中国にコロナ前に旅行行ったけど、 無音のEVみたいなカブつぽいバイクに歩道で乗って走ってた人多かった。音がしないから危なっかしい感じだったけど、日本は既に置いてかれてる。
佐川は今回採用するEVのコストを明らかにしていないが、現状のガソリン車の軽ミニバンの130万〜150万円を下回る水準とみられる。
ヤマトがEVシフト→まだ分かる 佐川がEVシフト→その前に配送拠点増やすべきでは?
公称200だと実質150で電池劣化などですぐ100切るだろ
>>1 >>2 中国の先進都市、塩城市が爆発 死者不明100匹以上の支那畜を製造 なお爆発前は ちうごくせいの方が高性能ってことでしょ いつものパテーン
結局ネトウヨはデマばらまいて日本の技術を遅れさせた売国奴 売国企業を応援して中国の益にしてたしな
>>8 ヤマトはドイツ製導入したがこっちも数年で元が取れるらしい 技術力が要するエンジン車じゃ太刀打ちできないから 仕方なく技術力が低くても作れるEVで勝負せざる得ないのに 何故か技術力でホルホルする馬鹿な中国人が集まるスレ
荷物乗らんだろ 真夏にエアコン無しで運用 冬は暖房無しっすか? 従業員は奴隷ですって
導入は決まったけど、整備・メンテするとこが決まってないけどな 日本切込みの為に1台50万円切る値段だよ
>>15 そりゃネトウヨなんて愛国者でもなんでもなく、 都合の良い物語でおなに〜するだけのゴミだもの。 証拠に、食と職に関しては極左にすらなる。 ちょっと個人でも 欲しい気がするw 車中泊できそう
パソコンもダメ 家電もダメ 携帯もダメ 半導体もダメ 飛行機もダメ ワクチンもダメ 次は自動車か
>>26 佐川ぐらいの会社だと、自前で整備するだろ ヤマトも佐川も下請けの軽しか来ねーしどうでもいいわ
いいね、日本メーカーは全滅して良し それくらいじゃないと日本は危機感ないだろ
佐川の要求してる仕様はとりあえず満たしてるんやろ 経年劣化なども考慮に入れてると思うが どうなることやら ここでバカにしてる奴多いけどな
愛知県は次は産業用ロボットかね データセンターは岐阜か滋賀で部品工場は三重方面かなあ
技術力なわかもう日本は中国に追いつけないほど負けてるよ いつまで夢見てんだアホウヨ
>>20 中国製EVの駆動部分には日本製使われてるんですが 欧州メーカー内燃機関には投資しないよもう 2030年までに7200台、年間800台 CO2削減たったの1割 爆発、電池切れの配達遅延リスク バッテリー廃棄問題 うーん、このゴミよ
佐川の末端配送だとストップ&ゴーが滅茶苦茶多いからカタログスペックの航続距離が200km有ったとしてもギリギリだろうな。バッテリーがヘタって来たら辛そうだ。 あと、充電時間はちゃんと取れるのかな?
日本で金回さなきゃって考えがないからどんどん日本が衰退していくんだよ 自分たちでクビ絞めてることになるってわからんのかね
>>42 それ、アマゾンに依存したり、中華ガチャで金を溶かすアホに言ってやれ >>38 EVが世界の主流になってないうちは負け惜しみにしか聞こえないよ トヨタは自動車を組み立てる会社だからな EV開発なんか無理
地方だと最寄りのガソリンスタンドまで車で30分なんてケースがザラ。これは人口減少だけでなく、車の燃費向上でガソリン需要が減ってスタンド経営が苦しくなっているのもある。そうなると、電線1本で充電できるEVを選ぶユーザーがどんどん増えるのはやむを得ない。
>>30 日本はEVの時代はこないという前提で開発を行っているからね 世界一の技術を持つハイブリッドが頼みの綱 トヨタは水素自動車に力をいれている >>48 なるの確定してるから。 技術の話でなく政治の話だと理解しろよ。 >>23 確かに空調はどうするのかね? 空調使うと航続距離が半分以下なんだろうけど >>12 ナニコレ? 五毛ちゃんの実家の写真じゃん 日本の自動車産業がEVに積極的でないのは、 下請け孫請けの雇用を破壊したと思われたくないから・・・・・ 全員生かそうとするから全員死ぬ。 切り捨てられるところをスパっと切り捨てられるところは強い。
>>26 佐川って自前の整備工場と協力店持ってるから余裕だろ 逆に中国では日本のガソリン車がバカ売れしてるというw
>>1 コレが肉眼で見れるとか胸熱 VIDEO VIDEO >>61 爆発してんのはテメーんとこの原発なんだよなあ汚染水垂流しやがってwww >>53 EUや中華がEV以外使ったら犯罪者にするってのに? それだけでもEVがマジョリティになって ガソリン車なんて1/80市場のためのオーダーメイドになりさがるんだが? 1/80って、学年に1人いた巨デブのための体操服だぞw 単に電池とモーターをつないでいるだけなら、廃棄の問題だけだけど、アメリカみたいに、 制御ソフトはネットで更新、とかだと、ビッグデータを盗まれることになるな。
>>44 パンダみたいなやつ? あれ積めないって聞いた >>16 >全長:3395mm >全幅:1475mm >全高:1950mm >最大積載量:350kg >定員:2名 >最高時速:100km/h >航続距離:200km以上 >タイヤサイズ:145/R12 >その他仕様:衝突被害軽減ブレーキ、後退時被害軽減ブレーキ、 >バックソナー、バックアイカメラ、自走事故防止装置、 >ドライブレコーダー、運行データ・車両データクラウド管理、 >ウェアラブル端末による健康管理、タブレットナビ、 >太陽光発電パネル、台車収納スペース >https://www.lnews.jp/2021/04/n0413403.html >>33 航続距離50キロ? いやいや日産リーフが450キロじゃん 懐中電灯マニアだけど日本製はゴミ 時代は中華、もうとっくに抜かれてる
>>53 かつての一体型PCの二の舞みたいなの見せられてるのよ?SUV?w 装備を乗せに載せて単価上げすぎたころに需要の変化やってきて ゴミになる? 50マン出して2、3年で捨てる車と200マン出して軽く10年はもつ車どっちがいいかって話だな。
>>17 ドイツ企業と共同開発とあるが ドイツ製だとはどこにも書いてないぞ ドイツ製のソースはよ ネトウヨ怒りの佐川居留守不在www ネトウヨ怒りの佐川受取拒否www
>>68 なお中国は日本の何十倍の汚染水を垂れ流してる模様 個人ならまだわかるが日本企業が自国に金使わなきゃあかんだろ
>>79 進化途中の最新EVにどんどん乗り換えられるのはでかいだろ カメラがついているとなると、米軍基地や自衛隊基地、海保の拠点とかの配送が増えそうw
>>38 ガソリン車じゃなくて日本の技術力が高いのはハイブリッド ネトウヨなら佐川から配達されたら受け取り拒否が当たり前 断らないネトウヨはエセ愛国者の反日売国奴。パヨク確定
>>13 日本政府や日本のメーカーが日本を捨てた結果では? >>82 軽のちっちゃいやつより積めなくて発狂してるSDがいるらしいから エルフのがマシじゃね 日本と台湾設計を中国に作らせてるわけでこれに文句言ってる奴はiPhoneとかも使ってないよなw
>>83 なお日本は中国の無限倍原発を爆発させている模様www 佐川を始めとする反日企業のリストを作って 欧米を始めとする世界各国に不買運動を広めようぜ 特亜と取引する反日企業は世界の敵なんだ いまこそ世界がひとつになって 日本のために反日売国企業と戦うべき
>>85 従来車はますます単価上がりそうだしな・・・ センサー系装備載せたうえ今度は情報通信インフラも乗るし 性能低いだのすぐ壊れるだの言って酸っぱい葡萄やってるやつは 今がスタートラインでこれからさらにガンガン改良されていくっていう点は見事に無視するんだよなー スマホも家電もなにもかもぜーんぶそれで取られちゃったのに学ばないねぇ
佐川まんが、使えねー、ってSNSでつぶやきそうやな(^_^;)
中抜き搾取に関する技術は 圧倒的に世界一だぞ!!! 中抜きで世界制覇や!w
まあいつかは車にも中国産の波が来るとは思ってたわ つかコスパだけじゃなくEVに関しちゃ技術や運用面も上いかれちゃってるしな 10年後に残ってるのはトヨタだけって事にならなきゃ良いけど
日本も中国に負けないようなEV作ろう! じゃなくて爆発してくれえええ! ってのが多くて悲しいわ
>>1 自民党も日本政府も無策 安倍自民だとか長期政権で 外遊のたびに何千億とばらまいても 日本産業には投資しなかった 企業も大昔から電気自動車の時代が来ると言われていたのに怠けていて 今では世界から取り残された >>98 そもそも自家用車って考えもいつまで持つのか?ってとこなのにな そいや郵便局でも電気自動車導入する話はどうなったんだろう? バイクの電動化モデルを200台首都圏の局に導入ってのは聞いたが。
>>106 ソニーが作ってるくらいだからな evは せ >>95 ますます日本の企業の競争力下がるんじゃない? 内需だけで回せるならありかもだけど >>13 メンテナンス費用が莫大になり悲鳴をあげ トヨタ辺りにヘルプ・ミーする >>26 1台50万円で売って利益出るのw ゴミみたいな利益や赤字だったら意味ないじゃん ODAで技術や金を惜しげもなく援助してきましたので 種まいて実が育てばこうなるってことですかね 巷に溢れている中国で組み立てられた製品に日本ブランド載っけただけの物とか 消費者もそういう製品に抵抗なくなってきましたよね この流れはもう止められないのかも
まれに見かける軽自動車佐川の代わりに使うんだな、都内だとマンション多くて充電設備を設置するのが難しいから 一般に普及させるの難しいから倉庫持ちの配送業者狙いは良いところに目を付けたな 佐川は幾らで購入してるか気になるな
>>60 大学には次の産業を見越して人買いが来ているし もうみんな次を見ているのに ネトウヨプギャーしいているアルカニダ土人がウザーだよねー 脊髄反射で反応するEV反対派って多いんだな 車イス女みたいにただ自分の主張を書いて喚いてる
もうすぐ日産三菱あたりから軽EV出そうなのに、高いから出る前に先手打つのかな。 次のネットショッピングから、 「できるだけ佐川以外でお願いします」 って、備考欄に書くとしよう。
バッテリーのリチウムやコバルトを輸入したと思えばよくね?
日本じゃどうしても安く作れないからなー。中国並みに安いなら買うけどねぇて感じで中途半端な値段なら使い捨てとしては勿体無いしってなる。
>>72 エアバックないんかい ABSもないしこんなんでも許可降りるんだな こんな物国内の電気屋で作れるだろ。国内の電気屋で作って国内企業に提供すればいいじゃないか。
この売上が軍事物資となって日本を襲う。 パチンコ北チョンのポンコツミサイルとは訳が違うけど、脳みそお眠の愚民にはわからんわな。
やっぱEVは充電関連が心配なんで、企業が採用して普及が進んでいくのは好意的に見守るよー いずれ不安なく買える頃合いが来ても、私は中国製は買わないけどさ
>>115 トヨタコムス開発者が経営者だろ? 大丈夫じゃないの? >>106 完全に退却戦なんだよなあ ネトウヨコピペ嵐も中国の悪い部分を切り取るだけで日本の凄いところを宣伝しようとはしないからねwww 全然長持ちしないゴミLEDばっかり作ってた中国も時間の経過で少しはましなものを作るようになった これもそうなるかね?LEDくらいならいいけどこういうのの人柱になる気はないな
日本人なら少々高くても日本車だよね 日本人ならわかるはずw
>>127 軽車両として登録が出来ない 耕運機と同等なら登録が出来るんだろ ルールが変わったことに気づかない日本企業は潰れるかもな
ブラック佐川、二酸化炭素減らすんだったら、ヤマトみたいに自転車使えや!!
>>9 > 別に壊れなきゃ中華製でも構わないわ 別に大きくならなきゃ、虎を部屋で飼っても構わないわ そう言ってチャイナスクールはODAと基礎技術を中国に渡した >>123 人買いに来るってか 出資して共同研究しようとしてるだけだと思う うまくいけば取り込む 資源のない国なんだから国内の 電気屋で作って国内企業に提供すればいいだろ。
>>114 これからの日本はカジノと観光で世界一の経済大国を目指すんだ カジノと観光以外の企業には未来はないんだから さっさと潰すべき 日本価格は中抜きのせいで高価に なってしまうから中国の 圧倒的安さには霞んでみえるわい 100均で中国さんか3セット入りと 国産1セット入り買ったけど 国産の先端が半分に割れてて その上に漆ぬってたわ 国産クオリティw
ネトウヨwwwwwwwwwwwwwwwwww プギャm9
軽サイズでバッテリーを搭載するスペースも少ないのに200キロは良いね。 三菱のMINICAB MIVEは航続距離150キロ、しかもjc08。 100キロ走れば良い方だろうね。
安い運賃に安い従業員、輸送品質品格最悪、 安全を求める輸送手段まで安く上げ、 役職役員だけが高給、 日本企業も落ちぶれたものだな。
車サイズだと爆発の威力も高そうだな そいやものっそい基本的な疑問だが 大量の爆発物を、どうやって日本に輸送してるんだろう?
