http://news.searchina.net/id/1698215?page=1
中国人が誇りとする技術の１つに「高速鉄道」の建設技術がある。土台となっているのは日本など他国から提供を受けた技術だが、「独自技術」を強調し、「中国が発明した」と主張している。中国メディアの快資訊は５日、「中国高速鉄道の技術は日本には再現できない」とする記事を掲載した。
中国では高速鉄道において、なにかと新幹線をライバル視する風潮がある。海外への輸出では受注を競い合うこともたびたびで、一方的に対抗心を燃やしているようだ。記事は、中国高速鉄道は「走行中の車内で立てたコインも倒れないほどの安定性」だと主張したうえで、安定性を支える２つの技術で「日本より上」だと主張している。
１つ目は、「どんな地形でも線路を建設できる」こと。中国では高速鉄道網が全土に張り巡らされており、営業距離は２０２０年末までに３万７９００キロを超えている。そのおかげで、様々な気候や地形に対応した建設の経験を積むことができたとしている。
２つ目は、中国では「高速鉄道専用の高架橋を建設」したこと。日本と違ってカーブが少ないため速度を出しやすく、コインが倒れないほどの安定性も実現できたと誇らしげに伝えた。この２つを新幹線との「技術の違い」と言えるかは疑問だが、記事の中国人筆者はどうしても新幹線に勝てるところを見つけたかったのだろう。それほど、高速鉄道は中国人の自信のよりどころになっているようだ。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）
前スレ ★1 [Felis silvestris catus★] 4月8日17時51分
http://2chb.net/r/newsplus/1617871874/ JR「埋めてしまうという発想は無かった(´･ω･`)」
【米国】トランプ大統領「日本核武装を議論」中国関係の質問に答える 2020/08/13 【日本核武装論】
米国のトランプ大統領は11日（現地時間）、中国の攻勢に対応するため韓国と日本・台湾の核武装の必要性について問う質問に「今後2カ月間で主に議論するテーマだ」と述べた。
トランプ大統領はこの日、MSNBCラジオの番組「ヒュー・ヒューイットショー」のインタビューで
「中国におけるコロナに関する無謀さと攻撃性を考えた時、日本と韓国、さらには台湾が核武装や極超音速ミサイルの力量を追求すべきか」との質問に
「私はいかなることも言わない」としながらも「しかしそれが問題を引き起こしかねないとは言う。今後2カ月間、われわれの主要な議論のテーマだ」と述べた。トランプ大統領はさらに「非常に重要な議論のテーマになると言っておく」と改めて強調した。
略
実際にトランプ大統領は大統領候補だった2016年3月、ニューヨーク・タイムズ紙とのインタビューで、
「米国がもし今のように弱い態度を示し続ければ、韓国と日本はなんとしても核武装をしようとするだろう」「韓国と日本が核の脅威を感じれば、（核兵器を）持っても悪くはないはずだ」との考えを示していた。
トランプ大統領は同じ月に行われたCNN主催のタウンホール・ミーティングでも「北朝鮮も、パキスタンも、中国も核兵器を保有しており、イランも10年以内に持つだろう」とした上で
「一定の時期に日本と韓国が北朝鮮に対抗して自分たちを自ら守れるのであれば、米国の置かれた状況はさらに良くなるはずだ」と述べた。
緊急事態宣言延長により特別定額給付金＋20万円以上
緊急事態宣言2カ月以上からの感染再拡大
さっさと五輪中止して国民全員に一律給付金出さんかい菅
はよ国債発行せんかい麻生
遅い、遅すぎる!! いつまで出し渋っとるんや、はよ国民全員を不公平感なく支援せんかい
最低限の事も出来んこいつらは必ず選挙で落としてやろう、一掃してやるわ!!
次の選挙では盛大な 自民党・公明党議員 落選祭り開幕や!! ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
非常事態下において国民を苛立たせる利権にまみれた愚策による感染拡大、現状のままでは五輪中止、政権交代 確実!!
後手後手不祥事連発 “金(カネ)に汚い 自公政権” はよせんかい
120万円 特別定額給付金 はよせえ
120万円 特別定額給付金 はよせえ
120万円 特別定額給付金 はよせえ
120万円 特別定額給付金 はよせえ
https://news.yahoo.co.jp/articles/51e1941e40c9b6fb8933ea666a723589fe0d6941 >>3
事故車じゃない、死んだワンコ、シーズのことだ 新幹線が飼い犬とかわけがわからん日本人、中国共産党の中国人
奥田硯
川崎重工は今どんな気持ちなんだろ
誰か取材してくんねえかな
むしろ線路を直線にしないと安全に走らないんだろうな
線路の土地も収得も強制にできるし赤字も無視
日本は無理だなあ
１は妥当な気がするけど、２は新幹線が発祥といっていいだろ
たしかに事故車両の埋め立て技術では中国に勝てないな
人間ごと埋めて事故をなかったことに出来る中国スゴイ！
>>17
なにが、こんなの北部政府の大馬鹿がいってるだけで
カワサキは南部とよろしくしてるわ
三菱の大馬鹿が安倍晋三と盗みにきてる なぁんだ
建設技術じゃなくて埋設技術のことだろｗｗｗ
新幹線はともかく
分野によっては追いつかれた分野もあるし
抜かれた分野もある
どっちが上とかどうでもよくね？乗客を安全に運べることが一番だろ
誰も褒めてくれないから自画自賛することが韓国人とそっくりな中国人
シナチョンって、本当に良く似てる
これらの記事で、中国人も韓国人並みの対日劣等感を抱いていることがわかったね
中国人はもっとマシだと思ってたんだが
どんな大事故が起きても死者を35人以下とどめる技術、日本には無いしな・・・
なんでそんなに日本が気になるかね？
日本の場合、「これやったから中国より上だ」なんていう論調は
聞いたことがないな。
>>1
実際には日本製より安い値段で海外に輸出していて、
ホントの技術では.. などと慢心してられん どうせカワサキのオートバイみたいにマッチョじゃないと
運転できねえとかだ
１つ目は、「どんな地形でも線路を建設できる」こと。
２つ目は、中国では「高速鉄道専用の高架橋を建設」したこと。
この二つなんて、日本で既にやったこと。
そもそも高速鉄道専用高架橋を世界で初めて建設したのは新幹線なんだが、高架橋を建設して、中国人は一体何を発明したんだ？
JR東日本の社長を称賛してJR東海の社長をネトウヨ扱いして叩きまくったパヨク
結局、ネトウヨの言ってた通りになったじゃねーか
マジでもう抜かれてるよ。倫理観は別としてw
日本は90年代から止まってんだよ。
【ドイツ中国】ドイツ「長年にわたって自ら将来の脅威を育ててきた」と伝え、その代価は今になってどれだけ高かったかを知った 【知的財産権流出】
ドイツの日刊紙が、中国は国外企業との合弁会社という経営形式を用いることで「西側諸国から鉄道技術を獲得した」と伝える記事を掲載した。
記事は、ディ・ヴェルトが中国は日本を含む西側の企業から獲得した技術を利用し、自国の高速鉄道網を拡大していると報じたうえで、
