◎正当な理由による書き込みの削除について: 生島英之とみられる方へ:
【話題】「アメリカの友達もみんな驚きます」ロシアから来たバイク系YouTuberが日本の道路で“びっくりした” 3つのもの [アルカリ性寝屋川市民★]YouTube動画>1本 ->画像>3枚
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「郷に入っては郷に従え」というように、私たちは異なる環境に身を移す際、しばしば自身の振る舞いを改める必要に駆られる。所変わればマナーも変わり、「当たり前」とされる振る舞いの違いに面食らうこともあるだろう。
「運転マナー」や「交通ルール」にも同じことが言える。SNSなどで揶揄される「名古屋走り」をはじめ、日本の地域間でも運転作法の差はしばしば取り沙汰されるが、国が変わればそれだけギャップも大きくなるはずだ。
自分たちが常識としている振る舞いが、「外側」から見てどう映るのか。外国人の目線から、TwitterやYouTubeで日本の道路事情や運転マナーについての動画を配信するロシア人、ローマンさんに日本の道路で驚いたことを聞いた。
「30万? みんな驚きますね」
他国に移り住むにあたって、文化の違いが問題となる以前に、しばしばハードルとなるのが「法的な手続き」だ。ローマンさんが日本に来て最初に困ったポイントは、「運転免許の切り替え」だったという。
「免許センターに行くと、教習所に通わないまま試験を受けるのはやめてくださいと言われました。『テストはあるけど、あなたは何回も失敗するかもしれないし、時間もたくさんかかる、だから教習所に通ってください』と言われたんです。それで教習所に通うことを決めましたが、日本の教習所は高いです、授業料が30万円? アメリカの友達もみんな驚きます」(ローマンさん、以下同)
外国の運転免許を所持していても、日本で運転可能な免許に切り替えるには学科・技能の試験をクリアしなければならない(免除対象となる国を除く)。運転そのものに慣れていても、いきなり日本の道交法に則した採点基準に合わせて運転することは難しいだろう。
実際に、10回以上受験しても合格できないケースもあるという。そのため事実上、試験免除となる国の免許を持っていない場合には、「教習所から取り直し」となることが多いようだ。教習所によっては免許切り替えのための専用コースが用意されており、数時間の教習によって対策を行うこともできるが、日本に来て間もない状態で、適切なサービスを見つけることは容易ではないだろう。
※全文はソースで
Yahoo(文春オンライン) 8/14(土) 6:12
https://news.yahoo.co.jp/articles/75b38b937bc7a7d475aa3b1a78c8ec365c0a68d6 コロナウイルス感染者数(2021年6月30日現在)
大韓民国 156,167
ジャップ 796,829
https://www.worldometers.info/coronavirus/ だからさっさと韓国に来いと言っただろ
この、ゴミジャップが!!!!!
免除対象となる国の免許を偽造したのを買えばイーアルよ
まずロシアはあのボコボコな道路をどうにかしようよ。
>>1 取り直すだけ真面目じゃん
チョンチャンなんてフィリピンとかでインチキ免許手に入れて、即日本で運転して事故起こしたら国外逃亡
教習所、車検、国の国民に対する嫌がらせで実質税金払うのと同じだからな
踏切一時停止とかかな
環状8号線とか踏切止まるだけのために毎日大渋滞してた
教習所行かずに何回も受験するのと
30万払って教習所行ってから受験するのとどっちが安いの?
>>13 教習所行ってない奴はロックオンされて抽出に当たるから無理ゲー
落ちてまた行っても何度でも絶対当たる、これは運命諦めろ
教習所って絶対30万の価値無かったよな
いいとこ3万だろ
>>1 日本って国際免許持ってても運転出来ないんだな
まぁ東京なんか絶対に無理だろって思う
ウルセェクリスマストゥリーの人だよね。
おもろい。
公認教習所は警察署長の天下り先
俺の通ってた教習所も
校長は元警察署長
教習所が儲かるように
教習所通わない奴らは落としてんやろ
知らんけど
まさかこの板でローマンでスレが建つ日がくるとは思わなかった・・・
この人のプリウスに遭遇した時の言動がが毎回笑えるんだわ
マリカー乗ってた連中ってどこの免許持ってたんだろ?
