もう寺院から観光税を取るしかないな。有馬頼底と再戦だっ！！
黙ってても観光客も学生も寄ってくるような都市だったのに
コロナ1年半でこれとかwww
無茶苦茶な事やってたんだろうな
>>9
京セラや島津製作所なら上手く経営改善できるかも。奥の手は任天堂。 京都地下鉄の暗さは異常。金なくて設備投資出来ないのか？
地方都市の地下鉄はどこもこんなもんかもしれんけど。
富裕層の中国人が京都のあらゆる不動産を買い漁っているんだろ？
コロナ後の中国人観光客目当てだろうが、経済が回復する兆しではないのか？
>>16
東京と比べると車両もボロボロでビビった… 無駄に公務員を採用した結果。
ズブズブの人権利権をどうにかしとけ。
市が協賛するイベントや祭りをやりすぎなんだよ
（今年度はコロナもあり協賛中止したが）
どうでもいいイベントにミキがツイート2回で100万円とか
公務員が作る予算がザルすぎる
市が金を出さないと維持できないイベントや祭りをやる意味あるかよ
祇園祭とか有名なのはグッズつけてクラウドファンテイングでもしろ
>>11
京都は頭文字Dとか対応難しい勢力が多いんだよね ぶぶ漬け食わせて
善良な日本人環境客を追い出したくせに！！
京都はいい思い出が多い街だけど、いろいろと糞みたいなとこ多いし
ただ名前だけのボッタクリ稼業なクセに偉そうな態度の老舗とか潰れてザマァ
>>18
中国人は京都の街を潰して、洛陽みたいに変える計画らしい
日本の円安政策から土地を買いまくってる 共産党が強いとこうなる
さっさと維新に改革してもらえ
東西線の存在価値
高い 東京 札幌
微妙 仙台 大阪
クソ 京都
京都だけじゃなくて、地方公務員制度は本当に問題だらけだよな
観光税を取り、住民税を上げればいいじゃん。
観光税は1年パスポートで1万円(パスポート＋入場料で観光名所見放題)、
住民税は54億円を住民で割った数を増税。
これで解決ｗ
経営健全化団体だから何かしないといけないことはあるだろうし、それを期待
市民税の値上げはダメどす。
>>35
有馬猊下<おっ、またやる気かいな？テンプルストライキ見せたるでっ！！ >>23
地下鉄があるとこばっかじゃん
長野は大丈夫か？ 東西線ガラガラだもんな
ちょっと南に阪急も走ってんのに意味無いんだよ
地下鉄、山科とか行く方に乗ってたらだんだん客が減っていくもんな、やたら長いし。
遠くまで作りすぎたのでは？
東西線なんていつ乗ってもガラガラだしな。通勤通学の時間帯でも余裕で座れる
人口100万で地下鉄1本が採算の目安。東西線を維持するには＠50万人足りない
烏丸線はビジネス街を通るし、修学旅行生も使うだろうけど
観光で醍醐に行く人なんてほとんどいないだろうし、山科は車社会だろうしな
コロナ前までインバウンドバブルでめちゃくちゃ儲かってるだろ。
利権団体へのばら撒きや中抜きをなくせば簡単に京都の財政は健全化する。
>>3
人件費をけずってどうこうなる額なら経営健全化団体にはならん >>40
インバウンドあった時から赤字でした(´・ω・`) そんなに赤字を出しているんだから、公務員の給料を引き下げろよ。もちろん勤勉手当なんてゼロだな。
財政破綻して困るのは税金に集ってる奴らだけ
公務員天国をなんとかするには財政破綻するのが一番良い
漬物がうまい
JKのスカートが長い
エスカレーターは左
以上
住民は武力を使ってでも地方公務員たちをどうにかしないと、こういう風に手遅れになって街ごと破綻、崩壊するんだよな…
まず民間ならリストラされるから
公務員は年収半額しろ
生活できない奴は転職するしかないから
総理と不仲の陛下をお呼びして京都御所に住んでいただければ諸国の大名も上洛を目指すことだろう。
寺から搾り取れ
僧兵ｖｓ中核派のイクサじゃあああああああああ
>>60
そうしたいなら夕張市のように財政再建団体に指定しなきゃならん >>66
インバウンド無しになったから余計酷くなった 大阪とか京都の地方政治って汚職や失政が多すぎないか？
ちょっとググるだけでも汚職やら問題やらが続々出てくるのだけど
何が原因なんだ
>>43
京都～北大路、西大路～東山
それ以外廃止だよな ダメなとこを廃止して大学あるところに向かって掘り進め。
公務員のボーナス全廃にすればいいだけ
公僕なんだから無償で働きなさい
ナマポ世帯に淀屋橋行きの切符渡して大阪市に面倒見てもらえ、と
>>77
公務員報酬を減らして何とかなるような赤字ではない >>24
いい指摘だな。金がないわけじゃない。
なんなら、事あるごとに金が入ってるはず。
使い方がダメ。四条通の車線減らす様な世間知らずが上にいるし。 京都市って芸人のツイートに単価50万払ってなかったっけ
政令指定都市だから住民サービスを維持できるとか抜かしてた奴どこいった？
四条烏丸から四条河原町までの地下道に商店街作るの地上商店街のアホが反対したんだよな
何も無い防空壕みたいになってるけど
行政も馬鹿なら市民にも馬鹿が居る現実だ
>>1
京都は一度潰して「洗濯」しちゃうべきだろう さーて、財務省は、税金が財源なんてこといつまでも言ってないで、緊縮やめて、バラマキをやらないと、ガチで自治体から恨まれるぞと。
>>21
81年の開業時から代替わりしてないからな
路線延長で車両増やしても開業時のやつを追加投入するだけで終わらせた 滋賀県民や京都府北部住民はずっと前から心に持ってるよ
京都市お高くとまりやがって 親の遺産で喰ってるくせに････
公務員の年金を減額すれば一発解決
今貰ってる奴のな
まずはコストカットだろ
公務員とか全部非正規でええ
>>1
カネに執着してる坊主から徴収すれば楽勝な金額じゃん >>85
政令指定都市だから切り捨てられることはないだろう 市内の町屋、ホテル、不動産が物凄い勢いで中国企業に買収されてるからな
もはや市政も中華様頼みなとこあるからそのうち実質中国人のものになると思うわ京都
地下鉄って上り下り大変で高齢者の利用率が低いんだっけ
>>82
昔は市バスの運転手上がりの、
誘導係が年収2千万と言われてたんだけどな。 どう見ても無駄な支出が多いだけだろ
地下鉄は確かに赤字かもしれないが
無駄な支出を誤魔化すために地下鉄の話を出してるだけ
>>25
市長が共産党で、公務員の組合も共産党系だから、手当マシマシ＆福利厚生マシマシやりたい放題。市バスや地下鉄は童話枠があるし、平均年収も800万円オーバーとか。 主力の中国人が稼ぎを本国に持って行き神社仏閣は無税だからなｗ
とりあえず高齢者フリーパス無くしてみてはどうかね？
農家になれば自給率も上がって丁度いい
農家のじじばばが10年もすれば居なくなっちゃうんだから上手く移行育成するシステムを構築しよう
観光立国とか海外に頼らないと回らないとか無理
>>32
共産党が遠のいてるからや
維新にしたら終わる 小綺麗な改良住宅建てたり必要以上のスラムクリアンスしてりゃカネが無くなるわな
砂防ダム内集落住民や東九住民からしっかり税金集めているか？
>>72
大阪は10年前なら常連だけど今は全国でも屈指の財政がまともな自治体だぞ
だから大阪で維新か支持されてる まあ破綻するまで公務員とアカブラチョンはしゃぶり尽くすよ。
夕張ったら他に行くだけで後始末は住民の仕事だな。
オラオラ
京都人はしっかり税金払わんかい
いつまでも天上人気取りじゃあかんぞw
>>96
政令指定都市でも財源がなければ住民サービスを維持できないんですが 市営地下鉄、高齢者に対して割引したりしてんじゃないの？
>>118
もちろん財源は必要
で、政令指定都市を国が切り捨てるか？
それはありえない バス路線が長すぎ大杉で空気運んでることが大杉
縦と横だけにして乗り継ぎで利用させるようにしないと
バスも地下鉄も派遣と揉めて職員しかいなくなったんじゃなかったっけ？
>>97
それが継続したらいいけど
しないのが判ってるから危ない 委託したらすぐに黒字だろうね。既得権益を潰せるかな？
>>121
切り捨てはしないが切り詰める命令をする
地下鉄廃止せよ、など 京都は利権だらけだもんな
祇園祭の山鉾巡行のてっぺんに座ってるガキんちょの親から1000万以上搾取しよるし衣装やらも全て指定業者から買えだしな
>>114
インバウンドの頃から赤字だぞ
観光客呼ぶためにイベントやったり道整備したり
観光地にトイレが少なく市民の自宅に観光客が借りに来るため
公衆トイレを増やして水道代やトレぺ代は市が払ってる
観光で市に入ってくるお金より出ていくお金の方が多いくらい もう京都って財政再建団体落ちした？
夕張みたいに公務員の給料激安で住民税が上がりまくったりするんけ
地下鉄値上げしたらいいじゃん
必要な人は絶対乗るから1.5～2倍くらいにあげても利用者そんなに減らんやろ
京都市なんて世界的にも強い企業が揃ってて、
どこもコロナ禍でも安定してるとこなのに。
人件費ちょっと削ればすぐ黒字なのに
住民サービスだけ削るんだっけw
>>133
あれは金持ちのガキばっかりだからいいんだよ >>82
何とかならないから、ほったらかして垂れ流す前に実行しなきゃ 京都人だけど、いいことだと思う
一度財政破綻して利権とか膿を出し切ってしまった方がいい
>>23
![【日経】京都市決算、過去最大172億円の赤字 市営地下鉄54億円赤字で経営健全化団体に陥ることが確定 [みの★]YouTube動画>1本 ->画像>9枚](https://www.yomiuri.co.jp/media/2021/05/20210526-OYT1I50031-1.jpg)
横浜も危ない
でも誰も危機感ない
マスコミがぜんぜん報道しないから ２００５年の記事
京都市営バスでは、約９４０人の運転手の平均年収が８７３万円。
うち１８０人が１０００万円プレーヤー。
大阪市営バスも、約１３９０人の運転手のうち２６０人は年収１０００万円以上で、３～４人の運転手は１３００万円を超える。
公務員天国やな
![【日経】京都市決算、過去最大172億円の赤字 市営地下鉄54億円赤字で経営健全化団体に陥ることが確定 [みの★]YouTube動画>1本 ->画像>9枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/LmeRGiA.jpg)
![【日経】京都市決算、過去最大172億円の赤字 市営地下鉄54億円赤字で経営健全化団体に陥ることが確定 [みの★]YouTube動画>1本 ->画像>9枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/FN8lKdR.jpg)
インバウンドで外国人から税金を取れと言わんところがプラス民の限界だな
市営地下鉄について太秦萌とかご当地キャラみたいの作ってテコ入れしていたけど、ダメですか
>>1
54億円の赤字だった京都の市営地下鉄を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 コロナでインバウンドが減ったからな
お布施無税の寺社仏閣から、税金取ればいい
>>1
54億円の赤字だった京都の市営地下鉄を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、、。。 利権まみれ。
いまの市長がのさばってるのもこのせい。
おともだち同士で金使いまくり。
借金して黒字。
千葉県知事とかさいたま県知事に任せたら(´・ω・`)
前者は赤字50億返済、後者は90年代から税収伸ばし続けている
>>143
企業は地域の役には立たない
トヨタが絶好調の愛知で起きていること
○.かつて日本一を誇った求人倍率が
今では全国平均レベルがやっと
○かつて東京に次ぐ優良財政県だったのに
今は一人あたりの借金額では大阪府より多くなってしまった
○2020年に人口減少県になった マジで京都市は夕張市になると思う
いつでも隣町に引っ越す準備はできている
>>162
インバウンドは実入りが多いからコロナは大打撃 若い人はほとんど住んでいないし、京都から出て行くから
このままコロナ禍が続いたら確実に破綻すると思う
今日とは観光地ではないってクソ市長が吠えてたのにな(笑)
神戸市の人口減少が騒がれてるけど京都市の人口減も酷くて神戸市京都市がワーストワンツー
寺から税金取らないから
あとは利権で真っ黒なのが京都
維新「ちょっと待ってくれ、まずは兵庫県と神戸市を片づけるからな。京都府と京都市はその後だ。」
郊外と地下に駐車場作って、街中は路面電車にすればよかったのに
ん？公務員の人件費を削減すれば簡単に黒字化するでしょ？？
>>172
国が金を刷れとかネットによくいるMMTバカ 京都が生き返るにはNPBの球団を誘致するしかないな！
>>180
関東だと鎌倉みたいに不便だけど高いイメージ >>160
まず地元の「京都党」からの市長が出てほしいです。 >>3
人件費削るから使える金が減って金が回らなくなるんやで >>23
神戸も大阪も政令市平均以下なのに破綻ランク4位5位なのかw >>185
公務員の給料を減らしても黒字化出来るわけない
財政を言いたいならそこから離れろよ
僻みマンよ 観光立国とか目指したらこうなっちゃうってことだよね
ハゲタカファンドみたいなところに監督してもらえよｗ
元々財政がよろしくない上にコロナだからな
とどめを刺されたみたいな形になった
>>193
何、勘違いしてるんだよ
政令都市の財政状況
![【日経】京都市決算、過去最大172億円の赤字 市営地下鉄54億円赤字で経営健全化団体に陥ることが確定 [みの★]YouTube動画>1本 ->画像>9枚](https://www.sankei.com/images/news/210319/plt2103190014-p1.jpg)
>>9
オリックスだと、竹中平蔵と外資に搾取されまくる
オリックスは日本人の利益よりも自分達と外資だからな バブル期に建てた地下鉄だもんな
利子だけでも莫大でしょ
市バス50円値上げ
特定区域自家用車通行禁止
宿泊税一律1000円
寺社仏閣入場税一律100円
地下鉄日中運行廃止
これぐらいやれば採算取れるんじゃね？
>>196
でも京都市長は、京都は観光地じゃないって偉そうに吠えてたんやで
インバウンドでバスの混雑が酷くなったときに、もう観光客は来るなみたいな勢いで(笑) 引っ越しできない足元みて生臭坊主からとるしかない。
>>184
京都は結構町中に会社も工場もあるから無理だぞ
滋賀から大阪へ抜ける幹線道路も街中突っ切ってるし
おたくが思っているほど観光以外何もないところではないから 京都派職員の給与が高すぎるんだろ
知り合いが京都市バスの運転手になって4か月ほどで
ボーナスが60万出てびっくりしたって言ってたからな
異常
上下分離方式にして、地下鉄の運営を近鉄に任せればいい
無能公僕と利権団体、生臭坊主が京都を滅ぼす
中心街は観光客と基本歩いて来る奴の事しか考えてない愚策で
市民や近隣住民が気軽に寄り付かなくなり大失敗
河原町通りやらの自転車通行禁止とかいうゴミ条例はまだやってんのかな？ｗ
碁盤の目のイージーモードなくせに、あんな楽しくない街づくり（）をよく出来たもんだｗｗ
>>152
それ、昔っからいわれてるけど
運転士枠で採用された職員全員の話であって、運転士出身の管理職や上級職も含まれてるからな
京都市なんか、かつては交通局長まで現場出身で固めてたんだから
そりゃ1000万プレイヤーもおるわな >>133
葵祭の斎王代かて、そこそこの所のお嬢さんやないと務まらしまへんえ...w
ってえか山鉾自体がドヤる為の満艦飾やのに、祭りの何処みとるんやあんた?
