【のりもの】JR西日本が運転士の手配を失念し始発列車が運休。JR湖西線堅田駅 [記憶たどり。★]YouTube動画>2本 ->画像>6枚

https://news.yahoo.co.jp/articles/07c0d7dfd23a610462c72bbfa072e034337021c1

8日午前6時10分ごろ、大津市真野1丁目のJR湖西線堅田駅で、
同駅始発の京都行き普通電車の運転士が不在のため発車できず、運転を取りやめた。

JR西日本によると、同日始発から強風のため和邇-近江塩津間で運転を見合わせる計画に伴い、
堅田駅始発の普通電車を設定したが、JR西日本京都支社が運転士の手配を失念していたという。

このため1本が運休し、上下10本が最大36分遅れ、約7600人に影響した。

この運転士は、どんな罰が与えられるの？
JRって、ブラックだったよね？

また大阪か

はい、日勤教育

>>2 バカなの？ｗ　

うっかりさんめ

風に弱い「湖西線」

いちいち手配するのか

はー　うっかりうっかり

お客様の中で電車の操縦出来る方は居ませんか？

自動運転化すれば良い

琵琶湖線ならエラいことやけど湖西線は人おらんからセーフ

>>2
運転手の責任じゃないだろ。
会社が運転手を手配しなかっただけ。

いいじゃないか 人間だから忘れることもある

自民が創価を切れないワケ

自民政府が公共事業の発注→創価企業が中抜き→一般人が安価で労働

そして中抜きの一部が政治家へ戻り、選挙資金へ

これが続く限り、税金上がって給料減り続ける🤤

パソナも天理の談合太陽光も不正融資太陽光もアベノマスクも全て創価🤗

JR西日本もこれを導入しろ。

つまづいたって　いいじゃないか　にんげんだもの　：　みつを

>>10
www

あるある
あるわ

お客様の中に運転手の方は居ませんか

加古川の人ら帰られへん

>>10
運転席の後ろに張り付いてるガイジ「はいはいはいはいはい！！！！」

AI導入しろよ

これは北陸新幹線の新大阪延伸が待たれるな

手配忘れたドジっ子はどうなっちゃうの？

始発だから人少ないけど、次の電車までの間隔あくだろうから影響でかすぎだろ。

日勤やめてから気が緩んでるだろ

>>25
床が開いて
奈落に落ちる

>>8
通常ダイヤじゃないからでしょ

>>1
約8000人に影響ってやっぱベッドタウンすげえ

で誰がJR西伝統の日勤教育の餌食になるんだ？

「か！た！た！の！塩！！」

まだマシだろ
JTB中部なんかバスの手配を忘れた写真が学生を装って自殺するって狂言を出してツアー取りやめさせたんだぞ
こういう汚いことしないだけマシ

いつダイヤ引き直したのよ
公表しろ

近くに住んでる運転手いなかったのか

んでんでんでー
じゃないのかよ！

車両は手配されてるのに運転士が決まってないのを
誰も確認しないのか？

>>20
夜間の人身事故の時　お客さんの中に社員はいませんか　というのはあったな

始発の運転手って前の日夜から宿舎で寝てんじゃねえのかね

なんでシステムでアラートが出るようになってないの？
もしかしてコンビニバイトのシフト表みたいに紙で管理してるの？ｗ

>>22
ｗ

また男か

>>1
おいおい
大阪メトロ最低だな

そういや、運転免許が車体？車種かな、ごとに違うとかなんとか知り合いの運転士が言ってたな。

>>1
人員削減で主要駅待機の運転士とかも削減したから代替えも用意出来ない 昔はエリア毎に運転区とかあったけど大半が支所に格下げされていなくなった

>>15
NG設定しているのにあぼーんされないと思ったら、
自民党が公明を切れないワケ
はやめたのか
使命に燃えて人生楽しそうだな

ヨシっ。

>>39
その始発運転の手配がされてなければ誰も寝とらんやろ。

>>40
紙かメールだろうな
車両管理の部署は仕事をしたが
乗務員管理の部署は失念したということ

忘れならしょうがない

シフト表とか見てないのかよ

>>10
免許証があるのか？自称なら俺がやるけど？

まーた、やらかした
先月信号トラブルで長時間閉じ込めて、またかよ
ホンマにクソ会社やな西は

>>7
風に弱いのに博物館入りしそうな昭和の車両ばかり使ってるのがわけわからん

西だな

湖西線最高
乗るだけでちょっとした旅気分にひたれるし
高い頻度でいままで味わったことのない暴風や雷雨にも出くわせる
無人駅でおりて何もない田園風景で背伸びすればリフレッシュ間違いない

