国への届け出や許可を受けずにバイクや車で料理を配達したとして、大阪府警は２日、宅配代行サービス「ウーバーイーツ」の配達員で府内に住む２０歳代の男２人を貨物自動車運送事業法違反（無届け経営）の疑いで地検に書類送検した。
府警によると、２人は今年１〜２月に複数回、大阪府吹田市や大阪市鶴見区内で、排気量１２５ｃｃ超のバイクや普通乗用車で、料理を有償で運んだ疑い。２人とも「法に触れるとは知らなかった」と供述しているという。
同法では、事業として他人の荷物を運ぶ際、国に対して排気量１２５ｃｃ超のバイクや軽乗用車の場合は届け出を、普通乗用車の場合は許可を必要としている。２人は、ウーバー側には、国への届け出や許可が不要な自転車やミニバイクで配達すると登録していたという。
https://news.nifty.com/article/domestic/society/12213-1180967/ なんで自転車でやってるのか考えたことがなかったんだろうな
これだからバカは困る
ウーバー的にも車は禁止なんじゃないの？バイクはよく知らんけど
わざわざウソ登録するということは、知っていたということ
ということは店屋物でも出前は原付二種超だと届け出がいるのね。
>>11
原付が実は49ccな様に原二も124ccなのかな？ 国への届け出や許可が不要な自転車やミニバイクで配達すると登録していた
「法に触れるとは知らなかった」
なぜ多くのウーバーが自転車を使っているか
少しは脳味噌を使って考えてみろと
>>13
バイク便なんかは陸運局に書類出して許可とってるよ そういや大型二輪のウーバーは見ないような
いや、見たことあるかなぁ
大阪市鶴見区ではアウトだが
横浜市鶴見区ではアウト
知らないで逮捕ってずるいわな
別に悪意があるわけじゃないのに
だったら義務教育で教えとけよと
国に対して排気量１２５ｃｃ超のバイクや
124cc ならOK
死刑でもいいくらいの事案
何で50cc、125cc、250cc、400cc、750ccに
差を設けてるかわかってるなら絶対に出来ない
犯罪行為
>>9 別に車でも問題ない
普通車なら緑ナンバー、軽なら黒ナンバーが絶対条件
バイクならピンクナンバーまでなら大丈夫、126ccから緑ナンバー絶対条件 結構だまでやってそうだけどね
コスト的に合うかどうかはしらんが
>>33
Ninjaに乗るウーバー配達員とか遭遇したらワクワクしそう ＞２人は、ウーバー側には、国への届け出や許可が不要な自転車やミニバイクで配達すると登録していたという
一応認識してたんじゃねーか？
>>17
店屋物の配達は殆どがスーパーカブだから、問題ない >>13
バイクは125cc以上の場合緑ナンバー取得しないと駄目じゃなかったっけ 飯塚のような人殺しは逮捕しない癖に
こういうのは早いのね
>>6
>２人は、ウーバー側には、国への届け出や許可が不要な自転車やミニバイクで配達すると登録していたという。
ウーバー側には嘘の申告してるから。 >>47
バイク便会社のバイクぐらいだろうね
バイク持込でやってる人は白ナンバーのまま届け出だしてる >>1
どこに逮捕って書いてある？書類送検じゃないの ウーバーの配達だが、意外とジジババが乗ってる電動カートが使える。料理が沢山乗るしリミッター外せば60キロ出る。おすすめ。
先日、夜の都内を歩いてたら、10分足らずで3人のウーバー配達員が車道の赤信号無視して突っ走ってったわ。
本当に遵法意識皆無の屑ばっかりだよ。
>>18
あれはワタミから買い取った食材を自ら配達するという体で規制逃れしている >>47
排気量の大きいバイク便は緑だよ
都会なら普通に走っている >>3
地方のUberは125ccのカブで運んでる連中が多い
都内でも行けそうな気がするがどうなんだか >>24
ここ登録しなきゃダメやん！→よく意味もわからずに審査通るように登録
だぞ
バカには違いないが >>42
ありがとう勉強になったわ
これから違反車両見かけたら通報にいそしむことにする >>8
わかっててやってるんだろ。申告は嘘かいてるんだから ヤマトとか佐川の委託ドライバーも登録した以外の自動車で配達してバレると会社レベルの不祥事になるよ
あとメール便などはバイクは原付きのみだと思った
原付きまでなら登録以外のバイクでも配達は可能
ウーバーやってる底辺層に法律とか言っても
あぅぅあ？？ふへ？？だろ
>>23
原付き二種は90ccとか52ccとか110ccとかも有るよ >>67
どうかねえ 分かっててやるパターンもあるだろうが、分かってない奴って本当にいるから >>61
ウーバーもそうじゃないの？w
いや擁護するつもりはないが >>56
リミッター外して60キロで走ったら逮捕されるだろｗ 125未満なら
法には触れないのか
原付あるから
やってみるかな
自転車なのってそういう理由もあったのね
車もだめとはちょっと意外だったわ
カブで配達したらダメなん？専用のオカモチあるんやしチャリよりコスパも良さそうなんやが
ウーバーの書類に配達手段がミニバイクと自転車の２つしかなくてどっちかに○しろって状態だったら…
>>70
登録したのと違うと保険や労災に影響でるからね
でもウーバは自己責任、労災もありません
ウーバ強い そもそも原付やチャリだとなんで許可いらんのや
許可なくできるからマナーが悪くなる
どんどん締め上げろ
ウーバー使う奴の気が知れん
なんの教育もされてない素人に個人情報渡されてんだぞ
125未満ならオッケーってのは、ちょっとした出前くらいまでなら細かく規制しないためじゃないんかな
ウーバーが事業として大規模にやってるのは違法じゃないかもしれんが、法で想定してないんじゃなかろうか
>>69
ウーバーでもバレたら新聞記事になっちゃうくらいだから他の運送業だと無登録車での配達は発覚すると結構な不祥事になる ウーバー登録するときに説明あるから知らなかったはねーだろ
なんでみんな自転車なのかと考えないような人間だからこういう仕事してる訳で
ウーバーば犯罪者多いからな
レイプ 傷害 窃盗結構起こして捕まってるで
>>93
アメリカだと年間たった2000件しか強盗や性犯罪の被害ないからイケルと思ったんだろ >>63
都内は一通多すぎてチャリの方が楽と聞いたがどうなんだろう >>25
都市部の近く移動で、駐車場に困らんからやろ。 >>107
確信犯なら知らなかったとは言わない定期 いつも運んでるけど
関係ね~~~
関係ね〜〜〜〜〜
普通にチャリでもウーバーのロゴを黒テープで隠してる奴が
結構いるな 風当たりが強いのか知らないが
虚偽登録してるんだから
元からかウーバーに言われてか、知ってだろ
ワタミの宅食も配達員は個人事業主だったよな
コープは自社の看板の車使っているようだが
＞「法に触れるとは知らなかった」
ウーバーの規約にもハッキリと記載されているし
常識から考えて、知らない訳が無い
頭の悪い、苦しい言い訳(´Д｀)
>>1
一件あたり数十円の報酬で逮捕とか、アホすぎるわ バイクに箱付けるんじゃなくて
ライダーが背負ってくればその限りじゃないとかなんだろ
こういう法規的なのはウーバーが研修で教えないとあかんやろ
ふつう知らんわ
>>97
しかしウーバーの配達だってちょっとした出前レベルだろ
原付でやるならともかく自動車や二輪車でやるって時点でおかしいんだよ 125cc超ってのは125ccは除かれると考えていいのかな
>>115
店舗構えてるところは金をかっぱげるが、ウーバーとか乞食同然の奴がやってるから、無い袖振れないから泣き寝入りやね？ バイク便バイク持ち込みでやってた時許可は取ってたけど白ナンバーのままだったな
なんかで切符切られた時やたらお巡りがそれを聞いてきて所属会社まで電話した記憶あるわ
なんで競輪やってるのか考えたことがなかったんだろうな
これだからバカは困る
なんでバレた？
この程度じゃチクられることもないだろうし、交通違反や検問のついでに調べられた？
嘘の申告しといて法に触れるとはしらんかったとはどの口が言ってるんだよ
>>37
外国人が殺人しても知らなかったで刑法適用できなくてもいいのは反対 >>25
そういうのんかんねーからウーバーなんかやってんだろ >>1
巷の125ccバイクも実質の総排気量は124ccだからね ん？原付二種は営業OK、大型バイクは営業不可？法律の方がおかしい
>>1
自家用のバイクやクルマを持ち出すくらいなら
もっといい仕事あるんじゃね？ ところでなんでバレたの？
他のウーバー配達員からの密告？
車バイクは規制を緩めて自転車を厳格化したほうが実需には合ってそう
より衛生的だし食品にかぎれば宅急便と競合することないでしょ
>>93
そんな事言ったら
ピザ屋のバイトも素人なんだけど >>15
カブでウーバーやってる女性ドライバーの特集
一年まえくらいにやってた >>107>>119
おまえらはまず「確信犯」の意味を調べて今後は誤用するな >>136
その通り
125cc以下は届出を出さないでいい
PCXやアドレスで配達をしている人は多い 自転車やミニバイクで登録してたってことはわかってるってことじゃん
食べ物ぐらいならそうでもないだろうけど
普通のバイクで各戸配達って加減速が多すぎて
バイクが壊れるらしいな
>>154
不可ではない、運送ナンバーが必要なだけ
運送トラックだって付けている 万が一事故でも起こしたら保険適用出来なくなるのにアホちゃうか
都心部を除く都内ならピンクナンバー一択。
都心部だと止める場所の問題が出てくるから自転車だな。
>>169
配達するほうもそれぐらいの排気量のほうが取り扱いが楽でいいだろうしな
でかいバイクを趣味で使おうってのならバイク便にしておかないと >>158
UberEatsはサイクルジャージ着たロード乗りのゲームだった。
不景気で貧困ビジネスと不法就労の温床になった。
貧困層は自分が損してることを知らない。知ってたら貧困層にならない。 なにか現実的な問題はあるのか？
チャリで運ぼうがヘリで運ぼうが運べるなら運べばいいだろ
依頼には答えてるわけだし
なぜそこに金の支払いがあると無意味に乗り物によって区別されるの？
外国人なのを隠してるんやろ
道頓堀殺人スレも立たんし
>>177
125ccの意味を理解してない人多いみたいだね >>1
