【鉄道】「鉄道会社名」募集中 北陸新幹線の並行在来線 福井県内区間（石川県境−敦賀）の第三セクター [ちりとり★]YouTube動画>1本 ->画像>1枚

　2024年の春、北陸新幹線の金沢〜敦賀間が開業します。これに伴い、並行在来線であるJR北陸本線の同区間はJRから経営が分離され、石川県区間が第三セクター方式のIRいしかわ鉄道に、福井県区間が同じく第三セクター方式の新会社にそれぞれ受け継がれます。
　このうち福井県区間の運行を担う新会社の名称を、本日12月1日（水）から翌2022年1月16日（日）まで募集中。路線は石川県境〜敦賀間です。募集要項は以下の通り。

応募資格：不問
応募点数：1回につき1点の応募（1人何点でも応募可）
応募方法：専用応募はがき（チラシ裏面）または「福井県並行在来線準備株式会社」ウェブサイト応募フォーム
記載事項：（1）社名案 （2）社名に込めた思い （3）住所・氏名などの個人情報

　採用されるのは1人。賞金20万円のほか、開業イベントへの招待や記念乗車券が贈呈されます。また、応募者抽選として7人には、北陸本線沿線自治体の特産品が贈呈されます。
　なお、同名の応募者がいた場合は抽選で採用者が決定されます。

