自動車のサポート機能の実験中に男性はねられ意識不明の重体
(とやま県)
*ソース元にニュース画像あり*
http://www3.nhk.or.jp/lnews/toyama/20211118/3060009021.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
17日、入善町で自動車のサポート機能の実験をしていた72歳の経営者の男性が
実験中の車にはねられて、意識不明の重体となっています。
警察によりますと、17日正午すぎ、入善町の会社の駐車場でこの会社を経営する
西川慎一さん(72)が車にはねられました。西川さんは病院に運ばれ、意識不明の重体となっています。
車には、前に障害物があると自動的にブレーキがかかるサポート機能が搭載されていて、
西川さんはサポート機能が正常に作動するか実験していたということです。
西川さんは障害物となる板が倒れないように支えていましたが、
車がそのまま板に衝突して西川さんをはねたということです。
警察は当時の状況がサポート機能の作動する条件にあてはまっていたか確認するとともに、
車を運転していた従業員や目撃者から話を聞くなどして詳しく調べています。
11/18 10:31 このジイさんに安全試験のイロハを教えてやれよ。
ああ死んでるから無理か。
富山ってこういうコントみたいな連中多すぎやろ
水虫のスレを読みながらご飯を食べよう
>>1
ジャップの技術はこの程度。
自動化やりたいなら
韓国に頭下げて譲ってもらえwww 自民が創価を切れないワケ
自民党政府が公共事業の発注→創価企業が中抜き→一般人が安価で労働
そして中抜きの一部が政治家へ戻り、選挙資金へ
これが続く限り、税金上がって給料減り続ける🤤
パソナも天理の談合太陽光も不正融資太陽光もアベノマスクも全て創価学会🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗
これはメーカーが悪いな
自動ブレーキとか言うから
もしかしたら止まってくれるかもしれないブレーキ
って言う名称にしろよ
自動ブレーキを試したい ← 分かる
そのために人がパネルを持つ ← なんでだよ・・・
普通に工事用のペラペラのハードルとか、三角コーン立てとけばよかったのでは
障害物をサポートする社長が
サポートしない車に轢かれたのかよ
どっちにしろこの会社のものは買いたくないな
耐震偽装、産地偽装、エアバッグ偽装
ブレーキも試す人いないだけで実際試したらこんなもんだったりしてねw
うまく働かないと深刻なことになるって実証された
再現性が有るか実験だ
社長が支えるくらいの自信があるなら
社長の車置いときゃよかっただろうに
これ被害者はメーカー側じゃなくて購入者側の人かな、凄いな
正常に動作するかの実験してたくせに正常に動作しない可能性は考えなかったのか?
自立するパネルも作れないようなとこに
自動ブレーキなんか作れるのかねみたいな話だよなこれは
日産
ホンダ
マツダ
トヨタ
スズキ
メルセデス
ボルボ
アウディ
BMW
自動ブレーキはどこがいいの?
>>5
安全装置が安全に機能するか試してなくても機能する前提で
安全対策よし!って言ってる人が、
他人にやらせたりしてなくて本人が死んだ、珍しい事件だな。 >>1
万が一に備えて、クレーンで吊った荷物の真下には入らないのと同じ
こんな危険を冒してはいけない ロボコップの「試しにロボットに銃を向けてください」ってシーンを思い出した。
>>41
シャチョーが自動ブレーキつき買ったんだよガッハッハ
止まるからやってみろ、って従業員に突っ込ませたんだろ
ブラック企業なら従業員に支えさせて社長が撥ねるとこだけど、どっちが不幸かね ハリケーンミキサーしちゃったか
やるなら三角コーンで試せよ
仮に支えるにしても何故はねられる位置で死にかねない速度でやるかね
自動運転車なんか街中走ったら、大混乱で社会システム崩壊するよ
あと100年はかかる
>>1
. . . . . . ___
. . . . / . . . \ 宇都宮サポートだけにしとけ
. . . / ─ . . ─ \
. . / . (●) .(●) .\
. | . . . .(__人__) . . |
. ゙ 、 . . . .`⌒´ . . ./ >>12
>>13
自動運転サポート機能を過信しすぎたね
自動運転は頼りにならない 1. 自動ブレーキ 不作動
2. 安全確保義務違反
>>34
社長が2階級特進したら何になる?
