トヨタ社長「完全EV化に舵を切れば、国内の自動車産業に従事する550万人の雇用の多くが、一気に失われかねない」★2 [スダレハゲ★]YouTube動画>1本 ->画像>9枚

――自動車工業会の会見では、「カーボンニュートラルは雇用問題である」とも発言されていました。

豊田　自動車を完全EV化するということであれば、クリーンな電力の量も少なく、コストも高い日本での生産は難しく、必然的に海外に生産拠点を移すことになる。そうなると国内の自動車産業に従事する550万人の雇用の多くが、一気に失われかねない。ひいては日本の自動車産業の存続危機につながることを危惧しています。

https://news.yahoo.co.jp/articles/da4e341c09c30e9cb60c620f79ae27687a0a0dbd?page=2

※前スレ
トヨタ社長「完全EV化に舵を切れば、国内の自動車産業に従事する550万人の雇用の多くが、一気に失われかねない」 [スダレハゲ★]
http://2chb.net/r/newsplus/1639295906/

35歳年収450万円
しょうじき結婚できると思うか?

>>1
金銭授受の選挙違反で当選した覇権主義カルトソーカ殺人組織公明党斉藤鉄夫に汚染された国土破壊省が
ちからを背景とした一方的な現状変更によって憲法ガン無視で人権に財産権にと侵害して威力業務妨害しながら
都心まで数珠つなぎでコロナに騒音に温室効果ガスにとまき散らしてるJALだのANAだの地球破壊のテロリストを皆殺しにしないと
550万以上の住民が殺されるっつてんだろボケ

サリンばら撒いて13人殺害したオウム真理教は幹部全員皆殺しにされたわけだが
島国日本にわざわざコロナ運び入れて日本中に拡散させて17000人殺害して医療崩壊させたJALだのANAだの殺人組織に
破防法適用して皆殺しにすれば、ワクチンなんて危険なもの誰ひとりとして打つ必要もなく収束するわ

コロナとは無縁の島国日本にわざわざウイルス運び込んで日本中に拡散17000人殺害して医療崩壊
関連死などで60000人殺害して、後遺症で苦しませて人生破壊
10万人にひとりの確率で死亡するワクチンを打って日本人だけで1100人殺害し、
１万人にひとりの確率で心筋炎や心膜炎が発症させ、遺伝子変異して奇形児が生まれるリスク
災害数と航空機離発着数が完全比例している現実を無視して、温室効果ガスをまき散らして気候危機引き起こして
海水温上昇させてかつてない量の水蒸気を日本列島に供給させて日本中で土砂崩れに豪雨、洪水、暴風、大雪、
橋や道路の崩落、猛暑、熱中症にと災害連発に海面上昇させて津波を猛威化させて大量殺戮
四六時中飛ばしてる伊丹−羽田を航空機１回飛ばすたびに、7000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
天下り賄賂癒着によって空港使用料減免、ただでさえクソ安い航空燃料税をさらに引き下げ、日本政策投資銀行経由で
返済されない何千億も供与するなど、消費税など国民の血税を強奪して１兆円を超えるテロ資金を供給
日本全国騒音まみれにして静音が生命線の知的産業に威力業務妨害して科学技術産業根絶やしにして
都心まで航路化して住民の神経破壊してイライラ犯罪惹起に都心やダサイタマ東部まで治安悪化しまくり
騒音島のチバ島は虐待して殺したり連れ去って殺したり路上で人刺したり頭おかしくされたやつだらけ
鉄道の30倍もの効率の悪さで石油燃やして需給逼迫させて人の生活に必要な灯油に電気価格まで高騰
海魚は取れない鳥は殺処分で鶏卵価格高騰とスタグフレーションを引き起こして国民の生活を破壊

とっとと諸悪の根源JALだのANAだの殺人組織に破防法適用して熱海のバカどももアサッテの連中に八つ当たりしてないで
１京円規模の集団損害賠償請求訴訟起こせや

EVならタミヤ

その550万人が海外へ行って技術実習生として働けばいい

それってトヨタの感想ですよね

よその奴隷になるだけだろ

他国にEV転化を強制してるヨーロピアンリベラル勢力圏には
向こう99年は内燃機関に戻さないって約束させるべきだな
滅びりゃいい

>>1
ええやん

中国「うちEVだけにするから」
あきお「わっかりやしたー！エジソン捨てまーす！」

むしろこの550万人を優遇してきたのが他の産業の衰退につながったんだろ。
車に掛かるコストが高過ぎて他の消費を圧迫してる。ほんとそれが無くなれば革命的になるわ。

>>1
むかーし、荷馬車やってた会社も同じこと言ってたんやろな

嫌なら辞めろとしか（笑）

EVで負けてクルマ産業が潰れたら日本は何で食っていく気だ
冗談抜きでAVしかないんじゃないか？🤣

介護なら人手不足でしょ、おじいちゃん！

550万人はナマポで生活しましょう

日本は自動車産業でも負けたんだよ

>>14
観光

人手不足解消
外国人労働者は国にお帰りください

海外から奴隷仕入れているくらいなんだから、人手不足なんだろ？？

550万人分の人件費が削減できるんだから物凄いコストダウンできるんじゃねw

つまり、トヨタは再就職とかな責任は負わないよ…と言ってるんだ
EV化に合わせて工場を海外へ移転させる…とも言ってる、でなけりゃ550万人もの失業者は出ないからね

文明開化の時もそんな事言う奴いたな

>>14
素材

タイヤ不要な車作れよ
タイヤが1番炭素を使用してるだろ

>>1
10年かけて他産業に振り分けていけば問題なさそう

毎年何兆もの利益あげながら独り占めしている豊田さんが駄目なだけで、
５５０万人に分かち合わないから日本経済が回らないんですよ。

>>15
農業「ボクもまぜて！」

　
立憲代表・泉健太の朝鮮コネクション


福山哲郎議員の元秘書
パチンコチェーンストア協会（政治分野アドバイザー）
民主党日韓議員交流委員会（幹事）
LINE株式会社主席政策担当の村井宗明を「異体同心」の親友として紹介


そして、外国人参政権に賛成
さらに支持する政策は以下の通り（抜粋してきたのはwikipediaだが、出典もしっかりしている）
＞外国人労働者受け入れについて今より積極的に受け入れるべきとしている
＞日本の核武装について将来にわたって検討すべきではないとしている
＞攻撃を受ける前に相手の拠点をたたく「敵基地攻撃能力」の保有について反対
＞安倍内閣による北朝鮮問題への取り組みをどちらかと言えば評価しない


北朝鮮にしっかりと甘い泉代表
ぐちぐち言い訳するだろうが、ようは拉致被害者を返さなかったことを批判している
これは見逃せない事実であり、彼の判断基準において、日本国民と日本国の利益は信じられないぐらい軽いということ
朝鮮のために、あっさりと見捨てている

しかも、日本には核武装の検討さえ許さない一方で、北朝鮮の核開発への抗議に力を入れた形跡がないんだが？
北朝鮮の核開発を見逃す時点で、平和主義者でもない
　

550万人が要らなくなれば、クルマの価格は100万以下になるだろうね

会社が大きく傾くよりはええやろ

>>7
そのよそってどこよ

>>25
CO2を1番排出しているのって、人間の呼吸
つまり人口増やさないのが一番地球のためになる

と言うても、EV買ってる奴全然居ないからな。

人手不足だからな
農業介護飲食運送等で選び放題だぞ

雇用の維持が出来ない→間違い
賃金水準を下げざるを得ない→正会員

>>14
EVで負けるとは言ってないだろ
EVやるから550万人要らなくなって放り出すから他の業界が面倒見ろよ
って言ってんだよ

豊田織機のせいで織子の仕事がなくなった感じ？

だからなんだよw
経営者らしくないな

ウイグル人じゃなく日本人使えよ

さっさとEV化に舵を切らないとトヨタ自体がなくなるかもしれないのに。

酒、タバコ、車はいらない産業だぞ

その分新しい雇用が産まれる

それが痛みを伴うイノベーションでは無いの？

>>1 時代の流れだからあきらめてほしい。
ざんざん地球環境を汚染して金儲けしてきたんだろ。
事故の犠牲者だって半端ねーし、そもそも持続可能性ゼロの商売だと気づけよ。

これがVWとヨタの差よ

チンタラやってたら
テスラやベンツに負けちゃうだろ

一気に舵を切ろよ！

トヨタはもう終わりだから

一方でこんな書き込みがあった

公務員の年金は掛け金の約４０％は戻る。
厚生年金（民間）は、掛け金の約１５％しか戻らない。
公務員年金のみ複利計算のようだ。
いずれにしろ、計算過程を「年金定期便」で明らかにするべきだ。