2021.12.01 乗りものニュース編集部
https://trafficnews.jp/post/113062

火サス鉄道

えちぜん鉄道はもうあるしな

星野鉄道

ニューシャトル
かっこいいだろ？

えちごトキめき鉄道を凌ぐ奴で是非

真・北陸本線

福井並行在来線

越前カニカニ鉄道

北陸線（仮）

税金投入赤字路線

カニカニえちぜん鉄道

福井85メタボ鉄道

大岡越前鉄道
控えおろう、おシラスだ
シラスは名物じゃないのかな？

カニの極み鉄道

な ま は げ び じ ん

えっち鉄道

悲しみ本線日本海鉄道

羽二重鉄道、ソースかつレール

>>17
それじゃ越前、越中、越後かどれかわからない
みんなエッチなのか

きょうりゅう鉄道

北陸旧幹線

>>20
考えるな感じろ

「越前ジェンキンス鉄道」の一択だわ

加賀ゲートウェイ鉄道

ネーミングライツで赤字埋めろよ
八百長公募やめろ

ぼくはでんしゃだきみはトンネルだ鉄道

もうこういう地方自治体に丸投げするの辞めようや
国が買い上げろよ
地方の足を守るのも国の役目だろ

>>23
前から後ろから中○し

押忍鉄道

第三の鉄道

「越後ゆうや鉄道」ってのはどう？

銀河鉄道291

>>32
それ新潟

コンバット越前鉄道

平仮名で「えちぜん」は絶対入れてくる

北の原発ライン

えっちせん？せっくす鉄道

小浜線の平行在来線化を県が否定してるから越前あるいはそれに類する県東部を表す単語は入れてくると予想

>>28
国鉄全面否定しておいて今更何言ってんだ？www

こういうのこそネラーが団結して名前作るべき

>>1
ずばり「原発銀座線」しかないだろ

福井嶺北鉄道

東尋坊鉄道

>>1
第三セクは青春18で行けないから嫌い
止めて欲しいわ

>>33
IGRいわて銀河鉄道と間違える人がいるかも

福井ゲンキー電鉄

これで行け

アーノルド・シュワルツェネッガー鉄道

近い将来廃線

原発マネー線

拉致家族鉄道

>>1
火サス鉄道東尋坊線

夜の埼京線

東尋坊線

福井コンピューター鉄道

恐竜メガネライン

JR福井

北陸ゲートウェイ

ダイナソー鉄道

北陸 海の王子鉄道

これに決まりや

いーでん

金賀鉄道

もんじゅ鉄道でいいだろ

道南いさりび鉄道
青い森鉄道
IGRいわて銀河鉄道
しなの鉄道
えちごトキめき鉄道
あいの風とやま鉄道
IRいしかわ鉄道
肥薩おれんじ鉄道

>>41
そういうのはご当地キャラとかで散々やって一番にまで押し上げたりしたけど
スルーされるから飽きちゃったんだよ

森田春江鉄道

もう越前とか、名前に入れるのは飽きた。

福井知ってますか？鉄道にしよう。
みんな楽しい

福鯖越テック鉄道

かにれいる

これは簡単

加越しらさぎ鉄道

普通に福井鉄道でいいんじゃ？

おまんこ鉄道

キャンサーのデスマスクぴぎゃぴぎゃ鉄道

石川駿河鉄道

蟹鉄

必死になって新幹線誘致したら、ローカル線剥がされんのな
あほやろ

>>17
えっち前鉄道

サバくさらかし鉄道

ふく☆てつ

福岡とは公式に宣戦布告して戦争

在来線

方言を混ぜたひらがなのクッソダサい名前になるのは間違いないな

ぜんぎ線
理由は｢えっち前｣

なまえなんてどうでもいいから越前くらげ鉄道とかでいいだろ

>>81
＞方言を混ぜたひらがなのクッソダサい名前になるのは間違いないな

ダサいかどうかはともかく、
ひらがな入れて無難なのにする確率95%。
あってはならないを無難でかわす保守的な土地柄。

福井ダイナサウルス鉄道

普通に「福井鉄道」でいいだろ。

>>64
しなの鉄道みたいに変に捻らないのがいいな
でもどうせ、えちぜんカニカニ鉄道とか恥ずかしいのになるんだろうな

福井のカズさん鉄道

福井と言えば恐竜だろダイナソ線

ふくふく鉄道

ほくほく線と間違うか

北陸街道線

おてんきの福井でごじゃりましゅ鉄道

北国街道か

東尋坊思いっきり鉄道

帰ってきた北陸本線

ほくろく銀河鉄道

なまはげびじん鉄道

一向一揆

越前屋鉄道お主も悪よのうw

福井鉄道でえーやん

サンダーバードやしらさぎが敦賀止まりになるのか

えちかが高速電気鉄道

応募フォームが見つからない

北陸本線は既に金沢〜直江津は第3セクター化してるからさらに短くなるんだな

福島交通

20万くれよくれよ鉄道

えちえち鉄道

どうせ恐竜にちなんだ名前になるんだろ？

サンダバードキサツ隊鉄道とか
18キッパーざまああああああwww鉄道でいいんじゃね？

福井損切り鉄道

福いいネ鉄道
になるんだろうな

>>104
北陸に辿り着いたところで終わりだな

鉄と雪の道

鉄と雪と酒と蟹と男と女

ガーゴイル鉄道ネオアトランティス線

えちぜんゲートウェイ鉄道で決まり！

1.すべての駅に駅の思いを受け継いだ「エキ娘」をつくります
2.ばきゅんずきゅんと走ります

スターリン鉄道ヨシフ線

福井県出身の有名人といえば？
五木ひろし 3308票
高橋愛 1662票
道端ジェシカ 1341票
大和田伸也 542票
天龍源一郎 458票
大和田獏 426票
清水國明 292票
津田寛治 266票

奥様敦子の北陸イクイク鉄道69

>>24
車内ビュッフェで寿司復活の予感

越前へしこ鉄道

旭日旗鉄道抜刀隊線

無駄金垂れ流し鉄道

北陸在来線

旭日旗鉄道陸軍分列行進曲線

ごり押し新幹線の産廃鉄道

西村京太郎線

えちごトキめきみたいなキラキラネームはノーサンキュー

未来鉄道過去線

真面目な話、福井が誇る丸岡城鉄道とかでいいんじゃね？
現存12天守だからみんな行ったことあるでしょ？
それどこよ？って言われないのが大切

ふくレール

赤字も膨れーる

地味にえぐい県民負担鉄道

ここまで裏日本旅客鉄道なし

未成鉄道廃線

福井星きれい鉄道

福井鉄道

北陸新幹線押し売り鉄道

ソースかつ丼アンドおろしそば鉄道

廃線

旋風寺コンツェルン

越前ガニ鉄道

北陸ゲートウェイ

異論は認めない

ともだち鉄道20世紀少年線

ほやほや電鉄

ハイセン鉄道

南国アルプスパシフィック鉄道でいいよ

絶望鉄道希望線

ハッピ井鉄道

大岡越前名奉行てつどう

スーパーオミクロン鉄道

福e電鉄

>>112
関西本線に改名だな

原発線、普通は原発列車、特急は原発特急、カッコいいだろ

>>20
エチ前
エチ中
エチ後

彼氏の体力に驚いた俺
お互い出し尽くして何も出なくなった

球団みたいに地元のスポンサー募って
「越前○○○○鉄道」ってやりゃいい
フクビとか武生製麺とか

>>119
蒼井翔太がないので不合格

雪の演歌鉄道かにかに線

エチゼンクラゲ鉄道

>>1
京福

北ノ庄鉄道

湯けむりポロリ鉄道

パン泥原発鉄道

メガネ鉄道

行け越前お前の焼くチェリーパイ鉄道

恥丘鉄道

>>1
『越前若狭線』かな

福井日本海線

>>64
とやま、いしかわと合併して北陸本線でええやん

シュワルツネッガー福井の生まれ鉄道でいいよ

>>1
『原発銀座鉄道』なら、インパクト十分だろw

それとも、今は亡き高速増殖炉から、『普賢・文殊鉄道』にするかw

北陸は18きっぷ旅行が不自由になるばかりだな

北陸は18きっぷ旅行が不自由になるばかりだな

ド直球ストレートな越若鉄道でええやん。
路線名が嶺北・嶺南線みたくシンプルに。

火サス東尋坊自白鉄道
もちろん最後は・・・

散々募集した挙句、結局自社でゲートウエイにしたところもあったな

>>173
行けるうちにたくさん行きたいのにコロナで…

福井星きれい鉄道、駅はベンツ本社前

福井原発電気鉄道

高輪ゲートウェ(字余り
みたいになるんやろ。定期券に駅名入りきらない訳だが

北陸旧式老朽劣化元本線

土曜ワイド鉄道

ＪＲふくい　でいいじゃん

恐竜にちなんだ名前付けて松井秀喜に広報大使でもお願いしといたら
話題には取り上げてもらえそう
列車も恐竜っぽく仕上げて恐竜が走ってるように見せれば鹿も近寄らないだろ

えちぜんカニカマ鉄道

>>64
DQNネーム鉄道一覧か

北陸女のおっぱいの圧力線
ぶらり揉み放題の旅

ふくいゲートウェイ

おっぱい鉄道

へしこ線

東尋坊あの世行き鉄道

JNR 日本国民鉄道

>>64
IGRいわて銀河鉄道
IRいしかわ鉄道

Iwate Ginga Railway いわて銀河鉄道
Ishikawa Railway いしかわ鉄道

頭痛が痛いみたいな名前だな

JNR 日本国民鉄道 略称：国鉄

ということは、企画切符（青春１８切符）とかで行けなくなる?

