若者のクルマ離れが指摘されてから久しい。
日本の場合、国民の平均所得が著しく減少しており、特に賃金の低い若者にとっては、買いたくても買えないというのが現実である。
だが、若い世代が以前ほどクルマに対して興味を示さないのは各国共通の現象でもある。
これには社会のIT化というイノベーションが密接に関係しており、逆にいえば、この動きを逆手に取ることで、若者を取り戻すことができる。
そのためには、自動車業界自身が抜本的に変わらなければならない。
◆若者がクルマを好まない理由は単純
ソニー損害保険が昨年12月に行った調査によると、2021年の新成人の中で「クルマに興味がある」と回答した人は36.2％、
「興味がない」と回答した人は41.5％だった。「興味がない」と答える若者の方が多く、クルマ離れを裏付ける結果となった。
だが冒頭でも説明したように、日本の場合には買いたくても買えないという事情がある。
自動車産業というのは完全にグローバル化しており、自動車の販売価格は国内事情とは無関係に決まる。
過去20年、世界経済は順調に成長し、日本を除く各国では賃金が著しく上昇したので、自動車価格も上がる一方だった。
トヨタ自動車の1台あたりの平均販売価格は、1990年代には200万～250万円だったが、
2000年代には250万円を超え、2015年以降は300万円を突破している。
一方で日本人の実質賃金は過去20年で大幅に下がっているので、日本人にとってクルマはもはや高嶺の花となっている。
装備にもよるが、200万円もする軽自動車が存在する時代であることを考えると、
年収が低い若年層がクルマを買えるワケがない(自動車メーカーは日本の所得が減っているからといって、日本でだけクルマを安く売ることはできない)。
しかしながら、若い世代がクルマを積極的に欲しがらないのは諸外国でも共通して観察される現象である。
米国では高校生になるとクルマの免許を取るのは当たり前のことだったが、
近年は10代で免許を保有している比率は25％程度まで下がっており、クルマを初めて購入する年齢も上がっているという。
中国のメディアでも、若者があまりクルマを好まなくなっているという記事が目立つ。
両国は日本とは異なり、所得が大幅に拡大しているので、必ずしもお金が原因ではない。
若者がクルマを好まない最大の理由は、社会のIT化と言われている。
日本以外ではライドシェアのサービスが急拡大しており、スマホがあれば移動に苦労することはない。
何より、クルマの運転中はスマホをいじれないので、四六時中スマホを通じて友だちとつながっていたい若年層にとっては、クルマの運転はむしろ邪魔な作業となっている。
かつてはクルマで移動して友だちや異性に会いに行く必要があり、そうであればこそクルマが必須だった。
人とつながりたいという欲求が最上位にあるのはいつの時代も同じであり、今はスマホという便利な手段が存在している以上、クルマに目が向かないのは当然だろう。
◆「ウチの業界は違う」の危うさ
若者を取り巻く一連の状況を考えれば、自動車業界が若者を取り戻す方法はシンプルである。
他者とつながりたいという若者の欲求を満たす最大のツールがITならば、クルマをITオリエンテッドな製品(あるいはサービス)に変えればよい。
現実的にはITサービスと連動した自動車のサービスや、自動運転サービスということになる。
自動車が所有するものから、利用するものへと変化するという、パラダイムシフトが発生しつつあるのは以前から指摘されてきたことだが、
自動車メーカーの対応はかなり消極的だったといってよい。だが、将来の出来事と思われていたパラダイムシフトはすでに現実のものとなっている。
先日、このコラムでも紹介したが、米アップルや中国の配車アプリ最大手「滴滴出行(ディディ)」、
中国のネット大手の百度(バイドゥ)など巨大IT企業が相次いでEVの製造販売に乗り出すと発表している。