働いていたら驚くほど馬鹿しかいないからな。
空気が読めないか、空気読んでる俺カッケー(ただの日和見主義者)の2択
でこいつらの上によくいるのが肝が据わった清原みたいな兄貴肌タイプ
ほぼほぼ日本人ってこの3タイプか複合型のどれか。合理的な白人たちとは違う
メンツとか見栄とか空気を重んじる任侠道。社会が成長するわけねーw >>28
ウーバー配達員２人を書類送検 無届けで250CCのバイクや軽自動車で配達した疑い
https://www.fnn.jp/articles/-/218797
> 同業者から警察に「125CCを超えるバイクや自動車が白ナンバー（自家用車のプレート）で配達している」などと情報提供があり、事件が発覚しました。
>>97
ホンダ「配達用に『カブ』って原付作りますた！ 大好評です！」
>>123
Uber Eats以外の他社のフードデリバリーも同時に配達している場合、他社のルールでバッグからUber Eatsのロゴを見えないようにしていることが多いよ >>180
問題なく運転できるなら免許も要らないってな ただ正直なところ、バイクや車の方が安全だよな
車道や歩道をチャリで走られるのが一番鬱陶しいし危険
こんなの真面目にチャリでやってるの免許無い主婦か外人だけじゃないの？
普通に車乗って違反しまくってるだろうなｗ
>>6
するよ
捕まってもウーバーは関係ないから、利用規約に注意書き程度にあるくらい カブにしときゃいいのにな元々出前持ちが片手で操作できるように作られたんだし
>>180
>なにか現実的な問題はあるのか？
運送目的で公共の道路を使うなら車両整備も入念にして
税金もたっぷり払えってこと。
国会でも125cc以下の除外規定を外す動きが広がっている。
自民党に献金しなかったUberEatsが悪い。 送料貰わなければOKなんやで無料で配達しろや(´・ω・`)
〇〇寿しとか書いてる配達車は白ナンバーだけど良いの？
>>188
だからピンクナンバーまでは問題ない。
そういえば、この前は軽で来た人いたな。黒ナンバー軽バンだった。 >>187
運転できるなら免許くらいとれよって話ではあるけど、それが乗り物で区別される具体的な問題がなにかあるのかなーとおもってね 知らなかったってのは嘘だぞ
知らなかったのならウーバーに虚偽申請する必要がない
>>6
UberEatsは代表の女もギグワーカーだったじゃん
日本で誰も責任とれずなんだよ >>196
自社製品の運搬だからOK
その○○寿司が他社例えばマックやピザーラの商品を運んで運送費取るなら必要 >>66
今は営業用車でも白地になってるオリンピックナンバーがあるから注意な >>180
他人のものを触るのには免許がいる
責任の所在を明らかにするためにも必要だろ そもそも野良の配達員が特殊な存在だから
違法であることが分かりにくいのは仕方ない
なんでみんな自転車で配達してるのか考えたことないバカでもできる超簡単な仕事ｗ
>>180
本来なら営業用の車はみんな厳しくしたいんだぜ むしろ自転車や原付の方がおめこぼしなんだ 125cc超ってことはいわゆる中型免許が要る高速乗れるバイクから、ってこと。
125cc未満の原付は大丈夫らしい。高速乗らなきゃ80ccもあれば何でもできる。
>>199
エリア狭っｗｗｗ
これ広がるのかな？
Goとかの方が便利だし 下級国民の逮捕は早いねぇ
でもここまでバカが増えたのは政治だけのせいじゃないね
>>204
そーいやMKタクシーの車でみたわ
MKのマークついてんのに白！？と思ったら五輪ナンバーでへーとなった >>198
事故ったときいつ重大事故になりやすいから
重大事故起こしそうな軽微な事故起こしまくるやつの
許可を取り消して未然防止かな
許可制にしてないと近視する法的根拠がなくなる >>1
この法律なんのためにあるん
意味なくね
料理運ぶくらい勝手にやってもいいじゃん >>208
都心部だと自転車が都合良いんじゃないの。
原則、駐禁ないし。 >>168
ナンバーの色が違うからすぐわかる。
変なリック背負ってバイク乗ってたらすぐにバレると思うがな。 ＞排気量１２５ｃｃ超のバイクや軽乗用車の場合は届け出を
＞普通乗用車の場合は許可を必要としている
軽自動車までなら届出だけでええやん
これ届出しない理由なんかある？
知らない訳ないだろ
ゴミカスウーバーとは言え規約に有るだろ
>２人は、ウーバー側には、国への届け出や許可が不要な自転車やミニバイクで配達すると登録していたという。
知ってたんじゃんｗ
バイクって言うと自転車もバイクだから
ややこしいんだよ
これ知ってたからウーバーイーツには虚偽の申請してたんでしょ。
>>214
今回は逮捕じゃなくて書類送検だから、下級扱いされてないぽい >>198
問題があるとかじゃなく
運送業を管理しているところが陸運局
陸運局が管理している車両は許可が要る
っていう話で単に原付とかに口出しできないだけだろう
原付ナンバーを陸運局でだすようにすれば原付だって許可が必要になるのは確実 海外では薄着のおねえさんがデカいバイクで配達してるのを
なんかの番組で見た
そのうちスケボーウーバーとか出てくるな(´･ω･`)
うちの地元では、ワタミのステッカー貼ったプリウスが配達してる
>>3
東京ではレースチャンバー付けた原付で配達するバカウーバーがいるよ。
燃費パンテーラ並みになるのにｗ 事故が多いから
明確に法令違反で摘発出来る処から
見せしめ逮捕って感じかな？
白ナンバーでも出来るよ届け出とか必要だけどって話でしょこれ？
なんでそんな低い排気量に線引きするのか
外国なんて日本型の50ccは禁止されとる国もある
道路にうろちょろされると事故の元で危ないから
みせしめ逮捕だな。その前にルール守らない居酒屋給付金詐欺で逮捕しろよ
>>178
小型二輪だと「二段階右折」や「30km厳守」が無くなるからすごく楽
コロナで通勤通学に利用する人も格段に増えた >>215
バスは白ナンバーしか
見ないレベルだもんな まあ見せしめだよなｗ
ウーバーなんてまともに絶対に底辺バイトの詐欺まで管理なんかしてないし
誰かがチクってバレただけ
法律だと対価を貰って物を運ぶ貨物事業に使う「車両」は登録が必要になってる
で、車両の定義が125cc以上の二輪や50cc以上の四輪とかなので自転車、原付き、黄色やピンクナンバーの原付二種、50cc未満の水色ナンバーのミニカーは含まれてない
定義されてないからやってもいいという理屈の脱法貨物事業
お腹が空きましたか？
フードパンダにおまかせください
![【大阪】許可なくバイク・車で料理配達、ウーバー配達員２人逮捕「法に触れるとは知らなかった」 [愛の戦士★]YouTube動画>1本 ->画像>4枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/30eTjru.jpg)
250cc以上のバイクで白ナンバー
軽自動車などで白ナンバーは通報するべき
両車とも緑ナンバーの取得が必要
鶴見も駐車場のあるコンビニとか少ないし
駐禁切られたら赤字やん
>>221
執行猶予中は無理だから前科者なのかな？
まあ、届け出するの面倒臭かっただけかもしれないけれど >>231
何で許可がいるのかだな
そこが知りたい
具体的な問題があるのか >>242
それでバイク事故も増えてるそうだけど
趣味でヤムチャして事故るならまぁ本望だろうけど
仕事の通勤のためコロナ回避のためで原付のりはじめて
事故ってしんだら浮かばれないと思うわ これで近所の人1年勾留されて
実刑判決11年受けてるね。
重罪にしては刑が軽すぎると思います。こんな犯罪者は社会に出さないで欲しい。
>>261
バイク屋に話聞いたら修理に持ってくるやつはすり抜けして事故るやつ多いらしいな ウーバーにそう登録したから手順知らなかったのかもな、
教えてもらわなかったとかさ
ウーバーの管理体制がザル。
と言うか管理する気もないんだろうな。
ウーバーとかはほんともっと行政指導しろよ
これ日本企業ならマスゴミこぞって連日批判してるだろうに
新型のハンターカブ乗ってる人と話したらリッター60走る言ってたな最強だな
>>258
まあ白タク取り締まるのと同じでしょ
本業の仕事が減る 本当にくだらない規制…
タクシーとか人運ぶならまだ理解できるが…
原付きと中型の第三者への事故率の違いのデータないだろwww
>ウーバー側には、国への届け出や許可が不要な自転車やミニバイクで配達すると登録していた
知ってるじゃん
お前らが騒いだせいでつまらない世の中になったもんだ
>>227
自転車の場合はたぶん必要ないと思うけど
バイクとか原付きはナンバーを配達員のIDに紐付けするからね >>275
ザル規制だよ、単に二種免許とって登録するだけなんだから >>255
そうなんだ
どんどん通報する愉快犯(w)が増えそうだなw だからみんな自転車で運んでたのか
裏道を駆使して小回りがきくからなのとコスト問題だと思ってた
こちらとしては背中に密着して来た物よりもバイクの後ろに積んでもらったほうが気分的に良い
俺は出前館一択
>>63
それな法に触れるという記事じゃないのかこれは >>238
50cc未満の原付一種は許可も届出も不必要。白ナンバーで配達業に使ってOK
125cc未満のピンク・黄色ナンバーの原付二種や、50cc未満の青ナンバーのミニカーも同様 >>258
車の運転免許持ってる？運転してる？
法令に違反しているから書類送検じゃん
貨物自動車運送事業法違反 >>1
Uber の配達って請負でしょ
他人の荷物の運搬
前から指摘されていた話だけど、例えば車で配達するなら緑ナンバーで無いといけない >>203
勉強になるなぁ
そういえばどんぶり名人を頼んだらピザーラのバイクで配達に来たことあったけど
あれはどうなってるんだろう？？？ >>279
ウーバーに登録するのが125までしか出来ないからそうしただけでそれ以上のバイク使っちゃいけないことは知らなかったんだろ 中型免許持ってんなら原付二種でやれよｗ
ウーバーイーツの報酬なら一ヶ月でペイできるだろうし
法的にダメなのはともかく
なんで法で規制してるの？
>>274
90や110の二輪は
黄色やピンクの原付二種なので配達可能
許可や届出は不必要 ペーパードライバーの俺、そうなんだ状態
