軽乗用車で自転車の前に割り込みか あおり運転疑いで逮捕
*ソース元にニュース画像あり*
http://www3.nhk.or.jp/lnews/nagoya/20210601/3000016882.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
5月、名古屋市の道路で、走っていた自転車の前に軽乗用車で割り込んで
急停止するなどのあおり運転をして自転車の男性にけがをさせたとして、
24歳の男が危険運転傷害などの疑いで逮捕されました。
逮捕されたのは名古屋市名東区の自称・アルバイト、平野晶久容疑者(24)です。
警察によりますと5月4日、名古屋市千種区の片側1車線の道路で自転車で走っていた
豊田市の34歳の男性の前に軽乗用車で割り込み、急停止するなどのあおり運転をして、
軽いけがをさせたとして危険運転傷害などの疑いがもたれています。
前に割り込んだ軽乗用車が急停止したことで自転車の男性は転倒して首にけがをしたということで、
通報を受けた警察が現場周辺の防犯カメラの映像を解析するなどして捜査を進めた結果、
平野容疑者が軽乗用車であおり運転をした疑いが浮上したということです。
警察の調べに対し、「自転車が道路の真ん中を走っていることに腹が立ち、前に出て急ブレーキをかけた」
と供述し容疑を認めているということで、警察が詳しいいきさつを捜査しています。
06/01 16:06 軽車両は道路を走れるんだぞw
真ん中とか言ってるけど、真ん中より左だったんだろ?
>>1
1 名無番長 2021/02/16(火) 15:32:45.34 ID:
アニキが在日で部屋住み時代によく聞かせられた話だったが、アニキは朝鮮学校出てた。
昭和30年代から40年年代初めあたりだが3日に1度は女さらって犯してたと自慢してたぞ。何度か警察につかまりそうになったが、傷害以外では捕まらなかったそうだ。犯したら必ず顔を変形するまで殴るそうだ。そうすると覚えていないという。本当かどうか知らんけど。
とにかく気持ち悪いアニキだったな。結局、女二人をシャブ漬けにして金引っ張ってたので捕まってどうなったか知らん。俺も部屋住み逃げ出したから。
朝鮮学校時代には警察に捕まっても職員総出で警察に抗議していけば釈放されるんだってよ。 あらら。
しょうもないことしたばかりに、名前も顔もあきらかになって恥ずかしい。
馬鹿チャリには、思い切りクラクション鳴らしてやれば良いだけだろ。
ま、軽の貧乏人も馬鹿だからいい勝負。勝手に潰し合えw
平野晶久facebookに名古屋在中がいるが音楽屋っぽいな
俺が総理になったらチャリカスを轢き殺しても罪に問わない法律を作るわ
道狭くて追い越せないのかと思ったが前に出られてんだな
そのまま走っていけよ
ウーバーイーツのめちゃくちゃな運転取り締まれよ!
バイクの二重追い越しにチャリ逆走日常茶飯事だぞ
>>15
低俗なレスしかできないオマエが一番底辺の貧乏そうだな 昔バイクであちこち走ってたけど
ハンドル切って被せられたのは名古屋だけ
ほんと頭おかしい
とうせんぼされて前に進めない訳でもなく前に出れたんだろ?
そのまま行けばいいのに急ブレーキ掛けて怪我されるとか馬鹿じゃね?
やっと自転車の前に出たのなら、
そのままどんどん前へ走ってけばいいものを、
そこで急ブレーキ踏む馬鹿のオツムの構造って、
一体どうなってるんかね?
結局相手が弱いからイキつてるだけなんよな
煽るなら戦車でも煽れよ
おまえらみたいな勉強せず免許だけ持ってる車カスだな
動画撮って迷惑行為として晒せばひょっこり男みたいになったかもしれんのにアホやな
俺はチャリも車も乗るので
チャリに乗っているときは自転車の味方
車に乗っているときは車の味方
だな
チャリカスは無視に限る
前後カメラ付けたオサーンがたまにいる
絶対に近づかない
車線の左寄りを走ってても、クルマから見りゃ真ん中かもね。
自転車免許を作ってしまえよ
公道を走れと決めたなら教育と安全対策は必須だろ
資格、ナンバープレート、ウインカー、サイドミラー、ヘルメット、自賠責保険
ちゃんとやれ
>>1
危険なら控えめにクラクションを鳴らせば済む話
クラクションを鳴らしても道を譲らなければ抜かせば済む話
後ろからあおる必要ないし
前に割り込む必要ないし
急ブレーキかける必要ないし
転倒させてケガを負わせる必要ない
名古屋人って馬鹿杉じゃね? 急ブレーキで怪我をさせた方を逮捕するのは当たり前じゃね?
