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■埼玉新聞（2021年6月4日 金）
https://www.saitama-np.co.jp/news/2021/06/04/03_.html ２日午後７時７分ごろ、新座市片山の関越道上り線でトラックとバイクが衝突。バイクを運転していた東京都豊島区高松２丁目、会社員の女性（２３）が全身を強く打ち、死亡した。県警高速隊は、自動車運転処罰法違反（過失致傷）の疑いで、トラックを運転していた静岡市葵区古庄６丁目、会社員の男（３２）を現行犯逮捕、容疑を同致死に切り替えて調べている。
同隊によると女性は、会社の同僚３人とツーリングに行った帰りで、料金所で精算していた同僚の１人を現場付近の左端で待っていた。精算を終えたことを確認し、先頭を走る同僚が発進。続いて２番目に女性が発進したところ、後ろから来た男の運転するトラックが追突した。現場は、新座料金所のブースから約１１０メートルの地点。
■前スレ
http://2chb.net/r/newsplus/1622816575/ ★1 2021/06/04(金) 23:22:55.88
まんさんは前しか見てないから、気の毒だがかもしれない運転をしてなかったトラックの運ちゃんが悪いわ。
女にバイクは無理なんじゃね?
新座は暗い雰囲気が漂っていて嫌いなところ。埼玉全体にいえるが。
>>2 じゃないだろうな。
それなら、あるいはその疑いがあるのならその場で逮捕にはならない。
文章表現には限界はあるだろうとは思うが、それにしてもその絵で三人目はよく何事もなかったな
古庄とか懐かしい。武道館があって剣道の試合したわ。
ヤベェと思ったら先頭無視して待機しとけ
発進した1台目のバイクもその時点で割とヤバいタイミングで出たのでは？
全身を強く打ち…つまりミンチになったのか？柔肉がただの肉塊に
他のバイクを止まって待ってるって時点でおかしいんだよ。
>>6 運転うまくても老人に車で特攻されると無理らしい
そんなとこで待ってるなよ、もう少し後で合流で良かっただろ
>>12 なんで後方確認してない前提になるんだ間抜け。
警官は現行犯逮捕している。
後方のトラックの前方不注意が主要な事故原因なのは明らか。
バイクは車以上に四方を空間的に
関係ないけど、なんてオートバイなん
>>13 2台目が「続けて」発進したとは言っても
どれくらいのタイミングかわからんからね
ちょっとモタついたらもう
前のバイク関係ない単独発進と変わらんのに
後方も見ないで発進して本線に躍り出た可能性ある
トラックは自動車も潰してるからバイクだからとか関係ないな。
110メートル地点って、合流スペースを通り越して完全に道路な場所なのかな？
側道からバイク
よほどトラックのガイジが確認不足で飛ばしてたんだろうな
NGTのりこちゃんもバイクめっちゃ好きで免許取りたがってたなぁ
単純な追突事故じゃないのにバイク側が死亡ってだけでトラックが過失10かのような意見があるね
女子高生バイカーが初日で死んだのは印象に残る事件だったな、、、
>>19 車間距離があったのに追突って線が濃厚だな
どうせスマホ見ながら運転みたいなレベルの超絶ガイジやろなトラックの方は
こういう状況かな
>>16 俺も老人に殺されかけたことがある
完全な青でももう信じられない
清算所は、徐行なのでどう転んでもトラックが悪い。
うちの母親がずっと1100乗ってたんだが
>>1 >料金所で精算していた同僚の１人
ETCつけてないのかよポンコツ
後方確認しなかったんかね？
ETCも付けられない貧乏人とツーリングなんかするから…
きっと後ろからトラックがぶつかって来た時には死ぬ程びっくりしたと思う。
>>47 料金所から110mも行ったら徐行もなにもないよ
前に追いつこうとして後ろを確認せずに
>>49 俺もダウングレード考えてる
小回りきかせたいのと
最近大きいのとめられる駐輪場が減った
行けると思ったけどチンたらスタートしたんやろうな
状況分からんがトラックの前方に割り込んで轢かれたか
バイクで高速禁止にしよう
>>49 おかんカッコええなｗ
125は４輪に煽られるから逆に怖いと思う
>>44 車の80歳がブレーキアクセル間違えただけで人生終わるのがバイクやからね
>>56 停められるところないって同じこと言ってたな
でも小さいのも停められないのは同じちゃうん
仮にどれほど非のない運転してようが当たったら死ぬのはバイク側だからな
>>49 俺も色んなバイクに乗ったけど最後は125ccだったよ
先頭のバイクにつられて十分に加速せずトラックの前に飛び出したクセえ
>>44 わいも、池袋の母子の事故みて「90歳にもなって運転してるような珍しい人にひかれることがあるんだなあ」と思ってたら
最近自分が歩いてて89歳の人にひかれたｗ
命は無事だったけど・・・
75歳以上のドライバーどうにかしてくれや
法律で禁止しようや
>>55 前というか自分が進む方だけ見てる
歩行者なんか優先しない
そういう生き物
>>3 俺の周りにはいないな。強いて言えば高校生の時にバイク事故で亡くなった人ぐらいか
俺もバイク乗りだけど基本バイクは奨めない。永く乗るには人一倍安全意識が強くないと難しいからな。
>>65 バイクは駐輪場ごとにとめられるサイズが決まってる
制限なし、125以下、50以下、だいたい3種類
小さいほどとめられるところは多い
>>15 いや追いつかなくちゃとか着いていかなくちゃ
って心理がブレーキよりアクセル開ける理由に
なっちゃって冷静じゃ無くなってる当然判断も他人に任せてる
ような自分で判断してるかわからないチグハグになるし
あこれいつもの自分じゃないけどいつも通りに戻すことはできない
っておかしな状態になる
団体ツーリングのヤバいとこ
料金所からそんなに近いところで
>>8 東京に長いこと住んでたけど、埼玉行ったこと１回も無かったな
山手線にずっと乗ってても埼玉には行けないんだよ
祐天寺から埼玉って鉄道じゃ行けないよね
だいたいコロナ禍なんだから吊るんでツーリングすんな馬鹿が
最後の人が料金払い終えたのを見て発進するけどゆるゆる走って最後の人が追いついたらみんなで加速しよう、というパターンかな、
>>43 一番下の段、トラックがもうちょい後ろから来てぶつかってる感じかな？
元記事のほうの情報量が少なすぎてわかりにくいよね
でも俺も概ねそんな感じだと推測したわ
トラックやなくてトレーラーかよ
>>90 頭半分血だらけでなく見えたってだけだろ
髪も長いし
>>19 原因特定の前に与えたダメージが大きい方が逮捕されがちだよね
後方確認してないだけだろ
新座料金所上り線で110m地点は
三人で車一台に同乗すれば良いのに
>>100 バイクの挙動と機動力では
「トラックが見てないから悪い」といいきれる状況とはいいきれない
ユーチューバーだろ
もうバイクで公道走るの禁止にしろよ
>>3 3人兄弟が2人死んで
親が泣いて止めても残り1人はバイク乗ったが事故で足大怪我してやっとバイク乗るの辞めたのは聞いた事ある
バイク乗ってる奴は怪我人多いな
料金所勤務してると、出口レーンの前後でぶつかりそうになる車やバイクを目撃するから、
止まってるのに3人目に合わせて発進するから事故るんだよ
23才か
最後にサンフランシスコからロスまでハーレー乗って降りたわ荒野が最高だった。バイクは人や車の多い町で乗るものじゃないとその時思った
職場の先輩が辞めたあとにバイク事故で死んだなぁ…
>>114 ヘルメットの中に頭だけ残ってる事故増えるだけだぞ
怖い象ぉ
いや俺の読解不足だった
>>13 普通は１台目の奴が道路がガラ空きになるまで出るの待つもんだがな
グループみんな若そうだから気が回らなかったんだろう
>>1 >現場付近の左端で待っていた。
これどこの左端だろ？ 路肩か？それとも単純にレーンの左側？
それにもよるよな？
しかしトラックの運転手が捕まることはバイクに過失がないのかな？
バイクは２ストがいいなー。不規則なアイドリング音は聞いててあきない。
>>71 あと少しまてば自動運転に変わるんだろけどな
暗くなる午後7時か...。時間も悪いしこういう場合は待たずに各自通過して必要なら何処かで集合だな
>>111 俺も足だけ進撃の巨神になった事あるわ
バイクは基本死ぬって感じで間違いないね
本線と繋がるぎゅっと絞り込みぐらいか？
新座スマートICさえ完成していれば精算でもたつくことなくこの事故は起きなかった
>>132 加速だけ見れば、圧倒的にバイクの方がいいのに、トラックが突っ込むの不思議
だからねぇバイクは怖いんだわほんと
>>115 でも俺も高速初めて乗ったのは社会人になってからだ
学生時代は金もないし下道一本
初めて高速に乗った日、出口のまわるところでスピード落としたつもりが落ちてなくて
そのままガードレールに激突しかけた。間一髪だった
10代で二輪乗りこなしてなければ、それ以降に練習しても無理な乗り物
>>131 事故るドライバーは捕まって当然だ。貴重でもなんでもない
寧ろ事故るトラックドライバーは排除のほうが業界として安心だ
バイク嫌いだからざまあとしか思えない
仕事してる貴重なトラック乗りが人生積むアホ女が死ぬ
ETC無しの同僚のせいだな
自分の目で確認せずなんとなく先頭のバイクについていくような運転を普段からしてたんだろう
>>141 俺は昔のETCキャンペーンの時につけたけど
通常料金って結構高いな。使用頻度次第ではつけたくないのもわかる
バイクの事故で沢山の若い人が亡くなってる
ETCゲートを前走車が通過→いいタイミングで車速落ち過ぎずにトラック通過→中型バイクの一速の中途半端な加速で車速が乗らないままトラックの前に出る。
コロナで高速乗る機会が激減してるからな
教習所免許は危険だ
バイクは死んでも同情されないことを引き換えに公道走ることを許されてるから、同情しないわ
女は多角度を見れない
>>90 ヘルメットが半分削られたのか?
それとも脱げたのか?
割れたのか?
