【自動車】スバルが「スバルXV」の特別仕様車「2.0e-L EyeSightスマートエディション」を発表 [自治郎★]->画像>5枚

スバルは2021年6月17日、クロスオーバーSUV「スバルXV」の特別仕様車「2.0e-L EyeSightスマートエディション」を発表した。同年7月22日に発売を予定している。

今回の特別仕様車「2.0e-L EyeSightスマートエディション」はマイルドハイブリッドパワートレイン搭載の「2.0e-L EyeSight」をベースに、LEDヘッドランプやダークグレーメタリック塗装を施した専用17インチアルミホイールを採用。従来、「アドバンス」グレード専用だった「ラグーンブルーパール」の外装色も選択できるようになっている。

インテリアでは、シルバーステッチを用いたモノトーンのカラーコーディネートが特徴となる。

主な特別装備は以下の通り。

・17インチアルミホイール（ダークグレーメタリック塗装）
・LEDハイ＆ロービームランプ＋ステアリング連動ヘッドランプ＋アダプティブドライビングビーム
・クリアビューパック（フロントワイパーデアイサー／ヒーテッドドアミラー／はっ水加工フロントドアガラス）
・マルチインフォメーションディスプレイ付きメーター（文字盤ブルーグラデーション）
・シルバーステッチ内装（本革巻きステアリングホイール、シフトブーツ、インパネアッパートリム、表皮巻きセンタートレイ加飾、フロアコンソールリッド、フロント＆リアドアアームレスト）
・メーターバイザーリング（ピアノブラック調）
・トリコット／トリコットシート（シルバーステッチ）
・パワーウインドウスイッチ（ピアノブラック調加飾付き）

価格は270万6000円、ルーフレール装着車は276万1000円。（webCG）

2021.06.17
https://www.webcg.net/articles/-/44670

スバルXV 2.0e-L EyeSightスマートエディション

スバルっぽくない？

マスターベーションに見えた

いつもながら内装がダサい

レガシィが海外で名前変えたやつ？

やべぇ、これは売れるｗ
ヤリス吹っ飛ぶかも知らん

こんなカッコ悪い車　誰が買うんだ？

色付きのステッチが悪趣味に見えちゃうんだよな…

高いな。cx3がいい

これよりプロパイロット付けたノートの方が高いんだよな…

ゴミ
いらん

XVは初代の純正ホイールがかっこいい

ホンダのハンドルに日産の内装。だから安いの？

>>1
米国仕様のバンパーも好きだな
日本にはないけどね

国産車で安全装備が最高なのは何？

特別仕様車とか出すってことは売れない証拠なんだよ
何が特別だよｗｗｗ
そんなので釣られる馬鹿は少ねーよｗｗ
あきらめろ

インプレッサにしては高いんだよな
なんだかんだで400万くらいするからな

SUVってどれも同じにみえるな

前はXV欲しかったけども今はまあアレですよ
(´･ω･｀)

CVT？

>>5
インプレッサをSUV風にしたやつ

普通車一台も買えない貧乏人が酸っぱい葡萄を分け合う貧民窟があると聞いて

マツダよりお得だから好感もてるな

これを欧州で1台売ったら100万円の罰金
100台売ったら罰金１億円

フロントバンパーまわりは今度生産中止にするフォレスターのが余ったか何かかよ
フォグの横の唐突な縦棒は流石にないぞ

ライズといい、トヨタ系列はこの色好きだよな

・・ターボ出してくれませんかね。

>>6
燃費は激悪だからその辺は覚悟してね

EyeSight Xじゃないの？

>>27
レヴォーグ買ってね

先代（2015）XV乗りだけど、正直、モデルチェンジして格好悪くなったと思ってる

XVあんまり人気ないの？

>>28
ガスは燃やすもんじゃない撒くもんだからな。

キモオタブルーみたら煽ってやれ

スバルは燃費以外すばらしい車なんだよな
燃費以外に欠点はないといっていい

スバルの◯◯エディションはそろそろいい加減にした方がいい
BL・BPの時なんかもうわけわからんくなってた

>>32
インプレッサ系だとWRX以外はXVばっかだよ

>>35
整備性がよろしくない

CVTばかりでいらないなあ

>>24
スバルは欧州市場じゃ売れてないから専用の新型車の開発に100億とかかけるくらいなら
罰金払った方がマシになる

いいかげん燃費なんとかしろ。
中東のおじさんはニッコリだろうけど。

レガシィツーリングワゴンみたいなのは流行らないのかな？

スバルの車欲しいけど、燃費が悪すぎて嫁さんから即却下だったわ。
フォレスター乗りたかった……

今手元の見積書にはシエンタと書いてある。

シエンタ狭いよ、シエンタに無駄なオプション付けるよりアルベルの一番安いやつがいいよ

>>35
水平対向エンジンは普通のシリンダー立ってるエンジンよりも重力の影響で消耗に弱い
加えてメンテナンス性も悪い
まぁ最近の車のエンジンルームに余剰スペースは無いから似たようなものかもしれんけど
距離乗る人はそこら辺も考慮した方がえーかも

