リニア工事に厳しい対応を求める静岡県知事・川勝平太、ダム取水になぜ沈黙？　住民は怒りの声 [Felis silvestris catus★]YouTube動画>2本 ->画像>11枚

参考
静岡県知事・川勝平太「県民よ、帰省するな。我慢しろ」⇒自身は家族で年末年始に軽井沢の自宅へ帰省　ネット「ホントこいつはクズだな [Felis silvestris catus★]
http://2chb.net/r/snsplus/1609846571/


https://news.yahoo.co.jp/articles/c0427906b63161a53b9e6e796fa469f05e5354ed
　全国的な注目を集めた大井川の「水返せ」運動の焦点だった中部電力・川口発電所(静岡県島田市)の水利権更新の期限が過ぎたまま、中電は国の許可を得ずに稼働を続けていることがわかった。大井川中下流域の水環境の影響でJR東海リニア工事に厳しい対応を求める川勝平太知事だが、大井川最大の水問題には口をつぐんだままだ。

【写真を見る】静岡県は日本一「スルーされる県」？県内ではどんな電車が活躍しているか知っていますか？

　リニア問題では流域10市町に参加する鈴木敏夫・川根本町長は「大井川の『水返せ』は全町民の願い。知事はJR東海だけでなく、中電へ強い働き掛けすることを期待したい」と話した。

■大井川の水の多くが発電所に使われている

　リニア問題を議論する国の有識者会議に提出したJR東海の水循環図によると、井川ダム(井川発電所)から奥泉ダム(奥泉発電所)、大井川ダム(大井川発電所)、塩郷えん堤(15m以下のダム、川口発電所)、笹間川ダム(川口発電所)が導水管で結ばれ、大井川の水がまんべんなく発電所に使われていることがわかる。

　水循環図より上流にある赤石ダム(赤石発電所)、畑薙第一ダム(畑薙第一発電所)、畑薙第二ダム(畑薙第二発電所)やリニア問題で議論の対象となる西俣えん堤、東俣えん堤(いずれも二軒小屋発電所)などの発電所も稼働しており、大井川の利水率は総利水の95％以上とされ、地元の人たちは、大井川を中部電力“専用河川”と呼んできた。

　すべてのダムが導水管で結ばれ、大量の水を運ぶため、中流域の河川流量は非常に少なく、30年前、塩郷えん堤から下流の川口発電所までの約20kmは年間200日以上も水が流れない“河原砂漠”となっていた。

　このため、中流域では洪水災害、浸水被害が頻発した。茶の生育への影響や浸水から生命・財産を守るなど生活防衛のため、地元は国、県に何度も要望書を出していた。

　「生命の水を守れ」を合言葉に、流域住民が全国初の「水返せ」運動をスタートすると、1975年山本敬三郎知事(当時)は中電に「井川ダムから川口発電所までの約80kmの流域に水を返してほしい」と要求した。山本知事の要求を継承した斉藤滋与史知事(同)は、塩郷えん堤からの河川維持流量毎秒5立方m以上を求めた。

（略）

気持ち悪いなあ

川勝のポケットにいくら入るかが全てだろうと

水力発電に使われた水は大井川に戻さないで、そのまま中下流域の工場や農家へ導水管で繋いで売ってる。
静岡県民でもリアルな生活から浮遊した様な職業の奴はそういった事情を知らないから、リニアがーとか言っちゃってる。

そりゃあねぇ
日本のリニア営業を妨害しているうちに
中国で世界初のリニア営業させる為だよ
あそこは、直線だらけだから技術をパクればすぐにできちゃう

断水期間や水の流れの勢いが弱くなって、土砂が海まで流れていかないで、
中下流域は天井川化が進んで、ちょっとの大雨で洪水浸水の危険性が増す。
更に言えば、下流域の砂浜も上流からの土砂の運搬が無いのと、地球温暖化で高くなった
海水面からの波が奥深くまで届いてごっそり沖合に持っていくため、砂浜の減少が起こっている。
俺は本当は何処に流れてるんだか解らない、おそらくマグマの素になるだけの地下水を偶然掘り当てたんだから川に流してあげるのは
非常に環境に良い事だと思うが、リニアに反対して千載一遇のチャンスをパーにするのには反対だね。

中国様のご意向で妨害するためでしょうが

�@身勝手な利益のために他人に影響を及ぼそうするマキャベリスト的な傾向
�A自己本位のナルシシズム
�B他者への共感が欠如したサイコパス的な反社会的人格
さらに組織を率いて権力を手にすると、この暗黒面が顕著に表れる。

>>5
もう既に上海にリニア通ってるけど？

えっ…なにこのクズ

ただ足引っ張ってるだけの無能知事

リニアを妨害すると得する奴から便宜図られてるな

リコールしとけ

在来線はすぐに遅延する
新幹線は近隣に轟音を撒き散らしながら全スルーする
リニアは各県1駅と言っておきながら
嘲り笑うかのように山の中をすり抜ける
そう、まるで「嫌がらせ」するかのように…
そりゃ「静岡県」としても「嫌がらせ」もしたくなる…

未然にトラブルを回避する意味でも
通過自治体へ配慮の一つも見せてくれても
良いんじゃないか?
そう例えば、時々「のぞみ」を静岡か浜松に停車させるとか…

な、こいつら本当に性格悪いぞ

静岡県はヤクザ県
近寄ってはならない

正当性のないただの嫌がらせ
性格悪いだけ
人が嫌がることが大好き

>>1
A. すべてのダムが導水管で結ばれ、大量の水を運ぶため、中流域の河川流量は
　非常に少なく、30年前、塩郷えん堤から下流の川口発電所までの約20kmは
　年間200日以上も水が流れない“河原砂漠”となっていた。
B. このため、中流域では洪水災害、浸水被害が頻発した。

A. と B. は、ひどく矛盾しているように思うのだが。

川勝ムカつくんだよな。
温暖化の超原因のジェット機はバシバシ飛ばす空港作って、無理やり飛ばして浜松41℃。
陸地からの水は海水冷やすから、今すぐにでも流せばいいのに屁理屈こねてぐちゃぐちゃと。

川勝平太知事のファミリー企業と水利権の関係には興味が有るわな

>>18
それは君が川のメカニズムに無知なんだよ。

川勝はシナのスパイでリニアを潰したいだけだからな

時系列メチャクチャな話だな
後から掘ろうとしてるやつが新しい問題持ち込むようならそりゃ議論もするだろ

>>1
リニア要らんぞな
列車に新幹線、高速、飛行もあるじゃないか？
その他にリニアは要らんぞな、リケン屋め！

ま
た
東
洋
経
済
か
w

できないことを求めるっていうのは無能な人間がやること。
リスクゼロなんてこの世には存在しないのに。

リニア開通するまで新幹線は静岡県通過で

かしこぶってる奴なのに川の流れの勢いによる川底の浚渫作用や砂浜の形成メカニズムに無知なのはおかしい。
小学校か中学校で義務教育で習う筈だ。

そもそも、あんなコスパの悪いリニアなんて要らない

金ッ！吸わずにはいられないッ！

習近平皇帝に尻の穴提供してるし

どうせ浮いているんだから、静岡の手前にジャンプ台作っちゃえばよくね？

チャンコロの犬

>>13
スズキ自動車の会長が存命中は何やっても駄目
静岡の政治・経済はオサム会長が支配してる

キンペー　『うんうん♡』

知事はなんちゃって活動家で本物は川根本町長なのか
静岡に関わっちゃだめだな
知事ひとりがガチな活動家かと思っていた

>>34
おさむちゃんの勢力圏は西部だけだろ
西部地域としたらリニアは賛成派だ

静岡くそだね

>>27
静岡の在来線も全部3セクにしてしまえ

>>1
てか川勝はリニア工事を人質にして
国とJR東海に静岡になんか土産持ってこいって条件闘争してるだけなんだから
中部電力の水利権の更新なんかどうでもいい話なわけ

そもそもリニア反対は金の為だからな。

　・工事許可が欲しければ800億円よこせと、許認可をタテにJR東海を恫喝
　・ところがリニア反対に左翼を引き込んでしまっていたから、身内からブーイング
　・金の無心を取りあえず撤回

リニア反対に左翼を引き込んでるから、すでに成田化。

「沼津駅付近鉄道高架事業」での言動からも明かだが
川勝は正真正銘のクズだよ…。

マジレスするとダムの水は静岡にも使われてる
リニアはただ水を奪うだけ
この差がわかんない無能がいるだけ

>>27
それ静岡よりJR東海の損の方が大きい

狭い日本でリニアなんて必要ないだろ
時代に逆行して莫大な電力使うし
半世紀前の夢物語よ

新幹線乗るたびに
越すに越せない大井川て言うけど
全然歩いて渡れるやんて思ってた

ＪＲは今からでも静岡にリニアの駅を作るように変更したら！

左翼つっても相当頭悪い為にならない奴だろ。
俺ドブサヨクって言ってるんだけどさ。

清水の次郎長　ヤクザの出何処

>>27
トンキン排除できて喜ばれるぞ

こいつのせいで静岡のダムカードコンプできねーんだよ
あと一枚なのに
はよ工事再開しろや

こんな情報ダダ漏れ国家なんてアメリカからしらた中国よりも危険な国とみなされちまうぞ

>>18
>>6だね
流す土砂が多いところは顕著

まあ、最悪富士川の水大井川に流せるし実際やったこともあるんだけど
そういう都合の悪い事はスルー

地元民よ選挙はどうなりそう？

静岡新聞社が静岡県職員自殺を報道しない自由でもみ消して
神奈川新聞で報道されてたのにはビビったわ

水害抑えるのは静岡にとっても利益あるけどリニアはリスク以外何も無いから当たり前だろうに

>>53
富士川も安倍川も干上がる時あるけど、それは一切不問なんか？

ただのパフォーマンスだからだよ

>>14
その新大阪までサッサと行きたい=のぞみの需要に圧迫されてる東海道新幹線からのぞみを追い出せるのが中央新幹線なんだが
それを必死に妨げてるのが川勝なんだから川勝に文句を言え