>>101 だから? ガソリン車の下位概念にハイブリッドがあるだけで、 ガソリン車には変わりねえだろ論理障害! 責任者が現物を見て実用に耐えると判断したんだね 今まで懐疑的だったけどEV派に乗り換えるわ 国内メーカーもとりあえずでいいから出してくれ 別に値段とか性能とかこだわらんから 目安として
>>118 リン酸鉄だからその可能性は低い ただ中国は爆発しないものも爆発させるから確実にやってくれるとは思う ただLiFeはユニット化したらコントロールちゃんとしないと他セル巻き込んで全滅するから 2年保てば良いところだと思う 地域の企業が少し高くても地元業者に発注して経済回す努力してるのにわざわざ国外に受注とか日本経済潰そうとしてんのかよ
>>138 日本は関税ないから安けりゃそのままじゃね >>129 業務内容に輸入と登録認可サポートって書いてあるのが読めない文盲ガイジかな >>130 家電メーカーでも作れるレベルだからなEVって まともなエンジン作れないところはEVに逃げる 五毛って受刑者ばかりで馬鹿だから中国技術力凄いアル〜とかマンセーしてるけど EV常用時点で内燃機関の車検止めた方が貧乏国民ためだ。簡単な電検にしてくれ。
チープな車体にバッテリーだけ乗せ、オーディオやIT技術は搭載しないなら、相当安くは作れるだろうな 日本のメーカーもやればできるよ、ただそれで安い車売ると中華には勝てても既存の車売れなくなるジレンマ だからおそらくやらない、やるとしたら中華よりは品質高いけど+50万くらいします的な車は作るかもしれない それくらいなら価格より日本の品質取る人の方が多いのでは?そこが家電と違うところ
>>94 電気自動車は充電時間が長いという問題をクリアできない ハイブリッドが一番実用的 将来的には水素自動車 なかなかいいデザインでね、日本の軽自動車は10年後にはゼロになってるだろうなって思う。 全部中国製に置き換わるだろう。しかもEVの
>>42 > 日本で金回さなきゃって考えがないからどんどん日本が衰退していくんだよ > 自分たちでクビ絞めてることになるってわからんのかね お前みたいな馬鹿のせいで日本はガラパゴスになるし世界標準も作れない 日本が衰退する ほんと中国は凄い 中国が作れないものはないというぐらい何でもできちゃう 今回は宅配用の車だけど 日本の路線バス、タクシーも中国製になるかもな もう完全に日本は終わったんだよ 飛行機も作れない、コロナワクチンもいまだに作れない・・・・ セントラルヒーティングすら普及せず、いまだに電柱・電線が地上に・・・・ 完全にオワコン国家
巡回用には良さそうだが。 カタログスペックはEVのがいいんだろう。 メンテナンスでどれだけかかるか様子見だな。タイヤ、駆動系、電気系、修理費。 そういや、テスラも日本上陸してたが、最近見ないな。
>>128 別にエアバッグやABSは必要要件じゃないからな。 それらが付いてると任意保険が安くなりますよとかって営業上付けてるだけで。 日本のメーカー(中身は中国製)を買うネトウヨ君「俺は中国製は買わない!」
>>162 もしかして君はドイツの企業が開発した製品なら全てドイツ製になると思ってるのか >>159 制御ユニットも怪しいので暴走するとか? >>76 ストップアンドゴーの多い荷物配送用の車の事を言ってるんでしょ。 アップダウンもないテストコースを信号なしで 走って出た数値なんて何の意味もない。 LEAFなんか出発から30分位の距離のショッピングセンター 行って、そこで充電しないと何かあった時に戻れない程しかないぞ。 >>98 安くなかったら中国製なんて誰も買わないけどな・・・ こういう状況になってきても、石油会社は のうのうと高い価格でガソリンを売るね
>>171 君の中国の実家はセントラルヒーティング? 人体の不思議展とか平気でやらかす国の車なんか よく乗る気になれるよなw
配達ついでにバッテリ切れたんで充電させてくださいとかありそう
>>164 車検は走る止まる曲がるの基本事項だろ 天下りうんぬんの話じゃなく整備出来ねー奴は乗んなっていう指標 なくなるとアメリカみたいにドンガラのゴミが走り回るぞ >>5 いつまで昔の考えでいるんだ、多くの物がもう中国に抜かれているのに、 おめでたい奴だな。 >>166 たとえ電池に革命が起きても 発明するのは日本か欧米だろうしなー シナはどこまで行ってもパクリばっかで全然目新しいのが無い >>163 ごもごもごもごも五毛どもぉ〜www 本日もやってまいりました! チンパンネトウヨチャンネルのお時間ですwww 司会は私、ゴモウ・チェンがお送りいたしますwwww アニメと一緒だな 中国なんかが日本みたいなアニメ作れるわけない!とか言ってるけど 中国はそもそもあんなもん目指してない 先の先を見てるわ 日本は時代遅れなもの作り続ける
セントラルヒーティングすら作れない日本・・・・ トルコ・イラン以下の国
>>9 中華製は上流と下流のギャップが酷すぎるんだよなー アクションカメラを良く買うんだけど未だに電源入らないものを送りつけてくる この辺の下流製品の品質管理を全く改善する気がないのは心配 命を預けるクルマでこんなことやられたら困るわ >>180 家族がLEAF乗ってるけどさすがに30分は無いw で、税収が減るからEv車がどれくらい増えたら税制を変えるん? 走行距離、とか充電用電力は別にするとか何かするよね
クロネコなんかリヤカーで配達してるの見た事あるような? 気のせいかなぁ
中古で買う奴はいないから使い捨て覚悟だな。スピードは出ないから時間指定には気を付けろよ。
五毛党がやたら売り込んでるけど、日本にいる五毛も、ドラレコで祖国に監視されるんだぜ。
多分色々不具合出るだろうけど…まともに使えたらいよいよ日本の車産業もヤバいね
欧米発の外国製品閉め出し政策がカーボンニュートラルだから。このルール変更は何度もやられてきたろ。自動車以外も早く対応しないと輸出関連死ぬぞ、マジで。
>>178 さすがにそれは無いと思うけど中国だからなあ 下手するとノイズ対策とかもしてなさそうだな >>180 >アップダウンもないテストコースを信号なしで >走って出た数値なんて何の意味もない。 中国のEVの数値も同じでは? >>195 車のみならずあらゆるものが中国の時代 今後飛行機、バス、鉄道、重機も中国製になると予想 >>165 自動車なんか外で雨風合うし汚れるし耐応年数低いし家電より使い捨て商品になりやすいよ チャリがそう だから中国EVをOEMしたらこの佐川の様にブレイクするよ >>171 五毛ちゃん君馬鹿だから分からないだろうけど EVって発展途上国でも作れる物だよ? >>182 アンダーパスが水没だろ 某ハイブリッドも感電死の噂があったくらいだから 日本人が激安中華EVに乗って中国人がベンツに乗る時代か
>>42 中国であってもいいところは率先して取り入れて、国内でより洗練させるって考えに至らないからダメなんだよ。 日本人は、強敵に守る意識強過ぎ。 それではボコられまくっていつかは力尽きる。 逆に利用する狡猾さが必要。 >>163 どこでも作れるからまずいって話だろ 中国が凄いのは技術じゃなくても実現力だよ 本田が株の中国製造をやめて日本製とタイ製に戻したのに何かヒントがあるような気がする
10年後は中国製のタクシーだらけなんだろうな日本の街中は
安倍政治のせいで日本は自動車ですら後進になってるのか?
>>98 航続距離は電池のブレイクスルー待ちじゃない? 交換できるなら良いかも 佐川人柱よな死人出たら保証どうすんだろ >>165 労働者という奴隷に使わせるだけの車なんだから、品質なんてどうでもいい 動けばそれで >>174 カブや単車の感覚ならいいけど 100キロ出て200キロ走れるならそこそこ出かける雰囲気あるんだけどね 俺は毎日軽トラ乗ってるけど、怖い Nban欲しいけどこれはいらんわ >>26 自動車整備は簡単だよ 自社整備士でバッチリよ 日本に来てる外国人なんて自動車自分で直すぞ >>171 中国って電柱ないのか? ちょっと前の「南京大爆発」の時の現地からの動画では「普通に電柱が有った」けど。 飛行機も作れない日本・・・ 中国・ブラジルでも作れるのに 三菱MRJ凍結・・・ 中国どころかブラジル以下の日本
>>20 妄想やめて現実みろよ トヨタでさえ中国で作ったエンジンを日本で販売する車に載せてた現実みろ あと簡単に作れるといいつつ まともなEVをいまだに市販できないメーカーがいるのに何また嘘ついてんだかw どうせ故障多くて道路に放置とか配達遅れるんだからやめとけよ 佐川は二度と使わないわ
>>219 10年後には都市機能崩壊してリアル北斗の拳になってるよ 経営者とかはビジネスとしてコスト考えるから安い方に流れていく(従業員は気の毒だが) 一般人なら中華50万日本車100万なら日本車、中華50万、日本車200万以上なら中華仕方なく乗るみたいになるんじゃないかな 車ってメンテナンス大事で頻繁にトラブル起きる車はめんどくさいし、その都度金掛かって、結果的に壊れにくい高い日本車乗った方が良かったのがこれまでで中華の品質次第では日本にも浸透する可能性はある
中抜き天下りでホルホルしてる間に差が付いてしまったな
>>224 乗りたい乗りたくないの話なんてしてないよな チャンコロにすら日本語能力が劣る国語障害者。 >>216 そうそう どこでも作れるEVが主流になったら 日本の技術力のアドバンテージが失われてしまう 車両バッテリーはライターみたいなもんだから一発火を入れるだけならどんなに寒くても問題無い。 EVはそのライターの火を着火し続けて極寒の中やり過ごすんだ無理に決まってる。
未だに「中国(笑)」とか言ってる老害は危機感ないな こんな奴らばかりだから日本は落ちぶれていってるんだが
>>194 中国人はバカも日本の10倍いるけど、天才も日本の10倍いるからな。 いつまでも格下に見てると足元をすくわれる。 >>221 そうだよ こんなのどれだけ金を突っ込めるかどうかだけだからな ちなみに自動運転もだけどなw まず、EVがハイテクという五毛ちゃんの考えが間違ってる。 EVなんて昔からある。遊園地に行けばアホほど走ってる。 EVのが作るの簡単だから。
>>184 価格は今のままでいいからオクタン価を上げて欲しい 将来必ず爆発的に売れる EVは災害時の備蓄倉庫や非常時電源付のプライベート避難所であり普段はリモートワークの移動式オフィスとしても最適
中国の製品が安かろう、良かろうになってきてるからまずいぞ 侵略される
イランでも普及してるセントラルヒーティングすらない国だもんな日本 「我々日本人は民度の高い優れた民族。世界のトップレベルの先進国」 と思い込んで天狗になってる間に世界は発展してきた 正社員の平均所得も韓国以下になって欧米の先進国の半分以下 ほんとオワコン国家
これ佐川とEVファブレス企業のASFが共同開発したやつで 中国メーカーはOEM先じゃないの?
>>196 アレ入れるには気密性高い住宅が必要 北海道以外スッカスカの低コストバラック小屋みたいな日本家屋には逆に熱効率悪くて光熱費かかって反エコだわw >>231 そりゃ組み立てラインがあれば素人でも出来るわ 中国は未だに人件費が安いから依存してるだけ ちゃんとしたエンジンは国産だ >>218 日本製のスーパーカブ125が40万円超え… 設計とか試作までは良いもの作るかもしれないけど今ある中華ブランド品から想像すると検品とか甘い気がするので量産品のあたりハズレが激しい気がする。1年も使わない消耗品ならいいけど高いものを買うのは怖い
>>229 パクった技術で中国国内でしか飛べないものねぇ >>236 ビジネスの話でいきなり自分語りし始める幼稚な人なんだよ 悪意はないから許してやれ 寄付もらってる政治家や政権ご売国企業応援してるからこうなる 既にEV出してる日本メーカーを応援してればこうはならなかった。 ネトウヨなどの売国奴が日本を滅ぼす まじで害虫だろあいつら
>>115 使い捨てだからそんな心配は不要。 家電と同じだよ。 >>42 同じような品質のものがあればどちらを買うか選べるけど 日本企業は それを用意することすら もうできないほど落ちぶれている >>218 中国じゃEVバイクだらけでカブなんか通用しないからだろw 共産党に慣れた中国人は 言われたことは守るから 結局は品質管理の問題 見てると働くが見てないとサボる
>>134 これは安泰中国企業の大飛躍有りえるな 株あるんかな? >>174 ガラケーみたいに余計な機能を入れたがるのが日本の悪いとこだな ABSなんて街中を1日20km程度しか走らないなら全く要らない >>252 調べもせず日本が開発!って言ってなよw >>237 その通り。外国にとっては日本のアドバンテージなんかないほうが好都合。 ネトウヨはJTBのRV見てもまだ日本凄い!チャイナボカン!とか言えるの?
テストになって良いんじゃね? 元々、メイドインチャイナなんてそこら中に溢れてるしな。
>>264 中国でも50万円で売ってる これはいくらのか知らんけど >>255 125はタイ製じゃないのか? 日本製はハンターカブと110じゃなかった? >>253 はいまた言い訳〜 光熱費がかかるから普及しない? 貧乏な国だからお金が払えないってことですか? ほんとセントラルヒーティングがないとかどこの後進国よ あんな素晴らしいものがないとかw >>211 命が関わる自動車を使い捨てにできるわけ無いだろ アホなの? >>42 > 日本で金回さなきゃって考えがないからどんどん日本が衰退していくんだよ > 自分たちでクビ絞めてることになるってわからんのかね 日本製品を買う価値なし 佐川もそう判断してる 安くて良いものを作れなくなった国産企業に怒るべきよね ほんとコスパの概念が人件費にしかないからなこの国の企業は そら人も技術も客も逃げる
>>265 日本人じゃんw 中共独裁下のほうが100%能力発揮するんじゃないのこの国民w >>244 精密なエンジン作れないとこの逃げ道だからな 中国製なんて故障したらどうすんだろ?配達なんて時間とか大事なのに。
>>221 石炭発電と火力発電と原発を世界にゴリ押しセールスしていた化石燃料おじさんが自動車もしないわけ無いじゃんw >>254 ちゃんとしたエンジンw ちなみにトヨタのちゃんとしたエンジンはヤマハだぞw >>253 要するに日本の住宅はウンコ 時代遅れ 後進国 ってことなのよ 知り合いのトルコ人に日本にはセントラルヒーティングすらないと言ったら驚いてたわ ほんと日本は遅れた国だよな >>210 なるかもね 2億人の金持ち共産党員の生活を14億人の奴隷人民が支えるために 奴隷人民五毛ちゃんは中国が市場を取れば奴隷が豊かになれると思っているけど 絶対に無いから >>5 2年目以後だろ 飛行機事故と同じで補償問題になったら倒産して逃亡ってオチ? まぁ日本は一度でも落ちるところまで落ちて、足枷の老人とネトウヨが消えるまでは我慢するしかないなぁ
あのクソ寒いノルウェーで EV車の普及率が6割を超えてるらしいな EV車はエアコンがガーとか 言ってたやつらはどう答えるん?