フォレスターもだけどフォグ周りのクソダサさってマジなんなん？アホなん？

>>45
メンテはディーラー・人任せの人にとっては整備性は考慮対象外でもある

>>45
工賃がいちいち高いんだよね

>>46
スバルの伝統や。レガシィさんやレヴォーグさん、インプレッサさんもや
てか嫌いなん？俺結構好きよ

知り合いのSTIが35万キロオーバーホール無しで乗ってるからどうだろうねえ。
たしか、GDB中古を買って相当走り込んだらしい。

配信者の若い結構美人な女がこのXV乗ってたのよ
しかも色は黒
雪国住まいなんだろうなと思ってたら案の定だった

XVに乗る32歳（童貞）です。アウトドア感あふれる自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に教わりました。今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安心です。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のXVで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…

>>50
EJは普通に乗ってたら全然壊れんよ。パワステポンプがいかれるくらい
あとレガシィであったフューエルパイプの内部パーツ欠損くらいだな
タイミングベルトもそうそうイカれない。変えようと思うと工賃クッソ高いし

>>35
ディーラーの客対応が悪いぞ。
俺の住んでる市に1店しかないから、とにかく待たされる。隣の市にはスバルディーラー無しやしな。

>>50
まだクラッチ逝ってないのか？
それは凄い

ずっとXVかフォレスター欲しかったけど結婚して子ども生まれて家買ったからN-BOXにした。

XVの助手席に乗ると車酔いするんだよな

なんか、、すごく、、カッコワルイ

>>42
今のそのポジションがレヴォーグ

>>4
外装もだろ！やり直し！

>>55
クラッチ替えてないと聞いた
街中チョコマカ移動に使ってない方なので、クラッチには負担かかってないんだろうな

意地でもトヨタのTHS2積まないんだな？

エクシブ？

>>40
去年イギリスでスバル車全部合わせて年間1,000台行かなかったらしい
それでも10億円か

>>62
あれの4WDって後輪は小型モーター駆動のオマケ的なのしか無いから4WDのスバルとしては使いたく無いんじゃね
4WDも複数モーター駆動による細かなトルク制御に時代は移行しつつあるけど

技術力の無い整備士が愚痴るスレはここですか？

オイルフィルターがエンジンルームにあるのは凍結防止のためか

レガシィB4また作ってよ。

20代前半の若者が買う車って感じ
いい歳こいた大人はまず買わない

>>65
それはe-4WDの場合だけだな

プラグ交換のために手の小さい女性をメカニック要員で採用していませんか？フロントはババアなりかけか微妙なところ。

>>71
SOHCエンジンのプラグ交換なら下手すると直4エンジンよりも楽なんだけどな
DOHCはプラグホールの位置と車体フレームが絶妙に邪魔

>>70
e-4WDじゃ無いトヨタのハイブリッドってあんの？

>>43
安全性で押したら？
あとはスバルはリセール高めの車多いからそこでも

SUVってほとんど乗ったことないんだけどベースになった車種と比べて乗り心地ってどうなの？
XVだったらインプレッサと比べて悪い？

こんなのどうでもいいＷＲＸはよ

>>75
基本的にはサスストローク取れるSUVのが有利
ただ重心高くなるから揺れやすくはなる
でも普通の市販車だと見た目重視のデカいホイールと薄いタイヤのが乗り心地には悪影響だと思うけどね

>>73
あるよ
調べてみな

>>75
乗り心地はインプレッサのほうが柔らかい
でもタイヤサイズのせいかも

スバルを買おうとコツコツお金を貯めている間にすっかりスバルはダサい車になってしまったので、引き続きコツコツお金を貯めてボルボを買うことにした

ダサいのが基本的に好きなのね。

>>79
グレードで扁平率違ってるから、Sとか乗ると硬い

>>24
CAFEなんてトヨタしかマトモにクリアしてないから
あと自動車単位じゃないよメーカー単位

>>83
ああ知ってる
スバルにはクリアしてる車が一台も無いから平均しても罰金しかない
トヨタと連結して計算して助けて貰ってもトヨタに対して対価を払わないといけないしね

衝突回避でまともに止まるのは。。。

とにかく内装にピアノブラックは止めて欲しい。
埃や指紋、傷が目立つし内装がピアノブラックだらけだと逆に安く見えてダサい

このVXガスみたいな名前はどうにかならんのか

今どきガソリンかよ

スバル車乗る奴は燃費やガソリンかなんて気にしない。、

今時純正ナビ必須だからなw
バンパーに牙生えてるしw
ほんとギャグにしか見えん

>>77,79
ありがとう
やっぱ買うとしたらインプレッサでいいかな
ディーラーの不評が気になるけど

スバルはプラスチックの造形が下手くそだよな
トヨタにノウハウもらえば良いのに

アイサイトXは？

>>43
俺なんてルーミーだぜw

スバルってボクサーだから買うって人が多いと思うんだけど
俺みたいにボクサーじゃなきゃ買うって変わり者も結構いそう

>>43
RAV4HVにすればいいのに

>>6
いや、…スバルってもうトヨタの子会社だけどな

>>95
エキマニ等長にしてあの音がなくなっても普通に売れてたんだから水平対抗に拘ってる人はそこまでいないだろね
で、不等長に戻した今、レヴォーグがそこまで売れてるかっつーとそんなんでもないという

>>98
stiマフラー三ヶ月待ちの爆売れ

>>52
xvにレッドパールなんてあったっけ

スバル　レオーネ１０００ｃｃ

レオーネ
インプレッサ
XV