■FNN／関西テレビ（2021年8月12日 木曜 午前6:53）
https://www.fnn.jp/articles/-/222930
財政危機に直面している京都市は、70歳以上に交付している「敬老乗車証」について、75歳以上に引き上げる計画案をまとめました。
京都市は、市債の残高が1兆3000億円を超えるなど、深刻な財政難に陥っています。
（以下省略、続きはリンク先でお願いします） 団塊世代やジュニア世代が追い付くと遠のくってのはデフォだな
公務員の給料、ボーナスカットだろ
住民に迷惑かけるな
住民は悪くないのだから、公務員が身を切れよ
こういうスレで爺婆がどうこう書き込もうとするたびに
藤子不二雄の定年退食を思い出してしまう
京都で無理って意味わかるよね
他の自治体は言わないだけで
氷河期の俺が老人になるころにはとっくに廃止済みだろうし今すぐ廃止でいいじゃん
>>1
日本で一番有名という都市でありながらどんだけ馬鹿な運営してんの？
夕張とはまるで違うだろ、状況が。 >>15
だよね
年金も即刻廃止でいいそもそも破綻しとるし 京都の地下鉄ほぼ人居なくて快適だったけど
なんか犯罪起きそうで怖くもあった
寺が多いから大規模開発ができず、さりとて宗教法人からはなかなか税金がはいらずといったところか。
ウチの両親、車で京都に新婚旅行に行ったら数件の宿に｢一見さんお断り｣と言われたってさ
｢日産サニーだったからなぁ｣と苦笑いしてたが
おもてなしとは程遠い嫌味な連中だよ
いい気味w
>>21
完全に日本の金持ち優遇策と重なるよね。
金持ってるだけで節税やそもそもケイマン案件にして実の所は何も地元に落としてないという。 馬鹿じゃねえの
貰える人は永遠に貰えるじゃねえか
やるなら77歳で打ち切りとか定年制にしろよ
年金でも何でも支給開始を引き上げりゃいいってもんじゃねえんだから
足りない足りないと喚きながら高給をむさぼる京都の公務員たちを放置してるのだから市民は自業自得だね
観光収入が激減したから？
でも住民は余所者は来るなって言ってたから仕方ないんじゃないかな
後は死ぬだけの老人優遇しても何もメリットは無いんだがなぁ
いろんな既得権益を切るいい機会だと思う
金が無いものはしょうがない、これで押しきる胆力があるかどうか
無いんだろうな
京都ごときがどうやったらこんなに無駄な債務を抱え込むんだよ
スタジアムみたいに神社仏閣の名前売れよ
宗教法人にも責任負わせろ
夢グループ法隆寺とかクレベリン金閣寺とか
>>32
＞京都ごときがどうやったらこんなに無駄な債務を抱え込むんだよ
身の丈に合わない地下鉄が元凶 久々に京都帰ったら過疎ってて悲しかった
ワイの通ってた小学校もなんか変な大学になってたし、あれなんなんや
京都自民 ＋ 共産党 の極悪コンビで長年やってるとこうなりますｗｗｗｗ
今ならコロナ対策の名のもとに
古都保存協力税を復活できるだろ
京都市は市の職員が頭悪すぎだからな。こいつらではもう絶対どうにもならない。
応仁以来の危機だろ
どうにもならない気がするけど
建て直しようがないな
>>32
市バス運転手どころかバスレーンの監視業務までもが年収800万円とか聞いた 人気職業公務員が上位というのは終了するから見ててごらん
マンションも立てられないから住民税も入らない
企業はここで述べられてる通り。
そのうち観光税とか取り出しそうだなw
>>38
京都市が“破産”危機！借金8500億円…10年以内に財政破綻…伝統と文化の街にいったい何が！？
京都市では、すでに30代の“子育て世代”の市外への流出が始まっていて、ここ5年は毎年、転出が転入を1000人以上、上回る状況が続いています。
没落が止まらないからねw 政令市にしては大企業も多数あるし
観光も強い
なんで財政難になるんだろう
過去の遺産食い潰してただけのキリギリス
おごる平家は久しからず
>>22
当たり前だろ カッペ
日本で唯一名刺で支払いする街だぞ >>49
地下鉄東西線の借金が重すぎる
有利子負債だから、廃止や民営化では済まされないぶんタチが悪い 市の職員数は★1万8762人★（2019年4月時点）。
連結売上高1兆円超を誇る★京セラは、市内で勤務する正社員が約2千人。★
正午。京都市役所近くのコンビニには、昼食を買い求める市職員の長蛇の列ができる。並ぶのを避けて他のコンビニを利用する人も多い。
「石を投げれば職員に当たる」。そんな言葉もささやかれる。
市の職員数は1万8762人（2019年4月時点）。連結売上高1兆円超を誇る京セラは、市内で勤務する正社員が約2千人。
全国780万人の門信徒を抱える浄土真宗本願寺派の宗務所と本山の西本願寺（下京区）で働く職員は約520人。事業所として市の巨大さは際立つ。
他都市との比較ではどうだろうか。市によると、人口千人当たりの職員数は11・3人で、20ある政令指定都市で熊本市や大阪市などに続いて6番目に多い。
予算に占める人件費の割合は政令市で3番目とさらに高くなる。
ちなみに職員の平均給与は★ 711万円 ★だ。
職員数は多めに映るが、市の担当者は「世界遺産や文化財を多く抱え、文化や観光、景観などの分野で行政需要が高いことが一因」と説明する。
給与は「平均年齢が他市よりも高い。そもそも公務員の給与は人事委員会勧告に基づいているので…」と歯切れが悪い。
ちなみに「平均年収＝実支給額」じゃないからなｗｗｗ
あくまで「最低保障金額」であって「各種手当コミコミの実支給額」はそれ以上ｗ
え？それどこから出てるのかって？
当然負担側である生産層の民間人から吸い上げてまーすｗｗｗ
そして吸い上げられた側は可処分所得削られて消費能力も軽減、お互い消費能力減スパイラルで痩せ細り続けてまーすｗｗｗ
その状況ガン無視して肥え太るクソ豚の寄生虫ゴキブリ公務員ｗｗｗ
>>46
市町村職員はお先真っ暗だろな
いつ破綻するか分からない >>53
東西線って微妙な所走ってるけど必要なの？ >>1
こういうことがあると
運転免許返上する人が減るだろうな 世界有数の観光都市で
世界的な企業もたくさんあって
政令指定都市で
なんでこうなるの？？
維新に任せないからこうなる
まあ、京都市民が京都市民＆共産党を選んだ結果だからしょうがないよね
現役世代にツケを払わせる気満々だし今後、日本一子育てが難しい自治体に陥る
京都に地下鉄なんか要らなかったんや
大阪とは格が違うのに無理して地下鉄なんか作るから・・・
>>53
もう債務踏み倒して夜逃げするしかないだろ >>49
もともと税金が高く、税金を払う金持ちが市外へ転出 公務員の給料下げるんじゃないのか・？
-2000円とかだろけどｗ
行政に無関心で無能な政治家を選んだのは住民だからな。
自業自得。
東西線もなんであんなわけわからんところを走ってんの？
市役所のためかいな
観光客皆無の今の市バス
ジジババしか乗ってないしな
>>49
観光行政の多大な恩恵を受けながら
中世仏教勢力が
多額の収入を全く納税しないから 不足分だけ公務員の給料カットで済むだろ？
一人当たりいくらよ。大した額じゃないだろ？
部落在日枠の公務員きれば年間ものすごい人件費が浮くぞ
>>55
それに加えて退職金が民間と比べて法外に高いからな
公務員が給料を決められる国ならこうなるわな >>56
それが元はといえば問題なんだよね
南北に走る烏丸線の稼ぎでどうにか穴埋めしていたが、昨年はコロナでダメだったし
東西線自体が儲かる路線になるほかないが、
残念ながらその見込みがないので終わっている >>47
となりの大津のマンション群えらいことになってて笑う 75歳以上じゃなくて完全に廃止しろよ。
危機感が全く感じられないな。
粉飾してたのがすごいな
公債変換積立金から流用して黒字にしてたのか
交付する年齢を75歳以上に順次引き上げることなどが盛り込まれています。
順次引き上げるという事は
現在、74才、73才、72才、71才の団塊の世代（ベビーブーマー）の大量の老人は無事という事だ。
経費削減額としては少な過ぎる。
ね？公務員優遇すると一般庶民に必ずしわ寄せが来るでしょ
左のつよいところだし、それ系の補助金じゃぶじゃぶ使ってきたんだろうなあ。
大阪なんて部落関係切り離したりしたんだけどなぁww
日頃大阪をバカにしている京都が出来ない訳がないwww
バカ門川が無駄遣いしなければ
老人もニコニコだったのにムカつく
>>81
いちおう京都党という維新系の地域政党はある
市長選でそこそこ得票していた >市債の残高が1兆3000億円
京都市の人口が147万人
市民1人あたり100万円近い借金かよ、終わってんな。
公務員の給料を平均年収300万円台に下げろよ。まずそこからだろ
未だに公共交通の高齢者割引をやってる自治体があるとは驚く・・・
>>92
今でも使われ続けてる
在日ナマポヤクザ左翼の高密度地獄
学生が多いとかただの言い訳 >>1-3
>>1000
お盆休みの過ごし方
帰省や都道府県を跨ぐ移動はやめてください。感染者が増え、日本人から健康や命を奪います。移動はテロと同じです。
またワクチン未摂種者は外に出ず家でゆっくり過ごしましょう。家で漫画や映画、音楽などで我慢願います。大袈裟に感じるかもしれませんが未接種者は外出時に防塵マスク(規格:DS2、DS3または規格:N95、N100)が必要です。
第五波は今までにない感染爆発が起き、人流、感染者が減少傾向にあったにも関わらず、突然爆増しました。同様の爆増は台湾でも起き、台湾の場合は感染爆発直前に中国からゴムボートに乗った集団が大量密入国していました。日本でも新型コロナをばら撒かれた可能性があります。
またワクチン接種者が6000万人を超えましたが、接種者は症状は出ません。そのためコロナに感染しても気付いておらず現在2万人の感染者が出たと報道ありますが実際は2倍以上の感染者、つまり4万人程度の感染者が出ていると思われます。またこの数値は2週間前の数値です。本日感染している人は20万人近いと思われます。ここまで来ると外出＝感染です。
ワクチンを打つ前に感染した場合、今までの自粛は全て無駄になります。ワクチンを打っていない感染者は全員重大な後遺症が残ります。
体は欠損した箇所を補う力がある故に一時的に問題なく感じますが、その分他が無理しており、日を追うごとに症状が悪化します。
コロナの場合欠損箇所が多く、退院後も息が苦しい、透析が必要など医療なしでは生きていられなくなります。
コロナ感染者は治療後も後遺症が残り、再入院や場合によっては死んでいます。(後遺症による死者は世界的にコロナで死んだとはカウントされていません。
日本は経済対策にて自殺者を押さえ込みコロナ対策で感染者を減らした結果世界で唯一超過死亡者数が大幅に減っていますが、他国は数十万人規模で死者が増えています。)
ワクチンを打っていない人は外出しないでください。最新の研究で感染者は全員、小規模の脳梗塞を起こしており知能指数が大幅に低下(バカになる)すると判明しています。ーイギリス ケンブリッジ大学の研究 感染者が平均してIQ7低下
東大生が感染した場合一般人に
一般人が感染した場合頭が悪い人に
頭が悪い人が感染した場合知的障害になります。
脳の障害は治ることはなく間違いなく人生を棒に振ります。その他の後遺症も悲惨なものばかりです。自分のために家族のために日本のために自粛をお願いします
コロナに関するデマが広がっています。
デマ一覧
・ワクチンは意味ない
→ワクチンを打つと死亡率は200分の1以下になります。後遺症も残りません。
・マスクは意味ない
→飛沫を押さえ込むため極めて効果的です。
・非常事態宣言は意味ない
→接触の機会が減るため極めて効果があります。
・ワクチン打つと死ぬ
→エビデンスはありません。世界的に王族や富裕層、一般層の接種は順調ですがデマを鵜呑みにした貧困層で接種が遅れています。
・不妊になる
→ワクチン接種を先行している米国が調査を実施し、デマだと断定されています。
・ファイザーの副社長が危険だと告発
→そもそも副社長ではありません。アレルギー部門の部長です。また2011年に退社しておりコロナワクチン開発に関わっていません。発言内容を世界各国の医療機関が調査しましたが、データ的にエビデンス的にデマだと断言しています。
・様子見が良い
→ ワクチンは使用期限を過ぎると廃棄することになりますので打つ機会を失います。様子見＝感染です。
・ワクチン接種が遅い
→日本は世界で五番目にワクチン接種数が多いです。また摂取率も世界で15番目に多くアジアではダントツです。
このようなデマは世界的に広がっており、中国の世論操作部隊(五毛党)が関与している可能性が高いです。またデマを広げる人間に資金提供している可能性もあります。情報源がない、信頼性が低い情報であることが特徴です。必ず情報元を確認し、後悔のない堅実な判断をお願いします。
