【車】中国製EV、日本に本格上陸　佐川急便が7200台採用 ★2 [ばーど★]YouTube動画>3本 ->画像>149枚

※日経新聞

中国の自動車・部品メーカー、広西汽車集団が小型商用の電気自動車（EV）を日本企業に供給する。SGホールディングス傘下の佐川急便が国内での配送用トラックとして7200台採用することを決めた。EVの普及で先行する中国製のEVが日本に本格上陸する事例となる。

広西は中国南部の広西チワン族自治区柳州市に本拠を構える。供給するEVは軽自動車サイズの商用バンで航続距離は200キロメートル以上。配送拠点から配達...

2021年4月13日 18:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC136SH0T10C21A4000000/

★1が立った時間　2021/04/13(火) 19:50:13.72
前スレ
http://2chb.net/r/newsplus/1618311013/

今怖いのは、日本に閉じこもって、海外にしょっちゅう行く人の日常を理解しない人達が、コロナを理由に今後数年の日本を「内向き」に作り変えてしまうことだな。「みんな大変なんだから、少しは我慢しなさい」みたいな。「どうして中国に行きたがるの」とかね。今後日本が、そうなりそうで怖い。

以前ここで、3万も払えばLCCで中国には行けるんだから、ウヨい本を買って偏見を養う金があったら、実際の中国を見てくればいいのに…と書いたら、「行かなくてもわかる」というネトウヨのおじさん達が、中国は崩壊するだのコピペをたくさんくれた。
そうやって内向きになるのが非常にヤバい。この国をヤバくすることに気づいてない。

そういう昭和世代の人達の脳内にある中国像って、中国人はみんな人民服を着てさ、街中が自転車で溢れてさ、街並みはトタン屋根やら、レンガ造りの壁ばっかりだとは思うけどよ…

コロナが終息したら、中国に行ってみろよ。絶対に腰を抜かす。ワイもそうやった。日本は完全に追い抜かれたと確信した。

佐川の中国製EV (120万円)


ヤマトのドイツ製EV (780万円)

ありがとう二階先生

>>1

↓コイツらパヨクのせいで、日本はどんどん衰退。中国は技術発展。


【日本衰退の原因】パヨク日本学術会議、本来の仕事を十分にせず、国を守る重要な防衛研究は妨害する一方、中国などの研究には関与… [Felis silvestris catus★]
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1618092818/

・

前スレのまとめ

ネトウヨ「韓国を相手に戦います」

日立がEV作れば良い気がするな。
鉄道の技術応用と日立グループではないが、日立造船のバッテリー使えば、日本経済活性化しないか？
鉄道関連でEUにも売れるし、今は支那でも1兆円程度のシェア持ってるし

佐川って支那の犬だったのか

郵政の三菱製EV車(50kmしか走れないゴミ、200万円)

あーあ

グダグダ言い訳している間にやられちゃいましたねｗ

さようならｗ

なにげに大きな出来事じゃないの？これ

>>1
>>2


チョンモメンは知らない2019年３月に起きた偉大なる中国の大爆発大炎上シリーズ６連発

１発目 塩城市で爆発、支那畜100匹以上爆死





２発目 警察署で自爆テロ、犯人爆死


３発目 青州市で爆発、支那畜５匹爆死



４発目 崑山市で爆発、支那畜７匹爆死



５発目 走行中のバスが炎上して26匹の支那畜が焼豚に



６発目 四川省の山火事で支那畜消防士30匹が焼豚に

(´･ω･｀)想像よりも日程早く終わるかな…

>>13
中国の現実を伝えると私が五毛工作員だと発狂されがちだが、私は正真正銘の日本人です。しかし中国を何とか見下そうとする日本の無知な民衆やメディアの中で、中国の正しい現実を伝えようとしている愛国者も増えてきました。私もその1人です。
今の日本には、行ったこともないのにあたかも評論家のごとく中国を全面的に否定する輩が増えているんですよね。残念ながら。
隣国を客観的に見る事が大切だと思いますが嫌中嫌韓本が溢れる今の日本は危険な国に成りつつあると感じます。

中国経済崩壊と言われ続けてきましたが、現実は更に発展を続けています。龍は完全に目覚めました。龍が目覚めた以上、地理的にも歴史的にも、日本は中国との関係を深めていく必要があります。というか、それが自然な流れであり、どう足掻いたって変えられない力関係です。

我が国の年寄りの頭の中は未だに天安門広場の自転車の集団だし、その下の世代も低品質品ですぐ壊れる。チャイナボカン（笑）とバカにしているけれど技術開発のスピードやリソースのボリュームはもう圧倒的に米国や日本を凌駕しています。
またビジネスに対する姿勢も非常に貪欲に感じます。

20年以上前から、中国経済崩壊論、韓国経済崩壊論みたいな本が本屋で人気を博してきましたが、今や中国は米国を抜くことは確実視され、イノベーションでも頭角
韓国は一人当たりのGDPは日本を追い抜き、継続して成長。

肝心の日本経済が崩壊しとるが。。

長い失政のせいで日本の将来が真っ暗であることを隠蔽するため、今もなお官製メディアのメインの仕事となっている「ダメダメ中国」「ダメダメ韓国」国民洗脳キャンペーンは、事実が数値化されてくるとともに効力も意味も失い、彼らから日本への根深い反感と憎悪だけが長く残るだろう。

私は日本人として、中国の近年の驚異的発展を素直に喜んでいる。お隣に住む大家族の旧家に以前、日本は押し込み強盗に入り大迷惑をかけた。
日本は服役して社会復帰したが、中国も紆余曲折を経て古の隆盛を取り戻しつつある。
嫉妬と憎悪でかつての加害者の立場を忘れ、誹謗中傷し負け犬の遠吠えをすべきではない。

>>3
>>2
【悲報】中国ビル厨、和歌山県民だった
http://2chb.net/r/poverty/1571979827/


惨めw

全部買った！

愛知県がデトロイトに

>>8
日立といえば最近ニューヨークの地下鉄の発注来てたな
日本のオワコン化に悲しんでる中に　ちょっとだけ嬉しいニュースだったよ

安物が増えれば当然故障がらみの事故も増える

1台40万円か
価格破壊だな

ガラパゴス水素車　笑

>>4

月給2万〜5万の底辺層の中国人労働者を使うと、こんな安く作れるのか。

やっぱり人権無視、ルール無視は強いな。

衰えた日本の技術力
今では中韓品より粗悪

>>15
>>2
偉大な中国に生まれたのに何故中国娘は
僅かな金欲しさでグロマンを晒すのか？

>>16
ネトウヨの正体はおじいさん。余命に騙されて懲戒請求送った奴らは70代を中心とした高齢者集団だし、星空サラとかいうネカマウヨの正体は禿げ爺だった。ネトウヨの巣窟として知られるヤフコメの利用者年齢も50代が突出している。判断能力の低い中高年がネトウヨになるんじゃないか。

ネット上のデマや妄想を鵜呑みにして拡散させてしまう高齢者が増えている。屋山太郎とか高須克弥とか陰謀論の加藤清隆もそう。裁判になったケースもある。家族はおじいさんが挙動不審だったら、ひと声かけてあげるべき。

ところが、高齢者の男はまず認知機能の問題と性格の問題と頑固とか相まってネトウヨほど質が悪い。自分に自信がないと他人の褌(日本とか天皇)でしか自分を偉いと思えなくて、精神維持出来ないようだ。

亡き父は晩年なぜ「ネット右翼」になってしまったのか
https://www.dailyshincho.jp/article/2019/07251101/?all=1
家族にスマホ・PCを使う高齢者がいる人は全員読んでおいてほしい。手遅れにならないうちに。

>>1
さぁ爆発するのにどのくらい時間かかるかな？ｗ

日産オワタwとか言ってたら全て終了でこざるw

広西汽車集団有限公司--広西汽車 | 広西汽車集団（原：柳州五菱 | 五菱汽車 | 五菱集団 | 柳州五菱汽車有限責任公司）
https://www.wuling.com.cn/

遅配のお知らせ
佐川急便をご利用いただいありがとうございます。
この度お預かりしましたお荷物は車輌故障の影響により配達が遅れる模様です。ご迷惑をおかけしますが何卒環境の為にご理解いただいますようお願い申し上げます・・・