これらIT企業が手がけるEVは基本的にITサービスありきとなっており、乱暴に言ってしまえば、クルマはITサービスの付属品、あるいは周辺機器でしかない。
（以下略、続きはソースにて）
https://news.yahoo.co.jp/articles/7a2068dd1dd827db5c0e910d3b85fc5e745c5b68
★1が立った時間：2021/02/10(水) 09:42:51.00
※前スレ
http://2chb.net/r/newsplus/1612926496/ 一般的な乗用車よりビデオゲームのほうが脳汁出るしな
実際のカーレースなんてプロと同じ土俵なんて立てないどころか練習すら不可能だし
そもそも物理的な快楽が終わってんだよ
公共交通機関への補助金をストップすればええ
トヨタはそう主張してる
東京にも相当な数の自動車はあるよね
![【社会】貧乏な国になった日本で「若者のクルマ離れ」を防ぐ「たった一つの方法」とは？★4 [ボラえもん★]YouTube動画>3本 ->画像>10枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/Z52qVQe.jpg)
>>2
ビデオゲームって何だよwwww
テレビゲームだろ
そんな馬鹿がしたり顔で語るなよww 鉄道バスを全廃すれば嫌でもクルマ使うことになる
アメリカといっしょや
財務省のプライマリーバランス黒字化を国民全員でボイコットする事。
以上。
金はあるけど
完全自動運転で事故の際に乗員が安全で自己の責任を問われないとかにならないと車持ちたくない
自宅から数分で地下鉄の駅だし
タイトルに「たった一つの」がつく記事は例外なくクソ
天下り団体や利権会社に吸われていくだけの無駄な税金を下げることだな。
アベがGDPを600兆円にするとか言ってたなｗｗｗ
乗りたいけど、免許とって10年以上乗ってないから、
危なくて運転できない。実車感覚ゲームシミュレータかもん
地方分権で東京一極集中の是正
駐車場でカネ使わせるなよ
>>4
マジか
トヨタも日銀に何百億円も株買い支えて貰ってるのに 高い
人殺したくない
たまにしか使わない
これにつきる
選挙に行かない国民が悪いって言うけど、
そしたら今すぐ解散してくれる？
>>7
車の台数と走りやすさって反比例するな
山陰なんて高速道路が少ないけどストレスないもん >>2
練習にはサーキットに行けばいい
金がかかりすぎるのが欠点だけど
モータースポーツなんて貴族の道楽なんだよな カローラが300万円するもんな
むかしなら マークⅡが買えた
皆に助成金出せば良いんだよ
タダで免許取れるなら買う奴も出てくる
規制規制で乗りたくなるような車が無くなったからだな
0円ケータイみたいな0円自家用車なら燃料費でクソほどぼれる
国産の高い車も安く売ればいい
内需拡大ヤベェーヨ
税金高いんだよ
毎年5万奪われたりガソリン税や保険代もかかる
あと車庫代
携帯料金ですら不満が噴出する現在車が維持出来るのかと
そうじゃなく時代の価値観の問題だ
昔は薄給でも無理して買ってたんだよ
貧乏な若者の物欲の中で車が一番だったんだから当たり前だろ
平均賃金が下がってるのは、
年金暮らしの高齢者が増えた影響が大きいとか
>>31
昔は100万しなかった気がするが
色々高杉、賃金安いでそりゃ日本終わるわ >>24
まだまだステータスだよ
フェラーリとかロールスロイス見ると、おっ！てなるし ベビー爆増のときみたいに
自分の車を運転しまくらなきゃ仕事採用しないとか言えば？
エコの時代に自家用車はないでしょう
公共交通機関を使いなさい
クルマなんかより、なぜ貧乏になったのかを正確に語れ