xcv 京都は地下鉄が大赤字って10年以上前から言われてるのに全く改善する気のない異常な所だからな
何らかの利権を疑うわ
年収に応じて負担額、更新料？が違うみたいだけど一律で取ればいい
乗り放題にせず、せめて1回100円ぐらいとっとけ
20.30台の子育て世代が福祉の貧弱さに逃げたしているとテレビで放送してたな
財政再生団体が決定的になったから、これからもっと大阪に逃げだすだろーて
大学や企業も、あっ、立命館はもう逃げてるか
>>100
次の京都市長選挙、府知事選挙も維新が取るって事 >>101
それはやってる所はたくさんあるだろうが、こんな酷い財政状況でやってる所は無いだろうね。 >>100
維新は関係なく何でも斬り捨てるからな
取り敢えず維新にやらせて無駄な補助金全部切らせろよ
切らせた後は維新に責任取らせればいいだけ どっちにしろ京都だけじゃなく日本全体がこうなる
公務員はともかく国会議員地方議員が多すぎる
多すぎるだけじゃなく給料が高すぎる
わが栃木県も日光市が一番財政難だからな
市民一人あたりの残債は京都に近いレベル
>>22
新婚旅行って、泊まるところ無計画で、
行くものなのか。 年寄りに甘々の政策で財政がズタボロになる典型的な例
>>58
税収が少ないのに
人件費等支出(人数も給与水準も政令指定都市の中でトップクラス)が多すぎるのと
放漫運営による借金が多すぎるのと
3方向全滅状態 大阪みたいに一回50円とるようにしろや
20年おくれとる
産業を育てずに、観光にあぐらをかいた京都がなんだって？ん？
>>114
芦原の太鼓部落とか浄瑠璃部落とか切り離しただろ
フィルハーモニーも切ったし それに吉本興業部落のワッハも切ったぞ この証もってるとなんかあるの？
ひき逃げしても不逮捕特権もらえるとか
いや、軽減率変えろよ。
75歳以上はウハウハ、75歳未満は払う一方。
政治家を後ろから刺して良い法律（≒下克上おkの状態）だったら刺されてるぞ？
>>10
自治体の中では人口も多くないのに分不相応に府なんて言ってるからだろ
1人100万円ずつ税金払えば終わるよ >>120
東京都にも言いたいわ
1回50円で月60回までとか全国共通にするべき良策 公立幼稚園教諭大騒ぎ
日本共産党が日本一強いのが京都
>>105
そもそも地下鉄いらんだろ
京阪やJR、近鉄が市街地走っているし、バスで十分 敬老なんちゃらとか言って、結局選挙対策でしょ。
そのツケは現役世代が払わされる。
>>100
大阪府を起債許可団体に転落させた維新の手腕を舐めてはいけない >>6
団塊がそろそろ後期高齢者だから団塊をスルーしようとしてるように見える もともと東京遷都で凋落していたからな
観光収入あるんだから寺の拝観料に税金上乗せとかすれば良い
お高く止まってる京都民限定のクラファンでお金集めたらよろしい
まず最初にカットすべきは公務員のボーナスだろ
いい加減にしろ！
なんでそんなに金がないんだ？
そこそこ人口多いし、1年前まで観光業でかなり潤ってただろ
>>1
廃止しろアホカ
老人が一番金持ってるのに無料とか
若者に対する年齢差別は憲法違反 >>105
さらにお金をかけて当初計画どおり洛西や長岡京方面まで延伸すれば
もしやの一発逆転もあるかもしれないが
そんな賭けに出る資金すらもうないからね >>105
地下鉄酷いみたいだけど、どうすべきかねぇ？
潰せ！が正しいんだろうけど、それにもまた莫大な金がかかるだろうし、民間にも売り飛ばせないんでしょ？これ。 大阪
維新対他政党全て
京都
日本共産党対他政党全て
未だに革命ゴッコしてるの京都くらいやろ
>>134
それができりゃ一番いいが
あのハゲ共そうさせないために全力尽くしてきてる 東京もそうすればいいのに。それか月10回以上は100円取るか。
京都の市役所で住民票取得のために戸籍謄本出したんだけど、本来返却されるものだから返して下さいといったら、「はあ？」と。こっちが説明したら嫌そうな顔して返却されたよ。はした金かもしれないが謄本の取得もお金のかかってるからな。
一度破綻したらいい
何が大事か分かるだろうから。
今までの市長や市議会議員の責任も追及すべき
引き上げどころか廃止しないとダメだろ
それどころかバスも地下鉄も維持出来ないんじゃね
もちろん文化財保護や景観保護も無理だろ
市民税バカ高の役所の給料200〜300万ぐらいにしても無理そう
夕張よりも借金デカすぎで市として機能しなくなる
>>1
維新が出て来る前の大阪市が続いてたらどうなってたかがある意味分かるよね >>114
いや普通に改善されとるよ
何故か取れない球場使用の予約やらあれな場所にポツンと建ってる謎の箱ものとか報道されたのにみてないのか >>1
市が1兆3000億なんて払えんのだから日銀に買い取ってもらいなさい。 >>149
いろいろ税金たれ流しなんじゃね？
大阪も酷かったからな 在日部落にカネをバラまきすぎて
カネが無くなった京都市
京都市民って、馬鹿なの？
維新と府民の誤算は
大阪市民が権利だけ求めて義務を放棄するってことをわかってなかったこと
>>149
住民税が入らないんだとさ
高級マンションは別荘なので 東京も止めてくれ
此方は通勤だが暇そうなジジババお喋りしながら乗って来すぎ
>>163
維新でも大阪市の職員減員には手をつけていないから
人口千人あたり職員数は大阪市が１位w >>99
京都市には当然資産もあるから正当に評価すればぜんぜんプラス
財務省が毎年「国の借金は国民一人当たり・・」ってやってるのと同じ事 同和に相当えぐられているからなあ…
あいつらさえいなければ、すべてはうまくいったのに。
>>172
あれは全国の人間は知らないけど
Ｂ出身者しかＢ利権潰せない！！！
って関西在住だけどわかったわww >>175
議会の過半数ないと減らせない
あの橋下ですら能無し公務員を3人クビにするのがやっとの権利団体やで 人口千人あたり職員数は大阪、神戸、京都が毎年上位
近畿w
年齢で区切らないで免許証返納していて子供と同居してない年寄りに限定すれば良いんじゃね
これっておかしいよな
７５才以上の奴らは今まで乗車証もらってきて
これからももらえて年金も高い
乗車証打ち切られる方の人は自己負担期間発生して年金も７５才以上より安い
なら７５才以上打ち切りにした方が公平じゃないのか？
実際は７５才以上は人数に対して使用率が低いからなんだろうがそんな名前だけの福祉いるか？
観光が大打撃だったからか？
3年前だかに
「観光客来ないで！迷惑！京都は京都人の為のもの！」
って言ってたのを思い出す
>>179
あんまり安くねえし
老人の奴より使い勝手が悪い 京都は、洛中だけ京都にして天皇に帰ってきてもらって御土居で囲むんや
他は山城県とかにしたらいい
>>195
宗教に課税したら一挙に解決
京都はドル箱になる >>187
橋下以前の大阪市の酷さがわかる
公務員の背広を支給とかやっとったんだで >>22
ラブホ行けば？、予約も取らんてそういうノリでしょ 市電を廃止して、どんぶり勘定で地下鉄なんか掘るからだよ。
>>43
その後に明治維新がある
幕末の御所は塀の外から建物の中が見える有様だった
維新で天皇はじめ有力者はみんな東京に連れ出されて
さらに荒廃が進んだ B大事にし過ぎてるんじゃないの？
京都は感じ悪くて嫌いだからちょっとざまぁ
>>195
お前らが思ってるほど観光収入なんてないぞ
まず高層マンションが建てられないので固定資産税が少ない
神社仏閣が多いので固定資産税が入らない。
バブル期に作った地下鉄の借金が莫大でいまだに財政を圧迫してる
京都自民と共産が問題先延ばしにして解決する気ゼロ
やってる感出すために敬老パス見直しとか言ってるけど焼け石に水 宗教法人から金を取り、外国人()の生活保護を打ち切れば解決
70歳以上が怒るだろ
ってこんなのが大量にいる高齢者王国って異常だよな 大笑
>>10
無能な市長を選んだ住民がいちばん悪い。
財政が大赤字なんぞ何年も前から分かっとったのにのんびりとアホ市長を当選させた市民が悪い。
わしの大嫌いな民主主義とはそういうもんやないのか？ >>1
社寺に高額納税させりゃいいじゃん
寺社観光税、境内とかの広さに応じて課税する
寺社は入場料を万単位にすれば静かで昔の京都が戻ってくる >>1
高齢化都市なのに高齢者の消費を抑制するようなことしてどうすんだよ
また経済萎んで税収も減るという悪循環だが >>192
京都に限らず他の都市でも問題になっているが、
高齢者に安くサービスしすぎというよりも
むやみに大量発行することで市財政から交通局への支払いが多くなりすぎるんだよね
税金が無駄に使われることになるし、
交通局の自立経営の面でも問題視されることが多い
本当に利用する気がある人にだけ発行し、かつ適正料金を受けるようにしないと >>209
アドレノクロム採取のための地下基地つくるためや 大阪は維新がいてよかった〜
現役世代重視で福祉も充実するし、街もみるみるキレイになってる
市バスはいらんな。渋滞の原因を作るし、乗客もガラガラでしょ。
>>212
集めてたらこんなことになってない
京都には総本山が多いから
全国の貧乏人からむしり取った
御布施の上納金がたらふく集まる ついでに老人医療費の自己負担割合も三十割くらいにしよう
>>17
着物着て祇園でドンチャンばっかりしてたらこうなりました、後は野となれ山となれ、わしは知らん、というのが今の市長です。 原因は地下鉄建設
金がかかりすぎた上に乗車率が想定より低くて建設費償却するどころか赤字が膨らむ一方
次にお寺
お陰で観光客は多いけど課税対象にはならんし、景観維持するため背の高いマンションとか建てられないから市内に働く人が住めない 住民税が入らない
>>139
忘れた。
You Tubeで 「京都市 財政破綻」
で検索したら色々出てくるから、適当なの見て。 今の高齢者に
骨までしゃぶりつかれる
下の世代 大笑
>>192
これだよな
老人向けサービスを全部打ち切って
敬若乗車証を作るのが平等だよ 廃止しなくてもいいから通勤フリー定期の半分くらいのお金とって乗れる時間帯の制限してほしい
自民道が７０歳まだまだ元気人生１００年定年撤廃言ってたから老人特権は廃止でいいぞ
>>192
戦争世代は人数少ない
団塊が高齢者になる前に廃止すべきだったのを放置 プライド高くて嫌味ったらしい京都人に同情してくれる日本人はまぁ少ないでしょう
公務員はスト権ない代わりによほどの犯罪侵さない限り解雇できないからな
維新だろうとどこの政党が与党になろうと公務員削減は採用数絞るしか方法がない
借金はいくら作っても潰れないって麻生さん言うてたで
公務員でも仕事してる人は良い
してない市議会とかは時給1000円な
下級国民は全て配給制(建前)の共産主義に移行すれば良い。給料払わなくて良いし、自助で畑耕して勝手に生きてくれる
敬老パスも良いけど不要な路線を整理統合しようよ
このコロナ禍でも減便もせずに空みたいバスも走ってる
今日も狭い道でジェットストリームアタックで
一般車を前に行かせない
20年も前の話しだけど
二条城の入り口のチケット販売の人の給料が凄い金額やでと知り合いが嘆いていた
あの人達は公務員さん扱いなんやろうか？
どーせ、不要不急の外出は出来ませんから・・・・・。問題なし。
どーしても、仕事で使わないといけない人は可哀想だけどね。
インバウンドって聞かなくなったよね
念のために言っておくけど
米中冷戦は、米ソ冷戦より長い戦いになると予想されていますので、インバウンド復活はなくなってることを理解しようね
あと何年かは、訪日外国人は毎月1万人ほどですよー？
特に中国人観光客は、消失が継続まで規制が続くことになると思いますね
米ソ冷戦の時に、ソ連から日本への観光客なんて、ほぼいなかったでしょ？同じですね
アキラメロン
>>38
貴方が京都から出て行くから過疎るのだぞ。 京都出身の芸能人が発起人になってクラファンやりゃいいのに
県民ショーで京都出身を全面に出してるだろwww
今後、住民サービスが悪化するのは必然
ゴミの廃棄料金の値上げ
上下水道料金の値上げ
健康保険料の値上げ
保育料のの値上げ
児童医療費助成の切り下げ
地下鉄の値上げ
いくらでもあるぞ
ジジババには移動の自由なんて与えずに、地元の商店街や診療所で間に合わせろ。
そうすれば多少は地元の経済活性化にも繋がるし、新規に店や診療所を開く者も出て来るだろうな。
>>248
どこでもそうだが、第一次就職氷河期以上の年齢の職員数が多くて下は少なくなっているので、採用数を抑えていけば職員数も十数年後には激減する 75以上に交付するから免許返納を強く訴えていきましょー