>>134
自公民相乗りやで...福山哲郎は地元では反共の闘士を装ってんの知らんのけ? 維新に変えるしかないね
着物着ている市長じゃもう無理
>>16
東西線のったか。
東京いっても古い路線は汚い。銀座線とか。あたりまえ 記事の通りかもしれんが、これ、兵庫が維新の手に落ちたから、今度は京都に勢力を伸ばすための記事だろ。
兵庫、大阪、京都の維新・パソナ国の完成か。国是は「今だけ、金だけ、自分だけ」。
維新に助けてもらえ
10年前の大阪みたいに京都も大鉈での改革が必要
>>206
外国人観光客が思うようにお金を京都で使ってくれないのに混雑するだけ
で怒った市長が「京都は観光地ではない」と言っただけで
京都は明治の頃より観光地政策はしているよ。 役所は経営能力ないからムリ
しいて言えば公務員にはムリ
オリンピックもそうだし国家も含め無駄ばかり
東京都最強説
住むなら財政基盤のいい東京に限る
神奈川、千葉もヤバいとはね
京都市内限定で宗教法人に固定資産税を課税すればいい
京都嫌いだからもっと財政難になってくれ
特に洛中ら辺、人間性が腐ってる奴が多い
俺は京都人に嫌な目に合わされたから見ていてスカッとする
>>223
銀座線は見違えるほど綺麗になってるぞ
リニューアル中だしな 公共工事も遺跡だらけで出ると、発掘調査やらで余計にかかるんだっけ？
千年以上歴史があるとヤバイな。
他にも危なそうな闇が
もう９９年中国に租借してもらえよ。
その金を全員で分配、９９年間毎年中国に家賃払っていけばいい。
若い奴は移ってきた中国人と結婚すれば家賃免除ぐらいにはなるだろ。
>>218
維新に行くか他に行くか、それが良いか悪いかはわからんけども、
今の体制に見切りをつけられてもしょうがないな 市バスの運転手に1000万とか払ってたの京都だっけ
関西から首都圏へ人口がどんどん流出してるらしいな…
アホなんちゃう
専用スタジアムなんか建てて
回収できないって
>>210
京都は会社も工場も街中にあるのは事実だが、中小だらけで労働条件も最悪で生産性も低い
一度解体した方がいいと思う >>231
京都は免税団体が多すぎるんだよ
やはり、これからは資産税が必要だね >>184
昔はそうだったんだよ45何ぐらい前までは 新京極の昔からあり続けてるお土産屋多いけど
あのお土産屋ってあの辺の地主なんか？
中国人も韓国人も京都好きだよね。
街を全部売り出せば、金持ち中国人か韓国企業辺りに買い手着くんじゃないか？
>>190
また無料パスを廃止・縮小しょうとしたらパヨが騒ぎだすんだろうな。 地方公務員をどうにかしなければならないのは京都に限らず全国の問題だよマジで
もはや癌細胞だからどうにかしないと自治体そのものが死ぬ
>>232
ああ、田舎もんか
俺も京都は腐っていると思うが、だからといって田舎もんに優しくするとか言う発想はないからな
立ち振る舞い含めて田舎臭さを消すしかないな 市バスは早くから委託業者に投げて人件費削減したからな。
地下鉄烏丸線はまだ良いとして東西線は採算面で厳しそうだよな
特に西に行く方面は嵐山へのアクセス悪いし、乗客が多いのは三条京阪までだろ
鉄道に、限らず、公共交通機関って基本的に人が多くて成り立つからね、少ないと高コストだから人件費削る、運賃値上げしか存続できない
あるラインからは車持つ方がメリットになるよ
>>23
ランキング捏造乙
グラフも読めないのかお前 >>195
どーせ、以前の大阪みたいにバスレーン誘導で年収1000万とかいうゴミみたいなのが居るんだろ。 税収まんぞくに増やせない無能に高給払い過ぎってだけだろ
京都に限らず日本全体で中抜き利権乞食ども本格的に駆除して健全化しないとダメだと思うぞ
五輪の失敗コロナの蔓延もそれらすら中抜き利権の出汁にしてる屑がそこら中にはびこってんだもの
中国人インバウンドの全振りしてたからな。
仲見世、黒門市場、豊洲、
ニセコも含め、こういう街は滅べばいいと思う。
もう宗教法人から税金取るしかないで
寺社仏閣が占める割合多すぎや
固定資産税くらい課税しとこ
京都にコロナの初期時に行ったけど、タクシーの運転手がコロナは長引きますよって言ってたけどほんとだったわ
こんなのすぐおさまると思ってた・・・
大阪みたいに、市営地下鉄と市営バスを民営化しろよ
京都って公共事業の無駄が見た目でも多すぎるぞ
>>252
バスは派遣運転手で人件費抑えてたけど派遣元と賃金やらで揉めてどこも引き上げたんじゃなかったか？ >>233
渋谷だけの話してない？
中間駅いけ。
大阪の堺筋線とかなみに暗い 地方はゆったりしてて住みやすいが
赤字の上で成り立ってるナマポ団体と変わらん
>>195
居てもいなくても構わないゴミに出す金が減るのだから
その分市民生活の向上インフラ改善に回すだけでも意味はあろう
そういう事やってる所は地方でもコロナ禍前までは流出よりも入ってくる人の方が上回ってたりしたのだから こんな状況でも芸大移転やるん？
崇仁地区だし同和対策事業なんかね
>>252
市バスの業務を民間会社に委託したけど、民間会社が更新を拒否しただろ >>1
ＺとかＢを叩き出して、バカ公務員を9割クビにしてからな！ >>251
いや、生まれも育ちもトンキンだわ
大学の時あそこ周辺に居て陰湿なことされたから恨んでるだけ 公務員給料が高いし
いまだに敬老パスもやってて
何も財政健全化の努力してないやろ
「京都はそこらへんのぽっと出の街と違って歴史ある古都どすえ（ドヤァ」とか言って
身の丈に合わない贅沢してるからそうなるｗざまぁｗｗｗ
いままでさんざん観光客から巻き上げてきた金あんだろ？それ全部お召し上げすれば
解決すんだろｗｗｗ
>>7
それな、
坊主が高級車乗り回してる違和感w 関所作って他府県ナンバーが京都に入る場合にお金取ったらいいんだよ
ドンくさい運転してるゲジナンも減るし
いいことだらけ
これ市の職員は早期退職者募ってボーナスカットして最低賃金で働くんだよな？
>>270
共産党だけじゃなくて
京大系の国家社会主義者が多いからできない >>1
京都の寺院から税金取れよ
これで一気に解決する >>34
採算度外視で事を始めるくせに、いざとなったら自分らの給料は死守しながら
底辺向きの予算から削り始めるからねｗ これでますます現役世代は京都から離れていくだろうね
>>228
あの市長のこと、京都市民は評価してるの？ 京都、大阪は生活保護費をどうにかしろよ
他の大都市と比べて何倍も払ってるっておかしいだろ
>>271
民間会社からの引き抜きが横行したのと、賃金の格差がありすぎて民間会社側の運転手
の不満が高まったことが原因と書かれていたな
賃金の格差は2倍近いからね >>284
大阪の利権
↓
私立高校無償化
妊婦健診の無料化
１８歳までの医療費無料
３歳児から幼保の教育費無料
保育士に月8万円の家賃補助
重度障害者の就労・通学を独自支援
公立大無償化
給食無償化 >>232
京都人、東京で働いててもすぐ京都出身ってわかるくらい
腐ったやつ多いからなｗ気持わかるぞｗｗ >>281
京都人は東京とか言っても意味ないからな
銀座とか白金に戸建て持ってるぐらいじゃないと嵯峨野とか亀岡ぐらいの扱いだよ 市営バスの運ちゃんが年収1000マンなんだろ？ふざけんなよ
京都市てのは伝統的な左翼社会主義思想の自治体だろ？
自由主義市場経済とは水と油だろ？上手くいくんかい？
>>46
伝統やらなんやら言ってるけど昭和中期の古いコンクリート雑居ビルしかないもんね >>298
で、勘違いしたトンキンの小金持が老後の何とかで京都に移住か。 >>91
どうでもいいところに凝ってる新車が納車されたぞ～ >>271
多分それ実働のドライバーに払う金だけは減ったけど
全体では派遣元締めの中抜き乞食が抜く分税金からの支払い額は据え置きで変わってないとか
そういう感じなんじゃろな、原発や五輪の中抜きがそんな感じの構図だし 市長が平然とこんな事言っちゃう所だからな
![【日経】京都市決算、過去最大172億円の赤字 市営地下鉄54億円赤字で経営健全化団体に陥ることが確定 [みの★]YouTube動画>1本 ->画像>9枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/Xpb4iiJ.jpg)
結論は京都はクソって話だろ
京都人は見栄は凄いらしいが
中身はスカスカのハリボテだった事がバレたね
観光資源で超アドバンテージがあって産業の地の利もあるのに
経営データ見れば素人でも指摘できるような問題がゴロゴロあるんだろうね
そしてそれがアンタッチャブルになるような利権が背後に
取りっぱっぐれ無い収入で予算組んで赤とかアホの極み
いつも着物着てる門川は責任取って辞職しろ
辞職しないなら公務員の給料下げろよぼけ
>>293
なんだよ国家社会主義者って
ナチスかよ 役所内で薬物売買するくらい荒れてるからなあ
給料ドロボーばっかで無駄な人員山盛りだったりして
>>299
大文字の送り火で陸前高田の薪を燃やそうとしたのをセシウム検出してストップさせたのだけは評価している
なんで田舎もんの薪を伝統ある大文字の送り火で燃やさないといけないのか？
しかもセシウム付きの 京都の人って気質がアレだからｗ
嫌な思いをさせられた人も多いと思う
自家用車所有率高いもんな京都って
経費削減と観光のよそ者に利用してもらうしかないやろ
>>302
派遣元は乗った時に京阪バス京都バスMKバスから派遣されて来た人は名札で確認出来た >>1
> 門川大作市長は「非常に厳しい決算。公営企業については市バス・地下鉄の運賃の値上げも考えていかなければならない」と述べた
職員の給料下げてからな。
少なくとも民間バス並みに下げろや はいはい京都はとっても立派な歴史ある大都市でちゅねーｗ
でも借金はきちんと返しましょうねーｗ借金踏み倒すやつはクズですよーｗｗｗ
もういつまでも京の文化とかにしがみついてないで、
ババソと解体しちまえよ(爆笑)
>>74
おおむね同意だが、太秦天神川から延伸して嵐山までつなげられれば、
かなり業績が上がるような気がする。
嵐山から山科までがつながれば、、、、
山科から先はいらない。 >>328
それ以外は評価してないのに何で再選するんだよｗ >>27
Zガンダムもおるし、レッドチームもお盛んだしな >>41
東西線は山科と三条京阪～烏丸御池を結ぶのが主目的だよ
昔は路面電車で時間かかり過ぎたから 大阪人だけど何で京都の人らってあんたらとは違うみたいな感じ出してくんの
周りから見たらわからんでw
地下鉄東西線はスカスカだが無くなったらワイが辛い時、琵琶湖に行って現実逃避できなくなるから止めてくれや
>>335
仕事以上に賃金や給与を盗むやつもクズだがなw >>1
市営地下鉄やバスの年収を
300万円にすれば良いだけ 市役所老朽化の建て直しはしゃーないとしても無能クズ職員多すぎる、あいつらよく毎日ギュウギュウ詰めでエアコン効かせてないとこで働いとるな！？
変なプライドも高そうだし、落ちるとこまで落ちそうだね