いやカルト教国家に文明の利器があるわけない以上終わりというだけだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ずっと手押し車でもしとけやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しまったーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー車輪も文明の利器だった――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
天皇陛下の霊力でワープデモしとればええんちゃうかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
昔は高級車Kって見栄を張った時代があった。今やるとバカじゃねって思われる風潮になった
思えば若者の○○離れって文化大革命だよな
嘘臭いな
新車価格500万円以上じゃないと格好着けにもならねえから所有してる意味が無い
そもそも人件費下げたりサプライチェーンで効率上げるために日本で作るのやめて、海外で自動車作ってるんだろ？
それでなんで高くなるんだよ
自動車メーカーの努力が足りないんじゃないの？
昔は軽自動車なんて30万円で買えたぞ？
軽やコンパクトカーの税金と車検費用下げて貧乏人でも乗れる車にすりゃ売れるよ
車をステータスとかかっこいい車が欲しいとか思ってないんだから安全性さえ担保されるなら貧乏人向けの貧相な車で十分
車自体どうでもいいんじゃない
知り合いの息子は家に車あってもほとんど乗らない
むしろあべこべだな
成金がまっさきにするのはベンツとかに乗り換えることから始めるしね
日本では昔ほど車が売れなくなったのは自明だ
時代が変わってるのに認めない
この辺、NHKと似てるよな
このままだと若者が車を買わざるを得ない方向に仕組みの方変えられそう
>>43
バブル期に、それなりのグレードが130-160くらいだった気がする
バンパー塗装なしの低グレードならそれくらいかも >>31
クルマはグローバル商品だから、
他国が経済成長していってるからそれに合わせてクルマの価格も上がる
日本だけ安売りできない
実際は日本仕様だけ装備を簡略化したり外装を変えたりしてコストダウンして価格を下げる努力をメーカーはやってるけどさ イセッタとかメッサー・シュミットとかリライアントとか
WW2戦後の貧しいヨーロッパ各国の庶民用みたいな超小型普及車（車未満）を販売するとか
>>57
中小の社長ごベンツとか乗るのは
節税やね ハウンドドッグが歌ういすゞのトラック聞いてるだけで十分ｗあの曲カッコいい
スマホでタクシーを配車できるんだってね。
ちょっと驚いた。
従業員ごときにマイカーを止めるスペースなんて用意してくれないし
交通費出してやるから奴隷船に朝6時起きで乗り込んでこいということ
それを避けるにはチャリカスになるしかない東京は選択肢の少ないところだ
>>30
本格的なレース車は一般人には間口が狭いね
ゲームでだけしか乗ったことないわ（笑） マスゴミの糞コテ
667 名前： 黒胡椒 投稿日： 2021/02/07(日) 06:01:03 ID:R2MWZrXA [ i114-184-19-161.s41.a007.ap.plala.or.jp ]
基本的根本的な事を救いようがないレベルで勘違いしてる陰謀論者な上に、
論理ではなく感情をブチ撒けてるだけなので、
運営陣は誰もまともに相手しないんじゃないかな。
当人は「自由の戦士」気取りだし。
そういう「汚れ仕事」は大体オレに振られるｗ
668 名前： わいげーと ◆MVChfC0L7Y 投稿日： 2021/02/07(日) 06:40:33 ID:Z7p2Mq3g [ 219-100-30-59.osa.wi-gate.net ]
削除依頼スレへの突撃までとなると、もはや秩序への挑戦ですもんね…それが無自覚なままでとなると…健闘と平和を祈らせていただきます（汗
