トヨタ稼働停止、国内で6工場に　影響拡大、2万2千台に [蚤の市★]->画像>13枚

　トヨタ自動車は18日、12月の国内工場の一部稼働停止が拡大し、対象工場は2カ所増えて6カ所になったと明らかにした。既に対象となっていた工場の追加停止分を含めて影響台数は約8千台増えて、計約2万2千台になる。東南アジアの新型コロナに伴う部品調達難や半導体不足、国内の物流逼迫が要因だとしている。

　80万台程度とする12月の世界生産見通しや900万台とする2021年度の世界生産計画は維持する。今回の稼働停止拡大は「RAV4」「ハリアー」などの生産に影響する。

　新たに対象になったのは、高岡工場（愛知県豊田市）と豊田自動織機・長草工場（愛知県大府市）。

共同通信　2021/12/18 18:37 (JST)12/18 21:39 (JST)updated
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021121800351&;g=int&utm_source=top&utm_medium=topics&utm_campaign=edit

トヨタ生産方式は破綻した

殺人平気

国税庁・総務省・厚労省「こんなもん都合良く抽出、サンプリング対象とっかえひっかえすれば幾らでも都合良い数字出せるってだけで実態は民間平均年収４００切っとるで・・」
流石にもうこれ以上絞ったら幾らサルでも気付いてブチ切れるやろ、最悪生かさず殺さず以前に顧客サンがパンクやろ、そろそろ引き際やと思うで人事院はん」

人事院「はあ？あかんあかん！ワシ等が年収７００万以上や言うたら７００万以上やがな！
何？せめてもう少し実態に寄せて乖離縮めて５００とか６００とかギリ押し通せる数字にしたほうがいい？
あかんがな！乖離とか実態とか関係無いんや、国がこうです言うたらわかりましたって姿勢が大事なんや、
ちょっと国税サンも厚労サンもミンカンのボンクラ共を甘やかし過ぎとちゃうか？？？
一回でも甘い顔して宿主に舐められたらワシ等寄生虫は終わるんやで？そこんとこ解っとるんか、お？」


国税庁や総務省や厚生労働省等、「寄生虫ゴキブリ公務員の給与の決定権限無い省庁」による公表値では
民間平均年収は４００〜４５０万前後
しかも国税庁は「税徴収の根拠」としてのデータだから現実の実態と連動した数値だよなｗ

方や、「寄生虫ゴキブリ公務員の給与待遇福利厚生の決定権限持っている人事院」によると
何故か「民間平均年収は７００万前後」ｗｗｗｗｗｗ
人事院は一般職国家公務員の給与を決定するための指標として民間給与平均額は「４９．４万円」と算出

どこをどうやったら「平均値」がそこまでブレるんだろうなｗｗｗ
あ、「恣意的に意図的にそういう数値を狙った算出方法」使えば可能だわな？
もっと言えば「別に実態の判断材料にする訳でもないのに」複数の省庁が各個に「民間平均収入」算出公表するその無駄な作業に何の意味あるんだろうな？ｗｗｗ
ちなみに「人事院は任意に民間企業を抽出して平均値を算出」してるのなｗｗｗｗ
「そもそもの話」、なんで「リスクや責任や成果を背負わされた民間企業の★平均★以上」をノーリスクでくすねる★大前提★なんだろうなｗｗｗ
更に言えば「実態」に対する指標ってんなら「より納得されるであろう」●中央値●を出せばいいのに断固公表すら無しｗｗｗ
・・で、よ？
当然税率や税額は「この寄生虫ゴキブリ公務員人件費予算を織り込んだ設定」にされてる、わな？
そんな「実態と乖離した分も織り込んだ税負担」てな負荷かけられて可処分所得減少、消費能力も削られてる一般民間人は
「限られたパイの中での取り合いで一部は肥え太っても、全体的なパイそのものはどんどん痩せ細っていく」に決まってる、わな？ｗｗｗ
それを承知でガン寄生、正に「寄生虫ゴキブリ公務員」ｗｗｗ

そしてその寄生虫ゴキブリ公務員が「限定共産主義社会天国」を現状維持する為に岩盤支持してるのが自民公明こと売国移民党及び大作カルト党ｗｗｗｗ

ジャップ＼(^o^)／ｵﾜﾀ

いっぱい首切られるね

IT土人国家、半導体土人国家

車用の半導体はデンソーに内製化させろよ
半導体メーカーは儲けが出ないくせに注文がうるさい自動車用なんて作りたくないんだよ

もうトヨタは東南アジアへ工場移せよ
わざわざ日本へ部品や半導体を送ってるからこんなことになる

>>1
責任とらせて創業者一家は摘み出せ

12月には生産が戻るって言ってたじゃないですか！
城下町死亡

本当にクルマも造れなくなるものづくりの国になるとは

トヨタやばいの？　風船のともしび？

日はまた沈む

こうゆうのって、負の連鎖に突入する可能性があるからなあ。
歯止めがかかるかどうか

製造コストカットしすぎたんだろ

海外に依存した結果

外国でパーツ作らせて日本で組み立てただけなのがバレたね

寄生虫ゴキブリ公務員「え？民間サンは何故か賃上げの声上げないって？
ホラホラ、やっぱり民間サンは儲かってる証拠だよねｗｗｗｗ
声上げる必要無い程ウハウハ儲かってるって事だよね？ｗｗｗ
ンモー民間サンばっかりずるいなあｗｗｗ
民間準拠の原則を破る訳にはいかないから公務員も民間サンに合わせて給与アップねー？？？ゴチっスうｗｗｗｗｗｗ」

作為的に黒字成長の好決算民間企業だけを比較対象のサンプルに選別
→あれあれ？なんとなんと！！「民間給与」上がってんじゃん？ｗｗｗ
→民間サンばっかりズル〜い！公務員は規定分の給料しか出ない過酷でストイックな世界なんだから民間準拠しないとネ！
→堂々８年連続寄生虫ゴキブリ公務員給与アップウウ〜〜〜〜！！

来年もコロナでまだ駄目かよ

一つでも部品が足りないと車は作れないって言うけど
他の業種でも同じようなものだけどな

トヨタは粗製乱造やめろ
いい加減にしろ

電子部品ないからね、しょうがないね

いま中古車が高いからおまえら売りどきだぞ

サプライチェーン破綻とか昭和かよｗｗｗ

カンバン方式のレス↓

マジレスすると今は半導体も1年以上の待ちの中、看板方式なんて下請けｲｼﾞﾒが続く訳ないだろ

毒ワクを率先して無理やり接種させいらなくなった派遣、期間工クビ人殺しにも程があるｗ

自動車もオワコンになるのか
半導体メーカーに金玉握られてるよね

国内回帰しようぞ

稼働停止ばかりだなトヨタは

まぁサプライを安価で安易な方に流れたツケなんだよな
これこそ自業自得

>>26
注文減れば下請け死ぬけどな

でも車は少し減らしたほうがいいね
これ以上造ってももう道路が飽和状態だから移動しないキャンピングカーとして使うしかないし

>>4
内容は理解できるけどおちゃらけすぎ
まともに取り上げればいいのに

>>28
台湾は別に友達じゃなかったね

オッス！！オラ公務員！！民間サンの減収失業犯罪自殺増えて、なんだかオラわくわくしてきたぞーーーー！！
「税の公平性」「民間準拠」ガン無視して税金最優先再分配で公務員利権マジうめえｗｗｗ
資本主義のリスクは一切負わずして、「資本主義の果実タダ食い」公務員マジうめえｗｗｗ
公務員限定楽園共産社会、その維持負担は資本主義社会で生きる民間納税者→日本の社会構造ｗ
災害対応名目で時間外手当お手盛りで年収1528万さいたま市職員ｗちな民間ボランティアさんは当然無償ｗ
増税で公務員は８年連続で給料アップ！コロナで生活困窮して自殺の民間サンは自己責任！！努力不足！！
「民間準拠」だから昇給ボーナス終身雇用極太退職金と年金ｗ公務員給与維持の為に増税アザースｗｗｗ
＜国営オレオレ詐欺＞オレオレ！公務員！皆の公益の為に増税ね！！絶対に納付分以上に再分配還元されるから！！　→身内限定で貪り尽くしてお代わり増税ｗ
寄生虫公務員の待遇上げ「続け」て、かつ疲弊してる一般民間人に負担させ「続け」てりゃ「そりゃ」衰退当たり前ｗｗｗ

徳川時代で言うところの武士が今現在の寄生虫ゴキブリ公務員！！
武士は食わねど高楊枝！
武士は名こそ惜しけれ！
引き返なしそもののふの道！
百姓が飢饉であえぐ中、ここで高潔たる武士が見捨てておかりょうか！
失業増加？廃業連鎖？自殺？非婚化？少子化？ぐぬぬ・・捨ておけぬッ！！御国の大事ッ！
見よ百姓！聞け平民！
武士である寄生虫ゴキブリ公務員は我が肉を削り、我が血を民に与えるッ！
飢饉で餓死の百姓と生死を共にッ！！
これが誇りッ！これが武士道！これが忠節報国ッ！！

