運転手が気付いて、通報したのかな
昼間は点検してないだろうし
まあ 代替路線があるから関東は凄いよ
田舎でこれあると死亡
新線建設の影響かな？
以前新横浜駅近くでも道路が陥没したし
でもまあ、良く気づいたよな。
知らないまま、電車が走行を続けていたら「脱線」「転覆」なんて
大きな事故になったかもしれんし。
あの辺この数年でマンション立ちまくってるけど何か関係あるのかな
地下鉄工事？新横浜でも道路に穴あいたことあっただろ
>>19
レールの長さを考えたらありえねえ話だよ
なんか誤って落としちゃうくらいの事故はあるかもだけどな よもやよもやだ、柱として不甲斐なし！
穴があったら、入りたい！！
現場は駅近傍の元住吉側だから地下鉄工事は関係ない。高架とか言ってるけど丘の斜面から出た直後の盛土部分であってコンクリラーメン部分じゃない。盛土の側面は擁壁。単純に水で侵食されて穴あいたと思われ。
どうやったら線路の下に穴開くんだよ
誰か石持って帰ったの？
>日吉駅から元住吉駅方面に約１７０メートル
高架になってなかった？ 鉄橋の底抜けた？
>>41
だからって天下の東急さんが陥没させていいわけないよね？ 鉄道事業者のくせに不動産業を始め色々手を出しているからコノザマなんだろうけどさ
駅のどこから170mと言ってるのか謎だけど、建物の端を出たとこからせいぜい50m無いくらいの場所。擁壁から高架に変わる直前の部分だね。google map見てみ、水抜き穴いっぱいあるから。
東急ストアの建物超えた坂の手前か途中かな
その辺に住んでたわ
経年劣化？
東急の保守員は優秀やな、どこぞでは水道の橋が落ちてたけど…
>>51
そうそう、サンロードのゲートのすぐ先。
しかし常々東急のメンテ部門はちょっと弛んでるのは否めないね おーい東急沿線土民
お前らいつ列車転覆で死んでもおかしくないから覚悟しとけよ
>>43
高架線でもなけりゃ線路の下は土だけども
土の上にバラスト盛って突き固めて、枕木と線路敷いて突き固めて 世界3大穴
東横線
おーいでてこーい
マルコビッチ
菊名駅から５０ｍほどの道路も陥没したし・・・
首都高きたせん、が臭いな
いつも日吉駅から自転車でシャーって下りてくる途中の所だ
>>47
天下の国鉄様だって陥没くらいしてきたわけだが。 >>65
国鉄様が駄目駄目だったから民営化したんだろ？ 特急？とかで綱島で降りられなくて、菊名まで行ってしまい、
反対ホームに電車きたんだけど
エスカレーター満員で間に合いそうに無い。
仕方ないから下りエスカレーター逆に登ったんだけど
チカラ尽きて降りてしまいました。
気をつけろ
音をたてるな！
近くにサンドワームがいるぞ
>>66
新幹線の地下トンネル工事で上部の道路が陥没
熊谷組がやらかした >>70
鉄道線は陥没しなかったんだろ？
だったら何故今回の件でお前はしゃしゃり出て来た？ 目黒線はほぼいつも通り
東急線の中では圧倒的に堅牢
奥沢基地と東急病院もあるしね
>>72
JRの工事のせいで道路が陥没したんだよ。
しゃしゃり出るどころか、自分のところの工事のせいで
他のもの（道路管理者）に迷惑かけたんだから、
よけい悪いだろ >>74
しつけえ糞野郎だな
今回は鉄道線の下が陥没してんだよ！
道路陥没がしょっしちゅうのは承知済みなんだよ！！ 朝も5時台の人身事故の影響で8時台になっても大混雑してたな
なんか朝と午後、夜と翌朝、みたいな感じでトラブル連発するの印象ある
>>73
東急線の一番の元祖は目蒲線だったはず。
東急が最初に鉄道経営権を認められた由緒正しい路線だ。 だいたい東京は何層にも渡ってトンネル掘り過ぎなんよ
天罰だよ天罰
東急渋谷駅とか小田急下北沢駅とかよ
元東京民現地方民の俺からすりゃホント東京横浜の土民どもが哀れでならないよ
まあ首都直下型地震がいつ来るかわからないから地下に閉じ込められないよう備えとけよ