>>14
リニアが開通したらひかりが増える。
静岡は止まる新幹線が増えることになる。
反対する意味がわからん

川勝はなんでも反対だけが趣味のバカパヨク

　
基地外アノニマスポスト

中部電力は即時発電を停止したまえ

はよ。リニア作れ。反対が通るなら道路も何も作れんぞ。

linearについてもによちんが何かでいってたな。ミホミュージアムとかも。あと固有名詞で東海圏のもいくつかあったと思う

Nのまちwとんねるずの歌にあったよね。それにしても表現力も凄すぎるし、もう色々ぶっ飛び過ぎてて…わらすの人生なんなんやって感じだよwいや…凄すぎる…。お帽子被ってるさっきの美女よろしくのあの超美人もまさか？？って展開でびっくりだけど、…負けません、この愛は長編物語だから彼等よりすくなくとも昔から紡いできたしさらに長く最後までって思うし。でもあの形もまた究極すぎてスゲーって感じです。全方位ヨシ！
今改めて思うのは。最愛様の凄さ。あまりよくわからなかったけど結果こうなのはやっぱ見抜けてたわけだよね。邪悪になろうと思えば、金にしようと思えば。もはや無限大なのに。そうではなく。究極生き方には何がベストか。それを表現してるのが凄すぎる。これは完コピ作らないわけにはいかない…。コピーといっても完全一致はしないからあくまでエッセンスなんだけど。五方位のセンターにくるように最初から…って思う。あとは本当に12〜4歳くらいにはすでに3つ挙げろって言われたら諳んじていたところの2つは可能性あるってね…生きてて良かったっす。あとは出来るだけ健康長生きが仕事ってかんじ

今回超力作的で。感謝の雨霰です。あられ。まあ書けないままでいーよねw大好きすぎます、弾む内面で仕事がんばるね

揺すりタカリのごね得狙い

つーか温暖化何とかしたいなら静岡空港潰せ。

>>63
中電「リニア動かんけどそれでいいのか？(ｷﾙｽｲｯﾁﾎﾟﾁｰ」

>>18
発電ダムは洪水時の治水機能を持たない
欲しいのは一定の水量なので大雨降るとそれはそのまま流されるということじゃないかな

外環道トンネル工事で陥没事故が起きたから、法律改正するまで、工事停止でいいけどな。.

中国工作員ニダ

中国からの指令でリニアは邪魔するけどそれ以外はスルーする川勝。

群馬県の新幹線トンネルでは地下水が流失し今もため池使用や農業用水の渇水時には巨大ポンプを使って汲み上げられてる

JR東海が着工の許可降りてないのに下請けに不法占拠までさせて強行しようとしたからな
そりゃ反発されるわ

中国工作員

>>1
何この矛先を変えるための憎悪増幅記事

川勝｢俺様は学者。何でも知ってる！偉いんだぞ！」

そういう人ですから

>>13
またバイトに書かせんの？アホウヨちゃん？

ダムダム人に怒られちゃうんだよ

東洋経済だろうと思ったらやっぱり東洋経済だった

>>64
お前の敷地に道路でも通してもらえ

ウィグル弾圧には無関心なのに黒人差別反対するパヨ

>>1
いずれ水資源を中国(企業)に高く売りたいからなんだろ？

静岡ってホントに嫌われ者だよなw

リニアなんて出来たら、コロナみたいな感染症があっと言う間に広がってしまう。

>>1
アベガーのパヨチンなだけだろ
アベ的なもの以外には興味ない

左翼って辻褄が合わない事が多いんだよ

大阪に便乗して都構想なんて出した時点で浜松市民としては、
川勝を見限った。次は落選させなければ。

>>85
飛行機は？
頭大丈夫？

川勝は元は自民系というか今もだけど、小泉純一郎なんかの仲間だろう。

ここまでクズ揃いだから静岡には一切同情できない

静岡もそうだけどリニアを停めてどーすんの？
乗客は途中下車なんかしないけどシャワー効果？なんて期待出来ないんじゃ？

>>85
新幹線駅も全部廃止しろよ

新幹線空港駅を作らせるための嫌がらせだからだろ

中部地方は温暖化の進展で降水量は増えるけども、それ以上に気温上昇による蒸発量が多くなって川が枯れていくと言われている。
せっかく地下水脈掘り当てたんだから、表層水で流してあげるのは、非常に環境に良い事だよ。

知事は嘘つきばっかり

東海地震で静岡壊滅しても傍観しとこ

国家の第一関心事である上級様の利権のために
庶民は犠牲になれよ、それが日本だろ

地上に降った雨の7割はそのまま地下に潜って永遠に地面に出てこない。
3割のうち半分かそれ以上は気温で大気中に蒸発。
湖に溜まったり川として流れるのはほんの僅かなのよ。

リニアに関してはJRはいまだに親方日の丸意識があって、
リニアは国家の一大事業だからお前ら地方県はグズグズ文句言うな、
とまともに説明や交渉もせず頭ごなしに進めてきたから
そのツケが噴出したんだろう、川勝だけを悪者にするのは筋違いだと思われる。

>>5
と言うか、路線を直線にして極力駅を少なくしないと、
スピード出せないんですよ。

カーブはスピードを落とさないと脱線し、
駅と駅の間が短いとすぐにスピードを落としブレーキをかけないといけないので。

だから、リニアのようにストレート区間を多くし駅を極力少なくすると、
東京一新橋間の鉄道開業以来百年以上の技術やノウハウの集大成の新幹線、
熟れた新幹線の技術でも、
450キロぐらいは出せるそうです。

地下水なんかたいてい火山のマグマの素なんだから、表層水で返してあげるだけでもかなり地方にとっては得だと俺は思う。

>>5
もう既に中国でリニア実用化されてるぞ

というか近年、断水の期間に川底の掘り下げと、川底からの漏水防止の工事をどうしてサボってるのか理解に苦しむ。
サボり魔の公務員の給料だけは馬鹿すか上がってる。

妨害が目的で県民の事なんぞ知ったこっちゃないから

>>1
こいつ絶対に中国から金もらって邪魔してるでしょ
そもそも静岡に縁もゆかりもないのにこいつを選んだ静岡県民が馬鹿なんだけど

>>6
分かり易い解説有難う

河川維持流量を確保できるように制限をかけるのがベストだよね。
田代ダムの流水占用料も値上げしなきゃな。

>>14
じゃあ山奥に仮称静岡県駅を作って欲しいとでも？
あのほんのわずかな区間を認めることで東海道新幹線から受ける恩恵がどれだけ増えると思ってんだ

線が通るところを他県に編入すればいいんだよめんどくせえ

>>19
まさか富士山静岡空港が浜松の41℃を作ったと思ってるのか

>>5
リニア自体は既に結構あるだろ
日本でもなかった？
問題は超高速かどうか

>>106
リニア車両は日本企業では作れないから
中国企業に作ってもらって輸入するしかないんだぞ
中国が損するのに反対する理由はない

>>5
これが周回遅れのネトウヨ脳かぁ。

>>106
と言うか、中部電力から選挙の時に選挙協力して貰ってたり、献金なども受けているんじゃないですか？

地方へ行くほど、その地域で一番大きな企業は、
その地域への政治や経済産業や自然環境に一番大きな影響力がある企業は、
中部電力や東京電力などの電力会社なのでね。

だから、自民党はもちろんだけど、
立憲など野党側の議員たちにも
電力会社利権に関与している議員たちがそれなりにいるので。

>>111
直接的にはチベット高気圧と太平洋高気圧の二重高気圧が静岡まで掛かった事だけどね。
これは地球温暖化で西日本に留まらず、中部東海地方まで掛かる頻度が多くなると言われている。
昔はチベット高気圧なんて日本に来なかったんだけどなあ。

>>1
こいつはクズ以下

陸地に降る雨は高気圧の勢力を弱める。
大気汚染は日光を遮断して海からの水蒸気量を減らし、雨を降りにくくさせる。
その筆頭が航空機。

これな
仮に水不足が起きるなら田代ダムが主要因
上流の渇水なんて絶対に起きない
アカがワーッとなって何でも反対屋してる案件

>>54
自民から出馬する＝原発とリニア賛成、県民の敵

こんな誹謗中傷を受けるような県知事にすら勝てなければもう政治の世界でやっていけないから、立候補を受ける官僚候補もいない
コロナで選挙もやりにくいし他の選挙もあるから現行議員は絶対でない
頭がいいやつほど負け戦はしない

おそらく県知事は最強刺客レベルの相手が出ない限り立候補せず難波副知事に譲ると思う

元県民だけどこの知事嫌い
半沢直樹に出てくる悪い人に見える

夏の背の高い高気圧というのは高気圧の縁への熱風の吹き下ろしが強い事を意味する。
二重高気圧の何が問題かというと背が超高くなること。
赤道付近から蒸発した水蒸気が上空で熱を放出して、思いっきり叩きつけてくる。
下降気流下なので、当然、上昇気流は出来にくく雨雲はできない。

>>76
東洋経済オンラインが自前で記事を書かずJRサイドから金をもらってる静岡経済新聞という新聞社でもなんでもないものの記事を載せてるだけ

「静岡経済新聞は広告収入には一切頼りません！」だからねｗ

日本という土地はその高気圧帯の縁に掛かってしまうという問題がある。
これは海と大陸との境目だからしょうがない事なんだが、二重はまずい。

>>26
だったらリニア作るなよw
対策できないからと言って対策しないでいいという屁理屈が通るわけがない

>>116
そうだな
地理的条件と最近の気象条件の変化の結果でどうしようもないことだ

航空機乗るよりリニアに乗った方が地球温暖化防止には遥かにマシだ。
東京大阪の間なんか飛行機で移動する奴は地球温暖化の主犯と言ってもいい。

川勝知事の本性はクレクレ乞食
過去の発言を振り返ってみる

1) JR東海は１県１駅を表明した。静岡県は１駅もらう権利がある（空港駅クレクレ）。
→表明したのは2009年のリニア建設促進期成同盟会の総会。同盟会非加入の静岡県は対象外。

2) 全幹法１条に地域振興が目的と書いてある。静岡県の地域振興に貢献すべき（お金クレクレ）。
→全幹法は全国に新幹線網を整備するのが目的で、その結果、地域振興に役立つと書かれている。
静岡県は既に新幹線が整備され地域振興の恩恵を50年以上受けている。まだ新幹線が未整備地域の身にもなれ。

