【危険なバス停】「バス間違えた」と降りた後に中２少女はねられ死亡…信号機ない横断歩道　秋田 [孤高の旅人★]YouTube動画>1本 ->画像>11枚

「バス間違えた」と降りた後に中２少女はねられ死亡…信号機ない横断歩道
2021/04/21 17:48
https://www.yomiuri.co.jp/national/20210421-OYT1T50054/

　秋田県由利本荘市岩城勝手の国道７号で１９日夕、横断歩道を渡っていた女子中学生が羽後交通の路線バスにはねられ、頭を強く打ってまもなく死亡した。県内では今年、交通事故に遭った子どもが１０人（１９日現在）と前年同期の３人から増加しており、県警や県教育委員会などは２０日、緊急対策会議を開き、通学路の安全対策強化などを確認した。

事故現場を調べる警察官（１９日午後９時６分、由利本荘市で）
　秋田県警由利本荘署の発表によると、死亡したのは秋田県能代市の中学２年、甲谷美璃菜さん（１３）。同署は、バスを運転していた同県由利本荘市石脇、藤田裕太郎容疑者（３３）を自動車運転死傷行為処罰法違反（過失運転致傷）の疑いで現行犯逮捕し、過失運転致死容疑で調べている。


　同署や同社によると、バスは由利本荘市から秋田市に向かっていた。乗客３５人にけがはなかった。現場は「上新谷」バス停そばの横断歩道で、信号機はなかった。この日、甲谷さんは友人と一緒に秋田市に行っていたといい、友人は同署の調べに、現場にいた理由について「バスを間違えてしまった」と話したという。甲谷さんは秋田市方面から路線バスに乗り、同バス停で降りた後で事故に遭ったとみられる。

　県警交通企画課によると、県内で中学生以下の子どもが死亡した交通事故は２０１４年３月以来、７年ぶり。秋田市では４月、小学生が車にはねられ重傷を負う事故も相次いで起こっており、２０日の緊急会議で同課の佐々木薫課長は「大変危機的な状況」と述べた。

　同課によると、１６〜２０年の交通事故による死者２０３人のうち７２人が国道で被害に遭い、今年も５人が亡くなっている。交通事故対策に詳しい秋田大の水戸部一孝教授（人間情報工学）は「直線が多く見通しの良い国道は速度を出しやすい。横断歩道に信号を設置するほか、街灯を明るくするなどしてドライバーが歩行者に気づける道路環境をつくることも重要だ」と指摘している。

「危険なバス停」リスト漏れ
　羽後交通の「上新谷」バス停（由利本荘市方面）は間近に横断歩道があるにもかかわらず、国土交通省が昨年公表した交通事故を誘発する恐れがある「危険なバス停」のリストに入っていなかった。同省秋田運輸支局は２０日、「危険なバス停」に当たるとして同社にリストの再提出を求めた。事故との関連は不明という。

　同支局によると、停止したバスの車体が横断歩道にかかる最も危険度の高い「Ａランク」に相当するという。同社は「リストから漏れていたのは事実。漏れた原因を含めて精査したい」としている。

貴重な若いアワビが・・・

歩行者優先なのに
止まらない車は
すべて取り締まって欲しいわ

降りたバスに轢かれるって小学生かよ

よく読めよ

うっかりの二乗

>>1
大型二持ちのプロが事故るんだから普通免の人間にはもっと難しいよ……

車のすぐ前すぐ後ろは危険やで。
轢かれたほうも運ちゃんも気の毒すぎやで。

バスは危険すぎる
でかいタイヤの近くを通るだけで、怖い
同じ人は多いよね？

午後６時半頃か、、
お母さんは夕飯の支度してたんだろうな、、、

昨日のニュースでは歩道近くを渡ってたって書いてあったけど
結局歩道を渡ってたんかい

>乗客３５人にけがはなかった

田舎の路線なのに相当乗ってんな。これ密じゃね？

アメリカだとスクールバスの乗降中は対向車も止まらないといけなかったはず。
今回は路線バスだけど日本も対向車が最徐行するルールに変えたらいい

横断歩道を徐行や一時停止することなく通過できる条件は、
明らかに横断歩行者が居ないことを確認できる場合のみ。

手前に停止した車両の死角で見えない場合などは一時停止の義務がある。

これはきちょマン

>>12
本数がないんだろう

バス運転手って即逮捕されるね…

もったいねぇ…

バスが止まったすぐ前に横断歩道があったのかな？
こういうタイプの道路だとしたら、バスを追い越した車にも轢かれやすかったりと割と危険な造りの道路

これは運転手の過失もある。

これは不起訴事案だろうな

なぜ能代の中学生が岩城にいんだよ

バスの乗り間違いは関係なくね

昔は降りてすぐ渡るなって小学校で習ったもんだがな

見るな？

グロ

>>17
ドライブレコーダーにより明らかな過失が認められたのかな。
過失がなければ逮捕されないよ。

>>14
今回は停止してるんだけどなあ

人生これからってきちょまんだったのに。南無。

>>1
横断歩道にバス停作るなよ

横断歩道には自立式ガードポールを着けましょう
イギリス大使館みたいな

なんてよむん？
みるな？

頭轢かれたのか

>>2
ごみ

バスに頭潰されたのか…

普通、停留所は横断歩道の先にあるのに

>>2
父親は能代水産の社長

友人はグロった遺体を見たんだな…

頭を強く打って死亡ってことは、吉良吉影状態かな・・・

バスの前後を横断だから、いくら信号機つけようが何しようが無駄

車運転しない子供や大人は何処が死角か何処が危険か全く意識に無いからなあ
自分は歩行者だから車やバスが勝手に避けてくれると信じきって自ら危険な場所に立ったり歩いたりする
小学校や中学校で運転シミュレーターで運転で事故体験してみればいかに危険か分かるのにな

バスやトラックって、死角ありまくりだから、歩行者も命がけで注意しないといけないよ。普通車でも危険なんだから

車の前を通る時は運転手が見てるか確認しないとな

>>9
トラックも同じでしょw

自分が降りたら発車するのわかりきってるのにすぐ渡ったわけだよね
これ運転手だけが悪い訳じゃないんでは？
歩行者は優先なんだから何してもいい！ってわけじゃない
これを教訓にすればいいさ

自動運転制御が必要なのはジジイと大型車両

きちんと指差喚呼してたんか？

>>27
死亡事故は取りあえず逮捕するよ

バス廃止にしろ

ああ可哀想すぎる

ちょっと記事では状況が解り難いな

降りたバスが横断者、ドライバー供の死角になり、
後続のバスに轢かれた？（よくあるパターン）

それとも、降車したバスの目の前の横断歩道を通過中に、
横断者にドライバーが気付かずに発進した？

後者なら10000%バスドライバーが糾弾されるべき案件だが

>>30
後から横断歩道が出来たんじゃね
危険なバス停ってそういうケースが多い

>>37
ちょww　おまww　なんでそんなこと知ってんだよ？　

>>10
その日の味噌汁は涙の味か

可愛い子やないか……かわいそうに

乗降中のバスの前後なんて、超典型的に危ないシチュエーションなのに、
バスの運ちゃんともあろう人が何故事故をおこす？
そういうシチュ、じゃないのか。

間違ったバス降りてテンパってたのかね。

田舎って歩道がないよな

運ちゃんも悪いけどさ、子供には大型車の運転手はお前なんか見えてないからと耳にタコが出来るほど言わないとな…

バスの中にいた人、一生忘れられないわ

てか車は死角あるとか
大型のバスやトラックは歩行者見えない場所あるとか
もっと幼稚園位から教えて知識として周知すべきだよ

バスAを降りて、バスBにひかれたの？

友人の証言も要領えないし。

読みにくい記事

どんな道なんだ

死ぬ運命の人は、どうやっても死んじゃうんだなって典型かもしれない...