車社会の地方民としては天災で度々仕事が休める東京圏土民が羨ましくもあるが命には代えられねえからな
東横線沿いってブランド戦略成功しただけで実際糞だよな。
ウンコスギはじめ。
>>55
東横線に住んでる人に劣等感感じてるんだね。わかるよ。 >>24
武蔵小杉から分岐で元住吉に下るあたりか？
※武蔵小杉止まりの電車が元住吉車庫に入る線路？ >>87
地下深く潜ると、禄な事が無い
下北沢は不便になったな 高架線の路盤で何でこんなことになるんだろ
保線担当のミスか
点検の職員GJじゃないか
脱線事故になっていたかもしれないのに
株価を下げるようなことは止めてくれたまえ！
元々大した株価でないが
最近聞かなくなったけど横浜の異臭さわぎと関係ありそう？
本当は元町中華街よか先に行く予定だったらしいな
本牧の住人で（客が吸い取られるから）反対派と（発展するから）賛成派でぶつかって保留のまま終了となった
んで今反対派が肩身狭くなってるとか
あそこの間通る時いつもすげー揺れるタイミングあるよね
>>110
長後と本牧の事例は絶対鉄道通過に反対する上では忘れちゃダメなやつ
将来の利用者、こういうの結構忘れないからね Λ,,,Λ
(ミ・ω・)東横線は色んな事故が起こるな
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)そんで原因を調べずに埋め立てて終了って、東急は恐ろしいな
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)オラが東京さ行くのは東横線なんだが、困るわぁ
>>73
マジか。田園調布から重なるからそっちもダイヤ乱れると思ったのに 今日は東武鉄道と東急電鉄のせいで西武鉄道のダイヤめちゃくちゃだよ
>>115
どこにいったのかと思ったらそういうことか >>1
上り線の枕木下の地面に直径５０ー６０ｃｍの穴が空いていたため運転を見合わせた東急東横線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸 バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 事故を未然に防いだということで、東急はできる子と見なしていいのかな。
朝は東上線で人身
夜は東横線で人身かと思ったら、線路に穴ってなんだよｗ
このスレを開いた７割は
たぶんスレタイをこう読んだ筈
![【社会】 東急東横線が全線で運転再開…線路に穴で武蔵小杉―菊名が一時見合わせ [朝一から閉店までφ★]->画像>1枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/BsLuFBH.png)
>>124
そういうの貼りたがるのはやっぱり発達障害だから？ 高架線なのに、いきなり石が崩れて穴が開きましたとかあるか？
どーなってんのよ
東武東上線早朝グモは夕方過ぎまで混乱が続いた
操車がヘタクソだったのか
朝も夜も混んでて大変だったなぁ
しかも周りはおばさんばっかで今年一番つらい罰ゲームだった
昼間の2時台に穴ってヤバいな
もしかしたら大事故の危険も
枡に盛った米も揺すると表面が下がる。この前の地震で揺すられて小さ目の敷石が隙間に落ちて行った、ってことか
>>6
リニアが通るのはもっと北だ
田園調布の駅の真下 日吉駅から１７０ｍなら川を渡る手前かな？そう言えば東横線って、あまり運転中止とか聞いたことがないな
穴見つけてから３時間と経たずに運転再開とかすげーな。
山手線もたった２日の運休でホーム作ったり日本人は働き蟻かと。
こういうトラブルは行政指導しなきゃダメだろみずほと何が違うんだよ
西武と繋がった時に、みなとみらい線の真新しい駅に
うんこ色の薄汚い車両が来てショック受けたわ
汚されたみたいで。
