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【京都府】町唯一のスーパー閉店へ 高齢化と人口減で売り上げ減少 伊根町 [ボラえもん★]->画像>6枚
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京都府伊根町で唯一のスーパー「JA全農京都Aコープいね」(同町本庄上)が4月30日で閉店することが5日、分かった。
人口減で売り上げが減少し、店舗設備の老朽化も進んでいた。町や地元住民らは運営するJA全農京都に存続を訴えている。
町やJAによると、2005年に地元農協から運営を引き継ぎ、日用品や食料品、農具を扱ってきた。
消費者には、既に店頭で告知している。町によると、ここ数年の来店数は1日当たり100〜120人で、減少傾向となっているという。
町は住民の食料や生活用品の購入先として必要なため、3日に説明に訪れたJA全農京都の幹部に存続を求める要望書を手渡した。
町内4地区の区長協議会も連名で要望書を提出し、存続を求めているという。
高齢化率が50%近い同町は、Aコープいねへの買い物支援バスを運行している。
同店以外の最寄りのスーパーは約10キロ離れた「にしがき養老店」(宮津市岩ケ鼻)になる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3dff85847933790f6f90429c79a402b772f23a5b 4月30日での閉店が告知されている「JA全農京都Aコープいね」(京都府伊根町本庄上)
とくし丸有るだろ?どこかがやればいい。それでいいんじゃね?
生協の個人宅配良いな
俺も始めてから買い物のガソリン代
凄く浮いたわ
農協系のスーパーは高いんだよ。安売りスーパーの倍くらいの値段だ。
規模縮小してやれよ
でか過ぎるからコストかさむ
ミニコープくらいの規模でええやろ
>>18 高齢者にネットスーパーなんて使えるわけない
意識改革が無理
セイコーマートは自治体補助があるんだってね
そういうの必要だよ
イオンが建つのも誘致合戦で自治体がお願いしている状態だしな
>>25 こういう人って自分は年取らないと思ってんの?
ウチの町は,JAが撤退した後,
セイコーマートが来た
人工1800人程度だったら全員宮津市内に移住させたらいいのに、
無理に町を存続させることはない。
スーパー閉店からのウルトラ閉店そしてエクストリーム閉店へ
廃村、廃町で移住しかないよ
田舎は昔に自給自足する為に住み着いたわけだから
綺麗ごとは通用しないし外人入れて町おこしとか絶対やめてよね
>>1 【京都】町唯一のスーパー閉店へ 伊根、高齢化と人口減で売り上げ減少 [愛の戦士★]
http://2chb.net/r/newsplus/1615041002/ 京都府のどこやねんと調べたら丹後半島の先っぽ…
こりゃ過疎地になるわな
地方はもうコンパクトシティまっしぐらだな
いつまで都道府県やっんだか
いいかげん道州制決めろよ
俺の田舎は村に4,000人いてもスーパー無いな
スーパーとして魅力の無いAコープを潰してでも隣町へ買い物に行く人が多い
水の上に家が建ってて、家の下でボート乗れるとこやった
たまに旅行するには面白いとこと思ったけどな
ここは密林の配達外なの?スーパーなんてべつになくてもいいだろ
ウーバーハーツだってあるし
都会へ逃げたクソ上京カッペとその子孫が文句を言う筋合いは無い
街灯に群がる蛾の様な存在である上京カッペは自助でも何でもない
伊根に行った時お茶とか買いたくて探して探して
ここに着いたな
昔懐かしいスーパーだった
>>29 都会にすんでるだけがアドバンテージの典型
昔人が住み着いたのは自給自足できるからだろ
できないなら移住するしかない
少数の老人だけになった地域は早めに説得して引き上げてもらって平坦高海抜のスマートシティにしないと超高齢化社会の受け皿が間に合わなくなるぞ
先祖代々の土地とか言ってなかなか退去しない老人多いだろうけどそんな悠長な事やってたら国際競争力の足引っ張ってその土地でさえも守れなくなるんだが
まあ、わからんわなぁ…
>>50 ぶっちゃけ口先だけで政治家も行政も何もしないと思うよ
地方の国会議員なんて東京で暮らしてるしな
実は隣町にすっごいでかいスーパーがあって
そこと競争に負けたって話じゃないの?