住民はスラム化する前に早く他県へ避難すべき
京都のお茶や日本酒を称賛しながら宇治や伏見を馬鹿にする洛中の人間
>>304
せやな
あいつらの頭の地図は平安時代で止まってるレベル
京都が最強それ以外はゴミとしか思っていない
現に余所者の俺とか嫌やわーとか言われまくった
あの気色悪い方言は二度と聞きたくない
それに比べて九州と北海道の人は優しい人が多かったよ >>299
私は早くやめてほしいと思ってますが、選挙で4選してるので支持をしている人は
多いんでしょうな。
ただし対立候補がほぼ共産ばかりなので「京都を共産に渡すな」と考えている人
が投票しているのは確か。 京都の地下鉄はせめて四条河原町～京都駅～金閣寺～嵐山が繋がってたら話は違ってただろうな
いまの路線じゃ観光客は大して使えないし
毎年 毎年 借金返済にあてる金を切り崩し続けたアホ
そーなる前に市民サービスを撤廃しなかったトップの責任
当然ながら
市民サービスの撤廃や低下に反発した京都民の責任でもある
>>352
野中広務が作った地元京都への置土産（借金） >>342
山科とか伏見とか亀岡とか京都じゃないからね
地方の人は京都市なら京都とか勘違いしている
それ京都でやると思いっきりバカにされるから要注意
わざわざ口に出さないだけで、田舎もんという評価になる >>338
あれ洛西ニュータウンまではいずれはって予定だったはず最初は あったら便利だけどガラガラだしね
せめて大学誘致に絡めるとかしないと無理やろ
政令市 令和元年度 将来負担比率
ワースト5
1位 京都市 191.1
2位 広島市 183.7
3位 北九州市 170.8
4位 横浜市 140.4
5位 新潟市 139.6
解決策
路面電車の復活
夕張みたいに公務員給料の大幅削減
神社寺税導入
市民税値上げ
京都市民のねじ曲がった性格を矯正
>>309
別に左翼ってわけじゃない。
ガチ共産主義になって宗教弾圧＆相続税100％なんてなったらどこよりも困るのが京都だ。
京都人が嫌なのは変化だよ。
戦後日本は経済発展重視＝右翼、という構図でやってきたから
左翼というよりは反右翼。 >>347
JRじゃあかんのか？
大津駅から歩いても知れてるやろ >>360
そうそう平安京
平安京こそが京都でそれ以外は京都じゃないから
俺も今は東京にいるけど京都人だから、その辺のイケズは得意やで >>24
まずはこれじゃねはっきり言って公務員が多いから仕事作るために無駄な事業をやってる面もある >>272
中間駅？
神田とか上野とか日本橋とか綺麗になってるでしょ？ >>375
地下鉄が黒字なのは大阪市だけ
ドル箱の御堂筋線を持ってるから 捏造スレタイ
経営健全化団体転落は地下鉄だけで、京都市全体でではない。
そもそも地下鉄は数年前まで健全化団体で再度転落した。
こんなに恵まれた立地が赤字とか無能以外の何ものでもない
国は絶対優遇措置だすなよ
無駄に多い議員
年に１００日以下議会に出席して
そいつらの年収１０００万ｗ
こんな自治体ばかりだから日本は
中心部がスラムみたいにごちゃごちゃし過ぎなんだよ
戦争か大地震でも起きて全部潰れたらいいのに
都民的には京都の人ってなんとなく高貴で品の良いイメージだから一目置いてる
残念だが自治体はイマイチなんだな
京都市内でもヒエラルキーがあって上京区あたりがてっぺんなんだっけ？
伏見とか市内扱いされないもんな
地下鉄なんか
どーでも良いんだよ
そんな事言ってる場合かよ
京都そのものが財政破綻 目前
夕張市と同じ事になるまで
あと数年しかないのに
のんきに 地下鉄の心配してる場合かよ どアホ
京都って言っても駅前とかホテルとか郵便局やらヨドバシやらで風情がないものね
京都の電車って座る席が決まってて1見さんが座ろうものならいけずされるからな
しゃーない
>>383
でも赤字で儲からないから
税金や役所が運営してるんじゃないのかとも思うし
儲かるように運賃値上げしたら利用者が不利益になるっていう変な話だよな >>384
おまえアホやろ
現実逃避も たいがいにしとけ なんで他の地方自治体はキチンとやってるのに京都だけ赤字凄いの
観光客が多いことに胡座をかいて
放漫財政だったんだろ
かつては福岡市の方が格下だったが完全に立場は逆転した
地方公務員の平均年収300万にするとこからだろうな
そうすれば優秀なの民間に行くから税収増えるよ？
>>340
おいおい、ボトムズも忘れないでくれよ
袈裟る… >31
どうせならビル破壊して木造4階建てくらいを上限にした街に開発しなおせば京都人以外の人は喜ぶかもね？
とにかく街から五山の送り火見えるようにしろ。
無駄に多い大学と寺院への課税強化が急務だね。河原町とか繁華街じゃないよ。
暗くて。
>>390
御所近辺のヒエラルキーが最も高い
南に行くほど評価が下がるが、九条までは一応京都扱いはされる
それ以外は京都扱いは扱いはされない
東京でもタワマンのいやらしい世界があるけど、あんなのは京都人のイケズに比べたら子どもの遊びでしかない 赤字って事は誰かが得してるって事だよね
さて誰か得をしているのでしょうか？
広島、長崎に原爆落とすなんてセンスねえんだよヤンキーはよ
京都に落とせば日本は変わっただろ
そっかぁ思ってみたら寺神社しかない京都市ってそこは非課税連中だったかw
コロナで外国人こないと一気に追い込まれるのねw
>>132
地下鉄廃止したら建設補助金耳揃えて返すのだが 実は京都市よりも財政破綻する確率が高い市町村が同じ京都府内にあります
宮津市 です
地下鉄東西線が疫病神だったんだな…。
京阪京津線の京都市内区間を廃止させられたし。
お陰で京阪も客が減ってしまった。
>>412
たらればの話をしてるんだけど
繋がってたら良かったのにねって・・・ >>388
京都人は見た目の品は良いけど、中身は鬼だから 乗らない路線か、それとも人件費が高いのか
どっちにしろ政治家が悪そうだな
観光都市から観光とったら
残ったものは全部高コストでした
でも京都人が公害扱いしていた外国人観光客が来なくなってほんとよかったな
>>270
市民の財産を勝手に息のかかったお仲間に売りさばいた
日本人に売ったんかも知らん
変なデザインの駅に内装変えたり外注、中抜きし放題 >>304
まあ本家本元からすれば東のエセ京には納得いかんわな
京都からすれば東のエセ京こそが田舎もの 京都市交通局は昔はバスの運ちゃんでも高給取りで子供を有名私立学校に通わせてたもんなぁ
民間なら半分くらいの給料なんだから、そりゃ負債増えるよ
仕事自体はブルーワーカーだから、子供も粗雑な子になるから浮いちゃうけどね
>>401
まず規制で高層ビルが建てられず開発が進まない
当然 文化遺産が邪魔で開発が進まない
おまけに
観光やらでくそ儲かって仕方ない神社仏閣からは税金がとれない
さらには学生ばかりで税金とれない
そんなこんなで税収が少ない 東京都交通局に比べたら大したことない
日暮里舎人ライナー
大江戸線
京都市は
川崎市と同様に朝鮮人に乗っ取られていないか？
ウトロ地区を抱え市営住宅は同和ヤクザと朝鮮人だらけ
>>3
これを言い出す奴がいると大阪みたいなことになるんだよな >>411
チュートリアルがバラエティー番組で京都代表扱いされてたらマジ切れするんだってなｗ 線路をコンクリで固めて電気自動車の長いやつはしらせればいい
>>264
それやったのが安倍自民だからな、円安観光立国政策
全てが仇となった 京都市営地下鉄だが京都駅～東大路通～北大路通～西大路通に環状線を作るべきだった。
これだったら沿線に観光地も多いし。
いつも疑問に思うのよね
ガラガラの電車や誰もいない道路使ってて不安にならないのだろうかってね
東京がーなんて言ってる場合じゃないよ地方土民は
>>383
今は半分以上の路線で黒字
赤字路線のほうが少なくなってるはず 夕張みたいになるんか、そら観光にだけ頼ってたらそうなるわな
維新に変えるのは難しい
敬老パスの恩恵を受けている高齢者は、そういう施策の維持を訴えてる革新系を推し、維新に投票などしない
元より革新勢力が強い京都では下手をすると革新市長や市議が多数になってしまう
維新が出てくると保守票が割れる可能性がある
それが怖いから保守陣営も改革を強く言えない
若い人は選挙に行かないし、維新＝大阪アレルギーが京都民にはやはり有る
もう詰んでるとしか言えない
>>433
大江戸線はなんだかんだ利用されてる
舎人はなんで高架にしたんだろ
利用しにくい ディスってる人は一度京都に住んでみてよ
考え変わるぞ
天皇はそろそろ京都に帰ればいい
いつまで江戸にいるんだ
もとに居たところにお帰りいただくのがいいだろう
>>444
それな
地方はどこも赤字
まともな企業が無い >>403
老害や役人大好きなグローバルスタンダードってやつだなｗ
大好きで推奨してるはずなのに公務員給与や政治屋報酬には
全く適応させれてない日本政治の不具合 ＞＞345
京都市は自分でお金発行できんやろ。地方交付税か地方税でまかなうしかない。
自称有能な公務員さんこれどういうことなんすか？
有能なんしょ？Ｗ有能ならなんとかしなよＷ
・地下鉄の駅が暗い
・地下鉄車両が古い
・観光地を回るのは市バスを使うが料金が高い
・京都駅八条口側の開発があまり進まず、３０年前とそんな変わらず。
・繁華街が四条河原町の狭い地域しかないので、人混みが酷い。
・四条河原町－四条烏丸の地下通路を上手く活用できず。
まあ、観光資源に胡坐かいて、人はやってくるから、
インフラ、人も古いままやからアカンのやろ
京大のチョビ髭は政令市を解体して
都構想をやれば財政危機とか抜かしてたよな
政令市でも財政危機なんだが説明をしてくれや
洛中のジジババとは目合わせたらダメ
一日中不愉快な思いになるで
>>453
俺は京都人だよ
はっきり言って住むにはクソだ
古臭い寺とか神社だらけだし、市内はゲジナンうざいし、商業施設はダメダメだし、老人だらけだし
絶対お勧めできない >>421
これでさらにもう一本、
京都を縦貫するトンネルを
自民党はゴリ押ししようとしてます。
北陸新幹線 小浜京都ルート3兆円言いましてな。
リニア後に空いた東海道新幹線に乗り入れる米原ルートなら9000億円ぐらいですむところ、
小浜京都ルートだと敦賀から新大阪までで3兆円の建設費がかかります。
その建設費のほとんどは税金です。
建設費払わされるのは国民と府民県民です。 神戸市が人口減少で騒がれてるけど実は京都市も酷くて、
神戸市京都市でワーストワンツーだしな
>>303
全部利権で良いようにやってるだけ
恩恵受けるのは帰化か背乗りでもした貧しい外国人ちゃうか？って思うぐらい一部地域で日本語喋らん人が
増えてる ＞115
財政がまともって府民が税の対価として公共サービスを受けられてない証拠なんだよね。
まぁ在阪のTV局が吉村マンセーやってるから分からないのかもしれないけど。
ずっと赤字言われてたのに無駄な天神川御池までの延伸決めた奴は晒せよ
