【神奈川】ガードレールに衝突、スポーツカー潰れる　運転の２５歳男性死亡　茅ヶ崎★４ [シャチ★]YouTube動画>4本 ->画像>13枚

ガードレールに衝突。衝撃で車の天井部分がなくなっていました。

　事故発生直後に現場を通過した車のドライブレコーダーに映っていたものは、ガードレールの下に潜り込んで押しつぶされた状態の車でした。

　暗い中で、テールランプなどが点灯している状態です。

　29日午前6時すぎ、神奈川県茅ケ崎市の高速道路で乗用車がガードレールに衝突。

　運転していた藤沢市の山北尚希さん（25）が搬送先の病院で死亡しました。

　通行止めの影響で、現場付近では渋滞が起こっていました。

　一体なぜ、ガードレールの下に潜り込む状態になったのか…。

　ストリートビューで確認すると、現場は新湘南バイパスの本線から出口に向かう場所で、事故現場の手前で2車線から1車線に狭まっているのが分かります。

　警察は山北さんが何らかの原因でハンドル操作を誤ってガードレールに衝突し、車高の低いスポーツタイプの乗用車がガードレールの下の隙間に挟まったとみています。

テレビ朝日　リンク先に動画
https://news.yahoo.co.jp/articles/6b7d2506cedeebb64390dddf46ad8664ee8cb0ce
画像
https://img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/AASdVO9.img?h=315&;w=600&m=6&q=60&o=t&l=f&f=jpg
★１　2021/12/29(水) 11:49:28.51
http://2chb.net/r/newsplus/1640828230/

色んな人の年末年始を潰しちゃったね

まだ分割払いのローンは残っていたと

ご冥福をお祈りいたします

>>1
突っ込み方が異常すぎて、運転途中に意識を失ったみたいだ

戦場ではしゃぐから、はしゃいじゃうから、そういう風に、なっちゃうんでしょ!?

新型アルト買います

（2020年12月5日）
トランプは勝つ。そして、邪悪に正義を執行する。

（2020年12月5日）
米大統領選で闇堕ちした言論人はいずれも言論で生活している方。しかし、これは私に言わせれば邪道。
何故ならばお金で主張を簡単に変えることができるから。信用できる言論人の条件は、言論で生活していないこと。

（2020年12月6日）
トランプが再選しなければシビルウォーの開戦になる。それが中共の狙いです。このとき、日米安保は機能しない。

（2020年12月15日）
アリゾナ、ネバダ、ペンシルバニア、ジョージアの共和党の選挙人はトランプ大統領に条件付きの投票をした。
条件付きとは、係争中の訴訟に勝訴した場合、選挙人票はトランプ大統領へ加算される。
確実に言えることはこれで大統領の確定は開票日の2021/1/6まで延長したこと。

うわ…フェラーリがズタボロ…

>>3
個人的には自殺と睨んでいる

86？

車って低学歴の趣味だよね
女ギャンブル車の話ばっかり

真紅のハチロク　ワンルームマンション
程々の女と　ベッドで缶チューハイ
欲しいものはすべて　液晶画面のなか
まるで悪夢のように

運転が下手や初心者はスポーツカーは乗ってはダメ
単独事故で回りの交通渋滞とか迷惑を掛けるだけだし
怪我や死ぬのも無駄。また車の修理費も無駄だからね

大人になって自制心がついたら乗れ

スポーツカーってだけで車種は？

25年で人生を終えるなんて

ハチロクで140-50kmくらいで突っ込んだか？有り得ん潜り込みだよな

86ってそもそもスポーツカーなのか？

どこがスポーツなん？

死亡したのにスピード違反した犯罪者として名前が記憶される
ただの自爆

👍

アラン・バンクスでググれ

>>12
低学歴っつうか、田舎者の趣味だよな
ま、高学歴者は都会に高給の職を得るので低学歴でもほぼ合ってるが

田舎者（男）の話は、だいたいクルマ、オンナ、パチンコ、知り合いの噂話

アラン・バンクス スタント事故でググれ

>1
茅ヶ崎市に高速道路はないよ。
新湘南バイパスしか有料道路はありません。
自動車専用道路で高速道路ではないから最高速度は80km

４スレ目かよ、昔は86小僧が事故って死ぬなんて珍しくも何ともないがなー。

>>18
スポーツカー（sports car）とは自動車のカテゴリのひとつであり、実用として移動手段や物を輸送することよりも
「スポーツドライビングを楽しむ」ことに重点を置いて設計・開発された自動車のこと

メーカーがスポーツカーと言えばそのカテゴリーに入るから

コンクリ付きのポールが車内を連続して通過した？

86は、スポーツカーじゃないよ。
スポーティーカーだよ。

車高の低さは、偏差値と比例してるわ

知らない道でスピード出すんじゃねえよ、スカタン

今年の年末はスリップで電柱が運転席横に直撃で死亡とか
トリッキーな事故死が多いな
エアバックとか自動ブレーキとか無効化してるのがすごい

86だけに人生という峠を最速で走り抜けたな

ゴミが一匹死んだだけなのに
地味にスレ伸びてんのな

>>31
藤沢在住だったようだからイキって飛ばしてただけだろ

>>23
うんうん

曲がれ俺の86

25年前からこうなる最期に向けて生きてきたのか
どんなに勉強したり働いたり恋愛してもオチは無謀運転の単独事故死
悲しいなあ

>>30
黒い低車高のスポーツカーを見て
俺が「かっこいいねぇ」と言ったら、妻は一言「でもゴキブリみたいだよね」と
男のロマンが一撃で破壊された瞬間であった

>>7
波瑠が付いてくるなら

ＭＴ車なのにスマホ弄っちゃったかな

スポーツカーの公道利用禁止しようよ
日本では130キロ以上出すことは無いんだから

潜り最速

天気は悪くなさそうなのにリヤフォグが点いてる

いまどきスポーツカーとか言うなよ

写真に写ってた
近くで立ってた人が通報したんかな
よくあんな側に無防備に立ってるなーとは思う

>>42
阿保過ぎて草

世の中にはとんでもねぇ馬鹿が居るもんだ

>>27
スポーツドライビングって何だ？
カーレースでもやらなけりゃ、車の運転なんかスポーツにならんだろ

スピード違反で逮捕しよう

>>47
どんな反論が有るのか聞かせて

400万円で買えるスーパーカーだよね

前スレに事故現場付近の動画があったけど、車線減少区間やん
知らずに追い抜きか追い越しかけて自爆したんやろな。
車線減少の矢印がほぼ消えかけてたのは、道路管理者の過失ではあると思うが

>>49
＞スポーツドライビングって何だ？

ジョギングみたいなモンじゃネwww？

ボンネットとルーフは飛んでるけど、A-Cピラーがきれいに残ってるのすごいな

>>5
まーたワクチンの犠牲者か。

>>34 >ゴミが一匹死んだ　♪なんてひどい〜　い〜か〜た〜〜♩　ｳｨｯ!!!