同和勢力の強い自治体には住まない方がいい典型ですね
東西線もその筋の利権だったといわれて、馬鹿高い工事費が京都市の財政を破壊した
京阪京津線という路面電車を地下鉄にしてみても（京阪三条以東）
利用者数は伸びず、京阪の初乗り＋地下鉄初乗りで利用者大迷惑
三条以西は阪急と平行、途中またもや路面電車の嵐電に利便性で負け
路面電車のお手軽さに勝てなかった
負担は氷河期に。
この世代、働いてたら健保1割負担の時代が長かったりバスも安かったりと
恩恵凄いよな
観光県だから
国内外の旅行者が途絶えると本当に大変だろうな
国内はともかく海外の観光客なんて
最低でも1年は期待できないだろう
>>1
バスの保有台数ももっと少なくていいでしょ。
中古バスオークションならいい値段いくかも。 住民サービスが値上がりするなら
となりの滋賀県の草津辺りに引っ越すしか無いなw
京都市はこのまま落ちぶれるよ。公務員に手を出せない限り未来はない。老人なんて大した額にならない。
地下鉄と公務員が負債の元凶
初乗り運賃は220円で全国の地下鉄で最も高い。
市はすでに一日乗車券の値上げを決めたほか、本年度から本格化する予定だった烏丸線の駅ホーム柵の設置計画も大半を延期する。
改革というなの市民からの搾取で乗り切るしかないんよね
観光公害になるくらい人が来てたのに、世界に名だたる企業がいくつもあって、何で財政難になるのよ
話題の東西線の路線図を初めて見たけど
なんの需要があるのかさっぱりわからん
市役所勤務職員の通勤向けなのか？
天皇はさっさと京都にもどれ
お前の家は東京じゃねえぞ
他の都市も追随しそう。
団塊ジュニアが高齢者になる頃には85歳以上になってそうな気がする。
まぁ車に乗られるよりはバスに乗られたほうがいいわけだから
>>267
それこそ負担を分かち合う為にもバス券廃止が正しいだろうな。
逆に子育て世代にこそ無料とかじゃない負担軽減の為の新たなバス券配れば良い。 >>236
も一つ
学生さんばっかり
市内に京大同志社など大学短大専門学校が多すぎる 無職か小遣い程度のバイトなんで住民税は取れないけどサービスは必要 >>276
地下鉄は区役所とセット
自分たちのことしか考えとらん >>273
公務員の首は簡単に切れないから、公務員給与のカットだな ４０年前の市バスの運ちゃんの年収は２千万。
今は５百万ぐらいか？
昔はカネ余ってたんだなぁ〜
対して変わらないのに手間だけが増えるからやめろよｗ
東西線の東野駅の真上に地元民が住みそうにない
凄いマンション建ってるけど
あれなんか
公務員さん御用達かなぁ
東西線は洛西のニトリまで延伸すれば学生の利用が増えて黒字になるんじゃない
若い人間からしたら京都市内くらいならチャリで走れるしな
京都市の人口減も加速してるから市民から搾取したら、若い人は住まない。京都市はただの観光都市でしか魅力はない。
>>56
要らん。
他の公共交通機関があるから最初から要らん。
誰も要望なんかしとらんのにいつの間にかできとった。 平日昼間なんか半分以上がタダ乗りのじーさんばーさんだったからなぁ
金払って乗るのが馬鹿らしくなるくらいに
敬老乗車証廃止したら免許証返納が減って
交通事故が増える
そこんとこどうすんだよ
>>65
税金って収入によって変わるけど
同じ日本国内で場所によってそんなに変わるか？ >>288
当時の市バスの運転手さんの
会社内の余暇クラブの内情知ってるけ？
そりゃ凄いもんやったな 寺社からお金とれたらなぁ
坊主はこんな状況でもキャバクラいって散財してるし
>>301
いないよ
道路はどこでも横断するしマスクもしてないような年寄りも多いから京都市は >>257
ピークの二年前までは、これがずっと続くかよとは思ってたけど、まさかこんな早く終わるとは >>297
免許は80歳以上は強制停止でいいやろ
自転車か歩きにしとけば健康的でいい
それともプリウスミサイルを望みますか？ 夕張市
![【社会】財政難の京都市 「敬老乗車証」の交付を75歳以上に見直しへ [凜★]->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/3v62EYl.jpg)
![【社会】財政難の京都市 「敬老乗車証」の交付を75歳以上に見直しへ [凜★]->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://imgur.com/MvcPbtS.jpg)
夕張市の「財政再建団体」指定は2006年。
現在北海道知事の鈴木直道知事が夕張市長選挙に初当選したのは2011年
★夕張市の税収は8億円で
★地方交付税(使い道が自由な国からの補助金)と国庫支出金(使い道が決まってる国からの補助金)が30億円
鈴木直道市長になって、国からの補助金30億円全額を市債の返還に充てて
税収8億円だけで市を運営するようにした。 経営が深刻なのは市バスで、30円上げたとしても22年度に経営健全化団体に陥り、以後4年間は脱却できないとのシミュレーション結果となったという。
地下鉄も市バスも凄まじい値上げラッシュ
つけは現役世代が支払うことになるw
政治出来ない金持ちが政治しようとするからボロボロになる
政治家・公務員は６５歳定年にしろって言ってんだろが
ボケと投げやりで行動するから始末に負えん
>>313
市長が見直すって発表したらすぐに共産党系の市民団体がマスコミ集めて抗議集会開いてだからね 中華がわんさか来ている頃に寺社から税金始めておけばよかったのに
何が財政難だよ
なんの努力もせず、観光資源だけで食ってた無能首長が
>>245
上級の爺共は自分達は健康に物凄く気遣ってそうだから、まだまだ元気と勘違いしてる
下級の爺共は身体に鞭打ちながら水をくれですわ >>309
じゃあそれを実現してから
寝言をほざくことだな 数年前
伏見稲荷の駅前のボロボロの自転車店が
値上がり率No. 1になったけど
売り逃げ出来たかなw
>>238
破綻は知ってますけど。
人口減少は京都市内の住宅地が高いだけかと。 >>287
労働組合と共産党からの猛攻撃を食らうよ。
京都市はみんなから笑われる運命だと思うよ。 １０年前、宮城県も財政再建団体に落ちる直前だったんだけど、
その矢先に東日本大震災が発生。今じゃ焼け太りでウハウハだからな。
>>173
億超えるような高級物件は御所のまわりに数件あるだけ
狡い公僕が役所への批判を富裕層になすりつけようとしている。
宇治大津向日あたりから通ってくる奴らを戻さないと解決せんわな。 >>283
ボストンは大学や学生多いからそういうのでものすごい経済効果あるみたいだけど
なんで京都はそんなことにならんのかね 高齢者は、二分化しているからなぁ。
金持ちと貧乏との鰐の口が大きいから、貧乏老人への援助は必要なんだけど。
つまるところ、緊縮バカの財務官僚がーーーになったちゃう。
>>323
京都市内の年寄りに限るとさほど車になってないんじゃないかな
そもそも車を止めれるような家に年寄り住んでないから市内は 地方債は中国人に買い取ってもらって実質中華租界になる予感がする。
>>291
京都
多くの住民税が見込めるマンションが
景観保護で京都駅近くに建てられない
↓
せや東西線走らせて、遠くにでも高速マンション作ればええ！
↓
両方死亡、加えて観光も死亡
極めて無能 放漫財政なんだろうな
中抜システムが出来上がってるんだろう
だって京都市なんて非政令指定都市の中では
かなり人口も多いし、観光産業なんて日本一だろ
それで夕張と同じとか。何に使ってるやら
>>317
それで折れるようでは
破産し掛かってるって感覚がないのか >>275
観光客がいくら来ても市の財政には何のメリットもないと千回以上言うとるのに…。
法人税は国庫、法人事業税、法人府民税は京都府に入る。
京都市に入るのは法人市民税のみ。赤字に比べたら微々たるもの。 公務員は失格なので当然ボーナス返上ですよね
高齢の市民に負担押し付ける以上、市役所のムダも削りますよね
>>333
自分の書いてる文章に「矛盾」がある事に気が付かないとか 報道によると京都市破産まであと7年・・・楽しみだな
これは夕張を見習って公務員給料を下げろ
そもそも何故税収以上の報酬を与えている
国家公務員は厚遇でもいいが地方公務員は税収に応じた年収に下げろ
>>276
地元の人が忌み地と嫌うような畜に点々と停車していく
忌み地振興電車
観光客には蹴上のインクラインに花見に出かけるとき以外は役に立たない路線
山科京阪三条だけ残して、京阪に移管し、京阪車両で運転し
残りの路線は廃止し、全国の保存できない鉄道車両を片っ端からトンネル内にいれて
鉄道博物館にでもしたら？ >>338
あんまないと思う
京都に他所から来たからよくわかる
こいつらに危機感は全くない >>326
高いわりにサービス悪けりゃ逃げ出すかと
都民ぐらいだよサービスの質考えるより奴隷の鎖自慢優先して自滅するの >>1
それよりはもうちょい値上げすればいいのに。
本当に必要な人ならそれでも支払うでしょ。
安過ぎるから誰も彼もが使いまくるんよ。
道は狭くする、市バスは阿呆程走らせる。
あの阿呆市長に投票した奴が戦犯だけどな。
まあでも在日絡み何とかしないといつ迄たっても金の流れは変えられないかと。 地下鉄なんかより自家用車流入を抑止して市電復活した方がよかったんじゃね。
自家用県外ナンバーは入境に1000円払ってフロントガラスに提示とか
週１で各局持ち回りで２時間サスペンス製作を強制すればいい？
京都は闇が深すぎて…
ところで先斗町あたりの土地一帯を所有している謎の学校法人の正体は何なん？
固定資産とか減免してそう
京都
さんざん中国人に媚び売って観光地価格の高い物価でボロもうけした癖に
取り合えず沢山いる鹿でも殺して食ってろ
>>333
金持ちにも運転辞めさせる為に敬老乗車証は必要 京都はこの前まであらゆる場所で宿泊施設を建てまくってた記憶があるけど
あれらはどうなったん？
>>22
京都生まれだが京都にもてなしを期待する方が
間違ってる…
予約なしで飛び込みで行くならビジホしか無理
いわゆる旅館には泊まれないよ
サニー時代はまだビジホ無かったかもしれん
車は無関係で金持ってても無理
宿の関係者なら泊まれたかも、コネの世界 70歳になったら四輪車の運転を止めようと思っていたが
75歳にする。
>>22
車で行くなよアホ
そりゃ門前払いされるわ >>343
人数を半分にカットして
残りは会計年度臨時職にすると良い
ものすごい人件費が浮くはず 過剰な事やってるからこのままだと破綻だと言ってるだけで普通にやれば破綻なんかしないんだよ
東京が東の京都なんて時代は終わったな
これからは京都が西東京だ
従兄弟が市職員だけど、国や他の自治体より、公表されてる給料より全然高いって自慢してたなー
京都市で住民税やらわ税金払ってんのは人口の約40%ちょっと
それ以外の連中は払ってないみたいだからどうやっても無理やろ
街中以外は本当に年寄りとガキしかいないからな京都市は
>>353
必要ない
金持ちは自分でドライバー雇え >>344
一回財政破綻して、全国に大恥をさらして、それから再出発したほうがええ、という意見は多い。 東西線って不便でしゃーないな。
まだ五条通りに作って、清水寺に、
そして北上のルートの方がよかった。
>>352
鹿？
京都は山に行かな居てへんの違うかなあ
奈良に行ったらいいよ！
駅前にも鹿いっぱいいるから そもそも人口推移を見謝ったのが悪い
ジジババが多くなるのを分かってなかったのか？このアホ自治体はよ
アホみたいに厳しい高さ規制で自滅してる街
そのまま潰れればいい
金がないから何もできない
金が入ったら斜め上の使い方をする
>>332
ワンルームではあるが不動産収入は同規模の自治体と比べれば恵まれていると思うんだけどね >>214
勘違いしてるけどそれは幕末じゃなくて寛政年間の御所造営の前の話 >>28
コロナが収まって観光客戻っても焼け石に水。根本的な解決にはならないとのこと。
子育てに厳しい自治体なので住民は去るばかりだし、中国人が土地や建物買いまくってるんで
土地代が上がって人が住めなくなっていってる。しかも中国人は別荘として買ってるだけなんで
住民税が取れない >>351
闇ごと破たんさせて全部潰そうぜ
どうせそういう連中は京都に縛られることで肥大化したんだから
破綻しようが京都から出られないんだし そん時に搾り取ればいいだけ 財政鵜を考えると今すぐやめた方がいいのだが
これやめると高齢ドライバーの事故が増えるのよな
地下鉄を作らなければ、だいぶ楽だったろうに
