電動キックボード一気に普及か ドンキで買える公道走行OKモデル登場 39800円
2021.02.27
実力は？ ドンキの電動キックボード
様々な家電製品を製造販売するFUGU INNOVATIONS JAPAN（横浜市中区）は2021年2月26日（金）、公道走行できる電動キックボード「FG-EKR01-BK」を、全国のドン・キホーテ系列店舗（一部除く）にて3月上旬から発売すると発表しました。価格は3万9800円（税込43,780円）だそうです。
最高速度は約19km/h、3.5時間の充電で最長約20kmまでの走行が可能。防水・防塵機能を備え、車輪には8.5インチのノーパンクタイヤを使用しているそう。耐荷重は約120kgながら本体重量は約13.8kgで、折り畳みクルマなどに積め込むことができるといいます。ただし、雨のなかやダート、ぬかるみでの走行は推奨されていません。
またヘッドライト、バックミラー、警音器、テールランプ、ナンバー灯といった保安部品を装備しており、50ccの原付として登録し、公道走行が可能とのこと。ナンバーを取得した場合は、有効な運転免許証が必要なほか、自賠責保険への加入、走行時にはヘルメットの着用が義務付けられます。
【了】
https://trafficnews.jp/post/105017/2
![【動画】車道走行OKの電動キックボード ドンキモデル登場 税込43,780円で一気に普及か ★４ [雷★]YouTube動画>6本 ->画像>18枚](https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/073/660/large_210226_donki_02.jpg)
公式動画
![【動画】車道走行OKの電動キックボード ドンキモデル登場 税込43,780円で一気に普及か ★４ [雷★]YouTube動画>6本 ->画像>18枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://imgur.com/wwliFOI.gif)
★1 :2021/02/27(土) 23:20:43.70
※前スレ
http://2chb.net/r/newsplus/1614493453/ 煽らせ運転とか、嫌がらせ塞ぎ運転とか多発しそうだなあ・・・・・
対向車線の交通量の多い片側一車線の幹線道路なんかで、前をトロトロ走られたら追い越そうにも追い越せなくてイライラしそう
トライ&エラー
やるしかない
失敗したね恐れるな！
★お前らの嫌いなもの
・パチンコ/パチスロ
・アルコール/ストロングゼロ
・タバコ
・大麻
・リア充/陽キャ/ヤリチン/パリピ/ギャル
・ブサイク/イケメン
・ビーガン
・ポリコレ/フェミニスト
・LGBT
・障碍者/24時間TV
・移植募金
・若者/老人
・黒人
・ガキ
・女/ＢＢＡ
・結婚
・風俗
・宝くじ
・占い
・登山者
・ランナー
・バイク/ロードバイク
・プリウス/アルファード&ヴェルファイア/ハイエース
・ヤンキー/珍走/武勇伝
・DQNネーム
・BBQ
・海川遊び
・茶髪
・タトゥー
・ドンキホーテ
・マクドナルド/ロッテリア
・黒マスク/ウレタンマスク
・ポケGO
・タワマン
・バンクシー
・フジロック
・ラッパー/ヒップホッパー
・サーファー
・水上バイク/プレジャーボート/クルーザー
・スケボー/スノボ
・電動キックボード
・チビマッチョ
・撮り鉄
・ユーチューバー
・ジャニタレ
・EXILE
・よさこい
・韓国/中国
・朝日新聞/毎日新聞/中日新聞
・立憲民主党/共産党
・創価学会
・JASRAC
・NHK /フジテレビ
・2世タレント
・電通/商標登録
・上級国民
・公務員
・納税
・労働
だから、こんなもん出すなよ……あぶねーっての50出さえスピード制限と流れに乗れなくて、危ない場面あるのにこんなん走ってたら事故増えるだろよ……
車乗ってるやつはドラレコ必須
後方カメラもないとダメだな
>>8はまず自分の失敗した人生を恐れた方がいいぞ。 オモチャ感覚で乗っても人に当たったら人身事故になるの分かってないで乗る馬鹿一杯出てきて保険屋大変そう
ブッチャケこのお値段なら6速ディレーラー付きの高級ママチャリ買った方が幸せになれる
>>1
自賠責とファミバイと税金か
結構維持費かかるのね ナンバーとヘルメットでスタイリッシュ感はまったく無くなるな
歩道も走るＤＱＮ
都合にあわせて自動車信号と歩行者信号を使い分けるＤＱＮ
原付ですら進入禁止の高規格バイパスへ侵入するＤＱＮ
自転車感覚で乗り回す未成年ＤＱＮ
絶対増えるよな
こんなもん車道走らせるな
ちょっとした段差で盛大にこけるぞ
中古で原付買おうかと思ってたけど
維持費、メンテナンス費用が安くつくなら、これでいいかな
まぁこんなんより、ディズニーのホーンテッドマンションの乗り物を各駅周辺に配置しろ、それのほうがよっぽどまし
>>27
今はね、自転車専用通行帯もオッケーにするべく一部地域限定でテストしているよ >>1
最高速度にリミッターかける代わりに歩道走れるようにしてほしいという意見をよく聞くが、
この手の乗り物はゆっくり走ると安定しないんだよ
ジャイロ搭載のセグウェイならゆっくり走れるけどバカ高くてアメリカでも売れなかった 段差ガックンで破損とか
自転車とぶつかって終わりとかで剛性がなさそう。。
そして剛性がないイコール都度怪我を負う
電動アシストスケートボードにしよう。
バックトゥザフューチャー2に近づくんだ。
ちょっとした段差に乗り上げて転倒したら人生終了
リスクあるなあ
後続車に頭ごと轢かれたら、ヘルメットなど何の意味もない・・・・
>>16
電動じゃないがスズキからチョイノリとかいう激安で超小型原チャリが出たけど大失敗だった
何しろ故障が多いのがその理由
今回のキックボードも雨等で間違いなく故障が多発する
そうなったらもう大変w トンキンスラム街の住人には便利そうだな、知らんけど
右足を前にしようか左足を前にしようか、小一時間悩みそう。
負傷者が出ると予言しておこう。車がボーダー轢くだろうな。
最高速度19km/hで20km走れる言うても、バッテリーが一時間も持たずに切れる距離じゃん
>>35
駅から主要マークタワー等までの自動運転用、雨でも乗れる
普及させればそのうち家までも 法整備、環境整備まだなのに、売るのかよ？
電動キックボードに限らずセグウェイ等１人用乗り物がどんどん開発されてる中
１人用乗り物の法整備と環境整備は必要
歩く事なく移動が出来る未来像としてアリなわけで
日本ぐらいだろ
法整備、環境整備遅れてるのは
移動可能距離が長くないから
海外では、乗り捨てシェアリングサービスが一般的
走行ラインを引けば安全
12歳以下の子供もヘルメット着用で乗れる
20k出ないのに車道？？ヘルメットか。
自転車より速度出ないじゃ。
ロードバイク乗ったとき、ブレーキかけたらつんのめって前にこけそうになったけど
キックボードはもっとこけやすそう
19ｋｍしか出ないのかよ。
実測だと15ｋｍだとして遅すぎる。
最低でも50ｋｍは出てほしい。
>>40
スズキならなんとなく簡単に治せそうな気がするんだが
ド素人に売ったからかね >>49
19km/hで1時間走ったら19kmだろ 本体重量13.8キロ
なかなか重いし、電車で持ち運ぶにもキツいね
原付やバイクと違って単体で事故しても
本来ならば死ぬような事故も重傷ですんだりするな
キックボードは電動だろうと足蹴りだろうと邪魔でしかない
逆に歩道や自転車道走れないから交通の妨げになるだけだろ…
シンプソンのメットを被りKADOYAのバトルスーツを着てコレに乗るのが通
公道走行だから公園や広場では禁止
だからといって道路で走るのも邪魔者扱い
デメリットばかり囃し立てて新しいもの拒絶しまくるんだから
日本が落ちぶれ続けるのも当たり前だよな
道路の窪みに足を取られて転倒
前の車が跳ね上げた小石やゴミが顔や身体に当たって痛みで操作誤って転倒
こうなる未来が見えるわ。
キレイに舗装されている公道なんて
田舎の車がめったに通らないところくらいなものだよな。
23区内だけにしろよ
地方の路側帯なんてボコボコで走れたもんじゃないだろ
>>49
そんなガチの移動で乗ることを想定してると思う？
実際は工場長や現場監督とかがちょろちょろするくらいだろ 交通量が多いところでコレが走ってたら、追い越しもできないし煽りたくなる気持ち分かるわ
時速１９キロのコレが先頭で蓋をしてしまうせいで、大渋滞発生
>>69
全然新しくもねーだろ空飛ぶ自動運転車くらいなら凄いと思うけど >>72
トラックやバスに掴まって電気を節約するのか あ、これ音がほとんどしないんじゃねーかな。。
自転車で走る時気を付けないとぶつかりそう
この手の乗り物は原付きスクーターという最終形があるのに
スピード違反と駐禁の取り締まり強化で街から排斥したからな
>>77
なら敷地内だろ
保安部品もナンバーもいらなくね？ >>76
路側帯をずっと走ってると警察に注意されるよ
あれは歩行者用だから >>58
そんな高速で走って転倒怖くないのか？
公道って意外と凸凹しているんだぜ。 この手の電動バイクって車輪が小さいし車輪と車体にサスペンション（ばね）がないから都会の整備され尽くされた道を走るならいいけど少しでもガタガタ道で使ってたら振動で膝が破壊されるらしい
あと何かに乗り上げて転倒しやすいらしい
>>69
リスクアセスメントは必要だろう
断言するぜ？前輪が段差に引っ掛かって前向きに転倒する事故が起きる だったら原チャリ買ったほうが
買い物に便利じゃん。ヘルメットも収納できるし。
停める所がない敷地狭いアパート住まいの人は
簡単に部屋に入れられていいのかもね。
迷惑馬鹿チューバーが交通量の多いところ狙って走らせて炎上までがセット
しかしこれ、公式動画みたいにコートはためかせて乗るバカいるんだろうなぁ
>>150
ヨーロッパでもナンバー取得必須やで
大型電気店で売ってたけど、まだ公道走行は許可されてないから公園で乗ってねって状況だったよ 車道を歩いてるみたいなもんだろ
しかもバランスが悪くて転倒しそうだ
>>40
ホンダのZOOKのことも思い出してあげて下さい >>93