航続距離200キロで商用となると毎日充電が必須になる
運転手はあらゆる負担を感じるだろう
断言しておく。間違いなく失敗する

ありゃー厳しいな。
どんどん既成事実が積み上がっていくぞ。

ネトウヨ佐川受け取り拒否
荷物の中身はメイドインチャイナw
佐川以外なら受け取るんだろ
もう諦めろ

嘘つき中国人が作るものなど信じたらあかん
せいぜい雑貨まで

原価は３分の１以下だ

ネトウヨ怒りのコピペ連投ｗ

>>26
>>2
チョンモメンは結婚もできない氷河期世代の負け犬コロおじ







一方、若者は自民を支持した

まあ佐川的にはそうだろうな
安いは正義なんだし

スマホと一緒かな？

ネトウヨが必死にEVを叩いても何の影響力もないのになｗ

パヨク、ウキウキ（笑）

安全基準未達でナンバー交付されないとかあったら笑う

佐川アホや

>>36
中国ビルガイジもなw

>>10
中国製なら同じ値段で４００キロ走れるね

これがウイグル人に銃突きつけて作らせた車か

そもそも、日本企業はもうグローバル競争に負けちゃったからなぁ
ソニーと任天堂ぐらいだなぁ
海外で競争力を持ってる企業って

120万なら失敗してもって感じかな

日本も格差進行して9割が底辺という時代になる
その九割にとってはこれからは安い中国製が命綱だよ
中国のおかげで車が持てるという時代になるんだよ

最近韓国の勢いが凄いが南北統一してないのにだぜ
これで南北統一なんてされたらどうなっちゃうんだ

またバカ企業が目先の利益につられて敵国の技術支援してるよ┐(´д｀)┌

日立ってゴルフ場とかの電動カートしか製品化してなかった気がする

ギョーカイを守るために、
実用性とコストを無視して水素自動車押してた
経済産業省のお役人さん。

これ、どーすんのよ？！！！

>>34
雑貨は許容するネトウヨかわいいｗ

相当チャレンジしてるな佐川

ネトウヨさあ

発狂してもなんもならないよｗｗｗ

>>25
うちの親は中国はダンボール肉まんの国と言う認識で止まっていたのだけど、多分結構な高齢者はまだ中国をそう認識してる気がします。
その認識でいると、現実を突き付けられた時に大ショックが待ち構えてる気がする。その大ショックを適切に処理出来ないとこういうネトウヨのような壊れたbotになってしまう。
グローバルと言う単語がやや古臭く感じるようになって随分経つのに、日本人の海外に対するイメージは30年前のまま…思考までも停滞している。

これが若い人なら一度中国へ行って認識をアップデートするべきと助言出来るんだけど。ネトウヨみたいな高齢者は手遅れ。

事故に巻き込まれるかもしれんが安いのは良いし佐川の様子をしばらく観察してみるわ

軽箱はリッター10kmくらいだから10万kmで1万リットル＝150万円
中華EVは普通に電池保証が10年10万キロついてるから
朝から晩まで走ってる佐川ならガソリン代ですぐに元が取れる

運送屋は保険を掛けないからな〜
EVだからって受ける保険屋が居るのか？？？
燃えるのは必至だのにねえ〜

EVはもう中国の勝ちだな
日本車は高くて勝負になりません

>>57
>>2
ところで少子化が日本以上のスピードで進行し、生み分けによる超絶男余り社会になっとる中国やが
貴重な中国娘が圧倒的に日本男に寝取られている現実にどう折り合い付けとるんやろ？w
↓

佐川急便は独自の原発を持ってるの？
まさか火力発電がメインの大手電気会社なんか使わないよね？

EVひとつマトモに作れないクソジャップwww
もはや用済みだね、グッバイクソジャップwww

>>47
その２つはもう海外企業みたいなもんだな

オワタ
日野やいすゞが選ばれなかったって事だよな
終わりの始まりや

>>25
コレってよく画像が流れてくるが、
何が目的なん？
ネットで裸晒すと投げ銭でも入ってくるシステムがあるの？

家電、デジタルと来て、いよいよ自動車という

ネトウヨ「200ｋｍしかはしれないｗｗｗごみｗｗ」
三菱ＥＶ50ｋｍで200万！！

そもそも技術なんて対した価値ないんだわ
すぐ真似されて終わるんだから
結局最後は価格競争よ

>>27
爆発する中韓製のスマホは
世界中で売れまくってるが
爆発しない日本製のスマホは全く売れない
何でだかネトウヨは説明できる？

>>8
車の新規参入はほぼほぼできない。既存メーカーが護送船団だからね。
窓口にどこかがなるのか？っていうと、これまた問題あり。

車が安いんだ

佐川はこれで中国進出できるな！^_^やっぱり日本はレッドチーム

ネトウヨはもう通販も使えなくなったな

質の悪い日本製を中国製というのは昔からだ
本物の中国製は中国でしか使えない物ばかりだぞ

>>8
一台400万になりまーす。ごちです

>>37
中国嫌いのネトウヨのおじいちゃんほど、中国の発展ぶりてちゃんと見とかなあかんと思うで、ほんまは…

向こうさんは、ソ連の崩壊も、日本のバブル後のしくじりも、新自由主義の危険さもサンプル材料として徹底的に研究した上で経済や社会の運営してるからね…

「あんな独裁政権はすぐに倒れる」言うて、もう20年以上になるよね…

実際のとこ、そう言うて現実から目ぇ逸らし続けてることのがずっと危険やで…

日本のネトウヨの9割は中共の手のひらの上なんよ
「あいつらきら〜い」とただ言うだけで何の対策も出さない
対策を打てていないどころかこいつらが寧ろ率先して中共の「中国なんてハリボテで大した事ない」という油断させてるうちに追い抜く世界戦略をプッシュしているのが現状なわけよ...

今売ってるガソリン車の軽バンより安いって
日本車のボッタクリ価格もいよいよ崩壊

3年で寿命だろ

鈴木さん死亡

何年も前から、京都女子大学の学生を、大学から乗せて、京都駅とかのターミナルに連れて行くバスは、

中国製のEVのパスですよ。

トヨタ
終了

made in Japan…

チャイナボカン？

>>8
日本は火力発電が主だから
LCAにより、近い将来
日本でEV作っても海外で売れなくなるんだよ

作る過程でも、クリーンエネルギー使わないとダメだから

10キロ10円ってもうガソリン終わりじゃん

あちゃー

ちゃんとテストしたのか？

日本に生まれてきたことが誇らしい

>>75
ネトウヨは貧乏なので
買い物しないよ

こら、ネット右翼、

佐川急便ボイコット運動起こせや。(笑)

まあ日本のEV600万くらいするんやしそらそうなるよ

ゴーンが力を入れていた電気自動車は日本では評価されなかったが、中国、欧州では普及するという皮肉。

冥土inジャップw

佐川とか、ミャンマー軍の支援とか平気でしそうな会社かな。

爆発の危険有るから俺んちの側に来るなよ

佐川ってヤマトや郵便に比べてかなり支店が少ないイメージなんだけど
たとえば1支店につきEV車20台くらい採用したら充電はどうするんやろ？
20時〜21時に配送が終わってドライバーが一気に帰ってきて
そこから20台分の充電器にぶっ刺して朝まで放置するん？
それか充電器1台でタコ足配線みたいに長いケーブルでそれぞれ繋ぐんやろか？
なんとなくだけどEV車が増えた時に屋外の駐車場だと電気借りパクされそう

実際に採用されるのは都市部の配達中心だろうけど
社会的な実験にはなると思うと同時に
日本の都市部の道路のデータを車両から衛星経由して中国本土に飛ばして集めるつもりなんやろな･･･

>>8
日立は日産とEVバッテリー供給するためのAESCって合弁会社があった
リーフなどへのバッテリーを供給してたが、赤字つづきふぁったのか中国エンビジョングループに買収された
今も日産リーフへのバッテリーや、日立のイギリスや欧州の鉄道にもこの中国エンビジョンAESCが供給してる

>>79
中韓が適正価格で売るだけで
日本製は勝手に死ぬからな

>>78
>>2
現実の深セン

爆発爆発言うたところで
そもそもお前らのスマホやらパソコンに入ってる中華製部品爆発しないだろ？
中国は国外向けに輸出するのは結構厳しく管理するから品質はある程度保証あるぞ
そもそも日本で検査して大丈夫な水準の製品しか仕入れないしな
中国国内のは爆発でもなんでもしてろって作り方するから
あいつらは自分達は爆発するけど国外の人間にはまともな製品渡してる聖人だぞ