京都は路面電車で十分だった
75才になると、足腰も弱ってそうそう出歩くことも出来ないので支給されても
使用できない、使用しない人も多くいるだろうね。
その意味で７５歳まで引き上げることは良いことだとは思うね、まだ、少し遠出が
出来る老人は使用するだろうから、寝たきりを防ぐ意味でも効果は有るだろう。
その分、医療費の支出が少しでも減るならば意味は有るだろうね。
７５歳以上と言うのは妥当なところでは。
>>343
財政破綻したら公務員首切りもやむを得ないのにね
結局、定年近い市上層部は逃げ切ることしか考えていない >>362
昔から関西の自治体は給料が良いのよね
財政破綻なら大幅カットが当然 まあ近い将来巨大なチャイナタウンになるんだから今のうちに京都から逃げといた方がいいんじゃないの
京都は夏暑くて冬寒い最悪の場所
秋しかまともに過ごせない
これで京都は維新が勝ちそうだな
残るは奈良・和歌山か
>>373 つい爺ちゃんの代まであの辺一帯“田無”て言ってた
土壌が悪くて田んぼが出来ないから
だからあの辺はうどんを食ってた
所沢の方までずっと“田無”言ったらしいよ
田無に戻しましょう >>376
高齢者はパスで買い物や医者に行くのでこれは死活問題ですよ
死ねと言ってるに等しいね 大学が集まってるから税金を納めない学生ばっかりだもんな
今ほど高齢者が優遇され、かつ尊敬されない時代があっただろうか
老人福祉を切れば老人が続々と域外に逃げ出して負担が軽くなる。
市独自の補助とか即刻廃止しろ。
>>382
大阪にある動く歩道にすればいいよね
特に東西線は
あと北山から国際会館までも動く歩道にしろ >>377
烏丸線はそこそこ役に立っているからいいと思う
しかし東西線はどう考えても無謀だったね
最初から必要なかった >>339
観光客のホテル飲食お土産いれたらそれなりの収入になると思うが…
京都はホテル税500円取られた
ホカナの街より高いんだけど >>386
兵庫県・京都府を取ったら
必然的に靡くわww
滋賀と何故か徳島、鳥取も付いて来るぞww コロナで最高です。
マスコミが報じないだけです。
休憩時間が取れる公務員は民間のように過労死はありません。
災害なら数か月ですがコロナは数年、昇進昇級が同時に
子供の教育費に余裕ができます。
★つまり、震災時だけではなく、その前から高額な時間外手当を支給されていた職員が多数いたわけだ。
広島市の土砂災害や常総市の水害でも職員の輩共がどんでもない焼け太りしてニュースになってたでしょ。
↓
平均で「時給４４２８円」
広島市によると、災害発生から１０月末までに残業した一般職員は５２８０人。この間の１人当たりの時間外勤務手当は平均２３万３３８８円で、
最高額は６３５時間の時間外勤務をした消防局職員だった。
１カ月間の時間外勤務手当が１００万円を超えた職員は９人おり、うち消防局は８人。１カ月間の最高額は１２７万１０８２円で、平均時給は４４２８円。
https://www.sankei.com/west/news/141125/wst1411250009-n1.html
水害対応で最大342時間…常総市職員の残業代込みの給与「100万円超」
水害なら１日だがコロナは１年以上ひと財産できた職員多数です。
コロナといえば予算、割り増し残業なんでもOKです。
楽しいのは
五輪失敗の後の損失穴埋めの大増税と
生活苦による愚民の自殺。
愚民は１年後に生活が苦しくなることに思いが至らず
はんたーい、はんたーい
と言っているから笑える。
早く来い消費税３０％％
必ず来ます総理確約 京津線を元通りに戻せよ。
京阪も地上に戻せ！鴨川の桜並木も復活しろ！
とにかく先人が積み上げて来た風情を破壊するのにカネ使うのやめろ！
クソが！
>>386
どうかな？ 支持しそうな層ほどもうみきりつけて他府県に脱出してそうだし
後の残った救いようのないのは自分で蜘蛛の糸切りそう >>377
あの深さでは建設費も普通の１．５倍以上とかかかっているだろうし、それを
運賃に反映しているから、安いバスに人は流れるので乗る人はあまり増えないしね、
大阪の地下鉄に比べれば本当に高いね。
大都市ならば地下鉄は持たなければと思ったのだろうけど、観光都市京都は
バスで回るのが一番似合っているような気がするね。 まず、地下鉄が必要無かった。
コロナのせいにしてるけど、ずっと赤字。
あと部落利権を無くせよ。
役所就職に部落枠なんかいらねーだろ。
勝手に家造って住んでた所を追い出す為に新築マンションを建てて超激安家賃で住ませてる。
東西線は大江戸線とおなじで車両が小さいし短編成
路面電車と何ら変わらない中途半端な欠陥地下鉄です
蹴上駅なんて深すぎて、青函トンネルかというほど
国会議員のだった野中が食い物にしたことで有名
地下鉄をもてあましているのは他にも
札幌、仙台、神戸
交付時の負担金が2年後には3倍か、、、0円の生活保護ばかりになったりして
オフィス延べ床面積 2010年 ⇒ 2018年
東京区 5,007万平米 ⇒ 6,922万平米
大阪市 1,364万平米 ⇒ 1,617万平米
京都市 _,108万平米 ⇒ _,108万平米
京都市はあろうことか強烈な高さ規制で制限してるからね
マンションもオフィスビル需要も大阪に吸い取られてる
市バスってもう民営化された？
20年くらい前に、バス降りる時に両替してる婆さんに対して、あからさまに悪態ついてた運転手いて
お前そんな態度して良いの？って聞いちゃったよ。
気が小さいのにそんな態度してたのか目をそらしてプルプルしてたけど。
府は6日、開会中の府議会に提出する2016年度補正予算案を発表した。
阪神高速8号京都線の山科―鴨川東間の稲荷山トンネル（新十条通、2.7キロ）を2019年4月から無料にすることにともない、府が日本高速道路保有・債務返済機構に出資していた約113億円を放棄する議案も提出する。
府道路計画課によると、想定通りの通行量があれば、府と京都市がそれぞれ出資した約113億円は、2065年に返還される予定だった。だが、通行量は想定の3割程度だった。一方、周辺の国道1号や外環状線の渋滞を減らすため、府と市は出資金でトンネルを買い取る形にして無料化することにした。
結局これも
通行量見誤って
100億単位でパーですか
>>389
だから、出掛けたい老人も通常の運賃を払えばいいだろ。なるべく地元で用事を済ませようと心掛けることだな。 >>410
高齢者は敬老パスで買い物や医者に行くので之は死活問題
まさに死ねと言ってるも同然ですね 借金返済のための基金に手を付けてるのは大阪の太田房江時代と同じか。大阪は実態としては京都より酷い状態
だったけど
>>1
「敬老乗車証」の交付を75歳以上に見直す財政難の京都市の市営地下鉄を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
「敬老乗車証」の交付を75歳以上に見直す財政難の京都市の市営地下鉄を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、、。。 ばーちゃん達はあちこち行きまくって散財してくれるのにアホなん？
>>1
ジジババなつたら自分独りで高機能交通機関なんて使えなくなってるよ
足腰弱ってどうのこうので、身内が車使って介護してる
微々たる金ケチるくせに、オリンピックで電通やパソナにボロ儲けさせたほうこそ死刑判決してほしいわ そもそも75歳以上にバス使って
ウロウロして貰おうって考えの方がおかしい。
早くも中途半端だね
絶対改革できないよ 100%無理
シャープの台湾人社長に頼もう
京都に恨みはないが、破綻してみて欲しい。
グレートリセットの予行演習、模擬試験的な。
観光地ではよくこういう事が起こるなギリシャも財政破綻した観光収入に依存して多大な支出でも楽観的になる、あっという間にコロナ渦で危機
奈良市は富裕層のベッドタウン。
京都市はナマポと学生、中国人の別荘町。
地方の田舎に比べたら京都はまだ社会が回復すれば回復できる見込みあるし寺院に課税したり重要な施設売れるんだよな
観光すらない地方の田舎なんてそんな見込みなんてないからすでにインフラ崩壊してきてるしひたすら人口減ってるし財政も危うい
将来はもっとひどくなる
嵐山とかめちゃくちゃ人いるけど？それでもカネないんか
>>54
何が原因かわかっているなら
住民サービスをカットせずにしろよ
自分たちを守るために住民サービスをカットするのかよ 京都は歩くのがとてもいい
いろんなものがそこら中にあるから
しかし車が邪魔すぎや
多すぎやろ
>>419
ヘタに税金で補助して延命するより
とっとと若い世代にトルクダウンさせた方が早くね？
相続税も入るし 京都人は大阪の維新に頭を下げるくらいなら1000年の歴史の誇りを抱いてホームレスになることを選択するよ
地下鉄東西線とか、北に抜ける高速とか京滋バイパスとか明らかに要らないもの作ったよね。
団塊の世代直撃だな 医療費 1割から2割へ さらに交通乗車券なし
いよいや、宗教法人も課税が必要かも・・・・。少額でも・・・・。
一部の人間の優遇やめたらすぐ解決。乗車券なんて大した問題じゃないから。
京都って黙ってても観光客が押し寄せるイメージだけど今までの観光の収入はどこいっちゃったの
今コロナだけど2、3年くらいどうにかなる貯蓄はないもんなの
>>415
大都市部に住んでる人間にとって「経路パス」は当たり前だと思ってるけど
敬老パスを出してる自治体の方がレアだぞ
田舎で敬老パスなんて存在しない あと数年で破産するというのに、スピード感なくて京都市民オワタ
>>421
逆だよな
65歳から74歳まで無料化し、それ以上は所得に応じて割引すればいい 京都五輪いいかもしれんな。
今度こそ既存のもので超コンパクト運動会として。
>>423
今の自公維新が仕切っている状態では利権が誰かに移るだけで
ろくな事にならんよ
夕張でさえ中国人が買い漁ってたんだし 田舎の地方ならともかく、なんで京都市がそんな財政難になるんだろ？
>>425
イメージで観光客がいなくなったせいで財政悪化してると思われてるけど
観光は関係ない。京都はコロナが収まって観光客戻ってもどうにもならんよ。 >>416
太田の時代はまだましだったね、維新になってから表に出ない、地方債の発行額が
半端ない、IRの誘致に４兆円と市民には関係ないところで大量の出費が
更に圧し掛かる。 まあ他の世代に比して年金額も高いし貯蓄率高い世代だから、一律に特別優待を継続する必要もないわな
高齢者のうち、どうしても困窮している方には別途支援してあげれば済む話だし
>>449
村田製作所と日本電産があるぞ
そんな大企業があってこの体たらくなわけだが >>453
それでこの様だから本当に腐ってるんだよなあ >>449
島津や村田みたいな製作所や、山崎みたいな企業とか腐るほど大企業あるがなw 大阪は橋下さんが老人から嫌われながらも完全無料を廃止して財政立て直した。
京都は絶対に無理だろうな。破綻は秒読み
>>443
何訳分かんない事言ってんだよ
誰も買わなきゃ市が不良債権抱えるだけだろ >>448
IRは民間出資なんだけど4兆円とかどこの話だ 高齢者の貴重な移動手段をうばうトンデモない措置です
市長は謝罪の上パスを復活させよう
>>444
年金は只でもらっているわけではないぞ、保険料を払い続けたその結果だよ、
それに、じいちゃんたちが積み立てた厚生年金基金は２００兆円に降り積もっている。 >>449
島津製作所、京セラ、日本電産
割と有名企業いっぱいある気がするぞ 大阪市って公務員給与の水準が政令指定都市で一番安くなってるんだけど
どうやったんだ？もともと安いとか考えにくいが
ちなみに京都市は二番目に高い
>>448
調べたら大阪市の市債の残高はH16から着実に減ってるけどそれは何の話？ 兵庫県民やけど京都は
早く維新に降伏したほうがええと思うでww
老齢の困窮者には継続で、優雅に暮らしてる老害共にはいらん。
敬老パスに手をつけたあとの選挙は共産大勝
選挙に行くのは、創価と老人だけなので、共産党の鼻息があらい
街宣でも久しぶりの熱の入れようで、ついに敵が姿を見せたといわんばかり
変に助け船をださないで、一旦共産市政にもどし、財政破綻させたほうが早い
まずは共産VS同和でせいぜいハブとマングースの戦いをお互いが死滅するまでやらせないと
どちらも厄介すぎる
>>459
敬老パス値上げで叩かれまくったな。しかし今は財政改善して敬老パス年会費ゼロで50円乗り放題になって
叩いてた老人たちも手のひら返してる 京都市ってインバウンドでめちゃくちゃ儲かってたんじゃ？
儲けはどこに消えたの??