この件の詳細は分からんけど今は心に余裕のない人が多いからな
たまにでも高速使うならバイクこそETC必須なのに馬鹿だな
バイクは廃止したほうがいいな
>>134 衝突するしかないタイミングで前方に入り込む可能性は？
>>61 俺もバイク乗りだが、渋滞時のすり抜けは大目に見てくれ。
ただ、普通に走ってるときに走行車線と追い越し車線をジグザグやってる
連中はどうにでもしてくれ。あいつら酷すぎる。
いきなりトレーラーの行く手を阻む形でバイクが出て来て接触しても、追突は追突。バイクはトレーラーと比べると交通弱者だし、詰みだよね。
ソロなら死ななかっただろう。マスツーは危ない
発進前の後方確認不足だろ。
つーかバイクの加速でトレーラーから逃げれないって時点で
俺もバイクで怪我して降りちゃったな
>>134 無理なタイミングで入ったとしか思えないな‥
女って相手が譲ってくれる、配慮してくれるみたいの前提の運転する奴多いよな
ここでもバイクとチャリを目の仇にしてるやつは免許返上した方がいいな、いずれ轢きそうだわ
>>160 仮にそれだったら過失相殺されないか？
確かに物理的にいったら弱いけど
免許的にはどちらも対等だからな
俺もバイク乗りだが、なんであんなに群れたがるかねぇ。
>>166 直進車がいるのに強引な右折とかね
直進車が減速もしくは止まって譲ってくれるのが前提の運転
>>159 なんで大目にみなきゃいけないんだよ
俺は後ろからバイクきたらわざと塞いでるよ
>>19 あのね、可哀想だけど被害者が死んでいるから直後の現場では後方見てた見ていないかが解る訳無いのだよ
それともトラック側の言い分100%で処理する？
とりあえず逮捕するのは死亡事故の場合当たり前
その後の現場検証で釈放等判断されるパターンが多いんで内科医
免許は取っても乗らん方がいい
>>166 しかも、こちらが譲ると変に遠慮して間に入らない。
トラックが走り出したバイクに追突か？路肩から突然バイクが
万が一にもワクチンを積んだトラックがこんな事故に巻き込まれるようなことがあって、
どっちもよく見ろよ
>>171 ハーレーは特に酷いな
金魚の糞が永遠と続いてる様は反吐が出る
アレで本人達は格好いいと思ってるから本当に始末が悪い
>>178 現場で全てのいんが過失を判断結論だしてから逮捕するわけではないから
料金所出てトラックは外環へ合流する一番左の車線へ
>>166 そこまで図々しいわけじゃなくて
恐らくマジで周り見てないんだと思うｗ
トラックが前の車に追突する死亡事故が多いから、渋滞の一番後ろに停った時に後ろからトラックが走って来るのを見る度に前の車とサンドイッチにされるんじゃないかって手に汗を握るわ
>>1 バイクは障害者予備軍だから医療費多めでいいと思うぞ
>>100 この状況が正しいとすると、めちゃ危ないとこで停車待機、発進してたんだなぁ。料金所すぐ近くには止められなかったのかよ。
>>174 とりあえず逮捕されないこともあったような
>>181 一説にはハーレーはバイク自体が重いのが多いから、転けたら一人じゃどうにもならないから群れてる説がある
マーンはバイクなんかに乗らず
広い料金所を横切ったんだろ。
>>83 今は渋谷方面にそのままのってりゃ川越や所沢に行けるぞ
最近動画ブームだから、ネタとして乗ってる人多いね
>>25 今回の事故とも関係ないバイクかい、、、。
>>191 駅の改札口でも自動改札間際を延々と横切ってる人がいるよな。
バイクは危険だな
>>189 起こす技術を持ってない練習もしない
そんな輩が多いのがハーレー乗りの特徴
1人で起こせないバイクに乗ってる時点で恥ずかしいと思わんのかねぇ
被害者の後方確認不足もあったとは思うが
>>190 バイク乗ってる女子？まあ女って結構変わり者が多い感じ
SSバイクを可愛いとか言ったり
結構趣向性も色々だけどね
>>25 フロントブレーキ、エンジン、エキパイから、CBX400ですね。
>>198 急な車線変更も禁止事項なのは覚えておこうな
どう考えても女性ライダーが後方確認してなかっただけだろ
>>189 ハーレー乗りはファッションで乗ってる連中が多いな
そういう連中に限って教習所で習ったバイクの引き起こし方を忘れてるから
ハーレーを引き起こす事ができない
これはスピードが出る価格が安いという事で乗っているススキのオートバイ乗りも同じ
>>200 質量差は？
速度だけでダメージはきまらないよね
>>199 ハーレーとかあの手のアメリカンバイクの特徴ってのがカッコもあるけど、足つきがいいってのもね
結構女性とか初心者、背のない人ってまず足つきとか気にするし、それはそれで間違っていない
ただハーレーは以外と乗りこなすのは難しい
色々バイク乗ったけど、曲がんねえwって思ったしね
まあなんとかなるけどさ、あとブレーキが同じクラスのバイクと比べると弱い
結構弱点あるのよ
バイク好きだったけどさすがに結婚してからは辞めたわ
膀胱みたいに膨らんでる料金所の出口側はみんな我先に先頭へと尿道に向かってトップ加速するレース場だからいきなり前に割り込まれたら大事故になる、止まれないよ、それもトラックの前にとか自殺行為。割り込むなら最大加速しろチンタラ加速するな。
>>159 おお目に見るかボケッお前みたいなのが居るから事故が減らねーんだよカス
>>166 男もDQNはそんな感じ
男のDQNレベルが女の普通レベル
>>208 ススキのバイクは値段もさることながら、面白くていいぞ
乗りやすい、個性もある、安いでよい
>>200 交通事故死=高速ではないよ
だいたいの人の走行速度というのもあるけど、
死亡事故は中速域走行に多く、高速の方がむしろ少ない
>>199 最近は白バイすら起こせない警察が多いぞ
ハーレーは結構リアブレーキを使いこなせないとちゃんと止まれない
>>99 逆じゃね
アライですらどうにもならんてことだろ
>>215 スズキの車とオートバイに乗ってる連中はアホかニワカが多い
>>159 トラックとトラックの間すり抜けるキチガイ多いぞ
いつか死ぬだろうけど
>>206 急な車線変更？バイクは路肩から発進したんだから急な車線変更じゃないだろ
自動二輪駐車場は酷い
バイクって麻薬とおんなじよな
>>62 お前は知り合いが片手で数えるほどしかいないかもしれんが
3が80歳くらいのおじいちゃんで知り合いも30万～
居るなら有り得ない話しでもない
>>218 ユウチュウバーの影響もある
インスタ映えwとかね
結構手軽に低スキルでそこそこ稼げる場合もあるから
>>227 登山の楽しみも登らない人には分からないね
23歳の女性
何かわかりにくいけど要するにバイクの後方確認不足だろ。
>>100 左寄り側のレーンにいたとして、合流するために合流先の右手側へ注意を払って進んでるところに自分より左側の死角から飛び出してこられたら、発見自体にラグがあってもやむを得ないだろう
そのレベルで全方位に注意を払うべきというなら、それこそバイクがなんでそれをしなかったのかって話になる
>>200 たとえばトラックが低速でバイクが急加速発進だとしても、バイクの進路が斜めだったら追い付いての衝突は起こり得るし、そうなるとバイクの出してた速度がイコールバイクのダメージともなり得る
>>223 普通のバイク乗りは国内メーカーだとホンダ、ヤマハ、カワサキを選ぶよ
スズキを選ぶやつは変な目で見られる
>>226 アドレス125乗りによく見られる傾向だな
イメージわかないな
>>241 バイクに限ったこっちゃない
確認もせずに動き出せるやつの気が知れない
料金所は出てから大概目的地で2つに分岐してるから、そこで交差が起こる。
交通死亡事故って、県警のホームページに事故情報として状況の詳細が図解入りで説明書きが載るはずなんだが
目の前に割り込まれたらムカつくけど減速すれば轢くことはないな
わざわざ視界を狭めるアイテムを沢山運転席に置いてる運転手は地獄に堕ちろと思う
高速道路のバイクってマジでこわいんですけども
>>248 合流で割り込み車と反対側に注意を向けてるタイミングで絶妙なタイミングで入り込まれたら気づくのは当たったときだろうな
>>245 去年も女子高生のバイク乗りが神奈川でツーリング中に単独死亡事故を起こしてるね
>>245 ピアノとか音楽、スポーツとかは結構できる人じゃないと動画映えしないけど、バイクはその点敷居が低い
普通にツーリングで喋りながら走っているだけで再生数稼げる動画になる
まあ若い女の子ばかりだけど
>>137 俺は21の時に乗り始めて8年目だが普通に毎日乗ってるぞ。大型バイクだけど
>>57 俺もそんな感じに受け取ったな
先頭が行ったから行かなきゃ！→後ろからトラックの気配するけど私が合流しようとしてるの見えてるだろうし止まってくれるでしょ→後方確認せず発進
じゃないかねぇ
>>248 信号待ちしてた歩行者がいきなり道路でて止まれるのか
普通に轢くだろ
>>251 転けてる動画もあるね
まあそこまで速度出さなきゃ大丈夫だと思うけどね、ほとんど直線でしょ
首都高だと色々あるけど
>>254 バイク動画なんか視聴者はコケるとことか事故るとこを期待してるに決まってるｗ
>>254 歩行者横断妨害の違反見逃して注意で済まして
貰ってた動画は乾いた笑いが出たわ
>>257 コンビニとかスーパーで
のーんびり商品見てるから
後ろを通ろうとすると
いきなりスイッチが入る女の人。
怖い
>>260 それな、立ちごけは数稼げるっていうな
現に俺も色々みてるし
3人ならETC利用してないやつが
>>134 女はアクセル開けられないのが多いからな。
料金所抜けた後は50km/h制限だけど、誰も守ってないってのもあるが。
>>1 会社の同僚が全身を強く打って死亡した姿を見てしまったのか
>>264 一人か全員etcの中でしか高速走った事ないから、もってない人がいた場合の走り方とかわからないな
>>245 これの影響だろ
トラックと軽は遅くて邪魔。
高速でスピードだして車すり抜けていくバイク見てていつも思うんだけど
>>251 高速道路でコケる奴は大抵スピードの出しすぎが原因
ああいう奴は人馬一体つまりバイクも体の一部にするような運転をしてない
特にハヤブサ乗りやGSX乗りに見られる
このまえ、駐車場の駐車券取るとこで原付きババアにすげースピードですり抜けされたわ。バイク乗りは爺と女しかおらんから危なすぎる、はよ勝手に歯ねや。
>>134 遅れてた奴が追いつくまで速度上げてなかった可能性あるかも
料金所抜けたあと、料金所で6～8くらいにわかれたのが
それそれぞれの動線が分からないと文章だけじゃ明確じゃなくてなんとも言いようがないわ
>>268 それはどちらかというと野郎に対してだなw
女は色々バイクに乗っる動画あげてるインフルエンサーみたいなのがいる
バイクのツーリングの奴らはテコでも連なって走ろうとするからな
>>270 おれの印象では、バイクは割とおとなしいよ。