迷惑行為だからといって法律違反でもないし、私的制裁が許されるわけもないし
>>41
首相の車列に同じこと出来れば誉めてやるのに 車すら所有できないチャリカスに人権を与える必要はない
軽しか乗れない貧乏人の承認欲求は異常。
曰く、軽が一番合理的。大きな車は見栄。エコじゃない。
曰く、軽のターボは最強。スポーツカーと勝負できる。140キロくらい余裕で出せる。
曰く、…
( ´,_ゝ`)プッ
>>57
んじゃあ
チャリが道路の真ん中ゆっくり走って
渋滞起こっていいのか?
って話になる 豊田から名古屋までウーバーしに来るんだな
TOYOTAの期間工やったほうが良いような
自転車は「車両」なんだろ
ならばヘルメット着用が義務だ
>>61
馬鹿なの?
急ブレーキ掛けて怪我させた方がよっぽど渋滞になるだろw 自家用車を禁止すればいいよ
せめて労働者階級のみ禁止
>>60
お前みたいののマウント欲求もかなりのもんだよ
普通車乗ってるけどそんな風に煽ろうとは思わんわ
人それぞれってやつでしょ チャリにもナンバー的なものが必要なんだよ
ナンバーで簡単に特定できれば即通報できるし、
一期一会的に嫌がらせするチャリカスも減る
電動アシスト自転車最高。
クルマ2台持ってたけど乗らんので片方廃車、もう片方は旧車なので
抹消して屋根付きガレージ借りて封印。都内は電動チャリで足りる。
先進国みたいに都市部は自家用車を
規制すればいいよ
名古屋は自家用車超絶優先特区にして
毎日何百人もしぬとなおいい
>>66
バックミラーも
ウインカー(せめて手信号)も
道交法学習義務もなく
車道の真ん中、てか斜めに自由に走り回るのはキツいな もしも僕が神様ならば全てを決めてもいいなら
免許なしで自転車を運転できるようにはしないだろう
きっともっとちゃんと講習させてまたきちっとした試験を課して・・・
東京の人にはわからんかも知れんけど、
道路の真ん中って言うと、名古屋だと全然意味合い変わってくるからな
日本の車道は貧相で狭いのだから
それに合わせてよ、って車乗りの気持ちもわかる
自転車は走るな、ってわけじゃなくて
安全に共存しないと
自転車乗りも死傷者絶えないのでは心配になる
>>75
気持ちはわかっても
実際煽って逮捕されるバカと
イラつきながらも我慢するお前とでは
天地雲泥の差があるな >>73
滑稽な馬鹿を嘲って何が悪い?
滑稽な馬鹿をちゃんと嘲る人がいなくなってから、
平気でお濾過で恥ずかしい主張をする馬鹿がのさばるようになって来た。 先進国だと日本より道が狭くても
レーン削減とか自家用車規制をやり
うまく共存している
名古屋人は道が先進国並になっても
共存する心を持っていないけどね
>>22
こんな奴放っておいてもそのうち事故るんだから
構わずさっさと行けばいいのにな クラクション鳴らしにくい世の中になっちまったから実力行使か
>>1
どっちもどっちって言うか・・・
まぁ、チャリンコもレッドカードとか一部の地域で採用されるみたいだから
減るといいね・・・基地外チャリ >>82
そもそも道路を走るなでいいだろ
まぁ、国が自転車に道路を走れと言い出したのだから仕方ない 季節が良くなってきたせいか、チャリ通学の高校生がすげぇ増えたわ
登校と出勤の時間が重なりがちなんだが、その時間はできるだけ違う道を行く
自転車通学させてる親とか、頭おかしい
>>60
親父の中古のセダンでイキってそうw
( ´,_ゝ`)プッ >>83
> 名古屋市千種区の片側1車線の道路で自転車で走っていた
日本語は難しいか? 最近だと自動車も交差点で交差道路が一時停止で自分が優先なのに止まって待ってるうざいやつがまじでおおい
安全運転はいいけど自己流安全運転は逆に迷惑なんで交通ルールぐらい守って円滑な交通ができるようにして欲しい
まじで最近迷惑な自己流安全運転を目にするのが増えてきたわ
名古屋で自転車はケッタと言うんだよ。
ケッタは短いから後ろにマシーンを付けてケッタマシーンとも言うんだよ。
>>62
前に出て急ブレーキかけてる時点で車が通れるスペースあるじゃん
お前煽ったDQNの言うこと真に受けるってバカだろ? >>102
名古屋の小4の姪はケッタって知らんかった
古き良き名古屋弁は失われつつあるな >>35
いい歳して軽自動車乗ってるような脳みそだぞ? >>90
うん、君がその滑稽な馬鹿であることを自覚してくれ。 抜いたのならそのまま行けば良かろう
面倒な事をするね
>>1
>名古屋市名東区の自称・アルバイト、平野晶久容疑者(24)
あきひさ・ひらの→ アキヒー
アキヒー、おまえが元気そうで何より!
いまおまえは軽自動車に乗っているのか
34歳の自転車乗りに腹がたって、軽自動車でであおり運転したんだって?
