三菱自動車が11日発表した2021年3月期連結決算は、純損益が3123億円の赤字だった。新型コロナウイルス感染拡大の影響で、主力市場の東南アジアで販売が低迷し、2年連続の赤字に陥った。
https://this.kiji.is/764764377452478464?c=39550187727945729
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ｶﾞｰﾝ
コロナ憎いね三菱！
普通ならとっくに撤退だろw
どんだけ決断出来ないんだよ
どんだけ決断出来ないんだよ
どうやって穴埋めすんの？
三菱重工に泣きつくの？
三菱重工に泣きつくの？
まだやってたんだここ
菅政権「笑笑」
バイクなら分かるけど自動車で主力市場が東南アジア（笑）
豊田の下請け会社だろここ
社員の給料減らせよ
社員の給料減らせよ
今の時代に車を売れないって無能だろ
コロナでは車が爆売れでは？？？
コロナでは車が爆売れでは？？？
さざなみ笑
いまどんな車作ってるの？(´・ω・`)
日産潰してルノー買収仕組んだ張本人(失敗)
当たり前ダロwwwwwwwwwバカすぎ
当たり前ダロwwwwwwwwwバカすぎ
でかすぎｗ
三ツ矢サイダーの三をパクって菱につけてるの？
三菱自の規模で3000億の赤字って潰した方が早くね？
現代に技術供与ｗ
免許とってから
ミラージュで始まり
ずーと三菱だったけど
乗りたい車ないから
ホンダに変えました
スンマセン
三菱自動車
ミラージュで始まり
ずーと三菱だったけど
乗りたい車ないから
ホンダに変えました
スンマセン
三菱自動車
ここ潰れないの？
ＥＶパジェロを作るしかない
こことジャパンディスプレーはずっと赤字のイメージがあるな
あららあ
参りましたねえ
参りましたねえ
キャンピングカーでも作った方が売れるんじゃね
サンクコストって言葉しってる？
昔何か不正が発覚して低迷してたけど
あの後売上上がってたの？
あの後売上上がってたの？
デリカも昔のは人気だったりするからな
三菱グループって最近はロクでもないニュースばかりだな
好調なのは鉛筆だけか
好調なのは鉛筆だけか
知らんわ！ジープだけ作っとけ！
こんな時こそ三菱系の大学から人材を抜擢しないと！
成蹊大学
成蹊大学
三菱グループ総崩れだな
３０００億も赤字だすほど規模の大きい会社だっけ？
日産の軽（三菱製）がうれてるからいいじゃんね
マニアックメーカー マツダスバル三菱
ここからマツダが抜けつつあり日産が入りつつある
ここからマツダが抜けつつあり日産が入りつつある
二菱にランクダウン
東南アジアではブランドなんだよな
ゼロ戦のイメージか
ゼロ戦のイメージか
商社で一番儲かっているのは伊藤忠商事。株価総資産で見ても、伊藤忠が今やトップ
三菱商事は、4位まで落ちている
三菱商事は、4位まで落ちている
富士通は税金で生き残ってる
ナ～韓国と関わるとこうなるわザマー
修理維持費で金食い車
車検代が半端ない
何をやってもダメダメの糞会社
修理維持費で金食い車
車検代が半端ない
何をやってもダメダメの糞会社
日産は三菱自工株どうすんだ？
ランエボつくらない三菱自動車。
株主の顔色ばかりうかがって無個性なお車ばかりだからからこうなるのよ
株主の顔色ばかりうかがって無個性なお車ばかりだからからこうなるのよ
コロナよりデリカd5 のブサイク化が原因かと
リラかウォンなら
三菱系は、何でこんなにダメなの。
体質が時代に合ってないのかね。
体質が時代に合ってないのかね。
三菱はランエボとコルトverRだけ売ってりゃええねん
そりゃぁー仕事してないから赤字になるでしょ
会社潰しちゃえ
会社潰しちゃえ
鉛筆作りの下請けをやる
2022年3月期の最終損益は100億円の黒字予想な
逆によく3000億以上の赤字が出せたな
もう車も作ってないんやろ？
もう車も作ってないんやろ？
デリカっていう巨大なシェーバー作ってるよね！
ミラージュ投げ売りはよ
なぜ？
昔からせっせとマスゴミが必死に叩いてるイメージしかないんだが、三菱自動車ってそんなに劣悪企業名のかい？
それでも役員は報酬満額なんやろ？
現行デリカとかデザインした奴追い出し部屋に入れるべきだろ
はよギャラン売れ
ゴーンの予想当たりそうだな
五菱の方が好調とか笑わせんな
ていうか
車売る気ねーだろこの会社
仕事柄いろんなディーラー行くけど
一切挨拶ないのは三菱だけだぞw
ダイハツ、マツダは愛想がよくて
ホンダと日産は上品
トヨタは上から目線
スズキは行っても誰もいない
車売る気ねーだろこの会社
仕事柄いろんなディーラー行くけど
一切挨拶ないのは三菱だけだぞw
ダイハツ、マツダは愛想がよくて
ホンダと日産は上品
トヨタは上から目線
スズキは行っても誰もいない
ロゴからして無理
大丈夫、三菱にはパジェロがある
デボネアの復活は泡と消えたか…
デリカDポップ欲しい。
トヨタがいけない
三菱のお家芸だね。
それでも潰れないところがすごい。
それでも潰れないところがすごい。
ekワゴン！
もう解散したら?
五菱と合体して八菱になれ
>>31
むかしプリント基板メーカーに勤めてたけど部長以上は日産だった
なんでよと聞いたら日産の車に日立のプリント基板
その日立に基板納入してた会社まで気を使って日産車という
今はさすがにこんなことなくなってるんだろうけど
むかしプリント基板メーカーに勤めてたけど部長以上は日産だった
なんでよと聞いたら日産の車に日立のプリント基板
その日立に基板納入してた会社まで気を使って日産車という
今はさすがにこんなことなくなってるんだろうけど
三菱の車って軽トラしか見かけないし、ディーラーもなくなった。
まだ乗用車あるの?
まだ乗用車あるの?