>>70
特急しらさぎは廃止か

ほくホク電鉄

山口百恵のいい日旅立ち聴いて周遊券で貧乏旅行する昭和の中高大学生が羨ましい

片平なぎさ鉄道

そんなことより18きっぷで通しで乗れるようにしてくれ多少の+αは払うから

銀河鉄道

早く和倉温泉行きをもっと増やせ

朝倉国鉄道

撮り鉄専用線

令和おチンチン鉄道

福川線

日本海側ってみんな一緒だろ鉄道

カッコ悪いからひらがなカタカナ名前は止めろと思うわ

敦賀気比線でいいんじゃね？

福井鉄道に丸投げして支援しないけど維持しろ
でいいじゃん

敦賀トンネルストーブ鉄道

>>64
ひらがなを入れなきゃいけない決まりでもあるのか

18きっぷが使えなくなったらもう北陸に行くことはありません

敦賀までなのが幸いして
すんなり越前△△線だろうな
△に何も入れなくてもいいけど何か入れたがるのがバカな為政者
観光地名は加賀とあわらだから福井が抵抗するだろうw

越後屋悪代官鉄道

キングボンビー株式会社

平仮名や助詞とか含んで来そう

18切符乞食お断り鉄道

>>174
金沢要素ゼロワロタ

福井鉄道もえちぜん鉄道もすでにあるので
カタカナでも入れて福井○○鉄道になるのだろう

新カニON鉄道

自殺☆あの世生き線☆東尋坊

越前ダイナソークラブメガネライン

ダイナスター鉄道

かにかにEXPRESSずわい

エチゼンクラゲ
東尋坊
原発

これしかないんだよなw

福井って、やたらえちぜんつけてうんざり。

越前市、越前町、南越前町この3つが隣りあってアホかと思うわ。
氏ねレベル

JR東日本みたいに名前公募して、それを無視して高輪ゲートウェイ駅つけたりして。

かなTHE輪☆鉄道

北陸本線が全部第三セクターになるとかやべーな

越後のちりめん問屋隠居鉄道

>>230
米原〜敦賀は残るぞw

柴田勝家線でお願い

カニ爪の刃　霹靂一線　無限列車編成

>>79
畑で手榴弾が採れるから、勝ち目無くね？

>>233
高輪ゲートウェイ駅的なダサさに勝つために
柴田勝イェーイ！でw

JRに戻し鉄道

勝遺☆彡影

「国鉄」でお願いします。

火滅有限軌道

「越前」のネイティブ発音は「えっちぇん」なんやざ

>>200

今回は福井ー越美北線ぐらいしかないだろ。

運賃高そうだから、「北陸開発鉄道」でいいのでは？

>>1
「鉄道会社名」を募集中の北陸新幹線の並行在来線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸　バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸　バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸　バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸　バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

高輪ゲイとウェーイみたいな出来レースでしょ

北陸陰険レールウェイ

>>1
放射能線

>>214
将来は若狭の小浜までは引き受けるの確実。

まーたキラキラ鉄道会社名か

ザ☆鉄道人間アナルプラグ

真北陸新感染

人は乗れま線

福井きょうりゅう電車鉄道

>>227
そんなんでアホかと思ってるんなら甲府・甲斐・甲州・山梨・中央の各市がある山梨県なんてどうなるんや

福井は恐竜を絡めて来そうだと思う

福ぃエッチ前三セクース

えちぜん福井鉄道

18切符使えるようにしろよ

>>253
じゃあ列車等級は目の色と体の色で区別、座席はワザ名で分けよう

北越急行に対抗して南越急行で

新幹線の平行線

>>28
長崎新幹線も在来の不採算路線を佐賀に押し付けてJRは新幹線で美味い汁を吸おうといてるんだもんな。そりゃ佐賀が怒るわ

>>40
オレはその時生きてなかったから知らんけど
交通なんて赤字でナンボなんだから国鉄批判は明らかにおかしい
態度が悪いとかは批判されるべきだろうけどな

福井は稲田の地元か
新幹線開業式には来そうだな

アルゼンチンみたいに「◯◯将軍鉄道」ってのが良いかと

福岡でも福島でもない福井県鉄道

京福電機鉄道でいいよ

プルトあったかラインとでも呼んでおけ

北陸鉄道本線

>>17
えっち鉄道あらわ線

>>195
九州以外の三セクではとっくに使えない

>>262
パンツ泥棒かも

電車で道！

火曜サスペンス線

>>186
成績いいのはシワシワネームの愛知環状鉄道

新幹線と引き換えに京阪神から直行する特急列車がなくなるのに何をおめでたいことを

福井鉄道もえちぜん鉄道もあるから、どっちも使えない。
恐竜を売りにしてるから、ふくいドラゴン鉄道とかダメかな？

もう既に決まってる
決定案の権威付けというか、反対意見封じ

森元鉄道でいいよ

国鉄時代に産まれた三セクと違って
余計な語句が付きすぎなんだよ

北陸本線後の4つのセクター合わせてまとめないか
なんかちくちく小分けに鉄道会社出来ていくのは不便

>>280
3セクは地域に密着した経営(特にダイヤ)ができることがメリットと言うことになっている。
現状、県境またぎの運行もしているので、連携も悪くはない。
会社またぎの運賃には工夫の余地があると思う。