>>2
金で語ってる時点でもう無理なんだと気付けよ
モテる奴は年収300以下でも余裕だぞ

トヨタはもう終わりだから

レーサーでもない一般人や高齢者にもクソみたいに高性能な車を売り続けて、人を死なせすぎた
低速安全車にかじをきれないのかな

鋳造や切削加工も失われゆく技術だからそっち方面の業種も気をつけろよ。

移民要らなくなるじゃん

これからはEVの時代！これからはEVの時代！
コレ言ってる奴等の狙いが日本の自動車産業潰しだしな
勝てなきゃルール変えちまうのが奴等のやり方

マジかよ！社長が言うんなら間違いないな！
トヨタの株売るわ

なんで頑なにEV嫌ってるんだよ

しょうがないよね。そんなこと言ってると惨敗するぞ

>>1
人手のたりない他の分野で550万人に働い
もらば良いのではない？

>>49
中学生高校生は収入なくてもセックスできるからな

すまん言いすぎた

技術更新しない人材は切り捨てるしかない。後送りにしようが近い将来ガソリン関連しか頭に入ってない整備士や設計者は
いらない人材になる。今やるか後送りにするかの差でしかないなら今やるべき。もしくは学校まであるぐらいなんだから一年ぐらいかけて教育しなおせ

大体うまくいくか分からんもんに全額ベットできるかよ

一気にだって
煽るねえ
賢い若い人は
考えて就職するだろうから
その辺で困るのは今更再就職が
難しい年齢の人
つまりオッサン

モーター主体の車輌は出力不足で交通インフラからやり直さないと無理
馬力の必要な産業機械のエンジンは残さざるを得ない

要はトヨタにとって都合悪いだけで誰も困らないのが現実

でっていう
欧州に言えや
国内だけでしかイキれないゴミ会社

EV化の急先鋒国どこか知ってる？--;w

モーター職人になれば良いだけじゃん

人手不足の分野に転職してもらえ
移民なんか不要になる

大事なのは完全自動運転
EVなんてクソどうでもいいが、どの道雇用は失われるだろう
一気にと言っているのはそういうこと

これが中小切捨て大企業のみでやる事のデメリットじゃね

さっさと産業を再エネ関連にシフトさせたらいいんだよ
いつまでも固執してると結局は雇用がなくなる

アキオちゃんさぁ…
そういう発言が自社に対するネガキャンだと何故気付かない？
ライバル企業はほくそ笑んでるぞ

なんやかんや言っても、この中で次買う車はEVと言う奴は一人も居ないだろ。

さすがの世界トヨタだから
90年代あたりの時点で将来自動車産業がEV化になる
可能性が高いということを想定してないのか
何を今さら

ホントに環境第一だったら

ミラ、アルトを推奨するべきやろｗｗ

書きそびれた産業問題ｗ

まあ原因を考えるとだけどね、オイルショックで
ある意味じゃ仕方なく三次産業にウェイトが
移るしかなかったっつうことかしれないね
そもそもの始まりからだと思う

だけど、これが伸び悩む理由ってなんなん？
これほんとに移民入れれば解決するん？

つうかこのふたつに関係性ありそう？--;www

トヨタは困らんさ　今だって設計開発して、部品は外注して、集めて組み立ててるだけなんだから。

舵切らんでも他社に潰されるだけや

消費税も猫ばばしてるしなくてよいだろ

EVはあらゆる面でブレイクスルーが出切ってない
いま標準規格を策定しても無駄にしかならない
PCやガジェットみたいにちっちゃかったら規格をどんどん塗り替えしていけばいいが
充電インフラなどはPCみたいに簡単には行かない
ヨタが正解

なんか農業みたいになってきたな
雇用を守るためだけにやる事業って
もう産業として成り立ってないじゃん

EV化の急先鋒はルノーフランスな--;wwww

いつまでも自動車頼りというわけにはいかん！

EVの方が儲かるとなると、手のひら返すくせに(笑)

余裕があるからこういうことを言えるのは分かるが
雇用を守ってシェアを落としたら本末転倒
その後には人員整理が待っている
国内雇用を守りながらシェアも維持する方法なんてあるか？

それを進めるのが自民党

今までに無くなった商売はいくらでもある
何とかなるわ

>>41
今、舵切れば事故るだけ、トヨタはEVを捨ててる訳じゃないしな
電池とインフラそれに電力問題、バッテリー廃棄山積みに抱えた状態で突っ込むのは、売り放しで責任取らない中華ぐらいなもん
状態見ながら舵切りで良いのよ

今のままっていうのは無理なんだから

ちょっとした街に住んでれば車はもう要らない、必要でも軽バンで十分。
トヨタなんて必要ない。

>>80
どっちかというとガラケーとスマホの対立に近い
どうせ今回も負けるし

で、ドイツ人が激おこしてるニュースが一か月前あたりに
けっこうあった--;w

雇用失うかどうかより、毎年無条件で値下げを強要している状態の方が先にどうにかすべき所だろ

中国の雇用の話ですか？

>>80
結論「だからEVシフトで儲からなくなった分は税金くれ」

お前ら（クソトヨタも含めた財界人)労働者足りないって言ってたから
ちょうどいいだろう
要するにガソリン車の利権を失いたくないわけだ

過去の技術が一切通用しなくなるのって
ソフトウェアエンジニアはしょっちゅう経験してるから気にならないけど
内燃のエンジニアは全く経験したことがないからナイーブになっているだけでは？
まあやってみればあっさりEVに対応できちゃったりするもんよ

だから俺らを優遇しろってか？
下請け企業努力しろとかよく言えるな

電池の性能や性質ひとつで
車社会のあり方全体がガラッと変わる
今は冒険的投資をする段階じゃまだない

まあトヨタの場合さ、企業城下町っつうレベルじゃない
じゃん、愛知県全体みたいなもんじゃん
これ地方政治経済問題なんだと思うよ

外人を帰らせてほしい

>>70
あれだけ再生エネ言いまくってるEUは脱炭素による原油価格高騰を補助金で補填し原発推進だ
アメリカも同様
アホに付き合う必要はない

そりゃ日本潰しなんだからそうだろ

自動車業界に就職しなくてよかった(´･ω･｀)

あきおが怒っちゃった。小泉の生首差し出して鎮めるしかないわ。

>>14
お前らが底辺が移民になるんだよドンマイ

>>96
あっさり対応できるに決まってるだろ…
問題解決出来ればな

550万人は盛り過ぎだと思ったら
完全EV化でトヨタが倒産するって事かw

>>1
そもそも完全EV化したら電気足りなくなるし絵に描いた餅でしかない

エンジン職人の雇用を守るために増税が必要だね

>>1
EV反対だけどその理屈はおかしい
EVになればまた新しい雇用生まれるだろ
自分の仕事が未来永劫続くと思うのは勘違い

タイヤとワイパー屋は残る

これでグエンさんをいじめることはもうなくなるんだね！やった✌

>>100
クビにして野に放つだけだよ
経営陣はセキュリティ万全の住宅地で暮らすから
治安は関係ない

欧州のメーカーは雇用問題どうしてるの？

EVに従事する人増えるけどな

あぶれた雇用もの同士でなんかできそうだけど

国内でのイメージはいいとして
海外、特に欧米でトヨタはEVに消極的と思われるのはマイナスじゃないの
二兎を追う戦略は海外では理解されにくいと思う

介護、運送、警備の仕事をすればいいだけ

世界がEV一色になってもそんなこと言ってられるのかねトヨタくん

>>1
世界ではEVが主流になりつつあるのに
日本だけ逆らっても無駄でしょ　

家電ガラケーと同じ流れになるだけよ
どうせ失われる

>>114
EV急進派のVWの会長は労組に負けて権力をごっそり奪われた

そっか！
550万人も人手が余るなら

もう外国人技能実習生いらないだろ
奴隷も人が余ることになるんじゃねーの

>>30
本文読んでから書き込め低脳

構わんよ、自動車産業におんぶして来た政界の連中に失業者大量放出して叩きつけてやれ

欧州「日本のハイブリッドには勝てねえ…せやEVにしたろ」

水素でもいいぞ

東南アジアやアフリカに出稼ぎ行くだろ

嗚呼
この世の春を謳歌したジャップが数十年でボロクズ扱い
ありがとう自民党
ありがとう安倍

言ってることが支離滅裂
単純に今までのビジネスモデルが崩れると儲からなくなるから反対
って正直に言えや

>>114
欧米「しかたねーなー自動車工やめてスマホ工でもやるか」
欧米企業「おけ、スマホガンガン作ってね」


日本「学歴は？以前の職場はなぜ去られたのですか？即戦力としてのアピールはありますか？」

>>99
愛知県だけではすまないね
組立工場だけでも北海道東北九州にもある
部品納入してる会社やその傘下の町工場考えると
大真面目に国家経済の話

いいんじゃないの好きな車作り続ければ
大手がやらんならベンチャーが出てくるだろチャンスだし

トヨタ嫌いだが、この社長の言ってることは腑に落ちる。次はトヨタを応援する意味でトヨタ車に替えようかな。

まあトヨタ系の事業所はほんとにな…
文句言いたくなるほど上から下まで働く--;wwwwww

まあこれは自分にも複雑な思いがあるな…

農家の逆襲

>>89
頭悪いな
EVの部品生産に必要なクリーン電力が確保できないって事は、他の部品製品に必要なクリーン電力もないって事だぞ。
今はEVだけの議論だが、それが他の産業まで広がったら、日本は工業製品が作れなくなるって事だぞ。

