http://news.searchina.net/id/1698024?page=1
車だけでなく、軍用機、宇宙船にも欠かせない高性能のエンジン。各国は今でも技術開発にしのぎを削っている。中でも、日本のエンジン技術はすばらしく、中国も先進的な技術をぜひマネしたいと考えている。しかし、実のところ、エンジン技術は分解してもその技術を盗むことはできない、という。いったいなぜか。中国メディアの網易がこの点について答えている。
その理由はいとも簡単で、「日本のエンジンは、たとえ分解しても二度とふたたび組み立てることができないから」というもの。記事は「日本が独自に開発した精密機器の加工技術は素晴らしい。日本はこうした技術を用いてエンジン開発をしている。この高度な技術で精密に組み合わされたエンジンは、一度分解してしまうと再度組み立てるのすら難しい。そのため、実際には分解したからといって技術を盗み取ることは難しい」と述べている。
さらに記事は「日本のエンジン開発技術は長い時間をかけて培われてきたもの。しかも、その技術は今も決して停滞しておらず、進歩し続けている」と称賛している。一方、中国のエンジン開発はどうか。記事は「技術の発展は続いているが、ことエンジン開発についてはまだまだ日本に及ばず、中国産エンジンには欠点も多い」と率直に認めている。
記事は「学習能力の高い中国なら、やがては日本のエンジンを超えるものを開発できると信じて、開発を続けるしかない」とまとめている。（編集：時田瑞樹）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ） Yesterday, I watched on TV the scene which assured me of the feeling which I had vaguely held since I came to Japan from Texas: It is that Japanese people are perfectly aloof from the global values about the social distancing in the age of corona virus.
That TV news programme broadcast that the Olympic torch relay was held, and what is awfully astonishing, every runner on the relay didn't wear masks. They were running heavily breathing out the air, which no one can deny contained any virus.
Indeed, some of them who were celebrities may have to exhibit their faces due to their profession as show-business, but why the rest of them from commoners, whose faces no one cared about, refused to wear masks I wondered.
It was advertising motors of sponsors running after the runners that made the scene far more abysmal. The chain of these noisy commercialism vehicles looked curiously parallel to a sort of a parade in communist countries, which should be to Japanese people the symbol of tyranny,
じゃあ、技術者をヘッドハンティングすればいい
簡単な話
無職小太りのネトウヨを褒めてるわけじゃないので勘違いしないように。
新しい記事だけど、内容は随分前に読んだことがあるぞ
買収すればいいんだよ
日産とか三菱あたりの日本人が誰も買わなくなったブランドを
（ ｀ハ´）大丈夫アル。金と女で日本人技術者を大勢採用したアル。トヨタなんて馬鹿な社長が自ら喜んで中国に工場作ったくらいだし。まぁ5年後には用済みでポイだけどね。
ガソリンエンジンは、抜かれることはないと思う。中国は、EV化にすすむから本気で取り組まないから。
同じような内容の記事10年くらい前にも見たぞ
ハイブリッドシステムで
タイムアウト！
世界は中国を潰すことで一致したので、時間切れデス♪
でもまあ、EVに舵切ったんだから、後はデスマーチ価格競争でやるんだろ？中国は。
内燃機関パクるのは難しくても、モーターなら１から戦えるって国策で。
貪欲に技術者を雇ってきた
中国がそれはあり得ないだろ
BMWの工場とかもあるし
この日本のエンジンをほめちぎる
記事が多いけどなんか意図がある
のかな
ボールペンのボールの記事とか
一時あったけど中国はいつの間にか
高精度のボールを作れるようになってた
しな
逆に日本の技術は車のエンジンのみ
他はもう抜かれてる
まぁ日本も未だにジェットエンジンについては欧米に追いつけてないもんな
技術を盗み取ることを当たり前のように前提にしているのはさすが支那クオリティ
内燃機関はもう時代遅れ EVは複雑じゃないから一気に追い抜かれるよ
エンジンを分解したって真似はできないだろうが、技術者から
こうやって作るんだよ〜〜ん、て教えてもらえば出来るだろ。
結局金でどうにでもなる。
そこでＥＶの登場よ
ＥＶがエンジンにとって変わる
日本の優位性は完全になくなる
ロシアの戦闘機製造メーカーの人が言うには『冶金』技術を中国が盗むのは難しいって言って、ロシア製のジェットエンジン売ってるんだろ。
だから実際今のところ中国製ジェットエンジンはロシア製より耐久時間が短いんだろ。
同じ形の物を作った程度では盗めない技術の塊だよ今の内燃機エンジンってのは
エンジンで勝てないからEV推進なんだろうな
EVになると価格競争力だけの勝負になるだろうし、日本は勝てないでしょ
先ず「盗む」事を考える様では日本を追い越すのは無理でしょw
そんな技術は誰も見てくれんからな
そこそこの車を上手くプローモーションしたとこが売れる
あと国粋にはその国の国産
中国なんて所詮韓国以下の技術力
韓国だったら良い感じにコピーできる
まぁそのうち中国が追い抜くさ
頑張れ
日本のエンジニアは奴隷みたいな扱いだしな
中国が未来のないＥＶを推奨する理由がここにある
あり得ないトレンドで騙して既存の自動車会社の経営を圧迫する
売りに出された株を買い占め経営権を手に入れ中国に移転させる
このやり方で多くの西側の企業を手に入れた
金属部品の合金からマネしないと耐久性出せない
合金は簡単にまね難しい
カブのエンジンでさえ見た目だけで精度が全然ダメなのに無理だろ。
>>19
褒めておけば胡座かくからその間にEV化進めればいいという考え
技術者引き抜きはソフトウェアのエンジニアなら効果があるけど製造業のエンジニアはあまり効果がない
製造業の方で問題が起きた時の原因と対策は基礎研究の蓄積が多いほど対応できる 日中国交正常化以降の自動車ガソリンエンジン案件で支那がどの様な国なのか解りますよw 同等エンジンも作れないw
>>10
お前の大好きな寄生虫スバルの方がいいんじゃね？ 既に出来上がってるモノを分解して分析することは別に悪いことじゃないよ
searchineは同じネタの繰り返しが酷い。飽きた
>>30
ロシアって民生品は代表的なモノ無いけど、ロケットや戦闘機になると何故か凄いよなw
航空機の緊急脱出装置とかは世界一って話もあるし >>4
技術者だって高性能高精度機器があって初めて本領を発揮するんだよ もう車のエンジンしか日本にはないって気づかない低脳
👉 フリードリヒ・エンゲルスの 『イギリスにおける労働者階級の状態』で判るように、 経済発展するイギリスの労働者は貧困でありました。
それは、構造的に、そのようになっておりました。
マクロでは、生産物は生産した者たちが最終消費者となって消費しなくてはなりませんが、利潤を出すために賃金は下げられて、余剰生産物が発生します。
その余剰生産物を外国へ売ることで、相対的な低賃金状態を維持できます。
中国共産党の"一帯一路"とは、中国の相対的な低賃金状態を継続して、その低賃金による高度搾取率・高度経済成長を継続するために考案されて、その経済力で世界を支配を狙っております。
中国の国内の民の生活を良くするように賃金レベルを上昇させると、中国が狙っている世界支配の力は衰えます。
はあ？チューニングショップのオヤジがエンジン組んでるのに
ホンダカブそういえば中国生産やめて
熊本生産に変えたものな
不評だった中国製カブ
そもそも他国の商品をまず分解しようと思う事自体おかしい
最先端技術は中国がずっと上だよ
量子コンピュータ、AI、クラウド、フィンテック、ブロックチェーンなど米中が世界2トップ
エンジン車はもう古いし、世界はEVの時代
EVシフトが起こったら「いつまでも古い技術に固執する日本」とか言って手のひらクルクルしそう。
工作機械だけではなく、マテリアル分野での技術も必要だからな
ポスコに盗まれた特殊鋼の製造技術とか
これ以上は流出させない事だ
おれもコンポ分解したら、組み立てられなくなっちゃったｗ
設計思想と加工技術、公差とかごと入手しないと
再現は難しいよね
でもエンジンからモーターに替わるんだろ。精密技術の一眼レフがあっという間に
デジタル一眼に取って替わられた歴史の繰り返し。
エンジンが使われ続けるのはもう戦車くらいのもんだろう。
中国が絶望する日本の高度技術
こんな感じのサムネで文字をタラタラ読み上げるツール使って動画をアップしたら
それだけでまずは初日は3000回数くらいになる
翌日は1万くらいになるぞ
お前らやってみろ
>>43
それそれ。
バイク屋さんが言ってたけど、本田のバイクのエンジンは研削なんかいい加減というか
ユルユルだって。
一方、川崎のエンジンなんかきっちりと加工してある。
それなのに本田のエンジンの方が耐久性が上なのは不思議で仕方がないそうだ。 >>19
普通に終わったエンジンに拘っていてね、日本は。
世界の自動車市場も中国メーカーが席巻するからｗ
って、中国の広報戦略だろ？ｗ エンジンがパクれないなら
エンジンを市場から排斥しよう
これからの時代はEV
>>64
プラモとか、組み立て玩具で部品が余るタイプだろ君 だからEVにゲームチェンジするんだろ
中国だけでなく欧米も
日本はこのエンジンを抱えたまま老衰する
人を取らないとだめアルネてことで人抜きまくったんじゃないの
朝鮮人の出来るニダと
中国人の出来たアルは
信用してはいけない。
再組み立てしたエンジンでパーツやネジが余るのはそういうこと。
>>48
それ分かってるから、トヨタは無意味な構造をアチコチにぶち込んで分析できないようにしているとか聞いたことある。 中国は建設重機とか船用のエンジンなら日本と戦えるレベルなの？
>>71
それが技術だよな
どこがキモなのか理解しないと壊れずに動き続ける
民生用の機械とか作れない。 EV信者は車どころか運転免許すら持っていないカス
バッテリー革命が起きないかぎりEVなんて普及しねーよ
>>71
余りにもキチキチに仕上げると壊れやすい
だからワーク部分には遊びを持たせる
ホンダの場合は偶発的か意図してか知らんが
程よく機能してんじゃね？ 過去にいつもそういって妄想して勝った気でいるよね中国韓国
いつも負けるくせに
しかも破綻まじか
>>79
タミヤから人材引き抜いたドラゴン社とか今じゃスケールモデルじゃメチャクチャ出来が良くなった
昔は説明書どおりに組み立て出来ないほど劣悪な精度だったわw >>84
それはソフトウェアの世界にもあるな
デッドコピーを検出するための無意味なコードとかを支障のないところに
入れ込んでいたりする。
辞書にもわざとバグを仕込むとか。 中国は車をチューニングして遊ぶ文化無いもんな
日本車を日本人以上にエンジン改造してるプライベーターなんて海外にゴロゴロいるのに
だからそのノウハウを持ってる技術者を大金で引き抜こう
これを続けてきたんだろうが
CVTは油圧を電気回路のようにコントロールする回路があるから
同じように加工しても、コントロールする電子回路と理論が無いと
動かせない、調べようにも分割したらオイルは流せない
>>91
そのバッテリー革命である全固体電池は日本がリードしてんだよなー >>47
スバルの筆頭株主は財務体質も良いし
しっかり握ってるから無理だろw ガラパゴス過ぎてもそれはそれで世界では相手にされんけどな
何より日本は主力産業すら斜陽だから
車用エンジンならEVになるから分解する必要もなくなる
むしろ日本が中国企業のモーターを分解する側になる
中国人は優秀な奴が多い
ただその優秀さを楽して偽物を作るというベクトルに向けるから結局優秀なものが出てこない
あと優秀な奴の一部は共産党の権力維持部隊に持っていかれるから国として間違った方向に労力の大半を割いている
共産党解体しないと結局今まで通りのパクり2流国家でおわるだろうな
>>1
エンジンを分解してリビルトする
レストア業者は
トンデモ技術がある訳かw 昔見学に行った工場のトヨタに卸す部品のライン
ふと置いてる図面を見ると許容交差が0.0016で怖っってなった
「俺の技術は世界一」
さあこれでヤクザ映画を観終わって映画館から出て来るときは
ヤクザみたいに強くなった感じがして映画館から出ていける
メモリオーディオでカセットCD撲滅
液晶テレビでブラウン管テレビ撲滅
EV車でガソリン車撲滅。。。にはしばらくならんよな
5分でフル充電できるバッテリーと施設がガソリンスタンド並みに普及しないと
>>71
幾何公差では？トータルで上手く動けばそれでいい 「真似る」ってのは決して悪くは無いんだが同時に開発や投資なんかもしないとね
これら省くのは民度教育が足らないんかな
ホンダは立体パズル
30秒で終わる部品交換のために1日かけてバラして3日かけて組み立てる
>>1
まぁ、尖がってる技術もあるからね・・・
昔言われてたのが車のAT分解したときだなｗ
仮に理解できてもコストバランス考えたらやれねーもん
ベースに端折るならやれてもねｗ
最低限、技術者なら欠陥品だらけになるって解ると思うし つまりハッピーターンの粉末の成分はよくわからないってことだろ？
>>110
中国と韓国って騙すのは賢い、っていうねじ曲がったモラル感あるからな。 もう、EVでいいだろｗ
そのうち、ガソリンエンジンは、
蒸気機関のような運命をたどるのだから。
数分で充電すると数万ボルト必要な車が売れる?