>>28
大阪もそうだけど、観光では税収そんなに上がらないのよ。
やっぱり役所の体質と厳しい景観保護で固定資産税を稼ぎにくいのが問題。
ちなみに大阪が観光推してたのは、大都市ゆえの人の流れを作るための
第一歩であって、観光産業を主軸にしようとしていたわけではない。 大学時代を過ごすなら楽しい所だけど
ずっと住みたくは無いもんなあ
関テレで基金もあと五年で枯渇するって報道してた気が…
>>447
バブルのノリで地下鉄に金掛けすぎただけだしな 京都の人って家の前のドブに橋を勝手に作ってその分の固定資産税払ってないんだっけ？
脱税じゃね？
老人が1番金持ってるのに老人が1番優遇されている不思議
>>467
京都は赤のバラマキ＋部落にたかられてるってのは常識中の常識だと思ってたが >>449
京セラ、日本電産、オムロン、島津製作所、村田製作所、
ＧＳユアサ、堀場製作所、、
規模はともかく、質なら大阪よりも上だよ。 >>346
ならもう市政を完全に刷新するか見捨てるしかないな 厄災レベルの負債でもある市バスと地下鉄を破棄しないと潰れるだけだ
>>345
あー、そういう事か
GoogleMap眺めてたら確かに
市役所を中心に乳首に沿って走っているんだな
京都は色々と闇が深いね 市職員の給料変えるのは議会だが、
議員が自分達の給料下げたくないからな。
人事院勧告に従うつもりもなく破綻とか舐めすぎだろ
>>482
そんなん言わんと一緒に関西道州制で独立しようや!!ww そんなことより公務員の給与をどうにかすればいいのに
>>325
県や市区町村が超過課税をしている場合
県や市区町村が独自の環境税を設定している場合
以外はどこに住もうが住民税に違いはないですよ
高い安いはその人の所得の違い
琵琶湖があるから滋賀の税金安いとかは嘘です 役所はインバウンドの儲けを浪費し
高齢者には大切な生活の移動手段を奪う
本当に高齢者に死ねと言うに等しい
市長は謝罪の上パスを復活させよう
>>481
IRもカジノや観光ではなく
メインはインテックスが老朽化しきる前に
より大型の大型展示施設作らないと都市の産業機能がコロナ級で
停滞しかねないからだしな >>463
問題は、日本の年金は貯蓄方式ではなく、積立基金分のほかは現役世代が払う方式なんだよ
年寄りが少ない時代に、保険料を払っていない人間に払ったり、厚生官僚がかんぽ施設作って無駄使いしたために基金が少なくなっちまったんだよ Zも滅茶苦茶多いしな 空襲されない場所に徴兵もなかったのが集まってきた
かつての大阪もそうだけど普通にやってれば破綻の危機なんか来ないんだよ
過剰な事をしてるからこのままだと破綻する
>>17
だって、ＺやＢやら左翼が多い街なんだよ。いずれタカリが増えすぎて破綻するのはわかっていた事。
>>461
誤魔化したらかんよ、誘致するにはそれなりの整備が必要よ、道路から、鉄道、
土地の整備、税金の減免と、それらを考えるとすごい額になる、
維新のお陰で大阪市の地方債の負債は５兆円、府の負債は２.５兆円と
どんどん降り積もっている。
維新は生活を切り捨てて、博打に全てを流している。 京都ぐらいのサイズなら路面電車で十分なのに
地下鉄を作った
>>502
京都代々住んでる人とか金持ちばっかりなイメージしかないわ >>480
儲かってる分、交付金減らされるんだろう？
不交付団体なら儲かった分がそのまま予算になるんだろうけど 宗教法人が多いから税収が少ないって言うけど政令指定都市でみたら人口当たりの税収低くない
原因は単純に出鱈目な予算執行してただけだろ
>>22
料理の付きの宿に車で飛び込みで行って断られないほうがおかしいわ 大企業がある
大学学生が多い
観光客も多い
他の都市と比べて明らかにメリットが多いのに
税収ガーってのも言い訳がましいな
市民サービスの大幅な低下は避けられず、京都市では、国民健康保険料は３割（年約２万７０００円）の値上げ、保育料は４割（月約３８００円）の値上げを想定している。
年寄りのために現役世代への搾取はとどまるところを知らないw
洛中のA級市民と
洛外のB級市民では福祉に差をつけるべきだな
御所近くのS級市民は加えて納税免除でいいだろう
自民が同和に甘く、自治体財政を麻薬化した
公教育を解放思想で破壊
いまは関西は私立でないと駄目となったのは同和圧力が主原因
だから地方で県立高校がもっとも偏差値が高いなんて聞くと
関西は教育費ばかりかかって損と思ってしまう
>>509
そう思っているのは老人だけ。
老人だけが老人優遇の現実を知らないし
現役世代への感謝の気持ちも皆無。 市民サービスの大幅な低下と言っても他の都市と同じにしろと言ってるだけだからな
>>512
維新発生前にできた舞洲なんて不良債権なければそもそも発生して無い話
維新は押し付けられたから何とか返済・利用方法してるだけだろう
そこんところの前後関係から目をそらすなよ 京都のオッサンいる？
天神川が赤くなってるんだけど、氾濫してるの？
>>524
山科とか京都駅の南の方とかあんまり良く無いんだっけか 団塊が団塊Jr.を奴隷にして団塊Jr.がゆとりとそれ以下の不運世代を奴隷にする
そろそろ団塊Jr.が老人支援者になるから選挙は相変わらず老人向けの政策が続く
京都って有料企業多いのにな
なんで税収足りん？
福祉でバラマキ過ぎなんだよ
コロナ前でこれ
![【社会】財政難の京都市 「敬老乗車証」の交付を75歳以上に見直しへ [凜★]->画像>8枚](https://www.yomiuri.co.jp/media/2021/05/20210526-OYT1I50031-1.jpg)
>>502
じゃあ年収高い奴が乗車証取り上げられるんだから何も問題ないじゃん >>499
独立は支持するよ
日本政府は腐敗の極みにあるからね >>488
職員の給与カットは難しいんだよ
10年ぐらい前に名古屋の河村たかしが人事院勧告の賃上げ勧告を無視して賃上げをさせなかったけど、抵抗が激しく一悶着あった。
賃上げ停止でさえも労働組合と共産党は大反対キャンペーンを張る 観光客からあんなに搾り取っておいて？
金の使い方が下手なんじゃないの？
>>506
基金はこの２０年間で１００兆円が２００兆円と２倍になっているよ、
そうした、基本的なところの知識が欠けているとは思うね。
基金とはいざと言うときのために備えているもので、団塊は十分にそれを
果たしている、困るのなら高齢者が居なくなるまで取り崩して時間を
稼げばいいだけだよ、高齢者はそのうちいなくなり、人口のバランスも
取れてくる。 >>1
東京もやってるけどクソ制度だろ
バス待ってる老人が並ばずに入り込んでくる
特権かなんかと勘違いしてる >>506
老人＆公務員が日本の富を食い散らかしているんだよな。 >>533
維新発生前にできてるなら、維新の前はみんな仲良く自民党だったんだから、
押し付けられたとか全く意味不明な話。 >>529
老人の世代は今みたいな手厚い子育て支援はなかった >>535
一人当たりなら子供の方が優遇されるようになったよ
人口が少ないからな >>546
その程度の基金の増加で団塊の世代の増加を賄えると思ってんのか 高齢者は金持ってるから優遇必要ないだろ。バス代すらないなら市内でバス乗るな、歩け
財政難なのにまだ余裕あるんだな
普通なら廃止か一時停止の一択なんだがw
>>550
550 ニューノーマルの名無しさん 2021/08/13(金) 16:23:30.68 ID:O9Aa/HSq0
>>533
維新発生前にできてるなら、維新の前はみんな仲良く自民党だったんだから、
押し付けられたとか全く意味不明な話。
文章として破綻してる 京都市民の朝はパンとコーヒーで始まる
この習慣は米食を「田舎者の食事」と蔑む独特の感覚によって根付いた
他にも蕎麦を「よろしゅおすなあ、野趣に富んで！」とあざ笑う、納豆を生涯口にしない等
京都市民特有の好き嫌いがある
京都市営バスは奈良交通と京阪バスに吸収。京都市営地下鉄は不採算なところは廃止して、近鉄と京阪に吸収。
実質、京都市は奈良市の植民地(笑)
地方民からすると同和とか部落とかの利権が闇深いっていうのがいまいちピンと来ない。
>>541
コロナで観光客減ったとか全然関係無くて草
地下鉄の維持費なのか公務員給与が高いのか福祉やり過ぎなのかそれとも他になんか問題あるのか >>495
大阪市 市債残高で検索すりゃいいじゃん >>480
京都は儲からんよ。
無料の清水寺や伏見稲荷を「見に来て」
大阪に泊まって大阪で買い物して帰るｗ
宿泊は大阪よりはるかに少ない。
割安のジャパン・レール・パスと、京都周遊券でバスが満員に成る。
奈良はもっとひどい。無料の奈良公園で鹿と遊んで帰る。 先ずは公務員の天下り機関や定年後の公共機関配属を廃止してスリム化やろな
京都市内は改良住宅だらけ
実は物価の高い京都で、格安店ズタボロ店は大概そうした地区内にあるので
DEEPな京都観光するなら、あえて地区を探して、崩壊寸前の市場の残骸とか
まだこんなところにこんな店がとかを訪ねるのが面白い
日本の人口減がまだ緩やかな割には都道府県の衰退が早いのが少子高齢化の怖さ
各個撃破みたいな様相
>>533
維新になってから、裏で市債に府債はどんどん膨らんでいる、表でやってる感だけ
出しているだけ、コロナと同じ、毎日TVに出てやってる感を出しているが
裏では大量の死亡者を量産、吉本TVもグルなのでそうしたことはした隠し。 >>528
その代わり大学は国公立志向が強いんだろ
東大一強の関東と違って難関校も中堅校も充実してるから アホの自民の西田とかチョビ髭藤井は大阪に文句言う前に自分のところ火の車やんけ。京都府民ってプライド高いだけで、民度は全国でも最悪の民度やで。
>>569
三分で調べれたんなら直ぐに出せるんじゃね？ >>557
仙台も東西線作ってしまったから今後右肩上がりだなあ 敬老パスは取り止めろよ
あと京都の市バスは重複路線ありすぎだと思う
整理した方がいい
>>463
それじじいじゃなくて現役の連中が払った金だろ?
爺の時代は年金は掛け金100円とか200円だぞ >>560
意味解らんのは日本語が不自由だからだろ？
自慢しなくて良いよw >>557
平成時代のデータ出したところで、令和のコロナ後の決算は厳しくなるだろう 維新は減税を政策にしているからな
はっきり言って現在の日本の状況で減税しようもんなら京都や夕張のようになる
知恵遅れの集まりが維新なのだよ
橋下の選挙演説を妨害して
優待パスの有料化で橋下批判を繰り広げた共産じいさんは
京都には何も言いませんｗ
大阪なんか大学無償化してますます勢いついてるのに、京都ひでえわ。早く維新に改革してもらったほうがいいな。
まぁ、一回破綻処理して身の程をわきまえるのがいいんじゃない？
敬老パスなんて大した金額にならんよ。パフォーマンスでしかない。
>>49
景観条例のせいで建物の高さ制限があるのと多くの寺社仏閣が非課税で固定資産税が他より上がらない。 京都市って京都府の顔だけど、2028年より数年前倒しで財政破綻だな
次は名古屋市だけど、南海トラフ、EV化、都市水没の課題がある
ちゃんとして欲しい
>>553
うそはいらん
子供は年金なんかもらってない >>559
改善の要素を確認せんといかん
資産売却で改善して売れるものがなくなったら改善は無理 >>591
京都が一番ヤバいからこういうニュースがどんどん出てくる訳でね 昔、寺社が大反対してた古都税は、結局どうなったんだ？
>>583
現役たって若いのにそんなに貯まるわけないやろ、
二十年前の１００兆円が投資だけで２００兆円になっている、これは
団塊世代の貢献が殆どだろう。 ほう、これは『公務員の待遇は絶対に下げない』という強い意思の感じられる施策ですね
>>56
だいたい東の方は市の団地が建ってるところに駅ができてるけれども、その地域の素性をちょっと調べればどういう経緯があったかはわかってくる >>574
ソース出そうよ。子供の喧嘩じゃないんだから
大阪府なら横山ノック、太田房江
大阪市なら磯村時代に多くの【第３セクター会社】を作った
しかし第３セクター会社は、経営が【破綻】するまで
大阪府や大阪市の一般会計には影響せず
【経営破綻】して、その負債を大阪府や大阪市が返済しないとならなくなる
横山ノックや磯村隆文時代に作った借金が
橋下徹や松井一郎が首長の時代に【表に出た】だけだぞ >>595
かつて老人人口が少なかったから優遇されてたのよ
たいした金額にならんからな
逆に多いといい加減になる >>595
年金は今までの積み立てだろ？お前もそのうち老人になるんだから、老人を敵視するなよ。老人でも働きたい人はおるけど、社会がそれを許さない。 >>1
観光で京都に行くと、メチャクチャお金を使うんだが、そのお金はどこに行ってるのかなぁ？
お店や寺社仏閣、ホテルや旅館、お土産物店、デパート、タクシー・・・この辺にはたくさんお金を落としてる。
だから、京都市には税金としての収入もそれなりに入ってくるだろうに、なんで？ >>1
年齢関係なく廃止しろよ
若い人にしわ寄せがいくだろ >>523
学生多いのは税収としては良くない
こいつら収入少ないからな 宿や神社仏閣で観光地税とりゃいいじゃん
人気なんだから多少値が張っても客は来るだろ
>>56
アンタッチャブルな所から要請されたんじゃない？
知らんけど 部落出身で部落の利権を潰した政治家は
橋下徹だけ!!
これだけでも輝かしい名政治家やぞ!!
>>601
大阪の場合は年間８００億円も利益の有る地下鉄を民間にやすうに売り払って
見かけ上バランスをとっている。
タコが足を食っているようなものや。 全面廃止が妥当でしょう
そんな悠長なことしてるから破綻するんだ
>>602
昭和46年 国民年金保険料450円、厚生年金保険料所得の6.2％
令和3年 国民年金保険料16610円、厚生年金保険料所得の18.3％
こういう事。またバブル崩壊時、団塊は40過ぎ。国家債務と引き換えに財産を築いた戦犯世代。 >>612
＞寺社仏閣
それ非課税では?
