【ロンドン時事】
ジョンソン英首相は９日、１０月末から英グラスゴーで始まる国連気候変動枠組み条約第２６回締約国会議（ＣＯＰ２６）に合わせて開かれる気候変動の首脳会議（サミット）で、
ガソリンなど内燃機関を使った自動車を遅くとも２０３５年までに禁止するよう求める考えを示した。
同時に先進国は３０年までに、発展途上国も４０年までに石炭火力発電の使用を停止することも要求した。
ＣＯＰ２６での具体的な議題を議長を務める英国が明らかにしたのは初めて。
ハイブリッド車（ＨＶ）を含むガソリン車を生産する自動車メーカーを多く抱え、石炭火力への支援も継続している日本に対する圧力が強まる可能性がある。
ツイッターで公開した動画で明らかにした。ジョンソン氏はその中で「われわれはＣＯＰ２６サミットに大胆な姿勢で臨む。
４分野で変革に向けた大きな約束をするよう、世界に呼び掛ける」と強調し、石炭、自動車、資金調達、植樹の四つを挙げた。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021081000201&;g=int
★1が立った時間：2021/08/10(火) 10:05:34.92
※前スレ
http://2chb.net/r/newsplus/1628557543/ 原発を縮小したドイツは
7割以上原発のフランスから電力供給を受けていますね
世迷いごとばかりか
>>2
電気自動車の新車販売シェアなんて進んでるEUでも10%程度なんだけどな イギリスの自動車会社はなくなったけど
国内に外資の自動車工場はあるだろ
その工場が閉鎖されちゃうのも覚悟か？
>>3
勝てないとルール変えるいつものやり口だよな ジョンソン「あ、アメリカはＯＫです」
ダブルスタンダードｗｗｗｗｗｗ
ラジコンのバッテリーの感覚で
電池が交換できるようにならないと
本音は「イギリスはカーボンフリー頑張るから工場作って、出て行かないで」だろ(´･ω･｀)
そもそも、イギリス・・・お前の国の自動車産業は潰れただろw
じゃあイギリスは北海油田の掘削止めろや
お前らが売ってるくせに偉そうにすんな
ちょっと掘れば1000度とかになる。生命はなぜ宇宙にいるのか、なぜ維持しようとするのか、なんの意味があるのか
![【英国】ジョンソン首相、日本に2035年までのガソリン車禁止（HV含む）と石炭火力発電停止を要求へ ★2 [ボラえもん★]YouTube動画>1本 ->画像>3枚](https://images.ctfassets.net/cnu0m8re1exe/fULxPT0dB5ExpYms2z6S2/d335a79301390aad50ad5fed218d4125/earth-temps.jpg)
日本を名指ししてなくて、先進国って言ってるのに、勝手に自国を先進国だと思って顔真っ赤にする衰退国のみなさん
いよいよ対中国として英国が世界を引っ張るんだね！頑張って！！
多分誰も実現できないだろうからあいまいな条件付きで賛成するしかないかな
ヨーロッパだけでやってろカス共
そもそも日本はもう先進国じゃないから関係ない
だが断る
なんで欧州の環境ビジネスに日本が巻き込まれないと行けねーんだよぼけ
エンジンで勝てないからってやり方が卑怯すぎるんだよ
ERWを実施すると同時に、日本の電力の50％は、オーストラリアの石炭を
使った石炭火力発電でまかなうべきだ。
ジョンソン提案を全否定すべきだ。
英大学「岩石を農地にまくだけで大量のCO２吸収」
2020年07月17日更新 ESGニュース
［http://www.alterna.co.jpから転載］
粉砕した岩石を農地にまくだけで、大気中のCO2を大量に吸収できるという研究結果を英シェフィールド大学の研究チームが学術誌「ネイチャー」７月号に発表した。
日本のCO2年間排出量の２倍近い、最大20億トンを吸収できるといい、温暖化対策への新たな技術として注目される。（武田和代）
英ガーディアンなど複数の海外メディアによると、この技術は「岩石風化促進法（ERW）」と呼ぶ。
火山岩、特にカルシウムとマグネシウムを多く含む玄武岩を細かく粉砕し農地にまき、
大気中のCO2と化学反応を起こさせ、「石化」させて閉じ込めるものだ。 ガソリン車禁止したら街の車屋も潰れるな
電気自動車の修理なんか出来ないから
コストばっかかかって仕方ない
>>1
タイトルが犯罪的=朝日新聞的
意図的でなければ
IQ低すぎる 人為的な温暖化は事実だと思うけどさぁ
何でもかんでも電力電力で電力どうすんだよ
巨大なビジネスチャンスなのは分かるが冷静になるべき
勝てないならルールを変えろが
徹底してるね
流石2枚舌外交で天下取ってる
英国さんだ
余ったガソリンはどうすんの？
燃やす以外に使い道あるの？
イギリス「俺らは後で撤回するけど、お前らはやれよ！」
>石炭火力発電停止
まず、最大の石炭火力発電国中国に言えよ、
核兵器のない日本、弱い者いじめするなｗｗｗ
ヨーロッパの車メーカーなんてPM発生装置の直噴ターボしか作れなかった池沼集団の尻ぬぐいで大変だね
おたくらだけで頑張ってよこっちは大気汚染で大量の死人出てないからさ
再エネ投資で景気浮揚が世界のトレンドなのに、既得権益保護で遅れてんのが現実だぞ。
途上国、どうやって発電しろってーの？
北海油田持ってるからって気楽に言いやがって。
またまた、まーた日本だけ梯子外されたのかよ。
マヌケすぎてなんも言えねー。
中国は、既に電動化がかなり進んでるからな。
イギリスやヨーロッパみたいに平坦で国土が狭い国じゃないんだから
日本はガソリン車じゃないと無理だよ
山ん中や北海道で電気自動車じゃどうしょうもない
>>33
イギリス人 「日本には文句を言いやすいから」 欧米どの国のどのメーカーのどのカーディーラーでも
EVなんて売りたくない！って感じらしいけどｗ
旱岐←これ、可汗の別表記じゃないの？
任那日本府も可汗使ってた？
健常者,定型発達者の皆さんへ
CO2温暖化,CO2気候変動はかねてから客観性が無い,明らかに論理的な話では無いと世界中から指摘が相次いでいます.
明らかに頓珍漢で的外れな内容です.しかし彼らは真剣そのもの.😩
学者には多いと言われますが・・・・アスペルガーは物事を常識的に思考できないというのが一般的にも知られる事実.
そしてCO2温暖化説はアスペルガーの学者が無自覚でバカバカしい事を真顔で論じているのでしょう.だから常識的な人々と話が折り合うことがありません.
健常者の皆さんからすればあまりにも頓珍漢過ぎて首を傾げる事でしょう
（CO2温暖化説は統合失調症っぽい話にも見える.アスペルガーと統合失調症は誤診され易い事に注意）
では健常者が適切な順序で気候変動分析を行うと,どういう結論を導くのか？それが下記リンク先です.
http://mogura-no-mogu.blog.ss-blog.jp/2021-04-30-mogu-taiyou-katsudou-housokusei
健常者の分析により太陽活動の法則性を発見.
画像・一例・過去45万年間の平均気温と明確な繰り返しの法則性
![【英国】ジョンソン首相、日本に2035年までのガソリン車禁止（HV含む）と石炭火力発電停止を要求へ ★2 [ボラえもん★]YouTube動画>1本 ->画像>3枚](https://mogura-no-mogu.c.blog.ss-blog.jp/_images/blog/_ace/mogura-no-mogu/rapid-repeat.jpg)
俗に言う氷河期の繰り返しを引き起こしていたのは太陽活動の法則性.
太陽系内の惑星（衛星）にて気温の変化なるものは同時進行的に発生しているよという話.
小泉進次郎は生理的に無理！というあなたも必読. ディーゼルを除外してるとこがポイント
ほんと何処までも腐ってる
>>60
アラブの石油産出国に依存しないために電気自動車にしたいんでしょ イギリス国内にある自動車工場にも適用されるんだから
ますますイギリスは窮地に陥るんじゃないの？
イギリスが高性能長寿命格安バッテリーを開発してくれたら、
日本は今すぐにでもEV化を進めるよw
どうせ電気はそのうち燃料原価下回るだろう
無傷なうちにいち抜けるのは普通考えるんじゃないか
>>73
流石イギリスとはいえ恥知らずにもほどがあるな ジョンソン提案を全否定すべきだ。
ERWを実施すると同時に、日本の電力の50％は、オーストラリアの石炭を
使った石炭火力発電でまかなうべきだ。
英大学「岩石を農地にまくだけで大量のCO２吸収」
2020年07月17日更新 ESGニュース
［http://www.alterna.co.jpから転載］
粉砕した岩石を農地にまくだけで、大気中のCO2を大量に吸収できるという研究結果を英シェフィールド大学の研究チームが学術誌「ネイチャー」７月号に発表した。
日本のCO2年間排出量の２倍近い、最大20億トンを吸収できるといい、温暖化対策への新たな技術として注目される。（武田和代）
英ガーディアンなど複数の海外メディアによると、この技術は「岩石風化促進法（ERW）」と呼ぶ。
火山岩、特にカルシウムとマグネシウムを多く含む玄武岩を細かく粉砕し農地にまき、
大気中のCO2と化学反応を起こさせ、「石化」させて閉じ込めるものだ。 >>1
仮に二酸化炭素が、現在の温暖化の主因だったとして
産業革命以降、大気中に放出した総量が問題だろ。
お前と子分のアメリカが、まず責任取れよ。 日本も批准してる条約なんだからやるしかないだろ
文句いってても始まらないぞ
ミドリムシの光合成バイオ燃料の内燃機関で
車走らせるのが一番合理的
ユーグレナ頑張れや
やらないだけで、プレッシャーをかければ
日本なら核融合発電を完成させると思われてる。
アジア・アフリカの国で電気自動車が普及するのだろうか。
そうやってユーロを導入したんだからね。
ポンドを使っている英国さんは、
EUではないそうだから。
ドイツに頼っているエネルギー輸入国なのにw
>>1
m ハイブリッド車（ＨＶ）を含むガソリン車を生産する自動車メーカーを多く抱え、石炭火力への支援も継続している日本に対する圧力が強まる可能性がある。
中国は途上国なの >>33
電動化が進んでるから。
自国製の電気自動車をかなり普及させてきてる。
充電できる場所も、至る所にある。
利権でがんじがらめの日本とは、スピードが違う。 皆上から目線だけど
これも”日本すご＝俺凄い”が
由来してこの態度なんだろうな
ザ・フー聴くとイギリスが好きになる、世界史習うとイギリスが嫌いになる
>>67
ヨーロッパにも山はあるし、北海道より寒い地域もたくさんある >>1
このタイトルだと、イギリスが名指しで日本に要求してるみたい 内政干渉だし必ず綻びが発生する
各人何処まで本音を偽ってこの馬鹿馬鹿しい愚流に付き合うのか
>>67
じゃあ、日本は地球温暖化対策で否定的な国になり、
『負け組』になって、
沒落していくだけだよね。
>>1 乙。 いい加減もう無理なんだから水素を諦めろよ
いけると思ってる奴いるの？
チャイナやロシアに利するだけだぞ？
自分から負けにいくのかよ
先に言い出した国がやれよ
まず自国でEV一色に染めてみろ
とりあえず電気大食いのＥＶ販売禁止して
石炭火力発電を減らす、という世界の流れができたな
まぁでも猛暑日とか熱帯夜とか当たり前になってきたし流石に温暖化実感しちゃうよな
このまま上昇し続けたらヤバいとは思うわ
イギリスは本音を隠して二枚舌外交するから注意が必要
方向性は同調するにしても「大きなお世話だ」と言わないといかんレベル。
下請けで働いてる奴は早めに転職先考えておけよ
世界のトレンドには逆らえないからな
石油が売れなくなったらアラブ系諸国はどうなるか
地球は繋がってるから欧米だけ勝ってもしっぺ返しくるよ
発展途上国も４０年までに石炭火力発電の使用を停止することも要求した。
これも凄いな、日本は火力使えなくなると終了しそうだな
>>73
まじか
じゃ欧州むけにはハイブリッドディーゼル開発しないとな 太陽パネルに近づくとメチャ暑いんだけど温暖化の促進になってないか？
>>109
再エネ詐欺に騙されて失敗して競争力失ったから道連れにしようとしてるのか
恥も知能もない連中ってのは悲惨の一言だね まずは世界中の石炭技術を比較的クリーンな日本の技術に置き換えることを提案したらどうよ
>>2
客の視点から見てみ
世界という規模で論ずるのであれば、世界の人々の敵は誰なのか考えるまでもないよな
エンジン車の販売台数とEVの販売台数がその答えだ 大体ガソリンの元となる石油なんて日本で殆ど取れないので、日本に石油を売る国が今日から値段1000倍なってなったらガソリン満タンするのに車一台買えちゃう価格になり成り立たなくなるんですよ。
日本こそ率先して電気自動車と原発作るべき
水素社会の完成を急がないとな
水素・アンモニア発電が充分供給できるまではＥＶの禁止
>>76
イギリスで残った自動車会社ジャガーは
全くEV開発に目処が立ってない模様
BMWミニは知らんが、ドイツBMWが主導 自動車産業を奪いたいEUは電気自動車なら勝算あるんけ？
夏場ふっくらバッテリーとか、冬場電気0バッテリーとか解決するん？
ん？イギリスは2040年販売禁止予定でしょ？
なんで日本には2035要求なの？