配達車にはEVはうってつけだな

何かとクロネコを利用すれば済む話だ

粗大ゴミへ

安けりゃいいってもんじゃないだろ、後悔するぞ

急速充電

批判してる奴もさっきから
日本の◯◯は優れている。凄いとかじゃなくて
中国や韓国は劣っているとか他を下げるばっかりなんだよな

またネトウヨの敗北

何考えてんだ佐川
日本を滅ぼす気かよ
日本車をかえ

>>78
日本人ならビザなしで渡航できたのにね
中国を見たことない人って、ビザが必要な外国人とか、母国からマークされてるような危険な人なんだと思う

日本がチンタラしてる間にこれだよ

>>61
EV増えたら日本のロボット産業はウハウハだな

トヨタ終わったなｗ

スマホ再びか

荷物が燃えるまで

まあ、心配いらないでしょう


観光立国なのだそうですからｗ

テスラに対抗してVWがギガファクトリー建設を決め電池自社生産に乗り出すことの意味を日本のメーカーは全く理解できていない
マジで日本終わるよ

テスラみたいにEV時代のベンチャーが本来は日本からも出てくるはずなのにね
利権ガチガチだから出てこない
その間に外国にやられるいつものパターン

そうは言っても着ている服も下らない事書き込んでるスマホもみーんな中国製（笑）

向こうで量産化が進んでSUVでも航続距離800�qのやつが1台100万程度、とかになったら
さすがにここで文句垂れてる奴らもそっちに流れるだろうし、国産メーカの腰の重さも
また負けかよ位にしかならないのが今の日本の純粋な国力なんだろな

ヤマト一択

>>10
いろんなとこで中抜きされて
そのゴミ仕様になったんだろうな

人体実験してくれるんだ
ありがたいじゃないかｗ

>>1
配達員の皆様が命あります様に

>>103
テスラですらハリケーンに伴う洪水で爆発したからな。

>>102
>>2
チョンモメンは知らない2021年に起きた偉大なる中国の大爆発大炎上シリーズ8連発

中国最大級のEVバッテリー工場が大爆発、支那畜十数名が死傷



中国山東省の金鉱山が爆発、支那畜22頭が生き埋めに


南京の石油プラントが爆発


中国軍事工場が爆発


天津港で爆発、支那畜数頭が死傷



山東省物流市場が爆発



大連で自動車修理工場が爆発、支那畜３頭が爆死



深圳でトイレが爆発、支那畜１匹が重傷←new！

政府とトヨタがマヌケだから市場を取られたｗ

そういえばゴーン潰しってEV潰しだったりしてな
まあ中国の黒船が来ちゃったけどｗ

トヨタ自動車、終わりの始まり

>>94
普及するんじゃなくて、普及させてるんだよ。日本車潰しの為に
EVの差し込み口も欧米が日本と違うものを採用してデファクトスタンダードをとろうとしてた
全部日本潰しだよ。

>>31
業務終了後に駐車場で充電するだけの話だが
翌朝の始業前には充電は終わってる
まあ、充電池の耐久性を実際に確認するのにええ話や

>>４
デザインからして、ヤマトのはありえねえｗ

関税をかければいい話。中国はWTOを守ってないしな

水素ステーションって結局なんだったんだよ
近所に一ヶ所だけあって誰も使ってるの見た事無いけど

>>110
滅びるのはネトウヨだけ

結局、日本を壊すのは、中国ではなく、安さに目がくらむ日本企業なのさ。

日本に合わなきゃ、サードパーティがパーツ作るしな。
ほしいのはコアだけ、モーターもブレーキも国産に魔改造だよ。
パーツ屋の株かっとけ　

ジャップの作ったEV配送車は一日50kmしか走れないゴミだからクソバカ郵政以外に採用する会社がどこも現れないというｗ

＞日本郵便向けのミニキャブ・ミーブ バンのベースは、16kWhのバッテリーを搭載した仕様。ガソリン車のミニキャブ バンはスズキから車両供給を受けたものになっているが、EVのミニキャブ・ミーブ バンは従来どおり三菱自動車の工場で生産したものとなる。
＞配備した郵便局では1台につき1基の普通充電設備を設置し、充電は夜間に行なう。1日の走行距離が50kmほどとしたのは、ベース車1回の充電で走行できる距離が150km（JC08モード）に対して、ストップ・アンド・ゴーの多い配送車という特性を考慮したため。

7200台ってほぼほぼ全てを中国の車にするの？
何か方々の主要路線で一斉に故障してパニクってる間に人民解放軍がやってきそう

日本車ばいばい
お前ら日本勢がいつまで待ってもev車出す気も無いから仕方のない決断

新しいものが怖い原始人ジャップｗｗｗｗｗ

家電スマホと同じ流れになってきたな
だから駄々っ子してても置いていかれるだけだって言ったのによｗ

佐川の車見つけたら、車間距離取らなきゃな。どれくらい取ればいいかな？500mぐらいあれば爆発しても大丈夫かな？

>>62
日本は「夢の国」から「安い国」へと転落し、カネを“稼ぐ”ための場所から“使う”ための国へと変わった。“爆買い”で有名になった中国人観光客を見ればわかるだろう。

ネトウヨが直視できない現実、アジア人観光客が訪日するのは「ただ安いから」

こういう事だよな。

>>111
>>2
現実の天津市





中心地以外は田畑が広がる


城中村も健在

これだけ簡単に"侵略"されるんだから実弾も兵器も使う必要ないわな
売国奴が国の中枢に巣くってるせいでこれからは戦わずして負け続けるだろうな日本は

安いの？いくら？

しかししょっぱなから7200台は多いな
格安でまとめ買いして保守メンテナンスも長期間の契約なんだろうな

佐川も命運をかけてるんだろうから五分五分だろ

佐川を見たら非難しなければならない訳か　(´・ω・｀)

EVにしても再エネにしても否定から入るのやめたほうがいいわな
世界の流れに逆らって上手くいく可能性は低い

あーあ 遂に業務用車でも中国製品使われ出したか
トヨタとかどうすんだ？
マジで車産業食われてんじゃねえかよ

立教大学助教「在日コリアンが日本を支配していると繰り返すＤＨＣ会長はコテコテの、古風なネトウヨ」
http://2chb.net/r/news/1618313039/


◆

>供給するEVは軽自動車サイズの商用バンで航続距離は200キロメートル以上。

スゲーな

正直試乗してみたい

>>102
圧倒的に大量生産するから
その分、不良品も多く出る
しかし、大量生産のおかげで
技術的に熟れるのも早い

>>101
なお現実

国策一極集中した東京さん、深センに負けてしまう


世界都市圏競争力レポート
Global Urban Competitiveness Report

経済競争力
1位　ニューヨーク（アメリカ）
2位　ロンドン（イギリス）
3位　シンガポール（シンガポール）
4位　深セン（中国）
5位　サンノゼ（アメリカ）
6位　東京（日本）
7位　サンフランシスコ（アメリカ）
8位　ミュンヘン（ドイツ）
9位　ロサンゼルス（アメリカ）
10位　上海（中国）
11位　ダラス（アメリカ）
12位　ヒューストン（アメリカ）
13位　香港（中国）
14位　ダブリン（アイルランド）
15位　ソウル（韓国）
16位　ボストン（アメリカ）
17位　北京（中国）
18位　広州（中国）
19位　マイアミ（アメリカ）
20位　シカゴ（アメリカ）
21位　パリ（フランス）
22位　フランクフルト（ドイツ）
23位　テルアビブ（イスラエル）
24位　シアトル（アメリカ）
25位　蘇州（中国）
26位　ストックホルム（スウェーデン）
27位　フィラデルフィア（アメリカ）
28位　シュトゥットガルト（ドイツ）
29位　大阪（日本）
30位　トロント（カナダ）

52位　アブダビ（アラブ諸国1位）
62位　モスクワ （ロシア1位）
128位　メキシコシティ（中南米1位）
137位　ローマ（イタリア1位）
161位　デリー（インド1位）
https://unhabitat.org/global-urban-competitiveness-report-2019-2020-the-world-300-years-of-transformation-into-city

一番ショックだったのがCcocoアプリだね
あれでさすがに日本も終わりだなって思った
いやね、頑張ってくれるなら応援するけど
しょーもない理由でやられちゃね

老い先短いオムツ履いた
老害が日本を食い潰していく…

>>57
ダンボール肉まんの国でもあるし、盗んだハイテクと糞安い人件費と材料費、無視した安全マージンでぱっと見凄い性能の製品を世界中にガンガン売ってる中国の面もある

日本では中華車売れないとかほざいてた水素トヨタ信者息してる？

>>69
そもそも今日日普通のガソリン運送車でさえオンラインでリアルタイム運送計画オペレーションしてるんだから
ドライバーの独断で遠乗りして無作為のスタンドで現地給油なんかしないし、
同様にそれこそ三菱車50kmでも全然回せるんだよな

そこに100万円台200kmの、端的に言えば「商品力の強い」ソリューションが来たら迷う余地なんか無いって

10年前にレノボ買うようなもんだろ？
性能さえまともなら一気に増えるかな
ゴミで消えるかな

売国企業になった、、紅い運送会社

よく、恥ずかしく無い物だな、ブラック企業

フィルターの交換は月１で
日本全国まきちらします👍

>>117
トヨタの潰れる穴埋めに観光バクチ性風俗ですか
まさに後進国だわね

>>59
その電池保証を本当に実行してくれるか、まったく信用できないんだが

>>127
中国人が車に乗り、日本人が自転車に乗る。とっくに立場は逆転してるのに、知らぬは日本人ばかり。

中国の街中が電気自動車や電動バイクだらけになり、日本人が軽自動車やママチャリを漕ぐ時代に片足を突っ込んでいる。

一昔前は中国は自転車だらけと日本人は馬鹿にしてたんだけど
今ではすっかり逆転して、来日中国人が日本はママチャリだらけで驚いたって言う時代になった。
若者はユニクロなんてもう高くて無理GUしか買えないとか言い出してる始末。