今のライダーの年齢層は高いし、
高速で「ちょっと速い」は140オーバーだから、
生身でそこに参戦するのは流石に怖いんだと思う。
全身を強く打ちってトラックに踏み潰されてグチャッてなってるって事でしょ？
>>281 君が高速をあまり使わないのは理解できた
>>248 大型トラックの制動距離は普通車の２倍くらいになるみたい、よく高速で路肩で停車して追突されてるのは減速に時間がかかるせいだろ
>>147 目の前で知人が潰されていくとこモロに見ちまった３台目の人もPTSDものだな…
兄貴がスクーター乗っていたがトラックに巻き込まれて右足が取れかかったな🤔あれ以来スクーターに乗るの辞めたぞw
料金所で待つとかこわくね
リンクは貼らないけどグロスレのこれみたいな感じでしょ？
>>9 過失ゼロっぽい死亡事故でも下級国民は普通に逮捕されるやん
事故ってるバイク見て来いよ、おまいらが考えてる女性ライダーじゃねえぞ
>>159 ああ、どんどん先に行ってくれ
車列に並ばれる方が渋滞悪化して双方良いこと無い
ただし当然だが絶対に車に掠ったり自爆して事故渋滞起こしたりするじゃないぞ、絶対にな
ブクロ在住のリア充キチョマンなのは分かったけど、俺が知りたいのは車種なんだが。
料金所の職員がやたらもたついて事故につながってないか？
料金所抜けた左側で待ってたのかな？
>>3 バイクサークルの先輩が、サーキットで。とても面倒見のいい先輩。元気にしてるかな。
これを見てもあなたは高速道でバイクに乗りますか
３台つるんでるのが見えてるのに、１台目と２台目の間に入ろうとするとか、前見てないとしか思えない。
>>283 おれが深夜に首都高とかを嬉しがって走る馬鹿じゃないのは間違いないなw
そういう場所には、飛んでもライダーがいるのかもなw
おじさんライダーたちは大体おとなしく走ってるように見えるよ。
>>295 料金所の人はもたつかないよ。
バイクが現金払いでもたつくのは、グローブの脱着が必要だから。
ETC付けてりゃ、そんな手間とはおさらばで、高速走るのが楽しくなるんだけどね。
これは無理に入ろうとしたバイクが悪いんじゃないの？
今の高齢者ドライバーだらけの
>>230 >>62 車椅子の販売会社なりリハビリ施設なりで働いてるとかなら
関越で10台位でツーリングしてる奴らが自由気ままに車線変更して怖かった
>>301 撮影してる後ろのバイク、車間距離守ってないな
仮に仲間内だったとしても「煽り」になる
高速道路で停止とかそれ珍走団のキチガイなんじゃね？
トラック乗ってる馬鹿って前見えねーのか？
トラックはゲート通過して加速したとこだからな
料金所出てすぐって、このアホトラックが目でも瞑って加速しないと起こらない事件だろ
>>268 こういうのが最近はダメなんだよな
こういう世界観でバイク乗ってるからなんかユルいんだよ最近の若い奴等は
道の駅とかで見かける若い奴等もなんか「スペックが～」とか「コスパが～」とか仲間とペラペラ話してばっかのオタク男かフワフワした夢見る夢子ちゃん的なおネエちゃんしかいないもんな
気合いが足りないんだよ気合いが
昭和の頃はもっと「オラオラ～！命削ってこうぜ！」って覚悟しながら気合いと根性で乗るもんだったよな…バイクって
>>171 俺の元・友人にも居たわ、ことあるごとに周りにツーリング行こう行こうって誘ってたクッソウザいやつ。
そいつ、最終的に誰にも相手にされなくなって、後輩に無理やり二輪の免許取らせてツーリング行かせて、んで何回目かでその後輩に大怪我させてやっと大人しくなったわ。
バイク趣味は全く否定しないけど、やたらと複数で行きたがるやつは１人だと孤独に耐えられないんだろうな。
>>14 中華のグロ映像だと原チャで大型のタイヤに巻き込まれて体千切れてたな
まぁ、お行儀よく家の中に引きこもってるのなんてごく僅かだとおもう
ちょっと散歩の足が車かバイクか、チャリか徒歩の違い
たまたま事故って目立っただけさ
高速にバイク乗り入れるの禁止にしろよ
バイク野郎は事故って死のうが、男なら本望だろと思えるが、
>>48 ハンターカブ150のリークが本当なら、近い将来カブが高速に乗れる日が来るかもな…
>>305 追い抜かした直後に車線変更とかじゃないだろうしなぁ
簡単に予測できそうな気もするが
単に前方不注意じゃないかね
>>301 これカーブでスピード落とさないと曲がり切れない奴な
俺も壁ぶつかりまくった飛ばなかったけど
女にバイクは無理
>>1 後方確認せずに先頭だけ見て飛び出したんだろこれ
救いようがないくらい自分の命軽く見てるな
女と周りにいる女にも注意しといた方がいいけど、結構信号見ずに前の車に付いて行く運転やめとけ
>>318 普通に前方不注意で、トラック : バイクの責任は100 : 0だな。
一台目のバイクを見てるから、次が来るのも予測できた。
何かイライラしていて、不注意にアクセルを踏み込んだんじゃないか？
車でもバイクでもつるんで走る神経がわからん
>>329 結局死んだの？
俺なんか無免で大型バイクで高速道路で曲がりキレなくて
4回ぐらい壁にぶつかった時色々終わったと思った
>>42 料金所から110mの地点てバイクが発進してから５秒～８秒くらいの地点でしょ、発進して数秒で事故ってるから車間距離はなかったと確定していいだろう
>>25 後ろから潰されたんじゃなく接触して弾かれたようにみえる
>>301 明らかにスピードオーバーだな
遠心力を頭に入れずにカーブに入っているのと重心を右に持って行くのが遅すぎて
コース外に出ていってる感じ
名阪のΩカーブの大阪方面下りでこうなりかけた事があるわ
このニュース、最初はトレーラーとバイクの事故ってなってて
ツーリングなんか常に死を覚悟して行ってるだろ
ヒヤリハットした時点で事故ったも同じ
>>304 ETCのおかげで危険度は減ったのは確か
中型大型でツーリングする人はETCは必須だと思う
>>341 カーブの前はスピード落とさないと死ぬのに逆にアクセル回してる
これ一回死ぬ思いしないとわからないと思うわ
>>329 こんなんで死んだのか？骨折くらいじゃないの？
>>296 車両価格に比して高額だから二輪のETCは中々普及しないのよね。
>>343 いやいや俺の場合は田舎にお邪魔しに行く感じで行くから
地元住民に迷惑をかけないのと生きて帰りたいから安全運転を心がけるよ
事故を起こしたり違反で白バイに捕まったら楽しいツーリングが楽しくなくなる
燃費も良くなるしね
>>339 110mの地点でバイクは停車して後続が料金所出るのを待ってたの。
安いヘルメットを被ってるやつも同じ
>>319 なんか吉野家コピペみたいだなw
公道でルールを守ってちゃんと運転してくれりゃあそれでええよ
トラックの前方不注意で済ますなよ
>>346 2～30キロでも体がガードレールの支柱とかに当たったら死ぬ
これ豆知識な
>>342 「未必の故意」かもな。
「大怪我する、最悪死ぬけど構わない」と思いながら、わざとバイクに突っ込んだ。
動機は「むしゃくしゃしてた。」
これ本当は1番目のバイクが悪いんだよな
女同士で歩道を横並びで埋めたり商業施設の出入口で止まって立ち話して塞いだりするような感じの
>>349 あるだろ。料金所前とか撮りまくってるだろ。
警察が差し押さえて解析中だろ。
たぶん、誰が悪いか一目瞭然だと思う。
今はバイクだってETCあるんじゃね～の？
安全マージンが他人とは違う前提で乗り物に乗らないと痛い目にあう しかも自分に返ってくるからな 下手くそだ遅いと言われようが安全確認は徹底しないとな
>>326 まあ、実際には１５０ｃｃで高速走行は厳しいよｗ
ＸＳＲ１５５とか２０馬力くらいあるやつならまだ何とかなるけどさ。
車体が軽すぎるのは風で流されて厳しい。
いくら高くても二輪用ETCは付けろって話さ
つるんで走るのはよくない
>>362 バイク通が選ぶ男カワサキの大型バイクはETC標準装備
バイクって怖いよな
グーグルマップで見たが、10車線で支払って3車線に戻るんだな
棺桶に片脚突っ込んだ爺ライダーの方がとんでもない速度出してるよ
ETCつけてないからマイナーな料金所で降りるようにしてるわ
本当にこれトラックが100%悪いと思ってる奴は運転見直せよ
>>357 トラックは急ブレーキ急ハンドルはご法度だ。何を運んでたかは知らないけどん億の精密機械なんて運んでたら、止まるにもゆっくりブレーキかけて祈るしかない。
特に急ハンドルなんて横転してさらなる大事故を引き起こす可能性もある。
バイクにはなんの落ち度もないと考えるのはいささかどうかと思う
>>362 やっぱ大型ならまだしも中型バイクにETCは車両価格に比して贅沢装備なのよ。
よっぽど頻繁に高速を利用しないとペイできない。
>>369 目視確認せずにスタートしてたら
斜め後ろから来る車両のほとんど見えてないな
>>1 長距離トラックも長距離トラック
1人運転も禁止にしろ（｀•ω•´）
人殺しトラック野郎（｀•ω•´）
>>370 左手の握力が右手の1.2倍になる乗り物
>>369 まぁ防げた事故だな
混んでたから強引に行ったとかなら救いようがないだけ
>>374 最近は「人を殺したい」「人が死ぬところを見たい」という奴が増えてんで。
女は察し合いの文化で生きてるから運転でも自分の動きを察してくれるだろうと甘く考えるんだろうな
>>376 中型でも贅沢装備と言わずにETCを付けた方がいいと思うよ
走行条件は大型と変わりないんだから
>>377 一番の原因は間違いなくそれ
>>347 対向車に撥ね飛ばされて生きてるわけないじゃんw
↓のコメに詳細書いてあるから
Yamaha r1 (fatal crash) Cuernavaca la pera
VIDEO >>352 どのニュースサイトも発進して後ろから衝突したって書かれてるから停車は絶対してないぞ
二輪のETCってそんなに高いのか
バイク死は親族に一人、知り合いに一人
ETCレーンからの車とかが後から飛ばしてくるから
>>301 これ曲がりきれてないのは単純にスピード出しすぎ？それともタイヤがグリップできずに滑ってる？
ゲームみたいやな
トラックがどのサイズなのかわからんが2トン平ボデーの空車とかなら止まれただろうけど満載の12トン車だといきなり前に出られたら止まれないかもな
大体の事故は慢心と不注意
先頭2輪車の女も判断誤ったみたいだが
女はバイクに乗るなというと差別だという
でもさ荷物積んでる大型トラックなら尚更スピードなんて出てないだろ
>>388 正規ディーラーで後付けすると７、８万するぞ。めっちゃ高い。
>>388 バイク屋で取り付けると工賃込みで２万円ぐらいかな
俺はリターンしてからのバイク全部ETC付き
車と違い２輪車の場合利便性は半端ない
>>385 クエルナバカは、メキシコのモレロス州にある都市であり、同州の州都となっている。
メキシコで起きた死亡事故か
前の1人が出て
マジか