・自転車で軽自動車乗りを殺す事は99%できないが
・軽自動車ドライバーは、自転車乗りを簡単に、簡単に、すごく簡単に殺す事ができる!!!!!!
・・・それを知っていて、
アキヒー・・・おまえは、あおり運転したのかな
アキヒー(24)・・・駄目だよアキヒー >>5
仮に何かしらの違反しても「めっ!」で終わるしな >>105
今どきの軽は高性能だぞ
ボディー剛性も高いしACCもレーンキープもついてる >>97
これだよw
軽しか乗れない貧乏人は、軽を馬鹿にされると必死になって反撃するんだよねww ドラレコで記録した後スマホで顔を撮影して警察に届ければ
そのオッサンが悪いことが明らかになるのに
邪魔だと思ってもクラクション鳴らそうもんならそれこそトラブルになるぞ、
どいて貰うまで我慢するか対抗車がいない隙に追い越すくらいしか方法ないだろ
自転車は道路左側を走行と定められているが
実は法的にはさほど意味がない。
そもそも片側一車線の道路で前に自転車が走ってたら後続の自動車はこれを追い越せない
法的には追い越せない。
だからどこ走っててもあんまり違いは無い
自転車は軽車両だから追い越せると勘違いしている人が多い
警察の交通課のオマワリですら勘違いしているので仕方がないが
確かに追い越せる、道交法30条
追い越せるが他の条文を全て守った上で追い越せるなら追い越しても構わない
これが無理なんだわ、
追い越し可なんだから追い越すためには他の条文の違反はキャンセルされる、わけではない。
17条5項四
他の車両を追い越そうとするとき(当該道路の右側部分を見とおすことができ、かつ、反対の
方向からの交通を妨げるおそれがない場合に限る
これ日本の道路はほぼ引っかかる
70条、安全運転義務にも引っかかる
合法的にはチャリの後ろをちんたら追走するしかない。
期待可能性の原則で違法性阻却、黙認されてるだけ。
>>95
道路交通法で、自転車は車両だ!
自転車は、車道を走らなければならない!
>>115
どんなトラブルになるんだ?
今どきドラレコ付いてるし、スマホでビデオを撮れる。
先に手を出せば人生終了。 今時の自転車はドライブレコーダー完備だ
そして、youtubeに煽り運転をアップして小遣い稼ぎ
なんだヤバいぞ
特にロードバイク系
軽も自転車の速度で安全運転すれば良かっただけだろ
何を苛ついてるのやら
>>97が軽自動車乗りである確率…
ピロピロピロピロ…
100%! >>115
たからそれでいいんだよ
どのみち追い越せないような道路じゃ自転車に毛が生えたような速度しか出せん
飛ばして事故らないやつはたまたま運がいいだけ >>90
お濾過ってなに?
造語症?
イキって漢字間違えるとかw 車の右側を走ってる自転車がいるとビックリするよな
あいつらキチガイか
>>112,125
親父の中古のセダン乗るヤツ、軽い煽りにも反応する説w
( ´,_ゝ`)プッ こーゆーのは大抵スマホ片手にイヤホンなんだけどなぁ
>>13
君のステレオタイプ脳のほうが異常だよ
東京が市町村レベルで一番交通事故死が多い修羅の地域なのに誰もそのことに気づかないししろうともしない
マスゴミが隠蔽してるからね >>101
信号のない交差点で、自転車が走っている道路より交差する道路の幅の方が明らかに広い場合は、交差する道路の車が優先して通過できます。
では、交差する道路の道幅が同じ場合は、どちらが優先して通過できるでしょうか?
(1)左方から来る車が優先
(2)右方から来る車が優先
(3)車より自転車が優先 >>137
チャリは道路税金払っとらんだろ
高いかね出して車買って自動車税も払ってガソリンにも税金載せられてんのに
タックスフリーのチャリに交通邪魔されたらムカつくだろ 内環大池橋交差点付近の片側3車線道路の真ん中をママチャリで逆走してたキチガイ見た事ある。さすが生野区だと思った
>>139
それくらい知ってる
それより渋滞の話はどこ行った? 非常識なチャリに腹が立つのはわかるが、仕返ししようなんて考えるほうが馬鹿だわ
追い越して行けたんなら何でそのままさっさと行かないんだよ
>>146
前を邪魔されて速度が出ないイライラを実体験してほしかったんでしょう
怪我させたら意味ないけどね 原チャリで道路の真ん中をわざとゆっくり走る奴ならたまにいる。
そんな嫌がらせをして何が楽しいんだか、理解不能
>>145
ん?