餓死覚悟で「民間準拠」に殉じて
「な・・な、な、なんとなんと！！２０２０年度冬のボーナス０．０５か月分カット！！」ｗｗｗｗ

自民青山とヒゲ佐藤が半導体産業を潰した
こいつらのせいで全産業がストップしてる
野党よりも馬鹿な議員の方が日本を駄目にする典型だわ

プリウス特攻隊で散っていった若き命

ちょうど節電したかったので助かります！

愛知県の自動車部品会社で働いてるけど今めっちゃ忙しいぞ。
今月は土曜出勤2回あったし。

危機的な半導体不足によって、事実上すべての自動車メーカーが工場のシフトを減らしたり、完成車組み立てラインの稼働を一時的に止めたりすることを余儀なくされている。
その衝撃は大きく、いくつもの国が景気後退に追いやられてもおかしくない。
トヨタ自動車や日産自動車が本拠を置く日本では、部品不足のため9月の自動車輸出が前年同月比で40%減少した。
自動車産業は日本経済にとって極めて重要な存在だ。

この危機が近く終息する気配はない。
半導体メーカーは供給量を増やすと約束しているが、新工場の建設には数年を要する。
自動車関連企業は必ずしも半導体メーカーにとって最重要顧客というわけではない。
米ペンシルベニア大学ウォートンスクールのガッド・アロン教授が言う。
「半導体メーカーが優先するのは米アップルや米ヒューレット・パッカード(HP)といった世界的なIT企業であって、フォードなどではない」。
(Jack Ewing, Patricia Cohen)

>>28
どんな仕事も結局は金玉の握り合い。
強く握ったり弱くしてやったりバランスが大事。

中国で大元の部品作らせて日本で組み立て純国産扱いにしてた弊害でしょ

ジャストインタイムとは何だったのか

evに一本化大量リストラのためのサボタージュ

新車に乗れないなら中古車に乗ろう
さあて値上げする中古屋出てくるかな？

>>28
半導体どころか鉄も樹脂も握られてるわ

半導体だけじゃないだろ
もう素材レベルで色々足らないとか

グローバル産業なのに国内だけでやれとかゴミの発想だわ

愛知ヤバいな

残業期間工も下請けも涙目じゃないですか

ソース見れなくね

>>42
トヨタに限らないけど日本の自動車メーカーは東南アジア任せだからバランスなんて取れてないでしょ
コスト安いから仕方ないんだろうけどオミクロンだの変異しまくってるのがいつまで続くのかも不明だし
かと言って人件費の高い日本で全ての部品作るなんて不可能

>>46
中古車価格はもう上がってるよ
製造減と海外の物価上昇で海外に売った方が儲かるから品薄で

12月フル生産とか言ってたのは材料メーカーに裏切られたのかね？

またかよ

>>50
もうリニヤいらなくなったな
のぞみも通過でいい

ASEANでコロナ患者増えてるからなあ

ジャストインタイム崩壊

サプライチェーンが崩壊寸前だからこれからモグラ叩きのように部品不足が発生するぞ

年末に向けて寄生虫ゴキブリ公務員以外の民間人の自殺や犯罪増えるだろうけど、寄生虫ゴキブリ公務員だけは安心安全！！

３１１震災後当時、
「現地に行く訳でもなく」、
「何故か一切震災被害の無いさいたま市において」
「震災支援の為に孤立無援で奮闘していたと頑なに言い張る」
「民間準拠の」
寄生虫ゴキブリ公務員ｗｗｗｗｗ
ちなみに一般民間人による災害ボランティアさんは「当然無償」ｗｗｗｗｗ
この「寄生虫ゴキブリ公務員に垂れ流した税金」、他に転用できてりゃ復興ももっと早かったろうにね・・？

時間外手当を給与とほぼ同額受け取り、昨年度の★年収が1500万円超★に達する40代のさいたま市職員がいることが分かった。
この職員を含めて、年間1000時間以上も残業した職員が80人ほどもいたという。
さいたま市の職員課では、この職員が震災対応に追われていたことが大きいと説明した。
ゴミ収集などの現業ではなく、★　一般事務をしていた　★というが、
　＜＜　具体的な業務の内容などについては、個人情報保護のため答えられない　＞＞　という。
★ところが、震災前だった2010年度について確認すると、このときも年収1500万円を超えていた職員がいた★ことが発覚した。
同一職員ではないものの、同じ課長補佐級の男性で、1年間で1843時間の時間外勤務をし、＜＜　747万円もの　＞＞手当を支給されていた。
この職員の★年間給与は781万円★のため、合計の＜＜　年収は1528万円　＞＞に上る。
さらに、★年間1000時間を超える時間外勤務をしたのが、11年度を上回る112人もいた★ことが分かった。
★つまり、震災時だけではなく、その前から高額な時間外手当を支給されていた職員が多数いた★わけだ。

これが本当のノックアウト生産方式

トヨタってうそばっかいってね？

もはや色んな会社が社長まで駆り出して半導体調達しようとしてるがあっさり切られてるからな
極端な供給制限になったら結局金だ

トヨタ栄えて国滅ぶ

これからの自動車メーカーはテスラの様に半導体は内製にしなきゃ駄目だね

>>40
だよね
うちも毎日3時間近く残業してる

日本から出て行く準備を進めているだけ

かつて半導体で50％を握ってた日本がホント落ちぶれたなこれから更に落ちぶれていくの確定してるから笑える、TCMCに税金使って呼び込んで作るのは10年前の半導体
それすら日本は作れない

>>63
昔からそうだよ

>>63
まだトヨタはその時点の最新情報出ししようとするだけマシかと
他は完全にだんまり決め込んでるから
日産とか三菱なんてやばい稼働率だと推測される

上から目線　just in time　ｗｗ

EV増える充電設備もどんどん増える

充電し過ぎで停電リスクってないの？
充電制限？
原発再稼働？

>>66
来年以降の経団連指針は逆向きだよ
海外からの調達依存を加速化させる

部品数少ないEVつくれよ

>>34
実際シリアスで深刻な事案を誰も深刻視すらせずそれ以前に気付きもせず、
それをお気楽おちゃらけノリの鼻ホジ寄生虫ゴキブリ公務員がニヤケ面で懐に手突っ込んで金くすねてる、
てなシュールな構図をリアルに表現したんだからこうなるよｗｗｗ

>>1
期間工は解雇？
こういう時は収入なくなるのか

>>60
なんで崩壊したのかがわからないんだが
コロナで東南アジアとかの工場が稼働停止になっただけ？

カイゼンとか言って国内製造を空洞化させた結果だな

国内で作るより止めたほうがいいのかね

>>74
本当にガンだよね
税金高い人件費高いで文句バッカいってるくせに何も作れない

>>67
9月とか10月は暇だったんだけどなあ。

在庫を抱えない体制の脆弱性が露になったわね

もうマスクとかアルコール消毒液のときからわかってたろ
国内供給力なんてもうカスカスなんだよ

>>59
あんなもん、
「そりゃ上流のアンタは都合ええ話だわな」てだけの下層押し付けシステムだからな

「よし！俺はエコの為、無駄を省く為、効率化を図ってよりクリーンな生活する為、一切在庫持たない！俺の家族も仲間もそうする！
だからッ！俺と俺の家族と近しい仲間以外のお前等は俺達に対応できるように常に在庫ストックしとけッ！」

て話だぞｗｗｗｗｗ

しかし天下のトヨタが数ヶ月ずっと部品不足とかもともとBCMが脆弱だったんだな

カンバン方式と、人件費が安い海外に工場を作ったツケやろな

コストカットし過ぎたらこうなるよね

期間工2年やったらプリウス一台くれよ

>>78
FRBが舵取りを間違えた人災要素が大きいと思う
操業停止より需要過多が問題だろう
金に溺れる、の真の使い方はこれだったんだな

>>1
トヨタオワコンか

>>67
車種によってサプライが違うんだろうね
いま止まってるのはレクサスやRAV4みたいな高級車やSUVだから
復旧できるラインは増産をかけて追い込んでるのかも

レクサスRAV4はいつ復旧するか分からんけど、仮に
年明けに戻ったとして5月連休くらいまで土曜出勤になるかもなあ

joker生み出さないでくれよ

いよいよトヨタも日本つぶしに来たな。　まっ　いいか　いずれそうなる事だったし。

これって、部品のサプライチェーン網の
意図的なストライキじゃね？

つまり、うわべはコロナ禍による生産活動の停滞のような事にしてるが
安い部品の生産を担う東南アジアの工場は、自分らの重要度に目覚めて
意図的に部品供給をじらして値上げを図ろとしてるかもよ。