石炭石油を禁止すると、むしろCO2が増えるよ。
まあいろいろ、きららきりいで調べてごらん。
こいつらに主導権取らせんな
発展途上国と連合していかなきゃあかん
>>129
何でお前みたいなバカって電気の元は何か考えないの？
化石燃料だけだぞ今 ベンツがレースのルール自分たちの都合がいいように変えたときと同じ
そりゃイギリスにはもうメジャーな自動車メーカー無いし
好きなだけ言える
EV買ったうち20%だかがガソリンに戻るって聞いたな
うるせー日本はイギリスの植民地じゃねえぞ。アメリカのだｗ
石炭火力はドイツの生命線なのに義務になったら批准しないだろう。
日本にも胡散臭いヨーロッパの会社とメーカーが海に風車立てて日本国民の金を巻き上げつつ海洋資源破壊を目論んでるからな
このタイミングで陳治郎ってのは裏でどんな力が働いてるのやら
ジョンソン提案を全否定すべきだ。
ERWを実施すると同時に、日本の電力の50％は、オーストラリアの石炭を
使った石炭火力発電でまかなうべきだ。
日本、オーストラリア海軍がロンドン近郊まで行って、大砲の照準をジョンソンに向けるべきだ
英大学「岩石を農地にまくだけで大量のCO２吸収」
2020年07月17日更新 ESGニュース
［http://www.alterna.co.jpから転載］
粉砕した岩石を農地にまくだけで、大気中のCO2を大量に吸収できるという研究結果を英シェフィールド大学の研究チームが学術誌「ネイチャー」７月号に発表した。
日本のCO2年間排出量の２倍近い、最大20億トンを吸収できるといい、温暖化対策への新たな技術として注目される。（武田和代）
英ガーディアンなど複数の海外メディアによると、この技術は「岩石風化促進法（ERW）」と呼ぶ。
火山岩、特にカルシウムとマグネシウムを多く含む玄武岩を細かく粉砕し農地にまき、
大気中のCO2と化学反応を起こさせ、「石化」させて閉じ込めるものだ。 EU諸国一丸で見かけは中国を叩いてるようだけど中身は日本潰しが本丸なんじゃねえのかこれ
中国は50万円EV1社じゃなく
他の企業も50万円EV出すってよ
日本も50万円とは言わなくても
99万円EＶ出さないと、安い価格帯で全く勝てずに
高いＥＶ売っても売れない時代になるぞ
自分達で良いもの作って売りゃいいじゃん
良いものなら勝手に広まっていく
温暖化とかそういうことは分からないし俺が考えても仕方がないこと
でも
ディーゼルもガソリンも排気が出るから
すすや臭いが撒き散らされるだけでも迷惑なことだと思うわ
新車の発売だけだからな。中古がその後２０年は走ってるﾊｽﾞ
１１月に国境炭素税が確定するのは、IPCCの報告からして鉄板。
EV妨害のトヨタや石炭火力新設の神戸製鋼のせいで他の国内企業に莫大な関税がかけられて倒産する。
>>24
マジでそうなりそうだから困るわ
少なくとも30年ではアメリカ全体でEVは半分までしか移行しない訳だし 車は絶対ガソリン派だけど2035は免許証返納予定の年だからとうでもいいや
>>137
イギリスは４０年から２０３０年にガソリン車 一律廃止へ前倒しした。
うちがやったんだから、日本もできるよな？😄
って感じだろ >>152
アメリカも困るだろこれ
あそこの車メーカーはテスラとか別にして基本的にガソリンだし 核のゴミを引き受けてくれる
ってんなら従ってもいいけどさあ。
>>1
日本の石炭火力は発展途上国へ売り込んで建設するべき。
発展途上国の経済状態を無視したヨーロッパのエゴは許されない。 >>133
アホか
ＥＶはここ５年〜３０年で増えるのが確定的
水素は今後１５年〜、その頃にＥＶに勝てる見込みが残ってるかどうか
だろ 石炭火力発電をなくす、車のＣＯ２排出減らす
両方同時に行うには、ＥＶを禁止してＨＶ系でＣＯ２排出減らし、水素社会の完成を急ぐ、がバランスがいい
欧米はこうやって日本の製造業潰しにかかって一方でカジノに大投資させようとしている
アヘン戦争思い出すよねw
もう環境を名目にした新たな経済戦争だよね、これ トヨタも章男が社長になってからちょっと目立ち過ぎたよな
>>159
車ビジネスのゲームチェンジを狙ってるだけ
時間をかければかけるほど結局日本は追いつく 現代社会において不公平であり不当な格差を産み出している保険と金融商品について大幅規制かけろと日本からイギリスに要求すべき
>>154
無駄なアプリが詰まっただけの高い国産PCが放逐された歴史をしっかり検証して
先手先手でEV市場を獲得できればいいね このアホは放っておけ。
ev対応は急務だがそれとは話が別。
>>142
レスするならレス元ぐらい見ろ馬鹿。原発を新設しろと書いてるだろ 潰した後にやっぱ無理だわとか言ってルールを変えるいつものパターンだろ
すだれハゲとセクシーバカがいらん事をして来なけりゃいいけどな
>>94
ネトウヨって不安神経症になっているから、
国家やトヨタやアメリカなど強い存在に
脆弱な自己を同一化して不安な気持ちを慰めているだけだからね。
だから、日本国家やトヨタなど日本企業やアメリカが、
負けたり弱かったりダメだったり傷つけられたりすると、
ネトウヨは酷く自分自身が傷つくんだよね。
それで、その脆弱な自己を防衛するために、自分自身が傷つかないように、
こういう時に現実や事情を隠ぺいするために上から目線になりやすい。 >>166
アメリカのメーカーも
急なEV転換をすごく危惧してる とコメント出してるよね。
基本姿勢としては、賛同するも急すぎるって。 >>164
ちょい前まではEVだろ的な意見だったが日本みたいな火力に頼ってる国では水素でもいいって最近は思うようになった >>1
日本の石炭火力発電所は技術が高く二酸化炭素
出さない。
日本はこれを輸出し、成長戦略の一つとすべし。
いつも欧州のルール変更に付き合う必要はない。
日本から自動車産業を奪うつもりだぞ。 G7の時に菅さんがこの人の挨拶を無視した理由が分かりましたな…
世界中がEVになれば2050年に江東区が海面下にならなくて済む
黙れジョンソン なんでお前が日本に指図する このボケが
>>145
＞そりゃイギリスにはもうメジャーな自動車メーカー無いし
ロールスロイス、ベントレー、ジャガー、MINIとか知らない人？ >>135
は？
ジャガーは2025年に全車EV化と発表済だぞ
デマ流しすぎ 自国でやるぶんには自由にしろだけど電動自動車なんて絶対嫌だわ
英ホンダが操業停止したからイギリスは気候変動問題で、
もはや日本に気を遣う必要ないもんなｗ
逆に日本は米中対立などでイギリス及び英連邦の力を多いに借りたい
今や力関係は完全に日本＜＜＜＜＜＜イギリスになってる
なのでこんな理不尽な要求も日本相手なら簡単に出来ちゃうｗ
没落国家の悲哀だな
EVの割合が50％とかならともかく全面禁止ってのがバカげてる
進次郎とかいうセクシー糞バカだけははやく降ろさんと大変なことになる
イギリス 「日本は今すぐ日本料理を辞めて、イギリス料理に変えろ。イギリス料理こそ正義」
↑
言っていることは、これと同じ
ジョンソンはいい奴だから
誰かに騙されてるのだろう
名古屋市もhvは30年で販売禁止、三菱、ホンダやテスラ優遇でいいわ。ポリコレまみれのトヨタは排除の方向
>>1
事故多くなりそう
無音で接近してガシャんと 植民地を失いEUを脱退させられた大英帝国 偉そうにしゃべるな
>>165
単に産業負けてるから撤退しただけだろう これは酷いな
英国にろくな自動車会社がないから負担を他国だけに求めている要求
英国で販売できないってんならしょうがないけどな
せめてリッター３０ｋｍ以下のガソリン車販売禁止ぐらいにしといてほしいな
>>174
車両的には可能だと思うがインフラがどうなるかだな
でも日本でEV推し進めるのは愚の骨頂だとおもう
森林伐採で自然破壊してまでソーラーパネル設置したり馬鹿臭いし で、いくらくれるの？
まさか、タダってことはないでしょ
>>191
資本元を見てみろやw
知識が40年前のまま停止している爺 ? ちょっと前にアメリカで電動からガソリンに戻す人多数って記事あったけど実際どうなんや
イギリスなんてもはやたいした国ではないのに偉そうに、と菅は言ってやれ
内燃機関を使おうが使うまいが二酸化炭素なんか減らないだろ
結局発電所で化石燃料を燃やさないといけないんだから
日本は地震大国で原発を使うのは向いていない
イギリスだけ勝手にやればいい
日本の株価がどんどん下がるな
ディスカウントジャパンがヤバい
>>159
静粛性の高さ、車内の広さ、加速力、姿勢安定性、電気代の安さ、車両価格の安さ(3年後から) こういうスレで石油が売れなくなるって言ってるヤツ大丈夫かガソリンならわかるけど。
進次郎以下の発言ってわかってるか？
今日も石炭爆買いされて先物最高値
値段3倍になってる
>>1
いやいや、あんたらは出来んの？(´∀｀;)
日本はガソリンエンジンも火力発電も駄目だけど俺らはやるよ、みたいな抜け道作ってんじゃないの？
自分らに都合の良いルール作って梯子外すんじゃないの？
出来もしない夢物語語んなや 名車再生のマイク・ブルーワーが中古ガソリン車
の販売価格高騰にほくそ笑むだろうな
ダイレクトアタック来たなこれ！！
悪しきブリテンの系譜、内政干渉もいいとこだな
トヨタなんかは欧州が何言おうが、最大市場のアメリカの動きに合わせるからな
>>185
まぁ何故EV一本にしないとまずい論があるかっていうと
結局ガラパゴス諸島でしかなくなるからだね。
昔ならガラパで済んだ話も、今じゃ
メンテ維持が高コストだと結局廃れる シェアも取れない
どころか他国依存になるって危ぶまれてるんだよ。 環境省もだけど無能な働き者の代名詞である経産省もこれにむしろ乗っかって日本破壊しそうで怖い
アンタは昔フェラーリのレビューで低速ギアで吹かしたら気持ちいいって表現してたやろ！！(某アンチ電動派自動車番組より)
>>182
石炭と同じで文明の発展上に文明が滅びでもしない限り一旦廃れたエネルギー源に逆戻りする事はないだろ EVシフトなんて欧州だけで勝手にやればいい
消費者がついてこなくて欧州メーカーは自滅する
日本が名指しで批判さててるように、
捏造するパヨク、マスコミ。
>>21
愚痴だけ言って負けていくいつもの日本でいいのか？ コロナに感染するとEV厨みたいに頭が悪くなります
の例
>>211
まああの国って車があまり売れない国だよね
古い車を延々と乗り継いでいくし正直あまり大きなマーケットに見えない 櫻井「邪魔な奴らだわ
日本を中韓に売り飛ばせないじゃないよってこないで」
原発の寿命40年 -> 60年します -> 100年にします これで逝ける
テスラみたいに馬鹿デカイ電池載せたBEVは
環境悪ってされちゃったけど
小さいのにチマチマ充電して乗るのかな
日本はガソリンと高速にバカでかい税金かけてるからEVにしたら困る層が出てくんだよなぁ
>>235
パヨパヨおじさんは日本語もおかしくなりましたw 水素とＥＶのタイムスパンはこんな感じだろ
>>182
セクシーが首相になったら父親の時ともレベルの違う国難が待ち構えてそうだわ 戦勝国の命令だ。無条件降伏で命乞いした永遠の敗戦国日本は従うしかない
>>3
ハイブリットの仕組みを白人が理解できても
日本人と同じ車をつくるなんて嫌だと拒否したから。
ヨーロッパの白人はマジでクソ。糞以下の糞 >>231
大臣「ガソリン車を無くすためにガソリン車を無くさなくてはなりません」 なんでこんなにイキってるのかと思ったら、
イギリスはホスト国なのね。
こんな提言蹴っていいから。石炭火力中心の電力供給にシフトしてくれ。
でも、スガはエコだから飲むんだろうな。
>>181
今原発なんて動いてないよ？
新設なんてどれだけのハードルがあると思ってんの
化石燃料使わず全部を原発で賄うの？電気を
そんな発想が湧いてくるってどんだけバカなの？しんじゃうよ、よく今まで生きてこれたねＷ ゼロ金利でのインフレ加速で紙幣の価値は目減りしていくからね
黒いダイヤを平積みしたほうが良いということ
>>1
スレタイ捏造すんなや、スレタイ詐欺野郎が
皆んな騙されんなよ トヨタくらいの会社ならEVと水素を並行して開発できそうな気がするんだけど、それでもやっぱり水素推しなんだな
ところで日本がイギリスから買ってる物って何かあったっけ？
>>241
この先全て自然エネルギーで電気を賄える国なら「EVで」ってのはありだろう
でも火力に頼ってる日本はそれに同調できないしするべきじゃない
そのために自然破壊してソーラーパネル設置したり風車たてたりするのは本末転倒 >>191
全部海外メーカー傘下やんwジャガーなんかインドのタタやし あとタイトル詐欺辞めろ。先進国に要求してるわけで、日本名指しじゃない。
>>234
中国もＥＶやってるからな
欧州市場に
一番大きい中国市場でも
ＥＶが席巻する中で
日本がＥＶで戦わずに競争力奪われたまま
シェア取れないと
日本の自動車産業終わる 低品質の石炭火力発電所をいっぱい稼働させている中国・インドに、先に使用禁止を言えよ。
>>205
禁止しても結局残るのはトヨタ
三菱ホンダ日産マツダは潰れるの早まるだけ ルールブックを作ったやつが勝つ世界
そんなにエコエコ言うなら電車に乗ればいいじゃねーか。エコエゴ