ランエボ発売の噂はあるよね
エクリプスクロスは価格の割にええ車なんやけどな
知名度が無さ過ぎる
知名度が無さ過ぎる
三菱グループで業績いいのって三菱地所とキリンビールぐらいなのが、三菱の暗黒さをあらわしてる
ランエボだインプレッサだ言ってた頃が懐かしいナー
コロナ「ぼく知らないよ」
45～55歳を思いっきりリストラしてくださいな
三菱グループ
●トップ四天王
三菱UFJ銀行
三菱商事 (商社4位まで転落)
三菱地所
三菱重工 (三菱重工は四天王最弱)
●12神将
三菱自動車 (2軍落ち確定)
三菱製鉄
三菱製紙
三菱電機
三菱倉庫
三菱郵船
三菱総合研究所
三菱倉庫
三菱ケミカル
三菱ガス化学
三菱倉庫
三菱マテリアル
●新参者 (まだ三菱の名前は使わせてもらえない)
キリン
AGC
ローソン
東京海上日動火災保険
ENEOS
●トップ四天王
三菱UFJ銀行
三菱商事 (商社4位まで転落)
三菱地所
三菱重工 (三菱重工は四天王最弱)
●12神将
三菱自動車 (2軍落ち確定)
三菱製鉄
三菱製紙
三菱電機
三菱倉庫
三菱郵船
三菱総合研究所
三菱倉庫
三菱ケミカル
三菱ガス化学
三菱倉庫
三菱マテリアル
●新参者 (まだ三菱の名前は使わせてもらえない)
キリン
AGC
ローソン
東京海上日動火災保険
ENEOS
三菱って日産-ルノーと合併したんじゃなかったっけ？
凄い赤字の上に早期退職希望殺到
もうダメだな
この会社
![【経済】三菱自動車、3123億円の赤字 [首都圏の虎★]YouTube動画>2本 ->画像>6枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/mTmNWRN.jpg)
もうダメだな
この会社
三菱ディーラーお通夜状態ｗ
俺がアウトランダー買っても焼け石に水か
ずっと巨額の赤字って、企業として存続する意味がなくね
社員を最低賃金だけ払って毎日昼寝させてる方がマシなレベル
社員を最低賃金だけ払って毎日昼寝させてる方がマシなレベル
三菱車買おうと思ったらまともな三菱ディーラー探すとこから始めないといけないから(´･ω･｀)
その昔修士のとき、品質管理学会で発表すると、トヨタの社員が
マジ質問してくるから怖かった。工場に行くと本気の品質管理の
実践風景が観られて、自動車産業とはそういう厳しいもんだと
思ってた。
で、三菱の岡崎工場に行ったときに、そうでないユルユルの管理
もあるんだと逆に驚いたことが懐かしい。日産も似たようなもんで
幹から腐るってのは有るんだなぁ、と。
ホンダは行ったことないから知らない
マジ質問してくるから怖かった。工場に行くと本気の品質管理の
実践風景が観られて、自動車産業とはそういう厳しいもんだと
思ってた。
で、三菱の岡崎工場に行ったときに、そうでないユルユルの管理
もあるんだと逆に驚いたことが懐かしい。日産も似たようなもんで
幹から腐るってのは有るんだなぁ、と。
ホンダは行ったことないから知らない
売上規模のわりに赤字幅デカすぎない？
身近に三菱自動車に乗ってる人を見たことがない
販売でがどこにあるのかも知らない
まずはブランドになるかっこいいクルマを作ろうよ
販売でがどこにあるのかも知らない
まずはブランドになるかっこいいクルマを作ろうよ
まあ三菱航空機が巻き返してくれるっしょ
三菱自動車の株を手放して資金調達やってたし
三菱自動車の株を手放して資金調達やってたし
ランエボは白が一番かっこいい
早く廃業しろ
電気だけにしろ！
>>67
近所のダイハツはトヨタ気質抜けてないな
スズキはアットホーム
日産もプリンス系は未だ勘違い
ホンダが一番丁寧だったが元クリオ＞元ベルノな雰囲気
近所のダイハツはトヨタ気質抜けてないな
スズキはアットホーム
日産もプリンス系は未だ勘違い
ホンダが一番丁寧だったが元クリオ＞元ベルノな雰囲気
近所のディーラー客がいるのを何年も見てないが何故かずっと潰れない。
猫殺し児童婚ニスト野ロリにステマさせてる反社会性企業。
はよさっさと潰れろ
ここの創業者は人身売買で財を成したんだっけ
こんな財閥の企業に勤めてる奴って頭おかしいわ
ここの創業者は人身売買で財を成したんだっけ
こんな財閥の企業に勤めてる奴って頭おかしいわ
アジアダメでも日本では復活基調じゃないの
一頃より街で三菱の車結構見るよ
一頃より街で三菱の車結構見るよ
客層が高齢化しすぎ
まあお先はないだろうな
まあお先はないだろうな
トミマキネンエディション再販復刻すればいい
５ナンバーで最低限の装備の付いた質実剛健なパジェロがほしい。
豪華装備は要らん。
もちろんラダーフレーム。
豪華装備は要らん。
もちろんラダーフレーム。
コロナ関係無くて
魅力的な車、買いたくなる車
全く無いからな。
魅力的な車、買いたくなる車
全く無いからな。
なくなってしまうん？
パジェロミニが一番売れそうな気がするけど開発してないのかな
アウトランダーPHEVは発電機にもなるし有能なんだが知名度がクソ
はよ新型アウトランダーPHEV出せばいいのに乗り遅れたな
はよ新型アウトランダーPHEV出せばいいのに乗り遅れたな
コルトプラス良かったけど見た目がダンゴムシだったからなあ
好調な三菱
銀行、電機、食品
銀行、電機、食品
今月末の富士２４ｈ耐久にエボX出るのかな
クソ会社、リストラしろ。
40歳定年にしろ
40歳定年にしろ
テスラ平均株価のせいじゃねえの？
東京だけど5年くらい三菱車見てないわw
三菱で1番良いものはやっぱ三菱鉛筆だよあれ最高
至高品だよあれ
至高品だよあれ
にくいねみつびし
よく維持できるな
売りたいならクソほど値引きしろや
この期に及んで値引き渋いディーラーって
何考えてんだ？ ホンダが一番営業がんばってたわ
この期に及んで値引き渋いディーラーって
何考えてんだ？ ホンダが一番営業がんばってたわ
>>19
ずっとホンダ車なんだけど 近所にあったホンダディーラーが遠くに引っ越しちゃって
家から一番近いディーラーが三菱になったもんだから三菱車にしようと思ってる
ずっとホンダ車なんだけど 近所にあったホンダディーラーが遠くに引っ越しちゃって
家から一番近いディーラーが三菱になったもんだから三菱車にしようと思ってる
まあトヨタ車買うよな
トヨタが嫌いならホンダ
少しでも金をケチりたいならマツダ
トヨタが嫌いならホンダ
少しでも金をケチりたいならマツダ
EV特化しときゃよかったものをアイミーブとかもったいなさすぎ
ヒント:大八車
>>1
三菱はスポーツ車はよ復活しろ。
ランエボ出せよ。
看板車なくして、電気に注力とか言ってて、
クソ雑魚パッケージングで電気もグダグダとか、
じゃあ三菱は何残んだよ？と。
テリー伊藤にも対談で、
「素晴らしい技術作ったで自己満足してないで、売れるデザインを出して。」と指摘されただろう？三自の新社長は。
あとディーラーの赤いスリーダイヤのロゴ看板やめろ。
安っぽいんだよ。
車のエンブレムがシルバー色なんだから、
ディーラーの看板もシルバーにしろ。
三菱って、イメージ戦略とか無いの？
・
三菱はスポーツ車はよ復活しろ。
ランエボ出せよ。
看板車なくして、電気に注力とか言ってて、
クソ雑魚パッケージングで電気もグダグダとか、
じゃあ三菱は何残んだよ？と。
テリー伊藤にも対談で、
「素晴らしい技術作ったで自己満足してないで、売れるデザインを出して。」と指摘されただろう？三自の新社長は。