福井とsaltライン

>>232
米原ルートに変更されたら北陸本線全滅だなｗ

>>94

東尋坊鉄道に乗って、帰ってきた者の話は、あまり聞かない・・・・（声：高木均）。

東尋坊片道鉄道

>>281
長崎方面は佐賀県が3セク化に反発したから
開業してから23年間はJR九州がダイヤを作って車両を走らせることに決まったらしいな

ふーん、第３セクターで非電化待ったなしなんで無理して旅客継続せんでもええんでない？

北陸といえば特急ハクタカ

なので、会社名はハゲタカがいいと思う

京福電気鉄道にしたら、また正面衝突事故起こすかな？

火サス線でいいだろ
駅メロに例のアイキャッチを使う

原子力恐竜眼鏡電気鉄道
ディーゼル化するから電気はなくなるが

古くない電車が入ってるし貨物輸送もあるのに
ディーゼルだの非電化だのおかしなことを言う奴が多いな

>>5
さいたま市民・伊奈町民「そうだね!!」

>>292
今走ってる電車がそのまま移籍して使用だよね。
短いディーゼルでやるにはさすがに利用者がちょっと多い。

もんじゅお漏らしエキスプレス
略してMOX

青い光を君は見たか？

18切符で金沢まで海鮮丼喰いに行くことも無くなるな

北陸トンネルでイッチョライ鉄道

>>292
越美北線と混同してる人がいるのかも

えちぜん鉄道も福井鉄道も北陸鉄道も既にあるから

ぱけん鉄道

>>288
残念、はくたかは福井まで来なかったｗ

雷鳥鉄道だと白山由来だから主に富山からしばかれるんで駄目だろうね

>>298
北陸えちぜん福井鉄道にすればよい

福井ザウルス鉄道しかないだろ。福井恐竜鉄道でもいい。
越前とつけると将来若狭も担ったとき困るから、越前はやめた方が無難

JR福井

福井.....♫ラララララララ星キレイ(古い)

越前かに鉄道

まだまだだね鉄道

夢の腹上死鉄道

カニ

>>104
米原から敦賀だけなら湖東線だな

>>274
あれ全然環状してないし、しかも環状どころか単線だから外回り内回りもできないし。。
なんのために存在してる鉄道なのかもわからん。愛知県って本当に馬鹿？

>>195
>>296
18切符で福井、金沢に行けなくなるな。
富山はかろうじて行ける。

えちごときめき あいの風とやま IR石川ときているからまともなネーミングを頼む

んじゃ
えちぜんミルキーウエイ鉄道で

>>299
基本は金沢だけど
新幹線になる直前の時点で
一往復は福井まで行ってたよ

>>311
無難な路線名駅名は第三者に商標登録されてしまってるからダメなんだとさ。
正確には、その第三者に商標を買い取らなきゃならない。
そのために第三者が登録しやがるわけで。

朝倉鉄道
松平鉄道
越前恐竜鉄道
越前蕎麦鉄道
越前蟹鉄道
越前へしこ鉄道
越前ソースカツ丼鉄道
羽二重餅鉄道
レッサーパンダ鉄道

好きなの選べ。

福井鉄道FR禁止

越前高速鉄道

>>41
キモオタ電鉄

我田引鉄小浜線

ヨーロッパ県鉄道

天下りボッタクリ鉄道

越前ガニガニ鉄道

さきさん採算とれてんの？

福いっぱい鉄道でいい

>>9
カニカニエキスプレスで

メガネさん鉄道

>>28
バスでいいよ

保線に金が掛かりすぎる

どうせ30年後には人口蒸発しとる地方やし

もふもふゆきんこ鉄道
北陸で一番雪深いから

>>315

越前水ようかん鉄道
嶺北ヨーロッパ軒鉄道
JAM勝鉄道
永平寺鉄道
福井めがね鉄道
ふくいフェニックス鉄道
8番鉄道
ふくいはぴりゅう線
ニュースザウルス鉄道
藤島高志鉄道
えちぜん水仙鉄道
東尋坊柱状節理線
大野おしょうず線
一乗谷オタマジャクシ鉄道
県民福井線


好きなの選べ

名作に因んで
ちりとて線
渡瀬恒彦も喜ぶだろう

100満ボルト電鉄

福井さばさば鉄道

福井かんれーじぇんしぇん鉄道

芸人ヒロシに触発されて山買った奴ら終わるｗｗｗｗｗｗ ヒロシがとんでもない暴露ｗｗｗｗｗｗ

http://rpio.tsurukawa.org/ryNk/381559933.html 8844671 ULkJ

>>35
決算はクリムゾンでございます

北陸本線がほとんど滋賀県になるのやべーわw
信越線の群馬だけ区間よりはマシだけどw

>>313
新幹線が金沢に来た頃はもう福井離れちゃったからなあ
すまぬすm(＿)m

>>330
ヨーロッパ軒は敦賀の店が美味しいと聞いたことがある
本店は駅前からちょっと行った所だけどね

8番は福井が本店じゃなかったはず
（Wikipedia：石川県加賀市に個人起業したラーメン店（現：チェーン本店）用地が国道8号に面したことから、創業者後藤長司が開店に際し店名に8を冠した。）
あそこの味噌ラーメンは食べ飽きないんだよなあ