ガードレールに当たって頭頂部がスカスカになるってどゆこと

>>9
お前のそれ
最初からつまらんから自覚して

>>18
準備運動をして乗れば、なんでもスポーツカーやぞ。

>>58
レスキューが切り取ったのではないかと…。

公道は速度を守って安全運転するところ
ごっこしたいならサーキットへ行きなさい

年末でも休まず働くガードレールさんお疲れ様です

他に映像ないのかな。いまいち状況がわからない

こんななんちゃってスポーツカーに殺されるなんて

なんかハンドルとっさに切った感じもないし真っ直ぐ突っ込んでるのよね?

プリウスでも買おうかな？

>>66
ガードレールに対して水平に突っ込んでるから、ハンドルは切ってるんじゃないかな？
速度出しすぎでカーブを曲がり切れなかったんだろう

>>49
市販車でもミニサーキットでガンガン飛ばせば何でもスポーツ
前後左右にＧを感じる全開運転で5分も走れば大抵の人は大汗かく自重での筋トレ
夏場とか転がるように降りる体験できるよ

運転は遊びじゃないんだ

１００キロ以上でる車は公道禁止でいい
毎日何人死んでるんよ

この手の車に乗って事故を起こすのって公道でレーサーの真似事して喜んでるキモヲタかDQNばかり
スポーツカーの保険料が高くなるのも仕方ないよね

>>5
そうだったら、どんなに幸せだろ

昔のハチロクトレノに乗ってたけどあれはまあ今の感覚で行ったら120馬力とかそんな感じで全然パワーがなかったから全開にしても危なくなかったんだけど新しく出てる86は多分200馬力とかそんな感じだろうから初心者のへたくそが乗ると危ないんだよな

まあ多分、車線減少するから他の車がスピード落としてるの知らずに、アクセル踏んで追い越したんだろうなー。

仮設ガードレールだから死亡したって遺族が訴えそうだな

>>49
素人でも、サーキット場を借りれるし
有志でレースを行ったりできる

そういう一般車でカーレースを行うことを
スポーツドライビングというらしい

日本では、公道でのレースは認められていないので
スポーツカーは、公道を走るのは向かない車ということになるま

>>71
ほんこれ
でも、高速の最高速度が一分120kmに引き上げられているから130は要る

>>41
ATだよこれw

まあ他人を巻き込まなかったのが幸いジャネーノ？🤔

86か、
藤沢のとうふ店だったのかね

早起きやなぁ

>>54
ジョギングは、スポーツ(競技)ではないランニングのことなので

ジョギングみたいなものは、スポーツじゃないぞ

>>56
ワク信は死んだらワク信にバカにされる運命だからな
ほんとゴキブリより命の価値なくてかわいそうだわ

>>23
都会で高学歴で高級車乗ってる奴なんて掃いて捨てるほどいるし、超高級車のディーラーは都会にしか無いけどその辺はどうなの？

単なる単独事故なのに伸びるね

スポーツしたことないメタボが好きな車

>>74
車のこと全然わからんけど昔のハチロクってその辺の普通の車みたいでスポーツカーには見えんかったな

ガードレールの支柱で何発喰らったんや。

>>88
スプリンタートレノといったら
ただのハッチバック、、、

TKやん

おっと誤爆

６時だから真っ暗だけど藤沢に住んでるんならここは初めてではないだろうに。
今までも同じような感じで通っていたのかな？

>>88
だってカローラだもん

>>88
ただの大衆車のスポーツバージョン

原付見たくリミッター装着すれば速度は抑制できるだろうけど、まぁ皆カットするだろうなｗ

ハチロクのオープンモデルを出しにくくなったな
絶対にこの写真でチャカされることになる

フェイスブックに同名あり
社長さんかも

>>97
茶化すようなお前らを気にしてくれる人なんていないよw

>>65
抵抗あるがこれスポーツカーじゃなかったら国産はロードスターしか無くね

>>85
車が趣味ってのはそういう意味じゃなくて車イジる奴ってことじゃない？

>>88
2代目セリカXXの廉価版という扱いだったような
その分軽量でエンジンやシャーシのバランスが取れてた

>>88
まあ車に興味がない人には全然関係ないと言うか見てもわからないだろうけど GTR が普通のスカイラインだよねというのと同じようなもんだな

>>88
あえていえばリトラクタブルライトにしてそれっぽく見せてただけだな

本当はAE8xだけじゃなくダイハツシャルマンというカローラベースの4ドアFRも残ってた。

>>102
ダブルエックスのエンジンは2 TG だっけ？セリカの1.6 L グレードには86と同じ4 AGが載ってたんだよね
整備重量123 kg という軽量かつ縦置きでトップまでの吹け上がりが1秒以下という当時としては画期的なエンジンだった
トヨタのスポーツ部門はヤマハがエンジン作ってたけど 最後の 名機と言っていいだろう

86やBRZ、GRヤリスはよく見かけるけど、GRスープラってポルシェやフェラーリより見かけない。

あれ誰が買ってんの？

８６はスポーツカーだよ、だってディーラーが言ってたし。
おじさんたちスポーツカーも買えないの？？

すまんがメシウマやん

あんなとこで死ぬとかアホ過ぎて信じられん

スポーツカーである事を感じようとすると、運転が荒くなるよね
急加速、急減速、スピード落とさないでカーブや車線変更。
公道で避けるべきことばかり

安全運転すると、ただの狭い車だし
売れないはずだよ

ドラレコ映像とかないのかよ

アルトワークスもスポーツカーだよな？

なんかこのガードレール一回狭くしといてまた奥で広げてね？
殺すためだけのトラップに見える

>>111
殆どの奴がそうだけど
お前はニワカ

>>113
ホットハッチ

スポーツカーの事故って神奈川多いな
金持ってる人が多いのか、スピード狂が集まるとこなのか

>>117
神奈川は左翼が多いからね

解説
・右翼はビビリなので危険な行動はしないししようとする奴をアホだと感じる
子供が危険な事するのを見れば分かる様に、危険回避には知能が必要
・左翼は人を騙す事が当たり前なので人をだます事をしない人や騙される人をアホだと感じる
フェイクニュースを見極めるには知能が必要

>>113
軽自動車

アクセル少し踏むとアクセル開度がガバっと大きく開くから
速いと勘違いしてしまう
だからそれ以上踏んでも加速もっさり
スイスポもそう
スポーティーな演出なんだろうけどな

>>1
また板金7万円コースか(´･ω･｀)

