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【トラック児童死傷】「アルコール検査は普段から行わず、２８日もしなかった」…南武運送の親会社『南武』の社長が謝罪 [あしだまな★]->画像>1枚
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千葉県八街市の市道でトラックが小学生の列に突っ込み児童５人が死傷した事故で、
梅沢洋容疑者（６０）が勤務する「南武運送」（千葉県八街市）の親会社「南武」（東京都葛飾区）の知念辰浩社長は２８日夜、報道陣の取材に応じ、「あるまじき飲酒運転で交通事故を起こし、誠に申し訳ありませんでした」と謝罪した。
「アルコール検査は普段から行わず、２８日もしなかった。飲酒がないとの前提だった」と説明。
梅沢容疑者は２００５年４月の採用で、２８日は午前６時ごろから乗務。
千葉県内に資材を運んだ後、一度会社へ戻り、その後都内の別の建設現場に資材を運び、再び戻る途中だった。事故直後、会社に電話してきたという。（共同）
https://www.tokyo-np.co.jp/article/113479 運転しながら酒のんでうまいのか？
仕事全部終わらせて最初の一口がうまいんだろ
ひでーな
アルコールチェックは交通運輸業種では必須だろ
アル中を雇ってたのは脇が甘かったけども、
本人の責任の気がするなぁ。
薬物依存症が意思の力ではどうにもならない点を
考えるなら、
酒の規制をすべきなんだよな。
麻薬と一緒。
飲んでそのまま会社に戻るくらいだから
普段から酒臭くても大丈夫だったんだろうな
>>6 そうなるとウーバーなんて黒に近いグレーだけどな
トラックだけが交通運輸業種だけではないよ
モノを依頼して運ぶ自体は業務に値してるからな
>>7 日本はなぜか酒に甘すぎる
公共の場所で泥酔していると逮捕される国もあるというのに
俺の勤める会社は朝の４時前から対面点呼しているけど、納入先の元請けの運送会社は８時まで事務員誰も来ないからやったことになっている
同じだな
今日もご安全に
抜け道はあるのだが
全部の自動車にアルコールチェックしないとエンジンがかからない機能を付ければいいんだよ
完全なアイドリングストップと本人確認も同時に
飲酒運転常習
→いつも事故らない
→ことさらに危険だと思わない
→危険運転致死傷罪が適用されない
スピード違反常習の三重のタクシー四人殺し社長に危険運転致死傷罪が適用されなかったケースのようになる嫌な予感
>>13 なぜかと言うか酒の売上は大きいからね
規制するわけにいかんのよ
>>1 仮にアルコールチェックしてたとしてもコイツ取引先から帰る時に飲んだんだろ？
意味無いじゃん。
>>1 今時アルコール検査しないとかどんなインチキ会社だよ
>>22 その前に運行管理選任すらしてないからアルコールチェックはやってない
白ナンバーや緑ナンバー問わず、5台未満の自家用でも運行管理つけるしかないな
アルコール検査する会社は、ほとんどないだろ
マスコミのアホ記者が『アルコール検査したか』と問い詰めたんだろうけど
運送メインだったらアルコール検査してないのはヤベーじゃん
今後も取引しようって企業おる？
検査したところで、出先で飲まれたらどうにもならん
会社の対応にだって限界がある
この会社を擁護するわけじゃないが、国の問題だろこれ
な？タバコガ―してるけど酒のほうがえぐいの多いだろ？
自覚がないのもあるし健常者で勤労してる割合が多いからより
コントロールが必要
クソ可愛いガキが無残に死ぬほど以上のものの非道さ以上の物
なんてほぼねえんだよ
うちヤマト下請けだが普通に朝礼時にやるわ ちなみに退勤時もやる
こんなの常識だろ バカじゃねーのこの会社
「仕事中の」「昼間に」「運転しながら」
まあ普通はやらんよな
そんな麻薬中毒者が紛れ込んでるとは思わんやん
>>6 緑板、緑ナンバーの交通運輸は必須だが、白板、白ナンバーは条件によっては必須じゃない。
>>31 白板、白ナンバーだと条件によってはアルコール検査は不要だ。
いやいや、午後の小学生の下校時間と重なる勤務時間中で、
会社を出て荷物運搬した後に出先で飲酒し始めて、
その帰社中に飲酒運転して事後起こしてんだから、
会社はどうしようも無いと思うぞ
日頃からそんな勤務中の飲酒運転をしてたのならまだしも
まあ、その可能性は高そうだが
会社で飲み会でもやってたんだろ、小学生可哀想過ぎる神様助けてよ
>>36 緑板だと法律で決まっている。白板は条件による。
何がやばいって、仕事中酒の匂いを
プンプンさせてる容疑者を
指導する他の社員がいない所
事故か検問に引っ掛からないだけで
こんな杜撰な会社まだまだあるんだろうな
>>28 自社間の仕事だけの運用だけだと思う
ただ他社からの依頼は南部運送と直接の取引ではなく
この社長の会社から回って内部受注で運行していると思う
大手企業だと守衛室でアルコール検査装置持ってて、入構時に動きの怪しい従業員を検査してる。基本的に前夜11時以降に酒飲んだら朝の出勤時間には
抜けず検知されて処分が社内で公表される
距離が近いから大丈夫だろう
アル依が考えそうなことだ
>>26 バス、タクシー、運送、普通は点呼でやるから
こんな重大な犯罪が起きた結果に繋がった一因は
ずさんな管理していたこいつらにもあるってことだから
被害者家族はこいつらへもしかるべき制裁加える権利はあるだろな
朝の全体ラジオ体操をなめちゃいけないのと一緒だろに
法律が悪いな
酒のチェック義務化して、会社に業務停止の罰ぐらいないとやらなくなるよ
>>38 会社が普段から「飲酒運転は絶対に許さない！」と厳しく躾けてたら仕事中になんか飲まないよ
普段からゆるっゆるの馴れ合いしてたからこんな事する
>>13 白人社会も甘いよ
映画なんかで会社重役等のデスクの引き出しから
ウイスキーが出てくる描写は良くあるよ
アルコール検査は会社から出る前と会社に帰ってからやるんだよ
白ナンバーで義務じゃなかったとしても、この会社が自分からやってれば配送先から帰りがけに飲むとかできなかった
飲酒運転は犯罪で飲まないのが当たり前だから
会社がチェックしない＝同罪とかおかしな話（責任転嫁）で
根っこは酒に甘い社会の問題。
甘いまま進めていくなら車のカギにアルコールチェッカを連動させるとかしないと
アルコール検査ユルユル運送会社に
酒飲みクズドライバーは集まってくる。
>>31 車で運送業やってるなら常識レベルだろうな
しかし、朝の勤務開始時のチェックは当たり前として、
退勤時のチェックは少し想定外だったな
勤務中に飲酒するドライバーなんかいるか、
って常識的な考え方してたらいかんのだな
渋滞だらけの千葉
森田健作が何もしないせい
だから裏道使おうとしてこうなる
>>35 必須じゃなくても自主的にやればよかっただろ
臭い息でみんな気づいていただろうし
>>18 買うのは自由だが飲酒に大きな制限を設ける
>>28 運送言うて、自社の工事用の資材運搬してるだけだから、
加害者の運転してたトラックは白ナンみたいだし
親会社の社長は、勲章持ちだし業界団体役員だし
世間が忘れたら、有耶無耶で終わりだろ
>>24 高卒の飲酒を全面禁止にすれば大きく変わるよ
私にも子供がいる、とか
言い訳満載の謝罪文出してた
のがこいつか。会社ごと腐ってるな
潰せ潰せ
酒飲みが悪いのは当然だけど、集団下校も見直した方がいいんじゃないのかね
集団だとどうしても危機管理能力が衰えてしまう
>>49 それは否定しないが、
取り敢えずこの会社の社長なのか部長なのか内勤の管理職ってオッサンが、
普段から安全運転の研修やらはやってたとは頭下げて記者会見してたわ
こんな勤務中に飲酒するドライバーを抱えていたら、
管理不行き届きって使用者責任を問われるのは不可避だけど
なんかもう酷え話だ
新聞記者なんて現場駆け付けるのスピード違反ばかりだろう。
実家はまさかの薬局経営の学校の真ん前だった。そりゃ取材が入るかも。
地主で相当裕福な家柄でもこんな真似するんだね。
アルコール依存治療とかも知らないとは言えない。しかし人の人生って分からないね。
敷地内の自宅見ると離婚なりしたパターンみたいね。
アルコール摂取は免許制にしろよ
中卒と高卒は原則不可でいいよ
動物と同じくらいの知能だし麻薬に抗えないから駄目
年間休日見れば分かるが底辺しか集まらない会社なんだろ
だからチェックも出来ないなぜなら飲酒で穴開けられても代りが居ないから
極めて当然だけど給与高いほどクビになった時のリスク考えて勤務態度も良くなるからな
これから外国人犯罪が鬼のように増えていくのにたった一件の事故に拘り続けるもなしさよね
同じ国土交通省が予算持っていてお友達の旅行会社にはあっという間に何兆円もの税金ぶっこむのにPTAが要望してたガードレール一つ作らない美しい国
>>59 みんな呑んでたら匂いじゃ気付かないだろｗ
常態化してる奴が平気でいるのに他の奴は潔白とは思えん
勤務の直前直後にアルコール検査するのは今の時代当たり前のことだと思いますが。
旅客機のパイロットですら飲酒運転する人もいるんだからトラック運転手に飲酒運転の常習者がいてもなんら不思議はないでしょ。
多分ね、これね、なんでアルコール検査してなかったのかの理由が
勤務直前にアルコール検査してアルコールひっかかっちゃったら勤務できなくなって仕事に穴開けちゃうから、あえて検査してなかったんでしょうね。
これは会社の責任も相当重いかと。
とにかくこれ飲酒運転での事故だから保険は一切下りないので、加害者と会社が責任を持って賠償しなきゃダメですよ。
あらゆる方面から対策しろよ
厳罰化、酒税の増税、店頭や自販機で冷えた酒は売らない、カップ酒も販売禁止
車に乗る可能性のある仕事のやつはアルコールチェック必須、飲酒運転検挙されたら今後一切免許取れない
アルコール検知したらエンジンかからない車の開発、通学路の整備に金かける、もっといえば歩道と車道をきちんと分けて、それができないとこは通学路と認めない、通学時間帯は通学路の車の往来禁止とか
やれることまずきっちりやれよ、やらなかったばっかりに何人死んでんだ？
世の中には飲んだら乗るなと言われてできない奴が一定数いるんだから、それを見越して対策取らないと
コロナ、今回の事故
これをきっかけに酒の製造、販売が違法となるような
法改正をして欲しい
>>74 現実が見えてないみたいだけど全箇所ガードレール作るのは何兆円じゃ済まないほど金かかるから
少しは子供持って現実知ろうな？
スレタイもっともそうだが
今回の件なんてそんなので防ぎきれないって散々メディアがやってるだろ
それ国交省や県や市の自治体、そして警察が道路行政の不備を責められるのをかわすため
一見もっともらしいことを言ったのを
記事立て記者が忖度なのかステマなのかやってるようにしか思えない
特にいまごろ立てるなんてのが一番あやしい
>>74 あの道路に作るには、住宅立ち退いてもらわないといけないし無理だろ
現実的じゃないわ
飲酒運転は刑事罰だから犯罪者になる
軽い気持ちで飲酒運転はやめてほしい
大型自動車の飲酒は罪を2倍にしたら？
大型を運転する奴は絶対に仕事上なんだし
自覚ないんだね
>>78 製造への制限は難しい
高卒の飲酒を禁止にすればよい
>>79 現実知る程度の下らないことの為に
この世に不幸な子供を生み出させるなよ
朝検査しても出ないだろう
午後３時半だから、この運転手は昼以降に飲んでる
出勤時に毎日覚醒剤＆大麻チェックをしてる会社なんてないんだよな
運転関係の出勤時にアルコールチェックが本当に存在するなら
つまりそれはアルコール＝依存性の非常に高い危険な薬物だと吐露してるようなもの
>>81 だから登下校時車両侵入禁止にしろというのもやってる
できないできないでやらないのが役所
自分の特にならないと優先順位は常に下位
知ってたに決まってるさ。ｗ
ゆるゆるで、同じような連中の職場なんだろ？
>>74 道路行政には枠が決まっていて、
災害とかでなければ予算は追加で増えたりしない
景気対策とかの工事なら追加が有るかもしれんが
生活道路にそんな予讃配分はなかろう
あと、加害者がトラック運転の勤務中だと分かっていてお酒を提供した場合
提供した人も罰せられますから。
飲酒が今回重大事故の原因になってますからね、提供者も相当重い罪に問われるかと。
>>79 >>74の言っていることは人身事故防ぐために駅構内にホームドアすべて設置と言ってるようなもんだしな
運送会社なら運転が基本なんだから、全ての車にアルコール検知器を付けろ
何かあって飲んだとかじゃないなら、どう考えても常習的に飲んでるだろうし、会社も知ってたろ
>>91 ところが死亡事故起きると優先順位高くなるんだよ
住民クレームが一番怖いからな
お前の言ってるのは程のいい言い訳
近所のおばさんが、ここ通るトラックは運転が荒いから何時か大事になると思ってた
言うてたな
結果として酒飲んでたけど、この件に関しては問題は別にあるのかもね
飲んだくれのアル中ドライバー
ウェルカム状態(常態)。
>>76 飲酒運転でも、被害者側には自賠責保険は出るだろ
まあ会社は倒産不可避の賠償になりそうだが
職業ドライバーのくせに真っ昼間から飲んで運転とか完全にアル中
>>97 でそういうやつが走ってくるのを妨げない道路行政
悪をベースに考えろよ
命の場合
>>79 コロナのGOTO旅行で儲けてるみたいで何よりです
>>13 外人の方がひどいけどな。
そういう極端な国を例に出して日本がーってアホか
飲酒運転はもう何十年も前から問題になってるんだから
