お客様にご案内いたします
昨日の変電所火災の影響で電力が不足いたしますので
月曜日は通常の半分以下の本数で運転して差し上げます
朝はいつも通りの阿鼻叫喚、駅の周りを幾重にも囲む長蛇の列が見られますので撮影のご準備をお願いいたします
いつもJRをご利用くださいましてありがとうございます
最近の日本はまるで末期の自由惑星同盟みたいだ
ところが日本の方は銀河帝国と戦争しているわけでもない
政治腐敗だけでここまでになってしまうとは
絶縁油ってPCBとか猛毒が含まれてるんでなかったっけ？
今は使われてないのかな？
それが火災で飛散して付近の環境に影響ないのかな？
JRをみずほ銀行と同じく行政処分しろ
都営やメトロや私鉄は普通に動いてるんだから言い訳なんか許さねぇぞ
いつ運転再開するのかね？
火曜日に京浜東北線乗る予定なんだけど大丈夫かな？
>>14
その可能性もあるから付近の人は離れてねってアナウンスしてるね 祭日のボケはともかく
振替休日はどこから来たのか
ついついつられてしまうな
１０月になって土日はみんな外出
率先して密になってる。で、地震と変電所爆発でさらに密に
バカっぽくていいな
>>14
アスベストが使われていれば、アスベスト飛散の危険性もあるな 火事と喧嘩は江戸の華
どんどん江戸の定義が広がっていくな
ワラビスタンと川口省の戦いじゃねーの？
さいたま内の独立国家だし
すごい火の勢いだったようだな
給電はほかのルートでできるんだろうけど
テロだな。
しかも、内部に精通しているヤツだと思う。
これからインフラ関係は駄目になっていくよ
金かけずにほったらかしが多いし
若い日本人は、こういう仕事嫌がるし
JR東日本などは、マスコミや雑誌などメディアにたくさん広告を出し、
テレビ番組などはJRにお世話になっていたりするから、
昔からJRの問題をマスコミやメディアが取り上げることは少ない。
原発や電力会社の問題を
マスコミやメディアがほとんど取り上げないことと構造は同じ。
（しかし、原発や政財官学＋マスコミ・メディアまで含めた電力会社を中心とした既得権益の体制や構造の問題を
変革していかないと、
日本の産業や経済全体が衰退していくだろう。）
>>1 スレ立て、お疲れ様です。 昭和の時代は蕨の変電所は過激派の攻撃対象だからって
警備が固かったと思ってたけど
今違うの？
これからテロ続発するから
変電所とか発電所にはネズミ一匹入ってもわかるように監視カメラ周囲全部に張り巡らしとけ
共産党のドブネズミが見つかるから
>>31
ブラックマンデー制度以前の10/10が体育の日という記憶に縛られてる人達です >>49
それを監視するような仕事に若い人は就かない
外国人にでもやってもらう？ 銅線泥棒が回路をショートさせて電気止めようとしたんかね
以前、高崎線が止まって新幹線を振替にしたことが有ったな。
昨日の魅力度ランキングで埼玉がワースト3に入ったからブチギレたんじゃんねえの
>>27
俺はもう会社に着いた
貴様はあと何分で来んの？ >>43
エッセンシャルワークじゃ生きていけないからな
公金は中抜きに消えて国民には何も返ってこない 変電所の火災では無くて爆発だからね
直しようがないな
>>51
俺もようやく10月10日が祝日でないことに慣れてきたけど、日が動くのは良くないね もともと記念日なのに、動かしてどうすんねん ネトウヨ「中国の電気はインフラ貧弱いっつも爆発してるうううううううううううううううううううギャハハハハハハハッハハア」
なぜネトウヨはこうもネトウヨの法則を発動させてしまうのか？
東電からの購入している電力JR自社のものでまかなえるのかね。明日運行本数減るのかしら。
銀行勤めだけど明日行けないな
鍵当番出なくて良かったのが救いだ
>>55
別にずっと録画してるだけでいいだろ
何かあった時に警備員と管理者が調べる
監視カメラなんて何もなかったら何もないでいい
何かあった時に見るもんだし
車のドライブレコーダーみたいなもんだ >>33
変電所の周りに家建てるのおかしいじゃん。
100ｍは空けろよ。 >>68
10/10以前に今年は7月に移動してまして >>75
変電所の周り100mをJRが買えばいいんじゃないかな？ 新幹線の振替輸送してるよー
大宮から上野の移動で新幹線使ってるわ〜贅沢気分
関東大震災の時の不逞鮮人が発電所を襲撃したのと同じテロだな
>>51
それかぁ。
ハッピーマンデー法に変わってからずいぶん経つからもう慣れたよ。 こないだ直ぐ近くの大宮変電所火災が有ったよな
今回の蕨の近くだから、関係性がありそうだな
>>69
おちつけよw
中国の停電はこんなもんじゃない >>77
分かってますよ もっと普遍的な話をしている >>87
え？これから中国並みになるんでしょ？
いつからこれで済むと思ってた？ もう、電車は動いてるから
明日はちゃん出社しろよ。
今日の事故の影響で遅延する可能性もあるから、
家は早めに出るように。
いつもこういう輸送障害のニュースが出るたびに
鉄道会社や現場社員をやたら擁護するコメントが激増。
「詰め寄るな！」とか「駅員さん可哀想」「車外に出るのは危険だからひたすら缶詰にしとけ！」みたいな
鉄オタと鉄道関係者による工作活動が繰り広げられる。
でも実際に本気で重要な予定がある人、トイレに行こうとしていた人、
体調が優れない人にとってみれば、たまったもんではないのだが････
潰れない、潰れかけても必ず国が助けるような会社は呑気ですな。
故に私鉄各社では起きないようなトラブルが何度も発生するわけで、
労使間のいざこざに客も巻き込まれてるだけ。
>>43
その日本のインフラを現場で支えているのが、
実は外国人の移民たち。
しかし、ネトウヨや山本太郎支持者のパヨクは、
外国人の移民受け入れは強く反対している。
ネトウヨで「公共事業をたくさんやれ。インフラを守れ。」と言う人が多いようだが、
ネトウヨは
『日本のインフラを守るために外国人の移民たちが必要なこと、必要不可欠なこと』
は認めようとしないし、
移民受け入れをこれからも強く反対をするだろう。
なので、日本のインフラはどんどん放置され、
たくさん老朽化していくだろうね。 >>79
地権者が既に某国関係者に代わってたら手遅れだわなあ 都会に人口が集中し過ぎている。
コロナ、地震、断水、停電、すべて人口密集が悪く作用する。
人口削減はそれもあってのことかと思ってしまう。
>>12
冷戦時代は、フェザーン・ポジションだったのに・・・・ こないだの地震の時の品川駅といい、駅構内が停電でちょっと嫌だよね
>>103
切り替えたよ即時というわけにはいかないから
少し時間かかったけど 地震の影響で変電設備がおかしくなってたのかね
明日在宅なのに都内住みに変わって出勤させられそう
国家に真の友人はいない
連中にとっては願ってもないチャンスだ
そうだろう？
この国はもう一度、戦後からやり直すことになるのさ
蕨は川口とはまた違う魔境感あるからなぁ
知ってる人はわかると思うけど
明日も朝は本数激減するから気をつけろよお前ら
京浜東北線 1時間本数
通常22本→3本
宇都宮高崎UTL
通常17本→2本
宇都宮高崎SSL
通常7本→１本
日本相手にテロも戦争も必要ない
ほっとけば勝手にボロボロになるから
>>102
どんどん復旧してる
社蓄は変な期待せんで早く家出ろや
by某ブラック中間管理職より 犯人は明日会社に行きたくないヤツ
って明日休日だったね
よかったよかった
>>74
そういうの具体的な費用対効果出ないから決裁が下りない
現状でええやんっていう脳死の役員が殆どなんだよな >>103
蕨は基幹なので、依存度が高いんだよ
切り替えるには時間がかかる ぎゃああああああああああああああああああああああああ
>>127
だからインフラ設備は国がやらなきゃダメなの 半導体工場の連続火災が一段落したらこんどは変電所火災ですかね
とっくの昔に戦争が始まっていたってことなんかいな
>>134
台湾にはアメリカの海兵隊員がもう既に入ってるしね 東日本は燃やされた変電所の部品に謝れ！一生弔え！！
>>124
インフラ老朽化が激しい中で頼りは外国人労働者
暗い未来しか見えないわなあ 衰退一直線国の首都なんてこんなもんだろ。
どこもかしこもボロボロのまんま。
>>109
地震後に設備点検と劣化している部品の交換をしようとしたら電源落とすのを忘れて変電所炎上ぽい >>14
PCBなど20年以上前から使われなくなってる
よほど古い設備でもなければ交換されてる >>135
明日は、東北本線の乗客を埼京線で振替するんでないかい？新幹線はないと予想する。 >>25
変電所１ヶ所だけではないだろ
違う系統から送電すれば問題ない 明日朝に影響あるかないか、それだけははっりと発表してほしい
>>137
発電所に州軍が張り付いてるアメリカを見習って欲しいわ
性善説じゃ国が滅びるわマジで シナのテロリストかい
規模からいって予行
出動時間の計測かな
>>141
米軍が居るし なんとかはなるかと
基地あるし 高崎線まだ動かない
用事あったけどもう諦めるか
仕事じゃないからいいけど
明日からまたどうなるか分からんな最近大遅延してばっかりだからまだ続きそうだわ
>>156
暑いこないだ重要土地保護法案成立したばかりだからな
すでに戦争準備が始まってるよね 体育の日は10/10に戻しやがれ！
10月に祝日ねぇとか許さん
よくこんな近くから動画撮っていられたな
逃げんのか
NHKニュースないかと思ったらのんきに仮面ライダーやっとる
>>14
PCBって、高濃度と低濃度の区分があって、普通の企業なら高濃度は処理ずみ。低濃度はあるかもしれんが、濃度低すぎて直接摂取しなけりゃ問題ない。
ただ、PCBって加熱すると毒性が増すと言う話もあって、火事で燃えるのは毒性上がるかもしれない。
ただ、毒性と言ってもダイオキシン類で発がん性があるというレベルだったと思う。急性症状はないので、過度に恐れなくていいと思う。 JRの年齢構成
氷河期世代が見事に欠落している
技術の伝承は行われなかった
京浜東北線は下手すりゃ1週間は動かない
変電所爆発なんて普通ありえないし令和の大事件だと思う
首相動静で岸田が遊んでるなら
火災かもしれないけど
火災後、官邸に引き篭もって
防衛相も静かならテロだろう
国内半導体工場が全焼したのも
中国のテロだった
二日前、南シナ海で米潜水艦が
事故にあったのも関係している
と思うのが普通
普通に考えれば中国の潜水艦と
一戦交えて中国は報復に変電所
を爆破したんだろう
変圧器が地震で揺さぶられて劣化してた絶縁の破壊がおきたか?