>>112
後続車いただろうけどニュースに使われないところ見ると
頭すっ飛んだんだろうな

通過した車達は中覗き込んだのかな？
怖すぎて見れないわ

>>119
確かに開けた時の音はおおおって感じだったけど
それ以上のトルクもなくそれだけだった

道を知らなくて事故ったか、居眠りか。
あそこは高速から有料道路への変わり目がわかりずらいから

>>12
高学歴の人って女や車の話しとかしないんですか？

>>121
一応救急搬送されてるから
頭はまだくっついてたかも

飛ばしたいならサーキット行けよ
他人を傷付ける可能性が上がる思考ないのかよ

即死じゃないってことはガードレールで首チョンパならんかったかつまらん

スポーツカーに乗ってるのオタクかデブかオッサン説

街の仲間たちのコピペを見に来たのに

>>33
弔辞で読んであげよう

毎日イキってたんやろなぁ
ざまぁ

８６って安いけど車高はポルシェ並みに低い
車高が1400以下は危険

正月の風物死

さすがに気の毒だな


ガードレールくんが

>>65
どうなるとなんちゃってじゃなくなるのん？

>>133
屋根が低いとなんで危険なのん？

原因は居眠りなのかな

>>72
残念ながらほぼ金持ちばっかだぞ
貧乏人じゃ乗れない

通ぶって俺はクラッチ労るんだ😤ってのに
限って死ぬ
ちゃんとブリッピングとH&Tしろ

ドライバーとレッカー業者を育てる車
それが86！

本人も満足死だろ

>>133
水平対向の御利益？

下りでイキって極度の低速ギアに入れたりすると
タコ踊ってしまうんよな

>>111
強化に軽量入ってると簡単にスコンって止まるから雑な運転するヤツはそもそも普通に走れない
最近はそういう車中々ないからヘタクソが公道でやらかす

>>30
ジムニーはバカが乗らないとでも？

なんでこんなに伸びてんだ？

>>147
それはお前なんだってかわいそうだからだよスポーツカーであれだぜプププ大笑

86の天井が吹き飛んでるから運転手は天井とシートに挟まれたんじゃなくてガードレールの直撃受けてそう

ママに運転してもらえよW

>>140
86とかカローラとか
今はH&Tしなくても機械やってくれるのよ

静止からなーんも考えずに
すっぱーんとクラッチ繋いじゃってもエンストしないし

>>13
ハチロクは買ってるんだから
昭和みたいな一点豪華主義やろ

ヨタのせい

>>151
電子介入してるのは知ってるが面白くないだろ
許容出来るのはスロットルバイワイヤー、ECU、各種センサー類くらいまでだよ
やっぱ軽く煽って繋ぐ楽しみがないとさ

ガードレールにマクロスアタックされた訳か

人間はアナログなもんだからな
トイレの自動開閉、流れる機能せよ
便利なものばかり使っちゃうと自分でも気付かないレベルでアホになる

>>39
流線形の攻撃的なフォルム落ち着いた艶のあるボディーカラーそして見るものを驚かすパフォーマンス・・・ロマンが詰まっているじゃないか

右からかまそうとしたんだろうけど、その手の運転はサーキットとは言わないが、人がいないとこでやらないと。

脳って厄介でな
筋肉みたいに太ったり、ガリガリになった自分の姿を鏡で見て「あっ、ヤベェ」とすぐ気付けりゃいいけど脳は出来ないからな

>>125
人の陰口だな

>>159
訂正
太ったり→ガタイが良くなったり

笑

>>154
まあそのECUとスロットルだけで
なんとかしてくれてるんだけどね

欧州がお母ちゃんのお買い物カーでも5割MTだから
回転合わせ機能は人気あって
それをプログラムだけで出来るようになったのは
低コストでいいよね！と

ルパン三世みたいに、ハンドルがスポーンって、取れたんでは？

>>59
どういうこと？

>>56
>>84
頼むから巣でやりな

ニ車線から一車線になってたなら仕方ない
びっくりるするのもわかるよ

ガードレールに潜り込むような車高の車は売るなよ

またオレのライバルが・・

ストレートが長くて、車も少ないから、多分スピードオーバー
車線減少に気付けなくてめり込んだ

やっぱ硬さが必要だな

ググるとこの人、小学生？の時に一輪車全国大会出てるじゃん・・・
やっぱ根っからのスピード狂だったんじゃね？

居眠りしてたか前見てなかったんだろ
スピード出してたならそれなりに回避するわこんなほぼ直線

車線数が減少するところに、このガードレールの置き方するのは問題あるかも。
車線数が減少する手前でカーナビが教えてくれなかったりすると俺もヒヤッとすることあるもん

居眠りしても死なない仕様にしてあげないと
縁石が1番だと思うけれど

誰もが一回はヒヤリとするんだから
この若者はその一回が不運だっただけで

なむなむ

>>1
これは道路管理に重大過失ありやろ

気持ちいいな( ˘ω˘ )

８６をスポーツカーなんて思ってそのつもりで運転するのは事故のもと。
軽のスポーツカーとかも危ない。
身の程知らずに「スポーツカー」の基準を下げたらダメだ。

>>30
トラックドライバー「せやな！

若いのにスポーツカーなんか乗ってイキってっからだろザマー

>>182
８６は若いのがスポーツカーのつもりになって乗る安価な一般乗用車のクーペ。
幼児が足漕ぎ自動車をカッコいいぞというのと同じようなもん。

■■■細野晴臣の罪状を告発■■■

細野晴臣 明治製菓 毒物混入
を検索して通報しよう

北朝鮮カルト創価学会の在日朝鮮人三世
東京都 港区 白金台 4-10-6-301
TEL 03-3440-6465

http://weaponactiontrade.livedoor.blog/archives/6680367.html

本田技研狭山工場で発生した不正アクセス威力業務妨害事件の主犯格は在日朝鮮人凶悪犯リアルテロリスト細野晴臣です。ランサムウェアを悪用した威力業務妨害事件の主犯格・実行犯は細野晴臣です

360000再生を越えていた罪状告発動画を削除した認知症の不正アクセス常習犯は在日朝鮮人凶悪犯細野晴臣です。

生活保護不正受給する詐欺常習犯
創価学会員を教唆し窃盗や住居侵入や盗撮性犯罪を実行させ一般市民のプライバシーを侵害する言語道断の在日朝鮮人凶悪犯!!!

ネットでの罪状告発を妨害する
小心者の税金泥棒は細野晴臣。
twitterやLineで拡散しましょう!

越美晴という愛人と隠し子私生児を作りながら正妻と離婚せず慰謝料も支払わない守銭奴は細野晴臣!!!

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越美晴という愛人と隠し子私生児を作りながら正妻と離婚せず慰謝料も支払わない守銭奴は細野晴臣!!!