さらに「ブラジルやマレーシア、アルゼンチンなどに地下鉄を輸出している」、「西側諸国はこれまで中国に技術を与え、脅威を育ててきたことを意味する」などと論じたことを紹介した。
続けて、中国の高速鉄道に乗車したドイツ人ならば「ドイツに帰ってきたような錯覚を覚えるだろう」とし、その理由として「中国高速鉄道はドイツの高速鉄道そっくりだから」と指摘。
さらに、ドイツの高速鉄道と違う点は「中国高速鉄道の前頭部は新幹線やフランスのＴＧＶに似ている点だ」と論じた。
さらに、日本や欧州の鉄道関連企業は中国で一時「商売繁盛」の時を迎えたこともあったとしながらも、それは長くは続かなかったとし、「中国は今なお高速鉄道網を拡大しているが、欧州や日本のパートナーから獲得した技術を以って自ら車両を製造している」と伝えた。
また、中国が生産する高速鉄道車両が国外の高速鉄道にそっくりなのも「まったくもって不思議ではない」と論じた。
続けて記事は、欧州や日本などの企業は高速鉄道の分野において「長年にわたって自ら将来の脅威を育ててきた」と伝え、その代価は今になってどれだけ高かったかを知ったと主張。
国外の技術を手にした中国はまず国内を整備し、その後に新興国に進出し、最終的には先進国に参入し始めたとし、「西側の企業は巨額の契約が中国企業の手中に納まるのを見ている他にない状況」と論じた。
>>46
ほんと別物よ。日本の新幹線特有のあの不快なビリビリ音はないからね
あとすれ違う時の衝撃もほとんどない。実際乗ってみると完全上位だとわかるよ
それでいて未だに無事故だからな。もう完全に逆転してる 支那必死過ぎワロタw
世界中の国で聞いて見たら？w
何が上なのかさっぱり分からんが
だだっ広い大陸に人民を強引に押しのけてバカみたいに直線引きゃあいいんだから
イヤでも走行は安定するわなあ
>>35
バックに中国と韓国がついてるから
誰も二階に逆らえないんだな
ということならば、もし二階がいなくなったとしても
また自民の別の奴が二階の代わりをやるだけだな 【知的財産】中国の脅威に欧米は対応できていない−元ＵＳＴＲ代表 11/21 【千人計画】
世界的な影響力強化を国主導で進める中国の脅威に欧米諸国は対応できていないー。中国の世界貿易機関（ＷＴＯ）加盟協議に関わったバシェフスキー元米通商代表部（ＵＳＴＲ）代表が21日、こう主張した。
クリントン政権２期目でＵＳＴＲを率いたバシェフスキー氏は北京での「ブルームバーグ・ニューエコノミー・フォーラム」で、「今の中国モデルは共産党と国家計画の復活、大規模な補助金、
保護主義、ＩＰ（知的財産）窃盗を融合させている」と指摘。「グローバル経済とテクノロジーで覇権を握るという『中国の夢』がスローガン」だと述べた。
同氏によれば、他国からＩＰを盗む中国のこのようなモデルへの欧米の対応は「貧弱」で、単に中国が悪いと非難するだけの米国は自国民とインフラへの投資を怠り、多国間外交で後退した。
バシェフスキー氏は中国の習近平国家主席肝いりの巨大経済圏構想「一帯一路」を通じた「ユーラシア大陸中心部」での中国の影響力拡大という戦略的な挑戦を、
欧州は正しく認識することができないでいるようだとし、欧州諸国は共通のアプローチを欠いているとの見方を示した。
戦術の変化で中国・先進国間の緊張が和らぐ可能性はあるが、短期的な合意では「もはや取り繕うことができない根本的な相違の解消に至ることはない」としている。
バシェフスキー氏はトランプ政権を名指しで批判こそしなかったが、米国の保護主義を非難。中国勢による最先端テクノロジー企業買収などの問題に対する欧州勢のアプローチが割れていることや、
中国の華為技術（ファーウェイ）に第５世代（５Ｇ）通信システム開発競争を許したことなどに触れた。
1990年代の通商交渉でバシェフスキー氏は中国側に対し、米製品の模倣をやめ、経済の発展に向け「法の支配」に基づくアプローチを採るよう、
繰り返し促した。だが、差別と重商主義は中国の発展モデルに「今やしっかりと固定されているようだ」と述べ、現在を「転換点」と結論付けた。
根っこの部分は中国も韓国と変わらない劣等感の塊なのが透けて見える記事
住宅でも中国人はマージン持たせず家建ててるからそりゃ日本では無理だわ
>>8
お、国で一番偉い人なんだぞと拍手で持て囃した大統領が
辞めた途端に刑務所送りの罪人になるか、死ぬかのヘル韓国マンかw
ひっでー国が心の故郷で悲惨だなwww
全斗煥 → 牢屋（死刑からの無期懲役減刑）
盧泰愚 → 牢屋（懲役１7年からの特赦）
金泳三 → 娑婆で大往生
金大中 → 娑婆で大往生
盧武鉉 → 投身自殺
李明博 → 牢屋（懲役１7年）
朴槿恵 → 牢屋（懲役22年）
文在寅 ← Coming Soon！ >>35
当時の二階にそんな力ねーよ
あの時はアホパヨクどもが中国は脅威じゃないって言って
技術移転を批判する奴をネトウヨ扱いして馬鹿にしてた べつに上も下もない
新幹線は台湾含め交流 他の国は全部直流
走ってる土地もぜんぜん違うだろ
【中国スパイ】日本で静かに増殖する中国・孔子学院 米ではＦＢＩの捜査対象、世界で“締め出し”傾向も…日本は逆行！？「どこまでお気楽なのか」 01/23 【千人計画】
中国がソフトパワーの先兵として、世界各国に設置を進めているのが「孔子学院」である。英紙フィナンシャル・タイムズは以前、孔子学院の設立目的について、「３つのＴ、すなわち、『台湾』『チベット』『天安門事件』から国内外の目をそらすことである」と報じた。
米国では、中国共産党のプロパガンダ（政治・思想宣伝）と、スパイ活動を行った疑惑を受け、連邦捜査局（ＦＢＩ）捜査対象となり、
安全保障上の理由などから閉鎖が相次いでいる。全米に９０校近くある孔子学院のうち、米東部の名門デラウェア大学は来月、中部のカンザス大学は今月中に孔子学院を閉鎖する。
米議会超党派の議員らも、米国内の孔子学院に対し、外国人代理人登録法に基づく外国人代理人として登録するよう求めている。
こうした動きに逆行しているのが日本だ。「どこまでお気楽なのか」と、暗澹（あんたん）たる思いにとらわれている。
昨年５月、山梨学院大学に日本で１５番目の孔子学院が開校した。当時、開校式に保守論客として知られた自民党の宮川典子衆院議員が出席していたのを知り、驚いて議員会館に話を聞きに行った。
宮川氏によると、懸念されている思想洗脳工作などについては、山梨学院大学側が脇を締め、中国人講師陣との距離感も心得ているから問題ないとのことだった。
教育問題に熱心に取り組んでいた宮川氏は昨年９月、４０歳という若さで亡くなった。反論できない相手に筆を進めるのはどうかと自問したが、
宮川氏の持論をきちんと紹介することこそが、レクイエム（鎮魂曲）になると信じ、拙著『日本が消える日』（ハート出版）でも紹介させていただいた。
同書では、米国やカナダの孔子学院の実態が毛沢東学院であり、習近平学院というべき代物であることを、現地の報道などをもとに指摘した。
孔子学院を併設する早稲田大学（東京）の大隈庭園には、いつの間にか孔子像が鎮座していた。筆者は一昨年夏、立命館アジア太平洋大学
（ＡＰＵ）孔子学院（大分県）を取材で訪れた。学院入り口の壁に掲げられた立体地図では、沖縄県・尖閣諸島が中国領になっていた。
