池袋～新宿 昨夜から先程まで
拠点にバイクタクシーで埼玉～舎人ほか
8万儲けた
京浜東北最強説がまた立証されたわけか
埼京線と武蔵野線はほんと使えないわ
埼京線なら別路線で迂回できるでしょ
あ、埼玉の人は知らん
武蔵野線って地震なくてもいつ崩れ壊れるかビビりながら乗る物だと思ってる
関東大震災で東京人が死滅したらおもろいで
江戸っ子とか自慢しとるけど東京人なんか田舎者やんけ
笑かせたらアカンで
東京人が死滅したら日本の浄化になるし胸がスカッとするやろな
点検とかいろいろあるんだろ
もう地震あったら休みにするとかしろよ
関東ってすごい弱いよな
大丈夫なのかこれくらいの地震で
>>22
お前、関西人ちゃうやろ。
阪神淡路あって、この前も地震あったのに関西人はそんな事思わへんし考えへん。
都市部が揺れたらどんだけ大変かも体験してるからな。 以前はしょっちゅう止まるのはJR横浜線のイメージだったな
あとしょっちゅう運休してた湘南新宿ラインとか
JR対応遅すぎる
線路点検が終わらないのは物理的問題や安全基準の面からしょうがないとしても、
入場規制情報の公式アナウンスが30分以上遅れているとかダメだろ
振り替え輸送ももっと声高にアナウンスしろ
>>17
二人違う場所でしか 叶わぬ夢を持ってるから >>30
武蔵野線はもともと貨物専用で客扱うのを想定してないつくり
埼京線は橋の多さじゃないかな 関東最弱と思ってた京葉線は元気に動いてるのに止まってんのか
水管橋が派手にぶっ壊れてなければこんなに慎重になってないと思う
和歌山県民のせい
>>1
地震の影響が残ってるの？
どこかでヒビでも入ったか？
んなあほなw >>22
そんなこというなよ。
おれは関西が被災したら江戸っ子として出来る限りのことはするよ。 あれだけテレワークさせろだのなんだの言っといて
地震後は律儀に電車乗って出勤しようとするんだな
>>30
川を何回も渡るために橋を越えたり川沿いを走ることが多いのに
だだっ広い平野だから風もめちゃくちゃ強いから
まじで風の強い日の武蔵野線とか埼京線ってジェットコースター並のスリル味わえる >>12
こういうときだけ単発でやるなら
検挙されないわな 日本で最も重要で、利用者も多い路線だな
東日本と東京をつなげる、最重要路線
非常に困っているだろう、埼京線が１日止まると
日本が１日止まる
>>33
しょせん、JR幹部だって『高輪ゲートウエイw』みたいな馬鹿丸出し駅名にしちゃう馬鹿ぞろいなんだから、期待するだけ無駄だわw
社長の面も馬鹿丸出し
知性のかけらも見られないw
![【交通】新宿駅の埼京線ホーム封鎖 駅員「今の所再開は期待しないで」（Twitter情報） 午前10時現在 [上級国民★]->画像>2枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/dQ3nDUh.jpg)
東京って鉄道網が発達してて車がなくても普段の生活に影響ないのがうらやましいって思ってたがこういう非常時に為す術ないのはしんどいな
やる気のある社員はタクシーや自転車使って定時出勤している
>>42
ほんとに
ツイッターで検索したほうがまだ情報見つかる
猛省せよと言っても、誰が猛省するのかすら解ってないんだろうな 朝武蔵小杉駅に止まってた新宿行きの昨日の22:48発の埼京線は6:35頃発車動したけどその後ストップ掛かったんか？
埼京線は最新の信号システム使ってるのにこの有り様なの？
首都圏民鉄各社は昨日の夜のうちに緊急点検したから問題無しなのにな
>>29
そんなフォロー入れなくてもいいよ
日本人が自然災害に遭うのを喜ぶのは鮮人だってわかってるから
どこに住んでるかなんて関係ないよ関西かもしれないし関東かもしれない なんとか出社してお茶を飲みながら、いやあ大変だったねーとおしゃべりするのが仕事です
>>68
やる気はたいしてないが、自転車15分で出社できてしまうんだが いったん動かしたのにまた運転見合わせ？
何があったの？
それより昼まで運休の湘南新宿ラインとかいうクソ雑魚どうにかしてくれよ