だから
チャリによる悪意の運転でもって
渋滞が起こらないように
>>1の様な事故は
チャリによる追突として処理すべきだって言ってるんだが・・
>>1を事件としてこのように扱った場合
チャリによる悪意の運転によって渋滞が起こったとして
誰も止められなくなる
という話をしている >>133
どれぐらい真ん中か分かんないし
下手すると、L型側溝の所走ってないから真ん中! とか言いだしかねん 前に出て来られたって事は車のドライバーが嘘ついてんのか
アホに制裁しても仕方がないよ。終いにチャリンカス誰かに轢かれるから。
>>133
場所しだいだろ
片側2車線だったら1車線目の真ん中を堂々とはしってもおkがキープレフト(法律並感 法律的にはどうだっけ、車道のチャリ
道路の真ん中は走らずに端走れだったような?チャリ使わないからよく知らんけど
>>150
一般道だと渋滞は10km/h以下だけど、10キロ以下状態だったの? 自転車について法律は左側としか言ってない
歩行者については道路の端と言ってるから
端は歩行者が歩くところと考えて
自転車に左端を走る義務はない
クラクション鳴らせよ
チャリで道路のど真ん中は、往来妨害なのでチャリがそれで喧嘩売ってきたらチャリの方
補導か逮捕なのに
>>143
一個人にムカついても仕方ないルールを制定してるところに言わないと こう言うことするヤツって、後で自分が罪に問われるかも?って想像すらしないのかな
>>163
住民税はみんな払っとるだろ
あんなもん舗装道を歩く権利程度だわ
自動車は走るたびにアチコチから税金垂れ流してんだよ ウーバーイーツ配達員にわざと衝突…割り込み急ブレーキしケガさせ逃走か
逮捕の男「真ん中走り腹立った」
5月4日、名古屋市千種区で自転車の前に軽乗用車で割り込んで衝突させて、
ケガをさせたまま逃げたとして、24歳の男が逮捕されました。自転車は
ウーバーイーツの配達員で、逮捕された男はわざと衝突させたとみられます。
逮捕された名古屋市名東区の自称アルバイト・平野晶久容疑者(24)は5月4日、
名古屋市千種区園山町で軽乗用車を運転中、自転車に乗っていたウーバーイーツ
の配達員の前に割り込み、急ブレーキをかけて衝突させ、ケガをさせたにもか
かわらず逃げた疑いが持たれています。
配達員の男性(34)は首などに軽いケガをしました。
警察は、目撃者や周辺の防犯カメラの映像などから平野容疑者を特定
しました。
調べに対し、平野容疑者は「自転車が道路の真ん中を走っていることに腹
が立ち、前に出て急ブレーキをかけました」と容疑を認めています。
弱い者達が夕暮れ さらに弱い者をたたく
その音が響きわたれば ブルースは加速していく
どっちもどっちだが怪我や事故死に繋がるのは車の行動だからしゃーないな
>>143
道路税払わせるようにしたらもっとやりたい放題になるのは確実 路肩どころか車線の1/3が砂利で覆われてるような速度注意表示のある下り右カーブでも平気でどけとばかりに煽ってくるバカいるがあの手って録画しとけば通報できるんだろうか
抜くでなし距離とるでなし3m位の距離で無駄にエンジン唸らせてて鬱陶しいんで先に行かせようと砂利路肩で止まろうとしたら盛大にスリップして180°近く回転
煽ってた車のバカドライバーも大口開けて慌ててワロタわ
怒るのはまあ分からんでも無いが、要らん事しなくても。
>>44
この方法が正解だよね ユーチューブなら小銭入るかもしれないしツイッターなら承認欲求満たされるし 山道走っててさ、車もバイクも後ろが詰まると譲るんだけどロードバイクの奴らマジで譲らんのよ。
しかもあいつら道の駅とかに車長時間停めて拠点にするもんだから大混雑よ。
最初コロナ禍で山に来る人増えたのかなと思ったらロードバイカス。悪玉コレステロールみたいなもんだ。
邪魔と思うのは勝手だが、行動に移したら人間として終わりだw
その一線が分からない、抑制できないのがキチガイ。
先日左から追い越ししたバイクにはちょっとビックリしたわ。
コイツ死にたいのかと。
>>117
自転車は車やバイクと違い、原則道路の左『端』に沿って走行しなければならない。
片側一車線の車道真ん中を走れば違反だよ。
また自分よりも速い車両には進路を譲る義務がある。
安全に追い越す余地がないような道路の場合、できる限り左側端によって進路を譲らなければならない。 罪に問われないならば車道を走る自転車に衝突させて轢いてやりたいか?ってアンケートで、
とてもやりたい、やりたい、どちらかというとやってみたい、を合わせたら、
およそ85%のドライバーが自転車を轢いてやりたいと思ってるというアンケート結果には納得した
腹立ってるのはみんな同じなんだなと
無人駅にエレベーターやバリアフリー施工するよりも
自転車専用レーンのインフラが必要だな
>>189
「罪に問われないなら方向指示出さない先行車のケツ掘ってやりたいか?」
アンケート取れば8割はYESじゃないの?