普段乗らないのに、「廃線」となると存続を訴えるJRと一緒の構図。
存続訴える前に、おまえらが買い物に行けよ!
隣の町も近いだろうとかコンビニくらいあるだろうとか思ったけど
地図みたら一瞬でそれがなさそうなの理解できた
裏日本の半島の先っぽとか何もあるわけねえ
辺鄙な土地に住んでて誰かメシと店とデイサービス呼んでこいって殿様やんけ
何万石もってんや?って言う
最寄りのスーパーまで10キロw
もう全員都会に住居を用意して移動させてやれよ
徒歩10分圏内にコンビニスーパーショッピングモール
なんでもある状態って楽しいぞ
糞田舎に執着するよりよっぽど生き生きと生活できるぞ!!
地図見たら結構興味深いとこだな
道の駅はあるみたい
>>18 そもそもこの僻地に配達してくれるネットスーパーがあるのかね?
都下でも場所によっちゃあ配達区域外になっているネットスーパーがありすぎて困る
地方創生という言葉がいかに嘘に満ちているかわかるというもの
>>1 人は都市に住むべき
そうすればインフラ維持コストも下がるし環境へのダメージも減る
田舎は一次産業従事者の村と観光業者と自然保護区だけにしろ
町が町費で建て替えて、無償で貸すくらいだろうな
宅配の方が良いような気がするが
>>50 維新がそれを提唱しているよね。
でもさ。
いつまでもその土地にしがみついている奴らが維新に投票すると思うか?
生かさず殺さず補助金を出してそいつらの票で当選し続ける自民党議員がそれをさせないんだよwww
>>24 8時間営業だとして、1時間に12人だが町営バスでまとめて来るからなあ
半分くらいの時間は客がいないような気がする
伊根町は丹後半島にドライブに行った時通ったわ
ベニスみたいに家の1階が船着き場になっててびっくりした
>>74 ペニスみたいな家ってどんなのだろうって想像した
>>29 都会も近くのスーパー閉店て困った話はあるぞ
凄まじい勢いで子供が消滅して行ってる。
男女平等だの性被害だのほざいてる馬鹿な連中のせいでな。
>>74 これはすごいね
水の都だ 洪水とかで浸水してるんじゃなくて常時こうなのねw
JAってしこたま農民から金せしめて内部プール何兆クラスであるんだから
こういうのは助けてたらまだ農民も納得するだろうに
ああ、国道沿いにある立派なスーパーなぁ・・・あれは、完全にオーバースペックだろ
舟屋のある所よりまだ奥やん ド田舎もいい所 不必要だろ
家から直接泳ぎに行けるみたいw
こんなインスタ映えする場所なのに不便なんだねー
北海道やと、100km先のスーパーとかあるやん
全く問題ないやろ
>>78 小泉改革にせいで若者がみんな非正規にされたせいだよ
若者や現役世代が犠牲にされてる社会じゃ子供が減るのは当たり前じゃないか
田舎人いないね、みんな年寄りばっかりだし活気が無い
>>78 そんな単純な話じゃねえけどな。
少子化は30年以上前から予想されていたことだけど何の手も打ってこなかったのは日本の政治だよ。
狙い目と思ったら即座に移動販売車が来そうなものだけどどうなんだろう このご時世だからなかなか大変だけど
冷たいかもしれんが、日本中どこでも同じ生活をっていうのはもう無理なんだよね。
そこで生きたいというのを社会が支える力が失くなった。
>>62 ドローンでいいじゃない
空中タクシーも開発中だしね
10km先なんて問題外
タブレット全家庭に配布してネットスーパーかドローン配達考えるしか無いな。
移動販売も割に合わないんだろ
京都は真ん中山間部だから北部と中部でも意外なほど交流少ねえんだよなぁ
今までどんな努力したの?