669 名前： ゆ...き...ん...こ 投稿日： 2021/02/08(月) 20:50:46 ID:Y0KZHxRQ [ KD106128195204.au-net.ne.jp ]
上場企業のガセ流す気違い発生中
https://machi.to/bbs/read.cgi/touhoku/1612740551/17
https://machi.to/bbs/read.cgi/touhoku/1586943238/530
670 名前： 殿下 投稿日： 2021/02/08(月) 21:01:25 ID:FDul2ekg [ flh3-122-133-72-198.tky.mesh.ad.jp ]
株話は自分のサイトだけでやればいいよ。
671 名前： わいげーと ◆MVChfC0L7Y 投稿日： 2021/02/09(火) 14:28:54 ID:UrXv/MLQ [ 219-100-30-59.osa.wi-gate.net ]
「仙台総合雑談スレ」および「宮城県コロナスレ」にて、>>645-646で注意喚起した「削除実績あり固定IPオールスター軍団」が復活しつつあります。
現状まだ書き込みが始まったばかりですが、随時削除依頼していきますので、また焼け野原にならないうちに対応をば。
前回対応があったのかは不明ですが、復活即同じ事の繰り返しという事から、一時的な規制での対応は無理かと。 なぜ日本は貧乏になったんだろな
・老害がITで若者が豊かになるのが嫌だった
・民間が不況で苦しむのを公務員が見て楽しみたかった
・自動車産業を守るために賃金上昇を止めた
・日中融合でアメリカに巨大な敵が生まれるのを防ぐためだった
車は税金・保険が高すぎるんだよな
高すぎる車検、税金・・・・
既得権益あるからなかなかメスが入らない
この日本じゃEV車になっても、車検制度はいろいろ理由つけて維持になりそう
>>54
世界基準の価格設定だからじゃね
世界の賃金はそれだけ高くなってるが日本は横ばいだから買えない ディーラーの営業は山へ行って小熊を調達
じきに冬眠明けだから良い子が見つかると思う
みっちり調教して合図で帰宅できる・通行人と出会した場合はオブジェに擬態できる位に育ったら市街へ放つんだよ
とにかく物騒な状況にすりゃ良いの
鞍替えした客へ腹癒せで示談金目当ての挑発行為より建設的だと思うんだよねー
ヒトだと限界ある
>>1
いい車て、女にモテたいから買うんだろ？
全く必要ないな もはやベトナムやタイ、インドネシアにも負ける貧国日本の若者たち。
友達や恋人作らなきゃ遊びに行くこともないし車も要らない
恋人は作れないだけだか友達とか本当に下らない
友達なんて利用するかマウント取るだけの存在じゃん
俺は善良な人間だから人を利用したくないしマウントの取り合いも疲れちゃったんだよね
やっぱ引きこもってシコシコゲームやったりネットやるのが最高だわ
若者の半分は、高校出たら都会に出る、あるいは都会に住み続ける
そして、都会は電車があるから、車買わない
こういう構図だろ。
一歩間違えば人生終わるからな
田舎で通勤に必要とかなら乗るけど娯楽に使うには危険すぎる
>>47
日本は人件費が高過ぎて国際競争できない！by経団連
これがすべての始まり 都会に住んでた時、親が車買い替えるから要らないベンツやるぞ、
と言われたが断った。マジで都会は車要らんのよ、見栄張りたい奴か
車や運転が趣味の奴以外。維持費のかかる粗大ゴミでしかない。
車を買えない若者には酷だけど、このコロナ感染の危機的な状況で、
よく公共の交通機関を毎日使って通勤・通学するよね。
車持ってたら、コロナ感染回避できるのにね。
自民経団連敗戦復興のため スバルのてんとう虫クラスを50万以下で
>>86
ペーパードライバーおっさんだがそれはある >>38
昔6人養えた給料が
今ギリ1.5人食わせる収入だぜ
車は田舎と金持ち以外不要
一番の問題は税金と社会保障費の高さだがな
我々今すぐ一揆起こしても数値的におかしくない >>65