>>3 韓国は4月から検査自体ほとんどやってないからな
びっくりしたもの3つまとめ
・運転免許の切り替えハードルが高い。費用も高い。
・カーブミラーが多い。道が信用できる。
・路線番号が便利。でも日本人は道の番号を覚えていない。
・山中の不法投棄。いろいろな人がいる。それは日本もアメリカも関係ない。
まあ驚くだろな
アメリカだったら30万もかけずに飛行機の免許とれるし
日本人からしたらちゃんと教習所に通ってくださいと思う
確かに何であんなにメンキョショって高いんだろう
そしてアメリカではお幾ら万円なんだろう
>>23 どうやら国際免許には日本で有効なのと無効なのがあるようだ
ジュネーブ条約とかウィーン条約とか
>>4 それな、中華の金持ちは
それで運転するからレンタカー屋も困ってる
>>11 煽り運転する様な馬鹿にまで免許与えてるんだからもう試験の意味ないよな
>>41 大阪府道30号線「オレ、13号線って呼ばれてるんだ」
>>41 やっぱりそれか
覚えていないって言い過ぎな気がするね
ANNニュースのやつ 小さい人かわいいねとか言ってる 笑
国道170号線「交差点直進しても右折しても左折しても国道170号線なんだぜ、覚えるメリットあるか?」
無事故無違反で運転したいなら面倒がらずにちゃんと手続き踏んだほうがいい
外国免許書き換えも酷かったな
技能テストも向こうの指定する日時
金で免許買える国もあるんでそんなのが国際免許与えられて
日本で運転とか迷惑以外のなにものでもない
番号はバイパスとか出来ると重複するよな。
B***とか区別してよ。
昨日この人の動画がYouTubeのオススメに出てきたわ
>>64 車に死ぬほど金掛けさせる割に原付きはそれとか
なんか納得いかんね…
歩行者にしてみればどっちも危ないことには変わりないんだが
>>10 親から、更新のお知らせはちゃんと来るから払わなくても大丈夫って事前に聞いとかないと、最初は払うかも知れんよね。若い子なんか。
>>53 外国に行こうって人ならそのくらいのことは知ってるだろ
日本人でも海外行ったことなくてもアメリカは右側、イギリスは左側通行って知ってる人多いだろ
犯罪者の思考だな
バンクシーと同じ、ベトナム人、ブラジル人等と同じ
クレーマー
教習所利権だからな
昔の限定解除免許センターで一発試験で取ったと言うだけでおお〜と言う尊敬があった
利権だろうと
事故をおこす、起こさなくても巻き込まれた時
警察を批判しても、死んだ人は生き返らないぞ
驚いた人→ロシア人
驚いたもの→日本の道路
驚いたらしい人→アメリカ人
>>27 「みんな見て、ウインカー使ってる、従順なプリウス見た」
事故の抑止力になるって言う割りにはボケ老人の更新を止めないけどな
同じ要領だが匙加減は存在するいい加減なものだと思うけど
教習所は確かにバカ高いと思う。
私は教習所は行かずに公安委員会の運転免許試験を受けて免許取得した。
運転練習は教習所の貸しコースを利用したり
免許試験を練習代わりに何度も受けた。
それでも教習所より安い。
因みに法的には公安委員会の試験が本来で
教習所へ行くとその試験が免除される。
それと試験で何を重視するのか知っておくと良い。
運転技能よりも安全運転が出来ているかを重視するのだ。
こいつを公道へ出しても大丈夫かを見ているのである。
だから乗車前の安全確認、シートベルトの装着、発進時や
一時停止の安全確認を明示的にやれば評価に繋がる。
エンストしたり曲がりきれないなどは問題ない、
落ち着いて再度リカバリできればいいのだ。
試験管は実際に公道で走っているつもりで見ているのだ。
道路法の試験国が変われば、
法律も変わる、自分勝手の運転は他人を巻き込む、
ロシアでブンブンしていろ、
よくロシア人が日本の土地を踏みやがるな。 日本人はロシア人が大っ嫌いな事を
よく知っておいてもらいたい。 条約破りの火事場泥棒。
>>79 平日に何度か運転試験場に通うってのが面倒
海外行って日本と違うなあって思ったのは、車が歩行者を待たないって点かな
車道渡る時は歩行者がダッシュで横断しないと轢かれる
あと道路がメンテナンスできてなくてボコボコ
日本はあらゆるところに利権が入り込んでいる
むしろ利権が無いとなにもやらないだろう
免許センターも教習所も警官OBの天下り先だからなあ
認定教習所の校長は100%元警官だし、
免許センターの職員も100%が警察官の親族や縁者。
教習所で事故った時のリスクを聞いて免許取るのやめました
この人がパトカーと遭遇する動画はどれも可愛くて好きだ
日本人は外国人からどう見られているか
という話が好きだねえ
>>13 学生で暇なら飛び込みのほうが安い
知り合いは4回目で免許とれたわ
免許センターには交通安全協会も入ってるけど、その職員も100%が警官の親族と縁者。
主な収入は、
・免許更新手数料
・違反者講習の費用
・違反金
※違反金は一旦国庫に入るけど「特別交付金」として全額が交通安全協会に還流している
だから警察は身内を食わせるために違反金を搾り取る必要があるわけだね。
>>13 金額じゃないけどこういうステップがあるそうだ
・適性検査(視力検査)
・仮免許の学科試験と技能試験を受験
・仮免許証の交付(6ヵ月間有効)
・路上練習(5回)
・本免許の学科試験と技能試験を受験
・取得時講習を受講(教習)
この受験ってので回数かかるわけだが、社会人なら普通は時間を金で買わないか?
