新幹線の回数券の廃止が相次いでいる。JR各社がネットで予約購入できる「チケットレス化」を進めているためで、割引切符の代名詞ともいえる新幹線回数券は風前のともしびだ。看板商品にしてきた金券ショップのなかには、苦境に立たされている店もある。
JR東海は3月末、東海道新幹線の「東京―新大阪」「東京―名古屋」などの回数券の販売を来年3月末で終えると発表した。
回数券は6枚セットが基本で普通車の自由席と指定席、グリーン車向けの3種類がある。今年3月末に山陽新幹線を含む46区間の販売をやめ、今回は利用客の多い区間でも廃止を決めた。指定席とグリーン車の回数券はこれですべて消えることになる。金子慎社長は8日の記者会見で、「（回数券の）販売実績が落ち、利用実態もネット予約を使うお客さまがだいぶ増えてきた」と説明した。
JR東海は発足時の1987（昭和62）年から新幹線回数券を販売している。1枚あたりの値段は普通運賃より1割ほど安く、出張や家族旅行で使われてきた。だが、2001年にネットで予約や購入ができる「エクスプレス予約」が導入され、今年3月末現在で385万人が登録。年会費がかかるが、東京―名古屋の指定席は片道1万310円、東京―新大阪は同1万3620円で、回数券より300円前後安い。指定席利用者の半数近くがネットで購入しており、回数券の利用は減っているという。
指定席客、半分はネット購入
他の新幹線でも廃止が進む。JR東日本は、「Suica」で新幹線に乗れるサービスを拡充し、今年3月から管内の全新幹線で利用できるようにした。これに伴い、3月末の自由席に続き、6月には指定席回数券の販売が全て終わる。JR九州も3月末に、「九州新幹線2枚きっぷ」の販売をやめた。
ばら売りの新幹線回数券は東京など主要駅近くに集まる金券ショップの主力商品で、安いチケットを探して店を回る会社員らの姿もみられる。名古屋市の老舗の店主（50）は相次ぐ廃止に、「金券の時代は終わったのかな」と話した。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASP486GNTP47OIPE01D.html?iref=sptop_7_03 >>4
ばーか。
もう人が日常的に長距離移動することそれ自体が終焉だっつってんだよ。 >>7
肉欲棒太郎思い出したわ
確か表紙がないと使えないんだよな ネットの使い方とかさっぱりわかんねえし
拡張子がどうたらとかコボルとか
フォートランとかそも時代からさっぱりわけわかんねえまま
今に至る俺は困る
>>6
どこをどう読むとこういう結論になんのだろうか 伊是名夏子は完全バリアフリーの熱海駅でプラットこだまに乗れ！
>>6
北海道と沖縄に別荘があるので、日常的に飛行機移動するんだが確かに新幹線は用済みだ 新幹線廃れて 海は放射線でいっぱいの日本
リアルフォールアウト３ぐらいになりそう
昔の安い回数券が終わった時点であまり安くなくなった
グリーン車が特に安くて万4千円くらいじゃなかったっけ
近鉄阿部野橋裏のポツンと一軒家みたいなショップまだあるの？
ビル･ゲイツが「出張需要の半分は未来永劫戻らない」と言っていた。
>>4
むしろショッピング枠を現金化するチャリンカーが回数券廃止の要因だろ >>12
安定した収入源にはなってたんやろな
これ以前にテレカオレカイオカ切手などなど終了してるし
これからも商品券の類が終わってくやろ 金券ショップで多重債務者が新幹線のチケット換金出来なくなったね
回数券じゃない普通の新幹線切符って今でも金券屋で売っているじゃん。
回数券もなくなったしチケットの転売も規制されるしボロボロだな
新幹線回数券ユーザだったジジイが書いたコタツ記事だな。
ショップの苦境ってのは取材せず想像で書いてる。
会社で出張の時は出来るだけ回数券使えと言われてたのだが
時代かね……
多重債務者が苦し紛れにクレジットカードを使って新幹線回数券を買って現金化する行為が
もう数十年問題になってるけど、それで損害を被るのはクレジットカード会社
本来規約違反行為なんだが、尻に火がついた多重債務者はおかまいなしだ
クレカ会社は不正検知システムを導入して被害を防ごうとしてるけど、