呑気に今まで通り動かしたんだろうな
都バス見たら驚くぞ
対客も運転技術の差でな

運転免許持ってない人間て道路交通法とか全く知らない人だらけなんだよな
信号機の見方しか知らないレベル
義務教育で道路交通法や運転シミュレータで事故体験すべきだよ

女友達通しで舞い上がってキャピキャピしてて判断力が欠如してたんだろう　女子学生も運転手もどっちもかわいそう

小学生だったはるか昔、バス間違えて急行で終点まで乗ったな。。
金持ってなかったし、家から遠すぎてやばかったw。うんちゃんに降りますって言えなかったな。

これ運転してた方も悪いけど引かれたやつが1番悪いよな自業自得

＞頭を強く打って

頭部を潰してしまいましたか・・・・

>>51
前者でも運転手が悪いんだが、事故はこれだけじゃないし、会社としての対策が必要やな

>>23
間違えたんで逆方向のバス乗るために降りてすぐに反対車線にあるバス停に行こうとしたのかもしれんよ

とうとう本格的なのがやってきたなもう収集つかないやろね秋田にバスが走っていたことに驚いてしまった

信号増やすと事故は増えるの
典型的な合成の誤謬
ミクロで設置した交差点で事故が減っても社会全体では事故は増える
これ海外でとっくに立証済み
ド素人かよ

秋田美人や
ナムナム
http://hikariart.jugem.jp/?eid=254

>>67
つべのドラレコ動画を見せればいいだけ
さすがに死亡事故だとショッキングだから
そうじゃないやつを見せればいい

>>62
幼児の場合はそう言う事も多いが、今回は13歳の女の子だぞ？
いくら低くとも1200�oはある
しかも今のバスは事故があった時に運転手大丈夫か？レベルで正面の視界は広い

大型の死角ってのは、正面ではありえないな、右左折、特に左折の時には厳重注意だがな

>>41
でもスーパーだと運転して来た人が駐車しようと後退してるところを横切って轢かれかけてるじゃん

>>17
上級じゃないからな

停止したバスの車体が横断歩道にかかる最も危険度の高い「Ａランク」に相当し、信号機もない横断歩道。

なんでそんなとこにバス停作ったん？？

>>70
横断歩道を渡っていたんだから1番悪くはないな

どういう状況だよ

女がただのアホだろ
運転手の実名晒す無いと思うけどね

横断歩道とはいえ、急に来られるとなかなか対応できんわな。

デスノートでみた

大型車って運転する方は相当気を使わないと
知らずに撥ねてるのが大半だろ

>>22
友人と秋田に遊びに行った帰り

確かに横断歩道上にバス停はあって危険認定されるのはわかるけど、横断歩道を渡って轢かれたならこれおかしくね？てか関係なくね
そもそも降りた直後にバスの前を渡るとかちょっと残念な子だったのか
対向に戻るバスがタイミングよく来たとかでも

https://goo.gl/maps/YN6jFh6wr6GmqcKP8

これは普通に跳ねた運転手が悪いから

>>45
違うだろ。降りたバスに轢かれたんじゃない。
間違えて由利本荘方面に乗って、18時3分頃にここのバス停に着いて、
多分降りた側にある待合所で待ってたんだろう。
で、逆方面の18時16分発秋田県立体育館行きが定刻よりちょっと遅れて25分頃来たから、
乗るために横断歩道渡ろうとしたら、その逆方面のバスに轢かれた。

https://www.sakigake.jp/news/article/20210420AK0001/
https://www.google.co.jp/maps/@39.5807247,140.060205,3a,75y,34.01h,80.6t/data=!3m7!1e1!3m5!1szl7eIsJS_6neuJPvwwZorA!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3Dzl7eIsJS_6neuJPvwwZorA%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D203.8642%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192?hl=ja

>>84
被害者の名前晒すのもどうかと思うわ

>>7
だよね
バス運転手が死亡事故ったら懲戒解雇&立件

能代の中学生が由利本荘市にいたのがとても不思議なんだけど
最初の報道もしばらく身元不明だった

>>72
一般論として、前者と後者ではその度合いが違うだろうと思っただけだ
すまんな

>>81
横断歩道がないとそれこそバスの前後を思い思いに横断して危ないから横断歩道を作るんじゃないの

つべにADHDの女子中学生が
道路に飛び出して轢かれそうになる有名な動画あるけど
あんな感じで飛び出したんやろか

>>8
免許持ってる運転手はそういう危険があることを知ってるわけだから気の毒ではなく運転手の自業自得
逮捕されて実名さらされて当然

こういうバスやトラックにこそ、自動制御システムを導入しないとなぁ

みりなチャン……かわいそうに。ご両親の悲しみを想うと、いたたまれなくなるな。

>>20
平日に？中学総体の時期ではあるけども…

ここ？

轢いちゃったバスが由利本荘→秋田市で轢かれた女の子は秋田市から帰宅するのに乗るべきバスを間違えて途中で降りた
だとすると今降りたばかりのバスに轢かれたんじゃなくてこれから乗ろうとしてた秋田市方面行きのバスに轢かれたんだと思う

きちょまん

>>99
こういうの子供を、AIが探知するシステムを構築できたらいいよね

>>1
いや、降りた客を轢き殺すのと
客が「バス間違えた」のと関係ないでしょう？
何言うてけつかる（＞＜

しかし、横断歩道渡っているときに轢かれたとあるから、逆方向のバスが来るまで
横断歩道のすぐそばにある由利本荘方面のバス停待合所で待ってたんだろうが、
秋田方面に4〜50mくらい行った逆方面のバス停にも待合所あるから、
早めに渡ってそこで待ってればよかっただろうに…。

周期的にバスの前後での横断で事故が起きるな。
俺が小学生の頃にも「バスの前後の横断はしない」「横断はバスが行ってから」と
啓蒙活動をやってたが、知識が引き継がれていないな。

>>105
うわあ、可愛らしい子じゃないか、親御さんは今頃失意で頭の中滅茶苦茶だろうな；；

ドラレコ動画がないと運転手にどのくらい過失があるのか全然わからん

車って前に進む前提なのに降りてその車の前を横切る意味がわからん

>>1
乗っていたバスにひかれたのか
別のバスにひかれたのかがよく
わからない駄目な記事だな

記者の質が悪すぎ。

停車位置が横断歩道とか

>>45←何言ってんだこいつ

突発的にいつもと違う行動したとき
それをトリガーに大きな事故になる

なんで能代の子が岩城にいるんだ

危険だからバス停の直前、直後の横断歩道は廃止した方がいい。
どうしても必要なら押しボタン式信号にして残せばいい。

>>114
前を通ってるのに発車したなら運転手の責任だぞアホ。免許とってから出直してこい。

そもそも乗っていたバスとも書いてないわけだが。

チャリ乗っててノールックで道路横断するJCとか見掛けるしなあ
後ろからトラック来てて危うく轢かれかけてるのに本人全く気付いてなかった

>>104
なるほど「乗り遅れちゃう〜」って感じで無理に飛び出したのかな
で被害者に配慮して不利な状況削ったら意味不明な記事ができたのか

車はライトでわかるけど
歩行者は発光しないからわかんないよな光れよ

>>110
待ってたというか、ここいったいどこ？どれに乗れば帰れるかな？と調べたりしてたんじゃね？
そしてやはり最初の所まで戻って一から乗り直した方がいいって結論に至って急いで道路渡ろうとして轢かれたんだろう
もしかしたら遠目にバスを視認してあれ！あのバスに乗らないと！ってあわてて渡ったのかもしれない

バスが通り過ぎ去るまで待てば事故に遭わずに済んだのにって思ったけど、
田舎だからバスの本数少なくて早く行かなきゃって焦っちゃったのかな？

>>121
一行目に関してはいい悪いの問題じゃない
痛い目に遭うのは自分なのになぜ横切ったか？ってことでしょ

多分、本件の状況とは違うんだろうけど

>>28
停止してるバスにどうやってはねられるんだよ
死んどけ

横断歩道だから車はどんな状況でも絶対停まってくれると子供なら思い込んでるかもな

横断歩道目の前だな

ほぼ地元だけど、7号線って意外と死亡事故多いんだよな。
普通はジジババが横断歩道ないところ渡って轢かれるケース多いんだけど。

周囲を見たらいいのに

>>124
わかんないから、徐行なり止まるなりするしかない。
片側渋滞中で横断歩道のある所を減速なしで通過する車とか、
住宅地で駐車車両の脇を減速なしで通過する車とか後ろからみててこっちがビビるわ。

>>10
何も知らずにな

>>113
被害者に落ち度がありそうな動画はださなさそうだしねえ

田舎の地方新聞は記者のレベル低いなぁ。
よくこれで載せようと思ったな。

ついでに田舎もん嬉々としすぎや。
ど田舎トークはバクサイ（）でやれば？ww

https://www.google.com/maps/@39.5806211,140.0601755,3a,75y,17.82h,90t/data=!3m7!1e1!3m5!1snWJyo8PyrN-zRQ4xGn29zQ!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3DnWJyo8PyrN-zRQ4xGn29zQ%26cb_client%3Dsearch.revgeo_and_fetch.gps%26w%3D96%26h%3D64%26yaw%3D17.8185%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192
右側のバス停でバスを降りて、バスの後ろにある横断歩道を渡ろうとしたんだろ
降車の際に対向するバスが見えたので、それに乗るべく急いだ結果、バスの後ろからの
飛び出しとなり、対向バスに轢かれた

>>56
左折の自転車巻き込みが多いことでも分かるけれど、走って死角に飛び込まれるともうお手上げだよ。

>>114
俺が運転してた時に、発進するので左ミラーを見たら、
降りた人が後輪の前に頭を突っ込んで潜り込んでたのが居てビックリだったよ。
後日、話しをしたら「落とし物を拾っていた」だと。
同僚に話したら「俺なら敷いていたな」だとさ。

今回の事故の要点が見えて来たな、お前らのお陰でな

結局、信号の無い横断歩道で、渡るか渡るまいかに関わらず
人を視認したら速度を落とせっちゅう話だわ

轢いたバスのドライバーは、渡らないだろうと勝手に判断したか
そもそも余所見で視認できていなかった、コレが事故の原因だろ。

バス降りた直後はあぶない

　

一応教習所じゃ信号機のない横断歩道は明らかに渡る人がいるなら停止で横断歩道付近
にいて渡るかどうかわからない人がいれば徐行で何時でも停止できるようにって事だったけど
実際は明らかに渡る人がいても無視だもんなぁ

>>105
検索したら出てくるけどここに貼るべきじゃないよ

今日のアンラッキーアイテムは!