あとディーラーの赤いスリーダイヤのロゴ看板やめろ。
安っぽいんだよ。
車のエンブレムがシルバー色なんだから、
ディーラーの看板もシルバーにしろ。
三菱って、イメージ戦略とか無いの？
・
もう筆頭株主日産やろ？
空前の好景気でどうやったらこんな赤字を出せるんだ
ランエボⅦからXまでのPMだった藤井啓史氏、
10年に三菱辞めてから中国のエンジンの研究とかしてる機関(?)に入って
2015年位までは活動確認できるけど最近見ない
10年に三菱辞めてから中国のエンジンの研究とかしてる機関(?)に入って
2015年位までは活動確認できるけど最近見ない
PHEVでブレーキキーキー鳴くんで、確認してもらったら鳴いてるのに聞こえないととぼけやがるｗ
シートはギシギシだし、オイル交換1000円っていうから頼んだら2時間かかるし、水曜休みで、
80000㎞走行で過走行なんだとさ、三菱は。
「オイル交換時間かかり過ぎだろこのやろー」ってやったら電話が来なくなったＷ
奥様用にＥＫどうですかーやらＰＨＥＶ新型どうですかーだって？
二 度 と か う わ け ね ー だ ろ ー
シートはギシギシだし、オイル交換1000円っていうから頼んだら2時間かかるし、水曜休みで、
80000㎞走行で過走行なんだとさ、三菱は。
「オイル交換時間かかり過ぎだろこのやろー」ってやったら電話が来なくなったＷ
奥様用にＥＫどうですかーやらＰＨＥＶ新型どうですかーだって？
二 度 と か う わ け ね ー だ ろ ー
にわか煎餅みたいな前社長がダメだった
>>137
絶対にやめろ絶対だ。こうかいするぞ
一生後悔するぞ、ディーラーのやる気のなさは
半端じゃねーぞ。客馬鹿にしてるしな。
絶対にやめろ絶対だ。こうかいするぞ
一生後悔するぞ、ディーラーのやる気のなさは
半端じゃねーぞ。客馬鹿にしてるしな。
合ってんじゃんw
クソ👀ユダヤ！wwwww
覗いてやがん👀のか！💸
卐卐🙋♀🙋♂
クソ👀ユダヤ！wwwww
覗いてやがん👀のか！💸
卐卐🙋♀🙋♂
去年デイズ買ったんだけど
中身が三菱だと後から知って今も後悔してる
そういう売り方って卑劣じゃないか
中身が三菱だと後から知って今も後悔してる
そういう売り方って卑劣じゃないか
三菱からまた三菱に乗り換えるからってディーラー行ったらコーヒーすら出なかった
他社からの乗り換えしか相手にしないらしい
そして乗り換えた後は放置
他社からの乗り換えしか相手にしないらしい
そして乗り換えた後は放置
浦和レッズを売り払えば？
もうミニカEVとランエボしかないだろ…
ルノーも合わせて目指せ一兆円
>>1
三菱が最近お熱のフロントマスク
「ダイナミックシールド」とかいうデザイン。
今までの三菱自動車のデザインにしてはマシな水準に辿り着いたってだけで、
自動車メーカー界全体からの視点的には、
ワンテンポ、ツーテンポぐらい古いデザインだからな？
最近トレンドの、
左右一文字の繋がったテールランプデザインを
イクリプスクロスで早くから採用してたのは、
それは評価する。
・
三菱が最近お熱のフロントマスク
「ダイナミックシールド」とかいうデザイン。
今までの三菱自動車のデザインにしてはマシな水準に辿り着いたってだけで、
自動車メーカー界全体からの視点的には、
ワンテンポ、ツーテンポぐらい古いデザインだからな？
最近トレンドの、
左右一文字の繋がったテールランプデザインを
イクリプスクロスで早くから採用してたのは、
それは評価する。
・
電気シェーバー売れてないの？
昔MTのパジェロに乗ってた
190万台だった
190万台だった
ミラージュ サイボーグRを再販しようｗ
でも倒産しないんだなー
パジェロは高級路線でデザイナーにデザインさせれば
相当なドル箱になるはず
日本じゃ売れんが中国の富裕層が買うぞ
相当なドル箱になるはず
日本じゃ売れんが中国の富裕層が買うぞ
>>146
戦犯は、リコール事件事後処理しか能が無かった、にわか煎餅社長と、
韓国ヒュンダイに自動車製造技術教えた親韓久保社長、
それとリコール隠し社長。
特に、韓国ヒュンダイに自動車製造技術を教えて、
韓国ヒュンダイの台頭をさせた久保社長せいで、
三菱自のパイだけで無く、
日本に自動車メーカー全体でパイが奪われて、
日本メーカー全体、日本の関連労働者、日本経済全体に迷惑がかかった。
それと三菱自の国内衰退を元凶であるリコール隠し社長。
この二大戦犯が特にヤバい。
・
戦犯は、リコール事件事後処理しか能が無かった、にわか煎餅社長と、
韓国ヒュンダイに自動車製造技術教えた親韓久保社長、
それとリコール隠し社長。
特に、韓国ヒュンダイに自動車製造技術を教えて、
韓国ヒュンダイの台頭をさせた久保社長せいで、
三菱自のパイだけで無く、
日本に自動車メーカー全体でパイが奪われて、
日本メーカー全体、日本の関連労働者、日本経済全体に迷惑がかかった。
それと三菱自の国内衰退を元凶であるリコール隠し社長。
この二大戦犯が特にヤバい。
・
ソリオみたいなの、あのデリカD2だっけ、名前変えられんの？ あれ割りと使えそうなのに。
幅はいらんけど長さはもうちょっと欲しい。
幅はいらんけど長さはもうちょっと欲しい。
売るモンもないのに店出してりゃ
バカでも赤字になるわな
バカでも赤字になるわな
こういう時にゴーンさんがいてくれたら…
CP9Aのランサーターボ5はめちゃめちゃ速かった
三菱は陸海空全部駄目だなｗ
パジェロミニは不人気だったのか？
どの車種が一番売れてるんだ？
敢えて三菱の車に乗ろうとする人も多くないだろう
どの車種が一番売れてるんだ？
敢えて三菱の車に乗ろうとする人も多くないだろう
三菱に乗る人は、下取りは気にしないというか廃車になるまで乗り続ける、
オイル交換の時期などは自分で管理するという人が多いので
ディーラーがほったらかしなのはあまり気にしていない。
他社から乗り換えた人はその辺に腹が立つのだろうか、
それが三菱なんだよ。干渉しないのだよ。
オイル交換の時期などは自分で管理するという人が多いので
ディーラーがほったらかしなのはあまり気にしていない。
他社から乗り換えた人はその辺に腹が立つのだろうか、
それが三菱なんだよ。干渉しないのだよ。
>>163
それ。
あと「パジェロ」って名前がダサい。
イタリアンドレッシングみたいな名前。
昔は許されたかもしれないが、今はダサいよ。
三菱チャレンジャーってあるが、それのがよっぽどカッコいい。
スペイン語圏だとパジェロは「自慰」のスラングww
ダイハツ「ネイキッド（全裸）（ドヤッ」レベルにダサい。
それ。
あと「パジェロ」って名前がダサい。
イタリアンドレッシングみたいな名前。
昔は許されたかもしれないが、今はダサいよ。
三菱チャレンジャーってあるが、それのがよっぽどカッコいい。
スペイン語圏だとパジェロは「自慰」のスラングww
ダイハツ「ネイキッド（全裸）（ドヤッ」レベルにダサい。
これではパジェロとランエボ復活させるしかないな
>>163
パジェロは廃止だから仕方がない
でも今度発売する新型アウトランダーは
かなり格好良いよ
北米では確か発売されてる
パジェロは廃止だから仕方がない
でも今度発売する新型アウトランダーは
かなり格好良いよ
北米では確か発売されてる
しっかし今のデリカって威圧感あるな～
車種がないしな、デリカやアウトランダーは高額だし
軽は日産の方が売れてるしｗ三菱は消えゆく運命、三菱航空と共に……