その辺走ってる原付はミニバイクになるんか？
>>267
バイクだって普通に車の後ろについて車と同じように走ってれば
そうそう事故るもんでもないからな
事故をおこすのはなにか事故るようなことをしてるからだし >>279
だからウーバーはお咎め無しで
配達員（個人事業主）が虚偽申告したって形式になってんじゃないの >>293
原１は30キロと右折で捕まる警察のカモ 面倒くさ、& 暑いのによくやるわ
割が合わん、ナマポの方が良くね？
>>295
普段250cc以上のバイク乗ってたんだろーよ
それ緑ナンバーに換えたり、125cc以下の買うのが面倒だったんだろ >>288
免許なんてもん持ってようが盗んだもんだろうが法律なんか関係ねーだろ。
んな馬鹿げた箇条書き守ってどーすんだよ。
そん時の気分で判断しろよ大人だろーが 原付はOKで125ccがあかんのはそもそもなんでそういう法律なんだ？
>>288
免許持ってるよ
仕事柄車使うよ
なんで緑ナンバーじゃないといけないんだ？
今回の場合飯運ぶだけだぜ？
要は実際にわざわざ緑ナンバーで飯運ぶ理由はなんなの？ってこと ウーバー捕まえろよ
これは法律がどうのこうのじゃないぞ、侵略行為そのものだから
>>6
外資系だからね、大元のオーナー外資は治外法権、日本人の雇われ社長などパクられ要員だけやられる
警察と繋がってるソープのオーナーはパクられず、雇われ社長だけパクられるのと同じ構図 PCXがアホみたいに売れてるのは、フーデリ需要が高いおかげもあるらしいなｗ
例のバッグ背負ってるやつって、大概PCX乗ってるし
>>292
車やバイクの運転免許を取得しているなら学科教習で習う
だから、当人が本当に「知らなかった」としてもNG 期間限定でも食品にかんして制限撤廃すれば自前便をもたないレストランが
職場や老人ホームへまとめて届けられて需要喚起になるのにな
アマゾンの委託配達でも必要なんだからしょうがないよね
こんなん規制する意味無いだろ
統一してオール可にすれば良いのに
>>319
タクシーの会社や運転手には緩和している >>324
そんなんしたらベトナム人やブラジル人が違法個人タクシーで強盗するようになるぞ >>217
それを言ったら、何でもかんでも勝手にやってよくね？
法律がなぜあるのかを考えないとね。 >>1
五輪のボランティアwってなら問題なかったのにね！ >>310
俺も勘違いしたが125cc超のバイクだから125ccよりも大きな排気量って意味かと よくある 運転がほとんど原付き？と同じシステムのEVミニカーだとどうなのか誰か詳しい人教えて？
>>1
逮捕じゃなくて書類送検な
アホがスレ立てんな >>318
学科で運送業の仕組みなんてならわんだろ
大半の人が無関係な話なのに
タクシーがどうとかバスがどうとか全部やるのか コレは自業自得だろ
ウソついて登録しなかったんだからｗｗｗ
逮捕あたりまえ案件やぞ
外資の侵略行為には暴対法のような外対法が絶対必要
雇用者責任ではなく関連したら即営業停止
>>301
車側にもバイクとの車間距離をやたらと詰めるのが多いし原二だと何が何でも追い抜くマンが常に居るからな前に出たくなる気持ちも分からんではない ウーバー関係のために軽乗用車を４ナンバーに改造して
営業の黒ナンバーを取得してる人がいるね。
わざわざ不便な４ナンバー軽貨物車を買うより
今後、二名以上の乗車がなければお得。
スポーツタイプでも営業の黒ナンバー取れるみたいだし。
いよいよ佐賀にも来たから全国揃ったやろ？ウーヤーター
>>217
去年の春、国交省が、人を運ぶタクシーの会社や運転手の場合は、料理配達は届出不要で出来るとしている
…という記事を読んだ記憶 じゃあなんで、原付と125cc以下は良いんだ？
って話だわな。
何でだろう (´･ω･`)
>>320
いやそれはそもそもそーいう人間が運転すればそーなるって話に思えるけど
許可でどーにかなるのか？
むしろ登録料なんやらで薄利になり、それにより数運んで稼ぐ精神を加速させそうな気もするけどな
時代に合ってないというか
まぁ、許可があれば問題は起こらないってこともないと思うんですが >>336
> 定格出力が0.25kwを超え0.6kw以下 >>344
原付なら許可いらんとのスレの内容じゃないのか？ >>1
前から指摘されていたけどとうとう前例作っちまったな
こりゃウーバーも終わりだ 意外なウーバーおすすめ乗り物
第1位 電動カート
第2位 リヤカー
第3位 ゴーカート
第4位 ドローン
第5位 マ
>>349
125cc未満はあくまでも原動機付き「自転車」 警察って悪人は取り締まらないけど、善人のミスを見張って金を巻き上げる反社だよ
ゴミポリ
>>349
原付と125cc未満は同じだろ
自転車だよ >>312
メシだろうが金塊だろうが運賃貰ってモノを運ぶ運送業は営業ナンバーが必要なんだが
ちなみにダンプの白ナンバーは荷の土砂を販売してて、運ぶの自体は無料配達 >>341
人や他人の荷物をビジネスとして運ぶなら2種免が必要、ってことは教習所で習うよ
Uberの配達員の契約は個人事業主の請負でしょ >>350
でも規制無いチャリンコの配送とか無法化してちょっとした社会問題になってるやん？ ウーバー配達員契約の際に研修せんのか？
運営会社も責任あるだろこれ
二人以上乗せる機会が無いなら、軽乗用車を軽貨物車にしたほうがお得。
YouTubeとか、アルトワークスでウーバーやってる人もいたよ。
軽バンほど積まないし、今の時期だと広すぎてクーラーも効きにくいし。
>>6
発覚次第BAN。チャリ登録で原チャ配達してるのがバレてもアウト。 >>356
と、どうでもいいと言いつつ顔真っ赤にしてバカが書き込んでおります >>47
輸入コンテナが来る倉庫行ったら見れる(バイク便) >２人は、ウーバー側には、国への届け出や許可が不要な自転車やミニバイクで配達すると登録していたという。
確信犯じゃん
>>366
Uber Eatsで配達してる人は個人事業主(社長)だから 子どもの頃、普通に飲食店を経営してた
近所の店の、おじさんおばさんが逮捕された。
理由は「調理師免許を持ってなかった」から
人を轢き殺したり
無免許で事故を起こして逃げても逮捕されないのに
>>362
飯運ぶのになんでそれが必要と思うのかあなたの心の声を聴かせてほしい ちゃんと土人法を守れよ
ベトナムなりタイの学生ですらバイクで通学してるが日本土人に動力つきは贅沢なんだよ
タクシーの配達は認めるのにウーバーには認めないんですよね
>>374
いつものwebあるあるの、規約みたいなのが小さい文字でうわわーーって書いてあって、下に⬜︎同意する（チェックしないと次のページに行けない）奴みたいな手続きだろうさ こんな奴らに自宅知られたくないわ
近所のコンビニ受取りするなら弁当と唐揚げ買って帰ればいいんだし
>>13
バイク便用の緑ナンバー取りに行くのおもしろいよ
陸運局の人もマゴつくよw
書類揃えて出すだけかな。バリバリ急便とか屋号付けてw >>379
そこ日本違うだろ
東チョン
オリンピック関係でも事故不逮捕 >>378
飲食店の営業に調理師免許なんて不要なんだぜ
服部先生でさえ調理師免許持ってない ２種免利権になってるタクシーなりトラなりが通報したんだろうな
>>365
ロードバイクは危ないよな
チャリンコでの配送問題なのか？
よくしらんが、新聞やヤクルトレディ
郵便局なんかももう長いんとちゃいます？ >>363
道交法と運送の法律で異なる
道交法では小型二輪 原付なら125未満まで行けても、50cc軽はダメなのね？
>>383
タクシー事業はそれ自体が許認可必要
運転手は二種免持ち、車は緑ナンバー
車の運転免許持ってる？ ＞ウーバー側には、国への届け出や許可が不要な自転車やミニバイクで配達すると登録していた
区分がどうなってるか知ってるから意図して実態と異なる虚偽の登録をしたんだろ。
計画性悪質性があるから、略式起訴して前科つけてやれ。
こういうニュースでると
勘違いしたバカがピンクナンバーに絡んできたりするんだよなー
これ、自転車も車も徒歩も皆同一に許可制にするべきでしょ
料理を有償で運んでいる事に変わりはないよ
何処が違うの？
ある程度余裕ある奴が
外出るのめんどくせぇ時
使うからそれでええやん
貧乏人はスーパーの
激安弁当でも食っとれ
(；◔ิ з◔ิ)
ナンバーとらんとなあ
軽なら届け出でいいから楽なのに
>>378
営業に調理師免許いらんで
置くべきは食品衛生責任者でいろんな別の資格に付随するほか講習で誰でもとれる 先ず対ほっていうのおかしいらしいね
知らない人には厳重注意が効果あるはずだか
反感ばかり増えて逆効果なのよな
>>1
もう、ウーバーにも緑ナンバーとアルコール検査を義務化しろ！ >>400
しまったw
軽は660だったね？
頭混乱してる
スレ汚しすまそ
連投規制出て訂正もできないとかw 自転車の配達も免許制にしろよ
危なっかしくてしかたない
>>401
そもそも登録の時点で弾かれるので
「知らなかった」は嘘だよ
そう言っときゃ罪が軽くなるとでも思ってるだけでは >>1
違法以前にウーバーに登録した配達方以外で配達したら、いけないわけなんですよ。 >>400
50cc未満の青ナンバーのミニカーなら、そのまま配達可能。許可や届出は不必要
黄色の軽自動車ナンバーは、黒の営業ナンバープレートにする必要あり 食べ物屋→バイク運転手が弁当買い取り→バイク運転手から注文者が弁当買い取り
これなら他の許可が必要になったとしても緑ナンバーの必要ない？
Uberが配達元企業との契約にUber配達員は配達元企業が雇用するものとするって書いとけば一種免許、白ナンバーで問題ないんだけどな
>>3
3回利用した事あるけどバイク1車1チャリ1だった 西成区萩之茶屋・太子などに該当する。
あいりん地区という名称は、1966年5月に国や自治体などの行政機関と報道機関が使用の取り決めを行った名称である。
＞大阪市西成区のあいりん地区には路上生活者が多く居住している（
＞大阪市内の路上生活者は、2020年1月時点で確認されただけでも982人[1]）。この地域は住所不定の日雇労働者が多いため、
＞人口統計は国勢調査でも明確に把握できていない可能性がある。