名誉会長? 今現在あるこの手の機能はまだまだどこのメーカーも完璧なものじゃないからきちんと止まることは不可能だよ
そういう大事な情報しらずに実験しちゃったんだね
たぶん、毎回自動ブレーキが掛かるとトラブルと誤認してキャンセルが掛かるようなプログラムなんじゃないか?
知らんけど(´・ω・`)
客に半端なもの売るわけにいかねえと体を張って確かめたんだな
経営者の鑑じゃないですか
もし止まらなかったらどうなるかと一瞬くらい考えるだろ
会社の経営状態が悪かったのかね
保険金が出る自殺を狙ったのかもしれんけど
自ら危険な状態にしている点でおりないだろうな
各社の自動停止は全て徐行で止まる奴やで
他の条件では警告音やハンドル、アクセルなどを振動させて運転者に注意を施す
アシスト機能であって停止発進は運転者の操作でおこなう
はっきりそう書いてある
どのメーカーでもな
海外の無鉄砲な若者かと思ってスレ開いたら日本の高齢者かよしかも自販の社長
商品の性能信じすぎだし実験の安全確保手抜きすぎ
まぁ客にやらなくてよかった
あんまり関係ないけど、以前に廃車になるくらいの自損事故やらかしたんだけど
そう言えばエアバッグが開かなかったなぁと後日気付いた件を思い出したわ
どこのメーカーの車だよ
欠陥車なんだから公表するべき
多分ジャップメーカーだろ
サポート解除条件を運転手が知らなかったな 普通は風船使うだろう
人間が支えるとか不安全行動すぎる
あれは「衝突軽減ブレーキ」と言われていて衝突軽減するだけでスピードによっては寸前で止まってくれるが徐行に近いスピードじゃないと寸前では止まらない
衝突軽減された形で衝突する
>>70
日産のは駐車場でじんわりバックしていると止まってくれるよ 自動ブレーキを信用してタヒぬ奴って
ワクチンを信用してタヒぬ奴と同類だろ
新車に人感センサー衝突回避システムがついてたから
ほんとかどうかやってみるからお前立ってろっておっとに言われて身体に座布団巻いて待機
時速10キロでぶつけられた
時速10キロなら向こうもすぐ止まれるしこっちも待ち構えてるから大丈夫だったけど
時速20とかじゃ厳しいかも
>>18
衝突被害軽減ブレーキっていう名前です
自動ブレーキとは言ってないよ 世の中にはとんでもないアホがいるからな。踏まないで下さいって二度言って確認して、返事してるのに踏む奴はいる
俺だ(´・ω・`)
板の後ろに居たと当初言ってたから
何故そんな所にと思ってたんだが
まさか支えていたとはw
実験じゃなくて顧客向けの命を張ったデモンストレーションだったのではないか?
メルセデスのとか、賢い奴だと止まらない場合避けてくれるからな、ホンダはまだまだだ。
障害物支てても、万が一車が止まらなかったら横とかに逃げれば済んだ話なのに
何で撥ねられるまでその場にいたんだ
あと、ブレーキを踏むって行為は意識しないでも本能で踏むんだよ。壁が近くなってくれば踏むのは自然(´・ω・`)
レーサー辺りは踏んで避ける訓練をする。ホンダはしねぇかも(´・ω・`)
マツダが事故った時に笑ってるから、同じミスをする。アホやで(´・ω・`)
素直にワンペダル普及させた方が早いぞ
危ないと感じたら人間は足を突っ張らせるんだから
>>11
アクセル踏まずして暴走するオマケがついてくるから南朝鮮製は遠慮しておく。 ブレーキが効かなくてもぶつかるのはハンドルで回避できるだろ
もしかして社長は板の真裏に立ってたのか?
