【高知】「ブレーキとアクセルを間違えた」　銀行に軽乗用車が突っ込む　運転の７０代女性ら負傷 [シャチ★]->画像>1枚

きょう昼過ぎ、高知市で銀行の店舗に車が衝突する事故があり、車を運転していた女性と銀行を利用していた女性客がけがをしました。

事故があったのは高知市高須の四国銀行高須支店です。高知東警察署の調べによりますと、きょう午後0時10分過ぎ、軽乗用車が国道から店舗の駐車場に入る際、歩道の縁石に乗り上げ、駐車場に停まっていた車にぶつかった後、店舗に衝突したということです。

「銀行の入り口のすぐそばにはATMがあり、車が突っ込んだのはこちらです。ガラスが大きく割れています」

この事故で、軽乗用車を運転していた70代の女性が腰に痛みを訴えたほか、銀行内でATMを操作していた20代の女性客が飛んできた窓ガラスで足の甲を切るけがをしました。軽乗用車を運転していた女性は「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と話しているということで、警察が事故の原因を調べています。

テレビ高知
https://news.yahoo.co.jp/articles/2baddfa7cfbdf1171e4323a1dc06570ab07d39cc

またジジババ
いいかげんにしろ

間違えたことを認めるって当たり前のことだよね

同じ事故が、何度も繰り返されてるのに、
なぜ対策しないの？

>>4
自民党は日本人を減らしたいから

踏むたびにアクセルぅ！ブッレーキ！って声が出るようにすればいいのに

また年寄りだよ

>>6
解決してないじゃん

>>6
老人の車からアクセルペダル外すだけで解決じゃないの？

オートバイはこの手の事故は無いんかな

マネーしちゃいけません

ダイナマイト入店

今の高齢者層は、若者の参考にならない本当に社会のお荷物だよな。

高齢化社会を支えるのは子供や若い世代。

大切な若者達にワクチン接種を譲る気も無い政府と高齢者層・・・しかも醜い先取りまでしてる。

年金を食い潰し、ワクチンも譲らず、挙げ句の果てにはネット予約を教えろ？

ふざけんな！

ダイナミック入行だろ

シートベルトしてれば体は支えられるからじじばばのオートマ車は右でアクセル、左でブレーキするに限るね。しばらく乗ってれば慣れる。
正解は中国のように国策でマニュアル車普及させる(95%)　60歳から毎年免許検査必須、70歳で無効だから確実に暴走減る。

ダイアトニック銀行強盗

>>10
オートバイ乗ったことないんだろうけどオートバイのアクセルは回さないと動かないよ

もうブレーキなくせよw

店舗に優しい軽自動車

>>15
田舎の年寄りは飢え死にするぞ。

踏み間違いを理由にした強盗の可能性も捨てきれないなｗ

もうAT禁止でよくね？

>>4

車から、アクセルとブレーキを外せばいい。
絶対に踏み間違えることはない、完全な対策だ。

オラあ金出せやあ！
かと思った

コンビにもそうだけれど、一寸頑丈なバーを壁の数十センチ手前に等間隔で埋め込んでおけば
ガラスを割らずに済むかは知らないけれど、利用客は危険を回避できると思うが、
どうも、店側は客の安全を図るつもりはないようだなぁ・・・。