いい加減に飲料用の酒の製造と販売を禁止しろよ
通学路にトラック基地があるなら通学時間帯侵入禁止にすればよかったのに
そんなこともしていない行政
>>83 だなあ
大型の事故は処罰は加重すべきだよな
こんな杜撰な運行管理が常態化してる会社に認可出してる国交省にも責任あると思う
>>102 下手すると保険入ってないかもね
ほんで潰して名前変えて再出発
運送会社あるある
>>83 大型車はアルコール検知器つけてエンジンかからないようにしたらいいよね
あと飲酒運転で死亡事故起こしたら一発死刑くらいしたらいいと思う
>>111 幹線ならムリだろう
通学路を変えるしかない
>>1 検査は勤務前、
飲んだのは勤務中、
やってもやらなくてもぜんぜん関係なし。
>>83 大型は基本的に違反金割増
1.5倍ぐらいだったかな？
普段は真っ黒
酒飲んで真っ赤
事故を起こして真っ青
被害者保護ってのがあるから、被害者側への保険の適用はあるだろ。
>>79 知らないようだから教えてやるが事故現場は地元のPTAが要望してたとこです
>>95 JR東は2032年度末までに東京圏の主要路線全駅にホームドアを設置する予定ですが
>>99 その程度のイイ言い訳をしてるのがお役所
現に、事故現場付近の同様な危険な通学路では
過去にも児童を被害者にした事故が起きていて
保護者側から行政に対応を要求されていた
それでもなかなか動かないのが行政
なぜ、そんなに危険な通学路を放置してるのか？
ここは千葉だからだよ
酒を厳しく取り締まれよ
飲んで運転したら死刑くらいの勢いでやってもらいたい
>>120 路側帯すらない道路が幹線道路なわけないじゃん？
飲酒運転は事故起こさなくても殺人未遂扱いにしてもよかろう
本物のアル中は結局出庫後にコンビニ寄って酒買うからな
>>92 店で飲酒してるならまだしも、
コンビニでストロングゼロとかでも買われてしまったら
止めようが無いな
>>120 幹線と決めつけて意見してるのはどこの博識なんだ？
メディアじゃ「抜け道」扱いだ
やはり道路交通関係者くらいしかそんな見えすいた決めつけはできない
日本は車優先の道路づくりをしてきた
海外では街に車が入れない街づくりへ見直されてる 日本は車産業が強いのでまず無理だろう
こんな人間を普通の良い人って評価で接していた家族や同僚や近所の人の
人を見る目の無さが生み出した社会の犯罪だろ
>>13 法を作ってる人間に酒カスが多いからな
自分がルール違反をしてバレた時に甘くないと困るだろう？
>>133 ヨーロッパなんか自動車に関税ガチガチに掛けてるくらい産業保護してるけど
都市への自動車流入規制めっちゃやってるよ
>>26 出勤退社時にアルコールチェックしてますが
しかもPCで時間と結果記録されてさらに吹いてる所の動画も撮影してるわ
梅沢容疑者の父親
「電話が俺の携帯に来たのは夕方だよね。（事故を）やってすぐじゃないかな。『でっかい事故やっちゃったよ』っていう言葉一言で」
事故直後に電話があったといいます。梅沢容疑者の普段の飲酒については─。
梅沢容疑者の父親
「飲む時は飲んでただろうけど、そんなに深酔いしたのは見たことがないな」
母親も─。
梅沢容疑者の母親
「嫌いじゃないから飲んでたわよ。だけど一緒の家に住んでいるわけじゃないから、そんなに詳しく毎日飲んでいるかとかは分からない」
「別に私たちが見ている前ではそんなに深酒はしないし、２０度の焼酎をとっくり３分の１ぐらいのお湯で割って、それを２杯くらい飲むと寝ちゃってた。（酒に）強いんだか、強くないんだか全然分からない。むしろ弱いですよね。そのくらいじゃね」
>>133 子供が多くて自動車普及させようという1960-70じゃないんだよ
トヨタが裾野プロジェクトやるくらいの時代なんだよ
いま大人がおまえのような考えなら日本は終わるな
そもそも時代が見えてない
自分だけ良ければいいという
>>1 うちの会社にもお茶のペットボトルに
お茶割りを入れて仕事中飲んでる人いるよ
バレてないとでも思ってるのかね
>>116 うわあ
そんなのは社会の敵だわ
そんな運送屋のトラックは存在は許されん
立憲民主党の事務所に突っ込む事だけは許されるが
>>118 法人の賠償責任は個人にまで及ばないから会社を畳めばみんなは平気
うちの会社はコロナ流行直後に飲み屋禁止令出たにも関わらず飲みに行って飲酒運転して捕まって免許取り消し食らい
会社に隠してたが業務中に飲酒運転で捕まって免許取り消しもバレてクビになったアホいたなあ
最近ホームレスになってるの発見されたし
自社で使うわけじゃない建材を白ナンバー車で運ぶのはそもそも違法じゃないの
>>135 そうなると学校に通わせないという選択肢も個人の責任でとなる
税金も払わないとなる
社会の責任から逃げれば社会への義務も不要になる
>>125 あくまでも「東京圏の主要路線全駅」という条件でしょ
幹線道路にはガードレールつけるけど、地方の田舎にはいらないだろうとお偉いが言ってるんだわな
何故飲酒運転はなくならないのか？
夜なら代行代を払いたくないとかならよく聞くが
真っ昼間から飲むって…
>>7 管理責任、って立場があるから何とも
真面目に地域に雇用に貢献してきた、中小企業だったのかなぁ、とは思うけども
>>143 世の中そんなもんよ
法に触れなきゃ何でもアリ
引きこもりのネトウヨには理解できんだろうが
>>115 それが保証はされる。運転手にでななく被害者には…そう言う為の保険制度だし…表向きは約款に書いてるけど。
無保険車じゃなきゃ。
>>151 昼間なら飲酒検問やってないからじゃないの？
>>12 ファミレス・ファストフード・弁当屋で配達料を取ってる所も配達で対価を得ているし、配達料を取らないが実店舗で買えば割引のピザ屋等は差額を配達の対価として得ているし、各種施設が自前で行う無料送迎もグレー？
>>144 社員としてももう潰れてもらった方が助かるな
会社都合での失職なら手当6ヶ月出るし
>>128 一般車のすれ違いもままならない狭い道路でも、
地元では幹線道路並みの通行量ってのは普通にある
生活道路なのに、抜け道で異常に通行量が多いとか
>>153 政治のトップクラスのやりかた見てれば国民はみんなそうなる
いまは筒抜けの時代
どう考えても酒気帯び運転常習犯
会社に戻った時は普段から酒臭かったはず
見て見ぬふりも十分に組織的な隠蔽、組織的な犯罪ですよ
危険運転致死傷で２０年くらって禁酒だな。
８０になったらまた飲める。
>>138それが普通やな
追加で毎回免許証を置いてやるで
>>159 それは幹線道路並みであって幹線道路ではない
庶民はそれが常識だと思わされちゃう
行政の怠慢なのに
死亡の場合は今いくらぐらいかな。小学生でも損害賠償で８０００万ぐらい行くでしょ
慰謝料込みで１億程度になるんじゃないかと。
それと重体の児童の場合は今後かかってくる治療費も全額賠償する必要がありますから
これはもう最終的にいくらになるのか金額がわからない。
加害者本人にそれだけの支払い能力があるとは到底思えないので、
勤務中の事故ということで会社と連帯して賠償することになるのではないかと。
しかし今回勤務中の飲酒運転での事故ということで、会社側としてはそれを理由に賠償責任の免責を主張してくるかもしれません。
そりゃ白ナンバーだからな。
まともな会社であるはずがない。
>>121 アルコールチェックは帰庫時も必須
毎日呑んでるようならこうなる前に乗務停止にできた
普通ある程度の会社さんなら看板に傷がつかないよう手を打つはずなんだかねえ
今どき運送部門もあるのにアルコール検査やってないとか驚きしかない
>>159 幹線道路並でもちゃんと通行禁止にしてるとこはあるぞ
たまにネズミとりしてるけど捕まりまくってる
管轄は国土交通省なのかよ
重量税はがっつり取る癖に仕事してねーな
まともな運送会社なら点呼時にアルコールチェックするしな。
ゆるゆるすぎる
>>165 相手が小さな工場みたいな会社でしょ？支払い能力あるのかな
国や自治体相手なら確実に賠償貰えるが民間中小企業相手だからなあ
PTAに権力者に近い人が居ないと、難しいかもね
警察や政治、学校、自治体、行政がいくつも絡むと複雑なのだそうで
人が亡くなって始めて動く、残念だけど
>>35 台数によっては義務化されてるとかどっかで言ってた
アルコール検査すると、しょっちゅう引っかかる人が出て
仕事が回らなくなるからしなかったんだろう。
そういう連中が集まる職種ってことだ、
白ナンバー個人事業主へのトラック運送業務委託って事らしいから、個人でやってる
白タク運ちゃんと法律上は同じ扱いなんだろう。会社の責任が問えるかどうかは微妙
だが、親御さんも子供も本当に気の毒。またこんな悲劇が繰り返される
>>55 前に在籍してたバス会社は出勤、退勤時はもちろんのこと
休憩前後までアルコール検査やってたわ
ドラレコもつけてないとか？
ジジイみたいに事故っても証拠残らないから免れるな。
出社、帰社時のアルコールチェックを義務化して
引っかかったら一生履歴に付きまとう位はしないとダメなのかな
>>156 無料送迎はグレーではないけど、差額で得るのはグレーに近いかな
ウーバーはその最もいい例であげたけどいろんな意味で法は追いついてないわな
>>88 道沿いが大型トラック使うような会社
車使わないと住めない住宅地
登下校時車両侵入禁止は無理だよ
現実的な提案しなさいよ
こんな検査してるんか
てか飲まないのが当たり前出し普通はいらないんじゃｗ
どちみち仕事中に飲まれたらアルコール検査とか意味ねえだろ
>>162 言っては失礼だけども、親の死に目に会えなくなる可能性も
お酒で人生失うのは、1人だけじゃ無いのが酷い
>>171 運送会社じゃなくてもアルコールチェックする会社も増えてきてる
これを期にすべての会社でアルコールチェックの導入をすべきだね
自民党による無責任な規制緩和政策の犠牲者
いつだって一般市民、弱者や子供を苦しめる自民党
ワイも運送会社
事故を聞いて今時チェックしてないのかってビックリしてる
日常的に飲酒運転してるんじゃないのか？会社ぐるみで。
他の社員が気付かないはずはないだろ
>>1 それよりもまたこんな事になっちょる。スレ立てよろ 笑笑
児童５人死傷、無関係企業に勘違いクレーム殺到 事故後に電話数十件...「ノイローゼ状態になりそうです」
https://news.yahoo.co.jp/articles/d53497f54346e7b7a3e7b738d4c270859004e2d3 >>126 よく事故の起こる点滅信号の交差点も時差式信号に変えればいいのに、
全然変えないからな。
自分たちの仕事を減らそうとしない警察はアホ。
>>188 へ〜
常に車に乗ってるような業種だと重要なんね
トラックに酒がよく転がってたのを知ってる人がいたのに、会社が知らないなんてあるんだろうか
おばちゃんや高齢者なんてシラフでも飲酒運転してるようなもんだけどな
この際、普通免許の卒検をもっと厳しくしてAT限定も禁止しろよ
人手不足でクビにも出来ず
酒気帯び運転を放置してきたブラック企業の行く末
この白ナンバーのヤバい会社を使う企業もヤバい
>>6 緑ナンバー（事業用）は法律で義務付けられてるけど白ナンバー（個人や自社使用）は無いからね
>>194 ただこの会社の業態だとアルコールチェックは義務ではないらしいな
>>186 だからまともな会社は退勤時にもアルコール検査をやる
二種免許必要な業界は徹底して行われるようになったから多くのアル中は運送土木に逃げ出したのかもね
調べればどんどん出てくるぞ
>>186 退勤時にもするからわかりはするんじゃない？
オレは飲み会で嫌々口にするぐらいで
普段全く飲まないけど
昼間から飲むほどうまいんかねえ
八街出身の人間が八街はガチのクズが多いからなーって言ってたの思い出した。
もともと緩い県民性の千葉の中でも特にだらしないのが多いって。
>>206 うまいから飲んでるわけじゃないんだよ
酔いたいから飲んでるだけだよ酒を飲む人間は
飲酒運転するような社員はいない という前提でした。と、会社側は主張しているが、
むしろ逆で、日常的に社員が飲酒運転してるかもしれないという危惧があったので、
藪蛇になるから検査しなかったんだろうね。
昭和ならともかく今時低学年の子供だけで歩かせる道路ではないわな
全国的に対策しろよ
やっぱり劣化してるでこの国は
トラックの運転手なんて
車中泊の長時間労働ドライバーだ
呑む暇すら無いしな
土方の仕事用トラック 運行管理者いらない 白ナンだろ
倉庫内フォークすら
毎朝アルコールチェックあるのに！
でも今回の事故はアルコールチェックしてても防げなかったんじゃね？
アルコールチェックって朝の点呼でやるけど、今回はそのあと仕事に出て帰る途中に酒飲んでるんだから
昼食時に飲酒したらしいから、帰社時に飲酒チェックを実施していれば防げた事故か
もし勤務前にアルコール検査引っ掛かったら代わりのドライバー手配したりして大変だからあえて検査してなかった。というのが本当のところでしょうね。
もう会社ぐるみです
飲酒運転だと、基本的には保険は下りない前提だが、
被害者救済として一応は支払われる訳か。
後で保険会社が契約者に請求する裁判となるケースが殆ど、
ってこういう意味かと。
今までも飲酒運転していたとしか思えないな
飲酒運転を許す土壌を作ったこの会社も会社だわ
働いてないお前らは知らないのかもしれんが
早朝は飲み帰りっぽい怪しいフラフラ運転してる
車に遭遇することあるくらいだ
どうしても飲酒運転なくしたいなら
車の方に何らかの装置つけるしかねんだわ