孔子学院を頭から否定するものではない。ただ、運営方法や資金源があいまいなのは、教育機関として問題ではないのか。
筆者は、早稲田大学をはじめ、全国すべての孔子学院に簡易書留で質問状を郵送した。京都市の立命館大学孔子学院だけが、「取材に応じられない」という返事を返してきただけである。
世界の潮流が、孔子学院の締め出しに傾いているときに、日本だけで増殖している。今春、習氏を「国賓」として招待するだけのことはある。
現場検証しないで埋める事が出来る素晴らしい国だからね
この20年コピーしまくり引き抜きしまくり予算ジャブジャブ投入して血眼になってやってきた中共となーんにもしてこなかった日本。当たり前の結果。
【知的財産】中国が世界各地に「技術盗用目的で科学者を引き抜く拠点」を設けていたと報告される 2020/8/21 【スパイ組織】
知的財産 中国人スパイ 千人計画 孔子学院
アメリカ合衆国国務省とオーストラリア戦略的政策研究所(ASPI)が実施した調査において、中国が企業や大学などから科学者を引き抜くために独自のネットワークを世界各地に構築していたことが報告されています。
中国は以前から「中国独自の採用プログラムを利用して外国の高度な技術を不正に入手しようとしている」とアメリカから非難されていました。
調査によると、中国は世界各地に設立した約600カ所の人材募集拠点を通じて、先進国を始めとする優秀な科学者や技術を集めていたとのこと。
以下のグラフは国ごとの人材募集拠点数を表すグラフで、縦軸は拠点数、横軸は国名です。
拠点は主にアメリカ・ドイツ・オーストラリア・イギリス・カナダ・日本・フランスなどを中心に設けられ、中でもアメリカが最も多く、全体の約4分の1である146カ所の拠点があったようです。
将来の保線とかどうするんだろうか・・・
距離が長いだけに半端ないと思うんだが
今度はドクターイエローでも盗みにくるのか？
妄想で自画自賛、
韓国人と似てきた
アホまる出しの中国人。
もう日本に奪われる技術なんてないかもしれないけど
今からでもいいからスパイ防止法を作れよ、糞パヨクももう反対すんなよ
普通の国では出来ない中国の御家芸です
![【中国メディア】中国高速鉄道の技術は日本には再現できない 安定性を支える技術で日本より上だ★2 [どこさ★]YouTube動画>2本 ->画像>14枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/V1nVean.jpg)
![【中国メディア】中国高速鉄道の技術は日本には再現できない 安定性を支える技術で日本より上だ★2 [どこさ★]YouTube動画>2本 ->画像>14枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/NiI1BRS.jpg)
おまえらも 中華新幹線は埋めるしか 知識ないの？
日本でも出来たての頃線路工夫を１ダースほど轢き殺してんのよ
【千人計画】中国はこうして海外の先端技術を掠め取る 日本からも1000人規模で優秀な科学者が中国に採用 学術会議の会員も 2020/10/12 【学術会議・軍事転用技術流出問題】
◆日本からも1000人規模で優秀な科学者が中国に採用されているという
海外の優秀な人材を採用するための公式な政策（人材採用プログラム）を通じて、中国共産党が米国をはじめ先進国の先端技術を窃取している――。
オーストラリアのシンクタンク「オーストラリア戦略政策研究所」が8月20日、調査報告書の中で驚くべき実態を明らかにした。
ちなみに、「人材採用プログラム」という用語は、ASPIの調査報告書の中で使用されている「talent-recruitment programs」の訳語である。
同プログラムには、中国の初期の高度人材呼び戻し政策である「百人計画」と現在運営されている高度人材招致政策である「千人計画」が含まれている。
（「百人計画」と「千人計画」については後述する）
同報告書によると、中国共産党は、海外に600に上る「海外人材採用ステーション」を設置し、同ステーションが現地の科学者に関する情報を収集し、標的とする人物を特定すると、
高額な報酬と破格な待遇という甘言を弄して同プログラムへの参加を働きかけたり、ある時には、秘密情報の提供を条件に同プログラムへの参加を働きかけたりしている。
また、同報告書は、中央政府および地方政府が実施している200に上る同プログラムが、外国の技術と専門知識を梃子にして独自の力を構築しようとする中国共産党の取り組みの中核を成していると指摘する。
さて、同報告書によると2008年から2016年の間に、約6万人の海外の専門家を採用し、日本からも1000人以上の個人が採用されている可能性があるという。
1000人以上の日本人が、既に中国の勧誘に籠絡されていることは驚きであるが、さらにそのような事実が国内で全く認識されていないことはさらなる驚きである。
本稿は、中国の同プログラムに対する対応策を検討することを目的としている。
普通にどっちが売れるかって言ったら中国なんだよなぁ
日本って謎の自信だけは持ってるけど
中国には、高速鉄道に特化した工業大学があるくらいだし、人数も金も比較にならないので、開発力としては中国が上だというのは事実だと思う。
ただ、独自に開発したというのはどうかと思うけどな。日本の場合に例示するなら、日本は近代製鉄技術を独自に開発した！と言い張るくらいに珍妙な主張だと思う。
中国は失敗出来るから技術の進歩も早い
人が死のうがどうなろうと関係ないからな
乗ったこともないのに 埋める 書くの止めろ
これこそアイツラの手の内
いずれ越されるのは目に見えている
中国は勃興中、日本は衰退中の現状を見ればわかる
農民が成金になった国、中国。
ノーベル賞みても
日本とは比べ物にならないパクリ国家。
>>57
＞未だに無事故だからな。
笑うところか？
>2011年温州市鉄道衝突脱線事故（2011ねんおんしゅうしてつどうしょうとつだっせんじこ）とは、
>中華人民共和国浙江省温州市の甬台温線（杭福深旅客専用線の一部）で、2011年7月23日20時34分頃（中国標準時）
>に発生した中国高速鉄道の衝突・脱線事故。温州市政府の発表によると死者は40人とされる[1]。 【悲報】日本学術会議、ILC（国際リニアコライダー）の日本誘致不支持へ 【最先端軍事転用技術】
さらに国際リニアコライダー(ILC)の岩手誘致を反対していたのも彼らです。
ILCが岩手に決まれば世界各国から研究者が集い、最先端の国際研究都市が生まれ、科学技術発展の国益に大きく貢献するはずでした。
しかし日本学術会議は研究予算の集中を懸念との理由で反対しました。
そして岩手の次の候補地は「中国」です。岩手の誘致が無くなれば最先端の研究都市が「中国」に出来ます。
つまりはそういう事です。
新幹線はシステムだから中国のほうが安全かもね
自身も津波もトンネルもなくすべて平地でまっすぐ単線だとほぼ事故起きないだろ
親切にすると母屋を乗っ取られるんだよ
これ中国の基本。だから他人へは手助けをしない。
スーツくんの報告によれば
椅子の模様までそっくりさんですから
偉そうなこと言ってるで終わり。