この単純な事実を隠蔽するために、この十数年間、「中国韓国崩壊」「日本スゴイ」を喧伝して回った自称保守の人たち、メディアは亡国的だろう。

皮肉な事に、このコロナ禍で
「決して日本は先進国ではない」

日本の現状が悲しいほど「スゴくない」
という認識が一般化してしまったが。

>>145
>>2
男余りの中国で我先にと日本男に股開く中国娘ワラタwwww
↓

距離200キロはすごい
軽使用で安いのでたら欲しいかも

>>111
むしろ聞きたいんだが、あの土人の国に何しに行くの(笑)？

>>78
出張で中国何回か行ったけど、どうしようもない後進国やったで　(´・ω・｀)

>>33
前から疑問だったんだけど
仮に自動車産業終了したら右翼左翼関係無く皆やばくね？
ネトウヨとか煽ってる場合じゃないと思うの

何かあるだろと思ってググったら佐川は中国でもビジネス展開してるんか
なるほど
これで中共の覚えがめでたくなるわけだな

数十台とか先行導入して試験とかしたんかね?
現場で試験もせずに7200台買ったら馬鹿だと思うけど。

これから試験して使えるようなら最大7200台導入とかって話か?

>>136
いや日本全部もう滅亡に向かって転げ落ちてるんで・・・・

日本製見たら買わないようにしてる。高いくせに品質悪いし、詐欺の国

品質も怖いがまともなサービス保証も無さそうなのがまた怖いな

ネトウヨ怒りの水素推し

商用車は充電時間より燃費だろ
三倍以上も燃費が違うのはやば過ぎる
完全にガソリン車終わるよ

何してんだよ佐川

>>110
そもそもそんな選択肢が日本メーカにない
安くて7200台も大量に供給できる、普段使いできるEVってのが
トヨタのEVなんて年間生産量135台の抽選販売だからな

国産EVが太刀打ちできない価格やな

値崩れすればどうなるか

個人情報が中国に伝送されそう

ストップ＆ゴーが多い仕事でいちいちエンジン切らなきゃいけなかった
現場はevを望んでるのに日本車企業は見て見ぬ振り

>>112
作れないんだろそもそも

民間ではなくゆうパックかうしかね〜な。

郵便局は基本国内メーカー。

佐川って、黒ナンバーしか見かけないけど
自社車両ってあったんだね

支那急便

>>93
EV車は簡単だから、日本企業は勿論作る技術はある
でも規制により、日本の火力発電で作ると、海外で売る事ができない

このままだと、トヨタは日本の工場を山ほど閉鎖して大量リストラして
海外でEVを作るしかなくなるぞ
トヨタは存続するだろうが
日本にとっては、計り知れない莫大な損失になる

日本の基幹産業の車まで
中国製かいだしたら
マジで終わりだからな

一時の金に目がくらんで中国に工場作りまくったやつらと同類

佐川で実証実験→各地の整備工場にノウハウ→本格輸入

日本車終わりの必殺コンボ

軽トラ宅配便用なら高速回転のリラクタンスモータや水冷とか必要ないから安く作れる。

EVは世界の先進諸国が担当するから

ジャップは手押し車を作ってればいいじゃんｗ

>>1
むしろ一年後にどうなってるのか、この記事保存しておいたほうがいいぞ(笑)

まぁLINEで金玉握られて脅されたらこうなるわな
まだまだ増えて来るから心配するな

営業車ではなく配送トラックなのか
荷物ごと爆発とかやめてよ

軽サイズのバンか
しかしこれで充分と佐川が認識したら大型車も中国メーカーになるだろ

>>169
ネトウヨは絶対中国と韓国は認めないからな
「日本凄い」「シナチョンはゴミ」と中身のない大本営発表を垂れ流してきたけど、ついには韓国にも平均所得で負けた
なぜ日本は衰退したのか？これからどうするべきなのか？が全くない、シナチョンと喚き散らすだけ、故に日本は益々衰退する
こんな奴らが愛国者とは笑える

中国のことを「人民服！自転車！」と馬鹿にしていたらいつの間にか日本がユニクロ人民服と軽自動車と独身こどおじ、こどおばの国になってましたという皮肉

平均年齢50だよね?終わってるわこの国

電池が高い日本メーカーは隙間ついて生き残るしかない
毎年激変していくからな東海は
５年もたない可能性すらある

>>120
スマホや服と違って車は命預けるものだならな
日本のメーカーだってこだわる人はこだわる

>>157
>>1
中国最大の都市、上海の現実



突然倒れるボロビル多数



ロンドン以下の規模


中心部以外は田んぼだらけ





ちな中国都市ショボ過ぎワラタwwww
↓

>>10
昔の古い原付でも70kmは乗れるのに

売国企業になった、、紅い色の運送会社

よく、恥ずかしく無いものだな、ブラック企業

中抜き業者のおかげで、国産EVはあっという間に3倍のお値段ｗ

日本の道では走れねえよ
自動車じゃなくて単車じゃね？
>>1

>>4
ヤマトのがレトロ感あってカッコイイ
荷台の切り離し出来そう

なにかネトウヨがＥＶと関係ない画像を貼り出して
日本車の負けを認めたなｗ

佐川の配送のみならず、他の会社でも営業車が中国EVになる可能性がある

たかが電気のエネルギーに頼りっぱなしの世の中になりそうなんだから坂本龍一先生はデモして抗議しなきゃ

ここでジャップジャップ連呼してる馬鹿は
中国人に取り入れば幹部にしてもらえるとでも思ってるのかねｗ
お前らもバカニホンジンとしか思われてないのにｗ

佐川はこんなんだからヤマト運輸に仕事取られちゃうんだよ

中国で働く7人の日本人にインタビュー
・女性差別なしの人権先進国
・研究者を厚待遇で研究費の使い道が自由など

>>168
>>1
どこでもウンコする不潔な中国土人

日本の自動車会社終わりだよ
某会社の社長とかEV嫌いでアメリカで反EVのロビー活動してたらしいがガソリン車でも作って環境汚染する公害会社になって地球のガンだわホント

>>1
電池劣化で何年で使えなくなるか？

今のところ、中国では2年で走行距離が半減してるみたいだが・・

>>182
そもそも電池の材料がトヨタには無いんだよね
竹やりで爆撃機と戦うようなもんｗ

>>183
ドライバーの命は安いんだな

これで佐川や中国叩いてんだからほんと終わってるよ

>>4
これ120万ならぶっちゃけ欲しいわw
軽自動車扱いなんかな？

>>10
郵政のお友達かな

>>146
老害ネトウヨは都合のいいことしか見ないからな
その結果が30年の衰退、増えたのは借金と老人だけ
でも中国からしたら日本はネトウヨのままのほうがいいのか
慢心して差が開き続いた結果、最後には安倍のように恥も外聞も捨てて召使いになってくれるからね


日本すごーいですね！番組では白人ばかり取りあげるが
インバウンドの85%程度がアジア諸国
うち半分がネトウヨの大嫌いな中韓という現実
ドラッグストアや家電やゲーセンや百貨店の爆買いが無くなり潰れまくっているだろ？
白人様は日本になど興味無い
観光立国インバウンドの正体は
日本の衰退でしかない

最後の砦の自動車で負けたら
マジで日本終了だな

もう白物家電と同じだよ

安い車が増えて、日本の自動車メーカーを駆逐して欲しい
もう日本の自動車メーカーにはうんざり

未だに人材派遣と電通に金を突っ込んでる反日自民と保守が死ね
どうするんだこのざまは

>>200
>>2
チョンモメンは結婚もできない氷河期世代の負け犬コロおじ







一方、若者は自民を支持した

日本車買えとか言ってるやつさ


商売なめてるっしょ？ｗ

赤の売国企業になった、、紅い色の運送会社

よく、恥ずかしく無いものだな、ブラック企業

自動車産業が終わったらもう日本は食って行けないからな
思ったより早かったな

>>31
物流センターのフォークリフトなんてそんなもんだがw

>>131
法規制したり、公金注入したりしてんだよな

日本　対外純資産３６４兆５２５０億円
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/200526/mca2005262329027-n1.htm
２９年連続　世界最大の純債権国

まあ中国に噛み付いてるのも今だけだろうね
日本人は権威に弱い奴隷向きの民族だ
今後数年で日中の格付けが済むだろうから
それ以降は驚くほど中国に対して従順な国になる