まるでガースーのようじゃないか・・・

間違いが許されるのは上級国民だけです

飯塚もこの婆さんみたいに素直にブレーキとアクセル踏み間違えたと言えば楽になれたのにな。

ハンドル手前引いたら緊急ブレーキ掛かるシステムが必要　咄嗟に止めるにはこれしか無い

>>1
上級じゃなかった定期

音声で　アーとかワーとかを85decibel以上で探知したら止まるシステムが必要　緊急停止させるためにはこれしか無い

アクセルブレーキが横並び配置されてるからこの手の操作ミスを起こす。

>>20
中国は日本と違って独居老人の数がずっと少ない。中国云々より日本が例外的なだけかもしれないが

この正直さを幸三も見習え

>>29
>>31
フットブレーキや自動ブレーキ以外に車を止める手段がないのは問題だよね。

AIの自動運転付きの車に認知機能テスト動作テストをやらせて判定不良の老人には車を起動させないシステムが必要　事故を未然に防ぐにはこれしか無い

強盗チャレンジ失敗！

>>25
採算が合わん事はやらんのが企業
コスパ悪すぎ

最新の安全装置が付いた車に乗ればこんな事故は発生しないのでは？確かスバル車が安全装置が充実していると聞いた

飯塚アタック

はい下級、逮捕！

素直に踏み間違えたと言えば許されるやさしい世界

正直だな。どこぞの爺とは大違い

また高齢者テロかよ

年寄りに滅ぼされる国、日本。

いつもブレーキとアクセルだな
たまには別な間違いしないのかよ

>>46
クラッチ間違えても事故になって無いだけでエンストしてる

ジジババが勝手に死ぬのはいいが他人を巻き込むのはクソだろ、認知症とかで責任逃れするだろうし、ろくな賠償責任も果たさない

だから老人から運転免許取り上げろと言ってんのに
老人が適切な判断なんてできやしないんだからさ

>>39
ブレーキが効かないと思って
アクセルを踏みなおすと
自動ブレーキがキャンセルされるよ。

高齢者はMTに

要するに運転技術が無いから、駐車場に前から入れようとして起こった事故だろ？

駐車スペースにはバックで入れるのを義務付けろ

>>31
車の中で歌ってる俺は車がすぐ停止するやんけ

飯塚「これだから老害は困る」

警官がアクセルとブレーキ踏み間違えたと答えるように誘導尋問してんじゃないのか？
スマホみたり居眠りで起こった事故も、全部踏み間違えにして事故処理を手抜きで済ませようとしてる気がする。

吉川晃司で

素直な飯塚幸三

普通はいくら高齢者でも踏み間違えたら認識するんだよな
プリウスだけ勝手に加速したという証言が多いのは何かあるんだと思うわ

>>20
すでに限界集落には移動販売車のシステムできてるよ

ハンドルの奥にアクセル用のパドルでもつけた方がいいな。

高齢者の外出を禁止するべきだな 無理なら運転禁止

マジレスすると靴を履かず素足でペダルを踏めば操作間違いは激減する。
レーサーシューズの靴底が薄いのは
足の裏でペダルの微妙なタッチを感じるため。

飯塚市じゃないのか

年寄りにはMTを義務づけろよ

>>32
30�pぐらい離せばいいんじゃね

>>31
大した事でも無いのに、
危ない！とか横で叫ぶ女とかいたら迷惑だな。

逮捕は？

正直爺さん

ブレーキとアクセルを間違えたじゃねーだろ
入り口から車でダイレクトINしようとしてんのが原因だろ
老人用駐車場を入り口から遠く離れた場所に設定しろよ
ボケ老人のカミカゼアタックは永遠に無くならんぞ

まさかまた上級案件？

正直に間違えたと認められるだけまともな気がしてきた

あー、軽のプリウスかー
いい加減にしろよなー

きれいな飯塚

アクセルとブレーキの足の移動は慣れてくると
だんだん、移動距離が短くなって、
ぎりぎりで操作するようになり、
歳とともに体が衰えて足の横への動作が少なくなるんだろうな。

アクセル取り外してブレーキつければ解決。

踏み間違えた！と言えば故意じゃないから同情されるとでも思ってるのかな老人は

銀行強盗やろ

>>32
高低差はあるからわかりやすいはずなんだけどね

ジジババは左足ブレーキ使ってるんちゃうんか
普通間違わねえぞ…
どちらかに足は置いてるんやから

年金支給日って20日?

間違えを認める点は人間としてまともに見える

嘘つくなババァ
襲撃に失敗したんだろ

また馬鹿女の危険運転

飯塚幸三でも逮捕されないんだから、今回も

間違えた振りの銀行強盗とか流行りそう

EVよりこっちの問題先に解決しろよ

構造上、操作を間違えばエンストするのがMTだよ
婆さんと同じことしようとするとすごく技術がいる、それがMTだ！

>>6
「アクセルとブレーキを聞き間違えた」

もうAT禁止にしろよ

「ヒールアンドトゥをミスった」

ふんだいしゃたのむ、あれ？

>>33
昔は現役世代が異動のたびに爺婆も引越てたみたいやな。促進住宅とかにも炭坑から爺婆連れで移民してきてたみたいや。
今は企業が引越費用なんかを削減したからな。