底辺文系
>>105
ただのセラミック電池だよ
たった1000mAhでスマホ2台分の大きさ
トヨタの全固体フェイクに期待しすぎ これはもう読み取ったよーって言ってるんだよ。
分からない時は、ふん、この程度の技術は簡単に盗める！
と、虚勢を張る
>>96
スマホのバッテリーが尽きても命に別状は無いが、EVが高速道路や超田舎で電欠になると命に関わる。 お前らアホかよ
もう日本はガソリン車しか残ってない
10年後の日本人は何で金稼ぐんだよw
・スマホで韓国中国にボロ負け
・ドローンで中国にボロ負け
・液晶パネルで韓国台湾中国にボロ負け
・半導体で台湾韓国にボロ負け
・有機ELで韓国にボロ負け
・メモリーで韓国にボロ負け
・PC関連で台湾にボロ負け
・電気自動車で中国にボロ負け
・太陽光パネルで中国にボロ負け
・AI自動運転技術で中国にボロ負け
・5Gで韓国中国にボロ負け
エンジン開発はべらぼうに裾野が広いエンジニアリング分野
一人や二人をハイアリングしたところでどうする事もできないよ
>>91
お前みたいな頭硬直した老害が日本をダメにするんだよな
シャープやパナソニックを見れば今後自動車メーカーがどうなるかわかりそうなもんだが そもそも部品の精度から違うわけで
形だけ真似たとて、精度の高い部品を造れんことには始まらないわな
戦闘機のエンジンがEV化出来ますかねw 頑張れ支那w
EVに切り替わると今までエンジン絡みで食ってた業界が潰れるからなあ
大転換についていけるようにはしておかないとな
いや 出来るでしょ日本人は出来たし
そして何より人数が多いんだから
中卒の友達はエンジンばらしてチューニングしてるぞ。
中国人は日本人の中卒より劣ってるのな。
こういう謙虚さこそが中国の発展発達のベースにあるよね。経済面はとっくに抜かれてるし、技術学術に対する投資額もケタ違い。あと10年もすれば逆転されるよ
自分で｢日本は今もすごい！｣｢世界中から尊敬されてる！｣とかオナッてるネトウヨは過去の栄光とその名残にすがりつく老人w
もう日本は凋落していくしかないんだろうね
>>132
アップルの下請けで電気自動車作るしかないな >>105
バッテリー革命が起きても電力事情がどうにもならんw
原発再稼働しないと充電できないぞ？ ( ´∀｀)σ)∀`) 半導体も液晶もバッテリーも
作れないんよ
ソフトも書けない
中国人も謙遜とリップサービスを覚えたか
そしてそれを真に受ける間抜け
>>90
クリアランス調整ってやつだよな。耐久性取るか、パワーを出すか。
耐久性求めるユーザーが殆どだから、民生品はそんな風に成りましたってなもんで。 ハイテクに150兆円投資するらしいし買収でも何でもありだろうな
>>130
中国に関してはそれはないんじゃないか？
無理なら根本から覆してやるって考えだと思うが。
それがEVシフトだろうし。
一党独裁で無理やりガソリン車追い出しもできるし自前の巨大市場もあるから参入したけりゃ従えと強気に出れる。
中国だけはやはり別格の強さだよ。 >>132
だから観光立国なんだろw
これからは外国人観光客呼んで日本の美味い水道水アピール（笑） 自動車整備工場でリビルドできるんだから中国人でもちゃんとやれば出来るはず。大袈裟。
あと今後当然比率は下がってくるので内燃機関は出番が少なくなる。ゼロにはならないが、
＞この高度な技術で精密に組み合わされたエンジンは、一度分解してしまうと再度組み立てるのすら難しい。
バカな韓国人は、潜水艦でこれをやってドイツに怒られてたなｗ
>>131
リーフみたいなもんじゃないの？
街乗りなら十分役に立ちそう
価格次第だけど >>111
メーカーに依存しないリビルトエンジン屋の技術を侮ってはいけない >>154
半導体製造装置の自国生産目指すらしいな
これを取られたら日本はやばいかも こういう報道をして相手をおだてて油断させるのは
中国が3千年続けている手法。不気味すぎる
>>131
トヨタがリコール隠ししてた
エンジン焼付き
止まる2AZエンジンのことかw >>130
だな。
その上で、ガソリンエンジンがロストテクノロジーになると鼻で笑ってる。 >>71
俺も昔そう思ったわ。
他者と違ってガワの作りは特にいい加減だからな。 コピーはできても、「なぜその様な形状、仕組みなのか」の理論が解らないから
技術頭脳理論は簡単に盗めないんだな
ホンダがリバースエンジニアリング用にポルシェGTSを匿名で買ったら
エンジンにホンダの健闘を祈ると書いてあったやつか
米はさっさと撤退してよ。
何もしなけりゃ何も始まらないんだから。
エンジンが成功してるからヘッドハンティングは難しいだろうな
時折この手の記事出てくるけど
最後の悪あがきで日本が流してるだろ
どんなことしてもEVの流れは止められないのに
>>131
世界ではまだまだ電気が来てないところが多いし、EVのクルマで大丈夫なエリアが少ないよね どうやったら🐫ラクダで
ペルシアまで行けるんだ？！
🇯🇵日本にはできない
中国の技術の方がずっと上だよ
日本人が開発するとすぐ盗まれるし筒抜けだし
今は開発力だって中国の方が断トツで上
日本は中国に太刀打ち出来ないよ
日本の方が上だー！はアホだから無視
エンジン＝車限定で話している人が意外といるのね、、、
端から盗もうとするその基本スタンスがおかしいと気づかないのが敗因
どのみち中共はもう終わりだから関係ないけどな
>>157
アベノミクスの水道民営化で
郵便局状態になるよw >>164
そこまであれこれ輸入するなら
製品輸入したほうが安くて早いわw >>176
翻訳ミスとか、切り取りで日本上げしてるだけのニュースが多過ぎるしな、日本上げの情報の信憑性はゼロだわw 小泉セクシー大臣「ガソリンエンジン技術をぶっ潰して電気自動車にさせる」
シナチョンは、同類項だな
新幹線もパクリだしな、車の技術で低能が解るんだよ
技術の習得はYouTubeで簡単に出来るってホリエが言ってたろ
最近、カメラ用レンズで中国製が台頭してきている。
安いし性能がいい。
日本の銘玉といわれるレンズをコピーして安く売ってたりするが、
性能もけっこういいんだな。
日本企業
|￣￣￣￣￣|
|□□□＃□| 愛国無罪アルヨ〜〜〜♪
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|□＃＃□□| 〜♪〜♪ 〜♪
|□□□＃□| , ─∧∧､ , ―∧∧､
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|＃＃＃□□| ヽ､_ フづと)' ヽ､_ フづと)'
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|□□□＃□| )ノ ｀J )ノ ｀J
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
でもそれ、ゆとり日本人にもわからないんだよ
アスペ団塊世代が仕込んだのさ
まあそうだろうな。
盗めてるならとっくにソ連からジェットやロケットエンジンの劣化コピーから脱却できてるわけで。
>>1
もし、中国製のエンジンが世界選手権で活躍したら時代が変わるだろうな。
ちょうど60年代に日本のメーカーが海外の競技に挑戦したみたいに。 行列ラーメンは美味しい、でもカップラーメンで十分
ローレックスは凄い、でもGショックで十分
>>1
エンジンを自国で生産出来る国は日独米伊仏の5ヶ国のみ
イギリスでさえ今は国産エンジンが作れない
中国じゃあ無理だろな 先日、SUSのボルトを注文したら
現場から違う物が届いたと言われ
持ってきてもらい確認したら
磁石にくっついちゃう
持ってきた所に問い詰めると
安い方がいいだろうと
韓国製のボルトを納品してやがった
素材の時点で中韓はこの程度
>>20
その真偽はわからないが、キンぺーは日本車が優れていると認めちゃった事があった。口を滑らせたんだろうが。 クラシックカーディーラーズ（エドのシーズンの方）をひたすら見たら、自分でも分解組み立てできる気分になれると思う。
>>139
お前アホかよ
中国は戦闘機エンジンにおいて10年以上も先行してるよ
今や、その中華エンジンは露エンジンと同水準に進化してるからなw
戦闘機、輸送機、民間ジェット旅客機にも中華エンジンを搭載してるぞw 中国もこういう日本ヨイショ記事出せるほど
技術向上して余裕出来てきたいう事やで
真に受けるのアホウヨくらいちゃうか
エンジニアに10倍の給料払えば済む話。
日本に何の優位性も無いよ。
まさにこれw
1980年代
日本「日本の製品は世界一！」
1990年代
日本「同じ値段なら品質は日本が世界一！」
2000年代
日本「小型化技術や安全性能なら日本が世界一！」
2010年代前半
日本「製品に使われている部品は日本のものが多い！」
2010年代後半
日本「あの製品やあの技術は日本が発祥！」
2020年代
日本「日本には四季があり水道水があり感謝がある！」
2030年代
日本「日本の人件費は世界一安い！
>>19
ソースは中国のメディア
日本企業を褒めるのが目的じゃなくて中国企業にハッパをかけるのが目的だな 日本もドイツ車分解してここまで出来るようになったってのにやる気がないんだろ
もう中国は盗まなくても自力で更に高性能なの作れるだろ。
日本も問題ありまくりだけどな
盗めなくても奪う方法はいくらでもある
ガード固めるどころか大物ぶってふるまいする有様だからな
頭目を刈ってすげかえる必要があるのは日本企業のほうだぜ
それにくらべたら政治政党なんてどうでもいいレベル
基礎研究してないとトラブル起きた時の対処が後手にまわる
ウイルス漏らしもしかり
分解して分からなくても技術者と設計図が手に入れば問題なし
新素材の宇宙服開発できないらしいよ中国
だから有人飛行ストップしているでしょ
いまだにソ連のソユーズ時代の宇宙服のままだし
もう車の内燃機関は今世紀に遺物化すんだから磨いてな。
からくり人形擦ってる場合じゃねえんだよ。
>>156
盗む事は難しい。それは確かだろうな。
しかし新しい技術が出来るとその技術はもう意味が無い。
例えば今の日本の技術者は戦艦大和が作れない。
90センチ砲で上空1万メートル飛ばすなんて技術は
誰も持ってないそうだ。
しかしこれで当時の技術者には敵わない、とはならない。
既にその技術は今の技術に抜かれているからだ。 航空機のエンジンなんかアメリカでも一社じゃ新機種は開発無理ってくらいカネがかかるからな
ロシアの戦闘機もアメリカの技術をスパイが盗んでマネしただけだからな
決して本家は超えられない
そのロシアのさらなる劣化コピーが中国の戦闘機なんだからぜひ実戦で見てみたいものだ
>>181
技術は盗み合うものって知らないのかよ、そもそも日本もアメリカから盗んできたのにオリジナルのつもりか 機械はある程度机上で完結するバカ弱電とは違うんですよ
だから白物家電作れなかったあの一社だけ簡単に真似されて落ちぶれて売国の憂き目に遭った
>>198
何処の国でもエンジンくらい作れるだろｗｗｗ
高性能エンジンが無理ってだけで。 >>36
お前アホかよ
その技術って必要あるの？
既にEV車では中国が世界1位のシェアだよw >>196
ホンダが250cc6気筒エンジンで2輪GPを、1500ccターボエンジンでF1を
勝ちまくったおかげで、レースに先端技術が入る余地が無くなった。 >>212
基本スタンスが今のままである限り不可能
そして今までの成功体験が基本スタンスの変更のジャマをする
まあ無理だよ 中華製の刈払機買ったが初日に昼飯食って作業再開しようとしたら壊れていた
構造の単純な2スト汎用エンジンですらまともに作れないという
本当に信じていいのかな？
素晴らしいと言いながら実は...?
中国が会社ごと技術買えばいいだけだろ
安倍晋三がいくらでも売ってくれる
>>216
宇宙服なんてアメリカですら変わって無いぞw
近年になって
様々な宇宙服が検討されてる段階 >>223
気づいたらアメリカを凌駕した
ますきー法を世界最速でクリアしたホンダのCVＣＣはオリジナル技術 日本の自動車メーカー同士も他社の車を全部分解して調べている。
盗む事しか考えてない中国をどうにかしたほうがいいやろ
世界は中国に対して色んな意味でもっと怒るべきやわ
>>223
何が足りないのか教えてやるほど親切ではないよｗ EVのモーターも実は日本が先行してるんだよな
希土類を用いた強力な永久磁石の開発も日本の技術だし
中国がそれを禁輸にしたら希土類を使わない方法で
同等の能力を確保する磁石を作り出したのも日本
中国にとって非常に厄介な存在であると同時に
今後も経済、技術、文化面的にも切り離したくない
国が日本なんだよ
だから必死に中国陣営に取り込もうとして来る
追いついたら、そこで止まるだろ。そういうやり方だと
>>199
400系ってのは磁石に着きます。ボルト/ナットでは両方有りますので
ステンで注文の際にはご確認ください エンジンは技術の蓄積だから
その日本でも満足できる戦闘機エンジンはつくれない
中国って鉛電池で走ってるｗ
底辺文系って騙されてるな
>>10
言うて今日産の販売台数ホンダくらいまでは復活しとるで この記事は嘘だ。
MRJは国の恥だったし、日本の技術力の低さを理解した。
>>30
ソ連時代の冶金技術はアメリカが逆立ちしても勝てなかった
錬金術とか言われてたわね もう日本は終わってるから無視して良いよ
たぶん中国の地力だけで日本追い抜ける状態になってる
こんな沈没しかけてるちっぽけな島なんて海域広げる中継点くらいに思っておけばいい
日本の製造業は強い部分もあるけど次世代 IT とかはあまり期待できないのがね…
カメラも強いけどオワコンだし、エンジンもEV モーターになるし。
>>206
と中国様にホルホルする在日w
やっぱ在日は未だに中国の属国民だな >>142
それ思ったわ！わざと精密に作らないおかげで動作信頼度が増すという 日本にもう技術なんてないよ
身の回りで日本製探してもないだろw
結局街場の下請け工場が素晴らしいだけだからな
トヨタだってエンジン外注してるし
>>236
そして慢心し技術の進化は止まった
いつの時代も最新技術は誰かに模倣され抜かされて行くのが歴史の常なのにな 電子制御に変わってるところが多いだけでレシプロエンジンなんかほとんど進化してないし
再び組み立てって元の部品を元の位置に戻すだけな気がする。
ちゃんと記録しながらバラせば出来ると思うけど。
ガスケットとグリスは新品と交換が必要ではあるけれど
>>233
いや、普通に考えて出来ないわけがない
今は無理というだけで
金も人口もあっちのが多いわけで >>246
いつも304か、硫酸ブラントでは316頼んでんだから関係ないわアホが >>224
それは工作が身近な環境と人口の力で
もはや日本のトップ層の一握りを残して追い抜かれてるのでは >>1
でも知らない人も多いだろうけど中国はすでにビックリするような欧米外車メーカーの株主になってるぞ 電気自動車にシフトしていくのにエンジン技術盗む必要無いんとちゃうか?
