【配管ミス】岡山国際サーキット7人死傷はオイル漏れ原因　オートバイ整備した男性書類送検、容疑で県警… [BFU★]YouTube動画>2本 ->画像>1枚

岡山県美作市滝宮の岡山国際サーキットで2017年4月、練習走行中のオートバイ7台が相次ぎ転倒して2人が死亡、5人が重軽傷を負った事故で、岡山県警捜査1課と美作署は28日、運転していたオートバイからエンジンオイルを散布して事故を誘発したとして、業務上過失致死傷の疑いで高知市、オートバイ販売店経営の男性（50）を書類送検した。

【写真】20年前の主婦殺害で逮捕

　これまでの調べで、7台はコース上のオイルでスリップするなどして転倒したとされていた。その後の捜査で男性のオートバイのエンジン部分で配管ミスが分かり、オイル漏れの原因と特定。整備士資格がある男性が自ら整備しており、県警は適正に整備していれば事故を防げたと判断した。

　書類送検容疑は、17年4月24日午前9時ごろ、整備不良によりコース上にオイルを散布し、後続車を転倒させ、男性2人＝当時38歳と42歳＝を死亡、男性3人＝当時24〜50歳＝に全治約2〜3カ月の骨折などの重傷を負わせた疑い。容疑を認めている。

　県警によると、ミスは事故の約1カ月前の整備で起きたとみられ、練習走行直前の点検でも整備不良に気付かなかったという。

　事故はコース北部にあるやや下りの緩やかなS字カーブ付近で発生。他に2人がけがをした。

　事故を巡り、サーキットの安全管理に不備があったとして、男性2人の遺族らがサーキットの運営会社などに総額約3億5千万円の損害賠償を求める訴えを岡山地裁に起こし、係争中

https://news.yahoo.co.jp/articles/a10551b3f43482f2f4b4e01454d6a55ef19e6eb3

レースならしょうがねえだろ
あほか

悪役はいつもランエボ

Oh・・・バイクOh・・・

主婦殺害となんの関係があるん？
レーシングアクシデントだろうけど

サーキット運営会社は被害者だけど、漏らした方は完全に加害者だな

EVなら起きなかった事故

暴走族の騒音でねれない方
道路に豊年サラダ油を撒くと殺人ですのでやめましょう

サーキット走行って事故で死んでも訴えませんとかの同意書書かされないのか

>>9
まんが債権法入門に出てくる無効な契約の見本だよそんなの

>>10
手術でも書かされるけどあれも無効なん？

カワサキか?

>>3
三菱はいつも悪役ポジだよな
GTOとかスタリオンとか初代ギャランラムダとか大好きなのになぁ…

なんか昔バイク事故で首の骨折れた未成年が死亡し
両親が「ヘルメットが原因」って民事裁判起こしてたの思い出した

>>9
そんな同意書はワンチャン訴えを思いとどまらせるためのものであり、
同意書の有無に関わらず過失があれば賠償請求されるに決まってるだろ。

うそー…

内圧コントロールバルブ逆付けしてオイル窓ふっ飛ばした奴だっけ？

>>11
無効だよ。
同意書があっても過失があれば刑事・民事責任が発生する。

サーキットってそんなもんじゃね？走っててオイルもれたり部品飛んできて当たるってあるだろ？

>>8
ノロノロ入ってる暴走族はサラダ油踏んでも特に何にもおきないだろ
それより新聞配達や郵便配達のバイクが踏んだら死にかねないぞ

すぐ死ぬバイク乗ってるやつの命なんて1万円で十分。3.5億ってさあ

>>10
ワクチン被害者も訴える権利はあるかな？

>1【写真】20年前の主婦殺害で逮捕
何だこれ？

>>2
練習走行って書いてあるだろ。読めよ、アホ

何で今頃？
バイクの検証なんて時間かからんやろ

マッハライダー状態かw

>>19
そのオイル漏れや部品飛んだのが不可抗力じゃなくて過失が原因だってことだ

さすが、国民を自殺におとしめる人殺し警察、人殺しパチンコップ

配管ミス？？車種はなんだ？

チキチキマシン猛レース😱

>>17
オイル噴射で追って避ける作戦か
アニメみたいだな

バイカスは何でコケただけで死んでしまうん？

>>27
それも含めてだろ？しかもサーキット訴えて賠償金がどうたらこうたらでそんなん支払い命じたら
もうサーキット走れなくなるぞ？

何でも自己責任って叫んでおけば済む国だし

サーキットって自己責任だと思ってた

>>1
＞事故を巡り、サーキットの安全管理に不備があったとして、男性2人の遺族らがサーキットの運営会社などに総額約3億5千万円の損害賠償を求める訴えを岡山地裁に起こし、係争中