>>51
通常じゃないからだろ

割り当てが無かったら警告が鳴るようなシステムもないわけ？
どんだけアナログなんだよ

これだと配置担当が日勤教育だな

運転士の手配を失念って
もう無人化待ったなしやな

こういうの寝坊ではよくあったけどそう言うのばかりじゃないんだなw

手配?勤務表とかで決めてあるんじゃないの？

手配する人を管理する人がいないのかな？単独でやってたりするの？

>>2
運転士の手配を忘れたって記事で
運転士が処罰されると思うとか頭大丈夫かｗ

シフト割り当てられた運転士が誰もいなかったって話やぞ
管理職に罰

体質は変わらんね。
今度は手配側が日勤教育か。
今の季節なら真夏より楽だろw

湖西線など使うど田舎みんなんだから
誰も困らん

>>54
むしろ国鉄の古い電車の方が重いから風には強そうだ

自動運転まだか

なんで暴風壁を建設しないか謎。
北陸新幹線「全通」までは湖西線を通さないといけないのに。
北陸の雪よりも湖西の暴風に弱い鉄道って。

お笑いかな？さすが大阪

>>68
今はステンレスやアルミだけど自動車みたいにプラスチックになるかもしれんね
その場合はウェイトを貼るようになるだろうな

>>70
そんな近い将来不要になるのが確定してるもののために大工事なんて出来ないだろ
サンダーバード以外の在来線の遅れなんてどうでもいいレベルだし

いつもの西で安心した
こんなまったり案件は東海や東じゃないからな

>>2
ワロタw

運用課の責任になりそうだな。

>>10
電車でgoなら少々

>>64
車両側とか運行予定から誰が運転するのかチェックしてればわかるはずだと思う

>>2
俺にはこの人のレスがちょっとあり得るような気がして途轍もなく怖い

JR西日本といえば社員が危険運転して懲役六年というニュースも見かけたよ

ダイヤ乱れだから運用指令の手配だろうね
車両のA運用、運転士のB運用、車掌のC運用
全部ぐちゃぐちゃになっての手配だから控えめに言って地獄

さらに車種も入り乱れてるからねー
それを戻さないといけないしー
車両によっては入れる入れないもあるし
運転士車掌によっては乗れる線区や乗れる車両が違うしー
まぁ普段手配誤りないのは凄いと思うよー

あれ？朝の関西ローカルのワイドショーでは強風のため遅れてるって言ってたけど。嘘だったのかw

失念し……ってなんだよ
忘れたでいいだろう

これ無価値労働じゃないですか?
賃金払っちゃ駄目ですよ

>>10
肝心の電車が動かせないのにそれをどこで放送するんだよ
駅で呼び掛けかよｗ

>>10
全日空機61便ハイジャック事件のように
「私のように特別な訓練を受けた者なら操縦できる」と言う(PCのフライトシミュレータのみ)人間が現れるぞ

反町隆史も大激怒www

日勤教育ｗｗｗ

>>13
番線間違いによる「遅刻」2分であれだけの処分をした以上、今回も相応の処分はなされないとな。
手配担当は

>>86
でもあれは実際非番の操縦士が乗っていたから機長刺殺されても助かったんだよな

選挙のための目に見えるコロナ対策として、
自民党、公明党に何度もダイヤを変えさせられたから、
ミスが起きるのは当然。
ダイヤなんて年に何度も変えるもんじゃないんだからな。