昨日は震度以上に揺れ方が酷かった
最初にガガガがガガガって小刻みで鋭利な揺れがあって
その後普通の横揺れになった
あの揺れ方は建物とかにダメージ強そうだったから
水道管が破裂したり停電したりするのも頷ける
あのガガガガって揺れ方は初めて経験したよ
結局ホームも電車も激混みだから乗降に恐ろしく時間が掛かって
なかなか発車しないから全路線で殆ど動かなくなる仕組み
>>63
テレワークができない職種もあることを知らない非常識なやつだな 湘南新宿は動いてるんだろう？
埼京線は池袋折り返しで、埼玉方面問題ない気が。
>>53
みんなマジで困ってるんだよ
メット被ってもう一個持ってると
アイコンタクトだけで寄ってくる
スカートの女子断ったくらい >>84
あの揺れの本震が来たらあちこち復旧時間かかりそうよな 浦和、浦和、浦、浦和
浦和、浦和、浦、浦和
浦和に５つの駅がある♪
>>37
橋には、カメラとか、センサーとかつけて健全性確認ってできないのかな？
もちろん、点検直後は徐行とかしないといけないかもしれないけど。
人手頼みは日常メンテも、緊急対応もどっちも辛そうだし。 今日はスレあんま立ってないけどスレ立ててた人たちも難民かね
>>84
長周期地震観測、といってたよ。
場所によるんだろうけど。
関東ローム層はぶよぶよ、という印象もってたけど、そうなったのか？ ほぼ都内だけで完結してる電車はそれほど影響ないけど、埼玉の奥地まで続いてる電車は影響あるんだな
最狂線の駅員は最凶だとわかるように皆モヒカンに鋲ジャン肩パッドを制服にしてくれ
>>22
キムチ臭が漏れてんぞ？
日本人なら感情が揺さぶられた時は語尾に「～でござる」「～なり」と付けるんだ。
お仲間にも共有しておけ >>84
P波とS波って習わなかったか？教科書通りの典型的な揺れ方だよ。 >>0094
浦和、北浦和、東浦和、南浦和、西浦和、武蔵浦和、中浦和、浦和美園。
与野駅も実質旧浦和市
>>94
面白すぎる。
浦和は浦和のためにある、ウラ！ 今じゃベトナム、フィリピン人ですら高級車乗り回して金ばら撒いて日本経済回してるのに社畜のウジ虫は何やってるの?
埼玉は社畜が多いから、1都3県の中で
コロナによるテレワークが一番低いんだってな
そのせいか混雑率も下がらんし
今日みたいな日も出社しなきゃいけない
たかが電車遅延で社畜社畜と喚き立てる無職どもが哀れ
うーん、やっぱり自家用車が必要だよ
電車なんて役に立たない
軽でもいいから買おう
>>99
訂正
長周期地震、じゃなくて
長周期地震動
でした。
以下、気象庁HPより
○ 長周期地震動の観測状況
千葉県北西部、東京都２３区では、長周期地震動階級2を観測しました。これらの地域の高層ビル高層階等では、物につかまらないと歩くことが難しい、棚にある食器類、書棚の本が落ちることがあるなどの大きな揺れになった可能性があります。 >>95
私鉄ならそういうことしそうだけど、JRは労組ありきで
合理化すると発狂するんじゃないのかな
目視のぬくもりがないみたいに >>58
品川ディストピア広告並みのヘイト集めそうなレス 京浜東北線関連が現状でもヤバいみたいね
入場制限で各駅から人が溢れてる
駅の混雑でJK触り放題だったな。久々に楽しめたわｗ
みんな本当は行きたくないんだから
行かなければいい
>>1
なんだ？新幹線に山手線に中央線etcと安全確認後運航再開しているが
埼京線は軌道破壊か脱輪でもあるの？ それとも地下ガスが軌道や駅ホームに
漏れてるとかかな 朝の番組で電車はすべて運転再開とか言ってたくせにね
JRってサボりぐせが酷い
私鉄はとっくに動いてるのに
たった震度５程度でこれじゃあM９来たらどーするんだよ
閉じ込められた人はもう外界の友人とは再会できない(´・ω・`)
>>5
綱渡り運用だからね
どこかにほころびができると途端に麻痺する 余裕がない >>126
普段それだけ順調に大勢運んでるって事な 災害リスク考えると東京に企業集中させるのは最悪手だよな
