【自動車】三菱が「ミラージュ」にブラックのアクセントで内外装を仕立てた特別仕様車を再設定 [自治郎★]YouTube動画>12本 ->画像>25枚

三菱自動車は2021年4月15日、コンパクトカー「ミラージュ」に特別仕様車「BLACK Edition（ブラックエディション）」を設定し、同日、販売を開始した。

今回のミラージュ ブラックエディションは上級グレード「G」をベースに、内外装に加えられたブラックのアクセントを特徴とするモデル。ルーフやルーフスポイラー、ドアミラーを「ブラックマイカ」としたほか、ブラック塗装の専用15インチアルミホイールやヒーテッドドアミラーが採用されている。

インテリアでは、ブラックとレッドのファブリックを組み合わせた専用シート（前席はヒーター機能を内蔵）に加え、メッキとピアノブラックのアクセントが施された本革巻きステアリングホイールや本革巻きシフトノブを採用。シートやステアリングホイール、シフトノブ、ドアアームレストにはレッドのステッチが入る。

ボディーカラーは有償色となる2トーンの「ホワイトダイヤモンド／ブラックマイカ」（5万5000円）や「サンドイエローメタリック／ブラックマイカ」（3万3000円）に加え、「レッドメタリック／ブラックマイカ」「チタニウムグレーメタリック／ブラックマイカ」、モノトーンの「ブラックマイカ」という全5タイプが設定されている。

価格はボディーカラーがモノトーンの場合は159万7200円、2トーンの場合は161万3700円。（webCG）

2021.04.15
https://www.webcg.net/articles/-/44367

ミラージュ

ミラージュってまだあったんか

コレジャナイ

９９マンで売ってたのに、なんで６０マンも高くなってんだよw

タイ産だっけ

走ってんの見たことないわ…

当時同クラスだったシビックは今や完全に普通車だもんな

なんか懐かしい名前だな
まだあったのね

スマホがあると車は乗れれば良いものになるからこれからが本当の地獄なのかもしれんね

つーかシフトノブを本革にするくらいなら先にその下の安っぽい金属棒をどうにかしろ、と

変な車だなぁ

1600ccツインバード
185ps
4WD

三菱自動車…　久しく聞いていない言葉だな。まだあったんだ。。。

後ろは色々な車に似ている。

４ドアだともっさりしてるなあ。サイボーグの頃はスポーティなホットハッチバックのイメージだったが

あの頃のミラージュサイボーグの方が攻めてたろ

なつかしい

全然小回りの利かないミラージュか、懐かしい

何でわざわざこんな安い車をわざわざタイで作って輸入するの？

ミラージュなんかよりも台湾のコルトプラスかグランドランサーを持ってこい

母親が40年前にミラージュ乗ってた
当時は働く女で自家用車持ちは自慢だった

たまに見るけど精悍な顔してて悪くないと思う

何年モデルチェンジしてないんだ？

普通良いクルマ　ヤリスなんかイメージだけのクソクルマ

これに250馬力くらいのエンジン載せたら候補に入る

ミラージュといえば
ユーミンのリフレインが叫んでる

あっ、ガソリン車ね、はいはい

>>1
要らん

三菱らしい車だ

ミラージュ　パルサー　シビック　ファミリア　スターレット

>>25
ヤリス

見た目は結構好みなんだけど、なんかのレビューで走行性能がぼろくそに貶されてたような。何が悪いんだろうね

三菱ってもう街じゃポルシェより見ないわ
国産なのにレア車

脱走

今の時代に三菱のミラージュなんか若い世代は絶対に買わないだろう
内装も高齢者向けっぽいし

先日、スーパー駐車場でGTO見たわ。
まだ乗ってる人いるんだな、驚いたよ。

三菱関係者仕様

内装ふるくさっ
先代の日産ノートに似たチープさやね。

マーチよりはマシそう

FTOの復活はまだかね？

ずいぶん安いね
…いや軽が高すぎるのか？
感覚が麻痺してるな

まだ売ってたんか、この典型的安物車ｗ
直3ガラガラエンジンにCVTにピョコピョコ乗り味
ひでえ車だったｗｗｗ

前のミラージュとマーチはOEMでどっちが作ってるのか憶えられなかった
日産は昔パジェロ売ってたキックスって名前復活させたけどあれもなんなの？
三菱製？

軽自動車みたいな安っぽさ
ミラの方がまだいい

>>23
9年

普通のミラージュでも
ディーラーになかなかない
売る気がない？

FTOもGTOもバリバリ現役で走ってるだろ
あの頃の車はロマンがあったな

ポリスストーリー2でジャッキー・チェンが乗ってたミラージュがカッコいい

三菱はデリカだけ作ってればいい気がするけど販売店を維持するためのものなのかな。

俺たちカルタス

三菱重工とか三菱電気の工場行くと駐車場は全部三菱車なんだろうか

車なんて走って停まって曲がってくれりゃええけどな

もう自工の車なんて
軽四を除いた登録車販売台数では、外車のフォルクスワーゲン未満だったはずだぜｗ
外車に販売で負ける国産系ってここだけだぜ・・・

自社開発車種が
RVR（ガソリン）、エクリプス（ガソリンまたはプラグイン）、アウトランダー（プラグイン）
デリカ（ディーゼル）、ミラージュ（ガソリン）
こんだけ・・・
軽四は日産との合弁、今は主導権は日産