一台目が自分一人分の安全マージンしか考えないで出ちゃったんかな。
>>398 それ外車ディーラーだろう
４年前新車買った時にカワサキプラザで後付けETC付けたが
総額3.5万ぐらいだった記憶があるぞ
>>399 俺はバイク乗らんけど、料金所でいちいち財布出すの面倒そうだしな
自分はリッターSS乗りだけどバイクが趣味の女とか興味ないな
非常事態でも無いのに道路の真ん中で止まるなよ。ちゃんとハザード出したりしてたのかよ
道路脇停車のバイクが自分のタイミングで流れてる本線入ってきてんのに
>>405 そうそうそれぐらいで付けれるはず
俺のZX-6Rに取り付けたETC本体が2万か3万だった記憶があるもの
ツーリングの行きは浮かれて、帰りは油断して事故る
>>406 むかーし、バイク乗ってた時は本当に面倒だったな
グローブ外さなあかんし
タンクに貼り付けてるカバンのサイドポケットに札を入れといて
釣りはまとめて別のポケットに放り込む感じて対応してたわ
>>17 忘れようとしていたのに、また手前の人の腕を探したわ
ツーリングって前の人間についていく意識がつよくなるから危ないんだよね
>>407 一度針テラスで彼氏彼女どっちもTZR250というのを見た事があるぞ
料金所でた所にあるスペースに停めてんだろ？
トラックだってぶつけたくてぶつけたわけじゃないだろうに。
バイクはバカにしか乗れない、だからお前は乗る資格がある！！
トラックを悪にしたいのはブンブンうるさいだけのダサいバイク乗ってるバイカス
車でも料金所を過ぎたところで停めてる場合あるからな
バイクの場合、車の4倍の注意力と自分の腕に見合った
>>414 俺は料金所手前のPAかSAでライディングジャケットのポケットにお金入れてたわ
しかしお釣りがあった場合この事故みたいに料金所の端で財布にお釣りを入れてた
それと困るのは冬な、厚手のグローブはよく中の生地がひっくり返るから
あわてて脱ぐと料金所の先で指を入れてひっくり返った生地を直す事があった
しかしETCを付けたおかげでそういうのが亡くなって便利になった上に
安全に通過できるようになったわ
>>422 頭悪いなこいつ
トラックだからって庇う理由がねえんだよ
こっちは料金所過ぎたところに停車してる車が発進してきても見てるからな
お前こそバイク憎しのあまりキチガイドライバーである自分を庇いたいバカだわな
まっ黒な車体で黒いつなぎ
この運ちゃんもごちゃんにバイカスガーって普段から書き込んでたんだろ。
大型トラックなら3回踏まれるからな
全身を強く打ってというのは
普通に真後ろから追突ってのは考えにくいよね
関越の上り料金所から110mって待機スペースあるところだよね
>>435 トラックのよそ見運転だろ。
いくらでも事例がある。
>>428 バイクを嫌うドライバーほど安全運転してないのが多い
どっちみちプリウス乗りかアルファードやノアとかのミニバン乗りか
スイスポ乗りかアルトワークス乗りだろ
>>438 トラックは案外死角になるところがある
しかも今回のようにトラックとバイクの距離が近ければ近いほど
だけど料金所の左端にオートバイがいるから注意して発進した方が良かったのは確か
>>439 バイカスガーとか書いてる交通犯罪者予備軍は事前に隔離した方が
道路全体の安全が保てるだろうね。
まず亡くなった23歳の女の子にお悔やみ申し上げる
最悪な死に方
>>395 女はケチなので
絶対付けない
5月から名古屋高速と名二環が
ETC非搭載だと終点までの最大料金になったのに
付けないで都市高速に乗ろうとする情弱まだいる
>>423 >>434 ID:Nhn1DQyA0
うわぁ…ライダーの死体を想像して喜んでるんだろうなコイツ
>>385 痛そうにしてるけど芝生まで吹っ飛んで生きてるじゃん
>>443 料金所だから止まったんだろ
さらに言うならトラックに突っ込まれたら乗用車はまず全部アウトだろ
>>405 ETC2.0なら、7万でも疑問はない。
バイクには高速でも一般道でも近づかないようにしてる
待っていたなら先頭は後方確認しているはずだが見えなかったのか見なかったのか？
この前にもJK死んでたよな自爆だけど。やっぱ姫のマスツーは自分が見えなくなるんやろな
>>320 モトクロッサーの死亡事故
戸田 蔵人は、日本のモトクロスレーサー
2008年6月に岩手県藤沢町のコースでヤマハとスズキの
合同練習に参加した際に大事故で脊髄を損傷する。
その後は再起を誓い、車いすでも操縦ができるように改良した自分専用のモトクロッサーを製作し、
体をモトクロッサーに縛り付けた状態で大会に出場した。
2015年12月29日、かすみがうら市内の私設サーキットでジャンプの練習中に、
バイクが着地した際に出火し、身体をモトクロッサーに縛り付けていたため
逃げ遅れて大やけどを負い死亡した。35歳没
>>440 たぶんトラックはETC通過だろう
料金所は、ゲート付近だけ幅広に作って有るんで、料金所が邪魔で料金所向こうの道端とか見えない
トラックからしたら、まっすぐ通り抜けたら前横からバイクがゆっくり寄ってくる感じで合流してくるっていう
田園事故に近い、非常に避けにくい状態(突然の飛び出し等より、ゆっくり寄ってくるほうが避けづらい)
似たようなのでよく、街路樹の隙間から枯れ草色の服着た婆さんがゆっくり歩いて出てきて発見遅れたとかいう事故有る
ETCつけてないと高速に入れない仕組みにすりゃいいのに
リレーで毎回スタートが遅かったり早かったりして前走者を困らせるヤツがいた
どっちみち女が乗っていたのはスズキだろ
>>432 俺は何十年も車にもバイクにも乗っているが、ある時レンタカーでトラックを借りて乗ったことがある。
こりゃ感覚が全然違う、前を走っている車がたとえベンツだろうがおもちゃ二しか見えないし、一歩間違えば踏みつぶしてしまいそうな感覚になる。
それ以来、トラックには近づかないことにしている。
トラックってのは本当にキチガイしかいないな
>>427 クレジットカードが使える所はまだましだな
>>460 女はブランド思考だからスズキなんてのらんぞ
お前がスズキ嫌いってのは分かったがｗ
バイクは125以上に乗ると死傷率が跳ね上がるからなあ
>>221 軽と言えばスズキやん。貧民の救世主やん。
料金所付近ってトラックが駐車してたりするから、バイクが隠れていて見えなかった可能性もありそう
これって車なら防げたよな？だって車乗ってて友達の車が料金支払うまで待つとかありえないし
>>4 つうか、バイクってチンさんでも前しか見てないだろ
>>468 軽は俺だったらホンダを選ぶ
それかカーセンサーでいい状態のスバルサンバーかR2を探す
>>457 ETC通過だけならドラックもETC専用レーンに入るものでは？
ときおり古い社用車で現金かクレカ払いしてるトラック見かける
会社の方針なんだろうな
いろいろ疑問点はあるが
>>458 ほんまそう
料金所のおっさんもムダ
完全排除でいい
バイクとトラックの事故はグロいな
さすがに先頭バイクは後方確認して発進してるはずだから、
>>477 料金所って一時期無人が多かったのに有人が増えたな
やっぱりキセルしてるドライバーやライダーが多かったのか
>>462 それ言うたらトラック運ちゃんがかわいそうだよ、急な回避は無理だからまわりが気を使ってやらないと
女に原因がありそう
>>462 トラックなんか中卒の仕事だからな
クソ人間ばっか
>>483 ETCこそ係員が常時待機してる
カード接触不良等でゲート開かないときにすぐさま対処しないと後続涙目なので
そして逆に田舎の有料道路現金ゲートは、駐車場の自動精算機が設置されるようになった、、、
先頭と2台目はETC付いてて、3台目がETC無しじゃないかね
>>486 中卒に運んできて貰ったもので生活している感謝はないのか
バイク乗りなら事故＝死だと覚悟してるから無念はないだろう
そもそもゲートがいらないよな
トラックは相手が避けるだろうと周り見ないですよね
>>483 知人のトレーラー運転手にしてみるとプリウスとアクアはキチガイだらけ。
フィットハイブリッドとライズがキチガイ度で猛追してるってさ
確かにそんな気がするな
トラック自体は言うほどキチガイだらけには見えないけど地域性だろうか
>>54 新座料金所の手前110mも110m先も関越道なんだよなぁ
バイクとか一人がいいのになんで群れて走るの？
>>1 出たよ女の
「相手が止まってor避けてくれるに決まってる」運転ｗ
運転手かわいそう
今時ETC積んでない雑魚をツーリングに誘ったのも過失でかいな
プリウスとアクアとにかくノロマが多い
>>492 全車ETC義務化されたらゲート不要だす
新座と言われてまず思い出してしまうのが新内眞衣というのがなあ・・・
>>500 急がつく運転すると燃費が悪くなるからだよ兄ちゃん
>>319 こればくおん！って作品だから見てみ
あんたが想像してる夢見るフワフワしたやつじゃなくてバイク板の汚い罵り合いとかディスりを女の子にやらせてるギャグのタイプだから
むしろおっさん向け
バイク乗るやつってガイジかアスペだよな？
マスツーリングは基本前車しか見ないから危険
発進から2速に入れたつもりがN芋で、パニクりトラックの前に出たんじゃね？
>>506 趣味だよ。乗るのはわかるが、なぜソロ前提で動くものに乗って群れて走るのかの方が理解が難しい。車でいいだろと。
>>506 ガイジかアスペはスイスポ乗りとアルトワークス乗りだろ
続報が気になるニュースだな なんとなくこの事故は不起訴パターンに思える
>>499 自動運転にしておけば避けられた事故だろうか、かなり疑問。
大泉洋みたいになったんとちゃうか？
コロナで近所の病院は救急受け入れを停止してる
恐らく後方確認というか、同僚のバイクしか見てなかったんじゃないかな
>>7 バイクだけじゃないぞ、車もやばい
空間認識不足からの危険運転度は
男とは比較にならんからな
>>504 普通逆なのにおかしいよな
車って停止してる状態から発進するときが一番エネルギーいるからモーターとエンジン両方使える分ハイブリッドカーはガソリン車より発進が有利
それよりもプリウスはアトキンソンサイクルエンジンだから時速90km以上出すと燃費がすこぶる悪くなる
高速でトロトロ巡航してるプリウスの方が問題
>>517 トラツクのうてしが逮捕されるという理不尽さえ無ければ怒りの矛先がバイクに向くこともないだろうに
高速道路ってバイク走れるんだね
この件が当てはまるかどうかはわからんが、
>>7 歩いてても自転車でも対面すれ違いで
こっちに向かってくるのはなぜ？
ここでバイクガーとワメいてる奴は普段から安全運転義務違反やらかしてんだろうな
>>7 道の真ん中や店に入口で喋るクライムだから
しかも迷惑て気付いてない
>>525 そして逮捕されて牢の中で「あの世で自分が正しいと勝利宣言か！バイカスガー！」と
訳のわからない雄叫びをあげるまでがテンプレ