>>237 @走る曲がる止まる A衝突安全性の確保 B壊れない これどこまで確保してるかねえ 幅1500高さ2000の車にソーラー載せる辺り@も怪しいと思うけど >>258 だからさw 五毛同士でレス回して楽しいのかってw 何度も滅びた、文化のない中国人ふぜいが日本人さまに勝てるわけないだろう野糞でもしてろ
>>278 真剣に物作りするより中抜きした方が儲かるからなぁ >>263 つーか排ガス酷くて規制されてるから乗れないだけ >>282 5毛とか想像上のものにすがる時点で負け https://you tu.be/zxwCgCg33Gg?t=777 日本なんて皇居に1発ミサイル撃てばオワリ 中国と仲良くやって行けると勘違いしてバカしか乗らんよこんな車w 街並みからして後進国だしな日本 入口ドアが丸見えのアパート・マンションだらけ 狭くて壁も薄くてセントラルヒーティングもないとか鶏小屋ですか? 台湾人にもバカにされてるしね日本の住宅 てかいつ電線・電柱を地中化するのよ 後進国の象徴ですよ
>>285 セントラルヒーティングのためにスカスカマンション立て直すとかしねーよw 前提が間違ってんだから気密性ない日本家屋を煽るところからやりなおせw >>292 妄想を前提にレスして楽しいのかってネトウヨ見ていつも思う >>231 トヨタの心配するより、現実社会にでて働け 次は、クロネコヤマトか・・ 日本の車産業も終わりか
お前ら佐川じゃなくて、ちゃんとev作らない日本企業に文句言った方がいいで。
安倍晋三は外遊で支援と称して外国に大金をばらまいてたけど、これは本来は日本国内に 使うべき金だったんだよな?それでその付けが今きてるんだよな? やっぱり安倍政治のせいでコロナがなくても日本経済は没落する運命だったんだよな! 逆にコロナが国内の癌細胞を撃退してるから、毒を以って毒を制して日本が再生の可能性も 出てるんだよな?まあコロナで日本の負の制度や慣行が壊滅しないと、元の木阿弥だがな! まずは新卒一括採用と社畜制度、御上絶対主義で官僚ファースト制度は潰れないと!
想定よりずっと早く第四波発生しました 原因は感染力、致死率共に極めて高い変異種が広まっているためです。政府は局所集中型の非常事態宣言、まん延防止等重点措置を発令。国民に外出自粛を要請しています 第四波は過去の傾向から1日2万人以上の感染者が出ると予想されます(第3波の4倍以上の被害) 現在の数値は2週間前の数値であることを考えると今日感染した人たちが数千人規模に登ってることがわかります(2週間後に発症) 高確率で自分の健康失うことと目先の遊びたい気持ちを天秤にかけて後悔しない判断を 追記しておくと コロナ後遺症の治療費は十中八九健康保険で賄えなくなります 今感染すれば莫大な医療費を生涯にわたって払い続けることになります。文字通り“生きる”ために働き続ける人生です。それをわかった上で判断してください ワクチンは極めて効果があります。摂取が進んだイスラエルでは感染者が1/30以下になっており、国民全員に行き届けば感染者は0になります 日本でも6月には1億本のワクチンが届きますが、ワクチンを打つ前に感染した場合、後遺症は残り一生体を蝕みます >>1-3 >>1000 コロナマップ(世界の感染者数をまとめたマップ) https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/coronavirus-world-map/ 新型コロナウィルスに感染すると ・100人中14人が死ぬ(伊国政府報告)→米国では2700万人感染し50万人死亡、死因一位はダントツでコロナです ・100人中13人が退院後、140日以内に死亡(英レスター大と国家統計局) ・100人中43人が呼吸困難の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告) ・100人中40人が味覚障害、嗅覚障害の後遺症(イタリア・パドヴァ大学報告) ・100人中15人が人工透析(米国医療法人報告) ・100人中30人が退院後、140日以内に再発症(英レスター大と国家統計局) ・100人中80人が肺が繊維化し10年以内に死ぬ可能性(台湾医師報告) ・100人中95人が2ヶ月でコロナに対する免疫が消え、再感染(中国大学病院報告) ・100人中27人が関節痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告) ・100人中53人が疲労系の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告) ・100人中20人が精神疾患(英オックスフォード大学と英国立衛生研究所) ・100人中21人が胸痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告) ・100人中14人が聴覚障害(英国マンチェスター大学報告) ・100人中10人が神経障害(イタリアのジョバンニ病院報告) ・100人中9人が運動能力障害(イタリアのジョバンニ病院報告) ・100人中24人が脱毛の後遺症(日本の国立国際医療研究センター報告) ・100人中50人は無症状(日本政府ダイアモンドプリンセスの船内感染者調査報告) ・感染後、脳に重大な損傷(英国研究機関報告) ・感染後、免疫細胞を破壊(米国研究機関報告) ・感染後、歯や髪が抜ける ・感染後、80日以上コロナを排出 ・感染後、頭痛、物忘れ、幻覚、痙攣(EU研究機関報告) ・感染後、血管が損傷。臓器が壊死 ・感染後、血栓が発生。脳卒中や心筋梗塞 ・感染後、無症状なのに他人にうつる ・感染後、息、鼻水、汗、糞、尿からウィルスを排出(中国研究機関報告) ・乾燥すると感染力が5倍以上(日本理化学研究所 スパコン富岳の計算結果) ・新型コロナの致死率、持病あれば12倍に (米国疾病対策センターCDC) ・感染が広がり米国では2600万人失業。経済も破壊します 学校、企業は一度感染した人を感染者として扱います。コロナにかかっても大丈夫と発言する人がいますが、自分の家族、多くの日本人の人生を破壊します。自宅で過ごすことを心がけましょう 非常事態宣言後の過ごし方 不急不要の外出はせず自宅でゆっくり過ごしましょう。外出時は必ず“紙マスク”をしてください。 散歩や初詣は比較的安全ですが、人混みをさけ静かに行いましょう。バスや電車、エレベーター、屋内の施設は危険です。注意をお願いします まん延防止等重点措置が取られた地域の過ごし方 感染状況は過去最悪です。極めて危険な為、外にでないでください。外出の際は最低でも防塵マスクをつけましょう。外出先でマスクを外すと感染します 変異株の感染力はインフルエンザの1000倍以上あります。致死率も1000倍近いものが出ています。今までのものとは別次元です。政府、省庁、自治体、病院、企業、保健所、大学も懸命に努力していますが、第四波の原因である変異種のコロナの押さえ込みができていません。ひとりでも感染者を減らすことで日本の未来が大きく変わります。自分のために、家族のために、日本のために、最大級のコロナ対策をf >>37 夢を見て生きていたいのがネトウヨ 現実を言うとパヨチョン工作員扱い 大統領選で実証済み >>281 佐川は開発したEV宅配車で ちゃんとテストしてるだろw 問題ないから7000台も導入するんだよ 荷物や人命に関わるトラブル起こるのが想像出来る これから佐川避けとこうかな
>>276 チャリも命関わってるけど中国製だらけw 現実みろよ >>311 記事を読む限り認証取るのはこれからだけどな 実際、EVだとサイバーテロにも応用が効くわけだから、国防上の問題にもなる話。 5Gやドローンなど中国のインフラの導入を見送る動きが国際的に進む中、この企業はいったい何を考えているのだろう。 社員の命や顧客の財産でもある配送物を軽く見てるなら大問題だぞ。
>>291 あと電池が自然発火しないといいけどなw >>301 言い訳 そんなしょぼい住宅を建てるのが悪い 東京の冬はクッソ寒いのにセントラルヒーティングがないとかマジで刑務所レベル こんな国だれも来ないわな外国人 トルコ・イランより遅れてる国それが日本 >>290 寒いのはEVに不利というのはネトウヨのデマだから むしろ有利、マフラーのために雪かきしなくてすむしな。 >>295 開発の中身だよバーカw 荷物が入りやすいように広くしてくださいとか車内灯明るくしてくださいとかそういう「開発」だぞww モーターや制御系含めベースは中華なんだよw >>79 EVでもガソリンでも前者やな 10年ノーメンテで動くわけねーし 例えノーメンテでも10年前のEVとか化石 中国から技術を学ぶ時が来るのだろうな もう来ているのかもしれないが・・
中国 恐ろしい、日本は世界各国の製造業の首根っこを押さえている http://news.searchina.net/id/1697721?page=1 日本は貿易立国から技術立国への転換を進めた ロボットは精密部品で構成される機械であり、多くの基幹技術を日本が掌握している。 日本の技術を一切使用せずにロボットを使うのは難しい状況である。 中国を含め、ほとんどの国の製造業は首根っこを押さえられていると言っても過言ではない 日本が基幹技術の提供を止めたら、多くの国で製造業が止まってしまうだろう >>5 故障から企業は学んで製品がどんどん改良される 日本があとから参入しても太刀打ちできなくなる >>314 人力で漕ぐ自転車と一緒にするなよ お前こそ現実見ろ >>300 壊れたら埋めればいい国は楽でいいですねw >>302 図星だから反応するんだぜwwww そんなんじゃ減刑は当分お預けだなwwww 住宅でもすぐ劣化するように作ってあるからね日本は 今は日本製ほどすぐ壊れる 何でも10年以内に壊れるように作られてるから その点中国製は全力で作ってあるから壊れないし 中国製も10年後は壊れるように作るだろうけど
別にお前らが使うわけじゃないんだから文句言う必要もないだろ
>>287 容易に想像できるわ シナ企業って責任なんて取らないですぐ逃げるもんな アフリカや中東やオーストラリアをEV車なんかで走れるわけがないw あらゆる面考えてもトヨタの言うプラグインハイブリッドが最も理にかなってる 電気をガソリンで充電するわけだから、両面の利点と災害への強さもある
>>42 日本政府がその考え否定しているから仕方が無い 中国企業はこれでガンガンデータの蓄積が出来るんだよな バカにできんぞ
日本人なんて英語すらできないしな 何もかもが低レベルの国
>>290 あそこはそういうお国事情なんだよ 酷寒でエンジンオイルも凍るからな >>290 寒いとき、外部電源で車両を加熱している所だろ 郊外へ逝けば災難 >>273 調べたらカブ50と110シリーズの最後の方のモデルだった、すまぬ >>298 反応したwwww図星やん間抜けwwww おまえら減刑お預けwwww >>300 電池相変わらず発火しまくってるやんw イギリスが金融、アメリカがITにシフトしたように、日本も他の何かにシフトしないとヤバいんですよね。
EVとか今流行ってるだけで先が見えないわ どう考えても水素か化石燃料1択だろ よっぽどの小型で超高性能な電池が開発者されたら別だけど
時代の流れについていけない日本 もっと海外を見た方がいいよ 完全にガラパゴスになってるわな
いつシャットダウンするか分からないような劣化バッテリーでうかうか配達に出かけると2000台ぐらいはしょっちゅう路駐の予感
爆発とか言ってる奴いるけどガソリン車の方がよっぽど爆発するんじゃないか?
トヨタも対抗して100万のEV車出せよ 何なら自動運転も付けて
>>309 ノルウェーは北海道以上に寒いよ それに関越道、北陸道で大雪の為に 1000台近くが閉じ込められたよなw あの時お前らはEV車ならガー とか言ってたのを忘れてないぜ なんぼ最先端でも人体の不思議展とかやらかすような国は お話にならないねw 技術とか以前の問題w
>>350 リチウムイオン電池のが圧倒的に危険性は上だよ >>345 水素は韓国が一番進んでるよね 日本は水素かなり遅れてて韓国から輸入してるぐらいだもんな・・・・。 >>341 「天狗のしわざだー」って架空のものをでっちあげて罪をなすりつけてる時点でチェックメイト >>333 減刑お預けwwww残念wwww >>349 おまえらだぞ反応してんのw日本語おかしくなってるけど?wwww >>330 引き籠りには必須の大手運送業だから関係深いぞ >>324 そうなんだよなぁ トライ&エラーが出来るってすごく大きなことなんだよな 五毛党さぁ これ家電メーカーでも作れるレベルだよ? 技術力ガーって無知なの晒して恥ずかしい
ネトウヨの願望なんだよ 爆発、爆発って 中国崩壊なんかもずーっと言ってる 努力せず他国を呪うのだけは世界一だね
電気の調達についての発表がない。再生可能エネ?石炭発電?原発? それを込みで導入しないとCO2何割削減するつもりなのか分からない
>>357 日本語おかしくなってるけど?wwww まぁ減刑は当分お預けwwww 自前で充電するなら街中にEVスタンド必要ねーからな。 一般車は違う。
■中国:政府、EV 電池リサイクルでの違法処理急増でガイドライン発表 工業情報化省は 2019 年 9 月 10 日、廃棄バッテリーの二次利用やリサイクルについて、サ ービスネットワークの拡充や追跡監視の強化等を求めたガイドラインを発表した。中国で は近年、電気自動車(EV)の急速な普及とともに、廃棄バッテリーに使用されるコバルト 等の希少金属の回収を目的に、非正規業者の違法な解体処理も増加し、作業場での爆発事故 の発生のほか、環境汚染に対する懸念も強まっている。なお、新エネ車の普及が本格的に始 まった 2016 年の販売台数は約 32 万台に達しており、電池寿命を 3〜5 年と仮定すると、 2020 年における廃棄バッテリー量は 20 万 t、その市場規模は 100 億元(約 1,500 億円)を 超えるものと予測されている。 リサイクルが酷そうだな、環境汚染しまくりじゃないか?