江川の水ようかんはあちこちで買えるけど
ちょっと水っぽい

そろそろ決まった？

福井県鉄道（県鉄）いいだろ

「越若横断鉄道」

JR東海買い取ってくれ線

整備新幹線による移管三セクはひらがな入れなきゃダメってルールあるの？
青い森、いわて銀河、肥薩おれんじ、しなの、えちごトキメキ、いしかわ、道南いさりび・・・
全部ひらがな入り

県境で会社変えるのをやめろよ。
初乗り料金がとんでもないことになってるから。

コンバット越前鉄道でいいだろ。

なまはげびじん電気鉄道

>>345
肥薩おれんじ鉄道で失敗してるから県跨ぎの会社はありえない

潔く北陸本線にしたら大したもんだがまぁ無理やろ

>>327
貨物も全部トラックに変わるのか？

京太郎

>>350
長崎だとトラックで問題ないレベル

>>348
あれ失敗なのか？

>>352
貨物は関西〜北海道の物流があるからな
一概にトラック輸送には切り替えにくい

3社合併して北陸本線株式会社が一番いいんだけど

>>354
少ない地域はオフレールステーションがあって全てトラックで拠点まで運んでる
伊万里とかそうだし

北陸はかっちょいい名前が多くてうらやましいわ
いや住みたいとは思わんけど

もんじゅUFOキャッチャー鉄道

クラウドファンディンにしろよ。
1番沢山ブチ込んだヤツには命名権。2番以下は株。
1番に株を渡さないのがミソな

福井の福にちなんで
越前ハッピー鉄道でええやん

越前国横断鉄道

みんなアホな大喜利を楽しんでるのに
長崎ルートスレの佐賀人がID変えながら工作しててワロタ

ダイナスターの名前が消えそうだから残してほしい

つがる鉄道

新幹線で分離された第三セクターと北越急行と北陸鉄道とえちぜん鉄道で
ＪＲ北陸を造ればいいじゃん。

>>365
JR四国があるくらいだからJR北陸もいいな

>>365
新潟発大阪行きの在来線特急希望。

青春18きっぷで大阪から新潟まで普通列車乗り継いで突っ切れるといいんだけど

>>367
昔のサンダーバードだな

昭和の末だか平成の頭だかに、青函フェリー乗って、青森早朝発大阪夕方着の特急に乗ったことあるよ。
あれはもう勘弁って感じだった。

>>368
ピーチのセールで上手いこと取れれば、青春18きっぷ1日分の値段で関西空港から新潟空港まで行けるでよ。

白鳥だっけ？

雷鳥
はくたか
しらさぎ

>>309
作ったのは公団

またサンダーバードの運行区間が短くなるのか。

敦賀から直江津まで一社でやれないんか
運賃も通しになっていいと思うが

>>374
富山まで行くとき、新大阪から京都まで新幹線に乗って乗換していってた。
そっちゃのが安かったから

将来を見越して、九頭龍鉄道でいいんじゃね。
九頭竜線も赤字で無くなるでしょこのままだと

クズ留年線

越前鉄道→もうある
福井鉄道→もうある

追い込まれたな……

天翔龍閃

>>379
越前福井鉄道

鯖鉄道

>>379
変な名前になるのって他と混同されないためってのもあるんだよね

>>1
えちぜん鉄道

越前の国かにかに鉄道

>>353
失敗だな
赤字負担する際の両県の温度差があったりさんざん揉めてるし
そもそも大多数の利用者は県境を跨がない
現行の県ごとのほうが合理的

福井北陸本線鉄道

将来的に福井鉄道、えちぜん鉄道と一体化するのであれば
別に似たような名前でも全然いいと思う

田舎の鉄道なんて赤字やんけ

ウーマン村本鉄道
ラッシュアワー村本鉄道

あさくら鉄道

ふくいでごじゃいマシュ鉄道

大岡越前守忠相鉄道

東尋坊ダイビング鉄道

えちぜん鉄道も福井鉄道も合併しろ

永平寺座禅鉄道

名古屋鉄道　福井線

わかさ鉄道

福井かんれいじぇんしぇん鉄道

>>386
冗談ではなく、あと10年もしたら県の合併話が出るぞ？団塊Jrが後期高齢者
になる頃には、壊滅的少子化で自治体が雪崩の様に崩壊していくんだがね。ｗ

北陸三県は第三セクター分割しないでまとまった方がいいと思うんだが法改正必要なんだっけか

どうせ金ないんだろうからネーミングライツで毎年変えればいいじゃない

小浜線まで3セクになったら、福井県から

>>369
白鳥という日本一のロングラン特急だよ

ＩＲ福井えちぜん蟹が美味しい温泉の里ゲートウェイ憩の森鉄道

で良いじゃないかな？

>>386
三大都市圏に住んでると鉄道で都府県境を越えることは日常的に
あるから感覚が違うかもだけど、地方では県境を越えて移動する
ことなんて日常的ではないんだろうな。