電気もそ〜やったし、しゃーないわな

エンジンだけにそんなにリソース割いてんのか？？

それはいかん
脱炭素社会反対！

　

ねっねっ

ガラパゴスで日本人搾取させて！
プレステみたいに！ねえねえねえねえ！いいでしょ？

日本人搾取させてへぇええええええ！！

　

そうやってゲームチェンジは起こるってことだな

>>118
警備、運送業は自動運転やドローンで人要らず
あとは国が補助金で支えてる介護か
老人の下の世話で食っていく社会とか胸が熱くなるな

ガラパゴスのガラパゴスたる所以

HV車からエンジン外したら終わりなのに、生産体制なんて変わらんだろ

不要な事業に人材のリソースさけないわ

解き放って人材が他の事業に流入した方が国の利益になりそう

エンジン関連の仕事が無くなるだけで責任持って別のパーツ割り振ってやればいいだけじゃん。

先がないからな
田舎からどんどんガソリンスタンドなくなってるし

ベトコンはもう日本に入れないで

550万人を回せよ

どんなに足掻こうと世界には販売禁止をされるわけで
日本だけで売っていく覚悟なの？

要は俺らの商売さえ繁盛し続けるなら地球環境などどうなろうと知った事か！
…って事よねアキオ君

>>129
日本はまず年齢と、未経験であるかどうかと、経験があっても自分の所でスポイルできそうかどうかを見る事と、相手の評価をとにかく細かく減点評価する所から始まるからな
減点評価で相手をアホ扱いしている考えから脱却できないから世界から落ちぶれたんだ

今んとこゲームチェンジ電池を握ってるのは中華メーカー
そのメーカーと組んでるのがトヨタ

だからEV車の部品やメンテの仕事を与えればいいだけだべ

別に構わんわ

氷河期バブルの雇用なんざ維持する理由がないわ

言うほどEV普及しないだろうね
山岳地帯や砂漠地帯、どうやって充電ステーション作るの？

とりあえずEVプリウスからどうぞ

移民禁止

でも時代でどうしょうも無いんだろ
これから先どうなるのかね

おまえらの手取りも減るさ
550万抱えれる産業なんて日本にねえからな

>>99
トヨタグループは幕府

この流れを汲む



【三河最強伝説】

■源義家軍
総大将：源義家
本体：三河武士（郎党��1　兵藤正経　三河国住人、郎党��2　伴助兼　三河伴氏　三河国住人）

■源頼朝軍
総大将：源範頼（三河守）
本体：三河武士

■足利尊氏軍
総大将：足利尊氏（三河守護（但し当時は喪中））
本体：三河武士

■徳川家康軍
総大将：徳川家康（三河守）
本体：三河武士

■トヨタグループ
総大将：トヨタ自動車

550万人が一次産業に転向すれば食料自給率の問題が解決する

直ちに影響はない

タクシーのうんちゃんは
UVERとリフトには許さん文句言えたが
ev化には文句言ってないのよね
アホって素敵だよね

>>144
そのエンジン外しただけで
生産体制がガラッと変わる

政治判断は既に行われたからやむを得ない
国民は犠牲になったのだ

かつての武士が浪人になった時と同じ

>>14
日本にはパパ活がある

まあトヨタ車の需要が減るからね。
外国の車のが売れるようになってその会社の拠点は日本じゃないよな。

>>135
何を言っているのかわからない

>89は車の必要性を言及しているのにお前は何故部品製造に関する
エネルギーを問題としているのかわからない

ｻﾞﾏｱ

取りあえずさ、国がどのように進むのかハッキリしないのかね
ＥＶにするのかＨｖするのか水素にするのか
それすらハッキリしていない状況で企業も消費者も舵きれないだろ


ところで質問なんだが石油製品の精製の過程でガソリンって絶対にでると思うんだがＥＶシフトしたらどうなるのかね？
結局何らかの燃料にするのか？それとも何らかの高分子に合成するのか？

つまり、ガソリン車はコストの高い国内下請けに発注してるから、高値になるのですな。

>>162
するわけねぇだろ

赤字同然の価格で買い叩かれて今日明日の生活もカツカツな低賃金で酷使されている下請けの現状は無視ですかトヨタさん

その文化っつうのはどうも古いんだわな
江戸時代からみたいで

まあどうするんだろうなと思うよ
時代の流れには違いない類のことだから
なるべくしてなっていきそうかな
一気に失われるかどうかはわからないしな--;w
ＥＶ産業化するかどうかっつう点が残るから--;w

その台詞は、自動車が奪った公共交通機関の職員が話した言葉では？

EVやろうにもインフラないから
建設国債バンバン発行して原発新設
それから日本全国に急速充電器、自宅やマンション駐車場に200V電源は必須
これ推さない政治家は口だけな

無能なバカが切り捨てられるのは当たり前

2035年にEUではガソリン車もハイブリッド車も販売禁止が決定してるだけにまだこういう発言してるのはキツイな
ガラケーからスマホに移行できずに滅亡したガラケーメーカーみたいにならけりゃいいけどね
当時はiモード絶賛しまくりで、スマホはバッテリーが早く切れる！と猛烈に馬鹿にして見下してたからな

財務省より章男が国家経営した方が日本は栄える

>>173
まあよく知らないけど自動車が軽くなれば、船でたくさん運んでこられるのかな。

日本は火力発電が多いからEV化できないってのは嘘だな
であれば火力発電を止めてクリーン電力の割合増やしてくださいって言うのが筋
それにはハードルが高いからEVよりもFCVに注力したいというなら
水素ステーションやグリーン水素の普及に投資すべき

トヨタはこれらのことは何もしてない
文句言ってるだけだ

現在はEV車を買った人のほとんどは「次回はガソリン車にする」という感想らしいな
充電時間が長いから高速の充電ステーションが列をなしてて
充電の為だけに一回高速降りなきゃいけないとか

章男は将来お札になる

キムタクのCMで朝起きたら充電100%って、そもそも充電機が各家庭無いし。

バカはトヨタが転換できないて思ってるけど
そうじゃなくて雇用の問題だからな

バカすぎて理解してないようだが

>>161
つうか日本最初期の湾口都市でしょ
そうすると物流が活発になるっしょ
もう信長のころにはかなり下地ができてたんだと
考えられるね

>>144
単純に作るだけじゃなくて、
作るためのエネルギーにも「クリーン・脱炭素」のものが求められるから
日本ではやっていくのは厳しいって話では？

>>1
そもそもおまえのとこが終身雇用見限ったろよく言うわ

この理屈ならどっちにしても国内生産できないと思うが…
工場の電力の問題の方重視してるぽいし

それを考えるのは自民党の仕事

労働人口はこれからどんどん減っていくから
ちょうどいいんじゃない

そうならないように違う分野開拓していくのが経営者

大体、労働者の雇用を言い訳にするのもおかしいわな
いつもコストカットだと言って下請けの雇用を削ってるくせに
トヨタが雇用を人質にできると思ってるのか？
ふざけんな