>>355 リン酸鉄リチウムだろうから危険性は大分低い >>365 それがまずいって話だろ ネトウヨってこの問題なんもわかってないのな なんか中国製とかバカにしてるけど、使っている家電とかほぼ中身は中国製やぞ。
>>344 電圧計に残量表示があり、突然電池切れで動かなくなることは? テレビもブラウン管から液晶になったころ、 韓国産、中国産なんて バカにしたコメントがあったが 最近の韓国産、中国産の映像綺麗だし安い 車もそうなりそうだ
>>321 車というかpc感覚でパーツ変更になるんじゃない?電気製品だから。 粗悪品だったら 「佐川アホ過ぎwww今まで何を見てきたんだ?」 良品だったら 「トヨタアホ過ぎwww今まで何をしてきたんだ?」
EV車って壊れても、家電のようにすぐ交換で対応しそう。
>>369 どこがおかしいか指摘できない時点で() この人痴漢でーすってでっちあげるクソ女と同じ。 あ、そのクソ女本人か。 >>343 既に派遣業(中抜き)にシフトしてます、国外へ労働者輸出する日も近いね。 >>318 じゃあ帰れよ中国人。 ウジャウジャ来るなよ。 >>368 co2削減なんか企業にとっても個人にとってもどうでも良くね? そこ目的でやってんじゃないだろ >>325 チャリのが機能しなかったら危険だろ トラックの下敷きになったりするのだから しかしそのような事故は無し 日本中に中国チャリだらけwこれが現実w >>360 運送でトラブル出たなら佐川の責任になるだけだろ >>376 自動車は家電ではないからな 家電の故障で死ぬことはほぼないから >>356 新規建設の水素ステーションが14日間に大爆発したんだっけ? 日本メーカーは心臓部分弱いからボディーだけ売る商売したほうがいいな。
日本の電気代も高くなってきたからなあ…ガソリンも最近なんか急に高くなったけど。
>>5 ネトウヨ「そのうち故障するだけ」 日本政府「ふむふむそうか。じゃあ様子見だな。日本凄い」 ガチでこの流れだからな… 妄想で満足してまた何も対策撃たないまま過ごすんだろう いまだに中国の技術力を馬鹿にしてるアホの多いこと いつの時代からお前の頭とまってんだよwwwwww
壮大な実験だな これが上手くいくなら短距離商用はEVが席巻するかもね
ジャップw頼みの自動車産業も終わりだねwwwざまあみろw
日本でのビジネスは成長せんからな 佐川も中国シフトなんかね
>>362 9割の国民が被害にあっても 1割の富裕層が生き残れば勝ち これが独裁国家の強み >>377 だから? 事前に整備を怠ったって理由でクビにして損害賠償求めるだけだろ。 良い悪いの話でなくて、実際の運用上の話をされていらっしゃられるだけだからな、御識者さまは。 >>378 東芝がREGZA技術ごと売っぱらって 中華製3万ぐらいの40インチにレグザエンジン()とか入ってるからなww 車の技術を売国するのは日産が先かホンダが先かwww >>390 出せる速度が圧倒的に違うだろ あと自転車は歩道を走る事も可能だしな お前自分でもおかしなこと言ってるってわかってるよね? >>1 昔の佐川に戻るんだな 昔の佐川のトラックはエアコンなんか無かっただろ、「セールス先で涼めば良い」と うちの会社でも、佐川のあんちゃんがトラック降りたら真っ先にクーラーの前に立ったわ 給料も昔に戻れば良いのだけれど無理だな セクシー小泉のEV普及補助金が全部中国に流れるね ドヤ顔で補助金を予算に入れたってやってたけど コロナ禍での国内産業振興の為かと思ったら中国に税金を流す為だったのかセクシー アイツの政策、周りと調整してないからマジでクソだわ
中国製とか別にしてこの流れは加速していきそう 自動車も家電みたいになる
おおー、 あの三菱ミニキャブの完全クローンに救われて 今も三菱自動車を師匠と仰ぐ三菱ならぬ五菱自動車か 日本に輸出するまでになったんだなぁ
>>401 佐川と共同開発のこのEVは 元トヨタ系の社長がかかわってるし 失敗はしないよ 中国の威信をかけて勝負に乗り出してる ようするに巨大家電 これから雨後のたけのこみたいにいろいろ乱入する 自動車メーカーは覚悟しろ
これで事足りそうな家多そう 値段次第では結構普及するかもな
>>335 日本車も同等の車作ればいいだけなんだよな 配達車に余計な機能つけて無理矢理高いのを買う必要はない >>403 ざまあみろってお前は何目線なんだよ 本当にこの手のスレに書き込んでるやつはイカれてるな 負け続けて顔面ボコボコになりながら「あいつ大したことねーな」って言ってるのが日本だよね
>>399 パクリばっかで目新しい事何一つ無いじゃん中国って 技術ですごいと思える所が一つもないんだよねあそこ ウイグルジェノサイドやらかすような国は なんぼ進んでても話にならんわ 技術以前の問題w
今後は路線バス、タクシーも中国 鉄道、飛行機も中国 医療も中国 全ての物が中国産になるだろうな
セクシー小泉のEV普及補助金が1台40〜80万円だろ それが中国ヘゴッソリと マジでセクシー小泉のせいでおかしくなるかもね日本
>>411 すべて緻密な計算の上でバカなふりしてたり 靖国参拝したりしなかったり いろいろしているんだよ >>426 会社の社長も中国 嫁さんも中国 もうノンストップだなw >>405 1割の富裕層だけ生き残ればいいとか日本のことか? でも日本は強くないしな、どこの国のことだろうか 個人でなんて誰が買うんだよw いねーよそんな奴w そうとう貧乏人丸出しだろwww
>>399 アップル iPhone 任天堂 Switch 全てチャイナだからなあ 営業者もドンドンEV化だな、軽自動車がなくなるわ。
ところで佐川急便の株主でもなさそうなのに このスレに湧いてる佐川急便の心配してる奴らって何なの?
自動車生産台数は前から、 中国、アメリカ、日本、ドイツの順だから。 どこの国のメーカーかは別にして。
>>428 それすべて計算の上に売国しているだけだから 経団連の犬 >>409 歩道は歩行者に危害を与えるからチャリの中で最も危ないシーン しかし日本中に中国チャリだらけ、これが現実w >>426 チャイナの全ての規格が日本仕様になったら 経済が回らなくなる >>30 うわぁ、全部パヨク絡みでワロタ やっぱりパヨクは日本から排除しないとやばいね 佐川が自前で修理するってバカがいるけど 電気系統含めて自前で修理って まともに働いた事無さそう。 ディーラー修理もその箇所ごとに 設備をもった地域の修理工場に外注してるの知らんのかね?
>>4 これはキツい 和歌山県て中国系で構成されてんのかな? 二階のみならず一般人も >>419 ネトウヨさぁ悔しいのかい?w いいものはみんな中国製さw >>430 そういう時代がすぐそこにあるわけよ。 なのに日本の政治が属国でジレンマ抱えている 中国と韓国に負け始めてるというとこういう馬鹿が>>358 湧いてきてはコピペして荒らすけど 実際どうするんだろうな 日本政府は本当に中国に負けて日本企業が自然淘汰されればいいと思ってんだろうか? いくらなんでも間抜けすぎないか? 上納だけ求めて何もしない政府って凄いよな >>433 工場の下請けで中国すごいって思っちゃう五毛ちゃんw >>176 ドイツ製輸入車だとなんか問題あるのかw 輸入車で架装を日本でやるって話やろ ヨーロッパとかディーゼル残す方針なのに全evとか頭おかしいのがいるな 付帯条件はディーゼルでのみ推進する車輌は枠外ってんでハイブリッドディーゼルは消えてもディーゼルは生き残る じゃないと戦車を動かせなくなる
>>406 相対評価って言葉も知らない国語障害が日本人ヅラ() ( ´,_ゝ`)プッ >>410 エアコンあっても使用不可じゃなかったか 5年以内に ジャパネットがEV車をTVショッピング始めると思うw だって家電だもんなwww
>>430 >>1 嫁と言えば少子化が日本以上のスピードで進行し、生み分けによる超絶男余り社会になっとる中国やが 貴重な中国娘が圧倒的に日本男に股開いて寝取られとる現実にどう折り合い付けとるんやろな? ↓ 個人でこれ買って乗る奴www ダサすぎワロタマジでw
>>441 それは歩行者にとって危ないというだけで、自転車の耐久性の問題ではないだろw本物のバカなんだな >>439 へ〜もう5年前か〜 5年もこんな画像延々と貼り続けてんの? 知識ってそこで止まったままなの? マジで? フロントのデザインが気持ち悪い アインシュタインの稲田みたい
>>448 9割の日本人が死んでも、1割の上級国民だけ生き残れば勝ちらしいよ 50万円はすげーわ とてもじゃないけど日本が入る隙間はないわ
>>461 事実の前に反論できなくてイライラでワラタwwww もはや輸出大国ではないのだから消費税上げる前に工業製品へEU並に課税すべきだ。
日本の街を佐川急便の社標を付けた 中国車が走る? 佐川君、がっかりだ。
>>457 まじでやりそう そのくらい簡単に作れるもんなEVって これから、佐川のトラック見たら速攻追い抜こうと思った(笑)
>>455 相対評価でもいいぞ。このEVどう凄いか言ってみな >>448 現実の前に反論できない負け犬でワラタwwww >>458 将来は日本人娘が裕福な中国人男性様の嫁になりに大陸に渡るようになるよ 佐川急便はジェイサイトを容認するのかな? 世界が人権弾圧で中国に批判の抗議してるのに。
>>460 耐久性の話? だったら問題無いねEVだから壊れないものw >>463 上級国民「下級国民が死んだらベトナム人補充すればいいじゃない」 >>478 え?ジャップ政府は何も言ってないけど? >>432 まだインフラ整って無いから運用出来るのは業務で特定条件下で沢山使える所か個人なら趣味で使える余裕の有る層でしょ 貧乏人の俺にはまだ使えないよ、普通の自動車の方がコスパ、使い勝手がいい ただ新しいシステムが生まれるのは良いと思うよ、袋小路は嫌や 人権問題や民主主義を否定する国家の物を使うのは企業イメージ下がるねえ
支那は10年後も20年後も下請けでがんばればいい!
>>477 >>1 偉大な中国に生まれたのに何故中国娘は 僅かな金欲しさでグロマンを晒すのか? 日本人はいまだ中国が人民服着てチャリこいでるイメージしてるのが多いやろ 情報の更新してないのばかりやからな 伊達にガラパゴスやってないで
ここまでの嘆きのすべての責任は少子化対策をするふりだけして何もしてこなかった自民党にあるよ もう自民党っていう名前の透明がなくなるまで人気を下げるしかない
もう身の回りのもの中国製だらけだろ 安いだけじゃなく性能も良いw
>>480 あれだけ売れたテスラですら壊れまくってるけど? あ、リーフは壊れねーな確かに >>463 本当にそんな感じよな 電通には金を垂れ流すけども、製造業には何の支援もしない 観光業には金を垂れ流すけども、製造業には何の支援もしない 竹中平蔵に金を集めたら自動車やハイテク機器をつくれるのかよって普通に考えたらわかりそうなもんだが何も気が付かない 上級栄えて国滅ぶの言葉のまんま >>435 佐川急便の看板を表示して、交通渋滞や交通事故が多発するんだろ マスコミが枠潰しにヘリ飛ばして報道するだろ? 爆発的に経済成長して投資やりたい放題 科学技術の基礎研究に莫大な費用を投じているみたいですし 日本がやりたいことを自由にやっている
そもそも日本政府がウイグル問題の国際的な制裁を断ったからなw
>>492 >安いだけじゃなく性能も良いw それはない うちにも中華製はあるけど、使い捨てにする予定のものばかりだ これはいやな予感 佐川急便の車に近寄らないようにするわ
>>489 日本車がEV競争に負けた場合、日本の稼ぎ頭がなくなるわけで、車すら買えない貧困層が急増して東京はチャリの街になるよw >>480 EVだから壊れない?? EVは謎の加護の力によって車道で無敵になれると思ってるの? そもそも、自転車には耐久性が求められてないから中国製自転車が買われてるという話をしてるんだけど こんな奴が中国製持ち上げてるんだもんな 中国製の流入を邪魔しないでほしい お金がない人でも中国製スマホが持てるように、車も中国製が必要
>>420 一流企業に勤めていないと危機感がわかないんだよ。 底辺労働者はいつまでも頭が昔のまま。 これでいい 日本人は経済戦争の真っ只中という自覚を持て
>>1 俺も佐川並みに売国してるけどな 96年ぐらいからずっとメイドインチャイナ製品を買ってきた ここ15年ぐらいはアマゾンでメイドインチャイナ製品かって 白人と中国人にお金を回して日本人にあまり回さなくなったな >>510 ばかな下痢安部が消費税をあげたから大半の国民はチャリだけど。いい加減部屋から出よう >>509 多分中華EVは安全なLFP電池採用だから日本製より安全かも知れんぞww >>444 だからなに? 佐川ぐらいの会社なら、そういう部門を買収するぐらいできるだろ。 中華メーカーが日本企業を買いあさったように。 >>508 なんだ、トンキンと同じ梁。 港区芝浦某所とか品川区北品川某所とか、まるっきりそれ。 そもそも戦後日本が何故繁栄できたか理解できていない連中だらけだろう。 で、日本人はすごいんだと。俺達が勤勉で優秀だから経済成長できたと、武力の 戦争では負けたが、経済で米国に勝ったとか。とんでもない意識持ってるわけだろう。 そういう勘違い植え付けたのが、お前らの大好きなマスゴミだよ。
初めは反発や批判から始まるけど気づいたら普及してるだろう。いつか来た道。
日本メーカー、バイクにはすごく力入れてるよ なお国内での人気は絶望的な模様
こんなもんウッカリ個人で買って乗ってたら 人生の黒歴史作るだけやろなwww
1台いくらなのかが気になる。 >供給するEVは軽自動車サイズの商用バンで航続距離は200キロメートル以上 ガソリン車だと15Lのガソリンタンクか。 夜間に使用することがなく、日中に近所だけ配達する宅急便だとこれくらいが丁度いいのかもな。 あとは維持費がどれだけ安いかが普及するかどうかの鍵かね。
>>525 チョンモメン事実の前に反論できない負け犬でワラタwwww 主に近隣への移動しか使わない人にはうってつけの車だよなぁ 日本車でこういうの作れよ、ニーズあるから
>>520 すでにそこまで堕ちてたか、それはすまんかった 中国で事業を継続にあたり中華製EVを日本に導入が条件だから 仕方ない中華市場の方が重要なんだろ
儲かったカネで尖閣に社員保養所でも作るかな。 佐川がこっちの言うこと聞かなかったらネット使ってEVの操作を止めてパニックにさせてやる。びびってこっちに従順になるやろ。 日本人ってオーストラリア並みにアホやで。 by チャイナEVメーカー
中国製なんて買ったその日にゴミ箱に入れても惜しくない物しか買わんわ
>>526 俺も金があったらシンガポールに逃げたい >>497 テスラはアメ車だからな 上海テスラとの組み付け比較しても差は歴然 アメ産ってだけで壊れる この佐川EVも組み付け見りゃわかるだろ どれくらいの耐久あるか 軽貨物の事業用ナンバーの取得は簡単だから、佐川は故障してもすぐ新しいモノに交換するつもりなんだろうな。
日本で成功したら世界中でこのEVが飛躍するからな 世界トップも夢じゃない
バッテリー爆発しそうで怖いです。。。 近寄らないようにしよう
日本のガラパゴスバカ自動車メーカーは駆逐される 予想通り
>>535 日本自動車メーカー「こみこみで250万円になりまーす」 >>349 所で野糞くんは野糞バレたら逃げてもうたな 中国土人の野糞当たり前やから気にせんでええのになぁ >>528 ナンバー高校制度、帝大というシステムがあり、 教育で強力な競争をおこなったことが後の発展につながった。 いまのぬるい教育では衰退するのは当然。今の東大とか馬鹿ばかり。 >>521 おまえが 聞いてきたんだが? 474 ニューノーマルの名無しさん [sage] 2021/04/14(水) 09:08:01.99 ID:NyVHUl610 >>455 相対評価でもいいぞ。このEVどう凄いか言ってみな たった5分前のことすら忘れるって 認知症か? ああ、ただの無脳症か。 >>530 ラインがそうだしな 今や連絡網の定番 佐川は昔から従業員の生命健康は軽視で命令系統も軍隊式。 安価なゼロ戦の大量投入する戦中脳の会社だからな。
>>498 高性能EVは12年も前から三菱や日産が売ってるんだがw >>507 中国人の電化製品の爆買いがなぜ止まったか 日本神話が崩れたんだよ、日本と中国の電気製品に大差が無いことがバレてしまった。 バカしかいない日本の自動車メーカーは恥をしれ 世界を知れ ガラパゴス野郎のクズが!