＞NPO団体や宗教団体などが炊き出しなどを頻繁に行っており、
実施の際は公園に人が列を作って並ぶことがある。また、この地域の物価（料金体系）は隣接している他地区と比べ、総じて低いのが特徴となっている。
この大阪市西成地区はオカルト心理学降霊術高齢術などの呪術魔法魔術などにより
日本と国交のない北朝鮮地域や大韓民国や韓国満州ロシアシベリアなどの地域と連動するような黒魔術呪術妖術を
大韓民国移動国家ムダン巫堂などの国家的黒魔術呪術が行っており、朝鮮韓国民族には国家的な
黒魔術妖術魔法をロシアメリカナダ帝国の黒魔術悪魔皇帝や魔女や悪魔女帝国王王国などによる
宇宙円盤や宇宙衛星や人工衛星や先端軍事技術を魔術や身振り手振りや歌や声などによって操り
コントロールできる体内機器を北朝鮮の金日成王朝の後宮や子弟が韓国国家魔術呪術としてもっており
その魔術を大阪都侵略のためにユニバーサルスタジオの実写演劇などでやっており金光教赤
統一協会の偽装解散による世界の黒魔術呪術魔法団等に散会しては日本や日本人大阪人や大阪の都市を呪っている(実際には宇宙衛星や
人工衛星や月基地や月衛星基地などを呼び出して大阪を攻撃していた
一帯は暴力団事務所が多数ある。
ウーバーの小汚い連中が配達してんの見ると利用する気にならんわ
>>383
バカなようだから教えてあげるけどウーバーは車で配達できるんだよ。
貨物登録した車両持っていればね。
もちろんウーバー側にも登録必要。 >>17
自分のところなら車でも問題ない
仕出し弁当屋なんて自分のところの車 >>388
うちの場合は普段着のおじさんが自家用車で持ってきていたよ >>374
この辺よくわからんけど
家にいるじいさんの代わりに買い物してやって駄賃を取った場合でも別に違法にはならんだろ
車で行こうが電車で行こうが
どういう違いになるんかねえ 時々、原付バイクでウーバーの配達をしているけど
『10km弱』の距離の注文がたまに入る
この炎天下自転車じゃ、この距離は苦しかろう(´Д｀)
>>392
今から思えば、営業許可証なんかも無かったかも。
後出しの法執行で標的にされただけかも、
大手チェーン店には適用されない法律 この法律が意味不明
原チャリならOKの理由は？
ウーバーってなにも管理してないから怖い
車や125以上のバイクを使用する場合
事業として国交省に運送業の届け出をしないといけないのか
Uberの配達員ってただの請負扱いだから事業者登録も運送業許可も受けてないもんな
営業ナンバーなら大丈夫なんだが
まあ普通は営業ナンバーなんかにはしてないからな
軽バンのドライバーが空いた時間にやるくらいじゃね？
>>411
まず建前上は全員が法律を知ってることになってるからね
知らなかった人が悪い
殺人が違法だと知らなかった人が殺人を犯して厳重注意で許されると思う？
とりあえず配達員に注意喚起しなかったウーバーが悪い
逮捕された人がウーバーを訴えたらワンチャン勝てるかもよ
でも契約書かなんかに小さく書いてたらアウト 営業ナンバー軽のワンボックスでやってる奴いたな名古屋昭和区
>>422
許されるのは“無料で”運んだ時だけ
料金が発生してる時点でアウトだよ >>411
今回は「逮捕」じゃなくて「書類送検」ですね
スレッドのタイトルつけた>>1が間違ってる 捕まる捕まらないじゃなくルール守れよ
日本人じゃないんだろこいつら
>>406
ピンナンはただでさえ勘違いされるよ
特に軽自動車乗りがよく突っかかってくる
見やすいところにドラレコつけてるからまだマシだけど以前は車間詰まってるのに後ろから強引に抜かそうとする奴が多かった 大阪にはシベリアやロシア南北朝鮮や南北アメリカなどに偽大阪が数多く存在するために、そういう偽都市と本物の大阪を入れ替えようとする韓国北朝鮮モンゴル中国印度アメリカ英国インド仏教中国密教ムダンなどの人ではなくなった遺伝子組み替えの怪物や様々な組織が存在している
知らなかったけど、ウーバーに届け出してるってことは、
配達員にはちゃんとウーバーから告知されてんだな。
>>438
配達してる人は個人事業主だから、ちゃんと手続きすれば、緑の営業ナンバーはもらえるよ そーいやーバイク便はどうなのよ？
たまに緑いるけどほとんど白でしょ
他人の物を運ぶ運送業を行うときには届け出か許可が必要になるのよ
>>407
許可制にしたらツマミ食いや
ツバ吐きかけは減るの？ 原付ならいいのね
なんかバイク配達はダメとかいいとか、ウーバースレで時々錯綜してたわ
なんでバイクや軽とかで運ばれないの？みたいな質問とか時々湧いてて
こんなしょぼい案件どうでもええやろ
それよりもコロナの国内持ち込みをなんとかしろ
軽乗用車の後部座席を外したら４ナンバー軽貨物車になって営業の黒ナンバーが取れるんだね。
本人はバイト感覚でも配達業やるからには知らないで済むものじゃない
ウーバーなんてやめて
軽急便やったほうがいいよ
車は用意してくれるよ
>>453
公道やガソリンスタンドで、リアボックスにバイク便の会社名入った大きなバイク見かけるけど、緑の営業ナンバーつけてたよ
軽二輪・小型二輪で白ナンバーのバイク便はまだ見たことないなあ ハゲが株売っぱらってこれからどうなるんかねウーバー
>>380
中身は関係ないんよ？
メシだろうと書類1枚だろうと運び屋としてモノを運んで運賃貰うには営業ナンバーが必要なんだが
逆にたかがメシなら不要と思う？
食品衛生に関わるモノを運ぶにはもっと厳格な資格が必要でもいいと思うんだけどな Uberも使っちゃダメとは言ってない
ちゃんと役所に届け出や許可申請をして営業ナンバー貰ってうちにも届け出したらやっていいよと申請のところに書いてある
買い物を代わりにやるサービスとした場合ならその移動手段は関係ないのでは
あくまで商品取り引きでしかないけど
散々説明されてるようなものだけどなあ
自転車で登録して
ウーバーに登録されていない車で運び出した状態にしか見えない
>>474
地方自治体によって違うそうですよ
黄色とピンク両方あるのかないのか よっしゃウーバイク見たらとりあえずナンバー写るように写真撮って警察にタレ込もう
横浜だけど近所で車にウーバーのリュック積み込んで配達してる男女をよく見るけど
しかし、飯運ぶだけのことで色々とめんどくさいな
車自体が危険物で免許あるなら問題無いと思うんだけど
どれだけ容易く免許わたしてんの？ってのはわかるが、飯運ぶだけで緑ナンバーは狂気の沙汰に感じるわ
>>414
軽じゃないけどミニカー登録している
ジャイロキャノピーは青ナンバーでも合法だろ 全く知らんかったから勉強になった
でもバイクはともかく車で配達って割に合うのか？
>>466
ベンリィやギアのほうがいいよ。
カブはパンクが怖い。
上記のスクーターならチューブレスだからすぐには空気抜けないけど
カブみたいなチューブタイヤはすぐ終わるし。 ２人殺しても逮捕されない上級国民 飯塚
弁当運んで逮捕される底辺
>>461
こんなの配送業でもなんでもないからな
買い物代行だろ >>1
自転車やミニバイクなら届け出不要で、バイクや車なら届け出が必要って意味不明。
なんで日本てこんな意味不明な細かいルールを設けるのか？だから新たな産業が育たないし、外資も入り難くなる。
何から何までガラパゴスの日本。
そりゃ国傾くわ。 ああ、原付きだったら良かったんだけど
125cc以上のバイクで宅配するなら緑ナンバー
軽自動車なら黒ナンバーにしてない時点であっさりバレるしなぁ
>>460
営業ナンバー(緑や黒)のある車両を使って運送業するならちゃんとナンバー取ってからやれということ
原付きには営業ナンバー無いので >>1
>「法に触れるとは知らなかった」
はい嘘！
ウーバは登録の際に、免許証、車検証、自賠責の写しとナンバープレートの写真提出が必須
HPでも 「[重要] 事業用車のナンバープレートが必要です。」 と明記してある。 わざわざUberには届け出のいらない乗り物で申請しておいて知らなかったはないと思う
>>480
「自社運搬」と「運送請負」で大きく違うのは当たり前だと思うけど まあ確かにこいつらがいろいろいたら邪魔だから
そしたらそしたでまた"取り締まれよ"と言うだろうけど
冷静に言うならば杓子定規の辺な法律
>>476
黄色って80ccだよ。ほんとに見なくなった。 弁当運んで逮捕
中国から賄賂貰っても修正申告で無問題な国会議員
この前、ハンターカブのウーバーが捕まって切符切られてたわ
ありゃ大幅な遅延だな
別に正規に登録しとけば良かった話じゃないの？
面倒臭かった以外に何かあるのけ
>>486
白ナンバーろくでなししかいないので現行のままでいいです >>470
なんで営業ナンバーが必要なのかを教えてほしい
必要なんだがと言われてもなぁ
ちょっとわかんない
許可があれば衛生的になるとおもうのか？
焼肉屋の弁当運ぶのにプラの入れ物をビニールに入れて更に何を望む？
木箱にいれて南京錠でもつけるのか？
現実的に考えてほしい
飯運ぶだけやで？
衛生的に疑うならそもそも自分で買いに行けよって思うけどなぁ
そもそも飯くらい買いに行けよってな
ころなのせいでそうもいかんのもまた今だけやで 忙しい時期にそのへんのおっちゃんや母ちゃんが自家用車で宅急便配達してんのあれもみんな取ってんのか
>>499
だからその手の全部治外法権東チョンだろ >>470
オリンピックで人運ぶトヨタ白タクはどうなの？と思う そんな法律があるって知らんかったわ。
しかし、バイクの排気量で配達時の届け出有り／無しが変わるって、訳が判らん法律だな。
車は停車時に邪魔になるから、意味は判るけど。
>>474
原付二種51cc〜90cc自体が絶滅危惧種だからな。 日本はわりとよくわからない規制が多いな。
こういう規制はいらんと思う。
運転免許があればいいでしょ。
人を運ぶタクシーや、事故ったらヤバい大型車両や、危険物は別として。
>>486
Uberトラブル続出で、そのうち自転車やミニバイクも登録が必要になるかも
法令も役所もそういうもの 事業なんて、たいそうなものだと思っちゃおりません。
猛暑ですし、人助けと思ったまでの事です。
>>509
多分それメール便配達登録してる奴でちゃんと手続きしてるぞ ピザ屋の配達ボックスが取り付けられたバイクから
ウーバーで〜すと降りてきた兄ちゃんがいた