軽は日産の方が売れてるしｗ三菱は消えゆく運命、三菱航空と共に……
コルト残しておけば良かったんだよ
一番売れる所を削るとか馬鹿みたい
一番売れる所を削るとか馬鹿みたい
日産と三菱セットで切り売りされたら
ルノーもいずれ詰むよな
ルノーもいずれ詰むよな
>>1
最近、格安EV車で話題の中国「五菱」汽車、
恥ずかしげも無く三菱のダイナミックシールドを丸パクリするも、
本家三菱より
DQN達に人気出そうなデザインだと話題に。
![【経済】三菱自動車、3123億円の赤字 [首都圏の虎★]YouTube動画>2本 ->画像>6枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/2Zuna6w.jpg)
![【経済】三菱自動車、3123億円の赤字 [首都圏の虎★]YouTube動画>2本 ->画像>6枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/KYX1elP.jpg)
・
最近、格安EV車で話題の中国「五菱」汽車、
恥ずかしげも無く三菱のダイナミックシールドを丸パクリするも、
本家三菱より
DQN達に人気出そうなデザインだと話題に。
・
各メーカーがそれぞれのジャンルで、ライバル車出して切磋琢磨していく時代はもうこないのか
メルセデス・ベンツは絶好調なのに
ジャップ終わりすぎだろ
日産と三菱のクソラインナップはすごい
全くほしい車がない
全くほしい車がない
もともとオワコンだったのがコロナでボロボロになったな
もうここは時間の問題だろ
もうここは時間の問題だろ
プロボックスで吹きだまりに突っ込んで通りかかったRVRに牽引で助けて貰った
地獄に仏だったよ
地獄に仏だったよ
一気に行くぜ！
>>46
エボとパジェロがない三菱なんて
あと、ギャランとミラージュサイボーグとコルトラリーアートとFTO
エボとパジェロがない三菱なんて
あと、ギャランとミラージュサイボーグとコルトラリーアートとFTO
三菱電機の営業所に行ったら、駐車場に三菱車がズラーと並んでて驚いたｗ
北海道の片田舎でも徹底されてるんだな、と。
北海道の片田舎でも徹底されてるんだな、と。
ゼロ戦作って売ったら儲かるかもよ
>>5
今はもう日産だろうね
三菱グループの面汚し、三菱グループのお荷物ってずっと言われて、
金曜会からもハブにされてるしずっと
今はもう日産だろうね
三菱グループの面汚し、三菱グループのお荷物ってずっと言われて、
金曜会からもハブにされてるしずっと
いっつも不祥事起こしてる
空飛ぶタイヤからずっと
空飛ぶタイヤからずっと
三菱GTOにはコピペの金字塔【ネ申のGTO】がある
デリカのヘッドライトに見えるやつはポジションランプでその下が本当のヘッドライトなんだな
知らんかったわ
知らんかったわ
グループ社員の
購入義務が
無くなりました
購入義務が
無くなりました
>>163
何歳？
パジェロ流行ったのって25年くらい前だな
まあ流行りのサイクルでもう一回来る可能性はゼロではないが、
今の40～60歳くらいのカネ持ってる世代にウケる見た目とか必要だが、
ちょっとやんちゃイメージで売ってたから難しいかもね
レガシィとかもブランディング難しくなって
名前変えて再出発してるし、
パジェロも今に名前変えそう
何歳？
パジェロ流行ったのって25年くらい前だな
まあ流行りのサイクルでもう一回来る可能性はゼロではないが、
今の40～60歳くらいのカネ持ってる世代にウケる見た目とか必要だが、
ちょっとやんちゃイメージで売ってたから難しいかもね
レガシィとかもブランディング難しくなって
名前変えて再出発してるし、
パジェロも今に名前変えそう
なくなっても一番困らないメーカー
三菱なんてパジェロしかないイメージ
>>208
自レス
あ、海外向けか
海外向けならいいかもしれんが、海外って富裕層でも中古買うぞ
あっちは家も中古買うし、日本は家も車も女も新品好きなところある
自レス
あ、海外向けか
海外向けならいいかもしれんが、海外って富裕層でも中古買うぞ
あっちは家も中古買うし、日本は家も車も女も新品好きなところある
むしろ数々の不祥事でよく生き残ってたものだと思うわ
>>10
同じ愛知県だけど関係ないよ
どっちかというとAGCなら
レクサスのガラス納入してる三菱系
同じ愛知県だけど関係ないよ
どっちかというとAGCなら
レクサスのガラス納入してる三菱系
売上より赤字の方が大きくね？
ブーレイマスクあんまり醜かったからだと思う。
パジェロ♪パジェロ♪
腐っても鯛、財閥系企業だから将来安泰だろうな
下手に中小企業行くよりいいでしょ
下手に中小企業行くよりいいでしょ
土曜日の関テレ「ノックは無用」の後の
ノック、板東英二、文珍、八方、こつぶ、上沼美恵子やらでMCやってた
「ノンストップゲーム」
サイコロ3っつ振って、3と18が出たら
三菱ランサーフィオーレ、フェンダーミラー鉄チンホイール仕様が
賞品になってたのを思い出した
ノック、板東英二、文珍、八方、こつぶ、上沼美恵子やらでMCやってた
「ノンストップゲーム」
サイコロ3っつ振って、3と18が出たら
三菱ランサーフィオーレ、フェンダーミラー鉄チンホイール仕様が
賞品になってたのを思い出した
そうだ、飛行機を作ってみたらどうだろう
コロナ関係ないかもな
さざ波で3123億円も赤字出す会社
コロナ禍じゃなかったら、3000億くらいの赤字で済んだのにな。
そうか。もうあかんか
アップルカーに売却しちまえよ
自衛隊のジープは今誰が作ってるん？パジェロ止めたんだからもう三菱作れないだろ。
>>218
俺の友達は三菱自動車の水島工場のライン工だけど、給料も地方にしちゃええし、福利厚生もええ、車売れてないのにあれじゃあ赤字になるわ
俺の友達は三菱自動車の水島工場のライン工だけど、給料も地方にしちゃええし、福利厚生もええ、車売れてないのにあれじゃあ赤字になるわ
アウトランダー買いたいです
車を作るの止めたら赤字が縮小するのに
RVRのスーパースポーツギアなら欲しい
そういう事かwwwww
お前らだけ覗いてるのか！
どーりでヒット⚾︎カンカンカンカン…
お前らだけ覗いてるのか！
どーりでヒット⚾︎カンカンカンカン…
😡💢フザケンナ！！！！
>>1
三菱、住友、三井の財閥の名前がついた企業はグループが意地でも潰さないから今は投資の大チャンスなんやで
実際に潰れたところほとんど無いやろ
三菱、住友、三井の財閥の名前がついた企業はグループが意地でも潰さないから今は投資の大チャンスなんやで
実際に潰れたところほとんど無いやろ
一つあったか知恵袋
三井埠頭（株）が倒産してます（当時は東証二部）。
当該会社は1998年に会社更生手続の開始決定がされ、スポンサーとなった太平洋セメント（株）の支援下で事業再生がされましたよ。
三大財閥ではこれ以外は無いと思います。なお、厳密にいえば、財閥（グループ）から突き放された後で倒産してますから財閥内という括りではないです。
三大財閥以外の十五財閥に広げると大倉商事（株）がやはり1998年に倒産してますね。
三井埠頭（株）が倒産してます（当時は東証二部）。
当該会社は1998年に会社更生手続の開始決定がされ、スポンサーとなった太平洋セメント（株）の支援下で事業再生がされましたよ。
三大財閥ではこれ以外は無いと思います。なお、厳密にいえば、財閥（グループ）から突き放された後で倒産してますから財閥内という括りではないです。