イギリスは地形的にも遠浅で風力発電で国内の電気をすべてまかなえるとの目処が経ったんだよな
そんなイギリスが上から目線で、自然エネルギーが使いにくい日本に対してw
>>1
ホンダ工場が撤退したのがそんなにショックだったのかなあ >>169
10年前からEVはそんな事言ってるイメージ 経緯としてはこう、いかにもブリカスらしい動き
1、イギリスがEU離脱を決める
2、EUとの貿易関税を嫌い、トヨタがイギリス国内の工場を閉鎖
3、トヨタがフランスに生産シフト
4、イギリスがエンジンを使うクルマの使用禁止を要求
いややるべきだろ
地球温暖化について泣きながら訴えた彼女を尊重すべき
EV化したらまた新しい産業が起こって進化していけるよ
トヨタを信じろ
>>192
あいつらメインがラグジュアリーカーだろ
大衆車レベルに必要とされる
安価で最適化された先進技術なんて要らんから 報復に関税かけろ
でもイギリスから輸入してる物が思いつかないw
長期的にみると、電力料金は石油より下がるのが確実で
流れ的には仕方がないってのもある
自然エネルギーよりも新型の原発が安い
日本もおそらく20年後には相当な電力を中国から買ってる可能性が高い
現状でも中国人壊れちゃった電力コストって日本の半分なんだけど
中国が大量に原発を稼働させる2030年代にはさらに半額以下になる
>>211
イギリスは、海外企業の英国内自動車工場で持ってる国。
イギリスとしては、ガソリン車だろうが、EVだろうが、
どっちでも同じなんだよ。
むしろ、新産業（EV関連）に切り替える方が、
新たな投資で設けられる。
てか、こういう話を日本が主導できなかったのが
この国の文系馬鹿のオツムなんだよ。 >>262
トヨタも１５車種ぐらいＥＶ出す予定
そして水素はＭＩＲＡＩ以降、別の水素車出す予定すらない
むしろトヨタも現実路線では水素の１５倍ＥＶ押し
でも負けを認めたくないからＥＶ叩いてるだけで
ＥＶ叩きながら１５車種でＥＶオンパレードで出してくる予定 EVとかトルクが居る大型トラックなど無理じゃん。欧州は物流どうすんの？経済メチャクチャになるよ？、全て鉄道で運ぶの？、無理じゃ無いかねぇ。
ジョンソン 日本様に要求とはなんだ
おまえんとこのグラスゴーでやるCOP26破綻させて大恥かかすぞ
日本で減らしても微々たるものだろ。
アメリカと中国とインドに言えよ。
特にインドは宗主国だろ
>>256
だから動かせといってるじゃん。
電気自動車にシフトしたら電気が足りなくなるんだから。
世界が大きくシフトするのに、大きなシフトをしない国は取り残されるよ。
あなたみたいな未来を予測出来ない人が、あーん、いつの間にか世界で誰もガソリン車使わなくなって、電気代が高すぎて無理><とか言い出すんだよ。 欧州も水害が増えてるからなぁ
まぁ空気を汚すものはさっさと禁止にしてほしいからジョンソン首相ありがとう
>>222
> 静粛性の高さ、車内の広さ、加速力、姿勢安定性、電気代の安さ、車両価格の安さ(3年後から)
加速力が良いのと静粛性が高いのはその通りだと思うが、車内広くなるか？まだまだバッテリーパックは大きく重い。当然姿勢なんか安定しないよ？技術の力でしているように感じている、というだけで(´･ω･)
電気代だって安くなる目処は立っていないし車両価格が下がるなんてお笑い草だね。原材料費は絶対上がるからね。 これは日本に実用的なEV作って俺たちに格安で売れ、という事
もう本国に碌な自動車メーカーないし他人事だわ
>>273
イギリスは遠浅で自然エネルキーをとても利用しやすい地形であると判断して
今や海に風力発電所を作ってそれで国内の電気の全てをまかなえる目処が立ったんだよ。
だから、他国に対して上から目線で言えるようになった >>262
水素燃料の車は二通りある
今のガソリン車と同じように内燃機関の燃料として水素をシリンダー内で爆発させたエネルギーをそのまま走行に使う車
それとは別に燃焼させたエネルギーを電気に変換して実走行は電気で行う車 元記事読んだけど
日本に対してなんて書いてないと思う
誰に要求しているのか元記事には書かれていない
アメリカ「日本よガソリン車やめろ」
イギリス「日本よガソリン車やめろ」
フランス「日本よガソリン車やめろ」
ドイツ「日本よガソリン車やめろ」
北海油田があって自動車メーカーはないからな
自分はノーダメージ
>>1
おい！元記事は日本名指ししてないだろ嘘付くな！ はあ？
当然拒否だわ。
まぁ、EVは作りますが、内燃機関も一定数の需要があります
で良いわ。
各家庭に太陽光パネル載っけるの義務化しろ。買取価格固定制度を廃止しろ！
ジョンソンはテメェの国のロールス・ロイスの
ジェットエンジンも100%電動化するんだろうな
航空機のバッテリー化は至難のワザやで
トヨタがやってるのはガラパゴスでは無くローカライズ。
そうなったら欧州で EV売って中東でランクル売るよ。
HV潰したくてしょうがないって感じだな
脱石油なんてするつもり無いんだから
日本のHV潰して技術抜いたらしれっとHVの復活させると思うな
>>229
カリフォルニアは同じ方針
他州も追随の流れ
バイデンは再エネ推進派 温暖化の原因を作った悪人として、
ジョージ٠スチーブンソンの銅像を撤去すんのかい？
トーマスも子供の目に付かないように
廃棄されんのかい？
グレタやらSDg何とかやら胡散臭いの使って
結局都合いいように仕向けてるだけなのが気持ち悪い
>>297
＞世界が大きくシフトするのに、大きなシフトをしない国は取り残されるよ。
金魚のフンばかりやってたら世界を出し抜けないよ？ しかし、あと14年もすると電気自動車の技術はさら劇的に進歩してる可能性が高いしなあ
その頃にはHVの時代遅れ感がすごいことになっていて、内燃機関にこだわったことを後悔する未来が待っているかもしれないよ？
現場にガソリン発電機置いといてEV建設機械動かすんだろw本末転倒
>>277
年間10台の販売数が1000台になれば、100倍増加したと主張できる >>232
ジェレミー・クラークソンは自国のこの流れについて何て言ってるんだろうな プリウス嫌いだからHVのことは無くなることに賛成しそうではある この災害大国でHVも禁止とかありえない
1年以上日本に住んでから言えっての
街乗りの小型→EV
トラック、バス→水素
こんな感じに成らざるを得ないだろ。
全てEVなんて無理。
馬鹿やろ
草刈りや下草刈りは2stガソリンエンジンに限る
現場には四駆の軽トラに限る
>>291
だってイギリスから撤退したから関係ないし、、、 近年の変な時期に台風きたり集中豪雨で地域が破壊されたりが
やっぱりCO2排出での温暖化のせいならある程度抑制しないと経済どころじゃないよね
>>290
そんなことすりゃ電力供給人質に無茶ブリ要求されるのがオチ
レアアースの件忘れるほど大昔だっけ？ アメリカがEVなんか乗るわけないだろww
V8 5000cc以上の車しかないだろww
てかねEVオンリーにしてしまったら逆に電気への負担増とライフラインを電気に頼りきってしまうからハイブリッドが1番安全なんだけどな
発電所が停まったらライフラインの全てがシャットダウンされてしまうからな
ガチ目に死ぬだろ
>>192
小泉進次郎 「俺のジャガーがEV化することなど許さん。いまのハイオクジャガーにずっと乗り続けるわ」 >>309
日本「ええけど…あんたら裏で何やるか分からんやん……」 >>303
日本も過疎地が多いからそこで水力発電すればいいだろ >>1
なんというか、ソースの見出しを変な日本語に改変しないと死ぬ呪いにでもかかってんのか？ 温暖化は絶対に起きるものでは無くIPCCは温暖化する可能性があると言っている
寒冷化する可能性もあるし、ほとんど変化が無い可能性もある
それなのにガソリン禁止とか石炭禁止とかわけ分からない
脱炭素は現時点で必要ない
前スレに続いての捏造スレタイなのに何でこんなに釣られる奴多いの？
>>283
それだよな
EVのデメリットを補うためにガソリンや水素の内燃機関を組み込んでるのにな
イギリスよりトヨタのほうが未来が見えてると思うわ ジョンソンよ スコットランドの無条件独立を要求する。
>>323
本当にEVの未来が明るいならこんな禁止条約やらなくても勝手に市場がEVに移行するわ。
禁止でもしなけりゃEV移行する理由が見つからないからこんな事言ってる もう火を燃やす事自体悪なんでしょ？
料理も禁止されそう
こういうのは様子見ながらでいいよ日本は
ルール決める側は平気な顔して変更してくるから
クソ真面目もほどほどにしよう
>>328
なんだかんだで、PHVが最適解だと思う。
コストアップするけど >>322
なら100%水素に降って、日本でガソリン車禁止して水素に全振りするぐらいすれば？
金魚のフンじゃなく世界を支配するにはそれぐらいの覚悟がないと無理だよ。
今の日本はなんとかなるべでガソリン車脱却から移れない。ただ空に閉じこもってるだけ。 小泉で早く不足 COP26をぶち壊すことができる人材を派遣しろ
>>337
都内しか乗らないんだったらEVでもいんじゃね？(;´Д｀) >>1
デカイ自動車メーカーなくて、EUにも属さず何をしたいんだろう ヨーロッパなんかエアコンのないホテルが結構あったけど今どうなってるんだろ
>>279
ブレグジットの仲介や、工場残す方向に日本国が介入出来たら、
違った未来になったのかなぁと。 >>333
そうだけどどうにもならん
電力価格で5倍とか10倍とか差がついたらもう買うしかない
出来るだけ冗長性は確保したいけど
日本って国の性格を考えると多分中国に依存しきる公算が高いな 人間が地球環境変えられるわけないんだがなw
人間の都合で地球が存在してんじゃないよ
>>340
日本はダム化できる場所は、あらかたダム化済み
もう殆ど残っていない どうしたのボリス氏は。
何でいきなりこの人がＥＶ全体主義の旗手になってるの？
どうでも良くないが、イギリス政府の関係者はこれからしっかり”清算”してもらわないとね。
何度も言ってるが、内燃機関の完全撤廃なんか絶対にやっちゃ駄目だよ。
ＥＶなんて軍事には向かないんだし。
完全ＥＶの軍事兵器なんかありませんからね。
ＥＶ化で有名な日本の潜水艦も完全ＥＶではなくディーゼルエンジンついてます。
というか、いい加減に中国朝鮮のクソスパイどもは自動車市場からも追い出すから
ボリス氏にもそれはご理解いただかないとね。
>>2
トヨタのレベルじゃないだろ
日本そのものをバッシングにきてるぞ トヨタはスーパーカーブーム時代の水準まで後退する可能性
>>323
欧州がさ、EVに補助金を1台5000ユーロ出しても
売れてないんやで。
内燃機関と同じ値段にしても売れないんやで。
わかるだろ？ ジョンソンが言ってるのは、１１月のグラスゴーの国際会議の議決予定の炭素税の話。
このラインですでに日本以外は事前に話がまとまっているということだろう。
トヨタはオリンピックに全固体電池車投入して見せびらかす計画が実現できず大失敗だったからね。
400台も野ざらしにされて報道されていた水素車MIRAI。
日本で無理やり数千台生産して、新古車が200万以下で売ってるが、2000万くらいで売らないと元取れないんじゃないの。
社長交代しないと潰れるよ。
もうヤマトのコスモクリーナーのようなCo2回収装置作った方が早いんじゃね
>>357
小泉進次郎 「EVはセクシーじゃあないから断る」 ガソリン、ディーゼル、HVで勝負できないから・・・
欧州いつものルールチェンジャーですね。
>>315
それはどこの国も当分ちょっと無理っぽいし
アメリカ、というかP&WやGEだってアンモニアか水素を考えてる ディーゼルは何だったんだよw
マツダはめちゃ頑張っただろ…
こんなに石炭価格上昇したら
国内炭鉱復活してもペイしそうだ
汚い電気で作った EVは輸入しませんと言う
無理ゲー。
>>323
電気自動車というよりはバッテリーですな
バッテリーが進まないと話にならん >>361
中国すらいらない 電力は各家庭で自給自足出来る この環境対応の流れ日本にはマジでキツイな
押し切られた場合どうするんだろう
>>358
対馬くんと同じだね。自国が上手く回らないのは全部他国のせい。
まず自国でそれらの事を成し遂げてから他国に要求すべき。 >>263
英連邦から買ってるからな
TPPから英連邦国が抜けたり、日本に資源売ってくれなくなったらブロック経済はみだして大東亜戦争直前状態に >>46
EV推進掲げてるけど、温暖化以上今度は電池の為の鉱山乱開発が
問題になり、結局原油回帰、その間に内燃機関関連の技術や企業を
買い叩くんだろうな中東は >>2
そのためには原発をワンサカ作らないと世界は電力不足になる。
原発を現在の何倍もの数に増やさないとなると、パヨクには気の毒だが、
解決策はトヨタの燃料電池車以外にないよ。 >>371
＞トヨタはオリンピックに全固体電池車投入して見せびらかす計画が
＞実現できず大失敗だったからね。
日立の知恵遅れのガリベン暗記馬鹿の博士たちなんか一切信用するなと警告してやったのに
本当に恩を仇で返し後ろから撃つ連中はどうしようもないね。 >>268
中国は欧州と違ってEVとHV50%ずつ >>376
