カルロスゴーンと松下幸之助ってどっちが偉大な経営者なの？
フランス政府が大株主なので、上手く誤魔化す準備か生贄が用意できたってこと？
検査の抜け穴を悪用する欧州
検査結果を改竄する日本
これは文化の違いなのか
スズキ「正規の方法で測定したら更に燃費が良くなりましたごめんなさい」
ディーゼルはこんなんで、
電気電気って言ってるのか
環境は嘘ばかり
欧州メーカー全部アウトって定説だったからな
なぜ日本メーカーがどれだけ言われてもディーゼルモデルを
欧州導入しなかったか考えればわかる事だろ
カナダのインディアン児童虐殺
その教会で強制された言語は
英語とフランス語
ヨーロッパの樹木もダラしねぇなぁって立ってさえいないか
こういった不正やってるからオール電気自動車化も胡散臭い
コモンレールは状況に応じて噴射パターンを変えるのが肝だからECUをセット販売が基本だろ
ボッシュが知らんわけないんだよな
そんでボッシュユーザがあそこだけ性能高ければ同じようにしてくれと言わん訳ないんだよな
一昔前の創作で「悪徳腐敗貴族」みたいなステレオタイプな人物像あるだろ
権力を振り回しつつ金と女を駆使して私腹を肥やすみたいな奴ね
ヨーロッパの自動車産業が正にそれ
欧州でレクサス、インフィニティが苦戦続きだったのは、
まさに「ディーゼルエンジンが無い事」だったんだよ。
欧州では会社員へのインセンティブとして通勤用(実質個人専用車)のクルマをリースするのが一般的
役員だけじゃ無く係長やヒラでも支給される事が良くある。
欧州はほぼCO2の数値だけで自動車税が決まるんだが、
この膨大な法人市場の8割近くがディーゼル車。
このせいでレクサスもインフィニティも圧倒的に不利に立たされ続けてきた。
なにせ素のC180dに320dが安いんだ向こうでは。
ハイブリッドでは価格的に勝負になるわけもなかった。
全ては欧州勢の日本車締め出し工作の一部だったんだよ。
彼らは日本の内燃機、HV技術的には勝てない事を十分理解していた。
EUって司法もひっくるめてみんなグルのクズかと思ってたゴメンね
ルノー、新型商用燃料電池車を2021年内に欧州発売へ…新合弁を設立2021年6月7日
//response.jp/article/2021/06/07/346504.html
ルノーの燃料電池は、アメリカのプラグパワー社
ルノー＝プラグパワー社と燃料電池車の開発・生産で合弁会社を設立 2021/01/28
//www.rim-intelligence.co.jp/news/rre/1675424.html
シトロエン初の量産燃料電池車、航続は400km 2021年秋欧州発売
ベース車両のジャンピーはトヨタ向けにもOEM供給
700バールのカーボン製水素タンク3個を搭載
2021年6月7日
//response.jp/article/2021/06/07/346491.html
プジョー初の量産燃料電池車…ベース車はトヨタにも供給 2021年内に欧州発売へ 2021年5月31日
//response.jp/article/2021/05/31/346289.html
プジョーシトロエン（ステランティス）の燃料電池は、フランス原子力代替エネルギー庁（CEA）が出資するシンビオ社
シンビオ社の燃料電池システムが、PSAグループ初の燃料電池搭載商用車に採用 2020年9月21日
//www.faurecia-japan.jp/sinbioshe-noran-liao-dian-chi-sisutemugapsagurupuchu-noran-liao-dian-chi-da-zai-shang-yong-che-nicai
もともとルノーは、フランス原子力代替エネルギー庁（CEA）が出資するシンビオ社の燃料電池を採用したＦＣＶを販売するハズだったけど
ルノー カングー に燃料電池車、航続は最大370km…EVの1.6倍2019年10月24日
//response.jp/article/2019/10/24/327963.html
ＥＶに特化するからと、シンビオ社の燃料電池の採用を断ったため
フランス政府が報復
フランス原子力代替エネルギー庁（CEA）が出資するシンビオ社は、
もともとは、ルノーに燃料電池を採用させるハズだった
ルノー カングー に燃料電池車、航続は最大370km…EVの1.6倍 2019年10月24日
//response.jp/article/2019/10/24/327963.html
しかしＥＶに特化するからと、ルノーは燃料電池の採用を断って
ルノー連合ファンド、EV充電環境整備の中国パワーシェア社に投資 2019年2月18日
//www.nextmobility.jp/economy_society/renault-federation-invests-in-china-power-shares-company-with-ev-charging-environment-improvement20190218/
そしたらフランス政府は、もうひとつのフランス自動車メーカーのプジョーシトロエンに
フランス原子力代替エネルギー庁（CEA）が出資するシンビオ社の燃料電池を採用させた
シンビオ社の燃料電池システムが、PSAグループ初の燃料電池搭載商用車に採用 2020年9月21日
//www.faurecia-japan.jp/sinbioshe-noran-liao-dian-chi-sisutemugapsagurupuchu-noran-liao-dian-chi-da-zai-shang-yong-che-nicai
ルノーは大慌てで、いやいやＦＣＶもやりますよと
ルノー＝プラグパワー社と燃料電池車の開発・生産で合弁会社を設立 2021/01/28
//www.rim-intelligence.co.jp/news/rre/1675424.html
したけれど時すでに遅く
ルノーはフランス政府の報復を受けることになった
仏司法当局、ルノーを本格捜査＝排ガス不正問題 2021年06月09日
//topics.smt.docomo.ne.jp/article/jiji/business/jiji-210609X617?fm=topics
今日の日経に欧州の悪口書かれてた
欧州は、HVでトヨタに勝てないと悟るとEV化に大きくかじを切り、手厚い政策支援で市場をつくった。
ロンドンもパリも、
昔よりマシとは言え一日外歩いて家に帰って
鼻かむと黒いハナクソ出るからな。
東京の空気が綺麗でビックリするんよな彼ら
結局、ちょい乗りはかりだと煤を溜め込んでしまう作りにしてでもバカ正直に排ガスを綺麗にしてたマツダが一人負けということか。
なお数年前からたまらないように改良してある模様。グレて垂れ流してないだろうな。。。
マツダはディーゼルでユーロ6を本当にクリアできてた
世界唯一のメーカーなんだよ
ディーゼル問題のリコールした車が
性能5割落ちだので大問題になってて
未だに燻ってる
マツダは本当にただただ酷い目に巻き込まれたよな...
エンジンで日本メーカーにかなわないからって安直だよな
アメリカはすぐバレるからやらなかったのかな
![【車】仏司法当局、ルノーを本格捜査＝排ガス不正問題 [ぐれ★]->画像>1枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/HmCm5LD.jpg)