三大財閥以外の十五財閥に広げると大倉商事（株）がやはり1998年に倒産してますね。
三菱は陸海空全部駄目
徴兵逃れした東条英機の次男が社長していたと聞いて
こんな会社潰れてしまえと思った
こんな会社潰れてしまえと思った
こういう尖ったやつを作って欲しい。
![【経済】三菱自動車、3123億円の赤字 [首都圏の虎★]YouTube動画>2本 ->画像>6枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/BG8QDxj.jpg)
![【経済】三菱自動車、3123億円の赤字 [首都圏の虎★]YouTube動画>2本 ->画像>6枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/lPuNXYZ.jpg)
この会社はほとんどコロナ関係ないわ
誰が三菱の車買うのよ？
誰が三菱の車買うのよ？
そりゃそうだろうな
あんな少ないラインナップでどの車に乗れっていうんだ
あんな少ないラインナップでどの車に乗れっていうんだ
売れないデザインした車が売れないのは当たり前の事
三菱ekスペースには新しいデザインを感じるが他はゴミみたいな誰がこんなの乗るんだというデザイン
信用を失うような事を乱発し何が三菱自動車に消費者が求めているのか分かっていない
今ラリーアートを復活させたとしてもそれが何を目的にしてるのか考えてる様には見えない
三菱ekスペースには新しいデザインを感じるが他はゴミみたいな誰がこんなの乗るんだというデザイン
信用を失うような事を乱発し何が三菱自動車に消費者が求めているのか分かっていない
今ラリーアートを復活させたとしてもそれが何を目的にしてるのか考えてる様には見えない
親父は三菱車で今も三菱の車に乗ってるけど、俺の代からはもうスズキだわ
空飛ぶタイヤとリコール隠しのイメージしかない
よく潰れねえなこんな大赤字で
(´・ω・｀)
(´・ω・｀)
ゴーンを追い出してノロマの日本人が経営したとたんこれや。
岩崎弥太郎が悪い
ランエボはダッサくなる一方だし
パジェロは方向性間違えた
もうダメだろ
パジェロは方向性間違えた
もうダメだろ
レンズ塞いでトイレ入れ
三菱鉛筆の傘下に入るべし
頑張って100億円の黒字が限界
30年規模の赤字とか役員全員報酬無しか辞任だろ
同業他社全部大赤字ならわかるがそうでないなら責任問題でしょ
責任は取らないけど高額報酬では下がついていくわけ無いし頑張る気にもならんよ
30年規模の赤字とか役員全員報酬無しか辞任だろ
同業他社全部大赤字ならわかるがそうでないなら責任問題でしょ
責任は取らないけど高額報酬では下がついていくわけ無いし頑張る気にもならんよ
岡崎工場を閉鎖しておくべきだったな
その先は言う必要ないですよね
三菱の軽に乗ってて、次は5ナンバーに乗りたいけど
いいのが無いんだよなー
いいのが無いんだよなー
三菱のディーラーの質の低さよ…
>>265
田舎で買うなら個人経営で三菱だけじゃなくダイハツ・スズキ・スバルの看板も掲げてるような店の方がしっかりしてる
田舎で買うなら個人経営で三菱だけじゃなくダイハツ・スズキ・スバルの看板も掲げてるような店の方がしっかりしてる
今の技術を使って
デザインは昔のままのスタリオンを出してほしいな
デザインは昔のままのスタリオンを出してほしいな
結局はそういう懐古趣味だけのオッサンが癌なんだよな
アップルに買ってもらえよ
中古車屋の方
中古車屋の方
三菱自動車はホント見ないな
どこ走ってるのだろう
どこ走ってるのだろう
ランエボとかパジェロとか
三菱自動車はもう三菱グループじゃなくなってるだろ
なんでこんなウィルスを作ったの
なんでばら撒いたの
何のために？
なんでばら撒いたの
何のために？
販売店の整備点検高いしやるきなさそうだしｗ
J53に規制対応エンジン載せて再販してほしい
10年前ホロ修理に金がかかりすぎで手放したトホホ
10年前ホロ修理に金がかかりすぎで手放したトホホ
OEMばっかでまともに開発してないメーカーはいらん
重工に救済してもらえと思ったが
重工もヤバいしなｗ
重工に救済してもらえと思ったが
重工もヤバいしなｗ
デリカとEKワゴンしかないメーカー
日産と合わせたら赤字1兆円？
倒産だね
倒産だね
20年不調なのによく経営破綻しないものだなと感心する
これは会社続けてる意味あるのでしょうか
三菱鉛筆：グループの足引っ張りやがって糞が！
今の三菱、日本じゃ全く商売にならないから
東南アジアが主戦場なんだよな
東南アジアが主戦場なんだよな
日産は税金1300憶円借りパクする気満々ですが、
三菱も借りパクするつもりなんですかね？
https://www.asahi.com/articles/ASN965S65N80ULZU00D.html
三菱も借りパクするつもりなんですかね？
https://www.asahi.com/articles/ASN965S65N80ULZU00D.html
日産と合併して対消滅。反物質が生まれる。
>>244
（まだ三菱の名前は使わせてもらえない）に突っ込んだんですけど分かりにくかったみたいですね
（まだ三菱の名前は使わせてもらえない）に突っ込んだんですけど分かりにくかったみたいですね
大規模リコールでもあった？
下取りがなぁ…
乗り潰す覚悟がないと選べないよな
あとは関係者の家族とか
乗り潰す覚悟がないと選べないよな
あとは関係者の家族とか
買う気満々でディーラーに行っても客がいない
でも接客係までいなかったのは草
でも接客係までいなかったのは草
三菱なぁ…、デリカD5ぐらいしか見掛けないな。
三菱車よりもフィアット車の方がまだ見掛ける。
三菱車よりもフィアット車の方がまだ見掛ける。
一時は国内3位になったこともあったよね
それがここまで追い込まれるとは
それがここまで追い込まれるとは
日産
去年 6500億の赤字
今回 4500億の赤字
三菱自
去年 250億の赤字
今年 3000億の赤字
こいつらが連合組んでも潰れない理由wwww
去年 6500億の赤字
今回 4500億の赤字
三菱自
去年 250億の赤字
今年 3000億の赤字
こいつらが連合組んでも潰れない理由wwww
昔の映画のキャノンボールで日本車代表みたいに出てて
海外では人気があるんだと当時は思っていましたマルｗ
海外では人気があるんだと当時は思っていましたマルｗ
黒字になる可能性はあるのか？
正直、リコール隠し無くても商品企画的に終わってたと思う。
折角RVの先駆者だったのにパジェロシリーズ中心のSUV頼みだったとか、ランエボの後も続かなかったし。
ただ、エクリプスクロスは応援してあげたいとは思ってる。
折角RVの先駆者だったのにパジェロシリーズ中心のSUV頼みだったとか、ランエボの後も続かなかったし。
ただ、エクリプスクロスは応援してあげたいとは思ってる。
日産はいちおう新型車投資してるっぽいけど
三菱の3000億赤字ってなんなの？
リストラ費用？
三菱の3000億赤字ってなんなの？
リストラ費用？
>>296
貿易摩擦で日本の自動車メーカーが散々叩かれていた時代にトヨタ車・ホンダ車を出せないよね。
貿易摩擦で日本の自動車メーカーが散々叩かれていた時代にトヨタ車・ホンダ車を出せないよね。
ルノーグループ崩壊寸前
せっかく他社よりも抜きん出たPHEV技術を持っているのに