ディーゼルはなんちゃってディーゼルがバレて無かったことになりました
EVも同じ未来しか見えないけどw 余計なお世話だな
日本の心配してねーで自国の発展に尽力しろ
>>304
水素発電自動車（今のＭＩＲＡＩ）は燃費（水素価格をリッター150円換算で）20〜22km/Lぐらい
水素エンジン自動車は燃費（水素価格をリッター150円換算で）4〜9km/Lぐらい
みたいね
で、電気自動車（リーフ）は深夜電力で走らせると燃費96km/Lぐらい
急速充電たまにやっても燃費45km/Lぐらいにはなるだろうから
同じ電気量で
水素エンジン車を１台走らせるのと
水素発電自動車(MIRAI)なら4台走らせるのと
ＥＶ（リーフ）なら８台走らせられる模様
水素エンジンはＥＶ８台分の電気使っちゃうとか
今の時点では絶望的、今後10年20年の改良を待たれる >>391
寒冷もだけど洪水が1番怖い
みんなで感電！ 何でイギリスごときに言われにゃあかん まずはジョンソンに日本の何倍も排出している中国やアメリカに言わせるように仕向けろ
>>365
EVの軍事車両とか戦場でエネルギー供給できないしありえないよな
ということで必ず抜け道を用意してると思います
イギリスは昔から国ですから 買う側からしたらガソリン車の方がいいに決まってるんで
いくらEV買ってくださいと言ったところでそうは上手くいかないだろ
結局トヨタのような何でも並行開発してる会社はこの先も強いよ
むしろ今から気合い入れてEV一本に移行しようとしてるホンダや日産はヤバいんじゃね？
消費者のニーズに合ってないもんゴリ押ししてどうするだか
例の毒ガスで欧州信仰のメッキ剥がれたからって必死すぎだろ
仮にEVで勝負しようにも、HEV持っててで電池の研究しまくってるトヨタに敵うと思うのか
>>262
水素は先手うってるんだよ
客が買わないものを強制する各国への対応として
EVの次は水素だから
EVは失敗する
現時点での客の動向がそれを物語ってる
そして次に言い出すであろう水素ですでにアドバンテージをとっていれば水素シフトに蓋をできる
日本車排斥の環境ビジネスでトヨタが売れる要因を選んでしまったら本末転倒だから
世界は不利なエンジン車を廃止したく、トヨタは有利な日本車のエンジンで勝負したい
この流れがクリーンディーゼル以前から続けられてる 大型トラックや重機まで対象にすべき。乗用車だけでは不十分。軍艦、空母、軍用機もだ。
なんで急にEV、EVって言い始めたん？(；・ω・)
>>384
しゃーないでしょ
これから原発やってももう間に合わない
事故くらいで事実上捨てちゃったわけで自業自得 >>365
単なる白人至上主義、日本潰しでしょ。
内燃機関の技術水準は、熱効率含めても世界トップ。
ハイブリッドカーの技術も同じく高水準、特許は日本企業が抑えてるという。
だからそれを出し抜くため過去にクリーンディーゼル詐欺を行い、次はガソリン車禁止EV化への強行手段を取ることにした。
まぁ途中で頓挫するよ。
EＶ化なんてやったら、ＥＶ充電に対応する対応する電力インフラの強化はどうする？
イギリス国内でその対応に最低110兆円の試算が出てたはずだ。 パリで大雪降って、700kmの渋滞を起こった。
EVやったら脂肪やで。ほんま、分かっとるんか？
どうせコロナジョンソンはあと数年じゃん。
ほっとけ。
>>371
また日本から金を毟り取るだけの国際会議だろw
CO2排出権の時も、中国は発展途上国待遇で免除、ロシア、アメリカは不参加、EUは東ヨーロッパ込みで一人あたりの排出量を主著してゼロ
結局日本だけが毎年1兆円支払うことで合意。
日本がここ30年間成長できずにずっと貧乏だったのは、日本人の富を世界中から毟り取られている結果だよ 10年以上前にベネチアも床上浸水してたからなぁ
欧州にとっては水害は深刻な問題だろ
日本みたいに水害慣れしてない
日本のCO2削減技術分かってんのかね
そしてEVは全然エコじゃ無いぞ
>>373
マジレスするとモーターの音はセクシーだと思う(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
新しい時代の息吹を感じる。
現時点では使い物にならないけどw
エアコン使えねーのがなあ……(;´Д｀) >>1
それだけ世界的に地球温暖化が止められない
このままでは陸が沈み、気温が上がり、
人が住めなくなるってことだろ？
熊谷で40度だろ？
白箱の中で40度だぜ？外に出たら45度位って事。
実はもう間に合わないのかも？ >>399
一人あたりだと
日本は中国よりも排出量が多いからな しょーもねぇ国だよ英国なんか聞く耳持たなくていいよガン無視でよい
>>37
これはみっともないよな
EUと中国が日本潰しにきてるってw
自意識過剰もいいとこ 原油はプランクトンで作れるんだってね
無駄に太陽光とか原子力やめてもいいじゃん
後で手のひら返しされる
>>356
日本は自民党維新の会などバカウヨ政党が人気やからな。
日本は勝手に自爆して墓穴掘り、
世界から自ら望んで沈んでいっているだけや。 >>406
HVの技術面では、日本の企業に勝てないから。
EVならなんとかやれる、気がするだけ 中国って
石炭比率高くて
今ですらたまに電気足りないって言ってる
2040年ですら原子力で発電できる割合は7%の予想
こんな国から電気輸入とか無理無理
>>7
だよな
言って良いことと悪いことの区別もついてないとか頭コリアンか >>409
アンチのお前の税金で送電網強化することになってるよ？
経産省の資料によると
安心して税金払ってね ジャガーがタタに買収されてるとかね、本当にイギリスはボロボロだね。
ボリス氏にもしっかりご理解いただかないとね、
しっかりここで俺に対しても”清算”してもらってしっかりした関係を構築する事の重要性をね。
俺はまだイギリスの関係者からは直接一度も資金提供も含めた協力なんかしてもらってないからね、
ＢＧＩの仇しか残ってませんから。
ブラックロックグループもこの状況で中国ポートフォーリオとかわめいてる怪しい会社だしな。
まともな人間だったら元資産なんか持たないだろ。
まあ現地で金品に換えてからアメリカに送ってるのならまだわかりますが。
燃料動力系は全廃となると、イギリス陸軍終了のお知らせかの
英軍は戦列歩兵とＬ−８5で突撃する騎兵時代に逆戻りの胸が熱くなる展開か。
>>391
中国によるとナトリウム電池とのハイブリッドで何とかなったんだと
はいお解りのようにチャイナボカンのフラグも同時にたちました >>424 wwwwww
不祥事のデパート「維新」やらかしリスト
不破忠幸・大阪市議、公職選挙法違反で逮捕
丸山穂高・衆院議員、北方領土について「戦争しないと」発言
丸山穂高・衆院議員、北方領土で「女のいる店で飲ませろ & おっぱい」発言
長谷川豊・参院予定候補者、部落差別発言で立候補辞退
西端勝樹・守口市長が宅建業法違反で謝罪
広田和美・大阪市議会議長、政活費で条例違反の政党活動
田中厚志・松原市議、体調不良を理由に本会議欠席して妻と沖縄旅行
元橋理浩・寝屋川市議、福祉サービス事業で不正受給
富田武彦・大阪府議、兼職で不正な預り金発覚
下地幹郎・衆院議員、カジノで現金受領を認めるも辞職せず
西端勝樹・守口市長がコロナ対策批判され「辞めたるわ」と暴言
梅村みずほ・参院議員、市民のメールに「不幸の手紙思い出す」とツイートし批判殺到
維新所属の守口市 4市議が威圧的言動
赤坂大輔・港区議、公然わいせつで逮捕
冨田裕樹・池田市長、サウナ設置し市役所で寝泊まり、裸徘徊騒動
岡沢龍一・大阪府議、傷害で書類送検
森夏枝・衆院議員、公選法違反疑いで告発
田中孝博・事務局長、愛知リコール不正を指示
梅村みずほ・参院議員の公設第一秘書、殺人未遂容疑で逮捕
梅村みずほ・参院議員に文通費流用疑惑
http://naomikubota.tokyo/blog/ishin
政治家の圧力に晒される大阪の医療現場 維新の府議は優先入院
https://news.yahoo.co.jp/articles/e03e50ecefc5923dd534f5b782f4c9a20367dafe COPで日本がEVは駄目ですという事を宣言すればいいだけだろ COP26で方向性の仕切り直しの先鞭を付けろよ
EVは豪雪渋滞にはまった時に空調つけっぱなしは厳しいよなあ
ほんじゃったら言わしてもらうがのぉ。
それは英国の日本への内政干渉じゃき。
あんたが日本におるんは勝手じゃかの。
英国の看板だけは即刻下ろしてくれ。
>>430
雑魚の菅のうちにマウント取りたいとかｗ 日本はまず、24時間年中無休とか
無駄なことをやめろ
>>414
違う
既得権益保護に注力しすぎて、新しい成長産業の波にことごとく乗れなかったから >>401
電気自動車って燃費めっちゃいいぞ
リーフが深夜電力で走って１リットル150円ぐらいで
電気代をリッター換算すると
ＥＶの燃費96km/lだからな
でも今はＥＶ自体がまだ高いから
走って元取るのが微妙だけど
中国ＥＶ50万円みたいなのが出てきたら
もうEVの時代になるだろ
日本でも99万円EVが出てきたら
200万円超えて燃費30、40km/l程度にしかならない
ハイブリッドは戦えない
日本は軽EVが量産体制入ってからかな？ >>406 >>425
欧州のHV車の欠陥があちこちで表面化し始めたからだろw
結局、欧州でHVはまともに作れないと結論が出た。
世界でHVを物にできたのはトヨタだけ
ホンダも結局失敗したからEV専業にすると言い出した。 毛唐がHVでどうやっても勝てないからルール変更要求
>>441
自動車は国民性を表すとはよく言ったもんだわ
ガワだけ取り繕って中身はガラクタとか、まんまイギリス人じゃん
トヨタもこんな没落貴族どもなんて相手にするなよ >>416
海上風力すら
まともに作れない日本の技術力w
トヨタですらEVに対抗するには
バイオ燃料を20％（日本の法律では違法燃料）混ぜて
夢の熱効率50％超えのエンジンを載せた
HVでないと上回ることは出来ないと試算している >>62 中国が反対するよ。
世界の火力発電の半分以上は中国が燃やしてる。
中国は石炭依存を減らすことを約束しており、排出量を２０３０年までに減少に転じさせ６０年までに実質ゼロにするとも公約している。
日本もいまだに新規石炭火力発電所を増やそうとしてるからな。どうすんだ？ >>1
2035年までには涼しくなるから安心しろwww 14年後の話だ。
ジョンソンもそれまでにとっくに首相を辞めているし、
今回の要求もなんの効力もない。
環境問題に取り組んでいますアピールでしかない。
イギリス🇬🇧アメリカ🇺🇸のアングロサクソンが
植民地イエロージャップを搾取するだけ
ネトウヨいい加減気づけよw
だから俺は”インド人なんか全く信用できない”と言ってるのに
どうしてイギリスはここまで身売りが激しくなったんだろうね？
アトキンソンみたいな韓国スパイの言うことを聞いてたらそりゃおかしくなるよ。
ジムオニール氏に関しては俺のミスだと認めてますけどね、
まさかあそこまで中国寄りの人物だとはね、完全に脳みその神経の一つ一つまで
買収されてますね、中国共産党に。
まあ情報収集の為に中国で活動するのはありでしょうが、ほどほどにした方がいいね。
>>442
水素自動車は
ＥＶの２倍〜８倍ぐらい水素（元は電気）使っちゃうから
雪国ではエアコン代で恐ろしいほど電気代（水素代）やばいだろ イギリスの産業革命は18世紀で日本は19世紀からだろ
水面が上がるとオランダは水没するらしいしね
日本は山がたくさんあってよかった
>>447
救急医療とセルフガススタ除いたらコンビニぐらいだが
コンビニにうらみがあるの？
万引き捕まった人かな >>1
欧州発ディーゼル車の逆襲 日本のハイブリッドの脅威に 2012年6月25日
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD210B5_S2A620C1000000/
＞欧州のディーゼル比率はぐんぐん高まり、11年には54.9%に達した。
温暖化防止に効果的で財布にも優しいディーゼル車は、最大の弱点だった排ガス問題を克服したことで欧州では「最も現実的なエコカー」の地位を獲得した。
杞憂（きゆう）であればいいが、いやな予感がする。携帯電話で起きたことが自動車でも起こるのではないか。そう「ガラパゴス化」だ。
日本車メーカーよ、目を覚ませ。国内のハイブリッド人気に甘んじていては危ない。 水素燃料の内燃機関だったら乗りたいけど
EVはいらない
ハイブリッド車（ＨＶ）を含むガソリン車を生産する自動車メーカーを多く抱え、石炭火力への支援も継続している日本に対する圧力が強まる可能性がある。
日本でんでんのところは元記事の記者の勝手な予測な件
さらにスレタイで改変。
イギリスは日本に何も言ってねー。
>>425
実際はEVも普通に作れるのにな
欧米諸国がゲームチェンジを狙ってるにしても
諸国の電力事情に大ダメージというお笑い
で、大地を侵食してもお構いのない中国が
勝つように見えて世界最大の汚染国になるまでがセット >>459
>中国は石炭依存を減らすことを約束しており、排出量を２０３０年までに減少に転じさせ６０年までに実質ゼロにするとも公約している。
ん ?