>>259
それを中国に売らないからずっとトヨタに搾取され続けるんだよなぁ >>221
マキノや森精機といった日本メーカーの工作機械を導入しているところは多数あるし、
作業員も優秀でモチベーション高い奴らも多く、正直日本を超えていると思う。
が、人とモノを維持継続できないのが最大の欠点と、日本と同じで3K職場は嫌われて転職していく。 evの性能が上がればそういう難しいところが必要なくなっちまうな
>>228
ロシア製とか？
そんなんで強がるのかアホの在日はw >>240
WW2においてアメリカ合衆国は
英国にごっそり物資供与し、ソ連にごっそり物資供与し、国民党にごっそり物資供与し
自らも欧州と太平洋の両方でガチバトルし続けて両方で完全に勝ったんだぜ
しかも核を開発しながらだ
いかれてるよ >>241
お前、超アホかよ
盗むだけでは日本は超えられない
今や中国は日本を超える技術を待ってる
その結果がこれ↓
・スマホで韓国中国にボロ負け
・ドローンで中国にボロ負け
・液晶パネルで韓国台湾中国にボロ負け
・半導体で台湾韓国にボロ負け
・有機ELで韓国にボロ負け
・メモリーで韓国にボロ負け
・PC関連で台湾にボロ負け
・電気自動車で中国にボロ負け
・太陽光パネルで中国にボロ負け
・AI自動運転技術で中国にボロ負け
・5Gで韓国中国にボロ負け なんか嘘くせえな・・・
パクッてない言い訳にしたいだけのように思える
馬鹿なｗ、再組み立てぐらい簡単にできるに決まってるだろ。
むずかしいのは素材だろう。分析も難しいし、できたとしても再現も
むずかしい。だがぐずぐずしてたらいずれ追いつかれるわさ。内燃機関の
時代ではなくなりつつあるとはいえ。
>>233
日本の自動車産業を、レガシー技術に縋らせる広報だってｗ
もう大きな日本の産業って、自動車関連くらいしか無いだろ？
21世紀半ばくらいで自動車産業もかっぱらって、
今世紀末くらいに省に取り込む予定。
経済的な没落狙う広報ｗ 中国がEV化に邁進するのはこのエンジン技術の取得が難しいから。
それを知ってか知らずか日本政府は環境問題を逆手に取り日本でもEV化を推し進めようとしてる。
自動車産業は日本の根幹を成す技術の集合体。この産業の衰退は何れ日本の崩壊を招く。
日本の車の部品は機械だけでなくその後工程で職人レベルの作業者が更に精度詰めてるからな
日本人みたいな真正マゾじゃないと中国人の気質であれは無理
1/100詰めても修正とかザラ
日本ホルホルバカ記事は
日本を油断させる罠なんじゃね？
実際には社長をハニトラにかけたり、株を介して隷属させたりするわけだ。
盗み取ることは難しい
いや。そもそも盗み取るって発想が何なんだよ。お前らそればかり
もう盗むような技術無いってさ
言わせんなよ恥ずかしい
>>284
運送機械を作る力は戦争で必ず必要になる >>269
304だろうね。脱磁工程入れれば問題ないな。
実際図面上は303でも、304+脱磁でNGな会社は実情そうそうないな。 技術とか会社ごと買えばいくらでも手に入る時代に
何言ってだか
ガソリンエンジンに限らず、内燃機関系とかはそうだな。図面だけでは盗めないな。
これは航空宇宙分野も同様だな。なのでコピーする、盗むことしか能がないチョンなどが
最も苦手とする分野だ。
例えば自動車のガソリン・ディーゼルエンジンもそうだが、部品の材質・精度もさることながら
組み立ての順序や締め付け、部品の隙間の間隔に至るまで細かく定められているからな。
そうしないと正しく規格通りの性能が出ない。エンジンのボルトの締め付けも締め付ける力を
何Nmと細かく決まっていて整備士はその通りに締め付けなければならないし順序も決まっている。
ボルト締めでもそんなんなのに図面だけで同じものは絶対にできんよ。
電池、バッテリーの性能上がれば安価モデルがEVで上位モデルがハイブリッド車になると思われる
でもまあ、日本企業に冷遇される技術者が引き抜かれてゲロっちゃうんでしょ？
汎用自動車部品だけど、三菱自動車の某エンジン、１０年以上前から もう廃番と言われ続けて、まだまだ作り続けて輸出してる
うちの家電はすべて中国産だ。
それくらいジャップとは差がある。
日本は50年をかけて技術を磨き、静かで滑らかなエンジンを作り上げた
一方、中国はモーターを使った
すりあわせの技術だからね
そらちょっと無理かも
でも車はモーターになりそうだから要らない技術
こっちもいつまでもこだわってる場合じゃない
ボルトのトルクなんかサービスマニュアル買えば買いてあるやんけ笑
宇宙に人を送れるロケットを持ってるのに何を言ってるんです？
>>305
直噴エンジンが未だに生きているんだよな 日本のバイクメーカーが全世界に供給してる
モデルに使ってるエンジンは、OHC単気筒の
部品点数が少ないスタンダードな造りだけど、
委託生産受けた中国企業から図面などが漏れ
てるようで、ローカルメーカーから劣化コピー
したのが出回ってる。
それらは、鋳込みや加工が下手クソで最初から
歪んでたり、無理やり組んでるハズれが多い
ようだ。
現地のバイクフォーラム見てると、エンジンから
異音、変速できない、フォークが破断、フレーム
に亀裂、真っ直ぐ走らないなど、信頼性も耐久性
も国産の比ではない。
>>292
日本も常に他国の先進技術を盗む努力を続けていれば、今の技術の没落もなかったかもしれんな、努力を辞めた無能にはお似合いの末路だけど そのエンジンの部品作ってる工場は日本の糞メーカーに虐待されてるから
中国で正当な価格で技術かってくれよ
日本のエンジンの場合、部品によっては結晶構造まで弄くっているしな。
熱処理のノウハウが無いと難しい。
また金属は温度が上がると膨張するので、その振る舞いは長年の研究データが無いと、部品同志が噛み合わずうまく組み合わせる事が出来ない。
従って形だけ真似しても上手く行く筈が無い。
でもエンジンの時代は終わったんやろ？(´・ω・`)
>>299
製造工程すっ飛ばす様なところの製品なんぞ要りません
どんな手抜きされてるかわかったもんじゃない >>271
それでも自力でエンジンが作れない事が
中国の限界を示す事になるんだがな
今やイギリスも自力でエンジン作れない
中国じゃあ無理だろ エンジン作れないから電気自動車の流れを作った糞支那
>>289
すでに平和ボケで緩み切ってるからな
そのまま気づかせないガード上げさせないってんだからハードルは低いよな
バブルの勝ち組生き残り連中は頭の中でアジアの純真がぐるぐる回ったままだから
あの連中が意思決定から退場しない限り難しいかもな
やれやれだぜ 俺に任せてくれればどんな機械だって必ずネジを余らせてみせるぜ！
リバースエンジニアリングだけで何とかなるならGMもフォードもトヨタホンダに負ける訳ねーだろがボケカス
分解して組み立てられないわけないやん
もしそれが本当ならメーカー以外誰も整備出来ないことになる
ホタテ貝みたいな初代iBookは日本人の俺様がバラして元に戻すの不可能だったぞw
別に日本だけが凄い訳じゃない。
エンジンに関してはドイツに頼めよ。
あいつら全部モーターにするつもりだから技術売ると思うぞ。
>>241
JR東海がリニア技術を輸出しないって明言したとき、思いっきり発狂しまくってたもんなください なんか十年ぐらい同じこと言ってない？
さすがに盗めない物もあるのか
まぁでもEVの波にのれなきゃトヨタだってあと十年もしたらどうなるか、精密なエンジン作れます、だからなんだ？ってなるだろ
一方、そんなの無視してそのままパクるんで、
不具合が出ても故障しても対応できないどこかの国みたいなことも有る
フェラーリ並の高回転高性能エンジンを軽自動車で作って見ろよ!ｗ
"一度分解してしまうと再度組み立てるのすら難しい"
さすがにそんなことはないだろう。
日本の町工場に毛の生えたエンジンチューニング屋でも、元より性能の高いエンジンに組み直せるぞ。
>>324
エンジン車は糞うるさい改造する奴がいるから早く中国に駆逐して欲しい Apple M1電子顕微鏡で写真撮って直ぐ真似出来たら中国もIntelも苦労しない
>>3
You are shit.
Go back to the US. >>294
それ、チャイナはチャイナだけどグリース・ジャンキーことエド・チャイナw >>328
盗むてもんじゃない乗っ取る
あいつら鬼と同じさ >>334
EVは最終的に何処が最初に断念するかのチキンレースになる。 >>334
だからデンソーに金も人も突っ込んでやらせている。
立ち上げが大事だが、悟られたくないんだろうかと勘繰ってしまう。本体は大々的にはPRしていないもんな。 ガソリンエンジンにせよジェットエンジンにせよ分解したら元に戻せないのは製品としてダメだろ。
ていうか中華航空は自分ところで分解整備点検してないのか？エアバスに頼むのか？
もしかして定期点検の無法地帯なのか？
もうすぐ電気自動車の時代だからな あまり重要じゃないから負けを認めただけだろ
>>322
オーナーになるってことは技術を手に入れたとも言えるよ アホか
どんだけ日本の技術者が高待遇で
引き抜かれてるのか知ってんのか
日本にいていいからと、
そのまま向こうに全部流れてるなんて今や
当たり前だぞ
10年後には今は日本の技術でもそれに上塗りされて
中国の開発力としてとして世界に広がるよw
世界の潮流から外れる日本を馬鹿にしてる記事なんだけどな
>>316
技術者はそんなことは思ってないと思うぞ？
その骨董品すら再現できないんだから ウォークマンの二の舞にならない事祈るのみだな
過去とソフトの著作権にこだわって駄目になったし
トヨタとか相当危機感あるけど、どうなるやら
>>287
それと同じ事が出来るのが米独伊仏の4ヶ国
世界でエンジンを自国で生産出来るのは日本含め5ヶ国だけ >>356
俺の友人も早い段階で中国へ行き、アホみたいに稼いで40半ばでセミリタイア。 >>347
軽自動車を見縊っちゃイケない
あれこそ技術の結晶 盗むと言ってる分まだ良素直で心的だろ
ジャップは同じ行為を「学ぶ」と言って誤魔化してる
フォードかGMのか分解してクルマ作ったんだよね
50年昔の話やしな今は運悪けりゃ爆発するよ
>>342
わざわざ拉致する必要もなく、魅力的な給料に惹かれて技術者たちが自分から中国に渡りまくってるよ
金を出さない国に人は残らない >>74
終わったというけど、他の分野では内燃機関は不可欠 イギリスを見習えよwとっくに作るの無駄だって気がついてエンジンなんか買ってる
だから日本の土地を買い漁ったり経営者や政治屋を篭絡して倭人自治区にしようと支店じゃん
沖縄とかかなり成功してるぞマスコミも知事も押さえて首里城とかいうアイデンティティー(笑)も焼却した
その点ITはコピペだけで行けるからな
そりゃ泥棒共の発展も早いってわけだ
>>356
中国製造のプラモの出来が年々出来良くなってるわ
射出成形の技術も、そのうち抜かれそう >>334
枯れた技術でコストカットレースかジョーク。
だから各国も並行して水素に舵を切ってるわけで。 >>360
ウォークマンとかはカスラックのような音楽利権団体に潰された様なもの 中韓に日本の匠の精神である「神は細部に宿る」は理解出来ないでしょ。
北海道とかロシアみたいな極寒地で、真冬にまともに走れんのか。
この間みたいに冬に事故で大渋滞で何十時間も足止め食らったら
マジ死者続出しそうな。
兵は詭道なり
油断させて一気に叩く孫子の兵法そのものだな
盗む技術が足りてないな
ジャップはフォードやGMの技術を完全にパクってシェア塗り替えたぞ
中国の盗みの技術はこんなもんか雑魚が
>>356
日本が技術者を冷遇した結果だよ
2030年の日本は観光しか産業はない
・スマホで韓国中国にボロ負け
・ドローンで中国にボロ負け
・液晶パネルで韓国台湾中国にボロ負け
・半導体で台湾韓国にボロ負け
・有機ELで韓国にボロ負け
・メモリーで韓国にボロ負け
・PC関連で台湾にボロ負け
・電気自動車で中国にボロ負け
・太陽光パネルで中国にボロ負け
・AI自動運転技術で中国にボロ負け
・5Gで韓国中国にボロ負け 水素系燃料を使って既存のガソリンエンジンを使うという
取り組みが日米EUで行われてるからな。
EVは必要な資源が全く足りないことが判明してるしな。
ホンダの小型オートバイ用のエンジンもパクられて勝手に製造されているけど酷い品質だぞ
趣味で4ミニやってるやつは知っていると思う
>>218
ミサイルは高性能化するに従って非常にコスパが悪くなり、今は大砲の技術もコストの安さから見直されて来てるのだけどな。 >>4
蓄積系技術でそれは無理
すべてを過去の蓄積なし&一人でできる技術者なんていない だからこそEVに移行しようという世界的流れなんだよ
EVで勝たなければHVの方が良いという主張すらできない
東芝の洗濯機、中華企業傘下になったら、残り湯給水ポンプうるさいわ
ポンプの吸込み口のつくりが軽くて浴槽にプカプカ浮いてるわ
吸い込み口のゴミ取りフィルターすぐにボロボロになってダメになるわ
昔の東芝製では考えられんような手抜き制作
>>1
そりゃ、毎年トヨタで9000億円、HONDA6000億円、日産4000億円、MAZDA3000億円を開発費に費やしてる。
50年間の開発時間と特許はカネでは買えないし。
いくら中国がカネかけても、100兆円使ったとしても無理だよ サービスマニュアルあるじゃん、それすら読めないのか？
以前は笑って済ましてたけどこういう記事が出て3年後には高性能なのが出てくるから困る
家電と違って技術者の流出があんまりないのが救いか
>>355
それでも作れない、ボルボ自体が作れないんだから
株主になったところで作れない
頑張るなよアホの在日w >>382
まだゲームが始まってもいないものをカウントするのかよｗ >>388
お前、無知かよ
中国が中東に輸出してる無人機 >>357
充電はどうする？
送電インフラが破壊される有事で、ディーゼル発電は欠かせない 内燃機関はCO2を出さないガソリン次世代の燃料を手に入れて真価を発揮する
その時に真似されない技術を確立すれば良い
シナ「エンジン開発できない・・・そうだグ○タ使って二酸化炭素廃止に向けさせよう」
シナ「モーターなら簡単簡単。・・・しかし海外で売れない。困ったな」
シナ「しょうがないから国内に義務づけして金巻き上げよう」
シナ公共タクシー等がEV１００％
パヨク「日本に勝った。日本に勝った。うれしいなぁ」ｗ
網易って広東省のメディアだし
北京政府と別の思惑を持っていても不思議ではない
投資の玄関としての香港を潰されて
被害を受けているビジネスパーソンくらいは居そう
日本を併呑すれば技術も中華のものになるから問題ない
大事なのは既成事実化すること
先端分野は素材、工作機械、民度が必要 今の中国人には多分無理
日本車は町工場の加工技術の結晶でもあるので永遠に真似出来ませんよw
ジェット旅客機を国策で作れなかった国だからな
あんまり期待すんな
●白人キリスト教のやってたこと
■アメリカ人 インディアン大虐殺 １億人のホロコースト
■アメリカ人 日本への各都市への大空襲で１００万人虐殺 富山では９９パーセントが空襲により焼失
■アメリカ人 東京大空襲を行う。２時間で１２万人の民間人の虐殺世界新記録
■アメリカ人 沖縄から長崎に疎開する子供達を乗せた船「対馬丸」を攻撃 1500人の児童が亡くなる
■アメリカ人 原爆を二発も落として３０万人を一瞬で大虐殺。日本人を使った原爆の人体実験
■アメリカ人 アメリカ人移住者がハワイ原住民を大虐殺。王政を転覆 ハワイ王国乗っ取り
■イギリス人 インド人に紅茶と綿花を作らせ食べ物を作らせず飢えにより大虐殺
19世紀の飢餓だけで２０００万人が死亡。虐殺された数は不明
■アメリカ人 フィリピンで１００万人大虐殺
■オランダ人 インドネシア人を強制栽培に従事させ飢えさせるなど大虐殺。日本人捕虜に対する虐殺も最も悪質
■フランス人 ベトナム人５００万人大虐殺
■イギリス人 オーストラリアに住むアボリジニ大虐殺（オーストラリアはイギリスの犯罪人の流刑地）