こんなの自己責任だよ。
甘えるなと言いたい。
>>96 煽るなよ。
この手のクソ田舎者どもは外国人奴隷の輸入を努力と勘違いするバカなんだからさ。
>>79 初めて見た時はほんとびっくりした
でも全然有名じゃなかったから日本の漁村では珍しくないのかなと思ったけど
他にもこういう所あるのだろうか
この辺でスーパーまで10キロとか珍しくもなんとも無い
道の駅も造り酒屋も、観光客でごった返していたけどな。
観光に関して言えば明らかに需要過多、供給が追いついていない。
もう少しうまくやれば、若い者も戻ってきて人口が増えるだろうに。
伊根町と言えば、人口2,110人、873世帯、人口密度34.1人/ku
議員定数9人で無投票、議員報酬148,000円、町長は投票率72.49%で選出された。
平均年齢58.07歳
ネットスーパーとか生協とか配達してくれる業者とか何でもあるでしょう
京都は京都市自体が関西の大阪一極集中化の波を受けて衰退してるくらいだから
その京都のさらに辺境ならなおさら目も当てられない状況だと思う。
>>1 伊豆半島に旅行して、一番驚いたのは、
来宮、南伊東、伊豆高原、河津、下田、
みんな駅前にイオンマックスバリューがある!
すげえ。
無能の集団で性格も最悪なんだからそりゃこうなるよ。
自己責任だよさようなら。
どうせ氷河期とか非正規とかに散々自己責任論を振りかざしてたような連中だろうからな。
会員制にして年会費を取ればいいのでは?
閉店されるとそこに住んでいる住人が困るので、だったらその住人がみんなで経費を負担すればいい
年会費3000円ぐらいでどうにかならんか?
スーパーの電気代とか維持費ぐらいにはなるやろ
まあ京都の中心部も人減ってきてるんだし
京都市においでやす
田舎に住んでいて都会と同じ便利さを求めることがおかしい
最低限のサービスとしてネット販売や宅配があるんだから、それで良いだろ
100人だと客単価2000円程度だから1日20万、休まず営業して月600万
1000円辺りの利益20円だと低めの計算だと1日4千円、月12万
まあ、無理
10キロなんて全然大した距離じゃないな
送迎バス出すそうだから、更に問題ない
京都市内から経ヶ岬丹後半島一周は
日帰りドライブに最高だわ
でも大概の人は天橋立から脚伸ばして
船屋の道の駅まででUターンなんだよな
高速で天橋立まで走って絶景の半島一周丹後大宮インターから高速で帰宅
ドライブコースとしては完全に成立してるんで
店誘致して情報発信しっかりしたら
それ目当ても兼ねたバイカーとかも一杯来そうな場所なんだけどな
店はラーメン屋とかケーキ屋とかたい焼き屋とかコーヒー屋とかな
大半のエーコープは赤字でJAがそれ負担してる
組合員の農家に弁当やら飲料やら配達するってんでそれでも運営されてるけどもうJAも厳しくなって止めざるを得なくなってきている現状
加えて一昨年からJAの監査はお手盛りの全中監査から外部への委託が義務化されていい加減な処理できんくなったから
エーコープでなんか買ったことにして誤魔化すとかできんくなった
>>1 舟屋の伊根って言えば有名な観光地だと思って
たけど寂れてたのね
>>125 中国人がカッパえびせん買って遊覧船乗りに来るくらい
100−120人ってコンビニでも経営無理だぞ よくやってるな
にしがきには来てもらえないの?周辺にいっぱいあるじゃん
過疎化対策は移民を呼び込むしかない。中国人やベトナム人の街を作れ
地方都市にスーパー多過ぎ。
いずれ、みんな歩くのが苦になるのに、地元商店潰してからに、、、
もう移動販売しか希望は残っていない。
>同店以外の最寄りのスーパーは約10キロ離れた「にしがき養老店」(宮津市岩ケ鼻)になる。
Aコープよりさらにショボい店だな
https://goo.gl/maps/So8gicKoiJDFHsuv8 半島部分はコンビニも無いし買い出し大変だな
離島にあるのはAコープくらいだからね
もう生協しかない
過疎化が進んで税収も減少で社会インフラの維持も困難になっている
高齢者によりそう施策した結果
高齢者苦しめましたとさ
先に予測立てて引っ越しするとか対策しないの?こういう人達
しょうがないだろう、将来の地方の大部分にとって避けて通れない現象だ
行政での対応も限界があるはずで、さっさと諦めて移住を考えることだよ
割となんとかなる
年寄りは物がなくてもどれだけ不便でも
断固として動かない
ほっとけ
>>10 うちの田舎、スーパーが全撤退して
コンビニで主婦が夕飯の買い物してるのみてゾッとした
グーグルアースみたら近くに小さな集落あって他は畑ばっかり
今の店舗じゃないけど映画「誘拐報道」で萩健がパンと缶ジュース買った店だな
同店以外の最寄りのスーパーは約10キロ離れた「にしがき養老店」
田舎の10キロとか車で10分だろ。すぐやん
>>154 農協が移動販売を始めるよ
大袈裟な記事を書きすぎ
アホじゃ無いよ
コープみたいに事前注文になるかもだけどな
>>154 問題は値段
奥地で生活苦な人間に割高商品売るつけるのを是とするのかね?