>>500
ハンターカブは125cc以下だからボアアップして軽二輪登録しなければセーフのはず。 ＞ウーバー側には、国への届け出や許可が不要
結局は法の抜け道営業
でも ウーバー自体 在留資格ない不法滞在の犯罪者外人を雇うじゃんねｗｗ
>>462
トイレもない公園(町中で駅のそばのため)の、ベンチや地べたでダラダラしてスマホいじってるくらいだから 先日、スーパーから配達するサービス、なんとか〇ってインスタCMで見た事ある軽自動車、白い成りすましナンバーでいいの？って思ってたけど、やっぱりアウトなのか
>>495
大きくちがうのか？
量とも物運んでるけどちがうのかん >>498
125cc未満は、黄色とピンク二種類ない地方自治体もあるそうなんですわ
一種類だけ
たいていは二種類なんだけど
まあ、最近は110cc以上のバイクが売れてるから、黄色ナンバー自体少ないかも >>1
ウーバーやってるけどこれよりヤバいのが本来バイク扱いで
ナンバーなきゃ出来ないのに素知らぬ顔で配達してる
フル電動自転車勢が酷すぎる
結構見るぞ？ ディオ110とかなら問題ないわけか
アホな法律じゃね？
>>509
Amazonも個人委託で配達人募集してたなぁ
あれ軽自動車で請負するにしても、陸運局で登録種類とナンバーの色変えないとできないってことか 都市部の配達は電動チャリが最適だと思うバイクは一通とか車両通行禁止とかあってメンドクサイ
>>474
メーカーが対応する車体を作ってない
>>476
違うよ自治体は関係ない
50以下白
51〜90が黄色
91〜125ピンク
20〜50の3輪(の一部)や4輪水色 逮捕するようなことかね。
利権守るための時代遅れな法律だろ。
>>452
緑ナンバーだけとれても運送業の許可がとれないから自動車は無理 >>476
それ何時の時代の話だよ。
確かに昭和の頃は自治体によって違いがあったけど、今はそんな自治体ないだろ。 この程度のことでもめてたら
ドローン配達なんて、当分無理だな
>>540
元のniftyの記事に逮捕って書いてあるだろ。 運送業が許可必要というのはわからなくはないけど
これ運送業なんやな
配達員に朝昼晩とシャワー浴びるように指導しろよ
出掛けようと廊下出たら異常に汗臭くて何事かと思ったら汗だくの配達員いたは
あんな奴らに食べ物配達されても空気にならんだろ
>>511
詳しい事は知らんけど、あれって運転手は業務委託で乗客は無料で乗せてるだろ？
よくある企業の無料送迎バスと同じカラクリじゃないかと >>535
> 過去には50cc以上の区分がされていなかったり、50cc以下もピンク地だったりした自治体もありましたが、市町村合併や規格の標準化などで姿を消していきました。
ググるとこんなのでてきた
最近は統一されてるんやね >>387
お○んこ宅急便とかいう名前つけて申請できるんか？ >>1
橋下徹
「大阪、また想像以上に順調ですね。
これは他じゃ無理、維新の吉村さんだから、大阪だから出来た事ですよ。
みんな感謝しなきゃ。」
>>529
徒歩は最近、UVERが実験的に都心で始めたはず 【大阪】許可なくバイク・車で料理配達、ウーバー配達員２人逮捕
>>37
そんな甘えた考えじゃおまえもそのうち逮捕されるだろうな
法律に関しては「知らなかった」という言い訳は一切通用しないから自分から調べる必要がある 知らんかったとか仕事舐めてるだろ
遊び感覚のバイトのつもりか
こんな許認可に何か意味あんのかね。
ただの利権やろ。
ウーバーへの届け出は自転車、ミニバイクで登録してたんだから、逮捕されても仕方ないでしょ
分かってたと見なされる
配達員全員にウーバー独自のナンバーを付けさせろや
危険な走行や路駐してる奴らは通報や!
原付きや自転車みたいなおもちゃだから公務員様もお目溢ししているのにアホだな
客にとっては早く安く届けてくれればよいだけで配達員の移動手段なんてどうでもよいと思うのだけれども、あんなもの利用してまで外食宅配など貧乏のスパイラルだろ。
日本は家族で安全安心で楽しい食卓がかこむより、独りで豚のように食べることを選んでしまったんだね。
間違った方向を矯正する力もなくなり、坂道を転げ落ちるしかなくなったジャップが滅びるしかなくなったのもわかるな。
良い国だったのにな。
オリンピックではじまりオリンピックで終わる日本。さようなら。
>>553
沖縄ならまんこ(漫湖)はなんの問題もない
![【大阪】許可なくバイク・車で料理配達、ウーバー配達員２人逮捕「法に触れるとは知らなかった」 [愛の戦士★]YouTube動画>1本 ->画像>4枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/xXhH5mn.jpg)
ウーバー配達員のバッグって未使用時はどんな状況で保管してあるの？
配達員の住居で保管してあるの？
衛生的に大丈夫なの？
ウーバー登録ってwebで完了するパターンもある（あった）んだろうに
あの形態なら小遣い稼ぎにポチって登録してみた（バイトして稼いだ）だけとか普通なんだろうな
日本の文字読めないやつもいそうだし
>>37
そもそもウーバーイーツって登録時にどの手段で配達するか？って登録するっぽい
嘘の申告してる時点で知らなかったは通用しないんじゃね？ >>307
125ccはＯＫなんだよ
「以上」って表現は、その数字(125cc)も範囲に入ってるコトを表す
だから記事では『125cc超』という表現をしている そうだな
そういうときは、町の法律家
行政書士に相談だな
>>579
でも原付二種でいう１２５ｃｃって
厳密には１２４ｃｃ以下のことだよな
つまり１２５ｃｃ以上でもピンクナンバーは違犯にならないってことだろ 白ナンバーのプリウスにウーバーの箱積み込んでんの見たことある
常態化してるだろ
>>531
関係者かな？
事業用途なら
自動車は緑ナンバー（軽は黒ナンバー）
ドライバーの免許は二種免
これは教習所の学科教習で習う
自動車の運転免許を取っているなら「知らない」とは言えないレベルの話 ワタミ理論だと弁当を運転手が買取り、それを届けて弁当代を受け取るからセーフらしい
あれ？運送経費はどこから出てるんだろう
>>580
基本的にはいかなることをするにしても公務員様のお許しを得なければならない 白ナンバーウーバー見つけたらガンガン通報するからな！
>>584
厳密には125以下じゃね？
実際はシリンダーとかの寸法公差を考えて124で作ってるだけで >>549
真夏に自転車で運んでるんだから汗かいて当たり前
それがいやなら頼まなきゃいいだけ
まあ、お前みたいな貧乏人はウーバーイーツすら頼めないだろうけどな ウーバーで車や単車使うのは効率悪すぎるだろ
一回運んでプラマイゼロ、しかも数をこなせないとか一体何やってんだって話
>>589
不思議だよな
なんで軽自動車（黄色ナンバー）と
原付二種以下（ピンクナンバー）はよくて
１０００ｃｃの普通乗用車や１５０ｃｃの白ナンバーバイクだと違法なんだよなｗ 知らなかったがいいこと聞いた。
改造爆音ビグスクとか普通自動車で配達している奴がいるからナンバー調べておこう。
特に普通自動車のやつは駐車禁止場所に駐車しただけではなく、立ち去るときに道路中央側にレジ袋にはいったゴミを捨てていったからな。
>>584
実際の排気量はそうかもしれんが
『道路運送車両法』『道路交通法』ではそうなってる >>434
それは家族だから
それが隣の爺さんでしかも一度じゃなく何度でも金銭を対価にやってたら>>1と同じになるよ >>364
人を運ぶバスやタクシーには二種免許は必要だけど
物を運ぶのには必要ない
教習所でいったい何をならったんだか >>２人は、ウーバー側には、国への届け出や許可が不要な自転車やミニバイクで配達すると登録していたという。
確信犯やん
これは知らなかった。許可いるんだな？
ウーバーの契約書とかにも書かれてそうだけど。
>>589
むやみに緩和したらダメでしょ
料理配達を請け負う人や業者には、食品衛生にも責任もってもらわないと >>579
道路運送車両法施行規則みたら
> 〇・一二五リツトル以下、その他のものにあつては〇・〇五〇リツトル以下
「未満」じゃなくて「以下」なんやね
×125cc未満
○125cc以下
×50cc未満
○50cc以下
なんやね。訂正しときます 実際どういう問題あるのこれ？
よくわからん法律やな
ということはウーバー始めたら緑ナンバー取得できるの？
ウーバーをバイクでやりたかったら
愛車の１０００ｃｃとかでやっちゃダメｗ
ちゃんとピンクナンバー取れるバイク買いましょうってことになるから
経済効果になっていいかｗ
これバレないようで実はすぐバレるんだよな
何故なら1人でもライバルを減らしたい同業配達員がガンガン通報するからｗ
>>610
「原付」はあくまでも原動機付き「自転車」なんで、「自動車」じゃないということかな。規制されてないの
>>612
個人事業主として開業の手続きしたり、届出に必要な準備したらできるんじゃないかな これは知らなかったな
初めはチャリでもゆくゆくはバイクと思ってたのに
>>3
アルファードでチラシのポスティングしてる人もいるからな >>37
それ言うなら日本から出ていかなきゃいけないよ。
まあ外国でもおなじなんだけどね。 >>597
軽自動車も黒ナンバーじゃないと違法じゃね？ >>576
よく行くスーパー(安いって訳では無いレベル)が、夜９時以降に惣菜半額なんだが、
たまたまその時間帯に買い物行くと、UVERのバッグ持った兄ちゃん(脹脛やらにタトゥー持ち)と高確率で出会う
自分用らしき半額惣菜や半額生肉をそのままUVERバッグに突っ込んでるからお察し この手のは無法地帯でやれば違法でも捕まらない程度なんだろ
>>1
Uber eats配達員ってガチで汚らしい奴が多い気がする
自転車こいで汗かいてる事を差し引いてもなんかそれ以前に本気で汚らしい
よりによってあんな連中が食べ物運ぶとか根本的におかしい
みんなよくあんなの利用できるな >>623
あ、勘違いしていたｗ
１にも軽自動車は届け出しないとダメってなっていたわ
その前の普通乗用車はダメって文章から
軽自動車は良いのかと勘違いしていたｗ ウーバーを頼もうって
動機が生まれる時って