アウトランダーとエクリプスクロスだけだろ？
デリカとパジェロに乗せなかったのが悪い
この2つこそ三菱の代名詞みたいなもんなのに
高くても欲しいものは欲しいのだから
アウトランダーとエクリプスクロスだけだろ？
デリカとパジェロに乗せなかったのが悪い
この2つこそ三菱の代名詞みたいなもんなのに
高くても欲しいものは欲しいのだから
こうか？
●北斗
ケンシロウ：三菱UFJ銀行
トキ：三菱商事
ラオウ：三菱地所
ジャギ：三菱重工
アミバ：三菱鉛筆
●南斗
シン：三菱自動車
レイ：三菱ケミカル
ユダ：三菱ガス化学
サウザー：三菱電機
シュウ：三菱倉庫
ユリア：三菱マテリアル
ヒューイ：三菱ふそう
シュレン：三菱製紙
ジュウザ：三菱製鉄
フドウ：三菱郵船
リハク：三菱総研
●北斗
ケンシロウ：三菱UFJ銀行
トキ：三菱商事
ラオウ：三菱地所
ジャギ：三菱重工
アミバ：三菱鉛筆
●南斗
シン：三菱自動車
レイ：三菱ケミカル
ユダ：三菱ガス化学
サウザー：三菱電機
シュウ：三菱倉庫
ユリア：三菱マテリアル
ヒューイ：三菱ふそう
シュレン：三菱製紙
ジュウザ：三菱製鉄
フドウ：三菱郵船
リハク：三菱総研
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コロナパンデミックなど無い事を
KAWATAのブログという
世の中の真実を解き明かした
ブログを見て
私は最初から気付いていましたが
私ではなく、人々にその事を
納得させるには、決定的な証拠がなく
もどかしい思いをしておりました。
しかし、ある時
Twitterをしていた時、
コロナが嘘である強力な証拠の動画
を投稿してくれた方がいたので
これで、みなさんにコロナが嘘だと
いう事を確信させる事ができると
思いました。
以下のリンク先の動画は
一度ご覧いただければ
誰でもコロナパンデミックが
デマである事に納得頂けると
思います。是非ご覧ください。
またはニコニコ動画で 座間市役所にて 検索！
https://www.nicovideo.jp/search/%E5%BA%A7%E9%96%93%E5%B8%82%E5%BD%B9%E6%89%80%E3%81%AB%E3%81%A6?f_range=0&;l_range=0&opt_md=&start=&end=
コロナを捏造した者の正体と理由は
KAWATAのブログ 検索
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コロナパンデミックなど無い事を
KAWATAのブログという
世の中の真実を解き明かした
ブログを見て
私は最初から気付いていましたが
私ではなく、人々にその事を
納得させるには、決定的な証拠がなく
もどかしい思いをしておりました。
しかし、ある時
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を投稿してくれた方がいたので
これで、みなさんにコロナが嘘だと
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コロナを捏造した者の正体と理由は
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三菱自動車って今でも日本の企業なの
奴がいなくなったらラリーアート復活ってわかりやすいなww
いすゞみたいにもう乗用車やめたら？
>>99
代理店に限定車のカタログ持ってきて、いざ客が頼もうとすると「もう在庫ないです。」って平気て言うからなw
だったら持ってくんなとw
代理店に限定車のカタログ持ってきて、いざ客が頼もうとすると「もう在庫ないです。」って平気て言うからなw
だったら持ってくんなとw
現代自動車に車の技術を教えたのは三菱自動車
三菱は現代にエンジン売って大儲け
自分で売れる車作れないあほ会社
現代 年産700万台 世界の大メーカに発展
三菱 実質倒産 日産の子会社
経営者どんだけ阿保なんや
三菱は現代にエンジン売って大儲け
自分で売れる車作れないあほ会社
現代 年産700万台 世界の大メーカに発展
三菱 実質倒産 日産の子会社
経営者どんだけ阿保なんや
>>1
現代自動車に車の技術を教えたのは三菱自動車
三菱は現代にエンジン売って大儲け
自分で売れる車作れないあほ会社
現代 年産700万台 世界の大メーカに発展
三菱 実質倒産 日産の子会社
経営者どんだけ阿保なんや
現代自動車に車の技術を教えたのは三菱自動車
三菱は現代にエンジン売って大儲け
自分で売れる車作れないあほ会社
現代 年産700万台 世界の大メーカに発展
三菱 実質倒産 日産の子会社
経営者どんだけ阿保なんや
もはやどんな車作ってるのか思い浮かばない
>>三菱自動車、3123億円の赤字
もう、死んでると思う。
もう、死んでると思う。
三菱の社員用の自動車作ってるんだろうなあ。欠陥自動車で人を殺した時、なくなるべきだった。
密無し移動可能な自動車が疫病時代に赤字っておかしくね？
ベンツのＧクラスみたいな四駆を作れよ
三菱財閥の社員が１人一台買えば赤字は解消するだろ
ほんと自動車産業は激戦だな
少しでも新製品出さず怠けてるとすぐこうなる
少しでも新製品出さず怠けてるとすぐこうなる
車葉三菱がいいんだけど形がなぁ…これってのがなくて…
>>316
確か現代だけでなく
中国車のエンジンも三菱製だらけだという話だが
そこまでやってるのに儲かってないのか
会社の構造的な問題なんじゃないのか
確か現代だけでなく
中国車のエンジンも三菱製だらけだという話だが
そこまでやってるのに儲かってないのか
会社の構造的な問題なんじゃないのか
もう零式とか雷電とかF-1とか航空機の名前にしろよ。
中華とかEUとかにマニアいるからｗｗ
中華とかEUとかにマニアいるからｗｗ
三菱財閥から見たら3000億ポッチの赤字など屁みたいなもん。
不正しまくりの三菱自動車を買ってる人間がまだいることに驚愕
三菱なんて来なければ日産もこんなことにはならなかったろうにw
三菱なんて来なければ日産もこんなことにはならなかったろうにw
三菱サイダーも数年前にオワコンになったしな。
アウトランダーだけどっかに売っ払って店じまいした方がいいだろ
日産が引き取る感じか？そんな体力ないか
日産が引き取る感じか？そんな体力ないか
商事も重工もだめだしな。
デリカＤ５ってアホが多く乗ってる。
浦和レッズに買収してもらえやwww
最近出た三菱の車はデザイン結構いいと思う
独自な雰囲気があって日産より全然いい
独自な雰囲気があって日産より全然いい
>>328
いまだに財閥がーとかお花畑かよ
いまだに関与してるのは商事だけ
重工も銀行も手を引いた
いまだに財閥がーとかお花畑かよ
いまだに関与してるのは商事だけ
重工も銀行も手を引いた
ジープの熱狂的なファンいるよね
全く見ないけど
全く見ないけど
ざまあみろ
自分達だけで出来るんだあ！と言っておきながら何も出来ずに赤字の山
自分達だけで出来るんだあ！と言っておきながら何も出来ずに赤字の山
えっと売上高は
自衛隊のジープは三菱製
自分の要求する性能満たしているのがデリカしか無くて半ば仕方なく買ったけど、
ディーラーがお粗末すぎて後悔してるわ
デリカの良し悪しはそれぞれの判断だけど、三菱が売れないのは、販社のやる気
のなさによるところが大きいと思う。
正直、人にすすめられんわ