とくしまるなんか典型だものな
この辺の合理化できないからなあ
アメリカとか産業に合わせて町ができたりゴーストタウンになったりしてるよね
第一次産業保護はすべきだけど今の個人事業主体の農家なんて商店街の書店が斜陽だけど戦略物資だから保護するみたいな感じだもんな
ほんとはアマゾン作らなきゃいけないとこなのに
テレビで見たけど海岸沿いに家が立ち並び、そのまま船で釣りに出れるところだよね
そんなに過疎化していたのか
>>162 ブラタモリに最近出たところの隣町だね
タモリが家欲しがってたな
道の駅が農産物畜産物売り場になってるんじゃないの?
手に入らん物は鳥取トポスに買いに行ったらええ
昔って田舎によくあった何でも屋みたいな店があって過疎地域にも関わらずやり手婆さんみたいなのがいて盛況だったな
ああいう人らって一体どこにいったのだろうか?
町や地元住民らは運営するJA全農京都に存続を訴えている
利用しないくせに
>>85 正規になっても年昇給とか数千円で退職金も300万くらいしかないから正社員で働くメリット全然無いわ
新人もボコボコ辞めていく
赤字だから撤退するのに営業続けてくれとか舐めてんのか
だったらお前らが金出せやwww
子供の頃丹後地方に住んでたけど、移動スーパーが時々家の前に来てたな
ばあちゃんがよく食料を買ってた
そういう形で存続はあかんのやろか?
結局老人の存在なんて百害あって一利なしって事ですね
なんで老人たちはそんなに生きていたいのかな
伊根ですか
このaコープの辺り過ぎると立岩の辺りまでコンビニすら無かったような
人口が減るってのはこういうこと
まともな人はインフラや商圏が維持できないことを悟ってさっさと都市中心部へ移住してる
残ってるのは頭か経済力かその両方に問題のある層
これからどんどん二極化するよ
>>123 経ケ岬周辺の海は下手な若狭地方の海より綺麗だった印象がある。
京都も広い県なので伊根ってのがどの辺の地域なのか分からんな
>>172 誰もが知ってることドヤってないで何か行動しろよ
【衝撃】福原愛さんの夫・江宏傑、インスタにとんでもない写真を投稿してしまう…
http://zydsyi.boblove.org/790782121141 田舎の連中は品揃えが良いからと郊外のスーパー行って地場の店潰して、
その後、買い物難民とかいうて騒ぐからな。
>>152 高齢者は免許返納せよとか言っといて、それはひどい
過疎化して関東圏に集まっても
数十年後に富士山の噴火で壊滅しそうなのがなぁ
>>176 そのまま放棄したほうがマシだけど地域で食ってる利権関係者や公務員や議員が反対するのな
で戦略的撤退出来ずにズルズルと衰退
壊死した所を切るのが嫌でそのまま全部が腐り果てていくって寸法ですね、頭おかしいね
>>123 夕暮れ時に眺めのいい所から見た絶景は忘れられない
見渡す限り紫色の海で神秘的だったしものすごく感動した
植民地の奴隷達は必ず郊外の大手ユ○ヤス〜パ〜に
石油消費して高いリスク抱え、植民地の勝者の証であり
トロフィ〜である所の高級鉄の棺おけお車様に乗って渋滞した道
競ってビニコン目指さねばならん仕組みなのワニよ
狭い琉球でもそうなってるのワニから甘いワニよ
>>85 もうさ
野党共闘に国民全員に現金無条件支給
を国民全員が陳情するべきだよ
言い忘れたワニけど奴隷達の高級車は今や軽や軽トラワニからね
それすら200,300万の世界なって買えない奴隷達がいっぱいいる
中古の2000ccとか買って車検毎に乗り捨ててる状態
>>182 日本海側だとどこも同じだよ。
そんなに珍しくない。
北部の大都会である舞鶴(人口8万人)に移住しようぜ
やるとしたら箱だけ町が建てて、格安で業者に貸すぐらいのことやらないと無理な気はするわ。
>>150 ほんそれ。 舟屋ってのが有名なんだな
なんで町おこしに失敗した?