ジャッキーチェンの映画によく出ていたな

>>32
初期型は何故か国内仕様はスタビライザーなしだった
マイナーチェンジ後は標準装備になったのでロールはまともになった

まだ三菱が車つくる必要あるんか？

EVじゃないとかそういうオチかな

>>42
そっか？ヤリスの3気筒には劣るけどそんな酷い感無かったけどな
まぁ特に選ぶ理由はないけどたいて安くもないしw

ミラージュなんぞより、コルトを残してほしかった。コルトのRALLIARTはかなりの名車だった。

見た目はともかく、今の三菱は作りが安っぽくて無理。
競合他社と比較にならないほど悪い。
昔はこんなじゃなかったのにね、とがっかりすること請け合い。

信用無いメーカーは何やってもダメ

外はマシになったな。
これでスイスポみたいな味付けにしたら売れるんじゃねーの？

ミラージュって名前にした理由がよくわからない

三菱って、まだ車作っていたんだ。。。

ディンゴ復活してくれないかなー

WRCに出場すべき

戦闘機かと思った

ランエボも見なくなって久しいな

もう一度レグナム出してくれよ

>>32
最近の三菱のデザイン結構好き

別に悪いところはないと思う。

頼りないステアフィールにブヨブヨの乗り心地
何の魅力もないフツーのエンジン
ロードノイズ風切り音エンジン音が賑やかな車室
特別良くもない燃費

デミオ・マーチ・スイフトもこんなもんだけどな。

え…いらない。

こんなのミラージュじゃない

元祖・炎上商法の会社なので無理は言わないけどさ・・・
販売に関しても、殿様のディーラーが多いという話はすごくよく聞くんだよね
ディーラーの管理教育はメーカーにも責任あるからねぇ・・・

マイナー前のミラージュ投げ売りしてる？

こんな変なグリルで統一とか頭おかしい

リコール謝罪中にリコール隠しとか社長一人じゃ無理だから

シートヒーターとかいいからMIVEC載せたの出せ

>>55
たぶん自分が見たレビューは初期型だったな。今はいくらかマシになったんだね。
しかしフロントに合わせてリアも手を入れればいいのに。メキシコのMC後のマーチみたいにちぐはぐだよ

>>62
コルトのラリーアートみたいなもの出してくれれば買う人はいると思う。

>>43
何と勘違いしているのかな？

凄いトヨタっぽい

三菱っまともに売れる車種がデリカD5とアウトランダープラグインハイブリッドしかまともに売れる車ないんじゃね？
軽自動車は日産との共同開発だし。

自分が免許を取った頃は

シビックと対抗していて
タイプRに対してサイボーグと呼ばれる
グレードがあったな

なんでこうなった？

軽だったら乗るのにな

レグナム復活してくれねーかな

昔はこんなぶっ飛んだCMやってたんだけどな。

@YouTube

誰がどういう理由で買うの？

もはや安かろう悪かろうのメーカーに成り下がった
日産が一時期なりかけたけど最近反省して盛り返してきた
三菱にその体力はない

>>33
どこすんでんの？
パジェロはまだしもデリカは見まくりなんだが

FSSとコラボしてLEDエディション作ろうぜ
設定通り番号被り無しで

ワイはテロルミラージュが欲しい

(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>70
現行のデミオやスイフトのが全然良いよ。
静かだしハンドリングもしっかりしてる。
ミラージュは安っぽいおもちゃみたいに感じる。

ランエボよりも見かけない

今時、三菱車は恥ずかしい

>>1


「ミラージュ」にブラックのアクセントと言えばコレ

　
.

この会社が自動車メーカーとして致命的なのは
もしレースに出ようとした場合
今の時点で製造されている車種の中で
レース出られる車種がないという点だよｗ
国産系他社は少なくとも一つはあるんだよ、三菱はないんだよ・・・

>>90
永野が断るだろ

まぁこのメーカーには頑張ってもらいたい。

また1900年代のスレかと思ったわ

>>95
良いカラーリング👍

ゴダイゴやな

昔うちの妻が70万円で赤いやつ買った

>>70
自分は結局マーチNISMOSを買ったよ。ミラージュもラリーアート仕様とか出せばいいのにね

中居くんがCMしてたよな

>>2
MMCがまだ営業してた方が驚きだわ
こんな殺人会社はさっさと潰してしまって構わないのに

20数年前に車買うときミラージュかスターレットかで迷ったんだよなあ。結局スターレット買って20年近く乗ることになったがあの判断は間違いじゃなかった。

ミラージュといえば1.6リッターV6NA
それが今やこの有様
値段も大して変わらないのにどうしてこうなった

酷道に目覚めた今、
２代目パジェロ短狭Jトップ（１８インチ）復刻したら目瞑って買う

スタリオン出せよ
後ろバンパーから火が出るやつ

>>105
プリウスミサイルのトヨタ様に失礼だろ

>>51
自動車メーカーの工場に出入りする業者の車は基本的にそのメーカーの車に乗らないといけない

これ買った人はどういう理由で選んだのか聞いてみたい

4wdのスライドドア出せばいいのに

>>96
リコール隠蔽して上等
運輸省国交省がナンボのもんじゃい！

レース以前の話だが

AKDエディション？

>>111
どこのメーカーに行くにもカローラのバンだったけどなー

>>110
意味が分からないし、無理に知ったかしてまで書かないでいいのよ

>>111
今時そんなのやってんのスバルと自工くらい

タキシードミラージュ

>>22
それが実車見ると顔だけマイチェンでイカつくてしてアンバランス
後ろはオバサンのケツみたい

>>16
元サイボーグ乗りだが正丸峠や西武園攻めてた頃が懐かしい

ミラージュて名前が悪い
ツアラトウストラ・アプター・ブリンガーって名前にしようぜ

ミラージュ星人の最後の生き残りみたいなもんか？

新古車がこれは100万ぐらいやな

ミラージュ6の1600ccV6復活させてターボで武装して搭載だ

四駆無いから雪国の俺はスルー

ミラージュってまだ売ってたのか!!