ディーラーがお粗末すぎて後悔してるわ
デリカの良し悪しはそれぞれの判断だけど、三菱が売れないのは、販社のやる気
のなさによるところが大きいと思う。
正直、人にすすめられんわ
日産が同社の不祥事をリークして同社の株価を底値に下げて、
底値に下がった株を日産が大量買収して即座に子会社にした会社か。
あん時は日産の本気モードを見たな。
でも大赤字か、育てられなかったな。日産もなあ。
底値に下がった株を日産が大量買収して即座に子会社にした会社か。
あん時は日産の本気モードを見たな。
でも大赤字か、育てられなかったな。日産もなあ。
>>317
ある日サイト見たらOEM車だらけだった
そのうちジムニーみたいなパジェロミニが登場しそう
ある日サイト見たらOEM車だらけだった
そのうちジムニーみたいなパジェロミニが登場しそう
手前にレバーを引くカチカチのハイロー切り替えは好きだった
日銀はこんな会社の株も一生懸命買ってるんだろ？
最終的には天文学的損失を出すだろうな。
最終的には天文学的損失を出すだろうな。
三菱自動車の従業員は全員解雇で日雇い労働者になったほうがいい。
>>346
コレに慣れちゃってるのでレンタカーで？？になる
あとシート前後の時シートの右サイド下のレバーを探すとか(最近は他社と同じになったらしいが)
コレに慣れちゃってるのでレンタカーで？？になる
あとシート前後の時シートの右サイド下のレバーを探すとか(最近は他社と同じになったらしいが)
なんだろう？
結局は富の奪い合い。
大人気の大八車コインですよ！
みんなで買いましょう！！！
💸💸或いは💸💸
駅前で
大人気の大八車コインですよ！
1円で差し上げます！1円で差し上げます！
モデム
結局は富の奪い合い。
大人気の大八車コインですよ！
みんなで買いましょう！！！
💸💸或いは💸💸
駅前で
大人気の大八車コインですよ！
1円で差し上げます！1円で差し上げます！
モデム
どうしょもねーwwwww
☭赤い人
☭赤い人
三菱の象徴ランエボ、パジェロが消えた時点で魅力ねえもの
売れない車造りにかけちゃ定評があるな 売れる車はみな捨て去ったし
軽商用までOEM化したのが地味に効いてると思うの
ここにもわんさか涌いて出てるみたいに
スリーダイヤ見ただけで発狂する奴に絡まれる心配のない
スズキや日産でいいやってなるもんね
ここにもわんさか涌いて出てるみたいに
スリーダイヤ見ただけで発狂する奴に絡まれる心配のない
スズキや日産でいいやってなるもんね
最後の望みアウトランダーPHEVに起用したキャラがホラッチョだったからな
どれだけズッコケんだよ
どれだけズッコケんだよ
またリコールこんどはライトがつかなくなるってさ
これただの殺人マシーンだろ
これただの殺人マシーンだろ
ジムニーが一年待ちとかいうなら
初代、２代目パジェロショートナロー復刻すれば売れる
初代、２代目パジェロショートナロー復刻すれば売れる
パジェロイオは2014年までブラジルで作っていたのにな
>>94
2021年4月新車販売台数
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
三菱玉砕
2021年4月新車販売台数
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
三菱玉砕
ラリーアートの話しておいて？
>>343
初代：鮎川義介（1933年12月～1939年5月）東京帝国大学工科大学機械工学科卒
８代：淺原源七（1951年10月～1957年11月）東京帝国大学理学部
９代：川又克二（1957年11月～1973年11月）東京商科大学 トヨタ 日産の時代
10代：岩越忠恕（1973年11月～1977年6月）東京帝国大学理学部 トヨタ 日産の時代
11代：石原俊（1977年6月～1985年6月）東北帝国大学法文学部卒業
12代：久米豊（1985年6月～1992年6月）東京帝国大学第二工学部
13代：辻義文（1992年6月～1996年6月）東京大学工学部
14代：塙義一（1996年6月～2000年6月）東京大学経済学部 1998年 借金2兆円実質倒産
重役会議にかけず独断でルノーと提携 経営責任追及を巧みに逃れ会長にみごと就任
日産関連の人はみんな泣いていました
15代：カルロス・ゴーン（2000年6月～2017年3月）仏エコール・デ・ミーヌでエンジニアリング
16代：西川広人（2017年4月～2019年）東京大学経済学部
ゴーンがデタラメことやっていますと告発し売り上げ急落今季5000億円の赤字
17代：内田誠専（2019年～ ）
初代：鮎川義介（1933年12月～1939年5月）東京帝国大学工科大学機械工学科卒
８代：淺原源七（1951年10月～1957年11月）東京帝国大学理学部
９代：川又克二（1957年11月～1973年11月）東京商科大学 トヨタ 日産の時代
10代：岩越忠恕（1973年11月～1977年6月）東京帝国大学理学部 トヨタ 日産の時代
11代：石原俊（1977年6月～1985年6月）東北帝国大学法文学部卒業
12代：久米豊（1985年6月～1992年6月）東京帝国大学第二工学部
13代：辻義文（1992年6月～1996年6月）東京大学工学部
14代：塙義一（1996年6月～2000年6月）東京大学経済学部 1998年 借金2兆円実質倒産
重役会議にかけず独断でルノーと提携 経営責任追及を巧みに逃れ会長にみごと就任
日産関連の人はみんな泣いていました
15代：カルロス・ゴーン（2000年6月～2017年3月）仏エコール・デ・ミーヌでエンジニアリング
16代：西川広人（2017年4月～2019年）東京大学経済学部
ゴーンがデタラメことやっていますと告発し売り上げ急落今季5000億円の赤字
17代：内田誠専（2019年～ ）
自動車メーカーが倒産する事案を生きてるうちに見れるかもな笑
世の中がどうなるだろうかね
世の中がどうなるだろうかね
三菱車を買おうと思っている人は、よく考えてからの方がいいと思う
アフターケアーの問題だ
車検を受けるときや、走行距離が多かった場合
ブレーキパットやタイミングベルトなどの交換をしなければならない場合も多い
その時に、三菱自体が存在していないと、部品が手に入らなくなることも考えられる
さらに、販売台数の少ない車の場合は、古いフェラーリなどの特別な車でもない限り
代替品の部品すら手に入らないということも十分考えられる
アフターケアーの問題だ
車検を受けるときや、走行距離が多かった場合
ブレーキパットやタイミングベルトなどの交換をしなければならない場合も多い
その時に、三菱自体が存在していないと、部品が手に入らなくなることも考えられる
さらに、販売台数の少ない車の場合は、古いフェラーリなどの特別な車でもない限り
代替品の部品すら手に入らないということも十分考えられる
三菱と言えば、パジェロ、ランエボ、コルト、軽だとiもすごくいいね
あれ？一台も残ってないぞ…
あれ？一台も残ってないぞ…
昔、レグナムのラリーアートがすっげえ欲しかったん
だよなぁ、MTのやつ
だよなぁ、MTのやつ
三菱のエンジンって良いんだけどな エアコンも壊れないし
親方三菱。
ビクともしませんわｗ
ビクともしませんわｗ
オレの愛車はコルト
うらやましいだろ
うらやましいだろ
スケールデカすぎw
っていうか三菱の車なんて系列社員でも欲しくないだろうなぁ。誰が買うんだろう