550万人が農業に転職すれば
農家の人手不足も一気に解決

一石二鳥やぁ

>>186
携帯だけ買って充電器かわないの？

国内市場だけでやってくつもりなの？
海外捨てるとか世界のトヨタはすげーや！

こういうのは２０年ぐらいのスパンで考えないと

日本政府は無策に産業革命突入しようとしてるの自覚あるのかね
機織り工の反乱程度の影響じゃ済まないぞ
これから日本という国がどう食っていくのか政府が旗振れよ

>>189
原発建てたらええんやで

>>1
なんで奴隷を気遣ってるふりなの？

>>1
小泉進次郎「ほーんで？

電気自動車なら今ほど人手が必要ではないという事なの？
少人数で生産できるってこと？

詰んでる

>>183
水素とか言ってるやつ例外なく頭湧いてる

多方面に手を出してEVに勝てたら最高だけどな
保険でEVもやるなら良いんじゃない

>>175
他の業界を知らないからそんなこと言えるんだよ
自動車産業の下請けは全然マシな方

今も半導体不足で電化製品が作れないでいるだろ
政治体制の違う国に生産を任せるのは危険だよ

>>198
いやこの能無し社長のおかげで会社傾いてるがな

>>204
ミニ四駆だよ

>>2
年収じゃねー顔と性格だ

大量の外人奴隷を入国させ、日本人の非正規化を進め、多数の日本人をひき殺している売国糞トヨタが偉そうに。

>>197
買うのは駐車場のオーナー

>>14
中国のAVも追い上げてくるぞ

卵か鶏か考えているうちに腐らせてしまう日本

逆にビジネスチャンスと捉えて！

インドで作るとりあえず動く車が30万くらいで売られたらそりゃオワコンになるわな

この国は風俗と観光で飯をくってく覚悟だからな

>>212
チンポの性能もな

この人たちって氷河期世代が苦しんでる時に自己責任だと言ってたんだよね

>>180
トヨタは政治力でここまできたんだろうな。
トランプの日本車への課税も安部の飛行機大人買いで回避したし。

日本車への課税なんか当たり前すぎてなんで今までやってこなかったんだって感じ。
国民単位でも国産の物をもっと応援したほうがいいだろ。

トヨタ自体がたしかに
機械人形？ｗ→機織りｗ→自動車
だったかどうかまでは知らないけど、この
会社ってこうじゃなかったっけ？--;w

>>204
生産から供給まで脱炭素でやらないといけない
火力発電ガンガンな日本だとそれは出来ないので、海外で生産しなきゃならなくなるという話

売国奴トヨタの従業員はほとんど外人じゃないか
裏切りもの売国しまくりトヨタは、とうとう自分が捨てられる段階にきた
裏切りものは処分される

それで、EVで負けて自動車産業大崩壊ですかね
せめてEVで勝って次世代に繋げてほしいんだけど

雇用といややばいのはパチンコ業界だろな　

>>213
ホントそれ

その実はともかくとして
すっかり守旧派のイメージが着いてしまったな

農家や介護介護介護たまに保育は人手不足です

遠出しなくなるなw

奴隷は解放すべき
と言っても他に出来る仕事がない無能が奴隷やってるのか

>>210
赤字で税金納められなかった時代から復活させた社長だが？

>>210
赤字で税金納められなかった時代から復活させた社長だが？

>>209
ほんそれ
自国でさえ供給が追いつかないのに、わざわざ外資に提供するかねえ

車以外のもん作れば

世界一のエンジンを作ってる人たちなら、介護業界でも最高の付加価値を創出できるでしょ

これからはテスラ一強時代
市場はそう読んでる

車の税金下げんともっと早く車関係の仕事は終わる

>>1
こんな企業のせいで日本は円安誘導で日本国民が苦しんでる
政治家ともズブズブだし税金もこいつら優遇してるし下請け業者だって苦しんでるのに

>>209
そんなこと言ってもそうしなきゃ競争の土俵にすら立てん

>>232
売国トヨタは今も税金納めていない。
売国移民党と癒着して優遇措置を受けてる。

ネトウヨパヨクがなぜ強気なのかは働いてないからだろうな

>>221
逆ｗ
自動車製造免許もさんざん蹴られて、叩かれて
伸びたようなリアルな民間企業--;w

>>130
部品とか倉庫で管理してる物流会社も一気に仕事なくなるよね

>>172
国だって現状をそんなに大きく変えたくないし、悩ましくなってんじゃね？

現状車産業の敗北が見えている欧州が、
「環境」という耳障りの良い言葉を使って、世界中の世論を巻き込みながらEVシフトを打ち出して、
正論・あるべき論だけで言えば、これに真っ向対抗するのは難しい。

EVシフトは将来的な流れとして正しいだろうけど、急激な現状変更も難しくて。どうしたもんだか苦難してんじゃね？
まあ、前面EVシフトなんてのは10年後ぐらいに「無理だね」ってなってると思うけど
目先真っ向反対は厳しいわねえ。

トヨタもアメリカでは内燃機関維持のロビー活動してたっぽいし、
おれはそっちの世論が大きくなることを期待してるわ。

>>233
いやそこまでは良かった
今や迷走に次ぐ迷走で会社傾いてるがな

>>126
欧州のメーカーも水素エンジン車開発してるしそっちの目も実際ありそう

世界でEVが普及してトヨタの車が売れなくなってどの道雇用削減される

>>225
すでに中国には負けてるしね。
日本がちっこい国だから中国の少しの需要でもたくさんお金がはいる

>>238
出たー。ゴミくず寄生虫トヨタ。

>>236
違いないww

>>135
原発動かせばいいじゃない

章男社長は現実的

会社が日本で社員を雇用できないなら
環境だの地球にやさしい、だの意味ないよね

なんだろうね。
まあ、日本人の方が吸血しやすいｗだけかもだけど

腹の中の真意はどうなんだろうね。

でも雇用を維持するために本来潰れるべき会社を存続させるなんて本末転倒じゃね？
そんな生産性悪いことしてたらいつまでも日本経済上向かないじゃん

>>201
ホンマそれでええんやと思うけどな
つか、よっぽど何か新しいの見つからん限り、それしか解決策ないやろと

それか、ガソリン内燃機関維持か

ようは親方日の丸の日産、三菱等々と全然違うルーツなん

>>1
>550万人の雇用の多くが、一気に失われかねない

中国ロシアを相手に戦争でもやるか？
インパールとガタルカナルとノモンハンを何度かやれば
550万人を一気に厄介払いできるぞ

>>201
建てるんはできるんや
廃炉と核廃棄物の処理ができんのよ

雇用なんか無くなっていい

日本人は国連の敵国条項公認の悪の戦争犯罪民族
この世に生かしておいてはいけない

おまえらにバカみたいにトヨタ車買ってるけどアホかと
トヨタ神話なんぞとうの昔に終わっとる

日本の人手不足解消されるな

あとスバルもかね

トヨタのばあいはNHKによると--;wマジな歴史的
産物--;w

トヨタのせいで日本は失われた20年をやってるんだぞ

まあでもほっといてもフジテレビみたいに
年収2000万->800万 ぐらいの激変が起きるでしょ
フジテレビもずっと自分たちのやり方を変えることができなかった
嫌なら見るなと言って逃げ続けた
トヨタもそうなるってだけの話

運命だな
EV化ってのは他国がこの状況を作り出す為の方便でしかない
もう日本の敗けは確定じゃね

エンジンがないから
技術が要らない
中国はそりゃ進めるわ

海外メーカーも同じようなこと言ってんのかね？わからんけど。

フォードとかアメリカの自動車メーカーは組合がクッソ強そうな印象があって、EV化でも雇用は維持しておけなど勝手に妄想はしてみたが

>>206
千葉真一さんも、水素を飲めばコロナ感染しないと豪語してたのを悔いて、ワクチン接種すると言って亡くなったのを思い出した

>>255
でも、お金より命っ！って国民が発狂するから原発はもう無理だよね
詰んだな

こんな時のために膨大な内部留保を貯めこんだんだろ
EV化を理由に逃げる報道させるな

馬車から自動車にすればって話とおなじやん

>>262
トヨタとスバルは提携（だっけ？）してるから
一蓮托生でしょ

>>260
三河人知らないだろ--;w
まあ数人見たけど、NHKによるとその通り--;w

つーか外の産業はソニーみたいなのは保険やコンテンツなど電化製品以外に進出して多角化経営してるのにトヨタ様は車だけを貫くのかよ
シマノとかサントリーとかもだが

それで国策に注文付けるのか
ホンダみたいに飛行機もとかいうことは全く考えないのか？
水素エンジンが有力候補なんだろ、航空機は

※大部分は派遣です

全EV化は夢物語だしな
自然エネルギーは嘘だったし
日本も中国も欧州も電力不足で終わる

>>170
今は自動車だけだが、そのうちに他の製品にも同じ事が起こるって事だぞ。
自動車以外から出る二酸化炭素は無視するなんて、虫のいい事にはならないだろうから。