これはさすがに無茶だろ？
そのサーキット走った奴みんながそのコーナーで怪我したり死んでるんならともかく、このケースは原因がはっきりしてる。
事故で死んで他人を恨むんならサーキット走行なんかしちゃダメだ。

>>19
いにしえの話だな、浮谷東次郎とかw
オイルは漏れを防ぐように対策しないと走れないし、それでも事故れば漏れる

サーキット側は練習走行でも、コース場にオイルがあると言うフラッグを出して全開走行、追い抜き禁止にする
その間に拭き取っとり砂撒いたりして
それから再開だ
コース場に異物があっても同じだよ

まぁ、賠償金取れるコケ方してラッキーってとこかな。
バイカス。。

公道でもないのにそんな罪で裁く事できるのかよ

今の時代でレースなんてしょうもないことやってる時点で自業自得

>オイルを散布

テロだな

噴霧wってブルーインパルス状態だったの？

>>5
配管ミスだからな
単なる整備不良で、レーシングアクシデントとは違うだろ

配管ミスてなんだ？エンジンに配管なんてあるのか？
オイルクーラーのホースの事か？

>>33
含むわけないだろ。
同意書あればすべての過失責任を問われないなんて常識的に考えてあり得ないだろ。

配管ミスってオイルクーラーの管とえぇ？どんな配管ミスすれば後続バイクが転倒する大量のオイルが一度に漏れるんだ？

このサーキット事故多いような気が

コーナーごとに安全確認するマーシャルを置けるわけもないし、置けても素人の知り合い立たせるくらいだろうから
オイルが漏れてる、危ない、赤旗振らなきゃ！
となるわけ無いから

安全管理がー、はそもそも最初から走行会では期待しちゃダメでしょ

日本でレースとか流行らんよ禁止にしろ

配管ミスでオイル漏れ？
ブローバイか？
サーキットならオイル噴くこともあるかもな

ナショナルの練習走行時の事故原因の車両を事故現車状態からバラして
原因追及していき損害請求って展開が普通ではない
亡くなったの上級国民扱いの層の人かね

そりゃF1できるようなサーキットだからなあ
バイクはミニサーキットでいいんじゃないの

旧車会の奴等がサーキット借りて走ったりしてるよね

>>45
え？何言ってんのお前？

公道だとそうゆことあるから金払ってサーキットで走るんじゃないの？

この逮捕は警察出しゃばりすぎじゃない？

>>36
詳細不明だからなんとも言えない
サーキットの安全管理に瑕疵がないなら良いけどさ

競技ライセンスとは別にサーキットライセンスが必用で競技場の特徴なんかも学習して走る訳だろ

運営側は練習走行でもシグナルフラッグは出すし、コースマーシャルも監視してるし、コントロールタワーには人がいて全体を見ている
処置に遅れがあったとかならミスでしたじゃ済まない

>>55
金払うサーキットは法律が及ばない聖域なのか？

配管ミスはいかんなぁ

配管ミスならサーキット運営者は事前に点検したときに気づかないといけなかった
責任はある
ここは責任とってもらわないとレースなんて開催できない

ラリーX･･･

安全対策不備で損害賠償の裁判とは、別の話なんだね
まあしかし、公道で無いところで整備不良で事故の原因となったからと言っても、、、

ドリフターズのタイヤ外れて観客死んだ事件も、タイヤ外れた車が加害者で裁判してたか

サーキットで事故ったからサーキット訴えるとか、甘ったれにも程があるだろ

なんで気付かなかったんだ？
冷却液と勘違いするとは思えないが

ニュース映像で映ってたのはドカだけど当該車両かどうかは不明
内圧コントロールバルブの取り付けミス

カワサキか・・・

>>57
いや、整備した人が逮捕されるのでわなくこの件はサーキット運営元が逮捕されるべきじゃないかと

場所は貸すけど責任持ちませんなら同意書の意味って何よ？
その同意書も無効になるならおかしな話だ

主婦殺害もしたのか
これは凶悪だな

サーキットでの事故で裁判とか不毛

>>48
コースマーシャルって日本では公式審判員って言うんだなw

岡山国際サーキットはF1開催したこともある国際格式のFIA公認サーキット
日本に六つあるバリバリの一流コースだよ

筑波の練習走行だってコース監視員が居るしフラッグも出すし、コントロールタワーにも監視員が居る

そうでなきゃ先が見えないところなんて怖くて走れないだろ？
ミニサーキットの走行会じゃないんだからさw
それなりに金も払って走らせてもらうんだし、安全管理は当然のことだ
サーキットの評判にも関わることだぜ