三菱ピスタチオ
実売40台
![【経済】三菱自動車、3123億円の赤字 [首都圏の虎★]YouTube動画>2本 ->画像>6枚](https://image-automesseweb.com/wp-content/uploads/2021/05/kishou_004a.jpg)
実売40台
コルトいい車だったのになあ
後継車出してくれよ
ミラージュ死んでるし1500ccクラスのコンパクトカー作れよ
後継車出してくれよ
ミラージュ死んでるし1500ccクラスのコンパクトカー作れよ
デリカかっこいいけどなぁ
大手のミニバンぐらい安ければ勝負できそうだけど
大手のミニバンぐらい安ければ勝負できそうだけど
オッサンになってランエボが欲しくなってきた
もう少し小さめのパジェロ出せば良いのに。
防衛省で予算取ってくれると思うよ。
昔ながらのセンターデフロック機構は標準で。
今は亡き最終パジェロはデカすぎたんだよ。
日本のための日本の道路事情にあったのを再構築して欲しい。
ランエボなら6辺りの大きさで。
今の国産車って中途半端に肥大化しすぎて、どこの国に売りたいか判らん。
防衛省で予算取ってくれると思うよ。
昔ながらのセンターデフロック機構は標準で。
今は亡き最終パジェロはデカすぎたんだよ。
日本のための日本の道路事情にあったのを再構築して欲しい。
ランエボなら6辺りの大きさで。
今の国産車って中途半端に肥大化しすぎて、どこの国に売りたいか判らん。
パジェロJr.？(´・ω・｀)
閉じていく未来しか見えない
エアトレックってカッコ良かった
赤字額洒落にならなすぎじゃないこれ
本社がトンキンが無駄なんだよ
あと京都、何で洛中に工場があるんだよ
あと京都、何で洛中に工場があるんだよ
今こそデボネア！
>>373
ブレーキパッドもタイミングベルトも汎用品があるやろ
それに今のところ車はタイミングベルトじゃないぞ
ブレーキパッドもタイミングベルトも汎用品があるやろ
それに今のところ車はタイミングベルトじゃないぞ
>>296
去年はスタリオンは70万円台で売ってたけの見たけど、もう誰も手放さないだろうから最低で200万円くらいする
去年はスタリオンは70万円台で売ってたけの見たけど、もう誰も手放さないだろうから最低で200万円くらいする
たまに見る三菱の車に乗ってる奴って恥ずかしくないの？
どうしても三菱車に乗りたいというなら
逆説的になるが、程度の良いランエボを中古で買うのが一番いいと思う
ランエボなら「特別な車」と言える上、評価もそれなりに高かった車だから
代替部品もかなり長い期間手に入るだろうし
場合によっては、金はかかるが、特注部品を引き受けてもらえる可能性もあるのではないか
逆説的になるが、程度の良いランエボを中古で買うのが一番いいと思う
ランエボなら「特別な車」と言える上、評価もそれなりに高かった車だから
代替部品もかなり長い期間手に入るだろうし
場合によっては、金はかかるが、特注部品を引き受けてもらえる可能性もあるのではないか
>>394
恥ずかしいに決まってるやろ！アホかw
ただ同然でもらったekスペース仕方なしに乗っとるわ！
でも燃費ええんよね
7年落ちやけどリッター20いくで
恥ずかしいに決まってるやろ！アホかw
ただ同然でもらったekスペース仕方なしに乗っとるわ！
でも燃費ええんよね
7年落ちやけどリッター20いくで
三菱の販社ってジジイしかいない
若い女の子どころか、若い男すらいない
大丈夫なのかなと思う
もう他メーカー買ったから行くことないし、知らんけど
若い女の子どころか、若い男すらいない
大丈夫なのかなと思う
もう他メーカー買ったから行くことないし、知らんけど
ここで三菱ディスってる奴に聞くけど俺のランエボに勝てる車乗ってるの？
日産が旧車のパーツを復刻できるようになったから、三菱もできない事はないだろうのね
三菱の車はドタバタ感がワイルドで
アクティブな所が良かったけどね
しかしそういう時代では無い
アクティブな所が良かったけどね
しかしそういう時代では無い
>>398
ランエボに乗ってらっしゃる？
それならば、置き場所の問題はありますが、お乗りのランエボと同型の事故車などを
普段からこまめに見て回って「部品取り車」をなるべく多く確保しておくことをお勧めします
好きな車を長く乗るとき、大抵苦労するのが「部品」だと思います
ランエボに乗ってらっしゃる？
それならば、置き場所の問題はありますが、お乗りのランエボと同型の事故車などを
普段からこまめに見て回って「部品取り車」をなるべく多く確保しておくことをお勧めします
好きな車を長く乗るとき、大抵苦労するのが「部品」だと思います
三菱自動車って日本で一番性能が悪いイメージ。
自衛隊のパジェロそっくりのデザインでメタルトップにしてさらにPHEVにすれば売れる
いや、冗談抜きにジムニーシエラの上がいきなりプラドだから中型のクロカン4WDって売れると思う
丸目で角張ったクロカン4WDを売れって念仏を真に受けたスズキ大儲けしてるし
いや、冗談抜きにジムニーシエラの上がいきなりプラドだから中型のクロカン4WDって売れると思う
丸目で角張ったクロカン4WDを売れって念仏を真に受けたスズキ大儲けしてるし
だめだなぁ、どうせなら3234億円にしとけや？
2000年にリコール隠しが発覚して強制捜査。そして
2004年にダイムラー・クライスラーから見放される。
このあたりが決断のしどきだったね。
20年、ずるずると遅れたね。
2004年にダイムラー・クライスラーから見放される。
このあたりが決断のしどきだったね。
20年、ずるずると遅れたね。
このあたり再作すれば黒字化
白いGTO
ランエボ
ランタボ
パジェロエボ
パジェロミニ
ミニカダンガン
デボネアAMG
デリカスターワゴン
白いGTO
ランエボ
ランタボ
パジェロエボ
パジェロミニ
ミニカダンガン
デボネアAMG
デリカスターワゴン
忘れてた
スタリオンGSR-VR
スタリオンGSR-VR
日産と合併しろよ
GTOFTOエクリプスランエボ等々昔好きだったわ
ふそうの方でホイールのネジ飛ばした辺りから三菱全体が怪しくなった印象
ふそうの方でホイールのネジ飛ばした辺りから三菱全体が怪しくなった印象
日産もルノーも同じようなもんでグループ全体死んでるね
どうなるんだろ
どうなるんだろ
大昔にシャリオ乗ってたわ
当時は満足してた
当時は満足してた
隠ぺいなの また?
三菱リコールばっかりだからな
こんな中でトヨタの２兆円は凄い
2020Q4は黒字だろ
三菱自動車「起死回生の一手として空飛ぶタ…クルマを作ります」
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに
変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。
つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに
変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。
つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
このSUV時代に軽自動車のパジェロミニを販売していない考えの無さ
経営陣はアホとしか言えないわな
経営陣はアホとしか言えないわな
