【自動車】販売台数は1台のみ！　「ミツオカ・ロックスター」に完売を記念した記念モデル登場 [自治郎★]YouTube動画>1本 ->画像>16枚

光岡自動車は2022年1月27日、「ミツオカ・ロックスター」の納車完了を記念した特別仕様車「ロックスター2.0 LHD Only1 Special（オンリーワンスペシャル）」を発表した。生産台数は1台のみで、抽選販売が行われる。

ミツオカ・ロックスターは、光岡自動車の創業50周年を記念して2018年に発売された200台の限定モデルである。「マツダ・ロードスター」をベースに専用デザインの内外装を採用したオープンカーで、2021年に最終生産車がラインオフ。すべての車両の納車が完了した。

今回の特別仕様車は、ロックスターの完売・完納を記念した限定モデルであり、ベース車にはロードスターのカナダ向け輸出仕様「MX-5」のAT車を採用。専用色「パッションブラッドレッド」でコーディネートされた内外装や、専用インテリアレザーセット、15 インチビンテージタイヤ＆ホイールセットなどの装備に加え、標準モデルのロックスターには設定のない2リッターガソリンエンジン（最高出力184PS／最大トルク205N・m）の搭載や、左ハンドル仕様であることも特徴となっている。実車については、2022 年2月2日から2月14日の間、東京・麻布の「MITSUOKA麻布ショールーム／GALLERY麻布」に展示される予定だ。

先述の通り販売台数は1台のみで、販売に際しては抽選を実施。申し込みの受付期間は2022年1月28日から2月14日までで、応募には50万円の申込金が必要となる。また期間中でも応募者数が100人に達した段階で受け付けを終了するとしている。当選者へは、同年2月下旬に連絡が行われる。

価格は990万円。（webCG）

2022.01.27
https://www.webcg.net/articles/-/45839

ロックスター2.0 LHD Only1 Special（オンリーワンスペシャル）

お前らが買え

三岡

確率100分の1になりそうなのか

50万x100

ヒュンダイ買おう

>>5
ハズレた人は返却されないのか？？

光岡にしちゃ悪くないデザインだな

1000万は高いな

>>6
日本で売れた最初で最後のヒュンダイ車ｗ

内装がなあ

>>1
荷物どこに載せるん？

ミツオカ車はみんな外装と内装が合ってないんだよ
外装をレトロにするならメーターからステアリングからレトロにしないと

この会社日本にイラネ

>>8
でも目がロックスターになれない。

好きだけど。

この旧車風な感じが良いのかな

なんだ
ただのc2のパクリ

中古のロードスターみたいな車で魅力がないな
見ててワクワク感がない

光岡はフロントだけに力をいれて他はそのままだね

元ゼロワン乗り

コルベットをパクるなよ

C2でなくC3のレプリカなら欲しい。

まだオロチに乗ってる恥ずかしいやつおりゅ？

ジョージ・ミツオカ

コルベット1964あたり？

パクリ
オツムの中が韓国中国並み

オロチ�U早よ

個人特定されちゃう ><

コルベットレプリカか_(:3 」∠)_

悪くない
オロチも最近カッコよさが解ってきた

>>7
ハズれたら返金されるけどじゃあ５０万円の意味は何だって話

ミツオカオロチが駐車場に停まってるのを見た時、マジで驚いた

見た目はかっこいいけどシートがダサいな( ;´･ω･`)