運転手付きの高級車の運転手の人件費も節税になるんか
たまに見るけど待機してる間運転手さん羽ホウキで車さっとふいてて暇で楽そうに見える 必要なら売れるし必要なければ売れない
自家用車が必要な社会は不便な社会だ
バイクはいいぞ
いつかクロスカブで北海道一周したい
スマホの契約者に、犬ＨＫの受信料の強制徴収みたいなノリで、
自動車の保有を義務付ければいいのでは？
もう車の時代じゃない
車はもう古いわ
人間を運べるドローンが必要
今出せば全世界でバカ売れするよ
きっと欧米か中国が始める
売れないなら値下げするのがセオリーだが、社会構造の問題まではどうにもなりません
お年寄りとDQNは未だに車カッコいいとかステータスだとか思ってるからダサい。それこそが古い貧乏人の考え。
>>3
税金・保険・駐車場…維持費がとにかくかかるね
都会なら公共交通機関が充実してるし
休みしか乗らないのならタクシー使う方が安くつく フォードがとうの昔に言ってるから
労働賃金上げろよ
オレの爺ちゃん コロナ自粛で、なんか変なスイッチが入って
人生最後の車だとか言ってウニモグ買って家族親戚ドン引き…
ぶっちゃけ今の日本車で乗りたいってデザインのない
ワクワクするようなものもない
必要じゃなければ買わない程度のものは
最低限しか売れなくて当たり前だと思う
なんであんなに可愛くないデザインばかりになったのか？
理由は単純って言っておいてグダグダ言ってるのはなんなんだこの記事
スマホに決まってんだろ
今はアメリカの若者でさえ免許取るの25%しかいないのか…
車をサブスクする時代だと言ってるのに買う意見ばかり
すっかり日本は貧しくなったと言いたくて車を持ち出しただけだ
成熟しつつある日本はお気に召さない人が居るらしいね
👄
レクサスの黒いデカいセダンがコンビニに停まったのでおっ、となって見たら
東南アジア系の刈上げに襟足だけ伸ばした若者集団が下りてきた
日本人より金持ってるな
>>93
今まで通りには行かないだろうな
「一億総中流」とかいう嘘もネットあるから通用しないしさ ![【社会】貧乏な国になった日本で「若者のクルマ離れ」を防ぐ「たった一つの方法」とは？★4 [ボラえもん★]YouTube動画>3本 ->画像>10枚](https://dotup.org/uploda/dotup.org2383332.png)
実質賃金の推移
どこか一国だけ、おかしな国があるねｗ 大学生の半分が奨学金なる学生ローンで借金してる現状で終わってる
借金返済に追われて車買うどこじゃないだろ
CO2排出量削減にはむしろ車の台数が減るのは良いことだろ
>>71
小金持ち(持ち金の大半が銀行預金)が資産減るのを嫌がった 車自体が高い。2年に１度もある車検が高い。税金、任意保険、ガソリン税等使わなくても金が流れ出ていく。煽り運転が怖い等。
>>58
ネット、スマホ社会になったのは明白なのに日本だけ世界から取り残されそうだよね… 独りで遊ぶ人増えたし交通機関あれば車はいらないわな
そして何より金がない
>>15
まあ賃金を上げるとか出来もしない対策はおいといて
最も現実的なのは自動運転だわな
運転する楽しみとか言ってる奴は未だにマニュアル車乗ってる様な奴だけだろうし コロナ怖くないの？感染する位なら、車持って健康でいたい。
>>100
バイカーにとっては今も変わらずバイクは相棒で楽しい遊び相手
でもドライバーにとっての乗用車はとっくにそうではなくなってしまった
そのこともっと考えていい気がするんだよね
昭和の頃の子供はみんな車に乗りたかったじゃん
初デートはドライブってアリアリだったじゃん 電動キックボードとかおしてんじゃん
怪我とか事故とか知ったこっちゃねえからヘルメット着用もしなくていいなんてことにしてるし
もうけのためなら多少の犠牲は無視ですよ
自動運転言ってるからただ移動する箱になっちゃうんだろうね