ただし本当に瑕疵があったかは分からないけどな

>>67
管理側が厳しくなるのはごめんだよ
サーキット走行とかレースは自己責任でいい

昔四輪でサーキット走ってたけど全部自己責任でやってたな
ぶつけられて明らかに相手が悪くても文句は言うが自分の車は自分持ちって感じで

スローダウンしてオイル漏れならわかるけど、普通に走ってるバイクがオイル溢されたらオフィシャルもわからないよな。

サーキットで逮捕されてしまうのか
自己責任って著名するのに

>>46
上にあるけどクランクケースの内圧バルブを逆につけてケース内の圧力が
以上に高まりオイル点検窓を吹っ飛ばした？　ケースの下からなら
オイル受けのアンダーカウルがあるだろうからまだマシだろうけど、
横から吹き出したらどうしようも無い。

>>72
そりゃそうだけど
走行中止のフラッグ無視して走るやつは居ないだろ？
サーキットだから無法地帯って訳じゃない
速度制限はないが一方通行だしなあw

サーキットにどう広報が適用されるのかい

オイルをブチまけて鈴鹿8時間耐久が大荒れになった年があったっけな
00年代の前半だったような

理由は様々あるがコース上でオイルブチ撒いて大量転倒は起きえなくはないよね

風よ鈴鹿へぇ〜

整備のミスでトラブルなんてサーキットじゃ幾らでもある事なんじゃないの？

サーキット運営側に損害賠償請求って
事故現場（モスＳ）のグラベルの狭さ、コース設計に対してなのか？
なんかズレてるな・・。

サーキット行ったことはないけど走行前に係員の検査受けるの？
それとも整備の資格もったひとだったら自主点検表とか出すの？
まさか金払えばノーチェック無整備のバイクで200キロ出していいわけじゃないだろ？

>>5
元の記事が、途中に別事件画像リンクを張る構成になってるから。

>>63
だよな

電動バイクならこんな事にはならなかった

>>13
昔のジャッキー映画では違うけどな

＞サーキットの安全管理に不備があったとして、男性2人の遺族らがサーキットの
＞運営会社などに総額約3億5千万円の損害賠償を求める訴えを岡山地裁に起こし、
＞係争中

個々のバイクの整備状況までサーキット側が管理検査する必要はないだろうに

>>47
レース観に行ってもどのスタンドも前に花供えてあるから萎えるんだよなここ

素人がサーキットで走る、死亡した、裁判で勝訴
そうなったら素人は走れなくなるよ

>>2
走行会だろ
素人のサーキット遊び

>>50
キャッチタンクが缶かんだったんじゃね

オイル漏れ？カワサキか？

伝説のホンダTodayTURBOがポルシェ相手に戦うサーキットだな。

どちらかと言えば、マーシャリングのミスだろ
警察はアホか

>>78
去年だったか一昨年だったかも最終周くらいでトップのカワサキが転倒してたような

配管は、やはり、配管工に頼まないといけないなｗ

>>93
今もっとヤバイ軽いるな

レースは所詮水物
オイル漏れ上等で徐行なければならない」
免許試験ならひっかけ問題よｗ

>>70
このオートバイの人が練習走行してたのがどんな会なのか知らないけど、
街のオートバイ屋が主催の走行会でも、コーナーごとにマーシャルいるもんなんですね

じゃオイル漏れてたらすぐ赤旗振れと言いたいけど、振ってても走ってる者がそれを見たか、そもそもオイル漏れをマーシャルが見つけるのは難しいかな

こういう事あると、アマのレースイベントは壊滅だろうな。

オイル漏れとかで、重過失なら怖くて誰もやれんだろ

ブリーザーホースをエアークリーナーにつなげてなかったのかしら
この記事だけじゃよくわからん

サーキットでオイルぶち撒きはマジで危ない
バナナの皮とか目じゃないくらい滑るから

整備資格持ちのバイク屋でもこれかよ

>>7
EVのレースってどんなんだろう?
電池切れで充電待ち数十分ってな感じだと退屈だねｗ

>>104
まだたいした速くないし見る方も退屈だろうな

>>23
元記事がWeb記事の途中に全然別の記事のリンクを張っている
それを丸ごとコピペするとこんな感じになる

>>104
さすがに待ってられんからタイヤ交換みたいに素早く電池ごと載せ替えだろうな

>>95
スズキがオイルぶちまけてたな

岡山国際サーキット181031�D赤旗　目の前で…

こんな感じで連なって突っ込んで行ったらしい
エスケープゾーン狭いんだよ

>>54
至極まともな事言ってると思うが

>>110
同意書て意味わかってんのか？それがどうしたら3.5億になるんだよ？アメリカの裁判じゃねーんだよ

エアークリーナーを外したあとのブリーザーホースをオイルキャッチタンクにつなげてなかったんじゃなかろうか。それか、オイルキャッチタンクの取付場所が低すぎて、走行中に溢れたとか。