住宅地の一方通行の道を自転車のように逆走okにしてくれないと遠回りでメリットないよなこれ これさ、19㎞で走って急ブレーキ掛けたら
慣性の法則みたいなのが働いて
身体前に持っていかれるのかな？
>>92
原チャリは邪魔だよ、これならマンションやアパートでも部屋まで持って帰って玄関で充電できる
車にも積んでおける
電車やバスや店内にも持ち込める
明らかに原チャリやチャリとは違った使い方が出来るので便利だよ 前スレでもあったけど、ベルギーやイギリスでウーバー化もとい、社会問題化してました。
小特と原付ではどっちが免許取得の難易度高いの？
偏差値で教えて
シェアリングサービスとして普及させるべき
シェアライン引いて、ライン内だけ走ればよい
個人利用で公道走行は危ない
>>8
まさにトライ＆エラーの結果だ
ちっさいタイヤの不安定さ、車道で流れに乗らない怖さ
こんなので車道走るとかありえねえから >>107
> 明らかに原チャリやチャリとは違った使い方が出来るので便利だよ
バスとか電車との組み合わせだったり、特定の拠点間移動とかで自転車代わりに使う感じに見えるね
なら自転車でいいじゃんってのはとりあえず置いておくとして ニュース動画にもあったけど
停車している車の間をすり抜けて
向こう側の店に行こうとして対向車線に出て撥ねられる。
日本でもこういう事例必ず出てくるだろうぜ。
>>107
便利は便利なんだろうけどさw
せめて車輪サイズは原付きぐらいは無いと超危険だよ 自転車のおばさんなんて時速10kmだぞ
警察はそれを車道走れってやってんだから19kmもでりゃ十分すぎるやろ
>>106
となると、身体を固定する保安具がないと危険なのでは？ チャリより遅くてバッテリー軟弱で車道しか走れないのに買う意味あるけ？
原付と一緒の扱いか。諸事情でヘルメットは被りたくないからこれはないな。
日本の公道で、こんなのが走っても車に迷惑にならないほど交通量の少ないところなんてあるか？？
1年2万円でレンタルさせてくれるなら借りるわバイク特約もってるし
これって自転車のように一通を逆走できないってことだよね？
各所で事故とトラブル続出じゃね？
これ、ワイヤーロックでポールに巻き付けて施錠しないと
簡単に盗まれるだろ
ちょっとした段差で一回転するでしょこの小径タイヤじゃ
顔面から路面に激突する馬鹿続出するだろうな
時速10km/hまでに制限してノーヘル歩道走行可にして
キックボード登場からずいぶんたつけど段差にクソ弱いのは改善されてるの？
こないだ娘の友達が坂道に落ちてた細い木の枝で盛大にぶっ飛んで骨折したらしい
>>123
だから自転車専用通行帯を電動キックボードも走れるようにしようとしているよ これで日本一周する人とかいるかな
真面目にちゃんと全区間これで移動とか、徒歩より難易度高そう
>>133
こんな直進安定性にとてもとても疑問有る乗り物で歩道とか事故続出するわ >>86
あ～そうか！
サス・ショックが無いのかｗ
それは駄目だわなぁ
運転できないｗ >>121
諸事情が気になって仕方がないわw
角でも生えてんのか？ >>128
担いで歩いて移動すれば良いだけやないの？ 頭悪そうな層が買うだろうけど
自賠責や任意保険入るの忘れてそう
時速２０ｋｍのが免許制なのに時速６０ｋｍ以上出せるカスチャリは無免許で運転できるとかもうこの国頭の悪いのしかおらんのか？？
タイヤ小さいから前にコケて
大怪我一番乗り競うやつ
>>143
ハゲそうなんだよそこは分かってやろうよ >>134
安定性はタイヤ径や太さとのトレードオフだから、そこを変えないと改善はないよね >>142
10万円オーバーのにはわりとついているんだけどね、ドンキのはついてないので、俺は安くて買おうかと思ったが思いとどまった >>145
自転車がなんで歩道走行を禁止されてるのか理解できねえのな
道交法で最も守られてるのは歩行者だからだよ
自転車より直進安定性に疑問がある乗り物が歩道走れる訳ねえだろ 今でもキチガイ自転車乗り多いのにこんなのまで増えたら
もうどうなっちゃうんだか
こういうのって不調になったら、どういう店に修理頼むんだろう
>>1
免許必須で速度20kmじゃ需要ないでしょ。原チャ並みに高価だけど免許要らずの電アシチャリ買うか、免許取得して原チャにするか迷うならわかるが。 電動車椅子のような晒し者感だな
Mな人にはたまらないと思う
>>105
前ブレーキかけるともってかれるから基本的に後ろブレーキしか実用的でないな。 >>143
追及しない優しさというのもあるんだぜ。
察してあげなよ。 スマートフォンながら運転で段差で転倒
畑に突っ込んで泥まみれ
道路側なら轢かれて血まみれ
＞ナンバーを取得した場合は
こういう書き方すんなや。取得しなきゃ免許も自賠責もいらないみたいやないか。
ロードやクロスバイクは疲れるから
こういうので河川敷のサイクリングロードを何十㎞も疾走したいんだよ
>>167
だから、だいたいは工場内とか倉庫で使うんじゃないの？ >>161
そう下手な運転したら、免許取り消しになるよ！ 自賠責とファミバイ特約でも年に1.5万円から2万円くらい？本体が四万円ちょっとでも維持費がバカにならないわりに
使わなそうなんだよなあ。維持費が安けりゃとりあえず買って車に積んでおくのに
>>156
東京限定でも危険だろ。
路駐も少なくなっているとは言え、車道に出ないといけない場面出てくるのに
あんな車の通行量が多いところでこんなの走られたら事故の元じゃん。 歩道走っちゃいけないのかよ。幹線道路が怖すぎるだろ。
>>1
これ使う馬鹿一匹残らず全部車に轢かれて死んで欲しい >>169
制限速度20km以下なら手信号でオッケー、だったかな、でもキックボードで片手とか無謀なので電動キックボードもヤバそう >>179
これ、四輪の免許持ってたら絶対にこんな横切りかたしないよな >>169
時速20km未満はウインカーブレーキライトはいらない
つまり時速40kmは平気ででるロードバイクがウインカーブレーキライトなしなのはいかに危険かって話だわね ノーヘルで遊ぶガキを隠し撮りしてYouTubeに挙げて追い込めばいいのか？
>>167
ライターがゴミなんだろうな
正しくは
購入したら自治体に登録が必要で登録するとナンバーが貸与されるので、公道を走行する場合にはそのナンバーを取付けなければならない
なんだけどな >>179
日本だとこれ車が悪くなるからなぁ
これを認可すんならある程度過失免責増やすべきよ
無謀なことして結果真面目なドライバーに全過失負わされたらたまったもんじゃねーわ >>171
工場内でこんなの運転されたら邪魔でしかないわｗ 原付と同じでヘルメットが必要で最高速度が19km/hでは
価格の安さと駐輪場がいらない重量とコンパクトな所しか特徴がない
毎日使う気にはなれないので、たまに出かけた時のちょっとした足として使うくらいか？
雨の中ダートのぬかるみでパンクしつつも封手おるんどすえそう集団ストーカー達をね
集団ストーカー達にお気を付け下さい🚓🚓♪♪♪
>>167
自宅や会社の敷地内とかで遊んだり別棟に移動用だけならナンバーいらないからなあ。
これ、任意保険あるのか？
ファミバイ特約にいれられるとか。 >>191
電動キックボードでも時速40kmくらい出て制限速度30kmの原付と同じ扱いのもあるよ 原チャリ珍走団みたいに
これ数台で道いっぱいに広がって車の走行妨害する集団出てきそうだな
原チャリ珍走団より始末におえないかもな
価格安いから街中で異常に増えて危険走行増えて
社会問題になるに100000ペリカ
>>196
そんな事ないからな
ちゃんと法律調べてね 森沢優がマジックスティックで走ってた時代から進歩無いな
>>155
価格からして使い捨て前提としか思えないね 自賠責は１２ヶ月なら8000円位だが60か月なら18000円くらい
そういやスズキのチョイノリがこのくらいの値段じゃなかったっけ？
どんだけ便利かは知らんが、車からしたら確実に迷惑でしかない。
事故多発するで間違いなく。
これさえなければ……って思う未来の加害者を増やすだけ。不幸のもとや。
スピード落として歩道から走るもんにしなさい。
>>206
タクシーのドア開いて接触して転倒する未来が見える。 >>208
ああ、ごめんナンバー取り付ける必要は無かったわ
ただ地方税法で登録は必須で登録するともれなくナンバー貸し出されるけどな >>191
魅力は分かるけど、そのためだけの維持費が高すぎるからねえ
モトコンポが流行らなかったのに近いかと これ手に入れたDQN系がおとなしく真っ直ぐ走るだけだと思うか？
>>147
巡航でそんな出せるならプロになって
ヨーロッパ転戦してるわ （； ﾟДﾟ）約14キロ・・・
結構重いぞこれ
俺のランドナーがが約13キロだから
この貧弱な車道をまずなんとかせーよ
そもそも自転車に車道を走らすのも危険と隣り合わせだろ
チャリ置き場すらないようなマンションの人には良いかもな
>>217
公共性を排除した私有地だけ走るなら要らない ひき逃げされたら、、、相手に、小石を投げてもいいですか
>>224
エレベーターにも簡単に入るしな
最高速45km/h出る電動キックボード持ってるけどマンションの家の中まで簡単に持って入れる 幹線道路で30キロ以下だと速度差で危険だし、あのタイヤ径で30キロ
以上でも不安定で危険。
（； ﾟДﾟ）駐輪場に置いといたら速攻でパクられる
かと言って、これを担いでぶらぶら散歩するには重すぎる
結論
カブ買った方がマシ
>>211
車以外からすれば車が迷惑だけどな。
業務用以外、都市部は車禁止にしたら快適になる。 EV化でガソリンの税金取れなくなるから
自転車や原付に財務省が興味を示しはじめてるな
なぜ電動にこだわるのか？
キックボードって名前なんだから人力で動かせよ。
歩道から走ったらいいじゃん。いい運動になるよ。
ＤＱＮはナンバーなんて外すだろうな
当て逃げされても泣き寝入り
バックトゥーザフューチャーでマイケルJフォックスが乗ってたやつか
>>245
日本にそんなところある？
ド田舎の農村くらいじゃないの？ >>238
当て逃げって、逃げれるか？時速１９Kmしか出ないんだぞｗｗ
ウェスタンラリアット食らわせて止めるわｗ >>237
なぜ人力にこだわるのか
自動車を捨てて人力車にするか？ >>241
（； ﾟДﾟ）菩薩??