■イギリス人 タスマニア島（オーストラリアの近く）の住民を虐殺。タスマニア島住人は虐殺により絶滅
■イギリス人 ニュージーランドのマオリ族を虐殺 白人国家に
■アイルランド人、フランス人 イースター島の住民を奴隷として連れ出し
彼らが持ち込んだ天然痘が猛威を振るった結果、1872年当時の島民数はわずか111人の絶滅寸前に
■アメリカ人 イラク１３０万人大虐殺 アメリカの経済制裁によりイラクの子供が80万人死亡
■イギリス人 中国人にアヘンを売りつけアヘン中毒にさせる。アヘンを売った金で中国人を買いアメリカで人身売買
■カナダ人（フランス人）先住民虐殺（現在進行中）
■ベルギー人 コンゴで1000万人大虐殺
■イギリス人 フランス人、アメリカ人、スペイン人、ポルトガル人、オランダ人＝
アフリカから黒人を奴隷として大量に買い付け酷使、使い捨てにして大虐殺 ５０００万人
■スペイン人 ポルトガル人 アメリカ大陸での大虐殺。
（数千万人単位でインディオが虐殺され、ペルーでは１０００万いた人口が１００万人に）
■アメリカ人 ベトナム戦争でアメリカ軍が大量に枯葉剤、ナパーム弾を使用し虐殺
■十字軍によるイスラム虐殺。
531名無しさん＠１周年2017/09/17(日) 12:30:37.78ID:Bz58xBh/0
いや、お前ら勘違いしてるけど、
あの韓国人でも世界的に見ればマシな水準なんだよ。
この事実に震えた方が良いよ。
563名無しさん＠１周年2017/09/17(日) 12:35:59.93ID:iApg6xlB0
>>531
覚悟もないのに国境開き過ぎなんだよな。
大抵の場合、手遅れになってから多くの人が知ることになって
過剰反応で社会不安が起こるんだろうな。 >>352
元に戻せないんじゃなくて組み立てられないってことだと思うよ
分解した後に日本のメーカーに持ってけば元に戻るだろ 盗むもなにもバラして石膏でカタとるだけの簡単なお仕事じゃん。
オリジナルの性能など不要。
カタチが同じならよい。
支那畜ちゃんと技術がまけてる事は認めるんやな
そのうち全てにおいて抜かれそうやな
中身を理解せず手当たり次第やり始め、失敗したら言い訳ばっかりのチュコク人 ウチの職場の奴等もそう 共産主義ってもっと賢いのかと思ってたけど即物的で浅薄 中国政府に監視されてビビってるから保身の為に答を焦るクセがついてるのかも
>>390
今の電化製品の計画耐用年数が7年で年々電気屋の都合で短縮しているからな 中国産の欠点はエンジンだけに限ったことじゃないだろ。世界中に殺人中華ウィルスをばら撒いたおまえらそのものが欠点であることに気付けよ。なにをエンジンなんかに精を出してるんだよ。
>>391
１００兆使えばそれらの会社ごと買えるし アメリカ「技術協力って言えば全部無料で提供してもらえるのに」
>>7
ネトウヨは都合のいいことしか見ないからな
その結果が30年の衰退、増えたのは借金と老人だけ
でも中国からしたら日本はネトウヨのままのほうがいいのか
慢心して差が開き続いた結果、最後には安倍のように恥も外聞も捨てて召使いになってくれるからね >>241
日本も猿マネイエローモンキーと言われてたからね
分解して技術盗んで安物売って成長しただけなのに、いらない装備てんこ盛り高付加価値高価格路線に走って衰退した >>7
エンジンと言えばATOKデータだけど
おまえが中国共産党の中国人に売ってるんだろ
大島栄城だが 形は大体同じでも部品の材質や組付け方法がちょっとなぁとは思います
安いからメンテナンス、部品交換しやすいように壊れるの前提の設計にしてくれると使いやすいです
つか、電池とモーターでの代替エンジン期待してます
中国はそう言ってはいるものの、実際は合法的非合法的に着々と日本を追い越していってる
彼の国は禄に開発もできないのに既に日本を追い越したつもりでほるほるしてる
日本はいつまでも過去にすがって年々衰退していく
>>397
警鐘を鳴らしてるのが分からんかね
ボルボもすごいけどボルボだけじゃないよ
ビックリするようなメーカーと言ってるだろう
ちなみにボルボの乗用車だけじゃなくグループも手に入れた
ボルのトラックなんてシェアトップ 機械工学だけ頑張っても追いつけないよ。優れた日本の機械は化学分野との協調で成り立ってる。こればかりはドイツでも追いつけない。要は油だの表面処理だのそのあたりのレベルが段違いなんだわ。スイスの高級時計も今ではコッソリとシチズン開発の油を使ってるよ。
中国製のパクリ大工用品ですらモーター部分とドリル機構の質が全然違うもんな
これはいわゆる特許と製造技術の差
マキタの方が丸パクリより4割高いけど中国製のはすぐ壊れるし精度が悪いからそれでもマキタ製の方が割安なんだよ。
>>425
日本車メーカーも最初は欧米車をバラして学んできているからねw ボルボを企業買収したように日本企業買収すればいとも簡単に入手できますね
>>399
お前、糞ニートかよw
とっくにゲームの主導権争は始まってる
>>278
お前、超アホかよ
結果が全てだろ
今の中国は戦勝国になった
国民党だの共産党だの関係ない ●絶対にコロナから守らなければいけない、社会のインフラ産業、人材
この人たちがコロナで倒れると、 もっと死者が出てしまうかもしれない・・
・原子力発電所、火力発電所、水力発電所
・ダム、水道、電気の保守、作業の人
・医師、看護師、介護士
・農業、漁業、畜産などの生産者 ←★農家の平均年齢67歳 日本の食糧自給率37%
・部品工場などの職人さん、自動車修理
・ガソリンを運ぶ、食品を運ぶ、物流関係者 ←★50歳以上のトラックドライバーが全体の40%
・下水道、ゴミ処理
・建築、 土木 ←★もしコロナ下で大地震が起きたら、復興できない
・役所の人 ←★役所のあらゆる機能が低下 給付金配れない、生活保護審査できない
・システムエンジニア、プログラマなどIT系 ←★もろもろの決済サービスなども停止
・電車、バス、飛行機等の運転士 ←★運転士が、無症状または軽症で運転中にコロナで突然死してしまったら大事故に
・警察官 ←★コロナ不況による治安悪化と警察力の弱体のコンボ
・教育 ←★子供の頭がパーに
どの産業がかけても困るけども
インフラの根幹みたいなところの人が感染してしまうと
ヤバいことになる
フランスでは、原子力発電所の作業員が感染してメンテナンスができなくて
発電所止まるかもという話が出てる
フランスから電気を輸入しているドイツもやられる。
北海道は日本の食糧庫 ！！
米、麦、ジャガイモ、畜産 他・・ ！！
北海道電力でクラスター発生
https://www.fnn.jp/articles/-/108606
【福井】大飯原発クラスター
http://2chb.net/r/newsplus/1608882372/l50
【急増】警察官らのコロナ感染、１１００人超える うち４割が今年感染
http://2chb.net/r/newsplus/1611409483/l50
【クラスター】都営大江戸線 運転士37人が感染
http://2chb.net/r/newsplus/1609396020/
【新型コロナ】感染後 自宅で体調急変などして死亡 全国で122人 警察庁 分解してもわからないように細工されてるからな
だが今の中国なら金の力で企業を買収できるだろう
その方が手っ取り早い
>>425
こういうところは素直に見習った方がいい
誉められたことではないが 前の会社で東南アジアの工場に出張に行った事があった
それまでは「同じ機械を使えば同じモノが出来る」と思ってたんだが、国民気質ってのは埋めがたい
もちろん優れた面もあるんやけどな
あ、あと電力状況やな
電圧が安定せんとかで見た事もない故障が続出してた
分解したパーツは、こうして目印をつけておきましょう
いつの記事だよ
日本のエンジンをパクれなかったから諦めてEVに行ったんだろうに
電気モーターはガソリンエンジンに比べたらものすごく単純な構造だからね
グレタのスポンサーに中国が居るのは、グレタでEUを煽ってガソリン車撤廃の流れを作るため
>>273
良くも悪くも情弱は搾取され続けるんだよな >>436
アメリカとロシアの宇宙技術はナチスのパクリで始まったしな ＞二度とふたたび組み立てることができない
こういう事すっから、ちょっとした故障でも
正規ディーラーに修理依頼が必須で
金かかって困る
>>1
そうだよ。
だから、まんま技術を盗んで
技術者を引き抜いても
韓国は部品を輸入してまんま
ドンっと取り付けるしか能力が無くて今だ韓国自らが作り上げることは出来ない。
それは太古の昔から。
昔は中国から文化を盗み
昭和からは日本の工業技術を盗み、それをあろうことか
韓国起源としてシレッと世界発信。
もうね。。 ボルトの伸びまで考えられては設計してるからな。
だからボルト再利用不可だったりするし
>>329
既に整備工場では、エンジンのオーバーホールも出来なくなってるよ。 >>444
結局はその通りにガソリン車撤廃の流れになったけどな
強引にバイデンを押し通したことで勝負はついた >>450
パーツ単位で取替が基本だから
修理屋はもはや取替屋
ほんとの修理なんてできっこない 高齢者には高い技術を持ってる人もたくさんいるで！
船の設計とかお爺さんに頼んでやってもらってるらしい
後継者がいないらしい
どーすんの？
中国云々より、変化できないしたくないというスタンスの企業が多い日本が問題。
かと思えば、電産のようにここはチャンスと一気に攻めにきたりする企業もあり、そりゃ明暗分かれるでしょ。
企業規模に関わらず。
サムスン方式で精密製造機械とエンジニアを日本から連れて来れば２年で追いつくと思うぞ
甘く見ると大損害で日本企業はお終い
メリケン最小民生用エンジンの883ｃｃより小さな659ｃｃのエンジンで、
10万キロ以上走るエンジン作る国だって。日本は。庶民からエンジンニア迄、
変態ばっかだろｗ（誉め言葉）
どーしても小排気量は、馬力稼ぐ為に高回転型成るのが宿命（＝寿命短い）だが、
なーんでそんなにもつんだと。
板金屋の町工場のじじいですらトルクレンチもほとんど使わないで組み立てられるのにわからないわけないだろw
ようは分解したけどパクってないよって言いたいだけw
>>391
恐らくだが中国はトヨタ2000GTも作れない >>448
日本も初期の頃はイタリアから技術者連れてきて車作ってたからね
板金技術なんか皆無だった ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こんなもん金と女で技術者釣ってきたり
企業を買収すればいいだけだろ
こういう考えしかできないから伸びないんだよ
中国に褒められたとか喜んでる場合じゃないからな
ホルホルしてるうちにどんだけの産業が抜かされていってると思ってんだ
>>451
日本より出生率高いし、高齢者率はかなり低い だから企業ごと買収するのが一番簡単だよ
技術力があっても経営がやばい企業はすぐ狙われる
>>41
ここは日本の最底辺掃き溜めの5chだぞ？
本当に日本を支えてる勤勉で能力のある日本人は、
ここには俺くらいしかいねーよ。 >>459
アンタ、自動車のブレーキとか、バラしたことある？
壊れている場所を特定してバラして再組み立てって簡単じゃないヨ >>472
コロナで大損害の日本メーカーが狙い目だね ひと握りのエースに頼るよりどんなバカでも一定の性能を発揮出来る方が戦争に勝てると70年前に証明されてるのに
>>1
中国は完全に日本を追い抜いちゃったね。
もはや中国のライバルは日本ではなくアメリカなんだよね。
他方で日本のライバルは韓国がお似合いになってしまった。太平洋戦争や日米貿易摩擦でアメリカと世界のトップ争いをしていた時代から考えると実に情けない。
日本は「30年」も停滞してますし、抜かれるのは当然ですよ...
中国は「国」も「民間」も設備投資しますからね。
日本は、国は緊縮財政で投資を減らし、不景気なのに増税し、民間も将来的な需要が見込めないから設備投資をしない。
総ドケチ国家ですからね。
ドケチである限り永遠に経済成長しないし、生産性も向上しない。 >>441
中国の躍進は、世界を軍事的に覇権を握るという共産党の野望だからね
憲法の上に共産党があり、習近平の意思が全て >>472
ボルボは中国の会社に買収されたヨ
それではボルボ並の車を中国で生産出来るか？
それは全くの別問題 >>52
高性能高精度機器の技術者を引き抜けば良いアルヨ 日本の技術が枯渇したら中国も自動的に停滞するって事？
もはや中国の方が遥かに上だろ 飛行機開発も日本は完敗だしそもそもエンジンは自前で作る気さえ無かったし
自動車もEV化で日本の完敗だろう
そして何より大きいのは謙虚さや自己分析力でも日本が負けていること
経済力が生んだ余裕だろう 貧困日本はますます偏屈化する
>>451
中国は一人っ子政策で各家庭が子供一人に金を注ぎ込んで優秀な次世代の子供を量産した
日本は無策で子供を育てる金すらない家庭が増えただけ
比べるのも烏滸がましいよ だがそれを何に活かすかこれぽっちも知恵が足りない日本猿なのでした
支那擁護のキムチ悪い奴【野間】が何か発狂してますねw
共産党支持者か非日本人なんですかねw
マジでキモい！！！w
日本は分業してるだけで整備してるよリビルト業者が修理してる
車リフトにあげたままじゃ他の客が待たないといけない
中国はパクリで同率首位に立てても、単独1位には立てない国。
すべてがパクリの偽物だから永遠に国自体が３流。
>>444
あと、トヨタ潰しハイブリッド潰しをする条件でフォルクスワーゲンを優遇してる。補助金もトヨタだけ外して理不尽な制裁金も払わせた
見返りとしてフォルクスワーゲンは中国国内に60兆円の投資と雇用創設。
おかげで中国での販売台数が全世界販売台数の60%越えで販売台数世界一
なんちゃって世界一だな サーチナの工作記事なんぞ真に受ける奴が未だにいるのが驚き
中国人の謀略は英米とタイマン出来るレベルだな
戦争はド下手だが
>>470
だな。まともに世界で戦えている産業って、
ゲーム機・自動車・バイクくらいか？今の日本は。
今世紀半ばには自動車・バイクはEVに成って、
スタートラインは各国のメーカーは一緒に成っちゃうが、
何処が今度は世界シェア握るか、謎だな。 >>471
国連がいうには2025年に高齢化社会を迎える >>474
だからそういう原始的な修理がユニット単位でできにくくなってるて話してんだろ
これからどんどんブラックボックスは増えて行くよ >>456
んなわけないやん
Motor Trend観ろ 改革開放後に日本企業が輸出した機械を
解放軍の工場で分解して真似てたっけね
>>1
高速鉄道もステルス技術もF35もパクれたのにできないわけないだろ >>499
もう欧米だけで経済回してる時代じゃないからな お金払ったら新幹線の時のように技術を提供する反日がいるよ
やれやれ
バカどもがイキるイキるw
自動車のキモは部品の金属加工にあって
下請孫請がその鍵を握っているんだよ
>>4
会社ごと買収してしまえばいい
家電・IT分野はそうやって膨張してきただろ？ 自分たちじゃ何も生み出せないからパクリばっかりの中国
組み立てられないってのは
そうなる部品が何点かついてるからなんで
正規部品を買えば組み立てられるで？
つい40年前まではパクリ猿といえば日本の事だった
いつのまにか慢心してて笑える
素直に認めるということは侮れないよ
日本も戦前は欧米のエンジン真似できなかった
中国は自国で技術が発展しないから外資企業から技術をパクる方針に出てる。
進出した工場も設備も中国のもの
>>13
逆だ。
エンジンとトランスミッションを作れないからEVへ転向した。 日本の技術をスパイ、日本人技術者を囲う、精密機器製造装着は日本製などなど…結局日本と日本人頼りですねw
「支那のお笑い面子」でしたとさw
国交断絶したら支那衰退するねw
中国人の最大の欠点は持続性が無いこと
だから真似して作ったがメンテで手を抜き爆発させてしまう。