もうMIVECで9000回るようなエンジンモデル出ないんだろな

エリマキトカゲ

MT無しか・・・つまらん・・・。

>>110
だよな

まだ乗用車を作ってたのか

ビンゴ、シュートby板東英二

>>112
電気屋に行って格安のシャープの冷蔵庫を買う感じに近いかも

なんかいやらしい目つきってイメージあるけどなんでだろう？

ミラージュラリーアートを見てみたい

三菱自動車のCMは他社のより造りが良かったと思う

フルモデルチェンジじゃなくマイナーチェンジでステルス値上げ
フィットも先代で同じ事をやったら現行も大失敗

お…久しぶりのIDかぶりだ

>>85
サメみたいなデザインでカッコよかったよな。

安っぽいなあ。

お、おう…

軽自動車なんてこの程度のものだろ

サイボーグR出せよ

>>90
ツインエンジンか

三菱は最寄りのディーラーが統廃合されないかが問題だよ。
ただでさえ数が少ないのだから、どんどん遠くなる

>>1
相変わらず4wdないのか

この車　日本では相手にされない車だけど新興国では大ヒットになった
この車の責任者は表彰されたと聞いた

三菱の絶頂期はこの頃やな

>>134
学生のころ（今から２４年前）
ＮＥＣの２槽式洗濯機買ったことがある
いちばん安かった

>>118
マツダもそうだ、ときいた
検診のドクターがこぼしてた　マツダで好きなクルマがない、と

>>150
ラリーの印象が強いけど、国内F2にも参戦してたんだよな。

三菱全盛期の頃

三菱自工は、松任谷由実に足を向けて眠れないだろ
あの人の歌を宣伝に使って、ミラージュの販売に貢献してもらったようなもんだぞｗ

どうしてどうして僕たちは出会ってしまったのだろう〜♪

アーバン・リズム
Rのリズムはボディに響く　走りのswift R
From CARPLAZA
MMC 三菱自動車

三菱ってまあまあ開発力あるせいか先取りし過ぎて、ニーズが高まってきた時に供給出来ないパターンが多過ぎんよね・・・

ミラージュよりクフィールが好きだわ

>>137
今はどうかしらないけど
昔は電通がつくってたはず

なにか受賞した記事に載ってた

フランス共和国製造の軍用機の話じゃねーよｗｗｗ
とはいっても、命名元の言葉は「蜃気楼」からとったのは同じだけど

今パジェロを出せば売れるのに勿体ない。
ここの社長は経営センス０だわ。

そんな中途半端な内外装なんてどうでもいいから、
スイスポ以上のラリーアート仕様か、
GRヤリス以上のエボ仕様を出してくれよ

今どき黒着てるのって
センスないって告白するようなもんなのに

時代についていけない老害がやらかしたか
トヨタと提携してエンブレムをトヨタにしたら考えるかなｗ

三菱って誰が買っとるの？

世界戦略車と嘯いてたけど新興国向けの安車だったもんな

厳密に言えば、まだパジェロの系譜の車種は、外国市場向け専用で残ってまっせ

結構カッコいいな
三菱じゃなければ買ってたな
というかめっちゃ美人な彼女が三菱に勤めてたら買う
めっちゃ美人とも言えない彼女だったら微妙？
いや美人とかそうでないとか言う以前の問題なんだが、私

>>161
消滅したばかりなのに？

今の販売車両をみたら
デリカD2のほうがミラージュよりいいかんじ

サイボーグは？

なかなかええやん。いらんけど。

>>164
地元に三菱重工があるからか、三菱車結構走ってるよ。

早くサイボーグ出せよ

ダイス・レッツ・トライ！

>>164
たぶん社員と親戚
一族みんなギャランとかいた
安く買えたりするのかも

昔はコルトだったよな

ここでまさかの超高級仕様のデボネア出すんだよ、わかってねえな。

>>167
乗ってミラージュのポーズを唐沢寿明店長と練習してそう

アジアンカー

すごく...黒いです

5ナンバーサイズのデザインはカッコ悪いな。

まだ残ってたんだミラージュ
ユーミンと共に消えたと思ってたわ

このボディでいいからMiEVのモーター移植すりゃいいのに

>>137

@YouTube


むかしのCM　すげーカッコいい

この車もう10年くらい前にでた奴がベースだよな

最後の黄色イイじゃん

三菱自動車嫌ってる層って、アクアとか乗ってるような、車に一ミリも興味ない層だよな。
車好きは三菱好きなんだし、車好きにウケる車作れば良いのに。アクアとか好きな層には、何やっても三菱じゃトヨタに勝てないよ。ねえ？

なんかタイヤが飛んできそう

>>187
クルマ好きじゃなくて三菱マニアの間違いだろバカか

まだ作ってたのか？
色々と軽四にも負けてるだろ
時代が見えてるのか三菱

末期のいすゞ状態

エリマキトカゲでCMやれよｗ

>>190
デイズEKのほうはまだマシだろ
ミラージュとマーチは走る化石だよ

>>155
旦那はミラージュを貰って大喜び
三菱はCMに出ると貰えるらしい
一般人感覚だとCMに出たのになんで乗ってないのと言われるからなｗ

昔稀に見るんだがエンジン音がやばい音してるんだがあれで普通なのか？

ブラックエディション嬉しいけどそれよりエンジンターボのやつ出してよ

アスティっていう2ドアクーペに乗ってたな
全然売れてなかったレアモデルw

三菱がんばってほしいけど今関係者以外で三菱のクルマ買うやつは頭おかしい

サイボーグ復活はよ

ええな、ジャップカー全開のデザインが最高や

このミラージュがなぜダメかというと、ミラージュなのにコルトより小さいんだよな。
コルトのままだったら売れたかもしれない。

エグゾセはオプション？

内装すごいな
古くさくて

RVRとミラージュは内装何年遅れよもう

走ってるの
見たことないレベル

アジアで生産する車はこれから増えると思うし
コストダウンと品質アップに成功したメーカーが
勝ち組になるんだろう

別にアジア各地で生産しても全然かまわないんだけど
結局どこかしらに難がある車種になってる現実があるのよ。
三菱・ミラージュ、日産・マーチ、ホンダ・アコード、トヨタ・ハイラックス、トヨタ・タウンエース
これら全部、タイかインドネシア製造だけどね。
細かい部分で、指摘受けちゃってる車種ばかり。

太古の昔に家の車がミラージュサイボーグのセダンっぽい形のやつだった
なんか定期的に消えて売られてを繰り返してる車種ってイメージ

まだミラージュ製造したのがびっくりｗｗｗｗｗｗｗｗ

ま…マスターエース…

『アーバンリズム』のミラージュが好きでした…(´・ω・`)

三菱の車って誰が買ってんだろう
街中走ってても全然見かけない

三菱の車よりフェラーリやテスラの方が見かけるわ

またXYVYXでも作れや

>>210
>>214
あんたがた、自分の年齢層がばれるような車名を出さないでｗ
特に>>214それ読めない人も、相当な数いるはずよｗ

>>154
フルラインターボ
↓
フルラインカンガルーバンパー
↓
フルラインGDI
↓
フルラインリコール
↓
フルラインOEM (いまここ)