ワンペダルなんかトヲタ信者にボロクソ言われてたぞ
でもアクアにワンペダル搭載されたら手の平クルーてなってたけどなw
普通、パイロンとかダンボール箱とかタイヤじゃないのか?
これ完全犯罪じゃないか?
コナン君でも殺人は立証できないだろ
死んでるけど殺されたけど殺人にならない
パネルを支える意味が分からん
この人馬鹿なんじゃない
生身で立ってるのと同じじゃない
>>11
あわれな知恵遅れ低脳非日本人www
大手メーカーはとまってるぞ >>126
防弾チョッキの会社も「こんなに安全です」と自分で着て撃たれたりして大事故起こしてるからなあ。
「お客様」の前で実演だったのかも >>132
日産は広報車を使ってるんだよ(´・ω・`) 機能しなかったら、或いは機能させるための操作をミスったら死んでしまうことを試す人の知能って普通じゃないと思うんだよね
こういう人が72歳まで生きられたのがすごいよって感想しかないな
>>136
ホンダも広報車使えばいいじゃん(´・ω・`) 多分運転者が中途半端にブレーキ踏んだんだろうな。その時点で自動解除だから
>>139
ホンダとニッサンが戦ったら、ホンダの方が強いし、トヨタの方がもっと強い。世界を見渡せばフェラーリやポルシェがいる
ロッキードマーチンの方がもっと強い(´・ω・`) ホンダのディーラーが客に試乗させたら止まらなかったってやつじゃね?
>>84
あんたが生きてるということは、エアバッグが不要な程度には軽い衝撃だったということでは。 >>1
十分な安全対策を怠った経営者自身が被害を受けたんだから自業自得かな
従業員にその役をさせなかったのはえらい >>127
だろw
こいつが立ってパネルなしでいいって現場のやつ誰も言わなかったのかね?
しかもこの手のパネルって自立パネルだよな
マジでなんで立ってたんだ? >>1
あー書いてあった
自立パネルだけど風強かったから支えてたのかな
マジ意味不明すぎる社長w 社長がやる事に文句言える従業員は居ない(´・ω・`)
>>1
実験には失敗がつき物
実験しているという認識がありながら、何故、実験で失敗した場合、障害物を支えていたら危険だとは考えなかったのだろうか まさかとは思うが、車を後方から映した写真を何十枚かに拡大分割して、パソコンから
プリンターで印刷したのを段ボールに貼ったとか、そんなんじゃないだろうな?
なんで障害物だけ置いとかないんだよw
生身の人間が立つなよwwww
五輪でも自動運転で事故起こしてたし自動ブレーキはダメだな
>>166
あれも自動運転キャンセルして手動で轢いたんじゃなかったっけ_ おいおい。信じるなよ
あんなもん嘘に決まってるだろ
>>168
死角見落とす事なんて人間珍しく無いんだからキャンセルしても再停止しなきゃ意味無い
毎年何人がバック中に身内をひき殺してるか
物損だけなら毎月凄い数だろうひ 72じゃ寝たきりだよね
働けるくらい元気だったのに
>>11
下らない事を言ってると、もう一度、日本人の奴隷にしたるぞ。 さすがにこのおっちゃんが悪いだろ
覚えたての脱出マジックを
自分の身で試すような真似をしやがって
安全安心うたってる車ほどやべーんだけどな
ちゃんと免責事項が書いてるよ
逆に急にブレーキして動かなくなる軽もあるしなあ(積もった雪道とかで。雪を遺物と認識してる?貰い事故誘発する車だろとか思う
どこのとは言わんけど
これから自動ブレーキ義務化する
国もきちんと評価して欲しいな( 一一)
>>31
だろうと思ってたけど、やっぱりホ○ダセ○シングだったのか… とりあえず次買うときホンダは除外するわ
自動ブレーキはSUZUKIのが優秀ってきいたけどどうなんだろ
パネル使って実験しよう
パネルがすぐ倒れて実験できない
よし、お前ちょっと後ろでパネル支えてくれ
ドッカーン
こういうのトリフでやってたよな
自動ブレーキが掛からないケースもあれば、
逆に誤作動して急にかかる場合もあるからな。
ガードレールのある急カーブとかさ。
人間が前に立つほど信頼しているなら中古の軽でも置いておけばよかったのに。
やっていることが矛盾している。
「機械に頼る者は機械に殺される」
何でもかんでも自動化が正しい訳じゃない
こうやって技術が出来上がって行くんだろないつの歴史も
「障害物以下のなにかにぶつかったようです、先を急ぎましょう」
>>38
スバルのやつすごく良かったよ!