売り上げ減による損失を考えれば、多少の部品値上げには
応じると踏んでると思うね。

しかしサプライヤーから嫌われてんなww

>>40
今働いてる某トラック系自動車会社を今すぐ辞めてそっちに移りたい

>>77
こういう時って全部切ると再開時に人がいなくて厄介だから
一定額を払って一定数は契約を維持する感じにするんじゃね？

トヨタ「安い部品が不足しています」

工場止まっても値引き無しになって儲かって笑いがたまらないだろ？
働かず儲けてるんだから

>>1
だから、余計な在庫を持てと言ったじゃないか

稼働停止って書いてるからしばらく止まるのかと思ったら、今月中の休日出勤を停止するだけやん
減産にはなるけど普段から休日は休ませてあげろよ

>>1
海外頼みだったんかい国産豊田

ちょっと早いクリスマス休暇だな
トヨタの人は休暇を楽しんで欲しい

未来言ってるけど、こうなる未来すら予測出来ないってどうよｗ

>>86
購買が人任せになってんだろうな・・・

>>1
トヨタ生産方式破綻ww
大野耐一ざまあwww
死に晒せ！

車部品メーカー勤務だけど
12月からクソ忙しい
上の話ではたぶん半年ぐらいは続くみたい
それまでがクソ暇だったけどw

将来入るはずの売り上げ代金がどんどん減ってる。
一方で月給は払わんといかん。借金の金利も同じ。

>>106
契約書が有っても無いものは出せないってだけの話だからな
数万点の部品に対して自前で鉱山から全部持てってのも無理が有る話だし

>>105
海外に展開したら下請けがいうこときかなくなりましたマル

うちも部品ないのに年末まで出勤だよ、みんななんの意味があるんだ？ってキレてる

>>98
もしそうなら有給休暇みたいなもん？
期間工でそれはおいしいね

今は半導体よりもっと単純な部品が不足している
大体ベトナムのコロナ蔓延と中国の電力不足のせい

トヨタショックあるかもな

>>79
元々カイゼンて従業員の心身の健康を守る為なのにね

原因
部品調達難や半導体不足、国内の物流逼迫が要因だとしている。

だって

これは日本の国内で全て作る雇用創出のチャンス！トヨタに売り込め！

そのわりに新車頼んでもいつまでもこねえんだが

遊んでんじゃねーよ

>>1
トヨタ生産方式って、結局
「他人の褌で相撲を取る」じゃん
破綻するのは時間の問題だった

このまま日本の工場は閉鎖の方向で…

>>64
そういえば何ヶ月か前に海外で調達しる半導体に偽物が沢山混じって判別するのが大変とかTVで言ってたな。

>>112
出勤して仕事はなにするの？
雑務なんかそんなに多くないでしょ

>>13
風船に火をつけたらヤバいだろw

>>114
電気関係のきわめて単純な回路を制御する装置をお願いしてんだけど
なんかLEDランプとかスイッチみたいな部品がなくて困ってるって泣きつかれた

食料も産業も外国だよりで一たび絶たれるとこの有様ｗ／(^o^)＼

部品工場は忙しいのに生産ライン停止
大量の部品はどこで足止めされてるんだ？

ハリアーは1年待ちだってさ
ヤリスプリウスでも半年以上は確実とか

期間工もブラックから解放されて良かったじゃんおめでとうございます

>>64
まあ結局中国とかアメリカとかが買い占めてるだけなんだけどな

今、船が抜港してるつうだろ

安く運営を任されてる会社あるだろ？
撤退しますと脅したほうがいいよ

出勤しても閉鎖されているから、スマホでトヨタの歴史とかEラーニング

電子部品本当に無いんだけど
中国にはあるんだよな

>>122
俺が聞きたい
こういう時はさくっと稼働停止させる判断の出来る経営陣が欲しい

トヨタくらいの会社規模なら、半導体工場くらい自前で持てそうだけれど。
今回を教訓とするか。

>>117
日本の国内で全て作るってなると人件費かかるからな。
当然車の値段もかなり高くなる。

部品を安く買いたたいてるくせに完成車は何故か値上がり続けてた
人件費も上がってないので差額はトヨタの懐へ（笑）

トヨタさんのリスクマネジメント他社にも影響を及ぼす…偉いと思いますよ。

トヨタさんが力ずくで半導体を買い占めたら、他の産業に半導体が行き渡らなくなりますね。そうなると、日本の全ての製造業が壊滅する。

>>135
だから昔みたいにケイレツを維持しておけばよかったんだよ
株の持ち合いともども外圧にまけて・・・

ランクルまだ〜

おれの注文した車だけでも作ってくれ

所詮社長が暴走族の会社

>>137
なんのための内部留保だってんの
EV投資8兆円とかも外部からファイナンスしてやれば国内景気だって上向くのに

半導体不足とか東南アジアの部品調達遅れで今年はもう何度も工場停止してる
というかここ最近毎月イレギュラーな稼働停止が出てる

2021年度生産計画は維持するとしてるが、これは既に下方修正した数字だからな
それすら黄色信号が点ってる

>>136
だが雇用創出できるんだけど？
日本の大学やノーベル賞から言って半導体もトヨタがやれるっしょ

>>135
半導体は秋ごろから改善していて量自体はそれほど深刻じゃなくなってるよ

>>126
半導体？最近はハーネスもヤバいらしい

休めるよ

>>9
全然関係ねーだろ、東南アジアに組み立て工場作ったら半導体供給に困らなくなるのかよww

カイゼンの結果がこれか
経営のスリム化で直近の利益だけ見てるとこうなるのね

>>47
製鉄所の釜も化学コンビナートもプラントも倉庫も輸送トラックも消えたしな

海外の工場がコロナや災害で停止して不足するのがずっと続いてるのよねぇ
文句は材料メーカーにいってほしいわい！
話をしに来たいと言われてもないものはないんだ
そのあと材料の取り合いになっていく
今後の付き合いもあるから吹っ飛んだ価格はないと思われる

ディーラーマンが死んだ目してたなw
営業しようにも納車時期が確定できなくて実質売る車が無い状態だからマジ悲惨

>>146
半導体とかSDGｓとかでごまかしてるけど
結局は「グローバル」サブライチェーンなんかにしたつけがきてるだけなんだよね

リンク先合ってる？

この問題、自動車業界より家電、住宅設備の方が問題なんだよ。
この冬、給湯器壊れたら新たに交換できないから。
他にも出てこない物いっぱい。
自動車に比べ生活に直結するものばかりなのに全然報道されない。

>>141
バイク程度でも半年待ち。更に半導体部品点数多い車だと、1年待ちざらだってさ。
2〜3年はそんな状況続くそうな。

下請けにキャンセル掛かるのは今からなんじゃね
作りすぎた在庫保管はそっちでよろしく〜みたいな

アベノミクスによる貧困化見てるとやっぱ景気冷え込むと人間心まで貧しくなるんだろうなって

自動車産業が没落するということは日本人労働者が奴隷労働から解放されることを意味する
それは大変な国益だということだ

>>156
ワイドショーとかではときどきやってる
海外依存の供給体制はちょっとねえ

>>149
半導体の生産順位を国毎に決められていてそれゆえPS5が作れないとソニー社長は言ってるから、ソニーとトヨタで半導体作れば

ハイ解決

>>156
あいしんくそー

>>153
客にカタログ渡して「半年から1年待ちにまります」とか言っとけばいいんじゃないの？

あんだけ車種あって乗りたいのが1台もない

下請けには最低数の買取保証してるから基本的に引き取りませんはできない
おそらく価格はかなりねぎってるだろうしね。
中国にあれこれ部品買い占められてるのもあるとは聞く。

>>162
その半導体工場を中国とか東南アジアに設立しちゃうのがソニーとトヨタ
まじでバカ

トヨタもEVやるって言ってるしどんどん失業者が増えるな

>>156
自動車なくても困らないがそっちは困るな
気合いで冷水に慣れておくわ

>>156
世界の日本への割当順位、優先度な

>>156
BSで少しやる程度だな
政権への不満が行かないよう生活に直結するような
重要な報道はやらないようになった

>>147
半導体だけでなく、東南アジア各国からのいろんな部品が全然予定通り入ってこないね
コロナの影響で工場が止まったりしてるから
遅れるのが日常茶飯事
ほんとプラスチックやゴムの簡単な部品なんだけど、それが足りないだけでも自動車は作れなくなるから