一般市民のトイレや寝室を盗撮。
dark webやtorを悪用し人権侵害を
行う性犯罪常習犯は細野晴臣。

オウム真理教の残党アレフと交流する宗教学者中沢新一と懇意なテロリスト凶悪犯は細野晴臣。

● 明治製菓関東工場で2008年8月に発生した毒物混入事件（威力業務妨害罪）の主犯格は細野晴臣です。
● 2006年12月22日に安川電機東京事業所(埼玉県入間市)で発生した不正アクセスによる威力業務妨害事件の主犯格及び実行犯は在日朝鮮人凶悪犯細野晴臣である。

上記の事件は警視庁職員や埼玉県警職員も把握する事実です。

● 2007年11月に埼玉県の
全国酪農業共同組合連合会狭山工場で発生した威力業務妨害事件の
主犯格は細野晴臣です。
主犯格細野晴臣が北朝鮮カルト創価学会の生活保護不正受給者や革マル派の指名手配犯を教唆し配電盤に細工し発火&停電させた悪質かつ卑劣な威力業務妨害事件。

卑劣な凶悪犯を商業CMに起用したサッポロビールに苦情を
入れましょう!!!

三菱電機で発生した大規模な不正アクセス事件の主犯格!!!!!

http://weaponactiontrade.livedoor.blog/archives/6680367.html

2019年10月31日に発生した沖縄県の首里城発火テロ事件の主犯格は
在日朝鮮人テロリスト凶悪犯細野晴臣です！！！

>>175
問題なくはないけど、きちんと制限速度で走ってたら気がつく
例え高速道路でも

これってガードレールの開始地点にぶつかってそのまま前進した感じ?
言うなれば包丁で切り込みを入れられた魚のような... （ガードレール＝包丁、車＝魚）

これはカードレールの置き方に問題ありやな
裁判すれば金取れるやろ

>>180
よくわからんのだけど、馬力がないほうが安全じゃないの？

このガードレール前からヤバいと思ってたがとうとう一人殺したか…こんな物凶器でしかないぞ

ガードレールよりスピード出しすぎなせいだろ
画像見たけど上の看板にも「減速せよ」書いてあるし料金所も渋滞してる
スピード出しすぎじゃなければ車あんな状態にならんわ

減速せよ、ぼーっと見るより前見てたほうがいいよ

>>188
殺人のレベルやな
事故の後ガードレールが動いて端部が車線に飛び込んでる
後続車がいたら串刺しになってた
こんなも危険なもの置くのは有り得ない
水を入れて設置する安全なプラ製のもあるのに

どうしてもガードレールのせいにしたい勢

>>194
こういう低脳がいるのが理解不能

ガードレールのせいにしてるのは
さすがに頭おかしいわ

ガードレールの先っちょをぴったり側面につけていたらこういう事故にはならなかったでしょ

>>196
こいつも行政の工作員かな
死亡事故に至った原因はガードレールが固定されていなかったから
ガードレールが浮き上がったせいで車体が潜り込んこんだ
遺族から訴訟を起こされるかもな
それ以前に普通の国だったら道路管理者が刑事罰を受けるわ
余りにも酷すぎる

刺さる方がマヌケなだけだよ

>>198
勝手なレッテル貼りすんなよ
ガードレールのせいにしたいのはわかるけど
日本じゃ絶対無理
そういう国なの知ってるだろ

なんでこんなに伸びてるの?

首がすっ飛んでいたり、身体が真っ二つに切断されていたりしないの？

山北組っていう建築屋の若社長だろ

>>58
ガードする地面に固定されたガードレールじゃなくて
車を誘導する仮設ガードレールだから簡単に浮く

ガードレールに潜り込む事故ってすごく多いんだよ
でその殆どがガードレールの下に空間がありすぎる不適切施工に起因している
こんな形状の仮設バリア何年も放置は明らかに過失アリだわ

>>30
86はともかくとして車高ベタベタの高級スポーツカーは成功者しか乗れないから、頭はいい奴が多そう

>>30
それはシャコタンVIPカーに対して言う言葉

いえーい

BRZか？

スピード出しすぎてハンドル持っていかれたのかな

>>29
スポーツカーの定義は？

火葬場に粉雪が降ればカッコいい

事故が起きた区間は料金所の手前、速度制限が40キロ
さらにその手前で60→40に落とされる区間だよ（少し前でも60制限の区間だよ
コンクリートの重しを複数個破壊、中には室内に転がり込んできたコンクリート塊もあっただろうね、、、そしてガードレールが包丁のように屋根を舐めた
一体何キロ出していたんだろうか…
まだ朝早くこの時期は暗いので視認できなかったかなぁ
残念な事故ですね
皆さんも運転気をつけてくださいね

>>209
86だろ。

>>206
金儲けが上手、親が金持ち＝頭が良い、ではないと思うが。

８６っていうけどどこに昔の８６を継承しているの？

昨今のインディーカーに付いてるシールドって結構頑丈なんじゃなかったっけ。
あるいはF1とかのHalo。
ああいうのを市販車にも採用すればこういう事故も大丈夫... 実際F1でガードレールに
突っ込んだけど大丈夫だったし。

>>216
扱いやすい非力なFRってとこかな。
箱型にして排気量を落とせば61というネーミングで可。

ドラレコはあるよな今どき

本人のSNSなんかは出てないの？
それで4スレいくもんなのね

あそこは夜間は路側灯が全く無くて真っ暗な上、急に車線が無くなるから、道知らなくて飛ばしてたら突っ込む可能性もあるかもな
しかもガードレールが無くて壁だけだったら死んでなかったかもしれんな

>>13
液晶画面の中のものがしょぼいw
だが、今はそれ等すら手に入らない世の中か……

バイパスが相模川の手前で途切れたまなのはゴルフ場が代替地をゴネてるから
新湘南と西湘が繋がっていればガードレールも無くこの事故は起きなかった

>>216
名前

FRはむずかしいからな
俺も何回かささった

>>217
Haloなどの頭部保護具は基本ヘルメット着用前提だし
カーボンやタイヤなど飛来したパーツの保護対策であって
ガードレールなどの重量物には何の効果も無いよ

>>225
滑り出す挙動は素直だし、カウンターも当てやすいけどなあ。
FFや4WDのほうがずっと難しくないか？
特に4WDは車体が回ったと思った直後、突然直進したりするので怖い。

>>1
その写真はガードレールから取り出された後だから今イチ衝撃が伝わらない

上半身ぐっちゃぐちゃの判別不明レベルの肉塊になっただろうな。

まあ即死だから苦しまずに死んだのはいいかもしれんが悲惨な死に方ベスト１００にランクインしそうだな。

モノレールみたいにしゅっと綺麗に入ってるよな

街の仲間

>>7
あると思います

あー、今の８６かぁ
嫌いじゃないけどボクサーエンジンってどうなん？
スバル無縁でよくわからん

普通ガードレールじゃなくてオレンジ色のグニャグニャポールだろ

高速で車が走るところにあんな工事現場みたいな鉄板置くのはおかしいよ

ゲームと現実の区別がつかなくなったんだな復活できずに人生終了

どうせボンボンだろ

>>230
湘南バイパスだけに湘南モノレール仕様でレールの位置も再現しちょる

>>234
右側に壁があるしなんでガードレールなのか意味不明よね

相手がガードレールだったおかげで被害者が出なくて本当に良かった

戦時中ならスポーツカーは敵性語で運動車って言うのだろうか。

>>236
年収300万もあれば買えるだろ

>>133

（‘人’）b

ほう昔乗ってたプレセアは確かにセダンとしてはスポーティだったよ(笑)