>>3
だからお前は馬鹿なんだよと
ラーメン屋のはちまき野郎が言ってた

サーキット走行は死ぬかもしれない？って覚悟がないと…

1977年のF1の事故から何も学んでいないジャップ警察ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そのうちこなくなるわ

>>109
シューマッハやハッキネンもここは危険なサーキットだからやるなって言ってたな

>>76
公道を走るラリーなら

前ゼッケンがスピンして林道を塞ぐ→後ゼッケンが突っ込む→お互いに責任無し

一応スピンしたクルーが現場手前に三停板出して赤灯振って警告するんだが
間に合わない場合もあったりするw

実家が国道沿いで真夜中でもバイクが爆音で走っている
オイル撒きたくなる気持ちだけはわかって欲しい

オイルブチ撒きって、なきにしも非ずだよね。
10年くらい前、九州ソロツーの道中で山陽道で全く知らんZRX1100の斜め後ろについて走ってたら、なんかピチピチ飛んできて汚いな･･･? 嫌だから抜こうとしたら
突然ボシュー!!! っと 白煙上げてスローダウンしてった　あとでSA止まった時にカウルみたら点々とオイルが付いてたのでブローしたか
どっか割れたんだろうな･･･ 　後ろの区間で車線規制になっとった

主婦殺害してたのかひでーな

>>1
メカに強いだけの素人なのかと思ったら、オートバイ販売店経営って...
こんな奴が客のバイクを整備するとか恐ろしいな

内圧コントロールバルブとか
アブナイから禁止な

>>75
そんなバルブが逆にもつくようになってるの？
日常では起こりえないの？

>>18
マジかワクチン3本目射っても大丈夫やな

>>119
オイル入ってるの確認できてよかったじゃん

プロが整備してこれじゃなに信じたらいいのさ

>>36
理由は知らんがよくライダーが死ぬサーキットではある

>>127
サーキットのサイズの割にスピードが乗りすぎて危険な感じ
エスケープゾーンが明らかになさすぎる

>>2
練習走行中って書いてあるけど

>>128
そのかわりコースに近いんで観客的にはええがな

岡山国際ってわりと難易度が高いイメージあるなあ

昔、事故のニュースを見たときはお気の毒にと思った
今確認したら路地裏にあった店が大通りに新築で移転してた・・・
うーーーーん

>>130
バックストレートからのヘアピン立ち上がりを、リボルバーコーナーから撮るのが大好きです

マッハライダーやないんやから

サーキットで暴走行為してる時点で、リスクは覚悟してると思ってた
訴えるんですね・・・

いくらサーキットでも規定違反の危険行為は訴えられるだろ。

アメリカとかだと今度はこの整備士がパーツメーカーを説明書が分かりにくいとかで訴えてそうw

>>119
カワサキ
マスツーはトラブルで停まってるの何回も見たわw
あいつらイベント感覚なんだろ

バイクの整備に詳しいやつってなんであんなに傲慢なの？
偉そうに講釈ばっか垂れやがって

オイル漏れかぁ
クランクケースが熱応力で変形でもしてたかねぇ

>>102
滑る上に見えないからなぁ。
富士本コースの走行会で前周回は何もなかった最終コーナーでスピンして???だったけど、直ぐにオイルフラッグでて走行中止。
ホームストレートまでオイルまかれてたけどまったく見えんかった。

公道じゃなくても捕まるのかよ

運転があまりに未熟で人に迷惑を掛ける奴も処分の対象にすればいいのに

>>139
クルマ、バイク好きな奴って境界知能の奴が多いからだと思うw

配管ってなんだろ。
オイルキャッチタンクでも着けてたのかな？

>>142
書類送検やん。
道交法じゃなくて、サーキット内でのルールに従ってなかったということ。
今回はキチンとオイル漏れ対策をやってなかったから過失責任を問われてるんじゃね？

行きつけのバイク屋なのに

カワサキか…

配管といえばマリオか

>>145
大量に漏れてたとしたらオイルクーラー周りとか