2060年までに実質ゼロにする と言う公約がやばくなっているという話を聞いたぞ ?
2030年なんて、絶対に無理だろw 支配者が半永久的に地球を支配する為には、地球環境を破壊する訳にはいかない
要するに地球の為に環境破壊を止めるのではなく、支配者の為に地球環境を維持させる
支配者つまりイルミナティは偽善者の悪魔の手先って事だ
最高気温40℃はEVは大丈夫なのだろうか？
中国ではバスのバッテリー燃えたよな
イギリス🇬🇧アメリカ🇺🇸のアングロサクソンが
植民地イエロージャップを搾取するだけ
ネトウヨいい加減気 づけよw
>>447
日本は生産性が低いとか言うけど、
全体のパイが大きくなっていないのが問題
全体のパイ、つまり、日本の予算が大きくなっていない。
そこが問題なだけ。 >>459
中国がそんな何十年後の約束なんて守るわけないだろうw
今現在のジェネサイドすら隠蔽しているのに。 >>470
日本は地震の度に隆起して国土広がってる いやなら日本は日本国内だけで
車産業やったらええやん
他国に売らないとやっていけんとか
そら他国の干渉受けるに決まっとるやん
客に偉そうにしとったら潰されるぞ
イギリス🇬🇧アメリカ🇺🇸のアングロサクソンが
植民地イエロージャップを搾取するだけ
ネトウヨ いい加減気づけよw
欧米のほとんどの国は合意されてるからな、裏で完全に
あとは会談で決定するだけの場
G7で唯一反対してるのは日本だけ
もう先進国やめたら？日本は
そうすれば肩の荷が下りてこれほど楽なことはないよ
>>460
何で五毛がこんなこと言うんだ？
バカかよ >>1
他国に要求するならまず自国のガソリン車を即刻禁止にしろよ 日本企業 「ＣＯ２をださなければいいんだろ。石炭火力でも可能。自動車でも水素がんばるか」
クソ白人国家「おまえらにはもうエネルギーつかわせてやんねーこと。死ねってこと。いわせるな恥ずかしい」
>>1
>>1
まずは自分が手本を見せろ。
話はそれからだろ？ 石炭発電禁止だと釧路市はめちゃくちゃ困るよ
主要産業の一つが石炭だもんな。
>>474
水素エンジン車の燃費は
4〜9km/l
ぐらいだから、
普通のガソリン車の15km/lに比べても
３倍ぐらい
毎月のガソリン代（電気代）が上がるつもりで
今後１０年２０年の改良を待たれる 日本の未来がマジ心配
>>1の捏造スレタイに引っ掛かる奴多すぎて >>485
デフレスパイラルだけの問題
国債をもっと発行して国民に金をばら撒けばいいだけ あと14年たったら自家用車とか卒業してるだろうしまあ一生ガソリン車で
過去の人として生きるわ
>>458
＞海上風力すらまともに作れない日本の技術力w
いいからお前らクソ朝鮮人はさっさと日本から出て行けって。
日本でならいくらでも作れるよ、その程度。
対立が激しくなる前に中国韓国のクソスパイたちと一緒にさっさと出て行けよ、
本当に往生際が悪いよな、お前らは。
今まで散々煽っておいて日本にへばりつくな、柳井といい損正義といい、
お前らクズのなりすましたちは本当に口だけで情けないよな。
柳井一族もさっさと出て行けって、上海に本社移せよ。 >>489
ロシアは車に薪ストーブを搭載している世界
EV化なんて無理 >>477
再エネで出遅れた
日本に大ダメージだけどな
日本だけ周回遅れで
コスト3倍掛かるというw ただの内政干渉案件なのに突然中国が出てくるネトウヨさぁ…
日本がイギリスに搾取されてるって認めたくないんだね…
新車販売禁止ならともかく使用禁止をあとたった14年じゃ無理だろ
ディズニーランドにEV車で大量に訪れて充電器大渋滞して充電できずに帰れないとかありそう
日本が自動車産業を失ったらどうなるか解るやろ？
でもって客がEVしか買わんって言ったらどうすればいいか解るやろ？
マツダの試算によると、
ガソリン車は燃費が50km/Lを越えたら
環境負荷でEVと並ぶ
現在ヤリスが36km/h、
ディーゼルもエマルジョン燃料の開発次第では
指数関数的な燃費向上が見込める
環境負荷と言う一点に絞れば、内燃機関車がEVに追い付くのは
そう遠い未来ではないかも
原発の建設＋運用のための人材や事業体の育成を
直ちに始めないと間に合わない
>>315
旅客機はEV化にしても重くて使い物にならない乗り物だから
水素技術が完成する最後の最後まで石油使い続ける事になるわな パリ協定を満たせば、文句無いだろ。
自国がパリ協定を満たせそうに無いからといって、
他国の足を引っ張るなや。
>>470
日本の海岸線は室町時代頃よりかなり広くなっている
埋め立て干拓のせいだけではなさそう
また海面上昇するのでは >>473
フォルクスワーゲンもバイエルン発動機製造も
排ガスでガッツリ不正噛ましてるのにお笑いだな
良いデータとるために嘘までつく
ドイツも結局やる悪事は似ているんだなあ ここでガソリンのランクルを買うともの凄いプレミアムになるかもな。目指せ3000万
>>485
日本はアメリカ、中国に次いで三番目のgdpの大国なんだよね ジャガーを植民地のインドに買収されたジャンブルさん
こんなことするなら途上国の人口減らせよ
大気汚染したのお前らであって俺らを巻き込むなボケ
>>458
＞海上風力すらまともに作れない日本の技術力w
お前の言うように、風力発電がまともに作れないのなら
イギリスから輸入すれば済むだけの話
イギリスから輸入しても、日本の環境でまともに動かないから困っているんだよ ジョンソン提案を全否定すべきだ。
ERWを実施すると同時に、日本の電力の40％は、オーストラリアの石炭を
使った石炭火力発電でまかなうべきだ。
英大学「岩石を農地にまくだけで大量のCO２吸収」
2020年07月17日更新 ESGニュース
［http://www.alterna.co.jpから転載］
粉砕した岩石を農地にまくだけで、大気中のCO2を大量に吸収できるという研究結果を英シェフィールド大学の研究チームが学術誌「ネイチャー」７月号に発表した。
日本のCO2年間排出量の２倍近い、最大20億トンを吸収できるといい、温暖化対策への新たな技術として注目される。（武田和代）
英ガーディアンなど複数の海外メディアによると、この技術は「岩石風化促進法（ERW）」と呼ぶ。
火山岩、特にカルシウムとマグネシウムを多く含む玄武岩を細かく粉砕し農地にまき、
大気中のCO2と化学反応を起こさせ、「石化」させて閉じ込めるものだ。 >>493
実際のところもう世界の潮流に着いていけない。アメリカも。
だからゴネているんだよ。 そんな難しいこと日本の世襲政治家どもにできるはずないだろう
従来のガソリン車と変わらない暖房のできるエコカーを開発したメーカーが勝つな
しかし、環境の違う国にまでゴリ押しするのってどうなんだろ
例えばアラスカやロシアで使い物になるのかね
>>473
結局そのディーゼル排ガス対策は捏造だったわけだか >>508
いま、再エネは思ったよりエコじゃ無いよな
で統一されている。
生産から廃棄までのco2を考えたら
EVもHVも、全く同じなんよ。 >>102 なるか、EV はフォーミュラEと言う短いやつ。
もうすぐe-fuel F1 が始まる。 ポルシェが参戦 >>39
最近の過度な多様化とかジェンダーとかBLMとか差別とか面倒な世の中になっちゃったね。SDGsしかり。エネルギーも温室効果ガス規制や化石燃料規制とか言われて原発もダメ。経済活動に足枷をはめてくる。
いっそのこと中国側にいくのはどうでしょうか？
アメリカやEUを見限ればすごい発展すると思ってきたよ。
マジで。 水素を小型のジェットエンジンで燃やして発電する
マイクロガスタービン車が良いと思うぞ＾＾
ジェットエンジン＋発電機を燃料電池代わりにするから効率が良いし
燃料補給もメチャクチャ速いしな
ＩＨＩが技術をもってるからＩＨＩ＋トヨタでつくれよ
こんなもん会社のなくても良いようなミーティングと一緒
やりましょうかねって言っといて言い出しっぺが手をつけるまでのらりくらりでいいのよ
国内の様々な産業犠牲にしてまで守って来た国内の自動車
ぬくぬく守られて来たからいつの間にか技術的に競争出来なくなったんだな
どうすんだコレ
トラックも船も飛行機も石油から精製した燃料使うのに
ガソリンだけ余ったら困るだろ
>>420
中国の申告データは信用できるのでしょうか コロナの感染者数の話から類推すれば明らかです。
寒い中国で冬は石炭で17億の人が暖房取っているのですよ その上 世界の工場を自認して沢山
生産しています。 へー、ちょっとだけ調べたけど流れは規定路線か
アメリカも州によってばらつきあるが2035
中国も2035か
どこもPHV規制ありだが
中国はPHV規制なしか
中国は欧州のスマートシティ関わってるんでしょ？
EVこけてもどっちにしろ勝ちそうだな
したたか
植樹も砂漠化した土地にすればいいってもんじゃなくて
日本だとそこら中で起こってる土砂崩れ現場とかで重点的にやった方がいいな
>>2
トヨタの技術力や管理能力なら簡単に成し遂げられることだよ
ただ、簡単にやっちゃうと更にハードルを上げられるし
白人たちの嫌がらせも加速してしまう
だから、戦略としてトヨタは無駄な抵抗をしてるのよ まあ環境に配慮していかんといかんわな。
いつまてガソリン車に乗るかだわな。
EV車の電気作るために化石燃料使ってたら本末転倒だし原発なんかそんなに管理できねえだろ
外国人頭悪過ぎだろ
>>534
国民一人当たりだと20何位くらいに落ちる
バブル期は一位、二位あたりにいたのに むしろ逆にEVが環境に悪いことを指摘して
急激なEV転換を批判すべきだな。
現状では電池製造時の炭酸ガス排出量が
巨大すぎてHVのほうがはるかに
環境に優しい。
きちんと主張しないと
鯨と同じことが繰り返されるぞ。
>>543
元記事も確認出来ない人は黙っててください >>480
中国に約束の概念期待するのが間違ってる いや、車作るだけならすぐにでもできるだろうが
発電所どうすんだよ
>>516
水素は変換効率微妙だから
水素１台でＥＶ２台走れちゃうからな
とりあえずＥＶが普及して、その先水素が来るかどうか
今の水素は１０年前のＥＶ（まだバッテリーが高くて１０年間微妙だった時代）
が水素はこれからの１０年 レアメタルもレアアースの採掘にともなう
汚染のほうが環境破壊なんだわ
>>521
ヤリスの燃費って特定条件だろ。
アウトバーン150kmで走ってその燃費いくのか？ >>106 いけるに決まってるじゃないか。 馬鹿じゃないのか？ 二酸化炭素を減らして電気自動車にするなら原発を増やすしかない
原発が増えたら事故の可能性も増える
イギリスは放射能汚染を進めたいのか？
太陽光パネルを都心にガンガン作って反射熱で温度上昇させたら50℃くらい行きそうだな
>>1
その結果がこれか
ホンダ、英工場を閉鎖へ 3500人が失職の見通し
tps://www.bbc.com/japanese/47287935
英国のホンダ従業員が「行かないで」と訴え、工場閉鎖計画に反対
tps://jp.reuters.com/article/honda-uk-idJPKCN1QO0BZ >>420
中国の農村地帯は、未だ日本の戦前の農家みたいな暮らししているからなあw >>534
貧民がいっぱい居るだけやで
少し前の中国みたいな経済構造 昔は欧米がマスキー法みたいに無茶ぶりしてきても
日本は技術力で返り討ちにしたもんやけどね
今はルール変更だーって文句言うだけ
こりゃ潰れるわ
>>153
水素作るのにめっちゃCO2使うとか聞いたが キッコーマンの烏龍茶で走るエンジンを開発しろってこと？
利権の殴り合い
石油利権と原発利権
ガソリンで勝てないからガソリン車そのものを潰す
ルールを握ろうとする白人のやり方
まだ2か月ありますからCOP26できっちり間違った方向の指摘と是正を日本は唱えるべきです。
お役人の方々お願いします。
>>504
オールジャパンの洋上風力
赤字垂れ流しのあげく
600億円もかけたのに撤去してたでしょw
先進国イギリスが成功した
イギリス製の洋上風力を買え
と言うことだよ 動力源の選択肢を無理に減らすのは良くないのではと思った。
てめえんとこの自動車産業壊滅してっから気楽だなw
流石に欧州の自殺ムーブに付き合ってらんねえわ
>>570
EVの元データだって、極寒冷地や砂漠地帯みたいなEVに不利な条件では測定してないだろうよ >>92
> 利権でがんじがらめの日本とは、スピードが違う。
そらおめチャイナは利権が共産党ひとつに纏まってるからなw
そういう国がお好みで？ >>554
中国が強かなのは
自動車の質で途中で
追い抜かれても電池に必要なレアアース輸出に
切り替えられるからなあ >>487
太平洋プレート沈降にひきずられているから
いつかは海の底に
プレート大地震あれば少し猶予されるわけだが まあＥＶ化は進めてもいいとは思いますが、
それはあくまで自国の軍事力や産業の釣り合いをとりながらですね。
ＥＶ化５０％くらいで様子を見たほうがいいね、
今まさに中国の大洪水で実証されてますがＥＶ環境や電子通貨体制は
自然災害に致命的に弱いので、
国全体を網羅するシステムとしてはこれからの大災害時代に
あまり適しているとは言えないのです。