>>525 超高速で突っ込まなくてもトラックは瞬時に止まれないだろ
>>521 てかそもそもリッターバイクを売るべきじゃないよな
隼とか時速200kmも出るバイクなんか最初から売るべきじゃない
死にたいのか
>>9 現場検証して直ぐに判断できるわけがない。
死亡事故は取敢えず逮捕。飯塚じゃあるまいし警察庁が動く訳がない。
バイクはよく駐輪場が無いって話聞くけど一般の車おく場所に止めたらアカンの？
>>316 いくらでもいるよ
スマホゲーか何かに夢中で夫婦ツーリングしてたうちの奥さんを後ろから跳ねて死なせたりもあった
夫婦でハンズリーで会話しながらだったらしく奥さんの悲鳴が聞こえたとか言ってた
エロ本見ながらスポーツ新聞見ながら弁当食べながら運転してるトラック運転手は見たことある
>>1 > 現場付近の左端で待っていた。
これからして間違い。
トラックさんかわいそう
>>47 ETCゲートに20って書いているだろ。
何が徐行だよボケ。
衝突時は30～40km/hまで加速しているだろうから
13～15秒で衝突地点に至る。
トラックが悪いを連呼している奴は少しは算数くらいやれ。
>>711 アナルにモザイクかかってるのはあるけどヘアにモザイクは無いわw
>>49 カッケーかあちゃんやな
多分中身おっさんやぞ
>>500 プリウスとアクアは基地外暴走族も結構多いよ
ゆっくり走っていると後ろから煽られる
>>49 自分もトシだし、6気筒から単気筒に乗り換えたよ。
ちょっと淋しい気はするけど、気楽にチョイ乗りで楽しいよ。
>>519 普通の車でも急がつく運転なんぞしてたら燃費悪いぞ
ハイブリッドはエンジン回転やバッテリーチャージのエコ状況がリアルタイムディスプレイ表示されるから
しだいに急加速急減速しなくなる
もしインカム付けてたら最後の叫びがトラウマになるんじゃない
>>532 この運転手もまず、スマホ部よそ見運転の線で調べられるだろうな。
>>533 待機スペースから発進する車なんて幾らでもいる。
>>541 不意な事故だと叫んでる余裕もないけどな
>>528 料金所から110ｍの地点でしょ
普通に減速して通過していたなら瞬時に止まれるはず
>>220 アライが昔トラックに踏まれても助かったって
広告出してたからそのイメージだろな。
>>530 死亡事故は重大事故だが両方逮捕するわけに行かないから
生きてる方だけを逮捕することに
実際は死体さんも身柄預かって死因調査解剖してるんよね
公平だよね
>>534 ブースから110メートルの地点にどうして13秒もかかるんだ？てんで算数できてないのはお前だろ。
>>1 バイクはどこでも割り込む
加害者＝バイクの女性
被害者＝トラック運転手
>>189 昔はな
故障した時のリスク管理で群れて遠出してたんだよ
群れの最後は軽トラだった
>>541 視認してたらそら叫ぶけど
追突じゃ即、死ぬね
>>19 脇道やGSから本線に合流するのに本線側がブレーキ踏まないとぶつかるだろというタイミングで来る馬鹿がいるだろ
本人は多分それで大丈夫と思っているが相手が事故にならないようにしているだけ
それと同じで後方の先に加速しているトラックの加速を見誤っているorノールックだったんだろう
料金所の左右の端にしかETCゲートが無くて走行車線を走ってると凄く左のゲートを通過してから戻るから
なんで待機スペースから合流してくる車両のためにトラック側が停止せにゃならんのだかな
>>506 長年トラック乗ってるけど
つるんでるバイク乗りはマナーが悪い
ソロで走ってるバイクはマナー良い感じやな
>>559 俺のイメージだと排気量とマナーが比例する
50ccは明らかにダメで大型だとマナーいいの多い
>>557 身体が放り出されるから脱出装置作動状態
ただし安全着陸装置はないからほぼほぼ阪神不随になる
今回見たいな即死例はなかなかない
>>1 これはトラック無罪でよろしく
悪いのは日本政府です。仕方ない。
ETCは20km/hの制限速度あるけどあれ守ってない車やトラックは結構いるしそのままガーっと突っ込んだかもね
>>556 それをダメにしたら駐輪場でも同じことやん
>>531 別に駐車場の止められる台数が多くて
空いてりゃ堂々と止めりゃいいよ
混んでいる時は四輪車のひんしゅく買うだけ
ただし、ゲート付きの無人有料駐車場はバイクに
対応してないところがほとんどだから注意
>>544 料金所を出てからの合流路で徐行している車なんていない
>>545 アライのヘルメットのおかげで耳たぶがなくならずにすんだよ
アライのヘルメットは信用できる
原田哲也が世界ロード選手権でアライを被ってたという事もあって
それからヘルメットはアライ一辺倒さ
>>213 原付含めて一列で並ばれたらそっちのが迷惑だろw
>>566 今のETCはゲート開けるタイミングをワザと遅らせてるから守ってなくてもそんなに速度あげた状態じゃ突っ込めないと思う
事故ってどっちが悪いとかじゃないんだよな
双方安全確認できてれば防げた
>>385 >Brett Victory
>4 年前
>The Moron didn't die. His motorcycle flew over the center divider and killed a motorcyclist riding the other way.
ガードフェンスを飛び越えたライダーは生きてるというコメントもあるね。
これによると反対車線のバイクとぶつかって相手を死傷させてるらしい。
ほんとかどうかは知らないけど。
高速道路は基本本線優先だから合流した方が確認不足になるはず
>>569 そっか、その場所なのか。
合流路は我先と加速する車ばかりだから、
徐行なんて無いわな。しかも他の車に気を取られがち。
>>544 料金所出て減速するとか頭イカれてる奴しかしないわ
当たり前だけど加速
合流する時も加速して合流
減速して侵入してこようとする馬鹿いるけどな
相手が止まってくれるだろうという傲慢な運転してたんじゃないの？
>>25 これはまた随分と気合の入ったバイクですな
追突は追突だ。ゲートより車線の方が少ないなら尚のこと言い訳は通用しない。
>>570 ヘルメット過信しすぎ
どんなに良いやつ被ってても脳内出血とかザラにある
ヘルメット被ってても受け身とって頭はなるべく守る事だよ
やっぱりまんさんにはバイクは無理だわ
11レーンあるんだな
追突予備軍ガイジわらわら涌いてるな
>>575 新座料金所って、本線上にあるいわゆるすべての車が通過するゲート。
だから皆が合流路なんだな。
普通のICみたいに本線に合流する加速車線も無いし。
>>570 一時期話題になってたAraiの工場の動画見たらArai被れなくなった
SHOEI一択だわ
>>583 いくらなんでも逆だろ
11レーンもあって他車に注意しなくてはいけないのに、トラックが前方不注意でアクセルベタ踏みにでもしたとしか思えんわ
まんさんにバイクは無理
>>581 過信はしてないよ
そりゃヘルメットをしていても強く打つとダメージがあるからね
だけど事故の後のアライのヘルメットを見て
これが安いヘルメットだったらと思うと身震いしたからさ
初心者は複数人のバイクツーリングはやめとけ危ないから
東名とかも東京料金所は同じように危険だわな
>>584 だから通常追突なんてしねーよ
横から飛び出してきた車にブレーキ踏んでも間に合わないものは間に合わない
トラックが全て悪いと言ってる奴多いけど、これ男女関係なしに車、バイク関係なしにちゃんと確認すれば防げた事故だからな
>>583 そそ、
競馬のスタート時と同じようなものだな。
そこへ脇からバイクが出て行って追突されたとなると、
タイミングが悪かったとしか思えん。
スーパーでも女は周りが見えてないのがよくわかるよな
>>593 その人に言っても無理よｗ理解できてない たぶん車も持ってないんだろう
>>586 まあ動画はどうであれ
アライとショーエイを被っていれば間違いないよ
しかもフルフェイスかシールドつきのジェットヘルメットな
ホームセンターで安く売ってるようなヘルメットは避けた方がいい
>>587 むしろトラックからすれば、その11レーンを通過する車に注意が向いていて
脇から発進してきたバイクには気づくのが遅れたかも。
多分スピード自体はそんなに出てないと思うけど
“事故”る奴は・・・・“不運(ハードラック)”と”踊(ダンス)”っちまったんだよ・・・
これ不運が重なったな
女は男に気を使われながら生きてきたから、周りがなんとかしてくれると思いがち
トラックドライバーは底辺屑馬鹿ｗ
加速して合流ってのがわかってないのは本当に多い
女の人ってなんで横とか後ろとか全く気にしないんですかねぇ
>>3 スポーツカーを置き去りにするくらいに加速できるくせに、防御力は軽の1/100
自分は乗りたくない
単純な考えだが、
トラックは車でもぶつかったら命落とすから
引っ越しのバイトた時トラック乗ったけど視点が高すぎて、バイクはマジで見えない
めずらしい衝突だね。。。バイクがETCゲートから出てきたトラックに気付かずに
>>548 時速36kmで走って110m11秒
20→30km/hの加速を計算したんだけど
小学生には難しかったかな？
>>608 それはそれでありだけどトラックの陰に隠れて右側から左に入ってくる車あるかもしれないから目視で確認した上ならいいんじゃない
だろう運転ダメ絶対
>>593 >>597 馬鹿だなあ…とにかくバイクが悪いという決めつけで生きてるんだなこの知恵遅れたちは
さっさと免許返納しとけよ
>>599 アホ過ぎる言い訳だな
右のレーンに気をとられて左を見てませんでした
そんなレベルだ
>>617 まさにバイク憎しで生きてる知恵遅れだなお前は
>>615 底辺キモデブはバイク乗れないよ？
頭が悪くて免許取る能力が無いからね
>>617 スズキのオートバイ乗りばかり見るな
ホンダとヤマハと男カワサキのバイク乗りの紳士さを見ろ
オートバイに乗りたくなるぞ
>>613 20キロから30～40キロの速度域に加速してるのに36キロ平均で計算とか頭悪すぎるだろ…w
>>614 目視は必須だよな。
極論だが、
「自分が前車に追突するくらいの勢いで加速して行けば、少なくとも自分は追突されない」
という年長者の意見を聞いて、それは確かにそうだな、と思った。
>>621 俺百貫デブの女がKDX250に乗ってるのを見た事あるよ
バイクでツーリングとか冬山登山レベルの危険なレジャー
いつも思うんだが
関越の料金所とか混雑する危険な場所で待機せずに、待ち合わせ
まんさんは前しか見てない
こちらが一時停止で止まってて、そのタイミングで優先側に車が来たとき、なぜか相手も止まって、相手が優先だから俺がそのまま待ってたらお辞儀して通過していく車の女率は今のところ100％。
身体が小さいのに大型にでも乗って、加速中にフラついたんだろ