最後は運転手のモラルの問題
>>206 いゃ〜 俺は程々に好きだけど、陽の高いうちから飲むと妙にまわるからあんま好きじゃねえな。日暮れてから飲めばそのままスコっと寝られるしな。
覚醒剤や大麻もコンビニで販売しようよ
やってみたいな〜
酒が合法なら当然それらも合法化しよう！
白ナンバーは規制しなきゃダメよ
アイツら点呼もやらなきゃ
タコも入れてない
「お前何キロ出してんねんw」
て、ヤツ多すぎ
飲酒と居眠り運転だろう、普通ブレーキを踏む
かなりのスピードで電柱にぶつかっている
もう死刑にできるようにしないとな。
飲酒運転なんて故意以外のなんでもないし。
だって今の時代アルコール検査なんてアルコールチェッカーで簡単に出来るのに、
１０秒ぐらいで検査出来るんだよ。
なんでそれをやらないか。
理由は一つでしょ。
>>2 そらまあ使用者責任ってのがあるから賠償金はこの会社が払うことになるわな
会社に勤務しているとよくいるでしょ。「酒でも飲まないとやっていけない」って言っている人。
どんなに給与が高い仕事でも酒無しでやっていけないのなら速攻辞めた方がいいよ。
そんな人のほぼ全員が損をしているから。
>>212 飲酒で突っ込んでくるトラックなんて保護者ついてても一緒に轢かれるだけだけどな
>>226 アルコール販売禁止論にたいして禁酒法持ち出してくる
馬鹿いるけど「非合法組織の資金源になるから」酒の
販売を禁止しない方がいいなら、覚醒剤もコンビニで
売った方がいいって理屈になるんだよな
酒がドラッグなのは明らかなんだから禁止すべき
大多数の運転手さんは安全運転に努めて業務に励んでいることは承知しているが、
フェリーや地元のラーメン屋でたむろしてビールを飲んで運転している運転手もいる。
いわく「止めるところ無いから大型は検問されない」と。
警察は対策を取って欲しい。
業務中に飲んだとしても１時間そこらで素面に戻るなんてないから
会社は以前から知ってたけどスルーしてたわけか
運転手不足で、厳しくすると辞めちゃう人が出るからかもしれん
個人のおっさんの問題ではあるな。まさかそんなアホはいないだろうと。
賠償金もおっさんだけでは取れねえから車のブレーキがあ、会社が行政がと間口を広げてる。
仕事で二日に1日ぐらいの割合で高速使ってるが、緑ナンバーのトラックはほぼ制限速度
だけど、白ナンバーのトラックは飛ばしてるのが多い
白ナンバーでも、運行管理者置いて、運輸局に監督させろよな
会社に家宅捜索はいったし、実は緑ナンバーでないと営業できないことも請け負ってる可能性も
ほぼ南部運送は倒産してトンズラの可能性が大きいわな・・・
同僚がトラックが事故起こして横転していたので声をかけに行ったら、窓から顔出してストローで缶酎ハイチューチューしてたってて、
呆れた友人が証拠に写真取ったら慌てて空いてる手で缶を隠したって言ってたな
白ナンバーでは会社が5台以上所有してる場合
アルコールチェックが必要って言ってたから
この会社もしないといけなかったみたいやけど
他の会社もそんなことしてないよね
朝4時に出社して
朝6時に会社出発、夕方まで走りどおし
休みは日曜日のみ
こんだけ馬車馬みたいに働いてる人
怠け者でもないんだろうし
働く意思は強いはずなのに
なんでお酒なんて飲んでしまうのか…
こういうやつは、慣れてるから帰り道のコンビニで買って飲むと思う。
直属の上司が日頃の行動や言動見てたら判ってたはず。裁判ではっきりするだろうけどな。
運転手や運輸会社だけの問題で終わってほしくないな
道路行政の怠慢はいい加減にしてほしい
先進国と言うなら生活道路を自動車から人間のものへ戻すべきだ
>>223 自社でGPS監視＆速度監視
依頼主から時間内に届けろと言われるがプロドライバーです
普段の通行量が少ないからと油断したな
通学路に指定した学校と、暴走飲酒何でもありの抜け道にしたドライバー
それでも会社よりもやはり個人の問題だと思う
仕事には素面で行く、飲酒運転をしないって社会人としてあまりにも当たり前なんだもん
しかしなんだな。下道 (国道14号 → 69号) じゃ厳しい距離なんだが、このオサーンこの飲酒状態で高速も使ってたんかね。
抜き打ちで幹線道路で飲酒検査したら結構アゲられそうだな。やってみたら千葉県警。
>>256 働く意思が強いじゃなくて、そういう所でしか働けない
飲酒勤務の常習者の巣窟のような会社だったからアルコール検査しなかったんでしょうね
で、会社がそういうアルコールに甘い体質だから運転手たちも当たり前に酒飲んで運転してるんでしょ。
これはもう会社の刑事責任も追求しなきゃいけないね。
スクールゾーンにはガードレールくらい設置しとけっての。
検査どうこう以前に常態的に飲酒運転してるの知ってたのと違うん？
>>256 薬物依存だから
酒は法律で禁止しないといけない
この社長、今度からは気を付けますとか言ってんだよな
事の重大さが分かってない
>>256 給与と休日が少なければ他に趣味が持てないからだろ
安価で多幸感得られる薬物に依存するのは仕方のないことなんだろ
>>59 必須だろ！ってコメに法令上必須じゃないって指摘のレスなのに
自主的にやれ！ってキミは誰に向かって何のハナシをしてるんだ？ｗ
>>35はたぶん運送屋じゃないぞｗ
>>268 すべての会社でアルコールチェックを国が導入させるべきだね
>>1 こんなもん、
アル中は検査した後に飲むんだから
意味ないんだよ。
アメリカのアル中ドライバー対策で
やってるような車内のアルコール検知器を
つけないと。
昔から思っているんだが、変質者対策なのか誘拐対策なのか分からないけど、集団登校制度は止めた方がいいよ。
連続誘拐なんて火曜サスペンスの世界だし、拉致して変質行為されるのも全国的に年間数人しかいないし。
そんなことよりトラックやらトレーラーの集団登校突っ込みで年間１０人以上は確実に死んでるわけだから。
社長叩いてもしょうがない
それより酒売った店に責任取らせろ
こういうのって、元従業員とかが結構内部情報を事細かに喋ってくれるから
警察もマスコミも元従業員から実態を聞き出せ
>>77 とりあえず、すぐ出来そうな事として、
「冷えた酒は売らない」、これだな。
買った直接に飲まれる事を防ぐ意味で、既にそうしているスーパーはあるし。
後は、アルコール検知器を車に搭載だな。
車内カメラでの顔認証付きで。
本人以外の認証は不可にさせないと駄目だから。
>飲酒がないとの前提だった
まぁこれだよな
明らかに飲んでる風でも"ない"との判断だろうな
>>243 だよね〜
差別はいけないよね
利権？俺達には何の関係もないし
最悪級のドラッグを薄利多売している方が異常な事
飲酒運転による死亡事故で毎日1人以上が死んでいる日本
さっさと酒を違法化すべきだよ
基準値以上のアルコールなんてよっぽどやん
気付かないわけない
飲酒運転とかホント意味解らんわ
もっと罰を厳しくしてもいいんじゃね？
飲酒運転やったら二度と一生運転免許取得できないようにすればいい
・・・自動車業界が絶対に反対しそうだけどなｗ
電凸してる連中ってやっぱ無職だろうな
でないとそんな暇なことしねえもんな
白ナンバーの自社配送便の会社だと呼気検査を義務つけてない会社、山ほどあると思う。
呼気検査の機械の株が一時的に爆上げしそう。
点呼でアルコールチェツクしても途中で飲むから無駄だぞ
前の日飲み過ぎて残ってたとかじゃないの？
ひっかけて運転してたのか？
>>280 Twitterでも「集団登校は危険だスクールバスを導入すべき」って言っている人もいる
でもそうすると今度はスクールバスの運転手が飲酒運転して事故を起こしたりするんだろうなという嫌な予感がする
>>49 他の会社の五割り増しで厳しかったっけど
発覚したのが居たよ
酒のCMが音楽と共に刷り込まれて洗脳されてる
喉が渇いたらビールになる CMを禁止すべきだろう
昼間っから運転手に酒出してる店ってどこのなんていう店？
運送会社の制服着てるんだから勤務中だろうと想像つくだろ。
飲酒運転になるのを分かっていて、知らないフリして酒を提供してたんでしょうね。
こういう店も摘発しないと。
>>289 事故起こしてやっと理解してもらえるからな
吉澤ひとみなんていい例だわな
免許再取得で最長5年ならもう乗らないけどな
10年もすればドライバー足らなくてアル中だろうが雇うしかなくなるだろうよ
人間社会が酒に寛容過ぎるよ
飲んだら正常な判断や動作ができなくなる飲み物を水みたいに簡単に売ってるのはそろそろ考え直した方がいい
コロナの中で暇を持て余した正義マンたちの格好のターゲットになるなw
反ワクチンも根拠が薄いからな
当面は電話線を抜いておいた方がええかも
俺は酒は飲めないし
アルコール検知でエンジン掛からないようにしろという意見もよく判るのだが
よくよく考えると導入のハードルは高い。
あの手この手でいくらでも不正ができてしまう。
それよりも取り締まり強化のほうが現実的かも。
アルコール飲料のパッケージ全てに大きく「飲酒運転禁止」の表示を義務付けるべき
>>276 判検交流の問題よりも、退官後の大手弁護士事務所天下りをアテにした裁判官の弁護士との馴れ合いの方を問題にした方がいいと思う。
白ナンバーの運転者には飲酒チェック義務がないのか
会社が法に違反したわけじゃないんだな
いつも酒臭かったろうから知ってたろ。
始業前やったって出かけてから飲むから意味ないな。
酒=パチンコ=韓国=野球=警察=メディア=在日上級国民=議員
悪でしかない
検出されたアルコール値は微量で
酔っ払っていたわけじゃなかったみたいやけど
昼に飲んでたら少量だとしてもかばうことはできんな
>>311 タバコのパッケージみたいにな
タバコじゃ他人は殺さないけど、酒は自分と他人の両方を殺すからな
都市部はともかく、今回のようなガードレールがない通学路はスクールバスの方がまだ安全
飲酒運転が原因だとしても日本は道路広げないともう限界だろ
あったかどうか分からない飛び出しもガードレールがあったら防げただろ
歩道にガードレール、自転車専用道路、車道
ちゃんと道を作り直さないと
酒＝液体麻薬だけ堂々とCM流して売られてる理由が分からない
建材運ぶトラック会社で呼気チェック必須は大手以上でわ？中小はまずしてないとおもう
東京大田市場で仲卸された青果を早朝〜昼まで大企業の社内食堂＋飲食店に運搬してた時は呼気チェックは毎日＋検便は月イチで実施してた
年休68日で求人を出してるような会社なんだから酒ぐらい飲ませてやれよ
>>310 それでいいじゃん。不正を超厳罰にすればいい。
だいたい何やったってすり抜ける方法はあるからね。
それつけとけば飲酒運転で捕まったら不正したという違反をプラスで免許再取得ほぼ不可能にすればいい。
>>320 なにも変わらないんじゃなくて変えたくないだけだろ
酒やその販売を責めても意味ない それだと包丁も売れなくなる
とにかく刑が軽過ぎ 殺しても加害者は生きてられるんだから
ここの求人がハロワのかな？
検索するとでてくるけど
ひでえもん
ろくでもねー大人に殺される
いたたまれねーな
トラック運ちゃんのイメージ悪くなる
まともな奴が大半なんだからガッツリ規制しろよ
仕事中に酒飲みたいは病気だから仕事させんなよ
>>30 酒で生じた殺し合いは腐るほどあるが煙草で殺し合いはないからなw
>>330 緑ナンバーの運転手は帰社時の検査も法で義務付けられているそうだ
そのうちアルコール飲料の缶とかパッケージに東南アジアのタバコみたいなグロ画像描くことになりそうだな
料理酒とかにはやだな
普通のサラリーマンで車で通勤してるのに
朝、酒のにおいしてる人結構いるよな
>>329 包丁は生活の道具。酒は嗜好品。比べるのはどうか。
嗜好品なんてなくてもいいもの。
会社のアルコールチェック義務付け。
違反したら60日の営業停止。
トラックのアルコールチェッカー義務付けは最低限必要だな。
飲酒運転の罰金は廃止して、即実刑。
飲酒運転で悲惨な事故が起きたって話の中でもアル中は酒が非難されていると感じるんだな
やっぱ呼気検査は徹底して義務付けないとだめだな
発展途上国の人は麻薬の葉を嚙みながら仕事やってるそうな
日本でもヒロポン売ってたしな今は禁止されて酒しかない
社会が追いこみ過ぎてんだよ
>>1 車使って仕事する会社はアルコール検査義務つけろよ
こういう地元しか通らないとこ走ってるアル中で営業してる奴は普通に酒飲んでるだろ
>>255 いや、普段から退勤時にも100％アルコール検査して
「勤務中に飲酒したら一発で即クビだぞ！」
って厳しく言ってたら、絶対に飲まなくなるだろ
>>334 タバコは受動喫煙が問題
飲食店の禁煙化は喫煙者の健康を守るためではなく、従業員の受動喫煙を防止するため
完全自動運転の時代になればこんな悲惨な事故は起きなくなるだろうに。
>>326 年間68日も休日あるのか⁉︎うらやましい…
（長距離ドライバー・52歳・男性）
運送屋じゃなく建材屋だからな
抱えてるドライバーと車両数が少ないから白ナンバー
自家用にもアルコール検査させるとなると
車所有者は全員出発前点呼だな
出発前のチェックしてても今回の事故は防げてないけどな
慢性的な人手不足だから
少々酒臭くても多目に見てたんだろ
いまだにあんな歩道のない交通量の多い道を低学年の子供だけで歩かせてるんだなあ
信じられんわ
>>298 だよなw
スクールバスの求人みれば分かるが
二種免なのにトラドラよりも稼げないし、
ヨボヨボの退職爺さんか、
前歴のあるワケアリか、ロリコンくらい
しか応募しないと思うわw
このドライバーのように底辺で働く人たちがいるから無料配送や激安で物やサービスが買えるんだよね