あくまで電力復旧が速い都市部に限られるでしょうね、ＥＶ環境の構築は。
そもそも緊急時の発電手段が内燃機関しかないのだから内燃機関を捨てるなんてのは
論外の論調です。ボリス氏はまずイギリス経済を建て直してから他国に意見をすべきですね。
>>562
だからEV生産国で大量にCo2を排出するわけで
EV使用国は問題ないのよ >>570
ドイツのアウトバーンも最近は殆ど最高速100キロ制限が増えてきたよ
あと、150キロで走ったらどんな車でも燃費は悪い >>534
アメリカ 2100兆円
中国 1400兆円
日本 500兆円
中国は、日本の2.8倍やで。
軍事力も何もかも2.8倍やで。
中国は、20年後、アメリカを追い抜くんやで。
ぼーっとしてたら日本は中国の属国やで。 全EV化でどれだけco2が減るの？
嫌がらせなの？
どうせ全廃は2050年ぐらいに先延ばしになって
まずは化石燃料による発電を何とかしましょう
という話になる
トヨタが水素で目途立てたら水素禁止って言いだすんだぜ
勝てるようにいくらでも問答無用にルール変更すんのが白人ってのはすでに実証済み
>>1
今だにＦＡＸ使ってる国なのに、ガソリン車や石炭辞めるなんて無理です！ 旅客機が出てくるまでは船の時代だったしそもそも世の中は変わって行くもんだよ
>>579
返り討ち以前に言い出しっぺの自爆癖改善したの？ >>585
中間距離の運用ならね
200km以内なら10年前のi-MiEVで十分 >>562
むりくり批判しても無駄だろ
良い物(EV)作って売った方がマシだろ
トヨタも15車種ＥＶ出す予定だぞ
もうバッテリーの大量生産（自社工場）の
競争入ってるんだから今後のＥＶ時代は確定的
早くからシェアを奪ったもん勝ち勝負なんだから
日本もＥＶ全力でおｋ
ＥＶ普及が終わってから、次の時代のために水素を開発してけ 日本に名指しでいったのかと思ったら違うじゃん。
タイトル詐欺じゃん
>>591
保守派は中国が羨ましくて仕方ないのな
人権や民主主義を謳う現憲法嫌いだしな 省エネルギーとか環境技術では日本は先端を行ってるはずだけどな
どういう絵を描いてるんだろうね？
俺の初代ステップワゴンは、
まだ現役＼(^o^)／
途上国関係ない
人口当たりのco2排出量比べたら日本の立場かなり悪いぞ
>>579
だって本人らが出来てないじゃん(´･ω･)イギリスの車は全部EVなの？
ムリムリ(ヾﾉ･ω･`) 産業革命に手を染めたのイギリスだよな その責任をとってすべての動力を止めろジョンソン
>>604
水素は電気を２倍〜５倍ぐらい使っちゃうからな
電気量増えたら、真っ先に水素自動車禁止はあるかも >>375
航空機のCO2排出量は世界の総排出量の
10%ぐらい有りそう
GEもPWもRRも燃費を下げるのが優先課題
でしょう >>582
それCO2減るやんw
排出の間違いやろ
あと、化学反応によるCO2分離だから
知らず大気にばらまかないで分離回収出来るから
メリットです >>605
アメリカもFax使っているよ(´･ω･｀) 500Kgのデッドウエイトを抱えながら走るEVとか頭悪い車
>>617
人口あたりで比べたら、先進国で人口の少ない国が上位独占するわw
日本はけっこう下がってくる アジアは火力がメイン
それに加えてアメリカ、オーストラリア、ドイツも火力がメイン
どこも1/3程度は火力に頼ってるわけだ
>>605
FAXしか使えないなら問題だがメールも使えるし >>562
炭酸ガスのせいで温暖化進んでいる仮説を否定するのが必要
温暖化してるのは太陽黒点活動期に入ったから
気候が小氷河期を脱している普通のサイクルで
炭酸ガス程度微塵も関係なかったと なんだ。日本を名指ししての単独要求じゃなくて先進国への要求かよ。
タイトルに騙されたぜ。
>>587
オールジャパンで世界初の技術なんて目指さなくて良いから普通のことを普通にやってくれと
成功してるところからパッケージで買えば良いし浮島にする必要もない 太陽光も風力も台風考えると欧州よりガチで作らないかんしなあ
今から手の内を見せる必要はないが徹底的に糞EUを叩け
最も10月末なら総理大臣や閣僚は変わっているかもな 枝野総理大臣だったらどうなるのでしょう
>>2
とりあえず、ガソリン発電機搭載EVでいいんじゃね？ カーボンフリー
が目的なので、利便性など考える必要が無い
火力も多少残した方がいざと言う時のために良いと思うが。
>>629
ではまずミノフスキー粒子を発見してください >>587
台風のこと考えたら日本に風力発電は向かん
コスパが悪すぎる イギリスは自国経済を建て直すためにＥＵを抜けたんですからね。
それでインドの自動車企業にジャガーを買収されたら意味ないじゃない。
ＥＵを抜けた理由はこれ以上国賊のような連中にイギリスを売られたくないからでしょ。
だったら中国インドに対してちゃぶ台返さないと、「ふざけるなお前ら、薄汚い事ばかりして！」とね。
ＥＵ抜けて企業売りが加速とかね、本末転倒ですからね。
>>601
英国の調査会社であるPAコンサルティングのリポートによると、2021年の欧州CO2排出量規制をおおむねクリアできるのはHEVの比率が高いトヨタだけで、
欧州最大の自動車メーカーであるVWは、EVやPHEVの比率が10％になると見込んでも45億400万ユーロ（同、5630億円）もの罰金を支払うことになると予測している。
このことから分かるのは、EVやPHEVだけでは環境規制の達成には不十分だということだ。
tps://www.webcg.net/articles/-/43640 >>627
タイヤとブレーキ、ボディそのものに絶対良くないわ。
路面にも優しくない。 >>1
まずはイギリス車を世界シェアで上位にしてみろ >>641
基準がわからんのだが、PHEVはありなの？ イギリスの公用車を全部EVにしてから言え。ついでに戦車も戦闘機もEVでつくれ
そもそもガソリンと航続距離で対抗するのがおかしいんだがな
EVが得意としている短距離走行需要はあるから
その人向けに作るべき
すべてガソリンのすべてのシェアを奪うことはかなり難しい
豪雪時の立ち往生とかどうする気やろか？
下手したら死者出るぞ
>>1
原発建設しない限り無理なんだが。
日本の左翼は、まさか原発にダンマリ？ >>653
もちろんダメ
で文句言うと台風のことなんか知らん
って言われておしまい >>235
日本は石炭火力推進して世界からフルボッコ >>587
洋上風力発電は、東日本大震災での復興費が余ったから
なかば実験で作っただけ。
それをメインなんて一切考えていない。 >>637
日本と競争すると勝ち目のないシナチョンですか？ >>587
イギリスの洋上発電を設置できる遠浅の海が日本にはないし、
イギリスの風力発電機を1基買って日本で設置したら
1度の台風で破壊されただろ。
日本の環境なめるなよ 日本は温泉利権と硫黄の問題さえ解決出来れば地熱発電さいっきょなんだけどなあ
>>18
>電気自動車の新車販売シェアなんて進んでるEUでも10%程度なんだけどな
EV車の車種が少ない今現在で10%はすごい事だけどね
その後は増えていくだけ
今年10%、来年15%、再来年20%……30年に50%位になる
そのころはEV車の車種も増え、35年に100%となるということ 別にエンジンをモーターに置き換えるのは、さほど難しいことじゃないらしいぞ。車検とか税金が安くなるなら賛成するわ。
創価は死ね(´・ω・｀)
日本はさー
もっと公園とか、都市部に緑と道路に植樹しろよ。
温暖化少しでも間引け
コンビニ24時間やめろ
>>634
それ以前に温暖化が地球にやさしくないってのがなぁ
恐竜がいて木もでかかった頃と、今と比べると
温室効果ガスは、恐竜時代が多かっただろうし、気温も高かったが
どっちの地球が、地球にやさしい感じがするかって話だわな >>1
日本よりも要求すべきもっとも二酸化炭素を排出している国があるでしょ
そこに比べたら日本の排出量なんて微々たるもんやん >>632
35年が55年になっても出来ねーってw
こいつら絶対途中で梯子外すから。 スペインで羽根のない風力発電が
開発されて稼働しとるから
それがあったら台風はいけるやろ
日本は再エネにまったく力いれなかった
からマジで途上国レベル、他の先進国の
再エネ技術は日本からみたら未来技術の
域までいっとる
脱炭素の動きって
アメリカのオイルメジャーや軍産複合体が主導してんか？
あいつら金儲けのためなら平気で戦争や内戦をおこすし為替操作なんて普通にやってるじゃん
脱炭素が進むと既存の車産業も石油産業も大ダメージだけどそれ以上の儲けがあるってことか？
あいつらが理想論で動くわけないし、損する話なら政治力を使って簡単に潰せるし
「地球が危ない」なんてたわごと聞かないでしょ
使用済みバッテリーの廃棄って、排ガス排出よりクリーンなの？
どこかの山奥に違法投棄されそうな予感しかしないのだが。
外国なんて選挙で党首や政党が変わると言う事が180度変わるからな、まともに相手しても馬鹿らしいよ。
>>665
英「壊れたら、また買えばいい。それだけだ」 ジョンソンさぁ、君の事は好きだけどそういう事やめよう？
このニュースのネタ元は反j日の時事通信じゃないか
そもそもこのニュース自体が捏造ではないのか
いずれにしても自動車を買うのは消費者 EUが選ぶのではありません。 このk原則を通してください。
日本には無限にある地熱で良いじゃん
潮流発電でも良いぞ
>>657
エアコンじゃなくてシートヒーターで我慢とかでやれば
ガソリン（エアコン）より長持ちするみたいよ >>601
コロナで人間の活動がクソほど低下した2020年もCO2排質量が6%弱しか変わっていない事を見ると、どーにもならんね。綺麗事と嫌がらせにしかならん。 >>688
細かいことは良いんだよ （´・ω・`） >>661
問題ないな
石炭火力発電は、今後も
後進国の主力発電施設だ
誰かが、効率UPしないといけない
それとも、イギリスが
LNG発電所建設や燃料補助金を
後進国にだすのか？
だったら良い というか、ボリス氏もちょっと冷静になった方がいいと思いますね。
イギリスがまず何を成すべきかをしっかり考えるべきです。
もちろん温暖化の解決は人類全体が取り組むべき問題ですが、
そこに中国朝鮮やインドの”温暖化に取り組む発言者として相応しくない輩”が
いる事も認知しないとね。
とにかく私もまずはイギリスの関係者にＢＧＩとRobert Waltersの件で
しっかり清算頂いてからですけどね。
私も激怒してますからね、何度も言ってますが。
とにかくさっさとアメリカの要人の皆さんにも
アメリカへの移動を含め、これから本格的にご協力頂けるよう
コンタクトをとっていかないとね。十分お待ち頂けましたので。
>>627
燃料の7〜8割を無駄に燃やしながら走る
頭悪い車に乗ってる？ 未開のジャップを近代化したのはイギリスなんだからイギリスの言うことに従っとけ
>>639
「太陽光や風力など再生可能エネルギーをやらんといけない」
と多くの日本国民や企業や自治体などが思ったら、
ガーと短期間でたくさん作りよると思うけどな。
ワクチン接種見ててそう思った。
ワクチンさえあれば、放っといたら、一日300万人以上接種する勢いあったからな。
ああなったのは、「ワクチンぐらい打っとかな、マジヤバい」
と国民や企業などが思ったからやろうから。 もう原発動かすしか方法がないな。世界ダントツの生産量を誇る中国が反発しそう
まず先に日本の１０倍以上co2吐き出してる中国に文句言え
ジョンソン提案を全否定すべきだ。
ERWを実施すると同時に、日本の電力の30％は、オーストラリアの石炭を
使った石炭火力発電でまかなうべきだ。
オーストラリアの石炭と日本の石炭火力発電をセットでインドや東南アジアに輸出する
のが、日本の国益だ。
日本、オーストラリア海軍がロンドン近郊まで行って、大砲の照準をジョンソンに向けるべきだ
英大学「岩石を農地にまくだけで大量のCO２吸収」
2020年07月17日更新 ESGニュース
［http://www.alterna.co.jpから転載］
粉砕した岩石を農地にまくだけで、大気中のCO2を大量に吸収できるという研究結果を英シェフィールド大学の研究チームが学術誌「ネイチャー」７月号に発表した。
日本のCO2年間排出量の２倍近い、最大20億トンを吸収できるといい、温暖化対策への新たな技術として注目される。（武田和代）
英ガーディアンなど複数の海外メディアによると、この技術は「岩石風化促進法（ERW）」と呼ぶ。
火山岩、特にカルシウムとマグネシウムを多く含む玄武岩を細かく粉砕し農地にまき、
大気中のCO2と化学反応を起こさせ、「石化」させて閉じ込めるものだ。 >>4
イギリスは洋上風力発電とバイオ発電。原発で、ほぼカーボンニュートラルを実現できる目処がたった。
欧州では一番乗りだ 中国とアメリカに言う度胸もないから反論しない日本にばかり押し付ける気か
もう2050年で人類は滅ぶ前提でそれまでを楽しむ政策にした方がいいと思う
もう限界点超えてるから2035年に温室効果ガス排出半分になっても止まらん、2040年には氷全部溶けて終わり
>>686
マクラーレンのことか