クソ規制ばかりでクルマのシェアも他国に奪われ出して
詰んできたな
案外数年で日本は終わるかもしれんね

ヤマハが高性能EVモーター作ったらしいよ

これが上手く行ったら他の企業も参加しだすだろ
そうなると一気やぞ
日本企業の判断の遅さじゃまずついていけない

>>86
トヨタの社長が必死に訴えてたよな。
このままじゃ日本でモノが作れなくなるって

レシプロエンジン工員の職を守るトヨタそのまえに本体なくなるぞ

家電、ゲーム、スマホ、自動車

「完全に」中国に負けたな

もう車しかねえんだよ
日本には

>>196
さらに普及してる未来しか見えないんだが
スマホや家電も中国製どんどん普及してるし
ネトウヨ的には大爆発して欲しいんだろうけど

さーて、日本の夏の暑さに耐えられる代物なんだろうか？
お家芸の火災とか爆発とかあったら保証はどうなるのかな？

>>175
一台一台が端末みたいなもので、それぞれがコネクトしてるんじゃねえか
そして走らせることで路上とかのリアルな状況をAIが学習していく
そこで得られた情報こそが価値あるものになってくんじゃね？

そういうリアルな情報を日本車より早く得られてしまうってわけだよ
つまり、数台じゃだめで、一気に全国で走らせて運用するところに意味があんじゃね？

中国企業なら、日本も日本企業も何も言えないだろ？
国内企業だったら、即潰すからＥＶなんて出てこれないからな

佐川が採用するんなら最低限使えるシロモノだな。佐川うるさいんよ色々

>>223
>>1
チョンモメンは何故自画像をネトウヨにするのか？w

まぁコスト最優先の営業車は、
ほぼ全て中国製の40万のEVに取って変わるだろうな

トヨタや日産あたりは業務用の車両には興味無いから、どうでもいいんだろうが

この軽トラは片道100キロを超える場所には荷物を取りに行けない
実際は片道数十キロの場所までしか行けない
会社から目的地まで荷物を取りに行き、注文された場所まで配達して会社に帰るとなれば何にも出来ない車

トヨタの終わりも見えたな
日本の終わりも見えたなw

パソコンや携帯と同じ道を歩む
高価格・高品質であぐらかいていると、格安に駆逐されるわぁｗ

フィードバックで更に良いもん作られて日本終わりよ

>>135
川崎の水素スタンドは、工業地帯の方にあって不便極まりない上に、朝７時半から夜8時までしか開いてない

こんなの誰が使うんだよｗ

EVの話になると日本叩きしたがる　ケンモメン

五菱EV50
https://www.wulingauto.com/product_sub.aspx?prid=49&;num=0

赤の売国企業になった、、紅い色の運送会社

よく、恥ずかしくないものだな、ブラック企業

>>171
この２０年の発展はすごいぞ
自分は上海は１０回以上は行ってると思うけど、
幾たびに新しいものができてた
地下鉄２号線が浦東空港につながったり、虹橋に高速鉄道の駅ができたり、
豫園の前に地下鉄の駅ができたりな
本当に中国の発展を目にできてよかったわ

ゲームチェンジの時に、いち早くベンチャーが出てきて市場を奪いに行く
日本ではこういう流れが全く起きない
ただただ古くからある企業がゆっくり時間かけて取り組む
その間に海外に周回遅れにされる
どの産業もそう

製造者が指令だすと荷物載せたまま中国に向かうかもしれない

日本、これから世界経済で最も恩恵を受ける国として世界から注目を集める
http://2chb.net/r/newsplus/1617703812/
日本株、米投資家のレーダーに再浮上

日本株は米国の投資家から何年も敬遠されてきたが、ここにきて注目を集めている。
日本企業が利益を一段と重視するようになっているほか、世界経済回復から恩
恵を受けやすい立場にあるためだという。

>>224
最後の砦は産業用ロボットだと思うが？

>>23
日本も自民党が必死にそっちにシフトしてる

まだ来ねーぞ？遅いよ！
すいません、バッテリー無くなっちゃいまして走れません、明日の配達になります・・
こんなことにならんよな？

コストカットで配送料が下がれば、ヤマトより佐川を選ぶ業者が増える

昔、イエローキャブにジャップ車が採用されたのと同じこと

日本中の工場や倉庫にあるフォークリフトは電動で日本製だぞｗ

中抜き大国が中国に勝てるわけない諦めよう

稼働してから批評だわｗ
それまでウレションしてろ、支那猿ｗｗに

>>203
金融センター指数、東京が7位に下落　北京に抜かれる
2021年3月17日


【香港】英シンクタンクZ/Yenグループなどが17日発表した国際金融センター指数の3月調査で、東京は前回2020年9月調査に比べて3つ順位を下げ7位だった。4〜6位の香港、シンガポール、北京が前回から1つずつ順位を上げ、東京を上回った。大阪は32位だった。

「日本市場の開放性や、英語力を持つ人材に疑問」。国際金融センター指数で7位に後退した東京。一方で中国は上海が3位、香港4位、北京6位、深セン8位と上位を占めました。


香港に取って代わるどころか、よりによって北京上海に抜かれるとはwww

「日本市場の開放性や、英語力を持つ人材に疑問」。国際金融センター指数で7位に後退した東京。一方で中国は上海が3位、香港4位、北京6位、深セン8位と上位を占めました。
小池都知事は東京をアジアの金融ハブにしたいとか言ってたけど、これが実態ですよ。香港やシンガポールはおろか、上海には抜かれ、北京にも負け、金融+イノベーションの深センにも抜かれそうだ。日本の行政政策が根本から間違ってる証拠だ。

これ各地で炎上爆発までが見所なんだろ？

コロナワクチンさえ作れない日本の技術力

どんな不具合あるか楽しみだなｗ

>>242
日本の女は高く売れる
外国人の便器になって外貨を稼いでもらわにゃ

中国　まさに能ある鷹は爪を隠す日本の製造業


多くの中国人が日本はもはや衰退したと思っているようだ。
しかし、日本は単に控えめなだけで、実際には今なお製造業の根幹を掌握している。
海外への投資額も非常に大きく、海外にもう１つの日本があると言われるほどだ

多くの中国人は製品そのものに注目するが、部品の材料は日本が製造していることを見落としがちだ。
完成品で日本メーカーのシェアは落ち続けているので、没落したと思いがちだが、
材料分野という「サプライチェーンの一番根っこの部分」を日本が握っているので、
多くの産業は日本企業がコントロールしている。

中国ネット
「能ある鷹は爪を隠すということか」
「中国も科学を発展させ人材を育成すべきだ。」
「コンクリートや不動産ばかり発展させるべきではない」
「確かにハイテク産業ではどこにでも日本の影が見える」

ヤマトはドイツ製
佐川とは縁を切るw

日本車も終わりだな
家電製品と同じような運命をたどる

たとえ日本車のほうが壊れにくくても2年おきの車検を強制させられるので
壊れにくいメリットは皆無

>>237
どうせ高いんだろ？興味なし

ネトウヨの発狂うるちゃいw

>>235
鬼畜米英言ってたくせに
敗戦した途端にマッカーサーに
ファンレターが殺到する国だからな

>>224
負けるのがわかってんのに竹中や電通に金を突っ込んでてそれが辞められないクソ日本政府
終わってる

最近スマホやPCは中華製使うんだが
日本のは低性能で高すぎる上に保証やらサービスがイマイチでな
中華製は安い割に高性能だし故障したら即座に新品送ってくるから
世界的にもまどろっこしい日本製よりも受けるだろうな

>>241
５Ｇもワクチンもな

中国は超大国、日本はゴミに落ちぶれたね

でもテスラのリラクタンスと永久磁石併用のEVモータは完全にトヨタプリウスのパクリなんだよな

中国の営業マンが他の国内企業にも売り込み来てるだろうね
値引きやら上手い話をセットにして

日本が衰退した一番の原因は既得権益にしがみつくマスゴミやパヨク連中のせいなんだよ
安倍総理がその岩盤規制に風穴を開けようとしたけど潰された

佐川が世界大戦後に消えるってわけか

自動車業界にとっては一大事じゃないの？

ネトウヨ！今から中国語勉強しとけよ！

あぁまず日本語の勉強からかｗ

🤣🤣🤣

>>228
たまたま日本に生まれて日本国籍を持ち、日本語をしゃべるから、普通の人は日本人であるに過ぎない。大抵の人たちの日本人観は所詮その程度のものだろう。
街を行く圧倒的大多数の人々は政治には関心がなく、ネトウヨの「日本人であること」に対する執着心が理解できない。
ただたまたま同じ地域に生まれただけ、たまたま同じ国籍を有しているだけ、それだけなのに何故それが評価に繋がると考えるのか。