>>521
エンジンオイルの国産化が出来なくて終戦までアメリカから輸入した貯蔵品を切り崩してたな 世界でトップクラスに電気代が安い国だから
EV化技術的には街乗り限定の電気自動車しかつくれないだろうな
海外の電気自動車買う層は増えそう
もともと精度だけだからな日本のエンジンが優れてるのは
性能でそこまで優位になってたわけではないし オイルが漏れないとか信頼性で評価されてる
これからは、電気モーターに代わるので心配不要です。日本は終わります。
15億人もいて日本の半分もノーベル賞取れてない民族だし
パクれない分野はとことんダメ
パクるのにも技術が必要なわけで何百年も水車が作れなかった国があるだろ。
どんなにドーピングしても技術力は上がらないのだよ。
だからEV化の流れにしてゲームチェンジ狙ってるんだろう、金の匂いしか感じないんだよなEV推進は。
>>493
余裕で作れるけど高性能の作っても意味ないから買うだけ
それより量子コンピュータやAIとか最先端技術でアメリカと勝負しないといけない >>536
日本も実は30年後もノーベル賞の常連でいられるかどうか危ないらしい 真似しきれなくて分解して壊れちゃったのを日本の
せいにしてクレームつけるのが中国で監禁が韓国だ
今のエンジンだって殆どイタリアが開発した技術のパクリだからな
>>536
今後は日本ゼロで中国が毎年取るようになりそう
研究費が１桁違う >>1
そんなこと言ってもう技術者ごと盗み済なんでしょ 韓国車はもう追い抜いたって言ってるぞｗ
だから韓国車をばらせばいいんじゃないｗ
>>532
一人っ子政策で次男次女以降は戸籍が取れないので社会保障が受けられない問題がある 日本だってＢ２９の墜落機から回収したエンジンのコピーすら作れなかった時代があった
こういうのは時間の問題だよ
>>535
トヨタの社長の悲壮感が半端ないな
今まで積み上げてみたものがなくなることほど酷いことはない >>536
西側諸国の為の賞を東側にやるわけねえだろw >>183
買った方が安いし早い。
これにつきるんだよな。 新幹線技術をタダ同然で中国に渡すアホな日本だけどな
技術盗んでもあいつらの民度じゃ品質管理徹底出来ない
構造の根拠も経験が無いから理解出来ない
いつの記事だよ？
欧州メーカー各社が開発含めて中国と合弁作ってやっているのに。
テスラも上海生産に切り替えたぞ。
ハイブリッドならわかるけどEVは不便すぎて普及しないだろ
>>541
五毛「エンジンつくっても意味がないキリッ��」ワロタ
一度つくってから言え嘘つき 中国の国家百年の計
妄想MRJとは違い、ロマンを求めず、極めて現実的
’80 米欧の下請で技術蓄積
'90 旧ソとアントノフの技術者活用し
'00 米MD-90のコピーARJ21を作る
’10 国内で飛ばしノウハウ蓄積
’20 本丸のC919で型式証明目指す
中国の国産旅客機「C919」が初の購入契約獲得
![【中国メディア】中国が日本の高性能エンジンを分解してみてわかったこと 「技術を盗み取ることは難しい」 [Felis silvestris catus★]->画像>1枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/EcGuSTy.jpg)
中国のライフスタイル的にアメリカに近い物がある
遠出とか考えるとプラグインとかが普及しそう
発明したのはエジソンだってことだけは忘れるなよ ピストンが動いてる時点で全てはパクリだよ
>>536
ノーベル賞は一生取れないだろう
倫理違反で学会でハブられているから更にコロナウイルスでもとなるとな じゃあ例えばトヨタの技術者でも、分解して再度組み立てられる人はいないの？
>>544
イタリアは量産化は苦手だけど一品物なら世界一レベルだな
そのお陰で造船は今でも評価が高い 兵器の部品も日本製多いんだよなw
なーにが意味がないだよバーカ
>>545
使った予算から、いつ頃から逆転して行くのも予想出来るんだろうか だから同じスタートラインに立てるEVを推進している
>>545
共産党の人間は取れない
受賞者は非共産党員
共産党員と非共産党員の差別がある限り、非共産党員への弾圧だってありうる 車産業は裾野が広すぎて無理だが
もうエンジンは無くなるからな
>>502
ほとんどがアッセンブリー交換やらリビルド交換だけになってるので、オーバーホール出来る整備士がほとんど居なくなっているんだよ。 >>557
そうだね
ボルボもクアルコムと組んで自動車用の半導体を中国向けに生産
欧州を企業買収すれば技術も買収できる
すでに死角ゼロで完璧の布陣になってる 工場の敷地にエンジンブロック並べて
雨風に打たせる(残留応力抜き)ところから
脈々と今日までやってきてるわけで
>>521
だよなぁ。
中国は貪欲に技術を学んでるし、日本は追いつかれないよう、さらなる進化が必要だ。 日本のエンジニアを
年俸5000万で募集したら
ジャップは一発で憤死
>>552
まぁ中国人は15億人もいてスポーツでも結果残せてないんだけどな
劣等種…？w ＥＶだろうと中韓には基礎技術がない
部品を集めて組み立て売るだけの市場
>>1
>日本のエンジンは、たとえ分解しても二度とふたたび組み立てることができないから
ねぇよｗ
冶金と品質保証だよ。中国だってやればできるけど面倒くさがってやらないだけだろｗ
不良品がでるのは当たり前、返品交換すりゃオッケーじゃいつまで経っても無理 スーパカブのエンジンはコピーしたが結局は国の命令でバイクは全て電動化
こうなるからやる気は無い
この記事はEVに舵を切らない日本に対する皮肉であること分かってる？？？？
ちゃんと読み取れてるの？？
まぁ単純な技術じゃないからな
だがこうやって研究を欠かさない
これから伸びる可能性はあるから侮れない
油断してるとその内負けると思う
実際油断してるし日本がその内負けても何もおかしくない
全個体の特許のほとんどもトヨタじゃん
そこら辺はパクってそう
本当は出来てるけど
リップサービスでこんな事いってるだけだろ
仮に出来なくても、金の力で買収されるだけ
>>521
日本のエンジンも、欧米にまともに追い付いたのは、90年代くらいだろ？
半世紀くらい掛かるのに、中国が開放政策始めて30年くらいだ。
自動車はEVシフトで内燃機関は淘汰していくんだろうが、船舶なんかのエンジンは、
未だ需要があるだろう。航空機のジェットエンジン、
機体は日本よりアメリカの方が遥かに進んでいるから、
中国が航空産業で追い付くのは、100年以上掛かるだろうな。
中国がアメリカ凹るには、未だ150年くらい掛かりそうだｗ >>569
ソ連艦に東芝のエアコンが標準装備されてたりF-35BにはYak-141の技術が流用されてたりするからそんなもんだ そりゃEVになるでしょバッテリーと充電がクリア出来れば
まあ日本も1950年代に
ドイツのライカが発売したカメラM3を分解してのファインダー構造を調べたときに
これはとうてい(技術的、コスト的に)太刀打ちできないって方針変えて
一眼レフに全精力を傾注した過去があるからな。
中国もさっさとあきらめてEVなど他の方法に力入れるんじゃないの
>>599
人類三大発明は全部中国
火薬、羅針盤、紙
そういう人たちだからね
パクるしか脳がない日本ごときが逆立ちしたって勝てない相手
京都は洛陽の猿真似劣化コピーだし
漢字も漢民族の文字のパクリ
平仮名だって元をたどれば漢字から
日本特有かのように言われてる神社神道も中国のパクリ
餃子もラーメンも、肉まんも全て中華文明のパクリ
日本という国そのものが大陸のパクリなんだよね >>61
量子コンピュータ？？
笑わせんな、日本が最先端走ってるわ
中国の嘘を未だに鵜呑みにするとか
情弱すぎるわ！ >>597
五毛必死だなw
パクれなくてざまあw
土人野郎w >>550
ソ連はB-29を丸ごとコピー出来ていたんだよなあ
あとロールスロイスのジェットエンジンもパクってMiG-15を仕立て上げて >>588
日本もかつて、たま自動車というEVを生産したことがある
調整戦争で鉛が高騰してガソリン車にシフトし、今のスバル >>学習能力の高い中国なら
>>学習能力の高い中国なら
>>学習能力の高い中国なら
自己評価高くて草 組み立て方法もぎちゅつ移転すればいいじゃん
>>528
まぁ、永遠に改善されないでしょ
インドのカーストと一緒でねｗ
だから優秀な奴は外に出るし、中共支配の中国だと無理ゲーなんだよそもそも
いわゆる農民工の類の組合で大きくなったのがアリババとかのトップだから
そもそも中央に入れないｗ >>597
まともなエンジン作ってみろよ
バーーーーカwwwwwwww
犬喰い土人wwwww ロシアだって三菱のエンジン買うし技術というか量産するのが面倒なんだよ
>>607
1975年に刊行された『日中友好運動史』を読むと実に多くの日中の国民・政治家・財界人・知識人などが涙ぐましい努力と熱意で友好の歴史を営々と築き上げたか分る。
日中友好は日中国民にとって次に来る両国の子供たちのために、まさに悲願だったのだ。
日本軍によって惨殺された家族への血を吐くような想いと怒りを封印して、
中国は平和憲法の戦後日本国民の信義に賭けたのである。
http://esashib.com/nankin01.htm
●日本軍靖国英霊兵士は海を渡りが侵略強盗殺人を続け２千万の中国人を惨殺し国土を破壊し続けたが
中国だけは超巨額になるはずの戦後補償を請求しないと決めた。
日本国民の戦後の信義と平和の意志に希望を託したのだ。
山崎豊子の『大地の子』を読んだか？
中国は、関東軍がゴミのように置き去りにした多くの日本の子供残留孤児を育て上げてくれた。
１９６４年に当時の周恩来首相が日本との国交回復に向け日本チームを構成した。
周首相は対日請求権放棄を主張した。
１９６５年５月に訪中した自民党の宇都宮徳馬議員に次の事項を伝達した。
▽中国は他国の賠償で自国経済を建設しない
▽戦争賠償を敗戦国に課すのは第１次世界大戦後のドイツに見るように平和に有害だ
▽戦争に責任がない世代に賠償を強制するのは不合理だ。
https://ameblo.jp/pongisayoku/entry-12574975317.html
日本軍が占領し多くの家族を惨殺し国土を破壊した国にサンフランシスコ条約で補償が言い渡された。
当時の金額でビルマ７２０億、インドネシア８００億円、フィリピン２０００億円など多くの国に賠償をさせられた。
アメリカ人の残虐と中国人の優しさ。
●沖縄で焼き殺した日本人の頭蓋骨を多くのアメリカ兵が土産に持ち帰った、
下町の女子供だけを焼き殺すために特殊高度爆撃で一晩で10万都民を焼殺した東京大空襲のアメリカ人の残虐、今も沖縄辺野古で腐敗詐欺集団自衛隊沖縄防衛局をネズミ奴隷のように使役して日本国民を半殺しにしながら軍事基地建設強行している日米安保詐欺同盟の残虐さ、
戦後,平和日本人に希望を託してくれた中国人の温情と比較してみるべきだ。 EVは昔からある古い技術
バッテリーの技術がどうかって問題やけど
電池の分野は日本の得意分野
これからどうなる知らん
>>581
？前回のオリンピック金メダル
中国26日本12
金銀銅合わせて中国70日本41なんだけど、なんの結果が残せてないの 犬喰いクソ土人顔真っ赤wwwwwww
飯がうまいwwwww
でもお金はあるから
技術力がある会社を買ってしまえ
>>616
日本は魏志倭人伝に頼らないと712年古事記日本書紀まで自国の歴史すらわからないからな
天皇も元号も中国のパクリ
天皇の儀式
亀の甲羅を焼き占う亀卜すら中国のパクリ
建国記念の日
皇紀も明治時代に中国の讖緯説の辛酉大革命という思想から作られた
1回目の辛酉の大革命では神武天皇の即位があり
その1260年後となる2回目の辛酉の大革命で聖徳太子が国を作った
よって紀元前660年1月1日こそが日本建国の日になった
（笑） >>607
当時のアメリカもソ連なんてどうせパクリしか出来ないだろうと高を括ってたらスプートニクショックで腰抜かしたわけで それモンゴルじゃね？
中国人はチンギスハンも中国人だ！とか言ってるけど
もうこんな記事を見ても悲しくなるだけだ。
日本の基幹産業が消えていく。
>>582
基礎技術あっても、海外から調達したパーツの組み合わせで作る国産旅客機が日本は作れずに諦めたんだがw
MRJなんて寄せ集めパーツの集合体だよ ジェットエンジンの話かねこれ
そりゃ分解する前提じゃないから当然だろと
>>548
そもそも一人っ子政策が少数精鋭を現代で再現しようとしてる政策だしな、高齢化についても日本という失敗例を見てるから日本以上に対策が進んでるぞ、介護もがんがん機械化して社会負担を減らしてるしな そう言いつつも、コピー品とはいえ国内需要を満たすために数こなしてるからな
しかも民生用から軍用機のジェットエンジンまで多種多様に
かつてノックダウンから、ライセンス生産、コピー改良とステップアップした日本としては
馬鹿にはできんぞ
軍用機、宇宙船って冒頭で書いてるのにEVになるから無駄って言ってるバカ多くて笑えるわw
>>628
でも車のエンジン一つまともに作れないのは事実だから 中国・韓国は車体でF1に参加した事無いのでわかるだろ
>>604
中国のパクリとは違う
守破離の工程を守っているから、日本は元祖を超えてるだけ >>581
スポーツという概念自体が欧米由来のものだからさ
その何でもかんでも欧米をありがたがる犬畜生根性は日本人としてみっともないからやめた方がいいぜw >>423
ネトウヨを非常に恐れていることが文面によく表れてるよ
LINEの事件も何年も前からネトウヨにはバレてたからね
それをネット上でネトウヨに拡散されていて、シナチョンからするとネトウヨは目の上のタンコブでしか無かったんじゃないかな
シナチョンがSNSや掲示板などを使って情報工作したくても、ネトウヨには全てバレてしまい思うように情報操作が捗らずイライラしていたのも分かっている
真実を追求しシナチョンの嘘を暴いてネットで拡散させる日本人、こうした人をネトウヨと呼びネガキャンしているのも今や周知の事実
シナチョンがネトウヨを貶めようとすればする程、LINEの件のようにネトウヨと言われていた人の言うことが正しかったと証明された時のインパクトは絶大となり、益々ネトウヨへの信頼が高まる一方となる
その反対にシナチョンの言うことは地に落ち、誰も信用することはなくなり、自分たちの首を自ら締める結果となってしまうのは実に因果なものだ 世界トップクラスに電気代安いから
EV化する意味はあるが
テスラ―クラスを300万台クラスで作れないときついな
EV化って 都市部限定とかになるだろうな
中国で売れた日本車は2年連続500万台超
日本で売れた日本車は453万台、今年は500万台割り込む
中国での方が売れてる、これを踏まえた上で現実路線で考えなければ話は進まない、みんな意外にこの事実を知らないんだよ
既に中国なしでは無理なことに気づき、どう取り込むかの方針転換した方が国益
日本車はシェア25%近くになってる。他の海外メーカーが落ちる中、日本車がガンガン上がってる。トヨタはすでに日本より中国での方が売れてる現実。
この現状で日本に1番理があるのは、制裁だ！！戦争だ！！じゃなくて、頭だけ変えて中国経済をしっかり守り回すことなんだよ、他の国もそれを念頭に動いてると思うよ。でなきゃバカ
どうせもうじきモーターに取って代わるんだからどうでもいいと思ってるんじゃないか？
中国人はよっぽど劣等感があるのかパクりって言われると長文で発狂しだすから草生えますよ
>>596
70年代には追いついていたよ。
だから80年代に輪出が増えていて貿易摩擦が起きている。
90年代には追い越していた。 >>113
エンジン部品なら結構あるんじゃないかな、そういうの エンジン技術すげー
真似出来ないわー
もういらんけどw
というdis敗北宣言
>>637
パワーはf-2並みと酷評されたジャップエンジンが何だって？ 電気自動車が普及したら日本は終わる