EVマクラーレンなんてたとえ速くても誰も
買わないだろうな >>705
どっちの設備も場所がなかなか難しいからな。
新築住宅やビルは太陽光パネル必須とかにしたら大分変わるかもしれんが >>653
洋上風力だと欧米の風車は、ほとんど風速60m限度で設計
してる。
ググれば分かるが日本で風車は結構、倒れてるし
陸上ですら倒れるのに通常時の波の振動と台風で
待つとはとても考えられない、欧州は当然、台風なし
波も荒くなく遠浅、日本は条件悪すぎるがやる気に
なってる、臨床実験では、悉く赤字になるとでてる
多分、補助金や電気代で国民が対価を払う >>709
そもそもトヨタは全部対応済なんだよ
とはいえ水素電池で寡占の夢があったから
ブーたれ子ちゃんな訳 >>668
一応アストンとかちょっとは民族資本で残ってるかな
だいたい他所の国のメーカー傘下になったけど >>701
現時点で目処まったく立ってないでしょ？
現実見なきゃ、お花畑さん(´ω｀*) ガソリン車はなくならないけど少ない生産になるから500万くらいになるな
>>688
とはいえ欧州は各国この方向性だし
アメリカもカリフォルニアはガソリンは廃止
１番大きいのはHV、水素燃焼も含めた内燃禁止と石炭禁止ともろにぶつかる日本 何だこのアホな要求w
電気がクリーンエネルギーなわけがない
>>709
EVに関してはすぐに転用できる
RaV4 EVは販売実績持ってる CO2が増加する、環境悪化、人類が大量に死ぬ、人類の数が激減する、温暖化が止まる、環境が改善する、人類の繁栄が続く これでいいんじゃないの。
>>715
モーターの効率は高いよ。
90-95%ぐらいだったはず。
それより、バッテリーの自然放電のほうが酷い
使って無くても、どんどん減っていく バッテリースタンドを整備して載せ替えるのが現状的かなあ。
WBSでガソリン車をEVに改造するベンチャー企業でてた。 たしかイギリスだった。
テンバガーねらっとるな
>>720
洋上なら倒れる事前提で、起き上がりこぼしみたいな感じで作れないと厳しいな >>713
中国はもう宣言してる
アメリカもその流れ >>711
なんか再エネ整備すればするほど気候変動が激しくなってるよね
今年はイギリスでも大雨で水害発生してなかったっけ まず言い出しっぺの欧州が全部EV車にしてからな
それから日本に要求しろ
>>113
６０００年前は
今より数mも海水面が高かったんやぞ
わずか６０００年前やぞ
今の温暖化なんて誤差の範囲や >>700
HVじゃ無いガソリンエンジンでも平均熱効率は既に40%近いのだけれど…? 馬の時代に戻っても、俺は一向に構わん。庭で木曽馬飼いたい(´・ω・｀)
むしろ体力あるトヨタだけ生き延びるまである
キャッシュがあればなんでもできる
どうせ政治家と投資家だけが本気でEVって言ってるだけだから
新車開発アピールしつつ、EVとプラグインハイブリッドの共用プラットホームを開発して
バッテリー容量とエンジンサイズの組み合わせを自在にして
あとはバッテリーと充電インフラの状況次第でいかようにでも対応出来るようにすればいい
スレタイが悪意を持っている
日本に、じゃなくて先進国に、だろ
>>645
火力は出力調整しやすいからなぁ。
コジェネレーションを進めるべきやろな。 イギリスは北海の洋上風力発電があるから左うちわや
北海油田も出なくなってきたし
EV以外作るなって理屈は筋が通っている
日本はこれから洋上風力を開発しても全然間に合わんし
北海ほど風の条件は良くないからな
今んとこ一番よさげなのは、洋上風力と、海流発電だね。
ハイブリッドは、拒否。
新型火力発電にしますとお茶を濁す。
>>169 アホはお前、>>133 が言ってるのは発電の話だぞ。
石炭石油由来の発電所を全て水素かアンモニア発電に置き換えないとEV車はCO2 垂れ流しなんだよ。 毎年台風来る日本にソーラー発電と風力発電を火力代わりにしろっていうのハイブリッド自動車も作れない国
イギリスはそれを二酸化炭素をどの国よりも多く出してるまず中国に言えるのか
>>252
5チャンしか見ない白痴が憐れだよなぁ、ドイツ車の新型車は軒並みハイブリッドだぞ。 14年なんてまだまだ先の話だから「OKOK」と言っておけば良いだけ。
少数の発明家次第で潮流はどうせ変化する
>>654
あれはいいんじゃね？
発電機付き電気自動車 だからな >>671
都市部のヒートアイランド現象が大問題なのに、剪定だとか言って枝をぶった切り
街路樹を直立の丸太にして木陰効果が全く消し去る基地外文化 >>745
動物愛護の標的になるな
アスファルト走らせるのは虐待 日本にエンジンがなくなったのを見てから
EUはそんな取り決めなかったことにするから
>>657
新潟県民は昔みたいに冬は巣ごもりに戻る >>608
EVシフトをクリーンディーゼルと同じくらいに見ているなら
日本に未来はないね >>642
ヨーロッパ人てずるいね
ハイブリッドも駄目だEV車にしろと言ってるけど
ヨーロッパ全体でディーゼル車の排気ガス相当出してるのに 石炭がダメなら石油を燃やせばいいのか？
むしろ今流行りのサラダ油か？
>>727
日本は原発保安基準厳しくなって原発再稼働が危うい
石炭も力入れてる
だから1番電力不安が大きい
海外は再エネ１００%の勢いで投資してるから電気余る >>702
漁師はなんでもゴネる。
ダムが出来て川の漁師が文句を言うのは分かるけど、
海を漁場とする漁師まで文句を言ってくる時代だよ。 >>740
うん実は自動車より
エアコンがやばいんですけどね！！！！ >>690
寒冷地の電圧降下とかは解決できたんですかね？チャンピオンデータ使ってそう
後部座席もシートヒーター標準装備されるかなぁ ＥＶはとりあえず禁止して石炭火力を減らすでＯＫ
水素製造を急ぐでＯＫ
>>740
ぶっちゃけ風力発電って大気の流れからエネルギー掠め取ってるので、大量に作るとなんか気候変動に影響与えそうで怖いんだよな。
ただ近年の異常気象はヒートアイランドによるものと聞いた。 電波も制限した方がいい。電子レンジの中にいるようだ(´・ω・｀)
日本の火力発電は かなり優秀ですぜ？
環境問題もクリアーできてるし
なので 原発無くても平気
>>762
そのドイツのハイブリッドが市場ではボロボロで評判最悪なんだけど・・・ ラパンが12万キロだが次何を買おう
スペ〜シアにしようかな
ジョンソンってなんか身だしなみルーズっぽくない？
それがいい味だったりするんだけどｗ
>>732
自然放電して残量が完全にゼロになったら電池が壊れるのが痛い >>775
ディーゼルはガソリンじゃないからセーフとか平気で言う連中だしね >>744
エンジン単体効率と、車を動かす効率はまた違うからな
ガソリンエンジンのみの車は、渋滞の街中ともなると
EVやハイブリッドとの差がかなり開く エゲレスは既に自動車会社をドイツに取られてますから、
EVでワンチャン逆転狙いしかないもんなw
地球温暖化で一番被害を受けている日本が無関心なのは笑える
主権侵害行為だな
今すぐ連合艦隊をドーバー海峡まで派遣しろ
>>766
そうしているうちにHVが50年生きるんだろうな
本当に2035年廃止してもほぼ40年だわな
だから2050年に伸びると思うわ EVを受け入れるかどうかはユーザーには決められない
資本家と国際政治の場で決定まる
これが受け入れるしかない悲しい現実だよ
だったら少しでも日本が世界のEV市場に食い込めるように、日本のEVが外国産だらけって状況にならないようにするしか無いと思うんだな
>>759
水素は化石燃料から作られているわけでw
電気分解で水素を作ると
電気→水素→電気の変換で1/4まで激減する どこのドイツだ、こんな嘘記事書いてんの
おまえから嘘盗るとなにもいっさい残らないだろ
テストの点だけ良い馬鹿が上に立つと大変な事になる。欧州も例外では無い。
トヨタ潰しかよw
というか、お前らも終わりだぞ？
中国にEVで勝つつもりか？
日本は深〜〜い穴掘って地熱発電しかないやろ
地震大国であちこちに温泉が湧き出してるんやから
>>629
無理
D-T反応使う限りは中性子出まくるし、炉の周囲に配置したリチウムブランケットで
その中性子の持つエネルギーを吸収、発生する熱で湯沸かしして発電するから
小型化なんてできない
中性子の発生量が少ないD-3He核融合は核融合起こすのにずっと高温が必要になるし
プラズマを炉外部に直接放出してMHD発電とかするには外部が真空でないとならんだろう
つまり宇宙船のエンジンとか動力炉には比較的小型軽量にできるかも知れんけど
多分地上で使う分には結局湯沸かしで蒸気タービン >>726
法律的に難しくなる。だから発想の全く違う車造りになる。
エコ方向に振ったり、スポーツ方向に振ったり。
スポーツ方向に振ったらポルシェみたいな電動アシストエンジン車が出来るのだろう。 >>762
あんなマイルドハイブリッドでドヤ顔するなんてw 欧州は今使ってるガソリン車を後進国に売りつけてから、後進国にガソリン禁止を要求するんだろ、マジ汚いw
>>782
ダムで山からの植物プランクトン供給が途絶えると
漁業に多大な被害が出るかもしれないだろ だいたい欧州のEV車は充電するときの
発電機のエンジンがディーゼルやガソリンだからな
本末転倒
>>719
ちなみにアメリカのカリフォルニア州では、
数年前から新築の家には太陽光パネルを乗っけないといけないらしいで。
ワシは現実認識とやる気の問題と思うけどな。
それが揃うまで日本の再生可能エネルギーは進まんしそもそも上手く行かないので、日本沈む。 >>744
最新のHVの熱効率が40％ちょと
しかもベストエフォートでな 国土の７割が森林の日本と比べて、半分しかないドイツはＥＶ化より森林増やさないとな
こないだ直にハゲに会って理解したんだろう
この国には要求突き付けて従わせておけばいいってさ
>>1
ドイツが30年までに石炭火力発電停止とか絶対無理だろ 国のほとんどが暖房必要としてるEUが何かブレイクスルー起こしてくれるの見守ろう
芝生だらけで木がない国もあるしね
ソーラーパネル設置で人災になってるので、何とかしないと、進次郎を(´・ω・｀)
>>789
要望を押し付けたい時だけ先進国になる
後進国になりたくても世界が許さない 日本の火力発電って、co2を処理して出さない。
燃やして外に排出していない。
火力発電がエコじゃ無いと決めつけてはいけないな
>>806
欧州は国際政治を受け入れることだな。
世界とかけ離れているのはどちらかな？
販売目標まとめ
・米国 PHEV他で最大50％、残りの50％HEVOK
・中国 PHEV他で最大50％、残りの50％HEVOK
・日本 HEV、PHEVなどで100％
・欧州 BEVだけで100% 何でまた日本狙い撃ち？
つかアメリカ中国はオールフリーで好き放題ですか？？？
なんか嫌だなこういうダブスタの何癖みたいなやつ
家庭で水素を製造し備蓄して
家庭で使えばいいんだよ。
余ったら電力で売ればいい。
イギリスは別に自動車産業をほしがっているわけじゃないけどな
石油を使わない方が自国の安全保障に都合がいいだけ
>>828
日本は、真冬 - 豪雨 - 真夏 - 台風 - 真冬 の四季になったな ('A`) >>649
EUに納める上納金が高杉
さらに自国の強みであるポンドまで取られたらお仕舞いだったから 植物からガソリンみたいなものが取れるってニュースあったけど
それに期待してる
>>1
イギリスの炭鉱。ってもう一つもないんだっけ？ >>838
バカンス時期に長距離移動で渋滞になるEUがBEV100％とかなるわけないだろ 中国当局は水素を動力とする乗用車やトラック、バスの開発を促しており、採用目標を達成した都市には報いると提案している。
tps://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-11-20/QK2AHJDWRGG001
敗戦国日本はルール作りに参加出来ないんだから
大勢が決まってからの後出しで良いんだよ。
>>838
未だに自分らがルールメーカーだと思っているから
エゲレスはブレグジットで懲りてねえのかよ
なんで極端から極端に走ってるんだ 最新のガスタービンのやつとかめっちゃクリーンなんだろ？
HVの普及を先に進めるのが筋だろう、EVはまだ準備が整ってないんだから
それまではHVで行こう言うべきだろ
日本の政治家が
>>11
俺もそう思って最後のキャブバイクを買ったが、試乗会でFIとの性能差を体感してあっさり売却した。 販売終了直前にガソリン車買う予定だわw
そのままガソリンスタンドが消えるまで乗り続ける
中国の粗悪なEVに乗って自爆しまくるEU国民まで秒読みやろ
テスラですら冬ヤバいの露呈してた
本格的にEV車が普及し出した時に起こること直前まで見守って酒の肴にしとくほうが賢いで
>>661
クズ低質石炭を改質して燃焼効率高めたが
他国にはその技術がないからな >>747
>一方VWグループは
ディーゼルゲート事件の主犯格VWがEV化の
急先鋒だが、奴らが一番信用出来ないからな
すぐに手のひら返すから
現実的なバイオ燃料開発とか、EVは全く