自分の価値に自信がなく、卑小な自らから逃げ、たまたま生まれた国籍という大きな物語に縋り他者を差別することが生き甲斐となっている異常者がネトウヨ。

こいつらのような人間の屑はどの国にも一定数存在する。
たまたま、日本に生まれたか中国韓国に生まれたかの違いだけ。
時代錯誤の劣化ナショナリズムにしがみつく人間とまとめられる。人種民族国籍を超えた病。

>>276
やっぱヤマト！
大和魂！

配達してたら燃えて荷物消失

爆発するだろ

ヨーロッパ車でさえ日本の暑さには耐えられないのに、中国製がどんなことになるのか凄く楽しみ

早く民間にも売ってくれ
コスパ最強の電気自動車なんだから
バイクよりコスパいいね

どうでもいい記事だよ

7200台が爆発するのか

まさにテロ扇動だな

中国に追い越され
韓国にももちろん追い越され
アメリカに嫌われ
オーストラリアNZに嫌われ
ドイツ・フランスに嫌われ
イギリスに嫌われ
ロシアにも相手にされず
インドネシアからは無視され

ただの売春AV産業列島に成り下がった日本

100万台買った

>>296じゃななんで開いたの？

SDGsとやらで脱CO2やらなきゃならなくなったからな

売ってないボッタくりの日本じゃなく
売ってる中華買うわ

衝突安全試験の動画見たいな

>>271
未だに２０年前からアップデートされてないな

中華に命預けるとかアホやな

佐川なるべく避けよう…

>>265
結果として佐川が主導権を握る

ブランド力があるドイツ製と
安い中国製が勝つだろうな
日本製とか一番中途半端
高いだけでメリット無し

欲しい

国際ルール、人権無視で
激安品を作りソレに飛びつくアホ企業。

五菱の50万円程の車を輸入しているとこは日本での売価は200万円位になると言ってたが

>>219
今の運助なんて奴隷やからな
昔は高給取り多かったらしいが・・・

>>228
中国の犬である自民党支持してるネトウヨが中国嫌うのがマジで理解できんガイジかなんかか？

＞航続距離は200キロメートル以上

ホントかよ　すぐにバッテリーが劣化すると思うわ

>>291
日本製でなくドイツ製なのに
大和魂w

五毛が張り切るフカシ記事

水素が良いというなら数字出せばいいのに
それを出してこないからおかしいと思ったんだよな
こりゃ日本の自動車産業終わりだな
勝ちようないじゃん

>>286
お腹痛くなって投げ出しただけじゃん

爆発だとか炎上だとか願いを込めて書き込むやつｗ

虚しいねえｗｗｗ

ヤバイ

>>10
日本製　＝　高かろう悪かろう

>>1
佐川のドライバーと言えば集団ストーカーばかりやってる反日の巣窟で似非ウヨクみたいな気持ち悪い連中が多いから仕方ない
中国朝鮮の手先みたいなものだ

>>276
日本製を選択肢に入れられないネトウヨさん可哀想ｗ

あれが日本の自動車産業の終わりの始まりだったと後に言われそう

佐川にとっては一か八だ

下町工場を守るとか言ってる場合ちゃうでｗ

これマジで佐川傾くんじゃね？

>>228
なんで岡くんおるねんw

日本政府「飲食店に金配るので忙しいんだよ、EVは後」

佐川が爆発してしまう

>>201
EVは電池の性能次第と言っても過言じゃないからな
トヨタはパナからバッテリー供給してもらう事になってるが、それだけダメだと中国のバッテリーメーカーの中国CATLや中国BYDと提携、バッテリー供給してもらうことに決めてる
日産も、ホンダも同様



中国のCATLとトヨタがパートナーシップ締結で「トヨタのEV」が一歩前進？
https://www.google.co.jp/amp/s/blog.evsmart.net/ev-news/catl-toyota-battery-partnership/%3famp

トヨタと車載用電池供給契約したBYD「ほかにも供給契約を結んだメーカーも」
BYD 日本商務部統括部長の陳浩氏インタビュー
https://newswitch.jp/p/18837

結局官僚主導の政治は天下り先確保の為に腐敗の温床となり日本を衰退させる
それを率先してやってたのが前川喜平

え？
200kmで120万で軽バン的に使える容積？？？
エブリイから買い替えたいんだけど。

日本はまんこを売って食いつなぐしかないな
男はどうするか？素材として中国に輸出するか

その辺で止まってそう
荷物受け取っても家の前から動かない佐川の配達車とか

ネトウヨの中国製品下げみてると「先行者」当時から変わってなくて
こういう慢心が日本の没落をもたらしたんだと感じるね

配達中に動かなくなった車見かけたら撮らせていただきます

低価格で普通の性能だと「デファクトスタンダード」になる可能性もあるな

日本製が良いものなんて大昔の話だからな
60↑ぐらいしか拘らねーぞ

>>318
ほんとそう思う
日本車は家電と同じ道をたどる
時給３００円の１３億人の国に誰が勝てるよ

最近の佐川はコスト削減に躍起だからな
まぁ安物買いの銭失いにならぬといいなぁ

まあ今の日本の一番やるべきなのは脱緊縮だけど、お前らカルトは財務省のバター犬のアソウが大好きだもんな
セルフ経済制裁を行うようなクソジミンを本尊にして南無南無お題目挙げてるような連中が
人権のないようなシナ達に勝てるわけがねえだろに。残念だが既にやる前から勝負が決まってるのかもな、お前らネトウヨのおかげでな

逆転あるとしたら新しい電池開発するくらいか
その辺は強そうだよね

>>270
>>2
偉大なる首都、北京の現実

>>313
中国製のバッテリーは世界最高品質

>>315
見たくない現実から逃げ続けても何も変わらんぞネトウヨ
弱い人間だな
だから何やっても駄目なんだよお前は

日本でいえば鳥取の弱小自動車メーカーがアメリカで大型契約とったようなもんだろ
夢があるな

>>314
マジレスすんなよｗｗ
ユーモアだぜｗｗ

>>298
だって安倍の最大政策が「外国人バクチホテル」だぞ
こんなアホが世界で勝てるかよ

なんで電化製品やら最先端のものがすべて中韓とかに抜かされてるのに
車は大丈夫だと思うんだろうか

半導体工場を爆破して回った理由がわかったわw

>>322
日本製を選択した郵政がこちら >>10

200キロしか走れないのに佐川で使えるのか一日持たないだろ

>>326
日本人のほとんどは無事荷物が届けば
運んだトラックがどこ製なんて気にしないから安心しろ

安物買い…

>>259
変化嫌って置いてけぼりがいつもの日本
島国だから仕方ねえと言えばそれまでだがね

チワン族〜
大丈夫かな佐川急便

日本すげー連呼してれば
とこかの誰かがすげー発明してくれると思ってる奴ｗｗｗワクチン見てミーｗｗ日本の技術力ｗｗｗ

北京とかもずいぶん発展したけど、
自分が古い町並みとかに行こうとすると、現地の人は嫌がったりしたんだよな
それよりももっと見るとこあるでしょうみたいな
もう取り壊されて再開発されちゃったけどな
前門のあたりとか

実際に批判ばかりで中身の構造とかで評価しないのが日本
これスマホやパソコンでも言える事

90年代の初め
日本の家電は世界一
韓国や中国がマトモに電化製品作れるわけがない
みんなそう思っていた
30年前に三洋が倒産し、シャープ東芝が買われるなんて誰が想像したか

30年後いやもしかしたら20年後
日本から自動車メーカーは消えてるかもしれない

航続距離伸ばすために冬場ヒーター使えないとかありそうだな

>>333
いや、
インチキポリコレやインチキフェミニズムで
日本の女なんか見向きもされなくなる

世界中の車会社が買いたい電池、それが中国CATL

パナソニックｗ

>>303
今だにリチウムイオンで火災が起きてるけどな

最初は安く大量に車を配っといて、その大量の車を使ってAIに学習させてリアルな道路情報などを蓄積し、いざ宅配電気自動車システムを完成させたあとは、システム使用料とかでもうける算段じゃね？
ともかくシステムを先に作り上げたもん勝ちみたいな

これは別に荷物届けばいい。
でも再配達頼んでないのに4回以上は来てる
やっと今見たら恐れ入りますが、サービス対象外のお荷物のため、再配達をご利用いただけません。
当該お荷物の再配達は、締め切らせていただきました。てなってた。
不在でも依頼されてなくてもさばけって言われてんだろうけどねそれなくせばどれだけ負担減ることやら

俺もそのうち40マンのやつ買おうかな

株板で1.8億まで行って仕事やめたけど先物に参入して一瞬で全部ぶっこいた人がいる

その人は夜間高校卒業で今更まともな就職先が見つからずタクシー運転手やってる

運転手という仕事は学歴不問で明日から働けるこの国の最後の砦

>>290
>>1
犯罪者チョンモメンの皆さん(全員無職か非正規w)