トヨタ関連会社100万人の雇用が崩壊して外貨を稼げなくなって財政破綻する
毎週エンジンを分解して組み立てるエドとアントは凄いんだなw
こういうこといわれて油断していて、あっという間に追い抜かされてるんだよ。
こういう記事は真に受けないほうがいい。
量子コンピュータなんて中国は完成したと発表してもビットコインは下落するどころか上昇した。そんなこと誰も信じてないからだ。
でも、同じことを日本が発表したら
ビットコインは暴落する。
日本の発表はほぼ完成に近いからな
そして実際日本の量子コンピュータがいちばん実用に近いと言われている。
そもそも宇宙船なんて日本が逆立ちしてもとどかないレベルまで中国が先を行ってる
飛行機やら自動車やら、その手のエンジンだって油断してたらすぐだろうなあ
記事の意味が分かっていないレスばかりの日本も終わっとる
>>632
中国は人権ないのだから、日本や西側の価値観で語られても意味ない 中国がこういう事言うときは
ほぼ解析終了したんだろうな
そしてほぼ状態で作るからチャイナボカンする
ただ事故とか無視して作るからいずれは作れるし改良もできるんだよな
ISがトヨタ車を使ってるのが答えだろ。
日本は兵器開発を磨いて輸出を拡大させるべきだ。
世界最高性能なんて日本にとっては容易いもんだろ。
>>653
トヨタも周回遅れ量産してたな
ほんと誇らしいわw >>658
都合の悪い事は全てウソってそりゃないわ >>655
下請孫請は全ての日本車メーカーと繋がっているから500万人の雇用喪失だよw いくら卓越した技術を持っててもそれを活用できなければ持ってないのと同じ
中国と欧米のパクリで成り立ってる人類の歴史に何の貢献もしてないジャップが中国を笑うスレ
中国が生み出しそれを欧米が活用した
ジャップはただ見ていただけ
出来上がったものを白人に教えて貰っただけ
マジゴミで草
>>1
中国だけでなくてEUもこの状態。
過去にクリーンディーゼル対抗しようとしたらインチキばれて次はEVで煽ってる。
日本がEVへ動いたら、新規の技術開発やエンジンパーツ作ってる日本の中小企業が潰れる。
そうなれば技術の差が縮み、更には中小企業を乗っ取れる。そして今それを狙ってる。
馬鹿マスコミやアホ官僚も踊らされて、クリーンディーゼル()の時のように日本叩きキャンペーン実施中。
こいつら死ねば良いのに 中国はバラしてみたところで
理屈は理解しても量産する知恵がない
検具なんて作ることすら発送することすら無理だろう
これは俺が中国ではないがヒュンダイに設備を入れた時に感じた経験
こりゃダメだって思ったね
エンジン回せば回すほどブレブレになって振動が発生するような車を作って下さい
ここで鼻が高くなって中国人を叩き出すネトウヨは
チョンで間違いない
>>645
重要なことを吸収して魔改造
単純コピーとは違うんだよ 日本のエンジン技術凄い
↓
中国は真似できない 日本人じゃないと
↓
そうだ、日本を併合すればこの技術も中国のものになる
こうですね
だから金や女で日本人技術者を釣って、技術情報の漏洩をお願いするんだよな。
首を縦に振らなきゃ、日本の帰化系同胞や某宗教信者の異民族を使って
その人物やその家族を貶めたり危害を加えたりするよ。
>>4
DMG森とエレクトロン買収したらええやん。悟空企業やけど。 別に尖閣なんて中国にはどうでもよくって
日本の技術を更に拐って
日本人をどんどん安くで雇えれば
日本全土を征服したことになる
ネトウヨにはちっちゃい尖閣しか見えてないけど
>>665
人権がない国より人権が軽視されるニホンスゴーイ 犬喰い鍋とかなら作れんじゃね？w
土人にはお似合いじゃんw
>>626
ソ連書記長「打ち上げ成功おめでとう！…ところで人工衛星って何？」 韓国人の大馬鹿と中国共産党の中国人のいうことが
俺の使ってる腕時計にばっか連動してる
白人の大馬鹿が、とくにイギリスのあほやフランスが関与してんじゃないか
分解してもどせなかったとか、トヨタ自動車のハイブリッドシステムの
遊性プーリーで、これはヨーロッパでも真似できてない、てか
国内メーカーでも模倣が無理、トヨタ自動車内部でもなんでこんなんできた？
あつかいなんだが
ピストンリングを逆に組むようなバカ民族じゃ当然だろw
>>682
その日本人にアメがいなきゃ占領されてたマヌケな土人w 3Dプリンターがあるじゃん
ただし材質が違うだけで別物になるが
こんだけ日本の大企業がぶっ潰れていってるのに
危機感のないバカがこんなにいるんじゃどうしようもないな
>>644
一応言っておくと中国で売っても日本は儲からないよ
中国で売る分は中国で作らされてるし海外で売る分も中国で作らせようとしてる段階
市場が大きいのは事実だがメリットばかりじゃない 中国人なんて劣等種だから
アメリカ、日本、イギリス、ドイツ、フランスのパクリしかできないゴミ
オリジナルの物は何もない
>>574
日本の話？二級整備士ならエンジンの分解整備ができるんだが 日本やドイツのエンジン技術が一歩先に行ってしまっているので、環境に悪いEVを推進していく事で巻き返しをはかろうとしているのが現状
>>677
はいでたーwwwバカウヨの魔改造
昇華（）とかもなwww
越えようが越えまいがパクリはパクリなんだよバカジャップwww 中国人はバカも日本の10倍いるが、天才も日本の10倍いるからなあ。
方向性さえ間違わなければ、これからは脅威になるな。
こんなことでホルホルしてる間に日本追い抜かれてるだろネトウヨ？
>>683
人権がないのだから、戸籍すらない生存者の存在などカウントされない
だから中国は信用されない だからこその意識高い系馬鹿が喚いてる内燃機関違法化だろ
真似できないのは欧米も同じだから
>>615
極寒環境で動く戦車のディーゼルエンジンとか、
アメリカに負けないジェットエンジン、機体とか、
民生転嫁出来そうな良い技術持ってたのに、
商売が超絶下手糞だよなぁ、ロシアは。
ロシア製で世界を席巻している民生品ってあるのかな？ >>626
無人の惑星探査機とかもソ連の方が優れてたな
あの過酷な環境の金星に着陸させて映像送らせるとか、当時のソ連は凄かった >>9
中国は前から日本のエンジンをたくさん買って自国の車に搭載してる
ひと昔前は三菱の4G63が人気で指名買いされていたらしい 昔のベータビデオデッキと一緒だな。
ビデオデッキに限らず、アナログの時代の精密な電化製品は真似するのが困難だった。
でも、今は、そんな技術は必要とされていない。
ガソリンエンジンも、まもなく終了で日本の優位が1つ消えることになる。
技術を盗むことは誰でもどこの国でもやっていること
日本人が特別に優れているからではない
中国はやがてぶっちぎりで世界最高峰の技術を持つようになる
東南アジア人にさえバカにされて見下されてるのが中国人
何の役にも立たないし存在がゴミクズ
>>615
そのロシアからロケット購入するアメリカ、とかな
もうそのへんはフリーダムｗ といいつつ
３Dプリンターでコピーしているのであった
ジャップの技術者年収1000万ぐらいで雇えばええやん
技術教え終わったら1年で解雇してポーイ
技術しか必要ないから余裕
>>1
窃盗犯が(# ﾟДﾟ)
チャイナは、はよコロナの謝罪と賠償金を全世界に払いなさい >>714
内需でかいのはすげーよな
あの規模で資源だの石油だのガバガバ飲み込まれたらたまったもんじゃないが 中国＝パクることしかできない無能なのは世界の共通認識だから
支那人、朝鮮人なんか劣等民族だから日本人にかなうわけねえだろ
煽り抜きでジャップはゼロから何かを生み
出す事が出来ない
中国は産業革命の基礎を生み出した
白人はそれを利用して西洋文明を生み出した インターネットもそう
ジャップは何？？？笑
ただたんに中国より早く白人に媚びて教えて貰っただけだろ
完全に劣等種だろ
>>709
金型産業の主力を占めてるワイヤーカットという工作機械があるが
あれも、もともとはロシアの技術らしい。 >>550
あれ使い捨てだからな
コピーしても日本じゃ運用出来ない 「分解して組み立てたらギアが３個、ネジが８本余ったｱﾙ…」
>>701
起源説とかくだらないからそう思っているのならそれでもいいわw
パクリパクリと一生言ってればいいよ >>726
パクリでも本家上回るならいいんだけど
劣化パクリしか作れないからなw
ウイルスだけは本家で世界一だけどさ なんで14億も人口がいてロクな製品が生まれないの？
高性能製品を作るのに、高性能な機械が必要
高性能な機械を作るのに、高性能な部品が必要
高性能な部品を作るのに、再先鋭の素材が必要
プラス、停電しない電力ときれいな水も必要
まあ、人間の英知と共に必要なものは多いよね。
>>711
あのソ連っていうか、ロシアやウクライナの科学者連中って頭おかしい(褒め言葉)w >>702
ワロタ
中国人は何も発明できないと思ってたけどコロナがあったな >>550
根性論で与圧の概念が無かったからな
トップや幹部が優秀な馬鹿だとそうなる >>728
アジア人各国が植民地されまくってる中、唯一欧米に喧嘩ふっかけてしかもソ連には勝利
戦後焼け跡で借金も抱えたのにから急速に経済大国に復活 >>699
そして中国がそのドイツメーカーのオーナーになっているのもまた現状 工業製品の全部品を一国で賄う時代は終わってるからね
国産車ですらポスコの鉄やフヤオのガラスを採用してる例もあるのに
んなわけねーだろ
ほくそ笑みながら記事書いてるのが見えるわ
>>1
日本では街の修理工場のオヤジや車好きの走り屋のにーちゃんですらバラしたエンジンを組み上げることが出来るんですけど… 日本には不可逆性があるかね
秘伝のソースが復元できないのと同じ
3Dプリンタで技術革新が起きそうではある
日本も既存技術だけじゃなく色々なアプローチしてほしいね
まあ皮肉だよね日本車なんかタイでも設備があれば組み立てられるし
超一流シェフののレシピを盗み出したって
二流三流シェフには同じものは作れないって話と一緒だな（木村談）
>>1
まあ、こうやって研究熱心なのか
この国が伸びてる源泉なんだろな。
日本はインバウンドやGOTOや飲み屋に
金配ってる場合じゃないわwww 中国人「パクることしできないゴミです、民度低い土人です、声がデカく醜悪な言語です、コロナウイルスをばら撒きます」
このゴミの存在価値ってなに？
>>711
まあ、人が入って金星から写真撮って送ってるんだから半分人力だけどな >>633
で、圧倒的に安い人件費を武器に、価格競争仕掛けられ、
日本企業は世界で沈んだからな。
日本人の人件費も30年据え置かれたが、
迫害喰らってる少数民族の人件費に適うわけも無く、価格で負けた。
ヴェトナムなんかの時給１０円の奴隷入れては見たものの、
みんな逃げだして、盗賊にジョブチェンジしちゃったし。
奴隷商人も下手糞だな、日本人はｗ 分解して組み立てるのなんてそこらのマニアでもできるだろ
工賃掛けずに作るのが難しいのに
>>758
ゴミと言うことしかない
消費だけは一人前だが創作する技術など皆無
土人は結局土人なのだ >>708
車の設計はヨーロッパに任せて、ヒュンダイは開発に関わっていない 15億匹もいて何も生み出せないしノーベル賞も取れないしスポーツでも結果残せない劣等感
ゴキブリでは？🤔
まるでガソリンエンジンがEV に置き換わったら終わりみたいに言ってる人居るけど、車ってエンジンだけの技術で出来てる物じゃないでしょ？
>>698
ある程度経験積まないと無理なんやで。
ベテランと新米では比較にならないのと同じ。
リビルド交換やアッセンブリー交換の方がコスパが良いので、整備工場ではオーバーホールをしなくなってる。
従って整備士が育っていない。 >>749
見苦しいねw
武漢ウイルスは中国発祥が世界の共通認識 おおさか維新のアホ知事、イソジン吉村よりまともだな、、、
と言う事は、維新はチャンコロ以下、、、こんな維新を支持する
大阪人はやっぱり土人やね、、、爆笑。
>>21
国を挙げて取り組んでないから
欧米は軍に直結してるし
自動車エンジンはHVも含めて日本の独壇場
追いつけないことを悟ったドイツを含むEUが
完全EVを目指していることでもわかる 中国 日本の製造業のすごさは脅威だ
https://www.excite.co.jp/news/article/Recordchina_20110204001/
中国は自分たちが必要としている軍事用部品を加工するのに使う工具が作れない。
だから、どんなに高額でも日本から買うしかないのだ。中国は日本の高い技術力が怖い。
日本と戦争になったら、旧式のライフルで立ち向かうしかないということだ。
日本のように高度な技術を我々はいくつ持っているだろうか？戦争で実際に使うものは何か？
ミサイルが正確に飛ばなかったらどうする？戦車がすぐにエンストしてしまったら？
最後は刀でも振り回して戦うしかないのだ。
刀で勝てると思ってるのが笑える そんなに日本のことが嫌いなら日本語サイトに来なきゃいいのに
マゾかよ・・・
欧米は情勢が不利だと悟るとルール、土俵を変えようとする。
ＥＶはその例だろうね。
>>765
殆どが野生動物食ってる土人の集りだからねぇ シナカスってパクリ国家のくせにパクリを指摘されると顔真っ赤にしてファビョるよな
>>758
パクったもんが勝ちだそwww
コツコツ努力して報われたことなんてあるか？ >>1
日本持ち上げ記事に見せかけた遠回しな中国持ち上げ記事だね
ネトウヨがよく言ってる今のイケイケ中国の技術は日本からのパクリじゃないって言ってるんだから >>1
早くエンジンを捨て電動モータの時代にしちゃえばいい >>754
3Dプリンタって結局マシンニングセンタの言い換えだよな >>761
そういうこと
中国は技術の習得は割に合わないと考えて、技術を持ったメーカーごと買っていっている >>767
いやそこらの店で普通にオーバーホールできるだろ 中国向け設備に関する要綱
難しい電機機器は極力避けて設備を作りましょう
これが日本の技術陣からの提案
なぜなら、使いこなせないのがわかっているから、単純にしておいた方が良いと言う事
なにか問題があった時はアフターに対応できないし、アホすぎて話しにならないので目で見てわかるような設備にしましょう
>>735
でも、着実に技術は向上してる。
もう見下せるとかそんなレベルじゃない。
彼ら学ぼうとする意欲も相当高いし。
日本の政治家や官僚、マスコミに先端技術や既存技術を潰そうとしてる奴らをどうにかしないと日本は食われる >>574
馬鹿か
エンジンO/Hは整備士の基本中の基本だ
手間が掛かるだけで整備の中じゃ難しい事じゃない
ろくに知らない癖に妄想を吐き散らかすのは止めとけw >>1
まあ、これはエンジンだけの問題じゃないからな。
ガスタービンにしても、バイオテクノロジーにしても、もう国民の資質の問題だな。
それが端的に示されてるのが科学ノーベル賞の受賞者数だろう。
実際、最高度のテクノロジーは、頭脳の問題と考えがちだが、そうじゃないのだよな。
それは、無限に必要な「根気」と「忍耐」そして「使命感」の問題なのだ。
日本の職人技術というものは、それに尽きるのである。
目先の利益しか追及しない国民には、それが欠けている。 10年前も日本の家電は素晴らしいとかいっといて、あっさり抜かれたし。
そもそも追い付く必要などないし。リープフロッグして別の技術に遷移するから。
>>757
だな
外国人留学生よりも日本人留学生に金をかける方がいいし >>776
その点日本人は過去のパクリを指摘されても
せいぜい苦笑い。
実際自分達が一番面白がってる。 確かにエンジンは凄いと思うけど
残念ながらもうモーターの時代じゃん
だからお前らは基礎研究をやれやw
海亀なんか放流しとる場合か
>>768
その中国様は世界の覇者になったから地球の歴史は全て中国様が書き換えたものだけが残るんだよ
残念でした エンジンって言ったって内燃機関だろ、モーターに取って代わったら無用の長物
>>766