スイフトって憶えてる？
つか、なんでスズキがスイフトって名前で似たような
車格の車を出したの？

ターボ積め
スイスポ撃墜用ミラージュサイボーグの復活だ
あとGRヤリス撃墜用と4リッターのGTOツインターボも作れ三菱

サイボーグを出せばスイフトに対抗できるかもね

パジェロスポーツは日本でも売れそうだけどな

>>217
走りの　三菱・ミラージュ　Swift R　ね、ちゃんと覚えてるよｗ

VIE saloon X　ってのも宣伝してたなｗ

それなら昔もチャレンジャーという名で売ってたけどこんなの買う奴がチャレンジャーと言われるくらい売れなかった。

>>2
俺も驚いたｗ

あと自衛隊が使ってる三菱製の軍用ジープも欲しいな

>>220
パジェロの代替需要は、たかが知れてるからねぇ
台数限定輸入じゃ値段も割高になっちゃうし
あの車、乗ってた人はトヨタ・ランドクルーザー プラドあたりに買い換えそうだ
余裕の出来た人は、ランドクルーザー200かレクサス・LXに昇格してそう

>>214
ザイビクス、だったっけ？

ミラージュ復活させたのにサイボーグ出さないのは意味分からん。
それならコルトとコルトプラス継続してたほうが良かったわ。

>>226
正解
例えていうなら、ミラージュのルートバンみたいな車
令和になった今でも使い勝手が理解できない珍車ｗ

>>184
モナコワロタ
最近こういうCM無いね

ターボ化して、AWD&AYC&ACD、MTだけじゃなくてSSDもラインナップ。ボディもシームレス補強。

で、GRヤリスに勝てるかどうか…もう企業イメージが悪すぎる。

>>229
健さんが車のCMと言うのもなんか微妙だけど、
文太&真司と言う組み合わせのホンダはもっと理解不能だった。

遊びごころに呪文フリカケる

いや、ホットハッチ出せみたいなこというけども
今の自工のパワートレーンの少なさ見たら、そんなの無理だということがわかる
直3　ノンターボ1200cc 78馬力
直4　ノンターボ1800cc 139馬力（RVR用）
直4　ターボ1500cc 150馬力（エクリプス・クロス用）
直4　ノンターボ2400cc 128馬力（アウトランダーとエクリプス・クロスのプラグイン用）
直4　ディーゼルターボ2300cc 145馬力（デリカ用）
これしかないのよ
エンジンルーム内キツキツのミラージュにどれを積むつもりよ？ｗ

>>79
あるし

ゲトラグの5速使ったトランスミッションだけ特別だったコルト1.5Cみたいな車まだ？

>>111
10年以上前にトヨタに仕事で行ってたが、全くそんなことは無かったよ

トヨタは元々その辺が緩い

昔ミラージュほしかったなぁ
40年くらい前

>>69
あれはカッコ良かったな。

ランサーセディアのｃｍすきだった

>>220 パジェロスポーツってディーゼル、ラダーフレームのガチ系だろ、
限定でも出してくれれば三菱ファンが結構買いそうだけど環境基準クリア出来ていなさそう。

>>32
普通に足回りじゃね？

>>51
昔は知らんが今はそんな事ないだろ。

新型車ぜんぜん出せないのによく潰れずに残ってるな

軍用車風のSUVを出せよ

>>70
おまえ今のマツダ3やスイフトに乗ったことないだろ
驚愕するぞ

>>169
それソリオじゃね？

色だけでもスイフトスポーツに似せればバカが買ってくれるだろうと言う浅い算段
いかにも三菱らしい

こんなにショボイのに安くないってのが逆にすごい

迷走甚だしいな

スタリオン再発売したら速攻買ってやんのに。
アホだなあ

>>1
流石にアジアンエントリーカー過ぎる😁

>>246
デミオディーゼルはオリックスレンタカー特装車の5ATでもフルスピード巡航余裕だからな😁

>>138
フィットがダメなのはフロントのデザインのせいだろ？

知ってるミラージュと違った・・・

>>254
先代も現行も、二代目も駄目だと言うのがネラーの基準なんだし
5chの車選びは、スイフトやヴィッツ並みに値引き幅と安いのが正義なのよ😁

内装も外装も15年前のレベル
現場はどうなってんだ

デリカの顔を元に戻してほしい

>>95
カラフルでいいな

インパネのアクセントが足りないな

>>254
これ見る度にバッドボーイってアパレルブランドのロゴを連想する。しかしダサいよな。

5chの車スレはメーカーにとって非常に参考になると思う
お前らが言う要望を全部却下して設計すれば売れる車が作れるから

>>254
先代前期のベースグレードが130万スタートだったのが
160万円に跳ね上がっているからな
そりゃ売り上げ落ちる

罰ゲーム

ミラージュRS

あのラグビーの稲垣みたいなヘッドライトのマスクは止めたのか

誰もが思う「まだ存在してたんか」
三菱ってもうアウトランダーとデリカしか作ってないんじゃないの。それすら見つけるの難しいのに
ランボルギーニの方が台数多いんじゃないのか

ランエボ9再販してよー中古クッソ高いやんけ

ウォッシャーノズルがボンネット上にあるし、ドアノブはフラップだし、90年代デザイン

走ってるのを見たことないw

10年前に出たアクアより古臭い

カタカナ過ぎる

これでラリー出てイメージアップとかできないもんかね

>>222
知り合いが乗ってたわ

低予算特撮に出てきそうw

他社のコンパクトと比べると何世代も置いてけぼり食らったような感じがする。

>>4
高くしねえと不信感抱かれるだろ
日本製は高いほど良い

ギャランVR-4の復活はまだか？

要らない無駄なものを無理やりつけてカネをとろうとする


こんなの付加価値として認められない、というモノばかり



金持ち向けの商売なんて日本人には無理


上手なのはテロ支援だけ(爆笑)