>>132
順次 復旧していってるそうだから 大丈夫なんじゃない？ 電車を理由に明日休めるじゃんと思ったけど
都内ならいくらでも迂回路あるからダメか…
>>44
どこかの自動車メーカーと同じだな
車検不正が横行していたとしても一部ディーラーのせいだという発表をうのみにして他を検証しない 昨日も基地で火災が発生してたよね
中国からのテロの脅しだろう
いまだに明日が休日だって本気で思ってるヤツがいるんだな････
>>170
現場猫60代嘱託
現場猫50代後半
現場猫30代
ああ… >>160
世界の警察辞めたいのが今のアメリカの本音
大統領が誰だろうと米国議会は米軍基地の縮小にシフトしてることは変わらんし またジャパンボカンか。日本人って何でなんでも爆発させるの？
>>179
宇都宮線 高崎線 京浜東北線をつかって都内に入る人たちは絶望。
大宮←→横浜 間ならなんとかなるけどね。。。 蕨ー西川口辺りは明日の朝も死んだ魚の目をした畜生共の壮大な行列が見られそうだな
楽しみだ
金曜に続いてママチャリで武蔵浦和から新宿まで通勤する羽目になるのか
多分地震の影響じゃ？
設備点検で何かしら見落としがあったのでは？と推測( ・ω・)
火計の赤は中国を象徴するアル
台湾侵略前の混乱工作シュミレーションをやらせるアル
明日、休むやついるわ
今夜の日本沈没と鬼滅の刃OVAで休みと勘違いする条件が揃ってる
蕨市とか和光市とか埼玉県には小さい自治体がなぜか多い
えええええええええ
大惨事じゃん
日曜で不幸中の幸い
十数年前の出勤時間帯に埼京線も京浜東北線も止まった時、被害に遭ったわ
最寄駅が武蔵浦和だったんだが駅着いて異常に気づいてすでに改札の先まで人で溢れてたから冷静に判断した結果
少し離れたガストでモーニングを食べる選択をしたｗ
その後家族を呼び、西高島平まで送ってもらったよ
あんな状態で駅構内から満員電車状態を何時間も耐えるなんて無理
>>48
昭和60年11月の国電同時多発テロ事件のときは上野でもなく東京でもなく浅草橋というマイナーな駅が燃やされてたな。
おニャン子の3人が解散する当日の夕焼けニャンニャンで電車が止まって大変な目にあったという石橋との掛け合いがあって、東京では芸能人でも電車使うんだ、と驚いたわ。 この間の地震の影響で、どこかに不具合が出て
火災かもね。
首都圏は弱いなー
>>44
それであれば沢山株を買って株主総会で問い詰めれば良いのではないのでしょうか？
株式会社ってそう言うもんでしょ？ >>1
振り替え乗車で馬鹿ま〜ん2人のせいで電車2本逃したわ
1人目、バスの入り口でスーツケースを持ち上げられずステップの上に降ろしているせいで中は空いてるのに入れずバスが発車出来ず
2人目、ただのSuicaで振り替えしてもらえると勘違いして駅員に文句言っていて退かないせいで改札入れず 保守整備に力入れるから終電早めるとか御託並べてた気がするなあ…
地震の復旧遅いわ爆発だわで悪化してるじゃないかw
先週4日も遅延した南武線が遅延してないだと
まあ明日しれっと遅延してそうだが
止めてた電車が運転再開しただけなのに、日本の技術力すごいみたいなクソツイートを見て草
変電所火災ってなんで多いの？
何がきっかけで起こるんだ？
>>161
動いてないんだ
川越、大宮方面から東京へは
今日は行けないかな？
東武東上線もダメなの？ >>212
ご愁傷様。。。。
満員で乗り切れないのに運転手を脅迫してるのとかたまにいるよね。。。 >>4
それまじありそう
しかも前日にアナウンスせず朝になってみたらそうなってそう >>212
改札なんか突破すればいいのに
駅員なんてみてられないだろ >>1
停電が起きた影響で午後1時前から運転を見合わせている山手線、京浜東北線、常磐線、埼京線などを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
。。。。、、、 明日だめそうなら今晩中に発表してほしいな
20時くらいまでだったら在宅勤務とかに切り替えとかできそうだし
>>1
停電が起きた影響で午後1時前から運転を見合わせている山手線、京浜東北線、常磐線、埼京線などを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、。。。、、、、 >>231
エスパーすると満員で駅に入れないとかじゃね
そんな報道ないけどな >>167
15時にニュースあった。
トップニュースは柳家小三治だったが。
ツイッターの動画も流してた ずいぶん範囲が広いような
平日じゃなくて良かったな
文系ワイ、
先日の地震の停電を復旧したときに変圧器の絶縁体に負荷が生じて
過電流が発生、火災、爆発に至ったと迷推理
明日もダメなら、大宮から都心方面行くのすごく大変そうだね。
川越線で、川越まで行って、東上線か新宿線で通勤、
埼京線で地獄を見ながら通勤、
野田線で春日部経由で通勤、
歩いて通勤しかなさそう。
超満員の武蔵野線の見てこようかなｗ
武蔵野線通学してたことあるけど埼京線程混むことはないから
15年前くらいの埼京線京浜東北線止まった時に武蔵野線乗った人いるかな？
>>201
休んでしまうヤツ、絶対いると思うわ。
今年の市販カレンダーがことごとく明日を赤い字にしちゃってるしな。
会社から電話がかかってきても「今日は祝日ですよ！」と本気で言い返しそう >>220
変圧器機ごと爆発だろ？
どこまで影響が出たか把握して、機器丸ごと交換して
配線し直してテスト運転して、
これをごく短時間でやるんだぞ
実際すげーよ 大宮以北は一応運転再開したっぽいな
しかし区間まるごと運休に固執するJR東が良く大宮折り返しを決断したな
こりゃ東京−大宮の運休は長期化すると見た
>>239
沿線だけで複複々線区間だからな。
そのほかに埼京線がある 旭化成やルネサスの半導体工場の火災もだが、サイバーテロの可能性があるのでは。
>>245
休みそのままにしときゃいいのに余計なことしてくれるよね 変電所に爆発物なんて無い筈だから誰かの仕業に違いないな。
中国でも恒大グループが破綻したとき北京に黒い鳥が現れたそうだ
もう復活してるやん
明日まで引っ張れよ休めないだろ
舎人ライナーも埼京線もだめじゃ
ださいたまは東京に出勤できんなw
JR 宇都宮線 高崎線 一部再開 東京〜大宮は見合わせ(15:40)
2021年10月10日 16時01分
宇都宮線が大宮駅と宇都宮駅の間、高崎線が大宮駅と高崎線の間で、午後3時40分までに運転を再開しました。
京浜東北線の赤羽駅と大宮駅の間、宇都宮線と高崎線は、それぞれ東京駅と大宮駅の間、
湘南新宿ラインが全線で、運転を見合わせています。
>>249
新幹線解放の決断も早かった。
コリア相当かかるね 陰謀とか言ってる人って外れた時は恥ずかしくないのかな
>>241
蕨だから埼京線は余裕じゃない？
もうすぐ動かないかな
15年くらい前に起きた時は赤羽の変電所が原因で
帰宅する頃には動いてた
そういや、大宮以北に住んでる友達がその日大宮駅の混雑ぶりを見るために大宮に行ったｗ
見物しに 使用量少なくて使わないと起きやすいのかな 蓄電蓄熱とか抵抗とか
>>1
最近事故多すぎ
人件費減らしちゃいけないとこ
減らしてんだろ
上を削れよ >>256
み、南埼玉なら東武と西武があるし、、、、 中国の工作員はレベル高そうだけど
北チョンの工作員でも
日本のインフラを破壊できそう
JR社員は単純労働なんだから
客の利便性のために
給与を下げてテロ対策しろよ
>>247
単なる事故点の切り離しと負荷の切り替えだと思うよ 明日の始発は本当に大丈夫なの？