>>233
5時間くらい運転しただけだけど、13Bみたいなエンジンに感じた
8のエンジンの滑らかさを少し落として音を4発にして燃費良くした感じ
俺は楽しかったと記憶してる

またボンボンのクソガキが死んだのか
ざまあー

>>226
そうかな、実際にあった事故ではHaloがガードレールをめくり上げる感じになって助かって
たので、今回ガードレールが直撃して死んだのならもしかすると。
あとインディーカーのはシールドになってるのでヘルメット無しでもいいかも。

86程度がボンボンとか年収低すぎて草

ダッサ

トラックの後方に突っ込む衝突実験見てからトラックの後ろは走れなくなった

>>238
あの先工事中かなんかで道路がまだ無いんだろ

100:0で車が悪いのに管理者が悪いみたいなこと言うアホはなんなん？

年の瀬になにやってんのさ・・・
正月を葬儀で迎え、もう出しちゃってた新年を寿ぐ年賀状が届いて祝われるご遺族の気にもなってみろって

>>9
アングルによっては似てなくもないが

またスタイリッシュにもぐりこんだもんだな(;´Д`A ```

>>168
レーシングカーと勘違いしたバカ発見

この手の車は見た目はかっこいいし運転して楽しいかもしれないが、荷物があまり載らないし、保険高いし実用性がねぇ…。
自分はMTのSUVに乗ってるけど、運転は楽しいし、荷物はたくさん載るし、車中泊は超快適だし、言うことなし。
あと、車高が高いのも安全性とか運転しやすさにつながってる気がする。
車高が低いと目線が低くなって、前方の異常を発見するのが一瞬遅れそうなのが気になる。

恥ヶ崎

キミの人生何だったんのだろうね

摩擦で屋根の接合部が削ぎ落とされたの？

ハードラックとうんたらかんたら

>>34
車や大学のランクにコンプレックスがある奴らが多いんだろう

他人様を傷付けなくて良かったな

イキリチー牛さん、御愁傷様です(;_;)

自動車のルーフは脆いんだよ

自殺だろ
ヘボすぎる、目ついてんのかよ

ある意味、狙っても難しいんじゃないかな
もうちょい右にズレてたら首チョンパ
目撃者や救急隊員のトラウマ確実

ここで刺さってしまうということは、普段新湘南を茅ヶ崎海岸まで使ってないということだと思う
東名か圏央道か中央道でどこかに行こうとしてて茅ヶ崎ジャンクションで圏央道に乗り損ねてナビかスマホで地図を見てたとか

>>264
これやれって言われてもなかなか難しそうだなあ
運転の大先生のお前らなら出来るの？

周りでも凝った車に乗ってるクルマ好きな人が、よく「今日はエンジンの調子が悪い」とか「どこぞが故障した」とか「走ってる途中にエンジン止まった」とか言ってるけど
私、免許とって20年以上、トヨタの新車にしか乗ったことないんだが、そんなことただの一度もないんだよね
それって普通だよね？
「クルマ好きな人にとってはトヨタのコンパクトカーなんてクソつまんないクルマなんでしょう？」と言ったら、
「まあそうですね」と返された
クルマ好きとは分かり合えん

たしかに天井って強度上げなくても良さそうだしなあ

>>267
俺もトヨタのコンパクトは糞つまらないと思うよ
でもトヨタはクーペ一台しか乗ってないけど、マツダやスバルと比べても故障しにくいね
親父もずっとクラウンだけ乗り継いでるけど予兆保全以外で入院してるの見たことない
ただ故障したや調子悪いは純粋に気がついてない場合があると思うわ

朝靄でも出ていたのかね
車線現象の警告看板も路面の矢印も初見でもわりとわかりやすくなっていたと思うんだけど

>>39
俺なら間違いなくそこで右ストレート出てしまうわ

86相手ならスイスポやMSアクセラの方が速そう

曲がれないおんぼろスポーツカー

>>267
それは車を単なる移動手段と捉えている人と感情豊かな趣味のパートナーと捉えている人の違いだよ
おなじ「クルマ」という名前がついていても別カテゴリーだ
比較もできないし分かり合う必要もない

>>267
コンパクトカー自体に問題があるわけじゃないよ
現在公道最速なのはヤリス（旧ヴィッツ）だし

彼らの興味は、コンパクトかどうかは関係なく
その車格と排気量の中で
どれだけ加速し、曲がり、止まれるかにあるんだ

彼らはスポーツを楽しむ話をしているのであって
そこに日常生活の快適さで割り込んでも
話が噛み合うわけがないよね？

生き急いでたんだな…

>>267
高級スーツの話をしてる人に、ジャージの動きやすさとコスパをアピールしてるようなもんだよ
「まあそうですね」と返すしかない

>>267
トラブルが好きな変態からしたら何も起きない優良な製品はつまらないんだと思います
手がかかる子ほど可愛いというでしょう

>>267
ハリウッド映画のサスペンスやホラーでよく有るシーン
凶悪犯やモンスターに追いかけられた主人公がやっとの事でクルマに乗り込みセルを廻す…でもエンジンがなかなか掛からない…
あれは演出ではなくアメ車だと当たり前の現象

>>270
今の私たちをもしもなにかに例えたなら
朝の霧の中で道をなくした旅人のよう

こいつのイキりまくったsnsがあれば最高だったのにないんかよ

>>264
手前にぶら下がっているコンクリートの土台が車を通過してるんじゃない

ぶぅーん どっかぁぁぁぁん！wwwww

これスポーツカーは利益でないからとトヨタで企画通らないから
見た目スポーツカー風の遅いファンカーはマツダロードスターのように売れる市場がある
ロードスターと似たようなの作ればよかったのに低重心だのトヨタの3500cc以上のプレミアエンジンのみに載せてるS技術をあきお社長肝いりで何故か搭載
ロードスターのように遅く安全に流して楽しむ物という企画だから
速さは追求しない。専用タイヤなんか必要ない。遅く走るからどんなタイヤで履いても変な挙動取らないように遅く安全に走れるように
そして企画通りに遅い車
遅くゆっくり走って楽しい車として販売

ロードスターと違いチグハグな商品だからか遅いスポーツカー風ファンカーなのに遅いと言われてしまう

>>275
>彼らはスポーツを楽しむ話をしているのであって
ちょっと違うな
スポーツを楽しんでるのではなく、単に道具の話を楽しんでるだけ
ほんとにスポーツを楽しんでるやつは道具に対してはひたすら快適性を求める