だからって将来性のないエンジン車に投資するのもねぇ。どの道、将来的には雇用は維持できない。

>>260
ちなみにマツダもスバルもダイハツもスズキもトヨタと資本関係あるんだがどこ買うの？

トヨタはトランプに肩入れして
国会議事堂にテロした勢力に献金してた
トランプはガソリン車派でバイデンはEV派
https://www.bbc.com/japanese/57773580

韓国に乗っ取られたフジテレビみたく
トヨタも中国に乗っ取られそうだよなw

いや別に失業しても餓死しないでしょ
BIを導入すれば衣食住は保障されるし
それとも世界からどれだけ周回遅れになろうともガラパゴスで突き進むの？

原発ガンガン回わさんと日本ではメチャメチャ運用が割高になるEVなんてゴミ
というか世界的にもそうなんだがEV化させて金儲けしたい連中に訳もわからず乗っかってトヨタ批判してる奴が頭悪そうでヤバイ

だからトヨタは電力会社が何で発電するかなんで気にせんでいいわ
どのみちEVじゃないと売れなくなるんだからとにかく作れよ

>>266
エンジン以外の部分は普通に技術いるんじゃね。フレームなりギヤなり。バッテリや充電・インフラまわりの技術も。
エンジンが無くなっても冷暖房など変わらない性能を求めるのだから、なんだかんだ物作りからはなれることはできないとおもうけどね

そりゃ困ったね(#^.^#)

>>282
いや、まじめにトヨタはEV技術ないと思ってんの？

こういうこと言ってるからガラパゴス化して衰退していくんだな

日本の雇用（都合のいい期間派遣）が無くなるぞ

T紡績の社員さんな--;w
〇部一人もいねえよ--;wwww

冬にEV車に乗るのは怖すぎるわ
せめてハイブリッドだわ

ガラパゴス経営者やな

トヨタが潰れたらマジで終わるな
金で買えそうなどっかの国の永住権でも買っとこうかな

中小なくせ
大企業だけにすれば安泰みたいな事いうネトウヨさぁ
大企業コケたらどうすんの？

落武者は介護に逝けばええんや

>>279
マツダはディーゼル技術でトヨタと提携
ダイハツはトヨタの軽自動車部門みたいな感じ

スズキは・・・忘れたｗなんだっけ？

そういや昔はテスラが傘下だったんだよな
どうしてここまで落ちぶれたんだろう

>>276
社会インフラとしてのEV＋趣味のハイブリッドカー
この辺に落ち着くと予測

>>265
欧州が真っ当なの作れてないし、
全数置き換えが難しいことに一般の人も気づくやろうからから、
あと10年くらいであっちもギブアップするやろ
自分らの課徴金で自分らの国の企業痛めつけとるし

で、そん時にどんな搦め手使ってくるかやろねえ

でもゆくゆくはそうなるんだろ？だから今のうちにこんなこと言ってるわけで。

世界でもスマホが当たり前なのに
今更ガラケーを売り出すようなもんだよ
マジ孤立するよ

良いからさっさとEV作れよボケ

>>283
もう誰が主導しているかは関係がない。そんなことを話題にしている時点でバカはお前。世界がEVに向かっている事実の前では、トヨタでさえ逆らえない。

石炭産業なるん

FCVはどした？

家畜みたいなのが多いからなｗ
あそこは恐ろしいほど対象的

つうことは異常--;wwww

EV車って静かすぎて気づかないことない？
あれ痴呆老人が乗ったらヤバいと思うんだが

人口減少でちょうどええやん

>>265
確実に負ける
カーボンニュートラルとか正気の沙汰じゃない

結局EVの舵を切ることが出来ずに古臭い車抱えて沈没するとｗ

失われるのはエンジン部分に携わってた企業だけで精々50万人くらいじゃないのか

>>269
お金が無いと命も守れんのにな

原発事故で死んだ人と、貧困苦にして死んだ人と、どっちが多いんや？いう話で

EVつくっても大して売れないしな

知るかよw

>>260
日本はガソリンの入手が困難だからトヨタプリウスいったくでしょ。
>>281
イケメンですねがフジテレビで放送されたとき、からまじで製作費がでなくなってたんだな。
当時はなんでテレビでこんな古いのやってるんって思った。

>>293
トヨタが絶好調だったここ数十年で日本の経済は全く上がってない
むしろ円安誘導で国民は貧しい

>>2
年収350万円だが、看護師と結婚できたぞ。
なお、この先のパワーバランスは知らん。

500万人路頭に迷うとか面白そうじゃん
早くやってくれ

仮定の話でしょ？妄想でしょ？

しがみつくのはその企業の自由だと思います
消費者は電気とガソリンどっちが得かで決める

>>297
世界トップの自動車メーカーだぞ
テスラはアメリカでもボロボロ

ワクチンで消えるから要らん心配です(^^)

どたわけ

　トヨタは何一つとして　困らない　これを理解出来ない在日バカチョンが多過ぎwwwwwwww

>>311
LCA規制で国内産は売ることが出来なくなるから
工場を全部海外に移転する必要がある

まあＥＶ化すると思うんだけど、たぶんね
どれだけ工場を残せるかつうところで必死
になってるかもわからんもんな

だけどＥＶ化はするだろね--;w

550万人「とりあえず転職用にITでも勉強するわ」

>>296
ディーゼルは関係ないぞ

>>2
楽勝

あ、海外に移転するって話なのか
クリーンエネルギーじゃない生産地の製品には課税するってもほんとに進んでんのかね

まEV社会が確立された日にはトヨタも使命を終えることになるだろうしなー
当然その頃には自動運転車との抱き合わせで超高性能車なんて不要で金太郎飴みたいな
自動車ばかりになってるんだろう。
フェラーリなんかは交通制御された公道からは間違いなく締め出される。

中国なんかで大量生産して日本の自動車産業は終焉を迎えることになる。

>>320
電気だと、車検のバッテリー交換で
ぼったくられるんだよね

普通にガソリン車オンリーの方が
いいと思うんだけど

いや、フランスが世界を振り回…引っ張ってる
のは事実性は小さくないと思う--;w

足引っ張る自称日本人しかいねぇ
もう海外行って韓国みたいになればいいよ

介護施設「待ってまーす！」

トヨタのカイゼンから日本の労働者は叩き落されたからな

外人ばかり雇う売国奴トヨタはいらんのじゃボケ

>>327
燃料電池、EV技術だっけ？
忘れたよ

なんかここのコメ見て業界人は本気で現実逃避してるんじゃないかって気がしてきた
トヨタがこれなんでホンダとか三菱とかが下請けに号令かけても「EV？冗談でしょ？」って突っぱねるのが目に見えてる
故にEV積極派であっても思うように戦うことはできないだろう
日本に希望はないねん

550万人の奴隷が失われるのが困るんだろ

>>336
期間工募集しとるだろアホが

全EV化すると自動車持ってない層が実質増税になるんだぞそれでもいいんなら応援したらいい

>>320
ほんとこれ。どんだけEVだと叫んでも、利便性がガソリン車より劣るなら、ふつうにそっちを選ぶし、
改良が進んだりしてエンジン車にデメリットだけになったら、ふつうにEVにするってだけだよな。
ガラケーからスマホにうつったように。

>>299
投資家の掌クルッだろ、理由付けて自分等が稼げる形でルールを作り直すわな
また日本だけが蚊帳の外で痛い目合うかもな

>>219
そんな事を言ってるからお前は深夜3時にレスするような惨めな生活送ってるんだぞ

エンジン工場は仕事無くなるだろうね
完成車組立はモーターに置き換えて安い中国産が流行るまで仕事出来ると思う
ガラケーが衰退したように何らかの技術革新が起これば国内工場は終わるよ

ざまぁ

既に非正規人口2090万人いるし
別に問題なし
失業してもいいようにBIやりなよ早く

EV、ハイブリッド、アイドリングストップ、オートマチックトランスミッションはどんなメーカーであっても信用していない。
ガソリンMTしか乗らん。

日本は電気代が高すぎる
携帯料金みたいに下げさせないと

国際基準と違うものを作り続けてもしゃあないわ

>>340
使い捨て奴隷募集はしとるわなw

1900万人の氷河期が酷い目に遭ってた時、お前らなんかしてくれたっけ？

どうでもいいけど、社員さんの多くは身分安泰で
仕事はやらせるものだからね
そら太るよ、以上ｗ

エンジン車はスマホ

EVはガラケー

環境のために我慢してガラケーにしましょう！と大合唱w

雇用を守ると嘯いて需要や時流に逆らったら、事業はドツボやで
守るモンも守れんようになって終いや

トヨタがやってる事って結局は期間派遣や外国人奴隷を安く使って円安で海外に売るビジネスモデル
トヨタは潤うが日本国民は貧乏まっしぐら

>>351
その辺のブラックより遥かに条件いいぞ
社員にもなれるしな
ブルーカラーを糞みたいに思う日本人が馬鹿

EV化で仕事がなくなるのなら、これまでにない価値を創出すればいいだけだろ
どの会社でも時代の変化に合わせてやっている事
それができないならもう社会に必要のない会社でさっさと倒産すればいい