マナー悪いのはどこにでもいるしそれに腹をたてるのもみんな同じこと 歩行者や自転車を邪魔な障害物としか認識してないキチガイドライバー多過ぎ
歩行者や自転車は交通ルール守っていないとしてもくても相手は生身の人間
鉄の塊で殺す気なんかね
ピザ屋のバイクでも道路の真ん中をわざとゆっくり走るのがいるな。
ドラレコ映像添付して本部に苦情入れたが無視されたわ。
自転車レーンかなり増えたけどね、逆走してくるバカ自転車乗りが多くてやはり危険。
>>191
クルマドライバーはこういう外道ばかりなら完全無人自動運転車は明日にでも実現しなければな
値段は最低でも1000万以上になるが仕方ない >>193
崩れやすい創作系イーツを配達したりそれなりの理由があるんだ
そういう認知・予測が出来ず俺様にケンカ売りやがってとなってしまうアオリ脳味噌なら危険だから
免許は愛知県警に返上したほうがいい >>148
この間普段夜は60で流れてる片側一車線で50くらいで真ん中を3輪原付(青いナンバーだから小型特殊かも)が走ってたから軽くプッとクラクション鳴らしたけど、どかない
俺もムッとなって10秒くらい鳴らし続けたらやっと左に寄った
ああいう嫌がらせするやつ弾きたい
そもそも原付だろうが小型特殊だろうがキープレフトがルールだろ
なに真ん中走ってたんだよ
ここは田舎町じゃねえんだよ >>198
こういう凶器を使用して殺人を公言する凶悪な輩がでてきたから
こんかいの容疑者の名前年齢も公開するようになったんだ
道路はゆっくり走る方のためにあるんだ 先進国みたいに都市部のレーン削減とか自家用車規制
するといいね
狭い道は一方通行化すると右折渋滞も
起きなくなるよ
>>189
どんなアンケートだよw
腹立つかどうか普通に聞けばいいのに
轢き殺すかどうか聞くなんて
どうかしてるわ ピッチピチのチャリの衣装着てヘルメット被って俺はえーって感じの奴はトラックに轢かれろと思う。
こういう自転車轢かれると思ってないんだろうな
轢かれる事案全国で多発してくれないかな?
30キロ程度なら轢かれても大惨事にはならないよ
>>210
したこともされたこともあるから言ってんだろw 抜いて前に出られたんだからそんなに真ん中ではなかったんだろ。
それか駐車車両避けるために一時真ん中に出ただけとか。
とっろいなぁ。ウーバーイーツが進路妨害してんだからすぐ警察連絡すればいいのに
何でもかんでも警察に連絡すりゃいいんだって。今はそういう時代
日本はチャリだけ無法地帯だからね
衰退国にはお似合いの姿とも言える
狭い道で自転車を追い抜けずに後ろ大渋滞とかよく見る光景だな
バイクの自分は関係なく追い抜くけど
愛知とか未開土人集落化してる
今日もバングラかネパール系の色黒いクソ外人が
威嚇するためだけにクラクション鳴らしてきたぞ
抜いたならそのまま先に行けばいいのに
運転の判断は感情と極力切り離さないとダメだ
>>109
チャリは免許持ってないんだからしっかり犯罪歴として残るように刑罰を与えてほしいわ 運転中に目の前で何かあると、すぐアクセル踏んだりパッシングしたりと煽る奴らは一定数存在する。
このニュースもどっちもどっちだから、誰かまとめて処分してくれないかな。
なに勘違いしたか真ん中走ってるロードバカいるよな
DQNに轢き殺されりゃいいのにと思ってたけどほんとにやったのか
まあGJ
自転車のことを
チャリ(チャリンコ)と言ってる奴に共通すること・・・かなり「ピー」だよw
もしニュース番組のフリートークでアナウンサーが
自転車のことを「チャリ」と言ったら、上司から注意されるだろうな
「キチガイ」とか「チョン(朝鮮人)」とか「クロンボ(黒人)」とかって
TV番組で言えないだろ? そのレベルなんだよ、自覚ないだろうけどさw
>>186
自転車が左側に寄る義務はあるけど論理的に意味がないつうてるの
法的には自動車は追い越せないのだから
追いつかれた自転車は進路を譲る義務もない
自転車には最高速度の法定はない
道交法27条 その道が片側2車線以上だったかどうかで自転車に対する印象が変わるな。
>>227
自転車の走行位置は原則、左側ではなく左側『端』だ。
追いつかれた車両の義務は、その最高速度に関係なく、引き続き追いついた車両よりも遅い速度で進行する場合は進路を譲らなければならない。 チャリカス道路走ってもいいけどさ
逆走だけはやめろ
ほんとびっくりするわ
自転車とかバイクで車の向こうを張るとか、チャレンジャーやな…w
道の真ん中を自転車が走ってる事は、自動車ドライバーの想定外だから、
何も考えて無いズボラなドライバーに出会ってしまうと、