>>284
クラウンの技術とスイッチ類を全部ぶち込んでるからな（使いまわしだけど）
超お買い得車です
7000まで一気に回るから、高速でベンツポルシェに貼りつかれても
一瞬だけ、引き離せる
離したスキに、走行車線に逃げられるので煽られにくい

>>39
アメリカン好きなんだよ俺って彼女に言ったら
後ろから見るとアリンコみたいって言われたことがある

>>25
自動車専用道路は高速道路ではないのか？

>>288
免許試験に出る問題だぞ
高速道路だけが自動車専用道路じゃない

>>284
なんか86に恨みでもあんの？

但し80キロ制限なら高速道路
60キロ超えたら高速道路と覚えりゃ良い

だから軽トラが最強て言ってたのに！

>>290
あのジェレミーも
「遅く安全に走れる車」
「遅くゆっくり走って楽しい車」
と、>>290と同じ評価だ
で、「この車には満点以上をあげたい」と大絶賛
https://auto2014.livedoor.blog/archives/1041640370.html

間違い
>>284と同じ評価
だった

>>293
あのジェレミーは草
君はジェレミーって人が好きなんだね

>>295
好きも何も
おそらく世界で一番、ありとあらゆる車を
それこそヒュンダイからブガッティシロンまで
乗り回した超有名人だし

ていうか、車好きでジェザ知らないとか草

>>296
もうトップギアやめて結構立つしなあ
そもそも日本はドラマ以外の海外番組見てる人少ないし

>>296
なんかクルマ好きにされてるw思い込みの激しい人ですねw

25歳がイキッてボンボンが死んで餅が美味いわ

それこそ車好きじゃないやつに
ジェレミーって人が好きとか思い込みで言われてもね

86はボンボンが買う車じゃないな
それこそドライビングファンな速く無い車だよ

>>13
MONEY
懐かしいな

>>180
安く買えるスポーツカーなんじゃない？

さすがにFFトーションビームのスイスポまでを
スポーツカーって言うのは違うと思うけど

ここって新湘南バイパスの下側終点付近の1車線に絞られるとこだよね？
相模川河川敷のゴルフ場がいつまでもゴネて立ち退かないから新湘南バイパスを西湘バイパスまで延伸出来ないんだよな
新湘南バイパスが西湘バイパスと直結してれば、車線減少もなくてこんな事故で死ぬこともなかった
あのゴルフ場が全ての元凶
早く立ち退かせて西湘バイパスと繋げてくれ
あと西湘バイパスはいつまで料金取るつもりだ？

>>223
その通り！
この事故の元凶であるゴルフ場は万死に値する

だからなあ
道交法上の「高速道路」は、「高速自動車国道」と「自動車専用道路」
なんだよ

右車線でイキリながら追い抜いていったら左車線にもどれず串刺しって奴か。数台抜いたところでどうせすぐ詰まるという事を考えない自己中だらけなんだよな、全国どこでもよ

>>303
なんで5chではトーションビーム貶す人多いのん？
小型のハッチなら必要十分じゃね？
スポーツ走行を含めて

バカすぎる

こんな事故でさえも割とすぐ忘れられちゃうのが悲しいとこ

神奈川県内の国道1号は色々終わってる
東名も新東名も御殿場経由だから災害対策上も横浜湘南地域経由の高規格道路が必要なのに
原宿交差点立体化しても国道1号の渋滞は相変わらず酷いし
新湘南バイパスと西湘バイパスなんて本来なら15年前に直結してるはずだったのに
今作ってる横浜湘南道路も八景島の方へ繋げてどうするの？
そのまま国道1号の下潜って横浜新道に直結して国道1号のバイパスにすべきだろ
あと伊豆湘南道路を早く事業化すべき

86ってコンピューター制御がないとまっすぐ走れないって聞いたが

>>310
事故は忘れられるけど
串刺し画像は事あるごとに貼られ続けると思われ

>>40
500万出すわ

年末年始末

>>18
✖︎スポーツカー
●スポーティーカー
やな

プリウスの飯塚と深層は一緒なんだよ
ブレーキングを舐めた結果だ
アクセルはトラブルでも無い限り踏めば必ず加速してくれるが
ブレーキは使い方次第で効かなくなるし
天候やタイヤの状態で驚くほど挙動が変わる

過給器付けてやっとこ重量級の現行BMW330i程度の加速しかしないんだよ
鈍重セダンに全く勝てないスポーツカーとか可笑しいだろ

大したことないな
数年前の真っ二つになったバス画像の方が精神病む

>>40
ギャルの波瑠ちゃん

>>1
あぁ〜年越しそばがうめぇ〜と思ったわ〜

>>308
irsにすればロールセンター上げられて、もっと柔らかいスプリングが使える。

86てのが、ヤンキーだよな。
しかも最近のヤンキーは運転へたくそときた。
渋滞になるし、ほんと迷惑

これが笑い納めかな？

前が空いたーとかいきなりかっ飛ばしたら、一車線へのガードレールがあったとかかな。アホや。

さすがスポーツカーだぜ
縁石に負けない！したに食い込むぜ！

素直に負けて弾かれたほうが死んでなかったかも(´･ω･｀)

ガードレールの置き方が雑すぎる
アホが雑にガードレールを設置したせいの人災だわ

>>279
車のエンジンかけるには手順てのがあるからな、それをきちんと守らないといけない、慌てて1つでも端折ると絶対かからない。https://twitter.com/jung_sonico/status/1085866749461880837?t=5B40L3PcgfI-x-Yk_sBNjQ&;s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

ガードレールのギロチン(´･ω･｀)

神奈川県西で納得
ヤンキーと893の楽園だからな厚木や藤沢から西部は別次元の世界

和製ヘルムート・コイニク

>>331
フランソワ・セベールの方かも

BRZにしないからこうなる

パチロクwww

ガードレールが車内を貫通したのか
そりゃ死ぬな

>>303
８６がスポーツカーなら、俺のセダンもスポーツカーとなってしまうな。
性能はよっぽど上だし、スタイルも同じようなプロポーション。
しかし俺は自分のは普通にファミリーカーだとおもってる。

>>336
ジェミニとか？

右ハンドルなら体がガードレールをくぐり抜けてるな
病院に搬送されて死亡確認って事は、一応頭は付いてたんだろうけど

顔のダメージが大きいって書いてあった

８６は競う相手が８６か自分しかいなければ楽しいいい車なんだけどね泣き叫びたくなるほど遅いのが最大の難点

俺も大昔カーブでS13全損させたな
まあタイヤの溝が減ってて路面に多少砂利があったんだけど
でもFRは雨や路面状況でケツ振ってスピンしやすいのは事実
調子に乗ってスピード出し過ぎ注意やで