まぁそうなんだけど車体って量産じゃなければそこそこのができちゃうんだよな。
レースでエンジンはメーカーじゃないとできないけど、車体はその辺のコンストラクターで出来るから
>>742
あんなのできるわけないだろ。アメリカだからできた
アメリカだってB-17の乗組員に無理させてたろ 何年前の話だよ
ロシアのエンジンをパクって戦闘機作ってんじゃん
>>778
そもそも中国人向けの記事で日本人は関係ない >>788
これまではそうかもしれないけどこれからはわからない
いつまでも過去の他人の栄光に縋るのはみっともない この記事は本当だろうか？
実際トヨタは中国でエンジン作ってただろ
>>737
もう一つ、高性能で精密な計測が出来る計測機器が必要。
これが無いと始まらない。 まあ、モーターは簡単ですから
電気自動車にしたいんですよ
でもバッテリーと発電がネックなのね
ハイブリッドはさらにややこしいし
エンジン作れないから
電動モーターにします！
これで解決
>>744
頼んでもないくせにアジア諸国に侵略して現地人に迷惑掛けたゴミクズ
挙句の果てには解放だ感謝されてると一部の声を抜き出して正当化する始末
中国が内戦で混乱してる隙に侵略して
調子乗ってアメリカにも挑んだらコテンパンにされて原爆まで落とされた惨めな民族
ソ連にはノモンハンでイキったらボコボコにされビビって講和 安心してたら北方領土取られ終了
戦後の高度成長は単なる人口ボーナスとアメリカに防波堤として利用されただけで冷戦終結後は用済みになり捨てられプラザ合意からのこのザマ
日本が優秀だったことなどなし
ネトウヨは幻想から目覚めましょう
（） 中国人は0を1にする能力がない劣等種だからしゃーない
>>803
よく調べてみな
日本向けのさえ、一時作ってた 技術大国ですって宣伝はうまいよ
全部他人の技術なのにな
お前らはどうやって作るかしか考えないが
世界中で作れなくしてやるって手段もあるんだぜ
頭悪いなあw
ニダやアルにまだ技術で勝ってるー！ってのが自慢な時点で
日本終わってる
>>654
火薬・羅針盤・紙って、世界史で習ったろｗ
確かに重要技術じゃん。昔の中国人は凄かった。
今は99%の資本主義やってるから、まーたすげえのが出て来るだろう。
単純に考えて、頭の滅茶苦茶良い中国人は、日本人の15倍いるさ。
馬鹿も15倍いるけれども。 こんなもの作れるだけでは意味がないんだよトヨタみたいなアフターサービスが提供出来るかどうかが問題なわけでw
>>782
まあ日本の雇用を守りたいからEV作りたくないだけだしね
国際政治の要請で作らなきゃならないとなれば日本の雇用を捨てて日本品質のコスパ抜群のEVを作ってくるだろうね 飲み屋に金配ってる国に将来なんてあるわけない。
ペーパー飲食店開業して
寝てれば車が買えるんだからなwww
>>800
オレの言ってることｊは、日本人ならスンナリ分かるw
つまり、アンタは、チョン、チャンコロのタグイということだ。
これからも永遠に科学ノーベル賞は取れないだろう。 >>804-805
高性能モーターは強制空冷や水冷で結構複雑なんだよ
しかも素人がいじると二度と本来の性能を出せなくなる程度に複雑 >>812
劣化コピーが許せないだけだよ
やるなら完全コピーしろってことだよ >>806
日本への劣等感すごそう
日本軍900万人中たった100万人を導入してナメプしたまま中国の主要拠点を全て占拠されちゃったもんね >>811
それな
EV化の裏戦略に気づかない日本w >>806
日本を貶すためなら、アジアはいつまでも白人の植民地のほうが良かったと思うんだ >>817
ま、旧ソ連の技術者を大量に引き抜いてるからな。
しかし、それ以上の技術を作り出すことは不可能だろう。 >>784
工賃が高くなるし時間も掛かるので、もっぱらリビルド交換やアッセンブリー交換になってる。 日本がなかったら中国人なんて今頃人間扱いされず世界の奴隷として生きてただろうな
技術者を日本自体が冷遇するから引き抜いたらいいだけ
本当中国は楽に技術は手に入るし日本の制度は馬鹿だと思う
古代中国人はとっくに死滅
いまの中国人は残りカスだからww
BMWの直６の方が分解して為になるってTOYOTAはいってるぞw
>>811
このまま行くと冷戦に戻って政治的に負けるんじゃないか？ 今はスマホがあるからっていうか
デジタルカメラが出てからは本当に楽になった
部品ごとに番記して写真を撮って現像してプリントして
それを見ながら組んでも何個か余る
それでもなんとなく普通に回る謎
余った部品は天使の取り分
>>816
違うな
ハイブリッド車が一番性能が良いからさ
でもそこが罠なのに気づかないのが日本w >>817
いくらでも金をかけて一発の性能だけのエンジンだからね
自動車エンジンは性能価格生産数のバランスを取らなければならないから真似できない 中国人って世界中から嫌われてる自覚なさそうだよな
祖国に帰れよ汚物
ヨーロッパ諸国でもやろ
HVに対抗出来なくてクリーンディーゼル(不正で失敗)からのEVやからな
ただのサーチナよいしょ記事だぞ
パクり誤魔化すための
エンジンに限らず工業は「中国でしかできない技術」が無いってだけ
>>832
現代の中国人はモンゴル、日本、イギリスに支配された奴隷の末裔だからね ネジ、ボルトまで部品一つ一つが優れたものじゃないと
組み立てただけですぐ耐久劣化して火が吹いちゃうぞ
>>831
シナ猿はコロナテロで終わったのに？
これまでシナ猿マネーでジェノサイドを見て見ぬふりしてきた国が
コロナテロでシナ猿を袋叩きにしてんのに よく分からんな
分解できたが同じ物は作れない
そんなおかしな事があるのだろうか
>>737
一番最初に高性能な部品を造るのは職人
機械の母性原理に含まれる矛盾を突破出来るのは人の感と経験やったりする >>832
まともな人間はみんな恥かいたら自害しちゃったからな >>4
冶金技術と言うのがあってだな
鉄質から違うのだ
冷間時温間時のギャップすら現代のエンジンは小さくて、ほとんど暖気の必要がない
ピストンリングなんて全然減らない
30万kmだって大丈夫だ
ラインでの組み立て精度も段違い
そう簡単に行くもんかw
戦後、自動車産業復活から70年の成果だよ >>835
臓器牧場でシナ猿はナチスを上書きするカルト国家として扱われるだろ >>844
所詮日本なんて古来は大陸人の左遷地だから人種が劣ってるんだろうな。
そりゃあわざわざ世界の中心であるユーラシア大陸から好き好んで災害の多いこんな離島に移住する人間なんていないし。 中国が盗んでるんでなく
こっそり売り込んでいるこずるい日本人がいるんだろ
>>806
いい加減、日本が中国を侵略したというプロパガンダを振りまくなよw
すでにネットが登場して以来、日本の中国大陸進出の実態は、正しく理解されてる。
それは、日露戦争で勝利した日本が、賠償でロシアの大陸利権を手に入れただけのことだ。 繰り返しこれ出てるけど海亀へ技術盗んでこいってメッセージなのかな
>>1
中国の技術、日本の技術。うまく相乗が理想。自身としても自身の分野で中国は白眉と思う。やはり東洋の真価が発揮される2021〜となって欲しいし
…めっちゃうれしいw単純ですorz
実際、スーパー忙しい、花咲爺さん的な賑わい、集まる…感じます。凄いな…。わ様の言葉で、理想と実際の達成値とか結果の二本仕立てが大事で、理想とか予想だけでは…っていうのがあって、次の壁は高くなる→常に成長を心がけねばだめ、って本当だなと。それが、ようやく満を持して、最初から三本にあげ続けていたところの二つのうちどちらかに…の岐路で。これは、一途の変わるよって発言その通りで、全部塗り替えるほど。神の計らいってこれじゃん、って思えるし
も様のしっかり暦・日付等のわすれない系思いやり、…自分の主治医のよう。賛様と2人。わ様はなんか先生みたいで。i様は人を動かしてしまうほどのその唯一の才がある預言者のような。一途は生涯この人ときめたこの人に喜んで貰ったり評価されたいの人で。感謝
になわんさん達も揃って良い感じの331。真面目に仕切りの日。本気で運命さらに動かす新年切り開くかんじでいこーね
全員のフォースでキメたいですw >>849
だから恥知らずなんだなシナチョンはww ウイルス撒き散らすのは簡単なんだけどな
中国は何度もやってるし
>>796
バッテリーが10年前の想定から一桁くらい進歩が遅いから
EVは大金のあるところがファッションでしか買わないよ 実は性能は模倣できる。ただ耐久性と信頼性は永遠に模倣できない、DNAから違うから。
素晴らしい中国製半導体製品ができても体内に埋めて生命を維持する機器には採用されない。いつ停止するか分からないからだ。
まあ、最近の日本製もちょっと怪しいけど。
>>1
いまどき中国様が日本に感嘆するものなんか一つもないよ
いまだに日本の方が上だと思ってる奴ばかじゃねぇの >>837
気づかないんじゃなくて菅に政治力がないからやらされるんだよw >>846
全然叩けていないぞw
欧米も庶民のガス抜きで口先ばかりの批判
財界はみんな中国様の味方な >>833
アジアは白人の植民地を望むのが真実？
ふざけるなよ！ 自動車用エンジンみたいにシンプルな構造のものは組めるよ
この記事はでたらめだよ
>>774
だね
欧州というブランドにより生き残れるという算段なのかもしれないが、
中国メーカー台頭のきっかけとなりほとんどは駆逐されそうだな
わずかなプレミアムなブランドのみ残る未来しか見えない ジェネリックがイマイチと感じるのと同じ。
同じ材料で作っても出来上がりが同じとは限らない
>>735
パクリの民生品は、最初爆発ばっかしていたが、
最近はそこそこ使えるレベルには成って来てるよ。
日本の80年代に突入した感じの、民生品ﾚﾍﾞﾙ。
物に因っちゃ未だ爆発しているけれど、
品質が大分上がった。最近の中国製の民生品は。 マネでつまづいてたら超えるなんて不可能だぞ
パクってばっかりいるからそういう思考なんだよ
ボルト1本の精度からやり直し
ＥＶ推しで、実はエンジン盗む気満々なんですよね。
技術ってのは、軍事産業にも必要になる
だから中国は棄てる訳ないよ
戦時中の日本かな？
まあでもこうやって自国技術を磨いていくもんだわな
>>863
同じことさ
トヨタは明らかに気づいていないしw
>>866
白人のブランドを女が買ってる時点で奴隷なw >>866
いやジャップが何も生み出せないゴミクズなのが事実 >>833
侵略された歴史にコンプレックスを持ってる中国人が強がってるレスとしか思わなかったけど >>720
刑務所オリックスでその作業したが、そんなに貰ってない
てか、もう時効で書くが日本向けの設計だと聞いてるのに
みんな中国共産党の中国人や韓国人の大馬鹿に盗まれた
大島栄城だ そうかな。エンジン自体を開発したのは日本じゃないと思うが。
ロリータエンジンは日本だけど
>>865
リビルド工場に送って修理済みのと交換してる。 >>877
ブランドを買うのは個人の自由たが、植民地には自由はない 馬鹿チョンなんかにパクれるわけねーだろｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>759
まじかよｗｗｗｗｗｗｗｗ
そう言えば旧ソ連なんて人権意識皆無だったしなｗ >>2
日本って中国のおかげで文明やっと築き上げた土人なんだけど、
なぜか上から目線の奴が多くてびっくりする
漢字も建物も衣服も食べ物もほとんどの文化が中国が原型
ネトウヨは恥ずかしいと思わないのか？
中国製のスマホやパソコン使っておいて
中国ガーとかよく書けるわ
日本は中国の資源がないと成り立たない国なのに
こんな馬鹿共と同じ民族だなんて情けなくなるわ >>847
メンドクサイんだよね、エンジン。鋳物部品がいっぱいあるのがめんどくさい
さらにそれを機械加工するのがめんどくさい
組み立てるだけなら余裕なんだよ。中国はそれを適当に大量にやるのは得意なんだけど
まぁでもドローンとかまったくかなわないからな。そういうのが色々でてくるんだろう
>>881
マジレスすると、あれもバンケル博士だからな。実用化したのが松田ってだけで それでこんなに複雑だと修理もできませんね
ユニットごとまるごと交換になりますねってのが多くなって
これあんまり頭がいいやつがつくってないだろ
自分もそれほど頭よくないけどこの程度の構造くらいは
どこが悪いかすぐにわかるわ そこら辺の部品使って修理くらいなんとかなる
ってのがなくなって製造人件費も上がって日本製売れなくなった
戦後間もない頃日本に技術指導してた英国車も30年後には逆に日本から指導を受ける側に回ってしまったんだよね
>>1
こういう賞賛は気を付けたほうが良いわ。
もう、かなりの程度で日本のエンジン技術を
ものにしてる証拠だわ。
その余裕をもって油断を引き出す話術で
さらに詳細な情報を得ようと画策してだわ。
そういう心理は分かるでしょ？ >>1
まあ、毎年発表される「世界の革新的企業トップ１００」は、
その大半を日米企業で分け合ってるからな。独英や中韓など見る影もない。
これからも、日米が世界を牽引するのは間違いないだろう。
だからこそ、アメリカは、「日本はわが国にとって最重要な国」というのだ。 中国人にパクリ煽りすると血液沸騰させながら発狂するから面白い
事実だし劣等感があるんだろうね
だからEVで中国さんへ と思ったら モーターは日本電産と明電舎だったアル
>>888
技術的には余裕で作れるが排ガス規制で作っちゃいけないから”作れない”の意味が違うだろ >>847
どこまでバラすのかに寄るでしょう
エンジンブロック・ピストン・クランクシャフトの周りは問題無い
ヘッド・インテークマニホールド・燃料噴射装置・カムシャフト・バルブ周りは、センサーと電磁ソレノイドだらけでECUが制御してる
バルブはタイミングとリフト量も可変
インテークマニホールドも可変
イグニッションも機械部品は無くなってECUがコントロールしてる
センサーまでバラしたら、組み立てられないかも知れないね >>51
理由は簡単
質の良い民生品は金さえ払えば、他国が売ってくれるから買えば良い。
質の良い軍用品はどこの国も売ってくれないから、自国で作るしかない。 中国の技術力は世界一になったと思うよ。
でもね、部品をつくる人や組み立てる人が手抜きや無茶なコストダウンして利益出そうとするのね。結局完成品は歩留まりの悪い、材質から仕様とは違う粗悪品ができちゃう。
要は国民の意識が先進国のレベルじゃないってこと。見た目さえ同じなら性能も同じ、完成度も同じって思っちゃうのね。
民度を改善しなけりゃ世界の一流品にはなれないよ
中国人は0を1にする能力がないガチの劣等種
人口が多いだけで1人当たりのGDPは日本どころか韓国以下
>>894
古今東西敵をザコと見下していい結果になった例は無いぞ >>1
そりゃそうだ
そんなことできるならフェラーリやベンツが作れちゃうからな でももう盗むものなくなったから日本の土地とか買い占めたんだけどね
>>883
残念でしたw
ブランドを買うのは既に脳内が奴隷化した証明な
マスメディアを韓国に乗っ取られたお前ら日本人が
いくら自由と言っても説得力が無いぞw >>890
自動車はもはや機械工学の知識だけで出荷時の性能機能を再生できるような代物じゃなくなってる
それは日本車に限らず欧米の製品も同じ 日本もパクリでのし上がった国だ
もちろん土台がしっかりあってのことだけど中国には１５億人も居る
なんとかなるだろう
しかし半数は伝統的な暮らしをする民族、高みを目指す漢族だけでも５億行くかどうか
日本に追いつくには日本の１/５のパワーが出せれば良いがこれはかなり難しい
まだまだ中国は底上げをしていかなきゃいけない段階だ
日本ほどの技術力が必要のない分野や中国の方が勝ってる分野も増えてきたから
中国の未来は明るい
結局、日本の様なハイブリッドエンジンってどこも作れないんだろ。
日本の技術者を採用すれば、そんなのは、すぐにわかる。
サムスンがいい例だよ。
だからEVで中国さんだ と思ったらセンサーはSONYで制御ユニットはデンソーだったアル