九条車庫前の中学校、建て替えて豪華になってて、京都市は金もってんなあと思ってた。
後先考えずに浪費してただけなんだな
2020年の京都市(京都府)の地方公務員の平均年収は704万920円でした。
※この平均とは地方公務員の中でも一般行政職員に限定したもので、幹部職員の報酬は更に高い
>>460
観光資源というより観光ブランドだな
実際の京都は日本のどこにでもある汚らしい雑居ビル都市 観光関係の人達はやさしくしてくれたからそこは救ってほしいな 内心どう思われてたか知らんけど、京都の高飛車人モドキどもよりよっぽどいい人たちだった
>>465
俺も京都市民だけどさゲジとか言っても滋賀の方が景気良いぞ >>443
旧市電のルートとだいたい同じだね
いまは200番台のバス系統が後を継いでいるが これでもう観光客くんなとか二度と言わないじゃない？学ぶでしょいくらアホでも
>>318
地下鉄と北陸新幹線作るの？www
完全アタオカ 学生時代に右京区に住んでたけど夏の暑さは大阪より酷かったな
あと、水道の水が夏場はホントに臭かったけどあれは改善されたのかね
警察も事件解決しないし
長岡京 わらびとり殺人
漫画学部殺人
木屋町河原町殺人
京都市じゃなくて地下鉄が経営健全化団体になっただけか
神社仏閣に課税すればいいのだろうけど
信仰の自由を盾に拒否だろうな
金は無いのに気位は高い
京都の役人はまさに公家だな
マジで大阪に助けてもらえよ
京都人だと体裁に気にしてなりふり構わず金儲けできひんやろ
>>468
どこに移ってるんだろう？
大阪も微増程度だし >>444
地方がガラガラなのはトンキンのせいだから。
トンキンがもっと不便で暮らしにくい街なら若者が流出することなんてないのに。 着倒れの京都ゆうくらい
京都はアホだから
まぁこんなもんやろな
>>479
景気とか言われても滋賀県は京都の水瓶だ
水瓶は水瓶であって意味があるのは中に入っている水だけ
瓶が景気いいとか言われてもどうでもいい
京都人に用があるのは水だけ >>225
＞「今だけ、金だけ、自分だけ」
それは門川大作体制も一緒。
何で必ず当選するかというと全方位にいい顔をしていたから。
バラマキをやりすぎて、このざま。 >>492
大阪市内はそれなりに増えてるけど、やっぱり関東方面なのかねえ
東京も流入は相当に減ってるようだけど 税収が取りにくい構造なら歳出を抑えていくしかないわな
>>479
工場用地が多いし企業が来るからな
ブラジル人奴隷で儲けてるんだろうな >>495
ほんとそれ
逆都構想やったほうがいいって
横浜も県税負担なければ財政難なんてなくなるし >>457
次は国が財政破綻するだろうから
(10年後ぐらい)
地方交付金は今後大きく減らされる。
京都市だけでなんとかしないといけない。
北陸新幹線 小浜京都ルート3兆円に府民税を数千億円払うつもり？の金を、
京都市にまわした方がいいんちゃうの。 地方債を日銀に買い取らせればいい
さっさとやれ馬鹿馬鹿しい
>>492
移動も何も日本の人口は毎年数十万規模で減り続けている >>473
ちがう
財政がまともじゃないところって公共サービス以外に金使いすぎてる 江戸から代々京都住みやけどわしは大阪に出て来て、空気感の明るさに感動して永住決めたで。京都は最近古臭すぎ、市長の着物姿見たら乾いた笑いしか出てこない。
>>484
滋賀作の田舎臭い水が流れ込んでくるからな
疏水でだいぶ田舎臭さを消して、疏水物語ってミネラルウォーターにして売っているが、元が滋賀作の水だから田舎臭さを消しきれないんだろう >>8
なにそれマジ？
どこにすんなスペースがあんだ？？？？ 市立の動物園のエサ代も無くて寄付を募る始末
三条大橋もボロボロになのに直す金ないから寄付でなんとかしようとしてるし、
京都市はもうあかん
中国人に媚び売るようになってから不快だし行ってない
>>499
放射能で地元民が絶滅した福島県に隠蔽のために動員されてるんじゃね？ >>307
銀座に戸建www
どんだけ世間知らずなんだか 京都は固定資産税が極端に少ない
一等地に無数にある広大な敷地の神社仏閣は免税
加えてタワマンも建てれない
>>507
いま横浜市は川崎市と共同で
都道府県に属さない特別自治市の研究を進めているらしいね >>470
アホだろお前
大阪維新のお陰で中産階級以下の層の家庭は大いに助かってるわ >>1
また不毛な事を言ってる奴が数多く…
コロナの影響が一番大きいんだと思うけど
こんなの国が補填すれば済む話だろ
国は民間と金の流れが違うって
何故分かんないだろうか…
利益なんか上げる必要もないし
可能な限り赤字運営の方が良いんだが
それだけ地元の市民が得してるってだけなのに
またトチ狂って総括をやって
自滅した挙句に、サービスの縮小をやって
夕張のような犠牲地域を出す気か…
過去から全く学んでいない… >>468
自然減だよ
高齢者が多くて出生数が少ない今は流入がないと減少になる >>460
観光地を回るんだったら、バスの1日乗車券は安いだろ
京都の市バスは路線も運行数も多いので利用する側からしたら便利だけど、明らかに
過剰すぎる
過剰すぎるんだけど、路線が多すぎて1時間あたりの運行数が少ないところもあって、
選択と集中にミスっている
バスから鉄道に乗り換えを促すようにもなっていない
地下鉄東西線はだれがどう考えても、設置したところが失敗
阪急に近いし、山科にそんなに需要があるわけがない >457
別に国の許可受ければ地方債発行できるよ。
「京都来るなと言ってたけ、お金がなくなったので助けてくだ債」とか名前つけて売ったら大笑いしながら投資家が買ってくれるんじゃね？
>>481
残念ながら今の日本経験からも学べない愚者いかの物ってゴロゴロ在るで。
スダレ乞食政権の自民なぞは解りやすい好例
塵ほどの価値もない見栄と面子で自身の約束されてた（過去形）将来すらも放り投げかねない愚を平気でやってる >>516
琵琶湖のブラックバス駆除を利用できないんかな >>522
そうなの
それのほうが正解
なぜか維新のせいで乞食が正義みたくなってるけど
府や県のが政令市の金にたかってるのよ 鴨川沿いの京阪が地下に入った
残念
跡地どうなってるん
>>493
地方がダメなのは老人と朝鮮人のせいだと思うよ そういえば京都に行って地下鉄って乗ったこと無いや
だいたい京阪がバスだわ
まぁそういってやるなよ
京都は在日チョンや不動産シナに
結構大変なんだよ
でもそれをどうにかするのが仕事なんだがな
東のエセ京はいずれ壊滅するからはよ京都に還都すべしだわ
これなら近畿一円はまた栄える
千本通り車道潰してトラム通して
汚い商店街全部潰して作り直せ
給与削減と人員整理
無駄な箱物の売却
市営公共機関の本数削減
まずはこの辺りから始めないと
古都税の復活が良い。
前回は、役所が拝観の人数を把握しようとして、失敗した。
寺院の自主申告の納付が落としどころと思うよ。
>>510
それ、インフレで預貯金に課税してるのと一緒や。
結局は政治や行政が無駄に金使って、
庶民がインフレで尻拭いさせられる。 >>509
京都市は府民税を回してもらうどころか多額の市民税を北陸新幹線に拠出しなければならない立場 コロナ前の観光客だらけだった時も赤字やったんやろ？ｗ
>>470
共産党、仕事しろ
本来お前らがやるべきことを維新に実現されやがってｗ >>391 >>423
そうなん？なんか歴史があってずっと日本の中心だったしお公家さんのイメージw
親御さんが京都出身の大阪の子と付き合ってだけどすごくいい子で、その子はおばあちゃん大好きだったというのもあるなw 宗教法人への課税は希望しかないけど政権与党にヤバいのいるしなあ
地方公務員の既得権益削るぐらいしか出来ないんじゃない？
勝手に潰れてくれて結構だが
中国に買われるのは困るよな
>>195
お手盛り外郭団体やほぼ固定でみなせるお仲間業者発注まで含めたパーセンテージ出してみ？ >>3
それ。
京都市職員の平均年収は704万円らしい。
国家公務員が637万円なんだから今すぐ70万は削れる筈なのに。 >>227
実際にそうだが
財政均衡を度外視するなら、公共事業をガンガンやれば景気は回復する >>516
でも北陸新幹線 小浜京都ルート3兆円に出す金はあるいうてるのが、
今の京都の政治やろ しかしなんでずっと盆地の京都に首都があったんだようね
海運で物運べないし、本当昔の人は頭悪いわ
>>535
東京が人や富を吸い取ってるから地方は衰退してるところはあるよ
で、地方からも吸い取れなくなったらいよいよ東京が沈み始めるという感じ
ソウル一極集中の韓国なんかと同じやね 社会主義とか言われそうだけど鉄道なんかの生活に必要な交通インフラは国営じゃないとダメだよ
利用者の少ない地域や人口の多い地域でも経営難になるのは当たり前で淘汰されるのは市場原理ではあるけど人口の一極集中に拍車がかかるから国家としてそれは良くない
>>509
日本が財政破綻するわけないだろｗｗｗｗｗｗｗ
財政破綻する根拠を示してみろよ >>560
巨椋池に港があって淀川で大阪湾と繋がってた >>362
大宮止まりの嵐電を烏丸まで持ってきた方が話早い
けど観光客って一日乗車券でセコく回るの多いし儲かんないだろね 公務員は良い時も悪い時も固定給なんだから下げなきゃ
昔は公務員の給料は安いって言われてたのに何故上げたんだよ
>>515
令和5年秋の予定で
京都市立芸術大学が京都駅東部エリアに移転しますよ。
>移転先の京都駅東側の地域では，人口の減少や未利用の空き地が目立つなど
>の状況が続いていました。
ということらしいです。 >>555
それがだな
毎年ちびちびと削ってやっとこの金額なんだ
さすがにこの財政状態では自治労も表立って賃下げに反対しないだろうが、一気に70万を削ることにはならんだろうね
よく言われる公務員はもらいすぎとは、地方公務員に関してであって、国家公務員は概ね適正な額と言えるだろう >>560
風水で選んだ場所だからだよ
実際京都は災害の被害が少ない
東京は災害ばかりの呪われし地 >>535
そんなことはどうでもいいのや。
ほとんどの地方は今より暮らしやすくなることなんて絶対にないのだから
一極集中を是正するにはトンキンを住みにくくするしかない。 どんどん観光客呼び込めよ。
大丈夫、新型コロナはただの風邪。
>>544
自民党と市長がゴリ押しする北陸新幹線 小浜京都ルートは
京都府に払わさせて、
京都市はびた一文払わんでいいんじゃないの？
そもそも小浜京都ルートなんて市民はいらんのやし。米原ルートでいい。 地下鉄が黒字化したと大いばりだったのはつい最近ではなかったか
>>468
でも，人は少なくなっても，東京の金持ちが別荘として家屋は所有していたりするんだろ。 >>560
京都盆地に大きな条里を敷けたから
それが平安京
あと仏教の宗派間の争いを上手くコントロールできたから 国もそうだけど人口も減ってくるんだから、肥大した既得権益を潰していかないと枯れて倒れるよ