3) トンネル湧水を全量戻すと約束した。１滴残らず戻せ（水クレクレ）。
→（沖大幹委員）大井川の流量変動と比べ、トンネル湧出量は誤差範囲。それより、静岡県は水資源管理をちゃんとやっているのか？

>>40
そもそも許可権者は国なのに、なぜか県知事を攻撃するアホw

忍法、金で解決

>>100
もともとJR東海の社長さんも
「JR東海の自己資金だけでは、建設も難しい」
という意味合いのことを言ってましたしね。

だから、巨額な税金投入は必至でしょう。

なので、JR東海の社長さんや社員さんたちはリニアを作りたく無いでしょうね。

なんか森元総理や安倍前総理と仲が良いJR東海の会長の葛西さんだけが、
乗り気みたいなんですよ。
それらの人たちの利権なんでしょうね、リニアは。

それらの利権、既得権益の体制や構造は強力で巨大なので、
その中にJR東海も含まれていますから、
仕方なくJR東海の社長さんや社員さんたちはリニアを嫌嫌進めて来ているのでしょうね。

firefoxで書けるかテスト

文化大革命を絶賛するキチガイ、それが川勝

>>50
いいがかりも大概にしろ
田代ダムに行けないのは大雨や台風で林道が崩壊してるから
あとは倒壊が二軒小屋ロッヂをリニア工事のために借り上げてるからだ

>全国的な注目を集めた大井川の「水返せ」運動の焦点だった中部電力・川口発電所(静岡県島田市)の水利権更新の期限が過ぎたまま、中電は国の許可を得ずに稼働を続けていることがわかった。

無許可かよw
確か無許可で使用停止されたダムもあったよね。

>>123
いまや、東洋経済オンラインのリニア記事なんか真に受けてる奴はアホというのが世間の認識だよ

>>1
静岡県はスルーのリニアを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

>>1
静岡県はスルーのリニアを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、

>>14
> リニアは各県1駅と言っておきながら
> 嘲り笑うかのように山の中をすり抜ける
各県に必ず1駅って意味じゃないんだけど馬鹿なの？

>>126
ドブサヨの典型だね、君みたいな馬鹿は。
陸地に降る雨は高気圧を減少させるって俺書いてるよね？
間接的に高気圧を後退させる方法は幾らでもあるし、降雨は有力な手段だし、川に水を流す事もその一つだよ。

>>55
そういや西日本新聞は福岡県職員の自殺を全く報道しないな

>>127
2100年には、世界の気温が4℃ぐらい上がるそうなので、
のぞみも辞めて各停の『こだまのみ』にしないといけないでしょうね。

リニアは原発一基分の電力を使うので、無理ですよ。

飛行機は最低限必要でしょう。

>>142
別に飛行機なんか無くても船で行けばいいだけ。

>>59
分かったから河川法森林法くらいきちんと守れ

>>60
そういう空手形で誤魔化そうとしても通らないってのw

川に影響あるんだから水を使った電気や川を通る電車は全町民に金払うべきだろ

>>144
空手形の意味を解ってなくて草

>>131
大井川の水利権は？（笑）川沿いにいくつの企業があるかご存知無いのかな？利権だらけだよ？

リニアが出来ないなら、新幹線の高速化のために、静岡県内の駅を廃止すればいい。
のぞみ用車両と、こだま用車両の性能差がないなら、後続列車は追いつかないから、追越駅など
不要なわけで、むしろそれのために減速することのほうが、高速化の障害になる。
駅間の長い、新横浜・小田原間に新駅を作らないのもその理由からだ。

>>143
船でも良いですよ。船はメイン動力を帆船にしましょう。

ただ国境を海で接する日本は、飛行機は最低限必要でしょう。
後沖縄や北海道へ東京などから行くのもね。

>>145
大爆笑もののレスだと気が付いてる？お前

>>66
東洋経済がその一味ってか？
全部読んではないが、このデタラメぶりから見て恐らくはいつもの静岡経済新聞なる売文ライターの記事だろw
倒壊がごね得狙って書かせてるのが見え見えw

>>106
そうだよ。　川勝は工作員！！

>>136
このスレは帰休してる単発工作員がよく湧くしなｗ

>>152
文章もいつも同じ雰囲気だもんね

結局、静岡を素通りするから嫌がらせしているだけなんだよ。

>>149
それこそ船でいい。
まあ日本だけじゃなくて世界的な規模の話で、航空機を一機飛ばす度に2000本、木を育てさせるとかを義務付けるのが良いと思う。

>>140
お前が陸地に雨が〜、なんて書いてあるとこなんて読んでもないけど
俺とのやり取りで言ってないことを相手が読んでるはずっていう想像力やばすぎｗ

そうするとアホの軍隊の半分くらいは木を育てる人になって、アホもだいぶ減る。

>>104
公務員の給料はパカスカ下がってますが何か？
マジで大幅給料引き下げされたから、もう旨味はほとんどない
出世できなければ民間行った奴と比べて格段に生涯賃金は低くなってる
それもあってか若手や中堅の公務員は結構早期退職で逃亡してる

航空機の大気汚染が急激な温暖化の主要因。

>>5
リニモ「おっす

>>115
電力会社は国民民主だと思ったが？

>>1
この知事が県民じゃないっていうね

>>147
既に実験線段階で、
『トンネルに多い』地下水の漏水、水源地の水枯れ、地盤沈下が多発してて、
それに対する『対策や地主などに支払う補償の費用』がたくさんかかっているそうですよ。

実験線段階でこれですから、
実用化されれば、地下水の漏水、水枯れや地盤沈下のための費用は巨額なものになるでしょうね。

JR東海は、自己資金だけでは建設も不可能なので、
それらの費用に巨額な税金が投入されていくことは必至でしょうね。

それだけでもリニアは無理ですね。

また地方へ行くほど、東京電力や中部電力など電力会社が、
その地域で政治や経済産業や自然環境などまで含めて大きな影響力を持っているんですよね。

だから、川勝知事が中部電力になかなか意見や文句を言えないのは、
中部電力から票の取りまとめや選挙協力、献金などを受けているからでは無いでしょうか？

言っとくけど、コロナ禍でJR東海もオワコンだよ
東海道新幹線ですらガラガラなんだから、リニアなんか全然必要ない

やばい奴やったんか。リニア阻止のニュースはやるなこの知事って見てたわ

な？川勝のダブスタって言うよりも、リニア工事を遅らせてあわよくば中止させるのが目的ってよくわかる話
川勝を応援してるような人間の底が知れてしまうよ
ルール違反してるのは中部電力なんだからね

>>160
またそんな大嘘を

中流域の水が少ないのに、なぜ中流域で洪水や浸水被害が起こるんだ？

いつも東洋経済オンラインからしか話題にならないのは
なぜですか？w

>何よりも、本州唯一の大井川源流部原生自然環境保全地域を有する川根本町は全域が南アルプスユネスコエコパークの登録区域に当たる。知事はリニア問題では、「南アルプスは多様な生態系が評価された。ユネスコエコパークの南アルプス保全は国際公約だ」などと再三、発言してきた。大井川の中流域にはカジカ、アユカケ、シマドジョウなどをはじめ、多種多様な動植物が確認されたが、多くが絶滅の危機にある。

中流域の絶滅危惧種には、どんな対策をしてるのかなぁ?

川口発電所の位置で水を取るのが、どうしてリニア工事を許可する理由に繋がるの？
全くアホみたいな記事だし、この件で文句を言うなら静岡県じゃなく中電と東電
県が強制的に中電・東電の権利を取り上げられるようにしてくれるなら、県は大喜びだろう

>>146
倒壊はひかりの増便を約束してないからなw
増便も「考えられる」としか言ってない

>>157
それは良いですね。

例えば、極端なことを言うと、
東京23区内や大阪市内は、
自動車が入るのを禁止するぐらいのことをやらないと、
地球温暖化を止めるのは不可能みたいなんですよね。

パリ協定でも甘いそうです。

えらい時代になって来ましたね。

>>148
なら新幹線税を静岡県に払えよw

>>1
雑な条件で水利権を引き渡すとこんな悲惨なことになるのか
そりゃ静岡県が水量確保を絶対条件にするのは当たり前だわ

>>163
地方に行くほど、その地域の電力会社の影響力が大きくなるので、
立憲民主党の議員の中でも、電力会社の影響を受けている人たちはそれなりにいると思いますよ。

民主党政権の脱原発が中途半端だったのも、
電力会社からの影響を受けている議員たちが民主党内にもそれなりにいたためもその一因のようです。

>>125
お前のような屁理屈をこねる人間が増えたから、先進国の中で成長率も豊かさも最下位なんだろうな。
理屈より感情に動かされるのは恥ずべきだよ。

沼津の強制代執行、あれJRにやってることと逆じゃないのか川勝

>第8回有識者会議で委員の沖大幹・東京大学教授は「(JR東海の)トンネル掘削による県外流出量は最大0.5億立方mから0.3億立方mであり、非常に微々たる値だ。これ(トンネル工事による県外流出)を問題視するのであれば、静岡県は年に何億立方mも変動する水量をいかに抑えて、住民が安定して水を使えるように努力しているのか」など疑問を投げ掛けた。

これ、事務局の国交省に調査するよう座長が指示してたね。
どんな結果になるのか興味がある。

でも、リニアが環境破壊なのは確か。
反対して当然のこと。

>>81 いいよ。ってかそうゆう話待ってるくらいだわ。新しい道路沿いの家なんか全部税金で豪邸だからうらやまし過ぎるわw

>>180
なに？強制代執行って
行政代執行だろ？
もしかして強制なん？w
バカなの？

>>178
いやだから、電力会社の労組は元々民社党支持で、こいつらは立憲民主党ではなく国民民主党を支持してるの
民社党に電力会社の影響受けてる議員が多いのは事実だがそれは基本国民民主党に流れた
今は立憲民主党に合流した人間もいるとは思うが

>>169
嘘ではない
給与構造改革で、公務員の給料は2割近く減ってる
ついでに退職金も大幅に減ってるが、これは公務員は雇用保険に加入できないから失業給付分を退職金に上乗せしてたのにその分を減らしたから
だから天下りができる高級官僚や地方の幹部連中以外は大被害受けてる
あと今は再任用てのもあるが、これは現役の6割くらいの給料で下っ端のヒラの仕事をするのが仕事