いや、わからんです 若者は車買う金ないからこれでいい
ってことになってますます車売れなくなるかもな
このスケートボートとハーレーとなら世界中でどちらが流行るだろうか？やはり豪華なハーレーかしら？
>>245
いやぁ、そもそも信頼性はどの程度なんだろうな？
それによるわ
酷使出来るならいいかもね ヨドバシ来週あたりps5発売されるよ今日倉庫に並んでた
ナンバー付きってことは自転車みたいに歩道を走ることもダメなのか
（勘違いしてる人多いけど自転車は交通量が多いだとかそんなりゆうで危険な道路だと判断できるなら歩道を通るのをのを砲で許可されてる）
>>245
フルで20キロメートル、片道10キロじゃ田舎無理 >>251
なんか自転車板で叩かれまくってる人
俺もよく知らないw >>261
田舎だと小ささのメリットも薄くなるよな 電動キックボードで通勤してるわ
ごく普通の左折で転倒してケガして驚いたわ
>>250
アホかw経済止まってまうわwww
理屈じゃないんだよ、車優先に考えんと。スクーターや自転車なんかは道路のオマケだよ。
キックボードなんか歩道走れよ。なんぼでも こんなんで公道走ったらヤラれるわ
原付き30ｋｍでも危険なのにわずか19km.って・・・
しかもタイヤ小さいから段差でバランス崩しやすい
普通車はもちろん、トラックダンプに弾かれたら終わり
ていうかさあサスもついてない小さい硬いタイヤでガタガタの車を走る奴はまぞすぎるだろ
>>1
＞ 最高速度は約19km/h
これじゃ自転車にも抜かれる速さ
しかも坂道じゃ登らないだろ ナンバー登録必要、自賠責保険必要、ヘルメット必要…。もう原付のほうがよくねえか？速いし
まあ原付のほうがいいよね
電動縛り入れるとしても電動スクーターのがはるかにまし
これで走行中ハンドルの支柱が折れて顔面強打する夢見た
早く誰か○なねぇかなあ、トラック横で転けて後輪にってパターン希望
>>274
うむ。すでに原付があるのに、わざわざドーナツくらいのタイヤで車道走ろうとしてんのが意味わからんわ 石にハンドル取られてよろめいて、
本体本人ダンプに轢かれて終了。
キントーンの電動ミニセグウェイみたいなハンドルなし体重移動で乗るやつが公道で乗れたらバッテリーがもつ近距離なら駐車場代がコインロッカー代で済むから車より便利だと思うけど事故りそうだから無理だなあ
出先で預けられるところがあって充電までしてくれたら更に便利
ドンキモデルで日本一周して見た系ユーチューバーはよ
車の運転手がとばっちりを食う図が激増する未来が見えます
>>282
原付は普通の車には積めないしバスや電車やタクシーに積めないし飲食店に入る時に持ち込めない
これなら自宅の玄関に持ち込んで充電出来るし職場の自分の机のそばに置いておく事も出来るので、状況によってはかなり便利だよ >>282
駐車スペースの問題を解消できるのは大きいよ >>270
まあ、原付だと駐車違反で取り締まりされるからな ヘルメット買ってナンバー付けて自賠製必須。
そこまでちゃんとやって乗るのは10パーセントにも満たないだろう。
自動2輪免許で乗れるタイプは良さそうだけど
重さ30kgなんだよな
>>259
20kmぐらい走ったら3時間充電、そのうちバッテリーヘタってくる
登れない坂もあるだろうし全然ダメだろ 未舗装路、急制動、こんな人間ロケットをよく許可したものだわ。 どうやってもつんのめって人間が飛び出す。
これ駐禁切られるんだろ？
歩道走って捕まるんだろ？
自転車を歩道から車道へ追いやったのも高齢者対策
政治も行政もこの国の全てが高齢者中心に動く
年金のために現役世代は働いたカネをむしり取られ
ボロボロになっても自公政権は変わらず
次の選挙が待ち遠しい
新しい乗り物はワクワクするね
![【動画】車道走行OKの電動キックボード ドンキモデル登場 税込43,780円で一気に普及か ★４ [雷★]YouTube動画>6本 ->画像>18枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/ANbNS2z.gif)
![【動画】車道走行OKの電動キックボード ドンキモデル登場 税込43,780円で一気に普及か ★４ [雷★]YouTube動画>6本 ->画像>18枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/NIUsMFm.gif)
>>108
そらそうだっていう内容だった。これならチャリで良いだろw むしろ、街中から車を追い出して電動キックボードや時速20km制限くらいの電動自動車のみにして欲しい
モーターとバッテリーを改造する奴が必ず出るな
50キロくらい出そう
自爆するだけならドンドン自爆してトライアンドエラーして欲しい
歩行者や車に迷惑掛けないようにしてくれればそれでいい
8インチキックボード歴15年以上の私に言わせるとこれはいまいちだね。
キックボードのメリットは手軽に持ち運べることの他、
・歩道において歩くよりは早く移動できること
という重要な項目があるのに、原付扱いとされてしまうことで交通量の多いところで
歩道に逃げることができなくなってしまった。
こんな条件なら電動アシスト自転車の方が、重たいから小回りは効かないけど物は
運べるし条件によっては子供も運べるしでよほど使い勝手がいい。
非常に残念な商品、というか規制が残念だよ。
普通に走り回ってる奴結構見るよ勿論無保険無登録無免許違法車両でな!!
まず道路事情に対しタイヤが小さすぎる、溝に足を取られることが多い。
キャリーケース程度のタイヤだと１００ｋｍも走行できないので１年持たない。
裏通りの小道でスイスイいけそうだが早い分人にぶつかったら免停ｗ
>>304
バーローの乗り物はワゴンの下に入り込んで亡くなった子が居たから違うよ
これは入り込めないから 前の車が跳ね上げた石が顔に当たり大怪我するだろうから
フルフェイスのメット必須だな
そしてスロットルレバー、ブレーキを握っている両手にも
前の車が跳ね上げた石が当たって大怪我するだろう
痛みに耐えきれずレバーを放る人が出てくる
そして急停車する、バランス崩して転倒
そこへ後続車が
断言するけどコレで普及はしない
原付き扱いなら免許必要だしヘルメット付けなきゃならん
更にナンバープレートつけるための手続きをドンキがやるとも思えんし
13.8kgだとどっかに固定して置いておかないと
外出先でそのまま畳んで持つってのは不可能な重さだな。
こんなふうに、
ほんの一握りの業者の利権のために、
規制緩和されることが多いよね。
利権しか考えてないのかね、二階は。
バカはどんどん乗って路上に脳漿撒き散らしアート残して死んでくれ
>>316
前輪側を持って後輪を回しながら持っていく感じなら楽そう、この手は前輪駆動なはずだから >>316
畳んだらコロコロで運べる様にしといたらいいのにね これウインカー付いてねぇなおい
それと時速19kmって邪魔すぎだろ
こんなもんに公道走行の許可出すなよ
>>291
てか状況を選びすぎるよ、扱いが原チャリと同じなんだから
普通の原チャリか電動アシストチャリ、なんなら普通のキックボードの方がずっと使い勝手いいだろう こんなもんに大量に車道うろつかれたら恐ろしくてオチオチ運転なんてしてられんわw
完全電動か？いいな
電動アシスト自転車は力いるけど座れるが、力いらないが立ちんぼのこれ、どっちが楽かな？
一応車や電車で持ち運べて後ちょっとの距離を歩きたくない
これ折り畳み自転車が答えの一つなんだけど
そのつもりだった知り合いは半年くらいでもう一台自転車買って会社で降りる駅で駐輪場契約してたな
>>108
ニュース映像をみたら
周りの車との速度差ｗ
これほんとに公道走ること想定しているのか？って思うわ。 >>316
そんで簡単に盗まれるよね。盗難続出の予感 転倒して後ろから来た大型車に轢かれる未来しか見えない
どゆこと？ナンバー無しでも公道OKなん？
チャリより遅いし国道とかだと死ぬだろ
重量制限 ７キロ以下 軽いと足をつくだけで止まれる
速度制限 ２０キロ未満
ナンバー反対 車重が重くなるからステッカーにしろ
保険 自転車保険なみのやつ
ヘルメット サイクリング用か折りたたみ
これで法的に自転車扱いにしろ
この、おもちゃ原付のナンバー所得は
自分で申請しに行かないといけないのか？
>>312
そういえば、スケボーにうつ伏せに乗って坂道を走って人間魚雷して車に衝突した子供いたな >>317
むしろ、維ソ新゛自由ヶヶ中イズムな
利権団体でしょう。自分らに都合のいい
規制を緩和と濁して歪める連中。一部の
人は長距離バスの嫌な墓石行政を見せつ
けられて年月が経っていない。 ナンバー無し電動キックボードなんてそこらへんで堂々と走ってるぞ@都内
あとナンバー無しフル電動自転車なんかも老人～若者まで堂々と乗ってる@都内
まずは
自転車の車道走行禁止、
ドラレコ標準装備をメーカーの義務にして欲しい！
話はそれからにして欲しいわね。
わだちにタイヤをとられる
溝ぶたにタイヤをとられる
凹凸にタイヤをとられる
マンホールで滑る
歩道と車道の段差でしくじる
電池切れで失速する
ほかに何かあるかな？
普通に考えてあぶねえよな
段差あるじゃん？
途中まで気づかずに急ブレーキ掛けるじゃん？
速度は落ちてもそもままぶつかるじゃん？
顔面から落ちるよね・・・
後ろに重しがないからぶつかったら後輪簡単に浮くし、
30kmの速度は急に０にならないから完成の法則で体はそのまま前に突っ込むよね
そのまま前に体が移動するだけならいいけど、
後輪が浮いて回転力が付くから、地面に向けて顔面クラッシャーだよね
購入者のモチベーションや健康が梅雨を越せないってはっきりわかる
>>53
日本に先進国のような、合理的な法整備は似合わない、 おもしろいけど
よほど道路が良くないと無理じゃないかな
あと坂も無理だろ
煽らせ屋にとってはヨダレが垂れまくりなアイテムだな
>>332
高速道路や自動車道路に堂々ウーバー・
イーツ自転車という恐怖映像…想像力な
くとも危なすぎます。いくら何でも"小さ
な政府"過ぎ。 >>339
祖母は孫が巻き込まれる姿を見ちゃったらしいね 電動一輪車は普通自動車になるのか
![【動画】車道走行OKの電動キックボード ドンキモデル登場 税込43,780円で一気に普及か ★４ [雷★]YouTube動画>6本 ->画像>18枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/gwVLAca.png)
![【動画】車道走行OKの電動キックボード ドンキモデル登場 税込43,780円で一気に普及か ★４ [雷★]YouTube動画>6本 ->画像>18枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/RBzQw6v.png)
お役人さん達は小径タイヤの恐ろしさなんて知らねえもんな
手土産持って来られたら認可の方向に動くわな
例えば家の真ん前、とかでも普通公道だから、
登録しないとアウトなわけ？
サスがないのにこんなスピードだしたら飛ぶだろ
歩道で乗れよ
車道でぶっ倒れられても避けられない
購入時に免許の確認や自賠責の加入やらないと無茶苦茶になりそうだな
というか、こんなものを販売するなよ
お出かけするたびに
帰ってくるための予備バッテリーかモバイル充電器みたいなのが必要だろう？
コンビニで売ってる電池が使えないと出先で困りそう。
時速19kmでもブレーキかけたら吹っ飛ぶんじゃねえか
>>367
当たり前だ原付きをナンバー無しで乗るのと一緒 会社まで16キロメートルだから会社で充電すれば往復使えるな。
>>375
水捌けのいい、舗装道路であれば…結構
凸凹で水溜まりができてる。避ければと
思ったら、後には自動車が！ジーコ… 駐輪場がないから、普段室内に置いて、近所の買い物に使えないかな？
>>380
会社の電気をタダで使用かよ、解雇だなｗ >>372