トチ狂ってランエボまた作ってくれねーかな？

おれはジェミニ派

おれはエテルナΣ派

俺は綺羅派

おいらフォルティス派

ドアハンドルが本当に残念。

名前の雰囲気と違って随分ずんぐりむっくりしているな

本仮屋くんのミラ〜ジュ！だな

>>47
現役で走ってるよ確かに
台数が少ないって言ってるだけだが

4G63積んだら起こしてくれ

内装がよくないな

>>51
昔はグループ愛が強かったからそうだった。
三菱の人は居酒屋でもキリンしか頼まなかったとか。

「ミラージュ！ミラージュ！」
「本当にあったんだ、ミラージュって」

>>217
スイフトはやや上級、ファビオはエントリーモデル、サイボーグはターボ積んだハイパワーモデル、ザイビクスはなんだかよく分からん個性派ユーティリティ、という位置づけだったと思う
あの世代のミラージュはMTのシフトレバーの感触がカチャカチャして嫌いだった

ディアマンテ

>>292
それは幻影です

エボリューションして欲しい

これは車外から窓を閉められるのかね

最終版のコルトはいい車だったよな
モデルチェンジしないからずっと新型だったし
なんであれをやめてしまったのか

まあヤリスよりいいわ
でも全高は上げろよ

>>95
カッコイイ

>>95>>299

ドアの窓枠がルーフと一体化する国産初のプレスドア採用車だったはず

>>1
エンブレム取ったらメーカー名も車名もわからんわ

でも国内より商事を通じて海外で売っているイメージしかない

コルトプラス　12年め

>>12
ツインバードってなんや

昔ながらのコンパクトカーって感じだな
今の日本のコンパクトカーはみんな高級感高めてるからヤリスとかに比べると見劣りが半端ない

>>303
あれはいいものだ

>>114
今もその体質なのかい。
少なくともプリウスミサイルは最近の話だが。

>>67
同じく

>>19
日本はおまけだから
タイとインド向け

ミラージュの名前が泣いてるわ
情けねえな三菱

三菱ってのが作ったんだぜ！

マイナーチェンジしたとはいえ古い印象でも乗って見るとかなり乗り味は良い
軽より安いのも魅力

>>2
タキシードミラージュって何だったんだ

格安電気自動車で再起を計れ

>>2
ビックリだよな

>>246
マツダ3引っ張りだされて草

そろそろミラージュはやめてラファールって新型車に更新した方が

ここまで、きまおれ無しか。

>>233
これは2気筒で勝負かけるしかねえな

色はどうでもよいから
ミラージュにHVハイブリッド車は出さないの？

三菱は シグマとラムダ を再販する勇気を持て

どこに蜃気楼の要素があると言うんだい？

手を抜きすぎて終わった車。

いい加減現代版ミラージュサイボーグ作れや

1600ターボ1100kgあたりでGRヤリスをやっつけるんや

まだ8速やってたのか
やるな三菱

ミラージュディンゴ(´・ω・｀)

でも製造はタイなんでしょ？

>>233
今乗ってるエンジンをHKSでチューンして貰えば良いんだよ、HKSの名前は出さずにラリアートで

もう全く見かけない三菱車の中でも見かけないやつか

1.5リッターあたり作らないと小型車では国内では売れないな

>>291
奴等飲食店でアサヒビールしかないと文句言ってたからな

パジェロミニ大好きだったんだけど元に戻してくれんかな
中古探し回ったり買いたくない

はじめて買った車がこれだった

松任谷由実に歌ってもらえ

>>333
この、鮫みたいな風貌が好き

嫌いじゃないんだけど、この値段出すなら他の車種も選択肢に入ってくるのが残念。

世界一諦めの悪い車屋

>>333
リヤ周りのデザインは大嫌いだったけど、横から見るとすげぇ格好いいんだよな。
15年くらい早すぎたデザインだったと思う。

四半世紀前はここまで没落するとは夢にも思わなかったぞ

とても良いです
はやくEVO復活させてください

>>302
あながち間違いないではない
現行モデルは日産のマーチと同じくタイ工場で生産して輸入しているから

永野護にデザインさせろ

ラリーアートよろしく

いまや安いだけが取り柄だったのにね
この値段払ってあえてあの車買う奴いるのかと
ホント三菱で買いたいと思う車が無い

ミラージュ・ランサーのイメージ壊しまくった結果がこれかよ

軽自動車より安いってなによ。
つか、軽自動車が高すぎるのか。

>>90
だいぶ前だが信濃大町に、ブラッディー・クロスと歯車ラインを貼った白のミラージュがいたな。

いらねー

>>233
ターボでインタークーラ無しなら何とかなるぞ？
5式戦ターボもその方式で成功したけどできたころには戦争終わった

>>342
モーターヘッドをGTMとかいうガリヒョロのヤジロベーみたいなのに変えちまった永野にデザイン期待すんの？

RVR出せよ

>>345
それ言う人よくいるけど比較対象のグレード揃えないで比較しても意味ないから

ミラージュサイボーグ

アイを復活させて1.0リッターターボのラリーアートを販売しろ
大ヒット間違いあり

街中で見たことがない…ミラージュ

>>1
まだ有ったのか
意外と可愛い

昔の名前で古臭い
リアのシェード？が子供っぽい
内外装ともに大人が乗れるデザインにしてくれ
スポーティーとか時代遅れだから

日本製ヒュンダイ

え、まだこの会社あったの？ 最近のリコール隠しはどんな内容？

>>333

>>345
今の高グレード軽自動車は電子ギミック満載でそりゃ値段高くなるよって感じだよ
何も付いてない低グレード車はとことん安い

>>353
これか？

>>15
対人保護とか空力とか言って
やたら丸くなったりフロントガラスが寝たりしてシャープさがなくなったねえ。

>>359

サイボーグ出せよ

まあでもこれだけ装備が充実してこの価格ならアリだと思うよ
特に車に拘りは無いけど軽自動車はちょっと…って人にピッタリだと思うわ

>>317
流石に本家からクレーム来るわ

GDIじゃないとミラゲとは認めない

ミラージュカップ毎年楽しみにしてたよ
あれ？ミラージュなんか安っぽくなった？

ミラージュって名前の車がまだあったんだ
これ走ってるのを見た記憶がないが外国で売ってるのかい？

デリカもビッグマイナーで顔だけ化粧直ししてるけど基本設計全然変わってないよな。

ミラージュR5

ヨーロッパのチーム

FUSOも減ってるし三菱心配だなあ

>>360
ミニカはとことん安かったな

きっとゴテゴテしたガンダムチックなのを想像したがちゃんとしてるやん

>>310
いや、元々ミラージュは大した車じゃないぞ
俺の親父が初代ミラージュを新車で購入したけど、3年乗って下取り査定したらほぼ0円だったので親父が怒ってたわ
昔の三菱とマツダの車は下取り価格が本当に酷かった