段階的に分散させていくべきなんだけど
権力者達は自分達の持っている都内の不動産の資産価値を下げたくないから絶対にそれをしない
>>110
埼京はかなり空いていた
緊急事態宣言解除後はまだ乗ってないから分からんけど
東西は知らん 私鉄やメトロは普通に動いてた
だめだなJRは
ここはみずほと同じく行政が締め上げろ
これでも阪神淡路より数十分の1のエネルギー。
マグニチュードから。
まあ、ポツポツした被害ですんでるのはそのせいだろうけど。
「さいたま市ってどうして平仮名なの？最近平仮名になったの？」
って都民に聞いたら
「地域的に漢字読めない人が多いから」
って言われて本気に信じてた頃ある
>>22
日曜からアカ坂の反日テレビで日本沈没はじまるよー！関東だけじゃなくて大阪も福岡も沈むからお楽しみに！でも沖縄は沈まないよ！ >>104
東北の震災では都内では数十秒カタカタ揺れて、遠くで大地震が起きたとすぐ分かった。
今回はカタカタ揺れは数秒で、震源近すぎと感じたわ。 仕事だったら会社に戻るか、都庁に押しかけるかしろよ。
>>120
もう、さほどじゃないでしょ。
山手線自動運転したいらしいし。
インフラメンテも効率化しないと
古い設備ほど怪しくて、でも投資したくない、という矛盾はなくはないけど。 >>1
地震で止まった時は何言われても仕事休め
それが出来ないなら電車使って通う所に住むな >>120
JRの点検なんて下請企業にみんな丸投げで
JR社員が目視して回るとか全然無いだろ・・・ >>144
東京の人はPとSの違いで判断できるのか
さすがだね JRのHPで確認したら地震の影響じゃなく赤羽駅のホーム上の安全確認じゃないか
また線路に降りて逃げたヤツでもいるんじゃないか？
テレワークが進まないゴミカス企業へのちきうのお怒りやぞwwwww
ゴミカス経営者、わーっとるんか？www
>>140
素直さの無駄遣いしたね
でも、きっと身を助けてくれることもあるよ
騙されないようにね >>154
静かな室内にいればわかるよ。
外歩いてたら無理だろうけど。 >>154
関東の場合、茨城南部直下っていういつもの地震あるから。
縦揺れ開始の場合は直下でそれの可能性、横の場合は海の震源。
縦はほぼ初動の一撃で終わりだが、横は怖い。 徒歩か自腹タクシーで出勤すれば良い
量産型日本人の取り柄は、従順さと忠誠心だけなんだから、
這ってでも出勤するぐらいでないとリストラ対象だよ
都民って馬鹿なの？なんで行列作らなきゃいけないようなとこに住んでるの
新幹線
単価高い、標準軌130㌔、保守時間長い
埼京線
単価低い、狭軌100㌔、保守時間短い
当然の結果 北陸・上越新幹線自由席は高崎線からの自費振替で混雑～
さすが東日本大震災のときに早々に客追い出してシャッター閉めただけのことはあるな
>>5
使う側の税金は、中抜き横領で私服を肥す上級の元へとに消えていくからね >>144
「地震！？うわぁ大きい！やべぇぇぇぇぇ！！」
が遠くで巨大地震起きた時
「！？地面から怪獣出てくる！！やべぇぇぇぇ」
が極浅直下の大地震 >>22
大阪人がー
東京人がー
日本人を分断しようとするやつしか言わないのよ。
まともな日本人はこれ言わない。 埼京線が止まるとりんかい線や相鉄直通や湘南新宿ラインにも影響するんだよな
>>89
無申告白バイ便は感心しないけど
困った人の人助けにはなってるからなあ
まあ逆に襲われる可能性もあるしなw 新宿湘南ラインがすぐ運休になるから糞なんだよ
動かせよどアホ
>>161
へー。
縦と横でそんなに分かりやすいのか。
身構える必要があるのは、横、ね。
緊急地震速報でわからないときもありそうだから、覚えておくよ。 >>141
沖縄は沈んだ島に珊瑚礁が堆積した島やんけ！ これぐらいのショボい地震で次の日も規制とか頭おかしいんじゃないのか
ホントこの国ってコロナもそうだけど安全に振りすぎなんだよな
>>95
そんな設備にかける金がないw
ただでさえ老朽設備山ほど抱えているですしお寿司
人も金がないから減らしてくし