>>162
ソニーはトヨタなんかと違ってTSMC、国と共同出資で熊本に半導体工場作っただろ
トヨタなんかと一緒にするなよ

>>153
もう納車されたが、それの時にディーラーから
今後は納車時期が遅いから今の納車で良かったですね、と言われたよ

新車買うなら今だ！
納車長いから値引き頑張ってくれるんだって
ハリアーHVなら余裕で50万は引いてくれるんじゃないか？

みんなジョーカーにな〜あれ

日本沈没＼(^o^)／

>>169
太陽熱温水器おすすめ
雪国では使い物にならないけど

>>161
国内製造部門を切り離して中国に委託し始めた時点で見えてた地雷だわ

地政学的に便がいいからって中国に依存し過ぎて全部吸い上げられて緊急事態に製造できないってアホじゃんね

かなりの派遣がこれから
ジョーカーになるね

トヨタだけじゃなくて全業種なんだよなあ
どこも部品が足りなくて生産どころか修理もままならない状況になってきてる

>>168
何いってん？豊田社長が次に半導体やるって言ってくれればいい事だろ？

仮にトヨタがダメになったとしても、日本は三菱がある！

トヨタは何千兆もの社内保留あるから潰れませーん

停止してるのに逆に忙しくさせてるのは何故？

トヨタの米国シフトかい？
自動車の保護は不要だね

これで日本も経済界成長できるな

>>164
そらそうだけど営業が数字あげられなければタダのウンコ製造機と化すからな
会社は売った利益で運営してんだから心中察するにあまりあるだろ

>>173
は！？、技術のソニーより需要はトヨタじゃないのかねぇwwwwww

>>185
納期お問い合わせの電話・ファックス・メールが殺到していますよね。

コロナという異常事態でグローバル分散体制(笑)が危険だとよく分かったな
特に中国東南アジアといった後進国だとちょっと異変あれば作れなくなる

>>185
忙しくさせてるの？

給湯器も手に入らんしモノ不足は当面続きそうだね

>>156
インフラ系のモノは困るやな。

半導体関係やるなら数十年先を見据えてやる話で、
今すぐ結果は出ないよ
2000年代前から切り捨ててるから国策で投資してもらわんと無理
何十億、何百億投資して、回収できるかもわからんのに

>>175
待ってる間に機能の進化がかなりある
待ち時間がなくなったタイミングで注文したい
コスパ派は今の状況を喜んでるかな

一生買うことはなかったけど
別に乗りたいとも買いたいとも思わんかったわ

ま、社員は
「パートタイマーと無職のどちらがいいか、ということ」
のブーメランが返ってくるだけだなw
トヨタさん、さようなら〜w

>>181
COP G20 国際的に順位決めてるからね

俺スゴクない
日本スゴクない
皆終わってしまえばいい気味だー

名古屋がデトロイトになるのいつだよ

JITとかやってるからだろ

そのまま潰れろや糞会社

自民党が創価学会と連立をつづけるワケ

自民党政府が公共事業の発注→創価学会系企業で中抜き→一般人が安値で労働

そして、中抜きの一部が政治家へ戻り、選挙資金を捻出🤤

これが続いていくと、税金は上がり、給料減り続ける

オリンピック中抜きパソナも天理の談合太陽光も不正融資太陽光もアベノマスクも全て創価学会🤗🤗

自業自得
国内に部品工場作ればよかったのにね

左翼の共産主義的なピラミッドシステムは誰も幸せにならないと歴史が証明してますからね
別に潰れてもいいよ

日本国内だけで完成車まで製造できるようにしておかなかったトヨタの大失策
阪神淡路大震災や東日本大震災を経てリスク分散した気でいたけども、それが間違いだったということ

>>89
変に金使わんければ、2年でそれぐらいの貯金できるぞ

IC,LEDなんぞの小さいな部品はオプション扱いでどーだろうか
欲しい人だけつければ良い

>>203
国内にあった協力企業の拠点とかをわざわざ海外に移転させたんだよ

愛知の近所だけど年内は平穏で年明けが挽回とかで土曜出勤まみれ
年内平穏とかいっても荷量が増えてく一方でラインスゲーんだろうなぁと想像つく
ミスも見つけては送り返しとるし頑張ってくれとしか

Supply chain is something to be…

トヨタ切られた人達とか
ガソリンの扱い方とか詳しいよね？ね？

ピラミッドの飼い犬って見てて見苦しい
ワク珍も全員二回接種してそうな企業だしな

来年１月の世界生産過去最高に、と見たんだが
日本は別かな

次の供給制限はなにかな
コネクタかな？フッ素樹脂かな？

氷河期世代だけど
このクソ会社に吐かれた捨て台詞は二度と忘れない
こんなクソ会社のダサい車とか買う気ゼロだったし選択肢にすら入らん
さっさと潰れていいよ、クソ会社

期間工は家に帰らされるのか

>>1 在庫を持たないジャスト イン タイムの弊害

ジャストインタイム生産システムは、生産過程において、各工程に必要な物を、必要な時に、必要な量だけ供給することで在庫を徹底的に減らして生産活動を行う技術体系をいう。

毎度毎度何かある度に部品不足で直ぐラインが止まり注文してる客に納品遅れの迷惑をかける。

これこそ改善しろ！

>>186
米国はインテル、クァルコム、エヌビディア、AMDなんかが大型受注を入れてる

ちなみに
AMDは「弊社のテクノロジが採用されている製品CPUやGPUがBEV（フル電気自動車）メーカーの「テスラ（Tesla）」に採用されたと明らかにした。

中国東南アジアだと政変やデモ鎮圧でもストップするだろうし
よくそんなところに下請け部品発注するなあ、と驚くしかない
日本納車分ぐらいは完全日本生産できるように今後見直すべきだね

>>209
挽回！、挽回の撤回！、挽回！
これで下請けが苦しんでんじゃね

>>217
ただの受注生産だよね

>>215
なんて言われたの
会社として言われたんじゃなく担当上司の暴走やろ

トヨタ生産方式を全否定したイーロン・マスクは正しかった

まあ、金もってどーのトヨタで、札束で横っ面張り倒しても、
部品調達できないんだから、かなり深刻な問題だな。

何処の工場でも、生産力半減っぽいわな。ｺﾛﾅの影響でシフトが密に成らない様に成ってるそうな。
クラスター起きると、工場自体が止まるそうな。

米国トヨタだと時給3000円って聞いたけど本当？
ジャップをナメてんだろね

>>203
東日本大震災の時は逆に部品工場を国内に依存しすぎて生産が止まってた
まあバランスだろうけど


東日本大震災であらわ、自動車メーカーが直面したサプライチェーンのわな
2011年05月17日
https://toyokeizai.net/articles/amp/6960

チャリ乗れよ、半導体より無駄な贅肉落としなよ、クルマ社会洗脳済みの地域、デブばっかじゃないか

最近社長が毎週のように表に出て舵取りしているね

在庫や金型への課税やめればいいのに

期間従業員の人は契約満了までは大丈夫なんだろうか？
今年も終わりなのに

>>8
自動車用半導体作ってるのルネサスだっけ

電気自動車になると廃業しちゃう工場を半導体工場に変えちゃえば？
と簡単に思うが現実は難しいんだろうな

>>162
半導体ってCPUやらDRAMやらマイコンやらパワー半導体やら色々あって全部レシピ違うわけだけど、
お前の言ってる半導体ってどれを言ってんだ？知ったかぶりしてるだけ？

３Dプリンターを活用していないトヨタはアホ

コロナと半導体不足で稼働停止なら戦争とか起きたらやべーなw

トヨタ滅んで国滅ぶ

>>232
設備転用できればいいけどそういうものではないからな

>>220
止まるのが一番苦しませるんじゃね？
失くすのとか止めるのとかもな
挽回っつっても止めてないし失くしても無くしてもないから普通に納期を消化したいだけだと理解してる
1年半待ちとか異常だろ

東南アジアだとタイの洪水や巨大デモでも部品供給が困難化した事例が既にあるのに危険を感じなかったのかな
タイに限らず災害と政変が危険な国だらけで、とても先進国向け産業部品を任せることはできないはずだよ

これを機会に、日産三菱連合が日本トップを奪回して欲しい
トヨタ車はもう要らない

EV発表で爆上げしてたのになぁ
発表後に利確した奴以外は負けちゃうのだろうか？

半導体も、ワクチンも、国産の優れた技術や企業があったのに
あんなに粗末に扱うから、消えてしまった。

>>12
悲しい現実だなまったく

>>222
昔に奥田とかいう在日の会長が言うてたやん
別にここだけじゃないけどな

吐いた企業の製品とか買わないようにしてる

メディアの報道では台湾って日本が一番好きじゃなかったの？

TSMC（台湾積体電路製造）はなぜ？、トヨタへの輸出を下位にしたの？

>>222
まぁサイコパスはパワハラに鈍感だからな
言われた側の事なんか何とも思わんだろうし言い方もノープランだし

>>173
キミTSMCの事業形態すら理解してないでしょ

>>224
もってるだけで払わねえじゃないあいつら

豊田章男社長はTSMCに抗議するべき！！！

ジャスト・イン・タイムとかほざいて在庫持たないのが正義だとか言ってたけど
所詮危機には対応出来ないゴミシステムだったな

>>244
だから何て言われたのかという質問に答えろや
そういうとこだぞ無能

キヤノンもそうだけど長年半導体買い叩いて今は半導体メーカーから総スカン。
相手にされない。そりゃ高く買って煩くない客に売りたいよな。何好き好んでコストダウンばかり要求してくるめんどくせぇ客に安く売るバカ居るんだが？
発展途上国が豊かになり昔の調達方法では通用しなくなったのは明らか。
必要な物を必要な時にって部品メーカーに強要してきたツケをこれから支払うわけだよ明智くんよ。

>>242
大きな製造業は部品を安く調達可能な、グローバルサプライチェーンってのにシフトしたが、
コロナ騒動みたいな世界規模で混乱生じると、弱かったな。今後の課題だろう。