60過ぎたらAT禁止にすりゃいいだけなのになぜできないんだ
諦めて返納する奴も増えるし、乗る奴はMTに買い換えるしいいことばっかじゃん

>>89
むせる

ATM限定免許の新設が待たれる

>>15
運転免許の要件は安全にクルマを運転をできる事のみ
飢え死にとか資格要件に全く関係ないから

>>15
あんたの運転、直線道路でブレーキランプがピコピコ点灯してるの知ってる？

運転免許70歳定年制はよ
運転免許の資格要件に、田舎だから、生活できないからは関係ない
安全に運転する為の認知、判断、動作、知識が基準に満たしているかがすべて
そのかわり転居助成金を新設せよ

いつものことやん

>>17
2輪のアクセルも足で踏むタイプがある

高齢者は建物に面した駐車場への駐車禁止からはじめよう

クラクション長押しでブレーキかかるようにしたらいいんじゃないの

>>99
いつもの事では済まされない緊急事態やで

>>93
これからEVに移行する
自家用車のMT車は絶滅する

とりあえず今後、クルマ必須地域への地方移住は制限をかけた方がいい

ブレーキは左足、アクセルは右足にするべきだよ
左右選択制に

>>100
旧ソ連か北朝鮮製で足で漕ぐタイプもあったはず

左足ブレーキはメーカーも警察も推奨してないから、状況によっては保険金が出ない可能性があるって保険会社営業が言ってたよ。

だが間違いを認めてる
ブレーキを踏んでいた、車の故障だ！
とは言ってないぞ

また老害か
死ねよ、人殺しても反省なんかしないからこいつら

認めてんのか

>>69
AT運転中はアクセルとブレーキを交互に踏むのが
基本。ブレーキ―踏んだ状態があるから
次はアクセルって意識できる。
MTの名残なのか疲れるからかわからんが
Nシフトに入れるのを良しとする馬鹿が
結構多いだよ。それだとDレンジに変えてから
ブレーキを踏まないで直接アクセルをブレーキのつもり
で強く踏むからロケットスタート。
クリープ現象を経由しないで急発進する癖の人は
更に酷いことになる。
もし長く停まるけどエンジンは止めないなら
Pレンジに入れるべき、それならブレーキを
踏んでないとDレンジに変えられない。

バイクみたいに左利き用が出てくるとカオスだな
左アクセル、右クラッチ、右足フットブレーキだったか

銀行go to

>>2
これ、意外にも修理費やらなにやらで経済なかなか回ってるんだとよw
死人でなきゃけが人もなかなかの保険金で潤ってるしそこそこウィンウィン

マスコミは「ブレーキとアクセルを間違えた」と書くのをやめろ。
老人の場合は間違えたのでは無いわ、若者とは間違えた意味が違うわ。

ブレーキとアクセルをはっきり認識している人なら、間違えたと思った時点で
踏み変えることが出来るはず。
老人の場合は、ブレーキだと思い込んでアクセルを踏んでるから止めようと思って
さらにアクセルを踏み込む。そして、ぶつかった後の決まり文句はブレーキを
踏んだがブレーキが効かなかった。