>>369
白鳥＝青森ー大阪(東日本車両使用)
雷鳥＝新潟ー大阪(東日本車両使用)
雷鳥＝富山ー大阪
スーパー雷鳥＝宇奈月ー大阪(富山地鉄直通)
サンダーバード＝富山ー大阪
サンダーバード＝和倉温泉ー大阪
サンダーバード＝金沢―大阪
加越＝金沢ー米原
北越＝新潟ー金沢(信越線経由)
しらさぎ＝金沢ー名古屋
きたぐに＝大阪ー青森
トワイライト＝大阪〜札幌

これ全部消えるとか凄い時代になったもんだ

えっちぜんカニカニさばたけ鉄道
(運賃無料)

小浜線まで3セクになったら、福井県内JR在来線単独駅が新疋田のみになったしまう…

旧並行在来線

>>409
乗客が少なくて廃駅になったりして。

>>397
はよどけま鉄道

>>409
越美北線がある

>>45
金曜日に会社終わってからその日のうちに
金沢から高松に２千円で行けたのに

チビ白崎は一生ババアの体揉んでろ

新幹線利権残りカス鉄道

新幹線誘致してローカル線廃止とか
あほやろ地方土人

関西から敦賀まではどうするの？連絡特急というかサンダーバードが残るのか？

第三セクター在来線株式会社

>>418
乗換だるいねん。
まだ元気が残ってる新大阪〜京都で新幹線乗って、そこからずーっと富山でも直江津でもサンダーバードがええねん
なぜか新大阪〜京都で新幹線に乗ると特急料金通しで買うよかずっと安いねん

>>418
残るだろ
はるかより運行距離長いんだし

>>421
去年の4月15日だったか、はじめて、はるか乗った。
緊急事態宣言出て、飛行機が欠航になって、振替で新幹線に乗ってきた。
福岡空港〜関西空港　→　博多駅→関西空港　で振り替えて、よせばいいのに、新大阪から天王寺まで乗った。
今は鳳に止まらないんやね。

乗換で余裕見て取ったら、ひとつ前のに乗れた。
はるかガラガラ。1編成に4人しか客以内。検札にきた車掌に切符見せたら、一つ後の列車ですねー
どうせ空いてますから、空いてる席どれでも座わっていいですよ、って言われた。、

>>309
環状って輪っかになってるものだけじゃないぞ
中心からどんどん離れて行くのが放射で
放射と交差するのが環状っていう分類の話だ

>>423
堺から松原、八尾、東大阪、門真、茨木を回って伊丹空港までの、大阪中央環状線
ひらがなの「つ」みたいな形で途切れてるな

>>339
恐れ入りましたw

>>425
コレ決まりw

「クズ鉄」福井の鉄道網の現状を最高に皮肉ってるわ

どうせ　令和ふくい鉄道　とかになるんだろう。

富山、石川、福井で3セク合併して特急を走らせてくれ
3県合わせて静岡ぐらいなのに、県境ごとに初乗りって理不尽

ダイナマイトトレイン

北陸旧幹線

えちぜんダイナ鉄道

無限鉄道

ドイツのどっかと提携しているんだから福井バーン鉄道にしたらw

東尋坊直行鉄道

「ＪＲ福井」という名前の会社にしたら、ＪＲがなくなると騒ぐ必要ない

「哀しみ本線日本海」でいいんじゃね。
福井って、自殺の名所・東尋坊があるイメージしかないわ。

>>437
首都大学東京　とか　公立大学法人大阪　とかに通ずるネーミングセンス

>>437
哀しみ本線東海ﾆﾀﾞ

>>436
JRが県ごとに分割したらそんな感じなんやろね

>>309
城北線稲沢貨物線西名古屋港線南方貨物線経由で準環状線になる筈だったんだよ
貨物列車を名古屋を迂回させる用で武蔵野線やおおさか東線の名古屋版ね

>>436
J 地元
R レイルウェイ

なるほど

来年は18きっぷで北陸最後の旅に出るか

芸人ヒロシに触発されて山買った奴ら終わるｗｗｗｗｗｗ ヒロシがとんでもない暴露ｗｗｗｗｗｗ

http://zrpio.naberinc.net/eedY/438210851.html 2861311 hJoLt

ERえちぜん鉄道

もう敦賀・米原に新幹線でええやん
わざわざ僻地に引く理由がない
いちぶのネトサポが賛成しとるだけや

>>446
おそらくそうなるだろうね
リニアが開通した暁には線路容量に余裕できるし

元北陸本線

>>447
開通できる前提なのか

ロストワールド

北国鉄道でいいよ

令和納豆鉄道

げんぱつ鉄道

整備新幹線の流れやきまりから
第３セクターの運営を隣接する都道府県同士で共同管理する事はできる？

このスレでも県境で会社跨ぐと初乗料金が加算される点が指摘されてるけど

まぁ初乗り単価や距離運賃が割高なのは解決しないんだが…
例）盛岡⇔新青森　在来線運賃＋500円程で新幹線移動できちゃう

福井アーバンシティライン

>>1
裏日本鉄道

天気予報の福井てづどう
かんれーじぇんしぇん号

地方自治体は鉄路や駅からは固定資産税、運営企業から法人税を取らなきゃいけない立場なのに人の乗らない赤字の鉄路に3セクで税金突っ込むとか馬鹿すぎる。

芸人ヒロシに触発されて山買った奴ら終わるｗｗｗｗｗｗ ヒロシがとんでもない暴露ｗｗｗｗｗｗ

http://jooiy.donvogler.com/axt/RDTJ/300163415.html

森先生ありがとう鉄道

>>458
国も地方も治安・防衛・社会資本整備・社会保障ような本来の税金の使い道みんな足したよりもずっとよりも多く
企業への補助金やら産業やらに公金使ってんだけれどな。
社会資本整備だって、住民が住み心地良くするよりも多額の産業基盤整備に使わてるでよ。