相手の速度や加速度を見れる知能がないバイカスがすり抜けするから嫌われる。
>>623 前の書き込みを見ろ。
36kmはバカでもイメージできるように書いたんだよ。
女のサウザー運転みてるとどうしてもトラック運ちゃんに同情する
>>19 普通に考えて後方確認して安全な距離で入ってきてるならぶつからないのでは？ 仲間がいったからさぁ行こう的に出てきちゃったんじゃないの
>>631 ちょっと酷くね？23歳で死んじゃった女性に対して馬鹿って言うのは
確かにこの女性が注意散漫だったのかもしれないけどもう死んでるんだからあんま罵倒すんのかわいそうやろ
>>618 新座料金所の出来事な訳でしょ、右も左も無いような所。
本線上の大きな料金所を出た車って、みんな加速しか考えないはず。
加速の良いはずのバイクがどういう動きをしたのか気になる。
追突されたという事は、バイクが加速で逃げられなかったって事だから。
よくバイクのツーリングを見るけど不法行為の確信犯だわ
先頭のリーダー
バイクを運転出来るのは例外なく一軒家の富裕層だから
前方不注意の過失もあると思うけどトラック運ちゃん可哀想
>>641 周りが勢いついてるからって確認もせず、加速のそれほどでない車両に追突したわけだな
バイクが悪いトラックが悪いじゃなしに自分の命かかってんのに注意不足からの落命とか
女は脳みそが事故ってる。 >>647 確かにマンションはあまりバイクの駐輪場が無いからな
例え高級分譲でも
調査で判明！酷すぎる女の運転技能
↑平成7年を基準にすると、女の事故件数は上がり続けている。男性は元々増加率が低い上、平成13年をピークにほぼ横ばい。
料金所付近っていうから手前で減速した時に追突されてお気の毒にって思ってたけれど、通過後かよ
>>633 おまえがあまりにガン見するから
標識以外にも理由があって停止してるのかもと警戒するからじゃないの？
>>606 いやこれって必然的に後方を確認するしかなくないか
>>548 大型の実車に乗ったことないだろ？重量次第ではそのくらいかかるよ、それでもETCは開かなかったときのことを考えたら怖いから20くらいに落とす
そしたら後ろからアホな乗用車がえらいいきおいでついてくるんだわ
ETCで徐行してないのは圧倒的に普通車だよマジで
>>640 合流すら出来ない奴が死んでくれて嬉しい
>>53 えらいタイミングで出てこられた運転手もビックリしてたと思うわ
>>654 マンションの駐車場にバイク停めとくと
すぐにパクられるしな
先頭を走る同僚が発進してから、２番目の女性は後方確認せずに発進した可能性大だな
>>651 加速の良いはずのバイクが、
加速があまり良くないトラックに追突されたんですぞ。
普通ならバイクの方が「やべっ」って急加速で避けるか、
脇へよけるか、だろ。
>>657 それあるなあ
会社の同僚だろ
なんて会社なんだろ
緊急事態宣言下でも社員同士のツーリングはOKです
外環入るためには新座料金所出てすぐ左車線に入らないといけないから、そこで左から来たバイクと接触したかな？
たかが数万のETC付けてないばかりに と考えたら悔やまれますね
バイクが加速不足で割り込み失敗か、トラックは料金所から普通に加速していたんだろ。
>>648 俺など一瞬で相手の力量を推し量って、
それでバイクとの距離を計算するね
練馬料金所
下（所沢方面）から上（練馬出口）へ
ここの左側に止まってて、発進するときに追突というか、、、まぁフル加速しながら自分から吸い込まれて行ったんかな、、
皆さん、運転にはくれぐれも気をつけましょう…
なんで料金所で？と思ったけどその先の合流のとこか
バイクカスはすり抜け上等なせっかちな奴しか居ないのか
右折したいときに、左から来る車両ばかり気にして、それだけで判断して出てくるみたいな？
>>633 どっちが優先とか考えてないと思う
でもそれだけ慎重に運転してる人はまだマシ
新座じゃないけど、料金所通過して3車線に集約されるところの
>>167 目の敵とかじゃなくて実害受けてるからなんだけど、追い越してスレスレで入ってくるバイカスは本当に多い、手を上げて前に入る本当のライダーなんて一握りだわ、意外とアメリカンのやつは手を上げてくれたりする
午後７時７分ごろか
救急病院で当直していたら交通事故関連の重症者は大抵バイク乗りだ
たとえばインベタでコーナーに進入して、当然アウトに膨らむのが予想できない人っているからなぁ。。
>>10 レーンが違ったのだろう
トラックは普通ETCあり
バイクはETCなしも多い。精算待ってたとあるからこちらは確定
>>43 もしこの状況だとしたらさ
先頭の①バイクは発進せずに待機して
トラックを先に行かせてしまった方が良かったんかね
誰かが事故るよりかはマシだし
でもここは高速道路なんだよな
料金所通過後再合流
>>49 125だと車の流れに楽に乗れるからいい判断だ
原付は返って危ない
無線で通話とかしてて離れちゃうと電波が飛ばなくなるとかで無理についていってしまったとかかな？
今日こそチャリかバイクが自爆テロしてきてミンチにしちゃうんじゃないかって思って乗ってたとき怖かったなぁ
>>681 どこかで仲間に甘えた運転しちゃうんだよね
だから俺はソロツーだわ
もっとも俺には友達がいないだけなんだけど
でもさ
孤独を受け入れられない大人って増えたと思うよ
>>681 そういう話は右から左なんだろうな
どういう所を気をつけるかよくよく考えて行動しないと
何乗ってたか知らないけど、右後方(特に真後ろ)って常時アクセル握ってる分、直視確認しづらいのよね
新座はこうなってるからバイクの人が後ろと右確認しないと危険
>>49 大きいバイクは面倒くさくて乗らなくなるという話がある。車体が重いから家から道路に出すまでが面倒くさかったり
125乗ってるけど軽くてすぐ乗れるし、下道で法定速度内ならパワー不足は感じない
前は400乗ってたけどその頃よりバイクに乗るのが楽しくなったよ
その気になれば下道ツーリングで遠出もできるし
>>683 常時点灯じゃ無い時代の旧車に乗りたいとか、わざわざライトのスイッチを増設するとか、そういうこだわり持つのは基本男のイメージ
>>657 それは良いだろ、自粛しようが我慢しようが時短しようがこの騒動はしかけた奴等しか収束はできないんだから
先頭リーダーがダメな典型か
高速でツーリングする奴に言いたい
>>1 料金所付近は駐停車禁止
バイカス自業自得ざまぁwww
>>681 飛行機だって編隊飛行は危ないだろ。
考えてみれば当然だよな
>>681 昔は連絡手段がなかったから集団で走る意味があったけど
今は携帯で連絡できるから、現地集合、現地解散にすればいいのに。
信号で取り残されて、必死になって追いかけたりで疲れるから
ソロが楽でいい。
>>688 トラックが数台続いてきていたりすると、
先頭のバイクの奴がしびれを切らして発進したりするからね。
それだと、後ろはタイミングを見失いやすい。
前は行ってしまった、付いて行かなきゃ、で無理に発進。
そんな感じで追突されたとしか思えん。
しかし３台のツーリングで悲惨な事故だな
>>697 話し変わるけれど
もう原付いらないよね
あれは事故の元だよ
こういう時だからこそ医療関係者に余分な仕事を強いる可能性のある事は控えるべきだと思うけどなぁ
>>633 お前みたいな面倒な奴もおるからとりあえずお辞儀しとけばいいんだよ
お辞儀されて気分害する奴はおらんだろつし
>>706 それっぽいよな、あと道をよくわかってなかったからついていくしかなかったとか
>>693 >>694 見栄張って？スピード出すんだって。
この事故は違うかもしれないけど。
>>713 なんだかんだトラックディスしたいだけのレスも必ずあるな、なにされたん？
>>709 それな
会社の社員教育どうなってんのってことな
でも搬送先の病院は多分コロナ患者は拒否してるだろw
ここ流れで行くと右寄りのETCレーンにみんな行くからそこそこ減速が必要なんだけど左寄りのレーンに行く人は少ないから
ETCレーン入る時に、明らかに後から来る車が凄いスピード出して先に入る奴とかいるよな
>>705 数台で移動する時は、途中の目的地を決めて
はぐれたらそこで落ち合う事だけ決めて走ればいいんだよな。
なるべく一緒に走ろう、ってだけで無理に追いかけない
>>3 ワイの友達のバイオリンの先生の息子もバイクで死んだ
>>708 どこかで要らなくなった境目が訪れたかのような
｢もう｣という言葉のの意味がわからないけど…
そもそも人の通行と分離されない公道を
金属の塊が走るっていう世界をやめたらいいよな
原付だけじゃなくてさ
>>710 女の後続車「こっちが優先だからさっさと行けよイライラ」
こうなる。
>>7 運転するのは圧倒的に男が多いから全体の事故割合男が多いんだが、
横断歩道している歩行者にぶつかる割合では女が圧倒的に多い
仲間とツーリングって
先行したバイクは事故に気がついてたかな…
>>705 高速で群れて走るのってなんだかんだで疲れるからな
「次のSAで会おう」でいいんだよ
>>716 平日の午後７時に
会社同僚と三人でツーリング帰り？？
まともではないな
>>19 もう一人の関係者が死んじゃって話を聞けるのが運ちゃんだけだからだよ
能力の低い奴がリーダーを務めるマスツーリングは、確率の低い自殺みたいなもんだ。
一旦分散した車両が再び集まる結構カオスな場所だな
>>1 コロナなのに、遊び回ってんじゃねぇよ女！
23のガキがツーリングとかするなよ
>会社の同僚３人とツーリングに行った帰りで、料金所で精算していた同僚の１人を現場付近の左端で待っていた
は？危ないやろ！！あんな場所でタマってたら！金払ったら走れや
ETCも付けてないんか？
>>727 高速道路車線で待ち合わせなんていう違法なことを平気でして死んだからな
トラックドライバーかわいそす
子供が、一人横断歩道を渡ると、つられて友達も渡って事故になるという
>>715 ディスるも何もひき殺したのは事実だしな
何されたってそれはバイク憎しの方が分からん
トラックに危ない目にあわされる経験は誰でもあろうが、バイクのせいで死にそうになったなんて奴は殆んどいないだろう
>>245 性慾むき出しのおっさんがよってくるからカネになるんよ
>>734 バイク用は高い
最近の若い者はクレカ所有してないからETCカード作れない作らない
>>1 > 会社員の女性（２３）が全身を強く打ち、死亡した
もったいなさすぎる・・・
>>727 上でも言ったけど、
加速の良いはずのバイクが、
加速があまり良くないトラックに追突された、からじゃね？
不注意で追突されそうになることはあっても、バイクなら急加速で逃げられるのが殆どだと思うけどな。
何で料金所で待つん？離れたらパーキングで落ち合う様決めとけよ、運ちゃんかわいそ
>>737 死亡事故だから聴取のためだよ
既知外遺族から守れるし
>>711 ツーリング中だとして