>>108
嘘だな。

いい加減間違えないような作りに変更すべきだろ
フェイルセーフが全く出来てない

若くても足が疲れて足首の感覚がなくなったらアクセルかブレーキかどっち踏んでるか怪しい状態になることもあるぞ

年寄りはそういう状態に陥りやすい

返納しましょう！

家の親もそうだが老人は夜も朝も大量に何かしらの薬飲んでる
ぼーっとした頭で運転してるんだから事故って当然

そもそも咄嗟の際にアクセルからブレーキへ踏みかえが出来ないのに、左足ブレーキにしたところでフットレストからブレーキへ踏みかえられる訳がない。

>>121
よくぞ気がついた。

これは薬害なのだよ。

また飯塚幸三

ベタ踏みしたら抜けるようにすればいいのにね
急勾配はボタン押して対応

>>116
確かに間違えてるだよ。
ブレーキを踏んでないで
直接アクセルを踏んでる。
AT車はどうしてもブレーキを踏んだ状態
からでないとアクセルを踏めないように
なってるだが、Nレンジに入れた状態から
Dレンジに入れると同時にアクセル踏むから
ロケットスタートになって、加齢でブレーキとアクセル
の位置感覚もおかしくなってるし、制御不能になりがち。
交差点で長い信号待ちの時は、疲れるからとか
の理由でNレンジに入れてる馬鹿
特にMT経験のある老人だけでなく、若い奴にも結構いる。
ブレーキを踏んでるから右の板を踏めば
アクセルってわかるが、足離した状態から直接踏めば
アクセルの急踏込も起きるわ。

>>123家の親は軽トラ農民だからまだマシだけどオートマ普通車とか絶対禁止だわ

飯塚が↓

勲章持ち以外は運転禁止

>>118
高コストのセンサー類で制御しなくても
停車時からの発進は一回ブレーキを踏まないと
アクセルが作動しないようにすればいいだけどな。
よく交差点で停まってる前の車見ると
ブレーキランプがついてないのが結構いるだけど
あれってNレンジでブレーキ版踏んでない
奴。加齢で感覚が鈍れば、池袋の爺みたいな
大事故起こすだろうな。

以前から思う事なんだが
ドライビングポジションの位置決めがいい加減な人って居るよね
家族でクルマを共用してたりする人とかだと面倒なのかも？というか
無頓着なんだろうなあ
ペダルの踏み間違えの要因のひとつだと思うんだけどねえ

ブレーキを踏んでるのに何故か加速してしまう車があるわけじゃなくて良かったです

銀行に突っ込むって、ヤクザに雇われた鉄砲玉かよ。

このババア死ねば良かったのにな
ちょっと間違えれば飯塚状態だったぞ
２度と運転するなって感じだわ

>>115
修理のペンキ屋とかか？

ペダルの踏み間違えは、踏み替えるから起きる。
右足アクセル左足ブレーキなら安全。踏み替えない。
踏み替えないのに危険だという奴はアタマがおかしい。

>>131
ドライビングポジションなんて体格以外にも
好みがあるからね。
それより
AT車はかかとは床につけたまま離さないで
右左に少しスライドさせるか角度を変えて
ブレーキ板とアクセル板を踏み変える。
まーブレーキ板を踏むことなくアクセル板を
踏めば老齢で感覚が鈍れば事故は増える。