まずその自動車メーカーの従業員や下請けの労働者が
自分の所の作ってる車を持ちたがるような状況かね？
従業員もまた顧客のはずなんだけども
>>1
案の定、日本叩きでアクセス稼ぎの加谷珪一か
スガル銀行をマンセーしてた馬鹿
チョンモメンみたいなアホだよな ＞若い世代がクルマを積極的に欲しがらないのは諸外国でも共通して観察される現象
中年世代でもイラナイと思うんだが 車
サンデードライバーの皆さんはどうして車乗ってるワケ？ 贅沢でしょそれ
隣の人間が車庫にピカピカの車を停めてたら自分も買わないワケには行かない？
まぁそれしか無い罠 ホント横並びの掟だよなｗｗｗ
メッサーシュミットとか、今若者向けに販売したら売れないかな？
税金や維持費は知らんが
車離れは世界的と言っておいて、日本の若者の車離れだけをお金にしてるこの記事意味不明だな
日本の若者も世界と同じで、スマホ文化世代になっただけだろw
金がないからじゃなく、娯楽の内容が変わったという事なんだよなぁ
これに気付かない爺さんが多すぎ
自家用車なんて田舎じゃなければ実生活には不要だから
円安誘導の弊害
1ドル=110円をずっと維持しているが
アメリカは経済成長続けてるから
当然1ドルの価値が目減りしている
だから1円で買えるモノも目減りする
クルマに限らず全部そう
>>88
アメリカより人件費が高いと思うか？ｗｗｗ >>31
ほんこれ。国際的に車の値段が上がって日本人の購買力が落ちてんだね
シビックが30年前の2.5倍とかありえんわ 盛り上がってるからなにか有益なことが書いてあるのかと思ったら、ただのポエムやん
どうして派遣企業を規制して
ピンハネ率を低くするって法律を作らないのかね？
経団連にも責任はあるし
自動車メーカーなら経団連から、政府に要望すべきだろ
自動車メーカーも、日本の貧困が死活問題なんだろ >>1 駐車場から何から高過ぎるからだろ
バカ記事過ぎてw
貧乏国家ジャップランドか
市場としてももう終わりかねぇ
>>47
子供の数が昔の半分になってるから 若者が買う車も半分になる
ランドセルの売上も半分になる CDの売上も半分になる
おもちゃの売上も半分になる 何もかも半分になる 単身で都内に住んでる若者が車持つメリットなんてないだろ
必要な時だけ借りた方がよっぽど安上がりだし
>>115
値段が高い高級車ほど中古車価格が驚くほど安いの知ってる？ 地方は知らんがクルマ無くとも不自由なく生活できてるって
社会として革新的なんじゃないの、長距離の交通網も整備されてるし
手段はいくつか考えられるが無理だろうな。
車自体の値段を下げる
維持費がかかりすぎる問題を軽減するよう法律を改定
具体的には車税全体を引き下げる。
定検の期間を1.5倍程度に伸ばす
ガソリン税を下げて燃費を下げる。
ほーら無理だろw
出来る物ならやってみやがれ、ケケケケw
単純に金がないからじゃねーの？
特に都市部に出稼ぎに来てるから尚更車は要らねーよな
>>143
お前矛盾してんぞｗｗ
1ドルの価値が目減りしてるのになんで110円を維持できんだよｗｗｗ 自動車産業が負けたら日本の産業何にもなくなるなw
今の家電メーカーみたいに落ちぶれるんだろうなw
ネット動画に出て笑ってるだけで年収億稼いでる人がいるとか
爺さんはｼﾗﾝのだろうな
もう時代は変わったのだよ
>>102
ドローンで飛ぶより電気バイクのが省エネじゃね
ドローンは墜落の危険もあるから金持ちもまだ今の技術なら乗りたがらないような気がする 車の価値は変わらず貧乏だから買えないという現実逃避
昔は土方やってるDQNがカネ持ってたからDQN好みのクルマが売れたが、
今の日本でカネ持ってるのはネット証券で稼いでるギークだからね。
IT機器で埋め尽くしたコックピットのクルマが売れるんじゃないの？
日産のツルみたいな激安車種売ればいいんじゃね？と思ったけど、もう生産されなくなったんだな。