はみ出して来た対向車に正面衝突したり、後ろから跳ね飛ばされたりするよ。
なまじ生き残らない方が幸せな事になる。
>>229
君はさっきから間違った表現をしてるけど自転車は道路の左側端に寄って走る義務がある
左側端を走るのでもなく、左北端に沿って走るのでも無い
複数車線では第一走行車線を走行すれば、それが即ち道路の左側端寄りとみなされる程度の話
単一車線であっても極論すれば車線の中央より左側にいれば左に寄っている、と見なされる程度なんだよ
最終的な判断は個別に裁判官が判定するが、一般論として大雑把にはかなり緩く判定される 煽り運転の通報で竹ノ塚警察署に行ったら
被害届けの受理拒否をされた映像。
前を走ってる自転車が後続の自動車に道を譲る理由はない。
クラクション鳴らしてる奴は違法だからな。キチガイドライバーども。
>>235
片側一車線で、
道路の左側に寄っての走行義務がある自動車やバイクが車線中央を走行するのは合法だが、
同左側端に寄る義務がある自転車は原則として車線中央付近を走行するのは道交法違反だよ。 法律論ばっかりだな
ろくに法律守ってないのは車も同じなのに
>>239
当たり前だろ
誰もそれを否定していないんだが何でそんなレスをしてるの? >>238
道交法第十八条
車両は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、
自動車及び原動機付自転車にあっては道路の左側に寄って、
軽車両にあっては道路の左側端に寄って、
それぞれ当該道路を通行しなければならない。
道交法二十七条
車両は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、
最高速度が高い車両に追いつかれ、
かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、
第十八条第一項の規定にかかわらず、
できる限り道路の左側端に寄ってこれに進路を譲らなければならない。
最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。 もし事故ったとしても、死んだり半身不随になるのはチャリ側ってのが笑えるよなw
ドライバー側は殺しちゃっても反省したフリすりゃムショ入らずに済むか、運悪くて数年入ればいいだけ
そりゃチャリで車道なんか走ってりゃ、遅かれ早かれ車に轢かれるわなw
道交法自体がおかしいんだからw
リスクマネージメントのできてる奴はチャリでも歩道を走ってるよな普通wそれがまとな人の肌感覚
地元の教育委員会でも、中高生の自転車通学者は原則歩道走行とされているわ
自転車で車道を走るなんて危険極まりないからな
日本は遅れてるわ
車道走行を推奨して死亡事故が激増したヨーロッパでは、もう自転車レーンを撤去する動きが活発化しているのにな
日本も自転車レーンはとっとと撤去しないと真の先進国にはなれない
>>241
>単一車線であっても極論すれば車線の中央より左側にいれば左に寄っている、と見なされる程度なんだよ
『左側に寄って』走行する自動車等であれば適当な走行位置だが
『左側端に寄って』走行する義務がある自転車の走行位置は単に『左に寄っている』と見なされる程度では不適切な場合が多いだろうね。 >>233
3ヶ月以下の懲役又は5万円以下の罰金刑だね。 自転車しか買えない底辺層なバカに理解できるか分からんけど、
「自転車乗るときは歩道じゃなく車道部分を走りなさい」なんて、そんな危険なことを自分の子供に言えるか?
言えないよなあw本心では車道を自転車で走るなんて危険極まりないってことを肌で感じてるもんなあw
自分の子供が自転車で車道を走ってて何も思わない親がいるか?
危険すぎてソワソワするよなあw
まっ、そういうことだ
本心は危ないと自覚してるくせになあw
あんまりイキがるんじゃないぞ自転車しか買えない貧困層のバカどもがw
自転車で車道を走るなんて、車に対して嫌がらせしてる反社会的な暴走族と全く同等だ
道から消えろチャリ暴走族
>>245
道路交通法という法律も知らないアホか? > 自転車が道路の真ん中を走っていることに腹が立ち、
自転車乗ってた奴も逮捕しとけよ
>>186
自動車同士だと、延々代わりばんこに譲り合いしなきゃならないのかな 軽乗用車ってニュースに載せる必要があったか?とは思うが、
記者も、軽に乗ってる奴って短気。ってメッセージを送ってるよね。
>>242
条文をちゃんと読みなさい。
「最高速度が高い車両に追いつかれ」
はて、自転車の最高速度は?