被害にあった子供は可哀想だけど、だからといって飲酒運転を撲滅したり、ドライバーの職場環境を変えるほどの事故ではないんだよね
自賠責からはいくらか出るだろうけど、任意保険は飲酒運転事故の場合多分１円も出ない
>>363 この底辺ドライバーも全く支払い能力無いだろうな
それは千葉だから！
普通なら歩道の一つ作ってあげるのが大人。
こんかいは、周りのお店にも責任ある。
>>355 実際は帰社時もチェックするからちゃんとやってれば飲まないけどね
>>321 道路拡幅の補償金をあてにしてゴネまくる田舎者が全国的には数千万人単位いるから無理なんだよね。
出発前と到着後に毎回検査すればある程度防げるかと。
勤務先の家宅捜索が翌日だけど
当日やってれば他の運転手も
飲んで帰ってきてたかもな
>>192 またやらかしてるのかよ
こういうのはちゃんと処罰しろよ
>>18 気にしなくていいと思う、サムライブレードもよく売れたけど規制したやん
酒を片手に巨大な鉄の塊を高速運転とか…もはや恐怖でしかない
殺人ダンプカーじゃねーか！
この社長も怖い人だな
今回の事故を今後の改善策とすると言ったらしいんだがサイコパスかね
>>56 いや大学生もアホばっかだろ
つまり大卒もダメ
全規制で良い
飲酒運転でも賠償責任保険部分は出るよ。約款に書いてある。
自分の損害である人身傷害部分とか車両保険部分はもちろん出ない。
>>20 緑ナンバーは帰社後もチェックすんのが義務なんやで
>飲酒がないとの前提だった
嘘を吐くなよ
飲酒運転の常連で他業者では雇用されないポンコツを安く雇って金儲けに利用してきただけだろ
え？おまえら何？
アルコール検査設けたら運転させてなかったって思う？
>>377 中小企業の社長ってこんなもんだよ
平日はゴルフ場で遊んでる奴らばっかり
>>26 さすがバイトも含めて職歴ゼロの引きこもり君(*^o^*)
子供いないので分からんが親が車で送迎しないのか？忙しい人は乗せてもらうとか
この前テレビに出てたバスの運転手は
朝のアルコールチェックがあるから
前日の飲酒はもちろんダメだけど
朝食のレーズンパンでもアウトだって言ってた
>>377 殺人ドラッグ常習者なんて異常者しか居ないよ
そこら中で、コロナやゲロを撒き散らしながらケンカ売ってる人達だよ
酒が無い時は禁断症状が暴力しかない人達だ…普通じゃない
こんなふざけた会社が事業を継続できるなんて国交省にも責任がある。全国隈無く調査して結果を公表しろ。
>>345 まぁそもそも出勤時すらやってねえみたいだしなｗ
酒を禁止だの言う連中を見ると考える気すら無くす
その思考は根本的にこのドライバーと同じ 自分の意のままに生きる身勝手さが
>>377 実際の所は、賠償で倒産必至だろうから、
こういう場合「被害者の方には誠心誠意、」と述べるに
留めるべきよな。
もう頭が回っとらんのか、弁護士に入れ知恵されたか、の
仕事は真面目でしたって、飲酒運転する奴が真面目って、、
>>392 今回の事故を起こした白ナンバー車は国交省の管轄外なんだって
>>1 運送会社のアルコールチェックは法律で決まってない
そんなこと酒造会社が許さない。
テレビを観ればビールのコマーシャルだらけ、飲め飲めと酒造会社から命令されているように飲まされてるんだよ。
>>384 昔に比べたらさすがに少なくなったよ。ゴルフ会員権の暴落を見てたら皆ゴルフをやらなくなってる。
その分、商売上の価格の叩きあいの方が酷くなっているんでデフレが治らないという弊害があるんだが。
トラックの運転手に品行方正を求めたら
トラックの運転手がいなくなっちまうじゃないか
昼間に飲酒運転の取り締まりなんて見たこと無いし事故でも起こさない限りバレないだろな
他にも飲酒運転常習者がたくさんいそう
白タクが禁止されてるように、白トラックも禁止すればいい。
私用で使ってる人は、自分で点検して自分でOK出す事になるので、
厳格な適用は難しいかもしれないが、
今回みたいに会社で業務してる場合の抜け道を無くす必要がある。
>>401 近いうちに自動運転に替わるから問題ないぞ
白ナンバーのトラックなんてなんでもありだからな
車がトラックってだけでその辺のトラックドライバーとは全然違う
大体仕事帰りで酒飲んでる奴ってアル中だろ
検査の問題じゃない
ダンプ仲間で昼食ついでに昼飲みしてたりしてな
ｋ察はきっちり調べてほしいわ
母親が顔出しでインタビュー受けてたが普段は焼酎をどんくらい飲んでたとか冷静に話してたのに違和感ある
普通なら土下座して泣いて詫びるんじゃないか
>>392 この意見て飲酒運転の度に出てくるけど論点ズレてるんだよね
ハロワ求人でトラック12台ありと書いてあったんだが
実態はどうなのかな？休みも年間68日しかないからほぼ週一しか休めないな
>>405 となると、トラック全部に車載のアルコール検知器
>>59 君みたいに臭い息してたら別だけどお互いマスクしてたら中々気づけないだろ
今時免許の確認と飲酒チェックと体温はしないと乗れないのが普通だと思ってたわ
近所のタクシー会社、バス営業所にはアルコール検査器が置いてるけど
トラックは必須じゃないのか
>>412 確かに、しかも軽く笑ってたからね。
笑わないと精神的に保てないかもしれないけど少し引いた
一体いつになったらカテゴリー５の自動運転車開発できるん？
映画トラック野郎見ると、ドライブインに寄って必ず酒飲んで喧嘩してる
おおらかな時代だったんだなw
原因は飲酒運転、飲酒運転の原因はアルコール飲料の摂取だろ
そのアルコール飲料を作ってる酒造会社が毎日あれだけテレビコマーシャル打ってるってことは相当な献金もしてるはずだな
未だに運送会社のアルコールチェックすら法律で決められず現場任せにしてる背景だよ
アル中は規制せなあかんな
コロナの感染拡大もアル中やし、トラブルが多すぎるわ
モラルがなさすぎる
酒造会社、酒類卸業者、酒小売業者。後、自動車整備業者の業界団体は、かの民主党政権交代時代でも自民党支持を変えなかった自民の強固な基盤だから、彼らの利益に反する規制はなかなか作られない。
何十年単位で見てたらパソナ優遇なんて問題にならないほど依怙贔屓が凄いよ。
>>409 白ナンバーは自社の製品を自社で運ぶ場合などに使われ、国交省の所管外だが、車を5台以上保有する事業所には
運転手を指導する安全運転管理者を置くことが道交法で義務づけられている。管理者は年1回の講習を受け、運転者が
飲酒や疲労、病気などで正常な運転ができない状態ではないかを確認する必要がある。ただ、飲酒検査は義務づけら
れておらず、罰則もない。
https://mainichi.jp/articles/20210629/k00/00m/040/328000c 今回は ↑のケースみたい
まるで組織ぐるみの犯行じゃんか！無残に殺された子どもたちがあまりにも可哀想過ぎる。
>>396 弁護士の入れ知恵だとしても大企業の応対だよ
中小企業だったら山一証券が潰れた時の社長みたいな応対しなくちゃ
酒はキチガイ水
そんなものを合法にしてる国がおかしいんです
>>405 失礼、途中送信してしまった。
個人社用に関わらず、
トラックには車載式のアルコール検知器、顔認証付きを
導入するしかないかな。
公平性を求めるなら、自動車全般に広げる必要性もあるかもだが。
>>386 それやり出すと学校の周りが車だらけになって近所迷惑だから大抵禁止
会社の車なら勤務終了前後にやって酔ってたらクビという雇用契約に変えないとな。
>>183 通学路の指定されている道路なのだから、道路拡幅工事を行い安全な歩道の
確保がされていればこんな悲惨な事故は起きない。
飲酒うんぬんばかり批判されているが、そうでなくても車がはみ出す場合が
ゼロではないからな。
まぁ、沿道の地権者が通学路である事情も無視してゴネられていると、こうい
った悲惨な事故も起きるといっても過言ではない。
アル中は何がなんでも飲むから無理だろうな
買い置きしてるのをバックに忍ばせてるかもしれないし
酒は悪くないというが、酒は悪いよ。
朝から道で酒飲んでも違法でもないしね。酒に甘すぎる。
酒は好きだけど夜家で飲めるならそれでいい。
会社は計画倒産でもしない限り、保険も下りない賠償金を全額払わなきゃならないな。
>>444 夜勤の人は？酒より馬鹿の方が世の毒だ。
仕事以外の時も普通に飲酒の常習だったみたいだね。
行きつけの居酒屋に車で来て焼酎ボトル半分くらい毎回飲んでくるまで帰ってたみたい。
車できてるの分かってるのに毎回避け出してる店も店だけどね。
>>441 飲んだこと無いね
親がアル中で嫌な思いを散々したから自分では飲もうなんて思ったこと無いし飲んだこともない
アルコールを検知したらエンジンがかからないデバイスを全車に義務付けていたらこんな事故は起きなかった。
倒産するまでしっかり賠償して見せしめになってくれ
緑白関係なく出社時退社時の呼気チェックは当たり前の常識になってほしい
つーか構内でフォーク運転する人にも呼気チェックしてるだろまともな会社は
結局被害者側の保険から支払われることになるんだろうな。
>>449 自分がそういう立場だから酒を禁止にすればいいと思うわけね
世の中ってそういう人間が多いから変わらないんだろうな
>>409 てめえの会社の資材運ぶだけだから白ナンバー
他に例えると山パントラック自社で自社パン運ぶので白ナンバー
>>444 事故が起きるたびに酒メーカーを批判する人たちとやってること同じだな
>>454 飲まなきゃ飲まずにいれる
酒があるからアル中が生まれるんですよ
酒は違法化すべき
>>138 これやってたら防げたよねえ
あとそういうアルコールチェックをしない会社を罰則した方がいいね
普段からそんなユルい会社だから、仕事中に酒飲むなんて事をやったんだろ
普通の会社、まして運送なら酒飲んで運転とかありえない
会社消し飛ぶだろ
車見ると鉄筋屋っぽいが、こいつ職人上がりで楽したいから運送に鞍替えした口だろ
土方とか鉄筋屋って野場なら普通に昼から酒飲む奴いるからな
アニメも飲酒シーン禁止にしろよ
今期深夜アニメのオモチャ販促アニメですら12話中3話に飲酒シーンがあったぞ
トラックの運転手の飲酒運転率、信号無視率、居眠り運転率は異常に高い
何でだかは知らん
でも異常に高い
禁酒法制定すれば一発
だがキリンビールやアサヒビールとか
献金パワーが強そうだからな
CMもバンバンやってるし
禁酒法提案する議員すら一人もいなさそう
変わったことを提案してくれる立花とか
酒好きのだらしないやつばかりだからな
>>255 この日しか飲んでないなら防ぎようはないな
>>457 車があるから事故が起きる 歩けばいい
子供が通学なんかするから事故が起こる リモートでいい
全て違法化だな
ドライバーの血中濃度測定しなくても動く車を作ってるメーカーが悪い
とかそろそろ言い出す輩がいそう
南部運送で検索すると、飲酒が日常的に行われていたような
記事がたくさん出てくるんだが、この会社ってマトモな会社なの？
マスゴミは80歳両親への虐待取材やめて、こういう会社の悪事を
暴くこと考えろよ
弱い奴にはめっぽう強いじゃーなりずむ（笑わせるな）
トヨタの改善の成果ｗ
トラックなんてトヨタのおかげでこういう屑だけだよ
>>427 昔の日本映画は、
「この映画は、一部配慮すべき表現があり」
という冒頭の断り書き無しには
見られないw
酒税上げて交通事故の被害者に分配でもしろよ
俺は普段から飲まないから全然いい
同僚にこんなんいたら絶対気付くだろうな
アルコール臭そう
白ナンバーを必須にしてない国の落ち度
運送会社からしたら行きでシラフなら
もう解らないから止めようがない
会社にも管理責任はあるけど
な、酒で年間何人殺されてるん？いい加減禁酒法を制定しろよ
帰社後アルコール臭かったりしなかったんかね？
働き手少ないからって、有耶無耶にしてたツケだな！
潰れてどーぞ！
>>471 社長脱税やらかして執行猶予付き有罪判決受けた前科あって商号変えてる
会社に帰るのに酒飲んでるってこれ常習で会社も知ってたやろ。
悪質やで。
>>1 これもいわずもがな
氷山の一角
どこでも状態化してるよ
会社は倒産だな。巻沿い食った社員の家族も含め露頭に迷うのか。胸アツ
普通はアルコール検査なんてするかよ。法律で禁止されてるんだから。会社は関係ないわな。最初から飲酒運転するとは思ってないだろうし。
子会社の運送会社
トラックは白ナンバー
もうこの時点でおかしいだろう。砂利砂を運んでる白ナンバーダンプカーと同じで、脱法グレー運行だからな。きちんと保証出きるのかも疑問だよね
>>469 幸三様「その通り！！ワシわ悪く無い車を作ってるメーカーが悪い！！」
>>6 運送屋ならアルコールチェッカー搭載なんて普通だからな、本人がやるようにカメラも付いてる
仕事中に飲まれたら会社でいくら検査しても限界あるわな
>>489 脱税に飲酒放置
社会に存在してちゃいけない会社やん
なんとか潰せないものか
当然経営者一族もブタ箱行きへ
イスラム圏みてみ？酒禁止しとるから少子化とか程遠いやん、酒は卵子精子を殺すんとちゃうの
>>489 善人ばかりならそれでいい
実際はアル中の極悪人のせいで会社もろとも全従業員が路頭に迷うことに
会社の責任を回避するためにアルコール検査をやっておくものだよ
いつも思うんだが千葉県て道路行政悪いよな。
神奈川とか埼玉も道路計画良くないけど千葉がダントツで悪い。土地はあるはずなのに金がないのかなんなのか。
ガードレール以前の問題だわ。
白ナンバーならしないよな、白ナンバーで毎日検査してる超優良企業ってどのくらいあるんだろ。１割もない気がする