無理して運転しても、一箇所に綻びが出ればなし崩し的に全線に波及するのでは？
>>14
赤羽以南の京浜東北線も
そろそろ動き始めるらしい ブーンて音はアーク放電でもしてるんか？
保安器どうなってんねん
>>222
以前は抵抗やらコンデンサやら日本製の高性能な部品を使用していて製品が作られていた。部品そのものの品質も高かったので設計上の寿命を経過しても十分使えた。当然設計上の寿命が来る前に交換していた。
今や製品の品質は中国品質が標準となっていて製品の品質はばらつき設計上の寿命が来る前に故障する火を噴くなんてざらになった。ダメだこりゃ。 >>220
実際に復旧がけっこう早いから
やっぱ日本て優秀だと思うよ？
こうゆうとこに普段の仕事の速さが出るわけだわ >>279
そーいえばホームのゴミ箱撤去してから
なかなか復活しなかったな 土日はスカスカがデフォの（山手線バイパス）都営浅草線が混雑
東日本大震災の後もしばらくして停電が結構起きてたから地震の影響でしょうな
>>265
湘南新宿ラインも動いてなかったら、埼京線もヤバいだろな
実質間引き運転だから >>237
日曜だもんな
15年ほど前の平日に起きた時は何時間も超満員で乗り換え駅じゃないと乗れない人たくさん出ただろうね
自分はエスケープして西高島平から三田線使ったけど 事故が起きても2重3重にリカバリー出来るシステムにするんだけどな
天下のインフラ事業JRが対策してなかったのか
日本人としてがっかりだよ
>>240
普段から振動やら汚れやらの経年劣化で寿命だったところに
とどめの地震でどっかが接触、
熱持って溶けて短絡したんだろ
俺もそんな感じだと思う >>231
いや、大宮からどうやって東京方面に
侵入するか模索してた。
了解
東武鉄道で川越から品川へ侵入するぜーーー あー、それでJRの改札前で人が集まってたのか
最近色んなものがダメダメだなぁ
>>277
ケチらず日本の技術的に使えよな〜
赤字でもあるまいに >>279
利用客が減れば自業自得だろ
企業のテレワークが進むだけだしな >>269
現場見てきたけど
変電所全体に影響がある規模の火災ではなかった >>273
お〜スゴイ 早いなぁ
今の時間で、こんだけ出来たら やっぱ優秀だよ >>287
東急田園都市線溝の口が乗り換えで入場規制するほどだったので
回送電車を乗換駅始発にしてピストン輸送したのを思い出した。
京王は乗換になる調布駅が数百メートル行列になったけど
その前の駅からならふつーに乗れるっていう誰も予測できない事態になってた。 >>258
みんな！！！
今日明日だけは生きてみようよ！！！
死んだら、そこでゲームオーバーだよ。
とにかく品川まで行くまでは生きろ！ 変圧器なんて機械的に動く箇所なんて無いんだから1000年でも10000年でも壊れるようなもんやないだろ。誰かが意図的に壊さなければ。
>>289
JR東は冗談抜きで会社は親中、組合は親朝だもん
やらかした大宮支社の社員達は有力な枝野支持者だし こういうこと考えるとターミナル駅近くに住む方がいいなと思うね
ターミナル駅の自転車置き場は離れててもいいから臨時置き場とか確保しておいてほしいわ
>>312
新幹線技術うっちゃったのは反省したみたいだけどね >>311
最近は軟弱者多いからね。知り合いに30分歩いて半日寝込むいるけど、どれだけ弱いのか。 >>301
なんとなく逝っとけダイヤと書いたほうがヤバさが伝わる。 >>320
精神病んだ親戚がいるけど
駅から徒歩５分でひーひー言ってた。。。。 で結局、動いてるのは何線で
止まってるのは何線なんだ？
発展途上国並みに酷いんだが。大宮から帰れない。
30分も電車の中に閉じ込められたりマジで対応酷かった。
危機に弱いな。インフラも弱すぎ。大丈夫かよこれ。
実際の理由が何であれ
「設備の老朽化」と結論付けられるだろうね
民間企業がお客様のために仕事をしてるのに
JRは相変わらず殿様商売か
利用客が安心安全で利便よく電車に乗るための投資はしてないんだな
明日、大宮〜赤羽間動かんと、京浜東北もやばいくらいの間引き運転となりそう。
普段から山手線 京浜東北線 常磐線 埼京線を使ってる人は明日休みでいいでしょ
迂回されたら迂回された方がパンクする
普段から利用客が少ない路線ならともかく
山手線 京浜東北線 常磐線 埼京線の利用客が
他の路線の通勤ラッシュに加算できるとは思えん
損害賠償もんだなこれ。
マジで酷いよな。サイバーテロ受けたらすぐこんなんになっちゃうのかな。
>>306
機転利かせないとな
一円もかけたくなく混雑に何時間でも耐えられるなら普段通りでいいけど 山手線が止まってるなら大江戸線に乗ればいいじゃない
最寄りのシェアサイクル地点を調べて自転車借りて動いている路線の駅まで移動するだけで行列に並ぶ必要はない
>>332
(・ω・(ヾ)YES
車庫は南浦和に有るから南側に有る車両でやり繰りが厳しくなるかも 緊急閣議開いて、明日も体育の日で臨時祝日と閣議決定しとけや。岸田。
昨日は自衛隊の基地で火災今日変電所で爆発、
中国共産党の脅しが始まってるな
>>335
日本には中国人留学生は山ほどいるからそいつらがテロリストに変貌したら止める手立てないよな 逆に言えば、変電所がテロに遭うと首都圏の交通網は壊滅になるということ
>>320
慢性疲労症候群とかならあり得る
自分もそうだったけどアリナミンEX飲み出したら平気になったｗ
兄は徒歩14分も歩きたくなく父に送迎されてる
アラフォー人間が休日も送迎させてる…
巨デブ >>180
鉄道もそうだが、特に原発や電力会社の既得権益の体制や構造の問題を
検証議論して変革していかないと、
日本の産業や経済全体に大きな影響を与え衰退していくだろう。
トヨタは日本最大の既得権益だからな。
世界の自動車企業の中で、あれほどEVを反対し否定しているのはトヨタだけ。
EVシフトが起こるとトヨタの既得権益が失われていくからね。
しかし、EVは全力でやるしか無いだよね。
だから、トヨタはもうアカンと思うで。衰退して小さくなるだろう。
トヨタはそれで良いとして、
トヨタに付き従っている他の日本の自動車メーカーやサプライチェーンの人たちが悲惨になるだろうね。 常磐線、遅延になってるじゃないかorz
無理するなJRよ
>>345
お前みたいな敵対するゴミウヨが子供部屋から引きずり出されて殺されるんじゃないか？ 今から土浦から常磐線で上野まで行くのは無謀ですかね？
夜中までに戻ってくる必要はありますが、その頃には解決されてますよね？
テロじゃないよな？
まだ日曜日でよかった、ということはないが、
通勤、通学のたくさんの人がする日に起こったらさらに大変だったな。
日曜日に仕事や用事や遊び計画ある人もたくさんいるだろうが、
松井玲奈のツイッターで、舞台初日が開いたが、観客の、電車ストップての交通の便を心配するツイートもあったよ。
東京一極集中のリスクだな。
俺はレクサスに乗ってかっ飛ばすだけだが
>>359
いくら革マルと深い関係の支社とはいえ今時自作自演テロやる？ >>332
変電所がジャパンドカンだと明日で済むかどうか…
ずうっと京浜東北線は使えなくなるかも >>339
まぁ都内ならそれでそのまま目的地まで行ったほうが早いかもな >>331
五反田、品川
↕
秋葉原(徒歩or総武線利用)、
上野(京成or地下鉄乗り継ぎ)
の迂回路にはなるよ。 富士山爆発や東京直下M8大地震や南海トラフ大地震発生よりはまだいい。
>>364
バスでつくば行ってそっからTXならいいんじゃない 一人で脱線しちゃった舎人ライナーが逆ギレしたのか?