東北とか上越に新幹線が走るようになるまでは
新幹線停車駅数が日本一の6駅だったんだし
もう良いだろ

リニアは不要
リニアは無くても生きて行ける

また「静雄威経済新聞」の小林一哉か
こいつ、前からずっと川勝バッシングしてＪＲ東海の擁護しまくってるけど、
捏造がバレても平気で続けてるんだよな

>>9,103
たぶん超電導リニアのことだと思う。
中国のは常電導リニアだから。技術的に全く別物で常電導リニアは古い技術でもうどこも研究してない。

どこぞの企業からケツかかれとるんや

やっぱり主戦場はTwitterかあそこなら中韓煽りすればまだまだ通用するし

そう言えば長崎新幹線のトンネル工事で
集落丸ごと飲水も農業用水も水源枯渇した件は
向こう数年ＪＲ九州が給水車走らせるけど
その先は知らんって、その後どうなるんかね？

>>192
放置に決まってるだろ
だからこそ水資源の問題では絶対に妥協したらダメなんだ

東海地震来てくれないかな
東北や熊本はまじで不憫だったし義援金も送ったけどこいつらはまじで死んでいい

まあ、小池知事の豊洲市場と同じで、本心は大井川の水なんてどうでもいいんだろう

川勝のせいで沼津高架化10年遅れた

リニアに巨額な税金を突っ込むなら、5Gに突っ込んだほうが良いと思います。

5Gって通信衛星では無理なんですかね？

5Gは田舎や地方から整備していけば良いでしょう。
地方にいく人たちも増えて、地方分権・地域分権も進むので。

>>179
自分の頭の悪さを恥じろ。

中部電力は献金してくれたけど、ＪＲ東海は献金してくれなかった、
みたいな分かりやすい話だったりするのかな
誰かすっぱ抜いてくれｗ

>>1
■下流域にはリニア工事の影響はほとんどない

そもそも、中流域の住民たちは、下流域の利水者にリニア工事による影響はほとんどない、と考えている。

JR東海の水循環図では、大井川広域水道、大井川農業用水、東遠工業用水など下流域の利水団体が年9億立方mの水利権を有するが、実績ベースで利水者の使用量は年約7億立方mでしかない。毎年、川口発電所からは12億立方mが各利水者に送水され、残りは大井川に放流されている。つまり、利水者は安定した水を使い、リニア工事による県外流出が最大0.5億立方mあったとしても、まったく支障はないはずだ。



現在でも大井川は水が足りなくてちょくちょく取水制限が取られてるのに
よくこんな大嘘書けるな
そもそも川勝は当初はリニア推進派だったけど大井川流域の自治体から
「JR東海が言ってることがおかしい」って言われて反対に回った

>>193
長崎新幹線トンネル工事の件は
山向こうの水源がドバドバになってるそうだが
大井川の方は代わりにどっかに行くとも
思えんがなあ

>>197
> 5Gって通信衛星では無理なんですかね？

通信速度を出したいなら無理
1基地あたりの回線数が増えれば増えるほど、通信速度は低くなる
例えば楽天モバイルも、例の０円プランを発表したら、
今まで40Mbps出てた基地局だったのに、今じゃ8Mbps出れば良い方

通信衛星を数十個打ち上げても、日本上空に同時に存在する衛星は数個だから
日本全国の回線を数個でまかなわなきゃならない

>>112
鶴見緑地線だっけ？

要は中部電力の水力発電に影響が出るから
リニアに文句言ってるんだろ
こいつは中部電力の操り人形なんだよ

>>200
自治体が使ってるのは、大井川広域水道、大井川農業用水、東遠工業用水が使った後の残りかすだろ。

>>187
日本は保守的だから世界をリードするような革新的な事は無理だな
世界で流行って良いものだと明らかになったものを猿真似導入する
永遠にこのパターンだよ
日本人科学者の中には革新的先進的技術を生み出す人間も居るが
さっさと他国に技術を持ち出して実用化して貰った方が良い
山中教授のiＰＳ細胞なんかも先進的な技術だろうが
実用化は海外からの方が良いかもしれないな

>>200
そもそも論で行けば、支障が無ければ県外流出させて良いのかって話だ
田代ダムだって、当時は支障が無いと思っていたから分水を許可したけど、この有り様
日本中で、分水したところは問題ばかり起こってんだから、県外流出なんて許可すべきではない

>>139
静岡の嫌がらせだよ。

>>185
ソース付きでどうぞ
コロナで何も影響が無いのに10万貰ってダンマリなのは確定してますけど？
公務員で返上した人は一人でも居ますか？
私は年収が100万減りましたけど？

何故撮り鉄どもの為に日本の貴重な自然が破壊されねばならぬのか
クソ土建屋もな
野蛮な味噌土人もくたばれや

カーボンニュートラルでボロ負けしそうやん

県民のためなんてどうでもよくて、政府に盾付いてる俺かっこいいという自己満足。どっか裏から金貰ってるのかもしらんが

>>207
そもそも論なら現状の渇水リスクの原因がはっきりしてるんだからそこを「直接に」解決するのが当たり前
「何らかの事情」で手をつけかねるから渡りに船とJRの膝の上に載せようとしてるのが今の状況
リニアリスクはまた別の話

>>211
まるで東洋経済オンラインの筆者の人のメンタリティみたいだな

>>174
だから条件闘争をするんだったらそれを確約させればいいだけ

有本香

これが事実なら国及び県は中電に対して厳しい対応をするべきだが、リニアはまた別問題よな。
だいたい、リニアについて東洋経済は「静岡経済新聞編集長という名のブロガー」が書いた記事を載せているに過ぎない。
この人は川勝知事が嫌いなのか、静岡新聞が嫌いなのか知らないが、とにかく攻撃材料を探している。
平然と「中流域の住民たちは、下流域の利水者にリニア工事による影響はほとんどない、と考えている」と書いていることからも、
この記事がいかに信憑性がないかがわかる。

要約すると「知事のせいでリニア利権が回ってこない！」って事ですね

実際問題、川の下流に流れるべき水を電力会社経由で工業農業がかっぱらってるのは事実だろ。

>>173
許可した河川管理者がなんとかするのが筋だろう。

>>214
名古屋開業時点で約束できない事情が、JR東海には何か有るんだろうな

川勝はデタラメ

>>207
今から東電の水利権を知事の権限で召し上げていいなら、流域としては諸手を挙げて賛成するだろうな。
それが出来ないから水返せ運動が起きた。なぜ東京の電気のために大井川の水が使われるのか。
これも戦前の国策であり、今もリニアを国策だと嘯く連中は、戦前から進歩がないって事だ。

ただ了見が狭いだけ
子供の政治

仮にとして、これが高速道路のトンネルだとしたら全く反対はしなかったと思われる。

>>60
志太榛原小笠には直接関係ない恩恵を振りかざしても食いつくわけないだろうw
停車が増えて水が減ったとしたら、むしろ静岡市や浜松市との軋轢を生むだけ。

>>219
1民間企業のために法律捻じ曲げて融通する理由はありません

大人気ないなあ

>>224
むしろ、新東名の金谷トンネルのせいで井戸が涸れた事例が起きたことから、同じ轍は踏むまいとなっているんだが。

>>214
掛川駅全停車と静岡空港駅作れば少しはどうにかなったかもしれんがなw

>>219
ということは国交省かw

水利権は10年に1回程度の渇水年における取水予定地点の渇水流量を基準に定められる
一方、大井川は3年に２回の頻度で取水制限が発動されている
つまり、既存の水利権量が多すぎるのだ
発電用、農業用、工業用、生活水用すべての既得水利権をもう一度見直すことが必要だ

https://www.mlit.go.jp/river/riyou/main/suiriken/seido/index.html
水利権許可の一つの基準として、基準渇水流量（※）から既得権利者の水利権量及び河川管理上必要な水量を控除し、この控除した結果得られた残余の流量に比して、申請された取水量が当該流量の範囲内である場合に、新規に水利権が許可されるというものがあります。
※基準渇水流量とは、10年に1回程度の渇水年における取水予定地点の渇水流量（年間355日流量）をいいます。

>>231
だから既存水利権はどうにもならない、倒壊のリニア工事は不許可

しぞーか頑張れ
リニア計画なんかぶっ潰せ

特ア抱っこちゃん

田代ダムから山梨へ流して結局は富士川で静岡に戻っていることには触れてないし
なんともうさんくさい記事だな
知事もそこには触れないし、電力会社と鉄道会社でなんでそんなに差が付けられるのか
よくわからん

>>226
>>230

>2019年3月末、川口発電所の水利権更新期限を迎えた。すでに2年経過したが、国の許可が得られないまま、中電は稼働を続けている。現在、審査を行う国交省中部整備局は、河川法に基づいて知事意見を求める準備を進めている。

知事はどんな返事をするのかぁw

>>232
これをなんとでもしていいなら東電中電、早川に流れている山梨県の水利権と得られている金銭的利益をすべて剥奪していいわけだな、愉快痛快

>>235
だから富士川が静岡県に戻ってくるからと言って、それで大井川の水が元に戻るのか？
意味のないこと言い立ててもそれこそ意味のない妄言

>>236
まず権利を正当に更新しなかった中電の意図を聞くだろうね
法に悖る行為をしてると言われかねないのは中電
県には書類も届いてないのだからね

>>239
川口発電所は、過去にも無許可工事で指摘されているねw

https://www.chuden.co.jp/publicity/press/3091516_6926.html

川から取った水を川に戻さないのは下水も同じ
下水道の普及とともに河川の中流域の水は減ってる
そりゃそうだよな全部処理場に集めて下流に流すんだから
だから俺は下水じゃなくて浄化槽を増やせと言ってる
浄化槽なら地域の水路にも水が流れるしそのぶん有機物が増えて海が豊かになる

