【トヨタ】豊田章男社長、“脱エンジン”の流れに改めて苦言「雇用が失われ、噴射技術など日本が培ってきた強みも失われてしまう」 [ボラえもん★]YouTube動画>3本 ->画像>19枚

　菅義偉内閣は昨年10月、日本が2050年までに炭素中立を実現する目標を宣言。
昨年12月にその工程表である「グリーン成長戦略」で、30年代半ばまでに乗用車の新車販売でガソリン車をゼロにすることを掲げた。

　自工会は炭素中立に全力で協力すると表明済みだが、そのための方法が日本の自動車産業の競争力を削（そ）ぐものであってはならないというのが豊田会長の主張だ。
約3万点あるガソリン車の部品のうち、1万点は内燃機関に関連するとされ、
「ガソリン車を禁止すればその雇用が失われる。噴射技術など日本が培ってきた強みも失われてしまう」と訴えた。

■「e-fuel」で内燃機関延命
　そこで提言したのがバイオマス（生物資源）燃料や水素などから作る液体燃料「e-fuel」の普及だ。
ガソリンから切り替えれば内燃機関からの二酸化炭素（CO2）排出量を大幅に減らせるという。

　全国に約7800万台ある保有車のほとんどがハイブリッド車（HV）を含めエンジン駆動であり、自動車の長寿命化も進んでいる。
そうした車両からのCO2排出削減のためにも燃料の脱炭素化が重要だとした。政策が電動車普及一辺倒になってしまえばそのチャンスを見過ごすとの問題提起だ。

　ただし、e-fuelは既存の燃料に比べて高コストで現状は大量供給も難しい。
化石燃料の改質で水素を作るとCO2が出るため、再生可能エネルギーやCCS（CO2の回収・貯留）技術を利用する必要があり、量産のハードルは高い。

　そんな中、驚きのニュースが舞い込んだ。内燃機関の技術を磨いて国内自動車大手の最後発からのし上がったホンダが、ガソリン車を手放す覚悟を決めたのだ。
40年までに世界の新車販売を全て電気自動車（EV）と燃料電池車（FCV）にする目標を発表した。

（以下略、全文はソースにて）
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00109/042700084/

別の技術を生み出せよバカ

技術は絶やさず新分野は積極投資

中国市場にばかり依存するな馬鹿。

水素もコケたし

日本だけ抵抗してもガラパゴスになるだけだろ

終身雇用無理っすって言ってた癖に雇用を餌にしてもねえ

苦言って言ったって時代の流れだから仕方ないよ

携帯のようにガラパゴス化して日本が取り残されるのは避けてほしい

>>5
え？

時代の流れに乗り遅れた断末魔

軽自動車はEVでいいだろ。
軽自動車会社のホンダがEVにシフトするのは自然。

世界の潮流だから仕方なかろ

欧米による日本潰しだからな
諦めろ

海外でもその発言をしてみろ
内弁慶にもほどがあるだろ

やってる感もない

日本神道の預言書「日月神示」で新型コロナが預言されていた
https://hifumi.tomosu.link/all.html
↓
五葉之巻第十五帖
今に大き呼吸もできんことになると知らせてあろうが、その時来たぞ




他の部分
↓
五葉之巻第十四帖
流行病は邪霊集団の仕業、今にわからん病、世界中の病はげしくなるぞ。
黄金の巻第五十四帖
世界に何とも言われんことが、病もわからん病がはげしくなるぞ。
↓
インドの火葬場。２４時間燃え続けている

特に被害が深刻なデリーの火葬場



ウクライナの墓穴

ブラジルの墓場


これからさらに酷くなると預言されている
↓
上つ巻第二十五帖
一日に十万、人死にだしたら神の世がいよいよ近づいたのざ
上つ巻第三十四帖
一日に十万の人死ぬ時来たぞ、世界中のことざから、気を大きく持ちてゐて呉れよ。

ヨハネの黙示録９章２０節で示唆されているのは、神の国でやろうとしている運動会
https://www.biblegateway.com/passage/?search=%E3%83%A8%E3%83%8F%E3%83%8D%E3%81%AE%E9%BB%99%E7%A4%BA%E9%8C%B2%209&;version=JLB
↓
＞これらの災害に会っても生き残った人々は、それでも神を礼拝しようとはしないで、悪霊や、金、銀、銅、石、木で造られた、見ることも、聞くことも、歩くこともできない偶像を拝み続けました。


↓
金、銀、銅、石、木で造られた偶像


286

そんな「デジカメでフィルムがなくなる反対！」
みたいな主張が通るか！

相変わらずトヨタは技術革新を拒否する

ほんま、たまたま自動車が技術革新が遅い産業だから
生き残れたに過ぎない日本的な企業なのだなあ

>>8
ガソリン車＝スマホ
EV＝ガラケー

今スマホ使ってるのにわざわざ不便なガラケーに乗り換える物好きなどいない

>>5
笑

いずれヒュンダイがトヨタを凌駕する
震えて待てジャップ

雇用が失われるって普段労働者のこと考えてないのに胡散臭いな
別に移行できない理由があるんじゃないの

>>9
水素ステーションがうまいこといかんのよ

ヨーロッパEV網により
トヨタは終わる

(´・ω・`)知らんがな

ＣＯ２リサイクル燃料の開発を急げ！

原発車つくっていざとなれば特攻隊にもなれるの作っとけ

スダレも自民も崩壊するから大丈夫

>>20((ﾉ∀｀)･ﾟ･｡ ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

水のエンジン作ればいい

水素なんて駄目だろね

傲慢をやり過ぎたトヨタに対して一般の日本国民は好意的ではなくなってる
トヨタの為の1ドル110円とかやられたら関係ない国民は貧乏になるだけ

トヨタイムズ古いね〜〜！

天下のトヨタが自動車しか作れないとか恥ずかしいだろ。

トヨタなんていらねぇし
早く中華メーカーに価格破壊して
欲しいよ

欧米中は日本の強みを奪うことが目的だからな
環境なんて後付け

都会だからママチャリでじゅうぶん

せっかく培った雑巾絞りの技術も失われてかわいそう😭

ガソリンエンジンで発電すればいい

EUも水素にかじをきったが
https://news.yahoo.co.jp/articles/a460188650a66831153fb5fdb9ef148c0a9b5e9b?page=2