理屈で何を言っても理解できない日本人が多すぎるから、 実力見せつけてやればいいわけよ。 それでも核兵器2発落とされても理解できないバカが多かったが。
おいくら万円でバッテリー寿命どのくらいなんだろうね 実際に使えたら一気に加速しそうだね
>>536 手取りが下がっている。各種税金があがっているのに、給与はほとんどあがっていない。消費税が増税される前は、駆け込み需要として購買があがるが上がらなかったんだよ バッテリーも普及すれば サードパーティが供給し出す
>>390 ヨコだけど中国製チャリでペダルが外れたこと2台くらいあるよ 危うく死にかけた >>544 え、何が壊れると思ってんの? もしかして屋根が飛ぶとかの話だと思ってんのか? >>485 駐車場が自宅と離れているところが結構多いし その離れた駐車場には電源なんてないからEVって言っても一軒家持ちくらいしか買えないからね 先にそのシステムをどうするか政府に検討してほしかったんだけど こういう風になし崩しで進むとバッテリーシステムが混在しそう セクシー小泉、もっと考えて仕事しろよ >>556 まあ自分らの工場で作ってるやつだもんなw EVを導入して環境に配慮した持続可能な社会に取り組む佐川を積極的に使いたい ガソリンを使い続けている環境汚染企業は潰れろ
>>551 キチガイかおまえ ごめんなさいしろボケが 車で勝てんなら自転車や 日本製の電動自転車は世界一や
>>529 ヤマトもドイツ製のEVトラック導入してるだろ ボルボとかも中国製で署は知ってるのは ヨーロッパ車案外中国工場製仰山走ってそう
日本のアホバカ社長『EVだと失業者がでるから反対』
>>535 >日本車でこういうの作れよ その発想は結局、シナチョン猿を太らせた老害と一緒だと分かってる? 日本は安物なんか作っちゃいけない。 コストダウンするにはまず人件費から削ろうとなるからな。 >>555 3〜500万円のEVだろ こっちは100万円のEV 中国製は値段の割りに使えるけど耐久性と品質が安定しないのよな 日本製の糞よりましだけどというか中身は中国製のoemだけどな
>>492 いや、正直性能はよくない。でも、日常で使用するならあれくらいで充分。 日本製はそこまで求めていなよという性能、こんな機能つかわないよ とい製品しかない、しかも値段が阿保みたいに高い。あんなの売れるわけがない。 >>534 ネットで真実() >>550 んなもん芝浦とか港南とかでいくらでもあんだろ バカトンキン >>552 旧制高校さえ入れば当時の帝大にフリーパスで入れたんだが、 それがどこが強力なの? 旧制高校すら所詮は上級だけの箱庭戦争だし。 シンガポールみたいにオールカマーになってから言えよ。 爆発するかもしれんから 危険物標識つけるの義務化しろよw
>>528 そうだよ 日本人は優秀で勤勉だからだよ 実際高度成長期はどこの国より働いてて アメリカから働きすぎで奴隷とかwwwとか言ってたけど 今はそのアメリカ人の方が日本人より働いてるし 日本はゆとりがすぎて週休3日制とか政府が言い出す始末 週休3日制にして滅びたアメリカの企業があって 90年代に週休3日制を導入して滅びたIBMな 向こうは国のバックアップで、日本の運送、相当研究し尽くしてるし 10年越えの都市実証実験データ持ってるわで、日本メーカー出遅れ過ぎやねん。 研究に金落とさなかった国の末路やろ。同じことやろうとすると国産じゃ3倍かかるし 環境税金やら考えたらモーダルシフトやらEVやらで、車両コスト削る以外 今の運送費を維持する手段が日本企業にないんよね。国が企業いじめすぎた結果よ。 いずれ郵政、ヤマトも同じ流れに行くしかなかんべ、運送費で佐川に負けることになるし
宅急便にはEVのほうが向いてるよな エンジンだと頻繁にかけたり止めたりだから過酷な状況
>>571 お前がドイツ製って言うからドイツ製のソース出してって言ってるだけじゃん なにカリカリしてんのかな? >>553 えーとね、日本がなにを作れてないのか聞いてるんだけど聞いてることわからない? あ、日本語わかりますか? もしかして相対評価って言いたかっただけですか?w 冬に動かなくなって道路を塞いで大ヒンシュク買いそうな悪寒。
>>556 日本車は中国での国別新車販売台数でトップだけど 結果は未来にしかない。遅れた日本企業が苦戦してるか、まだガソリン車で善戦してるか。
>>504 そりゃ個人情報を抜き取るには安く普及させるのが一番だからな >>42 逆だな 昔から自分のところに金を回してて世界から取り残されたのが日本 工業製品とか他社の優秀なものを使えばいいのに意地でグループ会社内のゴミみたいな製品を使い続けたら 今のような状態になった >>554 なんな企業に限って高収益企業だし 急成長を遂げている 日本は横並び意識が強すぎて ベンチャー企業が生まれない だからTV、PC、携帯、IT、半導体が 軒並み凋落した 排気量ないから税金その部分はかからないのかな? 重量税だけなのかな?
中国製の車の材質には発癌物質を猛烈に大量に使用されているそうだ。 特に車の中の使われている材質から発する発癌性物質で やがて癌が大量に発生するそうだ。 だから決して中国製の車は買わない方だ絶対にいいそうだ ボルボも中国製になってからは買わないほうがいいそうだ。 佐川の社員の今後の発癌は大幅に増えて行くであろう。 今後、爆発的に発癌する者が増えて行くだろう。 もう佐川が運んだ物体は怖くて怖くて受け取れない者が莫大に増えて行くだろう もう宅配は安全第一のヤマト一択となったようだ 佐川はもういらんわ
車載カメラのデータ抜かれるやつか。 佐川に配達されるの嫌になるな。
ようは安倍の手先のトヨタ自動車がEV技術の確立が見込めないので、おろそかにしていて 支那にすら抜かれる有様になってんだよな?トヨタに倣えで他メーカーもコストとかで勘定してるし、 おろそかにしていてw 海外もカルテルやダンピングで日本車が席巻してるから、トヨタ仕様を押し付けていれば よかったんだよなwそれがEVという局面が出てきて、海外勢がすぐに採用してるのに 大本営体質の悪いところが出て採用を見送っていて出遅れてしまって今のざまなんだよなwwww それでも日産はは早くからEVには目をつけてはいたんだが、ゴーンの騒動のせいでそれどころじゃ なくなってんだよなwww
家電のようにシェアを奪われて挽回できずに駆逐されちゃうのかな
競争社会で効率も悪い日本が 週休3日制とか 定時退社しろとかw 問題は仕事ないのに無駄に帰ると悪いからって理由で無駄な残業してるバカが問題であって 中国人やアメリカ人がむちゃくちゃ働いてるのにwwww
EV車って静音すぎてマジで怖いわ 後ろにいても気づかないレベルだし
モーターは日本電産が納めてるような記事を見てふと思ったんだが 日本の大手電機メーカーはもともとモーターから会社を興してるとこが多いよね なのになんでEVのモーターを開発しないんだろう 「選択と集中」のお題目のもと モーターなんて古いものに新たに投資するなんて思いもつかなかったのか
>>556 爆買いが止まったのは外貨枯渇で、もう日本製品をばりばり変える金持ちが減ったからだよ。 中国国内でゴミみたいな中華製品買うだけなら、月給9万円でもイキってられるからな。 【貧乏発展途上国】武田鉄矢さんが、3月2日の文化放送のラジオ番組で、 新型コロナウイルスの感染が中国・湖北省武漢市で広がったことについて、 「中国の一番の問題」として「一般家庭に冷蔵庫がない」と暴露w 中国猿の平均の月収は日本円で1万5000円(爆笑)だからな。 冷蔵庫が家にある奴は富裕層くらいだよ 李克強首相 中国では6億人が月収は1万5000円(爆笑) 普通は日野とかいすゞが発売するまで様子見するだろ。
日本が色々なものを疎かにしていたツケが一気に来ただけかもな
>>604 あれは賃金減らしたいだけ 中国依存が進む進む まあ民意ですからな >>535 >>578 日本郵政に三菱自動車が 1000台ほど供給してるよ ちなみに1台210万くらいね これ 120万なんでしょ?しかももっと下げれる言うてる 完敗でしょ ドイツ車の工場でクルマ作ってるのはトルコ人とインドネシア人とフィリピン人 まともなドイツ人労働者は金融サービス業で働くのです
>>600 あー、カメラの映像向こうに送信されるだろうなー >>606 もうシェア固まってるから新興が入る余地ないだろ スマホの惨状を考えると、10年後にはEV車も中華製ばかりだな。 金持ちはテスラと。
日本が作るとバッテリーもメーカー承認の物しか 乗せ変えれないから 高価になる
EVより配送ロボット欲しい 言うて中国みたいにロボット用のレーンを道路に作るとか無理やし現実味ないか 自転車専用レーン作るのでさえ苦労してるもんな
10年くらい前から中国のバブルは終わる終わる言ってたのに終わらなかったどころか日本のGDPをあっさり抜いて 最近10年だけで4倍も差をつけられた現実 中国が崩壊でもしない限りもう二度と追いつけない
>>585 >>550 >んなもん芝浦とか港南とかでいくらでもあんだろ 芝浦で野糞すんなよ中国土人w >>562 公務員「手取りが下がってる?どこの平行世界の日本の話だよw」 日本製はなぜすべてが高コストなのか? 人件費をさらにさげればコスト下げられるのか? そこをまず議論したほうがいんじゃね。
>>467 ワロタ そのコピペでマウント本気で取ったと思ってたのかw 中国製のアイホン使っている人が批判しているのが笑える
>>566 組み付けが悪けりゃ屋根も飛ぶし脚のボルトがゆるければ脚が外れるよ って話 >>611 パソコンスマホテレビ冷蔵庫レタス 日本製はありません >>37 > 技術力なわかもう日本は中国に追いつけないほど負けてるよ > いつまで夢見てんだアホウヨ じゃあ、何で中国の自動車メーカーは日本のメーカーと合弁するの? なんで中国人は日本で働きたがるの? 答えてよ、ブサヨwww ネトウヨ最期にすがるのは武田鉄矢だったwww 中国の裕福層が日本の総人口超えてんのになwwww
>>34 え? 全部無くなるんじゃない? ほとんどゼロになるよ >>627 人件費は先進国では最安になりつつあるけどな >>627 そうだよ 自民党が馬鹿だし 国民も政治に関してはいいなりの超絶バカだからね 安かろう悪かろうだから、3年もてばいいと思っている。
日本のEVの方が性能良い気がするけど どうせ糞高いから安くて性能がそこそこの中国産ってところなのか?
ネガキャンして願望を曝け出してる人が恥ずかしい 結果なんてわからんのだぞ
>>622 あーお前の見当違いのレスでわかった 多分接点の接触不良で発火するわ >>267 一日辺りの走行距離とABSの必要性は特に関係あるまいて。 燃えても良い 壊れても良い チェックはユーザがやる そりゃ安くなるよね
技術がどうこう以前に精神が負けてる 何かしようとするとまず否定から始まるもんな
エレキもダメ 自動車もダメ 日本は何だったら勝てるんだ……
中国製はスマホ見ててもわかるだろ まともな製品と2極化してんだよ EVみたいなのはやらかしそうだわ
>>619 ワイ「日本家電最高!!!」 ワイ「日本スマフォ最高!!!」 なお 中身はほぼ中国製だと知りましたw >>591 国語読解が壮絶不自由で最底辺高校すら落ちた中卒乙 >>587 少しは世界史の勉強しろよ。 日本の学校で行われてる少国民教育じゃなくて、 世界視点から俯瞰した教養としての世界史を。 日本が高度成長したのも、冷戦下における西側のショールームとして優遇されたから。 超絶円安、朝鮮戦争の兵站、アメリカに安全保障をまるなげしてその分経済政策に回す、 他国がドンパチで日本が世界の工場としての役割を独占とかいろいろな。 使い捨て100円ライターみたいなもんだよ。壊れたら捨てる
>>624 実際はまだ世界四位くらいとゴールドマンサックスに分析されてただろw 本当に日本のGDPを超えるほどの経済大国が近所にあったら、今頃日本は儲かりまくって1960年代以上の高度成長してるよw 実際は日本の半分以下の経済規模と国力しかない中国 【8/18】モンゴルから中国へ石炭を輸送する鉄道の開通予定が2021年末に遅延。 【9/28】重慶の炭鉱で火災事故 【11/20】 BMWの中国協力会社も破産 負債額 8200億 【11/30】 中国の石炭大手 格付け「AAA」の永煤集団がデフォルト 【12/1】 中国最大のEVバッテリー大手、昨日満期の社債デフォルト 18億ドル支払いできず 【12/1】 中国国営大手、8日間で3社が社債デフォルト 支払いできず 【12/2】黒竜江省の炭鉱で爆発 【12/3】内モンゴル自治省の炭鉱で爆発 【12/3】 中国の不動産デベロッパーTOP100 (資産4800億円) が破産 すべての期限付き債券がデフォルト 【12/6】重慶の炭鉱で一酸化炭素事故 【12/7】 中国、格付け「AAA」 資産3.2兆円 中国国営自動車会社が破産 【12/8】 中国2位の大手アパート経営がデフォルト 家賃前払い済みなのに数十万棟で水道、電気停止 【12/9】 中国、大手スーパーがデフォルト 時価総額1兆1660億円 債務3965億円 30社不渡り 【12/15】 中国最大の半導体工場が破産 最新スマホ、自動車用チップ新設工場 資産2兆200億円 【12/15】 日本のレナウンを買収した中国企業がデフォルト、中国苦境が明らかに 【12/19】 中国、不動産会社294社が破産 負債23兆円 【12/19】 銀行は中小企業への融資を停止。 【12/19】中国は主要34社のニューヨーク市場の上場廃止が決定。CCP と関わりのある企業は上々できなくなった為、ドル調達が厳しくなって今バタバタと倒産中 【12/20】このタイミングでアリババがウイグル人差別のための顔認証システムに関わってると発表がされてジャックマー行方不明。アリババ上場廃止 【12/20】中国停電、断水「家で突然電源が切れた」「シャワーを浴びていたのですが、突然止まりました!」電気配給局「ウォーターポンプの電源障害により、多くの場所で水道がカットされている」 【12/23】中国に大きめの隕石落下 【12/29】政府系大手石炭グループ 四川石炭が破産 負債6067億円 単に日本上げのために国産車をという話ではない。 日本の大手メーカーの競争力が鈍化し続けているのは誰でも知ってる。 海外にものを売れなくなったら日本は終わってしまうことになぜ気づかない? エネルギーを永久に海外から買い続けなければならない日本が豊かなのは 海外にものを売れる技術力があるからだとなぜわからない? それがなくなったら日本は完全に発展途上国になる。 今みたいな生活とはおさらば、最悪ベネズエラのように修羅の国になるんだぞ????