別に車だけじゃ無いわ
センサーやリミット系も全て物が無いから設備や金型も壊れたら終わり
ここの老害は全てがギリギリの今の世の中知らないぽいな

>>250
無理無駄を徹底的に省くのがトヨタ流だっけ？
いつのまにか必要なものが必要な時に手に入れられない生産システムになってるみたいだけど

>>238
じゃすといんた〜いむ！とか言うイミフな英語を低知能なジャイアンが叫んでるからね
安定生産で商品即買取りでトヨタへ移動じゃないとコスパ最悪、運営無理ゲー地獄になるんじゃね

台湾は日本の優先度を上げなよ！

>>251
昔の語録でいっぱい残ってるやん
経団連会長として吐きまくってたし
そんなところの企業の製品とか買う気無いわ
不快なんで

>>248
へぇ、金持ち程、金の支払いに渋るのかｗｗ

今回のコロナは迷惑だが一方でグローバル化の問題点を浮き彫りにしたな
グローバルと言えばなんでも正義みたいに言ってた奴は少しは反省してもらいたい

>>249
お？口答えか？お？

工場労働者がコロナに感染して経済が回ってねぇじゃん

そのわりに期間コーの募集しまくってるよ
年明けからどーんと作りまくるんだろ

>>242
日米半導体協議で、海外下請けに作らせれば制裁回避となったので
中韓台で迂回生産したところ
下請けのほうが急激に伸びて巨大メーカーになってしまった
日本人の考え方が非常に甘かったのと日本政府も技術移転を必死で急かす馬鹿だった

半導体と書いている人が多いが今回の減産追加はほぼ半導体関係ないぞ

>>259
金持ちってケチが多いよ

>>231
ルネサスの茨城にある工場で3月に火災起こしてたからな
それが未だに影響出てるとは思わなかった

生産は夏頃には既に100%復帰してたはずだが、稼働停止してた分の遅れはまだ当分取り戻せなさそう

半導体は昔の装置使ってること多いもんね
中古機器は海外に買い叩かれてるし

今の時代に維持費かかるくるまっているか？w

東南アジアって今そんなにコロナひどくないけどね

>>103
ベトナムとインドネシアからの部品が足りないんだろ

>>254
そのへんは資材調達から製造まで中国に出してしまっていたから、日本でやればいい

>>46
今頃そんな事言ってるのんきな車屋おらんで　遅すぎw

手作りの光岡自動車が輝いてみえる♪

>>265
半導体は便宜上使う言葉になった
何が不足しても半導体不足で押し通す

>>264
国内のグローバリストは全員腹切らせろよ
未だにのうのうと政府中央に噛んでる奴すらいるけど

>>134
ある部品で無理矢理製品作ったは良いけど品質保証出来なくて倉庫で眠る奴な

馬鹿じゃねえのかって思う

トヨタは下請けイジメばかりしてるから自業自得だ
毎年購入価格30%低減を要求とか酷すぎる

>>160
奴隷労働しかできないやつが奴隷労働から開放されたら死ぬしかない

>>260
まさにそれ
国内企業を海外に追いやればこうなることは予想できた

コロナって車種あったよな
まあ関係ないけど

>>278
原価低減を押し付けてくるのが本当に厄介だよね

>>255
ムダな人罪を省く w

BI導入すれば別にレイオフでも私生活に問題ないよね？
でも維新に投票しないなんですよね？
特に期間工は生活困窮者になるのに絶対に投票に行かないんだよね？

ジョーカー量産か

とうとうトヨタもか
意外と早く来ちゃいそうだな日本経済が壊れるの

>>35
商売だしな
危機管理から考えても殿様商売はもう無理なんだから、
あきらめて自社製かグループ丸抱えで作るしかないんじゃね？

>>135
トヨタが半導体工場を自前で持つと昔ルネサスを利用して
税金を間接的に享受することができなくなるからやらないんじゃないか

ルネサスからありえないぐらい安い値段で部品を買う
↓
ルネサス大赤字
↓
ルネサスを税金で救済
↓
ルネサスから引き続き安い値段で部品を買う

>>270
ベトナムが酷くて工場が止まってる
そんで運ぶものがないから輸送船のコンテナキャンセルする
キャンセルしたら他に回されて次のコンテナ手配がなかなかできない
という感じ

そもそもの半導体不足にしたって、コロナ流行り始めた頃に
景気後退を予測して自動車業界全体で注文キャンセルしまくった
せいでメーカーが他の民生品用半導体の製造ラインに改修
するハメになったからだしな

高卒でもトヨタに入社出来たら人生勝ち組。

サイコパス性が高い企業ほど一度歯車が狂うと崩壊するのが早いから
先代は上手くやってたと思うよ

>>271
ベトナムはたしかに今感染者拡大しつつあるな
つっても欧米に比べたらぜんぜんたいしたことないが

>>226
10年で色々変わったんだなぁ

>>287
そのグループ丸抱えで生産する体制を参入障壁って問題視されて今があるんだよ

さらなる地獄に突入か

>>239
それを踏まえても経費圧縮する方を選んだので、今の事態は想定内ってことなんだろ。
あるいは経費圧縮して販売価格を抑える方が株主も顧客も望んでるってこったな。

>>8
熊本のTSNCの工場はソニーとデンソー向け
供給開始は2025年だけど

>>46
もう値上げしてるよ

>>1
早くに廃業してくれ

EV嫌う理由これか。

海外に半導体の生産拠点あるから部品調達出来なくなる……
まあガソリン車も半導体使ってるからただじゃすまないが。

初心に帰って織物機でも作ってろ
半導体いらねーだろ

>>1
トヨタオワコン確定

>>270
オミクロンの変異確認以降、東南アジア諸国では企業に対して感染拡大防止対策として出勤者の操業停止や操業時間の削減、出勤者の削減を求められてるからな
感染者数は多くはないのに

また挽回生産に付き合わされるのか
3月まで土曜日も稼働だったけど延びそう

>>291
うちの兄は院卒2年目でボーナス大台乗ったよ
俺なんか倉庫バイトで月18万なのに

慶応の三田会なんかに入ったのが悪いね

>>299
トヨタが決算説明会で中古車販売価格の上昇を上方修正の理由に上げていたね

>>1 >>250 災害がきたときはみんな災害に合ってるからうちも災害中ですでと毎回通してる

在庫を持たない弊害

テスラが値上げすぐ受け入れてくれたからうちは全部テスラに乗り換えた
納期や仕様にうるさいくせにカネ出さないのでトヨタとは二度と取引しないと思う

>>252
どの商売でも買い叩くお客は非常に嫌われる
安く見積もりしたらこれじゃお宅も大変でしょうと逆に経費を上乗せしてくれるような人情のあるお客には
最優先で一番良い品を納品するものだ

いま威張ってるお客は世界好景気になったら逆に部品下請けから後回しにされるだろうね

>>2
ソレだよな！ｗ
最早、傲慢とも言える馬鹿の一つ覚えだわｗ

>>250
ジャストインタイムのキモは

「道路を倉庫にする」だお

みんな真似して工場の周りは納品待機の違法迷惑駐車だらけになった

>>12
リアルに終わっちゃったなこの国
まあアホの政治家や官僚に好き勝手やらせてる国民のせいなんだけど

>>301
そう、海外で現地でトヨタが優遇されればいい

さっさと潰れていいよ
カルマが跳ね返ってきただけ

それにここイルミナティ企業だからね
○にTのロゴが目ン玉で気持ち悪いし
中の社員も気持ち悪い奴だらけ
悪の組織はさっさと滅びろ

>>221
在庫を作ると在庫が捌けなかったときにゴミになるし保管場所も増えるしそれの管理に金がかかるし最大の無駄じゃん！
とか本で書いてたな
読みながら言いたいことは分かるけど先読みできない無能なのかなとも思った
俺はバカだから天才様の考えは分からんわ

日本の大企業はやり方が古すぎるんだよ

>>312
それどころか支那に情報流して電磁鋼鈑安く作らせようとして日鉄が激怒したからな…
トヨタも売国企業だわ

>>260
ここのお前らは一切反省なんてしてないだろうに
お前らはコストカットしろｗとか騒いでなかったけ

>>311
いいなぁ、うらやましい
うちはトヨタから天下りを受け入れているから
トヨタと縁を切ることができない
トヨタからの案件は全て赤字だからマジでやっかい

空ばかり見て、足下見ず。

政府主導で半導体不足解消に動かなきゃだめだって！
ボイラーなくて引き渡しできない新築だってハウスメーカーにがんばれや言ってるだけじゃん

もうこれ国の危機だぞ

下請け孫請けの零細社長が毎年何人も首つってるからな

海外の野郎、おまえらイジメはよくないぞ
人として恥ずかしくないか？

外人に作らせるからこうなる

あいつらムリなんてしないだろ

まあこうなる事も予想できなかった経営陣が雇用の流動化が必要とか言っても支持されないでしょうよ

世界の流れに乗り遅れた挙句にこれ
そりゃ日本はここまで落ちるわ

こういのって結果としてジョーカー量産につながりそうだよね
期間工とか日雇のおっさんとかヤバそうなの多そうじゃん

これってコロナ禍の影響だからトヨタだけの問題じゃないでしょ
他のメーカーも似たような状況なんじゃないの？

>>311
ほんまこれ
日本の大企業はクソしかいねえ

海外は高い金出した所に売ってるだけなんだよな
日本企業も自分達の利益少なくなってもユーザーに供給するために高い金出して買ってこいよな

>>13
風船の中に金融資産27超円詰まってるから平気。

日本の方が先にダメになる。

>>324

＞政府主導で半導体不足解消に動かなきゃだめだって！

ローテクな20nmクラスを九州に誘致したやん
日本向けを作ってくれるかどうか知らんけどな

ベンツが新規オーダー分でパワーシートが強制レスオプションとか言ってたな
ホンダも鈴鹿工場減産やし
原材料が入らんのは仕方ないが、部品は各業種が国内生産回帰した方が影響少ないんじゃないのかね