>>178 伊根町に中心も郊外もないよ。小さな集落がいくつかあるだけ。
一つ一つは端から端まで歩いて10分とか、その程度の大きさ。
平成の大合併では宮津市との合併を拒否したけど、
合併しなければ町、合併したらただの僻地、だから、
合併もできないわな。
まず植民地の奴隷達って土地税金で奪われるじゃろ
土地ないと自分でなにか店やるとか事業も出来ない
皆税金払えず売り払い大東○宅とかアパ〜ト小屋建てませんか?儲かるワニよ
といって騙され乞食だけ集まってきたり(それも人が集まるいい地域だけ)
そうやって植民地の石油消と小麦消費させるだけの世界が造られていくワニ
>>192 行けば分かるよ。舟屋を見に行っても10分でおしまい。
>>196 しかも近くに天橋立があって、そっちがメインみたいになってるね。お店も多いし。
伊根町でも北にある集落だな
舟屋があるあたりは宮津のスーパーの方が近い
バブル時代に無理矢理山を切り開いて作った住宅地も
近所にスーパーや商店がまったくないから
近所同士助け合って車の運転できる人ができない老人を乗せて週に何回か
街のスーパーまで買い物いってるってニュースになってたな
やっぱり歩いて行ける範囲にそこそこの規模のスーパーが無いのって怖い
しかも数店舗ないと一軒閉店で買い物難民かする恐怖ある
伊根町、6年前からすでに週二回移動スーパーとくし丸が高齢者んとこ巡回してるじゃん。
固定店舗が無くなったって最低限の買い物は出来るでしょ
全国的に同じこと。
原因は若者が大学や専門学校に進学し、商業地の繁栄した地区に就職してしまうから。
もう企業が郊外の土地に移転し、仕事場を増やすしかない。
あとは核家族化の歯止めが必要!馬鹿な市町村だと農地を潰して宅地にするから。
食糧自給率も低いのに何を考えているんだ!
これからは農業の機械化も国の政策に入れて自給率を上げなけれならない。
限界集落級の田舎で10キロなら車ですぐじゃね?
無いものを望んでも仕方ないし、車で買いに行くか引っ越しするしかなかろう
>>207 その足である自家用車も免許返納の未来があるからな
車必須の地方は厳しくなる
>>6 全長25メートルのダブル連結トラックとくし丸なら
ああ、宮津とか天橋立方面の町なのか
あそこも京都だからな
広いわw
役所の福祉施設課かなんかが代行ネットスーパー
電話で御用聞きタイプをやるしかないな
人口2000人足らずで観光客は2017年度で30万人、寺院数は20、神社数は23という町か。
古い町並みが残るので『男はつらいよ』や『釣りバカ日誌』の舞台にもなっている。
地図で見たら辺鄙なとこだな
海沿いならまだ漁できるからわかるけど
日本ってほんのちょっとの平地が有ればそこに住み着いて農作もか何か作って耕したんだなあと思う
でももはやそんな古いやり方必要ないし
高齢化50パーセントらしい
こういう過疎の集落こそ自動運転だな
交通量少ないし
>>188 これよ 別に大都会に移住しなくてもいいんだ
舞鶴都市圏に移ればいい
高齢化がどうというより他の町のスーパーとかに客奪われてるだけだろ
京都なんて、明治政府に棄てられてもう150年になるわけだから、そりゃ寂れるわな