電動だからトルクはあるだろうけど、元が19km/hしか出ない物だからなあ これいいんじゃない
コンビニ行くとき使いたいスーパーだと荷物が多くなると無理かな
>>384
通勤代もらわない変わりと言えば許可してくれんかね 雨上がりの日の公道で周りの車が盛大な水しぶき上げて走っているところに
こんなの乗っていたらずぶ濡れ
合羽着用しないといけないな。
そして合羽の裾をタイヤに巻き込んで転倒
>>374
普及して駐輪場や店舗に充電設備ができれば出先で充電切れする心配は解消されるね 時速５ｋｍぐらいでも感性の法則で体が前に放り出されてっけど大丈夫なん？
>>386
コンビニで買った荷物どこに置くの？
足元？
まさかハンドルにコンビニ袋掛けるわけじゃないよな？ 車(40-60km/h)
トラック(40-60km/h)
バイク(40-60km/h)
原付(30-50km/h)
ロード(20-40km/h)
キックボート(10-20km/h)←new
ママチャリ(10-20km/h)
もう無理だろ
>>389
なるほどｗそうかもなｗ
自転車やバイクなんて高校生の頃以来だから
盗まれるリスク想定してなかった
自転車の頃はよく盗まれてたわ懐かしい >>89
雨の日に曲がるときにマンホールで滑って転倒
後続車に轢かれて死亡も起きるな >>343
バイクの駐禁にキップ切るくらいならそっちの方なんとかせぇよと センバツ高校野球大阪代表校の近所
の道路。実証実験するなら、此所で
やってほしい。(出来るものなら…)
![【動画】車道走行OKの電動キックボード ドンキモデル登場 税込43,780円で一気に普及か ★４ [雷★]YouTube動画>6本 ->画像>18枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/8cPEQYP.jpg)
横断歩道のペイントとか道路工事の鉄板とか
雨で濡れていると相当大変だな
ドンキの格安パソコンと同じで失敗作の方に入るだろう
ドンキじゃなければ買おうと思ったが、19km/hは低すぎだな
珍走には大雑把に二種類いる
１．自分たちが好き勝手に走ることを主な目的とする
他人の通行の邪魔かどうかは大した関心事ではない
２．他人の通行を妨害することを主な目的とする
自分たちの走行は大した関心事ではない
２．の珍走にはうってつけ
でこぼこになった路面とかこんな板切れじゃ危ないだろ
車道走行okなら
そいつら轢いてもokにしてくれ
怖すぎるわ
>>402
セグウェイは車道でも歩道でも幅がありすぎるからなあｗ
突き詰めていくと電動アシストチャリor原チャリでいいんじゃねとなる シェアドパス、自転車道以外は走行禁止でイイだろ
つまり車道、歩道は走行禁止
電動キックボードはシェアリングサービス利用に限定し、シェアドパスを設けて利用
フアーストワンマイル、ラストワンマイルの公共乗り物で普及していくのが世界的な流れ
子供や年寄りも安全に乗れるには、車道、歩道は禁止が当たり前になってる
安全なシェアドパスが必要なだけだ
日本は法的整備が遅い
独立した法整備が当たり前
もう、世界ではシェア利用5億回突破しとる
オリンピック開催国が公共乗り物として電動キックボードが無いとかバカみたい
このキックボードの転倒はやべえだろ
普通に考え事しながらキックボード乗ってて周りに誰もいなくても
事故るだろ・・・
体操選手みたいになるぞｗｗｗ これナンバーつけたら公道走行可じゃなくて購入したら実質ナンバーつけるの必須なんじゃないの？
原付ナンバーつけずに私道やら歩道やら走るのと同じだよな？
>>356
原付きは車線の左側をコソコソ走らないとダメなんだよ 原付きもそうだけどヘルメットがね
ヘアースタイル台無しになるからねぇ
ハゲオヤジには無問題だろうけど、ヘルメット取ったときの嘲笑に耐えられるかって別の問題があるね
>>179
こういう道交法ガン無視のカスが跋扈することになるだろうな バッテリーが床下配置だと
段差などで破損したら盛大に火柱が立つな。
電動チャリがこれからの主流になるだろうな
ジジイババアが理解して原付き手放すとは思えないから
そいつらが死に絶えるまでは公道からいなくなりはしないだろうけど
ナンバーとらずに自転車と同じように乗るやつばかりに1票
ちょっとした土でもダメだし
ちょっとした段差でもダメだな
しかも前に投げ出されたり（掴む棒が中心から逸れているとき）
つんのめる（掴む棒が中心にある時）から自転車やスクーターに比べて事故った時がやべえわ
自転車みたいにハンドル持ったまま腕の肘で力吸収して衝撃減らせないよな
キックボードのハンドルはそのまま回転力に代わって下に向いてくから
腕の肘で衝撃減らそうにもできずに、
投げ出されるor回転速度に変えられる
>>410
定期が月に6000だから、電気代の方が安いよなたぶん 他人の目がある
取りあえず購入は様子見
で、まったく普及せずにひっそりとオワリ の予感
せめて自転車ぐらいのタイヤかサスペンションで段差合っても
吸収できないと・・
>>249
自転車程度なら追いかけられるだろうが、一定サイズ以上の二輪や自動車は歩道や狭い道に逃げ込まれたら降車しないと無理だろ？
こちらが歩行時に最高速度付近で当てられたら、文句言ったり当て逃げか否かの判断してたら逃げ切られる。
体勢崩してから時速19キロに付く為には20後半を瞬時に出さないと離されるし、19～20前半で時間かけて追い詰められる身体能力あったら、衝突した時点で相手がふっ飛ぶんじゃないか？ 轢いちゃってもキックボード側が悪いとちゃんとしてね
>>386
買い物袋としてリュック必須かな。
>>422
メットなしで乗っても風でボーボーになるから、
ヘアスタイルにこだわりが強いなら車がいいよ。 >>1
路面のギャップで揺れて倒れて轢かれるところまでセットかね
カーブの動画がないところが、自信のなさを表してるわ >>244
じゃ尚更需要ないじゃん。免許あるなら車かバイクか原チャ所有してるし。子供のオモチャにも出来ない。電アシ自転車出る前なら物好きが買ったかもね。 >>33
だが小径ホイールはスピード出すと
少しの凸凹でも車輪取られ転倒する。
詰んどるわ >>436
歩行者側になって轢かれてむしり取る方がいいぞ 車に積んだら便利かと思ったが、折り畳み自転車の方が良いな
せめてイスつけて重心下げないと、
回転させられながら投げ出されるんだが・・・
>>431
問題は、雨の日でも雪の日でもこれを使って通勤する意志あるのか？ということだな。 >>420
そうだよ
買ったら登録必須で登録すればナンバー出る
けど本当に公道走行していいかは怪しい これ今日歩道走ってるの見かけたけど切符切られるってこと？
今後10年以内に絶対に死者がでそうなんだがー発売許されるのね。
キックボードおじさんの俺から言わせてもらうと、まじで死ぬからやめたほうが良い
口径が小さいから小さな段差や細い溝でコケる
重心が高いから急ブレーキでコケる
まじで怖い
>>442
生贄前提での実行はあかんだろ。
何件か死亡事故起こして
やはり時期尚早だったというコメント出して終わりにする気だろ 80km/h出るキックボードとか死にたいのか？と思う
倉庫や工場内の移動には便利そうだけど
サスなし公道走行の立ったままの移動はきついでしょ？
>>448
まあ、二輪は片手運転になるのは仕方がない 原付きスクーターでええやん
荷物も詰めるし坂も登る
シンガポールは、自転車道とシェアドパスのみ
歩道と車道は禁止
ラストワンマイル、フアーストワンマイルの公共乗り物
シェアサービスで提供するもの
通行帯を整備して、通行可能エリアを広げるやり方をすべき
道路状態が良くないと使いモノにならん
>>455
バイク屋じゃないドンキがどこまでやってるかだよね
売りっぱなしで登録は自分でやってねという可能性も大 こういう検証実験って
条件の良い場所でしか行わないんだよな。
そもそもそれが間違い
道路状況が悪いというのを想定して検証しないと。
しっかりと舗装されている自転車専用レーンなら
そりゃすんなり軽やかに走れるわな。
>>461
この車輪で出る訳ないだろｗ崖みたいな下り坂なら知らんけど 幹線道路にこれがワラワラいて
二段階右折とか混沌だな。
右側にコケたら頭高がある分、車道中央に投げ出されて
轢いた車も気の毒だねぇ
こんなのにOK出すならセグウェイにOK出したほうがよっぽど革新的だったのに
>>439
>免許あるなら車かバイクか原チャ所有してるし
え？ 咄嗟の判断でブレーキ握れるかな？
ぼーっと音楽聞いたりスマホ設置して動画みたりして
気を抜いていて判断遅れる気がするわ
というか、ヘルメット着用義務付けるんだよな。
視野大丈夫か？
>>467
多分販売証明だけ付けて自分で登録に行ってねだろうね
所詮原付なんてそんなもんだし
そして公道乗ろうが乗らまいが登録しなきゃ地方税法違反 >>439
バイクや原付きが不便だから電アシブームが来たんだよ。
まぁ主婦は買い物や子供乗せたいから乗らんだろうけどね。
ジジババも運動神経ないから乗らんだろうけど、若い人は便利だと思う。 >>437
ヘルメット着用の乗り物って髪の毛気にしたらどっちみち乗れないよね
チャリですら髪型崩れるのに >>473
>ナンバーを取得した場合は、
強制じゃ無いから敷地内で乗るとかで買うだけ買って、
保安部品もナンバーも保険もなし、免許もヘルメットも無しで、
結局公道歩道で自転車やおもちゃと同じ使い方される。
そして警察も社会問題にならない限りスルー。 >>29
カッコつけたアンちゃんだったら、それはそれで見もの。 リコールあったら全国のドンキが窓口になってくれんのかな
アメリカだと免許もいらず、Uberアプリでそのへんに乗り捨ててあるのをサッと乗れる。
道路が広い街ならいいけど、日本は使いにくそう
>>1
事故多発で直ぐに公道走行NGになるに100マジカ >>488
椅子とは限らないかもしらんけどな
でも駄目だよな多分
（乗車装置）
第二十条 自動車の乗車装置は、乗車人員が動揺、衝撃等により転落又は転倒することなく安全な乗車を確保できる構造でなければならない。 これならワンチャンあるかな
![【動画】車道走行OKの電動キックボード ドンキモデル登場 税込43,780円で一気に普及か ★４ [雷★]YouTube動画>6本 ->画像>18枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/o97bHtI.jpg)
>>462
ハンドリフトでキックボード代わりにしてるやつは見かけるなｗ 乳バクソボードなんて信号無視、ノーヘル無免許、歩道走行と違反だらけだろう。
015 Electric Scooter AMAZING Accident!!! CRASH
やっぱカーブも重心高くて、滑りやすいから
速度ついてると大きく曲がるしか出来なさそうだな >>28
ナンバーつけたらチャリじゃなくなるから持ち込み不可だろ。 歩道や公園で使える足があればいいのに
車道なんて危なくて乗れないよ、本当幸せになれない国だな
>>469
だな
シェアリングサービスに限定し、シェアドパスという整備された道路をシェアリング業者が作り、エリア拡大していくやり方すればイイわけで
走行出来るのは、自転車道とシェアドパスだけで、車道、歩道は利用させないのが大事
フアーストワンマイル、ラストワンマイルの公共交通サービスとして広げるべき
日本は、セグウェイとか車椅子とか１人乗り物で多様な乗り物が走れる独立した環境と法整備に無頓着 >>497
一番はタクシー、バス業界だろうな 電車は相性がいいかも >>496
これで普通に起き上がって歩いてるのがおかしいわｗ こんなの走らせるならちゃんと道路整備しろよ
チャリといい危ないんだよ
引いたら大型の方が責任とらされるくせに
>>498
ナンバー付けなくてもチャリじゃないから >>78
追いつかれた車の義務違反は検挙禁止だもんな。 >>500
日本は自転車レーンほとんどないから意味ないわ。