と言うか、やってみたら大赤字でやばい事になってるのが中国の高速鉄道
泥棒に技術を渡した売国奴たちのお陰でこのあり様 すべてこの言い分で涼しい顔をする中国
まだ中国に基地を持つ日本企業が３５０００社あるらしいが すべて潰しても撤退すべき
今更だが 全部盗まれて何も残らず支配されるよりはまし まだやり直しは出来る
>>96
お前、支那高速鉄道乗ったことあるのか。どうだった？ 日本の技術的研究は公開されてるものもされてないものも
古いものから最新のものまで全てデータとして中国にあるんだろ、
つくれるかどうかは別として
実験線での事故訓練の映像をあたかも事故があったかのように報道したのが「埋めた」事件の真相
>>91
日本国内感覚で中抜き入れた価格提示するから糞高いしお話にならない。 ■千人計画 日本のリニア新幹線の技術者を引き抜き 高度な軍事転用可能な技術
中国はリニア新幹線に携わった約30名の日本人技術者を引き抜いて、 自国でリニア新幹線を開発している。
昨年11月14日の中国共産党系英字紙チャイナ・デによると、時速600キロ以上での走行を予定してい。
逆から見れば、いかに日本製新幹線の性能信頼性が完成されたものだったかという事なんだろう
支那の高速鉄道は車内表示より遥かに体感速度が遅いってよ330km表示で実質200km程度だって知り合いが言ってた。
>>105
これな 一応共産国なので 大赤字と言わない
バカ黒田やアホ麻生は羨ましいだろ 高速鉄道の建設技術？
インドネシアの中国が受注した高速鉄道は完成したのか？
>>107
リニアに乗ったよ。普通によくできてる。
いちばん感心したのは、やはり用地確保だな。今
街があるところを普通に建設予定地にしてた。社会システムとして共産国には絶対敵わないと思ったわ。 >>117
日本側の測量データに誤りがあったからやり直してる >>1
たしかにw事故した時の処理は中国には敵わないけどねw >>1
他国から技術パクりまくって、事故おこしたら証拠隠滅といわんばかりに埋める
埋める技術とスピードだけは世界一だよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ そりゃそうよ 日本のJRと協力会社が惜しみなく技術供与したんだから
>>55
本当に馬鹿だよね
技術を与えても中国が西側に追いつくことはないと思ったのか
こんな事態になることは20年以上前から素人でも予測出来たわ >>114
いやスーツくんの報告では
近郊新幹線は
２００ｋｍ制限してるんだって
電気代とそんなには高速需要ないから
要するにまだ「こだま」で充分な世界 自動車のガソリンエンジンすら作れない、中国人がホルホル。
そんな中国人でも、パクリ組み立てだけはできる。
>>111
日本だって昔は、御雇外国人って言葉ができたくらいに、海外から高い金払って産業立ち上げてるんだよ。そんなもんだって。 昔は日本もほぼパクリ国家だったろ？
猿真似とか言われた時代が過度期だったのと同じで
今の中国は確実に日本を超えるところまで来ていることは実感すべき
このまま浮かれていると今日のトップは明日のビりっけつになるよ
1980年代の日本は欧米から恐れられて嫌われてたんだよな
ジャパンバッシング、貿易摩擦で反日感情が物凄かった
中国系アメリカ人が日本人に間違われて殺されるという悲劇もあった
だが日本の国力がすっかり衰退した今の日本は欧米から好かれる様になった
好かれるとは要は舐められてるってこと
そりゃまあ技術が進歩した上で一から作ればな
日本やドイツより後進の方が機能的には優れてるだろ
確かに迅速に埋める技術はシナが格段に上だと認めざるをえない
そろそろ中国人を見つけ出してガソリンぶっかけて皆殺しにしたほうがいいと思う
実際は発表されてる数倍のトラブルと事故が起きてると思ってる
技術なんてのは、何をやっても普通に国外に流れるものなんだよ。勝敗を決めるのは資本力であって、技術とやらでは決してない。勘違いしたらいかん。
お前らYouTubeもみてないってどいうこと？？？？？？？？？？？？？？
完全アホですか？
中韓人特有の劣等感の現れよ。
日本がどうかより日本より下に感じるモノを全部払拭したいだけだから。
国名日本製だけどな。
外人がコイン立てて比較してる動画あった
日本の新幹線は振動で倒れていたな
日本の技術は高卒が頑張りすぎたことによって
破綻したのだ
既にバンバン事故を起こして穴ほって埋めてる中国の鉄道技術がホンモノの日本の技術より上？
は？
これもう中国人にガソリンぶっかけて皆殺しにしたほうがいいだろ
>>120
お、清の時代は満州族の奴隷
元にあっては蒙古族の使い捨て奴隷として鎌倉武士に首を狩られ
北宋のエロ本大好き皇帝は女真族の金王朝に敗北して、后からお姫様から侍女から
綺麗どころ全部拉致されて金王朝官営売春宿「洗衣院」で死ぬまで肉奴隷
幼女もやっぱり育ったら肉奴隷とかやられたのを、指を咥えて見てるだけで
助け出すことも出来なかった勇者不在の弱兵揃い
そもそも劉邦からして独立国とは真っ赤なウソ、大負けした匈奴に貢ぎ物捧げて
自治権認めてもらってただけの、歴史的下層民族
それを平気な顔して5000年の歴史とかほざく、家系図詐欺民族、漢(嘘)民族ちゃんじゃない？
今日も五毛で上司の監視下おつかれさーん
お前らの国、100年遡ったら誰一人マシな血筋の家柄なくて
全漢民族等しく満州族の奴隷じゃんw
おい、チンク
お前らの大好きな伝統的スタイル、弁髪ってやつ見せてみろよ
日本の丁髷は烏帽子被って固定するためってルーツ知ってるんだけどサ
お前ら満州族奴隷がなんで自分たちに圧政敷いてた満州族の真似してたのか
さっぱり分かんねーンだわ
お前らのソレって何なの？
しかも故宮博物館のこと自分たちの歴史とか言っちゃってるしw
それ満州族王朝、清の仕事じゃんw
お前ら自称漢民族みたいな奴隷階級とは無関係なのに、いつからご主人さまだった気になってるん？
コスプレ大好き、コスプレ国家だなぁ
外っ面だけ大事なんだろwwwwww それで良いです
でも 中国>日本 だから 俺>お前 はやめろ
>>91
でも後で後悔するんだよ、こんなの買うんじゃなかったって。www >>143
日本の上級の隠蔽力も中々のもんやで。福一関連の見てるとガッカリする。日本も所詮隠蔽体質の東洋人なんだよ。 むしろ直線で線路を敷ける圧倒的に有利な土地でまだその程度なの？としか・・・
ま〜〜〜だ穴ほって埋めるなんて言ってるバカが居るな
張作霖爆殺や真珠湾奇襲よりマシだろ
中国がんばれば新幹線も中国製になって
運賃が安くなるかも
>>1
平和ボケしたパヨク思想のカワサキ上層部が、
中国に、列車技術を教えた結果。
リベラル栄えて国沈む
・ >>160
おまえ 飛行機って知らないのか？ 馬鹿 >>151
東北新幹線が開通した時、立てた煙草が倒れない！とかやってたよ。保線が大切なんだと思う。 糞パヨクどもはいい加減、自分達が間違ってた事を認めろ、ボケ
今からでもいいから考えを改めろ
お前らが今、ネトウヨ扱いして馬鹿にしてるものは普通の人が
普通の感覚で懸念してるだけだからいずれ現実になる
>>166
中国は日本より上にあると思うけど、韓国は違うな。厚みがないんだよね。やはり。 中国共産党は滅ぼせ!