東南アジア向けでもホンダのCITYやスズキのCiazの様な日本で売られているのとほぼ変わらない品質の車売ってるし、
日本だけで売る格安モデルなんてのはもう無理なんだろうな。
政府と企業がよってたかって国民いじめるからでしょ？
金以前の問題なんだよ
90年代頃までの車持ってなきゃ恥ずかしい風潮に戻すのは無理だよ
同調圧力が効かなくなったんだから
>>109
まっちゃん似で趣味で餃子屋もやってない？ｗ 日本は三面等価の原則も理解していない政治家・経営者のせいでオワコン化した
生産力はあっても分配面が崩れたせいで支出も根詰まり
完全に二極化したな
>>133
分かる。
カネが無いからというより、せっかくのカネをクルマに変えたくないんだよな
クルマ自体は移動手段以上の価値を生み出さないし、むしろ維持費でカネが出ていく。
現金1000万を、現金500万・車500万にするよりも、
現金1000万のままか、現金500万・株500万が今の時代 ちょっと調べてみたが
大学昼間部の奨学金受給率って、バブル崩壊前後から比べたら2倍強になってんだな
学生が車を乗り回してた時代とは明らかに違う
車の購入以前に、まず奨学金の返済をしなきゃならん若者が増えてるってことだろう
車は維持費も掛かるし、就職先も派遣だったら、そりゃ車を買うどころじゃないでしょうよ…
明らかに若者（に限らないけど）が貧乏になってんだよなあ…
大学生の奨学金受給者率推移をグラフ化してみる(最新)
http://www.garbagenews.net/archives/1989935.htm >>151
派遣なんて関係ねーよｗｗ
派遣労働者はたった３％くらいだよｗ
３％なんて関係ねえｗ
お前が派遣やりたくないんだったら、スキルつけて転職しろよｗ 今はもうアメリカの若者の免許保有率が25％って…
アメリカよりもはるかに狭くて密集して公共交通機関が集まってる日本はもっと不要だろ…
アホみたいに車の価格が上がりすぎ。車両価格と維持費今の三割に抑えないと普及は無理だね。
国産自動車はEVも完全に後手だし誰の目から見ても日本終わるな
自業自得だろうけど
慢心という病が治らないね
>>110
自分で運転するの？
乗ったら車のカッコなんて分からないでしょww
まあ乗るときと降りるときは嫌でも目に入るけど
価値観は人それぞれだから、車はアウターデザインが命と言うならそれも良いけどさw
過去にデザイン優先で売れた車でも、車としてどうかと言うと色々あったよ 本来は円高にならなければならないのに、
政府が円安を誘導している弊害でしかない。
交通事故になったら、加害者も被害者も大変。
車を運転しなければ、少なくとも加害者になる心配はない。
>>160
ホンマやでw
こっちが政府に聞きたいわw また車ネタwww月一の決まりあんのか
同じ話を呆けジジイどもが永遠ループwww
>>131
初デートは普通に電車だろ
車が登場するのは、もうちょっと仲良くなった時
お前、童貞だろ 今のNBOXの値段って昔のマークⅡグランデが買える値段でもあるな
昔と比べ賃金水準は変わっていないか少し減っているのに
車の値段上がり方凄い
>>144
今でも日本人の人件費が高いと経済界は思ってるから外国人実習生をコロナにも関わらず入国させ続けているんだろう 昭和の加齢臭世代は若者がスマホ捨てて車に乗るとでも思ってんのか？金あっても乗らないよ。
スティーブ・ジョブスが文化を完全に変えてしまったんだよ。
貧富の差が広がっていくのは、資本主義の健全な形だぞ、ましてや日本は、ゴリゴリの新自由主義路線。
自動車業界は日本で車売れなくても海外で売れば生きていけるからなぁ
内需ばかり気にしてても仕方ないよ昔とか人口も平均年齢も全然違う
車ってのは年寄りのほうが買うとか思ってる奴いるけど大間違いだよ
一番購入してるのは30代 家だって30代がローン組み立てて買う
無駄金使わなくなっただけだろ
車ありがたがる土人と同じにするな