安けりゃ人は乗り換える
今まで散々見てきただろう
車だって一緒だよ

7200台からDATAもとれるしテストにはうってつけやなー

>>364
そりゃリチウムイオンの宿命だろ

輸送コスト下がるんだから送料に反映されるんだろ？
送料半額くらいか？
いいんじゃない？

>>4
ヤマトのは無いわ。
なんでボンネットあるの？荷台小さくね？（積載少なすぎない？）。

最後に高くない？

>>335
慢心が没落をもたらしたというより、没落したが故に過去の栄光、誇大妄想に頼らないと精神を保てないのでは

>>288
全く影響ない
そもそもこのセグメントの車出してるのは国内メーカーで三菱だけ

形見て来たけど・・・・これ普通に白色のダイハツとかのホワイトバン瓜二つやん・・・・
完全パクッてるし。

>>312
>>2
チョンモメンは共産党の犬な貧乏人の負け犬コロおじ





一方、共産党は

さすが佐川
トヨタなんかに忖度なしw

>>369
隙あらば自分語り

洗濯機も今やハイアール
それと同じことが自動車業界でも起こるってこと

>>352
配達は１日５０から１００キロしか走らない

日本の最近の明るいニュースは松山くん優勝だけ

7200台ならデータ数も多く、日本では情報公開されるから、リチウム電池の劣化進行、耐久性が１年もすればよく分かってよいだろう。

支那猿〜
ウレションしすぎだろ〜ｗ

中国製だろうがなんだろうが物が良ければ売れる
それによって業界は変わらざるを得なくなる
そういう外圧によってしか日本は変わらない

>>191 欧州に対抗してTPP国や中国と協力して戦うか、欧米基準で原発再稼働のCO2ゼロ社会の２者択一。

極論で日本叩きするのやめろって　頭悪過ぎ

トヨタは無駄に高くなりすぎた
SONYのVAIOと同じ道を歩む
いくら金刷ろうがデフレは脱却出来ない
中国が激安製品を出してくるからw

観光業(しかも最悪なことに支那・朝鮮人が太客)に逃げた時点で国の衰退は確定してたんだよ
目先の小銭広いのために自ら後進国まがいなことやりだして本当にマヌケだわ

耐え難きを耐え 忍び難きを忍びwww
永遠の敗北国www

時速50キロを出せば4時間しか走れない車
片道２時間しか走れないトラック

中国が売るのはEV
日本が売るのはAV

日本を攻め滅ぼそうとする敵国、支那の車を買う馬鹿な売国企業が佐川。
佐川は二度と利用しない。

他がゴミなんだよ
ヤマトとか日本郵便で採用されてる電気車みてみろ

>>1
ビジネスだから実際の価格は分からないな
保証あり激安かもしれないし場合によってはタダかもしれない
もっと言えば逆にお金貰えるかもしれない
売り手は宣伝になる
買い手は物がダメだった場合は別メーカーにすればいい、費用的な損はない

カタログスペック通りの性能が出ないとか、劣化が激しくて期待しただけの数字が
得られないとか、そもそも初期不良が多くて稼働率が低くなったりとか、これまでを
踏まえても色々考え着く不安があるのによく決断したもんだな。
佐川なんてどーなろうと知らんし他人事なんで、この選択がカオスを生むことに
意地悪く期待してる自分がいるわｗ(*^ｰ^)ﾉ~~☆

やっぱり中国の人は頭いいし、なによりも努力するからね
自分は昔から好きだよ
古い世代の日本人たちが中国に肩入れしたのも、自分の若い頃に重ね合わせたんじゃないのかね
昭和の日本と１９９０年代２０００年代の中国ってある意味似てたからね

お前ら中華製の車は心配するのに
お前らのパソコンに入ってる中華部品の爆発は心配しないのな
食品から工業部品まで
色々中華製になってるから爆発が怖いなら
一日中心配してた方が良いぞ
お前らの周り中華製品沢山あるから

>>380
>>1
サル




老害チョンモメン

都心部のみだろ
田舎じゃ使えんよ

>>374
荷台は荷物用だからボンネットに電池入れてる

Amazonのデリバリーなんとかで時間通り来なかったってブチギレしてる人たちが多いのに走るかどうか分からない車使うってリスキーだよな

渋滞レッカー年間何十件になるかな

>>389
トヨタ関係ないって
このセグメントの車出してない

そして中国ではトヨタバカ売れ

うわわあああああ

おっさんども
現実みようじゃなきゃスタートすら切れない

>>359
スマホやPCで日本製がいいなんて言う奴もうレアキャラだろ

>>1

佐川避けよう

>>331
自民党主導だぞw
内閣人事局を創設して
官僚人事を掌握したのが

安倍自民党だからなw
安倍自民党のミスだよ

人は自分で考えて導き出した事ではないものを一度信じ込まされたら修正できないものなのさ
勉強のできる馬鹿が総じて左翼なのもそういう事
そしてそんなのが集まって日本政府が構成されているのだから手に負えない

この価格に対抗するには欲しがりません勝つまでわをするしかないな

中国製かい
それなら安くて安心だろう

支那猿〜
一年後また来いよ〜ｗｗ

軽自動車とは、マジかよ
完全に日本ターゲットじゃん(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

なんで日本叩きしないといられないのかね　EV厨は

>>403
日本車も同じじゃん

これに電動エアコン装着したら半分の１００ｋｍしか走れないのかな

>>394
ファイブアイズに加入せず
ウイグルも見て見ぬ振りしてるのに敵国？

チベット、香港、ウィグル、内モンゴル、そして南シナ海、尖閣、沖縄を攻めようと汁的に利益を与える、売国奴佐川。
お前んところは絶対に利用しない。
　

深夜電気充電で１０円１０キロ走れる超絶コスパよ
原付バイクよりコスパいい

トヨタがぐたぐたやってるから

>>42
車検とかどうなるのだろう

リーフタクシーが走っていない理由を
佐川は考えなかったのかな？

>>10
もう日本製（笑）ですな

日本ガー　日本ガー　ばっかだな

>>422
日産は？

>>345
見たくないのは中国人の割り込みと買い占め土人国に帰れギャハハハハ

>>383
大阪なおみも松山も自分の努力で
日本スゴイとは関係ないのにね

中国にボロ負け落ちぶれ最後の砦が日本スゴイ

>>239
台風が来るから風力は厳しいけど、火山国なんだから地熱発電で行けば良いのに
地熱発電ってムリゲーなの？

でも、佐川ほどなら日本のメーカーにこんなの欲しい！とか要望はしてたんでしょ。
出来ない、儲からないで断られた末だと思うよ。
日本は終わってるんだ

チンギスハンやアレキサンダー大王に滅ぼされた国のように
歴史から消え去る運命なのかもな・・・

>>236
逆に中国での日本車のシェアも伸びてる。EVは一般向きではないな。大雪とかで動けなくなったらアウト。

>>298
インドネシアはニッケルの産地で、EV時代にその重要性に気づき、日本に掛け合ったが冷たくあしらわれたそうだ
その後、米中韓の電池工場を誘致しましたとさ

ネトウヨは佐川不買か？

ＬＥＤと同じ。
儲けようと付加価値価格を付けたら、外国から適正価格の製品が
入ってきて駆逐される。

何事にもスピード感が無い。

シャープ東芝が潰れるなんて、２０年前は誰も考えていなかった。
トヨタもどうなる事やら。

ネトウヨくん佐川使えなくなってて草

トヨタは日本の天才が集まってるとこだからな
その一点だけで希望はあるが
トップを維持することが本当に可能なのか

>>368
最後の砦は警備員だよ
バイトで良ければ清掃員がある

思ったより世の中は早く動いてるな
シーポッドとかレクサスＥＶとか粗大ごみ売ってるようじゃだめだな

>>386
安全面は大丈夫なん？
事故に巻き込まれるとかごめんやで

>>360
製造業諦めて売国観光業にシフトするとか気が狂ってるのが
今の自民党と政府
観光だけで一億食わせれる訳ねえのにね

>>384
リン酸銀バッテリーかもしれない
リン酸銀バッテリーは安くて軽くて１０年持つ

安全性は確かかもしれないが、大した持久性の無いぼったくり価格な日本製品は世界から需要が無くなっていく

>>1
ポチッとな

チベット、香港、ウィグル、内モンゴル、そして南シナ海、尖閣、沖縄を攻めようとする敵に利益を与える、売国奴佐川。
お前んところは絶対に利用しない。
　

おいおい、せめて日産のe-NV200の中古か欧州仕様新車輸入しろよ…

>>1

これは佐川に不買運動開始だな

社員に恨みはないが倒産してくれや

>>394
はい貴方は配送料2000円w
佐川使えば200円w
それでも佐川以外使ってて下さいw

大きな声で言えることではありませんが
観光立国　＝　売春立国
こんなの世界じゃ常識ですよ

真面目な中国人：大学で必死に勉強して、新しい発明をして世界を変えよう。

真面目な日本人：とにかく高校までは勉強していい大学に入って、公務員や利権企業に入ろう。大学で必死に研究しても何の見返りもないからな。

>>432
大丈夫だよ
倭人保護自治区として残るわｗ

下請け個人事業所に買わせるんじゃ?