先頭のバイクって責任重大なんだな
後方に付いたほうがいいや
バイクはetcないと乗れないようにしとけ
>>681 連なったマスツーリング自体が危険性がかなり増す
にもかかわらずソロより注意散漫な人が多い
周りの車の警戒によってなんとか助かっている場合も多い
>>742 前が詰まってることも良くあるし、後ろのガイジが車間距離詰めてきても
まさかそのまま追突してくるなんて普通は思わんだろ。
なんにしても、多彩なケースを想定してやれない後続車が悪い。
>>25 族車やんけ
高速なのにポーポポポーポポって発進したんじゃねぇのかｗｗｗ
まあ確かに集団でバイク乗ってるのは自由が効かないだろうけどな
>>734 料金所の先の従業員の詰め所んとこじゃね
あのクソ広い場所
>>746 現金レーン撤廃でいいだろ
クレカ作れない信用ない人は運転しちゃダメ
>>725 ヘルメットにスピーカー入れて、PTTスイッチを付けて
やってた人はもう還暦くらいか。
>>737 逮捕って、捜査における容疑者の
身分拘束でしかないから不起訴もあり得る。
つまり犯罪が確定した訳じゃないから、逮捕自体が重いことではないんだ。
料金所は待機所じゃねーからな
合流するとき後方確認足りなかったんだろうな
>>749 そりゃそうなんだよな。
前方にバイクの集団がいたところで、精々がちょっと邪魔だなあと思う程度。
こっちが普通にしてれば何の問題もない。
ここに涌いてる奴等みたく、死を願うとか死んで当然とか死の覚悟だとかいちいち憎悪までは感じない。
本線上で停止して待つの自体危険だが、待つならゲート通過前ならまだわかる
>>43 あーわかりやすい
②のDQNまんこバカすぎだったオチ
>>759 命取りかどうか知らんが、追突する方が悪いという話をしている。
バイク乗り出して10年になる俺の第一観は「マスツーは危ない」
ETCで減速しないで突っ込む車多いからな
最近の料金所ってよほど大きなインター以外だと自動精算機になってるけど、ここはどうなんだろ？
現金レーン使ってる人は
何も悪いことしていない二人を轢き殺し、10人超にケガさせた飯塚幸彡は逮捕されないダブルスタンダード
>>721 現実的にそんな世界はやってこないからな
例えば物をどこかから何処かへ移動するにも
人間の力だけでは限界がある
受け入れて対処するしかない
>>748 でもバイクなら脇へ行ける訳だから、
万が一を考えると、車の後方へ並ばないというか、
特にトラック相手なら、大丈夫なんて思ってはイカン。
情報不足なのに
>>43 の仮定にホルホル食い付いてバイクが悪いと決めつけてる発達障害が多くてビビる
良い悪いは分からないけどトラック運転手にゴミが多いのは間違いない。
まったくバイク憎くないし軽トラとかヘッドライト黄ばんだアルファードのほうが体感でイメージ悪い
>>765 そういう話ではない
死角からバイクがギリギリで来て
そこから気づいたら接触ってパターンも有り得る
てか料金所付近で集まること自体が危険だから
このグループはこれを機に単車降りればいいよ
いい迷惑だわ
そんなに道幅ないような道路で右折待つしてるすぐ脇ダンプが通り過ぎてくの見るだけで
遺体で家に帰るのかよ
ブースから110mっていうと狭まってく途中
>>775 だから料金所付近では減速しましょうねって話では…
>>773 今のドライバーってデジタコで規制されてるしドラレコも載ってるから
昔ほど煽るバカもいねえよ
逆に一般車とか今回の危険運転単車のほうが危ねえわ
トラックが追突したじゃなくてトラックの前に飛び出したんだろ
>>772 得られた情報から推測するに妥当な仮定だと感じる人が多いんだろ
俺もそう思うし
つまり知的レベルに問題あるのは君ということだ
飯塚ミサイルは如何に外道かわかるよな
死角ガーとか言ってるバカいるけど
>>763 追突された側が、
最大限、追突されない為の回避行動なり動きをしていたのか疑問。
バイクの方が急加速できるんだから、前車の脇へ入っちゃえよ。
バイクもトラックも2人ともアレじゃないと起こらない事故
若いからモトブロガーとかいうやつかもな
>>784 いや、多い少ないで決めつけてるのか？
知的レベルにかなり問題があるのはお前だろ。
>>780 減速してても斜めからカットするように入られたら無理だろ
しかも出口なら後ろもいるんだから入りみたいなノロノロ運転は逆に危険なわけで
すぐ止まれないトラックなら尚更
新座の料金所付近で事故られると混んで敵わん。
>>742 2番目に居たってことは素人じゃないかな？
シフトミスでフラフラっと倒れ込んだとか、前方不注意で先頭のバイクにオカマ掘りかけたとか
>>784 指摘されても尚、強情はるとか。
その役立たずの脳ミソ捨ててこいよ。
トラッで料金所直後の合流で追突じゃもう前方不注意以外何者でもねえ
リーダーと(おそらく)後方確認不完全の女と今どきETC車載器も積まずグループに参加した奴とバイクの行動予測せず走り出したトラックが悪い
>>773 ワイも一回車線変更で潰されかけたわ
アイツら自分が死なないから舐めた運転しすぎ
>>790 後方を自分で確認せず先頭について行ったら追突されたんだろ
>>774 車もバイクも趣味にしてるけど、先頭に続いて出てきたっぽい気はする
これがあるからマスツー嫌い
道も信号も自分で判断しろよと
後偏見だけどSNSなんかのせいで女性ライダーも嫌いだわ
>>788 あまりにバカな奴は免許返納しろよ？
なんだ追突された側の回避とか
そんなんで早朝からID真っ赤にしてるのか
>>801 下手くそやんけ
死ぬのはテメエって自覚持てよ馬鹿なの?
バイクの女さんが後ろ全く確認しないで、いきなりトラックの前に飛び出した感じだな。
ツーリングで群れると
新座は本線料金所なのでETCは車線変更が無いまま通過
>>793 多い少ないでいいと思うよ
大多数は理解できるのに一部理解できない人がいた
知的に問題あるのはその一部でしょ
>>794 すぐ止まれない車ほど減速するのが一番だけどな
トラックにまともなやついるか？
先頭と最後尾のバイクはブルートゥースの
騒音公害を撒き散らす人が居なく成るのは社会にとってプラスに決まって居る
女の運転の適当さはマジ異常
コンビニとかあるだろ
>>797 こんなかわいい娘を・・
この虎海苔は死刑で頼む
>>811 仮定の話に分かりやすいとか食いつき
都合の良いように解釈する
それを世の中では「ザ・知的障害」と言います。
追突ってかバイクの無理な割り込みからの事故だろこれ
先頭のやつが囮となってトラックの注意を引き付けることで、2人目が気配を察知されることなくトラックの前に飛び込むというチームプレイ
>>805 よく読めよ。
バイクの方が急加速できるんだから
よほどのケースじゃない限り追突なんてされないだろ、って話。
ま、ここに書き込まれていることはベテランならぜんぶ頭に入っていて当然だけどな
>>813 出口でノロノロしてたらあかんでしょ
普通は出口から40まではすぐ出るでしょ
そこにやられたら無理なわけで
トラック運転手が糞とかの話ではなく
てか君免許持って運転してる?
高速乗ってればわかると思うけど(^_^;)
>>806 普通に追越車線からほぼ並走してる状況から
指示器なしで急ハンドル切られたのにどう俺が下手くそなんだ？
まぁ俺の文章が分かりにくいのかな？
大型トラックに頭を轢かれたバイク事故の現場を見たことがあるけど、現場のメットの中が脳しょうで溢れてた。被害者は、若い女性だったけど、そんな感じかな。
同じバイク乗りとしては轢かれるほうがアホとは思うけど
>>822 少ない情報なんだから仮定で話すしかないでしょ？
本当にバカだねw
すぐ怒るしw
>>811 違うなあ
その図の言いたいことを踏まえた上で、勝手な決めつけはやめなさいと言われてるんだよ
馬鹿が多い事なんて世の中多いからね
ましてバイク憎しのキチガイだらけのごちゃんで自分が正しい！とか精神病院おすすめ
バイクに責任転嫁しているバカは現行犯逮捕されていることすら読めない池沼だしな
>>831 初心者なら事前ルート立てるのは常識じゃね
ツーリングなら尚更そう
それをできないゴミグループだよ
道路上に料金所なんていう自民党の利権組織の構造物を
>>815 交通事故のスレで、クルマ対歩行者でも言われるね、それ。
悪いのはクルマであっても、被害が大きいのは歩行者だからな、
って意味で。
>>833 料金所先110ｍでの事故な
記事読めよ(^_^;)
>>7 平気で改札出た直後とか下り階段手前で立ち止まって定期バッグに戻そうとするからな
大抵ちょっとボーダーっぽいけど
>>825 お前は車線変更する時でも、なんでもないのに
ずっと後ろ見て走ってるのか…キチガイって怖いな
>>833 おまえがなにを主張したいのかよくわからないが
知的に問題があると言われてすごく怒ってることは伝わるw
なんかもうマジで怒ってるよね？w
>>835 可愛い飼い猫や愛娘が路肩に居ても同じ運転が出来たか聞いてみたいよ
>>797 CB400Fか、俺もリターンして乗っていたわ
>>835 高速道路で停止状態から合流という非常に危険な事してるんですけど
それについてはどうですか？
>>835 逮捕されても「俺は殺した方だから勝ち！殺された方は負け！」という思考らしいね
無理矢理狭い隙間に割り込んでわざと追突させる追突され屋もおるしな
>>847 そいつのレス追ってみ
料金所で追突されたと勘違いしてるバカ
ETCで通信トラブルの時は一旦端にに止まれという指示はあるかもしれないけど
>>836 うむ、行先の共有ができてればこうはなってなかったと思う
>>797 かわいそうだけど
リスキーな乗り物だって分かってたろう
>>843 おまえがなにを主張したいのかよくわからないが
知的に問題があると言われてすごく怒ってることは伝わるw
なんかもうマジで怒ってるよね？w
バイクから突っ込まないと起こらない事故だと思うよ
>>842 お前は車線変更とバックする時しかうしろ見ないのか？
バイク側の後方確認不足の可能性も有るし、第一、トラックは逃げていないんだろ？
>>843 他人に何を言われてるかも分からない知能なんだね…なんか多数決で過失が決まると思い込んでるガイジで笑ったわww
>>860 人殺した時点で交通刑務所はいくから普通じゃね
どちらにせよ早くしないと本人のためにもならない
2度ほど女が信号待ちの俺に見惚れて前の車にぶつけたの見た事があるが女は意識が１つに集中しちゃうんだろな
>>842 何でそうなるんだよ？
今回のケースはバイクからすれば、ゼロ発進の合流だろ。
後ろをミラーで確認するし、目視もするだろ。
お前免許無しか？
不要不急の外出するなとあれほど言ったのにシカトするから・・・
>>797 絶対にレブル250かと思ってたら違った
この子だと足届かなそうだし重いかも
>>860 以前勤めてた会社で、トンネル出口多重追突事故起こしたおっちゃんは、１週間くらい留置場に泊まってたよ。