コロナ自粛で距離感、運動能が衰えたせい

バス停の場所や仕様に欠陥があるの？

異界転生バス

>>91
写真見ると脳漿が飛び散った後があるな
跳ね飛ばされずに下に巻き込まれて前輪で踏まれたんだろう

スカイアクティバッちゃったのか

マリファナより車の方が危険だと思う

周りをよく見ればいいだけの話じゃないの？
見通しはいいんだから

(´-`).oO(食パンくわえてた？)

現場はバスがバス停の前にちゃんと停まったなら横断歩道をまたぐから横断歩道渡るのは無理。
秋田市から乗ったのなら乗り間違えたのに気づくのが遅すぎる。
友人が一緒だったのに当初は身元不明だったり意味不明で何か隠してる気がする。

横断歩道近くに車が止まってて死角があるときは徐行するけどな
バス追い抜こうとしてスピード上げたんかな

>>151
バスのドライバーが、な

その場で確認って😯

夕方のバスっつーと塾通いかなあ
気の毒としか
塾通いは基本的にいろんなリスクがあるから、本当は親が送迎した方がいい

横断歩道で待ってても止まらない車多いからなー

被害者逆行きのバスに乗ったのか

飽秋田まじで夜は暗い

次から間違えないように

また？
最近秋田で似たような事故あったよね

>>158
止まったら止まったで止まった車が死角になって追い越し飛び出してくる車にも注意しせにゃならん。
わたる方も怖いわ。日本みたいにせせこましいところは信号付けまくるしかない気がする。

>>61
乗客の立場だったことがある
轢かれた人は軽症だったけど
すぐに代わりの運転手さんがきて
バスも別車両に乗り換えとなった
若い運転手さん動揺しまくってた

道路では風の音をまず聴け、見るのは比較的安全地帯で少し遅れてからでもいいんだよ。
音を聴いてからでいいから車の影なり本体を見ろ。

しかし、平日夕方になぜ能代の中学生が秋田にいたんだろう？
特急じゃなけりゃ鉄道で1時間くらいかかるよな？

>>12
当時羽越本線の列車が強風のために止まっていたから
普段より乗客が多かったという

間違って羽後交通の本荘営業所行きに乗ったため
現場のバス停で降りて
反対方向の県営体育館行きに乗ろうとしたということか

のりまちがえて反対車線でボーゼンとしているときに反対方面のバスがきて直前に飛び込んだんだよ。
発車した直後の大型車直前に飛び込んだらそれは自殺だわ。

本体を確認しろ、そこから動け

>>28
想像力があればバスが2台あったことくらい分かるよな。
バス停に停止したバスから降りたJC、
横断歩道をわたって対向車線のバス停に行こうとしたら、
乗るはずだったバスに横断歩道で撥ねられる。

田舎はバスの本数が少ないから乗り過ごすまいと焦ったのだと思う。

それ以前に運転荒い奴多過ぎるんだよ

能代は秋田から北なのに
南の由利本荘行きに乗って30km気が付かないって

もったいないのう。

自動車側が注意するのは当然だが
歩行者側が注意しなくていいわけではないんだがな
小学生低学年とかそんくらいで「おうだんほどうをわたるときはさゆうかくにんしましょう」って教わってるはずだが
今は教えてないのかな？

>>48
飯塚元院長「はたしてそうかな？」

>>167
なるほど。羽越線は止まってたのか。

>>13
それはマジで良いルールだな

よく分からんけど法律が悪いんじゃないの

>>175
逮捕されないのは極めて異例なので有名になった件だね。

>>163
その前に横断歩道で人を視認したら止まれ、ソレが法律だ
後続の車が横断歩道手前で停車する車を見て、それを追い越す？は？
人が渡るのを待っているんだろうと言う認識を想起できない時点で運転するな、運転する資格がない。

一方…
２０日朝、北秋田市の国道で赤信号で止まっていたスクールバスに軽トラックが追突
軽トラックを運転していた９０代の男性

信号機がない横断歩道で渡ろうとしてる歩行者がいるのにも関わらず止まらない運転手って知恵遅れかなんかだろw
昨今これほど守られてないと話題になってて、免許更新の講習時にも注意されるだろ

もっとひどい間違いをしたようだw

>>178
道交法では「横断歩道の直前に停止車両があるときの一時停止」を求めてる。
つまりバス運転手の道交法違反が明確だから逮捕された。

いきなり前に出られてはさすがにバスは止まれないであろう

このバスが秋田行きで本数少なそうだから急いで乗ろうとしたんだな

信号機の直前直後交差点の直前直後
横断歩道の直前直後
道交法で駐停車禁止区域ギリギリにわざわざバス停を置いているのは
ただただ後続車に抜かれたくないから
2台で走ると後ろのバスは自分も止るくせにわざと中央線側に止り
後続車に前のバスの乗降を見せないよににする
バスは乗降中に発信のウインカーサインを出している
運輸省警察ＯＢ天下りで受け入れてやりたい放題
害悪だよ

>>167
本当は電車で帰るはずだったのにバスで帰らざるを得なくなってよく判ってないまま間違った路線に乗ってしまったのかもね…

乗り間違えて降りたらたまたま逆方向のバスが来て急いだのか。
こりゃどんだけ運が悪すぎって話だな。
対向の運転手についても運が悪いけど、
反対側のバスがバス停に停まってて後ろに横断歩道があるのなら
徐行しなかったのはまずかったね。

ニ種持ちが人殺したら暫く乗れないだろうに

>>10
平日の朝から何故買い物に・・・

このバスの乗ろうとしたの？
状況がよくわからないんだが

急いでたのかな、かわいそうに

>>130
バス停まるとこより後ろじゃん

俺は優良ドライバーで危険なとこわかるから、バス止まってる側面通過する時はいつも徐行するわ
バス降りてすぐに前や後ろから反対側に渡るやついるし
引いたバスの運転手はそういった危険予測出来ない犯罪者予備軍やったって事

頭の弱い子なんだな

１つ忘れてはいけないのは大型車には前方にも死角があるって事。
大型車への直前横断は死角への飛び込みと同義。

ついてねえな
不運に不運が重なった

田舎は運転が荒いよね
歩行者に人権ないし

バスを間違えただけなのに

>>179
石川元特捜部長「元院長に嫉妬しちゃう」

>>142
意外とトラックの運転手の方が渡らせてくれるんだよなぁ

要するに急いでいたがために左右を確認せずに飛び出したってだけの話のような気がする

>>184
現場で運転者の過失は認定しないよ。
あくまでも業務上過失致死の疑いで逮捕。

駐車中の車や止まってるバスの脇を通過するとき車の下を見るよ。
足がみえることがあるから、飛び出しを予測できることもある。

>>67
免許無い人は信号機の見方すらよく知らないよ
赤信号右折矢印の時に目の前の車が止まったのだけ見て横断歩道を渡りだす人も多いので、矢印で右折する時はまず横断歩道で左から来る歩行者や自転車に注意しながら右折した先の横断歩道を渡ろうとする人もいないかちゃんと確認しよう