>>489 思ってないのか？ この会社、社員が飲酒運転するなんて思ってなかったのか？
>>481 それ言うなら毎年車で何千人殺されてんだよ
>>498 埼玉も基本道良くないぞ。空襲の損害が軽微だった地域はそうなる。
一度呂律は回らんし、足下覚束ないで「シンナーでもやってんのか？コイツ｣っていうトラックドライバーがいたわ
シンナーでなく飲酒と睡眠不足のセットだったんだろうけどね
君らに忠告するけど、歩行者信号青で横断歩道渡る寸前にトラック(車の信号赤)が走ってたら、横断歩道渡るなよ
まず轢かれて死ぬから
トラックはやり過ごすべし
まあそりゃそうだよね
普通飲んでると思わない
こういうやつがいるとチェックが必要になって無駄な仕事が増える
この年のやつらは飲酒運転を武勇伝として語るから
おそらくみんな知ってたよ
>>489 そんな会社は業務中に死亡しても本人の責任と言ってそう
運送会社っても白ナンバーの自社製品運搬ならしないだろ
仮にしてても現場帰りに飲酒とか防げん
30年くらい前だと運転しながら飲んでるトラック運転手とか見かけたな
バス通学中に外眺めてるとたまにいた
>>1 事故当初は
女ドライバーとかスマホ運転とかこの板では
有力視されていた説だったのに
逮捕されてみたら
爺 ＋ 酒 というありふれた原因だったな
>>1 仕組みがないのは問題かもしれんけど仕組みがあっても防げなかっただろこのケースは
なんでここの人は
会社が悪い
禁酒しない国が悪い
酒を作るメーカーが悪い
酒検知器つけない車メーカーが悪い
ってなんの？
酒呑みの運転は重罪だからマトモな運ちゃんなら絶対しない。
ワイ喫煙者で下戸
タバコで人を直接殺すなんてことない
酒は自分も他人も傷つけることが多い
酒こそ規制してほしい
タバコなんか酒に比べりゃチンカスレベル
シャブや大麻が禁止できて酒ができないとか甘えやで、その気なればすぐ酒を禁止できるやろ
>>515 (自分が設定した)悪を叩いて気持ちよくなりたいんだ
>>515 犯人が悪いのは大前提なんだよ
で会社がチェックを厳しくしとけば事故防止に繋がるだろ？うちの会社は出勤時アルコール検出されたらその場でクビだぞ
>>521 法の関係でやってるだけ
それとも君は自家用車に乗る前に毎回アルコール検知してるの？
>>515 世の中には一定数ルールを守らないクズが発生するから
そいつを弾くために必要
現場仕事の半分は飲酒運転してると思った方がいい
汚いトラックとか見かけたら絶対近づかないこと
>>522 タバコ締め付け以来寝タバコ失火は明らかに減った
逆に中華家電爆発が増えた
>>527 素晴らしいね
そういう会社からは飲酒運転での事故は発生しないよね
こんにゃくゼリーはあれだけ叩かれたのに
酒が叩かれないのは何でなんだぜ
>>520 真理ですね
立場の弱い人に寄生し追いこみ過ぎた結果です
>>515 酒飲んで運転した奴が悪いのは大前提だからだろうね。
じゃあそういう自分では欲求を制御できない病的な人間の過失をどう防ぐのかという話してんじゃないの？
電車内で朝から酒のCM流してるからね。
酒飲めーってやってる。
>>528 飲まなければチェックする必要ないぞ、付き合いでいやいや酒飲むがグラス半分口につけたらすぐソフトドリンクやわ
>>531 あーまあ確かにな
タバコ規制で電子タバコ増えたって感じの因果関係はあるだろうね
酒はタバコより害があるのに
規制しろよ
税金ふんだくれ
>>524 睡眠薬服用でも無免許でも適用されなかった過去ある
車に飲酒運転の検査できる装置つけたら少しは抑止力あるんでないかな
>>1 また東名あおりデマと同じことが起きてるよ
ここと漢字違いの同名会社が
電凸食らってえらい目にあってる。
犯人はまたトレンドブログやまとめサイト。
間違い電話は警察アップ始めちゃうよ
>>538 国土交通省航空局（JCAB）は3月19日、航空管制官のアルコール検査を義務化すると発表した。
航空各社でパイロットによる飲酒問題が多発していることによるもので、4月1日から開始する。
4月から管制官のアルコール検査を義務化＝PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
管制業務に従事する航空管制官と航空交通管理管制官、航空管制運航情報官、航空管制通信官が対象となる。
業務開始前にアルコール検査を実施。アルコールが検知された場合は業務に従事させない。
検査時には管理職員が立ち会い、日時や名前、数値など検査結果を記録し保存する。
どうやってソフトドリンクだからと断るの
それともこの記事は嘘？
>>493 まあそうなんだけど、この事故を起こした人の場合は普段から酒量が多かったようなので
会話したら酒臭いみたいな事は度々あったと思う
毎回出勤時にチェックしていれば引っ掛かる事もあったんじゃないかな
>>428 うちの出入りの業者は車庫に入れた後、帰宅前にもう一度やってる。
>>527 一発クビは流石に息苦しいな。
アルコール検知されたらとりあえず乗務停止させて、
これが数回続けばクビとかなら分かるが。
>>439 で今回のような事故が起きても仕方ないというわけか
しかも午後3時の事故
昼食時に飲んだのは間違いないよね
>>549 今は休憩後に車内で検査してから出発ってトラックも増えてきてる
もちろん検査はオンラインで社内からも見てる
20年くらい前だとサラリーマンでも酔っ払って会社に来ることあったな
今それやったら女性社員に総スカンだろう
えええ、運送会社ならどこも検査するぞ、こんな会社またあったのか
こりゃお取り潰しだな
飲酒施設を作って酒はそこでしか飲めないようにして酔いが覚めるまで外に出さないように法改正しとけ
帰りがけに酒飲んでたら、検査も意味無いけどな。
結局その帰りに殺人しちゃってるし。
でも、朝も夜もキチンと検査するような会社であれば、帰社時に飲んでないだろうしなぁ。
運送会社としては、社長も糞だし潰れた方がいいかもね、
>>548 可哀想か？ 可哀想なのか。監督責任はないのか。
普段から酒臭かったに決まっとる。
>>557 緑ナンバーではなく白ナンバーだから義務無いのでやってなかった
バレるから正直にゲロってるな
まあ運転手以外は飯塚より悪いことはないから逮捕されないでしょう
ねぇ？
そこそこ大手だったらアルコールチェック、ドラレコ、速度制限装置は絶対ある
ありえない事故起こす様な所は中小の法律無視してる様なのばっかだよ
酒が安過ぎるのが原因、底辺が買うのをためらう位に値上げしろ
重症の子だって失明とか一生モノの障害を負いそうなんだから厳罰を望む
とくに企業に。
>>5 うまいとかじゃなく、酩酊してるのが普通なのかと。アル中は
昭和の感覚だね。
仕事が終わったから一杯のノリだったんだろうね。
今までは、何も問題なかったから会社も放置してたんだろうな。
事故って、起こしたくて起こすもんじゃないからね。
自分も気をつけないとと思うわ。
>>543 大麻が合法化されたらどう扱われるのか？
タバコはなぜいいのか？
覚醒剤は覚醒剤の罪は置いといて覚醒剤運転はどうなのか？
酒以外の薬物も駄目として、アルコール血中濃度の様な測定方法はあるのか？
知りたい。特にタバコはなぜ許されるのか？
おまいら、自動車（白ナンバー）運転する前に、車両の点検簿記入したり自分の健康記録記入したり点呼とったりしてるか？
運送ほど運転頻度高くないメーカーの営業やったけど、10年前にはアルコールチェッカーやってたわ。今は営業離れたから知らんけど。
とにかく酒一滴でも飲んで車運転したら
罰金1,000万円、永久に免許取得不可にしろ。
飲酒運転通報したら200万円報酬にして原資は罰金から。
飲酒運転で死亡事故起こしたら即死刑に。
まあしないだろうけど。
大手はちゃんと検査やってんだね……
こういう事はどこもなあなあかと思ってた
国が本気で対策をしないからだよ
あんな道路を子供だけで歩かせるなんて
>>557 うちの会社はやらんぞ
白ナンバーのトラックだし、そもそも運送ではないから。
>>565 チェックなんかしてたら替えの運転手用意しなきゃならん
そんな人員は中小にはない
そりゃチェックなんか誰がするかとw
>>524 そりゃ殺意を持った殺人で5〜8年で
危険なんちゃらは20年だろ
刑法の量刑がわけわからん事になってるのが原因
>>576 道路かよ
トラック規制と酒規制が先だろ
もうあれなんじゃね
業務車両にはアルコール検知器つけて
アルコール検知器に息吹きかけて
アルコール検査しないとエンジン回らないようにすればいいんじゃないかな？
売れんか...
>>575 大手じゃ無くて白ナンバーしかない会社でも
危機管理能力ある所はちゃんとやってる
>>567 無理やろ
法的に何も落ち度無いし
もちろん評判落ちて潰れる可能性はあるけどね
初めて消防車呼んだのは何年前だろう。あれは一階のおじいさんが寝たばこというか、消したはずの灰皿から煙がくすぶってアパートに充満したんだと思う。なんで蒸せるのか、なんで空気が白いのか、なかなか寝つけない夜だった。
>>584 やっぱそうだよな
意識低い会社には意識低いドライバーが集まるよな
つか乗車前にしても
帰り道で飲んでるから
どうせ意味無いよね
>>17 これはでそれは無理だわ
中身が違い過ぎる
日常茶飯事の見て見ぬフリって奴だろぅ
酒酔い運転…居眠り…死亡事故
ご冥福をお祈りします
>>583 息吹きかけなくてもビニール袋に空気入れて押し出したら誤魔化せる
>>587 待遇が悪いから必然的にそうなるんだよｗ
60歳なんて昼飯食った後は眠くなる
酒関係無しに寝落ちのリスクは常にある
もうこの世代は働くなって事なんだよな
>>533 あれはヤーさんをダンナに持つ某国会議員の都合
待ち伏せ白バイやめて、その分、こういうガードレールが望まれるような道を、
みんなに見えるように一日中何往復も繰り返しててくれ。
普段から居酒屋で焼酎ボトル半分くらい飲んで車で帰っていたらしい
おそらく勤務中の飲酒も日常的にやっていたと思われ。
>>581 飲酒運転は絶対なくならない
国が本気になれば通学する子供と車を完全隔離できるはず
財務省がそんな予算を許すわけないが
もし飲酒運転で取り締まりを受けたら仕事もできなくなるし会社に迷惑をかける
と、そのくらいの事も考えられない頭の悪い奴は空気に流されやすいので
会社が飲酒運転にうるさければ何となく流されて仕事中に飲酒運転をしないか、
注意をうるさがって職場から去っていくよ
この会社は日頃から口煩くは注意していなかったんじゃないかなあ
白ナンバーだから会社に責任ないってなんだ？
よくわからん抜け道やな
もっと厳しく緑ナンバー登録させろよ
配送で利益あげてただろ
白ナンバーならアルコール検査しなくていい
事業形態も陸運局は知らない
任意保険は安い
白ナンバー黄色ナンバーには配送料払わない
これ徹底せなな
ここのドライバー全体で飲酒の常態化あったんじゃないのって印象持っちゃうよね
運送会社が資材運んでも白ナンバーで良いんだ
子会社だから、社外からの運送依頼も受けつつ
社内での資材の運搬とかもやってんのかな
白ナンバーで南武運送とは？？ナンブの鉄筋運んでナンブから運賃貰って営業してるならモグリの運送屋。普通の会社ならナンブの社員運転手なはず。社員運転手じゃ出発前点呼も呼気も調べないだろ。
「酒造メーカー・死の商人」
コロナ蔓延、悲惨な事故、暴力沙汰
アルコールは覚醒剤より有害だった
「２０１０年に英医学誌ランセットに掲載された報告では、英国の専門家たちが２０の薬物の害を、死亡率や病気、けが、依存性、犯罪、家族関係など１６の基準で採点した。結果は、ヘロインやコカインなどの薬物を抜いて、アルコールが最も有害だった（たばこは６位）」
読売から抜粋
そりゃアル中と分かってるから
検査やらなくても分かるよ
普段から飲んでたの会社も気づいてたくせに
近所の人間ですら知ってたほどだぞ
>>458 てか業務中の会社に帰る途中で飲んだとかいってるらしいからそれやっても防げなくね？
この社長に落ち度は無いだろ
落ち度があるとすれば、酒飲みジジイを
雇用してしまった事だ
>>601 子供だけの問題じゃない
車乗ってる俺や歩いてる人がいつトラックに殺されるか分からないからな
自分がアルコール依存症と認める奴はほとんどいない
医者に通院して抗酒薬をもらっても
すぐに薬を捨てて終わり
ごく少数だけ1〜2ヵ月と禁酒出来るが
周りがほんのちょっと位大丈夫と
禁酒を失敗させようとしてそそのかしてくるからな
あとはうれしかったムカついたと
理由を付けて酒飲もうとするから
アルコール依存症はかんたんに治らない
視界内にトラックが見えたら運転が、まともか？を判別する事をオススメする
信号無視するっぽい雰囲気のトラックって、スピードの出し方が変だからね
異常なトラックと判断したら取り合えず道路から離れる事
>>11 咎めて辞められたくないから見て見ぬ振りしてたかもな
ふーんじゃあウーバーイーツも出前館もみんなアルコール検知してるんだ？？
アルコール検査機なんか安いもんだし、運送会社の設置義務のはずだ
１０年前にいた運送会社はタイムカードの横に置いてあったぞ？
社長も間違いなく雇用者責任を問われるな
TVインタビューでも声が震えて支離滅裂なこと言ってたしな
トラックの運ちゃんなんて飲酒運転あたりまえだろうな
あいつらモラルも教養もなさそうだし
>>592 会社のアルコールチェックって息ふきかけてるところを動画撮影したりする
アンコールチェックって長距離やってる運ちゃんこそやらせるべきだろ 深夜酒飲んで寝てる奴多いし