日本はカースト制だから生臭坊主がバラモンで非課税だぞ もし財政破綻したら京都にある有名な会社はどうするのか興味ある
任天堂とか
他の地に移転とするのかな
>>620
株主やねんから配当貰えるやん
税収もあるしな 京都って京セラと任天堂のイメージなんだが。
そんな金ないのか？
保護の対象は頑張っても給料が低い低所得者、ワープアのみ
それ以外は保護する必要なし。高齢者は年金あるし。
コロナで行政も真剣になってきた！
京都市がおかしくなったのは京都人のおごり。観光に力入れすぎたせいで京都市に企業が来ることはない。
>>609
ネズミ講の詐欺師「いずれ誰もが幹部会員となり、下部会員からの配当ガー」 >>595
子供の医療費や学費無料とか
昔より恵まれてる部分あるのでは 知らないけど、京都って自営業が多そう
自営業ってあまり税金払わないのでは
>>615
行政サービス使わない割に、域外（親元）から資金を使ってくれる消費者になったり、
アルバイトという安い労働力を供給してくれるんじゃないかな 京セラの本社とか無茶苦茶
高層建物なんだけどアレは規制に引っかからないんだろうか
実は、京都の次に危ないのは横浜
カジノ誘致に舵を切ったら大変なことになる
だから横浜のドン藤木が猛反対、その子分の小此木も市長選に菅を袖にして誘致反対で立候補
>>619
ヘタレのハシゲか、最初の立候補で公務員の給与を１０％下げると宣言したけど、
大部分を占める府警の脅しに、直ぐに尻尾を巻いて赤旗上げて、それ以降、
一言も言わんようになったヘタレ。
コスプレプレイなんかは握られていたんやろな。 >>634
学費払うのは子供じゃない
親や
頭悪いのかお前 >>629
都構想の時は特別区の収入の中に確かメトロの配当？も含んでたよね。 京都市は見栄えが悪くなるから、観光地から企業を追い出したからな。それらの企業は滋賀や亀岡にいった。
ヘンテコな大阪弁で書き込んでる人ほどソース出さない説
京都は分割して、それぞれが「町」や「村」になったらいいんですよ
いまの区も違和感ありすぎ
左京区なんて広すぎて不便でならない
地下鉄の恩恵がある部分とそうでない周辺部は分離して
「山科市」
東北部の富裕地区は「銀閣市」
中央部の御所周辺だけが「京都市」で住民税高いがプライドも最高
東部は「嵯峨市」「二条市」
下京の駅近地区などは京都の名を外し、独自の自治体として「水平村」とかにして
国が勝手に支援すればいい
寺社から拝観料のレベル毎に税金払わせろよ
外車乗り回してアホかと
>>620
民間に売ったんじゃなくて株は市がもってるんだっけ？ >>641
借金の比率はあんまりよくないけど
他大した問題感じないけど、横浜の何が問題？
京都みたいに問題山積みにはとても見えないけど >>640
伏見の竹田村に規制なんかあるわけないやろ！ サッカースタジアムも
どうせ金かけるなら
京都市内の西京極に作ったら良かったのにな
>>634
そうやね、児童手当や高校の学費無料やと、そらー今は恵まれていいることは
確かやね。 >>627
任天堂なら東京へ出るんでは？
それか隣の大阪か、兵庫 >>625
同感
しかも数の多い団塊世代に今後年金を払い続けたら間違いなく40歳以上の現役世代はその皺寄せを食う >>636
そんなに増税がいやなら老人福祉も子育て支援も最低限にすればいいのではないか 個人的には門川市長嫌いじゃないけどもう引き際かもな
今選挙があれば村山あたりが有力なんだろうけど次の選挙は2024だからどうなるか分からんね
>>643
子供が恵まれてる＝子供に現金が渡る
みたいなイメージなのか？ 高齢者は年金で暮らすべき
若者は働く人のみ支援。ナマポは廃止。
給付金が嫌われるのも無職のゴミにも支給するから。
>>654
だからそれは子供支援策じゃない
40〜50代の親が学費無料になって得してるだけや >>56
山科辺りからしたら必須なんじゃないかな？
あの辺り車で走ってもごちゃごちゃしてるし。
wiki調べだと毎日18万人使ってるみたいだね。 >>659
そうだよ。
老人の逃げ切り、食い逃げを見逃せば30年後の老人は、当時の有権者としてその責任を
下世代から厳しく糾弾されるだろう。 京都人がぶぶ漬けを食べる日を日本中で笑いましょう。リニアを京都市に通さないで良かった。
>>219
そうは言っても門川のおっさん選ばなかったら共産党やぞw
もっと財政危機になってるわ >>22
インターネットのない昔でも、旅行は電話で宿を予約してからいくもの
そしてそんな飛び込みで宿探してたら
京都以外の繁忙期の観光地でも断られているはず
よって嘘 >>665
教育予算は子供の支援に決まってんじゃん >>665
そんなに増税がいやなら老人福祉も子育て支援も最低限にすればいいのではないか >>662
イメージじゃなくて
子供に現金が渡らないなら
子供は学校に通わされる期間が増えてるだけで
何も優遇なんかされてないよ? >>670
結局は地下鉄。地下鉄で儲けるのは大阪と東京だけ。 老人がいる限り改革は無理
老人から選挙権を奪うか若者の一票の比率を重くするか投票に行かないと罰金課すかせんと何も変わらない
>>612
学生多いというのもあるかも
住民税などの税金やらが入ってこないけどゴミやら出すし >>578
表に出ないとやらはどこにあるのか聞いてるんだけど >>675
通わされるって何よ？
教育要らないのか？ 京都の問題は高付加価値市民サービス由来じゃねーだろｗ
このコロナでも、大阪の御堂筋線を見ても分かるように日中の閑散時間でも
全ての列車が混んでいる、すごい人が乗り降りしている、毎年大幅な
黒字で市政を潤していたが、叩き売ったのでそれも入らんようになって、
保健所や大学を減らしたりと。
>>679
そこでグレートリセット、財政再建団体転落による強制改革なんですよ。 >>144
昔拝観料に税金掛けたら拝観自体を禁止にした。坊主には地域と共にやっていこうという気持ちがない。 >>664
それだろうな
あとは、京都は闇の水道局をなんとかせいと言われてたわ でも公務員やらはしっかりと貰ってるんだろ？そこがおかしいんだよ！！
いまや滋賀県のほうが優良市民が住むようになったし
公教育も安全です
大津、草津にはどんどんマンションが建ち、一戸建ての需要も高い
どうみても京都市内は凋落傾向で、まともに買い物もできず
閉店時間も早いので、不便きわまりない
出店規制でスーパーが少なく、コンビニばかり
早い話、ホームセンターが市中心部にはどこにあるのというほど稀
>>680
大学と学生が多くてメリットないって
それその大学と学生に問題があるんじゃないの 日本で首都が置かれた都道府県は下記の通り
京都府（平安〜江戸時代）
奈良県（飛鳥〜奈良時代）
東京都（明治〜令和時代）
意外にもたった3都府県しか無いのである
>>685
で、どこにいくらで叩き売ったんですか？ﾆﾔﾆﾔ >>664
BI導入すれば在日のナマポ廃止できるぞ >>685
アフターコロナが今後どうなるか知らんけど、いきなり斜陽業界目前やもんな鉄道業界は。
メトロもどうなるやろ。JR西は悲惨なことになってるが。 コロナっていう疫病だし、京都に遷都したらいいやんけw
>>29
宗教関係は保護されるだけの一方的な優遇ではなく、キチンと賃借対照表を公表する事も義務化すべき。 >>685
どう叩き売ったの？
100%出資の子会社だったら、利益は親の総取りだけど ナマポ廃止
年収300万円以下に減税
これだけで歳出大幅カット、就労者増
>>625
そんな極端な端だけ取ってもあかんやろな、それで固定し続けたわけでもないやろし、
そういうインチキをしたらあかんな、徐々にみんな上昇している。
大事なのは２０年前の１００兆円が投資で２００兆円になっていることや、
それは過去の人が貯めたものやと言うことや。 JR西はいまや減便地獄
ドル箱の京都線も京都高槻間が日中半減だし、終電も繰り上げで
ますます京都周辺に住んでの大阪通勤がしにくくなってゆく
京都が廃れ、昭和５０年代ごろのレベルに戻ってゆく
財政再建団体に転落すれば、同和にも支援できなくなるので強制的に縁切りできていい
全国の自治体は京都の失敗に学べ。ｗ
破綻後に請われて夕張に赴任した医師の本を読んだが、かつて夕張では医療や映画館、
銭湯までもが無料だったそうだ。炭鉱会社の負担で。それで市民は物凄いタカリ体質
なんだと。ゴミ収集の有償化で涙を流す患者に言い放ったそうだ。他所では皆そうですよと。ｗ
>>649
ｗｗｗ水平村てw
山科と伏見を差別し過ぎなんだよ
中心部が
プライド高すぎてアカンのかもしれんし
いいかげんに差別は やめたほうがいいよなぁ
地下鉄は全部やめたほうがいいんじゃないかなぁ >>711
どだろw
俺は入れてもいいと思うが。
しっかりした都城と言うのが条件になったりするのかな？
（脱線）
今日の東京コロナ5773人らしい。
大阪は何人になるんだろうか、、、 >>693
自分が低レベルなとこに行っただけでは？ >>716
不謹慎に人数あてゲームとか、ゴール数の賭けとかやればもっとみんな真剣になるのにな
こういう場合は、案外不謹慎に盛り上がるほうが、びびっと収束すると思う >>630
ワコール、島津製作所、オムロン、ローム等有名企業の本拠ではある
市営地下鉄東西線がお荷物になっているというが、それ以外にも問題ありそう >>709
人間は必ず死ぬ、ボリュームの団塊は今７５才や後１５年もすると2/3はおらんように
なる、２０年もすると殆どおらんようになる、すごい数やで、
毎日、至る所で葬式ばかりできれいさっぱりなくなる、２０年なんてあっという間やね。 文化財保護とか金かかるだろうな、人もいるし修繕も特注だし開館すると諸経費かさむなしかも壊せないし
地下鉄の赤字がエグイとどこかで言ってたな
重要文化財が埋まってるから掘削にすごい費用がかかったとか
宗教法人が多いから税収も入りにくく、
景観規制とかで高層ビルも建てられない
観光収入はコロナで激減
中国の投資家が不動産を買っていて値上がりし、
子育て世代の日本人は京都外に移住するという
どこを見ても悪い要素しかない
>>1
あれだけ税収減となる要素があって財政難になるなら
もう自治体解散して夕張になった方がマシだろ >>721
まあ盛り上がる頃は全滅してそう、、、
あと、ラムダ株国内初確認は五輪関係者だったんだってさ。
みんな敬老乗車証の心配なんかしなくて良くなるかもね。全滅してて、、、 >>695
学校法人は固定資産税払ってないんやで
まあ批判の対象は宗教法人になるべきだが 京都市内の一等地に無数に鎮座してる巨大な寺社仏閣からは固定資産税取れないんだもんな
>>710
お金の面だとこんな感じかな
教職員の市民税、学生や教職員が住むアパートや住宅+彼ら向け商業施設、
納入業者の固定資産税・事業税・法人市民税、
（人口が）交付税の基準財政需要額への算入 まー結論は、公務員の給与が高すぎると言うことやろね、市民税の殆どは
人件費で消えてしもうている、要するに人を雇うためにだけに市税は使われている
と言うことやね。
行政に物申しまくってる頼もしい京大の先生方がおられるじゃないかｗ
助言求めてホラホラ
若い人や現役世代は今こそチャンスだぞ。
ふるさと納税で他自治体に金を流しグレートリセットだ。
敬うのは自分の祖父母だけで良いぞ
他人の爺さん婆さんなんか敬う必要なし
>>740
それいいね。確かにそうだわ。
運転免許非保持者だけにするとかね。 これまでは公助の力で黙らせてきたものが
財政破綻でできなくなる
残るのは熾烈な責任のなすりあい
まずできることは、市営としての東西線は全線廃止
三条山科間は京阪に無償移管（もともと京阪路線だったのだから）する
残る三条太秦天神川間は「二条鉄道」とでもして出資者がいれば
１００％市が関わらない新会社設立し、山科地区との直通運転は廃止
山科六地蔵は思い切って廃止する
>>743
もしそれやるなら、丸ごと京阪に買い取って貰うのが現実的だろうね。
新たに電鉄会社立ち上げるのは大変。 >>734
住民票地元に置いたまま大学通う人もいるのではないか >>684
役人が死ななくて済む節約は爺婆締め上げるしかないからな 今は財政対策より、早うワクチン対策してくれや
市内に接種会場造りマクッて毎日撃ちマクれるようにしてくれや
昭和の頃、左に寄った都知事がシルバーパスとか発行して都の財政を悪化させてたな。
>>745
今は遠隔被保険者証とか面倒な手続き必要ないから
移しちゃってるんじゃないかな
学割の適用でもおかしなことになるし >>745
住民数により地方交付税が貰えるんじゃなかったかな。以前、確か山口県のどこかで
そういう理由で刑務所を誘致したはず。 >>744
神戸地下鉄が高運賃で悪評だった北神急行を神戸市が買い取り
神戸電鉄が運行している例があるので京阪に余裕があれば
京阪京津線と京阪二条線にでもわけることはできそう
京阪の運賃で淀屋橋まで乗り継げるとなると阪急も慌てだし、阪急二条線にしたいと
買い受け希望が競合するかも
京阪は、これで太秦、出町柳、大津と三方独占できる 誰が弱者で誰が弱者でないか根本から問い直した方がいい
所得より資産に判断基準を置くべきではないのかな
京都市の左京区内に家建てようとしたら近所の人からこの辺はやめた方がいいと言われた
よそものに冷たい人が多いからと
その人は滋賀から嫁に来た人だった
結局久御山に家建てたけど正解だった
自治体が金持ち
共産党とその一味の労組を市役所から叩き出せ。
それでこの問題の大半はカタがつく。
公務員は借金増やすことだけの馬鹿の集まりなんだからその借金をお前らが自腹で返せよ！
うちのところのクソ田舎でもそう借金だけ増やして自分達の給料は何処よりも高い、の割に色んな対応が雑でゴミ公務員が痛い目を見るべきだわ、自分らでやらかしたことくらい自分らで解決しろよ、
なんでも一般につけ回すなハゲ糞
北陸新幹線 小浜京都ルートいらんけど
政治屋はまだやるつもりか？
3兆円
ほぼ税金で建設
>>725
市役所魔窟と呼ばれて地元民は就職したがらない程度の闇ですよ。 政令指定都市だから住民サービスが維持できるとか抜かしてた都構想反対派どこいったの？
