【てつどう】JR九州、2022年春の新卒採用を見送り [記憶たどり。★]

1記憶たどり。 ★2021/02/25(木) 15:23:44.76ID:BKdgCbEI9

https://www.nishinippon.co.jp/item/n/698211/

JR九州は25日、新型コロナウイルスの影響で経営状況が悪化しているとして、
2022年春入社の新卒採用を見送ると発表した。同社はコロナ禍による鉄道の利用減などで、
21年3月期の純損益が284億円の赤字（前期は314億円の黒字）に転落する見通しになっている。

2ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 15:24:56.43ID:kf4Tuo9C0

まぁ、当然だわな

3ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 15:25:55.23ID:mr5ZWokL0

>>1
目先のことしか考えてないな。あまりにも安易すぎる。

4ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 15:26:27.23ID:Z5v0lHrX0

氷河期ですかね

5ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 15:26:46.01ID:UTuzWWtQ0

こうして20年後に中堅がスッカスカの我が社のような会社が誕生する

6ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 15:27:25.06ID:eWrOl0d/0

>>1
これやってJR西日本は歪な社員構成になったのにw

7ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 15:29:16.65ID:E7WqSEQZ0

>>6
いずれ中途採用や契約社員で調整するんだろう

8ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 15:29:32.06ID:OTbpIt7R0

こんな不良企業が赤字確定の長崎ルートフル規格新幹線とかよく言うわ

9ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 15:31:13.55ID:gHOGH0xV0

改札にいる若い子は契約社員？

10ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 15:31:49.21ID:Fi/Gj0Qa0

新幹線長崎ルート作ってる場合じゃないぞ

11ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 15:35:59.06ID:zEzPtlAH0

コロナが一時的な負のイベントなのはJR九州にも判り切った話で、
JR九州は実際に苦しいのだろう。

12ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 15:36:13.74ID:kf4Tuo9C0

>>9
駅子会社の契約社員な

13ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 15:36:45.98ID:lkKHe2qS0

新たな就職氷河期世代の誕生
これで失われた60年が確定

14ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 15:37:10.83ID:rfBam4CG0

>>7
旭化成「助けて！他所の大企業でキャリアを積み上げてきた氷河期年代の管理職人材募集しても応募がないの！！なんで！？？？」

15ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 15:37:50.23ID:BsyNWyaZ0

新入社員より春闘のほうが大事

16ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 15:39:16.01ID:o6lbbaGm0

これはすごい
まさに自民地獄

17ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 15:41:15.01ID:dTJC1oBO0

そんなんだからいつまでも西鉄に勝てない

18ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 15:41:55.93ID:VdIMyz1n0

>>6
JRはみんな一緒

19ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 15:53:04.15ID:yBZPuxFw0

氷河期世代と違って再設計が間に合うやん

20ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 15:56:49.34ID:B9UbzxvZ0

>>14
人を管理する仕事をしてこなかったからな

21ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 16:16:33.12ID:4ChSudEc0

ドライレ(涙)

22ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 16:18:21.04ID:rloGPBKJ0

みんな、駅前不動産に何を期待しているんだ？
JR九州が公共交通機関を担うインフラ企業という尊い会社なわけがあるまいし

23ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 16:25:43.12ID:tmFAyguZ0

もう外資に身売りしろ

24ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 16:33:28.35ID:D8ANxmP50

めざせ紀州鉄道
本業不動産で本社東京

25ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 16:36:34.25ID:SisJKgQL0

コロナ世代は甘え

26ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 16:38:32.75ID:DPtVzQpP0

JR九州は九州最大の不動産会社
マンション建てて、その前に最寄駅を「作る」ことができるからな

27ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 16:54:15.48ID:v5LA0y/D0

JR北海道、2023年の企業経営を見送り

28ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 16:57:40.49ID:DKrEFZLC0

>>3
終身雇用年功序列という長期ビジョンを維持するためだぞ

29ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 17:01:36.94ID:HR6trag20

また悲劇は繰り返されるな
他の企業も追随するからまた氷河期世代が生み出されるよ

30ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 17:15:22.13ID:DIcE+rBu0

終わりか

31ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 17:18:00.44ID:OT436Q1/0

なんで20年前から学ばないかな
新卒の見送りじゃなくて早期退職募った方がいいのに

32ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 17:26:23.69ID:Wh24s0Ti0

国が支援しろよ

33ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 17:40:36.51ID:/km1jAJr0

不景気だからって採用をやめたら、後々人員構成に歪みが生じる
多くの企業は氷河期で学んでるはずだけど、アホ柳は分かってないようだな

34ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 17:48:01.61ID:YG/YlRvm0

鉄道も航空業界も壊滅でしょうね
試験次第でいずれ正社員になれます
契約社員で釣ってコキ使うパターンかな

35ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 17:48:25.21ID:bebMEOvY0

まあ当然だな

36ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 17:53:18.76ID:QHOwBaJN0

>>34
JR東は既にそれだね

37ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 17:54:26.86ID:ErNz8HlZ0

>>29
企業は歴史から学ばないアホだからな。

38ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 17:58:28.48ID:ErNz8HlZ0

20年後、どこぞの旭化成社長みたいに
30代後半から40代前半の層が薄いなんて嘆きは絶対ほざくなよ。

39ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 18:28:31.17ID:on5KKP5+0

コロナで、観光・旅行需要が減り、通勤需要も在宅勤務推奨で減り、だからな

40ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 18:40:28.52ID:aZhor8j70

始まりました何年続くかな

41ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 18:47:29.12ID:QHOwBaJN0

近親者推薦やコネは別枠だよね？

42撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸2021/02/25(木) 20:22:13.57ID:Ho571O/c0

>>1
2022年春の新卒採用を見送るJR九州の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

43撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸2021/02/25(木) 20:22:23.74ID:Ho571O/c0

>>1
2022年春の新卒採用を見送るJR九州の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇

44ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 20:24:47.50ID:SNragz6P0

国鉄末期に採用絞って年齢構成歪になってたんだからそれがもう一回来るだけだろ

45ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 20:25:54.99ID:ZMiXALjC0

>>26
いっその事トヨタみたいに街作ってくれても良い気がするな
田舎の方なんかは土地安いし

46ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 20:31:27.64ID:7bnC4zKi0

福岡市内ではJR入ったやつは負け組扱い。
1番ベストは中小企業に入り毎日飲み歩くこと

47ニューノーマルの名無しさん2021/02/26(金) 05:47:16.88ID:k60G2dzs0

>>45
JRは国鉄から引き継いだ貨物駅という駅前の一等地を自社で保有している。
貨物事業が縮小しているから、そこを開発したら土地代はタダだ。

48ニューノーマルの名無しさん2021/02/26(金) 06:58:14.84ID:ou508Efc0

もともと鉄道事業部門は赤字で整理しまくってるよね
不動産部門で稼いでるけど
でもこれは愚策だな
氷河期とその後の日本の経験が何ひとつ生かされてないし過去から学ぼうとしない企業という印象しかない

49ニューノーマルの名無しさん2021/02/26(金) 07:16:51.55ID:YMPZCk1N0

>>47
JR貨物は別会社だろ

50ニューノーマルの名無しさん2021/02/26(金) 09:23:59.33ID:Ee6mWz/r0

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51ニューノーマルの名無しさん2021/02/26(金) 10:01:33.98ID:8jWnliZv0

>>5
20年ももたねえよニート