>>349
EUの電気代が今どうなっているのか知らんな
洒落にならないぞ

>>358
水素やってるのトヨタだけだろ

>>340
正社員で日本人を雇えボケ

>>1
環境問題は、日本潰しの世界戦略なんだ
ろうな。そんな気はしていた。

>>345
スマホのバッテリーの進化と同様、電気自動車のバッテリーも進化してるもんな。技術革新があと何度か起こればってとこだね

>>184
高速道路だけでも、走りながらEV車に給電充電できるように架線設置したらいいかもな
EV車にはパンタグラフを取り付けてなｗ

トヨタは首切りの言い訳してんだろなあ

水素社会とか言って国を巻き込んで強引に進めたけど空振りに終わったな
トヨタほどの政治力を活かしても国内でさえ無理だったから
国際社会の流れはどうやっても変えられないよな
出遅れを巻き返すにはそれこそ雇用と引き換えに強引に方針転換する必要があるが
それを招いたのもトヨタ自身だし

そして1000万人が職を失うのか

>>360
もうちょっと調べて言ったほうがバカ晒さなくていいよ

>>360
ああ、そっちか

技術大国のＥＶ化に分があると凄いな


皮肉--;www

>>362
俺もトヨタは好かんが露骨な日本潰しだと思う環境問題は

石油産油国のサウジアラビアですらオールEV化を掲げてるのに何言ってんだかって感じ

例えば大容量電池を充電してチェックするだけでも電気代がモロに響いてくる
だから電気代が高い日本はエンジン関係のみならず電池関係も海外に移転せざるを得ない

役員報酬は減らしません

ええよ
王朝みたいなのは滅んでくれ

>>362
どう見ても中東潰しでしょ

>>358
何を勘違いしてるんだ
トヨタはEVやるし潰れもしない
それで人が余るから放り出すのでお前ら後任せたぞと言ってるんだ
新しい価値を作ってそいつら養うのは他の業界の仕事って事だよ

EV化遅れる方が雇用喪失につながる
世界の常識

なにそれ
脅しのつもりか？

EV化で産まれる雇用を無視して自分だけが儲けたいんだろう
EV化すればイノベーションが起こるわけで今までには無かった雇用が産まれる

水素エンジンまだわからないんじゃねん

まあフランスのハッタリの可能性も依然あるからｗ

コストの高い日本での生産は難しいから賃金さげろ。さもなければ海外に生産拠点移す。と言ってるんだよ。岸田
時給100円にしましょう

さすがのメルセデスもEVトラックが意味不明のバカチョンカーと気づいたらしいなw電池が重くて載せられる荷物が減るwwwwwwww

ホントに困るのはお前ら支配者層だろw

>>365
我々以外が強引にEVシフトしたせいだ！とトヨタ自身は悪くないとの責任逃れのフラグ立てようと躍起になってるなw

失われれば竹中に使ってもらえるだろ？ｗ

>>355
EVは時流や需要ってよりはポリコレと流行り廃りだから。
全EV化はやめといた方がいい。

本気で世界が地球温暖化止めたいなら
軍拡禁止　戦争禁止　兵器開発禁止　
全世界がＥＶ化したって大国同士の戦争になって長期化すれば
全部水の泡

>>343
だねえ、ルール作りからまっとうに関われるといいんだろうけど、まあ無理だろうな。
白人互助組合みたいなもんだろうし。

そのころに残ってるであろうCO2排出権取引のスキームごと
ぶっ潰せればいいんだけど、まあなんか変な仕組み作ってくるんだろうなあ。

>>377
日本はEV化しなくていいんだよ

あと10年もせずに韓国に攻め滅ぼされるんだからさ

日本潰しとかではなく、海外の巨大自動車会社はすでに破綻して再生してるだけ。日本は優秀だから先延ばしできるけどその分出遅れる。

>>362
一番は産油国潰しだと思うが
中東、ロシア、アメリカにまずデカい顔されたくないだろ
何よりまず安全保障問題だろ

パソナがEV作ればいいんじゃね？w

自動車産業無駄多すぎるやろ人材回すべき

>>373
下請け叩いて儲かった会社の金で道楽レースも続けます

フランスだからまじでわかんねえぞｗ
高速増殖炉なんかああなってるからｗ
当たりとハズレの落差があるんよ、あそこ--;w

雇用が失われてもいいと思うよ
代わりの産業にq必死になろうよ

その550万人にEVの仕事憶えさせればいいんじゃないのか

トヨタが言うと建て前にしか聞こえねえ。本音は、無駄になる設備投資額じゃね。

ネット通販が普及すれば多くの商店やリアル店舗が閉店に追い込まれる！って言ってるようなもんだろw

トヨタの経営者がこのレベルかよ…

■トヨタという日本の寄生虫がEV移行で日本から出ていくとか言ってる件

日米貿易交渉、２段階方式だった！このあと更に日本が市場開放する模様 金融､知財､医薬､農業どんどん開放
http://2chb.net/r/poverty/1570548237/
安倍ちゃん、米国産牛肉の関税38.5%⇒9%　豚肉1kgの関税482円⇒50円に引き下げ　日本の農家は廃業へ
http://2chb.net/r/poverty/1566766343/

トヨタが海外で車を売るために、日本はあらゆる産業を海外に差し出して潰してきた。

トヨタはこのように、国、国民全員から支援されまくってここまで生きてこられた。
最近だけでも車に使う半導体で5千億、バッテリー工場に2兆の税金出たよね？
こんな生活保護の実質公務員企業が海外に逃げるって許されると思ってるの？

トヨタの話は何度も聞いてるから、トヨタ以外のメーカーに雇用どうするのか聞いて欲しい。

589 名前：ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日：2021/10/18(月) 22:05:59.23 ID:zv6A2VJd0
なんで、移民なのか？
デジタル庁の連中は頭ポンコツばかりなんだなｗｗｗ

移民させるならオフショアでも出来るだろうに、もう忘れているんだなｗ
これは中抜き前提だから「移民」と言っているな


↑

ポンコツはお前や　日本が乗っ取られているって事　気付けよ

中国とグルの自民党

デジタル庁はファーウェイ庁

EV利権を中国に売り渡す売国奴自民党

日本を中国にしたいキチガイ朝鮮人自民党

中国　台湾　北朝鮮　韓国　日本　全部グル

東アジアを支配者しているのが李家イルミナティ

滅びろ朝鮮カルト自民党死ね！
　
　

・1970年まで寒冷だったので「寒冷化に備える」という研究が行われていた。
・1988年にアメリカ議会の上院で「これから温暖化する」という演説が行われた。学会ではない。
・その時に予想された温暖化予想温度は、30年たった現在、まったく違っているので、計算は間違っていた。
・石油、石炭などを燃やすと温暖化ガス（CO2）がでることから、環境団体と原子力推進団体が強力に推進した。
・ヨーロッパ諸国はアジア諸国にエネルギーの使用制限をかけることによって経済発展を抑制しようとした。
・1997年に京都会議が行われ、CO2の排出抑制が決まったが、実質的に守ろうとしたのは日本ただ1か国だった。
・その後、日本だけがエネルギー抑制を行い、税金を80兆円使用した。これは納税者一人当たり120万円に相当する。
・トランプ大統領が新しい温暖化規制をするパリ条約を離脱したので、日本のマスコミは騒いだが、もともと言い出したアメリカは1回も規制をしていない。
・NHKなんてベルリンやフランクフルトに常駐してながら、クリーンディーゼル詐欺を見破れずに
・街を少し歩けば気付くレベルのドイツの大気汚染もスルーして、ドイツは環境先進国という宣伝に加担してたくらい無能なのにな
・SDGsと言いながら国内産業を破壊して失業者多数、治安悪化、竹中の関連会社に大量派遣社員として動員　👈NEW！

■トヨタ、5年間法人税を払っていなかった！　どんなカラクリがあるのか、と怒りの声
http://www.j-cast.com/2014/05/27205857.html?p=all