なんでコイツラ犯罪集団がのうのうとしてんだよ
何で技術渡したかな〜。国賊だよ。戦後世代は英霊に合わす顔あんのかよ。
中国は日本に対抗心燃やすほど相手にしてないと思うけどね
>>1
事故車を埋めてしまう大胆さでは到底中国にはかなわない
負けたよ 立ち退きに時間もお金もかからないのは本気で羨ましいわ
外環はいつ全通するんだよ
>>162
おまえらエジプトの傀儡は、まだ２００Vいじって無茶苦茶に地上に放電し
反射させて馬鹿いってるのか >>174
人は金のために働くしかないんだよ。貧しくなると何かを切り売りするのは仕方のないこと。 >>164
カワサキだけじゃない80年代からどこもかしこもそんな感じ。上層部が戦前世代からギブミーチョコレート世代に代替わりした辺りから凋落が始まった >>173
それは妙仏のメインテーマだ 賛同する！
しかし怪談話してる頃が良かった 粗いけど多くの経験をすることは優位になるかなと思う
あながち間違いでもない
そして、日本はきめ細やかさの優位を今後も志向して気にしなくてよい
ジャップよ負け惜しみはやめて
学ぶべきとこは学ぼうよ
事故した車両を埋める技術なら中国共産党が上かもねｗ
>>175
そりゃ日本の尻舐めないと高速鉄道網も作れんし アメリカ式資本主義と
中共式資本主義
の違いでしかない
定期交換部品だって中国製は使わないんだろう、あぶなくて。川崎は大儲けか、儲かってる会社は黙ってるから
2つとも中国であれば可能なことじゃん
何を誇ってるのか分からん
>>184
ない
あるなら、ちょっとどこ学ぶべきかリストアップしてみ 後始末のやり方で世界中に恥かいた事故起こしといてよくこんな事言えるなｗ
中国人の面の皮の厚さは人口と並んで世界一だな
既に日本式資本主義と称している半島第三政府の経済政策は破綻しています
まあ今となっては技術力は中国の方が上だから仕方ない
国内向けならそれでいいだろうけど、海外にまで知られたら失笑ものだぞ
静岡工区の状況を見ると、2027年の開業は難しい
ＪＲ東海 見切り発車このざまｗ
>>194
はいはいあんたが世界一。五毛さんにはかないませんわ ジェットエンジンは真似できないが、
電気モーターは馬鹿でもチョンでもってか
もし日本に新幹線がなかったら、航空機産業が発達し、一流国家になれたかもしれない
>>199
凄いよなぁw
凄い国になったよなぁw
その技術力で、いまだに三国志の時代から変わらない土壁土床で暮らしてる地方農民の生活を救ってみせろよw
お前の戸籍って都市戸籍なん？
え？
農村戸籍ってなんだろなー？ この記事も日本人が朝日新聞とか大馬鹿
エジプトの傀儡で無茶苦茶書いてるならやめろ
日立製作所の新幹線とか、エリザベス女王から皇族まで
移動につかうことがあるもんだ
王も糞もないおまえらに無関係だろ、ましてこだまの需要しかないとか
大島栄城だ
>>203
>>航空機産業が発達し、
戦後は連合国から徹底的に航空産業を潰されて発達しようがなかった歴史も知らんのか >>111
こういう軍事転用可能な技術を国外に流出させたら犯罪になるんじゃないの？
そういう法律ないの？ 仮に高い技術を持っていても
シナ人気質じゃ高いクオリティで維持するのが無理
技術を売って、自らは大赤字、事業縮小を余儀なくされる
川崎重工バカすぎる
>>202
安全性の優先順位が低いことが最大の強みだもんな でも日本の鉄道会社や車両メーカーに高速鉄道を売る余力もないんだよな
台湾新幹線の車両更新もボッタ見積りで実質お断り
中国も鉄道発祥国であるイギリスの国立鉄道博物館に展示されるように頑張って下さい。
>>196
そして無駄にかかった経費の請求書は我々へ カメラ屋なんだけど最近の中華センサーには英語のマニュアルすらない
ついてくるAPIも中国語だし
うっすらとはわかるんだけど動かしながらやるから時間かかる
SONYにはマニュアルがあるんだけど プロセッサがみんな中国製なので
手間はおんなじだ 既に性能変わんねから高いの使いたくないし２万枚発注できないから
中国人から借りるしかない。同じセンサを２万枚発注なんてバカソニックでもムリだろ
すぐ不良在庫になっちゃうし。
飯塚幸三 シネ！ 日本の技術を潰した張本人
なんでこういう意地悪ばっかり言うんだろう
性格が単純にすごく悪い
日本はテッペンをとったこともありましたねっていうだけの斜陽国
何万年も前の昭和の話を持ち出してニッポン凄いニッポン凄いってお題目唱えないと落ち着かないのはわかるが
>>14
技術全部奪われたからな
能力奪われた上に安さでも勝つなら勝負にならないよ
それプラス改良加えたら日本より上って威張れるのは事実 飯塚幸三シネが意地悪じゃないだろ ギジツの東条英機や松岡洋右みたいなやつ
>>206
航空機作るの禁じられたからその有り余る技術力と情熱を新幹線に注いだんだよね
元々自前で戦闘機作ってたのに トラブル発生時は高架橋から車両を落として速やかに運転を再開できるシステムとか？
>>219
おまえら銀行の大馬鹿関係が外資にかなり買収されてて
とくにエジプトの傀儡同和とかに影響され無茶苦茶ばっかしてるのを書いただけだろが せっかく二階が中国様に技術を献上したのに報われねーなぁｗ
二階俊博
自由民主党幹事長 全国旅行業協会会長
日韓議員連盟常任幹事
北京オリンピックを支援する議員の会、新幹線中国輸出、
中国に忖度して東シナ海ガス田の試掘中止
一帯一路への協力声明、中国との戦略的互恵関係を提唱
日本のリゾート開発に中国企業をネジ込む
和歌山に江沢民の銅像を建てようとする
もともと戦闘機を作ってたのはZTEだ
HUAWEIは戦闘機用無線機作ってた
高速鉄道網の総延長
中国：3万5000km
日本：3500km
光の速さで追い抜かれたな（笑）
多分中国が正しいと思う
日本なんてPCR検査もできない煩雑な手続きばかりで金も配れないコスト割高の割にcocoaバグだらけ
民間でさえJTBはクソみたいなグラのものしか出せない、自慢のアニメ界もアニメーター酷使で崩壊寸前
何もかも終わってる
>>215
見栄をメンツと言い換えて服着せた人間ばっか育ててる中共に言ってやれよ
ありゃダメだな
選択と集中とか抜かしてる日本も相当先がヤバいが、ズルして結果だけ盗んでくるのを賢さとか考えるあの文化はダメだ
文革で学究への真摯な姿勢を根こそぎ潰した結果も有るんだろう
あの国は技術の次世代移譲に失敗して終わるわ >>1
>>2
2021年に起きた偉大なる中国の大爆発大炎上シリーズ8連発
中国最大級のEVバッテリー工場が大爆発、支那畜十数名が死傷
![【中国メディア】中国高速鉄道の技術は日本には再現できない 安定性を支える技術で日本より上だ★2 [どこさ★]YouTube動画>2本 ->画像>14枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/MFRnkET.jpg)