>>564
そのためには赤字を許容する制度にしておかないとね 公務員減らせとか言うバカはいないだろうなって思ったら沢山いたw
>>471
京都に大企業がいくつあるかもわからんアホはしゃべんなよ。
その人らがいくら京都にお金落としてると思ってんの？
京都の共産系の議員や利権を叩き出さない限り何やろうが穴の空いた財布なんだよ。 >>556
その後、増税懸念で
すぐに景気はしぼむけどな。 とりあえず大阪と京都を合併するべき
京坂でどうだろうか
>>541
寺院に張り付いて交通量調査みたいにカチカチやればいいやん >>559
そういうことや
地下鉄作ったり、四条河原町の道路広げたり、新幹線引き込んだり
そういう税金ぶっこんで大型開発→成長
っていう昔ながらのパターンしか京都には無い
金がなくないのにいまだにそれやろうとしとる >>556
もう日本人は土建なんかやりたがらないから
外国人労働者を山ほど入れる必要があるな。 >>573
京都駅東側って思いっきり部落じゃないかw >>566
このままだと２８年には夕張化するみたいだな
観光やインバウンドもしばらくは見込めないしもっと早くなるかも オリンピックに４兆円ぐらい出せるんだから
スポーツの力(笑 で何とかすればよくね？ｗ
>>568
府民や市民も
北陸新幹線には金払わんとあかんで。
国税も、府民や市民ははろとるし。 かなりの面積を有する寺は税金払わないから少しでも取るようにしたらいい
>>3
民間なら普通にリストラするけど何故か公務員は有給まで全部取れる上にボーナスまで出るからな。頭おかしい 今はこんなフルボッコ状態だけどそれでも経営うまくやってますが何かマウント合戦すごそう飲食店で
大阪の地下鉄のように民営化すれば良いのに
府知事がダメダメやね
>>591
ん？言うほど大きい災害って京都であったか？
多少の河川氾濫はあるが >>573
あそこは崇徳地区って言って曰く付きだから公共的なものしか入らない 規制改革特区に指定してもらって
大々的に移民導入してみたらどうか
北陸新幹線小浜ルートなんて40年経ってもでけへんわ
大深度地下シールドしかあれへんやん
米原終点乗り換えで十分ちゃうの
それか湖西線改軌改築最高速も200km/hに減速で京都終点乗り換えでええやろ
>>604
じゃあ新幹線いらないわ
京都から北陸いく人おらんよ もはや武力使ってでも地方公務員一家を始末しないと終わるよこの国
京都は何もしなくても観光客来るからアホしかいなくなってるな
いやほんと人件費やばいよ京都は
公務員にアレな人たちがいっぱいだし
>>618
北陸から京都へ出てきてはる人多いで
銭湯なんか北陸出身の人多い 祇園、木屋町がゴースト街になり、新京極がシャッター街になりつつある！
インバウンド見込んで建てまくったホテルは軒並み赤字！
もう、駄目かも知れないね！
コロナで早まっただけで時間の問題だったんだろう？
新路線の需要予測がデタラメだったん？
京都にも維新が必要ですか？
京都にも維新が必要ですか？
京都にも維新が必要ですか？
しかも地下鉄掘ったら遺跡が出るから全然路線延長できないんだよ
できるまでも予定よりかなり時間かかったりするし
京都にも維新が必要ですか？
京都にも維新が必要ですか？
京都にも維新が必要ですか？
>>572
当人評価超有能、周りの評価は超絶無能なゴミ屑な
団塊バブルの役立たずが年功終身で上にいってイキり散らかした結果。
コレに尽きる。
しかも今も進行形で日本食いつぶしてるんだからそら破綻一直線であろうよ 京都にも維新が必要ですか？
京都にも維新が必要ですか？
京都にも維新が必要ですか？
京都にも維新が必要ですか？
京都にも維新が必要ですか？
京都にも維新が必要ですか？
>>614
>>626
JRは元々そういった地域を犠牲にして通したからね
あれはひどいよね、もっと発展させてほしいわ 京都にも維新が必要ですか？
京都にも維新が必要ですか？
京都にも維新が必要ですか？
>>622
大阪は京都と合併すれば都になったのにな
大阪は都構想違いのアホ >>617
リニアが新大阪までできるから、
北陸新幹線はその後に空いた東海道新幹線に乗り入れて京都とつながればよろし。
それで一度は関西連合で合意してたんやし。 京都はまだ都市高速出来ないのか
もっと車の流れを良くした方がいい
>>627
ほんと東西線はいらなかったな。
京都市役所前駅なんてそのものズバリの駅を作るからだろ。 北海道、沖縄、京都と他県がうらやむ観光地ほど金無い無い言ってるよな
>>629
いらないよ
北陸なんてこれから30年で人口激減すんだしさ >>592
安定した所得の人間が減ったら
余計に状況が悪くなるって事が分かってない
公務員は民間企業と違うんだから
むしろ状況が悪い時ほど守った方が良いのに
これで公務員の所得や数を減らしたり
非正規に入れ替えたら民間企業が今度は
さらなるダメージを受けるだけなんだけど
何故だか竹中平蔵様を喜ばせる事ばかりを
自称愛国様達はやろうとするっていうかね… アンタッチャブルが多すぎるんだよ
一回焼き野原にした方が良い
京都市は政令市の中でトップクラスに公務員が多くてトップクラスに給与が高い
京都は学生と公務員の町だから
(-_-;)y-~
まあ、なあ・・・地下鉄作ったのは団バブやなぁ・・・
責任取れよなぁ
縁故雇用即座に廃止と全国トップクラスの賃金下げろ！生活保護受給者も精査すべし
地下鉄半分くらい近鉄とかぶってるしなあ
洛中はバスの方が縦横無尽にはしりまくってるし東西線は人いねえし
京都を仕切っているあの団体への資金を停止すれば
財政は大幅に改善するだろうが無理だろうね
>>4
おまえこそさっさと韓国に帰れよ
おめえの国だろう
か え れ！！！！！！ >>591
富士山噴火の被害、関東大震災による更地化やB29による絨毯爆撃による更地化などは京都にないな 京都市「経営維持の為に値上げします」
市民「地下鉄は運賃が高いから乗りません」
経営破綻
やたら変な木造建築、日本国の建築基準法に準拠してるの？
焼け死んでる人が多いけど大丈夫なの？
>>663
既に日本一高いからな 乗らなくなるだけ >>655
言うて烏丸御池を除けば山科が利用者数ダントツなんだがな 税金価値の無い土地を無理やり付加価値を付けて住民税を上げる条例改正しろよ
東西線は山科の人間のためだけに
作った無駄に長い地下鉄って感じ
>>650
どこの新幹線も私鉄も地下鉄も
大都市部は他線に乗り入れてるのに、
北陸新幹線だけが1時間に2本ぐらいしか走らないのに、
大都市部に湯水のように金かけて、地下トンネルの新線造ろうとしてる。
京都の財政？ 今の市長はそんなの無視して、小浜京都ルート3兆円と言ってるんだろ。 >>368
知ってるよ。
結局、新興住宅街向けに新たに交通機関を作ってもペイしないことは明らかになったと思う。
だって、新興住宅街の人間がその交通機関を必ず使うわけはないから。
車には乗るしバスにも乗る、、、その上、市営地下鉄があったら便利だなぁぁ……って贅沢すぎ。 >>594
だろうね
だから景気がいい時に増税しておかないといけないんだ
景気が悪い時に増税すると経済まで悪化する
バブル前の日本は減税しすぎて市場に金がダブついてしまった 京都は観光も産業も立地も世界一ィ！！
イケズなトンキンは嫌やわぁ
>>648
二条からびわこ浜大津まで500円ってアホかと
阪急電車ならあと130円足したら京都河原町から神戸三宮まで乗れる 京都もオワコンだなスラム街になる前に一度旅行に行くか
オリンピックに４～５兆円つかうよりも
もう一度、借金棒引きをエサに市町村合併させたほうがよかったよね
公務員は自ら給与の削減やリストラ策申し出ないと財政破綻したときに夕張みたいに給与が悲惨なことになるからな
先にやってる感だけでもしとかないと
>>598
既に解体屋の親方はイラン人とかだけどな 文化庁にはお引き取り願おう
よぶんなお金は出せませんからね
>>649
北海道と沖縄は東京からも遠いし産業がないからわかる。
京都は産業もあるんだし新幹線の主要駅もあるのにおかしすぎ。
ゴミみたいな利権が多すぎるんだよ。 インバウンドというバブルが弾けたから、京都ももうシャッター街の商店街並ぶ地方都市へ転落や
>>609
市営地下鉄や市バスを民営化するんだったら市長だよ >>150
そりゃ「振・り・向・けばブルーライト・ヨコハマ～黄昏～♪」だからな 小浜ルートは無駄やろな
京都駅から15分で海水浴行けそうやけどな
これ住民の人はまだ、どれだけ悲惨な事になるか理解してる人の方が少ないんだろうな…
地方公務員天国を放置した結果、本当に悲惨な事になる
>>687
インバウンドはバブルじゃない
インバウンド予測を見たことがないのか？
単純にコロナ禍で渡航が大幅に減ってるだけ
インバウンドは京都に最も現実的で有望なカテゴリーだよ >>649
観光しかないから観光なんだ
日本だって昔は観光立国なんてやらなくてよかっただろｗ
最近なんてコンビニが絶賛されてるんだ >>565
やらかしてから100年も経ってないだろう。
条件揃えば国なんざあっという間に消滅するぞ。 >>648
東西線なんて市役所の公務員が通勤に使う、まさに市役所の鉄道だからな
で、高い料金は交通費支給で税金で払われるっていう >>678
乗り換えの手間が無くなるぐらいで直通の本数も少ないし乗車賃含めてゴミすぎるよな。
東西線は何がしたいんだからマジでわからんわ。
山科とかJRの方が全然便利いい。
醍醐に住んでる人ぐらいじゃね？困るの。 >>150
横浜は乞食や汚ればかりが集まって税金払わんからだろうな >>690
900億使って新市庁舎建てて今年度は2兆円の予算使って、
市長肝いり400億の歌劇場作るから余裕w 先ずは住民税が上がるだろうな
公務員が減る事はまずない
地下鉄、バスも値上げ
しかし、高齢者パスは継続
>>695
どうせその時から国の統治の仕組み変えてないだろうから
またやらかすよな >>681
地方行政が
破綻なんかする訳ないでしょうが
規模も小さいのに
財政破綻の嘘と恐怖を国民に体験させる為に
夕張は見殺しにされて見せしめにされただけ >>33
京都のは、醍醐、山科という2大スラム地域を走ってる時点で糞ofド糞ですわ。 訳の分からん事業をやめりゃいいのに市長が人気ないからばらまきをやめれない
大阪維新がやったように
日本共産党や労組に反対されても
市バス公務員廃止、市営地下鉄民営化、敬老パス初乗り50円負担
これくらいやらな
>>10
観光客来たって税収が大きく増えるわけではない。
学生に至っては地元に就職するわけでなし、福祉にぶら下がってるだけ。
老人が増えるのと同じだ。 アホほど観光客いるんだから観光客1人から1万円ずつ徴収すれば3年くらいで何とかなるだろ。
京都の再建は維新でも無理。
・寺社仏閣が多く、税金を取れない
・観光地だが、京都そのものに落ちる金は少ない
・景観が重視されるのでタワマン建設ができず、住民税や固定資産税が取れない