将来不要になる技術にこだわるひつようあるの？

なら、日本だけガソリン車作ってればいいじゃん

>>34
じゃあ中国に住めよゴキブリ

>>4
車買ったれや！

馬の雇用を奪った奴らが
ロバもめっちゃ起こってたわ

章男はガソリン臭い車が好き
ガソリン中毒

白洲次郎がいたら
バカ言ってんじゃねえ
とっとと早くてクールな電気自動車作りやがれ！

って叱るよ

というかEVの現状はテスラみればわかるだろ
話題になった中国の50万EVなんてアレだぜｗ

>>41
トヨタの売上の8割以上は海外市場

こいつむっちゃ中国寄りだろ

車が安くなるなら雇用が失われようが日本の自動車メーカーがなくなろうがどうでもいい

小泉進次郎「セクシーに対応して欲しい」

そんなこと言ってたから家電は死んだ

ビデオやCDみたいに過去の遺物となっていくトヨタ
哀れすぎる

13年経過したら税金あがる制度にも反対してくれ。古い車を大切に乗る方が良いと

画期的な技術でも短命なものって多いよ

ＣＲＴ（ブラウン管）とか

おめーら経団連が国民所得落としてるんだろ

失業の犯人だろ

タミヤの株でも買っとくか？
プラモ大きくしたらええだけやしな

今だにエンジニアがIT系エンジニアに頭下げれるかって思ってそう

適応できなきゃ滅ぶだけだよ

勝ちすぎた弊害
世界から潰しかけられるのは必然
そりゃあパワーバランスをリセットできるならそうしたいのが他のメーカーの思惑

需要がない技術はいずれ淘汰される
わかってんなら新しい技術つくれや
現状の世界的流れに文句言ってる暇あるなら
革新的な技術で対抗すべき

テスラ速いねんけど迫力無いねんな
やっぱエキゾーストノートは必要やね

富士山麓にポンペイの街を作る名古屋味噌のトヨタに比べて
ホンダはホンダジェットからロケットまで開発しているからな
ちゃんと技術応用しているし偉いよ

あちゃー、完全に競争から脱落する側の弁だなあ。
昔、ビッグ3あたりからよく聞いたセリフ。
諸行無常だね。

>>49
車はグローバル価格だから日本だけ経済成長しない状況が続けばどんどん贅沢品になっていく

ロケットなんかはまだ噴射技術いるしな

トヨタも終わりか

雇用が減っても最後は生活保護があるから心配しなくていい

>>4
お前が毎月車を買い換えればいい

宮崎光学宮崎光学



宮崎光学

借りてる駐車場が多い日本　
交換式ev策定しないと！

イノベーションジレンマだな。強みを失う事
に対するポジショントークに過ぎんだろ
世界は完全に一台20万円の全自動EV車に動いてるのに…

正直 電気自動車は運転してても楽しくない

トヨタ EVで中国と一緒に開発してるんじゃなかった？

地球環境を考えてる風なこと言っていれば人間出来てるって風潮やめてほしい
だいたいが自分の力量以上に自分はできると思ってる奴ばっかなんだけど

言いたい事は判るが世界が脱エンジンに向かってる限りついて行かなきゃそれこそ雇用守れないだろ

まず、ガソリンを米国並みのE10(エタノール10%)にするところから始めれば。
石油業界が強固に反対してるけど。

嘆いていても流れは変わらないもんな

それが狙いだから
勝てないからルールを変えてきてるんだよ

世界が本当に脱ガソリンするのかだが多分無理ゲー
それでも政治力に物を言わせて脱ガソリン化できてもEVは物理的資源的に無理ゲー
そういう場合はFCVしかないがこれもレアメタル問題の解決が必要

トヨタのエンジンはトヨタの本家の(株)豊田自動織機が全て製造してるからな。エンジンなくなれば(株)豊田自動織機も消滅するからな。ハイブリットはエンジンも使うからちょうどよかったんだよな。

なんで古い技術や文化にしがみつかねばならないのか？

>>80
いいエンジンはYAMAHAじゃん

一方、ホンダは「脱エンジン」を宣言してあっさりと下請けを切り捨てたのであった

要らないものは要らない

>「雇用が失われ、噴射技術など日本が培ってきた強みも失われてしまう」


これはトヨタだけの都合であって、

日本全体で見れば、どうでもいい話

もっと早い段階から投資しときゃ良かっただろうに・・

ガラパゴスの利点を活かして日本はガソリンエンジンのままで良いよ。環境保護ポエマーの進次郎は海外へ移住でok！

環境を守るために資本主義を辞めるのかということだね。
日本経済に不利すぎるからね。

ガラケーと同じ理論だな

>>13
君さ
日本を過大評価しすぎだよ

ガソリンエンジンは効率の良い回転数があってそれをキープしていればいいんだから
走行には一切関与しない発電専用のエンジンで充電するPHVが一番実用性・エコに優れているのに・・・・・

>16つづき
オリンピックとは悪魔バアル崇拝

ブリタニカ国際大百科事典
https://www.britannica.com/topic/Baal-ancient-deity
Baal=バアル → バビロニア語Bel＝ベル → ギリシャ語Belos=Zeus → 日本語ゼウス

末日聖徒イエスキリスト教会 聖句ガイド
https://www.churchofjesuschrist.org/study/scriptures/gs/baal?lang=jpn
バアルはバビロンのベルやギリシャのゼウスと同じとも考えられる

バール（バアル）について記載された文献あれこれ
http://www5.cncm.ne.jp/~ryuji-t/kenkyu/baal.htm
町の両区域ともその中央に囲いがあり、一方は壮大堅固な壁をめぐらした王宮であり、他方は「ゼウス・ベロス」の青銅の門構えの神殿である。
「ベロス」はバールのギリシア的転訛で、ゼウスと同一視して、「ゼウス・ベロス」となっている。

オリンピックの起源 // 悪魔バアルを祀る人類最大の宗教儀式
https://blog.goo.ne.jp/nasaki78/e/48895b3900d2803866456995e3be643d
悪魔バアルを祀る宗教儀式 | mariaのブログ
https://ameblo.jp/the-snark2/entry-12412725822.html
古代オリンピック　生きた人間の心臓をつかみ出す


悪魔バアルとは？
https://www.gotquestions.org/Japanese/Japanese-who-baal.html
バアル礼拝は官能主義に根ざし、神殿での儀式的な売春行為を含んでいました。

https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/sportsx/285358
米の女子サッカー代表だったホープ・ソロ選手（当時３１）が、２０１２年ロンドン五輪の時にこう証言している。
「選手村って、世界中から人が集まるでしょ。異種競技の選手なら二度と会うこともない。だから開放的になって、欲望が抑えられなくなっちゃうのよ。
芝生の上とか、建物の陰とかでやっている選手もいるわ。オリンピックって世界一ふしだらな祭典よ」
↓
過去に何人かが「ふしだらな祭典」に加わった結果
↓
旧約聖書　モーセ五書　民数記　２５章１−９節要約
https://www.biblegateway.com/passage/?search=%E6%B0%91%E6%95%B0%E8%A8%98%2025&;version=JLB
青年たちの何人かが、土地の娘とふしだらな関係を持ち始め、モアブ人の信じる神々にいけにえをささげる儀式に加わり
宴会に連なるばかりか、ほんとうの神でない偶像を拝むようになり、進んでモアブの神バアルを拝むほどになった
神罰が止んだ時には、二万四千人が死んでいた
286

出たがりおじさん

戦艦大和の主砲製造技術みたいなもんだな
ビジネスとして他に活かすところが無ければ
受け入れるしか無いのでは？

>>81
EVのがガソリン車より古いけどな

産業転換がスムースにすすまない場合は大量の失業者が生まれ安価なEVすら購入できない層もそれなりの数になります。なんつってな。

ヤマハ発動機の社長が言うならまだしも(´・ω・｀)

自動運転という会社としてリスクしかないシステムを実装しようという意図が未だに解らん
確かに実現したら凄いけど絶対人身事故の際色々揉めるよなぁー

まあEVの時代になってもトヨタが負けるとは思えんけどな
積み重ねてきた安全実績とか考えると家電屋の作るクルマに
乗れるかって話

トヨタはエンジンは複雑な方が儲かるからね
エンジンがモーターに変わってしまうと誰でも車を作れてしまう
そうなればトヨタもホンダももうお終い
それがわかってるから内燃機関にこだわっているだけ　

それなら古きよきアメ車の方を買うわ

トヨタ終わったな

電気自動車は家電ジャンルになるから


IT企業が参戦してきてトップ奪われる


残念ながらトヨタ脂肪

中東スポンサーにすればいいのに

車は好きな人なんだろうけど高齢すぎなんだな

>>83
ホンダは現地生産主義だからEVになっても日本国内の雇用は
それほど影響がないはず

この社長のパソコンのディスプレイは未だにブラウン管だったりするのかな？つまりはこういうことよ。

エンジンが無くなったせんで(^。^)y-.。o○

チャンコロに毛も生えておらん年齢のクーニャン抱かされた奴らが騒いでおるだけや

来るべき日の為に力を蓄えておきなさい

>>91
マツダのロータリーエンジン発電機には少し期待してる

＞噴射技術など日本が培ってきた強みも失われてしまう

それが毛唐の狙いだ支那ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

強みがどうとかという問題ではないと思うんだがなぁ。
ユーザーメリットの有無を第一に考えて、どうか？だし。

まぁ社長だから会社を守る発言は致し方ないと思うが、未来の雇用を杞憂してるんじゃなくてTOYOTAが現状を維持出来るかしか見てないんだろう？
何か白々しく聞こえるんだよなぁ

日本はガソリングループ

バカ進次郎が日本を滅ぼす
本当に害悪
バカに権力を持たせるな

https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=iece12345&;logNo=220646622123