沖縄のレンタカーで光岡があってのってみたら、とんでもないポンコツだった。
どこのOEMだろう ビートルみたいなクラシックな形だった

マツダが300万で量産すりゃいいのに

クラシックカー的でいいかも！

MX-5でしょ…

いつまでモノマネ続けるんだろ、このダサイ会社は

>>12
そういうやつは買わない

光岡バディが爆売れ 納車2年待ちは知ってる 今いちばん乗りたい車

ホイールが残念

面白いけど関係ないなぁ

>>12
うしろのトランク

コスモスポーツっぽい

高須クリニック院長の愛車がオロチ

オロチの運転席の狭さに足の置き場がない狭さ
ミツオカはチビが乗る車だな

>>31
頭悪そうw
生きづらくないか？
逆にそこまで頭が悪いと周囲の負担だけが極端に増えて本人は楽に生きてるかもしれんな。

>>38
世の中にはレプリカってものもあってね
オマージュって素敵な言葉もあってね
好みは人それぞれなんだよ
分からんやつは人の趣味に
ケチをつけない方が良いぜ

>>13
わかってないな レトロは外見だけで乗りやすさを重視してるんだよ

>>8
バディだっけ、あれ結構イケてないか？
アルベル乗るような奴はあれ乗りゃいいのに

光岡はオーダーメイドせんの？

>>31
だよな。申込金は手付金とか手数料とは違うからな。
50万を100人から集める新手の詐欺！？じゃないよな

>>31
当ったのにやっぱ買わないとかやると返金されない契約になってるんじゃね
要は冷やかし避け

松岡充がオーナーになる。。だろう。うん

申込金がないと、ねらーやユーチューバーがバカなことするだろ？

>>53
そうだろうな
当たったら50万＋990万＋税か

ここのSUVかっこいいよね
オロチは実物見たことあるけどバディは見たことない

なんでATやねん

チョロQミニメーカーは消えてったなあ

>>58
デザインがアメ車だからかな。

ええやん

もっと作れよ

>>13
内装は法規認証のハードル高いから難しい
エアバッグや乗員保護試験が必要だし樹脂材リサイクルまで関わるのでメチャクチャ金がかかる
外装も側突性能に関わるドアデザインは変えてない

ビル・ミッチェルのスティングレイレーサー(1959)


『クラムベイク』(1967、主演エルビス・プレスリー)

※邦題「ブルー・マイアミ」

>>50
値段割高で納車2年待ち 中身はRAV4

左ハンドルとはね
利便性よりもスタイルを貫く姿勢がいいな
この個性はプレミア付きそうだな

>>51
恐らく2000万からならやれるよ

>>63
それな、ラセードのドアも思いっきりシルビア

>>49
ガチのレトロカーは本当に乗りづらいからね
乗ってまずステアリングが壊れそうな重さに焦るだろうさ

>>60
コルベットのデザイナーって日本人なんだぜ

数学的帰納法かよ(´･ω･｀)

これはカッコイイ。

どんなキワモノなのかと思いきや意外とカッケーじゃんか
アメ車の雰囲気も少し感じる

リクライニングできない産廃っすね

>>50
こんなやつだったけ？

中身ロードスターと考えると1000万はなあ。

フルレストア済で程度のいいC3が買えちゃうよ。

>>75
そりゃフォードのブロンコだ
光岡が元にしたのはシボレーのシルバラード

昨日初めて実車なのバディを見たが、ダサすぎて吹いた
先ずリアが最悪、アレは酷い

ハリボテの癖に高すぎだろw

考えてみると光岡自動車って結構息が長いよね

あー、コルベットのばちもんか

>>68
これの痛車見たことあるわ

>>63
なるほど

ハリボテなんだよなあ

暇にまかせて社員さんが社長にクルマをつくってくれたんだろうな

>>75
ブロンコカッコいい

同じクルマ作る方が手間なので一台にしたんだろうな

>>68
これ乗ったけど、乗ってる人にとってはただのシルビアなんだ(泣)