>>376
それ、５ちゃんねるで日本終了のお知らせスレが立つね いっても変圧器が一つ吹っ飛んだだけじゃね？
日曜だから業者集めるのに時間掛かってるだけで明日の朝には直ってるよ
>>376
それを引き合いにすれば何でも許されるなあ >>365
他の私鉄が動くなかチマチマちんたら時間かけやがっててこれだよ
JRとかいう筋金入りの無能集団 品川使ってる奴らここ数日受難続きだな
広告のせいでディストピアにされるわ、地震で帰宅難民になるわ、休日に出かけたら電車止まるわw
行楽の帰りのファミリーは大変だな
混雑の中ベビーカーとか
爆発ってーと
設備員が点検の為に一回電源落として
安全作業の為に接地して
接地したまま電源入れたんでしょ
たまにある事故らしいね
責任者はクビかな？
大混乱だし大変だねぇ 都会だから私鉄が充実してるのは救いだね
>>229
3.11の次の月曜も間引き運行とアナウンスしていたのに、朝になったらまったく動いてなかったな >>75
その分地価が安いから貧乏人が健康を犠牲に買うんだよ そうだよな！
南浦和に電車の基地があるから、それに日中（ひる時間）に起きてるから
赤羽駅以南にいる電車しか明日は動かせないよな。
今晩中にJR貨物のディーゼル機関車で武蔵野線迂回で南側に移動させる手段は
あるけどもな？
>>382
想定外をなくす、とかよく言うけど
ツングースカレベルとかどうすんのよってのはあるわな JR東日本の変電所が爆発(ﾟoﾟ)/
ちょっと地震で揺れたからと
お客を駅の場外にゴミみたいに放り出しやがるし（`･ω･'）
社長が深沢に代わってから
ろくなことないぜ（`･ω･'）
>>380
直ってるはどの程度かは知らんが変圧器取り換え工事なら数か月はかかるよ 火事ぐらいならわかるが爆発ってなにがあったんだよw
>>210
マスコミやメディアで取り上げなかったら、
JR、原発や電力会社の既得権益の構造や体制に
問題があること自体、ほとんどの人たちは認識出来ないよね。
特に原発や電力会社を中心とした既得権益の体制や構造については、
マスコミは、その既得権益の利害を損じないようにそこを人々に知らせないようにほとんどの場合、
報道しているからね。
たまに正義感が強い真っ当な人々や記者がいて、それを触れたりするけど、
大概後で閑職へ飛ばされたりする。 JRを理由に休めても
他の鉄道やバスが動いていて休んだのならそれが全てになる
政府がカネ刷って投資しないから、脆弱な国家になるんだよ。
公共投資削減してきたツケだな。
リモートにすれば良いじゃない？
電車が止まっているだけなので。
明日まで影響が残れば、明日また通勤が大変なことになるだろうから。
>>94
こういう事故は現場の人たちが悪いわけじゃないって考えられる人が増えたんじゃないかな
現場は復旧に全力尽くしてくれるし、怒鳴り散らす老人の対応とか余計な心労もあるだろうし感謝しかないよ そういや、この前も変電所で火災あったよね？日高市だっけ
>>418
振替休日ってきいたけどどれがほんとなの？？？ 関東てこういう人災でよく電車止まるよなｗ
未開の蝦夷の野蛮人やからしゃあないけどｗ
関西でこんなこと起きまへんでｗ
うわあ〜普通そこまでするかよ…やっぱ朝鮮人て最低だな
>>331
田町、品川、高輪ゲートウェイを救済できるくらいだな。
山手線は、一つの路線では代替出来るの無いけど、乗り継ぎでカバー出来る。
田端、目白は代替無いけど、一寸歩けば地下鉄の駅有るしね。 >>3
うん、明日は祭日だよ
コロンバスデーだからね。
アメリカ大陸発見を祝う日 明日は不通になって超絶密な状態に
電車ではクラスター発生しない事になってるから良かったな！
電車は関係ないけど、やっぱり家から出るなってことかね。嫌な感じだから今日はもう出ない。
地震の後の点検とか徹夜でやれよ。
次の日は正常運転がデフォだろバカ。
ワクチン休暇で最初から明日有休にしておいたワイ、最強の勝ち組
日本も爆発が日常的な光景になってきたな
どこかの国を笑えなくなってきたw
でもよかったよねぇ
電車やホームが超絶人人人人になってもクラスターは絶対発生しないから
明日、阿鼻叫喚でも心配ない
>>440
いろんな釣りレスがあるからさ
それで世代がわかるよね >>266
新幹線、生きてる！
大宮から川越までタクシー
川越から池袋まで東武鉄道
池袋から東京まで東京メトロ
東京から名古屋まで新幹線
これなら簡単、品川経由
しなくてもいい。
さあ、実家を出よう。
仕事場の名古屋まで帰るぜよ！！！ >>439
緊縮財政をした安倍総理に文句を言いなさいなｗ
世界で唯一、20年間成長ゼロの国、日本なんだからｗ 明日動かないなら早めに教えてくれ
きめつみるから
れんごくさんはまけてない〜
またJR労組の極左集団のテロか
まじ早くぶっ潰せ 新首相が左巻きだから舐められてる
>>422
明日休日じゃないよ。
東京オリンピックで休日が移動しているから。
※ 残念ながら10月11日は祝日でなく平日です――。
10月の第2月曜日は例年、「スポーツの日」として祝日となるが、今年は東京オリンピックがあった関係から、
10月11日は平日になった。
一部のカレンダーには「祝日」の記載が残っていることもあり、注意が必要だ。※ 駅やホームが人人人でもお前らワクチン打ってるから安心だよね
満員電車ではクラスター発生しない事になってるし
だからEVなんて早すぎるとあれほど
ディーゼル走らせろ
>>405
俺もこういう重大インフラ事故に政府が他人事決めてるのが許せんわ。テロならどうすんだ。
インフラもガタガタだし、サイバーテロもヤバイし岸田じゃダメだろ。高市じゃないと。 >>444
小沢一郎に文句言えよ
30年の始まりは海部内閣の無対策
宮沢内閣の破壊
小渕恵三をあの世に送り
日銀に円高総裁を送込み
民主党政権でも日本を破壊だけして
まともな人間から見放された人を 電車が止まったくらいで大袈裟なんだよ
いちいちニュースにするなよ
この国はもうダメだな
程度の低い人災が多すぎる
無理だ
>>448
いや、コロンブスの日だから祭日ですよｗ 蕨というか正確には川口市の話だけど北の工作員が多いって前に記事を読んだ
>>3
うちの会社は明日も仕事のようだ。
祭日に休める3が羨ましい。 >>457
何が止まったらニュースにするべきだと思う？ >>378
あそこの社長はＪＲ東からの出向で、セクハラパワハラ酷くてＪＲ東本体に戻された奴居た。 >>456
どこからどこまでいくのさ
書いとけば誰かが教えてくれるよ JR 首都圏の複数路線で運転見合わせに 埼玉の変電所の火災で 2021年10月10日 16時18分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211010/k10013300701000.html
JR東日本によりますと、運転を見合わせていたJR各線のうち、山手線、京葉線、武蔵野線、常磐線の各駅と快速、埼京線が運転を再開しました。
また、宇都宮線が大宮駅と宇都宮駅の間、高崎線が大宮駅と高崎駅の間で運転を再開しました。
現在、
京浜東北線の赤羽駅と大宮駅の間、
宇都宮線と高崎線はそれぞれ東京駅と大宮駅の間、
湘南新宿ラインが全線で、
運転を見合わせています。
明日にはまだ止まってるとこはあるんだな。 >>445
信号、踏切、券売機が通常の電力だよ
その変電所がやられたらお同じ 送電制御が複雑で一旦事故起きたらわかる人が少ないんじゃないか？
そういやEV全振りにしたらトラックまで動かなくなるんだよな…
物流まで死ぬから日本は無理というかEVはやめてほしい
せめて蓄えられる水素で頼む
>>452
地球温暖化しているから、
EVや再生可能エネルギーをガンガンやるしか無いのだ。
無駄なアホなことにゼニや人材などリソースを使ってたら、
産業も企業も経済も、社会も国家も全部沈み、
悲惨な目に遭うのは後の人たち。
多分後残り10年ぐらいでなんとかしないと、沈むぞ。
後の人たちも10年後とかなり近未来。 >>420
アップデートしたらどんな不具合出るか分からんからね
動かないと大変なことになるから不要なアップデートしないんだよ >>461
川口はえらいことになってるよ
元々朝鮮人が多いし、今は団地とかがシナ人だらけ(;´Д｀) 明日朝、上尾から汐留まで問題なく出勤できます様に
m(_ _)m
>>422
振替平日だぞ
出勤しろ（テロワーク除く） 今年のカレンダーは業者によっては
自分で黒か赤を塗る方式だったり
シールを貼る方式だったり
誤ったまま知らんぷりの業者も
この変電所の壁は老朽化した薄いコンクリ壁で
普通に歩行路と接しているんだよなあ
近所の小学校のキッズもよく通るから安全性見直して欲しいな