観光地みたいなところでシェアしても、こういうのは乗り慣れてないと危ない。 後、気になるのは角で曲がる時に対向者がいたらブレーキかけるじゃん？
今のところ直進だと、投げ出されるか、回線速度に変えられて体操選手みたいにくるくる回されるけど
曲がりながらブレーキかけた時も、立ってるから重心高い上に、タイヤ小さく摩擦少ないから
曲がってる最中にブレーキかけたらほぼ転倒当たり前になるのかな？
その辺のとこが映ってる動画ないかねー
こんなのにクラクション鳴らされたら
蹴り倒してしまうかもしれない
こういう乗り物を原付きとして登録しろとか免許取れとか言うのが日本だけ。
日本の警察がある限り新しい物は入ってこなくて不便なまま
後方の車に二重追い越しのようなことをされて死にかけたことがある
危険だから道交法を改正しろよ
老害政治家どもが！ >>1 >>515
目新しい＝正しいと思ってる価値観を正せよ
こんなもん危ないだろが 大規模な事故があったら政府が慌てて規制するのが目に見えるようだ
>>515
買って登録して免許取れば公道乗れるんなら良くね？
公道走れないから不満ならともかく目新しい物が公道で乗れるって話なんだろう？ フル充電で20ｋｍ、車道しか走れない
使い道が思い浮かばない
時速4キロくらいに制限しておもちゃ扱いしたほうがマシ
>>31
悪い霊がイタズラして度々ストップするからダメだな 車やバイクの安全技術考えたらリコールものじゃねーの？？？
欠点多すぎでしょ
タイヤが小さい、摩擦が少ない、ブレーキかけて止まるまで時間がかかる
重心が高いからブレーキを強力にしすぎると今度は自分の慣性の法則に耐えられずに
後ろが上がって体が回転し始める
タイヤが小さいからちょっとした段差でひっくり返る
車やバイクのサスペンションみたいに段差対策が出来てない＋タイヤが小さいのダブル
キックボードやりたいなら、改善して安全がある程度確保出来てからじゃないとやべえだろ
今だと、転び放題っしょ
あの軽さで重心高いってのはやべえよ
ウィンカーは装備しろよ
同行法では引っかからないかも知れないが、手信号は必須だろ？
こんなのやるヤツいないから捕まりまくるぞ
反社ドンキかよ
>>519
問題が起きたら法改正するよ
問題起きなきゃ問題にはならないからね あと座ってれば、傾いた時に足で支えられるんだけど
まっすぐ立ってると傾いても足で支えられず（元から足が伸び切ってる）に
そのまま駆け下りみたいにしないと無理っしょ
>>3
急ぎすぎ
ピンボケやん
もう一回お願いします 車に乗る側がこれに乗るアホのマナーの悪さをカバーしないと事故を防げないもの
こんなん公道禁止にしろ
>>532
関東平野って言うけど、実際、東京内だけでも坂多いよな 信号を厳密に守らないといけないじゃん
電動アシスト自転車の方がいいわ
まだまだ車で言うリコール状態みたいなもんだな
今後10世代ぐらい改造改造で安全になってからじゃねえと怖いわ
・座って重心下げる
・後部の部分の重さを上げて、前につんのめる回転をしないようにする
・タイヤの大きさアップで段差対策
・サスペンション付けて段差があっても跳ねないように
・カーブで曲がった時にブレーキかけて足が付けない（立ってると）からやっぱ座れるようにする
で、それを改良していくと今のスクーターやバイクになってるって感じだわなー
壊れたら電動とナンバー取り外してただのキックボードで再利用できるな
これを車道OKにするのか？
警察は頭おかしいのか？
値段安いけど、一年以上持つのかな
耐久性が心配
保証がまともじゃなければ買わない
>>511
無理やり自転車レーン作ってるだろw
青い>>>>マークw
歩道を平坦化し歩道に作ればイイ YouTubeで動画色々見てるがナンバー無しノーヘルばっかじゃねーか
車にファミリーバイク保険を付けてるから買いたいね
当然、車通りは走らない
コレ走られたら23区内の朝のトラックとか夜のタクシーに轢かれまくるだろなー
>>558
でも現実的に考えれば、これが必要な広さの工場なら
それに必要な人員か別の移動手段が導入されてるんやで 海外でも事故多発で規制に入ってるからなぁ。日本は自転車専用道とか整備されてないから車道をそのまま走るんだろうけど。
この段差はイケるのか、この段差はダメなのか
そんなの一か八かに掛けるわけにはいかないから
行ける段差でも毎回毎回スピード止めて超えないといけないし
自転車併用してたら、無意識（別のこと考えてると）に自転車と同じように
ちょっとした段差に突っ込む（脳が勝手に処理）よなー
何週間後か何か月後かはしらんけど、
いつか来る道ｗ
「体操選手の縦回転強制モード」
ドンキで単価5000円以上のもの買う気にはならない
７㎏位の1４インチ折り畳みチャリにアタッチメント式の補助動力つけてみ
持ち運びは楽だわ、小回りはきくわ、段差にも強いわで大きな街にはうってつけ
ラッシュでなければ電車に持ち込んでも平気
まぁ違法なんだけどな
家から駅までの移動手段がほしい。
持ち運びしたいので５００グラムでカバンに入るサイズ。
海外では乗ってる人多いのに
なんでジャップ否定的なんだ？
>>569
それが便利だと思えるのは、それを日常的に必要としてないからだわ >>573
海外で事故ってるから
日本な道路事情じゃもっと事故る >>493
シニアカーじゃね？それなら荷物も積めるし
ナンバーも免許もヘルメットも要らないな
歩くより遅いけど >>579
は？ナンバー付けようが付けまいが原付なのは変わらないって言ってるんだが
ナンバー付けなきゃ良いなら持ち込む時だけ外しゃ良いんか？違うだろ？って ナンバーやヘルメット無しを見かけたら
警察に連絡しておけば楽な点数稼ぎになるので
その道で取り締まってくれるよ
逃げてもすぐ捕まるし、逃走中にコケて死ぬのも期待できる
リュックなんて背負って乗ったら
重心が上がって絶対コケる
パーソナルモビリティは世界的な広がり
車を減らし、公共交通もスリム化
操作が簡単で高齢者の移動も楽になる
パーソナルモビリティ対応した街作りを道路を中心に変えながら作り上げて行く事が必要
自転車でも小径車はかなり段差に気を使う
最低でも20インチくらいないと普通に走れないし、地面からの衝撃がダイレクトに伝わってくる
事故ですぐ規制されて成長分野が閉ざされるのがオチ 日本はそういう国
これ細いので原付きよりバランス取れなさそうだし、人身事故起こりまくりでドンキ訴えられるだろ。
自賠責や任意保険
ナンバーを所得してまで
乗ろうという人がいるのだろうか
>>524
サーキット場でレースしてみるくらいだろうね。
モーター改造あり、ブレーキ改造ありただし最高速規制ありにして。 俺が買う
原付は持ってるから車に積んで出先でのレジャー用
他には深夜のコンビニ用かな
原付はエンジンかけると煩いしね
>>593
ママチャリだって車道はしれっていうのになにが無茶なのか >>83
工場あるあるとして、敷地が分断されてて微妙に離れてる場合があんだよ。
そういうケースでは便利だろうな。
どの程度そんなニーズがあるかは知らんがｗ どうせこんなの使うのはDQNだし
かなりの高確率でルール違反するので
歩行者様から「危険」「邪魔」と訴えられてすぐに終わる
>>573
日本の道路って予算使い切るために
毎年のように工事しているんだぞ。
凸凹なの当たり前。
そんな路面状況でこんなの走らせたら転倒するだろうから。 しかしまあ、巧みに「曲がるところ」のムービーはカットしてるあたりさすがやね
>>602
本題から逸れるけど
デコボコなのは水道管とかガス管とか埋設管の工事のためで、道路工事ではないぞ
勘違いしてる人多いけど >>605
えーと、
電車の窓から首を出すな、って言われたら、首だけ出すのは難しいです、って返すタイプ？ 内閣府も警察庁も国交相も立ち乗りの原付は認めるスタンスなんだね
その上で観光地とかの一部地域でレンタル電動原付キックボードの自転車レーンの走行も認めると
>>608
漕ぐのがダルい
時速10km/hでもフル電動でノーヘルの方が良い >>556
歩道中に自転車レーンあるじゃん、そこで無ナンバーで走らせれば良いだけの事
途切れ途切れになってるけどその場所は押して歩く
全部歩行者でいるより全然マシ glafitというメーカーの電動モペット(ペダル付きの電動バイク)が特殊なギミックでナンバーを隠すと
自転車として乗れるような実証試験を行っている
今までの電動モペットはペダルのみの走行でも原付バイクとしての運用しか認められてなかったが、
自転車としても使えれば利便性は大幅にアップ
期待してる
>>131
中華パチもんが出るくらいには売れてるっぽい
なお、中華パチもんは安全性の設計があまいのか、フロントのサスペンション？近くのフレームが
ボキッと行くことが有るとかなんとか… >>600
乗るにしても色々手続きとかめんどくさそう
これの為に保険入るのか >>620
既に原付に乗ってて自家用車にファミリーバイク特約が付いてればナンバーと自賠責の手続きだけでいいかと 「時速19kmじゃ車の邪魔だから轢き殺す」って
・車道にママチャリがいたら轢き殺すのか？
・車道の脇に人が立ってたら邪魔だから轢き殺すのか？
「俺の前方にある障害はすべて無限に殺戮してもよい」
っていう自動車乗りの理論って殺人鬼の思考すぎて意味不明
>79
そんなこと言ってるうちに
中国でさえ
足で自転車をこぐ奴なんて
もういないよ
>>33
そんなことないよ
オーストラリアとかじゃ街中にたくさん用意されてて普通にアプリで借りれるから向こうで乗ったことある
低速でも安定しててすごく乗りやすいよ >>622
うちの自家用車の保険が近々更新なので
ファミリーバイク特約つけるタイミングには良いな。
４万台だったら、アシスト自転車買うより安いからいいんじゃね。
自転車よりコンパクトだから、車に積んで
車は郊外の安い駐車場に駐めて
渋滞多い市街地内の移動はキックボードに乗り替えるのも便利。 これ系って乗り心地すげー悪いんだよね
サスが無いから振動がダイレクトに来る
ちょっとの段差にも気を付けないと転倒の恐れがある
しかも横風にめっちゃ弱い
まだ電動自転車のが全然良いわ
>>346
車道からコンビニ行こうとして、
歩道とのほんの少しの段差でそうなりそう… >>629
ホンダでモトコンポってあったでしょ
あの形でキックボードみたいなの出して欲しいな
それなら車に積めるだろうし アメリカや中国だとこういった次世代モビリティで生活が効率化されて更なる発展をするんだろうが、空間的な余裕がない日本の都市部では先端テクノロジーの恩恵を受けられず、10年後も20世紀型のライフスタイルで毎日消耗してるんだろうな
パソナが淡路島に逃げ出す訳だ
>>636
アメリカのニューヨークやサンフランシスコだったっけかな
もう既に電動スケートボードが流行っているんだってさ
向こうは合法化されてるみたいな事言ってた >>616
ぬぉ、これは色違い？それとも撮影で変わっただけかな
なんにしてもピンボケだね
十分鑑賞には耐えるけど >>16
それね。時速何十キロ出すとか必要ないって。ノロノロダラダラで呑気に散歩程度でいいだろ。
ある程度飛ばしたいなら最低でも今ある原付以上だよ。原付は二段階右折やら面倒くさいから実際はそれ以上のものが実用的。
こんな軽やかな見た目のが免許義務で何十キロも出すとか危険以外の何者でもない。 シニアカーレベルの時速の乗り物を作ったほうが皆幸せになれる。
シニアカーの一般人用モデルを作ってみろください。
タイヤが小さいってどんな事かなかなか想像できないだろうな
>>623
そうじゃなくて通行に邪魔で過ちが起こしそうな状況を作っているというところに注目しないと >>16
価格が安すぎるものは走行性能が満足できなくて結局売れないって落ちになると思う
チョイノリを例に出してる人がいるけど、あれも性能が低すぎて結局一般には見向きもされなくなったし これ急速に広がってほしいな
個人的にすぐ欲しいけど確実に目立つんで増えるまで乗れない
最高速を10㎞にしてメットなしナンバーなしで乗れるように
法改正しないと流行らんな