効率化効率化ですよb
まぁ国民の皆様が望まれた民営化でしょうw どうせ止まってるんだから出勤や登校しなきゃいいのにね
布団の中から並んでますけど動かないみたいですって電話しときゃいい
地震起きたの昨日の夜なのにさすがに遅すぎ
異常ないんだったらさっさと動かせやクソが
埼京線と武蔵野線とゆりかもめは通勤に使うなって諸先輩方に言われた
川口とか地震で入場規制か
テレワークできない仕事って大変
今日は現場の安全確認のために出勤しないといけない人がたくさんいたってことだよ
>>140
公募2位がひらがななんだよなぁ
なんで足立市になんでしなかったんだろうな
全域が元足立郡なのに 埼玉土人が大量に乗り込んでる痴漢電車なんかどうでもいいわ
日本企業はテレワークできない時代遅ればっかりだからな
日本企業レベル低すぎワロス
コロナ前までは埼京線に乗ってたけど、リモートワークで今年は出社してないから別世界の話だなぁ。
定期券代も支給されなくなったし、オフィスもフリーアドレスの名のもとに自席が消滅したらしい。
30代で年収1100万円くらいで変わらず、余った時間で資産運用して収入自体は爆増した。
業種にもよるけど、そろそろwithコロナ時代に自分がどう生きるのか考えたほうがいいかもね。
昨夜は山手線だけは回そうという意志は感じたからそのあたりはJR東の進歩だな
逆に言えば山手線以外の南北の路線は動かないのが当たり前的に切り捨ててやる気がなかった
>>1
何で高々震度5でこんな大騒ぎになってんだよトンキンｗｗ
本当に大地震来たら滅亡するぞｗｗｗ だからあれほど電車通勤は、やめておけと
( ・ω・)
>>196
点検なんか要らんのにな
鉄橋が崩れても埼玉人は荒川で泳ぐの慣れてる >>201
無理して大宮まで繋げたから高架ばっかり
水には強くても風にさえ弱い >>12
おっぱいデカい若い女を無料で送ってやろう
って思ったけど今日も仕事なのでやめた たったの震度5くらいでここまでパニックになってたら東北大震災クラスの地震が東京きたらマジで日本終わるな
前の地震も埼玉が1番震度強かったけどなんかあるのか？
>>5
JRなんて１つ路線止まれば皆止まる。特に関東は顕著だ。 >>104
典型的ではない
あたかも洗濯板で出来た滑り台を滑ってるような振動だった
少なくとも俺は初めて経験した揺れ方だった 今回JRだけボロボロだな
なんで私鉄や地下鉄とこんなに運行状況の差がついた？
>>213
震源地の千葉も東京も無事だよ？
パ二食ってるのはさいたまだけ >>194
うちの会社、テレワークを導入したけど、
PC音痴のババアがよりによってリモートログイン先の会社PCで
ずーーーっとYouTube観てたのがばれて懲戒処分になったわ。馬鹿すぎにもほどがある。 >>191
さいたま市は後付けの岩槻を除けば足立郡だからね
短冊のように並ぶオリジナルの足立郡、埼玉郡、葛飾郡なんだよね
律令時代からの歴史を踏まえれば市域は「さいたま市」よりも「あだち市」が相応しいよね ぶっちゃけ埼京線沿線に住もうとする奴は仕事もできない奴と考えて差し支えない
埼京線沿線を選んでしまう奴は仕事でも不味い判断をする可能性が高いからだ
>>5
関東だからこんなもんで住んでる
他なら仮設住宅暮らしが出てるわ これで大雪降ってたらどうなるんだろう(´･ω･`)
>>223
千代田線の北千住駅もホームに入れないってよ 砂上の楼閣そのものだな。
東京生活の便が良い、給料が良い、雪も降らないから快適、いつも温暖、現実↓
1 長時間働かないとまともにうさぎ小屋みたいな部屋の家賃すら払えない
2 毎日ギュウギュウ詰め過ぎ満員電車で悪臭に耐えながら通勤
3 通勤の時に「仕事は楽しみですか？」で心が折れて批判をする
4 会社では冷風に晒されノルマを課せられてパワハラされて心が折れる
5 月曜日が来るのが鬱、会社に行かずそのまま電車に飛び込み率50%
6 首都大卒なのに給料激安 唯一の楽しみは不衛生の店で安酒飲み
7 コロナ蔓延しても逃げ場がない奴の巣窟 感染率50%