・大赤字確定の市営地下鉄を作ってしまったのでどうにもならない
・売国奴自民党、童話、共産主義者などに行政が食い荒らされまくりでどうにもならない
普通の自治体なら維新に改革してもらえれば何とかなるが、京都だけはあまりにも特殊事情が深刻すぎて再建は不可能。
維新に強烈なコスト削減してもらえよ
公務員と既得権益者のアレルギー反応はすげーけどそこそこ効果あるから
在日利権やバラマキが多すぎないかい。
大規模な文化遺産は大方は国が維持してるから維持費はあんまり言い訳にならんぞ。
寺社から法人税とれないのに人口多いんだから、健全化はどこよりも必要。
市営地下鉄って、日本一高い料金だろ。
地下鉄職員B落で、言いなりになっとんのか？
アホすぎ
西田昌司と自民京都市議のボケどもは
都構想反対とか抜かして政令市の利点を
散々抜かしてたな
テメイのとこが財政破綻寸前やんけ
>>652
それは海外の「低賃金の」公務員枠を沢山用意する場合のモデルだ。
高級ウマウマのやつがどっチャリいる場合は削除一択低賃金で再雇用が標準だ。 >>711
誰も来なくなるよ 日本に金持ちが移住しないのと一緒 >>694
今、全世界で国家として観光なんてやりませんと言ってる国は一つもない（北朝鮮とか国交に問題がある国は知らんが）
観光は他に有力な基幹産業が無い国がやると思ってるのは無知すぎ
何十兆も稼げるのに 大阪も都構想しとくべきやったな
未来永劫知事市長が仲良しとは限らんで
>>1
売国京都市「中国の不動産に土地全部売るどすえ、京都市民とかもう知らんどすえ～」 京都の地下鉄って今まで観光客しか乗ってなかったの？
通勤通学客とかいないの？
京都がこれなら札幌とか福岡とかの地下鉄もっとヤバいんじゃ
>>717
あと京大のなんとかいうキチガイ教授な
大阪どうこう言う前にご自慢の自説で京都立て直してやれよ なんか1本目はそこそこで調子に乗って赤字確定路線を掘ったんだっけ？
どこも同じようなミスをするね
政令指定都市は権限も財源も豊富だから大丈夫って藤井先生が言ってたから行けるやろ！
市バスも定期高くてびっくりしたなあ
学割でもさほど値引きてもらえなかった
その分1日乗り放題パスが500円とか安すぎるんだけどな
あれバス地下鉄込だっけ？
>>722
そりゃ観光はどこもやってるよ
力の入れ方な >>23
西日本は限界が近い自治体が多い
税収に比べ人件費も高く生活保護受給率も高いまま 歌市内とか中頓別とかなら分かるけど京都レベルの都市で財政健全化団体落ちとかあるんだ
>>717
ほんまそのへんの人は足元の京都市のことをなんとかしてほしいわ
京大の藤井何とか教授とかも 地方債の日銀引受けが実現しない限りネオリベ脳の維新の浸透は止まらん 笑
>>9
関西エアポート(大赤字)｢私は買われた！MeToo！｣ 京都が丸ごとチャイナタウンになるんだな
真っ赤な京の都
それもまた時代の流れアルね
>>717
その人達が北陸新幹線 小浜京都ルート3兆円の発信源でしょ。
自民党と土建屋はウホウホだが、
その建設費の税金払わされる府民はたまったもんじゃない。 >>727
元々沿線人口がそんなに多くないから、住民が地下鉄を利用しても乗客が目標よりかなり低い
観光にはできるだけ地下鉄を利用した方が良さそうだがな どうせ公務員どもは自分等の給料を
何が何でも確保して住民サービスのみ
削る鬼畜な事をやるやろ
ますますインフラがぼろぼろに
なること間違いなしや
地下鉄の本数減らして電気も暗くして徹底的にコスト削減
してもダメだろうなあ
インバウンドで儲かった人たちがきちんと税金納めてくれないというのも観光産業の
問題だよね。個人事業主や小さな会社の所得なんて正確に把握できんしな。
学生が多いのもお金を落としてくれてるんだから本来は都市としてはプラスなんだけどな。
アパート経営者も小規模なところが多いしな。
(-_-;)y-~
地下鉄1本だけプロジェクトだと仕事がなくなっちゃう人がおるので、
2本目3本目をやるのが、
終身雇用年功序列で頭がお花畑団塊アホ世代クオリティ。
東西線は昼間は空いてるが朝夕は結構混んでる
六地蔵方面からの客が山科駅で多く降りるが、滋賀県方面から京都市内への通勤客が乗ってくる
山科醍醐で約20万の人口があるし
むしろ不要だったのは烏丸御池以西だな
>市営地下鉄は54億円の赤字で、累積資金不足額は371億円となり
市営地下鉄なんていらんだろうにｗ
芸大移転で土地ロンダリングするつもりだったのか？
移転費用300億超えるんだよね
西田昌司は京都が財政破綻寸前なのに
無理に北陸新幹線を京都に通そうとしとるな
誰がその北陸新幹線の建設費を負担するんや？
西田昌司は京都府市民に負担させんのか？
京都府民もあんなとんでもない議員をよく当選させるわな
維新の功績なんて知らんけど、維新ができなかったら大阪もこうなってたかもしれんの？
>>150
それみて横浜ガーってのは数値を見れてない証拠だなぁ >>727
京阪とかJRとかあるんでわざわざ
高い地下鉄にのらんでもよかったりするから >>744
そもそも維新みたいな文化伝統嫌いを受け入れる土壌があったら
こんなことになってない >>732
観光は今世紀の最大産業
自動車産業を超える
なので観光が死活問題になる国だけじゃなくて裕福な先進国も力を入れてる 中国人が投資した土地も売りに出されてるし
観光無いと何の価値もない街やで
人件費30％削減だな。
今まで美味しい想いしてきたんだし、この状況なら仕方ない。
>>758
普通の京都人は文化伝統なんて何の興味もないぞw 偏差値60無い大学の学生から親不孝税とればええねん
今こそ古都保存税取れ
寺社が拝観停止にすればコロナ対策になって助かる
>>759
バブルのころって日本人が他国で爆買いしてたんでしょ？ 確かに山科でJRから東西線に乗り換えてる人はめちゃくちゃ多いけど、
東西線の本数が多すぎでしょ、あれ
太秦天神川～御陵まで、平日の昼間でも地下鉄車両と京阪車両で交互に2，3分おきに来るタイミング
東京の銀座線丸の内線の朝夕ラッシュ時レベルで、運んでるのはほぼ空気ｗ
山科は京阪駅で降りても烏丸御池方面へ行き来する人は地下鉄運賃扱い、って措置講じれば
本数はかなり減らせるやろ。京阪とは適宜調整で
話はそれからやろ
>>752
世論は小浜京都ルートに反対。
議員は世論なんか関係ないんだろ。
北陸新幹線 敦賀ーー大阪ルート 「延伸必要ない」 ３６％
京都新聞社が１４～１６日に京都府と滋賀県の有権者を対象に実施した参院選の世論調査で、
府内を縦断する北陸新幹線延伸の是非について尋ねた。
京滋とも「延伸は必要ない」が３６％
と「現在のルートで整備すべき」を上回った。
年代別では２９歳以下で
「現在のルート案」を推す人は
京都２１．２％ 滋賀１４．７％の反面
「必要ない」と答えた人は
京都４４．７％ 滋賀３９．８％に上った。
３０代も同様の傾向だった。
京都新聞２０１９年７月１９日 京都の利権団体はヤベえからなあ
これを機に排除できればいいけど…
>>768
そう
どこの国の店員もカタコトの日本語で話しかけてきた >>764
じゃあ維新に頼まなくても改革できるでしょ？
保守的な土地じゃないなら簡単 >>753
大阪もほぼ再建団体に転落しかけてんだけど、奇跡的に維新というものが誕生して何とか建て直せたんだよね。
ただ、京都は特殊事情が多すぎて維新の手法でも再建は無理だと思う。 >>718
それは利益を得なければならないっていう
民間企業の発想から来てる訳でしょ
あと税金は財源じゃないから
コイツ等のせいで、また税金が上がるみたいな
発想はそもそも間違ってる
公営は成り立つなら、それでよしで完結で
公務員の所得下げても誰も得しないって事が
なんで理解出来ないのかな不思議だわ
公務員だって内需に多大に貢献してんだけど
給与が減ったら、結局民間のダメージになるだけ 北陸新幹線小浜ルートなんて、東京から金沢観光して京都回りたい
東京の人間のための環状線や
地方の発展のため～とかいう甘言にのって、新幹線作っても今はいいことなんて地方にはない
リニアや新幹線っていうのは基本東京との距離を近づけるため、
人や富を東京へ吸い取るためのバイパスや
これホテル建設補助は出してるのに旅行補助を出さないので更に悪手になってるな
供給増施策だけで需要増施策が無い
まあファミリー、オフィス狙いからすれば土地高騰が止まって御の字だが
>>743
童話や歩楽職員だらけの京都市のことだ
平気で京都市の土地や文化財、建造物を全て売り捌いていくと思う
あんなもん売ってしまえって腐った人間だらけだもの
中国がゴソッと買い占めるよ
京都は華都市にでも改名になるのとちゃうかな >>765
その親不孝が京都で金使うから、どうにか回っとんねん >>473
アンチ
「維新は新自由主義！自己責任！」
↓
私立高校無償化
妊婦健診の無料化
１８歳までの医療費無料
３歳児から幼保の教育費無料
保育士に月8万円の家賃補助
重度障害者の就労・通学を独自支援
公立大無償化
給食無償化
共産党なんかいらんかったんやｗ
いまの大阪 観光全振りした結果か
貧乏でもプライドだけは高そう
>>757
毒をもって毒を制す
在日と同和を潰せるならアリかも >>706
山科～六地蔵間をどうにかしたい
どんだけ赤字出してんのか想像も付かん過疎地だし 市バスみたいに特殊枠採用なの？
特殊枠の刺青チンピラに年間数千万円の給料払ってたりするの？
洛西まで行かないなら
嵐電あるから東西線は二条終点で十分なんだよ
>>744
維新はトンネル掘ったのに見合う利用者連れてきてくれないぞ
じたばたしてもどうにもならんよ まあ、京都市が破綻して、
大阪市に大量の難民が
押し寄せて来るのは想像つく、
大阪は維新が公務員の既得権
潰しまくってそれを住民サービス
に転換させたから、ここまで
復活出来た
>>438
ゆいはんも京都と言うには・・・だしね。 建設当時は永久に黒字にならないから地下鉄は作るなとあれほど言ったのにな しかも作るのに1000億円では足りませんとか言って、三条駅では日本初の地下鉄水没事件 恥さらし〜
>>772
今ちょっと気になったけど ブランド品持ってる人も少なくなったよね
気のせいかもだけど 維新は兵庫のほうに力入れるから、京都は様子見ですよ？だいたい実力無いくせにプライドだけ高い連中なんだからこの際徹底的に堕ちるとこまで堕ちたほうがいい。
>>627
蹴上方面に実家があるが
東西線なかったら京都駅からのアクセスに困る
東西線ができる前は京都駅から時には1時間以上かかるバスで帰って不便だった ここ行政システムの統合でも失敗してる無能市だよねwww
市民サービスの大幅な低下は避けられず、京都市では、国民健康保険料は３割（年約２万７０００円）の値上げ、保育料は４割（月約３８００円）の値上げを想定している。
敬老パス廃止できないから結局は現役世代がツケを払うとかw
京都は学生多いから外国人まで使わなくて済むんじゃ無いの?