つまり……ゴクリ

>>1
独裁者

そんな豊かな人様ためよりも貧しい私が、車を安く買えることのが重要。

車の家電製品になるんやで

日本の車産業も
もう終わりや

自動車にとって代わる別の乗り物を考えてください
この先50年100年先もずっと自動車に乗るつもりですか？
進歩する気ないんですか？

無理だよな
ガソリンスタンドを電気自動車スタンドに変えるとか
ものすごい膨大な作業が必要になる

何か石油否定する人たちは
原発利権側の人間か？

内燃エンジンにこだわるとは、ものづくりの原点から逸脱した考えだな
より便利なものを作ろうと言う気持ちが少しでもあるのならば、もっと早く電気自動車に対応するため動けたはずだ

>>11
スズキ、ダイハツ、ホンダ
だもんな。

とはいえついて行かざるをえんだろ
ブツブツいうとったら取り残されるぞ

お前がどう思おうと関係ない。いつまでこんな無能な馬鹿を社長にしておくんだよ。

ずっと馬に乗り続けろと言ってると変わらんなこの発言は
日本最強の企業の社長がこれじゃあもうほんとに終わりだよこの国

モデルチェンジするたびに高くなるのどうかして！
パソコンなんか物凄く安くなってるのに。

マブチモーター積んどけ

EV車のがたとえ環境に悪かろうと大衆はイメージで選択するから
需要はEV車一択だよ。
ホンダは賢い。トヨタ抜いて自動車最大手にのし上がるチャンスだな

結局AV市場は
中国と欧州だけで止まりそうなんだよね

>>1
おまえが気にするな

そーゆーことは俺が言うことだわ

日本は気候が変態だからエンジンをゼロにすることないと思う

プレカットを否定し続けて死んだ大工職人みたい

>>125
エンジン以外の安全装備が必須になってるから

>>113
小泉一家はどう見ても欧米の尖兵だよなｗ

>>100
> トヨタはエンジンは複雑な方が儲かるからね
> エンジンがモーターに変わってしまうと誰でも車を作れてしまう

カセットテープ、VHSビデオ→DVD、HDDに置き換わったのがそれだったな
メカトロの塊みたいな磁気テープ機器だからこそ日本は無敵だった

こんなマインドだから年老いていくんだろうなこの国

>>95
とは言え、自動車はタイヤのついたコンピューターになろうとしてるのに、cpuがガソリン駆動とかはいやだな

EVで他を上回った上で言うなら価値があるよ
そうでないならただの泣き言になってしまう
有利性奪還戦争なのはいつものことやん

>>120
EVのが不便では?

エンジンがオーパーツになる日もいつか来る。

>>105
でも部品は日本製も多いでしょ？アメリカやメキシコで組み立ててるだけだし

ガラケーがスマホに置き換わったようになるだろうけど
ガラケーは今でも重宝されてるからまだまだいけるかも

>>108
レンジエクステンダーか
あれがええよな

てかアスファルトとタイヤの摩擦推進をどうにかしないのかね

1990年代、

日本独自のパソコンPC8801、PC9801シリーズは糞みたいなスペックを、

４０万円、５０万円で日本国民を騙して売りつけてた

それがアメリカからパソコンの黒船がやってきて価格破壊が起こり、

日本独自のパソコンは完全に全滅した

消費者からすれば、海外からの黒船は大歓迎

いい物が安く買えるからな

苦しむのは日本の大企業だけ

ざまあみろ

TOYOTAは組立屋だからエンジンは関係ないでしょ？

>>116
アルトなら100万しないぞ？

レシプロエンジンの技術が失われちゃうのは嫌だなあ

>>1
バイオマス燃料いいね
オックスフォード大学の研究で半人工光合成によって
直接太陽光から水素や油を生成できるシステムが実験室レベルで完成してる

電気や食料原料も消費しない

どうせ、下請けが減って儲けが少なくなるから嫌なだけでしょ

豊田佐吉が悲しみそうなこと言うなよ

必要な技術というのは時代とともに変化するものだ

その噴射技術を違うこと転用するのが社長の役目なんじゃないの

もうそういうことじゃないんだと思うぞｗｗｗｗ

もう車なんか作るなよ
なんでガソリンが悪者になっているのか知らんのかよ　このジジイは

おいシンジ！もうなにもしないでくださいって言っただろ！

なんで長安じゃなくて
莫高窟へ？
遠すぎじゃ。

おもちゃのドローンも飛ばせない国で空飛ぶ車なんて絶対無理だしな

うーむ、生糸オワコン → ナイロン繊維 → 女工哀史解消みたいな流れか
つぎに来そうな産業なんやろね

世の中にデジカメが普及しだした頃

いち早く「脱フィルム」して医療業界に注力した富士フィルム
いつまでも「フィルム」に固執しつづけたコダック

2社がその後どうなったか

中国のEV優位が分かったら、また細かくルールが変わるんだから
急いで動く必要も無いんじゃね

>>105
埼玉と三重あたり？

>>110

そのとおりだ
章男は駄々をこねてるだけだ

環境に悪そうというイメージだけで脱エンジン叫んでるのはアホだと思うけど、もうそれが世界のトレンドなんだってことをわかってない豊田もアホ
トヨタが苦言したところでこの流れは変えられない

別にいままでの物作ってもいいんだよ
売れるかはしらんけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
老害化してきたなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

盛者必衰 諸行無常

>>80
フォークリフトって自動織機が全部作ってるんじゃねーの？
あれ、半分くらいＥＶでしょ
運転しにくいんだよねｗ

んなこと言ったら大口径の艦砲とかの製造技術だって時代とともに失われただろうが

環境問題とは無縁のアフリカや南米に売り込めばいいじゃん
あ、ごめん
そっちは格安中国製EVに持っていかれるわねw

ガラケーで見た光景
こうして日本だけが取り残されるｗ

>>150
まだ佐吉が発明したやつは現役で動いているよ

いろいろ周りの事を考えてるんだろうけどトップがそれ言っちゃまずいだろ
トヨタの未来への舵取りに失敗したと思われる

そうなるから今のうちに早く動けと言われてるのにのんびりしすぎ
ブラウン管みたいに旧技術は消えていくけどそれが時代の流れ

この人が消費者サイドに寄った話をするのを聞いたことがない
５ｃｈだとみんな上級気取りなのでこういう話が好きなんだろうけど

水素も酸素もインジェクションでやればいいんじゃないかな
吸気バルブ必要なくなるのにな
なんでやらないんだろう

>>110
ユーザーメリットでEVは1mmもガソリン車に勝てないと思うが

日本経済の構造改革するためにはトヨタ潰すのがいいらしいからな

時間があるのだから教育をやれよ社員教育を

日本潰しのための電気化だからな

章男はエンジン陣営として戦略を語れ

>>138
そう思うのならば内燃エンジンの車を買えばいい

失われた10年⇒失われた20年⇒失われた30年⇒失われた40年⇒失われた50年⇒失われた60年⇒　滅亡

(゜∀。)ﾜﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

貴重な原油を無駄なく骨の髄までしゃぶり尽くすにためにもガソリンの消費は必要。
なので電気自動車は電気の生産や電池の生産・廃棄を考えるととっても環境負荷が高いんだよね。