>>240
全部読んでないけど中電の杜撰適当不法工事ってことか？ｗ

日軽金のダム利権更新も国交省が止めているし中電も突っ込まれドコロ満載なのかもしれんなｗ

なるほどねぇ
色々言われていたけど、こういう事実がわかると、説得力でてくるな

>>233
リニアを潰すのが目的ではない。ただ大井川を守りたいだけ。
そこを履き違えるな。活動家の道具にはされたくない。

やっぱり東洋経済かw

>>245
この手の記事の出所は、東洋経済(静岡経済新聞)かITmediaと相場が決まってるからなw

>>245
というか静岡経済新聞

NPOが主体になっているくせに一方的利益を得る団体から金を得て主義主張を繰り返す悪質団体ですなぁ

水なんてどうでもよくて、空港駅作ってもらえなかった恨みだけだから

静岡って変な企業もあるしな。
鈴与なんかその代表

愛知と長野、山梨、神奈川で分割統治だな。静岡県は

一時帰休単発IDが目立つ目立つｗ

>>250
西の工業地域は、元から愛知県みたいなもんだからな。
浜松くらいまでは任せなさい。

馬鹿みたいだよな。原油よりも美味しい水のが価値が高いのに

クソ撮り鉄どもの自分勝手は許さん
お前なんか下水より価値がない

>>252
この発想が愛知の民度を表していることに気づかないのが哀れだ

>>250
いずれ全部、静岡民に乗っ取られそうだな

>>238
読解力のない人に説明すると、東電が取水している分が富士川に流れている現状で、
ＪＲだけ駄目、という理屈がよく分からないと言うことだよ
両社の差を説明できるの？
大井川に戻せと言うこと自体が妄言ですよ

>>256
田代ダムー既存水利権
倒壊のリニア工事ー後から水奪おうと割り込み

河川法的には評価が全然違う

>>18
川が流れないと陸地化する
で、ずっと陸地のままかというと大雨が降ると水が大量に押し寄せる
その時、元の流路をそのまま流れてくれるかはガチャ引き直しになる

>>256
水利権ってそういう物だと、いまだに理解できない馬鹿か

>>256
電力会社は過去の国や県の許可に基づく水利権の行使で合法
JRは水を利用するのではなく工事で捨てるだけなので水利権の対象になることはできず河川法に触れる可能性がある
よって合法ではない

両者の差が理解できましたか？

ダブルスタンダードひでぇな

軽井沢には、禄でもない連中が大集合する場所

知事が国家事業を妨害できるような行政制度を改めない限り、この国は滅びるだろう。知事さえ攻略すれば自国に有利ににことが運べるとなれば他国はどんな手を使ってでも日本を弱体化することが可能になるからである。国家権力は強すぎても弱すぎても危険なのである。リニアを通すために国は毅然として動くべき時である。その前に静岡県民が日本国民としての良識を発揮してほしい。

>>263
残念単発IDさんｗ

国は強権発動は一切考えていません
河川管理権剥奪→あり得ません
強行工事→必ず地元と協定を結ばせます
赤羽国交相の国会での発言ですから

お前も一端の日本国民であれば現実を見ろ
静岡県は納得さえすれば許可をいつでも出すから

それができないのはJRの怠慢か欺瞞か

厄介な活動家を知事にした県民が悪いわ
国益を損なう重大な問題

>>42
奪うだけ、って、水はどこに行っちゃうの？地底人にでも献上してるのか？

都民は味噌県なんかに用はないし
味噌野郎の物見遊山の為に何故貴重な水資源が犠牲になるのか
地元のブス女で遊んでろようっとうしい

味噌益を国益にすり替えんな

>>266
さぁ、どこにいったかわからないから山梨県民も困ってるんだよ
人間が利用できる水など地球上の１％にも満たない

つまりJRはそんなことでゴネるやつらは相手にしたくないんだね
こんな近傍でキッチリ水を枯らす！
素晴らしい会社ですね

https://www.sannichi.co.jp/article/2020/07/05/00431992

将来的に川勝と難波が訴訟を起こされる

>>269
それも無理

行政の不作為ならば当然国も同調する
今は鉄道局だけふりまわされている

国は流域自治体に理解を求めることを決定した

その後にならしっかり開通するよ、気長にまとう

いつもの東洋経済のあいつですよ

川勝と鈴木の老害が逝けば少しは静岡県がさわやかになるな

>>268
トンネルに出た水は導水して戻すとJRは言ってるが。
お前らはそれでも騒いでるのだから大量に失われる分がある、と言う主張なんだろ？
だからどこにいくんだと聞いている。

沼津の再開発をわざと遅らせたのは絶対に忘れねえからな川勝

>>273
まずさ、出た水をその場でそのまま導水管で即座に戻すとおもってるところがすでに勘違いしてるよ
それじゃ議論にならない

大量出水に関しても発言しない限りお前の意見は言いがかりにもならないレベル

結局、静岡県が批判されてるのは対応がダブルスタンダードだからでしょ。
何か疾しいことがあるとしか思えない。

>>276
それダブルスタンダードいいたいだけじゃんｗ

お前の言葉で何がダブルスタンダードなのか、法律に則った形で言ってみな、単発IDくん

>>27
＞リニア開通するまで新幹線は静岡県通過で

新幹線と在来線を引き上げれば他県民は大喜びなんだろうから線路を削除すればいい。
静岡県民も騒音被害と渋滞に悩まされずwin-win

　
中共の狗　川勝平太

リニアは感染ベルトを作り出すとかキチガイ発言したときは本当にまいったわ
JR東海が本気出して三島発着の本数を減らしたらどないすんねん

>>276
誤差レベルのJR東海をあれだけ批判して、電力会社はスルーだからなw
いくらなんでも露骨過ぎるわw
水に何らかの利権があるんだろうw

>>273
まず水枯れが現実に起こってることを知ったら？ｗ
それでこの人達に水はどこに行ったんだよｗと聞いてみたらいい
ブチ切れられると思うけどｗ

わからなかったらJRと機構に聞いて来てよ
みんな知りがってることだから頼むわｗ

>>275
私がどこにその場でﾓﾄﾞｽとか書きました？
あなた仕組みをよくご存知のようだから戻し方の説明してくれませんかね。

水涸れがーと言ってる人、前例の場所を教えてくださいよ。

でも、川勝の論理に対して勝てないわけだし、静岡スルーするか知事が変わるの待つかどっちかだよ
後者については沖縄の普天間の話みたいに、知事が変わっても姿勢が変わる保証はないけど

ゴネてないで河川法守れよ
倒壊

>>283
その場で戻さないならどの場でどう戻すか言ってくださいな
JRが導水管で戻す、とはあなた自分から言ったことですよ？

絡んでくる無知な人に１から説明してたらキリがないからこれを機会に勉強したら？

>>1
国民：「政治家の利権なってるリニア、オリンピック、大阪万博、IRは中止で」

中韓のコメント部隊が多いのか？

だってパヨクだもの
都合の悪い事は無視ですよ

>>284
はいはい

この川も枯れましたよー

後日談のブログもありますよー


もちろんリニア中央新幹線の影響だと機構は認めてますのでお前が何を言おうが結論は変わらない

>>281
だったら先に、水利権制度や河川法を改正すれば良いんじゃない？
なぜそうしないの？

東洋経済かなっと思ったら東洋経済だったお

中国の手先だから仕方ない

>>291
ふざけんなよ

>>287
「導水」と言うことばの意味。言ってみろ。
逆に聞きたいが、その場で戻すとは？トンネルの壁面に管つっこむのか？

>>1
静岡空港駅クレクレのぞみ静岡県内停車クレクレ年間500億円クレクレ
JR「ダメです」
はい生命の水！生命の水！大井川の水を守れ！リニア妨害ハイハイハイハイ！！見てくださいちょろっと水が減ってるんですよぉ！！

地元住民「大井川の水の大半を使ってる中電もなんとかしてくれ」
中電「ダメです」
川の水なんて無くても死なねえわボケが！！黙ってろ！！

>>297
俺は前からそれを指摘してたんだよね。
川勝と静岡反対派県民のやってる事は嫌がらせのお遊び。

売国奴ら

コイツがかの国をのさばらさせたんだ

「水力発電はセクシー。反対するのはエコじゃない」

>>298
リニア反対の主体は反原発
だからルート変更で静岡を通らなくなったとしても廃止を訴える
静岡ルートがなくなったら今度は長野山梨で暴れだす

リニアが日本全体の車トラックがEV化するよりも遥かに電力を使うという、どう考えてもありえない話を信じてる

>>301
その大臣、電力問題にはあまり興味ないぞ
プラスチックやビニール袋ぐらいしか

東洋経済って東海に金もらってるよな

>>298
だけど、けしからんとか言っててもしょうがないし、川勝は折れないと思うよ

こいつに投票した静岡県民の責任

講談社 マネー現代
　リニア問題は政治ショーだった…？静岡県・川勝知事「迷走」の正体
　https://gendai.ismedia.jp/articles/-/68857

プレジデント社 オンライン
　狂気に走る静岡県｢リニア新幹線を､ぶっ壊す｣
　https://president.jp/articles/-/30276

他にも読売新聞などで川勝の腐れっぷりは報道されてる。

ただでさえダムに水取られて困ってるのに
さらに減らそうとするリニアに反対するのは何もおかしく無いだろ
既にある水利権はガチガチでどうしようもないってだけで

東洋経済は読者含めて知能が低すぎるわ

>>308
だからつまり、静岡を通るな、静岡に関わるなと言うことだろ
それが望ましいとは思うわ
静岡避けるコースにはできないのかな
少し北にずらすだけでインパクト大きいんだろうか？

>>309
自己レスだが、ちょっとコースずらしたところで、水源の問題だからと、静岡県通過しなくても川勝は口出ししてくるか

川勝の金の流れを解明すれば航空業界やBルート信者などリニアの妨害さえできればなんだっていいという連中の尻尾がわんさか出てくる。
特に航空業界は成田でやられた嫌がらせの知見が山ほどあるから手立てには困らない。
Bルート信者も既に狂った奴しか残っていないのでBルートでないのであればリニアなんか存在してはいけないという連中ばかり。コイツラは九州や北海道でリニアが開通することすら反対する。
もちろんリニアの知見が溜まって安く安全に開通できると困るのでBルートにならない状況でさえあれば航空業界もBルート信者とは永久に手が組める。

JR東海が在来線も含めて静岡から一切の手を引くのがベスト。
JR東海に相手にしてもらいたいくせに川勝に投票する静岡県民が最大のクソ。「リニアは直線でなければー」などともっともらしいコトを主張しているのがコイツラ。いいからお前ら静岡県民は川勝と一緒にサッサとJR東海に見放されろ。