抜本的な対策としては回数券自体をなくしてしまうことだ
ようやくJRが重い腰を上げて回数券を廃止してくれたので、
多重債務者の違法行為による社会的損害もだいぶ減るだろう
換金目的でのクレカでの
チケット購入は
利用停止される恐れがあります
(＞人＜;)
エクスプレス予約ができてから、回数券を買うことなくなったし。
年会費払っても元が取れていた・・・今は年会費を無駄にしてるけど。
エクスプレス予約→回数券より安いのに変更は何回でもできる。
回数券→変更は1回だし、有効期限もある。
>>12
> 名古屋駅近くの系列の店では、売り上げの3〜5割が新幹線回数券だという。新型コロナウイルスの直撃で出張や
> 旅行が激減したところに、回数券廃止が追い打ちをかける
店じまいやな これで遊びにおいで、とかでひとにあげるときには便利なんだけどね
>>30
多重債務者も無駄に足掻かずに済むからwinwin
金券ショップは安らかに眠れ 東京ー名古屋の自由席500円くらいしか安くならんのな
つーか新幹線が高すぎる
出張費が手当でなく実費精算になった時点で回数券をやめてエクスプレス予約にした
長く金券屋のメイン商材だったんじゃね？
今は、株主優待券も一杯あるから大丈夫かな？
形式的に出張して現地でやってたことがオンラインや書留で終わるようになった
社内監査も人数減らしてる
まあ何事も終わりはあるよ
youtuberとかだっていつか終るからね
新幹線以外の回数券もあんまり売れなくなったんだろうね。
青春18きっぷも綴り方式じゃなくなってるんだろ。
>>44
回数券は売り切れとかないから、転売屋の商材にはならない。
借金で自転車こいでる人用の商材。
でも、何度もやるとカード止められる。 まぁ新幹線チケットは人気あるから大した値引きじゃないけど、差額で安い駅弁一個くらいは買えるもんな
お小遣い制の所帯持ちサラリーマンにはありがたい存在だったんだろうな
俺は金券屋で買うとかビンボ臭いんで使ったことはないが
>>30
シリに火がついた連中がそれで大人しくなる訳ないだろ
手堅くやれたから選ばれていただけでダメになったら他へ行くだけ
換金率の高いゲーム機やiPhoneなんかを買って売るから一般人はいい迷惑 2年前に辞めたけど新幹線回数券は美味かったよ
それと一番儲かったのが年賀状
その年賀状もオワコンだし商品券・図書カード・クオカードは粗利率低過ぎ&需要激減だった
株優は主力の交通系がコロナ禍でゴミと化しただろうなぁ
ＪＲ東日本社員様
職務乗車証
ＪＲ東日本全線(新幹線乗車券含む）が無料
職務(仕事）じゃなく遊び・私用でも無料
使い放題・乗り放題で乗車券を買う必要なし。
購入券システム
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額
妻子は特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
一族総割引＼(^_^)／
おまいらは買えよ、無割引でな！(^^)
>>52
近鉄の株主券はいい値段で売れてたけどコロナで暴落だわ 実際使う人が減ってるから廃止になるわけで
使ってた人は電子化すればいいだけの話
でも金券ショップは辛いわな
>>50
そだな
昔の安いチケットの頃はグリーン車に乗れてたけど、廃止になってからはグリーン車なんて乗った事ないわ
ビンボ人の味方だった コロナ禍で終わる時期がはやくなった感じ
業種転換が一気に進んでく
来年の3月の末は金券ショップで新幹線回数券が叩き売り価格で買えそうだな
確かに昔はよく買ったけどエクスプレス予約でチケットレスになってからは見向きもしなくなった
そんなにチケ屋活用するか？
売るにはいいが買う方はそんなに値引き率よくないだろ
まぁ18切符1回分とかなら便利だけど
そもそもこんなのを野放しにすんな
被害者面とか論外
昭和の産物、さっさと廃業しろ一般人が使う事なんてないんだから
エクスプレス予約は面倒くさいうえに、たいして安くない
しまも区内移動ができないから実質値上げの時もある。
あれ考えたやつ氏ねよといつも思うわ。
>>35
ああ、名古屋だと駅裏の地下にあったな。