オートマでスポーツww
2つのペダルを交互に踏むだけでなにがスポーツなのwww,？
踏み台昇降運動かよ

ガードレールに潜り込む車とかだっせえな

>>342
r

86をスポーツカーと呼ぶな
あんな安物はただの乗用車でしかない

86はスポーツ感を味わう車
それでいいじゃない

>>342
86は知らんが今はATのが速いぞ
楽しくはないけどな

遺体もグチャグチャになっていそう

ファイナルデッドコースター
８６さえ買わなければ

>>267
そいつら自分で改造して壊してるんだよバカだから

>>22
スタントのあれか？
首チョンパ

気分爽快ニュース

スポーツカーと言えば、カマロやマスタングを連想する

カマロマスタングコルベットバイパーはマッスルカーだな

>>342
3ペダルのモタスポの方がもう少ないのでは？

一般道を走るお前らは
ハンドル、アクセル、ブレーキに集中した方がいいよ

技術的にも大したことないんだし
今や最新のECUとATの方が
お前らの左足なんかよりずっと高性能だし

>>355
そうだな
既にジムカーナでは速すぎてATはハブられてるもんな

>>332
セヴェールとはまた懐かしい名前を。ガードレールで死んだと言われたのは彼とリント位かね。

>>298
「あの」の前に来るのは車好きなら誰でも知ってる、みたいなニュアンスで295でも知ってるはず、って意味じゃないだろ
思い込みが激しいのは自分か、さもなきゃ読解力が可哀想なんだな

さすがに一部始終を捉えたドラレコは出回ってないか

さすがに人死出た衝撃映像は見たくないな(´･ω･｀)

>>335
関越道の遮音壁にツアーバスが突っ込んだ事故思い出した

>>355
ATの方が速いハズなのに何故か蚊帳の外だな

>>323
ハチローがヤン車wwwww
あんなんバブル世代老害が東京ゲリベンジャ〜ズ(笑)みたいに夢よもう一度で騙されて買わされるニセモノレビンだろwwwww

>>336
セダンだからスポーツカーじゃないよ
おっさん車

>>361
もう10年前になるのか
あれも串刺しになってたよね
一瞬なんだろうけど圧死とかほんと怖過ぎる

>>364
は？

>>365
串刺しといえばクビサを思い出す

ガードレールに潰されて

人生アバヨと逝ったのさ

笑ってくれよとは言わないが

なんでこんなにアホなのか…

>>366
スポーツカーとレーシングカー勘違いしてねえか?

昔、友人がこういう感じで逝っちゃったなぁ．．．
炎上しちゃってご遺体は見れなかったが、お骨拾いはさせてもらった
いい奴だったなぁ　今も当時の記憶のまま若い君　俺もそのうちそっち行くから一杯やろうぜ

>>366
それツーリングカー

>>23
ホント田舎に来て都会ナンバーの車飛ばさないで欲しいよ

>>369,371
市販車もそう変わらん
ランエボみたいな車だよ
よく曲がってクッソ速い

86とBRZはハリアーみたいなオシャレSUVみたいなもんであくまで風味な大衆車でGT-RとかAMGシリーズみたいなガチ車種感覚で走ると直ぐに限界がきて制御不能になるからな
弄ればって言われてるけど、そのカスタム費用と車体価格出せるなら上位車種が買えるからやらん方がいい
まだ同価格クラスのロードスターとかスイスポのほうがバランスが取れてるから無茶しても耐えられるからマシ

これ、合流車線に入る直前に心筋炎起こして、ノンブレーキで突っ込んだって話？

>>373
スポーツカーは速さ関係ないぞ
間違ってもそれもエボもスポーツカーではない

>>58
またハゲの話をしてる

>>376
逆にどうなるとスポーツカーになるのん？
スポーツするために作った以外で

>>114　最初は料金所 直前の左カーブで合流だったけど、先の渋滞が見えなくて追突事故が多発したから 急遽 手前の
直線部に移動して 一部分のみ一車線に絞り込んでるように見える。合流直前まで飛ばして右から入り込む暴走車への
シケインとしての臨時のガードレールかも・・。140ｋｍ辺りで突っ込んだのか ほぼ半分(中央部)まで突き挿し状態

>>374
そうでもなかったよ
嫁さんが乗ってたんでよく借りたけど
安心感半端なかった

ラフに振っても破綻するまでの余裕があるというか
昔の86から30年も経ったんだなあと感心した

最近街の仲間たちのテンプレ見かけなくなったな

>>375
反ワクチンさん、遠征乙です

タダのアホが自爆しただけｗｗｗ

めしうまｗｗｗ

>>378
WRX乗ってるけど少くとも俺はWRXはスポーツカーじゃないと思ってるよ。
どノーマルのエキシージやFD、BRZ、8の方がスポーツカーだと思う。
上記車種安定感あるし速いけど。
バイクもR1の方が圧倒的にNSRやCBR250RRより速いけど、この3車種もスポーツバイクだと思う。
本人が運転してて楽しいって思えればそれはスポーツカーでいいと思うけどね。

>>384
つまりこれも…！

セックス
まんこ

年の瀬に余計な仕事増やすゴミ
親は責任取れよ

>>385
キャリィも軽市は楽しそうに運転してたし本人がスポーツカーって思うならスポーツカーでいいんじゃね

>>378
運動性能最優先で設計された専用シャシを持つ車
運転する上で余計なモノが付いていない事（アシスト装置　電子制御も含む）
テニスで言えばラケット
スノボで言えばボード
みたいなモノ

>>366
ジジ臭いｗ

昔テレビで首がぶっ飛んだ事故映像を見た気がしたが
たぶん>>24のやつの記憶だな

>>389
余計かどうかってなにが基準になるんかなあ

たとえばABSやTCS、AYCなんかは
あった方が絶対速いことが分かっているけど
あとオートマとかも

>>385
ドリフトで遊んでる奴もいるがただの貨物
だけどスポーツカーってそんな崇高なモノではないと思う

>>392
速さは関係無いと言ってるが

運転を楽しむ上ではそこに上げた電子制御は全て邪魔

例えばスノボする時勝手に姿勢制御されて楽しいか
持ってるだけで勝手に打ち返すラケットとか

>>392
プロ野球選手は一流の道具を持ってるけど、果たしてプロ野球選手は草野球や野球少年をスポーツじゃないと馬鹿にするだろうか？

>>374
弄っても肝心なディメンションとか変えられないんでエンジンの搭載位置とかレイアウトとかサスアームの長さとかまで変えられる訳じゃ無いからなぁ

こんな車高じゃ、トラックのリアガードの下にも入る

ギロチン帝王だな

これスポーツカーじゃ無いよな

>>320
元ダン　だっけ？男前やな

>>1
よし！！！

>>394
となると
タイヤの向きを変えるのを楽にするために
長年かけて開発された
ピニオンギアも現在の丸いハンドルも不要なもの？

んなことないよね？
その線引きは誰がするのん？

>>401
それって運転の邪魔するの?