ハイブリッドすら禁止と決まった時点でこうなること予想できなかったとしたら経営者として無能なんじゃないの？？

ほんとこれ
ずっとベンツ乗ってる人の身にもなれよ
めんどくさいなぁ

ユーザーはトヨタの雇用には興味ねえよ。トヨタがユーザーに合わせろよ。

世界のトレンドって言ってるアホにとっては
世界は西欧だけしか見えてないってこと

エンジン自体が時代遅れ
綿や絹が化学繊維に変わったのと同じ
古い技術は用無しになるのは必然

欧州のトヨタ潰しに乗っかる日本人って問題を理解してないんだろうな

>>1
evは製造過程や電力作成時に環境に悪いほうを強調したほうがよい

>>148
なあ？まだわからんか？利権だよ利権



な？IT企業が参戦しやすくするために電気一択であって

他には選択肢ないわけ

アップル自動車が天下取るの

いや海外はそんなん知ったことかでＥＢ化の流れだしさあ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


ガチでもう終わりなんだなこの国・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

>>178
水素やってんじゃん

インバーターの効率がどんどん良くなって
遅かれ早かれガソリン車はオワコン
最終的にはどこでもドアになるというのに

散々使い捨ててきてヤバくなったら雇用ｶﾞｰ

>>125
実はドル価格だとそれほど値上がりしてない
長期間円安政策を続けたら日本人が低賃金になって
カローラが高級車になってしまった

時代の流れだから！
流れに早く乗ればいいじゃん！
乗れなければ消えるだけよ！

まさにイノベーションのジレンマだな投資家はトヨタの株買わないだろこの発言聞いたら

選ぶのは客

雇用とか持ってる技術を守ると言って転換遅れたコダックの二の舞に

時代が必要としてないなら、いらない技術なんじゃ、ない

動力源を無視するならモーターの方が優秀だからな
バッテリー技術の進歩次第でエンジンはこの世から消えるかもな

>>168
レーダーとかもそう。キーとなる技術持ってんのに旧時代にしがみついて負けるいつものパターン。

>>177
そこで上回ることができたら日本潰しに勝てる
それしかないんだよね

それに変わるものを作ればいいんだけど。
それができないほど、技術力が低下した日本。
売れるものを作れない。
天下のトヨタが認めたんだよ。

>>159
白い奴らは絶対にルール変えてくるよな

馬鹿チョンがワクワク

だったらホンダみたいにジェットか宇宙ロケットに活路を見出すべきかと
車はEVが主流になるという流れには逆らえないと思う

まぁ経団連の一員として痔民党に多額な政治献金した報いが、コイズミJr環境大臣だからな。
たまったもんじゃないな。

トヨタの技術じゃなくて下請けの技術だろ？

章男がこんな保守的なこと言うなんて逆にトヨタに対して不安になってきた
やっぱりガソリン車ヤバイのか？

ガソリン車も蒸気機関みたいな骨董品になるのか宗篤

ブラックのくせに雇用なんて心にもないことほざくなよ

>16
>92つづき
このスレに個人で日月神示を調べ続けていた者が色々書きこんでいる
↓
日月神示やアセンションとか
http://2chb.net/r/occult/1606283054/

当人いわく「神様と対面した」「聖書の預言通り、盗人が来るような時間＝午前２時に家に来て罰せられた」らしい
そいつは去年の夏頃から、オカルト板やツイッターで延々
「日本の神様の正体は旧約聖書の創造主だ」「五輪とはゼウス崇拝であり、偶像崇拝の神罰が下されている」と警告し続けていた

そいつが立てた別スレがこれ
↓
日月神示を考えるスレッド
http://2chb.net/r/occult/1610162866/

警告通り、神罰が加速してるね

神が現れる時、様々な「しるし」「兆し」が示されるという
詳細は以下
↓
http://2chb.net/r/contemporary/1561503978/
286

ドイツなんてジオリジン技術をあっさり放棄してるから凄いぜ

馬車に使われてた技術や巨砲の砲身に使われてた技術も失われたろ？
人間についてる盲腸だって退化してほとんどなくなっていってる
そういうもんだろ

その噴射技術が要らないんとちゃうか？
俺も早くEV車欲しいわ
夜勤で深夜の住宅街で暖気したくない

ホンダはドライだなあ
確かGMと提携してたよな
GMもEV全振り

バカなの？

>>177
そこよ、クリーンディーゼル詐欺バレたらこれだもんな。ドイツ、フランスってのはろくでもない

>>209
ヤバいのはEVだろ

>>167
アフリカでEV運用できるレベルで充電設備建つの？

内燃機関マンセーしながらちゃっかりとEV開発を進めていたトヨタさん

フィルム一眼レフカメラは絶滅した
もうどこも作ってない

まぁ、全てのエンジンが無くなる訳でもない　20%くらい残るやろw　無能社長w

繊維工場もたくさん潰れた
それがエンジンになるだけ

雇用のためにブラウン管作り続けるとかあるかね

この政商が

内燃機関は廃れるかも知れないが電子制御やモーター、電池、その他で代わりの雇用が生まれるだけだろ
簡単に言うなら炭鉱閉鎖して石油に切り替わる必要善って感じじゃない？

車はオワコン

>>1
そんなこと言ってると進次郎に怒られるぞw

航空機やロケットのエンジンはしばらく存続するだろうから、
そっちに力を入れるべきだな。ガソリンエンジンとは構造は違うが
活かせる部分もあるだろう。

そもそも西欧だって
化石燃料のphvは禁止してても
バイオ燃料自体は開発研究を続けてる

欧州がEVEV言ってるのはどう考えても罠ですし

>>215
電気は加速が凄いからな


無音で凄まじい加速味わったらやめられんだろな

ああだこうだごねてる時点で時代を切り裂いていく気概が感じられないよ

新しい事を開発して雇用を増やせよ

アメリカに出ていけばいい
あそこは石油が噴出する国だから
いつまでもエンジン使うだろ

16穴インジェクターとレーザーモールドシリンダーは出し惜しみせずマイチェンでヤリスに載せてね

その強みが時代遅れになってんだって気付けよ

欧州はもう日本に勝てないからな
お得意のルール変更で優位に立とうとしてる
EV化は政治の駆け引きなんだな

>>222
ナイコン万歳！

> そこで提言したのがバイオマス（生物資源）燃料や水素などから作る液体燃料「e-fuel」の普及だ。

そんな日本独自規格が世界に普及するか！
苦し紛れすぎる
ほんま失望するわー

トヨタの雇用なんてどうでもいい

電気自動車が先　優先事項

プリウスもインサイトが販売されて安くなってハイブリッドが加速的に普及したんだし脱エンジンに苦言なら貧民でも買える水素自動車出してくれないと

今切り捨てなきゃ10年後みんな終わるぞ無能かこいつは

章夫のような無能な社長が日本企業をダメにする

現状維持好きだな

>>232
そ、そ。クリーンディーゼルでもやらかしたもんな。

トヨタは何でも良いんだよ
ただ拙速に内燃機関を捨てると失業者が沢山でるといってる

新エネルギーを模索していく時代になるんじゃないかな
この調子じゃ乗り遅れそうだね

トヨタはエンジンは他社頼みでしょw

雇用が失われるからやめてくれって既に敗北宣言やん

テスラの車に乗れば解る
エンジンの完敗だよあれは

>>1
実は二酸化炭素が温暖化に影響してると言う確証が無いから学者も言ってる事がバラバラなんだよな。
トヨタはそれを声を上げて言って行くべき。
環境家こそ地球環境を破壊している悪だろ。
二酸化炭素が原因だと言うのならば国連や環境家は中国やインドに人口減らせって言うべき。

>>184
そうだよな。ユーザーよりもトヨタマンはさんざんおいしい思いをしてきたんだろうし。

まあ新車100マン以下じゃディーラー成り立たないもんな

>>220

ソーラーパネル置きほうだい

じゃあ、スマホやノートパソコンの電池（動力源）をエンジンにしてみろや。あほが

>>6
発展途上国とか電力インフラ無理だからw

>>233
ガソリン車にバッテリー積めばええやん

>>232
罠を回避するにはEVでも先頭集団で走るしかない

そもそも電気自動車はまだなんの成果もあげてない

>>186
自分らの歴史鑑みろよなと
既得権益の老害が足引っ張って道連れ
いつまで同じ事すんのかね？

需要が無くなれば雇用維持出来ないのに何を言ってるんだ？

外燃機関のイレーザーエンジンが実用化されればこんなくだらない論争終わるんだけどな

雇用のために技術発展しませんってバカなの？

一時的にはいいかもだけど、長期的には日本１人敗けじゃん

雇用が失われって、奴隷の期間工を搾取した奴の台詞じゃねえだろ

たぶんEVはリッターカー未満を置き換えるに過ぎないよ
大型の車には別のアプローチが来る

トヨタはクソもう洋ナシ
シャオミがEV作ったら買うわ

モーターを作る
エンジンよりは簡単
工場も楽になる

>>256
夜は？

>>250
ヤマハとかスバルだっけか
ロータスのエンジンとも被っていたような

>>1
それを防ぐために、内燃機関→電動に行かず、内燃機関→ハイブリッド→電動で、
内燃機関に関する企業が徐々に電動に移行するように進めてたのではないのか？

>>241
いやブラジルのお家芸だが＞バイオマス

>>232
連中、”次世代ディーゼル”でも同じ事したよな・・・
全面EV化したら、スイスみたいに車を諦めるか、原発立てまくるしか手段無いのにねぇ

進歩しない企業が淘汰されるべきだろう。
トヨタイズムCMでオナニーする時間があれば、電気自動車を研究しろ。

需要無くなるものを無理矢理作ってもしゃーない

寒冷地でEVは無理
○ぬ

>>209
ガソリン車がヤバいっていうより、
日本のトップ企業であるトヨタの技術力がヤバいってことなんだろうな

またあれだろ？
ボロクソワーゲンの排ガス詐欺みたく
燃費詐欺で実際は１充電で300ｋｍくらいしか走れないところを
700ｋｍ走れますみたなのを官民　欧州全体で詐欺しようとしてるんだろ？
わかってんだよ(´・ω・｀)