国内で半導体採れないの？

>>311
それよなあ
下請けだってぎりぎりカツカツじゃ機械の入れ替えも困難だし職工は辞めちゃう
そういう当然の配慮がない大企業メーカーは将来危ないよな

国としてグローバリズムを推進するには
植民地か、従属国か、同じ言語のファミリー国が必要。

どれも持たない、孤立国家の日本は結局
ローカリズムを死守する他、生き残る道はない。

ガラパゴスであろうと、世界に置いてきぼりであろうと
この小さい島に、全て揃えて自達するしかない。

トヨタは金だけはあるんだから国内に工場新設するか、既存工場を購入して国内だけで一貫生産できる仕組みを作れって
ウィズコロナの時代で世界的にあと2年はこんな状態続くし、中国が仮にアレすると台湾や東南アジアの生産拠点がある部品は調達が不安定になる
早めに日本回帰した方がいいぞ

>>337
この数年で半導体工場が皆火事になって創業停止。

で、なんも調べず気づかない振りをしてるのかが糞自民党日本政府。

これを機にトヨタは全ての工場たたんで日本から出ていけよ
ベトナムに引っ越せばグエン奴隷にし放題だろ

海外が欧米に忖度せず平等に五輪ホスト国日本に供給する事が重要
トヨタは五輪に最も費用を投じた団体と言う事を世界は忘れないでほしい

トヨタだけじゃない、安かろううまかろうで移民労働者増やしたり海外拠点増やしたツケが今出ただけ

>>331

他の資源も単に買い負けだったりするけど
マスク騒ぎでもわかったけど海外企業って逼迫したら躊躇なく値上げするのな
日本みたいに滅私奉公・購買側が偉いって感覚がない

何か頭おかしい反日ばっかだなここ

テスラ最高！ってか…お前らはほんと歴史に学ばないな
アップルと同じだろ
視察と称してノウハウ盗みに来てもっと安く作るアジア工場に譲り渡す
で、「お前とことは今年で終わりな。バーイ」

別にこれはジャストインタイムが
どうのとかいう話のレベルじゃない。

トヨタなんていう恥ずかしい車買いたくないわな
豊田市なんていうのもダサいし
住んでる奴もダサい扱いしてるわ

安くいつでも手に入るの前提なんだから
あるのを高値で奪い合う世界で真っ先に死ぬやろ

トヨタの株買った奴w

稼げる企業はみんな日本から出ていくだろう

>>340
＞トヨタは金だけはあるんだから

他業種に色々押し付けてるから
金だけ持ってるんでしょ
自分たちで儲からないローテクなんてやらない

これを機にそもそもまだ乗れる車を売って新車買うということをやめないといけないわな
日本車なら10万キロ余裕10年以上は楽勝でのれるんだから
4〜5年で買い換えるなんてだめよ

海外は冷静になるべき、欧米優先はもうそろそろやめよう、そういう時代ではないよ、平等に半導体を輸入させてほしい。

今まで車検ごとにトヨタ車乗り換えてたけどもう辞めるわ！

>>341
ソレって、世界的相場工作員による“スキーム”ってヤツか？

そのわりには転職サイトで工員募集してんだよな

>>345
下請け自体が巨大メーカーも良くあるのが欧米なのよね
ワーゲンだって巨大下請けに頭が上がらない訳です
大企業メーカーは常に下請けをイジメるので下請け側も連合して対等に価格交渉するという習慣が出来ているようだね

不正車検やB級部品使用など色々問題だらけだから国がもう寛容しなくなったのかもな
停止させられてるんだろ

>>357
日本政府や日本の政治家は所謂ユダヤ、国際金融資本絡みの事件にはダンマリで従っちゃうからね

>>355
あれだけ世界的シェアを誇った半導体事業の失敗
もう半導体を輸入させて欲しいと言ってる始末
日本没落って速すぎね

ヨタ車はデザインがクソださいね
よくこんなのこの世に出せるよなw
池沼がデザインしてるのかな？w

本丸の自動車輸出が下がると確実にGDPに影響が出る、なんとか台湾TSMCに優先度を高めてもらいたい

中国の影響かな？まぁ仕方ないね

もうトヨタはいらん
これからは半導体の工場を国内に作れ

ベトナムがまたコロナ感染ピーク迎えてるから挽回生産もできるかどうか。

>>355
部品を値良く買ってくれるなら
そっちを優先するに決まってるじゃん！
相変わらず三河モンロー主義を未だに脱しないでいるトヨタが悪い！

>>362
かつての日本は半導体1位

電装品なんて捨てて昔のように駆動系オンリーの車作ればいいじゃん
当然ATではなくMTだ

>>337
国内で製造すると、高すぎて話にならない。
今、問題になってるのは、日本企業が半導体の素材・部品を買い負けしてる。
日本企業は、長年に渡り安い価格じゃないと買わなく
今も安くないと買わないので、もはや商売相手として見られてなくて、世界中で日本企業に対して売ってくれなくなってるのよ

ガソリン車無くなってしまうん？電気自動車みたいなオモチャに乗りたくないんだが。

>>358
とめてるのは特定の部品が入らないからだけ
今は空前の部品が国内流入して倉庫に積み上がっている
3月まで土曜日全て稼働確定してるぞ
テスラみたいに特定の部品足りなくても出荷なんてしないからな

>>366
やる事なす事もう遅いよ
今更落ちに落ちた半導体事業に手を付けてどうするの…

>>362
コストカットを理由に加速させてればそうなるでしょｗ
ここ２０年は産業を保護しようとなんてしてないよ？
どうにかして海外に放出しようとしてる
人材も資源も技術もね

>>342

ほんとそれ。

外国好きなトヨタは東南アジアに本社移転でもすればいいと思うわ。

>>2
そういう意味だジャストインタイムの弊害

しかも今後確定してるのは
・原則全面的に調達コストが暴騰して、かいぜんされるのは10年後
・それらの機会損失や投資にl必要な金額は過去10年の利益を超える
・ジャストインタイムをやっていなければ普通に事業継続して、そんな損失を抱えなかった

ジャストインタイムで全面的にいまの経済狂ってんだよ

半導体がないなら全導体を半分に割って使えばいいじゃない

>>319
やり方が古いというか天下りのゴミ連中が足を引っ張ってるんだろ

>>1
ジャストインタイムw！
社員の不良在庫も斬れ

>>371
一番重要なのはそこだわね
海外下請けメーカーは値切り傲慢の日本メーカーの優先度を下げてる訳ですわ

>>311
比例はれいわ

>>8
トヨタとデンソーでミライズとかいうの作ってなかったっけ？
開発だけで製造はしないのか？

>>362
お前らが高いコストカットしろと文句を言うからじゃないの
だからデフレなんだろｗ

>>364
消費税を3倍に上げてその金をTSMCに払おう

アベバカノミクスの末路 。

>>306
羨ましい

>>373
1円単位のものから数万円まで、輸入するものは全て半年待ちだよ

今はこんなもん。
仕方ない。
コロナ終わりが勝負。
日本にも半導体の工場作ってるし。
今までが中国に頼りすぎた。
国内ですべて生産できるよう車に限らず各産業、メーカーは頑張っている。
これからは完全なMADE IN JAPANが増えてくる。
我々は買って支えよう。
安いCHINA製では無く積極的に日本製を交おう。

トヨタ社長が無能なのかな

>>381
それ昔から言われてたよね
で、商道徳が低くてダメだと悪い意味で評判だったｗ

>>13
風船のともしび

そしてまた車両価格は跳ね上がるのであった

派遣村に大口移民か
もう政府が体育館みたいな食料配給の収容所用意しないと

>>375
そうやって少子化もＧＤＰも全て今が結果な訳だ

>>389
コロナは大義なんだよ、だから、新しい貿易様式にムカつくんだよ

安く買い叩いたらそれだけ経済も低迷するやん
高く売れるならそっちに行くだろってのがわからない
日本人虐めて味を占めてそのまま海外に持ち出した
誰が付き合うんだ、そんな後ろ向きの商売に