>>37
ググったら確かに社長は甲谷さんだね

>>194
横断歩道がバス停の後ろだから、
バス停にバスが止まると対向車から見えない。

>>48
飯塚は逮捕されなかったじゃん

マスクしてると感覚鈍るよな

>>165
EVになったら絶対事故増えるわ
音無いと避けられない

昨日は歩道そばの車道を渡った、これは横断歩道とな。どっちだや。

焦るとミスるよね

交通事故発生件数（2019年）
大阪　30,914
愛知　30,836
東京　30,467

全国平均　8,111

東名阪のド田舎は本当運転荒いな笑

賠償金はバス会社から出るだろうから運ちゃんが一生かけて払い続けなくてもいいな

>>13
バス停も路面電車の停留所と同等の扱いにすりゃ良いな。徐行じゃ無くて停止して待つ。
今回はバスに轢かれてるんだから話は別だが。

逃亡や証拠隠滅のおそれもないのに逮捕

歩行者優先なんてやめて車両優先て教え込んだほうが生き残れるんじゃね

降ろした直後に轢いちゃいかんだろ

>>209

>>179

この子なのすごい可愛いんだけど

道交法と言う法を守らずに人に怪我をさせたり、殺しちゃった場合
過失ではなく、普通に傷害罪、殺人罪で裁くべきなんだよなあ

過失ってのはあくまでも法は守ってたのにうっかりミスで、の範疇に留めるべきだよ

違法行為をしてるのに、過失になるってのはおかしな話だからね。

分かりづらいけどあれか
降りたら向かい側にちょうど逆行きバスが来て
降りたバスの前を渡ろうとしたらそれに轢かれたのか

関係ないけど、信号のない横断歩道の上で停車するアホは免許返納して

ドイツやハンガリーなど東ヨーロッパならバス停の場所には安全地帯付きの横断歩道がある。
この安全地帯は停車中のバスを追い越さないようにもなっている施設。

ハンガリーの救急車の動画では、バスが居る場合は反対車線を逆走して追い抜いている。
日本も同じように公共交通を最優先にしないといけない。
バスの運転手が逮捕されるような環境を許してはいけない。

>>99
いや、今回の場合、自動制動あっても普通に間に合わんだろう
AIで横断歩道を認識して事前に減速するとか、そういう機能がないと無理

全車速対応型のオートクルーズがイマイチ信用できないのも、現状の
この機能って交差点も横断歩道もただただ設定速度で通過しちゃうんだよなー

>>170
降りたバスの死角になる位置に横断歩道があって渡ってたのかもよ？

>>211
今は自らイヤホンで音遮断してスマホで視界してるのがウロウロしてるからな

>>206
流石にそれは「歩行者信号を見ろよ」と。

>>141
子どもの飛び出し本当に勘弁
こういうバカは男児に多いよな
死にたいのか

>>208
この位置なら余裕で見えそうだが
速度のだし過ぎじゃね？

>>228
そう書いてるのだが

>>174
私は左右注意しまくってヨシッ！って飛び出したら駅のロータリーで轢かれかけた

バス停にバスが止まっているということは、当然人の乗り降りが想定される、
人が出てくる事も想定の範囲と思う、
徐行しないのは運転手としてまずいと思う。

最近のバスは直前直後の横断はやめましょう表示ないのか？

>>228
今回の事故は降りたバスの後方にある横断歩道を渡ろうとして
対向車線を走ってきた別のバスに跳ねられた

>>1
バス降りて直ぐに目の前横断するのはバカのやる事だぞ
違反ではないが死に急ぎすぎる

道交法と言う法を守らずに人に怪我をさせたり、殺しちゃった場合
過失ではなく、普通に傷害罪、殺人罪で裁くべきなんだよなあ

過失ってのはあくまでも法は守ってたのにうっかりミスで、の範疇に留めるべきだよ
違法行為をしてるのに、過失になるってのはおかしな話だからね

法の運用が少しおかしい、この国は

>>207
あなたのせいで父親のFacebook見てしまった
なんかかける言葉ない…

>>211
音もなくすり抜けていくよな
事故も増えそうだし拉致も楽勝やね

横断歩道付近で紛らわしい行動をする奴もいるから、渡る意思表示として必ず手を挙げてほしい。

ガキはすぐ飛び出す

>>234
ワイはバス降りようとした瞬間バカな原付ババアがバスと歩道の間をすり抜けて来て轢かれ掛けた
バス降りるのが一秒早かったら撥ね飛ばされて死んでたかも知れない

>>220
可愛らしい子だね
可哀想にな

>>1
上高地の二子岳バス停乗り換えは怖かったな

バスのナンバープレートが625（無事故）だったけど死亡事故起こしちゃったね

わいの生活環境の範囲でバスが左折で通るところがある
すげえ怖い
知ってりゃこの地域に住まなかったわ

何で乗り慣れたバスで誤乗するんだか？

>>235
多分そこが運転手の過失として問われるんだろうね

バスを追い抜く時、バスの前から人が出てくるかも？ってのは
割と意識してるけど、対向車線に止まってるバスの後方から
人が出てくるかも？って意外と盲点な気がする
止まってるバスを追い越そうとしてる車はないな？OK！って
感じで走ると跳ねちゃいそうだ

なんで秋北の高速バスと
羽後交通の路線バス間違えたんだろ

>>167
運転手も客が多くて遅れが発生して焦ってたのかもしれないな。
状況知れば知るほどやりきれない事故だね。

>>237
こんなん避けられる自信ないわ
過失割合は10/0にはならないと思うが納得いかないだろな

教習で良くでる問題のやつか？

横断歩道の横にバス止まってたら最大限に注意して徐行で追い越すのが普通だろう
引いたバスの運転手は免許持ってんのか？

>>19
バスの前を横断するなんて馬鹿としか

>>1
漢字が多い

>>255
横断歩道がすでに隠れてそう
バスにも陰ができるからな

逮捕の必要あったんですかね
逃亡や証拠隠滅のおそれもないのに

>>36
普通ではない

anotherなら・・・

>>91
ここで轢かれるような知能の持ち主じゃいつか死ぬよ

図学の才能があるらしい
非常にいたましい

ご冥福を(￣人￣)＜南無

>>253
でも、そこが横断歩道だった時点で相当な過失を問われると思う
横断歩道は割と気を付けてる方だと思うけど、それでも改めて
横断歩道は気を付けようと思った

間違えて、さらにひかれるとは　運命だったのかな

日没で見にくくなってくる時間だな

能代と聴くと熊本の

能代だったら秋北バスエリアだから
羽後交通のバスには乗らないはずなのにな

>>2
最低な人間だな

能代行き高速バスの最終
17時45分

交通教育が悪いわ、信号を守れとかいう綺麗事じゃなく
車は死角もあれば、馬鹿が運転している可能性も孕んでるんだから
車の付近は常に危険と教育しろ、周りに車が一切居なければむしろ赤信号で渡っても安全

誰が悪い何が悪いとかというより
猫みたいに前しか見ないんじゃなくてちょっと
動作に入る前に考える癖はつけといたほうがいいな
死ぬからな

バスの前後は気を付けるってのは教習所でもやるキホンだからな
ましてやプロのドライバーならなおさら

本荘から能代って100km以上離れてるんだが

>>91
直前に渡るなよ

>>251
秋北バスと羽後交通ではカラーが全く違うけど
子どもだから違いに気がつかなかったのかな

アホは交通事故で死ね

>>251
多分秋田駅で間違えたんじゃなくて、長崎屋バスターミナルあたりで
秋田駅方面と本荘方面を間違えたんだと思うぞ。
いま長崎屋じゃなくてドン・キホーテだから能代から買い物に来るのもそうおかしくないし。

法律的には人が優先かも知れないが
安全を考えたら車に先行かせると教育しとけ
自分の命へのリスク考えず動く馬鹿が多すぎる

>>62
横断歩道の渡り方なんか小さい頃から叩き込まれるけど、事故は起きるからね。
もう人が注意して防げる限界まで来てると思うよ。
車を含めた設備面で減らしていくしかないだろうね。

亡くなった子どもを悪く言うわけではないけど
女性って不注意が男性に比べてちょっとひどいと思うわ。
人通りの多いところでも、女性ってそっぽ向いて突然方向変えたり、突然立ち止まったりとヒドいよ。
警視庁の交通事故データ見ても、信じられないような事故って100パー女。

>>100
そもそも反対側のバス停で待つのが意味不明
どっちも屋根付き停留所なのに

ん？バスの運転手が逮捕されたんだろ？
降りた乗客が前を横切るのを見ずに急発進して、ドスんって感じか？

間違うほどバスがある地域なのか

ここのバス停は横断歩道塞がないようにバス停過ぎて停まるようなルールでもあったんだろうか。
逆に横断歩道の前で停まるようにしてれば運転手の過失はかなり少なかったな。

交通量の多い交差点内にバス停があるのうちの地域だけ？
しかも何レーンもある交差点だからバス停から強引に車線変更するのよ

×危険なバス停
○車の免許を持つべきでないドライバー

無事故の髪、俺が運転してたら
事故にすらならな
かったのに。ただの日
常が続くだけだ。
まあバスは運転したことねえけど。

>>281
はい差別

>>141
良く止まったね、このトラック運ちゃん。

こういうことか押し信号設置で事故予防できたな

>>100
その日は電車が強風で止まっててバスの乗客が多かったから恐らく遅れが発生してる。
時間的に秋田から本荘方面のほうが乗客が多いはずなので
差はかなり縮まってると思われる。

>>253
横断歩道なら10:0じゃないの？
バス停で止まってるバスの後ろとか要注意ポイントの代表例みたいなもんだし、ましてや横断歩道なら言い訳しようがない

サユウもみんと飛び出すなよ。

>>256
バカだけど子供は危険予知など出来ないだろう
親も学校も教えてくれない
むしろ親ですら危険予知が出来ないドライバーがほとんどなんだから、子供に出来るわけない
「死んだ方が悪い」とならない限りは、轢き殺さないように、ぶつからないように、ドライバー自身が防衛運転をしなくてはならない