8 禁煙地獄 喫煙者ヤニカスは死ねと平気で言われる
9 大型連休にしか何故かみんな休みが取れない。
10有給休暇は土日に合体させる形で木金月しか取れない、取らせない。
これがトンキン生活よw
やはり赤羽＞＞＞＞戸田
あらゆる点で証明されてしまった
>>84
そりゃ頻繁に経験するもんじゃないからな
典型的としか感じないわ
教科書通り >>1
えっ、これって早朝の話だよね、
まさか、未だに動いていないなんてないよね？ もう赤羽〜大崎間だけでいいと思う
切り捨てていこう
千葉が震源なのに
埼玉が大混乱なのは、やっぱり埼玉は地盤が悪いんだろう
たまたま在宅で良かったわ
あんなに時間あっても復旧せんのか
>>51
悲壮感だして出社するのマジわからん
リモートにできない人らは気の毒だし応援したいが
昔からこういう時に謎の頑張ってるアピールする人は一定数いる >>37
その通りです。ある程度の震度になると確認項目も増えるし、目視だけじゃないし。軌道と架線だけじゃなく、橋脚とか橋桁とかもありますし。 まあ遅延してますの遅刻じゃいつものことだしな
今日はドヤ顔で遅刻できる
>>251
金槌で線路をコンコン叩きながら歩いて点検しているんでしょ。 路線は知らんが1時間以上電車の中に閉じ込められてる人いるわ
保線作業を外注化し過ぎて即応性が無くなってるんだろうな
コスト嵩むから自社の社員削りまくって丸投げしてたら復旧までアホみたいな時間がかかる様になったと…迷惑だな
>>209
赤羽から歩いてきた人がたどり着いちゃったww しかし震度５程度でこれだと阪神淡路クラスが来たら阪神淡路の二の舞か？
てか、関東じゃ今まで各地で起こった地震の時に何も学んでいないのか？
JRが保守コストケチったから今後はこういう事が多発するよ
誰も真面目に仕事しなくなるからな
>>259
直しやすいところは徹底的に補強してる
ただ、昔から住み続けてる住人が固まってるところはいじりにくい >>68
やる気ないのでリモワ中
そろそろ昼飯にしていいですか >>22
使い慣れてない言葉使うとリズム悪くなるよな。読まされる方は迷惑なんでやめてな鮮ちゃん 特に3,4番線は普段から
転落の危険度の高い混雑ホームだからな
>>242
出社馬鹿を評価してしまう馬鹿上司がいるからダメなんだよ >>242
あとでみんなで大変だったねーって盛り上がるためだよ、そういうイベント >>6
秘境アトラクション列車を楽しみにしてる子供が可哀想だろ！ 皇室の弟の長女が変なの引き入れようとしてから
日本災難続きだね
再開を再会と書いてしまう奴のツイートがニュースソースって5ちゃんも終わってんな
>>273
行かないと
明日から来なくていいって言われそうで怖いんだろ 新宿駅で埼京線から一気に降りてくる人波、マジで巨大で怖い
>>12
見ず知らずの人にヘルメット貸して被らせるの死ぬほど抵抗あるん 台風で首都圏の鉄道が午前運休になったときに酷い目にあって以来、地下鉄が通ってるエリアに引っ越した
>>229
関西は地震に慣れてないから弱そうだけど東北は強そうだ
静岡あたりは備えてるし >>277
さいかい、で変換するとこの順番で候補が出てくるわ
最下位
再開
再会
再開発
災害
財界 >>259
今回この程度で済んでるのは備えてるからではあるのだが震度6は耐えられそうだけどそれより上だとまだまだ被害出そうだよね >>281
埼京線が開業するとき、当時の国鉄総裁が
「埼京線は最強の路線」と豪語したんだんな 京浜東北線や山手線があるからすぐにお休みしちゃう
お嬢様なのよね
それと恵比寿まで良かったのに嫌々遠くまで行かされて疲れちゃうゎでしょ
湘南新宿ライン 10月8日 12時29分更新
[運転見合わせ]
コッチもダメじゃんｗ
震度7来たら駅前超高層買った人とかどないするんやろ
地方民だけど昨夜からテレビつけてもラジオつけても関東の地震の話題だらけ
てか関東民ってコロナ禍でもずっと満員の社畜輸送電車で通勤してるのか、と改めて思った
もう1年半ぐらい電車もバスも乗ってないわ