どうせ信号無視して避けきれなくて絶対歩行者にぶつかるだろこれ
>>623
お前みたいに自動車免許すら取れない馬鹿貧乏人にはわからない話だから、黙ってろ！ >>646
原付にAT限定なんて限定免許はないだろ 最高速度19km/hて遅すぎやん
遅いなら遅いでこれに鞍を付けて乗るわ
>>395
畳んでスーパーのカートの下に載せれるといいんだけども難しいかな 今の日本人が出せる金額レベルです
ちょうどいいと思いますよ
日本でキックボードで公道走れる日が来るなんて思ってもみなかったわ
やっぱ日本はアメリカの属国なんだな
コロコロ付きの旅行カバンみたいなタイヤなのに歩道の段差や凸凹通過時にどうなるかが分かっていれば絶対に乗らない
それくらいヤバい安定性
下り坂で飛ばして逝く奴多いと思う
うはぁ
こんなの許可したら道路の段差で瑕疵だとか言われかねない
訴訟増加で道路管理者の仕事してる奴はお陀仏だな
>>659
せめて14インチくらいの、ちゃんとした空気入りタイヤならまだ最低限走れる気がする これに限らず自転車を含め自己責任を法律に謳ってからやってくれよ
理不尽に自動車側が責められる現状ではこれら邪魔くさいのを許すな
Uberイーツの自転車事故連発したのを忘れたか？
こんなの許したらあーいったバカが増える
>>662
業務で使う案件に関しては法整備したほうがいいよな >>1
一時停止守らない自動車に轢かれて終了が激増して終了する悪寒 >>664
逆やと思うぜ
自転車見りゃわかるけど一時停止しないやつらだらけ
んでキックボードも同じで一時停止しないやつらだらけで事故になる 走ってる自転車をいちいち全部止めて
盗難の確認なんかしないように、
この原付扱いのキックボードが
ナンバー、保安部品はずしてノーヘルで
歩道走ってっても、警察はいちいち疑って
取り締まりのために止めたりしない。
勘弁してほしいわ。
>>663
業務に限らず全部適用してほしい
信号無視して飛び出してきた自転車轢いても自動車側の過失はゼロにならない現状を改善すべき >>666
一時停止のネズミ捕りでしょっちゅう捕まってるじゃん車。
警察がわざわざ張ってるってことはまぁそういうことだ。 >>669
一時停止無視で事故が起きる場所ではなく一時停止無視を取り締まりやすい場所で行ってるだけやな
全く意味無い一時停止場所で取り締まりやってるの見るとほんと腹立つ
うちの近くにL字の道があって何故か片側が一時停止になってる
まっすぐ抜ける道もなく単なるL字だから飛び出す自転車も車もなく一時停止の意味が全く無い
なのにそこで取り締まりを行ってる
そんなことせずに小学校前の一時停止とかで取締りしろと思うわ 保安部品全部外して、歩道爆走して警察の前でだけ足で漕いでる風を装う
ドンキで3万も4万も使うようなやつが乗る あとはわかるな？
こういう流れからして都市部で自動車の規制する気なんじゃないの
自動運転の今後も含めてこれが許される変な感じがする
時速20km未満ってことは100m18秒くらいだから健康な成人のダッシュより遅い程度
自分の脚でなんとかできる（と言ってもコケないわけではないが）ので
怪我のリスクは自転車と同程度じゃないかな
耐久性とか維持費はどんな感じなんだろう
13.8kgで折りたたんでもし電車に持ち込めるなら状況次第じゃ最強なんだけどな
スタビリティはどうなんだろ
小太り中年の全力ダッシュくらいだよな、綺麗な舗装路じゃないと暴れそうで怖そうだが
役人がー利権がーって書き込みしてる奴いるけど、こういうのは原動機の型式や出力が規定通りで保安部品が整備されていればナンバー交付されるので走れますよって代物だからね
自分で作ったミニカーでも登録できるんだ、利権も役人も関係ねーぞ
真価を発揮するのは電車やバスの移動と組み合わせたときと
出発地や目的地での駐輪（原付や自転車の）に難があるときだな。
（逆にこの2点がクリアできるなら原付や自転車で済む）
毎日の通勤通学で1km以上歩いてる人にとっては便利だと思う。
多少コースを変えたら車通りの少ないコースをみつけることだってできるだろう。
雨に弱いなんてのはオートバイも自転車も同じなわけで、別に雨の日に
これに乗らなきゃいけない義務はないんだから使えるときだけ使えばよい。
買う、10台買う
買うよ
パンチボードも売ってくれ
やっぱり100台だ
>>667
警察はひまだから自転車の盗難確認なみには止めて確認すると思う 自賠責なしで運転して検挙されたら一発免停なの知らないで喚く奴ら増えそうだ
ただでさえ電動自転車が怖すぎるのに、こんなの迷惑なだけだわ
てかこういうの法律で製造販売するの禁止しろよ
バカが買ってバカな運転して、そんなバカを轢いて人生終了したくないわ
違反点数24点で罰金50万
更にもし事故ったら100％こっちが悪くなるし 無免許扱いなので保険も効かない
>>671
そもそも公道を足で漕いでるのが違法なのでは？ ![【動画】車道走行OKの電動キックボード ドンキモデル登場 税込43,780円で一気に普及か ★４ [雷★]YouTube動画>6本 ->画像>18枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/95Xy68b.jpg)
いっそ、このくらいやってほしいもんだ 小径タイヤの乗り物なんて
公道では怖くて乗れん
ちょっとした段差、穴、小石で頭から転倒する
こんなん乗るのは頭の弱い奴だけ
時速19キロはストレス
50キロ出ないと公道では危険
ホーンついてるのかよ、こんなのに鳴らされたら喧嘩になるだろ
タイヤちいさいから空気すぐ抜けそう、
そしたらスピードぜんぜん出ないんだろうな
>>692
乗るのは高校、大学、20代までじゃない？ヘルメットとか恥ずいわ。 こんなんでわざわざヘルメットしてナンバー登録に自賠責するのがめんどい
>>694
ノーパンクタイヤだから中身は空気ちゃうで >>147
昔の人だが
カールルイスというオリンピック選手は
スプリントの瞬間最高速が時速58kmだった。 自転車がわりなら便利だけど手間が原付きと同じだったら原付きの方が楽じゃね？
>>1
車の少ない田舎なら有りだけど都内では死ぬよ。
最高速度約19kmでは車道で回避とか無理だから。
段差に坂道上れないだろこれ？ 10kmまでにして歩道を走らせろ
車道なんてコケて車に踏まれて終わりだわｗ
雨天使えない乗り物はちょっとね。ナンバーつけて自賠責つけてまでやることじゃない。遊び程度の域を出ない。
逆にショボい椅子でもつけて三輪四輪にしてゆっくり走行できるフル電動くれよ。スピードは遅くても段差やら坂道やらで粘りを見せるヤツを。
本体重量は約13.8kg
持ち歩けないし、停めると盗まれる
駅にも買い物にも行けない
これ用のコインロッカーを作れ
ノーパンクタイヤは衝撃の吸収性が悪すぎる
そして糞長いハンドルは安定性が悪い
乗車姿勢も合わせたら恐ろしく不安定な乗り物
これで公道走るとか自殺行為
>>636
＞アメリカや中国だとこういった次世代モビリティで生活が効率化されて更なる発展をするんだろうが、空間的な余裕がない日本の都市部では先端テクノロジーの恩恵を受けられず、10年後も20世紀型のライフスタイルで毎日消耗してるんだろうな
流通を考えない引きこもりw >>678
折りたたみ＆キャリー装備でこの使い方なら欲しいかも
都内だけど、ちょっと田舎の方に行くから 色々手続きして免許携帯でキックボード・・・普通の自転車に普通に乗るのじゃいかんのか？
>>678
＞毎日の通勤通学で1km以上歩いてる人にとっては便利だと思う。
通勤通学で1km以上だったら歩かないだろw ボコボコの車道で走るのは自殺行為として、広大な工場敷地内の移動とかなら良さそうだな
ダイワハウスとかたまに仕事で立ち寄るけど小さい折り畳みチャリンコせっせと漕いでる人もいるし
タイヤ小さすぎて少しのアスファルトの割れ目とかでもずっこけるな
こんなみみっちぃ移動じゃなくてドローンに乗りたいんだけど
さっさと認可してくれんかね
>>713
工場敷地内も意外と路面整備出来ていないから。
綺麗に舗装されているところなんてごくわずかだろ。 日本じゃすぐに苦情が出て乗れる場所が相当限られそう
段差で転けたり側溝で滑って転倒しそう
安定性が悪いから簡単に転ける
工場では普通にある程度の荷物載せられる電動自転車とかカートとか、あるいは外でおばあちゃんが乗るような普通の三輪車使ってるんで、こんな道具はお呼びじゃない
売れんな
キックボードが自転車に勝るためには畳んで店内や交通機関にすぐ持ち込めることが必須
まだ重いし嵩張るしそれは無理だろ
右が後輪ブレーキで左が前輪ブレーキか
海外販売の物に保安機を付けただけなのかな
日本で設計から製造までするなら右は前輪ブレーキにするだろう
まだ試行錯誤の段階で日本では変則的な仕様をそのまま導入はどうかと思う
キックボードで前輪ロックして急ブレーキとか、危ないが過ぎると思うんだが
左右どっちかに振られて酷い転け方しそう
まあ普及はしないだろう
どういう層向けなのかますますわからなくなってるし
こいつ最悪だわ
登録受付したまま無断で逃げてやがる
2019年3月16日、株式会社gamu（代表取締役社長:杉田翔栄）は、月額3980円で公道走行可能な電動キックボードを保有できる『MYSCOOTER(マイスクーター)』のβ版ユーザーの事前登録受付を正式に開始致しました。
https://jp.linkedin.com/public-profile/in/翔栄-杉田-052085140?challengeId=AQG7rp-FpUplyQAAAXfqkJ3cWRaLt8fq4sdXlWoQlBo5VN8YHDjFYdgpt0eU-HUvc5nuqJp4n7gYbfu456LJU0O85NEAplVTMQ&submissionId=85078f21-ed06-6816-2fd3-df98aec4e52b タイヤが小さいと同じ距離でも回転数が多いから消耗が激しい
ノーパンクタイヤなのも合わせて固くてグリップは悪いものな気がする
やっぱり安全性に不安だな
>>206
日本かい、神奈川？
ノーヘルだし、思い切り違法じゃない パクられて分解されて部品状態でヤフオクに出品間違い無し
つんのめって自爆して車に轢かれそう
轢くやつが気の毒すぎる
無法地帯化しているから半ば排除的な目的で法整備かな
このルールでは流行りそうもないと思うよ
>>726
原チャリあんまり乗らんけどメンテナンス兼ねてオイル交換に年1回出してるんやけど
これは車検ないし買ったやつは定期点検とかもせんやろな
どんな構造か分からんが乗車中にタイヤ外れたりベルト切れたりしたら怖いわ >>695
ヘルメットが恥ずかしいとか
メンタル小学生だな
なんとも思わん トラックがよく通る道路は轍ができてるので
小さいタイヤが轍に引っかかって転倒
後ろから走ってきた車に…ってパターンあるなこれ
>>737
いや恥ずかしい
子供の頃恥ずかしく思わない変なのも確かにいたはいたけど、お前だろ 自転車も含め車道走行は禁止しろ
こけた時のことを考えて多めに幅とってよけるの面倒なんだよ
だったら自転車も保安部品義務化しろよ
馬鹿じゃねえの
>>740
子供をチャイルドシートに乗せんタイプか >>746
坂は登れたとしてもエネルギー激しく消耗しそうw 右が後輪、左が前輪のブレーキか
海外販売のを仕入れて保安機付けただけだね
サポートが雑そうで壊れたら終わりパターン
そのうち折り畳み部分が走行中にポッキリの事故を起こしそう
自賠責保険だけじゃ不安だけど、任意保険入れる？
原付として？？
原付ヘルメット義務化当時、昨今のマスクしないマン的なノーヘルおマン居たらしい。
速度20kmじゃ、車道じゃ煽られまくってクルマにはねられて死亡
歩道は道交法違反
自殺志願者専用だろこれｗ
19km/hだと端の方を走ってれば遅くて煽られるまでもなく普通に追い越されていくだけだと思うぞ
真ん中を堂々と走ってるとかならしらんけど
>>754
交通量の多い道路なんか原チャリでも怖いのに