>>91
申し訳ないが死んでも仕方なしの印象だわ
バスの前に飛び出したんだろ
アホなんじゃないの？

>>17
組織がばっくにあると結託して嘘証言や証拠隠滅しやすいからね

ベタな事故だな
乗務員教育ちゃんとやってんのか？

大阪環状線だったら
内回り外回り乗り間違えても、降りたい駅に着くから無問題

>>21
いや、ならんだろう

ドカタの白ハイエースとからな分かるが、こんなコテコテのデンジャラスな状況で事故おこすバス運転手ってどうなのよ・・

さよならバスの元ネタ

能代の中学生が岩城に飛ばされたら、そりゃ慌てるわな

え？降りたバスに轢かれたの？

>>141
うおおおおおおおおおおお
って声出してしまったw

信号機が無い横断歩道はみんな一時停止すれば良いのに
歩行者が居ても居なくてもだ
電車来てないのに踏切は割と多くのドライバーが一時停止するのに横断歩道は止まらないのはおかしくねw

>>258
死亡事故起こした運転手が直後に自殺って結構あるから。
こういう職業ドライバーなら当然職も失うわけで、警察官はその辺も考慮して逮捕するみたいよ。
こういうときは手錠も使わないとか人道的配慮はしてくれるみたい。

>>283
この記事色々はしょってる上に適当なんでそう思うのは当然なんだがどうやら違うらしい
乗ってたバスは事故当時とっくにどっかに行ってて影も形もない

子供の頃に怖い交通安全教育を両親から受けたから
バスの前後は怖くて渡れないわ
大勢の人が乗ってるバスで急ブレーキはとても危険だから
子供に気が付いても轢いちゃうからねと教わった

>>141
あっぶなー

秋田では
「降りたバスの前後の横断は危険です」
ってアナウンス流れてないのか

校長、教頭、どうすんねん！

タクシーやトラックなんかもたまに横断歩道にかかる場所に停めてるクソボケがいるよな

バスの車内事故は乗客泣き寝入りになるように法改正してF1マシン並みの制動力を誇るバスを導入すればこんな事故にはならなかったのに
100キロから15m位で止まれるが4.5Gという強烈な重力が襲う
溶けてグリップするタイヤにすればなおよい

ブレンボのブレーキを搭載したバスを作るべき

>>3 その意識だけでいたら死ぬからな

>>306
いや停車してたんでしょ
女の子が降りて発車したらバスの前を横断してたってことでは

>>315
止めるってことだけを最優先するなら、逆噴射つければいい。

急ブレーキのGに耐えられるよう全員着席にしてレーシングカーみたいなフルバケシートと4点式シートベルトでがっちり固定すればいいのに

>>91
何で左右確認しないんだろうね？

>>306
車カスは自分のことしか考えてないからなぁ

>>314
>>318
んでそのバスは一台いくらぐらいで作れるんだよ。

>>141
空荷だったのかな

貸切車や高速バスならばシートベルト付きなのでこのパターンだと間違いなく急ブレーキだな
今度はスマホが割れたとか手荷物破損でクレームになりそうだが

可能性からして
長崎屋ターミナルから
羽後交通の急行秋田ー本荘線に間違えて乗って
道の駅岩城で降りた

交差点の横断歩道では速度徐行してても、ブラインドの横断歩道で徐行しない運転が危険だとやっとわかったのか
おまえら事故起こすまで判らない？
バス以外の運転手も同等

田舎もんはな、逆に忙しないんだよ
トウホクのメッカ仙台もほんと嘆かわしい
人様の迷惑より自分の都合優先

>>220
可愛い女の子だね
かわいそう

>>321
電車は止まってくれないし廃車になるけど人なら止まるだろうしというクズもいいとこな考えが基本だからね
その概念すらない上位クズが単車

>>315
>>318
フロントバンパーの中にゴムシートを巻き込んでおいて
緊急停止時に下方へ放出してタイヤで踏むようにすればいい
てか、これ実際あるんだよなーｗ
昔テレビで見た記憶がある

全席後ろ向きにすれば完璧だが居住性最悪になるし今度は急加速で飛ばされそう
日航ジャンボ機墜落事故の時座席を後ろ向きにすれば助かったんじゃないかとか言ってる人がいた

本人もかわいそう。親もかわいそう・・・・南無、合掌-人-

>>1
上新谷なんて由利本荘のはずれもはずれじゃねーか。こんな道で
「街灯を明るくするなど」みたいな非現実的な提言が出てくるのが
中央集権の悪いところ。こういう道では歩行者を優先させるべきが
どうのこうのというのとは関係なく、歩行者も自分の身は自分で守る
という教育を徹底させるべき。車は急には止まれない、車には
必ず死角がある、死んだら相手が全面的に悪かろうがそこですべてが
終わり等々。

>>325
何の役にも立たん予想するなら記事くらいきちんと読め

>>27
バスのドラレコはそんな簡単には見られない

亡くなる前に気持ちの良いことをこの女子学生に教えてあげたかった。

ファイナル・ディスティネーション的なやつか怖いね

>>330
乗客が死ぬわ

>>98
物理的に無理なんだよ
大型は特に

>>289
差別じゃないよ。事実だよ。
泣こうがわめこうが、変わらない現実。
女のIQは、世界中、どこ行っても男性より低い。

>>100
バスから降りた直後にちょうど秋田行きが来たパターン ソースは出せないが確定情報
慌てて乗ろうとしたのかも

競走馬輸送車は急ブレーキをかけると10億が吹っ飛ぶとかとんでもない世界なので「轢いたほうが安上り」らしいな
ただこれを悪用して飛び込み自殺する人も出そう

>>333
歩行者優先などという綺麗事を信じても自分の身は守れんからな

見たらバス停が横断歩道おもいっきり被ってるじゃん　交差点なんかもそうだけど何でこういうの放置してるんだろうな

>>220
姓より下の名前が珍しいな
甲谷姓は秋田では時々見かける

>>91
その場で死亡確認て、ひどい状態のやつだよな

この運転士もさっさと死ねばいいのに

バス停でバスを追い越す時は、徐行し対向車線にはみ出して追い越すのが良い

かつての路面電車のような停留所なの？

三菱ふそうが昔作ってたMR430だったら前輪が2軸なので強烈なブレーキを掛けられそう
しかし巨大すぎて扱いにくく短命だった

>>347
社会的には死んだようなもんだろ

バスを間違がえたとしても、行き先が違うだけだろ?
横断歩道を歩くるとは、反対方向のバスに乗りたかったのか?

>>326
これ単に横断歩道に歩行者がいたというだけじゃなくて
対向車線に車が停まっていてその後ろに横断歩道というパターンだろ。
田舎ではこういう状況が発生するのはかなり稀。
この場合も法律上は一時停止する必要があるんだけど、忘れてるドライバーも多いはず。

今回の件については、反対側もバスの運転手なので分かってほしかったところではある。

欧米では車内事故は基本的に乗客の自己責任
海外旅行中に乗ってた路線バスが急ブレーキで怪我してもバス会社に賠償請求できず泣き寝入りになるので海外旅行傷害保険は必ず入っておくべき

>>333
そのコメントはこの事故に向けてのものじゃなくて国道での事故の一般論としての話だろ
しかも今回の事故に関して歩行者への教育云々なんて言ったら死んだ女の子の不注意を責めてるみたいな印象になるから下手すりゃネット炎上だよ

>>141
追いかけてる大人諦めてない？

>>100
由利本荘行きのバスに間違って乗ったから上新谷バス停で降りて、秋田行きのバスが来たから
急いで横断歩道を渡って対面のバス停に行こうとして自分のバスの陰から飛び出す形になってはねられたんだよ。
横断歩道上だから対面のバス運転手はかなりの重い責任とらされる。危険なバス停の意味は横断歩行者がバスの陰になって見えないから。

横断歩道渡ってる時点でバスの運転手の過失100%
言い訳もできない

かわいそうすぎる

お母さんとか友人の気持ち考えてたら涙止まらないんだが

>>317
停車してたのは秋田から本荘方面のバスであって
本荘から秋田方面のバスは停車してないぞ。
だから事故になってる。

>>70
自業自得の意味調べろ中卒

>>360
花粉症だな
4月だし

ここでの話を総合するとコレだな

上新谷のバス停
https://goo.gl/maps/AjaK5Jpnp6JzzY969
バスが横断歩道の上に停車しなきゃならん。（横断歩道上は駐停車禁止）

>>3
それがこういった事故を起こしてるんだよなぁ
そのせいで自分が優先なんだから車が止まるだろうという考え方を持つ人が現れて最終的な身の安全は自分で守らなければならないということを忘れさせる
いっそ車道は車を優先にしてしまった方が事故は減ると思うわ