>>304
反対の波長で貧乏揺すりして相殺するんだよ 埼京線て駅と駅の間が長いから置換が多いんでしょ。こわいわー
”赤羽駅構内で人があふれ運転見合わせ”
それだけの理由かい
>>295
その当時は池袋止まり。貨物線は使ってない >>292
震度６弱の大阪北部地震より被害が上の様な気がするのだが、
首都圏だから鉄道の復旧なんて少々遅くなっても仕方ないで終わりなのかね？ 朝、武蔵浦和駅が普通に入場規制されてて、
中浦和まで歩いたら普通に入れた。
待ってた人、お疲れ様。
>>75
いやでも半島から書き込んでるならまだしも、関東大震災が来たら新大久保や川崎も壊滅するじゃん… 会社に着いたら着いたで、仕事もせずに帰りを気にしてネットで
運行情報ばかり見てそうｗｗｗ
埼京線の新宿で
私服刑事が5、6人で痴漢の常習犯を捕まえる所見たよ
ドアが開いた瞬間に取り囲まれて何時何分、身柄確保って本当に言うのよね
渋谷駅が山手線と離れている時に湘南新宿ライン利用したが橋を隣接共用してんだよな
どっちも影響でてるから東横線-副都心線を利用すれば地下経由で池袋駅には行ける
赤羽方面行くには渋谷駅で半蔵門線にのり永田町駅で南北線に乗り換え赤羽岩淵駅で埼玉高速鉄道へ乗り換え東川口駅に行ける
>>320
そこから48時間だからね。明確にしないと。 >>318
和歌山県民は二階俊博と竹中平蔵の責任を取れよ 埼京線以外も遅延しているところが多いけれど原因がわからん
区間徐行運転とかしているの？
仕事休みで助かったわ
同僚達が漏れなく出勤難民になってて笑った
>>75
チョンのせいにして誤魔化してんじゃねえよ いい機会だ
臭い玉に栓しよか？wwwwwwwwwwww
>>59
いいこと言ってる
知的労働者の住まい埼玉から肉体労働者の
巣窟である東京を結ぶ路線だからな >>1
>>車掌は「危険ですので線路の外には絶対降りないでください」
車内でこれを連呼するくらいなら時速3-5キロの超低速で駅に向かってノロノロ進めばいいのよ
それで駅で一旦全員降ろせ
再開したら割と普通のスピードで駅に向かうけど線路の安全確認してないだろ 昨晩の地震がどうして昼まで響いているんだ？
線路とか路肩が崩れたのか？
地下鉄はすぐに復旧したのにJRは未だにゴタゴタ
これは地上部分の線路が多くて距離が長いJRの宿命
>>30
武蔵野線は全線に踏み切りがなかったりで普段は100km/hくらいでぶっ飛ばしてる
なので安全確保に差し支える強風やら地震やらで速度落としたりすると簡単にメタメタになる >>338
真面目なんだろ
線路の1本1本を被害があるかどうかを調べてたら人数も時間もかかる
そっちを優先させるか運行を優先させるかの差 >>12
知らない人に背中を預けられるほど自信家じゃない >>337
最寄りの駅までって思ってしまうよな、
後の事は乗客の有無か >>337
マジでこれやって欲しいわ
最高レベルで徐行してたら駅間に停止してる時間で余裕で駅に着くだろ
腹は減るし携帯のバッテリー持たないしトイレに行きたくなるしとりあえず電車を動かして駅に運べよ >>342
金かけて暴風壁を作ったから風には強くなった >>1
埼京線ホームが封鎖された新宿駅で、鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
埼京線ホームが封鎖された新宿駅で、鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、。。。 >>355
京浜東北線や京葉線に倣うなら京玉線じゃね？ さようなら埼京線
埼玉との国境が閉ざされるとは・・・・
![【交通】新宿駅の埼京線ホーム封鎖 駅員「今の所再開は期待しないで」（Twitter情報） 午前10時現在 [上級国民★]->画像>2枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://pbs.twimg.com/media/FBI2bydVkBcbmWK.jpg)