トヨタ自動車、御曹司　豊田大輔氏(32)が結婚　
お相手は元タカラジェンヌ・星蘭ひとみさん　学習院出のお嬢様 ★4

トヨタ自動車株式会社の代表取締役社長・豊田章男氏（64）の長男・豊田大
輔氏（32）が近く結婚することが「週刊文春」の取材でわかった。お相手は元
タカラジェンヌの星蘭ひとみ（26）。

　大輔氏は現在、トヨタ自動車関連会社であるウーブン・アルファ株式会社の
代表取締役を務めている。

「トヨタでは、章男社長肝煎りの事業であるウーブン・シティ計画を進め
ている。これはトヨタ工場跡地のある静岡県裾野市に、自動運転やAIを用いた
街づくりを行うというもので、ウーブン・アルファはまさにその開発を担って
いる。また大輔氏は章男氏から（トヨタ車の出来栄えを最終確認する）マ
スタードライバーの後継者候補にも指名されています」（トヨタ関係者）

　一方の星蘭ひとみは、幼稚園から高校まで学習院で過ごしたお嬢様だ。

「学習院女子高を卒業後の2013年に宝塚音楽学校に入学。15年に宝塚歌劇団
に入団し、星組で娘役として活躍しました。19年末に映像を中心に活動するた
めに専科に移ると、『おカネの切れ目が恋のはじまり』（TBS系）に三浦春馬の
元カノ役として出演。NHK連続テレビ小説『おちょやん』にも登場するなど活
動の幅を広げていましたが、昨年11月に宝塚を退団し、芸能活動も辞めたよう
です」（芸能記者）

　2人を知る人物が明かす。

「昨年2月頃、大輔さんがミュージカルを観に行ったところ、そこで星蘭さ
んと出会ったそうです。車の話題などで盛り上がり、ほどなく交際に至った。
結婚を機に芸能界からは完全に身を引き、大輔さんを支えていくことに決めた
ようです」

トヨタが水素燃焼エンジンを開発ってならヤマハのバイクも水素燃焼エンジン搭載するモデル出るんやろか・・・

EVにしてもトヨタの一人勝ちになるだけだから、無駄なことやめましょうって言ってるように感じるけどね

>>90
欧州を過大評価ならわかるが

自動車産業が非正規雇用を推進して、自動車メーカー系列が派遣会社を経営して、国民を搾取してるクソ現実

出来もしないこと言うから　こういう屁理屈言うことになるのだ
馬鹿め！

>>260
evブームはすぐつぶれる
潰れる方についちゃダメだよ

>>196
ほんと驚きだよな。
こいつほんとにMBAとってんのかってレベル。

なんか技術転用できんの？
ピストン運動しながら霧状に精子を噴射させて妊娠率を高めるとか

だったらまた最初からやれやwww工場あれば誰でも作れるってwwwミニ四駆だよwww

>>248
どこも労働者不足だし業種を転換してもいいしな

特定地域に偏在して外国に依存する石油をやめて、自給可能な再エネと電動化進めるのは良いことじゃないか

ハーレーは電気バイク出したし、１０年後は日本のバイク車メーカーはハーレーに惨敗する可能性高いかな？

開発を絞ってトヨタの牙城を守ってたんだろ？黒船来航で消し飛ぶのがいかにもジャップらしいな

>>80
織機はインバーターとか普通に強いし、エンジンはディーゼルメインじゃん
嘘つくなや

>>270
備蓄した電気でタービン回して発電すんだろ（適当）

そんな事言っても石油は限りある資源だし
これからは電気だよ

アホみたいに車の値段吊り上げたから、EV時代に対応出来なくなったんだろ。自業自得

モーターって磁石に伝染巻きつけるだけ？

古い技術が衰微するのは当然の助動詞べし

そんな言い訳する意味あんの？

そんなに雇用が気になるなら新事業始めてそっちに雇用流してもいいんだぞ
結局口だけだろ

なんかあれだね
デジタル時代になり、日本の家電が衰退したのに似てるね
車もこんか感じに日本の時代が終わるのかもね
中国にすら遅れとってるだもの。EV技術

grヤリス乗ってるけどめっちゃ燃費良いけどな

あとさ
市内のショピング・センターいくのに、0-100km3秒の加速性能とか要らないからなw
充電時間3分にしろよw

トヨタは、今のスピードでＥＶ化が進むと
自社のＨＶやガソリン車の企業ピラミッドが崩壊するから
できるだけＥＶ化を遅らせたいんだろうな
果たしてそんな時計を遅らせるような真似ができるものか

トヨタの予想ではこうなるはずだった

2050年でもエンジン搭載車が8〜9割の予測
しかし現実は2030年代のうちにエンジンは駆逐されそうだ
あまりにも変化が急なので章男も焦ってるのだろう

>>288
いや純粋にEVとかアホかって思ってるだけだと思うよ
俺もそう思うし

>>286
頑張れ　まあーさん　E320直してろ

馬車が無くなったときと一緒やね

石炭で動く蒸気機関車は消えただろ

そういうことだ゜

失われた技術になるだろな、仕方ないガラケーがスマホに負けた時と似てる

電波時計の時代になっても機械式時計は無くならない

トヨタは知らんけど

しかし苦言を言おうが世界的な潮流には逆らえんだろ
日本政府が頑張れば世界が翻意するようなものではない
日本をガラパゴスにして日本市場ではエンジン車も売れる、って形にするのがせいぜいだ

いやいや、消費者の選択で自然にEVになるのはいいんだけど、
政治的にEVを強制するのはどうかと思う。
EV化でもCO2削減効果は実際はないと言われているのに。

森林の中の発掘現場にて

「これは！エンジン！？」
「凄い！初めて見た！これが太古の世界を席巻したエンジンか！」
「何か書いてあるぞ！TO....TOYOTA... !? こ、これは！大発見だぞ！あの伝説のトヨタのエンジンだ！！！」
「ヒャー！トヨタかよ伝説は本当だったんだ！」

と言う時代がいつか来るのに。

将来ほぼ全ての車がEVに置き換わると考えてるバカども

でも、少なくとも都内では「自家用車禁止」にすべきだな

人口減っていくし丁度いいだろ

>>305
これ
死ぬ気で今からEV作らなきゃトヨタは終わる

トヨタがEV作ることは余裕やろ
章男が言ってんのは、トヨタの下にぶら下がってる町工場が死ぬってことやろ

ジャップの自動車産業は
あまりに長い間繁栄しすぎたんで
それが終わるという現実を直視できないのね

あえていおう！トヨタはオワコンであると
(´・ω・｀)

>>278
EVがヤバイから、EU主導の無理ゲーに巻き込まれたくないのが本音

会社は世襲３代目のバカ社長がつぶす」って格言は本当だったんだなｗｗｗ

いつか「ガラケー」ならぬ「ガラ車」と呼ばれる時が来るのだろう

ガラケーにしがみついて変化に適応できず敗退した日本メーカーの二の舞か

上海モーターショーじゃEVとガソリン車の価格が同等になってきてEVのブースにしか人来ないらしいな
何を意味してるかというとEVはさらに値下がりしてガソリン車以下の価格になり中国で爆発的な普及がはじまる
中国だけではなくて全世界で同時にEVが爆発的に売れはじめる