回送バスで歩行者飛び出しで急ブレーキしてタイヤが異常摩耗して交換しなければいけなくなったら交換費を歩行者に請求したらいいのに
車内事故になることはないが通行人がビビッて警察沙汰になりそう

学校でも危険予知訓練やるべきやなと思うわ
危険予知さえ出来てれば死なずに済んだろ

バス一時間に一本とかしかこないから焦っちゃったんだ

>>364
そこまで直後では無い もう少し本荘よりで交差していた

バスの乗り間違えなんか全国で起こってるだろうけど、
本数が少ないところでたまたま逆方向のバスが来るだけでも低確率。
それがたまたま危険なバス停であるのも低確率。
しかもこのダイヤなら本来乗換には余裕があるところ、
たまたま電車が止まってて帰宅ラッシュになる秋田発のほうが遅れててすぐの乗換。
何か1つだけでも違ってたらなぁ。

普通にバスの運転手が悪いだろ

>>35
頭を強く打ったってそういうことだよね…

急ぐと周りが全く見えなくなるのは自分も経験あるから分かる
ほんと可哀そう

>>48
血のパン「はたしてそうかな」

血のパンみたいな上級だったら駐車場で轢き殺しても逮捕すらされないのに

バスの運転手が悪いで片付けた所で失った命は帰って来ないんだよな
ちゃんと学校で教育するべきだわ
人は簡単に死ぬって事を

>>3
いきなり飛び出したらとまれない、この事故は知らんが

過失相殺的にどうなるんだろ
ブラインドになってたら五分五分になる？

>>27
現行犯逮捕だからそこまで必要ない

>>360
止まったか？w w

>>347
そういう事簡単に言うもんじゃないよ

>>141
日本のドラレコ動画でも
二車線道路を脇道から飛び出して走り回るのを見たな。
この位の年齢だと健常じゃないんだろうが。

>>141
自分の子供がこれやったら、気失うまでブチのめすわ

記事を読んでも状況が分からんな
乗ってたバスに轢かれたんじゃなさそうだけど

>>10
その発言、フェミに叩かれるよ

バス降りて横断歩道渡ってたとき停車中のバスを追い越してきた車にはねられそうになったことがある。
バスがクラクション鳴らしてくれたからバスの横から突っ込んできた車に気づいてあわてて立ち止まって間一髪セーフだったが、あのまま歩いてたら絶対はねられてたよ。

>>369
>バス一時間に一本とかしかこないから焦っちゃったんだ
一時間に一本どころか、秋田・由利本荘間は一日8本、秋田・能代間は一日6本しかない。
https://ugokotsu.co.jp/wp-content/jikoku/latest/honjo-akita2021.pdf
http://www.akita-chuoukotsu.co.jp/noshirokousokutop.html
中学生が乗ろうとしたのは秋田方面最終バスだな（秋田まで戻っても能代行きバスはない・・・）

直接関係ないが公共交通は時刻表をpdfにすんなや。誰でも何からでも見られるようにすべし

方向的には都心から小田原に帰るつもりが成田に来ちゃったかんじだな
しかも一日バス6〜8往復の世界。暗闇迫る時間帯。なんという運命なんだろうね

>>388
pdfのリーダーをインストールできない端末って？

事故にあった経緯、状況を調べてこいよ！このクソ記者が！

一般人でも停留所付近にバスがいる場合は駆け込む人がいないか注意して走行するけどバスの運転手はそうでもなのかね

>>390
ガラケーの人だっているだろ
スマホにインストールしてない人も
いるだろうし、見にくいだろ
公共というのはユニバーサルアクセスじゃないとダメだんだよ。

>393
現に英国の政府機関はpdf禁止だ

>>393
理解した。
ありがとう

>>1
もう日本も停車中のバスの追い越し、追い抜き禁止にすれば良いんだよ

田舎で生身で移動すべきじゃないわ
野生動物くらいしかいないんだから

アメリカのスクールバスみたく対向車も停止義務にしたらいいのに
あっちは子供が飛び出してくるとか結構あるらしいが
うっかり日本と同じ感覚で追い越すと運転手がナンバーを覚えて即座に警察に通報する

20年くらい前だけど教習所のドライブシミュレーターが初見殺しだったな
あんな感じで飛び出してきたんかな

>>240
Facebookの画像で真ん中に女の子写ってるね
あれが娘さんなんだね

>>388
焦っちゃったんだろうな


いじめられてる子を助けてあげたりするような優しい子だったそうです

状況がよくわからんのだが、

女の子たちは秋田市から能代市に帰ろうとして、逆方向の由利本荘市に向かうバスに乗った。

気づいて降りたバス停で焦って反対側のバスに乗ろうとして
乗ってたバスの後ろにあった横断歩道を渡ったら、反対側のバスが出てきてひかれた。

で、反対側のバスの運転手が逮捕された
という感じ？
バスの前に横断歩道があったら、突然横切ろうとしない限り気づきそうだけど

>>3
バスはすぐ前は見えないんだ


無罪で

>>388
本当にpdf嫌い
役所とか何でもpdfなんだよな

能代の中学生が
違うバスだと気づくのが岩城の辺りなのかねえ
確かに能代行急行バス秋田駅は同じ乗り場だけどなあ
間違えたちゃあ間違えたか
秋北バス急行バスは青
羽後交通は小田急バスどほぼ同色
間違うかねえ

たまたま間違えて乗って、たまたまバスが遅くなって、たまたま危険度マックスのバス停だったとか

女子中高生ってマジで危ないよな
この間も赤信号なのに飛び出して轢かれそうになってたし

>>405
>>406

強風で電車とまってて仕方なくバスに乗った
駅前のバス停もごちゃごちゃしてて初見殺しだわ
能代の子からしたら知らない地名ばっかり

>>378
仮にいきなり飛び出したとしても横断歩道がバスでブラインドになってるわけで飛び出しを予測して徐行するべき

>>409
たしかに。自動車学校でも習う事例
こういう事故がなくなったらいいね

>>366
意見に同意するわけではないが
駐車場なんかで車来てるのに
平然と歩くバカがいるな。
車が止まるだろうと思うどころか
車の存在すら見えてない
発達障害みたいなやつら。
主観だがスマホの普及でそんなバカが増えた気がする

>>384
こういう猿がガキ持つなよ。くそ知恵遅れ

バスの乗り方に慣れてなかったのかなあ　

>>290
車体のバランス崩さず急ブレーキ出来たのは凄い

>>411
駐車場どころか都内だと一通同士の小さめの交差点だと、老若男女当たり前のように信号無視してくる。ある意味無法地帯。
スーツ着た若いリーマンとか、歩きスマホで全く左右や信号を見てないから、こっちがハイビームやパッシングでも気付かずに渡る。
最後の一文には心底同意。

ここか
確かにバスが停車すると横断歩道にかかるが
ものすごく見通しが良さそうに見えるけど

https://www.google.com/local/place/fid/0x5f8fc8400cb61dc3:0x41d3cc4b0ee95e66/photosphere?iu=//geo2.ggpht.com/cbk?panoid%3Dzl7eIsJS_6neuJPvwwZorA%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dlu.gallery.gps%26thumb%3D2%26w%3D160%26h%3D106%26yaw%3D304.82996%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100&;ik=CAISFnpsN2VJc0pTXzZuZXVKUHZ3d1pvckE%3D

>>411
仙台駅東口の交差点で歩きスマホのリーマンが
横断歩道の信号が赤なのに信号も左右も全く見ないで渡り始めて
タクシーにホーンを鳴らされてやっと立ち止まったのを見たことがある
スマホを持たせるとバカになる人もいるものだな

秋田だと田舎のほうに行くと歩行者自体時間帯によってはほとんど
いないからね。あとは経費節減もあるのか国道沿いでも街灯が少なくて
暗くてよく見えないところもけっこうあるし、運が悪いのは確かだけど、
絶対にありえないという状況ではないと思う。

うちの近所を走っている東武バスと国際興業バスも信号の無い
横断歩道で止まったの見たことが無い

×危険なバス停
〇危険な車がすっ飛んで行くバス停

だからな
バス停が悪いわけじゃないだろ

まさに今日だが、停車中のバスを追い越す前に徐行したら後続にクラクション長押しされたわ

バス停った無茶ありすぎとかとにかく迷惑な場所に結構あるけど
一度認可されたら動かせないの

>>416
見通しはいいけど、事故が18時25分ごろだから、
たぶん日没はしてるし、街灯もあまりなさそうなところだから
お互いに見えづらかったというのはあると思う。