サイボーグを出せ
話はそれからだ

ミラージュと言えばXYVYX

>>369
メインマーケットは東南アジア諸国だよ

あのさぁ…
150万も出せたら5年落ちだけどベンツのAタイプ買えるからぁ…

>>1
ミラージュといえば
ミラージュ2000 か
ミラージュ�V ヌーベルゼネラシオン　がおすすめ

トヨタはスターレットを外国で復活させたんだっけ

>>377
すぐに廃盤になっただろw
そういや基本グレードがスイフト(SWIFT)だったな

>>376

>>354
走ってるのまったく見ないな
この前通り掛かった駐車場にあって
２度見した。
意外と良かった。

ほんとクルマって高くなったよなあ
2モデルぐらい前のデミオは当時在庫処分のときに98万円で売ってたのに

>>379
購入後の維持費が全然違うだろw
5年落ちのベンツを維持するのにどれだけ無駄金を払わないといけないと思ってるんだ

正直言うとこのミラージュ欲しい。
あまり走ってないから。

>>383
あれ、こんなのおるんだ
WRCのこの手のマシンってフォードとかシュコダとかが多いイメージ

>>385
俺、キャンバストップに乗ってたけど在庫処分じゃなく普通に買って全部で150万しなかったな。

ハイブリッドでは無い車は候補に入らない

>>387
あ、そういう…
なるほどスバル増えてきたから三菱検討してみようかな

>>372
鉛筆が残ればそれでいい。

>>389
中身がフォードで天井がガバッと開くやつだっけ

タイの現地法人「Mitsubishi Motors Thailand」のタイ製輸入車。

外車好きには受け入れられるのだろうか？

>>385
装備内容が全然違うからね
安全装備が付きまくってる上にシートヒーターやLEDヘッドライト等の贅沢装備が当たり前になってきてるし、軽量化の為に高価な素材を多用するから年々価格が上がってる

>>386そんな変わらないけど
車検や税金で年間5万程度負担が増えるだけだぞ？
今のベンツはほとんど故障しないし維持費なんてそんな変わらんよ

MT載せてるヤリスの足下にも及ばない｡

>>1
それよりも、
コルトの後継車種だせ。

>>393
天井が布（PVC，東京ドームの屋根と同じ）でベージュだった。内装もベージュ。
あの時察したのが、屋根が焼けず、内装が黒く無ければ真夏でも車内が全然暑くならないこと。

>>395
まーねー安全基準がどんどん厳しくなるから装備も充実させて大型化してコストアップなのは分かるが

軽で200万円超えるとか存在意義あるのかよって思っちゃう

>>399
経年劣化が大変そう
ロードスターのフードはリアの窓部分のアクリル板が割れて浸水事案があったって聞いたことある

>>254
こんなボラみたいな顔の車いらん

>>401
13年乗ったけど全然劣化しなかった。もちろん青空駐車場で。
オープンカーのリアウインドウになる透明のビニールは劣化しそうな感じだけど。

日本でミラージュにずっと乗っていたので、海外滞在中に
車を買いにいったらミラージュに瓜二つの車を見つけたが、
三菱のマークじゃなくヒュンダイと書かれてあったので、
あー海外ではミラージュという名前じゃなくニュンダイという
名前で売ってるのか・・・と買ってに解釈した懐かしい思い出。

>>403
へー布みたなのはヤバいかと思ったけど丈夫なんだな

シンキロウか。あーたたたたたたた！

もうどのメーカーも国内に向いて開発してないからな

今でもあるのか？ミラージュ

おフランスの戦闘機はちょっと･･･

三菱の社員しか買わんだろ

加飾を変えただけの特別仕様車なんてトヨタみたいで欲しく無いよ
ミラージュといえばGTやサイボーグだよね
ハイブリッドでシステム出力200psのを出してよ

ランエボ限定車を出した方が売れるのでは？

マイベックとかV6エンジンが載ってた頃の
ミラージュが三菱のピークだったな

当時教習車がギャラン・シグマでデザインも好きで車の事分からんがギアをローに入れて走り出すと凄く滑らかで気にいってて同じの買いたかったが高すぎて買えず中古のカローラレビンAPEX買った。その次はコルト買った。
今は病気で片側視力失って免許返納したけど運転て楽しいよね。今度生まれ変わったらまた車に乗りたい。

三菱ってまだあったのか

これです！ググっても出てこないので良く見たら「ギャラン」と言うのね。シグマと違うのね。スレ汚してゴメンm(_ _)mあまりにも懐かしすぎて

>>416
VR4は凄かった。

>>254
トヨタなんか<`皿´>みたいなデザインで爆売れしてるんだから顔は関係ないだろ

>>233
2000cc消えたのか、積む車も無いんだろうけど色々終わってるな

>>416
VR4は名車だな
サイドが飛び石でベコベコになってるVR4はラリーマシンって感じで本当にカッコよかったわ

昔、サイボーグのNA4駆に乗ってたわ。
50:50の4駆のくせにほどよくリアが出て面白かった。
ここは社長がスポーツカー嫌いでスポーツカー出さないって聞いたことがあるな。