飯塚幸三

>>310
電気のどこに石炭ほどのエネルギー効率が・・・・・？

EVは田舎だよ
近所使いなら圧倒的に安く作れるからな

>>266
EVも同じこと起きるのにTOYOTAを特別視してるのが笑える

世界的な潮流なんかになってないって
どこまで近視眼なんだよw

B層w

テスラのライバルNio自動車の電池交換方式充電



中国はこういうことやってる
勝てるの？

車好きバイク好きは電気自動車電気バイクになるのどう思ってるんだろ？

>>320
ほとんどは低賃金だろうし
工場系なら非正規も多いだろうから、そこまでして守るほどの人材いなさそう

>>319
EVはね、トヨタのような積み上げた技術を持った大メーカーは要らないの
不要

エネルギーは油の形で保存ってのが究極だから
ガソリン車は亡くならんだろ
デブがいなくならないように

エンジンが時代遅れなんだよ
さっさと電池とモーター開発しろ

恐竜のように環境に適応できなくて絶滅。
トヨタには失望した。

だから時代に逆らうなよ
あべこべだよ

不要になる技術を強みとは言わないだろ

こんなこと言ってるうちに日本の企業はどんどん遅れを取って行ったんだろな
古い企業がこうなのは仕方ないとして
新規事業者が出てこない仕組みが問題なんだろけど

何が流行ろうと柔軟性のない企業こそが三流

これまでの歴史でも打製石器やら刀やらちょんまげやら捨ててきたわけだし、その歴史にガソリンエンジンが加わるだけやろ？

やりたきゃ自分で政権とってガラ車国家にすりゃいいんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>120
電気自動車のどこがどう便利なの？

>>338
慶応バツ企業はどこもあれだよね

>>327
お前　低学歴だろ

日本がトヨタみたいなこと言うなよwww何もして貰ってねえよwwwカスお前らが儲かってる時でも社員変わんねえだろ給料www日本人に還元したのかwww真逆だろ若者の車離れはこれから改善されそうだぞwww無能wwwEVシェアでなwww

>>332
わざわざ電池交換するぐらいならガソリンでよくね？

ならなんでもっと早くガソリン車を政治的に働きかけなかったんだ、政治の駆け引きで負けた後に言われてもって感じ

>>320
それにこだわってたら20年後にトヨタが落ちぶれてぶら下がってる企業の8割は死ぬだろ
今なら3割で済む
どっちを取るかだ

>>333
暴走族が夜中にバチバチ放電させながら爆走するんかな

トヨタの恩恵は日本全体に及んでいる。
日本としては少しでも延命させ時間を稼ぐことは国の利益になる。
みんな騙されてるよ。

クライスラーが経営危機に陥った時に政府に対して
「我社が潰れたら職を失った労働者が一斉に失業給付を申請して
政府に多額の支出が発生します、それよりもクライスラーが倒産しないように
資金融資した方が安いですし雇用も守れます」

と交渉して政府から融資を引っ張り出したの同じようなこと言ってるな

いや産業用ならエンジン残るだろ。

ていうか、もう日本はものづくりは
いいんだよ。製鉄業も見殺しみたいだし。
トヨタの時代も終わり。
車産業も見殺しさ。

F1はバイオ燃料に向かってる
これが答えです

>>241
e-fuelは欧州のほうが先にやってるんだが

>>346
自宅で充電可能
災害時の非常用蓄電池として使える

モーターなんだけどエンジンモーターじゃないんだよね。
本当にモーターなんだよね。
これがどれだけ効率が悪いことか。

電気食い過ぎるんで、エンジンモーターにしたまえ。
エンジン構造のモーターが必要。

>>283
仕方ないよ、日本って空気だからね・・・

>>316
置き換わるよ

将来的には３分で充電完了するまで行くらしい

もう何にも不自由ないわけ


さっさとエンジン諦めて全力ＥＶに取りかからないと死ぬ

それで実際に電気自動車が現時点で各メーカーどれほどラインナップしているの？
２０３０年まであと１０年・・・
電池の技術が劇的に進化しない限りＨＶの時代が続く・・・

苦言言ってる場合じゃない
世界の業界地図塗替えの戦争を仕掛けられるんだから死ぬ気で対応せんと

>>354
その後全員死ぬわ、低能が

すがりつき章男

>>320
下請いじめトヨタがそんなん考えてる訳ない
原料原価まで報告させてカイゼン言うてる下請法違反体制

社長はこう言ってるけど元々EVにも手を出している

ネトウヨブーメランで最後の砦のトヨタも衰退だな

既得権益やアドバンテージしがみついたために脱落する王道パターン

水素自動車、水素詐欺はいらないです。不便だし、環境に逆に悪いし

>>336
太陽光から油作れるからね
電気や食料原料を消費せずに

将来的にEVの優位性は限定的なものになるだろう

音楽プレイヤーや携帯スマホみたいにならなきゃいいけど

>>1
トヨタの主張としては真っ当だと思うんだがな

時間稼ぎで言ってるならわかるけど
多分ノープランだろうなｗ

電気を噴射するエンジンを作ればいいのに

>>59
言い出しっぺのお前からアイデアをひとつお願い

>>325
貧乏人のみ象徴みたいになったら、日本じゃ売れないんじゃないかな
政治主導で日本の中古車市場も解体それたら選択肢が中華EVしかなくなるんだろうけど

スマホが普及すると、カメラが売れなくなる！雇用と技術が失われる！って言ってるようなもんやで…。

雪国で電気自動車は無理だろ。

別に私企業だから温情でエンジン関係の人を雇用維持してもいいんだぜ

>>362
ガソリンいれるのも3分で済むんだが・・・・

それとも、ご家庭に3分で自動車のバッテリーフル充電するような大電流流すの？

バチって当たるんだなトヨタ

それで外国に売れる車を作れるの？
雇用とか独自技術って所詮は内部事情じゃん。

ばかばっか

ＥＶなんか
Ｖ8好きのアメリカで流行るわけない

雇用が失われハンコ技術やFAX技術など日本が培ってきた強みも失われてしまう

自動車業界って日本の基幹産業の中枢でしょ
その雇用がごっそりなくなるんだからもう考えるのも怖いくらいの失業者出るわ
GDP下がるわで絶望しかない
悲しい

>>1
「エンジンを作る技術は失われて久しい。大事に使えよ」

大型トレーナーはev無理

>>380
発電ペダルが付くから大丈夫やろw

>>362
常温超電導ですか？
無理だぞｗ

>>367
よく過去の発言も含めて読まないからそう勘違いをするんだな
業界全体をずっと言ってるよこの社長は

>>373
昔の輸出できるものが何もない時代に戻るから
昔の生活の準備をしないとね

アラブの土人を儲けさせる世界とは、さっさとおさらばしようぜ

んー、温泉を掘る → 蒸気発電エンジンを作る → 電気ガススタンド
みたいななんどうっすか

法律で規制されない限り残るとは思うけどな

EVもつくる、エンジン車もつくる
なら意味分かるんだが、エンジン車新車廃止がほんとに意味不明
売れもしないEVをメーカーに強制させるとかあたまおかしい

名古屋が不景気になるやん

>>354
延命させて時間稼ぎしてその間に新しいイノベーション起こるん？
アメリカとか見てると延命してゾンビになるよりもサクッと潰すまたは業種転換してしまった方が新しい基幹産業が生まれるような気もする