そもそも
・職務中に酒飲む
・大型トラック運転中に酒飲む
・集団下校中の児童集団の前で減速しない
この、どれもが非常識だ
仕事中に飲んでるのに仕事前のアルコールチェックなんてこいつには意味なかったろ
謝ったし、あとは子会社に責任取らせて(倒産)、終了。
これから会社に帰るのに平気で飲んでるんだから常習
ここまで来ても誤魔化そうとしてる悪質酒飲み会社
飲酒運転は、殺人罪適用すれば良い、
人殺しとおんなじ、
作れよクソ政治家
仕事中に酒飲める会社って有るんだな
左官、土建職人は酒はお茶だからな。
会社の跡地に慰霊碑を建立して供養だな。
合掌
市町村合併のせいで小学校が遠く
バス通学させられていた人間からしたら
早くスクールバス送迎にした方がいいと思う
戦前派教師は足腰が弱るとかうるさかったが
>>623 でも運転中に飲まれたら
何の意味もない
「運転中に飲んでいる」って噂が出た時点で
雇用主が確認を取って、その実態が判明したら
即解雇させなければならない
それが会社を守るって事だ
常習的に飲んでると思うわ。
こういう奴は他にも山ほどおる。
日本は簡単にアルコールを手に入り過ぎるからこういう事に繋がるんだよ。
平気で酒飲んで帰社できるってのがこの会社の問題なんじゃないか
そんなことしたら殺されるとかクビになるなら誰も酒飲まない
仕事の途中で飲んでるから出勤前に検検査しても意味はないよね
こいつは普段から飲んでたんだろほんとクズ野郎だ死ぬべき
※白ナンバーには宅配料払う必要はありません！
違法行為です
俺が遺族だったら正常じゃいられないと思う
今回の事故を起こした張本人を
１秒でも早く、この世から消し去りたい
>>202 昼に生ビール一杯飲んで退勤が18時だとすると抜けてない？
トラック運転手なんてバカばかりなんだから、普段の締め付け、罰則強化、飲酒人身事故は一生免許取らせないなどしないとすぐに違反したり飲酒したりするよ。低能なんだからww
そもそも酒をいつどこでも買えるってのがおかしいわ
コンビニで酒廃止
スーパーで買うなら身分証提示
路上飲み禁止
まだまだやれることあるぞ
>>635 酒そのものを禁止したらそういう事もなくなるよな、シャブ打ちながら運転しとる奴いないだろ
>>638 ちゃんとやってる企業は乗車前と乗車後にもチェックしてる
アルコール検査なんてしたら仕事が止まる。
それこそ物流の危機だよ。
怖い絵展の「ジン横丁とビール街」を
見ても分かる通り富裕層は健康的なビールを飲み貧民は安いジンを飲む｡
そして現代では金持ちは飲酒をしなくなり
､貧困層は格差のストレスから安酒をあおり犯罪に手を染める
未だにあるんだねこんなゴミ屑会社ｗ
氷山のひと角だろ
こういう危険性があるから飲酒運転の罰則厳しくなったのになあ
なんでトラック運転手って脳スペック低そうな人ばっかりなん？
常態化してたんだろうなあ
こいつの行動をみるに
酒臭い状態で会社ウロウロしても皆慣れっこだったとしか思えん
この日だけ飲んでたとは思えないし。
仕事中で大型トラック運転するのに怖すぎる
いい人だったとか理解できない
巻き込まれた子どもたち、遺族が気の毒
重体の子や重症の子が早く回復してほしいわ
やりきれない
勤務中で車運転するのに飲酒ってのが
悪質すぎる
危険運転でいいよねって思うわ
それでもなくなった子はかえってこないし
お酒のコントロールできない人は車運転するなよって思う
自転車も明らかに危ないのあるな
東京だと歩道やガードレールもそこそこちゃんとしてるので、自転車の方が怖い、ウーバーイーツ()とか
新大久保辺りなんか歩道が飲酒チャリ運転の無法地帯
>>1 なんていうか会社の建物とか見るだけでもうクズの集まりだってわかるよね
昨日の段階では普段朝はやってるみたいなこと匂わせて「今日は」やってないと南武運送は卑劣なごまかし方してた
もう決めた。酒たばこ女いっさいなし。頭脳動労だけに一生を捧げる。
>>650 予算の話してるけど通学路と車を隔離する金なんか莫大な金や
お前土建屋やろ？
>>374 マスゴミの誤報は処罰されないのにおかしくね？
父親のインタビュー聞いたら憔悴しきった感じで謝罪したりしないんだな
※白ナンバー黄色も？には宅配料払う必要はありません！
違法行為です
追い返しましょう
そんなもんだろ
チェックリストにチェックするだけでやった気になってるジャップ企業が大半だろ
シナチクの非接触体温計で体温検査してない意識高い系だけ石投げて良いよ
あれ36.9度以上見たこと無いんだけど
飲酒運転は雇用者責任問われるのか？
どちらにせよ無駄に殺された人間の命は償いようもないが
>>667 在日企業はしっかりしてるもんな
酔っぱらったパチ店員なんて見たことない
ほんと大麻だったらこんな痛ましい事故は起きなかったよな
もうこれお酒販売するときは年齢の確認もしなきゃ防げない時代なのかもな…
勤務外でも飲酒運転の常習者
会社の同僚や社長も知ってたんじゃない？
>12
ウーバーは個人事業主の固まりでしょう？
委託なら個人事業主の問題
道義的にはそんなわけないと思うが
そもそも緑ナンバーじゃねーし
義務ないだろ
テレビはやばいな
>>73 営業所間の輸送は義務じゃないとかなんとか。
いや、車乗るなら検査しろよ。
飲酒運転ので死亡事故の判例見ると割と直近見ても刑期は短いね。国民感情で裁くわけにもいかず
同僚は酒くせーなって気づいてる奴いたとおもうｗｗｗｗｗ
>>386 共働きだらけで朝は行けても帰りは難しい人多いかもね
業務用白ナンバーもアルコール検査義務付けになるな
営業車の奴ら、ご愁傷様w
朝検査しても無駄でしょ。荷降ろしした後に飲むんだから。
営業車義務付けだとあらゆる会社の負担増になるね
アルコール検知器バカ売れ
子どもの登校時間はスピード出そうな道路を通行止めにすればいいのに
>>662 何を苛立っているのかしらんが
飲酒運転交通事故は絶対無くならない
まずは通学する子供の事故死だけでも完全に無くす事はできないか、と言っているだけ
>>689 緑だと帰着後にもチェック
帰りで発覚するからまともな会社なクビに
うちもアル中雇ってたことある
毎日飲むのではなく、飲むと止まらなくなるタイプ
仕事中に飲むようなことはないゴールド免許安全運転
風邪だと本人は言ってたけど深酒で休むことが多くて
連絡が夕方まで取れないこともあった
普通なら解雇だけど人手不足なので我慢
最後は自宅の風呂で亡くなってしまったわ
たとえば白ナンバーで自社の製品を配達しました
商品代金のほかに配達料をもらいました
アウト？
人前ではマスク着用の風潮になって、アル中は少なからず恩恵を受けてるんだろうな
ま、実際は周りの人間には匂いがバレてるんだろうけど
〜現役トラック運転手の素顔について〜
行動の指針となるもの、それは「乗用車ドライバー憎し」の考え方です
運転免許保有者の内、運送業に従事していない沢山の人間を憎みながら毎日の生活を送っております
トラック運転手にとって、路上に存在する全ての乗用車が憎悪の対象となります
そんな彼らの考え方は、以下のような行動となって現れます
・乗用車ドライバーを「クソレジャー」などと汚い言葉遣いで罵り憎む
・運転中は常に、乗用車ドライバーのあら探しをしている
・あらを見つけるとトラック運転手同士のコミュニティで貶し合う
・酷い人間は、その模様のドラレコ動画を保存しYouTubeに投稿、更に広いトラック運転手のコミュニティで貶し合う
・YouTube上には、乗用車ドライバーを批判したいが為に開設された、トラック運転手によるチャンネルが多数存在する
・更に悪質なのは、運転中にスマホを操作し動画を録画、Twitter等に上げて拡散する
・路上で発生する交通事故やトラブルは全て、乗用車ドライバー側に責任が有ると考える
・なので、トラックに原因が有る交通事故の話題でも、トラック運転手は、加害車両のトラックを糾弾せず、何故か世間の乗用車ドライバーを糾弾する話の展開に持っていく
・それは対自転車、対歩行者の場合も同じで、右左折巻き込み事故の際でも、その責任を自転車や歩行者に押し付けたがる
以上です
トラック運転手という人種は、このようなとても歪んだ考え方を持った集団です
因みに、トラックのサイズが大きくなればなる程、また、走行距離が長くなればなる程、それに比例しこの考え方が強くなっていきます
よって、大型長距離ドライバーの方々の性格の歪み加減は半端ないものとなります
トラック運転手は「底辺職」の代表格です
給与面では、並みのサービス業や営業職より高いこともあります
しかし、上記のように、乗用車ドライバー(ひいては社会全体)を常に憎みながら毎日を生活している時点で最底辺と言えるでしょう
とにかく、トラック運転手には
・近寄るな
・関わるな
・情けをかけるな
これが鉄則です
交通量多いところにはガードレール要るし、通学の時間と大型車の通行がかぶるのもよくないね。
そもそも酒飲むやつを雇っちゃダメだよ。
飲まねーやつならIT業に結構いるから、そいつらを
引き抜きでもするがよい。
アル中が運ちゃんとかギャグマンガの世界だよな
薬中の医者とかギャンブル依存症の行員みたいなお話
飲酒運転の常習者
居眠り運転
事故後は人が飛び出てきて避けたから事故になったと嘘をつく
完全なゴミ人間です
>>696 地元も時間指定でスクールゾーン指定するような道は当然四輪は侵入できないがそれ以外のところは30指定を50、60出してる気狂いが多いから
飲酒とか関係なくこんな殺人事件がいつ起きてもおかしくないと思う
結局そういうことが起こらないと厳しく取り締まらないんだよな
酷すぎる
会社は別に無罪だろと思ってたがここはアカンわ
仕事中に飲まれたら会社としてはどうにもならんだろ。
例えばamazonが自社で直接雇ったドライバーに
一般顧客向けに配達させる場合でも白ナンバーなんだっけ？
出庫前後にアルコールチェックやってれば
普段から自然と酒を控えるよ
このバカは会社に戻る途中で事故ってるんだから
ちなみにアルコールチェックで勤務不可のときは当人に始末書レベルの責任
ボーナス最低評価&翌年降給なんてのはザラにある
元々このへん歩行者自転車居ただけで怒鳴ったり煽り暴走するようなDQN多い地域だからな
さらにアル中飲酒基地外だろ、最悪
>>698 ダメだとおもうよ
配送という行為で利益あげちゃだめだから
>>29 検査をする事で、啓蒙活動とか注意喚起とか、
そういう抑止力もあるのかね？
今回のケースでは意味なかったけど
検査してもしなくても、どの道飲んで運転するけどね
それが酒飲みの普通
昔は長距離の運転手の間では昼飯と言ったら飲むと言う意味だった
今は知らんけど
>>13 本当それな タバコ同様にもっと社会的に厳しく取り扱われるべき
>>709 出勤時、就業時に検査するとか日頃から厳しくやってたら起きてないだろうからね
職業ドライバーならそれくらいやってもおかしくないと思うが
昔は酔って交番でトイレ借りると、運転気をつけろよと言われたもんだよ
>>656 お前のいう脳スペック低めでも仕事ができる 会社が廻る世界なんだよ
なんで日本は飲酒犯罪で毎年多くの人達が犠牲になってるのに、重罪にしないの？
飲酒運転で罪のない人を轢き殺して免停になってもまた時間が経てば再取得可能だし刑務所から出れる。
早く酒を依存薬物認定して簡単に手に入れられないようにしろよ
勤務中にお酒飲んでもバレない会社って怖いんだけど
だから普段から飲んでるように感じる
車の運転してる業務してるのに飲酒するハードル低すぎだろうに
いい人ってなんだろうねぇ
お酒のコントロールできずに子どもたち巻き込んで大事故起こして
いい人とか聞きたくないわ
いい人はルール守るだろうに
昼飯の時に飲んでたんだから朝検査してもどっちにしろ駄目じゃね？
白ナンバーは法律で規制されてないんだから
文句があるなら制度を作ってる国に言えよ？
会社は飲酒に気付いていたけど、クビにして他の人間雇う手間が面倒で放置してたとしか思えない
もう常に酒気を帯びてる状態だったんじゃないでしょうか。
たばこ苛めが一段落ついたら次は酒いじめか？
たばこや酒を執拗の目の敵にするやつはなんだか可哀想
>>1 検査とか以前に普段から酒臭かったって証言もあるみたいだからな
>>730
昨日の会社側の発言で
今日は 酒の臭いはしなかった
と言ってるし、普段の勤務態度と依存性は認知してるんでないの？
普段から帰社時アルコール検査してないのかな 小さな運送会社じゃアルコール検査なんて普通してないだろ
今回の事故でやるところ少しは増えるだろけどな
待機中にも飲むからなアル中は
ブラック企業の俺の会社ですら勤務中飲酒は一発解雇だわ
>>701 粗探ししまくって長々書き込んでるお前も同類なのに気付かないか・・・？
>>736 嘘かも知れないけど自称元社員が内情告発してたよ
成り済ましのデマかもしれないけど
デマじゃないなら文春にも垂れ込んだらしいし近い内に週刊紙にのるかもしれない
仕事はできるかもしれないけど、人間としては最低な部類だよね
(´･ω･｀)
白ナンバーだから痛くも痒くもありませーんw
保険料ケチってたのがよかったわw
アルコールチェックしろというが会社出てからコンビニで酒飲まれたらどうにもならない。帰ってくる頃には抜けてる。
出勤前にコンビニで買い物していると
土方のおんちゃんたちが
けっこうな割合で酒買ってるんだよね
あれいつ飲んでいるんだろうな
酒もたばこもそれはそれ、人を怪我させたり殺めたりしたら、償うべきだ。
>>748 ドカタはみんな一緒の車で行くから
そら運転手以外は飲みまくりよ
>>6 ウーバーの配達員とか平気でチャリ乗りながらビール飲んでるもんな