![【中国メディア】中国高速鉄道の技術は日本には再現できない 安定性を支える技術で日本より上だ★2 [どこさ★]YouTube動画>2本 ->画像>14枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/RPTUBjj.jpg)
中国山東省の金鉱山が爆発、支那畜22頭が生き埋めに
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南京の石油プラントが爆発
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中国軍事工場が爆発
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天津港で爆発、支那畜数頭が死傷
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山東省物流市場が爆発
![【中国メディア】中国高速鉄道の技術は日本には再現できない 安定性を支える技術で日本より上だ★2 [どこさ★]YouTube動画>2本 ->画像>14枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/9usfKwr.jpg)
![【中国メディア】中国高速鉄道の技術は日本には再現できない 安定性を支える技術で日本より上だ★2 [どこさ★]YouTube動画>2本 ->画像>14枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/FkeZKxM.png)
大連で自動車修理工場が爆発、支那畜３頭が爆死
![【中国メディア】中国高速鉄道の技術は日本には再現できない 安定性を支える技術で日本より上だ★2 [どこさ★]YouTube動画>2本 ->画像>14枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/KaFrpNE.jpg)
![【中国メディア】中国高速鉄道の技術は日本には再現できない 安定性を支える技術で日本より上だ★2 [どこさ★]YouTube動画>2本 ->画像>14枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/itWVG0d.jpg)
深センでトイレが爆発、支那畜１匹が重傷←new！
![【中国メディア】中国高速鉄道の技術は日本には再現できない 安定性を支える技術で日本より上だ★2 [どこさ★]YouTube動画>2本 ->画像>14枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/chqKwQH.jpg)
新幹線リニア計画の前に佐賀、静岡が立ちはだかる
京都も続くぞ
まあ無理にフル規格よりスーパー特急
をやればよかったんだよ
>>231
これも２０１秒でも２万秒でも
まるで変わらない
２００秒で計算して 紙に書いてたら
２万秒はすぐ。発表時期は同じ
２万秒かかるPC１００万台のほうが良いに決まってる >>234
日本の金融機関と思ってたたら刑務所オリックス以上に外資汚染された大馬鹿だった 中国の新幹線は客車や貨物列車も走る
要するに高速新線だからな
お前ら 大日本新幹線の技術の肝は
加工精度だぞ
正確に削っただけ あと特急と どこが違うんだ
しかし、日本が紅組に邪魔されて実現出来なかった交通基盤の整備や共通IDシステムあたりを、紅組故の力技で短期間でものにしてゆく国が隣にあるってのは、なんとも皮肉なものだよね。
中国とか韓国ってやたらと日本のことを意識してるよね 勝手にやったらいいのに
>>240
最近の加工は電子設計がはいって、にぎり玉、タマ
ドアの鍵でも精巧にできてて組み入れも苦労するし
鍵まちがえてさすと絶対動かない
団塊親父とかではもう使えないものになってるてだけだな 中国の高速鉄道の車窓から見る光景って「スラムのような巨大な団地」 「いびつな都市開発と摩訶不思議な利潤のみ追い求める農業政策の滑稽な荒廃と攻勢はみれるよね」・・・・車窓から日本人が中国の鉄道に乗車したら、あまり気分はよくないよね。
なんだぁ？・・結局 中国って 普遍的な価値を希求しない国だと悟るのかも？「車窓から見る風景」としては。
>>184
中国から学ぶことがあるとしたらパヨクや中国みたいな
嘘つき野郎のいう事は絶対に信用するなって事だな 例えばパンタグラフの銅接点
これだけで未だに３０人の部員が喰ってる会社があるよ
中華はアルミ合金に替えた。
銅合金のが長持ちするなんて悔しがり言うなよ
技術は時進秒足
>>237
量子超越性の達成は万能量子コンピュータ開発のための大きなマイルストーン
これを達成した国は今のところアメリカと中国のみ
量子コンピュータ開発において中国は既に日本を置き去りにしている >>240
違いますよ。
新幹線の画期的なところは信号システムありきの全体設計です。これが大量輸送システムとして画期的でした。 ただ高速で走らせるだけでなく、大きな事故もなしにあんな高速列車を3〜5分間隔で走らせるという事実は
わが合衆国にもできない運航形態であり技術です。日本は組織や人事などのシステムを構築するのはてんでダメだと思っていますが
こういったモノ作りと言いますか、エンジニアリング能力ではおそらく世界一でしょうね。
シナ人やコリアンとは違う高いレベルにいるのが日本人たちです。
当時としては世界最速、そして世界初の冷暖房完備列車でもあるマンテツの「あじあ」号も日本の技術の結晶ですね。
>>252
親父がもってる鍵をアメ公とか中国共産党の中国人でおいまわしてやがんな
またレイプか 北海道新幹線より在来線の高速化高架化で
よかったのにね
最初から標準軌の中国は便利と言えば
便利だけど
>>250
間抜け！
システムぜんぜん違うだろ アホ
intelとAMDよりぜんぜん違う
ペンチャムとスナップドラゴン８８８くらい違う でもなあ、日本じゃ街中はおろか、バスや電車の中ですらクソしてる人ってのはいないんだよ
君たちの国、そういう所でクソする人いっぱいいるよね
電車とかバスの床、ゴミと痰とクソ小便でいっぱいだよね
>>253
今は部品しか作ってないじゃない。
少し複雑になると、小さなハードウェア一式さえ設計できないのが実力。 >日本と違ってカーブが少ないため速度を出しやすく、コインが倒れないほどの安定性も実現できたと誇らしげに伝えた。
早い話が「直線番長」ってことか
>>240みたいな こう云う人 ５ちゃんで多いよね。
自分の他の含めて、意見をまとめ過ぎて、勿論自分の意見でしかないと云う ・・・言葉が足りなすぎる方。