この記事だと、自動車工場は派遣を使い捨てているが
どこが雇用に貢献なんだ？
車なんてどこも現地生産だろ今時

沖縄から｢寮付き派遣｣27歳男を待っていた地獄
http://2chb.net/r/poverty/1615616784/

日本潰しとか言ってるがトヨタの世界番付の順位知ってるのか？
40位だぞwなんで40位の企業を潰すために躍起になるんだよ

>>397
だよなぁ

全個体電池を作る目処が立ったとか何年か前に言ってたけどまだなのか？w
イーロンマスクに馬鹿にされてたよなw

自動車の歴史は日本人から始まり、江戸時代に日本人の駿河源内がエレキテルを発明して、モーター＝発電機を世界で初めて開発し電気自動車を発明した。
しかし、日本人の電気自動車は外国製蒸気機関エンジンに駆逐された
モーター＝発電機と蓄電池＝バッテリーは日本人が発明した

仮にガソリン車だけを作り続けても、コストの高い日本での生産は難しく、必然的に海外に生産拠点を移すことになる。
賃金下げろ

>>364
電車・貨物車とトロリーバスと自転車と徒歩で良いって感じか
あとは金持ちの道楽としての自動車

大正時代〜昭和初期位だと世界的にSDGs満たせるんだろうな

>>401
スマホで負けた敗者復活せんがevでできる

>>1
そうゆうもんだよ

どうせ
どこでもドアが出来たら潰れるじゃん

トヨタを潰したければ円高にすればいい
トヨタ車が高くなれば売れなくなる
アメリカとか特にな

その550万票を失う覚悟がお前らの支援してる政治家にあるのかよw

イノベーションで新たな雇用生まれるのに

災害の時に初めて気づくぞ

EVがクソだって

散々中小下請け虐め抜いてきたくせによく言うよw

ホンダ社長（チャンスやで！）

>>397
部品点数減るから、簡単にはムリ

円安で儲けさせてもらっててこれですか

>>362
比例はれいわ

日本が目指すはエネルギー自給

この流れと竹中派遣社員化を繋げられないで「EV化に遅れるな」とか「さっさと潰れろ」
とか言わされてるのはハッキリ言って哀れすぎる
肉屋を支持する豚ってコレのことなんだと思う

異様に高い自動車維持費と免許取得費用
それらを放置してたお前らも役人も一緒に滅べよバーカ

>>414
アメリカのトヨタ車はアメリカ・メキシコで作ってるんじゃねえの？

雇用政策なんかは企業ではなく国が考える事だろう
そもそも期間工始めとして派遣や外国人に置き換えるのを先頭切ってやってきたのがトヨタなのに
今更雇用を気にするようなガラじゃ無いだろう

>>414
反対に言うとトヨタつぶれたら無限に円安になるよな

>>420
もっと少子化進めようぜ
人口が多すぎるんだよ

>>420
その部品で５５０万人分の製材、加工、組み立て、工程に資材に
云々つうことなんか

すげえ産業--;w

トヨタはEVに動こうとした他の会社の足を引っ張ってるんだよ
業界に崩壊のイメージを植え付けてEV派に協力しないようにワードを打ち込んだんだ
つまりトヨタは日本ごと巻き込んで生き延びようとしているんだ
もはや一企業の所業ではない

いや、それも時代の流れです。

もっとシビアになれよトヨタ。

>>11
アメリカに迫られて、車を残し、他の産業は切り捨てて来た過去が有る

林業、農業、半導体など

>>1
日本でだけ吠えてても何も変わらないのに
この老害はいったい何がしたいの？
世界はトヨタに忖度なんかしませんよ？

そうかと言って放置すれば海外のEV車に負けることになる
せめて国内市場で輸入規制できるならまだしも

じゃあ先が読めるな--;w

ルノーの本音
「ＥＶ化、やりたくないですｗｗｗｗｗ」

>>430
それだけ安くなるってことだよな。

>>417
PHEVならガソリンで電気も使えて色々安心できるだろうと思う
個人で使うには、HVかPHEVが正解だろうと思ってるわ
本当に近場だけでしか使わないとかセカンドカーならEVもありだが

EVがエコとか勘違いしている馬鹿が多すぎる
原発のように後でとんでもない事態になるだけよ

>>43
江戸時代の馬から、自動車に切り替わって巨大産業になる

EVでも日本を出遅らせたいと願うのがトヨタ

>>424
つーか言ってるのは同じ考え方のグループ
潰れるべき企業はとっとと潰してしまおう
その方が雇用の流動化（派遣会社）に役に立つというネオリベ

頭の固い時代遅れの高齢者が優良企業を潰す。

ガラパゴス化を進めても、世界に商品は売れない。
固体電池もCASEも一向に実現できない未来のない大企業病。

老人に免許返納義務とかの話が進まないのもトヨタが原因やろ
老害しか新車の買い換えしないからな
そんで子供とか犠牲になってんのに

うるせえボケ

国内納期より海外優先してるお前が言うんじゃねえよ
国内製造で輸出なら消費税還付でボロ儲けだし
円安でさらに輸出優先した方が儲けるもんな

国内市場舐めてるお前がどの口が言ってんだよ
俺のランクル早く納車しろや

>>2
選ばなけれは結婚は誰でもできる

>>1
SDGs的にアウトだろw
誰一人取り残さない社会だろw

>>437
それに付随する収益性の低下なｗ
もう見え見えｗ

だけど、部分導入→拡大がありうるやつかな

それで本体も傾いていれば世話ねぇわ

>>439
エンジンがすごい重いから無駄が多いんだよ

EVだとパナソニックに勝てないもんなトヨタじゃ
国産車はこれからパナソニック製になるんやで

>>428
逆だ
トヨタ等輸出するために円安をずっとやってる
円高円安は一企業がやることじゃなく国がやる事
トヨタが潰れたから円安になるなんてそんな事はあり得ない

>>427
国が、なんも考えてないから豊田が圧力かけてんだろ。

実際、車産業の雇用の裾野はメチャメチャ広い

>>433
半導体については台湾と韓国に負けただけ
見切りつけられずに今だ国が支えてる
対中関係でアメリカも日本の半導体を応援し始めた

>>435
TPPに参加して、自由で開かれた国際経済（笑）

今まで散々海外に工場作ってきた
トヨタがw
おまいうw

俺は燃料電池でも蓄電池でも良いけど
これって雇用を守る為に水素にしろって事か

安い中華EVにトヨタ本体ごと潰されるだろ

トヨタが原発を作ればいい

>>445
じゃあもっと金出せ
ウズベキスタンなんてランクルZXの新車価格7000万円で飛ぶように売れてんぞ
半分は税金だが

圧倒的勝利したハイブリッド車からエンジンを取ればそれはEV車
つまりEVとはエンジンを作れないシナチョンでも作れるからな

>>445
消費税ボロ儲けは勘違い。払った以上の消費税は帰ってこない。
そもそも企業は大手でも中小でも消費税の負担しないからな。消費税申告でプラマイゼロにする仕組みだから。

>>447
欧米人以外は人じゃないからｗ

>>96
> まあやってみればあっさりEVに対応できちゃったりするもんよ

技術でなく、雇用の問題

>>435
ＥＶ車なんて日本じゃそんなに売れないよ
ガレージ付き一戸建ての人しか買えないんだからさ

>>426
だからトヨタって日本が守る必要無いんだよ
トヨタが最高益の時に日本はずっと経済成長出来なかったんだから
トヨタが潰れようが全く国民には影響ない

そもそもトヨタを含むグローバル企業がこの２０年余りの間
庶民が新車も満足に買えないほど格差が拡がってるのを見て見ぬふりしてきて
その結果EV車でも満足してしまうくらいガソリン車の存在価値を下げてしまったのが原因だろ

中国から自動車と家電と医薬品と 高級生活物資をアフリカに輸出して アフリカから食料と鉱物と地下資源に、 中東から石油を輸入する一帯一路 アルネ(五十嶋さん談)
中東には兵器も輸出アルヨ

車についても、日本が得意とするガラパゴス体制に入るか。

ID:bZ7ORXaJ0
早く海外に脱出しろやｗｗｗ

ぼったくり企業が何か言ってるわ

欧州限定の可能性が残る--;w
つうのはルノーの役員はフランスの国家公務員なんよ
あれ共産主義国だから--;w

>>245
ＨＶ進めながらバッテリー、モーター性能アップ待ちってぐらいが妥当なところか

>>460
綿花栽培ってそんな儲かるんか

業界内の横の関係が強く抜けがけする会社は徹底的に潰すと評判だからな
この発言でEV積極派に協力する企業は出てきにくくなっただろう
トヨタ一社の方針を話してるわけじゃないんだよこれは
早くどうにかできる人が手を打たないと今度こそ日本はやばいぞ