>>644 メリットは余り評価せずにデメリットばかり探してる感じするわ 今年9月から量産、納入は来年9月の見通し、並行し国交省の型式認証手続きを進める 軽ミニバンtypeで130万〜150万円を下回る水準らしい 現在利用している軽自動車のリース費用よりも安く抑えるらしいから 多分リース契約かな
冷房無しで配送とは運転手は地獄だな ってか現状でEVが増えて電力供給は大丈夫なのか?
日本のメーカーは何やってんの。 開発遅れてんの?中国車にシェア奪われててどうすんだよ。
EVが壊れる前に ガソリン車との経費差額が 損益分岐点を超えたら勝ち どのぐらいで設定してんだろね
安物バッテリーはすぐ容量減ったりいきなり使えなくなるから佐川ざまあ
自動車を保護する為に 他の産業を犠牲にしてきたが もう、限界だろ
ただで貰ったんだろ? スゲー宣伝活動になるわ 町中をウロチョロ………
原発爆発してコロナ蔓延しても結局足引っ張り合いばかり活発にやった国民だw 家電屋が全滅したところで外人妬んで身近なやつの足をひっぱりまくってずっとそのままだよw
日本衰退政策が着実に進んでいる証拠だろう。 用済み国家日本、日本人を削減し移民を入れ、作り変えるんだよ 日本自体も。
すぐ壊れるとか言ってる奴いるけど これだけ大量に受注するなら 〇年保障とかの契約結んでそうだけどな
>>165 日本車もカーナビ、オーディオなんて無くしてくれ スマホマウントして地図みて音楽聞けばいいじゃないか それが出来ないから駄目なんだよ 去年車買ったけどさ クソみてーな最低装備のカーオーディオで三万するんだぜw Bluetooth対応で五万w いらねーよw ディーラー滅びろって思ったねw 一度に7200台って よっぽど安いんだろうな メンテとか大丈夫なのか ドライバーの安全性も
まああれやね LFP電池使って急速充電機能も省くともう ガソリン車より安くEVが生産出来る時代に突入した 商用EV車拡大の流れは止まらない ルノーカングーも商用EV出したら好調で二代目EVも登場
>>651 過剰品質と量産体制で生産していないから しっかり日本のデータとって改善してくるからなぁ 10年後笑えなくなってそう
電気使用量が増えるな。 どんどん原発動かさなきゃ。
>>613 これ以上下げると1台80万円のEV普及補助金が減っちゃうからね 値段までいいところつけてきたけど 税金の補助金が全部、中国に流れるのがなんとも そのうち街乗り専用ご近所EVが80万円くらいで市販されたりして ただEVは中古車がどうかな、バッテリー積み替えた振りをした粗悪車が溢れそう もう、日本は中国には勝てんよ。次は車かもね。EVにシフトチェンジをしないとヤバイね。
>>651 働く人の人件費は安くなったが 働かない人の人件費はそのままだから >>628 ジジイ現実の前にイライラでホンマ草wwww >>634 その計算をすれば、もう中国は総GDPでアメリカを超えてる計算になるぞ。 特亜猿は本当に低能ガイジで顔がブサイク奇形の馬鹿民族だなあ・・・ 怖いんだけど ブレーキ効かないとか 突然アクセル全開暴走とかしねーだろうな
>>672 2030年までに7200台だよ 国交省での認証すらまだだからな 確かに特に初期の中国製は性能が悪いが あいつら根気とカネが続く限りどんどん改良してくるんだよ で気づいたら追いつかないぐらい遠くにいる いい加減に日本も気づけ とにかく走り出すことが大事なんだ いつまでも引きこもって考え続けてばかりじゃ腐っちゃうよ
>>649 わかりやすいなあ 日本のEV抜きの絶対評価でいいぞ どこが優れてるのか教えてくれよw >>677 過酷な使われ方する佐川のデータが集まるんだから、どんどん改良されて行くだろな スマホのように、最初はバカにしていたけど、気がついたら日本製品は駆逐されていた… ってなるよ。
>>659 日本ではクルマ関連はバカ大卒と中卒高卒が就職する底辺業界っす 8:50発表 ・2月日本 機械受注(前月比)-8.5%(予想 2.5%・前回 -4.5%) ・2月日本 機械受注(前年比)-7.1%(予想 2.4%・前回 1.5%) 2月の機械受注、前月比8.5%減 市場予想は2.8%増 もう終わりだよこの国
中国国内じゃまだ日本ブランド信仰は生きてるからな 日本の企業が採用したって事実がでかいのよ、中国内での購買規模考えたら ただ国もバックアップしてる分、あっちの企業重役全員クビに縄がかかった命がけメンテの日々よ。 万が一佐川が事故って車両原因なんて日には大粛清w共産党のメンツもあるしで相当おいしい取引してもらえたやろな。
>>38 でも、お前が乗ってるのは軽四の中古だろ? はよEV買えよ >>677 たぶん一か月後から日本中で爆笑の連鎖が始まるよw そこら中でチャイナボカン 家電もそうやけどもう中国は安かろう悪かろうじゃなくなってるよな 安くて普通になってる そりゃ高い普通の日本製から流れていくわ
>>674 なら、なぜそれを日本はしないのですか? >>684 お前の大好きな地方農村の月給1万が超大量にいるんだよww >>606 日本電産にやらせたほうが効率的だったんだろ。 何もかも抱え込んで内製化すればいいというものではない。 >>658 持ってないよ。もはや車所有なんて不要。必要な時にシェアリングつかえばいい。 これに対抗できるのは、あまり好きな会社でないが、日本ではソフトバンクくらいしか思い浮かばない 無料配布するくらいの事ができるくらいフットワークが軽い
>>674 友人に自動車工場の社長がいるんだが、 そいつに領収書をもらったら、100万のケタまでしか枠がなくて、 「おいおいこれじゃレクサス売れないぞw」と笑ってたんだが、 過剰品質、その通りだと思うわ。 >>686 国交省の認証もまだなのか じゃあしばらく揉めるかもね >>698 最悪壊れたら買い替えりゃいいレベルのものは十分。 >>556 東芝の家電部門もシャープもいまや中国企業だしな 何を今更 日本には既に中華製の製品が一杯あるだろう EVだって、結局家電品の一つだ そんなにショックを受けることではない
佐川急便が宅配特化の軽、7200台をEVに順次置き換えへ…中国産で排出CO2を1割削減 4/13(火) 14:14配信 読売新聞 うっひょひょーんw 東京佐川急便事件などウヨクの親玉のフィクサー佐川がwネトウヨぐうの音も出ないww
安全性を理由に欧米で禁止されてる軽自動車乗ってる日本人が安全性語るの草
>>649 その通りだよ、それをまるで解っていない連中が多すぎ。 マスゴミが垂れ流した変な意識だけ持っている。 結局、高等教育受けていない連中だらけだからだろう。 >>691 いや、スマホは最初から日本企業は淘汰されると言われていたよ。 TOYOTAの社長が懸念した車に従事している100万人の雇用が喪失するようになるんだな
>>607 中国ってめっちゃ人多いのに その写真はみな人が少なすぎるから逆に不自然だ 真実が見たい 車は中韓が参入してこないから高値で売れてたけど 価格競争起こるとTOYOTA終わるかもな
>>695 壊れたらタダでその日に新車用意するとかやりそうだな >>8 一方で日本郵便は三菱、ホンダの 電動車を無理矢理国からの案件で押し付けられてる しかも、バカ高い >>679 それありそうだね 80万くらいの中華EVで良いの出てきたら なんだかんだで皆買いそう ユニクロん時と一緒、最初は馬鹿にしてるけど普通に >>691 そうなる未来しか見えない だからこそ今のうちにと・・・思ったけど今まで出来てなかったからこうなったわけなんだよな >>644 信じたいものを事実と思い込む ネットってそういうのに利用される媒体だな本当 >>682 中抜きするのが一番儲かる国になっちゃったからなあ >>688 そういうけど、いまだにエクスペリアを超えたスマホは一機種もないし、戦闘機なんか日本の25年前の三菱-2レベルで停滞してるよねw 艦載機に至っては70年前のアメリカ製程度の爆装量しかないポンコツだし シナゴミと国交を断って核ミサイルを向けるまでを公約にする政党があったら共産にすら入れるわw
>>72 この内容だと確かに軽バンは駆逐されそうな感じに見える。 まあでもまだエンジン車の方が有利だと思うわ。 >>722 家電はそれやってるよね 一年使ってたのに新しいの送ってくるからビビるw 過去スレの内容だけど日本はこれでいいのか??? 596 名前:ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日:2021/04/13(火) 21:19:42.39 ID:EkJYXs500 [5/5] 日本人が勉強する目的は、公務員や中抜き利権企業、独占産業に入り込むためなのです。 なにか新しいものを生み出してやろうと思って勉強する人などいないのです。
>>691 やっぱスマホと同じ流れだなって感じる人いるんだな 最初は爆発したとかウキウキ騒いでたけど気付いたら性能負けてて黙っちゃうんだ 中国人の商売なんて売ってしまえば あとシランが基本なのにあほ丸出し 中国のレンタサイクルのなれの果てを見て 何も思わないのか佐川は。執行部あたおか
>>720 トヨタ笑 昭和のまんまのガラパゴス企業すね >>695 過去の日本でアメリカ製の製品が人気だったのと一緒だな 時期に中国でも日本製の信仰は廃れると思うぞ 我が国は相当な加速度で衰退してるからね >>730 何が中抜きだバカキチガイ 中抜き利権キチガイは社会の仕組みを知らない底辺ゴミ確定なんだよ >>731 ペリアとかソフトゴミ過ぎて笑えねーんだけど お前なに使ってんの? >>676 中国の車を買うのは残念だが コレと反日は別 国民から搾取してるヤツや 安い給料でコキ使う企業や 下請けに無理させる企業の方が よっぽど国民裏切ってるわ。 >>528 日本こ学校教育自体が学問とか真理の追求とかでなく、少国民育成だもの。 北朝鮮と変わらない。 高度成長したのは日本人の実力だとか、 憲法は世界に誇る宝物とかね。 要するに、大昔から日本スゴイってやからしてたの。 実際は高度成長の理由は>>649 だし、 憲法とかさまざまな施策はGHQが日本弱体化のために作ったものだし。 戦争放棄→アメリカに刃向かうな 財閥解体→中小企業化して生産性を下げる 農地改革→土地を細切れにして生産性を下げる 学制改革→むりやり中学校に収容して労働力を減らす 特に農地改革なんてひどいよ、学校での教え方は。 富裕層から土地を奪い、農家が助かったとかうんぬん。 >>725 身の回りの製品は中華製品だらけだからな 既に中華製品=安くて高性能コスパ高いイメージだよ こうなったら、タミヤ・マブチモーター・双葉が組んで ジャパン電動カーホールディングで、対抗するんだ!
日本はどうするって議論に成らなくて 中国がー になっちゃうのは EVではもう勝てないって事が解ってるって事?
130万のEVか 補助金80万円で 50万円で所持できるのかw 日本政府ば太陽子パネル普及キャンペーン時全くと同じで 完全にチャイナの手先だな
まーさ、じゃあ日本の自動車メーカーに、 同じものが同じ値段で作れるのかって言ったら もう作れねーんだよな
マスコミが海外勢に支配されつつある(されている)ように マスコミ以外もそうなのかな?
>>727 120マン 中抜きしまくりの日本自動車メーカーに作らせると400マンになる だから日本メーカーから買うのをやめた 今に1000万円クラスの大型車両などもメイドインチャイナの安いクルマに運送業界は変わっていくのでしょう それからコマツなど日本の建設機械などはめちゃめちゃ高いからなー 3000万円のブルとか家一軒建つから
中国製の格安EVが日本に参入してきたら、近所の買い物や通勤に軽自動車乗ってる層がこぞってそっちに乗り換えるだろうな
宅配関係で軽4輪だけでなく電気バイクだろう。 これなら、佐川、ヤマト、日本郵便、新聞配達まで全て顧客だ
>>698 やっぱり物作りしてるところは強いわ 技術は物作り現場に蓄積していくから 日本メーカーは、ああいう物を作ってくれと仕様を中国に投げて終わり ネトウヨに叩かれて短命だったけど、民主政権時代に自民の利権を解体すべきだったな
>>72 軽なら時速50Km、ミニカーなら時速40Kmの衝突安全性能が 義務化だがエアバッグなしで成り立つんかい? 以前中国がEVを生産のスレで 中国産EVなど日本の安全基準に満たないから日本側が受け入れるわけがない といっていたやつはどうなった?