>>402
ABSもTCSも邪魔しなくね？

スポーツカーじゃなかったら助かってたってこと(´・ω・｀)？

>>403
ABSとトラコンは状況によっては邪魔になるだろ‥

>>403
凄く介入して邪魔するだろ

それは使い方が下手なのでは…

>>407
何とも無いトコで危険な状況作り出すぞ
ABSは付いてない方がマシ
制動距離も伸びるし

かわいいなw

ママにどう報告する？

>>408
すごいすごーい！
君のブレーキング操作は世界クラスのレーサーやラリーストよりレベルが上って事でしょ。

>>411
本当にABSのダメな部分知らんの?
ニワカだろ

>>412
知ってるよ。FD3S持ってるけど昔はそれで峠とサーキット走り込んでいた
モノによる、タイヤによる、路面による
君は数多ある条件を引っくるめてなおABSレスが最高なんでしょ
本当にそれでいかなる路面でもタイヤの限界点を管理して走れるんなら世界屈指のブレーキングテクニックの持ち主だよ

>>413
サーキット走ってるんならウェット路面だとABS無し有利になった事ないか?
みんな何やってるの?ってくらい差が出た事ないか

>>39
なるほどゴキブリは理想の、スポーツカーなのか

>>95
近所のねえちゃんが通勤に乗ってたわ
至って普通の車

町の人気者

>>1
かわいそうだろ！ガードレールさんに。
ありがとう、ガードレールさん。
ゴミ始末乙っす

年の瀬なのにイキりすぎだろ…

>>88
スポーツカーではないね
AE86自体珍しい車でもなんでもない
単にFF駆動式で前が重くて後ろが軽いから、
楽にドリフトできるつうか、ドリフト状態になって事故るダメ車

ガチ目の話、イニシャルD前にグンマーではまず見かけたことなかった
スバルでもないし。
特に早い車でもないよ
だからマンガになったんだけどね

あけましておめでとうございます

>>420
AE86はFRやで

いま何時？
そうねだいたいね〜

>>415
ある意味そうかもねw

超低重心、軽量で
加速が良くてハイグリップ
まるでフォーミュラのよう

>>420
AE86はFRだしFFはタックインになるだけで楽にドリフト状態にならないんだが
妄想で話してるの？

>>39
黒いソアラがそうだったな。まんまゴキブリ。

スポーツカーを語りたい人さ、
ここは事故のスレだから他でやってくんねーか

くるまに乗せられて自分が上手いと勘違いした下手くその末路
不幸中の幸いは他人を巻き込まなかったことだけ

車高が低い車って見通し悪いから飛ばすの怖いわ
地面近いから速度出さなくても飛ばしてる感があるのは好きだけど

スポーツカーとかスポーツ弁当とか
スポーツに全く関係無いのになあ
スポーツブラは一応関係あるけどな

まー、昔のグループ６がスポーツカーだよな。
1970年代のグラチャンマシンみたいなやつ。

行動を走るスポーツカーとか
警察を舐めるんじゃないぞ
アホは公道はスポーツをする場じゃない事も分からんのか

マラソンとか駅伝とか、公道でやるスポーツw。

良いとこのボンボンが調子乗って死んだのかwww

ボンボンは外車に乗るんじゃないかしら

86がボンボンとか貧困過ぎだろ

なんでこの程度が４スレも？

事故車が86でなくてBRZだったらネタにも上がらない

VSCオフにしていたのかもな

>>438
何で？

>>438
なんで？

早速ヤフコメ民におもちゃにされてます。
https://news.yahoo.co.jp/profile/id/.z86Tc2QaGeqR.35cIXo9g--/comments

これヒットポイントマイナスだよね

>>34
荒んだ心だな
せっかく生まれたんだから心豊かに生きよ

こんな高級車乗れる25歳って金持ちか車に給料全振りの二択

>>37
曲がったな

屋根が

>>440
>>441
86だからさ

>>430
カースポーツ全否定かよ

>>445
なんにしろ親ガチャ当たり

昔のハチロク（トレノレビン）は25歳でも何とか買える価格だったけど、今のハチロクは別物だもんな

いやいや正気かよ
新卒でもローン組めば買えるだろ

それは収入全部つぎ込むレベルだろ
昔でいえばスープラのクラスだ
だから昔のハチロクとは違うといってる

>>420
FRだよ
知ったかすんなカス

25歳で86とか親に買ってもらったボンボンだろ
ざまあみろって

パパママに買ってもらえるならランクル買えばよかったのに

>>452
支払い回数によるだろ
86なんて維持費もかからんし

ローンで買ってたとしても、このご時世にローン通る勤務先に就職できてたってことだろ
マヂもったいないわ

単独事故はスポーツカー乗りとして最低限のマナーだけど
それにしてもやってる事が50年遅れ

>>364
セダンより遅いスポーツカー
単に限界低くて尻を振るのがドリフト
安っぽいクルマをスポーツカーと偽ってアホをひっかけるのはほぼ犯罪。
アホが無理して事故起こす。

>>445
新車で250〜300だから
車両代自体はローンで買ってりゃ大したことはなくね？
東京みたいに駐車場が5万も6万もするような地域は除いて

それに中古なら100前後でも乗れる玉数多いし

>>460
25歳だと年収を超える価格帯

>>461
それを言うなら軽自動車もそうなる。
安倍菅自民が経団連の自動車会社と一緒に貧乏人増やす政治をやってるけど、何のつもりで自分の首絞めてるんだろう。

>>459
速さ基準ならR35はスポーツカーじゃないし34以前はもはやただのクーペだな

国産でスポーツカーってコレとロードスターぐらいだろ
GTRもスカイラインもそもそもスポーツカーではない

今時スポーツカーに乗ってる若者は絶滅危惧種なのに
トキが死んだようなもんだな

>>459
でもおっさん車だよ

屋根、どこにいっちゃったのかな

最後はムスカのように目が見えなくなって堕ちていく感じかな

夜中にしげのの漫画読んでアドレナリンドバドバ出ちゃって車に飛び乗ったんだと思う

>>467
レスキュー隊が切り取ったんだろうね

>>461
まあ昔からそんな価格帯じゃね？
旧86だって給料13〜15万の頃に130〜160万だったし

>>469
パールをこぼしにハイウェイに飛び乗ったんだと思う

>>347
もしかして限定の方ですか?

さっさと普通の四気筒積んで、車名をセリカにでもしろよ

86ってスポーツカーの印象ないわ
1トン超えてるし

新年迎えられないアホ

>>119
最近軽に乗り換えたけどeconとかいう強制燃費よく走るモードで
出だしすら加速しないぞｗ

がんばれ街の仲間たちコピペがない

>>137
衝突の時に車高が低い車は下に入り込む
そんで車は天井が弱点だから一緒に削られて
首チョンパ
こんな事故がシャコタン多いのよ

多いんだ