仕事でよく利用したわ。 パチンコ負けた客がクレジッ使って売って金調達してた
>>69
モバスイ特急券も同じだろ
しかも乗車券強制抱き合わせ >>76
モバスイ特急券とかいつの話をしているんだ 金券ショップなんて元々世の中にいらない仕事だったよな
関西は在来線の回数券すら終わるそうだな
既に京阪は終了
私鉄回数券を消えかけて来ているよな。
商品券や株主優待券は偽造問題もあるし、金券屋は消えて行くのかな
>>75
どうせ紙の切符を駅で受けとらないとあかんのにか？ >>30
一体いつの話してる？カード会社としては建前は禁止してるが手数料払ってくれるならなんでもいいわけで。
昔は確かにカードで回数券買うと電話かかってきたが、今は逆に買う前に電話しても電話かけてこなくても大丈夫ですよ言われるだけ。 >>18
放射線が怖いから外に出ないってわけでもないんだろ >>82
JR東海は社員が客を装って金券ショップで回数券のばら売りを購入
発券元を調べて明らかに金券ショップに横流しと分かったら
端末取り上げとかやってたらしいな 友人がTDRの株主優待が金券で売れないのがきついと言ってた。
封をあけてしまうと使用前か使用済みかの判断がつかないからだと。
あれ何かいい使い道ないのかね。
人気路線は97％買取とかだったからな。現金化には最適な商品だったな。
俺の寿命あと３０年ぐらいだが、頭にドローン付けて
ケツが痛くならずにどこでも行ける様になるんけ？
>>89
99%か98%でしょ。それくらい人気だったんだよ。出張費を少しでも浮かせることができるから、サラリーマンの慎ましい小遣い稼ぎだったんじゃない？ >>83
特定都区市内適用したいんだろ
何が問題あるの 京都駅の地下の券売機で、クレカ使って回数券ドカ買いしてるオバハンよくみかける。
学生の頃は盆暮れ正月も使えて
しかも四割くらい安く手にはいったからありがたかった
東京大阪間は20枚綴とかあったな
金券屋のためにあるんかと思ったｗ
>>62
むしろ買い取り数激減で売り切れ続出だろ？ 自転車操業してるわけじゃ無し
JRも新幹線の回数券なんか売って先銭貰っても一緒だろ？ｗ
顧客が他へ逃げる訳でも無し、割引分利益率が下がるだけなのに・・・
むしろ、なんでJRはこんなの長年やってたのよ？
>>100
回数券がエクスプレス予約より便利……？
感覚がおかしすぎてついていけんわ 大阪駅前第一ビルから第四ビルまで、金券ショップ何軒あると思う？
>>93
今それやるとすぐにカード使えなくなるはず エクスプレス予約便利だもんな
自由席より安いし
繁忙期割増ないし
グリーン早得あるし
予約変更は手数料かからなくて楽だし
>>103
e特急でわざわざ紙の切符を駅で乗る前に発行し、乗車券も別に購入するくらいなら
回数券の方がはるかに便利。 >>102
昔は回数券の表紙が無いと回数券使えなかった。利便性をとユーザーの声を聞いたらこの結果に。転売されても仕方ない結果になった。 ICは都区内・市内制度が使えないから値上げになってるんだけどな
動けない
コロナ終わらない限り無理
ワクチン増やす
特効薬急ぐ
この２つしか無理
>>54
しぶといねw
でも新幹線回数券終了でジエンドかな 名古屋−神戸の4枚綴りにお世話になりました。たしか定価の2割ぐらい安かったはず
>>64
私鉄の土休日回数券や長距離乗る時の株主優待はよく使う >>1
昔は首都高の回数券も金券ショップで売ってたな >>107
回数券使うくらいならIC乗車するほうが便利
乞食としか思えんな >>109
それは発着駅次第でしょ
早得使えるなら在来線別にしても安いとか当たり前だし >>115
堂々巡りだな、レスくらい読んでから書いたほうが良いよ。 >>116
割引切符はそれでいいけど、正規運賃・料金から200円引きじゃ、発着両側で在来線を使うだけで損。 >>55
もはや広島駅から新広島空港までのバス回数券バラ売りくらいしか出来へんやろw >>104
若草山にいる鹿の数くらいかな。
JR西の株主優待券などを売りに行っている。
何件かはしごして一番高く買い取ってくれるところで売っている。 犯罪の温床
正規で買って領収書は会社に請求