静岡県民を相手にしないJRグループがベストの形。静岡県内の資産を好きなだけ高値で三セクに売りつける権利がJR東海にある。

>>309
少し北の静岡県外にルートを設定すると北岳(3193m)の標高と土かぶりの問題が出てくる

そこを通すなら静岡県は文句を言う権利はないね

>>311
だったら新幹線も路線ごと三島会社に引き渡してしまえw

どう考えても東海に金もらって書いてるだろ
しつこすぎる

https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/876229.html?lbl=542

JR東海は、地元住民の理解を得るために着々と行動してますな
一方、知事は「水返せ」運動にはダンマリw

静岡県職員の自殺数（しかも休職や病気療養中などを除く都合のいい数字で）、特に職場での自殺を選ぶ者の数が
全国ぶっちぎりでヤバいという闇

リニアスレに必ず現れる必死すぎる連投厨>>314こそ川勝本人なんじゃねえの？ｗ

大学の恩師に教わった、「なにがわからないか、わからない」ときの質問のしかた。

http://dssfe.itleague.com/Jgh/123944873.html

日本のリニア建設阻止に中国は惜しみない努力を行う

JRなんて作る気さらさらねぇから

>>315
>宇野副社長は「流域の理解を得られるようにこれからも丁寧に説明などをしていく」と応じたが、要望内容に関して「持ち帰って読み込む」として具体的な回答は保留した
>流域の理解を得るプロセスについては「（流域市町と）今後、意見交換できるといい」との希望を述べる一方、県有識者会議で水資源に関する議論を再開することには難色を示した。

JR東海の誠意のなさが表れてますなｗ

>>316
ほほうｗ
ではぶっちぎりのソースをどうぞｗ

2位を桁違いに突き放すんだろうなぁｗ

コロナ禍の乗客激減で、もう東海ですらリニアを整備するムードが完全に消えてるのに
親衛隊はなんでそんなに必死になってるのかw

>>1
リニアが静岡をスルーすると言う結果にムカついてて。
私怨で反対するための口実なんだろ。

>>321
静岡新聞の記事だからね。
第8回の議事録の記事なんか意味不明になっている。
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/875158.html?lbl=542

東洋経済の方が分かりやすいよw

>>312
なるほど
北岳避けようとするとBルートに近くなっていくな

○○はどうなんだ？とか言い出しても
リニアには静岡に何のメリットもなくデメリットしかないんだから
絶対反対しかありえんだろ

>>327
そんな書き込みすると「デメリットなんかない」ってバカが現れるよ

>>326
Bルートが却下された大きな理由の一つは、JR他社の中央本線と競合するからという、
単なるJR各社間の軋轢だから、妥当なルートを求めるとBルートに近くなるのは仕方ない

第10回 リニア中央新幹線静岡工区 有識者会議
の資料が出ている。
会議は明日か。サイクルが早くなっている。

https://www.mlit.go.jp/tetudo/tetudo_tk9_000028.html

>>315
国土交通省が流域の理解を得ることを前提とすると再確認したんだから、JR東海がそれに反旗を翻すわけにはいかんだろ。
まぁ、それがそもそもの着工の条件だったはずなのに、ここまでのらりくらりとやりすごしてきてたから油断はできんがな。

いくらマスコミに叩かれようが静岡県民から支持を得られれば知事としての地位は安泰だよな

>>332
それに今年は4月に補選、5月にも衆議院の解散があるのでは、とも言われていてそこでなくとも年内に選挙がある
そんな中、しかもコロナ対応＋収賄贈賄利益供与問題でスガ自民公明は今も針のむしろ
五輪も中止濃厚で支持率は横ばいはあっても失望で低下が見込まれる
そこで県民の利益に一切ならない負ける立候補者になる、立てるってのはイメージ最悪

川勝からしたら何もしなくても勝てる環境だわな

リニアは最大補償を確約した上で建設が許可されるだろうが判断するのはおそらく川勝じゃない

静岡県民の性格が悪くならないかそれが心配だよ。

倒壊社員と違って性格は悪くはなくね？w

>>50
今更ながら、田代ダムへ早いとこ行っとけば良かったと後悔してる

>>336
林道が復旧すれば椹島には泊まれるから、そこからなら歩いて1日で行けると思うが？
とにかく倒壊が屑すぎて林道も放置状態なのがなあ

この資料の16/50〜18/50枚目を読むと怒りがこみ上げてくるな。
リニアどころでは無い。

(3)大井川の水利用の沿革と現況
1)沿革
2)表流水の利用

https://www.mlit.go.jp/tetudo/content/001393049.pdf

空港駅
はい論破

>>128
クレクレタコラwww

リニア利権でカネ欲しくて言いがかり付けてるだけなんだから、辻褄合う説明は無理

静岡新聞は知事に無批判だし、中日新聞はサヨクだし。
まともに知事批判する活字メディアの割合が県内では少ないかも

知事が水を守ろうとか心から思ってないことは確かだよな

リニアを潰すためなら何をしてもいいよ
リニアなんて日本人には分不相応だからな
日本人ざまあw

静岡はお茶日本一から陥落しちゃったからな
リニアで八つ当たりよ

>>344
とっとと祖国に帰れ！バカチョン！

>>346
日本人が一人残らず滅んだら少しは考えてやるよw

>>341
金はいらねー。水を減らすな。

知事選まであと3ヶ月しかないのに自民が擁立しようとした人物の説得に失敗した模様
正直言って今から川勝に勝てそうな候補を見つけるのは難しいかもしれない
次の4年も川勝になるかもしれないから覚悟しとけよ

反リニア派じゃなくても「瀬切れ」運動派とか県政に不満がある有権者もいる。
不思議と瀬切れなどの環境問題を書き込む人がいない。
このあたりから南アルプスとかユネスコパークとか言い訳にしかしていないのが分かる。

リニアは害悪だけもたらすから。以上ｗ

>>350
近年、大井川水系の何処で瀬切れが発生したの？

リニアの邪魔をしたいだけだから

JR東海は東京電力と中部電力に対して水量が減少する事についての了承を得ているの？

了承を得ていないのであれば静岡県は工事の許可を出せないと思うが？

いくら県政に不満が有っても、その反発でリニアに賛成する訳じゃ無いから
愉快なリニア信者たちは、その現実が全く見えてないから失笑される

>>352
現状で満足なんだな。
渇水の頻発でも問題無しだw
現実を見ないで、何も解決しようとしないのだから仕方ないな。

>>356
だから、近年大井川水系の何処で瀬切れが発生したの？

具体的に何をどうやって解決するの？

論点ずらしがアホすぎてスレ伸びないじゃん

>>357
あなたの静岡新聞↓
https://www.at-s.com/sp/news/article/special/linear/005/720932.html

＞具体的に何をどうやって解決するの？

分からないなら県の専門家会議に提言してもいなよw

>>359
南アルプスでのリニアの工事を認めてはいけないと云うことだね。

>>112
リニモ

>>360
すれタイにもあるが、その前に解決すべき問題があると思うんだ。
リニアは、中間発表で道筋が見えてくるよ。

>>77
学術会議問題で左翼学者の肩持って、
スガを低学歴無教養呼ばわりしてたな

今日の有識者会議で、中間まとめの素案が提示されるみたいだから、
ここはともかく、鉄道路車板は盛り上がるだろう

>>362
で、解決すべき問題とは？

>>363
低学歴とは言っていないだろ？

>>366
呼ばわりはした

静岡空港駅作れよ
便利だろ
リニアが出来たら余裕も出来るだろ

>>368

>>369
自分の懐に入らないから嫌なのかな？ｗ
金に汚い二人は絵面まで汚く見えるわ

>>368
東海道新幹線に乗って静岡空港利用する乗客は10000人に1人もいないよ
大多数にとって迷惑駅

>>371
１万人に一人の基準が意味不明
何の１万人なのか

>>369
http://trans.kuciv.kyoto-u.ac.jp/tba/wp-content/uploads/2017/11/H29.12%20連載インフラ・イノベーション第14回（空港）.pdf

>>347
よう！人間と熊の間の子（笑）
人間になったら相手にしてやるよ（笑）

>>374
亀レスもいいとこだなw
俺がもうこのスレに来なかったら空レスになるとこだったぞ雑魚w

既に獲得されてしまっている水利権と、これから確保されようとしている水利権(微妙に違うけど)を同列に語る時点で、この記事は変。

その通り
水利権を電力会社に一部手放させると畑薙ダムに関しては山梨県にも流れておりそっちの収入源にもなっている
つまり他県の財産をも勝手に奪うことになり裁判沙汰
到底認められない

>>377
畑薙ダムから山梨県に流れてるとは知らなかったな。
東河内堰堤から導水してると思ってたよ。

>>3
本当のことを言うと
大井川の取水計画が、川の平均流量を大きく超えてるので
冬になって降雨が少ないとか、季節の変化を含んで何か有る度に、取水制限になる仕組み。

静岡県で、川の水を使い尽くしている状況を利用して
「取水制限になったら、どうしてくれるんだ！」
と吠えるのが島田市民と、川勝平太の仕事。

県内で県の水を使うのと外部の人間に止められるのは違うだろ

取水率120％のまんまにしてる大井川の自然保護って、誰が何してるんでしょうね😁

ちなみに豊川は20％で大騒ぎになって、環境改善を優先して改良済み。

>>43
JR東海が静岡から得てる利益なんて微々たるものでしょ

>>252
湖西あっての愛知なんだがｗ

>>381
もちろん節水です

>>384
例えになるが
31t流れてるところに、計画から1割取水制限しても34で、実際に取ってる水の量は更に少ないから使う水の量は変わらないってな😁

>>250
ちょんがナニを言ってるニダ。

>>385
ははぁ。
そういえば節水の呼びかけってのもあったなw

川勝が自民寄りなら文春が醜聞を書くんだけど野党寄りだから書かないんだよなぁ

>>388
鳥越は書いてただろ

>>385
渇水のための節水とリニアのための節水も
呼びかけには変わりがないな。

>>379,381,385
ソースは？
下流部の年間平均流量と豊水期の最大利水用量を比較する意味があるの？

>>391
水利権量を最大限に使っていないってことではないのかな。
利水安全度は低いしな。

カペタしっかり！

三国志の馬謖じゃないけど、じっさい水が断たれたら終わりだし

やってることが沖縄知事と似てきたな

>>394
国交省側の専門家、地質学の先生が言うとおりにダムで調整するから、トータルの収支で利水に影響はしないのだけどね(笑)

川勝平太が、「自称　地球環境学」森下の言うまんまに
リニアで大井川は枯れ尽くす！
静岡県は砂漠になる！
600000人が路頭に迷うことになる！
と言いふらして回って
一滴でも「減る可能性」が有るなら許可しない！
と啖呵を切ったのだから、解決の手段は
中央リニア中止でJR東海が自殺するか
国の介入で、静岡県を大きく迂回するしかない。

親中?