>>455
20年間 失敗続きでインフレにもなってない国なんだぜ。
政治の失敗しかない。
自民党を甘やかすからこうなる。 詳しい人に聞きたいのですが
JRと都営ってなんで振替輸送の無料対象外なんでしょうか？
>>476
無事に通勤できる事をお祈り申し上げます。 私鉄地下鉄バスめっちゃ混み確定か
直接関係ない京王線沿線住みだけど憂鬱だわ
>>480
小沢一郎がなんかいいことしたのか？
壊すだけだろ？
なんで復旧させようとしている人は非難して。
本当に壊しただけの人間を批判しないんだ？ >>420
ゆりかもめは去年までwinの98どころかNECのPC-98使ってたくらいだからなかなか更新出来ないのでは >>472
いやいや太陽光発電で分散されてるから安心だよ
むしろエンジンだと燃料輸送が追い付かない
３１１で大変だった >>470
休みなので最低限の保守要員は居るだろうけど
大掛かりな送電切り替えは知識と経験ある奴が
揃うの待ってる所じゃないか？ 金曜朝の地震影響遅延は生憎PCが会社だったから密密電車に乗らざるを得なかったが
明日は在宅でよかった
>>476
調べたら、国道17号線を歩くと
４１ｋｍ 9時間かかるって出たよ。
夜中に家を出ないと行けないねｗ 山手線復旧してるじゃなん
品川から京急も出てるし明日大丈夫だわ
>>15
うちは祝日は関係ないが送迎が可能な
小さな会社で良かったー >>491
なかなか安定したOS無かったんだろう。 とりあえず山手線さえ動いていれば何とかなるからな。
日本国内はもとより世界中でも一番の変電所トラブル頻度じゃないか？
東日本旅客鉄道さんよ
混んでそうだったから東京駅から新横浜まで新幹線使って横浜に帰ったわ
>>481
全く無い話でもないよな
大揺れでオイルちゃぽちゃぽしちゃったとか
断線とかショートとかね もうリモートしたらええやん。
リモートでやれるように田舎でも5Gなど通信がバッチリ繋がるようにしてね。
通信整えてリモートが簡単にできるようにして、各人好きなとこで暮せるようにしていったらええやん。
それが成長戦略にもなると思うけどな。
ちなみにあまりエネルギー使わない通信の研究もしているそうやで。
>>32
出勤組以外はおとなしく自粛してればよい
ものを 変電所が爆発して停電させてテロかと思いきやエリア内の刑務所から脱獄させる為だったってアメドラでやってた
>>511
変電所爆発してネットワーク遅延のため
遅刻します。
というテレワーク遅刻の時代が来る！ あぁ、ナルホド。
明日祭日かどうかを誤認してるやつが多いのをいいことに、少しでも休みになる確率を増やしたい奴が爆破したのか。
しかもお誂え向きに蕨だからやりやすいってか。
原発ってわけでもないんだから人目の多い都心に置けばいいのに。
>>502
良かったね
ひとまずは
他は順次ぐらいでいいのだな >>506
オリンピックのどさくさで
いろいろ入国してそうだし
特に中国から来た3000人がマジなら
一人二人消えたくらいじゃ追跡出来るの？ >>476
マジレスすると新幹線動いてるから
上尾から大宮までバスで行けばどうとでもなる >>519
東名と第二東名みたいなもの
だと思うよ 自衛隊がどう動いたかを調べる為の とかかもな
スパイ防止法に反対するアカどもは日本から駆逐しないと
>>508
絶縁油を封入した変圧器のコイルが絶縁破壊したんじゃないかな
油が一瞬で気化して吹き飛び
高温で発火したんだと思う 私はこれはソーラーフラッシュの予兆だと思います。
太陽からのエネルギーが強くなっているのはもはや誰でも感じている事だと思います。
これを地球温暖化などと言って誤魔化してますが、巨大太陽フレア発生の予兆なんです。
付随して熱波や洪水、地球の地殻変動などが起きてきます。
変電所の変圧器爆発なんかも太陽からの電磁波の異常だとおもいすよ。
>>1
担当の電気主任技術者は、いま吐きそうな気持ちだろうな。
一人で背負うには責任が大きすぎる。 ていうかなんで変電所が爆発するのかね。漏電とかなら電線が溶けて停電で終わりでそｗ
爆発物があったってことなの？
>>58
ニートは幸せそうで羨ましいわ〜(派遣社員)
ニートとか決め付けているバカって大体自分自身のコンプレックスなんだよなw会社行ってもコミュニケーションとれなさそうだなw >>503
発電所も変電所もJR東の所有物だとすると
経産省ではなく国交省の管轄で基準とか甘いんじゃね？
船内とかも国交省管轄だし >>494
２万ボルトとかだってさ
プロじゃないとムリね >>204
翌日一日総武線は浅草橋駅通過で運転した >>529
昔、京葉線エリアに通勤してたとき
強風で電車が止まって東京駅から先はタクシーで
強引に帰った
普段は3桁の交通費が2000円位にw
まあ普段出来ないドライブ代と思うことに そいえば昨日、陸自の施設が大火災起こしてたな。九州だけどさｗ
>>537
大電力のショートはプラズマが大暴れして爆発的なんよ
それがオイルの入った容器の中で起きる 結果的に、変電所の火災に至ったが原因は変電設備だけでなくて
現場付近を通過した電車や機関車がなんらかのエラーを起こして
変電所に過負荷が起きて火災になったと言うことも原因の一因だよ。
>>58
じゃあ、ニートになれば良いじゃん。
嫌な会社へ行ったり嫌な仕事する社畜しないで。 >>94
>>516
ヤフコメのコンビニ店員への感謝と同情が異常
コンビニ店員なんて自分で選んでやってる人ばかりなのに
時給安いけどそれに勝るメリットがあるからやってるだろうに
ギリギリに行ってすぐ勤務できたり、家の近くだったり友達の紹介で友達と同じ時間入ったり
コンビニオーナーの子供には同情するが >>542
m6クラスの地震の後で
人死んでなくて停電起こすのが
貧弱なのか
知らなかったわ。
今回は川口市も最高震度5強で
蕨市言ってもほぼ川口市みたいなところだからな。 >>532
見た目は特別高圧のガス封入トランスに見えるけど
ガス抜けた程度ではショートしないしな
ちなみにガスはＳＦ６フッ化硫黄ガスな >>549
3回爆発したらしいね。爆発のメカニズムは？ >>528
欧州からもすでに白人さんら日本に来て住んでますよ？ >>538
ほんとは寂しくてネットが手放せないんだよね、
ニート君は
でもいざ、人を前にすると無駄にプライドが
炸裂しちゃう
今人気だけどハリネズミのジレンマってやつ？ >>529
けんちゃんバスでトラムの駅まで行くの？ ふつうは２系統あるので（動かしながら点検するため）
原因解明と安全確保できたら予備系用に切り替えて運転できる
>>1
別に駅員に詰め寄ったところでお前のうんこが引くわけではない。
お前みたいな奴をキチガイクレーマーというんだよ。
今すぐ死んでくれ。 >>544
実は国交省もハードワーカーで現場や地方のこと知らない若手官僚が多数。
その現場や地方のことを知らない人たちが、
やがて国交省の政策を立案していく。
ははは、将来の日本の交通やインフラはどうなるのでしょうか？(笑)。 京浜東北線 赤羽−大宮
上野東京ライン・宇都宮・高崎線 東京−大宮
湘南新宿ライン 新宿以北
川口、浦和あたりは全部列車止まってる
仕事はテレワークだからいいけど
子供は電車で通学しなきゃならんのよ
先月まで分散登校やリモートばかりでいろいろ遅れ気味だから
>>554
いやー
こうならないように保護装置付いてんだろ
ちゃんと点検してんのか？って話しだわ 先日の地震の影響かね？
埼玉って昔湿地で揺れまくるところがいっぱいあるみたいだから怖いよな
>>553
ほほう。っていうかこのあたりの施設は過去にもいろいろ事故起こしてるな。今年に入っても2回以上ある。
それらとの関係はあるのかね。ていうかテロ想定だと、これほど効率の良いテロもないわけだが、
たまたま休日に当たる場合もおおいよね。テロは「恐怖心を煽る心理戦」と考えた場合
「最大の実害を出すであろう平日」を避けているという読みは無いかな？ >>582
２３区の外はほぼ地下鉄がない件について。。。 高電圧ほど電流は小さい
降圧して電圧を下げるほど大電流になる（過熱しやすい）
変電所はワラビスタンと川口人民共和国の国境付近にあるから紛争による爆発かもしれん。
変圧器かコンデンサ
稀に各種スイッチ類DS,VCB,LBS,ASとかね
スイッチ類でも絶縁破壊で閃絡するとアークが飛んで破裂音がするよ
パーンとかドカーンとかいう感じでね
太陽フレア発生の予兆です。
1859年の太陽フレアては電線や銀貨が溶けました。
電気機器が高度に発達した現代で起これば変圧器は爆発し、長期間の停電になると思います。
太陽光線の異常だと思いますよ、もう太陽フレアの発生が近いのです。