廃都に住むとかなんか可哀想
伊根の湾にボートレース場でも作るか
人が減る → 店が閉まる → ますます人が減る
この悪循環
>>225 日本海側に住んでるし、その付近も行ったことあるからな。
そこよりも夕日がきれいなところも他所にある。
>>215 マリオットのホテル計画もあったが断った
>>1 画像ワロタwww
正に山の中にあるスーパーwww
潰れるのは当然だろwww
こういう所は住みたい人が住めば良い
その代わり全て自己責任
日本三景の天橋立から車で15分くらい。冬以外は観光客だらけだ。
近くにリゾートマンションも一杯建ってるし、そんなに秘境ではない。
舟屋は世界的人気物件だから人や企業に貸して都会に住むこともできる。
多摩ニュータウンのほうが不便と思うぞ。
年寄りは街に集めて土地家屋を農業やりたい若者に貸せば良い
街のあり方を変えていかんと滅びるのに加速しかないで
中途半端に延命措置するよりも、淘汰された方がいいだろ
少人数のために多額のインフラを負担する余裕は日本にない
そういうのをちゃんと切り捨てられれば、人口減少しても生活レベルを下げずに済むと思うけど
>>29 たしかに
でも誰もすまないなら知らぬ間に外国人が乗っ取りそうだよねー
鵜の目鷹の目の東京なら
すぐ移動販売に乗り出す業者が出るのにな
>>49 大抵は自給自足っぽいくらいで、
例えば海沿いの村から海藻や干物を持ってきた人が
山の幸や民芸品などを持ち帰るみたいなことをしてたのが多いだろうけどね。
>>165 そんな店なんて跡取りがいない。
息子は同居じゃ結婚出来ないし、結婚したところで妻が跡を継ぐこともない。
娘は収入の良いリーマンなんかと結婚して都会暮らし。
昔は盛況でも車持って当たり前になったら、みんな大きいスーパーに逝ってしまって
買い忘れた調味料くらいしか買わない。
京都も昔はセコマ展開してたんだよなぁ
京滋セーコーマートってのファミマに譲渡された
北海道だとエーコープすら潰れるとこもセコマはある
そういうとこのセコマは生鮮食品も多く扱うちょっとしたスーパーみたいな感じ
そうですか
都は人がいなくて商いもままなりませんか
大変ですね
>>232 正面の接道は国道だし、向かいは小集落挟んで海
山の中ではないんよ
>>247 でもその全てが山の中なんだよな
ドライブなんかで行く者にとっては
逆にそうそれが魅力なんだけどー
>>166 そういうこと。いざ撤退、閉店が決まるとようやく気がつくんだろうね。もっと利用すればよかったと
>>221 クルマ運転出来る世帯は宮津の大型スーパーへ買い出し。クルマ運転出来ない高齢者が仕方なくAコープを利用。
ξ´・ω・`ξ 「店員は帰化チョン田んぼ百姓家系の奴らだらけで、無能な上に給料が高い」
「商品が全て高いし、婦人服売り場は昭和40年代のセンスの服ばかり」「帰化チョン
田んぼ百姓のババアが"試食"と称して、ミカンやコロッケを盗み食いするのは当たり前。
万引きされても店員の身内だったり組合長の母だったりするから知らん顔」の、昭和のまんまな
農協のAコープやらBコープやらCコープの類が、今も経営存続できてたって方が驚きっしょ。
出資を募って、今からCOOPにしたら?