>>47 「何書いてあるか全然分からなーい」
いいのか?w
自慢では無く、いやむしろ貧乏だったからだが、30年前に教習所行かずに試験場に通って免許を取ったが、いやそれはもう
「お前に取らす免許は無ぇ」と言わんばかりに理由も言わず落とされまくったww
>>26 が言う通り教習所が警察官の天下り・再就職先になってんだろうな。
この人知らんかったけどおもしろすぎだろ
至言:プリウスに望みはない
普通に日本の道交法はハードル高いとか走っちゃアカンだろ
アメリカで免許取ってアメリカでしか運転したことない私
外国免許切り替えに鮫洲で運転事件パスしました
同じグループ24人で受けて私日本人とスリランカ人だけ合格
一発試験で通ったなら自慢していい
車の免許は教習所で取ったが大型二輪は泣きながら試験場に通って12回目でようやく取れた
そのときはどうしても1100刀が乗りたかったんだよなw
車が左側通行じゃない国の人はいきなり日本の道路で運転しないでくれよー
道路に穴が開いてないことかと思ったら免許費用かよw
>>79 エンストだけなら減点5ですむけど、慌てて再発進時の安全確認を忘れるとさらに減点10だもんな
ミスっても慌てずリカバリーできるレベルまで練習は必要だな
よくある一発お帰りパターンは、信号の変わり目で進むか止まるか迷って停止線オーバー
判断に迷うときは、迷わず停止線を目標に止まる準備するに限る
ガイジンが日本について、ずけずけとコメントする。
↑
腹が立つ。
お前の国ではない。黙っとれ。
嫌なら帰れ。
最近の運転技能のなさは、自動車学校がムダだと証明してるけどな
>>1 スレタイに道路とあるから実際の運転についてかと思ったら免許かよ
クソの役にもたたねえゴミ読ませんなボケ
母国語だといい声なのに日本語で話すと汚い声になるのが面白い
数年前に香港から来た観光客が雪の奥飛騨トンネルの中でレンタカーの軽で逆さまにひっくりかえってたな事あったわ
第一発見者っぽかったし警察とかに連絡して車端に寄せて到着した警察にちょっと振ってて誘導棒渡されてとかで1時間ぐらい足止めされてしまった思い出
>>13 都市部だったら免許センター近いだろうけど、地方はとんでもなく遠方の場合があるからなあw (;´Д`)
一回で受かるなんてまずないし。4~5回受験するために2~3時間かけて通う事を考えたら素直に教習所行った方がいいね。
国際免許証の期限は基本的に1年間それ以上滞在して
運転する場合は免許を国内で取らないとダメ
アメリカ カナダは日本の免許で乗れる逆も同じ
この辺明確にして欲しいな
オセアニアもおk! にした方が良い
教習所行けって言われても言葉はどうするんだろ
英語でやるのか
英語できなかったら
モトGPのチャンピオンでも無理なの?A級ライセンスみたいのあれば免除とか?