試乗してみるといい どこかで試乗車で試そうと思ってフェンスか何かなぎ倒した事故あったよな
世の中には想像も出来ないバカが存在するからな
だからダーウィン賞なんてものまで出来る
以前恋人同士のバカなyoutuberがデザートイーグルというとても強力なハンドガンの弾を辞書で止められるかという実験みたいなことをやって辞書を持った奴を射殺したなんてのもある
これだけ見ると持ってた辞書を外したのかとか悪意をもって射殺したのかと思うかもしれんが辞書を胸に当てて実験し弾が貫通して死亡に至った
まともな人間からすればあり得ないことだから想像も出来ん
普通は事前に試すしそもそも銃の知識があればこんなことは試しもしない
デザートイーグルの.50AEは日本人でも割り知られてる.357マグナムを1mの距離から6発撃っても防ぐクラスUの防弾チョッキも貫通するのにそれを胸から30cmの距離で発砲してる
当然貫通は防げたとしても衝撃は防げないのでほぼ間違いなく胸骨などが折れる
こういったとてつもないバカと同レベルだよ、これは
知的障害者が運転すると自動的にエンジンが停止するサポート機能搭載車
自動ブレーキが掛かる直前でビビってちょっとブレーキ踏んじゃったから自動ブレーキがキャンセルされちゃったんだね
ビビったのならきっちりブレーキ踏んで自分で止めなきゃダメだよ
杏仁さんみたいにダンボール箱積み重ねて、それに突っ込んで実験しろよ
632 名前:ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日:2021/11/17(水) 22:46:42.27 ID:SvLqhc7j0 [13/14]
軽って時点で
ホンダ、ダイハツ、スズキの三択
ホンダは自動ブレーキの性能が良いから多分違う
だからダイハツ、スズキの二択
多分ダイハツだな、スズキがチュキだから!
サポート機能試そうとしてぶつかってる動画はよくあるけど
人を支えにするって
斬新すぎるだろ
>>175
検知範囲ってもんがあるのよ。
1m手前で車動かんなったら、歩道に50cm車が出る駐車場ってのもある。
そういう状況で動かんなったら困るから手動でやるんだが、止まってもいいようにやるにはそもそもの考え方を変える必要がある。 どういう事故かと思ったら
障害物支えてたのか
そういうときは人が居ちゃいけないとは思うが
はねた人もはねられた人もかわいそうに
自動的ブレーキの実験するならモノだけ置いておけばいいだけなのに、
もしかして意識が回復したら重大な真実がわかるかもね
>>81
お医者さん「これは、最大まで回復できても植物人間の状態ですね。どうします?」
遺族「仕方ないね困ったね。そうしましょうかね。」
お医者さん「解りました。ではこの様にします。」 今、日テレでやったいたがホンダ車がいっぱい映っていたな
タイヤのグリップ次第で止まれるか怪しいんだし
前方の障害物を後ろに放り投げる装置つくれないかな
ホンダあかんか
これは他の車も全車テストしといた方がいい
(´・ω・`)
あっ後ろに放り投げたら後ろの車が大変なことになるから
横になぎ払う感じで
>>188
むしろ何もないところで勝手にブレーキかけられる方が怖い
高速走行中、追い越し車線のからの水しぶきで止まったドラレコ映像あったけど
まだ実装段階じゃないと思われる >>38
国産だとスバルが一番だけど、ステレオカメラと心中する気らしいから、霧とか夜はヤバい。 ガキどもが働くのは嫌だとか甘えたことぬかしやがるから爺さまが老体に鞭打ってこんな年までやらなければならない
どうなるか見てみよう(白目)
最近免許の更新に行ったら交通安全ビデオを視聴させられたんだが
その中で自動ブレーキ車が障害物の前で、自動でキッチリ停止する場面が出てきた
今はこういう車があるので利用するのもいいですね、みたいな流れ
嘘じゃん!嘘じゃん!嘘じゃん!