人口減は理由になるけど高齢化はあまり理由にならん様な
余生の資金を使い果たした貧乏な高齢者が増えているというのならば分かるが
>>204 地元民だがそのとおり
比較的環境整備されてる舟屋のある地域だってコープみたいな店舗なんかないしとくし丸を頼りに生活してる年寄りは多い
そこから峠越えて集落がまばらにあるような山奥の店舗がなくなってもとくし丸があればたいした問題じゃない
とくしまるの店員ってかドライバーさん
個人店主になるのか
たまに、テレビで密着見るけど
お客さんが年配の人とかだから
チョット引きこもってる若者とかには
とっつき易い仕事なのかな
田舎じゃなくても昭和40年代から50年にかけても移動販売は近所に来てたもんな
昭和40年代から50年にかけての移動販売懐かしいな。
豆腐屋の例のラッパの音や「かわいい魚屋さん」のメロディーの魚屋やら
八百屋が中心となってた。
あの頃に戻りたい。
コンパクトシティ、廃村なんて言う前に、人がいなくなって消滅する。
僻地はあと10年持たないんじゃないのか。
>>257 高齢者ばっかりだとたいして食べないから売れないよ。
年寄りにしてはよく食べるなんて人も部活やってる中高生みたいに食うわけじゃないし。
引っ越す元気も金もない
お山の大将のプライドだけはある
この土地から離れられないんだろな
菅のせいでこれからこんなのがバタバタ増えていくよ
オリンピックオリンピックと言って犠牲にしたものが多すぎた
もう引き返せない暗黒の道に突入してるよ
>>267 エーコープはどこも赤字だから
若い組合員は自分で都市部にもの買いにいくし農家でも使ってるの年寄りだけ
で、値段は高くて品揃えも悪いんじゃ本当に足のない年寄りしか使わない
小さなプレハブの無人スーパーを地方で実験運用してるの何年か前にtvで見たな
検索しても出てこないからどうなったんだろう
ドローンの前に多分、無人スーパーなのかな
伊根町はしかたないよな
無理やり海に面して家を作って漁をしていた時代の街なんだから
平野も殆どない開発のしようがないところだもの
>>222 舟屋に住む老漁師に聞きました、海面は何センチ上昇しました?
江戸時代から代々ここに住んどるから断言できる、海面上昇などないわ!
>>268 京都府は京都市がすでに赤字続きで、このままだと財政再建団体に落ちるのは時間の問題という記事が出てるんだが。
パヨク的には菅のせいにしたいらしいが違うと思うわ。
もう日本はコンパクトシティで経費削減
という方向に舵を切ったからな。
地方は市街化調整区域を設けて、
生活圏の縮小に乗り出している。
移動販売車か、配送サービス付きか、コープか、Uber Eatsか、出前館
>>274 道州制待ちになるのかな
ただ力が無いのに声だけでかいやつのせいで余計ややこしくなりそうだな
京都府に限らず過疎県の課題だろうけど
こういうところで漁業に従事してくれてはるんちゃうの。高浜や大飯は今のところ大丈夫やし。
伝統保存群の船屋群があってもこれか。
若者がいないってことはこうなるんだよ。
NHKが特番食いつきそうだ。
町営でやればいい
なんで存続しろなんだ?
提携して納入はしてもらえばいいだろ
スーパーとかいう意味不明な和製英語をそろそろやめよう
最寄りのスーパーまで10キロってことは元々小さな町に1つってだけの話しかよ
そこそこ大きな町に1つか2つあるの変わらないしむしろこっちの方が不便
>>288 新聞が当然のようにスーパーって言うのは嘆かわしいね
スーマッにしよう
>>287 自給自足みたいなところだから売れてもポツポツなんだろうし結果的にメーカーの希望価格で売ってたりして誰も買わないと思うよ
過疎地域に住んでいたこともあるけれどそういう店はコンビニより高くてびっくりしたわ
>>275 >地方は市街化調整区域を設けて、
>生活圏の縮小に乗り出している。
あらら、大丈夫かい?
市街化区域と市街化調整区域の区分の創設は
昭和43年 (1968) だけどな
伊根って周辺含めてかなりの範囲が世界遺産になってるから開発できないんだよな
何処だよって、最北端の船宿町か
舟でしか外界と接続していないんだから
スーパーに人が行くわけないだろ
>>116 ただでさえ京都市だけで京都府の人口の半分以上を占めていて
京都市=京都府とバカにされているのに
更に加速させてどうする
>>295 それ国立公園・国定公園や重要文化財の話。
世界遺産には多分ほとんど規制がないので、近くの世界遺産のところは有料駐車場を作ったり土産物屋がいくつもできたりしてる。
>>296 半島の付け根なので最北端ではないな。
半島の終端の灯台に行ったことあるが半島全体が寂れてるよね…
>>131 別に住宅街にスーパーあるんだから問題ないんじゃないか?
駅前に買いに行く方がキツいと思うぞ
-curl
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