八高線・武蔵野線・野田線とか、バスや地下鉄、等で迂回しないと
>>581
もともと関東平野は地盤が弱い、断層もある聞いたけど。 >>591
土管の先の大きい箱だからトランスっぽい >>580
俺はこの前の地震が怪しいと思ってる。
経年劣化だけどまだもちそうな部品に
止めを刺す強さはあった >>592
まあ米軍の内部情報は洩れないだろうし知りようがないだろけどｗ 罰としてJR東の法人課税 3倍
大規模失態の常習への懲罰としては安いだろ
駅ナカで儲けまくってるんだし
>>594
そいえば来週の火曜日にデカい太陽風みたいのが地球を直撃するらしいね。日本時間だと朝かな？ >>577
この前の地震でも京浜東北とかは復旧がかなり遅かったのに、またこれとは埼玉県民は踏んだり蹴ったりだね >>598
ブッフホルツ継電器ぐらい付いてるだろ
停電しても爆発はしない
通常は まぁこれで明日の始発から動いたら
電気屋さんが徹夜で切り替えしたってこった
原因がまだ不明なので復旧のめどが立ってない
修理終わっても通電できないだろうしな
もうすこしで電気自動車の時代なんだから
まぁ慌てるなって。
このスレ>>581みたいに
埼玉下げしたい書き込みが多く感じる 明日休みたいという都民の願いが変電所に集中して燃え上がったのか
>>608
別ルートがある所が死んだのなら切り替えできるけど
結構、大元そうだからそもそも切り替えられる回線は無いかも
機器の被害状況にあわせて仮設の電線引くとか必要なら全力運行できないかもな
５割運行とか >>614
○○○「埼玉県人にはそこらへんの草でも喰わせとけ！」 >>597
トランスで複数回の爆発音なら
端子間の短絡とかじゃなく巻線間のレアショートかもね
この場合は巻線間の一部で絶縁破壊してアーク発生を繰り返すからね
何回かアークが飛んで最後に全面短絡に移行して終わりって
感じで終了するよ >>601
運賃も3倍になりますがよろしいでしょうか？ >>586
じゃあ、電圧を下げたわけか
それで火災に 復旧しなかったら北浦和民の俺、どうやって出社しよう
ショッカーの仕業かもだぞ
本来は原発も平気で襲う連中が変電所襲うのもスケール小さいが
振替輸送民が来るから迷惑
BySR利用民(勝ち組)
>>442
むしろ、去年からスポーツの日になったばかりなのを知らず
世代問題だと思ってるお前の世代って…www >>611
ダメだこりゃ！
>>623
それなら比率差動継電器が動作するはずだし
ワンチャン地震の揺れで断路器のロックが外れたとかかな〜 >>629
南与野とか埼京線の駅まで出るルートかな。そっちは動いても激混みだろうけど >>605
電気屋さんが点検してても
地震は物理的にダメージ与えてくるから、、、
電気屋さんを攻められない原因も多いよ >>632
いまごろ小田急ハルクの屋上で戦ってそう >>3
本当にな
有給取った俺は勝ち組
祝日が平日になってわざわざ有給取る奴なんて俺くらいだしな 変電所はテロ攻撃対象だな。
これひとつで交通系は完全麻痺する。
ちょろいもんよ東京
>>629
西側住みなら埼京線、東側住みなら地下鉄 >>638
地震後に外観点検ぐらいはしてるだろ
パッと見異常なかったのかな
土管で肝心な部分は見えないし >>637
それしかないか。でもまあまあ遠いし混んでそうだし嫌だなぁ >>629
出来ないんなら、出社しなくていいやん。 >>629
大宮のいづみやまで行って飲みながら復旧待とうぜ ここまで多いとなんかのテロの予行じゃねーの?復旧までどの位かかるか見てるとか
>>645
当然やってるとは思うが
地震の時も割とすぐ動かしたからな
一つ一つまではねぇ
まぁあくまでも予想だけどね >>611
日暮里・舎人ライナー11日始発から再開 東京都交通局 [少考さん★] 多分コロナでJRが赤字こき過ぎて短期的に修繕費予算削りまくってるんだと思うよ
埼玉県民は大宮から新幹線振替という手がある。自由席に寿司詰だけど。
与野〜川口の民は埼京線か埼玉高速鉄道か大宮か赤羽まで徒歩ね。
>>658
次の日の早朝まで遅延してたのは別の地区か 明日までに復旧できんのか？
高崎線で変電所火災は5日ぐらい運休だったぞ
変圧器の製造元はどこの社だろうか
代替品の手配ってすぐにはムリだよな
2007年の平日に起きた埼京線も京浜東北線も止まった時の記事とか、ググっても探せなかったんだけど
詳細載ってるページ誰か知ってたら教えてほしい
最近過去の検索しにくくなった気がする
ウィキにも載ってない
なんか自分の空想なんじゃ？と不安になってきた
あったよね？
赤羽の変電所か何かが原因だったと思うんだけど
日中開戦は近い
日本国内在住中国人が組織化されてゲリラ戦を始める
都内至る所で浅間山荘事件だよ
民間ゲリラなら自衛隊は防衛出動できない
警視庁対中国人ゲリラになる
なんだ明日休みか。明日中になおってくれれば良いけど。
埼玉県って私鉄のエリアが偏っていて、JRしかまともな交通機関がない地域が多くて広いからな。
これは結構な痛手だな。
入ろうと思えば誰でも侵入できる作りなの頭おかしいと思う
埼玉が東京を支配しているというのはこういうことからもわかる
東京は埼玉には絶対に逆らえない
大宮あたりのタクシーはまた確変か
この前の地震といい、いい救済になってるな
今度こんな事あったら
政府や又は国土交通省から罰金として
JR東日本から1億円は取った方がいいと思う
もう変電所維持するだけの能力が日本には無いんやね
これからは後進国並みにこういうこと起きるやろね
オヤジが駅員に「電気ないならディーゼル走らせろ！」って怒鳴っていて笑った
京浜東北線を走るキハ40、12両編成か
>>683
30分遅延したら乗客の運賃無料にさせれば良い
実害が出れば必死に再開させるようになるだろう >>688
経産省管轄ならうるさいぐらいだぞ
JRだから国交省管轄なんじゃねーの？ 追跡監視ドローンでも開発するしかない
ってメロンか何かの泥棒の時も書いたかも
>>562
コンサベータが見えるから、
油入変圧器でしょう。
変圧器近傍で2次側短絡、何らかの理由で
一次側遮断失敗、過大電流（2次側短絡なら
定格の20倍位流れる。）による内部過熱、
内部圧力上昇、爆発噴油、でしょう。 >>683
菅とお友達の社長様を徹底して調べれば、少しはホコリがでるかもな >>688
使えんやつを甘やかして全力で頑張ってる設備には投資しないとかザラだしな >>694
それ、義務化されたら鉄道業者かたっぱしから撤退だな >>688
戦後作ったインフラが保たんときが
来ているのだ！ ここの変電所があったおかげで
東日本震災時に計画停電がなかったな
あれ？内蔵バッテリーで少しは自走できるんでないかい？
>>694
逆だ
高くしろだろ！
諦めて歩いて帰る
もう二度と使わないと思う乗客が増えれば、満員電車も無くなる >>688は鉄道会社に言ってるんじゃなくて日本の社会全般に言ってるんでそ
こないだもどっかの大手が自社のシステム使いこなせてないとか言ってたろ
最近こういうの増えすぎだよ >>708
そうそう
折角計画停電待機していたのに普通に電気ついてなんかガッカリしたｗ >>691
これじゃない
2007年は確実
ブラック企業辞めた翌年の集団研修中の出来事だったから 昔、似たような事あったな
変電所を爆破した美大生
アレなんで続報なかったのたね？
>>709
新幹線のN700Sとか最新型の一部だけだよ
それも停電時に次の駅までは動けるという程度の >>709
誰が、ピッチャーとキャッチャーやるんだよ？ >>707
なんか神奈川県において
・京浜東北線が死ぬ
→京急に振替輸送
→京急客大杉で死ぬ
→JRに振替え返し
となって大混乱する例（結構頻発している）を想像してしまった。
こんなことなら、埼京線も当初計画通り15連走れるようにして、川越線なんかじゃなくて高崎線と直通させたらよかったのに。 京浜東北線の赤羽〜大宮の区間は不要だろ
赤羽と東十条で折り返せる
>>716
線路の倒木じゃなくて？
なんかあった記憶はある 現在同一駅で振替が効かないのはさいたま新都心、与野、北浦和、浦和、蕨、西川口、川口、尾久ｗ
2021年10月10日 17時42分 現在
宇都宮線は、変電所火災による停電の影響で、東京〜大宮駅間の上下線で運転を見合わせています。原因の特定に時間を要しているため、運転再開見込は立っていません。
高崎線は、変電所火災による停電の影響で、東京〜大宮駅間の上下線で運転を見合わせています。原因の特定に時間を要しているため、運転再開見込は立っていません。
京浜東北線は、変電所火災による停電の影響で、赤羽〜大宮駅間の上下線で運転を見合わせています。原因の特定に時間を要しているため、運転再開見込は立っていません。