短くとする文は認めるよ・・・・ パッと書いてさぁ パッと永久にスレからいなくなるという笑。
どんだけ厚かましいんだよ
まぁ世界なんてこんなもんだな、日本が異常だわ。
別に中華の肩持つんでなくて
大日本日立製新幹線システム ＝ Pentium 486
中華中央交通システム ＝ スナップドラゴン 4nm
被害者ごと埋めてしまう独自技術にはどこも敵わないな
いつだったか高架橋が落下して車が全面だけ残してぺしゃんこなってたけどあの事故もないことになってんのかな
いやまあ、世界一安全な乗り物と言われているのが、日本の新幹線なのだが・・・
開業以来、一度も事故起こした事無いんじゃないか？
日立製作所の新幹線も、営業があれで、役立たずトンキン
皇族、いまの天皇陛下が乗るかもしれんでイギリスのあほ保険屋に作っただけ
インドネシアに新幹線とか皇族があっちに留学しろ、過去さんて感じだ
なんのための皇室だ
大島栄城だ
＞土台となっているのは日本など他国から提供を受けた技術だが、「独自技術」を強調し、「中国が発明した」と主張
支那人って痛い奴らだなｗ
総延長の規模が違うから比較なんて無意味
シンガポールのNTTコミのサーバーと
お前んちのルーターについてる古くて遅いHDDの簡易サーバーくらいの比較
>>268
ロケット発射の失敗で、300人くらい住んでる村が一つ消えたそうだが、
それも中国宇宙開発史からは、削除されている。 でまた出てくるぞ‥清純派ウサギとその仲間たちが笑。 スレが伸びていたら 寄ってくんだよ。
スレの話題とは関係ないチャットのような用い方をしスレを荒らすｗ
出てくるぞ そのうち・・こういうスレ特定アジア関連になるとｗ
安定性でかなうわけないだろ
アピールするなら安さでアピールしとけ
中国の言動見るに、韓国での入札から排除されたのは幸運だったとしか思えないな
技術を総パクして 「高速鉄道の起源」 を訴えながら他国に売り歩く、そんな相手が２つになってたはず
>>276
全然関係ない
昭和爺の感情を書いてるのは
お前だ
みっともない 中国様の高速鉄道大事故の事は覚えているぞ(´･ω･`)
そりゃ事故や不具合が隠蔽されるから安定してるわ
さすが日本が中国にあげた新幹線の技術だな
安全性を無視してるから中国の鉄道速くていいね♪
いま新幹線作ってる会社はシステム含めて大赤字ばっかしだろ
だからリニアとも言えるんだよ
韓国が「安定性はウリ達が一番ニダ。車両が動かないので安定性は抜群ニダ。」とか言いそう。
日本はトンネルも多いし騒音対策も必要だから無闇矢鱈に速度は上げれないよな
やっぱし行き詰まると突飛に飛躍してリニア
新幹線省エネや安くする努力なし
>>1
面白いなあ
安全性を無視した高速化が日本には真似（笑）
出来ないという意味ならそのとおりだが 技術を大日本愛国とか過剰擁護するとゼロ戦見たくなるぞ
最後は微弱２５０ｋｇ爆弾とともに自爆
技術進歩には厳しい視線が必要だ 負け始めたら切り捨て
>>280
レス早いよね 仲間かしら？
結局いろんなスレに顔出しているお前ら何がやりたいの ５ちゃんで 清純派ウサギと仲間たちへ。
スレの進行とは関係なく 仲間内の情報を・・・・此処でなくて良いじゃん、５ちゃんの速報ヘッドラインでなくて。
散々見かけるけ？どういった仲間なの？ 清純派ウサギとその仲間さん？
運営？なの？ えらく早いんだけどレス。 とりあえず、おいしい駅弁を提供できるようになってから豪語してほしい
発展途上国では中国の高速鉄道で十分かもしれない
日本の新幹線のシステムはたぶん日本でしか運用出来ない
>>269 関係者か？
全部無しにする
事故の定義が、事故を起こすたびに変わる。
どこかの国の政府みたいだ（前日本国有鉄道、元鉄道省）（今で言うと「医療崩壊」、「放送法違反」）
第1回目は女性を駅で引きずって死なせたとき。
何回か目は、上から落ちてきた人をバラバラにしたとき。
新幹線で火をつけた人がいたとき。
壊れた台車で時速200km運転をしたとき（中止意見はいっぱいあったが、司令が強行）。
脱線で枕木を（コンクリートだが）削ったとき
地震で新幹線が脱線したとき（偶然が重なり転覆は免れた）
などなど
いまだに謎なのは、東京駅で違ったホームに入った事故（何も壊していないが） まあJR東日本が二階のゴリ押しで中国に渡した車両技術は2世代前のものだし
それを発展させて今東日本で開発中のファステックより上のものが作れるのなら中国の勝ちだけろうけど
清純派ウサギとか スレに持論述べて スレの参加者の方に持論否定されコケにされたら怒り 勿論のこと 仲間が素早く登場して チャット的な展開をし始め
延々 スレの進行なれを妨害をするという。
なんなん 清純派ウサギとかｗ 暇なの？おっさん？
>>301
あにまるで、円周率論文も盗んでったのおまえらエジプトの傀儡か >>1
だねっ。事故が起きたら日本も乗客を生き埋めにしないと。生き埋めにすればなかったことになるから。ひとでなしの理論では >>1
再現出来ないです
だって5000kmの線路なんか引けないもの >>309
大地震あるだろ
なんたってヒマラヤの裏
こういうところが高卒の限界 >>312
無いとは書いていない。
少ないと書いている。 ここまでくると本当に滑稽な民族 共産党がどうのじゃなく漢民族哀れ
言っても埋めたのは大分前だぞ
あと中国が上がってきたというより日本が自爆して崩壊中だから
>>315
これ日本軍の脱糞後なんだよ
戦時中強制接収して軍用線路引いちゃったんで
大半は戦後に地主に線路を外されちゃったんだけど
通勤とかで大事なところは政府に頼まれて残されちゃったの
中華鉄道会社はその土地買収を事前に契約外としたんだが
マ政府がグタグタで結局契約違反で中国側に切られちゃった
日本がのこのこ出ていったら政府と地主に完全に食い物にされる
生き埋めとか高卒の不良知識はみっともないだけ >>317
アホか
いつ日本の新幹線が自爆したんだよ 基本的にスレの立子やっている方って 自分のサイトに誘導されている方多いので。
まずさぁ お前ら男女の日本のサル 「利用されてるんだよ」スレの立子に 真剣に考えてやった時間を あいつらはそれを演出として 自論に導く。
５ちゃんの仕組み分かれ 立子に結局誘導されているだけでしょ。
出て来いよ 清純派ウサギ。 お前の化けの皮剝がすんで。
>>319
開業当初自爆したんだよ
俺の知り合いが名古屋駅で新幹線待ってたら
真っ赤な先頭車が入ってきたんだって
線路工夫12人跳ね飛ばして 日の丸入場 何Ｊ しお韓 あるよな お前らこんな百済ないレス書いた奴は率先して散々レス書くのを協力してやってだよ・・ ブログサイトの奴・・立子が演出し 金儲けするｗ
こんなぁ百済ない 高速鉄道が停車駅ではゼロキロで砂だらけの中国の黄色いトレインみたら・・ただの「急行」でしょぐらい言えよ お前ら。
被害者助けず埋めて隠蔽だもんな