オマエアホだから調べられないだろうから答え書いてやるけど
自転車に最高速度の法定はないの。
つまりどうやっても自転車は「最高速度が高い」が成立しないの。
つまり27条の進路を譲る義務が発生しない。
あと、
自転車にはミラー装着の義務はない
つまり自転車は後方の状況を確認する術はない(法的な建前)
四六時中後ろを振り向く義務も無い、あぶねぇよ >>244
だからお前が思ってるより緩く判断されるって事だよ
そして以下の表現はどちらも間違ってるって事
>>186
>自転車は車やバイクと違い、原則道路の左『端』に沿って走行しなければならない。
>>229
>自転車の走行位置は原則、左側ではなく左側『端』だ。 1馬身空いてるのに「追いつかれた」とは言わない気がする
鼻が並んで初めて「追いつかれた」という
もちろん車間距離不保持のことを言っているはずもない
左端というのは道路の左側ギリギリスレスレを限定する意味ではない
てかまずこういう用語や条文の解釈は政令通達判例学説法務解釈でちゃんと定義がある
片側一車線の道路だとして、車道部分を仮想的に左右に分割し
その左側のエリアという程度の概念的な意味しかないし、
かつ軽車両がそこをはみ出したところで通行区分違反には問われないと規定されてる。
てか規定というのは法律条文だけではないのだよ。これ勘違いしている人が多いけど
そもそも18条1項って罰則規定ねぇから努力目標に過ぎない
そもそも自転車が左端を走らないといけないのは片側1車線の時のみ
車線が複数の場合は一番左側の車線を走ることになってるので
一番左側の車線の真ん中を走るのが法律的にも正しい。
これわかってないドライバー多いだろ
ほんまあのシュッとした帽子かぶってる
自転車のやつら邪魔やわー!
てかきっちり轢き殺しとけばいいのに
公道からゴミが減る
晶久くんは免許取り消しか
今度はチャリで通えるバイトを探さないとね
>>252
後ろの自転車のほうが明らかに速い場合は進路を譲れば良いだけだからそういうことにはならない。
進路を譲れば、どんどん先へ遠ざかってゆくんだから。 >>263
法律で悪くなければいくらでもやるけどな >>254
最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
君は最後の一文が読めない文盲か?
最高速度は関係ないんだよ。 >>254
後方確認ができないのなら自転車は走行中に進路変更しては駄目だということになるね。
安全に後方確認できない下手くそなら、減速や停止をして確認しなさい。
公道で後方を含む必要な安全確認を怠ることは許されていない。 自動車は凶器、という前提が日本にはあるんだよな。
気に入らないから刃物で威嚇するのがNGなら
自動車で煽るのもNGってことになる。
>>254
オマエアホだから調べられないだろうから答え書いてやるけど
自転車に最高速度の法定はないの。
標識で規制されてればその速度だよ
27条とは関係ないけど >>257
それは自動車や原動等の【道路の左側に寄って】の説明だ。
自転車は左側端に寄って走行なので当てはまらない。
また通行区部は義務であり努力目標ではない。 道路の隅はガラス片等が落ちてて危ないよ
真ん中走るのが正しい
追い抜いた時点でもう無害なんだからそのまま走り去ればいい
いるよね、待たされたとかで「急いでる」って名目でクレーム入れてるのにそのクレーム入れてる時間はいいのか、お前急いでるんじゃなかったのかって
>>257
>左端というのは道路の左側ギリギリスレスレを限定する意味ではない
いや、「左端」は一般的に解釈すればギリギリスレスレでしょw
条文には「左側端に寄って」と書かれてるからギリギリスレスレを意味しないだけで
道交法用語として解釈すれば端も端じゃ無くなるんかい? >>259
>そもそも自転車が左端を走らないといけないのは片側1車線の時のみ
そもそも左端を走らなくてもいいからね
あくまで左側端に寄って、でしかない
言葉としては細かな違いだが意味としては結構違う >>41
チャリンコも通行量が少ない道路だから調子こいてるだけだろ?大型トラックバンバン走ってる環七環八で同じ運転してプチって潰されてくれば良いよ。 遅い自転車で車道の真ん中をチンタラ走ってたらとりあえずドラレコに記録して私人逮捕して警察に通報すれば良い
過度な低速運転もあおり運転だし道を譲らず追いついた車両の走行を妨害してたら道路交通法27条違反でもある
こんなんでイラついて捕まる車の運転手も馬鹿ではあるが
我が道を行くチャリカスは常に道交法違反してるのを自覚したほうが良い
>>79
ルール守る頭も実質罰則もない奴らと公道で共存なんて出来るわけないんだよな。 >>270
>自転車は左側端に寄って走行なので当てはまらない。
それは君の個人的な解釈でしょ?