荷卸なんかで路駐のトラックが左車線塞いでたら車に混じって右車線とか走るのか 歩道走れる電チャリ買ったほうがマシだし長生きできるでｗ
>>755
交通量の多い街道沿いは幅が狭い道路もたぶんにある。対向車線に多少はみ出る追い越し方は危険で迷惑だね。 車道走行OKと言うことは公園や歩道は通ったらだめなんだろうか。
>>667
原付扱いだから切符切れる
速度出ないから逃げられ難い
ポイント稼ぎのいいカモ
確実に捕まえにくるよ 歩道を走りやがったら警察は即検挙しろよ
お前らが仕事をしないから、歩行者は毎日危険な思いをしているんだ
>>762
提示ありがとうございます。事故はそりゃあ頻発してもらっては皆困る。
それを事故らないように皆が我慢してキックボードの後ろをノロノロダンゴムシ渋滞するしかない場面が増えるのは非常に困る。ただでさえ何個もの踏切で渋滞を作る街道なのに。 ヘルメットなしの小型特殊も混在するんだろ
無登録も入り乱れて道路は祭りになるなw
当たり前のように歩道走ってるやついるけどやっぱダメなんだ
ノーパンクタイヤは縦方向の段差に弱いので
路肩走るのは怖いと思う
こんなの全国津々浦々自転車道を整備してからするこったろ
これについてるミラーだけ左右セット300円くらいで売ってくれ
交通量が多くて追い越せない片側一車線道路でコレが塞いでたら、後ろから煽っちゃうかも知れん
絶対イライラするよこれｗｗ
また公道に邪魔なのが増えるのか
間違いなく死亡事故が増える
>>743
貧乏団地の踊り場に、本体ごと放置されているイメージ >>1
> 有効な運転免許証が必要なほか、自賠責保険への加入、走行時にはヘルメットの着用が義務付けられます。
原チャリで良くね？ここまでの規制でこれ買うメリットが分からん >>58
止まれねーよwww仮にそんなブレーキ搭載しても人間が吹っ飛んでいく乗り物やぞwww >>764
歩道走るキックボードを切符切れる車種かどうか、
わざわざ全部止めて確認することはないよ。実際今もされない。
こういうのは何かあからさまな交通違反のついででしか確認しない。
チャリなんかも一切止められない。夜に未灯火な奴だけを止めて
そのついでに盗難確認とか。 最近地味に電動じゃない普通のキックボード欲しかったりする
近所のコンビニ往復時間短縮で、でもなんか恥ずかしいんだよなぁ
>>784
電車に持ち込むなら袋に入れないと駄目とか有りそう
自転車と同じ扱いになると思う 車道も走れるようになる・・ってことは歩道は最初からおもちゃとして走れるものだし、
問題はナンバーを取った後、その場でナンバーはずして歩道を走り、
その場でナンバー付けて車道に出て、って好き勝手やられるのがダメなんだろうが、
ただその好き勝手ってのは車から見たら今の自転車そのままだし、
免許持つくらいの知識と自賠責に入ってるってだけでも自転車よりはましとはなる。
狭い日本の道路に余計なものが増えるのは間違いないけど。
でもって、こういうの真っ先に乗る奴って見せたくて人の多いところ行くんだよな。
>>782
メチャメチャ欲しいよ、俺は
ミニバンとオープンカーと大型バイクを持っているが、ミニバンに積んでおいたら便利そう 違反取り締まりチョロそうだから警察の点数稼ぎが楽になるね
幾つか動画観たがやはり安定性が悪いみたいでふらふらしていて周りは怖いだろうな
>>646
普通自動車免許のAT限定のことだろ
「普通車はATに限る」という制限なので
マニュアルの原付きや農耕車（小型特殊）を運転しても構わないよ。
原付にもAT限定を付さないのは
原付免許が実技を科していないことを踏まえての措置と思われ >>787
> 車道も走れるようになる・・ってことは歩道は最初からおもちゃとして走れるものだし、
遊具はグレーゾーンやで
歩道車道関係なく、人通りが多い所は禁止って扱いだし
> 問題はナンバーを取った後、その場でナンバーはずして歩道を走り、
モペッドはエンジン切ってペダルのみ走行であっても歩道走行禁止ヘルメット着用義務があるから
ナンバーを外したり歩道走行するのは今のままだとアウトな可能性は高いね
（ただし、これはあくまで原則であって特例で電動バイクで電源を落としてナンバー隠せば
自転車扱いに切り替えることも可能な車種も1車両だけあるから、あくまで原則であって同様の許可が取れれば
そういう運用も可能な可能性はあり
https://pcxgo.com/bicycle-mode/
） イライラしたら幅寄せして事故らせて、
あとは保険会社にすべて任せて本人同士の交渉もせず後遺症が残ろうが死のうが知ったこっちゃないという人が増えるね。
保険で過失割合に応じた賠償すれば刑務所入りなんてことは無いわけだし。
だって不幸な「事故」だもん。
キックボードに乗る奴なんて自分の命の価値を自ら貶めるようなバカだから、
DQNに幅寄せさせられて死ぬだけの人生でいーんだよ。
>>779
昔は車のバッテリーなんかが何故か公園に放置されていたな。
今の団地の踊り場はしょんべん臭いときがあるんだってな。 車道専用ですね
意外と凸凹あるから小口径タイヤはどうなんでしょう
「ナンバーを取得した場合は、有効な運転免許証が必要なほか、自賠責保険への加入、走行時にはヘルメットの着用が義務付けられます。
」
自転車よりちゃんとしてるんだ。
それyいりも普通のキックボードを軽車両にして欲しい
>>792
電動モードのときはナンバーが見えるとか改造して閉じたままにするのが当たり前になりそう ２０キロ以下しか走れないのかぁ
実質、片道１０キロ以内
チャリでよくね？
まさに、チャリの替わり。ちょっとコンビニ行く程度に使うくらい
>>807
なんとなく気持ちは理解するけど積載量等考えれば
電動アシスト付き自転車の方がずっと利便性高いはず 都内の公道は暴走チャリやマリカーに電動キックボードまでが入り乱れるのか。車は絶対に運転したくないな。
もうこんなもんで公道を走ろうという思考の時点で迷惑だからしねよまじで
むしろ、これをオッケーにして乗用車をバス以外禁止にしたら安全になって良さそう
簡単にポッキリいきそうなフレームで怖い
一時期安い粗悪な折り畳み自転車がフレーム破断で障害レベルの怪我人を何人も出した
今回は車道だから死者が出るんじゃね
ノーパンクタイヤは固い上にサス無しは金属疲労ヤバいでしょ
まともなメーカーもの以外は買えんよ
>>801
それが問題だね
警察が真剣に取り締まりするとも思えん こんなの買って走る奴なんか自殺志願者としか思えん
勝手に一人で死ぬならそれは結構だけど無関係な運転手の人生まで終わらせにかかってくるなよ
こんなクソ迷惑な物は直ちに発売禁止にしろ
A 実例研究課題 カバラ数字 5 は変化 次の例の変化の意味は
A 某社は広いバイパス新道を使わず 歩道無き狭い旧道使う
A 騒音 振動 排ガスを撒き散らしている 地面師詐欺で 55 億円の損害生んだ
>>818
心配しなくても売れないと思うよ
原付や電動アシスト自転車よりこれの方がいいって点がないから >>821
自宅玄関で充電出来る
電車やバス、タクシーに持ち込める
車に積んでおける
職場の机の下に置いておける
レストラン等の店に持ち込める
場所を取らないのは大きいね これ自転車みたいに輪行袋に入れないと公共交通機関には持ち込めないのかな？
>>821
ワンルームに置いとけて駐輪場いらず
これヒットするよ >>818
道路はお前だけのもんじゃないんだよバーカ おおこんなところで互換モーターパワーアップ版とか
でかいバッテリーとかすぐに出そうです！
まぁパワーアップモーターって中華サイトでいくらでも売ってるんだけどね。
コンパクトカーでさえミラー含めると幅2mになる四輪にだけは邪魔だとか言われたくないわなｗ
バッテリーはどれくらいでヘタるんだ？
あと自然放電はどんなもんだ？
週末に使おうとしたら放電してて使えないとかだとトホホだぞ
近所の女子中学生がこれ乗ってるんだが免許いるのか！
通報した方が良いかな？
後方にドラレコつけて、時速19キロ走行で渋滞発生させて、煽らせ運転させる奴とか出そう
もちろん、自分に非が無いのに煽られたように編集してyoutubeで公開
DAHONとかの高額フォールディングバイクの方が絶対良い。
>>826
車もバイクも原チャリも乗る人間なら普通はそんなアホな事言う気にもならないよ >>831
こんなもんに乗って轢かれる馬鹿はどうでもいいんだが、
運悪く轢いてしまった四輪や単車が可哀想 これで片側３車線くらいの国道を車線変更しながら走行してたら
その勇気をたたえたいな
>>833
左車線の左側を走る義務があるんだけどね 要免許とかナンバー取得とか自賠責加入とかメット着用とか全然気楽じゃねーな
車に乗せるなら折り畳み電アシ自転車のほうが気楽だし諸々のコストでも安上がりだわ
>>839
そう思う人は電アシ自転車を使えばいい
電動キックボードの方が良いと思う人は電動キックボードを使うよ ローラースルー55欲しかったが
買ってもらえなかった
これ自転車専用レーン走れるの？
駄目ならレーン右走行だが糞邪魔としか言えない
今日帰りに寄ったらもう売ってた
試し乗りができたんで乗ったけど、なかなか安定して走れたんでこれは流行りそう
普通の平らそうな道でもガコガコ振動ヤバいな
これクッション性の有る手袋必須でしょ
サス無いから少しでも荒れていたら不安定な乗り物だけにコケる危険性もある
メットも居るし結構めんどい
結局積載量も有るママチャリ最強に落ち着く
右ブレーキが後輪ブレーキなのは違和感有る
日本のチャリやスクーターと逆なのは止めてくれ
都内の自転車レーンを、これが走行しますって
垂れ幕で、表示されてたぞ
丸の内で見た
>>107
キモい社員みたいなのが湧いてて草
こんなもん走らせたらただでさえカオス状態の道路が余計にカオスになるわ
車なんて恐ろしくて乗れなくなる 今の日本の荒れた道路でこんなの走らせたら車輪が小さいからコケて半身不随になりそう。
いや、絶対に歩道で人を轢いたり等の事故が増えるだろうね。自転車ですら事故が多いのにこの手の物を乗るのはバカしかいないから余計だね。
濡れた所で使うなという時点で逃げ道を作ってる。道路の線とか鉄板の蓋とか滑りやすいのでコケやすい。
>>675
おまえバカだろ？よそ見して小走り程度でぶつかっても相当痛いぞ？
時速20キロ(マラソン世界記録レベルの速さ。50メートル9秒前後）で成人男性くらいの質量(体重60キロとして）が当たった時の衝撃は相当だけど？自転車と同程度なんて言葉で済ませるなよ。しかも自分の事しか考えて無いけど他人にぶつけた時の事を考えろ。
自民の谷垣さん、自転車でコケて半身不随だぞ？簡単に考えるなアホ。
おまえみたいな頭の悪いのばかり乗ると思うと怖いな。 >>843
いまテスト中で、良い結果が出れば自転車専用通行帯を走る事が出来る法律が出来る、かも 都市部の自家用車乗り入れ規制が
先進国みたいに実施され始めたら
もしかしたらこういうのが
貧者のためのモビリティになるかもね
自転車のほうがマシだけど
>>858
シートをつけられる電動キックボードがあったね、あれでいいような >>859
武漢とかみんなこんなののシート付き乗ってたね 網蓋…そういえば、車道にもいっぱい
ありますね。曲芸レベル。
サスペンションって大切。
>>861
だね、4万円クラスはまともにサスペンションついてないしタイヤも小さい、ウインカーもついてないので片手運転する必要がある
まあ、まともに使うなら10万円クラスは最低だね >>863
車の方が邪魔だよ、街からバスと夜間のトラック以外は走行禁止にして欲しい 良い歳の大人がこんなもんで本気で公道を走ろうとすること自体が思考停止してんだろうな
死ぬなら勝手にしねよまじで
>>865 バカじゃね仕事は夜間だけじゃねえんだわw
こんなもん乗りたがるやつはやっぱり短絡思考なんだよな 道の穴ぼこに嵌まって大惨事になる予感しかないんだが
乗ってるのが馬鹿だからどうしようもないよ
年齢制限して売れよ
前なんて2車線の道路を確認もせずにスピード出たまま目の前を通過だよ！