グリルに赤ラインは暗黙的にハイパフォーマンスモデルの
象徴だろ。
カッコワルイからやめろと思っていた風潮なのに
ハイパフォーマンスモデルでもないという・・・

>>388
三菱はモータースポーツに全く興味がない
というより悪だと思っている

このミラージュのラリーカーはどこかの国で勝手に作られたもので
三菱は全く関わっていない　という態度

>>418
うわぁ
いかにも5chねらー思想で反吐出そうだわ

単なる好き嫌いに思想とか😁

ミラージュと聞けば即座にユーミンが歌いだす　バブリーな記憶

お得意の限定ブラックエディションって笑われてるよ
三菱買おうという奇特な客逃さないためにもカラーリングくらいは普段から選ばせてやればいいのに

これとかマーチは、ほんっと見るからに安っぽいんだよなぁ
まぁアジアンかーなんだから当然っちゃ当然だけど

>>371
これ出せよ三菱は

レグナム復刻頼む

>>383
いいなあダイナミックシールドでこれくるんだろうなあ夢が広がるな

三菱、韓国ヒュンダイとつるんだばっかりに法則発動して

何かデザインが80年代なんだよな

>>277
タイ製やけどなw

内装がいかにも三菱
コルトプラス良かったけど見た目がダンゴムシすぎた

エクリプスはいい車なんだけど売れないよなぁ
ミラージュはどうなの？

不正しまくって誰も買わないんだから国内販売なんかやめろよ　

>>317
>>366
グリペンにしよう

フランスと合同で空飛ぶミラージュを開発すれば、EV普及合戦の期待の上をいく

ことができるよ。

がんばってね。

童夢くん

２００万円しないなら変な軽自動車よりマシなのかな

>>254
フィットは早めにフロントデザイン変えるMCした方が良いだろうね

>>442
先代から売れてないから問題ない😁

ミラージュ
デザインが20年遅れてる

これがすごく良い

@YouTube




@YouTube

>>409
やっぱビゲンだよな
ヘアカラー

エボcm


@YouTube

>>445
これほんとひどいよなー
「明日結婚します」？レイラって不倫の歌なんだけど
そういう泥沼自動車メーカーを予告してたのか

>>254
この顔がダメなら今の車殆どダメだろww
みんなダース・ベイダーのパシリみたいな顔ばっかりやんw

>>1
ダイハツ「ミラ」の誤りでは？

攻めてるcmシリーズ


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出た当初よりはエクステリアはましだけど
インテリアが25年前のセンスだな

>>254
このフィットデザインを認められない奴らは美的センスゼロ

>>416
グリルじゃなくてボンネットにミツビシマークがあるから前期型だね。
これのVR-4RSに乗ってた。いい車だったね。

この車に魅力を感じるのは俺だけか？

マジレスすると、
旧ヴィッツをパクってデザインしたんだろうけど、そのせいなのか横幅が狭く感じてクソダサい

それを気にしてか知らんがフロントガラスを寝せたり、腰上と言うかドアより上のラインが薄くなってるのに
衝突者保護の弊害か、ボンネットの鷹さが横窓とズレ過ぎて
余計に下の厚みが強調されてボッタリしてしまってダサいデザインになってる

簡単に言うと、見た目に関しては救いようがない車

コンパクトカーの中ではかっこいい方だと思うけど、カニの口みたいなグリル周りがイマイチ

道は星の数

>>417　420　454
個性的なフォルムで好き嫌い分かれますよね。乗ってらっしゃった人からレスまで貰えて感動！有難う御座いますm(_ _)m

>>436
いいよなーあれ白欲しいけど割高融雪剤対策もしなきゃだし
それに近所の店には試乗デリカしかない三菱やる気ないマン

ミラージュ復活の時


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エリマキトカゲもたまには思い出してあげてください。
あれ、エリマキトカゲだけが注目されてミラージュはそっちのけだった覚えが。

>>163
三菱は日産自動車に三菱自工押し付けたよ
三菱グループ支援で水島製作所に軽自動車製造ラインを新設
三菱京都製作所のエンジン工場も水島製作所に移転する噂
三菱自工はルノー日産自動車に押し付けられた
三菱グループは資金調達しているだけ

サイボーグは最高だったのになぁ。

>>165
東南アジア最適化
三菱自工はリーマンショックで北米を撤退
欧州市場の三菱PHEVが有るからルノー日産自動車が系列参加吸収に応じた

あえてこれを選択する理由はない

>>177
15年前にディアマンテ三世代を東京モーターショーに展示
ルノー日産提携後大型セダンは日産フーガ転属で諦めて
デザインテーマを新型アウトランダーに展開
それも後にダイナミックフェイスで刷新した
三菱プラウディア(フーガ)は数年で廃版

>>187
三菱フリーク=下着マニア

マーケティングが下手つーのもあるんじゃねーかな？
糞な車でもCMひとつで売れる車になるし

>>469
フルラインターボ
フルライン4WD
フルラインGDI

マツダよりも酷いセンスが総て

マーチもミラージュもサイドのデザインが物凄くカッコ悪い
フロント、リアを派手にすればするほど余計にダメなのが目立ってしまう

>>471
ミラージュは肥った軽自動車
現行アルトとミライースと比べて肥っているだけの自動車
トヨタヤリスと比べるのは苛めである

どう見ても普通にしか見えないんだが
どこが特別なんだ

>>473
特別に化粧直しした新規登録車両
これが最期かもしれんな

トヨタが2代目ヴィッツをカローラ系列Bプラットフォーム(旧)に格上げして
5ナンバー幅一杯に拡大したのは正解でしたね
こないだ代車借りたのだが欧州仕様内装と重いけど余裕有る車台に
軽自動車と違う自動車と痛感しました
最新Bプラットフォームのヤリスときたらもう
残念ながら現行ミラージュは最新軽自動車に負けてるプラットフォームとまで言及されていますので
それが東南アジア最適化なんですがね

「〇〇○エディショぉぉぉン！」

ぷっ（ ´,_ゝ`）　
なにこの昭和末期というか平成初期特有の雰囲気、萎えるわー↓、落ちるわー↓

見た目は結構好きだわ　人と被らないのもいいね
このデザインだと2トーンじゃなくていいわ

>>456
ダイハツがシャレードで発明したリッターカー
血脈はトヨタヤリスに受け継がれたが
三菱自工は結局リッターカーという商品をモノに出来なかった
軽自動車模写で終わった
スズキはスイフトで目覚めたのだが