この社長の代わりに交通安全協会のおマワリが死ねよ!
なんで板とか使うかな
お手軽な大人用ユニコーン浮き輪使えばいいのに あれなら車ぶつかっても大丈夫だぞ
上級国民「そら、そら!やっぱり私のも車の欠陥だよ」
>>225
サポカーの宣伝コラムで自らの事故率が低いって車があったりするけど、変な挙動のサポカー見ると事故られ率(カマ掘られ率というか)が高いような気はしてくる 「自動ブレーキが作動しなかったら俺はねられるんじゃね?」くらいは思わなかったのか
度胸あるというか肝が座っているというか。感覚が麻痺しているというか。。
ご冥福をお祈りしておくわ。
まさか進路の真ん中に立つわけはないから、板とともに体が吹っ飛んで轢かれたんだろ
画像処理で大きさ判断してどれくらいの距離があって、ブレーキかける判断とかできねえの?
そういえば、飯塚某は何処の刑務所にいるのか?
報道されたのか?
アレだろ、実は自動ブレーキは作動していて当たったときは時速0.5キロくらいで年寄りが勝手にコケて死んだんじゃね?
なぜ人間が板を支えていたのか不思議
普通は段ボールでも奥だろjk
こういうバカ社長はひき殺したくなる気持ちは起きないでもないな
盲目に身体張ってる感じが経営者には必要なのかもしれんが
>>1
馬鹿なの?
なんのために試してたの?
試して成功してからそういうのやるんじゃないの? >>200
アパマンショップ爆発事件みたいに閉め切った室内で120本のスプレー
噴出して湯沸かし器を使うとか、500wの投光器の前に燃えやすい木くずを置いて子供が
焼け死ぬとか信じられない馬鹿が世の中にはいるんですね。 自動化なんて生きてる間に実現するわけない。
機械ってバカだもんw
この人の尊い犠牲のおかげで全国の何万人ものドライバーや歩行者が
サポート車を過信せず、結果的に命を救われたようなものだ
ご冥福をお祈りします
>>261
AIBOとペッパーくん見てたら
限界が分かる
リニアもまだ出来ないし >>38
大衆車に自動ブレーキ付けた、スバルは凄いと思うよ
殆どのメーカーは、高級車にしか自動ブレーキは付けられていない
大半の車のは、 衝突軽減ブレーキであって
ぶち当たって止まるw >>154
ホンダを潰しに来ててワロタw
助かっても肩身狭いな >>191
おおお!ホリエに言いたい!クソ名言やんか!
それもろたぞ! 轢かれた社長の会社で自作した自動ブレーキに轢かれたんだったらわらう
>>261
作った人間の脳みそ超える事は出来ないからねwww 自動ブレーキ
柔らかそうなら前進するのかな?
なかなかハイレベルだなw
こう言う身体張る奴は好かれるけど、オレは大嫌いだ、結局は他の奴も巻き込まれる!