缶ポイ捨てされて当たったから長々と説教してやったわ
そしたら謝るどころか「配達あるんで」とか言い始めたから待たんかいって更に説教したわ
警察呼ぶと言ったら一転して謝罪したから見逃してやる事にしたけどさ
酒のCMに出てる芸能人って、自分が死の商人の片棒担いでる意識は無いのかもね
>>6 うちの契約している運送屋のドライバーは白ナンバーのトラックには近付かないし離れると言っている
無保険、飲酒、無免までいるのが現実
>>748 運転手付きワゴン乗り降りなら乗車中仕事中だろ
仕事中機械操作無しなら問題ない
>>737 持って無いと思うよ
自社製品の配達だし
これ、飲酒だと保険が降りない可能性あるよな。
被害者への補償は大丈夫なのかな。
5年前くらいに千葉で交番の前をノーヘルで走ってるバイクがいて民度悟ったわ
夜も200台に1台は無灯火いるし
夜中のドライブインとかトラックの運ちゃん結構な割合でビール飲んでた。人2·3人轢いても良い位の保険に入ってるとか言いながら。
アル中レベルになると酒が入ってないシラフの時の方が返って危ないらしいなｗ
運送会社ってタイムカードとアルコールチェックの機械通してから乗務するとかテレビで見たことあるけど会社によるの？義務化されてる訳ではないの？
>>750 >>758 運転手つきなんてどこにも書いてないんだが？
この辺では一匹オオカミの軽トラが多いぞ
会社潰れるだろうな
杜撰な読みの甘い経営者の責任でもある
運送会社の経営者はよくよく見つめ直せよ
朝検査しても昼に飲む奴だからどっちにしても無駄だろう
>>29 出先で飲む様なのは
検査に引っかからない様にセーブは出来ない
コンビニで弁当買ってついでにビール買ったか？
まさか店でじゃないだろうな
コロナ以降、個人の運送屋さんが増えて、業務委託だから検査対象外になってそうだけど、
この手の事故が増えそうだよなあ。。
>>29 その日の業務終了前にまたチェックすれば良いじゃん
うちの会社じゃそれやってるぞ？
>>1 アルコールやタバコなど薬物に中毒的依存症状のある、呑まないと吸わないと居られない連中は、健常者にとっての脅威であり、健常者が暮らす社会から隔離してもらいたいものだ。
>>108 外国だと、昼間は酒の販売禁じられてたり、日中は例え未開封の缶でも車の中に置いてあったら違反とか普通だぞ。
日本はタバコに対してはトップランクに厳しいけどさ。
前の勤め先も鍵借りる時返す時
それぞれでチェックしていたけど
「仕事中に飲むバカいるか」
ってみんな笑いながらやっていたけどな
アルコール依存症は血液検査とかで分からんもんなんかな
人手不足の職種だから社長もあんまし強く言えなかったのかもしれん
運送屋なんてアルコールチェックやってるとこが
少ないんじゃないの？
アルコールもそうだけど、子供を乗せた母親がハンドルに肘を置いて
スマホを操作しながら運転してる…なんて光景をよく見る。
偏見はないつもりだけど、怖くて女性ドライバーには近づかないようにしてる。
うちの会社もドライバーの出社時に測定器に息を吹きかけアルコール検出する検査を義務化していたが、昨年のコロナ緊急事態宣言以降は感染予防の為に検査出来なくなった。そんな会社多いのでは？
出発前到着後のアルコール検査は定められてるはずやん
なんか細かくあったのは忘れたけど、運行管理者１人ぐらいおるやろ
この会社アウトやな
>>766 親会社の親族勲章持ちだろ？
勲章持ちも椅子取りゲームだからな。より高い勲章を貰いたいんだがライバルいて中々貰えない。
んでこういう不祥事起こると二度と貰えないし上に行けない。
ライバルにネジ巻かれたんでねーの。不良社員が飲酒運転するように常態化させて
いつかは事故るだろってやられたんでね？
白トラ会社なんてそんなもん
あいつらルールなんてないから
高速で暴走してるトラックおるやん？
ナンバー見てみ白だから
業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近世以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。
>>5 手が震えるんだよ。
この事故も酒が足りなかったんじゃないか。
お酒のコントロールできないなら車運転するなよ
いつも思う
飲酒して運転する人はいい人じゃないよ
ムカつくわ
避けれない事故もあるだけど飲酒運転は避けれるのに
車運転したらだめな人だよね
4トン以上は
別嬪ナンバー禁止した方がいいかもな
個人所有不可
運送業者のみ限定って
普段からお酒の匂いとか?ってインタビューに、今朝はしなかったって答えてたな
>>784 令和2年 春の褒章
https://www.zentekkin.or.jp/news/20201125_houshou.html 叙勲「旭日双光章」 知念 辰昇 様
（公社）全国鉄筋工事業協会 副会長
協同組合東京鉄筋工業協会 理事長
南武株式会社 代表取締役
一番悪いのは運転手でもなく社長でもなく
アルコールが一番悪い
飲酒プラス年齢だろうな。
昔平気だった酒量でも年齢がいってコントロールできなくなる。
著しく知能が低いから運ちゃんやってる訳で。
ヤクザもんに一般常識はムリ。
所詮は人生ヤクザなんだから。
アルコール（酒）が悪いニダ
これもしつこい
あぼ〜ん
階段が崩壊した工務店はマッハで破産申告したけどここはどうかな？
危険運転適用されないの？
危険運転でいいよね
危険運転適用できない案件多すぎ
なんのために作ったのよ
危険運転ハードル高すぎる
見せしめのためにもこの運送会社を潰さないと駄目だよ
そうしないと業界が反省しない
だから、システム的に止めるしかないんだって
政府は全ての車に酒の臭いを検知したらエンジンがかからない機能を義務付けろ！
老ボケ飯塚上級にしかり、飲酒マヌケ中毒者にしかり、知能の低い奴等のモラルに任せんなよ！
土方のタバコの投げ捨て率を見ろよ！
エンジンがかからなければ、死ぬ命は無かった！
青ナンバーだろうが白ナンバーだろうが、
飲酒運転でトラックが人に突っ込んだら轢かれた人は死ぬ事にどちらも変わりが無いんだが。
なぜ検査に差があるのかね。
>>802 逮捕は酒酔いだけど警察は危険運転で起訴に自信持ってるって報道されてた
犯人は当然だが検査を義務付けしないでガードレールもつけなかった行政の罪は重い
普段から飲酒運転してたとしたら危険運転適用すればいいのでは？
勤務先に車運転して戻るのにどう考えても故意だよね
なんで交通犯罪にならないの？
飲酒運転自体犯罪なのに
これは白ナンバーでもトラックを所有している
会社はアルコールチェックが必須になる予感
>>804 検査をパスしてエンジン掛けた後に酒を飲んだら同じ事。
このヤチマッタ運転手は昼飯の時に呑んでるわけだからこういう奴対策しないとね
出発の時にチェック、戻ってきた時チェックとか
アル中ジジイ
検査しない会社
ガードレール引かない自治体
いろんな大人たちに子供が殺された形
>>812 ドアホ！エンジンかけたあとも当然検知し続けるに決まってるだろ！！
プログラマーの俺のフローチャートに勝てると思うなよ！
抜け道は無いんだよ！それが完璧なシステムだ！
親会社の貨物しか扱ってないんだろうな
微妙なところ
酒売った店員かわいそう
スーパーかコンビニか知らんがバイトの主婦や学生でしょ
強く詮索さて拒否できるほど店で権限持ってるわけではないし
白ナンバーとは契約しない払わない
これしかないんだよな
これ、他の運転手も普段から飲酒運転してるんじゃないのか？その前に社長がこんな考えって事は社長も常習犯なのでは？？今の時代にこういう会社は即刻無くなった方がいい。
>>1 ＞梅沢容疑者は２００５年４月の採用で、２８日は午前６時ごろから乗務。
でも午前６時から働いてるんやな
偉いなあ
>>792 そいつ知念 辰昇だよな。んで今の社長は知念辰浩だな。
辰が好きなんじゃね？確か別スレに兄弟という情報があったな。
ガードレール設置の件もうさん臭さハンパねーだろ？
これ設置すると道幅かなり狭くなってトラック飛ばせねーもんな。
こいつらが反対したとかそういう情報ねー？
勲章持ちが反対したらこういう議題は大概ポシャるだろ。
文春とかそういう所調べろよ。
>>817 そうなのか。
がんばって開発してくれよ。
そうは言ってもな
昼飯にアルコールなんてやられたらどうしようもない
アルコール検知の車は国際基準にしないと日本車だけ売れなくなる
逆に自動運転にすれば日本車がもっと売れる
同じやるなら後者を目指すべき
チェックしようがしまいが酒飲まなきゃいいだけなのに
>>25 そうだね
土方が使う鉄筋作ってる会社で事故したやつはそれを運んでるみたい
検査する義務自体なかったし
やったところで昼間に飲まれたらすり抜けてたと思うけど
車に酒積んでるって周知されてたのに
今まで社内で問題にならなかったことが
もう腐ってるとしか
平然とヒアリング結果として今日”は”お酒のにおいはしなかったとか言っちゃうレベルだから会社も同僚もこのジジイがアル中なのは把握してただろ、白々しい
害悪だから徹底的に追い込まないといかん
>>1 酒の販売を禁止にしろよ
飲酒運転以外でも酔っぱらいが暴力沙汰を起こしたり、酒はトラブルしか起こしてないだろ
「酒が悪いのではなく、酒に呑まれた人間が悪さをしている」なんて言葉遊びのごまかしは通用しない
酒は覚せい剤や大麻と同じドラッグなのだから禁止薬物として規制すべき
>>817 コロナ対策で乗車時や信号待ちで手指アルコール消毒するからそれには反応しないようにしてね
例え営業用ナンバーでなくても、社用車を運転させる以上は出社時のアルコールチェック
は必須だろうにね。
勿論、外出先での飲酒までは監視出来ないけどね。
矢張り、ドライバーが酒気を帯びていたらエンジンがスタートしないという車を販売して
欲しいし、政府はメーカーに対してそれを命じるべきだと思う。
五輪利権ばかりに夢中になってないでね。
>>31 バカはお前だろ
白ナンバーは運送屋じゃねーだろ
>>1 アルコール検査で出ても人がいないから走らせる会社が大半だよ、
だって公務員みたいに余剰人員なんていないから、
そしてそういう運送屋に限ってリアルにカネを生まない事務員や役職者が沢山いる。
こいつの場合、チェックできんだろ
帰りに酒買って呑んでるんだから
>>837 普段から帰社時もチェックして、引っかかったやつはちゃんと罰してれば防げるだろ。その状況で業務中に飲むやつはいない。一回で首飛ぶんだから。
チェックもなにもいつも呑んでるやんっていうパターン
>>774 だからそれは白人の酒の飲み方が総じて酷いから規制も厳しくなってるってだけだよ
コロナ前なら都心繁華街来れば一目瞭然だったんだけどな
外での飲酒が違法じゃないとなると住宅地の公園とか駐車場とかで
居酒屋状態で大声だして深夜2時3時でもお構いなしで社会問題化してた
欧米で何で外飲みが違法の国が多いか身にしみて分かったよ
うちの近所の通学路もいわゆる抜け道で、歩道がなく車のすれ違いもできないのに、猛スピードの車がバンバン走っている
これも誰か死なないと対策は取られないんだろうなあ
>>833 酒税や利権が欲しいからまーチョロッと厳しくしておしまい
>>837 できんだろって、できる・できないどっち
>>12みたいな奴と会話をすると疲れる
明らかに本質から逸れている話を唐突に切り出す奴
しかも何故か自信過剰気味な口調
自分とこの職場はルート配送の人達いるけど
アルコールチェッカーは毎朝やってるよ
自分でやって日誌に書く程度らしいけど抑止力にはなってるかも
法律上は不要だけど
このご時世飲酒なんて一発アウトだからな
やるに越したことはない
昼飯に飲んだくらいでそんなフラフラするのかな昼飯のあと仕事で汗流してるわけだし
白ナンだから検査いらねーってなんで？
業態によって飲酒運転の危険度でも変わるんか？w
アルコールの販売を免許制にするくらいしないとダメなんかね。
アル中の隔離療養施設なんかも必要に成るだろうけど。
>>9 みんな飲んでれば匂いも分からないのかもしれない
絶対一回や二回じゃないよ飲酒
今まで大丈夫だったから
大した注意もせず飛ばしてたんだろ
よく器物破損なんかで「酔ってて覚えてない」って言い訳しる奴いるけど、酒のせいにすれば許されるみたいな風潮があるからなんかね？
>>764 出退勤の時にアルコールチェックやるのは当たり前なんだけど関東は日本のそれとは違う事が多いから分かりません
この会社は運送屋じゃなくて
自社で作った製品を運んでるだけだから白ナンバーでいいらしい
アルコールチェックも任意でよくて
今のところ会社の責任を問えるかどうかわからないって
さっき言ってた
>>76 飲酒運転での事故でシャンシャンとかおめでたいなw
酒気帯びのせいで事故が起きたのか、その他のファクターがあったのか、きちんと原因究明しないと、対策が明後日の方を向くだけで同じようなことが起きるぞ
会社が呼気をチェックしていれば
通学路が違ってたら
畑の2メータ幅を市が買い取って歩道とガードレールを付けてれば
ハインツの法則でこれ１つでもクリアしてたら、事故のリスクは半減できたやろな
>>857 じゃあ責任を問えるように今すぐ法改正しろってことだな
何も難しいことではない
なんぶで調べて間違ったところへ凸ってる阿呆ども、ちゃんとしろ
日本はどこもグレーゾーンが大杉なんだよ
潰していけば諸問題の多くは無くなる
>>850 そら白ナンバーは法的に自家用車と一緒だからな
仕事に使う場合とそれ以外を漏れなく区別する文言が思いつかない
今回の件で白トラ規制進むだろうな