敗者に人権はないのですよ。

これがカッコよく見える人間が居るんだから不思議

ジャッキーの映画に出れば買う

攻めてるcmシリーズ


@YouTube

>>480
そうか？見た目は悪くない(>>1のはCGだが)
たた三菱全く見ないな、メジャー国産車で一番見ない

エリマキトカゲのCMで有名な

まぁ今更、何を作ったところで、「撤退」の2文字しか見えないわけで
クルマなんて消耗品、と割り切れる人間や不備不調ですぐに買い換えられる人間なんて少ないわけだし
三菱車のはまず真っ先に選定から外れる。

>>267
新型アウトランダーが北米で発売されたよ
日本国内は秋頃に発売

@YouTube



ようやくプラットフォームも刷新されたわ

このワインレッドの内装はマツダのパクリか何か？

僕の初めての車はランタボでした

>>436

>>404
ぱくりもあるけど、グレンジャーみたいに正真正銘の三菱との共同開発車もあったりする。

だせえ

>>484
清志郎のCMもだろ(w

今や珍車だな
極たまに見てオッとなる

幅が狭いくせに維持費は小型車
日本では軽と比較して競争力なさすぎ
税制のせいだけどね

みんな俺のミラージュをボロクソ言うんだな。

三菱車はアウトドア仕様にしたデリカD5しか見たことない

こんなもんより
ごつごつのギャラン出せや

>>493
近場の中古車販売店に初期型ミラージュが19.8万円車検別で売られてたよ

>>497┗(•ˇ_ˇ•)―→>>467

3気筒78馬力（笑）

グランツーリスモ1のFTO-LMは乗りやすかった

三菱はまずデザイナー陣を全員変えろ、いくらなんでもダサすぎる
マツダの爪の垢でも煎じて飲め

>>502
>>486観ても気付かないのかね？
新型アウトランダーは日産エクストレイル姉妹車だよ

LED MIRAGE

現行マーチもそうだがアジア独特の妙な曲線、曲面ばかりで
なんか気持ち悪いんだよな。今回のマイチェンで顔はそれなりだが。
全体がもっさりしてる。

アイを10センチワイド化して１０００〜１３００ｃｃエンジン積んで
出直してくれませんかね…(´・ω・`)

で？

ハイパワーターボプラス4WD
この条件にあらずんばクルマにあらずだ

コルトプラスを外観変えて出せ！

まずはGDI倶楽部に加入だな。

エリア88には出て来なかったな

どうせ社員しか買わないんだろ

>>2
これが総意

>>470
フルラインカンガルーバンパーもあったぞ

>>413
インベックス２とか

4枚目はなかなかかっこいいのに
1枚目がダメだな。

三菱はオフロード系のデザインに特化した方がいい。

スイスポとどちらがいいかな？

自衛隊用パジェロ以外に買って良い車なんてあるの？

>>518
比べるなら素のスイフトが同価格帯

もうずっと黒内装に乗ってる。綺麗好きなもんで。

>>501
たしかに。

>>2
とっくに絶版になってたとオレも思ってた

初代ミラージュのデザインは斬新だったよ。

戦闘機じゃないのか

>>503
今見てきた、ヒデエ顔だな、ブサイクにも程があるw
あの醜い現行D5と同じ顔w

ミラージュってまだあったのか！
にしてもつまらんデザインだ

排気音がうるさすぎ
社外マフラー付けてるような音してる

イエローの良いね

ミラージュ2000なら欲しい

>>2
おま俺

ダイハツのミラターボ復活しないんかな？
旧型の改造車そこそこ見かける

せめて1.2ターボか1.5をだせよ…
外観はかなり良くなったのにさー

スポーツモデルでもないのに、赤いラインとか恥ずかしい。

安い車やな
軽自動車か？

これはなんやねん？

@YouTube



@YouTube

そういやデミオも98万円！！とか広告でやってたな
今じゃしれっと200万くらいで売ってるが

つか三菱車見ないよねぇ
ウチの地域じゃBMWのほうが走ってるかも。

>>2
スレタイ見たときそう思った

>>538
今やルノーの孫会社や。お察しやろ？

ここまでゴダイゴの「ミラージュのテーマ」無し

@YouTube

>>2
デリカを買いに三菱のディーラーに行ったときに、俺もちょっと驚いた

中国でミラージュの需要があるのか
三菱フィットのコルトを廃盤にしたのは失敗だったな

車重は900kgと検討してる

サイボーグを復活させてくれ

>>537
ネラーの価格評価って、いつものフルオプションやな😁
百周年記念は更に高いが(笑)

ミラージュ2000がダメならクーフィールでも良いから欲しい

>>546
アホだからグレードや装備で値段が全然違うことを理解していないんだろ
どうせ無免で車も持ってないか車買ったことないんだろう

ミラージュボウルやってたな。あれ1回で8億くらいかかるって言ってたけど
広告効果はあったんだろうな

まだ売ってるんだｗしかも特別仕様車出してるんだｗｗ

ミラージュてこんなダンゴムシじゃなくてクーペスタイルのやつがいい

>>117
プリウスミサイルわからないなら車について語る資格なし
今どき幼稚園児でも知ってるぞ（マジで

>>537
車の値上がりとかよく言うけど、
そういう車が98万円だった時代の
ペラペラの車で良いというのなら、
クラッシュ時に命が無いのを覚悟で乗らないと

@YouTube

このボンネット、どうにかならんのか

900kgで1.2Lって、1200kgで1.5LのZ12キューブより走りは良いかな？

現行型ってタイ生産で
とにかく安いのが売りだったはずなのに
この仕様車だと160万もするのか

同じ160万を出すんだったら、ヤリスやフィットに行くんじゃね

今はもう年号も令和に代わってんだ　いつまでガソリン炊いて走る気だ？　悲しくなるだろ

三菱はエンジンがヒュンダイ製になった時点で終わってる
心臓部が韓国製では
何をしても日本での復活は無いよ

三菱って何が売れてんの？

三菱はパジェロやランエボでブイブイ言わせてたのにこの体たらく