トヨタは大丈夫
下請けがヤバい

>>121
リマーク品は大昔からあったよ
最近の問題じゃない

ここだけじゃなくて
日本の大手の製品とか買ってないわ
CMが不快だし大げさな演出の割にしょぼい
おまけに見た目がダサくて性能低いからね

無名の製品で満足してるわ
買うのは中華企業か大手以外と決めている

>>389
そんな国民だったら万年デフレにはなってないんじゃｗ

>>389
そんな国民だったら万年デフレにはなってないんじゃｗ

氷河期の日本人を潰して、同年代の外国人を助ける政策だからな
主力が海外にうつってる

半導体を使わない、昔ながらのマニュアル自動車作れないんですか？

>>98
新しく人入れれば解決すると思ってる上層部がそんなことするわけないだろ。

トヨタは賢いけど政府が知恵遅れで足引っ張ってる。

>>381
さらに問題は、世界は大きなインフレ期であり、日本だけアホの一つ覚えのデフレ
そのため、今後は、常時、日本企業は世界中で、あらゆる素材・部品・材料で買い負けすることになる。
細かな指示をするくせに、激安価格でしか購入しない企業と言えば？
はい、日本企業！って、世界中で情報共有されてしまってて、もはや手遅れｗ
日本企業に対して、どこも嫌気がさしているからねぇ

2年前に自動車関連の会社を退社した
コロナや半導体とかであちこち止まってたりするの見て、辞めて良かったと心底思ったわ
長期休み羨ましいとも思ったりもしたけど、多分在庫や海外とかの調整で吐いてるわ

これを理由にますます国外に製造拠点を移転させそうだな

>>404
そりゃできるでしょ、でも小さくても大概の車は使ってるよ、ガソリン噴射の量や圧なんかに

アジアンタイヤの流入増加と
自働車関連税制の高さ
交通事故報道を多くして
自働車を嫌わせる様にして日本の産業を潰す
メディア達・、

大阪の放火事件も関係する
防振ゴム事業売却って中国の原潜が良く成るって意味だよ

貧乏人の大歓喜をよそに、トヨタの株価は上場来高値を驀進中

>>13
風船はヤバいな

もう日米半導体協定を知らない人も出てきてるんだな
学校ではやらないのかな

テニスの試合とかみてもわかるんだよな
外人はここ一番の時しか本気ださない
日本人はずっと１２０％で戦ってるから、勝ち上がると疲れてヘロヘロになって勝負にならない
誰とは言わんが

>>392
ヒデブ！

半導体不足の影響出まくってるな
給湯器も数がないらしい

取り敢えずファクターXを早く見つけて世界中に高く売りつけて次の国難に備えるんだ。

謎なのが
こうなるのが分かってたのに
政府や官僚や国民はEV化を煽ってたよな
本当バカな奴らだと思う

>>415
スポ根アニメもそんな感じだよなあ。
日本の企業体質もそんな感じ。

間違ってると思うわ。

余裕ってもんをずっと削ってきた日本の負けだろ
当たり前だわな
いざっていうときのために余裕があるんだからさ

中国、台湾、韓国、インドネシアで最新の半導体作れるなら

日本も政府が大型補正予算投じて作ること、これこそが国益

>>414
あれを理由してるやつはただのバカ
投資を怠って韓国や台湾に抜かれたというのが真実

>>417
給湯器は半導体ではなくワイヤーハーネス

日本の防衛装備技術の展示会、空気感は「CEATEC JAPAN 2018」に近い
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/1811/27/news017.html

竹中平蔵と小泉親子と河野親子は売国奴・。

>>415
アホなんだろうね
だから戦争であんな無様な負け方したw
俺はあれを美化するつもりはない
むしろ馬鹿にしてるし
カミカゼは自爆テロで
日本はテロリスト国だと言ってるわ

>>419
そんな中でEVを作れる国が出てきてしまうという

ワクチン開発国のストーリーそっくり

>>9
肝心の東南アジアがコロナで止まってるので、ホンダの生産停止に繋がり、日産は輸入車両が減ってる。

>>411
おかしいって言ったら、
ネット民、とくに安倍竹中支持者に
フルボッコにされる。

>>404
全機械式の燃料噴射を作れるような
熟練の爺さんは退職して消えたよ

海外では無能のほうが嫌われるけど、日本人は怠け者が嫌われる
バカの努力家を罰しない日本人の性格もある
大学入試とかも、試験時間を２分の１にして、問題量を２倍にしたほうがよい
バカが有名大学に入っても困る

ここ数年のコロナ関連給付金分を半導体製造業にまわしてればこんなことにはなってない

もう工場に在庫溢れてる状態だしな
どうしようもない

>>426
自爆テロまではあっているとして、果たしてテロリスト程の成果があげられたかな？

9.11

トヨタ空売りしたら大儲けできそうだな

>>430
そこら辺が問題なんだよな
熟練工もそれを可能にする生産設備も日本にはもう殆ど残ってない

トヨタ株が欲しいのに全く下がる気配ないよな
分割前の9000円くらいの時に買えばよかった

トヨタ「EV時代に向けて従業員カットのチャンスだがや」

コロナも中国、部品不足も中国

アウディはパワーシートとか外して生産量維持してるけどあの金額で手動シートとか嫌だろ、トヨタの生産量落として質落とさずのほうがよい。

トヨタとホンダはよく止まる止まるってニュース見るけど他のメーカーはどうなんだろ？

>>430
そのじいさんならいま重慶にいるよ

>>426
頭悪いって自覚が無いからな日本人は
頭いいとか思ってるのがもう頭悪い
つまり何も分かってない

>>417
半導体不足というより
日本企業が半導体の部品・素材を海外企業に買い負けしているだけ
そして、現在の世界の大きなインフレ期を過ぎたら、顕著に、あらゆるモノで、買い負けが普通になってくるかとｗ
日本も強制インフレにしないと、遠くないうち現実化するでしょうｗ

リスクヘッジしてないんだな

最初から、コロナで時代は変わったのだから、
飲食や観光を切って、農業や軽工業に力入れとけ、といくら賢者が言っても、
バカはわからない
１００手先を読む羽生さんの意見よりも、すぐに王手したがるシロウトの意見のほうが通りやすいから

>>1
記事内容がカワットル

>>1
理由はともあれ関連各社、孫請けの家族まで含めて影響甚大だよな

最近のトヨタの提携や発表の動向が慌ただしいと思ったら


こういうことかよ！、作業は干されなんですが！

>>399
リマーク品ならまだ良くて、回路が入っていない形だけの物がテープで届くとか言っててレントゲン撮って確認してたような。
そういう意味での偽物ね、言い方が悪かったか。

>>434
ダサい負け方だわ、アレ
俺は親の世代に対してもあの戦争で負けたこの国を馬鹿にしてるし
ダサい、情けない負け方しやがって
原爆落とされたのは思考停止の末の馬鹿っぷり
となw
相手がキレようがとことん馬鹿にする
所詮は負けたのだからなw
もうこの国嫌いなんでとことんdisることにしました