福井ティラノサウルス鉄道

きときと線しか

えちぜん鉄道に併合してもらい。

裏日本県有鉄道

しかし冬の日本海のごとく鉛色の未来しか見えないな
富山まで3社ぶっ通しの列車とか3社共通の週末切符とかやってくれないかな

「福井鉄道」と「えちぜん鉄道」はあるからそれ以外、ということか

どちらとも混同しにくい名前となるとかなり厳しいな

>>401
運賃の計算方法だけをひとつの会社扱いにしてくれれば十分だけど
それも無理なのかな

しなの鉄道の経営がかなり苦しく
せっかくの元信越本線の線路を速度を落として走り
長持ちさせるようだけど
福井県もそこまでして新幹線をほしいのか

>>467
結構都会のところでもそうならないよなあ。。
泉北高速鉄道、第三セクターで運行業務を相互乗り入れしている南海電鉄に委託していた時分も、
近年大阪府と堺市の持ち分を南海電鉄に売却して南海の100％子会社にしたのに、合併もしない、
通し料金の設定もしない。
それどころか、大阪府・堺市が株主として口出ししなくなったから、中百舌鳥・三国ヶ丘を通過する
電車が増えた。
JRは大阪府と堺市の働きかけで関西空港行の快速を増やすと同時に停車もするようになったのに。

>>454
すでにあるだろ
肥薩おれんじ鉄道の形式が北陸で何故採用されなかったか考えな

ヘーコーザイライテツドウヘイコウライン

福井のことをよく知っている人と
全く知らなくて
石川富山と混同してる人と極端過ぎるｗ

>>463
きときとは富山だよ
きときと寿司

パンツ泥棒鉄道

孫が畸形になろうが知るか鉄道

北陸里似亜

鯖江眼鏡鉄道

まとめると
エチエチ鉄道に決定

鯖江めがね鉄道

昨今無駄に長い名前ばかりで嫌いな
傾向だから単純明快に「福井電鉄」で
いいよ

>>472
じゃあ
のどぐろ線

敦賀駅だけ直流だからお高い交直流電車が必要なのか
越後ときめきみたいに「金が無いのでディーゼルカーにしまーす」になるんじゃないの？

となると名前は「電鉄」ではなく「鉄道」縛りか

実に韓国人らしいｗｗｗｗ 日本から盗んだシャインマスカットの育て方がわからず結果こうなってしまうｗｗｗｗｗｗｗ

http://ersyv.rastrosolidario.org/SZS/357704503.html 6204056 oyE

>>480
のどぐろは
どちらかと言えば石川だと思う

美味しさといも鉄道

旧幹線鉄道

シンプルイズベスト

株式会社福井の電車

これで良いやん

>>438
「哀しみ本線日本海」って有名な演歌だぞ

新潟ジェンキンス鉄道

考えるもの全てすでに既出になってるのが悪い

>>489
高輪ゲートウェイ級の斜め上の発想が必要ってことだな

信越本線

京都への延伸を見越して京福電鉄にしよう

秋吉は美味い

ふ☆く☆て☆つ

原子力発電所からの直送でパワーが云々かんぬん

無限発射鉄道

>>481
1両では足りない
そこまで利用者は少なくないから当面は電車だ

>>497
詰め込めばいいだろ
甘えんな

どうせ日本海鉄道あたりだろ

>>497
連結して走るディーゼルって珍しいの？

>>500
珍しくはないけど、福井では通常で2両で4両編成もそこそこ走ってるからディーゼルにするメリットはあんまりない。
えちごトキめき鉄道や肥薩おれんじ鉄道は1両が標準で2両はたまに走るくらい。

>>501
サンクス
中国や四国の非電化路線ではディーゼル急行や特急も走ってるから、
他では珍しいのかと思った

>>212
ある

「ふくい」を使うのは確定でしょ

腹囲だけどね

>>28
地方の足は道路と自動車。
遅い在来線何て必要無い

>>479
なろう小説みたいに長くて解り易いのがいいよ

敦賀まで新幹線が通ったら北陸本線の福井県の部分が経営分離されて第三クターになった鉄道株式会社
元北陸本線経営分離第三セクター線

福井も越前ももう別の鉄道会社に使われてて紛らわしくなるから、三セク転換会社にありがちな名称は付けられないね
東尋坊とかあわら温泉とか九頭竜とか恐竜の勝山とか観光地として県外に有名だけど、最寄駅は全部えちぜん鉄道だしなぁ
そうやって消去法でいくと、名前にカニが入る確率87%