どんな時なんだろうな
Uberへの届出はチャリなのか、分かっててやってんなw
>>597,623
黄色ナンバーの軽自動車はアウト
黒の軽自動車用の営業ナンバー必要
>>613
バイクなら、ちゃんと個人事業主として開業して、緑の営業ナンバーとれば、何ccでもOKですよ ウーバーって範囲内だったらクソ山の中でも持って来てくれるんかなw
ウーバーに配達を頼む人は悪い意味ではなくガサツな人が合うと思うよ
>>629
ピザでも取るかと考えた時に、ピザ以外が良いかと考えた時 原付バイクでたくさんウーバー見かけるけど
みんな違法？番号メモして通報でいいの？
＞届け出や許可が不要な自転車やミニバイクで配達すると登録していた
確信犯だな
>>637
だから散々ここで原付【自転車】なら合法だと >>637
原付はセーフ
原付のは営業ナンバー（緑ナンバー）がないからね >>637
限原付じゃないから逮捕されてるんだろ
字が読めないの？ >>640
原付バイクは違法なんだね
では通報してみる Uberのチャリ姉ちゃん
結構見かけたけど
最近は女子Uber少なくなったか？
普通に風俗営業が復活しだしたから
お店に帰ったんやろな
なかなか綺麗な子がスパッツとかジャージ姿で来たらチップ千円あげてたわw
吹田市在住なんだけど、同じマンションに住んでる原二ウーバーおじさんがここ２週間くらい全くバイク動かしてなくて気になってる
その前までは毎日めっちゃ配達行ってたのに
「まさかコロナ？」と思ってたんだけど
>>633
今回は「逮捕」じゃなくて「書類送検」ですね
スレッドのタイトルつけた>>1が間違ってる 原付は合法か
大方のマジェとかは違法か
これやばくね？
>>629
お腹すいたけど化粧すんのめんどくせーって時 >>37
知らないですんだから警察いらねぇだろｗｗｗ >>648
届け出は自転車やミニバイクで出してたという事だから無知ではないよ
むしろ悪知恵ある方 あの箱、蕎麦屋の岡持と違って運ぶ時は背中に密着させてるし
大半の配達員は掃除なんかしてないだろうから
雑菌の博物館みたいになってるだろうな
>>559
なんでよ？登録する時に書類一枚確認するだけで分かるじゃん
それでもだめなら実車を出社時に毎回確認する
管理してるやつなら誰が何を乗ってるか把握するのは造作も無いことだぞ ウーバーなんか小汚いイメージがあって無理だわ
直接配達してくれるとこしか頼まないや
>>1
こういう馬鹿はニュース見ないんだろうな（笑）
今年春ぐらいにニュースになってただろ
125cc以下じゃないと許可がいるんだよばーか（笑）
バイクの緑ナンバーってあまり見かけなくね？
125cc以上で250未満なら高速乗れないし意味なくね？
>>656
鉄板みたいに表面がつるつるしてるわけじゃないから中にしっかり入り込みそうだな この時期なんて自転車のウーバーなんて汗だくでしょ
その汗だくの背中に密着したバッグの中の食べ物を食べたいかって話し
>>644
「原動機付き自転車」を略して「原付」なので、125cc以下なら、白ナンバープレートで配達するのは合法 >>648
これ、結局、管理する側が無能なだけだよ
末端の労働者なんて無知が当然という前提で管理しなきゃだめなのにそれがやれてない やっぱりピザハットみたいに店の名前を背負った人に配達してほしいわ
ウーバーじゃ信用度低すぎる
>>632
そのぶん配送料が高くなるはず
ウーバーでマクドナルド頼む神経が信じられないｗ >>663
そんな事言い出したら中華料理屋のオヤジも汗だくになってチャーハン作ってるかもしれんぞ >>661
> 125cc以上で250未満なら高速乗れないし意味なくね？
250は高速乗れるぞｗ >>657
>>1に嘘の情報で登録してたって書いてるだろ
それとウーバーイーツ配達員の出社って何？ >>649
部屋も名前も知らないけどエレベーターでしょっちゅう一緒になってたから階数だけは知ってるんだよな・・
掃除のおばちゃんに言ってみようかな
バイクに「買い取ります」のチラシつけられてるのに長いこと放置されてるから心配やねん たまにピザ屋が車で配達してるときあるぞ。厳密には違反なんだな
>>659
さすがにそれはないけどな
爺婆かキチガイ並みの潔癖症くらいだろう >>670
だいたい分かるだろうがｗ
249だよ。
249cc
間違えたよｗ ボアうｐして原チャで125として乗るのがさいつよなのに…情弱とはまさにこーゆーの
>>308
バイクで緑ナンバー持ってるならウーバーなんかアホらしくてやってられん罠
名義貸しか自営で運送業やろ >>661
どこでそんな間違った情報を仕入れるのか >>672
買い取りますチラシが張られたらまもなく盗まれますって聞いたけども
都市伝説だったんかな >>671
じゃあ、何故登録書類と持ち込む車両をきちんと確認しないんだ？
それくらいやれずに何を管理するんだよ馬鹿臭い >>661
バイク便さんが緑のナンバープレートで走ってるよ
大きなバイクで
>>666
自社配送だと人件費や車両費かかるから、外注して低コスト化できるようになったのが、最近のUber Eatsなどのフードデリバリー >>668
「夏場は塩分が不足すると思っていつもよりちょっと塩辛くしました」って単に親父の汗が飛び散って鍋に入っただけか >>675
ちょｗ 普通250って言ったら126〜250の軽二輪のことだろ？
それで249も当然、軽二輪なわけだが、軽二輪なら高速乗れるぞ…
お前、免許を持ってないだろ… これよく解らないのは許可取るだけでいいのかね
営業ナンバーに付け替える必要もあったりするのかね
ウーバーの原付よく見ると思ったけど原付は許可要らないのね
登録の有無は知らんがちょくちょく原ニぐらいのは見るね
数こなして割り合わすのかなとか思ってたが
>>632
範囲が決まってるでしょ。札幌市南区定山渓まで運んでくれないと思う この規制って必要なのかな？ただの利権なのでは？
撤廃した方が良くないか
運管も無しで運送業やってるんだから
そもそもグレーなんだからな
自動車を使うなんてもっての他
>>673
自分のとこのピザを配達してるなら、なんら問題はないが >>653
そうか 女性の視点はぬけてたかもな
女性におおいのだな >>669
原付なら白・黄色・ピンク
ミニカーなら青
これらは合法やね
>>673
自分で自分が売ってる商品を配送する、自社配送は白ナンバーでOK >>689
バイクはほとんどかからない
車は相当高い >>671
ちゃんと管理してないってことだな
出社って言い方が少し違うってのはわかるけど問題はそこじゃないし >>28
店や客には車両カテゴリとナンバープレート表示される >>680
自転車で登録だと身分証くらいしか確認しないのになんの車両を確認するの？
故意にバイクや車を自転車で登録だと防ぎようがない
自転車も自分の物である必要ないし(レンタサイクル可能)
＞自転車の場合：
身分証明書
プロフィール写真
無帽で正面をみたもの、顔全体及び肩口まで写っているものをご用意ください。サングラスやマスク着用の写真は不可です。
背景に物や影が写っていないものをご用意ください。運転免許書等をコピーしたものはご利用できません。 >>77
ウーバーは仲介形態だからその言い逃れは無理や >>685
125cc超のバイク（軽二輪・小型二輪）は緑の営業ナンバープレートが必要
125cc以下のバイク（黄色・ピンク）や、50cc以下のミニカー（青）は不要 >>644
法的に原付バイクというものは存在しない
単なる日常用語 >>680
登録時に自転車持ってきて「これで配達します」と登録して実際はバイクで運ぶのをどうやって確認しろと？
それとも本当に毎日出社してもらうのか？ バイクなんて原付きとそれ以外くらいの差しかないけどな
軽で届けに来たヤツおったが
ちゃんとあのアンちゃん申請しとるのかな？
スレの回転見る限りはウーバー配達員多いんだろうな
チャリでもバイクでもそうだけどよくやるわw
あんな面倒なことしてるくらいなら寝てた方がマシだろ
>>1
ん？
地方住みなんだが…結構見かけるぞ
アレって違法なんだな >>705
飲食店から買い取ったウーバーから、更に個人事業主の配達員が買い取って、客へ届ける
ワタミより更に一つ隔ててるしいけるやん！ 自家用なんだから家族しかのっけたらダメだし、自分の物しか運んだらダメ、知らなかったで済まないよ。
知らなかったわけねえだろ
ウーバーに嘘ついて誤魔化してるやんけｗ
今でも数日ごとに顔認証くるけどそのうち車両認証来る様になるかもな
>>685
あ、
50cc以下のバイク（白）ももちろん合法
原動機付き「自転車」やしね コロナ禍で一所懸命仕事してるのにこんな些細な事で逮捕すんなよ
何の危険性もないし誰にも迷惑かけて無いだろ
>>501
バイクの場合は届出と手続きだけだけど
普通乗用車の場合は試験もあるし登録税で12万くらいかかる >>727
いける
125未満は緑ナンバー存在しない >>719
金貰わなきゃ誰を運んでもいいし、物を乗せてもいい
営業ナンバーや二種免許なんて、金取るか取らないかの違いだけだから。 >>729
試験ってなんだよw
緑の軽トラに試験なんかあるのか？ 届けでも許可も基本書類手続きでNG出るものでは無いんなら、わざわざここまでやらんでも、えーのに
>>710
注文者が車両が違うみたいなのを、通報できた気がするな
ウーバーが対応するかどうかは知らんけれどもｗ 何のための規制？
50ccだとよくて125cc超では逮捕されるほどの悪事になる理由は、何？
こんな法律があるならウーバーイーツから注意喚起があったはずだろ。
>>733
軽自動車はバイクと一緒で届出と各種手続きだけ >>719
家族だけって友人と旅行行ったりできないのか…
>>722
セブンイレブンなんかのレンタサイクル使ってるのいるから車両認証は無理じゃないかな 宗教系のナントカ新聞は6時頃オバちゃんの小さなクルマで配達してるけど？
なんで自転車でぐちゃぐちゃ配達してるのかと思ってたが法律に引っかからないようにだったのか
>>724
HONDAなどのホームページ見てこいよ
スペック全部124ccだぞ。 >>621
経営者がやってる場合いるよ
いい運動になるってさ 俺も知らなかったけど、