>>746 エクスペリアが現状で世界最高性能のスマホだよ。 商品の企画開発をした日本企業が立つ瀬がないな アップルが中国企業に製造させたからと言って中国製EVなどとはいちいち言わんだろ
>>753 地場産業を育てるって姿勢が全く無いのは確かにあるね 太陽光パネルへの補助金は国産限定にすべきだったと思うわ これが上手くいくと嫌というか怖いな しばらく様子見の企業がこぞって日和そう
>>682 日本製を応援しようってプロパガンダやってるのは 働かないで中抜きで高い給料を貰ってる連中だから 日本ガンバレって言われても大半の人はしらけるだけんだよね 下手なゲーミングBTOPC並みの価格で車が買える。 3〜5年で捨てるか、ヤフオクに出品されるようになるだよ
>>758 流石にいまの性能だと通勤には使えないな。 近所の買い物ていどならともかく。 企業の営業車もEV化だろうから、社屋を建て替えとか改良だろうよ。 EV化にあわせた環境づくりやるわな。
円安安誘導で輸出振興、観光立国とかいう日本売り愚策の結果が見えてきたわ。 さっさとアベノミクス撤回して将来へ投資しろよ。 まずはオリンピック中止してコロナ対策強化して仕切り直せ。
>>737 これもドイツの看板つけた中華製だなw ネトウヨは佐川もヤマトも使えないなw 中国はコバルト鉱山持ってるから無尽蔵にリチウムバッテリー作れるからな EVの土俵で戦うと負けるの確定してる
この状況を日本の自動車産業の人間がどう思っているのか 黒船来襲レベルの危機感があるのかないのか なかったら数年後産業終わるよ
>>769 さすがにフル充電で200q弱だと売れないと思う。 まめな充電が面倒くさい。 アメリカの自動車産業が日本の自動車に席巻された過去と重なるね 今の日本の状況は アメリカのラストベルトみたいな地域が日本でもたくさん見られるようになったが 自動車産業のお膝元もラストベルト化するのだろうね
>>718 つか、国内電力が火力発電所なのが大問題。 CO2排出基準に引っかかって日本で製造した製品を海外で売ることが出来なくなる。 原発を稼働させればどうにかなるが、経済産業省や環境省は知らんぷり… トヨタ社長の悲痛な叫びのようなコメントはこれが原因。 このままだと近いうちに中小企業含めた国内製造メーカーの海外脱出が始まる。 >>760 そういうけど、いまだにエクスペリアを超えたスマホは一機種もないし、戦闘機なんかめったに作らない日本の25年前の三菱F-2レベルで停滞してるよねw ロシアからスパイしてまで必死に作った艦載機に至っては70年前のアメリカ製程度の爆装量しかないポンコツだし・・・ シナ猿って最優秀民族・日本人様が猿でもできるようにしてやった分野以外はすべて失敗してるやん。 >>298 五毛党が想像?イミフ 中共が公式に募集掛けてたのに? この際中国かどうかより日本の遅れを気にしろよ。日本が好きならさ。。
>>752 日本は全個体電池の量産化に入ってるからな 日本のメーカーが慌てて何かする時期じゃない ホンダみたいに中国向けのゴミ作るのは好きにしたらいいけどな 20年以上前のハリウッド映画観てたらVAIOのパソコンとか日本製品とか色々日本ネタが出てくるんだけど、今は中国ネタが何かと多いよね。 ハリウッド映画を観てたら世界の経済情勢が本当に良く解る。 一日の食費3ドル以下で暮らす日本人がこれから益々増えてくるよ。
>>765 だから本体の性能の話なんてしてないだろ。 ここ、マジで国語障害者多すぎてめまいする。 マジで北星余市みたいなところすら落ちて中卒なんだろな。 国語が足を引っ張って。 そんなクソアホが巣食ってる。 もう数年前から工場の巡回に二人乗り電気自動車使っているぞ。 音がしないから夜間の巡回に向いている。
>>766 アップル・カーはおんなじ物を200万で売り出しそう ヤマダ電気やらビックカメラに並んでいた国産PCに DELLやHPにあっさりやられたのと同じw 中抜きしてゴミに仕立てるから、そりゃ必ず負けるよw
右は尖閣ウイグル 左は香港で中国に怒ってる バイデンも中国ヤバいと思ってる 関税かけないと自動車まで中国にやられるぞ?
>>759 郵便や新聞配達は電動バイク使われているはず 重役がチャイナドレスのいい女あてがってもらったのか?
>>788 SDGSってやつだね ホントに駆逐されちゃうよ。 手始めに軽自動車の価格帯と大きさの車 中抜き売国奴をいつまでも始末できないバカジャップは滅んで当然
>>725 アリババのサイト見たら、日本で売ってないような高性能品が溢れてたわ しかも電子部品の値段が日本の3分の1くらいのも多かったよ やっぱり産地の方が安いんだって納得したけど 日本、このままいくとマジでダメかもしれんね バスの本数が少ない田舎で軽自動車に乗ってる高齢者のニーズがありそう ガソリン給油より電気充電の方がいいって人が居るだろう
とにかく佐川急便系列ってめちゃめちゃウヨ属性の企業だしなー ネトウヨどもは文句言えませーん こわーいスキンヘッドの囚人服のようなユニフォームを着たあんちゃん、オッサンのイメージそのものです 貧弱なキモデブネトウヨなんて一発でノックアウトされる人々(しかもバックがその筋のもんw 絶対に歯向かえませんからww
この車、まだ日本の型式認証取れてないんだぜ? 中国はもう取れたつもりでいるみたいだけどw
>>657 宅配だから充電はきほん夜間のみなんで電力容量は問題はないだろ。 >>782 そもそもエアコン付けてなかったりしてw ガンガン使ったら半分になるだろうね EV車はこれが解決されない限り年中程よい気候の国でしか流行らないと思うわ まぁ、この車が走り出したら熱中症で病院運ばれる佐川配達員多そうw 尖閣を狙い日本に戦争を仕掛ける敵、支那に利益与える売国企業佐川。 佐川は二度と利用しない。
>>682 それな 高学歴の人間がみんな「働かない人」を目指すもんだから、 優秀だった人間も中抜きしか出来ないスキル0のゴミになっていく リストラされてもゴミだから行く場所がなくて自殺したりする こんなんだから日本の技術が落ちていく >>791 意味ないって、完全に終わってる ゆとり教育が成果を抜群に上げているだろう、衰退という。 >>794 知的財産権収支 アメリカ1位 日本2位 中国168位 いずれにしても個人で買って乗るやつなんか 中共と仲良くやって行けると勘違いしてる白痴だけだろwww
>>811 取れるだろ。むしろ取れない理由がない。 超小型車もう少し流行らないかな あれなら維持費も原付並みだし
>>698 中国は必死に見習って技術蓄えようとしてるからな。 中国人のエンジニアはかなり勤勉、あと教えてもらったことの感謝を忘れない。 お隣の半島とは違う。 ちんたらしてたら負けるよ。 EVでも日本は全敗したな 日本製は戦後に売れたのは品質でなく他国のコピー商品を安く大量に作っただけですぐに潰れたのにたくさん売って改良する間に高品質になった Back to the futureって英語でやっていた 博士が壊れた部品に「made in japan 」を見つけてこの国の部品は安いが壊れやすいとこの映画放映時は日本製は高品質だったので笑いを取るシーンだった 今日本は欧米でもオリンピックくらいしか日常会話に出てこない スマホ ドローン を批判している間に日本は取り残された 自然エネルギー発電 EVがこれに続く 日本にも可能性はある 大阪知事は空飛ぶ自動車とか最盛期の日本のように夢いっぱいだ
佐川さんはオリンピック反対みたいだからこういう動きもするんだろうな、と納得してしまう オリンピック反対の話をしてたのは都内の営業所だった
>>810 ブラック社員マネジメント なんて本を出すくらいの右派なんだよな EVなんてコンピューターの塊だぞ? 中国製EVが街中を走るってどんなデータが流れるか信用できんよ ウヨではないがこれは反対
>>38 中国は良いエンジン作れないから、EVでゲームチェンジもできるしな >>791 下級が日本に愛情注いでも中抜き増税で苦しむだけ >>780 たしかヨドバシカメラが配送に必ず日本郵便だけを使ってたはず アマゾン、楽天など他の通販業者は佐川やヤマト、日本郵便かどれを使うか分からん つまりはお前らヨドバシを使えってことだな >>408 絶賛トヨタが売ってるのは無視ですか?w >>788 そもそもなんでEVとか言い出したのかって 頭のいい国は地球温暖化とかどーーーーーーーーーーーーーーーでもよくて 二酸化炭素排出権でボロ儲けするために環境問題っていう倫理的に刃向かえない棒振り回してるって本質わかってないとダメなんだよwww 真顔でレジ袋やめます!スプーンやめます!ペットボトルやめますwww 終わってるよw 日本はこれの対抗品どこが作るんだ? 用途と見た目は自動車だからトヨタや本田? 構造は家電だからPanasonicとかSony?
来年2022年から2030年で7200台だから年間900台か(´・ω・`)
ドライブレコーダーとGPSとネット接続はあるだろうから 国内で配達した情報がいろいろ漏れそうな感じですね。 住宅地のストリートビューのデータが作れそう。
>>787 北九州市なんてひどいよ どんどん寂れて人口流出してる かつての北九州工業地帯も落ちたもんだ >>835 日本国内で安価なEVは無理だろう 人件費と電力が安い途上国に工場を作って製造なら出来るだろうが 佐川がカラダ張って実証実験してくれるんだろ、オレらにしたら有り難いことじゃない
>>810 そりゃネトウヨとウヨクはべつもんだしな。 ウヨクは中国否定なんてしないからね。 ついでに韓国否定もしない。 北方領土にはかみついても、竹島や尖閣にはガン無視だし。 それに、ネトウヨって仕事と食い物のことに関しては極左にすらなるから、 ウヨクとか愛国者とか保守論壇とかからすれば、 一緒にするな目障りって扱い。 >>786 バッテリーを乗せ換えるんじゃないの?交互に充電すれば問題なし。 >>835 この程度ならコクヨでも作れるだろうw ただし国内工場でもベトコン奴隷を低賃金で使うしかない 情報を取られる、とかそういうレベルじゃないってば インフラ自体の支配へとつながるからね、これ
こんなにも安い電気自動車が日本に入ってこれるって FTAとかでもないのにおかしいわ 適正な関税取ってない証拠だろ 50%ぐらいかけろよ
走行距離の多い運送業者が使えばEVの維持費庶民にも分かりやすいな
>>811 衝突試験クリアしないといけないからな(´・ω・`) 型式取れたら本格的にヤバい 多分来年までには取れると思うけど >>247 それプラス再生エネルギーでやれば完璧だよな 爆発的に売れるのわかる つい50年くらい前までは日本も猿マネイエローモンキーとかマネシタ電工とかバカにされてたからな トヨタも高速道路でボンネットぶっ飛ばす低品質な車だったし かつてのアメリカみたいに他国をディスてってると日本の産業は衰退するからね
研究開発に金回らないしもう駄目でしょ。 自民はもちろんだけど立憲も緊縮だしもうこのまま没落以外の道は無いねw
スマホは2万くらいの中華スマホ買えばまず満足できるもんな 最近だとフェリカ、防水、64GBもついてくるし 一度中華スマホに流れたら、日本製のアンドロイドには買わなくなってしまう。
吉本興業といい完全に中国に外堀埋められている、切っても切れない様に されている、引き返せないぞ、どうする?