>>277
AIホリエなら、人間は柔いから車に損傷無いからAIが敷くように判断したとか思ってそう >>261
ちゃうで仕様を作ったヤツがアホなんだ
機械は壊れてなきゃ作られたとおりに忠実に動く >障害物となる板が倒れないように支えていました
なんで障害物となる板を用意したのか考えろよw
あんたがそこにいていいならそもそも板いらねーだろ・・・
自動運転A I馬鹿「自動運転合法化すべきですよ」
オレ「それ作った奴、脳みそポンコツだぞ」
零細会社だから人力だったんやね
無茶しやがって・・・
会社も当然倒産やな
>>235
オレオレ詐欺にも引っかかる年齢だから、考えてなかったのかな 機械って案外気まぐれだよな
ちょっとした温度や湿度でも気まぐれ起こすから
>>51
しかも実弾装填。現実でこんなのやるわけないなって思ってたら…w ソフトバンクとHonda、歩行者と車による事故低減に向けた技術検証を開始
2021年11月18日 00:00
https://k-tai.watch.impress.co.jp/docs/news/1367166.html
ソフトバンクと本田技術研究所は、5G SAおよびセルラーV2X通信システム(セルラーV2X)を活用した、
歩行者と車による事故低減に向けた技術のユースケース検証を開始した。
本田技術研究所の鷹栖プルービンググラウンド(北海道上川郡鷹栖町)に設置した
ソフトバンクの5G SAの実験用基地局と本田技術研究所の認識技術を活用し、
以下の3つのユースケースにおける技術検証が実施される。
■ユースケース1:車両から目視できる歩行者の事故低減
■ユースケース2:車両から目視できない歩行者の事故低減
■ユースケース3:車両から目視できないエリア内の情報の共有による歩行者の事故低減
ソフトバンクと本田技術研究所は、2021年度中に5G SAと
セルラーV2Xの連携を見据えた技術検証の完了を目指すという。 そんなもんよ 世界最先端のテスラでさえ正面衝突(日本
>>8
自動ブレーキごときがこのレベルなら自動運転なんかは夢のまた夢だな
まあアメリカでは実験中思いっきり人轢いてたし 障害物を人でささえるとか
まじでバカなんじゃないの
>>294
日産の自動ブレーキも問題が大ありだったよね。オレのおじさんがディーラーで
試運転させてもらって、塀に激突しかけた。 >>296
大丈夫と思ってたからやったんだろうけど、普通、支えるのに人は使わないよね。何かあったら
危なすぎるもの。 単にじいさんと運転者が、自動停止機能を理解していなかった結果だと思う。スピード出しすぎてたんだ。
>>288
これはソフトがまだまだちゃんとできてないんだろ。 死者に対して失礼覚悟で言うがマヌケの極み。
完全に機械に支配されてる。
何処のメーカーとは言わないが、自動ブレーキの看板とかベコベコだからな
自動ブレーキは
客がちょっとでもひよってブレーキに触れるとキャンセルされるからな
そりゃベコベコよ
実験とは言えないレベル。
自動停止機能は関係なく馬鹿なドライバーが運転中に事故を起こしたって話にしかならない。
意識不明はじいさんの自業自得。
運転者は、じいさんの指示を拒否するかブレーキを踏む判断はできた。
>>124
ホンダのは全然ダメじゃん。
そりゃ死ぬわ。
運悪くバグが発生したかなと思ったけど
それ以前に危ないやつだろ、これ。 人間の支えた板にツッコむくらいなら
工場の壁にツッコませた方がマシだろうにw
>>288
うまくいかなくて、リセットボタン押したり
再起動させるなんて日常茶飯事だよなあ。
これが無くならない限り、自動運転は遠い世界だと思う。 >>1
技術力の低さとマヌケさが昔の韓国ソックリだな。
やっぱり日本と韓国は入れ替わったんだな。
ありがとう安倍8年♪
栄光の安倍8年♪ >>313
勉強できる人や技術を持ってる人を、
やたらディスる風潮になったしな。
まじで最低な空気だと思う。 恐らくこの社長さんと社員のコンビは
これまで幾度もこのテストを独自に成功させて来たんだろう
その自信と誇りが今回あだになって
>>11
야ーーーーーー
야ーーーーーーーー!!!!!!!! 一昨日の大阪の暴走事故なんやけど
なんで壁に向かって突っ込んでいくの?
安全装置で止まるんやろ?