リトラクタブルヘッドライトが絶滅したなか
このフロントライトは画期的じゃね？
というか法的にセーフなのか？

なんか中がすっごくプラスティック臭がしてそう

>>5
買う気もないのに面白半分で応募しないようにだろ

なんで左ハンドルなんだよ

>>13
ボディだけで精一杯で内装や細かいパーツまで自社製作出来ないんだよね

コルベットかよ

>>80
セニアカーみたいな車作っていた頃からだと40年くらいになる

光岡で限定一台の割にはね〜

って感じ

オプションやカラーだけじゃ自己主張できない人向けかな

ただし色とコクピット次第では化けるかもな

ホイールに違和感

ワロタ

これなんでベース車両スープラとかにしなかったのかね
ロードスターじゃちっちゃいじゃん

>>101
俺もそう思った
ここまでコルベットに似せておきながら小排気量直4エンジンってのも違和感あるなぁ

オロチは実物みるとかっこいいねえ
半年くらい前にみてびびった

俺のこーるべっとーって歌ってる水球芸人を思い出した

シフトノブだっせえ

光岡は売る気ないだろ。
デザインが古臭いんだわ。
何台も車持てる国なら試しに買ってみようと思うかもしれないけど。
コラーニとかジウジアーロみたいなデザイナー引き込むしかないよ。

板金しかできねえんだからもっとオリジナリティ出せよ
これじゃいつになってもジャガーになれんぞ

しかし、シートヒデェな

NAロードスターの方がかっこいいな

バルミューダと比べると光岡は良心的だと思う

またオートマの話してる…(´・ω・`)

>>106
光岡に限らず日本のプライベートワークスは昔からセンスないね
そりゃ自分がいいと思うものを作りたいからプライベートブランドを立ち上げるんだけど、それにしても的な
トミーカイラのZZとかもダサいもんなぁ

ここよく潰れねえな
ガワだけのくせに

創価学会は国民には増税を課し、公共事業の中抜きなど、税金でボロ儲けしているが、自身は脱税で有名なパナマ文書にも名前が載っている。


国民に税金を払わせ、自分は払わない🤤

オリンピックや助成金事務手数料中抜きのパソナも天理の談合太陽光も不正融資太陽光もアベノマスクも全て創価学会🤗

そんなんいいからオロチ出せよ！と思ったけどカッコイイな。

何で左ハンドルなの？

機能美を感じないスタイル。
僕の考えた凄いくるま感

ロッキーオートのトヨタ2000GTやケンメリのレプリカは凄いと思うが値段も凄い

>>97
地方のオーナー社長とかがノリで買って楽しむ車だろうな
ガチの旧車はメンテも運転もしんどいし

寒そうだなw

ボディ作ってるの取材したの見たけぉビュートとか板金パテ盛りで整形してるように見えたけど。

>>101
スープラは屋根が【子泣きジジイ】でカッコ悪いからにきまってんだろ！

>>1
なにこの昭和臭が漂う車ｗ

>>122
オリジナルが昭和時代のアメ車だから狙いが成功なんだろうね

金が余ってたら欲しい車をちょいちょい出す
今回は別に

シートがゲーミングシートっぽい

オリジナルの車作りたいと言いながら相変わらずコピーしか作れない

ゼロワンとかオロチで懲りたんだろう

>>1
昔のスティングレイやんけ

ビュートとかすごくコンセプトはいいんだけどもうちょっと洗練されたクラシックデザインにしてもらいたい
そしたら買う

>>125
ゲーミングシートが車のシート真似てるんやで(´・ω・｀)

この見た目でチープなエンジン音は偽物感ありすぎだな

隠しきれないうさん臭さ。要は高級2流車だよな

これ出資法違反じゃないの？

>>78
フロントで力尽き そのまま発売

スバル製エンジン搭載のレプリカ356（約600万円）
↓

>>78
いや、普通だろ
フリードとかその他ミニバンの後ろ思い出してみ？
ただのデブリシャスの丸いケツ

>>126
ゼロワンとオロチは車体オリジナルだろ、ゼロワン乗ったことあるがケーターハムよりしっかりしてたぞ

これとロードスターと124スパイダーガレージに並べたい

さすがにオロチのあのオドロオドロしいエクステリアは恥ずかしいｗｗｗ

インパネはせめてウォールナットを使ってくれよ

1000万円ならC2コルベットの上物が買えるのに

ミツオカボデーと名前を変えたらどうか？