ウーバー配達員やる以上、法律に抵触することないか
調べる義務がある。
昔みたいに情報取得するのが難しい時代とは違って、
スマフォで
「ウーバー 法律」で検索すればでてくるはず。
夏休みなのか知らんが免許無知がスレに沢山湧いているなｗ
白ナンバーのダンプカーもグレーだよな
厳密にチェックしたらアウトだけどお上は黙認してる
>>744
運送事業を行う為には法令試験がある
試験に受かると運送業許可証が交付されるんだが
ナンバーを取得する為の車両登録する時に登録免許税ってのが1台あたり12万かかる こんなんイジメじゃん
公務員とかは税金で楽に稼いでるのに
>>749
それもあるし、自転車だと駐禁切られないからね
都市部じゃ駐禁は死活問題でしょ 小銭稼ぎで営業ナンバー取るとかギャグみたいな事を平気で考えるこのスレの異常さねw
強いて言うなら法整備も微妙で既に飽和状態のガキの使いをやり続けるとか正気の沙汰じゃない
そんなに小銭稼ぎたければ運送屋で常時募集してるからやりゃいいのに成果報酬だし
>>759
Amazonの個人請負配達って、簡単にできないんだな へー許可必要なの知らんかった
配達なんか今後もやらんからどうでもいいが
金貰わなければ運んでもおｋとか意味分からんよなｗ
マジでただの嫌がらせ
これダメなの？日曜に頼んだらバイクで持ってきたけどwww
業務に関係ある法律なんだからウーバー側が指導してないのが悪いだろ
当事者がほんとに知らなかったのならウーバー側の責任じゃないの
チャリで配達してるやつってアホなん？
このクソ暑い中チャリ漕いでるとか基地外だろ
どうしてもやるなら原付以外選択肢ない
世の中許可なしで商売出来るのなんてほぼ無いからな
転売屋も結構摘発されて差し押さえ食らってるみたいだなオリンピックの裏で
あれも古物商やら開業届出しとかないと本職に潰されるからな
125cc以下で/軽トラ軽箱で配送業やるとして開業までに役所関係でいくらかかるんだろう？
>>776
ウーバーの配達アカウント作るときに
どの車両で配達するかも登録する
バイクのときはナンバー撮影したりする
当然、法に触れるもの登録できない
あとはわかるよな？ >>779
125ccをすでに所有してるなら、
何も金かからない 原付でやったとしても事故った時に面倒な事になる
バイクの整備含めた利益叩き出すのに相当運ばないといけない
営業仕様の保険はバカ高いからな
>>3
車はわからんけど125ccはめちゃくちゃ燃費いいぞ >>756
23番さんが、実は124ccだって聞いて来ているから、
実車は124ccだと答えているんだよ。
何を勘違いしているんだよ。 排気のない電気自動車には、
規定は適用されないの？
>>757
なんだかんだで二輪の免許を持ってるやつは少ないからな… これから個人が配送を利用するケースはコロナで更に増えるだろうし、
失業した人の自営業の選択肢としてもわかりやすいかたちで存立したら良いだろうな
郵便なんかは分かりやすい
白やピンクナンバーのカブ「原付一種二種」と営業ナンバーの軽バンとかね
>>785
未満と以下の区別がついてる人ならそれに説得力があったんだけど…
ついてないなら法がそうだと勘違いしてると思われれるのが自然だね >>179
最初の頃は高そうな自転車乗ってやつばかりだったど最近は小汚いのかレンタルのやつ >>45
ここら辺ゆるゆるにしたら、
白タクとかも許されることになるで >>1
50だったらＯｋか？
蕎麦屋の出前の兄ちゃん許可取ってるとは思えない >>709
>>609の規則だと「以下」だね
>>798
125cc以下のバイク（白・黄色・ピンク）と、50cc以下のミニカー（青）はOK
緑の営業ナンバープレート不要 EVだったら儲け出るんか？
不起訴になりそうだけど
>>798
蕎麦屋の兄ちゃんは配達料貰ってないから >>798
自社配送なら運送業にあたらない
序でに言うと“無償配送”でも運送業にあたらない >>61
あれも白ナンバーのダンプと同じ手法だったのか
個人事業主の運転手が現場や建材屋から残土や砕石を買い取って、別の現場や処分場に売ってるだけで、運賃のやり取りをしてないから合法という 運行管理面からだと
運転者の過重労働をしていないか
飲酒運転をしていないか
無免許運転になっていないか
車両面
保険にしっかり入ってるか
整備をきちんと受けてるか
など
>>796
元々はリーマンが運動がてらにオフィス街でランチタイムや帰宅前に2〜3時間やるものだったから >>790
配達する人と飲食店のマッチングアプリみたいなもんだしな
利用者が裏で売春していても、アプリ運営側が責任を問われないのと同じ。 考えれば分かりそうなことだけど俺も知らなかった恥ずかしい…
電車と自転車通勤のリーマンの小遣い稼ぎに通勤がてら一回、帰宅がてら一回配達するのがベストだろうにね
>>799
まぁほとんど利権だが、毎日毎日お金を稼ぐ為に乗る車と個人所有の車が税金同じで良いのか？車検も2年に1度で良いのかって話。 つまりは250のバイクでubereatsとかやってると許可がいる運送屋さんになるってことか？
ちなみに125って売られてるバイクの排気量は124な、知らん人もいるだろうから
>>804
単品の出前にも該当するんだね、びっくりです この国は規制が多すぎなんだよ
何か商売始めようにも、罠が多すぎて安易に始められないという
知識が無い、調べても分からない場合、いちいち、弁護士や監督官庁に照会かけるしかないという
規制改革担当大臣辺りに陳情すれば変わるかもな
コロナで失業してウーバー始めている人が増えているし
スーパーカブあたりで配達してりゃ問題なかったのに
アホやな
こういうくだらない規制だらけだから
新しい業態もイノベーションも生まれない
>>814
そう
自二と軽四の運送業は個人で開業出来るけど、それ以外の車両を使う場合は法人じゃないと始められない スレタイ逮捕で開いたら書類送検だった
電チャリだな。
クロネコもオフィス街ではチャリ＆リアカー使ってるし。
>>816
元々は白ナンバートラックに運送頼んだら
荷物持ち逃げされたとか、荷物が壊れてたとか
そういう悪質業者を排除するためにできた規制
それが、時間とともに既得権益になり
今では参入障壁として既存団体を保護する目的になっている >>816
Uberで自ニや軽四を使いたいなら、それは個人で貨物運送事業を開業できるからそうしろ >>818
業界団体と消費者が守られ過ぎだと思うわ ｋ察「おまえ誰の許可もろて配達しとるんじゃボケ！」
どーみても８９３ですｗ
>>823
どの分野の規制もそんな感じよね
戦後から高度経済成長辺りにできた法律がそのままになっている
んで、国民が潔癖症なんで更に規制が強化されているという >>748
自分が買い取った新聞を客に売ってるだけ（その過程で配達してる）なので合法 自動車専用道路や高速走れないけど、原付二種が一番便利だな
あとの障壁は普通免許しかもってない人くらいか
さっき前に青ナンバーの3輪バイクがいて、ウーバーのリュック背負ってたから通報するか迷った
しかもヘルメットも被ってないわ
右車線走るわでめちゃくちゃ
ああいう交通違反をなんとも思わない連中が持ってくる飯食える連中あたまおかしい
>>729
普通貨物自動車以上を使う場合って、運送業は法人しか開業できないよね？ ウーバーも色々問題等あるが
本場は誰でも簡単に参入できるタクシーであって
日本ではそれができないから飯運ぶ会社くらいしか
思われてない。
めちゃくちゃ便利なのにこの国は
利便性より既得権保護が優先される。
似たようなタクシー配車アプリはあるけど
配車料金取るんだから電話と一緒。
>>823
ずーっとコストに見合わないから使ってないだけと思ってたわ
恐るべし >>831
50cc以下のミニカー（青ナンバープレート）はそのまま配達可能
緑の営業ナンバー不要 昔のトラック野郎とか観てると、白ナンバーで事故って一家心中とか出てくるね。
「旦那さんが払えないなら、奥さんが体で返済されてもいいんですよ。いいもん持ってるんだから。」
「親父さんが払えないなら、娘さんにいい就職先世話しますよ。」
>>819
つまり自転車とか原付2種ならアルバイト感覚でウーバーイーツ
自動二輪や軽自動車なら許可もらってウーバーイーツ
普通自動車以上なら会社を作って許可もらうってこと？ >>831
釣りだろうけど、青ナンバーじゃ営業ナンバーいらないし、ヘルメットいらないし、右車線も走れる CBRでカバン背負ってるやつ良く見るけど配達してるのかはわからない
>>842
そうしないとめちゃくちゃな世の中になるからな 2種免なんて
警察OBのいるドライビングスクール通えば合格させるみたいな事露骨に言われるからな
ユーバーの道路妨害員は罰金取って時給をマイナスにしてやろうぜw
こういうの他にやってる奴おらんのはわからんのかなｗｗ
しめしめてな調子か
>>73 こんな自宅待機が当たり前になってる時にウーバーに圧力掛けたらコロナ衰弱に加えて餓死が捗るな >>832
個人でも開業できるよ
法人しか開業できないのであれば個人タクシーは存在しない ワイも知らなんだ
ウーバーとか契約する際には言われるのよね
こんなもんウーバー本体に家宅捜査入れよ
解決するわけないぞ
>>765
ウチの義父がシルバー人材センターの委託でやってるな
その地域まで義母の運転する車で行って、そこからは歩いて配ってる。 普通のバイクで配達しているウーバーちょくちょく見る
今自分でも調べてみたけど
俺が見た3輪バイクはドアも屋根がない3輪原付
要するに他の3輪バイクの青ナンバーを違反につけて走ってるということでしょ
ミニカーという乗り物は屋根がある小さい車のことだそう
>>486
軽自動車なら届けだが普通自動車は許可制
個人レベルで許可取るのはほぼ無理 >>843
そもそも青ナンバーで運送業は違反でしょ
ナンバーとれないイコール運送業に使えない
車で運送業やるにはいろいろ条件がありどんな車でもナンバーとれるわけではない 許可制って役所が許可しない可能性があるからタチが悪い
せめて届出制に変えるべきだわ
>>857
昭和のころから三輪の自動車はあるよ
50cc以下は青ナンバープレートのミニカー ウーバーって軽貨物車だけOKで普通貨物車ダメじゃなかったっけ?