>>110 いろいろ言うてもろた方がええよ
「カイゼン」できるからね
日本だけの殻に閉じこもってちゃダメだから
また鎖国に逆戻り
アメリカだと免許数千円で取れるのなw
代わりに試験受ける為の車は自分で用意しろと
一応日本でも一発試験なら安く取れるけど初免許はまず受からんな
そりゃ外国とは交通ルールも違うのだから、試験もなしに切り替えできるわけがない
>>127 むしろカイゼンしなきゃいけないのはロシアの道路事情と免許取得の有り様の方だろ。
シベリアロシアから南下してなりすまし日本人のいる北朝鮮日本東京オリンピック開催国の入ったのか
日本語喋れるだけの変な知能水準の奴らとか感情のコントロールができない奴等とか合格させるなよ。
JR岡山駅近くの清心町交差点を通る時のランボルギーニに対するリアクションが好き
「ランボルギーニのドライバー、凄い親切ネ。高い車に乗ってる人、ならず者になってはイケマセン」
大型二輪は司法試験の次に難しい国家試験といわれてた
ロシア人は閲覧稼ぎのためとりあえず日本を褒めておく
> 道路の「路線番号」、便利なのに使われないのはなぜ?
アメリカだと番号ついてる道路の交差点にはこんな感じの標識がついてるので便利なんだよな
日本だと地名を知らないとどっち方向に行けば良いかわからない
https://goo.gl/maps/a2S98Nk9ndYF8sTZ9 高いなって思うけど、それで最低限の安全は保証されてるんだなって思うわ
ロシアのは使えないのはジュネーブ条約に従う国際運転免許証を発行してないロシア政府を恨め
>>138 高級車でもアストンやマセラティ乗ってる人は運転もすんごい安全運転の人が多いよね
メリハリがついてて、加速も減速もはっきりしてる感じ
ポルシェのボクスター、カレラ、カイエンはドキュソもビビる
ガヤルド、ムルシエラゴはアタマオカシイ
AMGやMスポだと反社の人なのか運転そのものはすごく大人しいw
大使館員の違法駐車罰金踏み倒しにもビックリしろよ露助
>>12 混む場所には踏切信号設置すればいいのに。
免許取消受けた人って、それまでの経験で改めて試験受ければ受かりそうなもんだけど、教習所から行く人もいるようだね
今は教習所も不景気で潰れまくってるからな
通うだけで片道1時間とかザラ
時間のある学生時代に取らないと就職したらもう無理よ
米国だと高校卒業までに免許取るのが必須単位だと聞いた
それが良い
>>1 もう20年前だけど普通に外人も免許書き換えしてたぞ。
俺も国際免許から書き換えしたときに東南アジア系の人4,5人いたし。
どこの免許センター行ったかしらんがそんな嫌味言われんかったよ。
で、外人様が無免許で好き放題してるんだな
>>39 >>12は井荻だろ。いまトンネルになってるところ。20年くらい前の話だな
20年近く前だけど、近所のはどこもストレートで35万と言われて合宿行ったわ
個室で22万だったかな
だからアメリカとヨーロッパは若者の交通事故死が多いんだよなあ
日本の若者の死亡原因に自殺の割合が高い
アメリカとヨーロッパは交通事故と事件の割合が異常に高い
途上国は病死
↓ みんなが見ていたら優しい人だけど、見ていなかったら意地悪な人
年がバレそうだが。
大型自動二輪の限定解除合格まで16か月、合計14回受験した。
正確には実技試験前に、事前審査が有るので+1か月かかった。
諸外国でこれほど厳しい所は無いと思ったね、当時は。
今思うに、バイクなんかに現抜かさんと、ちゃんと年金払って
おけば良かったと後悔してる。
>>129 >>66-67…その果てに、結局あきらめたみたいになってるw
>>111 原付免許と「小型限定」免許の取得費用のギャップが大きすぎる
せめて3万円台で取れるようになれば…
アメリカは20問中15問正解すれば数千円で免許証がもらえる
狂った運転する奴も日本より少ない
止まれ、は必ず止まるし
>>160 2回目で合格したけど年金もちゃんと払ってるよ
ロシアとかメチャクチャ交通事故多いからな
人口は日本と同じくらいなのに
交通事故で年間2万人くらい死んでる
こんな危険な国から来たやつに簡単に免許与えてたら
事故だらけになるわ!!
>>164 >>狂った運転する奴も日本より少ない
あんなにカーチェイスをやっている国がか?
>>144 本当にそう思うか? だったら事故なんか滅多に起きないけどな。
>>16 目の前の信号が赤になってから
5秒間は青と同じです。
目の前の信号が青になっても
5秒間は赤と同じです。
>>169 じゃあさ、交通ルールをしっかり守れない人がもっと増えてるんじゃないの?