>>846 バッテリー交換はコスト面で難しいからな。 維持コストがあがるならEVのメリットねーし。 CO2、CO2、寒冷地、寒冷地と、念仏のように唱えている自動車会社があるらしい。
>>826 昔のウヨなんだろうな(親中、親韓国) 今のネトウヨにみるようなヘイトバカQアノンとは違うのでしょう 個人向けには、ヤマダ電気やドンキホーテでEV買えるようになるわな
電力会社ですら営業車にEVを使うことに否定的なのに。
>>839 繊維・炭鉱・鉄鋼・造船、半導体・金型製作も既に没落して 自動車産業やプラント製造業の衰退は時間の問題だろう >>842 ネトウヨって言葉は、朝鮮人と朝鮮人を信望する日本人が使うって書いてあった。 >>813 クーラーの消費電力考えたらわかるけどせいぜい2割だわ 2座のこのバンならそこまでもいかんだろ まあ中華クーラーの消費電力も耐久性も知らんけど >>860 コスト面より安全面で難しい 中国ですらやってない…はず 日本は、製品のクオリティを上げるのと消費者の安全を第一にして製品作るから、高くなるのはしょうがない 使い捨ての流れを車にも要求されているんだよ。今の白物は7年で壊れますシールが貼ってある。昔買った冷蔵庫や洗濯機は20年はもったが、これでは入れ替え需要がなくなる。仕方がない
>>789 エクスペリアの中国製が多かった気がするけど スマホの性能っていう意味で? それともデザインという意味で? 中国の戦闘機の能力は知らないけど、たまに墜落している話は聞くよね でもそっちの軍事技術じゃなく市販品レベルの技術の話だよ やっぱりなー 若者から流れてくと思っとたけど、まさかの佐川とは草
>>578 お前みたいな馬鹿が消えればいいんやで そしたら日本が復活します >>864 初耳 ソースある? それともただの妄想? >>851 切り込むべきはそこだな なんか今は日本に限らずルール常識クソ喰らえの世の中に突き進み始めている >>702 内製化しろという話ではなくて、 なぜ部品としてのEV用モーターを日本の電機メーカーが作らないのかということなんだが 知らないだけで実は作ってるのか EVは儲からないと踏んで電車やエレベーターのモーター以外は作らないのか もし後者だとすると日本の将来は暗い >>856 NHKが昔やってた電子立国日本の自叙伝て番組笑えるぞwww 出てくる偉い人そろいもそろって「欧米からパクりました!」「欧米からなんとか技術をパクってパーツを一個変えました!」 とかそんなのを誇らしく語ってんだよwww もうあの時代にこうなるのは予測できてたわw >>858 そもそもスマホに高性能も求めてる奴とか阿保しかおらんからな。 iPhone とか買う奴ってただの情弱だろ。性能の5%も使いこなしていないやつばかり。 やっぱりものつくりは中国だよね、低レベルな日本製なんか仕事で使えないよ
>>856 そのつい50年前には日本車はもう世界の一流レースで優勝しまくって、ボンドカーになるほど憧れられたスポーツカーを生み出してたけど? パクリと海外部品の組み立てしてる今の中国なんて日本で言えば1920年代レベルよ >>1 佐川急便と日本の会社が設計して経営悪化の中国の自動車会社に 製造を依頼したやつね。中国企業が設計製造したものを日本に売り込んだものでは無い。 国産でも過去に同様なEV車は少数だがもうFCV車と一緒に日本企業のものが業務用も走っている。 ただこう言う夜間8時間満充電でだけども楮距離も短く速度も出ない 配達車レベルで中国企業に製造依頼したもを佐川が「安さ」で選ぶ環境と 言うのがある状況だ。佐川の企業精神と言うものも疑われるところがあるし 日本国内企業が性能や造りは兎も角製造コスト面で応える事が無かった為に 佐川が中国企業に生産依頼となった訳だろう。国内自動車企業は海外に製造工場 ラインを持つものもあるのでこのようなEVを「安く」造る事など朝飯前だが 配達業務用に特化して安い車を依頼どおり造る事はいまいち出来なかったんだろうね 性能機能安全性はともかく。 日本で売れると言う事は一応通産省国土交通省 などの基準にもパスしているから、満充電時間や性能など所定の範囲で仕様書の レベルを中国企業がクリアで造った事になる。 それは韓国企業や台湾企業では無かった。 やはりいまだ人口9憶人が月収14000円切る程度と日本の1/10で働らく低賃金中国 ならではの製造委託環境だと思われる。今後どの程度リスクを回避し長期壊れずに 走るかは未定だが初期の性能は日本の役所認可が出るだけのものはあったと言えるだろう。 >>864 そりゃ電力会社にとって、電力は売り物だから使うわけにはいかないのは当たり前。 まともな会社は、自社製品は使用厳禁。 むしろ自社製品を使わせるところは、そうでもしなきゃ売れないブラックってこと。 >>868 ネトウヨ連呼とパヨク連呼はバカだと相場は決まってる 中国製ばかり強調されるけど設計してんのは日本じゃねーか。
>>819 知的財産権って過去の遺産の指数だよ 著作権やノーベル賞受賞者と同じで過去を評価するもの 過去の栄光にしがみついて前進しない国民はこれらを誇りに思う 今必死に新しいことに取り組んでいる国民はそんなものどうでも良い 高度成長期の日本もそんな過去の遺産で誇りを持たなかった もっと次々と新しい商品や未知の分野の開発をしていた 親中派といえば、 自民党にめっちゃ影響力を持っている日本会義なるシーラカンスジジイ団体は めちゃめちゃ親中派ですからw 安倍晋三は中国と接近しろと進言してる程の親中派 (AERAに日本会義の会長のインタビューが掲載されてるのでソースあります)
>>880 ネットやるなら、断然PCだろう スマホなんか画面小さいし、キーボードがもう嫌になる >>840 無理なら日本の自動車メーカー殆ど潰れるか買収されるだけだぞ 日本メーカーはもうやるしかないところまで追い詰められてるのに >>578 コストダウンの方法 海外 自動化、内製化 日本 賃金引き下げ、下請けいじめ バッテリに懸念があるなら ヤマトやヤクルトの配達員の電動自転車みたいにカートリッジ式にして 付け替えれば良いのにな 規格化しちゃえばバッテリメーカーはこぞって対応製品出すよ
こういう商用車は初期費用なんてたかが知れてて メンテナンスが一番金掛かるし車が看板代わりだから大切なはず
軽の箱バンサイズみたいだね モデルチェンジした新車への国交省の安全基準義務付けが厳しくて ダイハツのハイゼット、スズキのエブリイは価格が一気に跳ね上がるからモデルチェンジできず ホンダのアクティバンは生産中止 輸入車のEVの基準ってどうなってるんだろ?
学生や単身者は意外と中国製家電使っている人が 多いことを最近知って驚いた。 給料も増えないのに、国産に拘っていられないよね
実際使ってみて「いろいろあるけど結構いいな」っていう評価だったら もうこの流れは止まらんだろうな
>>819 今はそうだけど 現在の特許出願件数は中国が世界一になっちゃってるよね もう少し先の未来が心配なんだけど >>886 そういうのはデモンストレータの役割もあるので。 >>878 日本もEV向けのモーターは作ってるよ ちなみにうちの会社も作っている でもコスト面の要因が大きくて売れないんだよ バッテリーならまだしもモーターは無理だと思う >>874 ちがうよ。 シナチョン猿を奴隷として使役するエリート民族としての自覚を持つのが先決。 労働脳(笑)なんていずれはインド、アフリカにも負ける。 日本はアメリカ、イギリス、EUと世界支配する側のエリート民族 >>601 日産はもう外資企業やで ルノーの完全子会社になってもおかしくない >>888 荷台の大きさとか車内灯の明るさの指示が開発って誇るならそれでいいんじゃないのww >>525 買収できても そんな無駄なことしないよ。 株主が許さない。 あなた民主主義の国で育ってないの? >>900 ヤマダ電機とかで売ってる 新生活応援8点セット みたいなのは殆ど中国製家電だからね >>897 日産も含めて色んなメーカーが色んな国で実験した結果無理って結論出てんだよ >>872 シナ製の戦闘機の性能はウクライナとロシアの技術に 旧西側の軍事技術を組み込んで制作されてるので、そこそこの性能はある ただし、組み込んだ技術同士の適合をする技術がないので 『大体合ってる』状態で飛ばしてる だから原因不明の墜落事故を起こしてる でも性能は出てるので、人命軽視の中国ではそれほど問題になってない >>880 日本メーカーもなんで日本のカメラ産業と手を組んでスマホ開発しなかったのか 家電もカメラ業界も両方廃れただけ >>900 調子悪くて文句いったら次の日に同じの持ってきて使ってた奴と交換してくれるからな >>890 保守派の若き論客、三浦瑠璃も「日本と中国は相互依存の関係を築くべき」と提言してるな >>879 ググったけど昔過ぎて草 ジジイ今何歳やねん?w >>791 これよな、いい加減危機感持ったほうがいいやろ 日本の安全基準満たしていなくても二階の差し金でどうとでもなるのだろう
>>42 まあ若者が欧米など海外出てフラットな目で見ると日本製だけがいいってわけでもないのがわかるのな。 日本製信仰は日本人だけだよ。 高額な関税をかけて日本に入れるべきじゃないよ 政治的な理由:香港ウイグルの人権侵害と経済的な理由:国内産業の保護 いろいろ終わるよ これができるのは自民しかいねーんだけど何で放置しとくんだ?w
>>900 学生や単身赴任だと耐久性考えなくていいからな。 俺でも日本製は買わないわ。要は数年使用に耐えるだけうごけばいい。 リーフタクシーが流行っていない理由を考えれば 無理って分かるやろ。
EVは運送には不向きと言ってるネトウヨは 馬力とトルクの違いが分からない文系だろうなw
>>895 こういうの、値段なりのものしかできないんだよ。 対中包囲網の今佐川はレッドチームに舵を切ったか。 自民党がレッドチームだからなあ
>>924 あと安全保障上の理由もあるな まあ国内に入れてはダメだ >>902 特許は20年で切れるから、2030年くらいから形勢が変わってくる 佐川は日野比率低いからトヨタと揉めることもないし思い切ったことできそう
ネトウヨが妄想で色々叩いてるのが笑える、佐川クラスの大企業が何も考えず衝動買いしてると思ってるんかなアホ過ぎるやら
>>889 アメリカ1位 日本2位 中国168位 毎年毎年毎年毎年、これだけの圧倒的な差でボロ負けしているシナ猿w 日米は黒字、シナ猿は外貨枯渇で停電w >>835 その辺だとミニカーの時点で100万近くになるから >>886 >まともな会社は、自社製品は使用厳禁。 そんな訳無い。トヨタの社用車は原則トヨタ車だし、三菱の工場で使われるモータは三菱製。 中国製EVw 夕刊紙のバカ騙しの見出しと同じだな そんなのに騙されるのは 5ミチャネラーだけだw
トヨタは内心穏やかではないだろうね 後塵を拝することは致命傷との認識はあるだろうし
>>683 一番現実見えてない日本語不自由なコピペガイジの言葉の薄っぺらさよwww スレタイ理解できますかー?www 日本メーカーの製品でも実態は中国メーカーのOEM/ODMだったり
>>925 洗濯機とか2マンしないのなw 入れ物の段ボール箱はこの世のものとは思えん臭さだったがw >>900 ヤマダとかケーズとか大手家電量販店の「新生活応援セット」に含まれてる洗濯機や冷蔵庫、レンジなどはほとんど中国メーカーだもん 全国津々浦々、軍事情報である詳細な地図が人民解放軍の手に入るわけやな 自衛隊構内の詳細も手に入りそう
>>924 そりゃ自民党の正体が 統一教会だったりと反日だからでしょ 昔は違ったけど 公明党がくっつきだす前には両党にもうごちゃまぜ状態だったんだよ 問題は中国が誰もが喜ぶ製品を提供しようという精神があるかどうかだね。 まず無理だねw
このニュース、日本の自動車メーカーは危機感持ってるだろうが自動車関連産業は中国メーカーに納入先が変わるだけだしそうも危機感ないでしょう 日本の消費者はクルマが安くなるので大歓迎だろうなw
中国製もまともな製品は高くなってんだろ 人民も2極化。安いからにはどこかで無理してるはず。安価でこき使われてる人民もまともに仕事するはずない
電子レンジも冷蔵庫も安心のハイアール 壊れない安いシンプル もう中国製が市場圧倒してるよ 事実みようぜw
>>909 冷蔵庫、レンジ、洗濯機 で4万 という激安セットがあるよね あれすごいわ >>918 ググれば転がってるから見てみろってw 爆笑するぞwwwww 日本はたった30年で追い詰められたな。 自動車産業が最後の砦。 文系による社内政治に偏りすぎて、優秀な理系に対して、あまりにも軽視しすぎた。
>>923 英吉利とかいくと、日本には良い家電メーカが多数あるのに 日本人はDyson みたいなゴミカスをよく買う気になるなとよく言われる。 それなりに評価はまだ高いみたい。 トヨタが、ウォーブンシティとかなんとかいうオナニー村建設にいそしんでいる間に 中国はすでに日本国内でインフラ建設を始めているという
>>943 市場占有を先にやられてしまうと 後発になってしまって不利だし、中国製は安価だから シェア奪還は難しいと思う >>944 IDコロコロしてまで悔しくて負け惜しみしに来てホンマ草wwww >>900 大画面テレビは競争力十分かと?ニダも中華も強ぇえw 日本の自動車メーカーの経営統合は待ったなしではないだろうかw 銀行や保険業界のように淘汰されていくことでしょう
>>886 トヨタは社用車にトヨタ使ってないの? トヨタへの営業でトヨタ以外の車で訪問すると出入り禁止になると聞いたが? >>878 最新の動静は知らないけど、HV黎明期は自動車メーカーの求める品質に 電機メーカーがついていけなかったと言われてるな。 マイルドヤンキーアルファードの時代もすぐ終わるわけだ。 アホな高卒に何で高い金払って田舎で贅沢させているのか
>>954 よく壊れる。それは間違いない。 でも、保証期間中だと修理じゃなく新品が送られてくるからビビる。 家の近くで爆発されたらたまらないから自分からは佐川使うのは絶対にやめようと思う。
>>950 今回はなーーーんも考えてないだけだろ 空っぽすぎだわこの政府w >>959 金持ちにしか目が行ってないトヨタと 庶民向けに売る中国の差 >>850 そういうこと。日本の交通規制とか状況に最適化したデータモデルを日本じゃなくて海外に先んじられる。笑えないわ。 >>676 > 反日企業佐川の従業員w そういう考えは違う日本は代わりのものも用意できない 宅配便の会社の中でも一番脱酸素に取り組んでいるエコな会社としていいんじゃないの利用したいね >>961 身分証付きエロ写真を担保に借金→中国やから当たり前のように流出 >>957 もう一つの最後の砦だったアニメ漫画産業も韓国中国が上になってるからもう本当に何もない 虎の子の自動車ですらもはや中国>>日本なんだなぁ…
>>875 たとえば… 北海道電力は10年で社用車の1/3を電動化すると宣言して10年以上経ったが、 最初の導入から電気自動車の導入があまり進まなくなったようだ。 ●プレスリリース 2009年度 電気自動車の導入開始について 〜低炭素社会の実現に向けて〜 https://www.hepco.co.jp/info/2009/1174835_1070.html 電気自動車(プラグインハイブリッド車を含む)の導入については、当社の業務用車両のうち、 小型乗用車と軽自動車の約300台を対象に検討を進めてきましたが、積雪寒冷、山間部が多いといった 北海道の地域特性を勘案し、検討対象の1/3にあたる100台程度を、2020年度までに順次導入していくこととしました。 == 上記のプレスリリースを出して以降、電気自動車導入の進捗状況について、北電は一切報告しなくなった。 EVは電力会社でも導入が進まないとすると、商品力の程度が自ずと分かるのではないか? エリーカプロジェクトって既に解散してんの?あれも最終的な結論はバッテリーだった。 もう15年以上前の話
>>970 ID変えて遅レスで負け惜しみホンマ草wwww >>967 正直言うと洗濯機も日本製の方がまだいい。高いけど。 TVとかは性能差が実用レベルであまり差がないからどーでもいい。 壊れたらあきらめる。 >>929 とっくにあるけどなミニキャブmiev >>981 さすがに踏み倒したから流出じゃねーのかね? >>966 使い捨てEVがな。EV使い捨てて環境配慮とかw >>984 まぁここで中国の靴舐めれるかどうかで今後の立ち位置変わるしな >>900 2005年の新卒の子がそろえた家電がハイアールだったな 元は00年代からだろうな 20年間の日本政府の無策と放置はでかすぎた >>957 技術がわからない文系がトップだとこうなる 中国なんて共産党指導部がみんな理系一流校出身だし >>987 見えない的と戦い始めてホントガイジwww 医者も見捨てる愚かさ >>6 ネトウヨ連呼ゴミのアホさを示すレスがこちらです 黎明期は郵便がやると思ったら佐川かよ 余裕あるんだな
>>982 アニメ産業は既に終わってるだろ エログロでしか売れない日本アニメは既に終わってる >>958 いや、あいつらLGとかヒュンダイキアとか普通に買うじゃん lud20210519111233ca
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