>>831 事前にきちんと打ち合わせとかないとね
バラけても次のPAで合流するとか、うっかり通り過ぎてもその次のPAに入ればいいからとか
「頑張ってついてきてくださいｗ」とかは禁止ワード
>>518 でもさあ
自動車事故率は30代までやと男が女の7倍高いんだよな
保険料も男が高いし
>>859 ↑
なんだこれ笑
いくらなんでも追突バカの擁護してる奴って頭悪すぎだろ
何気にミラー見るかも知れないが追突されるなんて普通は考えないわな
それよりトラックが前見てなかった可能性の方が遥かに問題
初心者の女の子が無理してペースについていってカーブ曲がりきれず死亡って事故あったな16才
バイクは遊び
>>860 おかしいよな
聴取は必要だけど逃げてないし身柄を拘束される謂れ無い
>>105 乗り物全般だめ
かのVガンダムでもシュラク隊の方々
次々と死んでいったあたり、やはり男より機械類の操作が苦手なんやろ
>>860 仕事中なんだから、逮捕しないと仕事を続けなきゃならんだろ
>>876 トラックとかあんなに音でかいから
フルフェイスでもわかるんですけど(^_^;)
中国の水素トラックにでも追突されたの今回は(^_^;)
「うわ、バイクだ。こわっ、離れよ」俺なら一番に思うことはこれだね。
死亡事故は生き残った方が
>>877 ああ秦野あたりであった事故ね
ネットで募集したツーリング仲間と出かけて
カーブ曲がりきれず民家の屋根にダイブ
そんなもんだよ
俺もバイク乗るけど周りには勧めない
どうしてもというなら車から見てバイクがどれほどうざいか知ってからにしろと言いたい
料金所出たばかりのトラックに追突されて死亡とか
バイクの人は車を運転したことが無かったんだろなぁ．．．．．
>>860 運転手もショックを受けている可能性も有るため保護の一環として身柄拘束するらしい
車に乗るときは法令遵守だけど
>>876 追突されるなんて普通は考えない、なんて
そんな考え方して走っていると
追突される訳だ。今回の事故もそんな所だろ。
>>840 ん？
>>883 近付いたら可能なら前に詰めるかも知れんが限界あるだろ
(^_^;)
とかおっさん臭い顔文字連発する前に自分の知能疑えよ
横と前に車がいたら回避は出来ないな
それとも車間詰めてこられただけでレーンはみ出して前の車抜いてくのか？お前は
わざと困難な状況に追い込んで反応を楽しんでる奴もいるよね。
>>831 若いまんさんとか腕ないのに必死について行こうとする
から事故のもと
逸れたら後で合流すりゃいいものを
>>887 ボンボン育ちに危険運転が多かったり、パワハラ野郎が多かったりするのも同じだよね。
苦しんだことないから無責任なんだよ
>>849 バイクで事故ってドクターヘリとはゾッとしない
バイクなんて群れたら厄介な事だらけなんだからソロが基本なんだよ
>>25 カンケーねぇ写真か
っていうか31でレディース……？
ID:TarRfxnx0
バイクってスピード違反したい人の乗り物だと思ってる
>>44 30年選手だけど、ずっとそういう乗り方してきたぞ？
老人ばかりかタクシーやら休日ドライバー、さらには自転車。
周りは信用できんのばかりじゃないか。
今日日は商業ドライバーも下手糞ばかりやし。
停まってる時は歩行者と同じなのだから、
「老人に車で特攻される」時点で「運転が上手い」とは言わない。
インカムがあれば「次の青いダンプの後で行くよ～」「いやその後もつまってるからもうちょっと待とう」とやりとりできるんだが、この人たちはだったんだろう。
状況がわからん
>>902 「みんなに迷惑かけちゃう」って思考回路になりがちなんだよな
>>891 料金所ETCでの通過は20km以下
現金は混雑するからETC化してるんだけどね
>>905 バカやろう
23歳の女にこんどツーリング連れてってくださいって言われたら
そりゃ行くだろう
バイクは本当に楽しい乗り物だ。
>>831 大型ドライバーだけど貴方みたいなバイク乗りばかりなら安心出来る。
俺はバイクには車間距離十分空けるが、それでもこのケースでは恐らく強いブレーキ踏んでただろう。
>>907 単車乗りとしては死ぬのはどう考えても単車なんだから突っ込まないのは常識
てかトラックなんて１００ｍじゃせいぜい3・4速入れるかどうかって距離だろ
速度も出てねえと仮定できるんだから
単車がアホ
周り見れないやつは降りようなってだけ
左斜め後ろから突っ込んで来られるとトラックから見えないんだよな
>>907 追突された側が全く悪くない場合は、
例えば信号で完全に停車していた際に追突されたとか、だけだからな。
今回のケースは、バイク側を擁護出来ないんだよ。
バイクは1回のミスで終了の可能性高いから次への教訓になりにくいのかな
>>924 おじさんにも人気。
ナンシーおじさんのカモにされるけど。
ナントカ女子とか言って色々流行らせようとしてるけど
>>81 ソレが嫌でいつも独りで走ってる
チャリやけど
>>869 バカなのに興奮するなよ
ゼロ発進の時点でトラックを視認して距離を確認しても
トラックが料金所抜けてすぐポケモンGoでもやっててよそ見してたらどうもならんだろ
お前の言うようにバイクなんてすぐ加速するからこそバイクが低速でみすみす後ろ見ながらぶつかるまで待つ訳はない
安全だと思ったがよそ見にやられたと考える方がよほど妥当
トラックは左側の死角がかなり多いから直線道路でも横に並ぶのはなるたけ避けたほうがいい
>>799 きみ、読解力がないとか
おっちょこちょいって人に言われない？
ツーリングとか、車で着いてきてとか、1人が信号引っかかったり引っかかりそうになったりあぶいんよ
横断歩道渡る時とかいつでも車避けれるように注意してる
>>936 てか教習所で習う基礎を考えないバカ多いよな
>>898 キチガイだな、お前のその考え方
マジで事故起こすなよ？
車間距離詰められたら、他の車にぶつかってでも前に行こうとするんだろ？
ターボ効いてパワーバンドに入ったとこで
>>7 正解。駐車場から無理にとび出してくる車ほとんど女か年寄りな
公道では他人を信用しない、これが大前提だ。
お気の毒に、前のバイクにつられてフワッと発進しちゃったんだろうな。
直進のみの新座料金所ならではかもな
>>933 こんどナニナニ女子が来るか
ここで予想しとこうぜ
>>947 遺族の父親からは一番言われるだろうな
お前のせいでみたいに
>>9 人身事故で人が死んでるんだから一旦逮捕されたんじゃないか。
ETCを停車しないで通過してくるクルマと合流するんだから、停車から発進するクルマ（バイク）の方が後方を注意していなければならないのは自明。
トラックの運転手が匿名なのも、早晩釈放され無罪となるからではないだろうか。
>>19 料金所で減速したトラックがバイクに追いついて轢き殺す速度まで急加速出来るとは思えんが
>>937 お前みたいな追突馬鹿のアクロバット擁護より、まず警察もそれを調べると思うよ。当然ね。
>>911 三人目が窓口で清算してるとき、先行二人は既に出口の先の路肩で待ってた。
三人目の清算が終わったタイミングで先頭が走り始め、被害者の二台目はそれに続いた。
加速直後で遅かったから、後ろからトラックが追突した。って所じゃないの？
合流地点でもないので、あまり遅いと追突されるかもな。
最低速度以下だった可能性すら。
マンは仲間に遅れないことを優先するからな、後ろのトラックの距離を無視したんだろう
トラックが万が一止まることができても
>>3 新卒で入った会社でも先輩が貰い事故で全治8ヶ月くらって
一時期会社でバイク禁止令が出てたな
>>941 実際に乗って死角を体験する授業を小学校でやったほうがいい気がする
>>928 高速道路で停止から合流って車でもまあまあ怖いからな
非常に危険な行為をするわけだから普通は最大級の安全確認するよな
>>940 滋賀のBBA右直もらい事故みたいなのがあるから気ぃ使うわ
>>961 教習所でも死角意識しても体験はしてねえからそこだよねえ
>>935 よそ見してたのはバイクなんじゃね？
それに今回のケースは、
正にお前の言う通り「バイクが低速でみすみす後ろ見ながらぶつかるまで待つ」
それと似た様なもんだろ。
実際は後ろを見ずに合流してしまったんだろうけど。
>>956 しかしそれって余程のヘッタクソでないとあり得んな
50キロも出てないような車両の前に出てって追突されるかね？
もしくは余程疲れてフラフラだったか
まあ前ばっかり見てたんだろな、それにしてもトラックも注意力がチョイス抜けてるな
>>962 料金所付近も高速道路なので駐停車禁止ですよ
>>454 単車バカ一代だなあ
自分もバイク大好きだけど、さすがに車椅子になるくらいの事故やったらまた乗りたいとは思わないわ
>>966 料金所の先も高速続くところみたいよ。
ETCで抜けてきたトラックなら、110mもあればそこそこ速度回復してるだろ。
>>965 へー、ここ、物凄い架空の話でバイク叩いてるのなw
たまに事故スレ覗くけどここまで異様なのは珍しい
>>942 バイクの話をしているんだよ、バイクな！
後ろがどうも危ないな、って時は
前車の脇へ行けばいいだろ。
どんな状況だったにしてもトラックがツーリング1台目が発進した時点で2台目の存在に気がつかないはずはないから割り込ませまいとしたのだろう
>>973 すげー速度差で迫ってるなら別だが
ゆっくり迫られたらそのまま当てられるのは考えられるな
>>927 この日で卒業しようと思ってたかも知れないだろ！
窓口清算終わった時点だから先頭は速度を出さないハズ
>>972 一つ確実なのは、
料金所付近も高速道路なので駐停車禁止、これな。
>>976 アンタこそ精神大丈夫かよ…
追突なのに前車の方がよそ見してたとか言い張ってるとか頭のおかしいキチガイでしかねえぞ
悪いこと言わないから、免許返納して病院いけ
精神のな
トラックにしてみたら入ってくんのかよこのタイミングでってなったろう
>>975 恥ずかしい書き込みをしたあとに釣り宣言。
久しぶりに見た。
あの右直事故は俺なら、盛大にホーンを鳴らして右折車を止める。
>>981 双方に過失あるだろ
お互いに動いてたんだし
女は高速道路を運転しちゃダメだわ
というか、料金所の後でなんでそんなスピード出てんだ
本線上の料金所が終わって狭くなって3車線に戻る途中の場所
>>983 観光会社の添乗員が料金所の端にバス停めさせて
公団の詰所のトイレに駆け込んだ事あったわ
>>992 トラックならそれぐらいでもひき殺せちゃうだろ？
>>19 逮捕は罪の軽重でやるわけじゃない。
事故当事者の自殺防止で逮捕することもあるんだよ。
結論
>>797 前に出てた画像のソープランドピンクと違うじゃん
どっち
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