子供が死ぬと動くのが常だから
飲酒運転に対する刑罰も社会の見方もまだまだ全然甘い
こんな奴何やらかすか分からないんだから死刑でいいんだよ
表に出てきてるのが親会社の社長
運送の社長は出てこない
実質、親会社の荷物しか運んでないんだろう
>>83 今回みたいな事故の対策にはならないじゃん。
事故を起こしたのは大型車じゃないもん
>>860 そんなに大きな違いはねーよ。
緑ナンは客や客の荷物を運ぶから義務化されているだけで
白ナンでもドライバー採用で雇っている従業員の飲酒管理は絶対の義務だからな
他報道で「いつも飲んでたぜあいつ」のような情報出ていたから
その辺を文春辺りが徹底的に切り込んで行きゃ、ボロ出るんでね？
この案件の場合
出発前にきちんと検査してないってのも問題だが
例え毎日出発前にきちんと検査してアルコールが入っていなくても
途中で店に寄って酒を買って呑んでいたら解らないからなぁ・・・・・・・
>>790 その4tと言う制限が抜け道を作るんよ
今は3950kg積載で4t未満とか2950kg積載で3t未満とか作ってる
都内に2t制限道路ありすぎて1950kgで抜ける運送屋が多数
今の免許制度も手伝ってるからね
>>1 で、昼食に酒を提供した店の名前はどこなの？
飲酒運転は、問答無用で危険運転致傷罪が適用されるようにしろよ。
飲酒チェックを、お店と会社責任にしても限界はあるし酷には感じるな。
自動運転か、自動車へのアルコールチェッカー設置を進めてしまっていいんじゃないかな。
なんにしても長い時間のいる話だろうけど、、、
運管資格持ってる俺がいうのもなんだけど運送知識に関して、しったかや無知が多すぎることに気づかされる
白ナンバーだからってアルコール義務はある場合とない場合がある
当該事故にあった営業所の保有自動車が5台以上とあれば義務が生じる。
まだ保有車の数は未確認みたいだから焦点はそこからだから。
>>6 お前はチャリンコ乗る前にアルコール検査してるの？
アルコール検査やってたら事故が起こらなかったかって言うとそんなことないだろ
こういうやつは検査の後酒飲むだろ
>>25 鉄筋屋ってのは工場で折り曲げ加工して現場に持っていって組むまでを丸ごと請負うんだろな
だから会社の中にトラ運転役もいる
>>883 そういったバカが発生するのを抑制して乗務後点呼で再度アルチェックが設けられている
白ナンバーはアルコールチェック義務じゃないんでしょ？
>>50 日本と白人だけ甘い気がするな
白人文化なんかね
いや、出勤時の検査するとこはあるが、まさか勤務中に酒飲んで仕事する馬鹿まで想定してないよ
事故後、ボロクソに言われてるアル中ベテランドライバーも事故前までは普通のいい人だったのは間違いない。
仕事とかでみせてる一面とプライベートでみせる一面なんてだれにでもあるんじゃないか？
ほんと、おだやかな一生を過ごして普通に死ぬってことが奇跡なんだと思う
同乗者をつける、乗る前と戻ってからのチェック
同乗者がいたら飲酒運転防げたかもね人件費かかるけど。
スクールバスにしても日本の場合アメリカと違って自宅前までの送迎ではないし、停留所で降りて自宅まで帰らなきゃならないし。
飲酒探知したら車が動かなきゃいいのにね
業務用に義務付けるとか
トラックとは言っても会社の営業車みたいなものなんだから
何で検査してないんだって言うなら営業のリーマン雇ってる会社全て出社退社時にアルコール検査してますか？って話でしょ
営業車に乗る可能性があるのにアルコール検査してないならそれもおかしいだろ
免許更新時アルコール依存症じゃありませんって診断書を義務つけるべき
>>115 飲酒運転事故で家売って引っ越した家なら知ってる
一般人の場合は。けど企業の場合はどうなのかな
うちは出勤時と退勤時に呼気検査するけど、「朝はともかくなんで帰っときまでチェックしなきゃなんねえんだよ、仕事中飲むわけねえだろ」って思ってたが、こういう人種がいるからしょうがねえんだな。
氷山の一角だと思う。
以前、狭い道で避ける避けないでこの手の運転手と口論になったとき
言うことが支離滅裂でめっちゃ酒臭かった。
こんなのが運転してると思うとゾッとした。
ちなみに時間は１３時頃で平和都市〇島件のはなし。
>>891 車の中に酒常備してるやつのどこが善人だって？
無知は口開くな
>>893 だから文春頼みなんだよ。
こいつが日常で飲んでいたかどーか
運転中の休憩所で飲んでまた走っていたかどーか
その辺りを徹底的に調べて、上層部がそれを知りつつ業務命令していたってなりゃ
完全にアウト案件ですわ
>>881 プライベートじゃなく
仕事中までアルコール漬けだからな
周りもそれ知ってたし
それが問題なんだよ
単に問題今まで起こしてなかったからいい人扱いされてるだけ
子会社とはいえ別会社だと、白ナンバーはアウトだよね。
>>893 営業も当然検査しろよ
しなくてもいいけど、その場合、営業が飲酒運転かましたら、会社はお取り潰しを覚悟しろということよ
>>817 センサーにマステ貼られたら終わりだろ
完璧なシステムなど無いぞ
>>13 公共の場所で泥酔していると逮捕される国の数と
そうでない国の数がわからないと、
その結論があってるかどうかわからない。
使用者責任あるから、法律上の義務の有無だけで逃げられるわけじゃないだろ。
真面目でいい人は勤務中に飲酒運転しないよ
お酒のコントロールできないなら車運転するなよ
業務トラックドライバーは帰社時のアルコール検査を義務付けやな
行きと帰りで毎日チェックしないとダメ
>>817 現行のアルコールチェッカーのセンサーの寿命って1年ぐらいしかないぞ
色んなところでドライバーやってるけど普通検査やらないだろ
体温は測るけど
狭い道を猛スピードで走るハイエースどうにかしろよw
前から思ってるけど酒の購入を免許制にできないかなと思う
>>903 それは残念ながらセーフな
貨物自動車運送事業法で取り締まっているんだが、この法律が「有償」連呼してやがる。
要は金を貰って運んだらアウトつー論法。当然親はタダだよつーだろ？
これを叩くならやっぱ文春辺りが会社の決算書入手して、この荷運びのやり取りを有償でやっている
証拠を掴んでからだな。まー文春辺りなら朝飯前でできるだろ。
親会社が攻められるのか
これがマスゴミのスポンサー企業だったら事故起こした個人だけが攻められ、その親会社は名前を伏せられて社長が謝罪しましためでたしにされるだけ
格差やなあ
白ナンバーだから会社に落ち度が無いなんて許されるのか？
納得できないな
社長が酒くさかったりすることがあったのかって質問されて、
今日はそんなことなかったって言ってたなあ。
今日は、って。
元社員の書き込み見てなんか納得だ。
>>923 運送用トラックが５台以上あれば白ナンバーでも関係ない。
４台なら問題ない。
アルコール飲料のTVCM
多すぎ
CMを全面禁止すぺき
>>921 親会社が南武で事故起したのが南武運送って
何かの法的対策で分社化してるだけの一つの会社なんじゃねえの？
白ナンバーって事は自社の資材を動かしてるだけだろうし
>>242 自称先進国だからスクールバスって概念が無いんだよな
>>1 知ってたくせに
アル中なんか一目でわかるわ
>>931 酒のんで車乗っていいか悪いかの判断ができない時点で病気だね
一緒に罰せられるのって酒を提供した飲食店だけ？販売したのはセーフ？
>>934 白ナンバーでも5台以上所有事業所には義務があるんだと。
どう責任取るの？
普段から荷物より酒運んでるとか証言されてるけど
>>18 タバコはやたらと吸う場所限定されるけどな
普通に酒が売られて居る以上、絶対に無く成る事の無い事故
アルコール飲めない体質で良かったわ
あんな苦いの飲める時点でおかしいやろ
>>938 親族の運送会社だから、結局、親会社が責任負うことになる
現にテレビに出てきてるのは親会社の社長
>>937 この会社は五台以上
所有してるだろうな
白ナンバーのトラックでも緑ナンバーのトラックでも小学生に突っ込んで行ったら
被害出るの当たり前なんだから
法律作った官僚が無能なんだろ
>>945 じゃあ、会社の運行前点呼と運行後確認をしていないのは
違反行為だろうな。
行政の調査が行われて、違反が認められると、会社も刑事告訴されるかもね。
民事の賠償の対象にもなるんだろうけど、
会社を倒産させてシャンシャンだと思う。
焼肉屋の食中毒と同じじゃないの？
>>5 それはきれいごとだぞ、
仕事中だろうと追わてからだろうと、うまいもんはうまい、誰もやらんけどな。
道路の法律が異常なんだよ
歩行者も自転車も死ね、車様優先だってなってるんだから
>>944 賠償請求のメインはあくまでも飲酒運転をした個人だろうけど、会社の雇用責任ってやつで、過失割合が出てくる。
就業中の飲酒なんて想定していないから保険関係でなんとか
ならないだろうな。
で、何割かの負担を裁判所が命じるだろうけど、
払えそうな金額なら支払いをして会社存続。
無理ゲーなら、会社をたたんでシャンシャン。
同じ白ナンバーの普通の会社の営業マンに毎日呼気検査しないのは飲まないのが当たり前だから
当たり前が通用しない世界と同じ義務付けは難しいのでは
>>954 二日酔の営業マンは営業成績が上がらんだろ。
>>2 毎日仕事してたって言ってたし超過勤務もありそう
>>953 知ったかぶりして得げに書いているけど
トラックの対人対物無制限保険で全て賄えるだろ
>>958 保険会社が飲酒運転を免責にしないはずがない。
保険会社をなめんなよ。
検査とか抜け道だらけだからあんま意味無いのよ。酒を禁止にするか酒税を10倍にするしか無いよ。
何故簡単な事なのにコンビニでの酒販売をやめないのか？遺族の方もなんらかの意見を発表すればいいのに
そもそも出先で酒飲んでるんだから会社で検査してもあまり意味がないだろ
国がせっせとアル中量産して来たんだから国も同罪だよ
無知が白ナンバーだからセーフっていうデマを拡散させんのは大概にしとけよ
以前みたHPで営業所の敷地の広さ、従業員の数、確実に車両が5台以上ありそうでレッドライン超えてるんだろうけどな。
どのチャンネルも酒のCMだらけやん。
ストロング！うまーい！
とか馬鹿じゃねえのこの土人村
な?
タバコより酒の方が即効性あって覚醒剤と同じ作用が起こるだろう?
覚醒剤と同じっていう認識がなさすぎる
朝6時に会社出て、昼飯時に飲んでるんだから、
検査したって意味無い
>>965 会社に戻る途中に飲んだんだぞ
チェックは通常朝と終わりにされる
チェックされるとわかれば飲まない
>>967 真面目な話、アルコールを規制すると政権が転覆するような事態になる。
習慣性のある薬物が一般化している状態から規制の方向に舵を切ることができない代表格がアルコール。
さあーておいらもガソリンいれっかなあー
ぷはぁー！なんだろうな
うちの会社では朝に酒臭い上司が４〜５人いる
朝に検問をやれば必ず捕まる
常習やろこんなん
知ってて見ないフリしてただろうな
救護義務違反と酒気帯び運転。
国交省がこの2つどちらが監視や指導を強化してるのかは酒気帯び運転。
運送事業の場合、救護義務違反いわゆるひき逃げをした場合、30日以内に国交大臣に書類をまとめて報告
酒気帯びは速報扱いとされ、当該事故があってから24時間以内に通告しなけりゃならない。
これらを違反すると即時に営業停止がだされる
>>977 警察に通報してやれ。
喜んで会社前で飲酒検問をしてくれるぞ。
上司のポストが空くから出世が早くなるだろ。
＞968
安全運転管理者選任義務はあるが青の中に呼気検査はない
>>940 いずれ酒もそうなるんじゃね
欧米ではもう路上飲酒禁止だし
>>937 安全運転管理者置く義務が発生するだけで
アルコール検査は義務じゃないよ
しかしアル中てどうしようもないよなー言う事きかないもん、酒に脳をやられてるのかな
>>968 名称が全く同じでも、無観客の会社あるから注意しないと駄目だよ。
それから、敷地の広さや従業員数とかではそんな推察は出来ないから。
大型車両が入る。製品の大きさなどにより敷地ほ広さは必要な場合もある。それと製品を全て子会社が
運搬してるとは限らないからね。
>>984 運搬が子会社だけでしてるとは限らないよ。
>>984 それが厳格に適用されるのは、旅客運送事業とかですよ。
南部運送は事業停止、親会社が関与する新規の運送事業も認めてもらえないな
罰としてこの会社が無料でスクールバス運行すればいい
>>953 就業中の事故は民法715条で雇用者責任だよ
きちんと監視していれば別だけど
アルコールチェックやってない時点で無理だな
>>983 日本がそうなったら明らかに過剰反応
欧米人の酒の飲み方を知ればなぜあっちでそうかはすぐ分かるよ
日本でも欧米人が集まると公園に柵が作られて夜間閉鎖されるようになる
あいつらに野外飲酒許すと住宅地でも店の駐車場でもお構いなしで深夜に大声上げて騒ぐからな
これインバウンドブームの時に全国報道でもかなり問題にされてたと思うんだが
実際にその手の白人に煩わされた所以外じゃ忘れられてるのかな？
笹塚のサクラホテル周辺とか新宿公園とか映像もかなり流れたと思うんだがなぁ
俺的には中国人の爆買い問題と同レベルの話だった
>>988 運送事業者の場合は安全運転管理者ではなく運行管理者
つうか「運送会社」名乗って白ナンバーってだけで違法ｗ
ようやく社長が出てきたのか
安全部長にやらせたもんだから、さらにそれで苦情の連絡でも来てたんだろうなｗ
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