>>502
そもそも現行の列車を踏襲してIRいしかわ鉄道と直通運転することは決まっている
電車と気動車が混在するとめんどくさいことこの上ない

原発銀座通り

>>493
福井出身なんで
鳥貴族いっても違和感がｗ

近場にないんだよなあ

>>490
福井よさこいソーラン鉄道

芸人ヒロシに触発されて山買った奴ら終わるｗｗｗｗｗｗ ヒロシがとんでもない暴露ｗｗｗｗｗｗ

http://ersyv.rastrosolidario.org/BOj/723477936.html 6469827 RKiUN

福井鉄道新で

もう北陸本線ズタズタ

>>515
国鉄時代にすでにボロボロになってたからな
そのゾンビ路線に引導を渡すのが「整備新幹線」

>>509
中国も四国も混在しまくってるw
エンジン時代の終幕でどっちがいいとも言いにくいけど、一本化した方が扱いやすくはあろうね

>>512
福井にはイッチョライ節があるって言ってンだよ

島倉千代子・守屋浩 - イッチョライ節（福井音頭） - YouTube

>>506
最高速度130km/hを叩き出せる在来線が遅いと？

>>479
名前シンプルにして、ついでにどこも多かれ少なかれ県と沿線自治体で金出してるんだから、福鉄・えちぜん鉄道と同じ会社にまとめて運営すりゃいいんじゃない？
どうせ氷見城端より状況悪い越美北線もJRがさっさとぶん投げてくるんだろうから。

もうだめねこの鉄道

>>520
理想はそうなんだよなあ
えち鉄＋福鉄＋自治体で興す

越美北線、風前の灯火状態でよく続いてると思う
けど、JRだから続いてるとも思うから
JRがブン投げたら廃線の予感orz

>>520
福井鉄道、えちぜん鉄道との統合自体は将来的にはやりたいってのは福井県はすでに言ってる

JR北陸。

福井鉄道もえちぜん鉄道も北陸鉄道も全部あるからね。

結局は福井しあわせ鉄道、または越前しあわせ鉄道になる。

真★北斗無双本線北陸部

ムカデ鉄道連結オッケー

>>517
鹿児島本線　小倉〜折尾、香椎〜博多　も混在してたよ。前者筑豊線直通、後者香椎線直通で。

七尾線とかの取り扱いどうなるんだろ

>>530
大湊線と同じでは

国鉄分割民営化とは何だったのか

「国が見捨てた鉄道」で良いだろw

本当は北陸三県をすべて「北越急行」にして、社長を4知事で交代するのが理想なのだが…

えちえち線

絶対恐竜入れてきそうな気がする
他にもっと人気の候補があっても
田舎の偉いジジイのセンスはそんなもん

油揚げ鉄道

越前蟹鉄道

>>470
面積人口で新潟と比べると、北陸三県合併でちょうどいい

メリットがないから県毎に分かれている
運賃がどうのは一部の乞食にしかメリットないのを自覚しろ

>>24
例のジェンキンス氏なら新潟（越後）だぞ

>>71
福井鉄道もえちぜん鉄道（旧京福電鉄、京都の嵐電の会社の元福井部門）もあるんだよなあ

むしろそこの三セクに引き受けてもらいたい

福井鉄道が既にあるから「ふくい○○鉄道」みたいな名前になるか

ふくい福田和子鉄道

通称　ふくふく線

ふくい県民鉄道

>>520
越美北線は美濃白鳥まで延伸してみろ
盲腸線の今の状態よりは使われるよ

福井かー別に行きたくないなー鉄道

自死防波堤駅

「ココロふくふく鉄道」

とかになりそう…

どうせ「はぴふる福井鉄道」かなんかになるんだろ

>>532
左翼系労組の弱体化

北陸鉄道でいいだろ

>>550
はぴふるふくいてつどう
全部ひらがな

すでに新潟県内部分でえちごトキめき鉄道なんてのがあるから、
えちぜん○×鉄道あたりが来るんじゃねえの

「北陸本線株式会社」、路線名「北陸本線」じゃ駄目なん？
地元民の呼び名もそのままでいいし、そのものズバリを先に名乗ってしまえば石川や滋賀のクレームのつけようがない

北陸本線と呼ぼうとするとJR西が阻止にかかりそう

>>546
(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ
沿線住民は
滅多に列車が来ないので踏切で一時停止する車が皆無
運が悪いと忘れたころにやってくる列車と事故る
という認識なので

>>544
逮捕された現場は寿司屋だったかな
駅前再開発で消えたかもしれない

あいの風ふくい鉄道

空気輸送株式会社

ふくちゃん電鉄で、全車輌を猫カフェ化 全駅に猫駅長を配備すれば大人気

稲田先生記念鉄道しかないだろ
地元の忠誠心を見せるときやで！

ネーミングライツとやらでPayPay鉄道とかでいいんじゃね？

韓国国有鉄道がいいな

北陸原子力鉄道

名前なんかどうでもいいじゃん
将来の新幹線小浜駅の乗降客の心配でもしろや

>>554
えちぜん鉄道が既にあるから無理

>>567
潰せばよい

成仏鉄道

遠い将来、小浜線（若狭を走る、敦賀は越前に入る）も引き受けることになるだろうから、
越前は使えないよね。福井がベースか。

>>570
敦賀〜小浜も並行在来線扱いにするのかねぇ？

>>571
新大阪まで全通すれば、そうなるかも。
これまでの例では、特急が走っていないルートは
並行在来線にはならなかったけど。

すでに特急列車のない函館本線の長万部〜小樽が並行在来線として経営分離されることは決まっている以上
同じく物理的に並行する小浜線を並行在来線と主張する可能性はあるぞ

原発銀座線

>>1
石川県県境って事は、県境から金沢まではまた別会社で初乗り取られるわけか

豪腕勝家鉄道とか
お市の方鉄道
は浅井のイメージ強いかうーむ

8番らーめん線

暴力二男鉄道

>>499
ググったらすでにあるんだよ