https://traininfo.jreast.co.jp/train_info/kanto.aspx >>277
今の経営者はコストカットで出世した人たちがたくさんおるんでな。
しばらくはインフラ崩壊に耐えるしかないよ >>715
どうでもいい地域だと朝6時半〜数時間朝飯時に停電して
仕事先でエリア変わって午後イチで停電して
家に帰って午後８時の夕飯時に停電するようなパターンもあったｗ >>708
ん？
蕨は専用線を地中に持ってるから、別系統だぞ。 >>626
やっぱり、埼玉県民は草食わないとダメなのかな? 蕨の変電施設だろ？あすこはベトナム人中国人がわんさかいる土地だ
つまり、そういうことだ
>>724
尾久は上中里あたりで代替効くようにさせたらよかったのに。 >>721
明日上野から横浜行かなきゃだが
東京上野ラインも影響ありそう… ガラケーのアラームで起きてる人は、明日鳴らないで寝坊する人が出るかも
スマホのカレンダーは明日平日だが、ガラケーのカレンダーは明日休日
平日と休日で時間変えてる人は注意
東京は何もなければ鉄道や地下鉄便利だけど、いざ何かあると弱いよねえ
>>715
駅降りて真っ暗なのに家の周りは
明るかったな。 >>4
変電所は余分にあるわけじゃないから一箇所潰れたら間引きも無理だぞ
よって明日は無理じゃない？ 最悪明日の朝ぐらいまでダイヤ響くかと思ったが明日は体育の日の振り替えで祝日だったか
いらぬ心配だったな
昔JR沿線火災（大宮近辺だったか）でJR大混乱して赤坂の会社に着いたの2時だった
「休めばよかったのに」と言われてがっくりきたが
当時はどれくらいどうなるのか見当もつかなかったし…
噂でJRの株主総会前の工作火災とか聞いたが真偽不明
明日は有休取ってたラッキーーーー！！！
中央線民だから関係ないけど
>>669
荒川でバックホー？を積んだ台船が空中線切った奴？
朝方だったかな？ >>723
あったんだよ 多分赤羽変電所(ここは記憶曖昧)
2007年6月ごろだよ
JRエリアの埼玉県民が都内に渡れなくなった日 通勤時間帯
ソースなしでも記憶にある人教えてほしい
自分が作り出したエピソードじゃないことを確認したい >>748
あれ
常用と予備を両方切ったからな
性質が悪い >>728
よく分からんがJRの変電所のおかげで
浄水場、塚越3丁目、芝中田1丁目辺りは計画停電なかったよ。 北海道とかならともかく
東京、神奈川、千葉を含むJR東日本が赤字って無能すぎるわ
>>744
いやいや平日でっせ明日は
オリンピックの為に体育の日もといスポーツの日は8月だか7月だかに移動してますｗ >>745
それ2007年ごろ？株主総会って6月末だよな
2007年6月頃 栗原と久喜から大量に東武に流れてきて北千住駅は久しぶりの阿鼻叫喚の地獄に陥りそうだな。
その先よ千代田〜常磐も止まっていたら明石のドミノ倒しの再来になるかも、死人が出るで。
JRは明日早朝からセントラル警備員を各駅に張り付かせておくべきかと、知ってるで、JRの次期社長候補がセントラル警備で役員やってるのを。
一部区間で明日は始発から減便が実施されるのかどうか
減便された場合、今週の地震の時みたいに駅構内へ入れない長蛇の列が形成される
まだ止まってっとこあんの？
JR東ってっんとダルいな
くっさいくっさい埼玉県民はこれを機に地元で仕事をしてください
変電所とかすぐに復旧不可能だろ•••(´･ω･`)
お前らが俺らの様なブルーカラーをドカタと馬鹿にしてるからこうなるんやで
>>759
年まで覚えていないが細木数子の番組があった頃
オフィスの隣がTBSでよく番組観覧者が並んでいた >>733
和光と戸田は川を挟んでいるのでやりたくない。
戸田は在籍が優良で他と合併したくないし
蕨は逆らしい。
川口はこの二市を合併できれば
人口80万人に成るので
政令指定都市になりたくて
合併を模索してはいる。 小田急サラダ油テロ事件みたいに
ナマポのゴミにこういった脆弱な情報を教えないためにも
ナマポにスマホとネット環境を与えないように
政府は検討すべだわ
東武宇都宮線は通常運行だな
おかげでオリオン通りで3時間程楽しく飲んでこれましたw
>>774
やっぱその方がいいか
今横浜線乗ってるから着いた様子で考えてみる
ありがとう >>772
キュービクルとか、発注生産だしな
しかし、迂回送電できると思うぞ
明日の朝には動くと思う >>545
そうだったんだ火災の熱で架線はトロけてなかったんかなあ、火事で線路に落っこちたガレキを取ったらそれでOKで走らせたのか？
今は指令で色々なチェックを重ねて慎重に運転再開してるんだろうけど、当時はそんな監視手段、連絡手段もなくいっとけで走らせたのかもしれないな。 >>724
5時間もかけて原因が特定できないから運転しないよーんwだって
役人よりも役人らしい適当仕事JR東日本 東日本は鉄道を全部東海にまかせてSuicaだけにしたら？
>>754
正副を同じ脚に載せちゃあ。
すぃこくみたいにボルトをry 明日休みでラッキー。
東海道線内ユーザーなので無関係だけど。
アパート暮らしの貧乏人どもにも
ネット環境スマホを与えず
政府は社会のゴミどもの
行動を制限すべきだな
周辺の住宅は大丈夫なのに、なぜ鉄道だけピンポイントで停電なんだよアホらし
東京のインフラはもおアカン時期に来ているな
さすがに耐えられなくなってる
トンキンインフラ弱すぎだろ。大阪でも地震あった2日後は正常に戻ったのに。
>>755
電車動かす送電線は地下に埋まってて、上青木方向に延びてる。
配水タンク（浄水場）のおかげだぬ。 赤字線を廃止して首都圏の利益を首都圏だけに投資すべきだな。
先日は時給6000円
またボランティアのバイクタクシーやるかな
>>789
Twitterによると交流変電所だで。
つまり新潟や川崎の発電所から持ってきた電気をここに入れて、高圧ケーブルで沿線にいくつもある直流変電所（交流から直流に直して電車が使える電気にするとこ）へ配電するのがここの役目ではないのか？
となると、根元がやられてることになるからここが復旧しない限り電車は走らないと思う。直流変電所なら>>789
の言う通り迂回で走らせれると思う、迂回は2年くらい前の京王がそうだった。
大宮から東京間は新幹線解放するのかなあ？大宮発東京行新幹線臨時便とか珍しい運用が発生して撮り鉄が集結しそう… >>815
そうか、じゃあ、前述した者の助言通り京急が確実だな 変電所裏の住人の話だと、キュービクルが先に発火し
その後に変圧器が発火したみたいだな。@バンキシャ！
>>784
11日に起こる大地震から皆を救おうと・・・
って交通機関が止まったら逃げられないじゃんか！ >>826
その人鉄オタでその場所選んで住んだんかな 明日はバカのふりをして「ふぇ？カレンダーが赤だから休みだとおもってむわしたぁ〜」
と言って休めばいいさ
>>815
マジレスすると赤羽までは再開してる 誰かが書いたように京浜急行でもいい >>827
おそらく大宮〜東京間は新幹線を在来線料金で代替だろうな
それ以外はバス >>751
赤い羽？
？
あれ？
そういや最近 兵士の軍用品を見ていたら 右手に怪我しちゃって 指先から血が出たわ
久しぶりに血を見た 最近変電所の火災多いけど電力の使いすぎなんじゃないの？
計画停電した方がいいのでは？
JRは明日の運転状況のアナウンスまだ出さないの？
復旧見込み無くて運休するなら早めに頼むよ
西川口遊びに行こうかとか思ってたからあぶねーあぶねーｗ
インフラ関連会社
役所は土日のトラブルに対応するように
早急に人員を増やすべき
税金で給料もらってるのに
一般人と同じ休み取ってるなんて
贅沢すぎるだろ？
ジョルダンライブ情報では少ないけど一応運行してるみたいだな
やっぱり電力が足りないんだろうな
>>834
自由席を徹底的に改悪したJR東日本がそんなサービスするわけない 交通インフラの価格が安すぎるんだよな。施設の維持管理や冗長化に必要なコストを考えたら運賃が安過ぎる。
ロンドンの地下鉄とか初乗り500円以上なんだから運賃値上げしてちゃんと設備整えてほしいわ。
>>837
嘘がバレる前兆だね
とんでもない事実を君らも知ることになるだろう やっぱ東京湾に原発作らなきゃダメだな
木更津あたりにデッカイ最新の作ろうぜ
>>841
風俗？w
それはまあともかく
もはやコロナ関係なく週末は自粛最強やね！ >>831
さすがにそこまではわからんよ。
サカユニみたいなの着ていたから、鉄オタではないかもよ。 >>842>>845
２０年前くらいはラッシュ時の在来線が遅延したら
特急無料で乗せてくれたりしてたのに...