>>48
ウーバーに登録する時に自転車や原チャリで登録する←この場合緑ナンバーの説明や警告は出ない
そんで「今日はかったりーからバイク使うか」とか「今日は雨降ってるから車使うか」って感じたろう
逆にウーバーに登録する時に車やバイクで登録しようとすると緑ナンバー取得後に登録だったはず←うろ覚え 白ナンバーは有償で荷物など運んではいけない
しかし年末などの繁忙期自家用車持ち込んでの配達のアルバイトがある
臨時運送許可証があればできる
3000円払えば簡単に許可証はもらえる
ほぼお上にお布施する事が目的の規則
ミニバイクって何？
ヤクルトのおばちゃんがのってる三輪車のこと？
>>56
60km/hも出したらブレーキ効かなくて激突w >>857
どうせジャイロの青ナンバーだろ
構造変更で簡単に原付から青ナンバーに変更できる >>859
ジャイロなど
50ccの三輪バイクの
青ナンバープレートは
車幅を改造してミニカー仕様にして合法化していることが多い >>850
出前館があるからウーバーは要らんわ
ウーバーは配達員が気持ち悪すぎる >>869
125cc以下のバイク（白・黄色・ピンクのナンバープレート）と
50cc以下のミニカー（青ナンバープレート）は
緑の営業ナンバープレート不要 あれ、まれに普通の単車のウーバー見かけるけどあれ未許可の可能性高いのか
>>273
保険が違うから事故った後に白タクって判ったら保険金が出ない
支払い能力の無奴の車だったら医者料すら出ねぇぞ >>846
規制が多すぎて世界から取り残されて行くだろ。
例えば今の道路交通法ではハンドルから手を離すことは出来ないので運転手無しの自動運転は試験を含めて出来ない。ハンドルから手を離すことすら出来ない。
こりゃアカンわ。 ホワイト国から外されても、普通に手続きすれば良いとかと同じ話か
配達員登録するときにこの警告出るだろ
１２５ｃｃ以下で登録してそれ以上に乗ってたんじゃね
>>872
ナンバープレートが緑なら営業ナンバープレートなので合法でOK
ナンバープレートが四角で白の軽二輪・小型二輪は非合法でアウト
125cc以下の台形のナンバープレート（白・黄色・ピンク）の原付バイクや、50cc以下のミニカー（青）は合法でOK チャリでチョロチョロ走る方をなんとかしろよ
手で伏せみたいな合図して横切ってくのイラっとする
>>1
業務用の任意保険入ってないやつ多そうやな
始めようと思ったらバッグ売り切れで転売ヤーが3倍の値段で売ってるな 原付より技能試験で合格したか教習所で小型免許取得した奴の方が安全ではあると思うのだがルールはルールなんだよな
知らなかったらしょうがないよな
でもなんで嘘を書いたんだろう
>>1
どこに逮捕されたって書いてるんですか
事実じゃないだったら訂正ぐらいした方がいいんじゃないですか >>840
簡単に言うとそう
この業態はそもそも専業を意図してないからな バイク便とか自前の中型車だと思うが緑ナンバーなんか？
てかこれ初めてじゃなくて過去に逮捕者出てるからな
なんで何も調べづにしてるんだろ。事業用になると任意保険強制加入だったわ。
てことは入ってないなｗ
不法残留の外国人は使うわ、交通違反は頻繁に起こすわ、無許可で走り回るわで
ほんまウーバーって迷惑デリバリーの王者だわ
ザルだなあ
まともな会社なら、許可証のコピーを添付するなり提出させるから
ウーパールーパーの後ろの組織はなに？
>>851
今調べたらそうでした
軽貨物と異なって、法令試験とかあるんですね >>853
これ以上の規制緩和をすると、もっとメチャクチャになる >>1
何の許可だよ
ふざけんじゃねえぞ！
役人を家族もろとも皆殺しにしろ！！！ そういえばたまにウーバーのバック積んでるバイク見るわ
>>886
軽バンとかで営業ナンバー取ってやるなら、ウーバーじゃなくて、佐川やAmazonの配送やるわな
営業ナンバー取るって事は、専業覚悟だろうし。 50ｃｃは遅いし何よりスピードで捕まるから
100ｃｃで配達するべしだな
>>857
ジャイロという三輪原付の後輪の軸間距離を広くするとミニカーになる そもそも食品の配達は店と雇用契約が無い人間はしてはいけないと保健所が定めてるんだけどそこは誰も突っ込まないという矛盾
>>870
すまん、ワイ両方掛け持ちしてるわ
渡す時だけオレンジキャップかぶって「でまえかんで〜すｗ」ってやってますｗ >>864
タウンページの配布をその許可とマイカーでやったことあるわ 届け出せばバイク代もガソリン代も維持費も経費になるのになぁ
>>881
原付はあくまで自転車の延長って扱いなんだろうな
にしても、125cc未満までを原付の括りにしてるのはおかしいけど
免許制度とは矛盾するし たまに軽二輪で緑の営業ナンバーのバイクを見るわ。なに運んでるのかは知らないけどリュック背負ってないからウーバーとかでは無さそう
>>898
まぁ、普通に考えたらそうだよね
軽4でUberは明らかに赤字 ウーバーリュック背負ったバイク乗ってる人、最近よく見かけるが
あれは法律違反だから、ほとんど自転車だったのか
>>913
個人請負のバイク便だよ
実質やってる事は下請けだけど >>898
軽貨物のウーバーはそれこそ専業配送業のオマケ、アイドルタイムに副業でやってるらしいぞｗ >>217
なんのために法律あるのかを勉強せんとね
一見下らない様に見えて本当に下らない法律はいくらでもある >>913
バイク便とか本人確認
いまはPCR検査の検体輸送でめちゃくちゃ忙しい オリンピックのボランティアは当て逃げしても許されるのに不公平だな
>>915
原付は二種も含めて届け出の必要が無いから合法 確かに
２５０ｃｃとかじゃ燃費２０ｋｍくらいだろ
しかも低速で止まったり発進したりしてりゃそれ以下かもしれん
原付なり１２５ｃｃでやった方が得だろ
>>927
俺のハレ珍(1560cc)でも22キロ走るわ
今の250なんてめちゃくちゃ燃費いいだろ多分 >>928
他も掛け持ちしてるのが普通だからウーバーだけじゃない
あとウーバーのバッグが一番売れてるからあのバッグだからと言ってウーバーとは限らない
一部の業者除いてバッグ自由だからみんなウーバーバッグでやってる カブや原付の125ccはセーフだろ。あれは124ccにしてある
>>204
個人タクシーとかで
ご当地プレートにナンバーフレームつけてるヤツおるわ。紛らわしすぎるw
しかもディーラーOPの封印する前でないと付けられないタイプ。売る方も売る方w >>199
日本でもやっていいの?
やりたーい 自分ちの車でいいんだよね? 寿司を頼んでもちろんぐちゃぐちゃできておなかが空いた連呼して返金拒否して
社長らしいが寿司とか頼むのもあたまおかしい
![【大阪】許可なくバイク・車で料理配達、ウーバー配達員２人逮捕「法に触れるとは知らなかった」 [愛の戦士★]YouTube動画>1本 ->画像>4枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/T9H94DM.png)
![【大阪】許可なくバイク・車で料理配達、ウーバー配達員２人逮捕「法に触れるとは知らなかった」 [愛の戦士★]YouTube動画>1本 ->画像>4枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/HcEcA34.png)
>>935
被害者ではあるがクレーマー体質ではあるな >>3
ドシロウトが
業務委託するのは怖いんだよね。
変なペナルティーも有るようだし。
ならば、ピザ屋さんなどの直接アルバイトのほうが良いな。 外資に多いが、
直接雇用ではなく、業務委託にするのは、何かが有りそう。
>>921
自分で修理出来ない奴は儲からないだろうな >>935
ちゃんとした寿司屋は文字通り寿司詰めにして
配達しても動かないようにするんだよね
スシローは回転寿司の中でもブッチギリ容器適当だから歩いて持って帰るだけでもグチャグチャになる
それをウーバーで頼むのは馬鹿 >>940
本当に被害者かね？
寿司見ると自分で振って混ぜてないか、これ？ >>42
軽だと4ナンバーの黄色ナンバーでもいいんじゃないの？ >>935
社長がスシロー注文して配達にクレームとか
まともな会社じゃないな >>942
むしろ偽装請負って日本企業に多いだろｗ
しかもそれで最低時給以下、契約外労働までさせるｗ 400mハードル世界新出たんだからみんなも走って配れよ
>>947
軽の黄（白）ナンバーで、運賃の支払いを受けたらAUTO >>954
そうなのか。素直に原チャリかチャリがいいんかね。
軽ってそんなに燃費よくないし >>948
NHKの集金とか新聞の拡販で昔から使い古された手だよな
どんなに脅しても暴力振るってもうちは関係ないで済まされる >>37
免許とっといて何抜かすバカヤろ
知らないとかほざくなよ >>3
そういう計算できないからこんな仕事してるんだろwww 法を知らないのは知らない者の１００％過失
はいアウト
正直、こんな簡単な法律すら知らないなら配達しないでもらいたいわ
ウーバーは教育してないの？
いくら自営業扱いで自分の所の業務を委託するんだし
てかID被ってるわ
コメント数が異常だったからおかしいと思ったが
>>966
周知してないわけないだろ
別の配達方法で登録して違反車両で配達してんだからワザとだよ
知らなかった、がウソ >>966
ウーバーはいわば、出会い系サイトの運営者みたいなもん
いちいち利用者に教育なんかしない かっこいいこと言ってるやつ多いけどこんだけ伸びるということは知らなかったやつが多いということだ。勉強になったね
気がついたら最近はビクスク見かけなくなったな
そもそも原チャリもそうだ
許認可と言う名の役人の利権だからな
利権ピックもそうだが金持ちがより金持ちになるためのシステムだ
許認可なんてえのは
>>3
暇潰しにやってるのも多い
緑ナンバーのアメリカンとかSSもいる 原付は昔は車体価格7万とか8万やったのに
最近価格見たら安いのでも16万くらいするやん
なんでこんなに価格高騰したの？
機能なんて原付だし別に向上させなくてもいいんだが
>>984
原付7万ていつの時代だよ
昭和40年代とかか？ >>984
排ガス規制
騒音規制
ときてABS強制
50はパイが小さいしコストに合わないから近い内なくなる >>984
4ストエンジンやインジェクションで部品点数や電気廻りが増えたり、
売れる数が極端に減ったせいかも。 >>629
こないだ2000円OFFってのあったから初めて登録した
スシロー200円でたっぷり食えて満足した >>1
知らないのにウーバーへの申請はちゃんとしてるんだ
ヘェ〜 冬の札幌でどうしてると思ってんのかな
ウォルトとか
>>1
知らなかったわけ無いよね
ウーバー側には嘘ついて自転車で運ぶって登録してだんだから >>733
普通乗用の場合は運行管理の国家資格必須条件 へ？ダメなのこれ？ラーメン屋の出前とかとか許可取ってるの？
>>996
ラーメン屋さんは「自社商品をお届け」してるんだよ
混載で別の商品や荷物も扱うなら運送業って事になるわけ
ウーバーさんは配達そのものが仕事だから運送業なのよ mmp
lud20210815084409ca
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