そらスピードでは勝てんわ
>>322
日本の新幹線の開業が、今から50年以上前だって知らないのだろうなぁ
中国人って、「その差はせいぜい10年ぐらいでしょ」とか思っていそう。
お前の知り合いって、年いくつよ？（嘲笑） リニアみたいな時速500km以上は日本以外はやってないんだっけ？
日本より大陸の方が必要そうだけど
盗んだ新幹線で走り出す 行く先も解らぬまま 暗い穴の地の底へ♪
>>1
走行したら揺れ、騒音、事故だらけ、時間にはこない、安全性無視、共産党は乗らない、確かに日本では危険過ぎて再現できないね。 スレに書いても 立子が誘導して儲かるだけですし・・・こういう５ちゃんはいびつな形に今あるのね。
昔あった みんなで作り上げるアスキーとかも今はない 社会に貢献しようって云うスレももうない。
ってかなんかさぁ・・ 初見で紛れてきたおっさんやおばはんが 書いたら叩き潰すみたいなレスの同調意識こそ パヨクであれネトウヨであれ お前らどんなに欲求不満でぼーーとみているレスへの人への攻撃性しかないの？
こんな立子に誘導されたスレなんか ５ちゃんのスレ これほとんどで。 何も見るべき価値はない。 まともにレス書くのバカだよ。君たち。
>>334
大馬鹿が、警官の大馬鹿が俺の嘘のレイプ騒動にだまされて
俺が潜水艦護衛艦の開発してて、おまえらずっと酒飲んでただけだ
それが俺を怪我させるとか無茶苦茶しだしたんで天皇陛下も大馬鹿になった 運行頻度と定時性だけで北京/天津の唯一黒字路線で負けてるのに。
だから５ちゃんに屯っているネトウヨやパヨクの男女の日本のサルは こう書くのが一番なんだよ。
中国鉄道の例でいうとだなぁ。 素晴らしいーー憧れの中国での車窓の風景も良い思い出となるのだろうかとか 書くと ボケんだよ「主観」や「ニュアンス」が。
こう云うこと書くとスレの立子は望んでいないのね。 あからさまな憎悪で頼むよ風に。
利用されている事ぐらい判れよ バカなお前ら それと清純派ウサギとか云う胡散臭い・・あいつ あれただの●●だぞｗ
事故が起こることを想定してあらかじめ穴を掘っておくのが日本流
まだまだ分かってないなw
>>335 わかりますよ 今年の桜はお見事でしたと。 その今の地位で満足しない伸びてやるって気持ちで成長できるんだな。中国も韓国も白人もだな。向上心が強い。
日本人は黒人と同じ。アホでいいや、貧乏でいいや。
高架橋でもカーブが多いのは地形と用地買収の問題だな
どこでも一直線に確保できる中国をそりゃ真似はできないわ
他国に応用できる？
1つ目はどんな場所でも有無を言わさず地権者から巻き上げることができる中国国内だからこその話であって他国ではその手は使えない
相手にしないで、馬鹿に言わせておいてホルホルさせても良いじゃないか
埋めた事実は皆知ってるのだから
スレの立子の頭のアホさ知れるよ。 ってか５ちゃんの立子 今のですよ、すべての人物アホでしょ。
アホだったら、英保守でイギリスのあほ保険屋か？そう見えないが
ロシア人にみえる
それと、うちの単相三線、２００Vの電源らいん
違法で俺が電気工事技師の資格もないのにいじってるが
赤い線が爆発する？こんないいがかり山口組しかせんわ
そのくせヤクザをなんだいってるが、大嘘か、ここのなにもかも
大島栄城だ
日本の技術じゃ中国大陸のあの距離の施設は100%不可能だな
単相三線で赤いラインにしかけしてるが、そっからノイズが山とでてる
あとNHKに電話したが様子はおかしかった
なにこのただのヤクザの国、かといってイタリアのマフィア以下
大島栄城だ
間違いなく世界一なのはパクったものｺﾁｮｺﾁｮして勝ち誇れる神経の太さ
>>356
>>357
すごいすごいいうべきなんだが
新幹線を自動車販売のためにカワサキを売ったのは奥田硯で
やつは中国共産党の中国人を盾にして日本は隠れて開発するって言ってた
が、
中国共産党の中国人も日本人むけ開発もだれもなにもせず
俺だけでやってんだよ、あの大馬鹿 >>353
これから施設の保守、点検、整備がすごく大変だと思うよ。 今考えると新幹線って昔はソビエト日本鉄道だったけど早い時期に北朝鮮ソビエトアメリカロシア地区に乗っ取られて北朝鮮新幹線になってたからな
それでも日本に先んじて輸出に成功出来ないという時点で
中国ができるズルは大して無かった
まあ日本は日式リニアが本命や支那
支那チクはドイツのパクリリニアでも大事にしてろニダ
>>1
>>「中国高速鉄道の技術は日本には再現できない」とする記事を掲載した。
脱線して、穴掘って埋める技術は・・・日本には、再現できないはな・・・ Wikipediaより
中国鉄道部科学技術局長などを務めた周翊民は、中国紙『21世紀経済報道』に対し、「世界一にこだわり、設計上の安全速度を無視し、日独が試験走行で達成していた速度に近い速度での営業を命じただけで、中国独自の技術によるものではない」と暴露し、「自分の技術でないので問題が起きても解決できない。結果の甚大さは想像もできない」と指摘した[3]。また米国議会の超党派諮問機関「米中経済安保調査委員会」は2011年10月26日、日本の新幹線技術の中国側の取得について「中国企業が外国技術を盗用した最も酷い実例」と明記し、「中国政府が外国の技術を取得する過程では中国の国有企業が決定的な役割を果たす」として、日本の新幹線技術の盗用も中国政府の意思だったという見解を明示した[4]。
高速で穴掘って埋める装置というか車両でも開発したのか？
脱線転覆から穴埋め完了まで10分くらいになったのかな
>>362
脳内チョソンマンセーのお帰りはあちら→ >>1
中国人が誇りとする技術の１つ・中国高速鉄道を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 事故ったら負傷者ごと車両を埋める技術ではそりゃとてもかなわんな
早期にコロナを指摘した医者も摘発されて死ぬ
独裁は自分に都合が悪いことは消せるから必然的にどんどん腐敗が激しくなるし支配世代が変わる毎に悲惨になるしかない
そんな国に貢献しなければならない中国人って哀れすぎるただの奴隷
>>1
>>「中国高速鉄道の技術は日本には再現できない」とする記事を掲載した。
これは、無理ですね・・・速攻で埋める技術・・・
↓
中国高速鉄道事故 （2011/12/29）
>>370
Wikipediaの記事の内容から比較作ってみた
海外の車両がベース
CRH380B 300km/h CRH2 川崎E2
CRH380B 350km/h CRH3 シーメンスICE3
CRH380C 350km/h CRH3 シーメンスICE3
CRH380D 380km/h CRH1 ボンバルディアZefiro380
中国独自
CRH6 200km/h
DJJ1 200km/h
DJJ2 160km/h(設計上は270km/h) 