駐車場ボタンをつければいい
どんだけアクセル踏んでも5キロしかでないような　バックもしかり

すべての免許の更新を一発試験にすればいい

老人だけじゃなく下手糞な若者も排除できる

>>3
でも、なかなか難しいよね。

否を認めるだけ立派な老人と思えるようになった

潔くミスを認めている分、飯塚とかいう糞爺より
人間性は１００倍マシ

老人は自動ブレーキ必須にしろ

免許証照合装置を義務化するべき
高齢ドライバーだとエンジンを制御して30PS以上のパワーが出ないようにするべき、これなら障害物検知機で自動で止めることが出来る

>>3
それができない人が多いんだよ

あの爺みたいにマイカーに責任を擦り付けないだけエライ！

70以上はマニュアル限定にする法律つくれ
マニュアル運転できないなら運転諦めろ

お前らも運転中に、一度足を離して、「どっちがアクセルだっけ？」と考えてみろ。
意外とわからなくなるから。

高齢の自動車保険料今の5倍くらいにしたればさすがに諦めるんちゃう

頓珍漢にもほどがある。

左足ブレーキにするべきだよ

片足にするからアクセルとブレーキどっちに乗っているか
わからなくなると思うんだが

レーサーとか踏ん張るでもないなら
むしろ快適だと思うんだが

運転介護AIの開発を急ぐべき

うちの軽は糞バイクが割り込んで来たときにAIが警報鳴らして減速した
AI無しのジジババ車なら轢き殺してたな

コンビニにしろ店舗側が対処するのが早い
ショーウィンドウも止めて鉄柱立てとけ

何で老人は踏み間違えるようになるんだ？

また飯塚幸三隊の特攻か。

もう完全自動運転車が出るまでAT車廃止しろ。
もちろんAT限定免許とか論外じゃ

海外の映画に出て来る銀行強盗みたいに荒っぽいな

飯塚チャレンジ失敗

間違いを認められてえらい

いつも思うけど発進する時はゆっくり踏まないの？

>>161
いやブレーキを強く踏んでエンジンかけるだろ
それがアクセルだったんだろ

コントローラー操作のほうが安全じゃねーか？
スティック前に倒して前進、後ろに倒してブレーキ

飯塚システムで無罪主張すりゃいいのに

こんなヤツら守るため自粛して食べていけなくなるっておかしいだろ
ジジババは駆逐しろ
コロナは世直しウイルス

次、国会いこうや

ブレーキをなくせば踏み間違いはなくなると思いまーす!

ブレーキを踏んだが止まらなかった
責任は車会社の欠陥にある！

ってのは市井の一老人が言っても相手にされないんだっけか

飯塚事案

馬鹿正直に白状してる連中は
いつまで経ってもこき使われる側

上級にのし上がるには責任絶対認めたりしちゃダメ

>>144
トヨタには同じ車で高齢者用のキーを別に作るオプションがある
そのキーで始動するとブレーキの制御が違うらしい

アクセルブレーキが見えない足元に横並び配置されてて足元感覚だけで踏み分けさせるからだよ。

またですか

>>155
老齢で足の位置把握能力がなくなる
とっさの事に対処できなくなるっていうのもあるが
アクセル踏む前にブレーキを踏むっていう過程が
ないからだよ。PレンジからDレンジへ変えて
発進もDレンジでの発進もその前にブレーキを
踏んでるという過程があって、右側に少し
動かせばアクセル板っていうのがわかるが
Nレンジでブレーキもアクセルも踏んでない状態
から急にDレンジに変えてブレーキ踏むつもりが
同じ調子でアクセル踏む。誤った操作に
鈍った感覚でこの手の事故が起きる。
運転中に基本的にはNレンジに入れることない
運転中は余程の停車時間でない限りはDレンジに
入れたままブレーキとアクセルを踏み変えて
運転する、それでも足を離したい場合は
Pレンジに入れる
発進はクリープ現象を経由して、思う進行方向に
進んでるのを確認してゆっくりアクセルを踏む
以上の事が出来てないとこの手の事故は
老齢になると確率的に高くなる。
よく交差点で足を離したいがために
Nレンジに入れるって言ってる馬鹿が多いが
AT車でメーカー側はNレンジからの発進は
想定してない。

間違えても回避する機能がついてるんじゃね？ってぐらい新しい車でも
突っ込んでることがあるのはどういうこと？

>>172
AT車の性質上
ブレーキを踏んでる過程を経なければ
アクセルを踏めないのが普通だけど
NレンジからDレンジに変えて、なにも
踏んでない状態から踏み込もうとして
アクセルとブレーキを間違えてるだよ。
ブレーキを踏んだ状態からアクセルを踏もうとすれば
今踏んでる板以外、右側っていうことになるが
それをダイレクトに踏もうとして間違ってる。
間違った操作に、老齢で足の位置感覚が
衰える、加えてクリープ現象を経由しない
急アクセル。

こういうのが増えてきたので、旗竿地みたいな場所以外、安全なところはないかもね。

昔、社長の車運転した時に、
ウインカーつけようとしてワイパーが

アクセルマキシマムドライブ老婆

AT車の販売と運転を法律で禁止しろよ

>>88
草

また老害か
いい機会だからそのまま死ねばよかったのに

７０歳で免許返納。　
７０歳以上は、屋根つき軽トラ型シニアカー最高時速５キロくらいので我慢してよ

>>115
年寄りは保険入ってねえだろ

>>180
Nレンジを無くすことはできないけど
シフト上からなくすっていうのはメーカー側
にも結構ある。あと停車時から発進時は
ブレーキを一旦踏まないとアクセルを踏み込めなく
するとかでこの手の事故の９５％以上が
防げる。まーコストは抜きにしてインテリジェンスカーが
発展すれば問題ないだが。

年金支給日って15日なんだな。15日から20日あたりはATMのある場所はいかないようにしよう。自己防衛。