雇用の為にガソリン燃やして二酸化炭素にするの？
じゃあ、車は電気にして、ガソリン燃やして二酸化炭素にする仕事を別に作ればいいじゃん。

変化についていけないアホジャップ

災害のとき復旧速度は電気が圧倒的に早い

ガソリンだと運ばないかんだろ　がさもあるし　特殊車が必要

二酸化炭素から酸素発生機を作ったほうが儲かるかもな

いいよ

X　ガソリン車
O　石油を燃やしてアラブ人を儲けさせてきた装置

10年ぐらいしたら100万円ぐらいでそこそこ高性能の中華製EVが市場席巻してそう

なんか幕末のころの状況を思い出したわw

>>90
どっちが市場としてデカくて、発言力があるかを考えれば
お前みたいな馬鹿なレスしないと思うんだ

デロリアンみたいに生ゴミで走るの作ってくれ。

>>367みたいに願望で物事を観察してるアホばかり

そこで家庭用原子力ですよｗ

なら支那から撤退しろよ

>>399
もともと大した街じゃないから

てめえが困るだけやん

電気自動車ぜんぜん見かけないじゃん。

>>387
なお失われる雇用はブルーカラーや非正規
雇用を気にしてる奴の程度がわかるな

>>328
EVのエネルギー効率は90%以上

>>1
中途半端なことやってしがみついてるとまた他国に遅れを取るぞ
自動車は諦めて他に転用を考えるくらいしかないだろ
自動車メーカーのトップがこれじゃ心配だな

それを超えて世界を塗り替えられるならいいけどそうじゃないならさっさと柔軟に構造変革すべきでしょ

実際欧州勢が脅威に感じてるほど日本のエンジン技術すごいからな
熱効率50%超実用化に目処つけたからな

でもセクシー46もいるし今ごろこんな愚痴言ってたらダメじゃん

商売替えしたらどうだ？

今までが儲け過ぎなんだよ

ホンダが見据えているのは北米市場だしEU圏なんて最初から対象外だろうね
EU圏で自前で抉じ開けれたのはトヨタだけだし日産はルノーが口利きしたお陰だしな

>>85
日本の全雇用者の二割は自動車関連だぞ

エンジンの技術は継承していくべきだよね〜

15年後にTOYOTAがどうなってるのか不安しかない

エンジン技術で家庭用発電機作ってくれよ
コップ一杯のガソリンで1日分の電気賄えるやつ

＞＞１、空気エンジン。

空気エンジン、アシストモーター、金属ベルトの無変速機。

ま寿司なのプリウスが飯塚の主張どおり故障するものか検証の指示出してくれ

重いEVが軽い内燃機関に勝つわけ無いからな
時代の逆行だよ

サプライチェーンに製品の転換を促していくのも
本体企業の責務じゃねーの？
できないからと泣き言いって、ガラパゴスだけは
利権で維持しようって考えだから没落するんだよ

アメリカが頼りだったけどトランプ負けちゃったからな

トヨタがEV作るのなんて朝メシ前だし
EVが本当にエンジンに置き換わると思ってる連中が信じられない
寒冷地では全く使い物にならないって真実を見たくないらしい

>>399
電気自動車なら新規参入が増える
名古屋なんか知らん

>>362
具体的に何年後？

ガソリン車のおかげで、石油でボロ儲けしてるサウジアラビア国民は遊んで暮らしてるよ

いくら吠えてもいいけど
それだと10年以内に潰れるぞ
雇用もゼロ

そんなこと言ってるうちに取り残されてきたのが日本の会社
雇用なんてむりなら生活保護あるから
抱えようとすんな

２０２０年にはガソリン車なんかとっくに無くなってると思っていた　

大穴で水素が来たら笑うw

とりあえず政治家の車を全部EVにして実験すれば良い
北陸や東北の政治家使って冬の実験もできるしな

>>403
災害時の緊急用に動くのは内燃機関なんだが・・・・

分かってないな
EVが作れないシフト出来ないって言ってるのは
政府に対しての文句なんだよ
出来ないわけじゃないんだよ
日本で作ることが出来なくなるって言ってんだよ

トヨタは良いけどお前ら死ぬよ？って言ってるわけ

政府がこのままカーボンニュートラルを進めるならば
遅かれ早かれトヨタというか自動車メーカーは
日本を出てゆく事になると思う
その時関係する中小の部品メーカー等は
一緒について行くか廃業するか選択を迫られる
いずれにしても物凄く大きな雇用が失われるだろうね

>>200
宇宙船にバッテリーは使われてない
発電用エンジンしかない

トヨタ、ホンダ、日産、スバルの株主だったが今はみんな売ってしまって、他の業種と、米国株にしてしまったわ

>>382
バッテリー交換

そもそもevはまだなんの成果もあげてない
投資家連中が騒いでるだけ
evブームは時期にこける

この化石を左遷しないとトヨタは沈むぞ

>>359
既存のガソリン車は自宅で発電可能だけどな

トップがこんなんでは
どんどん負けていくね〜

>>408
いくつだよ

EVだけが唯一の未来の選択と思ってる奴こそ
流行に乗ってるだけのろくに最新科学も知らない頑迷固陋な化石

EV推進なんてエコでもなんでもなくて、中共とEUが日本車潰しを画策しているだけだからな。
反日マスゴミの言う事を真に受けているアホ日本人が騙されているだけ。アホの筆頭が珍次郎

>>17
Kodakがまさにそうだった。
富士フィルムは自らフィルムを捨てて
生き残った。

こいついつまで社長やってんの？
トヨタイムズとかやばいだろあれ

>>403
電線つないだり充電設備の回路的な故障直すよりは手っ取り早いんじゃないかな

携帯が普及して公衆電話もテレフォンカードも激減したろ？
ただのポジトークだろ

だいたい中国に全体重かけといて(言い過ぎ)よく言うわ
逆張りマンか

>>445
トヨタの工場が海外にシフトしたくらいで日本が死ぬわけないじゃんｗｗｗ

>>435
トヨタＡＩ技術無し

ＥＶはＡＩで完全管理するまで行くから結局アップルが天下取ってトヨタは死ぬわけ

電気とモーターだけで走るようになったんだ。
身軽になればいいのに。しがらみって怖いよな。

全車ハイブリッドの前にEVだもんな
技術が追いついていないのに

>>449
これが合理的
それでも豪雪時に立ち往生した時にどうなるかが不安

自動運転とエンジンは相性悪すぎなのでモーターは不可避

>>445
円安政策が終わるし
トヨタは外に出たほうがいいよ

>>418
そのエネルギーはどこから来るんだい…？
発電所から来るんだろ？
発電所は昼夜で作る電力量が違うとはいえ、
垂れ流しだろ？

>>449
情弱

ほんとに程度悪いな　お前ら
おはようございますこんにちわおぢさんの話全然聞いてないだろ

営業報道やフリーランチ目当ての無職モータージャーナリストの話　信じるほうが馬鹿

家電やスマホから何も学ばないのか

NTTからdocomoが分かれて子供の方が大きくなったようにトヨタもEV専門の子会社が分かれればいいのに

EVに充電するだけの発電所って作れる目処立ってるんだっけ？

>>273
e-fuelのことのつもりだったが…
しかしバイオマスでも、それほどco2削減にはならないのでは？

>>445
元から金のない層の失業だからそこまでインパクトはない
ホワイトカラーの大量失業なら大変だが

>>446
日本にはNAKANUKIと観光があるから

>>450
テスラ乗ってみ
インドに行くより人生観が変わるから

織り機でも作れば

>>312
時計職人が育たなくなったら無くなるかも

>>462
少しは日本労働者階級がどんな職業で何の産業なのかを調べた方が良い

EV本流になったらトヨタ本体も生き残れない。
すり合わせ不要な組み立てになるからPCと同じ。安い国でくみ上げるだけ。

ホンダが飛行機を製造開発して売ってるらしいけどそっちが正しいんだろうね
富士フイルムじゃないけどガソリンエンジンの開発技術を別分野に応用していくっていう

この馬鹿ボン見るとイライラすんだけど！世襲の糞野郎やんけ！あのCMのポーズ何？馬鹿にしてるのか？はよクタバレや！

大和民族の人口はどんどん減っていくから、田畑耕して自給自足してきゃいい
国は中国に取られるだろ
まあ時の流れだな

夢想家がEVに夢見るんだろうけど
現実問題として高密度バッテリー技術は頭打っちゃってる

習熟した既存技術すてようとするとか素人考えもいいとこだもんな自分で自分の足切りつけるようなアホな話

>>421
これがどれだけ凄いことなのか、ちょっとでも熱力学をかじれば分かるのにな

トヨタの今の社長は嫌いだが
欧州の戯言に騙されるなってのには同意。

内燃機関がなくなるとか、Lv5の自動運転とか
今生きてる人間が死んだ後の話。

今の環境規制は排出権の利権目当て or 途上国の発展防止 としか思えない。
ところがポエム進次郎を筆頭に意識高い系の馬鹿どもが騙されてるし
5chにもEV厨や自動運転厨が溢れてて滑稽なことこの上ない…。