リニア新幹線妨害に大活躍の川勝静岡県知事の愛読書は、「毛沢東選集」　そして、習近平の悲願であった、上海万博に全面協力した過去 [Felis silvestris catus★]
http://2chb.net/r/seijinewsplus/1596446695/

独裁者の習近平を大絶賛の静岡県知事・川勝、韓国企業のメガソーラーはあっさり容認したくせに、日本企業には大反対 [Felis silvestris catus★]
2chb.net/r/seijinewsplus/1596533024/

静岡県知事・川勝平太「韓半島は地球的世界を包摂し神が宿っている」と韓国を大絶賛、韓国財閥のメガソーラー建設を許可…リニアに反対 [Felis silvestris catus★]
http://2chb.net/r/seijinewsplus/1597236850/

>>18

中流域の水勢が弱くなると土砂が溜まりやすく成って、
川底が浅くなると氾濫しやすくなると言う事だろ。

>>396
ダムで調整するって水利権の侵害なんですけどね

諏訪ルートに変えれ
で諏訪に首都機能移転
これが理想

>>401
上から下までダムだらけの大井川で
ダムが無ければ調整も効かない水垂れ流しの地質のエリアで何言ってるんだか😁
塩郷ダムで、ほぼ川の水使い尽くしてるだろ。

>>18
河川というのは様々な多方面から水が集まってきて大きな流れになるのよ
リニア工事のところも水源の一つだけどそれら多方面のうちの一つに過ぎないのよ
さらに発電のための取水で干からびた区間よりも下流で合流してくる川も多数あるのよ

>>403
JR東海が東京電力と中部電力に対して頭を下げるしかないじゃかな？
静岡県が水利権を所有しているわけではないので静岡県が主体的にどうこうできる問題ではない

>>405
そこから気に入らないなら、発電ダムから撤去してもらえば良いやろ。

中央リニアは、ほぼ中止か、国による迂回確定でJR東海の死亡は避けられんな。

大井川って水量少ないよな
ダムのせいなんだろ
リニア以前の問題だわ
水を守りたいならダムなんとかしろよ川勝

>>406
そもそもコロナで東海道新幹線は大赤字
出張需要がリモートによって消滅した
コロナが完全終了しても東海道新幹線は客足が戻るのはかなり厳しいだろうな

>>407
川口発電所は水利権更新期限を過ぎても無許可状態らしい。審査を行う国交省中部整備局が、河川法に基づいて知事意見を求める準備中だとさ。
知事には「ゼロリスク」と言って欲しいよね。

川勝なんて名前だからムキになるんだよ

>>408
インバンが来ないとどうしようもない

既存の水利権を問題視する人が多いようだから、
水利権見直しに目途が立ってから、リニア工事に許可を出すことにすれば良いんじゃない？

>>396
このバカな御用学者(確か沖だっけ？)は、水利権というものを全く理解していないらしいなw
そもそも大井川のダムで沖が言ってるような目的で建設されたダムなど存在しない
電力会社のダムは当然だが、国交省の長島ダムにしてもリニアによる水量減少分の調整目的などというものは目的にはない
こいつは完璧に倒壊の工作員、まともに相手にするのも馬鹿らしいw

>>403
だから水利権w

空港駅w

>>407
それはリニアとは関係ない
元々水が少ないからさらに減らしてもいいだろみたいなめちゃくちゃ言ってるのが倒壊工作員w

>>409
既存水利権はそもそも既に存在している水利権だから、それを後から取り上げるという話にはならない
ゼロリスク云々てのは、あくまでも後から割り込もうとしてる倒壊に対して適用される話だし、
ただ水を他水系に捨てて生態系を破壊するだけのリニアと違って、電力会社のダムは発電には貢献してる

後沖や福岡などの御用学者は、リニア建設のために減少する水量については、他の水利権者が持つ水利権を調整して(水利量を減らして)、
倒壊様のために枠を空けてやれみたいなことをほざいてるからなw
地元にメリットなくデメリットしかないのに何でそこまでしてやらんといかんのだ？
こんな考え方、静岡県や利水者は絶対飲めないわなw

>>412
1滴足りとも「減る可能性」許さないのだから、ノーリスクを求めてるのと同義。
静岡県と川勝平太の要求に従うなら、静岡区間の工事は中止以外の判断は出せないね。

>>417
静岡県がどうこう言うより、そんな事を可能にしたら全国的な混乱に波及しかねない

>>418
そりゃあ既存水利権に影響与える可能性があるなら静岡県としては河川法許可など出せんわなw
許可出して問題起きたら訴えられるのは許可出した静岡県
メリットゼロでデメリットしかないのにそんなリスク引き受けられるはずがない

>>416
まあ、2年も更新されてないし、無許可工事の前科もある川口発電所はヤバいよな。
国の 河川管理者は甘くはないよw
取消しにならなきゃ儲けもんだなぁ。
2年の保留の理由はなんだろう。
何れにしても歴代の知事と引けを取らない意見が出るのか見ものだね。

>>420
国の有識者会議は、昨日の座長コメントを読んでもリニアに否定的ではないよ。
県の会議は最近ご無沙汰だし。やる気が伝わらないな。
知事が変われば、なんとやらなんじゃねw

>>421
河川局はまだまともなのに鉄道局が屑すぎるとは、国交省も大概だなあ
まあ役所ってのはこんなもんで、事業者と規制当局が同じ組織だったり同じ部署だったりすることもよくある
ここでまともな組織なら規制当局にも発言権はあるけど、屑組織だと規制当局を力強くで黙らせてしまうw
それで左遷されて役所を辞める人って結構いるからな

>>422
国の御用学者会議がリニアね好意的なのは最初から分かってたこと
大体4-2の多数決で決まってるし、座長はそもそも倒壊のスピーカーみたいな存在で、
既に公平性中立性という点で疑問わ持たれている
県の有識者会議が遅々としてるのは、そもそも倒壊が求められてる調査もしないし資料も出さないから
そもそも有識者会議から逃げ回ってた倒壊が国交省に泣きついて作ってもらったのが御用学者会議

>>424
国に泣きついたのは静岡なんだよねw

>>425
いや倒壊だっての
リニア工事が進まなくても静岡県は全く困らないが、倒壊や国交省は困るからなw

いつもの調子だな😁
有識者会議には難波副知事も参加してるが、事実上の合意不可の見解。

川勝の公演通り、国が出てきたとしても
環境基金81兆円を差し出すことが、国の話を聞いてやる条件らしいから
静岡県の通過は不可能なので、中央リニアは廃業で諦めるしか無い。

水云々じゃなくて「掘れるもんなら掘ってみろ」な訳なんでな
破砕帯だらけの上、年に数cm動く土地
挙句上被り多く地圧は恐らく新記録予想のトンネルを
500kフルスピードで通過させたら内圧がえらいことにw

普通に諏訪回っとけと
難易度は格段に楽で10年かからん
南アルプスは下手したら30年かかって10年以内に崩壊だ

>>425
泣きつくと言うよりは
難波副知事が去年末に国交省へ、環境アセスメントの白紙撤回、工事の無期限凍結を要求して直談判に乗り込んだ話だな。

ここのところ、いつもの鼻息は収めたようだが
難波副知事もリニア工事は中止が前提の人。

>>428
中央新幹線整備の機運が高まるまで、百年ほどお待ち下さい😁

半世紀前なら兎も角、諏訪市内とか、湖岸東を景観や温泉に影響させずにリニアパイプ通すのは不可能だな。

>>43
新幹線全通過して在来線放棄したほうがJR東海には利がある
静岡県内利用者による新幹線収入より静岡県内在来線の赤字の方が大きい

>>430
良いことだ
リニアなんか日本人ごときには分不相応
こんな生意気なことを二度としないよう徹底的に叩き潰そう！

中国共産党から日本のリニア事業を妨害するよう言われてるだけ

小泉の倅も巻き込もうとしてたけどなw

もう中央新幹線は、佐久平から鉄軌道を分岐させて、
諏訪付近を経由して岐阜、米原に繋げろよ

>>431
そんな都合のいい話とか通るかよw
在来線廃止するなら別線の新幹線も当然廃止だ

静岡県民としては、県内のアクセスしやすいところに経由するコースにしてもらえるなら考えないでもないわ

リニアのコースは
東京ー静岡ー名古屋ー大阪
でいいだろ

>>417

自分が気に喰わない意見は御用学者とか、
低能パヨチョンの典型だわ。ｗ

>>436

どうするか決めるのは、事業者の東海だろ。
静岡県には、何の決定権も無い。ｗ

あの知事の本音は、静岡空港に新幹線新駅を作らせるってところだからね。
JR東海に嫌がらせをすることで、先方から懐柔策として新駅案が出てくるのを待ってる。
自然保護とか水利権とか防災とかを考えてやってるわけじゃない。
大井川が記録的な豪雨で氾濫しようとも、地下水は全部大井川だけに流せと言ってるのだし。

>>440
静岡県はその気になれば許認可権をフル行使して新幹線自体の静岡県通過を阻止できるだろうね

>>442

既存の鉄道の許認可って何がある？

>>442
面白しろそう。やってみて。

>>444
その前に新幹線全通過と在来線廃止をやったら、きっと見せてくれるよ

>>442
新幹線人頭税の提案した川勝平太だから、それぐらいはやるかもね(笑)

どっちにしても、リニア問題は政局でもあるから
政権交代で立憲民主党、日本共産党が与党にならない限りは
日本共産党と連合労組によるリニア中止の全国運動、中止訴訟は継続される。