当てはまらない、とする根拠をお願い
脳内以外で >>266
第22条1項の規定に基づく政令で定める最高速度
に自転車は規定がないの。
自転車に最高速度の法定はないの
だからつまり自転車は自己の最高速度がないのだから
「最高速度が同じであるか又は低い車両」
同じも低いも成立しない
その次のセンテンスは「かつ」で接続されている、これはandの意味
前提条件が成立しないのだから後ろの文は意味がない
論理学の問題です。
ついでに、原付きの場合は成立してしまうが
日本の道路は狭いのだから左側に寄ったところで自動車が右側にはみ出さずに
追い越しできる道路なんて存在しない。
すると、原付きは追いつかれるたびに進路を譲るために停車しなきゃならない、
停車すれば追い越しにならず障害物の回避になるので右側のはみ出しが許される。
しかし現実問題として追いつかれるたびに停止したのでは円滑な交通とは言えない(1条)
つまり原付きが合法的に都度回避行動を取るのは不合理でありそれを
続けることを法的に強制することが想定されているとは考えられない。
結局は期待可能性で処理されるしかない。
実際都度停車しなかったからといって27条違反での取り締まりはされていない。
自転車においても同様で、せいぜい左側にそって走ってりゃ十分で、停止して進路を譲るまでの
義務が生じないことは明らかである。 >>279
第22条1項の規定に基づく政令で定める最高速度
に自転車は規定がないの。
自転車に最高速度の法定はないの
いや、標識で決められたらそれだよ >>269
なんで日本語読めないの?w
道路交通法27条読んでご覧
第二十二条第一項の規定に基づく政令で定める最高速度(以下この条において「最高速度」という。)
であって
第二十二条第一項で定める最高速度
ではない
第二十二条第一項の規定に基づく政令で定める最高速度
というのは道路交通法施行令の第11、12,27条の事
これを見てご覧、自転車はどこにも出てこない
自転車の最高速度は法定がないの >>282
車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている道路においてはその最高速度を、その他の道路においては政令で定める最高速度をこえる速度で進行してはならない。
書いてあるやん >>273
まず、アマゾンのサイトに行け
ほんで
「執務資料 道路交通法解説」で検索しろ
18訂版が最新な、
安い古本も出てくるが道交法はしょっちゅう改定されるから最新の買え
5280円
届いたら200ページを開け
書いてある
(俺の手元のは古いからページ違ってたらゴメンな) >>1
まあ
チャリも車両だから道路の真ん中を通る権利がある
一応、二輪はキープレフトだが法的根拠はない だからと言ってやっちゃいかんが
自転車も道路の真ん中を走るなよ
親はちゃんと教えなかったのかね
>>273
だが
路側帯は通行禁止だから
線の内側のギリギリと言う事になる チャリカスだって道は走ってれば
何回も自動車の違反を目撃してんだろ
しかも多数回
お前ら車カスがいくらルール守れ言っても残念ながら説得力無い
このニュースで自転車に対して敵意むき出しなのは知能指数が低そうな車カス
真ん中を走って何が悪い
邪魔なのは車の方だというのが理解できない奴に免許を発行するな
バイクで端っこ走ってると
パトカー「そこは路肩です。内側走りなさい」
内側走ってると
トラック「もっと端っこに寄らんかい!!!(# ゚Д゚)」
(´;ω;`)ウッ…
>>283
なにを言うとるんだ?www
なんの話だ?
たぶんキミ法律文章を読む基礎的な素養が無いんだろうが
第二十七条 車両は、第二十二条第一項の規定に基づく政令で定める
最高速度が高い車両に追いつかれたときは、その追いついた車両が当
該車両の追越しを終わるまで速度を増してはならない。
最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、その追いついた
車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
日本語の単純な論理的な読み方の問題で
「第二十二条第一項の規定に基づく政令で定める最高速度が高い車両」
と書いてある、これをそのまま素直に書いてあるとおりに解釈しないさい、
思い込みで補完するのやめなさい。
「第二十二条第一項の規定に基づく政令で定める最高速度」
とはなんぞや、
道路交通法施行令の第11、12、27条の事、内容はぐぐりゃ出てくる
つまり書き換えるなら
車両は、道路交通法施行令の第11、12、27条で定める
最高速度が高い車両に追いつかれたときは、その追いついた車両が当
該車両の追。。。。
なの、道交法22条は関係ないの。
多分ここまで書いてやっても理解できんのだろうなw >>283
せっかくなので
ではなぜ27条はそんな二段間接参照をするのだと、疑問に思うわね
疑問に思えばわりと利口な方やで
つまり最初から
27条、車両は、道路交通法施行令の第11、12、27条で定める
最高速度が高い車両に追いつかれたときは、その追いついた車両が当
該車両の追。。。。
と書けばいいじゃないか、なんで
「第二十二条第一項の規定に基づく政令で定める」なんて二段間接にするのだと。
わかりにくいじゃないか。
法改正が楽なんだわ、
道路交通法施行令が改正されるとする、すると道交法の参照部分を全て改定しなきゃ
ならなくなる。
ところが、実際の道交法のように道交法内で二段間接参照にしておけば
一箇所の改定で済む
法律の作文の作法です。
リレーションを緻密に維持し改定を最小限にするための知恵 前に出たのならそのまま行けし
私刑やめろお前も俺も神でも砂漠立場の人間でもない
>>294
安上がりで手っ取り早いのは近所の警察署の交通課にいってね
自転車の左側てどーゆー定義やねん、納得できん
つーたら必ずこの本は一冊置いてあるから見せて説明してくれるよ
交通課のオマワリのバイブルだから。
そのへん意外と親切やで、塩対応とかないから。田舎警察はしらんけど 24歳自称・アルバイトwww まさにゴミムシwww