使えないとわかって来たんだろう これでトヨタはじめ倒産確定。これから日本は最貧国へ！韓国の奴隷だね
>>853
iPhoneはおもちゃ、すぐ飽きるって言ってた
ぴゅろゆき 安楽死施設でも作ればそれなりに減るんじゃね
安楽死施設設置義務化だな
他人にやらせて自分はいち抜けする紳士の国の話しときいて
>>841
電気→水素1/2
水素→電気1/2
電気が1/4まで減る >>821
「かも知れない」の段階でもエラい金額をふっかけてくるぞ！
それに、水質調査を凄い嫌がるし調べて欲しいのか欲しく無いのかハッキリしろ！ >>859
俺は最後の欧州車としてトゥインゴ買ったよ
ガソリンエンジンで5ドアのRRなんて今後出てこないだろうな >>858
欧州委員会のお偉いさんは、バカンスでの移動はプライベートジェットで移動するから渋滞とは無関係 走行しながら給電可能で安価な非接触給電方法を誰か発明してくれれば
最低限のバッテリーで済むんだがなあ
>>837
むしろ途上国にこれこそ、輸出すべきなんだがな 欧州の言うHVはマイルドHVでエンジンがメイン
だから日本のHVと比べちゃダメだぞｗ
>>754
1980年代の試算なので恐縮だが、
「房総半島沖に風力発電作ったら、
日本全国の電力の80%を賄える」
そうやで。
それ聞いたとき、
「房総半島沖ってよっぽど風が吹くんやな 。」
と思った。 >>614
俺はリベラルだよ
左翼やマルキストじゃないってだけ 石油を使わない道よりは
宇宙なり海底なりに向かうほうが人間らしい気がするけどな
>>789
技術に系統しないで適当さと便利さのバランスを突き詰める国民性に変わってしまったが
結局今回のオリンピックで
外国人が貧富の差に寄らない日本の平均的な
生活レベルの高さに驚いてるところを見ると
日本もひとつの先進文化なのかもしれない
技術先進国が全体的な生活を確実に彩るかと言ったら
そうでも無いとアメリカ中国を見て知っている人は多いはず とにかくこの戦争絶対に勝たなアカン
日本の総力を上げてトヨタを支援すべき
とにかくアメリカを仲間に引き入れなアカン
アメリカと日本で寡占できるプランを早急に持ちかけるべき
技術はGMに分けてやってもいい
国が5000ユーロ補助金を出してEVを売ってる
全部EVになると、補助金は廃止になる。
それが目的かもな。
補助金を廃止したいが、廃止したらエコを否定することになる
メルセデスですらマイルドHVだもんなぁ…
軽自動車かよと呆れてしまった…
>>862
バイオ燃料を法律で禁止していたら
日本がバイオ燃料とか言い始めてるw
欧米ではすでに
ガソリンに10％のバイオ燃料を混ぜている
日本はいまだに0％ >>35
地球の中には石油がたくさんあるし
そもそも平だろ 地球温暖化待った無し。
なら電池のブレークスルー待つより
完成されてるHV売るのが急務だろ
石炭火力辞めてＥＶ増やすにはまず原発をすべて動かさないと
でも多くの生産物は熱とＣＯ2をだすからそれだけで効果はないだろうな
やらないよりかはマシ程度かな？
吹雪で動けなくなったev車で誰か凍死すれば終わりそうw
放送しない気もするけど
欧州が何か言っててもそのうち自滅するから放っておいていいぞ
>>881
ゴミの海洋投棄してる中国滅びればいいのにな ・ＥＶなくすことで石炭火力を減らす
・ガソリン車なくし、火力発電は使わないＨＶでＣＯ２半減させる
で水素製造を急ぐ、ＯＫ
これだけ大見得切るところを見るとイギリスは十分できるんだろうな
UKが ガソリン車輸入禁止にすれば、済む話
それをしないのは、EV移行が無理筋なのが判ってるからw
日本近海の海底でレアアース等の資源が見つかったとか
光をあてるだけで水を完全に分解して水素を作り出すことができる特殊な触媒を開発とか
常温1気圧でアンモニアを合成する技術が開発されたみたいなニュースがあっても
その後に実用化されたってニュースを聞いたことがない
レアアースはバッテリーに必要だし
水素は言わずもがな、アンモニアも温度差発電に使えるし需要ありまくると思うんだけど
>>1
日本の場合、たぶんムリだし
無理繰り達成したところで
（小さな日本でそれやっても）
地球温暖化には
屁とも効果がない
さらに火力発電を止めても
数多ある工場から
バンバン、バババン、と排出されるCo2量の方が
大きいんじゃないかな >>1
ドイツは、石炭火力発電所の建て替えをしてるぞ！
リプレースなら大丈夫なんだとwww さすがにこれは無理としか言いようがない。
言うがままにされたら、自民党に投票出来ないな
排気ガス減るならみんな幸せだろ
最近のガソリン車もそんなひどくないけど
>>2
敵でいいよ
ロシア、アメリカ、中国、英国、みんな誰かしらの敵だよ イギリス人ははよ世界にお手本示そうぜ
EV車買いまくって寝てる間放電させてみたら良い
>>900
自分らが目処立ったから言ってるんだわ
鬼畜よのw 欧州車が新車にHV設定を加えるのは
規定燃費達しない雑魚エンジンだと罰金喰らうから
安いマイルドHVで平均燃費稼いで罰金逃れようってだけ
環境の事なんでコレっぽっちも考えてないし
そもそも技術開発もしてないよｗ
>>832
ドイツは、石炭火力発電の建て替えをやってる
今朝のドイツZDFで見た。
建て替えなら、石炭火力発電は大丈夫だから
日本は見習え イギリスは二酸化炭素ヤクザ
二酸化炭素を高く買って儲かる仕組みの親玉
日本から多額の金を騙し取ろうとしているクズ国家
>>898
火力発電のより効率悪いのが
自動車エンジンな訳でw もしこの流れが本当であるならば、EV整備が整ってEV車買うまでは、今の車乗り潰すわ。
暑くて堪らんしそろそろアスファルト剥いで馬買うかな
日本政府のほぼ予定通りなんだが
・ＥＶをなくす
・水素社会を急ぐ
が追加だな
お断り(^o^)
日本は石炭の新火力で行きまっせ
石炭は液化化燃料にもなる
>>877
問題点が2つあってまず日本は夏と冬で風速が違いすぎる
それから日本の洋上風力の資源量は膨大だけど
北海みたいに遠浅じゃないから浮体式って
風車をプカプカ浮かせる仕組みで作らんといかんから
金がかかるし技術的にもまだ確立してない
日本で陸に近くて安定して風が吹くのは
秋田沖とか北海道の日本海側やね
あと台風が来るのも厄介やな 2035年って十年とちょっとじゃん
途中でやはりガソリン車はいるとかなるものにどこまで付き合えばいいのか戸惑うよな
クリーンディーゼルは布教のように騒いでいたのにのな
二枚舌の英国の言うこと真に受ける奴がいるのかねww
二酸化炭素排出国として名指しで経済制裁までやるのかな?
>>921
効率を求めるのならEVはバッテリーを廃止して架線で走らないとなｗ >>905
ガソリン最強じゃあねえん ?
うちの車、1年以上前に入れたガソリンが、殆ど減ってないし、動くし >>921
国産のハイブリッド車はガソリンだけの車より燃費2倍から4倍良いからな >>920
かつてあれだけあった自動車メーカーの大半が外国資本に買われたように
工業ではなく金融で稼ぐ国になって久しいからな
連中の言葉の裏には何か金儲けのための策があると思っていた方がいいだろうなあ >>925
そのくせ生産はオックスフォード
ドイツ品質には及ばずメンテナンスパレードだからな >>2
逆だわ。
欧州車だけじゃ達成出来ないのがわかって
シェア率高い日本に圧力？泣付いてる >>591
そらおめチャイナは利権が共産党ひとつに纏まってるからな
>
これは勘違いしているで。
中国共産党や中国政府は、
意外と中国企業に自由にやらせているからな。
そうじゃないと、ファーウェイやアリババなどIT企業が中国からあんなに出て来ないから。
もちろん共産党や政治官僚とガチガチな企業もたくさんあるけどな。
習近平とお友だちの自動車メーカーもあるけどな。そういうのはガチガチやろうな。 だったら国際自動車連盟がやっているF1は真っ先にガソリン車禁止しろよ
>>799
だから出来ないんだって。35年が55年になっても。現時点ではね。
出来ないもの、目処が立ってないものを約束は出来ないよ。
ジョンソン首相は無責任だわ。
35年までに販売する全ての新車をPHVにしましょう、とかなら解るけどね。 先ずはイギリスが手本を見せてガソリン車禁止（HV含む）と石炭火力発電停止を実現してから他国に要求するべきだな。
経済に関しちゃ全部敵国って認識でいかないとダメだよ
経済で日本の一番の敵はアメリカだからね
>>918
石炭火力はドイツは2038に全廃 イギリスは2024に全廃 欧州は今走ってるディーゼル禁止にするだけで
空気綺麗になるのにな
>>944
水素エンジンのレースでトヨタが圧勝してから、欧州は黙ったままだなw >>935
日本国政府首脳の老害が真に受けるだろう？ イギリスから撤退した自動車産業に恨みでもあるんだろうな
日本に勝てないから日本の自動車潰そうと
別に日本がEV作れないわけじゃないぞ
動力以外のノウハウもすごく重要なんだけどな
簡単に中国にはやられないよ？
イギリスは自国に自動車産業なくなったじゃないか
日産に工場また作ってほしいか？
勝手にほざいているのは自由だが話しかけてこないでね。 >>1 >>894
そこはリチウムイオン電池の弱点を
ナトリウム電池で補うことになるだろう >>821
植物プランクトンは山に生えてる訳ではないんだが、、 EV車の製造からのCO2排出量を計算するとガソリン車より桁違いに多いよね
頑張れトヨタ！
>>938
車必要なくね
タクシーかレンタカーで十分ちゃう？ マツダのスカイアクティブが世界の覇権をとるひがくるなんてな
イギリスにある日系の工場全部引き上げたら？製造業が壊滅して
ほかの国の企業の工場を誘致して労働者雇用維持してんだよね。
>>956
豆知識 日産が欧州向けリーフの価格を変更。210万から買えるようにして欧州でのシェアを狙う。
何故か日本向けは高いままw イギリスは風力発電の再エネが上手くいってて石炭火力を無くせそう
だからEV押し
少しでも有色人種にリードするとホルホルしだすのが白人
もはや病気と言ってもいい
ネトウヨさんは記事もまともに読めないのね
ここに書き込んでる暇があったらCOP26に向けて地球温暖化は詐欺だってデモでもやってこい
パリ協定で決まった事にいつまでもうだうだ言ってるだけじゃ何も生まれないぞ
日本の為と思うならやってこい
>>948
建て替えなら石炭火力発電所全廃の対象にならない
ドイツルール 日本のメーカーでもEV作れば平均値以上の品質は出せるだろう
平均値が道具としての優位性でガソリン車に勝てない問題があるだけで
>>953
50km走る度に水素燃料を入れてたアレ？ 日本はCO2削減を本気でやろうとしてない
悠長なスケジュール
>>901
まず電線ない田舎とかどうするんだ問題
太い電線地中に埋め込む金あるのかねえ 2発の原爆攻撃と逃げ道を塞ぐために円形に焼夷弾投下して赤ん坊から女子供まで30万人以上焼き殺したことを正義という国＝ロシア・中国・アメリカ・イギリス・フランス＝国連常任理事国＝連合国
>>938
おまそれバッテリーなんで干上がってないん >>931
職人て古い技術にしがみつくことじゃないぞ？w >>966
ダンピンの原資は
踏みつけた日本人や(^。^)y-.。o○
いつもの事や >>901
途中で「やはり無理だなｷﾘｯ」と手のひら返すときが来ると思うけどどのタイミングか読めないので迷惑 >>2
逆逆
今世界の自動車メーカーでトヨタよりCO2排出量が少ないメーカーは存在しない
VWなんか中国EVメーカーのCO2排出枠を買い漁って必死に少なく見せようとグリーンウォッシュしてる
EVはバッテリー作る時に多量のco２を出すがなぜかEU基準位ではバッテリーは一切CO2を出さずに湧き出る想定になっている 正直やり過ぎのように見えるが
先進国がかなり厳しい基準設けて
世界に手本見せないと
途上国が経済成長の為に環境無視して地球を滅茶苦茶にしてしまうから仕方ないんだよ
>>968
撤退はホンダだけでトヨタ、日産は残るだろう >>985
欧米輸出はEVで日本国内ではEV、ハイブリッド両方でもういいと思う >>667
ガソリン車にペナルティー税掛けまくってるからね >>976
内部腐敗とおバカな経営陣が見事な連携で腐らせていくのを待つ方が夢があるのでは スレチだが、中国はそんなに驚異にはならない、と思う。生命の値段や生命に対する価値観、尊厳そのものが違いすぎるので。
リコールすら満足にしない車に乗る気が起こるだろうか？
走行中に爆発・炎上しない保証はない車には乗れない。
>>837
それ大気汚染物質と勘違いしてるだろwww >>930
そういうやらないための理由を延々と挙げているから、
日本の再生可能エネルギーの技術はいつまでも経っても良くならないで、
他国に後塵を拝し、
高い電気代と日本の電力体制を維持するための巨額な費用を
国民や国内企業は負担し続けないといけなくなる。
それで日本は沈んでいく(笑)。 従う義務はないけどね。
これだけ車の大企業が多い日本が主導的地位を築けない。
情けないよね。
lud20210820055450ca
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