雇用流動化で今より工場も開けたり閉めたりやりやすくなるな。
実にハッピーな未来が待ってそうだ。

半導体使ってるところは全滅しそう

銅が高騰してて日本の商社が円安で買い負けるから、原材料不足により部品が作れないってのは本当なの？

IQ重視、暗記力・努力軽視の入試にしなければ、
どちらにせよ無理
クイズ王を選んでも意味がない

どうせ助成金(血税)が注ぎ込まれるだけ
従業員は出勤しなくても金もらえるらしいぞ

>>454
ゴマキの弟はまた銅線泥棒をはじめるかもな

円安不況待ったなし

別に誰も餓死しないだろ
何も問題ない
切り替えて旅行でも行きたまえ
ロボットか！

>>440
全てのモノのクオリティが下がってる

自動車終了のお知らせ

政府がデフレうるさいし。
クルマもリコールとか無しにして
コストダウンしまくったら？

やっぱ、ニュークラシカル経済学がいっているみたいに経済をきめるのは供給だね

>>451
熟練パイロット使い捨て→未熟な新人だらけ→簡単に撃ち落されるからどうせなら特攻しよう→アメリカに対策されて無駄死に
アホだよなあｗ

みんなでBIで暮らしながらプログラミングでもマスターしてスキルつけようぜ

kaimake

>>318
在庫を他社に押し付けてるだけだからな

海外から来た奴隷どうすんの？
消息不明だらけだろな

アベノミクソ不況が襲い掛かる

これからはリコールとか騒ぐヤツは統合失調症にすれば良い

円安不況だよな今
ちっとも生活者の景況感は良くならない
ネトウヨは良くなってるのかなw

材料止まったら輸出業も減益、負のスパイラル

なんで部品足りないの？
グローバルで世界は一つじゃないの？
いくらでもツテがあるんじゃないの？
ヨタ様なら部品くらい楽勝じゃないの？

>>463
え、もしかしてセイの法則とかいう
「供給=需要」の話ですか？

>>454
圧着端子とかすらもう無いからな電気系はもうダメ
三菱電機なんて平均部品納期半年以上とか馬鹿みたいな事言ってるし

でもトヨタ空売りしたら黒田に踏みあげられるんやろ？

お前らの毛根が稼働停止になってるのも半導体不足とかなん？笑

下請けいじめの末路か

>>473
経済誌だとさ
コロナの影響でロックダウンしたからだって

売れてないからな

韓国のアドブルー笑ってたら日本まで足りなくなってきたしな

>>464
今の年寄りに
昔の日本軍は情けない負けっぷりですね
って馬鹿にしてるよ
相手はキレるがそんなのお構いなし
馬鹿にされたくなければ勝てばいいのよ

日本人は思考停止、挙句の果てにキレるだけで弱いw

>>454
商社が買い負けてというより価格転嫁に消極的な需要家が注文出さない

供給が需要を決定することはないにしろ、ある程度の娯楽は供給が需要決定することもありそう

>>473
部品メーカーだって金儲け目的なんだからより金出す所に卸すだろ
トヨタなんかより金出す会社なんていくらでもある

>>473
ヨタが今まで通りふんぞり返って買い叩こうとしてるから買えねえんじゃねえの？

東南アジアの影響受ける国産高級車って。、

>>390
国民と政治家が無能なんだよ

>>474
せやで、だいたい歴史的にもまちがってないしな

すでに車の納期が１年待ちとか言われたんだけど中古車売れてる？

欧米は、いよいよガチ利上げ突入しましたね
予測では、中長期にわたり、結構な利上げが観測があったけど
数十年ぶりのガチのインフレ対応。
対ソ連の社会主義国家に対してのインフレ攻撃以来のガチ政策変更だからねえｗ長い戦いになりそう
黒田も利上げの下準備であろう発言をしてたけど、日本でなかなか利上げはできないだろう
しかし、どこまで耐えられるかな？
住宅ローンの変動金利ばかりしてるので、直撃するからねえｗ

たまには休め(＾ω＾)

デフレ円安の日本に売るわけないわなアホノミクスｗ

>>431
まさに海外どころか地元から外にでたことのない高卒引きこもりの思い込みｗｗｗｗ
おまえはまず親のスネから卒業しろｗｗｗｗ

まじでやばい円安不況くるぞこれ

円安で買い負けるなら日銀に金融緩和やめさせればいいだろ
なんで誰も言い出さないんだ

資産吐き出すより、お膝元の工場を切る方が優先する。
実に庶民にやさしい世界になったな。

>>482
だいたい弱肉強食とか努力が足りないとか言うなら
日本人なんて努力が足りなくてアメリカにボロ負けした弱者なんだからみんな割腹自殺すりゃよかったんだよ
敗けたくせにおめおめと生き延びて恥ずかしくないのかと

円安に見切りつけろよ
円安は正、円高は悪
というイメージを誘導した自民党とメディアを罰するべき

>>211
2003年のビル立て籠りガソリン火をつけドッカン
事件は名古屋のどっかだったな。その事件のあと
ガソリンは専用携行タンクにと法律で決められた。

無能団塊雇用を守った末路ある意味かわいそうではある

同じ民族の中で多数派であることにアイデンティティを見出すコミュ障民族が
世界の潮流の中で精神的自立が出来るかが分かれ目やね

織機長草はヤリスとかラヴフォー
マジでヤバいんじゃ

豚バンなんか造らなくていいよ

どっちみちエンジン系の下請け群は全員近々死ぬ

しかしなんで車だったんだろう？
別のものでよかったやん

>>498
恥ずかしくないんだろうね
それを美化してるのが気持ち悪いし

俺は逆にアメリカ様が気の毒に思うよ
真珠湾攻撃だって奇襲テロとか恥ずかしい事してるしな
アメリカに行った際はハワイやアーリントン墓地で
野蛮な日本人が迷惑かけてすまなかったと手を合わせたいね

>>389
国内製造なんて割に合わんよ、マスクといっしょすぐ戻る

>>505
ヤマハはどうするんだろうね

東北震災で部品調達を国外に求めた企業は切られた町工場にしたことへの報いを受けてんだよ

2年先までのオーダーが入ってても今売るものを作るか手に入れるかできないと
企業ってのは倒産してしまうんやで

家族でトヨタの部品屋してたけど廃業したって奴がトヨタで期間工してたよ
そういうこと

>>395
そう自業自得で自己責任、これからどんどん椅子取りゲームがハードになるよ
座れる椅子の数が少ないからね美しい日本だなあ

RAV4って売れ筋のやつじゃん
でかい損失だな

>>1
マジか
株も上がる要素なくなったな

>>484
寿命から一般人の余暇の合計を算出して
それを上手く埋め合わせるように
娯楽を供給すれば新自由主義は終わる。

先日、色々5chで書いたけど
疲れてこの辺は言及しなかった

>>506
自動車は、メーカーが日本企業
他製品のメーカーは、中国や欧米企業等・・・日本企業ではないから

在庫を持たないからこうなる

半導体

って、アバウトすぎる定義なわけで
人間・動物・植物みたいなって定義で

どうというと、
９ミリのネジが足りません
９ミリのネジは外国で作ってます
９ミリのネジは儲からないから日本で作るのをやめました
９ミリのネジは全部外国から輸入する事しました

って『利益率』な、選択と集中な結果なわけで

>>507
じゃ、アメリカ人様になれば良い。

>>515
600円フォルダーの俺には関係無いな

>>342
人の手がいる熟練作業と検査で不良ダダ漏れして品質低い車誰も買わなくなるぞ
アメリカやヨーロッパで売れてるのは日本国内の工場で生産されてる車ばかりだぞ

何がカイゼンだ馬鹿馬鹿しい

ざまぁwwww

6工場停止は初だね

ここがピークか？

余剰在庫のリスクを下請けに全部おっ被せた弊害よな
そりゃエンドレス値下げで煽ってくる殿様商売のヤクザにずっと黙ってるわけないじゃん
美味しくなくなったらポイだよ
特に海外なんて

そもそも車の需要がもう無い

あと

半導体不足というか言うけど、他の半導体は余ってるんだよね
必要な半導体が無い（手に入らない）ってだけで

>>528
なるほどイジメられてんのか

これは大不況のインフレがくるよね

トヨタは下請けから搾り取る
下請けの離職率が上がり、不具合が増える
不良品が増える
納車遅れ頻発して新車作れなくなる

トヨタは東日本大震災とかの反省から在庫を抱えるようになってて、自動車会社としてはまだ影響少ない方なんだよね

>>475
マジかー。
輸入木材も足りなくて高騰してて、
2×4の6フィートとか倍近くの値段になってるんだから笑うしかなかったわ。

なんだよトヨタって全部国産品じゃなかったのかよ

素材を買い負して不足しているのか

トヨタって工場勤務でも管理職とかは年収１０００万近いんでしょ。工場休みでも給料変わらないならいいっすね！

車なんてどうでもええねん！PS5に半導体回せやカス

んあお(日本)わ　ユロプと　タイオウする
ハクジンわ　ユロプイゴイにも　うらうのにし(ロシア)　ユナイテッドステイツ(カナダそくむ)
ありなえ(ありあけだいらなえがしま)(オーストラリアニュージーランド)が　おりぬ。

ダイニジセカイタイセンは　ハクジン　タイ　んあお(日本)だた。
ユロプ　ユナイテッドステイツ(カナダそくむ)　うらうのにし(ロシア)　ありなえ(ありあけだいらなえがしま)(オーストラリアニュージーランド)　ねがえりモゴロイドレンゴウと　たたかうて　かてるわけのい。アホばかイゼンの　モンダイ　こりぇで　かてるのわ　マンガのセカイぐらいああその。

センゴク、えどジダイで　ありなえ(ありあけだいらなえがしま)(オーストラリアニュージーランド)あまゆら(シベリア)を　しかと　カクトクし　ハンエイさせのかた
センゴク、えどジダイがわるい。
センゴクえどで　ありなえ(ありあけだいらなえがしま)(オーストラリアニュージーランド)あまゆら(シベリア)に　ショクミンし　んあお(日本)いろに　そめてたら　かてた。

>>529
儲からないから、日本で作るのはやめた
（買い叩かれるから、製造業者が製造をやめた）

だよ

在庫は持たないで下請けに持たせて自分達だけウマウマする方式が崩壊しただけ。
適正在庫持ってリスク分散しないとこうなるという好例。

代わりは幾らでもいるなんて上から目線で苛めてたら、自分達が代わりは幾らでもいると部品売ってもらえなくなったという笑える話。

ヨタもテスラ真似して他の半導体使えるようにしろよ

静岡県のスマートシティーも頓挫してるそうだし
熱海の土砂災害の件もあって
自民党だろ？あれは
どうなるんだろな？

先進国だって言って、他の国より上になったつもりで万年下手な商売続けたツケやな
皆同じく後を追って、自分達と同じように落ちていくと思って安心してたのか？
何の根拠もない、デフレを長引かせるだけのクソみたいなプライドと傲慢さが仇になったな
海外が日本人奴隷みたく逆らわずにハイハイ言う事聞き続けるわけがない

>>511
トヨタは内部留保が潤沢に在るわ w

早い話日本への輸出規制なんでしょうね