あらゆる提案や交渉は時間稼ぎに使われるだけで、リニア中止が前提の静岡県に付き合うだけ時間の無駄。

>>446
ブラフで提案しただけでやる気概もなかったのに？

>>12
支援者を洗い出すと見えてくるものが？

こういう運動するってことは
よし水力発電は辞めて原子力発電にしようって
中部電力が言っても住民は納得するんだよね？ｗ

水を戻すのに20年…

https://news.yahoo.co.jp/articles/4433959b0df4ab5a31fea5ed53d826e87749c836

>>450

これ戻す必要あるのか？
１０か月間の工事の間で、４００ｍ地下の湧水が何か地表に影響するのかね？

>>434
セクシーはプラスプーンのことでもう頭がいっぱい

元民主がまともな訳がない
それだけのことだろう

>>451
JRが戻す、それによって中下流域の河川水は減らないと言ってしまったからなぁ
水を抜くだけになったら尚更許可が降りないだろう

>>439
自分が気にくわない静岡県知事を呼び捨てにしてるお前が何だって？w

>>454

何か、現実離れしてきてるよな〜。


>>455
(　´,_ゝ`) ﾌﾟｯ

嘘つきほどよくしゃべる

そりゃリニア妨害が目的だから、やがな
支那のためにな

８年間の任期中に４１人もの職員が自殺！

モリトモガーと言うてるマスゴミは一人の官僚の自殺を大々的に取り上げてるが
静岡県職員の大量自殺は一切無視を決め込む

静岡県職員４０人の命は官僚１人の命よりもっと軽いとマスゴミは宣言してる

もう歳なので、自分の中の一貫性を保つことが困難なのだろう　一時の感情による行動に大きく影響され、それがもたらした矛盾状態を解消する能力を失っている

JRにとって旗色はいいとは言えない内容か

上流の水と生態系保全の議論がこれからってのもマズい
地下水位が300メートル以上下がると断言してたからなぁ

上流部は南アルプスエコパークで2年後にはユネスコに報告義務が確かあったはず


https://news.yahoo.co.jp/articles/aad93d6026a264da7d48479236f89529f39e5ac4

反日からもらう金の方が大事なんだろうな

>>454
どっちにしても許可は出さんよ。
政府側は留保にしてるけど、静岡県庁と川勝平太は
正式に政府に対して環境アセスメントの白紙撤回と、工事の無期凍結を要求済み。
政権交代しない限り、静岡県庁と川勝平太の結論は、ここから変わることは無い。

>>463

川勝、今度の知事選挙で勝てるのか？ｗ

山梨では20年とかで水の補償を打ち切るJR東海が、
今度は静岡で、流出した水を戻すのに20年かかると言い出したところで、
まともに取り合う住人が居ると思ってんの？

>>464
勝てるでしょ。
自民党候補は、結局有力なのを出せてない。
出すにしても中部から、生活と家族を捨ててまで石川、川勝に逆らって出てくる人は居ない。

ここん所は、清水区の病院移転について介入していて、これを争点にするだろうね。

JR東海は静岡県から新幹線の駅全廃くらいのことはやるだろうね。
静岡県かれ駅全廃したところでJR東海は痛くも痒くもないし。

>>467
そんなことは出来ないから、静岡県と川勝平太の言いなりになるか、止めるかの二択だわな。

>>467
えーっと、ボクちゃん
静岡県内、1日の新幹線利用者数しってるかな？

静岡県内の新幹線駅廃止って書いてる奴よくいるけど請願駅ってJRが廃止させれるの？

>>469　>>470
ＪＲは私企業　私企業でググる
請願という日本語をググる

そうすればわかるよ

まあ静岡には国民的な制裁は必要やろな
明らかにリニア妨害が目的化している

などと思い上がりも甚だしい倒壊は解体して三島会社で分割

>>470
請願駅は、ここ最近で2つほど増やしてるな。
磐田駅は大赤字なので廃止したいが、住民の反対で廃止出来てない。
公共インフラなので、JR東海が破綻しない限りは住民、自治体の合意無しに撤去も出来ない。

中央リニア廃業なら、JR東海は経営破綻するかもね。

>>463
政権交代しないと許可しない？やはり共産党かよw

>>1
政治家の利権で税金の無駄使いのリニア中止

政治家の利権で税金の無駄使いの東京オリンピック中止

政治家の利権で税金の無駄使いの大阪万博中止

政治家の利権で税金の無駄使いのＩＲ(カジノ構想)中止

山梨県側に流れても
ほっておいても
結局、富士川通って静岡県に水は
戻るんですけどね

>>474
二つも増えたのは知らなかったよ御厨駅は知ってる
とりあえず「静岡から駅を無くせばいい」はアホの発言ってことでいいんかね

>>475
法定受託事務だから佐賀県の一存ではない
あくまでも国交省河川局の通知に基づいて判断することになる

>>479
受託事務なのが県知事本来の仕事だけど
森下や日本共産党に連合の関係する環境団体に、静岡県庁の専門家も環境団体から専門家集めたところだから
リニア工事の阻止ありきなのは変わらんな。

川勝平太「7〜8年遅れたところで大した問題じゃない」
川勝平太「落とし所はある。嫌なら迂回すれば良い。」

>>480
そら現在の状況では許可など出せるわけないから当然だわなw
既存水利権が侵害される以上、どうにもならん

>>481
森下発から川勝伝聞で、十万年ノーリスクの証明が必要とも言ってたので
人類文明存続の間に日本リニアが開通する可能性は無くなったな😁

>>482
10万年は極端にしても、既存水利権に影響与えるなら許可は無理なのは確か
水利権は更新されるのが前提だから、20年は何とかなるけど後は知らんてのは通らんし
下手に許可出したら行政訴訟起こされて静岡県が被告にされてしまうので、デメリットしかないリニアとか許可は無理だなw

>>471
運用は国交省の許可がいるよ
バカはそろそろ黙ったらいいｗ

>>483
まぁ、去年の夏前に森下が「南アルプスの完全保全」を要求してから、静岡県庁と川勝平太の要求は周辺環境、微生物まで
「一滴でも減る可能性が有るなら許可しない」
の範疇に含んで、後の公演での環境基金81兆円貰えるなら国の話ぐらい聞いてやっても良い、という発言に繋がってるな。

リニア推進自体、岡田克也提案のモーダルシフトによる民主党の遺産というプライドも有るから
リニア問題には、リニア中止運動の全国展開をする日本共産党と連合労組を黙らせる必要が有り、野党連合への政権交代以外の解決方法は無し。

>>173
今まで逆の政策だったのに
リニアでは水水ということに対する県民の不信だよ

>>486
そりゃあ大井川から水抜こうとすれば県民の不興買うわなw
静岡県にはメリットないし

>>461
ユネスコへの報告義務かぁ
静岡工区の両側を掘ってるけど審査が通るかな。
リニアなんかよりユネスコに力を入れるべきなのでは?
蹴落とされたら大義名分の一つを失うからな。

川勝コメント来たね。
「極めて赤に近い黄色信号が灯った」(小池百合子のマネ)
「懸念が晴れるまでチームとしてやってゆく」として、知事選から続投も表明。
その後は難波副知事が3期はやるから、早くても日本リニアの工事再開は二十年後だな。

>>490
西部、浜松エリアでは電気関連の事業者が多いから、ネガティブなやり方って不利益にしかならんのよな。

だから諏訪ルートでまず運行開始しろよ
あとで静岡ルートができそうになったり必要になるようならそのときやればいいのに
ＪＲは頭固すぎ

大方東洋経済だろ？リンク先踏まないで断言してもいい、あれ意味のない記事だから
そんな段階じゃなく県外に流出する湧水戻すのに10-20年て舐めプしてるJR、ある意味本音なんだけど
この水系で雨降って取水制限が解除されたけど温暖化で天候不順が継続されると渇水期の水は難しい問題やで

静岡クソだな。この知事のせいでイメージ最悪。

ダムとリニアは別問題

>>495
なんで？

>>490
倒壊という一企業の利益のためにどれだけ多数の静岡県民山梨県民長野県民神奈川県民岐阜県民が不利益被ってると思ってるのか？

>>492
諏訪ルートとか、御柱に諏訪湖湖水の環境問題に、あのエリアの区画整理事業とか、なんの合意も考えてない上に
観光地の景観条例クリアする見込みも考えてないだろ(笑)

北回りにした場合、甲府市内の用地買収からやり直しで、一桁年で終わることは無いし
事業はJR東海の資本では賄えず、国の幹線事業に切り替えで、早くても再始動は半世紀ほど後の話。

>>497
そうなんよ、調布の陥没が掘削機要因で止まって薬液注入して地盤固めるのに2年程必要って
聞いてるリニア地下工事予定の沿線住民も止めてほしいと思ってる

>>497

不利益何ぞ被って無いけどな。ｗ

>>499

川のある谷を埋め立てて造成した所だろ。
いい加減な造成した造成業者の問題だろ。

>>500
え？抉れた要因を最低限知った上で抜かしてるの？掘削夜間中断後,,,どうなった？

結局、僻みで騒いでるだけなんだよな
自然のことを考えてる静岡土民なんて一人も居ない
居るなら新東名とかに反対したはずなんだよ

>>492
お前がその金出すのか？

>>502
そこに至るお前自身が僻みで騒いでるだけなんだよな
理解に乏しい...言及も憚れるカテ属

水利権を一度リセットしてオークションで割り当てたら駄目なのか？

>>505
旧領で仕切ってるから川の源泉や水領で県境になってるしね。
地方主権とした今、廃県置藩で自治他のあり方から見直さないと駄目だな。

>>505
そんなことが可能なら、日本中で大混乱が発生する

>>501

４０ｍの地下を掘って土砂流出なら、土地の造成時の問題だろ。ｗ

国策のリニアを邪魔をする国賊県静岡
核の炎に包まれたらいいのに

>>508
その程度？それでいいの？

>>510

まあ地盤改良工事不足だろ。
大体いい加減な造成地なんて、土砂崩れするは液状化するで、
住むもんじゃないわ。
谷川埋め立てて、排水もしてなかったらしいじゃん。

>>508
田園調布自体が地雷の不動産だからな。

>>511
だからそれでいの？w
現代の土木の施工、データ取りながら工区の土の分量計算しながらなんだけど

リニアは国士様や鉄ヲタのおもちゃじゃないのでね
いらんわそんなん

東海地方に集中豪雨が降ります様にｗ

>>515
昨年の夏、降って岐阜のご神木が倒れて工事現場抉れたやん。そんな自然災害は願わない

JR東海なんかで出て来たなって思ったら
武田とNTTとの会食の話で出て来たんだったわ