>>81
当たり前のお仕事ですが？

京都支社と
京都電車区の問題
支社の次長
電車区長は
譴責処分か減給

>>2
まず罰を与えるために運転士を手配します

>>91
はあ？
遅延事故運休での対応、ダイヤひきなおしなんて不意にいつでも起こるものだろ
それに対応してるのにお前のざれ言はいいわけにならない

近江塩津で待機してる運転士と
臨時列車になったときに必要な堅田待機の運転士か

>>20
電車でGO！　なら・・・

>>96
塩津も堅田も田舎だな堅田はかなりマシではあるけど

>>21
なんで加古川に帰るのに湖西線使うねん

湖西線なら、被害者少ないから、セフセフ（人間だものって言うだろ

>>79,94
あり得るな・・・

>>2
女性運転士とデートの刑！

これは支社ごと反省房行きだな

日勤教育やめてユトリ教育で、このザマ？

マジでヤベーわ

環状線大和路線阪和線よく遅れる
たまにでなくまたか、というレベル

>>7
強風時は毎回止まるよなw実家に住んでる時は車で行動しないと帰れない事が良くあったわ。

>>2
小学生からやり直せ

>>80
危険運転で死亡事故起こして在宅起訴ってやつかな。

コロワクが順調に効いてきてるみたいだな
高次脳機能障害が始まってるのか

日勤教育で、遅刻になった乗客が上司から怒鳴られた分だけ、怒鳴られてこい。

>>90
ドラマティックだな

バックアップで江若鉄道線を残しておくべきだったな

>>92
頭幸せですねー

石山坂本線ですら輸送力が小さすぎてバックアップになっていない。

で、当局の連中はちゃんと無価値労働として給与カットされるんだろうな？
まさか運転士には給与カットしておいて自分たちは対象外なんて言わないよな？
見本を見せてくれるよな、な？

これは56円罰金だな

誰が減給くらうの？

これは手配担当者下ろされて車掌か駅員からやり直しさせられそう

>>10
できたとしても始発で移動するやつは自分の目的地についたら降りるんじゃないかな

>>2
大阪総合指令所長が賃金カットだろ

次から気を付けます

災害だししょうがないだろ

やりすぎるなよ！

こういうときのために乗客がペダルをこいで推進する機能を持たすべきだよな。

もしかして塩津で放置された運転士もいるんじゃね？

寝坊したらもう出世できないらしいが、手配忘れたらもっと出世できないんだろうな

>>1
運転士の手配を失念し始発列車が運休したＪＲ湖西線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸　バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸　バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸　バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸　バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

>>44
鉄道の運転免許である動力車運転資格は、電気機関車と電車、ディーゼル機関車とディーゼルカーに別れているだけだよ
あと少数しか運転してない蒸気機関車もあるが特別扱いだな
厳密にいうと機関車はJR旅客会社でも少数だから、会社内で運転教習受けないと乗務できないがな
逆に機関車が多数のJR貨物は逆に東京〜大阪間だけにある貨物電車に乗務するには教習を受ける

JR酉日本連日

>>45
代替え？

>>89
今回遅刻した人は居ない

>>129
お前はゴミ

航空機も今は自動運転だしAIでいいやろ

決められたレールを自動運転で走るのに反対する鉄オタは何なの？
ほんとヤフコメ意味不明だわ

誰が日勤教育受ければいいの？

はい☆日勤教育☆

>>79と>>94の流れがこの会社の社内体質では
有り得なくもなさそうで恐ろしい

>>131
迷惑を受けた範囲、鉄道事業者の使命の毀損とおうことに照らして今回の方が罪が重いよね

>>131
遅刻はあっても結果運休はしなかったよな前回。
今回、遅刻なしだからといって手配なしとか運休とかもっと劣悪ではないか？

>>139
遅刻した人はいない
つまり組織的
岡山の件は個人が遅刻

>>139
滋賀は殆どが琵琶湖の東岸に住んでて
そっちを走る琵琶湖線が止まるとえらいことになるが
西側は人がいないから湖西線は止まっても大丈夫だと滋賀県人が言ってた

>>141
実害で語るのではなくやったことの重さで語ろうよ

担当者ワクチン接種してたの？
まあ職域やってたから可能性あるけどさ
ワクチン接種した奴早めに管制とか運転から外した方がいいよ、大事故起こすぜ

へ？確かに朝グダグダだったけど、風で北側止めてたから仕方ないなと思ってた
それに加えてこれもあったってことかいな。しっかりしてよ、もう

>>2
理解力が幼稚園児並み

>>1
ぶったるんでるぞ
やっぱり「1秒でも遅れない」っていう教育に戻す必要があるな
遅れたら運転手とかは、地獄に落ちた方がましっていう目にあわしたほうがいい

有楽町線の運転手もだ！
気安く遅れやがって、時間調整なんかしてないで、遅れを取り戻す勢いで急げ！

予定だけ組んで運転士を用意しないとか馬鹿すぎて草