俺の知り合いのコンビニ店長も京大院と国連志望のインド系の子入れてた時もあるがすぐやめた
日本の習慣熟知してる方が使いやすいんだろうな
民泊投資で借金抱え込んでる人も多い
感染症がいつ終わるのかすらわからないうえ損切出来ずにいる
京都市がダメになればさらに被害を被る
実際京都の文化財全て売っ払ったらなんぼぐらいになるの？
何十兆？
金閣寺とか結構高値で売れそうだし
あんなもん全部売ってしまえば？
それで懐が潤うならいいじゃない
背に腹は代えられないって言うしな
>>689
>>698
二条～山科（京都市営地下鉄)290円
二条～京阪山科430円
二条～山科(JR)200円
約10㎞足らずの距離、駅の位置もほぼ同じでこのあり様
JRは京都駅で乗り換え必要だけど一番安い
京阪京津線は京都市交通局東西線開通で一気に値上げでダメになった
京阪三条から山科までは地下鉄なんて掘らずに
路面区間併用特例で地下鉄が地上を6連で走っとけばよかったのに
駐車場の問題はあるが125㏄のスクーター乗りの方がコスト的には安くて速い >>787
あの間ってそれなりに住宅が多いように見えるんだけど、みんな移動はどうしてんの？ (-_-;)y-~
京都府民って、大阪府民をめっちゃ差別しよるからなぁｗ
摂津の国と山城の国の国境に住んでるから、京都府民の傲慢さがよくわかるｗ
>>790
まあ清水住民が反対したのでしょうがない
身から出た錆 >>788
維新なんてチンピラ団体大阪以外じゃ無理だろw
その大阪でもいつまでもつのやら >>759
日本の自動車産業はトヨタ除くと厳しい。
EV対応できるのはトヨタくらい。 >>527
コロナが決定打かもしれんが、それ以前からの問題やったで？
予算の付け替えなんかで誤魔化してたけど、
職員の退職金やらで近く大きな赤字が出るのは目に見えてた。 >>793
大阪 市 は努力したが
大阪 府 は依然として体質は改善されていない
![【日経】京都市決算、過去最大172億円の赤字 市営地下鉄54億円赤字で経営健全化団体に陥ることが確定 [みの★]YouTube動画>1本 ->画像>9枚](https://livedoor.blogimg.jp/woodgate1313-sakaiappeal/imgs/b/a/ba37e652.jpg)
>>808
そしたら日本国エンペラーの地位権利も中国に売るかい？
日本が窮したらそれも売り飛ばすのかい？ 兵庫も知事が維新に
なって猛烈に改革始めたな、
いい事だ
>>809
三条通りの渋滞緩和のために仕方ないよ
今ですら混みまくってんのに 金閣寺の時価総額は数兆円
清水寺の時価総額は数兆円
先ずはこれだけでも中国系企業に売却したらどうよ？
無能の京都市が出来る事なんか何にも無いんだし
>>811
公務員や坊主とかたかる奴ばっかが住んでるからこんなことにw 経営健全化団体じゃなくなったの
ここ数年だけだから
4期やっとる門川市長替えないとまあこの状況はどうにもならんやろな
羽織袴でイベント出とる場合とちゃうぞ
>>799
そういや兵庫は維新系の知事になったんだっけ >>808
文化財は売れないよ。
金食い虫でしかない。
>>812
それがいまや大阪のほうが格上になってしまってるわけか。変なプライドがない兵庫はさっさと維新を選んだがプライド高い京都はどうするんだろ >>821
京大の藤井が狭くした道路って三条通り？ >>819
もう全て売ればいいと思うよ
行く行くは日本なんて国は中国の一部になるんだし
日本人は３等国民として中国人の下僕となればいいのさ
皇室制度とかも要らないし全て売っちゃえばいいわ >>824
ギリシャみたいなもんか
無駄をなくせと公務員減らしたら市民もいなくなっちゃうのw (-_-;)y-~
寺社仏閣売る売る詐欺で値段釣り上げるなよ。
>>773
自民京都市議どもが改革なんて許すかいな
自民京都府連の西田昌司も改革なんて大嫌い
京大チョビ髭と西田昌司は社会主義大好き >>258
知ってる。満員市バスでパヨ大学行ってたし、仕事もしてた。 >>599
大学等を持ってくることによる「土地ロンダリング」
森友も、、、 >>814
チンピラヤクザでなければ、誰が改革できんの？ >>829
知らん
三条通りは何十年も前からずっと狭い 日本の中では観光収入トップクラスだし、人口もそこそこ
何で赤字になるんですかねぇ。。
みんな勘違いしてるが京都市の財政が悪化してるだけであって、京都の企業の歳入は大きい
横浜の株式時価総額より大きいからな
京セラ村田任天堂なんかの業績は良いだろう
コロナ前は成長率が中国並みだった
休日に遊びに行って利用してるだけだからわからないのかもしれないが京都の地下鉄はいつも空いてる
多いときでも座れない人が車両に2～3人いる程度
平日や出勤通勤時間帯はどうなんだろ？
(-_-;)y-~
いや・・・昔から大阪＞京都やｗ
京都府民は大阪に興味ないから知らんのや。
政令指定都市で2番目に公務員の給与水準が高いのが京都市。国より高い
>>826
そう。20時当確で圧勝だった。
ネットには「維新がー」「大阪がー」「医療崩壊がー」といつものアンチのデマが飛び交い
「金澤に入れた！」「金澤がリード！」と怪情報でたけど結果は締め切り当確w
ネットの維新がーがデマであることがよく分かった選挙w 財政健全化への第一歩は金閣寺の金箔の売却からスタート
>>847
村田製作所辺りはこんなんじゃ本社移転しそう 予算確保して実際に開発を進めたら
色々と難癖付いて２倍以上の値段になっちゃうのが京都
>>10
学生ばかりだから税収が少ない
おまけに観光客は宗教施設を見るだけ ハイパーインフレか国家財政破綻どっちか選べ
自民党
ああアベさえいなければ
>>143
京都市が本社の任天堂、日本電産は絶好調
なのに京都市が財政破綻寸前www >>808
坊主が拝観停止に踏み切って
文化財そのものが元も子もない無価値の状態になるで
と無言の圧力掛けてきて
対抗してきおるで
坊主の有形無形文化財の歴史的価値には簡単には逆らえへんて 俺がここの市長やったら京都の文化財全部海外に売却するけどな
法人名義の案件があっても無断で売却だ
発覚する前にトンズラよ
命つなぐためだもの
売却しなきゃしょうがないよ
実は山科駅から四条河原町まで1時間に1本だけ京阪バスが走ってる(朝と夕方は2本)
地下鉄はめんどくせーってジジババでいつも満員w
>>847
んなこと言っても法人税収は横浜の半分程度しかないから >>808
あれ市の所有なの？
それとも民間の持ち物を徴発するの？ 中国人が帰って来るまでの辛抱だこのコロナの反動は大きい前の3倍ぐらいは来るぞ
(-_-;)y-~
最後の最後は天皇家と国家が買うに決まってるから、
売る売る詐欺しよるんよ。
>>829
ありゃ四条河原町のあたりでは？
あのへんもともと狭いのにさらに狭くしたからな。市バスのバス停点在してるからバスが道を塞いで渋滞の原因に。 この際、同和関係も綺麗にサッパリするべきだな。
まあ、現業の人権枠採用なんかなくなるだろうな。
民間企業ならボーナスなしレベルだろ
公務員も厳しくしろよ
>>847
雇用や税収を産むのは工場だぞ
それらの大手メーカーの工場や研究施設は滋賀にある
だから滋賀が雇用と税収を荒稼ぎ
京都には雇用をもたらさない ボーナス廃止条例を作れば一気に解決
京都市議会だけじゃヘタレで無理なら
赤字自治体ボーナス廃止法を国で作ってやれよ
次は、エタには絶対に分からないようなテスト導入したいんだよ。インド。
赤字って民間じゃないんだから税金で経営するもんじゃないのか
まぁ税金も大切にしないといけないが
>>872
米中対立で中国人インバウンドはもう戻らない >>859
村田製作所の本社は京都市に置いてない
長岡京市 京都の地下鉄ってホームドアならぬホーム全部が覆ってあるよね過剰設備すぎるんでは
>>866
日本電産のモーターって堅牢性あるかどうか疑問やで
永守のオッサン、納期間に合わへんだら「でっち上げ」やるて本に書いてたし >>847
京都市は法人税収でも横浜よりはるかに少ないよ >>600
危機感持ってない自治体が多すぎる
今後更に、金を産み出す労働人口が減って
社会保障が必要な高齢人口が増える
って事にブーストをかけた危機感を持たないといけないのに
何時まで経っても慣習的な政治ばかりで何の変化も無し
市政は年寄りだらけ
現役世代が20年後、30年後を見据えて政治をやらないと
何も変わらないからな >>817
だから赤字は
悪い事だって言う概念は民間の観点だよ
電電公社のを解体して、黒字になったって
喜んでいたけども、結局は
国民の負担が上がっただけの話
公営なんか赤字を垂れ流せるだけ垂れ流して
それでも成り立つなら、その方が良い訳
その分だけ、国民が得してるってだけの話
民間は使ったお金は、また溜めなきゃいけないし
借りたお金は返さないといけないけども
公営は年度が替われば、HP満タンに戻るし
借りた金なんか、借り換えも出来るし
日銀に返さなくたってどうって事ない
中央政府が地方の面倒をきちんと見ないから
こういった事が起こるだけの話 地下鉄が最寄り駅の観光地って二条城だけか？
それでも観光客に利用されてる感ないけど
>>861
思考停止、公務員の既得権益守るためなら仕方無いじゃん
売り物であるものに着手して金に替えないとな
京都なら歴史的建造物しかないし
売却していくしかないわ
全て売却したら数年は持つだろ
京都市としてもそれを望んでるはずだよ なんで大阪は改善したのに未だにこんな事を言ってるのか？？？
自民党の知事？
>>887
税金は別に無限じゃないからな
夕張みたいに破綻する可能性もある 京福に東西線を買ってもらったらどうだろうか？
山科より向こうは廃線だけど。
>>868
どういう結末になるか見たいから市長になってくれや >>859
大阪か滋賀移転だなこのままだと。
立命館も衣笠一部残して事実上大阪の茨木へ
移転するし そりゃ人件費を削減してないからなｗ
倒産しても人件費はそのまま
>>893
大都市は事業所が多いほうがいいんだよな
任天堂がいくら儲けようと140万都市の財政まで支えられない (-_-;)y-~
平安高校で書いたかどうか忘れたけど、
立命館って、びわ湖キャンパス作ったり、茨木キャンパス作ってるやろ、
京都市内の本城を土地バブルから守るために出城を作る真田丸方式経営やねん。
行政はそういうことできんけど・・・
・バスを潰す
・商用車以外、乗り入れ禁止
・レンタル自転車の乗り捨て
>>21
載ってない政令指定都市(新潟とか)はピンピンしてるってことでいいのかな >>1
コロナ収まってたら秋に行くわ絡んで
収めててね >>888
海外旅行は制限あるんだろ前に来れなかった低所得者層とかはきたいはず >>887
赤字垂れ流しで良いなら国鉄がなくなるわけがないだろ 京大卒で京都市に就職した京大の中では負け組気味だった奴がさらに負け組になるのかｗ
マジで橋下でも招聘して大胆にコストカットと人員削減してもらった方がいい
3年で復活するだろ
夕張市の次は京都市か
京都は結構デカイ都市だからヤバイね
破綻なんてことになったら
地下鉄の運行は近鉄と京阪に任せればいいさ
知らんけど
>>866
京都で一番高いビルは日本電産のビルだからな
まぁヘリポートを作るというせこい技で一番高くしたみたいだけどw
今はできないらしい そもそも京都メーカーの本社は洛中の連中がバカにする南区
そもそも京都市より周辺の市長村の方が金持ち
長岡京や久御山の方が財政ははるかに豊か
特に久御山は全国屈指の健全自治体で財政健全指数が京都で唯一1を超える
(-_-;)y-~
まあ、追手門の方が出城方式経営は早いけどな。
土地バブルを察知して、大阪城の本城を守るために茨木に出城を作ったし。
他人の値踏みだけは達者で