ECUの機械語コードのサイズが
とてつもなく巨大化してるし
CPUも種類が多くて
その解析は凄く難しくなってる。
たぶんソースコード無しには
時間的コスト的に無理だわ。
>>60
大丈夫か？どこの国だろうと、分解しようと思わない方がおかしいぞ。 >>877
トヨタは気づいているし備えているよ
開発費が年間2兆円の会社だしね
それにトヨタはあくまでも組み立てメーカーだからEV化を進めたところで部品調達の会社を変更するだけで痛くも痒くもない
EV化で本当に困るのは大量の失業者を抱える日本政府なんだよ >>887
在日ｳﾝｺﾘｱﾝは何でそんな日本に寄生して帰らないの？
無能で怠惰で矜持がないからか？ 国民性の違いだろ。日本は車だけじゃなくやる時は全てに細かいし手をかける、料理もそう。中国は雑がどうしてもある。料理ならだいたいが炒めてあんかけか油をかけて終わり。
>>892
鉄鋼も造船も取られてるのにマウント取り続けられる気が知れんわな
連中、この制裁下で来年にも7nmの半導体の製造する予定だぞ
数段飛ばしで駆け上がってるのにいつまで過去の栄光に縋ってんだか 要は修理できない使い捨てってこと。花火みたいに燃え尽きて終わりじゃ機械としてはそんなのはだめ。
これはレクサスがデビューした当時のアメリカでほぼ同じ記事を見たわ
変速機構部の話だった記憶だが
>>183
支那土人国と支那土人自体がリスクだからなぁ 日本人ホルホル記事やな
こんなん読んでたら周回がどんどん遅れていくだけやで
日本を油断させる記事 シナ人は全く信用出来ない阿漕な奴ら
サーチナのヨイショ記事にホルホルしている場合じゃないぞ
>>902
知ってるが？
今はもう整備工場でチマチマオーバーホールしてる時代じゃないんだよ。 日本の最大の弱点は通貨システムを欧米に支配されていることだ
日本人は円決済を世界に拡大させるなんて考えたこともないだろう
マスコミも反対する（右も左も）
中国は外交力を生かして元決済を拡大させている
途上国だけでも、エネルギーや食糧資源を持った国での元決済拡大は中国の未来には欠かせないことだ
車のエンジンなんて溶接そんなに使ってないだろ
まあでも分解しても「なんでそうしたか」は なかなか分からんもんだが
考え方の参考にはなるはず
エンジンでは競争できないから
EV移行で競争のルール自体を変えるんだろ
>>908
日本と中国の決定的な違いは、自分のやることにプライドを持てるか、金にならなくても拘りを持てるか、そのあたりの国民性
目を離せば手抜き、サボりの国民性はどうしょうもないぜ >>913
日本からＪＲ東海が技術指導に行ってるな。（まあ、丸馬鹿だが） >>924 927
大丈夫でしょ
こんなので中国に勝った気でいるのはなんの役にも立たない世間知らずの無職だろうから いや、中国も他所にすでにある物と同等の物を安く造れる技術はすばらしいよ
>>198
そうなの？
あとエゲレスが？
意外だな >>920
そうそう、他人を称賛し始めたら
それは自分達の優越意識の芽生えを
感じてるからだよ。
その逆の場合、相手を理不尽に叩く
わめくヤケクソになる。 心理が読めないSYども哀れ。 在日中国人は毎日何かしらが爆発してる偉大な祖国に帰ろうぜ
>>913
でもやっぱりというか故障は多いようだぜ
形は真似できるけど機械モノってそういうもんだよね >>937
アカってなんでいつもこんなに必死なの？
余裕ねえなあ >>916
残念でしたw
トヨタは気づいていないぜw
お前ら日本人のいつもの負けシナリオ通りになってるw
ざまあw >>164
多くのハイテク機器は輸出規制対象で無理
裏でやったら刑事罰喰らう 「技術を盗み取ることは難しい」が、コピーはできる。
>>947
こんなふうに煽ってスレが伸びるとお金がもらえるの？ >>920
＞連中、この制裁下で来年にも7nmの半導体の製造する予定だぞ
破綻したやつでしょ >>898
そのロシア思考が、超経済大国に成れない原因かもな。
資源にも恵まれ、本来は自国で何でも出来ちゃうのに、商売っ気が0の国。
大きな人口抱えて、やらなきゃ餓死って危機感ある中国とやっぱその辺が違うんだろうな。
活気のある国とそうじゃない国は。 中国製なんぞ全てにおいて信用できない
選択肢がないならともかく、敢えて中国製を選択するなんて有り得ない
日本語の上手さを違うことに活かせばいいのにもったいないことでw
バカ過ぎの低脳ネトウヨ
中国が日本を油断させようとしているとはどういう了見か
技術的な高みの一部は未だに日本にあるという事実を述べているだけだ
>日本のエンジンは、たとえ分解しても二度とふたたび組み立てることができないから」
これはいくらなんでも馬鹿すぎだろw
故障しないことよりも壊れるけど修理できる方がいい。
>>1
戦前の日本に代わり、有色人種の救世主！
欧米の差別主義に負けるな！ >>959
ただ組むだけじゃなくてクリアランスとか取らなきゃね >>132
ドローンなんて結構簡単な気がするけど
なんで作れないんだろうな >>928
ちょっとオーバーホールの意味を説明してみてよ >>905
下らない
脳内まで法で縛ることはできない >>946
知識のカケラもないクソウヨさんは、今日も日本のGDPにカケラも貢献せずに5chとオナニー
で終わるんですよねｗ >>959
組付けの精度が良くないと分解する前の性能が確保出来ないという意味じゃないのか >>933
だから１/５だ
生活水準が日本レベルな人口が１０億人になれば１/１０で良い
日本人にだってサボリは居るし中国人にも勤勉は居る
それが日本人の１/５で良いんだ 2021/3/31
“ウイグルでジェノサイド続く” 米国務省 報告書で中国を非難
人権問題をめぐる米中の対立が深まるなか、アメリカ国務省は世界の人権状況に関する報告書を発表し、中国の新疆ウイグル自治区でウイグル
族などに対するいわゆる「ジェノサイド」が続いているとして中国政府を強く非難。
アメリカ国務省は、30日、去年1年間の世界各国の人権状況をまとめた報告書を発表し、中国の新疆ウイグル自治区について、100万人を超える
ウイグル族などが収容所に拘束されていると指摘。また、不妊手術の強要や拷問、強制労働に加え、宗教の自由が厳しく制限されるなど、民族
などの集団に破壊する意図を持って危害を加えるいわゆる「ジェノサイド」が続いていると強く非難。
香港については反政府的な動きを取り締まる香港国家安全維持法などを挙げ「中国共産党は国際的な約束に反して香港の政治的自由と自治を組
織的に解体した」と指摘。
会見で国務長官ブリンケンは、反発を強める中国政府が対抗措置として欧米諸国に制裁を科していることについて
「中国政府の人権侵害に対する他国の懸念や注目をさらに高めるだけだ」「バイデン政権はどこで人権侵害が起きようとも立ち向かう」と述べ、
人権問題への対応を外交の中心に据える方針を強調。
※バイデン政権が必要以上に危機感を煽り立て中国脅威論を米国が行う背景に、大統領のジョー・バイデンはジョン・F・ケネディ以来2人目のカト
リック教徒の大統領で、1962年4月16日にニューヨーク州ニューヨークにて、ウクライナ系ユダヤ人の銀行家ドナルド・M・ブリンケンと、裕福な
ハンガリー系ユダヤ人の娘でソーシャライトのジュディス・フレームの間の息子として誕生したユダヤ人の国務長官のアントニー・ブリンケンが
いるからであり、中華人民共和国は基本的に無宗教の国（無宗教：90%、その他様々の宗教：10%）であり、ユダヤ教を基とするキリスト教の教え
を広め、神に対して絶対服従を求める十戒の厳守を背景に、キリスト教を信奉する国々の支配を受け入れさせ全世界を支配する事が、米国を裏面
で支配するイスラエルの究極の目的である為、中華人民共和国は絶対に許容できない国として扱われている。
1941年の大日本帝国の真珠湾攻撃を受けて第二次世界大戦に参戦したフランクリン・ルーズベルトは民主党出身の第32代米国大統領だが、先例に
従い、米国大統領選挙と東京五輪が中止となった1940年の翌年の1941年に、米国が第二次世界大戦に正式に参戦した事と同様に、来る第三次世界
大戦に参戦する米国大統領は同じ民主党出身のジョー・バイデンと言う事は、確定事項である。
（）の年数、現在の西暦年数から1945年の差分の年数
令和2年（75年）
・アメリカ合衆国大統領選挙
米国民主党は新型コロナウイルスを、ドナルド・トランプを失脚させる為に、全世界に散布し、ドナルド・トランプも感染者拡大、経済の失速の
全責任を中華人共和国に押し付け、国際情勢が第二次世界大戦以降、類を見ない程に緊迫する。
・2度目の東京オリンピックの事実上の中止
2021年（76年）下記国家連合間の第3次世界大戦の勃発
中国サイドの総兵力：32,280,565人
構成国：統一コリア・中国・ロシア・ベトナム・ブラジル・エジプト・イラン・アルジェリア・トルコ・パキスタン・ポーランド・タイ
米国サイドの総兵力：10,933,700人
構成国：アメリカ・フランス・イギリス・カナダ・スペイン・イスラエル・オーストラリア・日本・インド・台湾・イタリア・ドイツ
>>948
こういうこと知らない奴が多過ぎてレベルの低さ感じるわ >>971
カトリック教徒の大統領とユダヤ人の国務長官がいるバイデン政権の非人道的行為ｗ
2021/2/22
米、ナチ元看守95歳を独に移送 最後の国外追放対象か
米政府は20日、第2次大戦中にナチス・ドイツの強制収容所の看守を務めた米国在住のドイツ国籍の男（95）を同国に移送したが、男はドイツ当
局の尋問を受けるとの事。米国に約60年暮らし、米司法当局は昨年、過去の経歴を基に国外追放を命じたが、米国が追放する最後のナチス関係者
の可能性があるとの事。
男は大戦末期の1945年、ドイツ北部のノイエンガメ強制収容所の支所で勤務し、ユダヤ人やロシア人ら収容者が野外での強制労働に就いていたが、
男は当時19歳で監視に当たったことは認めたが、収容所にいたのは数週間で残虐行為は目にしなかったとの事。
※第二次世界大戦の終戦から76年経つ2021年でも、旧敵国に対する処遇は報道の通りであるが、カトリック教徒の大統領とユダヤ人の国務長官が
存在するバイデン政権では、当時19歳で戦後60年米国で暮らした95歳の老人ですら、国外退去を命じる残酷な政権である事が証明された模様。
キリスト教の正体
誰しもが人として守るべき教義「十戒」を示した上で、それに違反した場合は容赦なく教徒または異教徒に関わらず、抹殺を行う事を正義と勘違
いするキチガイ宗教
十戒
主が唯一の神であること
偶像を作ってはならないこと
神の名をみだりに唱えてはならないこと
安息日を守ること
父母を敬うこと
殺人をしてはいけないこと（汝、殺す勿れ）
姦淫をしてはいけないこと
盗んではいけないこと
隣人について偽証してはいけないこと
隣人の財産をむさぼってはいけないこと
参考：
・手塚治虫の旧約聖書物語 >>961
いや、故障しない方が良い。金が掛からない。 >>969
アメリカ製のエンジンを日本でバラして組み直したら性能が上がったという話は本当なんだろうか？ >>539
大昔は沢山あったんだけど、その後何度も民族が入れ替わって無関係な民族になってる。
今の連中はぶっ壊すのと盗むだけでサッパリ駄目だな（爆笑） 中国人 「一度ばらして再度組み上げたら部品が余ったアル。でも気にしない」
>>975
油断する奴なんていないからいちいちアレルギー起こすな
シナを煽って遊ぶスレだぞ まずウイグル虐殺の証拠を出しなさい
イラクに大量破壊兵器は無かった
>>974
∧||∧
（ ⌒ヽ ＜※
∪ ﾉ
∪∪
※名前：[Φ|(|´|Д|`|)|Φ]BBxed!!＜−>>1Felis silvestris catus ★2021/03/31(水) 07:08:12.78ID:rrLITGG09の公開処刑を無制限継続する🐙
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【中国メディア】中国が日本の高性能エンジンを分解してみてわかったこと 「技術を盗み取ることは難しい」 [Felis silvestris catus★]
中国「中国の目標は米国を超えることではなく、よりよい中国になること」 [Felis silvestris catus★]
中国、米議会が他国の「技術を奪う仕組み」と批判する科学者招請事業「千人計画」の組織変更に着手 [Felis silvestris catus★]
【中国メディア】米日はぐるになって悪事を働いている 反中包囲網形成を企図している [Felis silvestris catus★]
バッハ会長「東京五輪、北京五輪について、中国からワクチン提供の申し出があった」 費用はＩＯＣ負担 [Felis silvestris catus★]
ツイッター/ext_tw_video/1364594779351318530/pu/vid/464x960/6CoqDCSff6vXRujs.mp4＜−ツイッターネタのデマスレ🐙
ウイグル自治区関連：
中国・新疆ウイグルで不妊手術急増 在日中国大使館「個人が自らの意思で決定することで、『強制不妊手術』などあり得ない [Felis silvestris catus★]
尖閣諸島関連：
文谷数重「中国は国際法を無視しない」「領土争いでも穏当な対応をしている」「他国に対して武力行使を遠慮してきた」 [Felis silvestris catus★]
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【開戦まで秒読み】中国軍２０機、台湾の防空識別圏に入る…米台協力に反発か [Felis silvestris catus★]
蔡英文総統、日本のパイン購買増に謝意 中国・習近平の嫌がらせは逆効果か [Felis silvestris catus★]
蔡英文ファンのマザコンの大紀元愛読者の周庭ﾗｳﾞの「香港衆志」のテロリストの
名前：[Φ|(|´|Д|`|)|Φ]BBxed!!＜−>>1Felis silvestris catus ★2021/03/31(水) 07:08:12.78ID:rrLITGG09に
適用される法律違反−＞「組織的な犯罪の処罰及び犯罪収益の規制等に関する法律等の一部を改正する法律」違反
同法律の条文には第一章 総則（目的）内の第一条に「この法律は、組織的な犯罪が平穏かつ健全な社会生活を著しく害し、及び犯罪による収益
がこの種の犯罪を助長するとともに、これを用いた事業活動への干渉が健全な経済活動に重大な悪影響を与えることに鑑み、並びに国際的な組織
犯罪の防止に関する国際連合条約を実施するため、組織的に行われた殺人等の行為に対する処罰を強化し、犯罪による収益の隠匿及び収受並びに
これを用いた法人等の事業経営の支配を目的とする行為を処罰するとともに、犯罪による収益に係る没収及び追徴の特例等について定めることを
目的とする。」とあるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 何年か前にもアメリカの自動車メーカーが言ってたね。トヨタの車を分解してみたら複雑すぎて
我々の工場では真似ができないという記事があったね。
>>978
それは大昔の話で、今はバラす必要すらない 結局車のEV化って車版の半導体協定みたいなもんで
日本の締め出しをしたいだけか
>>968
欧米は地球の恥、ネトウヨ奴隷は宇宙の恥。 でもヨーロッパだと
日本車をちゃんと修理できない事がよくあるとか
江戸が言ってた
まだ、「エンジンの起源は我が国だ」って言わないだけマシなんじゃね。
>>965
分解、清掃、点検、修理、組立、調整の一連の作業のことだが？ >>992
残念ながらアジアから中国は嫌われてるよ
現実を見よう lud20230206150650ca
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