ヨーロッパ、中国がEVになればガソリン安くなるだろうか

>>461
新興メーカーが席巻するというのは大嘘

バッテリーの為に今より300キロも重くなるのに加速は凄いので事故は悲惨になる
車体剛性のノウハウは新興メーカーには無い
中国の車が衝突試験で粉々になって笑われた事実がある
重い車体に対応するサスペンションのノウハウも新興メーカーには無い

ガソリン車もトラックもダンプも同じ道を走る事は今後も続く
中国製の原付カーみたいなハナクソ電動カーで走るのは自殺行為www

>>445
TOYOTAの世界市場における日本市場の優先順位が反映されての割り当て台数なんでしょww

>>12
昔　籠担ぎの人たちも・・・
（電池だけでは　寒冷地では危険と感じるが・・・・）

政治家がむにゃむにゃ言っているから駄目なんよ。
ハッキリした方が良いと思うの。

まぁ、部品の数を大幅に減らせるし
そうなるわなぁ

ようはフランス政府の意向を受けた、やりたくないＥＶ化
を無理やりやらされるという構図が見えてきた--;w

ヒュンダイの方がEVに前向きな姿勢示してイメージ戦略的には成功してる
もうちょっと賢く立ち回れよ

>>477
トヨタのEVは中国BYD製w

>>467
いや、この状況でも増税しようとしてる国が悪いのだが
とっとと消費税を下げろよ
簡単なことだろうに

>>476
中国は安いから貧民やタクシー業界辺りからとっくにEV広まってる
もはやEV墓場があるぐらい

ルノーがね--;w

こらルノーますますあぶねえな--;w

>>476
高くなるかもよ
だってインフラが変わるし
原油精製工場も減るし

25人に1人がトヨタで働いてるのか

EVにするだけでこれだけ失業するんだから
公共交通シフトなんて夢のまた夢なんだな
マイカー利用者の1割が公共交通に変えただけで100万が失業
日本は終わっている

>>477
いや中国の自動車メーカーって
例えば五菱が書かれてるが、
あの企業はGMと三菱と日産が関わってる。

>>344
なんの煽りにもなってねーぞ
年収1000万越えてりゃ文句ねーだろ

こんなとこでも五毛党必死やんw

日本をぶっ壊せ！！

将来は、車も家電も輸入の時代

>>12
路面電車等とともに、第一次世界大戦までは、電気自動車が主流だ。
戦争で内燃機関でないと使い物にならなかったから、内燃機関への投資が一気に進んだだけ。

これで、電気自動車の発展は大きく遅れたんだよ。

ロゴだけトヨタで中身中華製のEV車が出回るんだろうな
トヨタは日本の特許技術を無断で中華に流してたもんな

ディーラーじゃなく家電量販店で売られるくらいのイノベーション起こせば今より雇用は圧倒的に増える
既得権益を守るために未来を潰すな

豊田章男「炭素に拘らないと日本の産業は衰退する」

自動車産業が無くて金融無かったら日本は貧乏だよ

>>486
平均所得は？--;w

小泉進次郎はEVになったら
EVの雇用が生まれるからと
理解を求めるみたいなことを
言っていたが

雇用の多くをカバー出来ないだろう
し再生エネルギー自体が少ない
日本では世界と商売できないという
ことが分かってなさそうだった

政治側がもっと世界と戦える体制を整える姿勢を見せてほしいが
どうなるのだろうか

日本の産業構造を変える良いチャンスなのでは？

変なこと考えてるとライバルに勝てんぞ？
雇用が失われるとかそう言うのは国がやればいいわ

なんか似たようなスレばっかだな

章男はダメだなｗ
トヨタも10年後は生産量400万台ｗ
能書きはイイからEV化に舵を切らないと日本の自動車産業は敗北するｗ

散々中国に媚びておいて
その中国にEVで寝首かかれるとか
ザマァねえなw

>>453
企業は利益のことだけ考えてればいいんだよ
変に政治のことに首突っ込んだってロクなことにならない

そもそも技術革新が古い技術に関わる会社や雇用を淘汰するのは昔からの当たり前の事
EVだけに限ったこっちゃない

戦後だけでも日本の主力産業は、繊維産業から造船産業から製鉄産業から電機産業まで、技術革新についていけず衰退していった産業はいくらでもあった

電機一つとっても例えばテレビはブラウン管から液晶、有機ELと必要とされる技術はコロコロ変わってきた
だが雇用が大事だからとブラウン管技術者や工場を後生大事に抱え続てる企業なんてない

トヨタは関わる中国企業の致命的な選択ミスしたのでは。BYDなんてマイナーみたいだし。

>>462
でもトヨタは月に数百億の消費税還付金あるだぜ
それも円安で日本で売って課税仕入にするより得するよね

>>12
荷台やリアカー、人力車を引っ張る人夫もな

>>473
そんなとこじゃね？って思うわ。

それで、欧州の自動車メーカの体力見つつ、
新たに打ち出してくる政策に何とか対応するくらいかと。

個人的には、増大する電力需要への回答として
せっかく作った高効率石炭火力の売り込みを進めてほしいけど、
まあ、風当たり強くて難しいだろうな…

小型で折りたためるEV車つくれよ
駐車場いらんし助かるわ

嘘つけ

潰れたらそれこそおしまいじゃん

550万人は農業やればいい

章男全然突破力ねぇな
出来ない理由ばかり並べやがって
フォアランナーORダイやで

>>355
トヨタは終身雇用諦めた急先鋒なんでが

>>478
でもバックオーダー4万弱で月600て舐めるとしか言いようがないよね

だから転売で800万が1600万で売れたりするんだし

EVになればトヨタ以外の企業にもチャンスは回ってくる
特にIT分野に強い企業とか既存の価値観を超えてくるモビリティを産み出すだろう

>>503
本気でやる気あるなら
むしろインフラ整備やること沢山で景気上げるチャンスだけど
1年前の政府広報で↓この動画

1年経って官僚脅迫議員がIT大臣だったわけで、ま、現実は糞

EV化が進めばドローンみたいに空飛ぶクルマで出てくるなｗ

>>477
白物家電市場やスマホ市場に韓国中国台湾の企業が参入してきたときもおまえみたいな「理屈」で小バカにしてたのよ。その後の結果は言うまでもないが

私は一向に構わん！

>>477
シナチョンの命の価値は10銭程度しかないから
衝突安全性なんて度外視で作られてるんだよ
安さでやられてる

>>274
トヨタは住宅など幅広くやってる。自社の数十万人を顧客として囲い込む

非正規らを使い潰しておいて
コヨウガー！てw

>>1
それ、消費者の需要と関係ある？

原発10基新造しないと計画停電再びwwwwwwwwww

今から産業構造をシフトして行けば良いでしょうが
音頭を取るのが政府の役目
あ、自民党じゃ無理か
でもその自民を選んだのがトヨタ労働組合だろ
仕方ないね

まあＥＶ化で環境問題対応とか言う神話がものすごいからな
フランス政府が一生懸命統計を加工してるんだろなｗ

貯金で暮らせや。俺なんか２０年無職で貯金で細々と生きてるわ。国民年金の支払いが一番痛い出費。

>>513
そういう発想いいね
EVモビリティなら可能性は広がる

>>523
同じにするなよ低能w

判断が遅い!

悠長に構えているから全力でEV対応した連中に負けたんだ

と後から言われるよ

それが目的アル
余計な事を言うなニダ

ごちゃごちゃ言ってるけどハイブリッド車売りたいだけだろ？ハイブリッド車の成功が仇になったな。まあ人生はそんなもんだ

>>510
消費税数百億払った分が戻ってくるだけだぞ。仕入れで払った消費税以上には返ってこないからな。払った消費税、受け取った消費税、還付でプラマイゼロになるだけ。

EV化で困るのは自動車メーカーだけじゃ無いのにここにいる奴らアホすぎやな

>>513
それならEVのカーシェアリングで事足りるのでは？

>>502
日本がアベノミクスで
再エネへの投資を渋っていたから

アベノミクスの原発輸出に夢見て
再エネよりもコスト高いから全く売れず失敗

VWもテスラも再エネ電力に投資をしているのに
トヨタは国に文句いうだけ税金に頼るだけ