金銭感覚はまるで無し
京都人どす
同和に払う金が多すぎるのにいつまでも手を付けずに逃げてきたツケだな。
まず、東西線の本数を烏丸線より減らすところからやろ
圧倒的に烏丸線がメインやのにわけわからん
太秦天神川で日中の1時間に11本も走ってるからな
まあまだ地下鉄だからすぐ夕張のようにはならんだろうけど
結局改善しないと遅かれ早かれそうなるわな
日本一運賃が高い京都市営地下鉄が
さらに値上げだってよw
大阪市営地下鉄は民営化で値下げ
この差はなんや
法人税の大半は国税だからな
固定資産税と住民税が地方自治体の主な財源になる
寺社は一円も支払っとらん
公務員ってこんな状況で良くボーナスもらうよな
プライドだけ高くて生産性マイナスとか底辺以下の価値じゃんw
恥ずかしくないのか
だから所詮公務員なんだろうが
>>830
数十年後は
中華人民共和国日本省になってても
おかしくないわな >>818
大阪府は無理よ
大阪市堺市が抜けた残りではどうにもならん >>934
京都の弱点は納税義務のない学生が多いこと この区間1000億で作ります♪
↓
開発進めたけど金足りないわ
↓
ごめんｗ2500億使っちゃったわ♪めんごｗｗ
これを本当にやってるのが京都の公務員だから
つうか、京都市だけじゃなくて
没落国家ニッポンが世界一の公務員人件費を維持してるから
コロナ後の大不況で同じ案件が山盛りで来るんだぜ
どうするよ＞ヘタレ国家ニッポン
公務員に滅ぼされる政令市。公務員の給与を半分にして皆で生き残るか、公務員ごと全滅するか、どっちかを選ぶしかない
>>908
立命館は大阪の茨木に結集予定。衣笠は東京方面からの学生獲得のために国際関係学部や法学が残るくらいかと。
関西の大学は、大阪公立大学の動きにいま敏感なんです。去年大阪公立大学が授業料無償化スタートさせて大阪都心にキャンパス建設してるから今後受験生がこれに取られる可能性大。
特に関関同立の文系はモロ影響でる ぶっちゃけ市バスも地下鉄も公営でやる意味が無い。ただの利権
さっさと民営化してしまえ
>>914
新潟市は名古屋市と同じぐらい
ただ、あの図は借金を表してるだけで
収入をみると新潟市は名古屋市と違って政令指定都市の中では結構やばい位置にいる
京都市は収入も借金も費用も全部悪い >>926
上京中京下京には高いビル建てらへん
だから南区や伏見区に新たなビル建ててる 京都市は日本共産党の大票田、なあGOTO推進の穀田。
集めた税金を観光関係ばっかりぶちこんで住民に還元しないからこうなる
市民サービスより観光業優先
JR長岡京駅(旧神足駅)前の村田製作所本社の隣はニチユのバッテリーフォークリフト本社やったけど
三菱重工の傘下になり三菱ロジネクストになったな
長岡京市の空襲で唯一機銃掃射受けた所
>>944
滋賀側がお断り
滋賀は京都と違って日本有数の富裕自治体
特に大津は人口が急増し登り調子
滋賀や岐阜長野あたりは田舎だけど給与の高い仕事が多くて豊かなエリア 地方経済はインバウンド頼みだからな
経済界が中国に配慮するのはこの点
夕張は炭鉱無くなっちゃったので
その後の映画祭とかの浪費で分かるが
京都ほどの都市が
市電と京阪が地上走ってた頃のほうが
観光都市として趣きがあった
3セク乗務員なんか350万程度よ。
市営地下鉄が儲からないならそれくらいの年収に落とすこった。
>>961
名古屋福岡はインバウンドなしでも登り調子だよ 小池王国（武蔵国）埼玉+東京+川崎横浜
竹中帝国（旧畿内）京都+奈良+大阪+阪神神戸
小池 面積6400km2 人口3800万人 GDP120兆円
竹中 面積6400km2 人口2100万人 GDP59兆円
公務員、宗教法人、地下鉄も足枷
観光依存もここにきてダメージが大きい
国別でみても日本の減少率が最大(インバウンド政策を勧めてた反動もある)
![【日経】京都市決算、過去最大172億円の赤字 市営地下鉄54億円赤字で経営健全化団体に陥ることが確定 [みの★]YouTube動画>1本 ->画像>9枚](https://cdn-business.nikkei.com/atcl/NBD/19/depth/01011/p1.jpg)
元々、京都は訪日客も多かった
![【日経】京都市決算、過去最大172億円の赤字 市営地下鉄54億円赤字で経営健全化団体に陥ることが確定 [みの★]YouTube動画>1本 ->画像>9枚](https://cloudfront.honichi.com/images/2016-07/22-kakutodofukenbetsuinb/pic1-168e3523.png)
(-_-;)y-~
国公立は伸びない、というか貧乏人で頭ええ奴は集まるかもしれんけど…
大学のある私学で中高一貫ネット教育受けた奴が生き残る時代やで。
貧乏人家庭で役人になりたい人は国公立、
貧乏人家庭で私学に行けない奴は、台湾に行け。
京都に住んでたら
電車なんていらんでしょ
車とバイクで充分じゃね？
電車なんているか？
地下鉄はいらないんじゃねえの？
阪急電車 京阪電車 路面電車 地下鉄
たくさんありすぎ どれか廃線にしたほうがいい
>>938
数十年も掛かるかな？
20年後くらいにそうなってそう まぁ観光メインの一地方都市だししょうがないんじゃない
お疲れさまでした
>>847
京セラはともかく村田は長岡京市だし任天堂はもう伏見じゃなくても他所の土地で商売できるし、あんま税金に集ってくるならどっか行くんじゃないの 同志社大学には経済の専門家紫ばばあがいるだろ、共産党だし市長に推薦する。
地下鉄ってウイルスの温床らしいしな
換気悪いもんね
地下鉄は、烏丸通を通したのが失敗だったな
京都駅から四条河原町を直結するルートにしときゃドル箱路線だったのに
中国製の生物兵器のせいで日本の観光業や飲食店はズタボロやな
世界は他の業種すらやばくなってるが、コロナ落ち着いたら中国に賠償金請求するのが当然
世界中の企業や被害者全員で集団訴訟すべきやな
こんなウィルス作ってただで済ませたらあかん。煮湯を飲ませないとね
ワクチンを打っていない人は外出しないでください。最新の研究で感染者は全員、小規模の脳梗塞を起こしており知能指数が大幅に低下(バカになる)すると判明しています。ーイギリス ケンブリッジ大学の研究 感染者が平均してIQ7低下
東大生が感染した場合一般人に
一般人が感染した場合頭が悪い人に
頭が悪い人が感染した場合知的障害になります。
脳の障害は間違いなく人生を棒に振ります。自粛をお願いします
PS:今年は日本で開催されるオリンピックです。多くの人にとって日本で開催される最後のオリンピックかもしれません。選手たちが多数活躍し金メダルも過去最高に多いとのことです。“家で”ビールでも飲みながら応援しましょう！！
>>1-3 >>1000
新型コロナに感染しないために
6月までがワクチンが届く最後の正念場です。後遺症を抱える人生か、そうではない人生かの分かれ道になります。
・風邪の症状がある場合、“絶対”に外に出ない
→今年は風邪とインフルエンザの患者が少ない為、新型コロナの可能性が高いです。また風邪の場合でも、体が弱り新型コロナに感染しやすい状態です。
・防塵マスク(DS2やN95規格以上) 1人2個
→空気感染や飛沫感染に効果あり。使用時間が書いてありますが息が吸えなくなるまで利用可能です。(1枚で1ヶ月以上、一枚200円〜300円なのでコスパも良いです)
2回目以降は必ず使用前にエタノールで消毒後、表裏各1時間ほど日光に当てて殺菌しましょう。
弁がついているタイプは感染拡大を防ぐ効果はないのでご注意ください。
・密閉ゴーグル 1人1個
→空気感染や飛沫感染、接触感染に効果あり。
・耳栓 1人1個
→空気感染や飛沫感染、接触感染に効果あり
・手洗いやシャワー、お風呂。
→接触感染に効果あり
・外でトイレを使わない
→粉塵感染に効果あり
・普段会わない人に近づかない
→普段会わない人と会ってしまう為感染が起きます。
・食料を備蓄 1ヶ月分
→風邪になった場合外出する必要がなくなります。感染者も家の食料が無くなったらスーパーを利用します。すれ違ったら感染しますので注意ください。
短時間で大量に買うことをお勧めします。
・オゾン装置、プラズマクラスターの設置
→空気中のコロナウィルスを殺します。オゾン装置は高濃度であれば衣服の除菌や空間除菌にも使えます。オゾンはバスや電車、屋内施設の消毒に向いています。
・加湿器の設置
→空気中に舞うコロナウィルスを減らします。
・エタノール
→手に付着したコロナウィルスを殺します。
・外食をしない。
→空気感染や飛沫感染を防ぎます。
・移動手段は車やバイク、自転車
→空気感染や飛沫感染を防ぎます。車は感染者の隔離部屋として使えます。
・スーパーは混雑時を避ける
→空気感染や飛沫感染を防ぎます。
・コロナ患者(疑惑も含む)が自宅、会社で発生した場合の訓練を行う
→会社の場合、遅かれ早かれ感染者はでます。自宅で感染者が出た場合は生活が一変します。
出てから慌てても感染するだけです。消毒方法と感染者の隔離方法を決めましょう。
・スマホの除菌
→接触感染に効果あり
・普段外出している人とは合わない、会話を控える
→この時期に外出している人は極めて感染リスクが高く、コロナに対する危機感もないので近くこと自体危険です。
・体温測定器 1世帯1個
→体温が37.2度越えてる場合、コロナの可能性あり。毎日計りましょう。
・血中酸素濃度計(パルスオキシメーター) 1世帯1個(※有れば良い程度です。
→指を20度以上に温めて利用ください。
95%を切ってる場合、無症状でもコロナに感染してる可能性があります。自身を出来るだけ隔離してください。
90%切ってた場合、無症状でも高確率でコロナです。保健所に電話ください。
毎日計ることで、自分や家族、多くの日本人の健康を守ることができます。
※100%でもコロナに感染してる可能性は十分あります。風邪の症状がある際は“絶対”に外に出ないでください。 京都なんか共産党に蹂躙されてレイプされた状態やろ。
意味わからん団体にたんまり金流れてるやろどーせ。
コロナ落ち着いたら観光で金か入ってくるんじゃないの？
>>971
いまは大阪公立大学あります。
大阪府民限定だけど授業料無償化始まりましたからね。 観光客と学生でもうけてきた町が
一方がダメになったとたんこれか
>>971
逆だろ
中高一貫の私立とか、中受以来勉強してないパーパーしかいない
学問を身に付けたかったら死ぬ気で国公立大学を出るしかない 京都市がヤバいのはコロナ関係ないぞ
コロナで破綻が数年早まっただけ
大学も生き残りに必死
立命館もあんな狭くアクセスも悪い衣笠に拘る理由はなにもない
そりゃ市役所にあんれだけ無駄な「特別採用枠」ありゃ財政も圧迫するわ
公務員試験もろくに受けず市役所で勤務してる「訳あり」な人達
まぁ枠を削ろうもんなら一族郎党引き連れてなんとか同盟とかも大挙してどなりこんでくるから恐いか
>>988
その学生も大阪に吸われるよ。立命館が一部除いて大阪へ移転させようとしてる。 >>976
京都は共産が強すぎるし
自民も共産党より議員多いし
無理ちゃう？
自民西田「共産と共闘して何が悪い！」
って平気でいうような土地柄だし
まだ兵庫、神戸市の方が
維新が付け込む可能性がある >>1
何で、多摩都市モノレールみたいに
民営にしないの？ >>966
名古屋はトヨタ頼み
福岡はサービス業が強く人口増が追い風になってる (-_-;)y-~
わかってないなｗ
大学のある私学中学からパソコン教育受けた奴と、
国公立で初めてパソコン見る奴やと、全者が圧勝する時代やっちゅうねんｗ
lud20230202230136ca
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