>>1
今日、見かけたけど、明らかに電動アシスト自転車のほうがいい。
荷物は積めるし、ナンバー、税金いらんし、安定してるし。
原２免許で乗れるキックボード乗るなら、小型バイクか、電動オフロード買うわ。 こういうのは安ければ売れるというもんじゃねーだろ
道交法が改正されない限り半額でも売れねーよ
せめて最高時速10km以下なら免許、ヘルメット不要くらいにならないと
>>876
そう思う人は電アシ自転車に乗ればいい、俺は電動キックボードの方が良いと思うので買おうと思っている 任意保険未加入のまま事故を起こして
一生返済しつづける生活へまっしぐらしそうだな
>>853
＞車なんて恐ろしくて乗れなくなる
そりゃいい
バイクに乗ってるとスマホ弄ってるバカをよく見かけるし、横断歩道に人がいても気付かんし、車なんて減った方がいいね
>>879
ドライバーがか？ >>880
あなたバイクだけで車には乗らないのですね
バイクも車もダメなヤツはダメなんだから、互いにケンカ売っちゃダメだよ >>881
車乗るよ
車しか乗ってないとスマホ弄ってるの見えないでしょう 近くにいるなら救助に行くのが義務
かかった費用は中国に請求すればいい >>1 ナンバー取得するやつが殆どいなくて警察から圧力受けて販売中止ってパターンと思う
>>882
見るよ
右車線をトロトロ走ってるんで見てみたらスマホのぞきこんでたとかあるよ >>871 なによトラックって箱しか知らんの？工事現場住宅地で夜間にやって怒らない？w 怖いなあ、こんなん歩道も車道も走って欲しくない
これも怖いけど老人たちの乗るあれなんていうの電動カート？
あれもルールと罰則をきっちり整備して欲しいわマジで
この前スーパーでパン選んでたらあれ乗った老女に追突された上に睨まれた
改造か仕様か知らんが猛スピードで歩道を爆走してる爺さんもいるしさあ…
>>877
すでに通販でかなりの数出回ってる
無登録で歩道だろうが車道だろうがお構いなく走ってるぞ
あとセグウェイもどきもばんばん歩道走ってる 右左折のときは手を挙げるのかな。
コケる自信がある
>>890
どんだけの速度で右左折するつもりなんや…
減速しようず…
まあ右折は原則2段階右折になるわけだけどね 子供とキックボードでよく遊んでいるが、あれで片手とか、本気でヤバい
買っちゃった！
金曜日に役場へ登録行く予定！
楽しみ！
フランスを真似てこれを普及させようとしてるけど、こんな車輪がちっこくて
バランスの悪い乗り物危ないって。
現状違反だけど、街中で結構見かけるフル電動で走れる小さな自転車。
あれを最高速度１０ｋｍまでしか出ないようにリミッターつけて普通の自転車と
同等に使用していいってことにした方がよっぽどマシ(*^ｰ^)ﾉ~~☆
何人か轢き殺しゃいいよ クルマから見ればゴミが動いてるようなもの。邪魔でしょうがない
ローラースルーゴーゴーを折り畳みにした方が良さそう
あれならブレーキ着いてたし
時速100kmで30分間走れるスタミナがあれば高速道路も悪くない
アメフトのヘルメットと肩パット着用でな
>>855
ふむふむ、つまり30km/h越えがザラな自転車よりも
20km/h上限のキックボードのほうがよっぽど安全である、と
何が言いたかったの君？w 確かにこれと自動車の共存は難しいので、車の市街地への乗り入れを規制した方がいいよ
ブラジルサンパウロでは週末ホコ天でレンタル大活躍してる
未だに信号すら守らない無法自転車がいるこの国でこの乗り物はまだ早い
警官はしっかり取り締まれよ
>>906
1番殺傷力の高い車の取り締まり強化します 轢き殺しても無罪なら走っても良い。
車の修理代もキックボードに乗ったDQN持ちで。
どうせメットかぶらなきゃならんのならこういうのがいいわ
![【動画】車道走行OKの電動キックボード ドンキモデル登場 税込43,780円で一気に普及か ★４ [雷★]YouTube動画>6本 ->画像>18枚](https://i.pinimg.com/originals/35/b3/36/35b336a0f395e74c49fbfb65ab086d3b.jpg)
これより大きくスピードの出る自転車がノーヘル無免許ナンバー無しなのに
こんなオモチャがヘルメット原付ナンバーだからな
普及するわけねーだろって
脱炭素なめてんのかって
うちは田舎で道が良くないからこんなの絶対無理だわ
走れる場所が限定されすぎだと思う
モーターという言葉は以外と範囲が広いがエンジンはそうでもない
折り畳んだらちゃんと取っ手があってキャリーバッグみたいにスムーズに引いて歩けるといいんだけどな
>>919
モーターやろ
内燃機関や蒸気機関でないものは厳密にはエンジンとは言わない >>923
それは一般的じゃなくて興味ない人って感じかな
プレステをファミコンって言ってしまうのと同じで
でも自動車やバイクに興味ある人は使い分けてると思う
しかも正確には920の人も言ってるけど、エンジンはモーターの部分集合だから、エンジンをモーターって言うことはあっても
モーターをエンジンって言うことはあまりないかな モーターもエンジンも原動機を示す単語ではあるね
ただ、モーターは日本では一般的には電気モーターの意味で使われるね
エンジンは内燃機関の意味で使われる事が多いが、モーターよりは原動機として使われやすいかな
>>922
動力を発生させる機械はエンジンだよ
モーターもエンジンの一種 >>929
逆だよ
動力を発生させるのがモーター
モーターの中でも内燃機関とか使ってるのがエンジン
その上で日本では928が言ってるように、電力を主に使うものをモーターということが多いだけ
つーかぐぐれ 燃料燃やすモーターがエンジンてことでいいと思うよ
スターリングエンジンとかロケットエンジンとかあるしね
>>912
急ブレーキかけたら運転手が射出されるな >>902
前輪と後輪でハンドルの左右に振られてて結構効いた 電動キックボードってバイクみたいにスロットル開度で加減速じゃないんだな
勝手に加速してトップスピードって危なくね？
>>939
自動車事故で国内で年間1.7万人死んでた頃、自動車メーカー訴えられた？ >>941
電動キックボードの代わりになりそうな電動折り畳みバイクってどんなヤツ？ >>206
市街地ならこうなるわな
バイクでもすり抜け危ないって言ってるのにキックボードが安全なわけない これ子供が無免許でぶつかってきたらどうなるんだ
自分は車の任意で歩行中の無免許車両被害の特約ついてるが
>>950
原付と同じ扱いだから、そういう場合も原付と同じと考えていいよ こんなのすぐにタイヤと軸受けが壊れて使えなくなるぞ。チョイノリのほうが座れるだけまだマシ
自宅と会社間が交通費が出ない距離だもんでこれめっちゃ欲しい(微妙に直線距離2km以下)
昨日河川敷でみた奴がこれか？
ああいうところなら問題もないけどバッテリ小さすぎじゃね？
>>954
置き場がないか、安い電動がいいんだろう チャリにしとけよって言う奴が乗り散らしてマナー問題に発展炎上するに1票
>>944
よさそうだけど、折り畳んだ時に自立しないのがネックだ 勘違いしてる人が多いけど、日本の企業は自転車通勤は容認してるだけで正式に認めていないんだよ
って以前に日本で初めて自転車通勤を認めましたって企業がニュースに出てた
JFEの子会社だったけかな
>>950
そりゃ子供のしたことですらからー
からの親が責任取るんですよねーだよ 買った、とりあえずメット（PSCマーク付きの安いの）買った、
任意保険追加で入れた、あとは明日ナンバー取ったら試しにうちの前で練習しようと思う
会社まで10キロないから通勤にいいなっておもったけど、
行きはいいけど、帰りは夜だから車に轢かれそう
そう言えば小っさいガキでも楽々に乗れるよな
絶対に無免許運転で農業道路を爆走する小学生とか出てくるだろ
ドンキで買うのはいいがナンバーはどこでつけるんだ？自賠責は？ドンキでやるの？
>>966
ここに書き込む手間で調べられるだろw
販売証明書と印鑑と身分証持って役所に行け、以上 >>966
ナンバーは同梱されてる販売証明書を持って市役所に行けば発行してもらえる
自賠責はコンビニでも自転車屋でもどこでも入れる これは、自賠責保険を何年かけるか悩みそうだね
原付（125cc以下）
1年（12カ月）……7,500円（7,500円/年）
2年（24カ月）……9,950円（4,975円/年）
3年（36カ月）……12,340円（4,113円/年）
4年（48カ月）……14,690円（3,672.5円/年）
5年（60カ月）……16,990円（3,398円/年）
2年？3年？
西新宿でなんか実証実験やっててあちこちに置いてあるの見るけど
乗っている人は見たこと無い
>>974
20km/h超えるとウィンカー付けたりとか保守部品を増やさなきゃいけないからデチューンして速度を落としてんじゃないの？ >>962ですが、自賠責も払ったし早速乗ってみた
雨降るとちと辛いね
緩やかな坂なら制限ギリの体重の自分でもやや速度落ちるけど登ったくれたよ
ずーっと立ちっぱなしは少し辛いかな
でも駅までの行き来には軽く行けてこら便利だわ（片道1.5キロくらい）
明日ちょっと遠出するかな ユーチューパーのレビューが殆ど無いのは原付き免許すら持って無いから？
>>1
値段は4.3万円と安いけど原付免許が必要で原付としてのナンバー登録をして
メット着用義務に年間税金2千円と強制保険&任意保険加入とかアホらしいから
物好き以外には売れないよ。免許もメット着用義務も税金保険もない電動アシスト
自転車のほうが何十倍もいい。耐久性も比べ物にならない ![【動画】車道走行OKの電動キックボード ドンキモデル登場 税込43,780円で一気に普及か ★４ [雷★]YouTube動画>6本 ->画像>18枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/mxo6R3O.jpg)
![【動画】車道走行OKの電動キックボード ドンキモデル登場 税込43,780円で一気に普及か ★４ [雷★]YouTube動画>6本 ->画像>18枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/dgF1emS.jpg)
![【動画】車道走行OKの電動キックボード ドンキモデル登場 税込43,780円で一気に普及か ★４ [雷★]YouTube動画>6本 ->画像>18枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/EqjT53h.gif)
![【動画】車道走行OKの電動キックボード ドンキモデル登場 税込43,780円で一気に普及か ★４ [雷★]YouTube動画>6本 ->画像>18枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/iQO2uVy.gif)
![【動画】車道走行OKの電動キックボード ドンキモデル登場 税込43,780円で一気に普及か ★４ [雷★]YouTube動画>6本 ->画像>18枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://imgur.com/L8WFiw8.jpg)
![【動画】車道走行OKの電動キックボード ドンキモデル登場 税込43,780円で一気に普及か ★４ [雷★]YouTube動画>6本 ->画像>18枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/4n7jIbQ.jpg)
![【動画】車道走行OKの電動キックボード ドンキモデル登場 税込43,780円で一気に普及か ★４ [雷★]YouTube動画>6本 ->画像>18枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/4kH4Bqy.jpg)