宗教は非課税だろうが観光収入は税金取れよ
あまりに優遇されすぎ
六地蔵〜三条京阪を負債とともに京阪に無償譲渡はアリかもな
問題は市長にそこまでやる勇気があるかどうか
>>754
東西線は山科辺りからの人流が結構多いんじゃないかな？だからあっちは要ると思うよ。
逆に二条城辺りはいつ見ても空気（観光客が偶に居てるくらい）。
線路設備は３セク作って、京阪が第三種で運行するのがまだ現実的かもね。 >>757
久御山町って金持ちなん？
やっぱり町内にポコポコJCTとか有るからかな？
久御山イオンも良いけど。 都構想って結局学校でいうなら
担任一人で80人以上見ている教室をいくつに分けるか
って問題だからな
担任が見きれず教育が不平等になるからこそ
自分の子供だけ優遇してほしいから裏金支払った糞と
ことの意味を理解せずに子供が友達と
バラバラになるのかわいそうとかいう脳死馬鹿
が反対しておじゃんになったが
>>22
上洛しはるんやったらそれなりにしてもらわんとなあ
1200年も続いてるしきたりよって 金払わせて無ければナマポさせろよ
若い人からむしりすぎ
>>773
その例だと分けた先の当たり外れがひどいとしゃれにならんよね。
みんな当たりなんて例はまずないし（今の学校見ててもクラスで当たり外れがある）、
逆にみんなはずれになる確率はそれなりにあるよね。 >>775
未だにインバウンドに夢見てる人なんて居ないんじゃね？ >>777
担任一人で80人以上見るとか現行制度はずれ一択なんだが 京都市の財政ってインバウンド頼みだからなあ…
〇〇の本社があると自慢してみても市に納める税金はわずか、
ブランド化してる京野菜もほとんどが市外のを買い付けてるわけで、
南の島のフルーツみたいな地物じゃない
新型コロナで観光客が減り、もうガタガタだね
風（ふう）がどうのと周囲を見下しながら滅びていくんだろうな
無茶苦茶やろこれ
京都なてマイカー持てないのに
これで老人が車で移動するようになって
人身事故多発しても責任取れるのかね
>>780
たとえの話出してきて現行制度とは？
マジレスならまず80人のクラスなんて小中学校ではないから。 >>49
高層マンション不可で住居の高価格化で住民は市外に流出 宗教団体が多く税収が低いうえ地下鉄の赤字 財政再建団体に転落してごみ焼却施設が故障
修理費もなく鴨川に集積する未来が見えるぞ！
散々ホテル代ぼったくってたのにその分税金入ってたんじゃないの？
名古屋市は６５歳以上から敬老パスが発行
金メダル噛んだ市長が4回も当選する理由はこれ
京都で大赤字かかえてるなら、他の観光地とかもやばいとこありそう
>>563
京都駅でイノダコーヒーっていうガイドブックに書いてる
有名らしい喫茶店いったらモーニング1500円もした
東京の銀座・青山レベルの価格
京都はこんなの食ってるんか >>782
だから移動したけりゃ、通常の運賃を払えばいい。現役世代の倍払え！って言っているんじゃない。これ以上、子や孫の世代に負担を押し付けるな。 そんなチマチマしたところ削減より職員のボーナス減らせよ
どーせボーナスなしの非正規と比べても同じ仕事しかしてねーんだろーがよ
>>784
政令指定都市制度
政令市は通常の小学校のように一定人数超えれば
毎年クラス分け構築するような制度になってないからな
基準100万人の2.75倍の人口いるからね
そもそも政令指定都市制度制定時の時点で
大阪には合わない制度だった 一見の外国人を受け入れて、一見の国内観光客を排除した結果がこれです
こんなの廃止しろや
年寄りは健康のために歩けばいいんだよ
>>788
しかも今度から名鉄やJRも対象にするらしい この調子だと金閣寺は金箔が貼れず、第二の銀閣寺になる
都市部でも幹線以外のローカル路線の乗客が年寄りばっかりって時点で赤字になる理由がよくわかるわな
>>794
たとえの話からなんで急にリアルの話するんかなぁ。
たとえの話に反応してるんだけどw
リアルの話したかったら最初からリアルの話したら？
あとトコーソーの話はいい加減スレチやって気が付かないかなぁ？ >>59
え？
そもそも大阪は維新の前の関市長が改革して立て直した
維新関係ないよ >>788
基本70歳で
政令指定都市だと名古屋と堺市だけだな65歳
そして唯一75歳以上が北九州市
さすが歴史あるところは違うな あとは公務員で同和の首斬るのか同和以外の首斬るのか見ものやなあ
えー70歳で敬老パス出してたの？
なんちゅう大番振る舞いw
70歳なんて今や老人の範疇に入らんじゃろ。
そりゃ財政傾くわ
>>783
欲に負けた結果が失敗の連続だよね
しかも学習能力ゼロ >>801
つぎのターゲットは京都神戸なんじゃないかな？
今から情報戦仕掛けてるんでしょ？ >>790
B地区の喫茶店なら挽き立てコーヒー＋トーストで280円だった
お味は大阪のB地区とはちがってなかなかのものでした
極端な物価格差が京都の見どころ >>100
いや逆
維新は過半数とった時、さっさと定数削減、議員報酬3割カットを可決
市でも高齢者増加を懸念して70歳以上は地下鉄バスなど無償だった敬老パスを1回50円の有償に変えた
んで高齢者や自民から共産まで高齢者票をあてにしてた会派にめちゃくちゃ叩かれまくった >>671
旅館のすぐ近くにいても電話一本入れてから行くとすんなり泊まれた。どういう意味があるかは分からないけど 京都は大学多いのなら大学生の住民票移動強制にすればいいのに
>>800
それぐらいたとえ話でもないと成立しない歪な制度なんだよｗｗ
現状の政令指定都市制度
現実に成立しうるなら改革の必要ないじゃんｗ >>1
バス代ケチったくらいじゃ焼け石に水、あっちをなんとかできる市長はいないからな… 京都は今日から明日の大雨が大変なんだな コンビニでアイスクリームでも買っておこうかな
変な伝染病と変なワクチン これに大雨警報 明日はこの世の終わりの妄想を楽しむわ
京都は重要文化財が多いからな
それらの保守費用とかも出せなくなるだろうな
散々観光客から金を搾り取って美味しい思いをしてきたツケがきたな
>>815
だったら>>773のたとえ話なんかしないで最初から現行の制度の話すればよいんじゃね？
たとえ話に反応してるのに反論無しで話の中身変えるなよw
あとそんなにトコーソーの話したかったらそれでスレ立てて貰えよw
君スレに合った話殆どしてないやんw ある程度の規模からは神社仏閣から税金とるべきだね。
優遇されすぎて肥え過ぎだよ。
なんやかんや言ってもどこにもいけないのだから
思い切って徴収するべき。
拝観をやめるって。
いいよやめて。
固定資産税をまず払え！
トリチウム水を大阪湾に放出させるとか
放射能がれきを大阪湾に投下するという政党に兵庫も和歌山も徳島もついていけない
兵庫の新知事は維新のトロイの木馬だが、正体バレバレで自民大分裂
>>801
といっても議論だけで決行できなかった敬老パス有料化は維新の実績だし
市役所に事務所を構えていた労組を追い出したのも維新の功績なんだよなぁ >>53
京阪か阪急に売れや
なんなら債務引き受けてくれるなら無料でもいい まずはBとKへの生活保護支給をやめろ
生臭坊主に課税しろ
坊さんが課税反対したら通の方々が坊さんを辱め犯したら済む話だ 坊さんの艶っぽい喘ぎ声
が古都に木霊するのも悪くない
>>826
売るなら烏丸線は近鉄、東西線は京阪だな
どちらも直通で乗り入れているから
ただし京阪は蹴上から先がいらんだろうな いいね 1枚のパスをたらい回しして使っているのもいるし、
60代に貸している爺婆もいる
安心しろ、コロナで弱者は淘汰されるよ
京都は街が狭いからな、逃げ場はないよ
生涯京都が最高だと思いこんで京都から出てくんな
それがいいんだろ？
京都は流石にざまあとしか思わん
日本人二対して京都が何をのたまったか思えば
廃止だろ
優遇する意味ない
そもそも年金やら医療で優遇されてるのに
今まで羽振りが良すぎた
関西文化圏ってやたらに医療や福祉に公金ばら撒きすぎ
近鉄、京阪の第三種として民営化
建設費までは請求できないだろう
走るだけでも赤字路線なんだから
六地蔵方面はタダなら京阪が引き受けるかもしれないが
そもそもバスで良かった路線だけに廃止相当
烏丸線も近鉄になったら無人化がもっと進むのと
近鉄特急がそのまま入って来るようにもなるだろう
となると難波ー西大寺ー烏丸運転が可能になる
老人だらけの歪んだ民主主義が生んだアホな優遇制度は廃止に決まってるだろ！納税者をバカにしてるんか！
>>56
目的は二条駅からタクシーつかって市役所にいく公務員様のため。
朝の売り上げ落ちたって運ちゃんが言ってた。 今こそ古都保存税だ
拝観停止になったら人流が減って一石二鳥や
東京もそういうパスを通勤混雑時間に使えないようにしてくれないか？
>>4
金一封制度は寿命をのばしてくれてる側に老人が贈るんじゃないの？って４０年ぐらい前におもた >>21
京都の女子大生がいっぱいのお座敷風セクキャバ、
お客さんに、お坊さんが多いらしいw 選挙、人権屋、在日外国人、綺麗事ばかり並べた愚策の結果。敬老もそうだけど障碍者も基準ガバガバ。首都圏では考えられないほど適用されてる乗客率の高さ。
財政破綻でしがらみを絶つ
同和勢力を切る
地下鉄を売却させる
それでも京都が住めない街になることに変わりはない
真夏は大阪より蒸し暑いし、明石とくらべれば５度以上差がある
地球温暖化で関西最悪の高温化してしまった盆地に未来はない
>>788
それに加えて河村は来年からJR・名鉄・近鉄・名鉄バス・三重交通の名古屋市内区間拡大した。 どこも財政的問題で公務員の人件費を削ってる中
京都は公務員改革大反対のお国柄だからな
破綻して痛い目を見ないと変わらないだろうね
その調子で市民サービス切っていけばいい
そのうち住民も寺社仏閣に税金納めさせろって運動になるだろ
烏丸線を近鉄に東西線を京阪で上下分離方式で運営すれば？
>>1
市なのに一兆超えてんの？w
はい、おしまいw 地下鉄負債は完全に野中の仕業
まるっと同和遺産で、これを止められなかった京都人の事なかれ主義が原因なので自業自得です
基本、賎民から上流までたかり根性が染みついているうえ、どいつもこいつもケチときている
よって子育て世代は滋賀県に逃げ出し、大学生だけが飲み歩いてコロナウイルスをばらまく
怖くて誰も手をつけられない
それこそ進駐軍に占領してもらうか、米軍に駐留してもらって米軍専用の観光地として
全市を基地用地扱いにでもしないかぎり
財政再建は不可能なんじゃないかと思うほど
プライドが高い分、夕張よりはるかにタチが悪い相手だ
京都市の高給職員多すぎるからな
何年かは新卒採用やめて職員数を減らさんとどうにもならんよ
30で600
40で750
50で900
住民税あげてボーナス満額やでえｗｗｗ
数年後に市議会議員をﾎﾞﾗﾝﾃｨｱにすることだな、同時あらゆることを採算見直し。しかし全てのことに生活がかかっている人がいるのだから、どこかのｱﾎみたいに考え無しにﾊﾞｻﾊﾞｻやるのは厳禁。(ﾟωﾟ)
200円の宿泊税を1000円にして 徹底的に中韓系の民泊や白タクの取締りや税の取りこぼし無くして
宗教法人の税を再考 美術館や拝観料に京都市独自の加算徴収。
えーっと在日って 今も水道代無料とか税優遇とか特権あるなら とっとと廃止。
観光客にはカンパのように協力してもらって 中韓在日の優遇はきっちり取り締まる。
なんなら御所の固定資産税も納めてもらう。
高齢者は免許返納させて今まで通り市バス地下鉄でウロウロ買い物してもらうべき。
狭い京都の道 高齢者運転危なくて仕方ない。
着物じじい！何年も税金食い潰して無能なのに報酬貰ってるなんて、全額返納しろ
お土産税１０%
宿泊税３０%
観光税１０%
飲食税１０%
京都市はこれぐらいしないとダメ。これでも京都に来る観光客はアホ(笑)
なんで金持ってる層に無料券配るんや？
高齢者への利便性は高めるべきやけど金銭的優遇とは別に考えろや
敬老パスはそのままで良い。京都市で老人が車の運転したら、事故るぞ。
敬老パス廃止論者は年寄りの運転で事故られても文句なしな。
東京都と同じレベルの宿泊税を取れ
それで解決するやろ
糞暑い市内でレンタルゆかた着て歩く田舎者
害人のやるようなことでも喜んでくれることに甘んじているうちに
あんまり魅力のない街になってしまった
いま市内を歩いても、欲しいと思う土産物はほとんどなくなった
金ない金ない騒ぐだけで無駄を減らした話は出て来ない
無駄を無駄とは思わないから金がないんだろ
救いようがない
最もふるさと納税をしたくない三大都市
東京、大阪、京都
なかでも京都はよそ者を排斥する陰湿な文化があるので困ったときも助けがこない
京都がなぜ財政破綻しないのか不思議
そろそろやべぇだろ
中心部に寺と大学ばかりで、
しかもホテル建設続きで人口増えず。
どうなることやら。
自分が学生の立場だから京都良かったけど
社会人になってから大学生騒ぎまくってるのみたらイラッとしそう(棚上げ
夏クソ暑くて冬も寒いのは嫌だったけどな
橋下時代に変えようとしたけど自民 共産党が猛反対してた
難しそう
>>501
そうなのか
結構人によって違うと思ってたけどベースは同じなのか 老害利権や仮病利権や部落利権を一掃すれば
みんなピンピン元気に働きだすと思うよ
はやく公務員給料下げろよ
国も含めて
そしたらうちの従業員の給料も下げれる
京都府のコロナ 感染爆発しているな
目下４５０で過去最高値更新中
空気感染になってきたらしいので、地下鉄のある都市が特に酷い
大江戸線ではトンネルが狭いのでコロナ感染しやすいといわれたことがあったが
ロンドンのチューブも古くて、狭いトンネルだし
東西線もまた然り
>>788
敬老パスなど廃止しても大した金額じゃないしな
部落利権、在日利権が肥大化した京都はそっちを削れよ 段階のクズどもには一生パスを発行するな。それどころか段階の屑からは割増料金を取れ。
>>855
そのかわりに使用回数制限をつけるから、財政的には変わらん 京都には日本を代表する世界的企業が多いのだから
法人税アップで協力して貰うか、神社仏閣からも
税金取れば？
明石の市長か、橋下にやってもらうしか破綻を避ける方法はないな。