日本政府は高い関税掛けろよ

>>398
中国人「ありがとな日本人野郎、お礼にお前の国の産業ぶっ潰してやるわｗ
ほんと、どこまで間抜けでお人好しなんだかｗｗ」

世界の工場中国製なら斜陽ジャップ製より安心だわ〜

そもそも日本人のが賃金高い上に
中華の方が学力やら技術者多い時代になってるから
これで勝てるはずないから
相手の方が資源や力が上なのにいつまでも優位を保てるわけもない

>>4
佐川は台数より”まともな”営業所増やした方が良いぞ
一人であんな広域カバーさせてるの佐川だけだし
遅配誤配で苦情言って営業所が逆ギレするのも佐川だけだから（そもそも他二社はミス自体が少ない）
ヤマト日本郵便と比べて明らかに一段も二段も劣るから選べるなら有料でもこっち選んじゃうし

取引上の流れで買い取ってって言われたんじゃないの？

現場配達員には絶不評だと思うけど中国本土でビジネスする為に導入せざるを得ないんだろうよ。どうなるかは分からんが成功したら一気に各社シナチクEVになるんだろうよ

>>450
上得意の中国人朝鮮人から梅毒もらってるしな・・・

やっぱり中国人は頭いいし、何よりも努力家だよ
日本語や中国語を喋れる人もいっぱいいる
コンビニにも論語の本とかが置いてあったりするしね
エロ本置いてある日本とは大違いｗ

正直　佐川は地雷を踏んだと思う

＞佐川とＡＳＦはＥＶを昨年６月から共同開発。広西汽車が今年９月から量産をはじめ
＞来年９月以降に各営業所へ順次納車する。
＞ＥＶは１回の充電で２００キロ走行できる軽自動車サイズの商用バン。
＞ＥＶの導入費用は、現在利用している配送車の軽自動車のリース費用よりも安く抑える。

リース費用よりも安いってｗｗｗｗどんだけーーーー

日本の自動車会社終了のお知らせ
トヨタもまもなく業績大幅に悪化してリストラの嵐になるでしょう
倒産も近い

EV厨佐川に就職

電気自動車で軽自動車でフル電子装備１２０万円かよ、おれに売ってくれ

>>447
軽仕様はあるのか？

>>438
すでに日本の天才は中国の凡才レベルだしな、

私は上海の大学生です。日本の皆さんもう一度中国と戦争して負けますか？

自分達の政府が発表することを盲目的に信じていませんか？ネット社会で真実の世界を知ることから始めましょう。
日本ではあの戦争の反省もせずに「中国には負けてない」「正義の戦争だった」という悪の帝国主義が再び頭をもたげてきていると聞いています。
わが毛沢東主席が日本軍を大陸から追い払い更に日本本土まで攻めこんで「解放すべき！」という部下を毛氏はいおさめました。
「悪いのは日本軍国主義であり、日本の人民には罪がない」同じ亜細亜の民として慈愛の目を向け占領政策をアメリカに任せました。
しかしそれは仇となりました。
日本はアメリカの犬となり、アメリカの大陸侵略構想の尖兵となろうと自らアメリカのご機嫌取りをはじめました。
当のアメリカはそんな日本の皆さんを心の底から軽蔑していたのでしょう
最近はアジアの真のパートナーは中国だと気がついたようです。
日本の皆さんはやく気づいてあらためてください私の曽祖母は１３歳の時南京で日本兵にレイプされました。
曾祖母は処女でした。模範的中華婦女子の純潔精神で自殺したのです。
私は日本人を許せません

五毛五月蝿えな
朝鮮人と同類か

>>427
トップのトヨタがやらなきゃ勝てん

パソコン　スマホ　電気自動車

黒猫しかないな

>>294
エアコンは使えるのかなあ

もう終わりだよこの国

やんないんじゃないできないんだ

ドヤァ！

自分達の政府が発表することを盲目的に信じていませんか？ネット社会で真実の世界を知ることから始めましょう。
日本ではあの戦争の反省もせずに「中国には負けてない」「正義の戦争だった」という悪の帝国主義が再び頭をもたげてきていると聞いています。
わが毛沢東主席が日本軍を大陸から追い払い更に日本本土まで攻めこんで「解放すべき！」という部下を毛氏はいおさめました。
「悪いのは日本軍国主義であり、日本の人民には罪がない」同じ亜細亜の民として慈愛の目を向け占領政策をアメリカに任せました。
しかしそれは仇となりました。
日本はアメリカの犬となり、アメリカの大陸侵略構想の尖兵となろうとしているのです。
日本の皆さんはやく気づいてあらためてください

車は負け確定だな
LGもスマホ撤退
日本、韓国共に中国に大惨敗
安すぎる
品質も上がって来てるし時間が経てばより低価格、高品質の物が出てくる

>>436
外国人に付加価値をつけて高値で売れと洗脳されてるからな
全部そうやって駆逐された
洗脳されているからなぜ負けたかわからないという常態なんだろう

>>241
アニメ製作もな

>>343
いつもスルーしてるけど
今日は敢えてツッコミ入れて悪いんだけと

今の中国は2〜3ヵ月が日本の1年に相当するくらい街並みが発展してる
衛生環境も劇的に改善されてる
しばらく行かなかった所が開発で様変わりして道に迷うなんてネタじゃなくて日常茶飯事にあるからね

だからその写真は過去の歴史を伝えるのであれば意義あるけど
今現在の中国を伝えるものとしてはもはや意味ないという事を伝えたかった

佐川急便不買しよう

>>443
リン酸鉄な

耐久性があり
リンも鉄も安いのがメリット

あー荷物爆発するの楽しみ〜

安くていい車手に入れられてますます日本が裕福になるな
底辺庶民にもこれから車が行き渡っていいことづくめだ

中共の移動リモコン爆弾

支那猿〜
チョロＱでエクスタシーかよｗｗ
可愛いなw

>>450
バクチ売春ですよね
観光立国とは外国人への土下座サービスですな

そろそろ中国の強制合弁会社制度を撤廃させよう

１２０万円で、ランニングコストほぼゼロなんてサイコー！

>>440
あれは本命ではない

7200台で嬉ションして騒ぐとか

>>371
それ込み価格提供掲示されたんだろな
実験て事で60万とか

これのバッテリー交換済みの中古が出回る頃が買い時

>>471
曾祖母が処女で13歳で自殺したのならお前はどうして生まれたの？

自動車業界終われば
日本で最後の中流階級は消えて無くなるだろう

頑張ってる現場の配達員さんが怪我しませんように

営業車駆逐されるわこれｗｗｗ

>>483
>>2
はい最近の深セン

>>4
安いなぁ

荷物燃やしたらわかってるたろうなぁ！？

絶対勝てないから上手に職変えようね
東海はマジでやばい

>>102
その国外向けと国内向けで商品の品質に差があるのがやばいのでは
国外の中でも先進国と途上国でも差はあるだろうし
ただ6億人以上の中国人が月収1万5000円以下で働いてる現状では
中国人の中に到底職業倫理なんて根付かないんだろうけど
あと去年のマスクみたいに需要過多になると検品の概念がほぼなくなり
先進国向けでもｋｓみたいな商品が回ってくる

都内とかなら使い出があるんじゃないの。

>>431
交渉してるはずだよな〜
日本の車屋は何してたんだか

200�q走れるエブリィ・ハイゼットカーゴEVが120万円で天井に太陽光パネルついてて自己発電可能
やべーよ、やべーよ日本車メーカ逝くなこりゃ

ここ見てると中国に負けるのもわかるわ

中国では建設現場も２４時間なんだよ
それこそ２４時間働いて街並みやインフラが作られていった
すごいことだよ

ガソリン代、アホみたいに高いからな。
EVなら配送所にパネルと蓄電池設置して太陽光発電で簡単に
元が取れるからな。
これから先は、長距離輸送以外は全部EV車に置き換わるだろ。

>>1
クロネコならわかるけど、佐川は４トン以上のトラックのイメージが強すぎて。

次の黒船は中国に決定

中国人はEVに力を入れた
日本人はAVに力を入れた

日本のメーカーは何やってんだ
中国に抜かされるなよ

ワクチン発明（開発）しても給与30万円
これじゃw

でも日本はサッカーで中国に勝てるからさ
そこでホルホルしていこう

>>509
ああ、本当にな