少し買い物行ったり喫茶店行くくらいなら電気自動車で十分
寒冷地のバスや重機はガソリンかディーゼルで
９割の一般市民が使う車はEVで良い
国も原発稼働させたいから嬉しい
トヨタの１人負けになると思うと俺も嬉しい

テスラ　中国にやられる　何があったんだ
http://2chb.net/r/news/1619053929/

あきおは全く理解できてないな
そもそもこれは

トヨタ潰し

なんだが？ｗ

ロータリーエンジンの構造そのものがモーターに置き換えてみたら？

正直トヨタが本気出せばEVでも覇権取れるがそれだと誰も得しないぞって話

だから●●するって案も無いのね
さっさと代替わりした方がいいかもね

>>435
"安い"EVはトヨタには無理じゃね
高級指向一本で行ってもシェアは落ちるだろうから衰退は見えてるのよ

>>476
ホワイトカラーもだよ
まさか町工場だとでも？

ホリエモンはエンジンの技術をロケット産業に転用すべきと言ってる

より優れた技術が出てくればそっちに移行していくのが人類の発展だろ

クリーンディーゼルもあるし、まったく欧州の言うことは信用できない

日本じゃ絶対報道しないけど
欧州じゃガソリン車の展示会に環境団体が馬乗りになって
旗振り回してるのが日常的になってる

もう長続きしないな。

Ｅｖが５０％とかになっていった時燃料供給はどうする？
ヘタすりゃガソリン入れに行くのに数十ｋｍとかになっていくぞ
今でもあるがコンビニ兼業とかにしても危険物やなんやかんやで人件費・設備費は
同じくらいかかるだろ

いい加減、サウジアラビアに本社をうつせよ

>>1
タミヤか京商と協業してラジコンのエンジンでも造ってろよ
今時レースとか排気ガス撒き散らして頭おかしいわ

どっちにしろ大量の関連部品メーカーが潰れるな

結局力負けしつつあるって事かな

>>445
うむ

IT屋に主導権

向こうが扱いやすい技術が至高になる

とにかく自民党がクソなんだよ

携帯ガラパゴスみたいになるなよ
時代に追いつけ追い越せ

日本刀にすがりつくサムライか

国産パソコンと同じ運命を辿るんだろうな、、、

ハイブリッドに拘ったのも雇用を守る為

トヨタに見捨てられたらいよいよ日本はフィリピンになる

章男が水素エンジン車でレース出るぞ

ガソリンの代わりに水素燃やすピストン内燃エンジン車
これならトヨタでも作れる

F１と同じ
基本、自動車文化はヨーロッパの文化だからね
F１からさっさと逃げ出したトヨタも悪い
アジア人の戯言など世界では完全無視
ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

代替ガソリン高濃度アルコール燃料じゃ駄目なの？

トヨタの為の円安
トヨタの為の低賃金
トヨタの為の低金利

知識のある一般国民はウンザリしてる

国内だけ残しても、どのみち欧米に駆逐されるのに何言ってんだコイツ？
まーたガラパゴスか？

『FCV開発に投下した資本の回収が終わるまで、EV普及を全力で妨害する』
…っていう本音を隠そうとするから、章男はこんな歯にモノが挟まった言い方になる

やっぱり電機に続いて自動車産業も終わるんだな
老害企業を国が手厚く保護するのはいい加減にやめたほうがいいと思うんだが

>>492
だよな
イギリス人お得意のルール書き換えだよｗ

バッテリーや自動運転という重要な部分はGMがやって、ホンダはエンジンと車体をやるという契約
そのうちホンダ四輪部門はＧＭに吸収されるんじゃないかｗ

世界輸出企業だと砂漠や雪国で使えねえもんなｗ
都市部だけの理論でEVなんてできないわな

古い技術にこだわってどうすんだよ
自分が考えたわけでもなし

>>488
どれだけ効率よくてもCO2を出すものはNOという状況になったということ

これが日本の誇る世界的企業の実態でありギブアップ宣言！

どこでもドアを作れば解決

>>493
お前は何を言っているんだ

トヨタで軍事兵器つくりはじめればいいんじゃね？

>>497
ホワイトカラーなら最悪でも国が助けてくれる
頭脳労働は貴重だからな

>>475
別に自然エネルギー発電でも削減になってないやん
大人しく光合成の研究でもしてろ

というか、木を刈りまくって食糧しまくって木を死蔵でもしろよ＞CO2削減
無駄な子とせず炭素固定すりゃ良いだろ

自動運転の見通しどうなの？
電気自動車は使い勝手的には別にガソリンと出来ること変わらないけど
自動運転は利便性が代わりすぎるからこっち注目したいのに

>>447
酸素のない宇宙で内燃機関とか宇宙飛行士殺す気か

水素自動車の特許公開したのに世界が無反応だったから相当焦ってるよなｗ

トヨタはデカくなり過ぎたんちゃう

>>504
電気自動車って本当に環境にいいの？

トヨタはEVでも圧倒的なんだよな


もはや市販版！　驚きの完成度を見せたトヨタの電気自動車、bZ4Xが上海で登場【動画あり】
https://news.yahoo.co.jp/byline/kawaguchimanabu/20210419-00233502/

世界のＥＶ推進って日本メーカー外しだと思うｗ

まあ自動車は日本の基幹産業だからね
これ終わるとなるとどうやって日本人はおまんま食ってくかってことだけど
金融じゃ白人に手も足も出ないし
観光でカジノ作って日本人の女に股開いてもらって外貨稼ぐしかないやろ

>>528
Ａｎｙｗｈｅｒｅ Ｄｏｏｒ？

>>494
覇権取ってから言った方がいいよ
もともと別のもんも作ってんだろうし

時代の流れだから仕方ないよ
トヨタは淡々と人事整理していくしかない

トヨタとしてはどの道でも行けるけどね

>>201
そういえば八木アンテナがそうだったっけ
戦前〜戦時中、日本企業が開発したのに日本が見向きもしなかった電波技術を米軍が使ってたとかなんとか

毎年2兆円を貯金するためにこれからも2酸化炭素を排出しまくるってさ

雇用が失われるということは業務の効率化すなわちトヨタお得意のカイゼンができたということです

>>449
無数の会社が競争してる中バッテリー規格とかホントに統一されるんかね？
自動交換するにしても搭載位置、固定方法とかも規格化しないといけないし

もう国内で仕事がなくなるな
エンジニア志望者は早くから英語をマスターして海外に出稼ぎに行く計画を立てたほうが良いぞ

>>489
Lv5はすぐに来るわ
WaymoでYouTubeで検索してみろ
お前ならちびると思う

このばあいは、日本が育んでいた技術が意味を失い・・

古くは火縄銃の技術が失われたとき・・
獲物との距離に合わせて火薬の量を微妙にすばやく調整する技術
うまくすると鉄砲玉も繰り返し使用が可能だったりして
新しくは、われわれが公平負担した高額の視聴料で開発した
アナログハイビジョンの技術が、デジタル化とともに灰燼に帰したとき

>>531
助けるわけ無いじゃん
一部の優秀なエンジニアくらいなもんで大多数のホワイトカラーなんて不要なんだから
銀行ですら人員いらなくて他に押し込むかクビ切ってるのに

>>525
電車の方が大して進化してない古い技術だよ

奥田の時代知ってる人間はトヨタなんて死ねばいいと思ってるからなｗ
散々氷河期を握手してゴミ扱いしてきたんだしもう絶対に助けるべきではないと思う
トヨタが死んでも飢えるほどの貧困はないから問題なく倒産して欲しい
リーマンショック直後にアメリカで理不尽に苛められても誰も庇わなかったのは自己責任
泣いて反省しろ