>>325
同じだよ
非課税の限度がちょっと違うだけで。
リーマンには無関係だし。
どこにいても所得の10％だよ。 そもそももっと先に削るべきものがある
在日や部落への優遇措置や補助金、高い公務員給与
敬老パスの受領年齢延長は、これらを隠すためのポーズ
>>897
在はともかく部落にどんな優遇措置してるんだ？
家賃が安いとかはあるかもしれないが現金投げたりすんの？ >>1
いいんじゃない？カネがないなら見直しして当然 負担金が少なすぎるんだよ。
6割が3000円とか。
次が5000円。
これって年間だろ。
一回乗ったら100円でいいから取るべきだ。
年間は、3000円、10000円、20000円で、
5000円分入れておいて、一階乗ったら100円。
たくさん乗る人は追加を払う。チャージができるやつ。
申し込んでるのは半分なんだろ。
よく使う人が申し込むんだから。
>>10
民間企業ならそれをやるけど、
公務員さんは一部上場企業正社員より、
「ボーナスが低い」のは許せないからな。 >>136
いやぁ左翼が強いところは何かとねぇ
沖縄しかり、世田谷しかり、京都しかり >>138
地下鉄を南北は近鉄に、東西は京阪に売却したらどうか >>880
最近はコロナ対応で防災服ルックだね
和装は控えているみたい >>193
下手したらパートとかの通勤手段にも
時間制限付けて、1乗車ごとにいくらか取る、回数上限超えたら通常運賃、ってやれば公平感は出てくるかもよ
対象でも使うのと使わないのといるのはあるだろうし >>221
消費が減ると言うよりも、全体的に破綻したときのサービスとかを考えたら切れるカードがこの辺からだろ
公務員削減は非正規とかでもうやってるだろうし、給与下げようにも条例とかいろいろあるから具体的な現実突き付けられたらするしかない
やれるものはまだまだありそうだけど
でも今の高齢者がカネを使うか？とは疑問 >>712
俺もそう思う。
昭和４６年と令和３年の比較だけでは極端すぎるし、じゃあ団塊ジュニアはいまの若い子に比べて十分に恵まれてたよねっていう話になる。
平成5年頃、団塊ジュニアはいまの若い子の６割くらいしか払ってなかったんですよ！と言われたらどう返すの？
親世代憎しは分かるけど貶め方が稚拙すぎる。 >>22
旅館に予約もしないでいきなり行ったら断られて当たり前
ヒッピー以下の夫婦だな そもそも貧乏老人以外への
敬老乗車証は廃止しろよ。
なんで日本の老人は特権階級なんだよ。
恵まれてない世代は存在するけど
それに一々キレてもしょうがないだろ…
普通に老人に厳しい社会でいいと思う
何で高齢化社会なのに数が増えすぎてる老人を
保護するのよ？
>>919
いまの豊かで平和な日本をつくってきた人たちだから 30年くらい前かな。大学が京都で車持って行く時に
保険屋に勘弁して欲しいって自分宛じゃなく両親経由で言われた。
どうしてもと言うので有れば事故した場合は自分が悪くなくても警察呼んで、保険屋に電話しろと。示談は絶対するな！って言われて当初は判らなかったけど、後から色々エゲツない土地柄という事がわかったわ。
>>918
誰もが自分世代が一番恵まれてないと思ってるだろ。
団塊もバブル世代も自分たちの巡り合わせには不満タラタラ。
４０代が一番多いネット掲示板で４０代が一番不遇という評価になるのはある意味当たり前では？ >>919
団塊世代も３０年くらい前同じような事を言ってたよ。
親世代憎しは団塊世代も団塊ジュニアも同じなんだな。 >>922
今の10代20代も結構可哀想だと思うけどね…
親はカネ無いし、コロナで色々学生生活制限されるし
イベントとか興味無い、一人が楽って人はある意味最高かもしれないけど いやそもそも存在自体がおかしい
ちゃんと対価払えや
>>894
法人税って法人事業税と法人住民税のことか？ >>925
親世代金持ちで学費に何の苦労もしなかった事に幸運を感じてる団塊ジュニアなんてほとんど居ないよね。
誰もが恵まれてた事は当たり前だと思ってる。 >>917
大都市の公共交通はタダの
20代の精神障害者は？ >>920
豊かじゃねえって何度も言わすなバーーーカ >>86
だよな、完全に廃止にしないと次の衆議院選挙では自民党には投票しない >>917
京都市のは年間負担金が所得によって0〜15000円になってる
70歳から75歳以上に引き上げるとともに一番上の階層のは発行取りやめて
次の階層は負担金3倍にしますよってのがこのニュース >>931
お前のような生ごみでも何不自由なく暮らせてるのは
ご老人たちのお陰だぞ
感謝しとけ 底辺年寄りなんて出歩いても迷惑なだけなんだから家にいさせとけ
>>934
お前のような生ごみ老害のせいで不自由しか感じない
なんだこの腐った腐敗国家は >>261
どれも 収入が少ない人たちへの優遇 と言うなのもとに被るのは抜け道多そう >>292
そこまで掘れるカネがない、のが今問題に… >>297
一定額負担または回数上限にしたらいいだけ
それか京都市内を走る車にロードプライシングするか？そっちが現実的じゃない
タダなら乗らないと損とばかりに使うのが問題にもなる
そして自分たちより前の世代は恩恵があったのに損してるなんて許せないってのが一番多いのもここからの世代 >タダなら乗らないと損とばかりに使うのが問題にもなる。
バスの本数がおんなじな限り、有料だろうと無料乗車だろうと、運航コストはおんなじよ。
収入という意味では、有料乗車数を増やさないといけない。
だから、タダだから乗る、タダじゃないなら乗らないだと、収益改善は不可能。
>>389
それを言ったら現役世代は負担してるんですがーって話になる
現役世代でもあちこち具合が悪くて通院が多いとかあり得る話で年寄りだけが特殊ではないし
実際コロナで不要不急の通院見合せってなって病院が経営苦しくなったとかもある
適正医療のことも京都市の国保も考えるだろうからどちらからも攻められる話だと うち の市（地方都市）にはそんな「敬老乗車証」みたいなもんないで。
京都は アッ・・。
>>437
無料はほとんどないけど、地域の、バス会社とかは一定年齢からの割引はやってるね >>943
同和問題は関係ない。
この制度をやっている自治体はお前が思っているより多い。
これをできない自治体のほうが、逆に問題だぞ。
まあ問題ある自治体に住む住人なんて、それこそ、あっ、お前の苗字左右対称じゃんwww >>463
何か勘違いしてるようだが支払った金額以上に受け取れているのが今もらっている世代
今の40代くらいから既に払い損になっている
なぜなら積み立て方式でないから
年寄りに甘いって言われるのはそこだよ
あんたたちを支えるのに現役世代はどんだけ払うんだよってなってるのが現実 無料だから用もないのに乗車する。
半額負担なら年齢を65歳まで下げても歳出は減る。
>>921
事故した場合は自身の過失割合関係なしにまず警察と保険屋に連絡するのは当たり前やろ。30年前でも同じやw
何いってんだかw >>1
まあ働かない公務員沢山かかえているからね仕方が無いよ
人間味のないヤロウばかりいるから観光に行きたくない街1番だし 意味わかんね
バスにタダで乗れるようにしてやることが敬老なのか
京都市は元々税収が少ないのにバカスカと金をバラ撒き続けた結果
老人の免許返納を推進すると悪う
無くなればブレーキを踏んだのに暴走する車が増える
今だに同和同和言ってる奴いるのなw
同和行政の問題を唱え続けて来た村山元市議ですら同和行政問題はこの十年位でかなり整理されたと評価してるのに
>>53
あの債務は8%の郵政の利息ですよ。
借り換えできない契約なので返済で順次1%以下の借り入れに切り替えてるから
コロナ前は黒字化してましたよ。
この債務は確実に減っていく債務。 よって地下鉄は主要な問題ではありません。
宗教法人は税金を払わなくていいこと
共産党系の外郭団体が多いこと等など
維新の改革のように身の丈に合った予算でみんなが少しずつ何かを我慢するか。
それとも京都市のように何も改革せず放置して破綻寸前になって弱いところから削っていくか。
それを選択するのはそこに住む有権者だよね。
>>869
今はいないけどインバウンド税100%も頼む 75歳以上とかむしろ利益が減るかもよ。
年寄りはそこまで地下鉄に乗らない。
>>962
京都の共産党票はその多くが反自民票。
なので小泉が自民党をぶっ壊すと選挙したときは
その多くが刺客候補に流れて共産党惨敗。
維新に投票してる層も共産から流れているのが多い。 >>2
そうなんだけどな
問題は
金が入ってこなくて金がない、、のではなく
金は入ってきてたのに無駄遣いしてなくなった、、こと 障碍者の基準もね。綺麗事と選挙受けのガバガバ。他と比べたらとんでもない率
外に出られる年寄りが外に出なくなると医療費の負担に成ってくるからな
>>958
勝手にどんどん市債を発行して開発やりまくって
何で国が面倒見ないとならないんだ？
![【社会】財政難の京都市 「敬老乗車証」の交付を75歳以上に見直しへ [凜★]->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://imgur.com/iFSoqxj.jpg)
何か天災とかあったのならともかく
毎年3000億円以上国から補助金貰ってるのに
![【社会】財政難の京都市 「敬老乗車証」の交付を75歳以上に見直しへ [凜★]->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://imgur.com/dig4sGb.jpg)
大阪市も橋下徹の前は、現役から集めた税金90億円を70歳以上のタダ乗りに使ってたんだよ。
しかも、パスの使い回しが酷かった。
こんな状況なのにここの市長は北陸新幹線作れ関西空港まで伸ばせ
京都市の負担は実質タダにしろとか無茶苦茶言ってるからなぁ
運転免許証の返納が滞るそして高齢者の事故が増える😩
どうせ国が助けるからこんな小手先だけの
削減しかしない。理研団体の息のかかった職員が
多すぎてバカ高い給料の多すぎる職員の削減には
手をつけれない。
無料バス券はダメね
不景気だと電車を無理して使わずに遠回りしてでもバス乗るから
電車の客まで奪うハメになる
やるならせいぜい50%オフが限界
「京都駅にはのぞみとひかりを停車させるな」
財政破綻している市にのぞみやひかりを停車させてどうなる
地下鉄破綻の京都はこだまだけが停車する駅にダウングレードさせれば
糞みたいなノイジー観光客は来なくなるし、関空行きはるかも京都には不要だ
京都駅は熱海か新岩国、新下関程度の位置づけでいい
こだまに乗り換えてでも、どうしても来たいコアな客だけが京都市内に泊まればよくて
伝統のタクシー貸し切り観光と料亭でのお食事でお金をたんと落とすような客層だけに絞る
公共交通機関に乗り込んでくるチャイナなど実に迷惑
修学旅行もやかましいだけで、住民にとって公害そのものといえる
観光客を受け入れるキャパに限りがあるのだから選別は当然で
それには、「来にくさ」と「高価格」、「京都人本来の烏賊のような冷淡さ」の三拍子でもって
金を落とさぬ観光客を古都に寄せ付けないバリアの工夫が肝要となる
新幹線ののぞみとひかりの京都通過案は、東京からの利便性を損ねることで
京都旅行を断念させるための人よけ策の第一歩だ
金ないなら芸大移転とか市場の改築とかやめたらええのに
>>934
まもなくこの国は若者たちにとって夢も希望もない移民国家となります。
もうすぐ鬼籍に入る無責任な>>934とご老人方には興味無い話でしょうね。
このような素晴らしい国にして下さった>>934とご老人方に感謝します。 >>978
利権が絡む公共工事はやめられない、これは京都に限った話ではない 京都じゃないけど、コロナ前、毎日遊び歩いて
寿司ステーキサウナゴルフみたいな
メチャクチャな生活してて
不摂生で脳内出血した坊さん知ってる。
今は歩けなくなったから骨董品集め。
そろそろ宗教法人の税金見直した方が良くないか？
>>981
祇園なんてそんなボンさんだらけだったなぁ >>978
アートの滅茶苦茶な価値観で土地ロンダリングするしかあの地は解決方法がないで
駅近やし利便性は抜群やろな
敬老乗車証は有料にすべきやろな
一区間だけ乗るような年寄り運転手にとってもかなんやろ
タダで乗られて車内転倒事故やら起こされて人身事故扱いとかなったら
運転手の免許も点数減るしな
バスの運ちゃんこれ以上罰ゲームさせたらあかんて
一日乗車券も1000円くらいでええんちゃうか しかし京都中央市場って今は豊洲、昔の築地なんかよりもずっと古いのに
場外に安くて美味い寿司屋とかあれへん
安くて美味い食いもん屋が無いってどういうことや
乗る老人が減っても本数を減らせないならあまり意味がないような
>>21
まだ当分先にはなるだろうが宗教法人とかにもメス入る時代が来そう 70代あたりって圧迫面接したりパワハラしたりして氷河期を痛めつけた世代だろ？
こんな奴らに敬老とか要る？
宗教法人に課税しろ
お布施や寄付で納税なし問題なしとか
フザケンナ
こんなもん配るからジジババがチョロチョロ移動するんだよ
ちゃんと金をとれ
馬鹿だな、マイカー規制の裏返しなのに
免許証返上か無免許なら無料くらいやった方がいい
![【社会】財政難の京都市 「敬老乗車証」の交付を75歳以上に見直しへ [凜★]->画像>8枚](https://www.sankei.com/images/news/210319/plt2103190014-p1.jpg)
![【社会】財政難の京都市 「敬老乗車証」の交付を75歳以上に見直しへ [凜★]->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://imgur.com/Xq5X6WM.jpg)
![【社会】財政難の京都市 「敬老乗車証」の交付を75歳以上に見直しへ [凜★]->画像>8枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://imgur.com/Y3ESI6J.jpg)