>>388　訂正　秋田行き最終じゃなくて最終の一本前か
本荘まで行ったのではなくて、
下浜を過ぎて数分のバス停で降りたんだね

>>411
下がっている車の後に回ろうとする馬鹿結構居るよな

友人はぐちゃぐちゃの遺体を見たんですね。
(´・ω・`)

だから「危険なバス停」とか印象操作するなよ
ルールを無視してるバカな歩行者が多いだけだろ

どんだけおっちょこちょいやねん

>>425
どういう神経してんの

新潮新書の「トラックドライバーにも言わせて」という本を是非読んでみるといい
ドライバーの人権問題の事も書いてある
無過失でも逮捕されるとあるが「逮捕＝交通刑務所行き」という訳ではなくこの件のドライバーは釈放されてる
鉄道ではよそ見してブレーキが遅れたとかじゃない限り人身事故を起こしても業務上過失致死罪に問われることはまずないが精神的ショックが大きく離職してしまう人がいる

一般車ならまだしも跳ねたのがそのバス停を使ってるバスだからなあ
ちょっと擁護できんわ

>>167
遅延証明書のサイトを見た限り
大幅な遅れがあったのは日曜日で
月曜日の夕方は平常に見えるのだけど？

仮に羽越線が本当に止まっていたとして
奥羽線(秋田→能代)はどうだったのかな？

横断歩道での事故かよ
きちょまん奪った運転手は無期で

>>388
ん？最終はもう1本後でしょ

父ちゃんの妹も高校生なりたてで弁当忘れたってバス降りた直後に轢かれて亡くなった
たまにこういうことはあるね

>>293
それでも歩行者側も車をみて止まるかどうか確認しないと駄目だろ
急に飛び出しとか有り得ん

秋田から能代って６０ｋｍもあるじゃんか。。。
バスを間違えて日が暮れちゃったら、電話して迎えに来てもらうとこだったな

って親御さんは泣いてるだろうな、結果論だけど

>>432
故意に轢いた殺人が立証されない限り、無期は絶対に無いぞｗ

１　甲谷さんは秋田市方面から路線バスに乗り、「上新谷」バス停で降りた
２　甲谷さんは横断歩道を渡っているときに、秋田市に向かうバスにはねたれた

乗っていたバスと、はねられたバスは、方向が逆。
別のバスだろう。

記事が悪文過ぎる。
単に「横断歩道ではねられた」という記述のほうがわかりやすい。
もしかしたら、はねたバスから見て、反対車線に甲谷さんが乗ってきたバスが停まっていて、その陰から甲谷さんが飛び出す格好になったのかもしれないが、そうならそうと記述すればいい。

吉野家のドライブスルーの出口側に店の出入り口が有って
しかも出入口のドアは死角というトラップ付の店舗が有る

うちの嫁さんも車社会の地方出身だけど、大学に入るまで乗った路線バスは小学校の通学だけだったとか。
自身はバス社会の地方だから、
同じ県内のバスを中1で乗り間違えるとか不思議に感じたものだが、まんざらでもないんだな。
しかし、乗り慣れてないならバスの行先表示の確認、不安なら運転手への確認とかは中学生なら出来てないとちょっとなあ。
男に聴くのが躊躇うならバスを待ってる間に、バス停にいる女性に聞くことも出来たわけだし。
友達との関連とか、記事の中身が良く分からない状況もあるが。

場所的にどうなんだろう？
はね飛ばされて前方に行ったのかそれともそこで叩き台つけられたのか
ドラレコではもう解ってると思うがチェックするのもキツイよな

>>18

最初に思うのはコレだよな

>>431
羽越本線についてはこれ↓
https://www.aab-tv.co.jp/news/detail.php?e=21041923305006
羽後交通によりますと事故があった路線バスには１８日の強風で被害を受けたＪＲ羽越線が運転を見合わせていたことから通常よりも多いおよそ４０人の客が乗っていました。

奥羽本線は関係あるのかな？
中学生が秋田から能代にJRで帰ろうとしていたという話はないけど？

>>253
横断歩道上だった時点で10対0の過失割合で運転手の責任が問われるよ。

>>1
間違いに気づいて降りたら戻れるバスが見えて、慌てて渡ったのかな？
うっかりさんめ

わたしをみるな
>>1

バスにひかれるとはこういうことなんやで

>>447
グロ注意

田舎ほど車優先意識がつえーかんな
国道で横断するなら途切れるまで待たない方がガイジって認識が当然だし

>>447
たのしい？

>>448
背中の切り傷みたいなのはなんだべ

トラックに毎日乗ってて
夜の交差点では無灯火の自転車に気付けるように何度も左右を見てるんだけど
右、左、右、左何度も見ながらよし、来てないと思って発進すると側面の辺りに無灯火の自転車が突っ込んで来てぶつかりそうになってたりしてもう泣きたい
なんであいつらライト付けないの
100均で買えるし学校や親はもう少し子供の自転車を気にしてあげて
大人は一人で崖に落ちて死ね

>>439
モラージュ菖蒲ってSCに行ったら、
店と立体駐車場を結ぶ横断歩道の部分が、壁で完全に死角になってて超低速で通過した。
設計した人は何考えてんだレベル。

女の子も降りてすぐバスの前にでるかよ
アホか

>>141
トレーラーのブレーキすげー

>>452
都心あたりだと夜ウーバーやばい
かっこいいと思ってるのか夜なのに全身黒ずくめで信号無視してるチャリとか普通にいる
黒のはバッグだけにしとけって思うわ

危険だと分かっていつつ何も対策をとらなかった警察の責任だな

>>443
運転見合わせだから18時まで遅延の履歴なしってことか？

奥羽線の件は「本当は電車で帰るはずだったのに…」
みたいなレスをみかけたから書いてみたのだけど
四小の校区なら駅よりバス停の方が家から近いはずで
最初からバスで帰る予定だったと思う

秋田って馬鹿しかいないの？

>>407
車の危険性を肌で感じるから免許持たせるといいって聞くね
自転車の運転も若い頃無謀でも免許取得後は慎重になるらしいし
なんでも知る事って大事

>>454
バスが横断歩道を超えてから止まったんじゃないかな
それだと対向のバスも停留所に気を取られてて飛び出しに気づかなかったと合点がいく

両方のバス停を横断歩道の前後どちらか一緒の位置にすれば信号なくても随分安全になりそう

>>458
それだと、行きに乗ったバスの色とかを全く把握してなかったってことになる。

ただ、以前住んでたところは、高速バスでも同じ区間を4社運行で色がバラバラ、更に車体も豪華なタイプから路線バスタイプまであった。
この中学生が乗ろうとしたバスもそんな感じだったのかなあ。

横断歩道での事故なら見通しが悪ければ徐行人がいれば停止
飛び出しとか関係なく運転手が悪いに決まってる

>>8
ほんとそれ
亡くなった子も運転手さんも

むかし家族でよく行ってた辺鄙な温泉宿に松本幸四郎一家が来たことがあったそうな。
でも「幼い子が開けたら危ない」と言って、窓という窓をぜんぶガムテープで
固定してしまって、なかなか剥がれず跡が残り、ホテルとしては大迷惑だったそうな。
今おもえばその子供って幼き日の松たか子さんだったんだな

これを思い出した

路線バスの旅とか良く知らないアイドルがフェイスガード付けながら
ダッシュしてるノリと言ったら伝わるだろうか
そんなかんじで未開の僻地に来たなってテンション上がってたのではないか…
あの手の番組を見るといつも蛭子さん的な枠に感情移入して見てしまう…
廊下も路上も走ると危ないし疲れるから…その辺の気分の高揚する感じ
というか旅行の何が楽しいのかよくわからん！

>>141
アメリカだったらスクーバス止まってる時は反対車線も徐行義務があるからこのトラックの運ちゃん捕まる

誰かを責めても仕方ないだろう
この子も運転手も次は気をつければ良いだけだ

名前はみるなでいいの？

横断歩道での事故だろ。
俺が経験したのは、バカなドライバーが横断歩道にいるのに
減速もせず突っ込んでくるからそのまま渡ってやったわ。

>>466
これ、スクールバス？
中身みたけど自分のスマホだとそこまで分からなかった。

信号のない横断歩道を横断してる歩行者はねるって、バス停とか関係なく論外なんだが、
なんで危険なバス停のせいになってんだ？

>>466
>アメリカだったらスクーバス止まってる時は反対車線も徐行義務がある

日本でも

（運転者の遵守事項）
第七十一条　車両等の運転者は、次に掲げる事項を守らなければならない。
二の三　児童、幼児等の乗降のため、政令で定めるところにより停車している通学通園バス（専ら小学校、幼稚園
等に通う児童、幼児等を運送するために使用する自動車で政令で定めるものをいう。）の側方を通過するときは、徐
行して安全を確認すること。