最近はドケチなのか >>825
>>833
他の人もみんな色々ありがとう
東神奈川に着いたら京浜東北線は10分遅れって書いてあるのに20分前の電車が来てなかったから京急に今乗った
全然混んでないからよかった 川口、西川口、蕨は京浜東北のみだから
こうなると駅は入場規制確定なんよね
JRは危機管理が全くなっていない
火災とかふざけんなよ
早くテレワークで電車使うの止める社会になれ
>>839
ほんそれ
JR東は何やるにしても遅過ぎる 休日にすら電車使うのかよ。頭悪い。テレワークやれよバカ。トンキンザマァ
>>824
マジかよ、家庭内のブレイカーに例えると
各部屋に配電する前の主幹がロストしてんのかよ
時間かかるなこりゃ NTTもJRも
本日は従業員は
土日なんで休みです
いい加減にしろよ！
税金泥棒！
>>801
それでもまた別の経路で復旧させだだから
何重にもなってる 会社の変電設備が煙噴いて消防車呼ぶ騒ぎになったとき
「場所だけ教えてください」って言われてるのに頑として先に立って消防隊を設備まで案内してったバカ先輩がいて
「爆発したらあぶないじゃないですか。専門家に任せるとこは任せないと」って言ったら
「爆発なんてするわけないだろ！」とか怒鳴られたんだが・・・
今頃自分の無知に気づいている・・・、ような謙虚さはないだろうな、アイツはw
>>824
電気は16km先には送れませんw
頭の良い人なら計算できます ちょっと前に地震があって、今日は火事でしょ
次は自民党がカオス状態になるんだろ？
>>840
まあ赤いのが死ぬ間際についにやったのかもとは思うよな 変電所が爆発ってどういう仕組みなの？
ショートでもしない限り爆発はないし、第一、その前にブレーカーが作動して止まるはず。
埼京線の大宮駅方面はちきれんばかりの乗車率だったぞ(´･ω･`)
川口市の日本国土売り飛ばし作戦が進行してるな
外国人比率が1割に達したとき、川口市民の願い通り遅かれ早かれ中国だかベトナムだか韓国あたりにでも市をまるごと売り飛ばしはじめるのは目に見えている。
川口市を止めるためには川口市民の教育をやり直すしかないが埼玉県がそれを許さない。
遠い将来埼玉県が丸ごと外国化してＪＲ東日本は変電所をはじめとする各種施設の税金を外国に献上することとなるであろう。
>>840
日曜に起きるのは警告。この後水面下で話し合いをする。 でも、こどおじは埼玉高速鉄道、所謂メトロ南北線や東武線に振替する
知識のある人は結構居るのか？
>>865 交直変電所みたいだが。
送れるけど、電圧降下が著しいから使えないって事だろう。
八高線（一部高崎線）の高麗川-高崎は元気に動いてるんだろう？ 京浜東北線は明日どころか変電所復旧するまでは動かせないだろうな。
埼京線が激混み必須だわ。
>>879
だから、その前に遮断器が動作するはずでしょ。
そのための遮断器なんだから。 しかし、明日の朝までに復旧しないと
代替となる路線が込みまくって阿鼻叫喚地獄絵図になるなあ
東海道で横浜行く予定だが、参ったなこりゃ
この前の地震のせいにしそうだな
明日の朝動くのかこれ？
>>880
おまえの生活圏の話なんか本当にどうでもいい この前の地震で揺れがひどかった辺りだから壊れかけてたか
地震の停電＆復帰で負荷がかかって耐えきれなくなって今日壊れたんだろ
変電所？またおかしなところが爆発したな、人為的なやつか
>>887
変電所レベルだと、電気主任技術者が法定点検必須なわけで、
絶縁油も定期的に交換してるはずでしょ。
末端の小さい変圧器じゃあるまいし、サボるとかあり得ないが。 >>882
今のうちに漫喫とか確保しといたが良いともうぞ、満席になってコンビニ前で夜を明かす羽目になるぞ >>893
アーバンパークライン乗って春日部でスカイツリーラインに乗り換えて北千住行け >>893
混雑してる埼京線使うか
東武に乗って春日部、北千住経由で >>893
すみません。
大宮駅は動き無しですか？ >>789
今はキュービクル周辺の機材も出てこないしそもそも工事出来る人が空いて無い >>897
この時間でダメなら割と絶望的じゃない？
復旧しないとバスと南北線経由で行くしかないから早く復旧して欲しいんだが... >>897
んなわきゃーない
大宮〜赤羽は下手すると月単位でまともに動かない だから、リモートしましょうよ。
そんな大変な思いしてまで会社に行かなくても。
大宮から埼京線で赤羽まで行って、そのから山手線に乗り換えればいい。
止まってるのは京浜東北線だけだよ。
埼京線は動いてる。
15:00〜に車だしたけど、川越線（大宮方面）は普通に動いてたぞ
もう復旧してんじゃねえの？
どうせなら明日一日くらい停まったままなら会社サボれるんだけどな
>>893
埼京線で池袋へ、あと山手線でいけんじゃね？ >>903
JR専用発電所からJR専用変電所に送電してるなら経産省管轄ではなく国交省管轄かも知れないぞ
その場合、主任技術者が必要かどうかもわからない これ捕まった
２０分くらいで復活すると思いきや１時間食われた
鉄道みたいな馬鹿でもチ○ンでもできるインフラ事業は
利用者のことを考えて投資しようぜ☺
現状知らん人のために
1330-1430くらいで止まってその後は復旧済みだ
年末だし革マル労組が何か言いたいことがあったんだろう
>>893
既に出てるが、大宮から東武野田線（アーバンパークライン）で春日部で
東武スカイツリーラインで北千住でメトロ千代田線に乗り換えて西日暮里
それか1000円奮発して大宮〜上野の新幹線自由席 >>920
つまり抜け道を悪用して必要なメンテを怠った結果と 地下鉄も動いてるのになんでバカみたいに待ってんだろ
京浜東北は運転再開20：30って出てるけど
本当に復旧できんのか
この変電所、前も火事になって電車が一斉にとまっていただろ
まったく改善されないんだな
あまり乗らない京急乗って見たら怖いお兄さんやお姉さんが多くて緊張します
客層違いすぎるwww
>>931
決まってる
JR東日本がちんたら仕事したせい 今日本の全てコストカットが正義だからリスクはあるよな
>>933
他の系統から供給する目処がたったのかと 出来る社畜は愛する会社近くのホテルにすでに到着している
変圧器の絶縁抵抗なんて、定期的に測定してるはずだが、サボったのかね？
>>938
そういうのも社会経験だ。じっくり観察したまえ。 >>882
ホテルに泊まるか コンビニで蚊よけスプレーと飲み物買って神社とかで野宿しなよ なんでも教えてくれる便利な板持ってないのか？
動かないなんて嘆いてないで行動しろよ。
>>950
電力会社で特高変圧器の保守業務やってたことがあるけど
当然点検はやってるけど、逝く時はいきなり逝くよ・・・・ 京急は文化に興味がない労働機械のための路線だからな
>>929
( ； ･`д･´) ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!! (`･д´･ ； ) 死んだ目をした社畜が諦めの境地でひたすら耐える都市
>>963
今日中に動くのか。明日の朝は大丈夫そうだな >>962
老朽化やろね
ケーブルとかも交換できてひんのかもな JR「今日は日曜日なので技術職員は全員休みです。月曜の10時出社予定ですので、
復帰は明日の昼頃になると思います。」
いまテレビで川口中継ヤッとるけど、
川口て、この前の木曜日の地震の時も人ゴチャゴチャしてたのお
大変やのお川口
明日からバス便と迂回路だな
1時間早めに家を出て1時間以上遅く帰るだけだ
>>975
田舎みたいにみんなが車使ったら道路が動かなくなるわ
会社にも駐車場なんてないし >>924
そうなの？
車両用なのに？
>>929
それは知らんよ
地震でかき混ぜられたのかも知れんし
>>950
特高用のメガなんであんのかな
耐圧試験したらその場で臨終してしまう場合もあるし 数日前の地震の時は朝も動かなかったのに、今回は復旧早いな。
まぁ、機械屋より電気屋の方が総じて仕事が早い気がするね。
そーいえば、広島巨人で投手してた川口て今も元気しとるんかいな
リチウムイオン電池でも、リン酸鉄リチウムイオン電池、LFPバッテリーは穴が空いても高温になりにくく発火しにくい。
それでリン酸鉄リチウムイオン電池は、安全性がたかいと言われてる。
>>984
車両用とかで主技がいるいらないを分けてるわけじゃないからね >>981
馬鹿みたいに密集しすぎだっていってんだよ うぇーーーい、で日曜日に街で遊んでいたやつら、ざまぁぁぁあああああ ^ω^
>>985
それは何重にも予備ルートが敷いてあるからだと思う
でないと仮設のケーブル探しから始まる 首都圏のインフラはボロボロ
増える人口に量だけ増やしたので災害時は弱い
特に鉄道は各線の相互乗り入れな
千葉県や埼玉のトラブルで神奈川が大混雑とかたまらない
ディーゼルで引っぱれないのか
蒸気機関車でもいいぞ
lud20221016180044ca
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