>>21 有資格者とのマンツーマンレッスン代と考えたら30万は安い
>>164 アメリカは簡単に免許貰えるけど
その後の車の保険が割増になる
公認スクールで教習した人は割安保険料になるから
よっぽど金のない世帯じゃない限り公認スクールで講習受ける
>>43 国道15号「一国って呼ばれてるんだけど」
国道1号「1号なのに二国ってなに?」
国道466号「一国、二国ときてなぜか三国って略されないの」
免許試験も形式的なものだからな。
作法を学ぶみたいなもの。
座学ぐらいしっかりと道交法を教えとけ。
>>29 ほんとあいつらどこの免許??
外人ばっかりで公道走りやがって
普通、準中型、中型、大型と金かかりすぎ。そりゃ配送もなくなる
>>97 これだけに過程と経験を経ても下手なやつらばかりだが
免許を簡単に渡しすぎだわ
教習所でドローンの講習もやってるけどあんなので糞高いわ。ボッタくり
hey! rossian!
marry me please!(笑)
Rossian flatfish is delicious☆
really like♡
(*^^*)♡
I love Rossian fish
marry me please(笑)
🐟🐟🐟🎶
>>181 「出来たらあまり運転しないでね」
友達が教習所で担当のオッサンに言われた言葉
念の為に書くと友達は車を所有しておらず運転の機会もない
>>164 人口10万人あたり事故死者数(2016)
アメリカ11.59人
日本3.70人
これでも日本の方が狂った運転する人多いの?
>>1 日本の道路のビックリした3つはどこや?
飛躍もいいとこやぞ
記事と内容がズレとるやろ
いや、何で外国が基準なの?
安全性考えたら日本が正解やろ
教習に時間とお金がかかり過ぎてるって認識は割と一般的でしょ
教習内容を簡素化して問題なければ見直す
まぁそれも警察に調査費出してやらんと動かないけどね
免許行政は警察から分離した方がいい
>>170 アメリカはその遊びがないので
見込みで飛び込むと死ぬ
教習所っていきなり運転させて、出来なかったら落とすだけだった。教えない教習所とかありえない。
青切符で1万5000〜とか平気でふんだくる国家組織が邪悪だとも思う
>>7 水分が凍結してアスファルトを割るからきりがないんだよ
確かに教習所代は高くなったな。ワイの頃80年代後半で17、8万円だったかな。
ちょい補習あったけどトータル20万ほどだったか。まあ当時学生の身分じゃ勿論高かったけど。
>>1 え?
そらクソたけえ、ボッタクリだとみんな思ってるよ
でもそれだけキツキツにしないと、
免許取った後飯塚するやつが多数いるだけで。
隣に免許持った素人乗せて、簡単な運転で免許をホイホイだすような国が
日本みたいな高ストレス交通社会でそのまんま通るわけねえじゃん
車検もふざけてるよな
そりゃ若者がクルマ買わなくなるわ
>>17 大型免許も普段仕事で中型乗ってるとロックオンされる
昔は技能試験受ける人向けの非認定教習所(一発屋)があったけど
まだ生き残ってるのかな?
ロシアといえば、アイスバーンのクソ長い直線道路をビュンビュン飛ばしてコントロールを失った車やトレーラーが対向車線に突っ込んでくる事故動画のイメージやな
>みんなが見ていたら優しい人だけど、見ていなかったら意地悪な人
モノは言い様。
日本人は、他人様に対しては面と向かって無礼な態度を取らない文化だから、とも言える。
欧米系なんか正直過ぎてアジア系と見るやいきなり殴ってくるし。
免許更新と教習所通っての新規取得いっしょくたに語ってないかこの記事
それに外人は国際免許申請すんだろ普通
>>202 車と人件費と土地に施設ったら妥当な金額じゃね
日本は道の広さや交通量考えたら運転難しいから仕方ないだろ
>>196 おじいちゃん 今日のデイケアはどうでした?
>>206 80年代後半で学生なら、今は何歳ぐらいになるか分かる?