その後払い戻し
安いのをチケット屋や特割で仕入れ
差額をポケットへ
>>122
払い戻しをする時に領収証要らなかったっけ？？？ ナニワ金融道のスピンオフに息子の肉欲棒一郎のエピソードあるね
>>121
そんなに数多くねぇよ
知ったかゆとり馬鹿世代が偉そうに物申すなよ 回数券は名前からして、そもそもお得意様への割引という趣旨だろうしな
その昔の国鉄の普通回数券は、11枚がミシン目の入った一枚の紙になっていて、入鋏前には切り離してはいけないという運用だったし
今は、列車ごとの時間別運賃も、顧客毎の優遇策も可能なのだから、まあ時代遅れだよね
昔はグリーン車回数券がずいぶん安くてお世話になったなあ。
>>128
普通車用とグリーン車用の差が2000円ちょっとだと思った
気軽に乗れる値段だな 90年代自民と当時の大蔵省がやった不動産抑制政策で金融ビッグバンで銀行がボコボコ潰れた時に
銀行がクレカ無尽蔵に発行してクレカで新幹線の回数券大量に買って金券ショップに売るのが流行ったなあ
週1000万円分まで買い集めて金券ショップが買いにくるいい時代で２年で３億円くらい手元に残ったw
>>105
カルト宗教の定番
信者のクレカ巻き上げてリーダーが換金
使い捨ての信者のクレヒスがどうなってもいい >>84
んなことない、そんなのカード会社による
そこが甘いだけ
うちは厳しくチェックしている >>24
体売るのが早くなるな。チャリンカー女子大生とか。 >>134
どこが厳しいの？マスターカードは大丈夫なはずだが。 昔は会社の節税対策で、経費で落とせた時代もあったけどなｗ
>>130
お前はウソツキだな
新幹線回数券のクレジット解禁はそんなに昔ではないし
解禁後は一気に買取値が下がった 東海は名古屋でケチだしな
金券ショップへの敵視は異常だった
金券と言えば神田界隈が凋落したのも
ネット買取系の躍進と
出張需要の減少だよな
今栄えてるんは西新宿かな
>>1
回数券の廃止が相次いでいる新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
。。。。 >>1
回数券の廃止が相次いでいる新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
，。。 JRとしては、都区内・市内制度もやめたいわけで、回数券よりIC割引にしたい。
そのうち、株主割引券も発行せず、オンラインで割引になるかも。
>>145
大量保有する株主が換金できなくなるから
却下される 電子マネー普及してるから紙の金券って10年後は無いんじゃない
スマホから相手に送れるし
>>146
そもそも換金してもらうために株主優待券を発行しているわけじゃないし。 >>142
そう？
ニュー新橋ビルなんてうさんくささが10年前の倍くらいに >>6
書き込んでる時間帯からして昼夜逆転生活
ヒキニートなんだよなあ・・・ｗ
彼らの脳内では通勤客はもう既に消滅してる
んだろうな 最初から回数券そのものが存在しない区間もあるよね
北陸新幹線の長野から先とか
>>148
いやでも一般乗客ならともかく株主怒らせるのは下策でしょ コロナでイベントとかテーマパーク系のチケットも全滅してるからな
えきねっともEX-ICも当日は200円引きしかできんのがアカンわ
普通に金券ショップで買った方が便利
>>145
都区内は切符発券時に作業簡略化するためにやったんだから
この完全マルス時代にはやめた方がいいと思う JR九州は回数券廃止したばかりか、ネット販売まで値上げしやがったぞ
新幹線のチケットって、どうやって買うの？
そんなに色々買い方あるの？
>>157
時間変更出来るのが最大のメリットな訳で >>137
マスターカードがチェックしてるわけじゃないし
発行元(例えばDCカード、クレディセゾン)がチェックしている
発行元のクレジットカード会社によって対応は変わる 金券屋キャッシュ枯渇してるな
今日の買取支払い用のお金が無いから買取できませんって言われた
金券類の買取価格もだいぶ下がってた
>>158
西荻窪駅周辺のオッカナイ奴らが怖くて廃止出来なかったんだろーよ 