なのは同じだ、馬鹿

が、>>141は、スクールバスはもう動いてるし、横断歩道はないし、>>1の事故とは比較にならんよ

昨日秋田では1日10人しか生まれてないって見たんだけど
大事にしろよ

>>1
見るなちゃんwwwww

>>473
数字で見ると凄いな。。。
何か、もう終わりが見えてる感じ。

難しくも何ともないことを間違えた時はたまたまの場合もあるが
脳が疲れている場合もあるのでとにかく気を付けるんだ

バス、トラックくらい図体デカければ音無しでも普通は気づくからいいけどな。
耳でまずは聴け、音速無音でボケジジイの車が忍び寄ってきたらきついよ。

>>230
歩行者も自転車もかなりの割合で信号を見ていないからな。
歩行者信号が赤だからと注意を怠ったらすぐ人殺しになる。

>>1

バスを間違えた、とあるから
降りた後に反対車線のバス停に行こうとして
撥ねられたか

バスは車両が大きいので
（後続車や対向車の）視界が悪く
昇降客がいるから

停まっているバスを
追い越す際やすれ違う際は
気持ち減速すべし

よくわかんなかったけど>>141のような感じってことか
横断歩道上ってのも付け加えると、残念ながらバスの運ちゃんの過失100%かね

夜行バスでサービスエリアに降りる時も危ない

運ちゃんはもう釈放されて在宅で捜査
俺だったら今後のことを思うと耐えられない

>>480
違うよ 降りた直後では無い

横断歩道の手前に高さ10センチくらいの障害物を設置して、減速しない車は壊れるようにすべき

横断歩道なら確かにバスが悪いのだろうけど
物理的にブレーキ効いてから止まれるまでの距離(制動距離)無視して歩き始めたなら無事に死ねるぞ
物理法則は絶対だからな
それに乗客が車内にいる中での急ブレーキは基本的にバス・タクシー・鉄道列車は出来ないよ
車内の乗客が倒れて何かに体を打ち付けて負傷して大問題となる

>>444
停まったバスが塞いでたから横断歩道の直上じゃないっぽいよ。多分横断歩道の少し右を渡ろうとしたんだろう

小学校で美少女だったから
将来は　秋田美人だったのに　可哀想ですね

リナだかルナだか、ほんとキラキラネームふえたねー

俺ならバスの影から飛び出さずに対向車の有無を確認してから渡るな
馬鹿な歩行者と馬鹿な運転手がハードラックとダンスっちまった

>>488
りなは別に普通だろ

>>1
甲谷美璃菜（かぶとやみりな）さん（１３）

甲谷（かぶとや）
北海道や東北に多い苗字か

このニュース映像を見ると
バスの直前に飛び出したのではなく対向車線側から渡ってたのに轢かれたっぽい
バス運転手の前方不注意が原因か？
https://www.aab-tv.co.jp/news/detail.php?e=21042020241425

>>405
中学生が能代から友人と来るんだから秋田駅前が目的地じゃないと思う。
中学生が西武百貨店なんか行かないだろう。
恐らくドン・キホーテかイオンに行って、秋田駅方面のバスと間違えて本荘方面のバスに乗ってる。

何よりも、記事の粗雑さ・曖昧さに元記者は気が付かなかったんだろうかと思ってしまう

降りたバスから横断って
バスを追い抜こうとする車が来るって
普通解るだろ?
幼稚園児かよ

そもそも横断歩道だったのかどうかははっきりしたのか
それ次第で全然見方が変わるんだが

19日の夕方まで巻き戻してやり直すのはできんのだよな・・・

>>495
横断歩道の近く、という報道もあったしね。
横断歩道は歩行者が絶対優先で完全に車の過失だけど、
横断歩道の近くは横断禁止なので歩行者にも落ち度がある。

>>497
美璃菜さんの最後の絵が紹介されているね　どういう思いを込めて絵を描いたかも
http://hikariart.jugem.jp/?eid=401

全国児童才能開発コンテスト 佳作賞 甲谷美璃菜 Mirina Kabutoya 小5

http://hikariart.jugem.jp/?eid=254

まあ車に轢かれる奴ってだいたい自殺行為のバカなんだよね

車には死角がある
しかし歩行者は100%車が見えている

それなのに轢かれるということは歩行者が悪い場合が殆ど

>>333
それ
何でみんな左右見ないで突っ込めるのか不思議でならん

路地から出てくるときは左右見ろよ
横断歩道は信号無視する車が居ることを想定しろ
相手が悪いことになったとしても脳みそアスファルトにぶちまけてから賠償されても意味ないんだぞ
ということを小学生に教育すべき

>>498　自己レス
木の枝に止まっている鳥が美璃菜さんなのかもしれんね

自己レスアンカー間違った >>499

>>499
味がある絵だね
シロクマの横にあるモノリスのようなものは何かな？

路線バスにはねられるってあんまり聞いたことないな

相当慎重に運転してるはずなのに

>>491
そのニュース映像、カラスが道路で何にか探してるね。

>>506
何だろうね　環境破壊のイメージなんだろうけど

バス停が危険なのではない。

バスの陰から見向きもせずに走って飛び出す馬鹿がどれほど多いことか。
まじでくっそおおくてわらう。俺はバスが止まってたら必ず飛び出してくるやろなと思い減速してわりかし間開けつつ通過してる

馬鹿な車が加速して通過しようとして、バスの前側から確認無しで走り出してきた歩行者を跳ね飛ばしたの目撃した事あるわ。

バスの前後は要注意だよな
カーブにある横断歩道の手前にバスが止まっている状態で横断歩道渡ろうとしたら
前見えないのに猛スピードでバス追い越して来た車に轢かれそうになったことある
バスの運転手がマイクでその車に怒ってたｗ

>>502
確かに

こういう話題は凹む…
歩くときも運転士するときも気をつけよう

>>511
対向車がくる前に追い抜きを完了しようとスピード出してしまうわけよ
気をつけよう

バス、トラック、大型車だけじゃない。
バイクだって見えない死角がある。ライトで見えにくい夜。

>>509
墓石っぽいイメージ
こんな縁起の悪い絵を描いたんで霊界から引っ張られたかもな

>>503
教育はしてる
小学校に婦警さんとか来てたやろ？
子供が聞く耳を持たないだけ

これはかなりの罠が仕掛けられたようなものだからな。
いくら普段から気をつけてる人間でも
この状況になったら冷静に横断できるかは難しいと思う。

バスやトラックの場合は後面に50インチ以上のモニターを付けて車の前面を写すようにしたらよい。

写真見たら可哀想だと思った
親御さんは辛いだろうね
片側２車線の道路で渋滞してる車の列や停車中のバス、トラックから道路に
飛び出したら絶体アカンよ

>>492
アニメイトな気もする

>>508
怖いこと言うなよ

>>508
ジッパーの金具みたいなのが落ちてたからそういうのに寄って来たのかもな
カラスは光る物が好きらしいし

>>508
>>522
くるみ落としたり車に引かせて割って食べてるだけだよ
面白半分でそんなこと書くな

>>492
御所野のイオンモールかね

横断歩道のルール自体が殺人行為
全部に信号つけた方がいい

>>459
お前レベルの知恵遅れはさすがにいないだろw

>>357
他県の人間からすると、何が危険なのかよくわからなかったわ
この解説でわかった

この日羽越本線運休だったはず
秋田駅に戻りたくても手段が無く
必死にバス探したのかな。
あの一直線の人も歩かないバイパス道路みたいな道路を夕暮れで不安な気持ちで歩いてたのかな。
バスが見えて飛び出したのかな、、なんかせつない

こういう事故に遭うタイプの子なら今までも駐車場とかで出発するためにエンジンかけてる車の前とかバックしようとしてる車の後ろとか平気で横切ってただろうな
ほとんどの運転手は確認するから滅多にひかれないけど危ない行為だと普段から教えとけば助かったかもしれんと思うと残念だわ

>>526
コストがー
それよりはミラーを１つ設置するだけでもいいと思うけどな

車で曲がる方向の歩行者信号青なのに横断歩道渡らずスマホ見てる奴の対応に困る
あいつら餓鬼んちょみたいにいきなり走るし

横断歩道は歩行者最優先って思い込みすぎ車なんて止まってくれないよ

バスターミナルは危険なところがあるね
そもそもバスがバス停じゃなくて道の真ん中で止まってそこでドア開けて道路を歩かせたり

>>3
優先がどうとかよりぶつかって負ける（死ぬ）のはどっちなのかって事をよーく考えて行動しろよ

横断歩道の位置が悪いんじゃないの？
多少遠回りになってもバスの運転手の視界に入る位置までずらせばいいのに

誰か新宿周辺で説明してくれ。ぜんぜんわからん。

バスの車体側面に人感センサー付けとけばこんな事故は起こらない

押しボタン信号機を付ければ良いじゃんね

俺は他人信用してないから横断歩道渡る時でも車が止まるまで待つか先に車行かせる。

頭グチャグチャか
葬儀屋も大変だな