合宿免許なら10万ぐらいでいけんかったっけ
GOTO期間はさらにお得だったらしいけど
要領悪いバカの国だから日本は。
要領悪くしないと経済が回らないんですよ。
>>3 口開けるな
キムチ臭えんだよ
その顔に穴開けて〜ry
ローマンの日本語って多分嫁の影響で女っぽい
片言で女ぽいから可愛いとなるんだろう
>>200 大都市近郊では健在だぞ
公認教習所は高すぎて無理な学生や外国人には需要あるからな
アメリカ行ってから国際免許切り替えれば安上がりなのに
ハワイに旅行ついでにいけば2日で二万円で取れるぞ
なんなら日本人でもこの裏技使えたりする
路線番号は交差点の行先表示標識ですらあまり使ってないからな
【狂気】高校時代エンコーしまくってた女の現在...wwwwww.wwwwwwwwww
http://koiz.sprhaa.org/nyt/wJ/254697870.html 【画像】プールの授業中に美人ムチム女教師に抱きつくクソガキwwwww
http://koiz.sprhaa.org/ZFDK/824218590.html 0355352 oqfsZ
教習所代30万円は異常、高額すぎて
以前 電話の権利代8万円払わないと電話設置できないのとそっくり
官、民が癒着してボロ儲けしてる感じ
>>1 日本には暴走族っていう連中がまだいて、
さぞかし速いのかと思えばノロノロ運転で音ばかりでかい
おまけに前がよく見えないヘッドライト、変な背もたれを付けている
無法者かと思えばちゃんと免許も持ってやがる
信号守ってる奴らも多い
どうせ違反なんだから全部違反すればいいのに意味不明である
>>202 教官の人件費と事故対策の保険料を考えたら妥当かな
昔は一発試験でも可能だったのにな。教習所利権が絡んでるのか
>>153 免許取消受けた人もそうで無い人もそれまでの経験で一発試験クリアするのは難しいよ。
>>200 一発屋ワロタw
福岡の野間自動車教習所には当時お世話になりました。
CB400SFが最終型発売のニュースをみて中型バイクが
100万円近くになってるのにびっくりした
そりゃ二輪離れするよな
当たり前だろ、交通法規も標識も分からないまま運転なんかされたら
とんでもない道路上のリスク要因になるだろうが
「分からないから仕方がない」では済まないんだよ交通法規は
>>225 ばくおんつうか、
話し方が浦安鉄筋家族に出てくる人っぽい…
外人が日本の交通ルール学ばず好き勝手バイク乗り回したら登下校中の子供ら轢くでしょうが
責任取れんの?
>日本は『道を信じられます』。知らないところに行くときにも、この道は通れるかな、と心配する必要がありません。ロシアでは、行っても道路がなくなっていたり、通れないことがあるんです」
この人に道を聞かれたら険道や酷道を教えてあげてください。
>>237 それは教習所じゃなくても試験場の試験で測れるのでは
>>241 その試験場の試験は落ちまくるから教習所へ行けって話でしょ
これは日本人でも同じだけどね
バイク系YouTuberって何だ?
バイクの姿をした人間?
>>31 カーブミラーww
オリンピックのロード撮影チームがなんか気に入ってたなwww
>>145 台湾の場合が扱いが特殊なんだよね。
日本で免許取ってれば原則乗れるんだけども。
ロシア人が何で日本の道路走ってんだよ迷惑だわ
国に帰ってほしい
北方領土を返してほしい
シベリア抑留でたくさん人殺したロシア人
>>240 この人ではないんだけど…
吹屋のふるさと村に行くのに地元民に聞かれた通りに走って、
羽山渓の険道に入って片洞門や洞窟トンネルとか通ることになって死ぬかと思った、つうてた外人ニキは前に居たw
>>233 まあ、何も言わずに何回も落として負担を掛けさせるより、
教習所で確実に取得できる事をまず案内してるのは良心的ではある。
あと岡山の場合、試験場を移転する時に街から離れた山の中のアホみたいにへんぴな場所にしたんで、
全くの一発取得は面倒すぎる形になった
(特に連絡のバスの本数が非常に少なく、逃すと帰れなくなってしまう事がある)
…つうのもあると思う。
>>170 交差する側の信号が黄色になったら進めです。
>>174 名四国道「本当は国道1号のバイパスだったのに…」
車の維持費も莫大。
例えば。
自賠責・任意保険一本化にしない
保険屋利権なども問題。
だけど中国韓国の人は日本の運転免許無くても車に乗れます
あれ?不思議ですね
>>243 沢山いる、女が目立つな。可愛いルックスでバイク乗るの、ドルオタ系バイカーの大好物
-curl
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