>>123
そもそも一家に一台車、なんてのも「一億総中流」の嘘から始まってるわけだしね
無理してローン組んで「自分は中流」と言い聞かせてたわけだ
まぁ年功序列でギリ、ローンには対応出来る時代だったけど今は無理さ
そういう意味で時代変わってる事くらいは認めないと何も解決しないわ たった一つとか言ってる奴はもれなく詐欺師だなｗ
まずはデフレ不景気を止めればいいんだろうが？
なにがたった一つだよ
人間のやるべきことは無限だよ
そのためにもまともな資本主義の快復だろうが
記事にもITとの関連が書かれているが
やることが増えたんだよ
昔は、といっても20年ぐらい前までは車でデートやアウトドアぐらいしかやることがない
今はスマホゲーム、SNSと時間つぶすことが山ほどある
>>183
要するにまだまだ物より金の方が大事な社会ということ
市場への資金流入が進んだとはいえ >>160
実効為替レートというのがございましてね。
![【社会】貧乏な国になった日本で「若者のクルマ離れ」を防ぐ「たった一つの方法」とは？★4 [ボラえもん★]YouTube動画>3本 ->画像>10枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/jjwpUNy.png)
〇〇万円のベンツ買ってみたとかの動画が多い
いくら安くても古い中古車なんて買えば貧乏人の銭失いになる
しかし今はヤフオクなどオークションで買う人が凄い増えてるそうだよ
車持つと維持費が高いそれだけ保険車検まとに考えて正気じゃねぇよあれ
あれば便利なものなのは間違いないし維持が問題だな
単純に欲しくなるような車がないってのもある
車必須の不便な貧乏田舎の人口が減ってるから
車が売れない
生活に便利で優雅な都会住みが増えて車所有が最優先事項ではなくなった
>1
とは全く逆なんだよなあ
車の維持費もあるけど 免許取得・更新とかめんどくさくなってきて
ねらー主力世代も老害の年だって自覚あんの？
既に世間とズレてるし
大学生の約半数が奨学金を借りてるって事は社会人スタート時点で
既に数百万の借金を背負ってる若者が多いって事。
そりゃ車とか買ってる場合じゃ無いわな。
もっと日本に、アフリカからアフリカ人の方を移民として受け入れよう！もっと日本に、アフリカからアフリカ人の方を外国人労働者さんとして受け入れよう！
お前たち日本人より体格が大きいアフリカ人の方に、たくさん日本に来ていただこう。
そうすれば、お前たち日本人の意見も変わるだろ。
お前たち日本人の目の前に、お前たち日本人より体格が大きいアフリカ人の方がたくさんいる状態を作ればよいのだ。
そもそもお前らの理屈だと、移民に反対したら共○罪で逮○だろうがよｗｗｗ 推進しているのは日本政府なんだろｗｗｗ 経○省とかも推進派だろうがｗｗｗ
日本の内需拡大をしたければなおさら外国人労働者さんおよび移民を日本に受け入れろ！！！
オマエラ甘やかされたクソガキボンボンの日本人よりも、外国人労働者さんおよび移民の方が、ハングリー精神があり上昇意欲があるから良く働きよく遊ぶ。
外国人労働者さんおよび移民の方が、バイクやら電子レンジやらテレビ買うために必死で働く。外国人労働者さんおよび移民の方が、ジェットスキーやらAV機器を買うために必死で働く。
オマエラ日本人よりも、外国人労働者さんおよび移民の方が、日本の内需拡大をできる。
日本にもっと移民を受け入れよう！日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう！
俺は、「日本へいらっしゃる外国人労働者の方の人権」や「日本へいらっしゃる移民の方の人権」や「日本へいらっしゃる外国人研修生の方の人権」は守ろうとしているぞ。
能力主義じゃないとやる気起きません、とか言い出したのは君達日本人 。 優秀な人が逃げます、と言い出したのも君達日本人 。ああそうですかｗｗｗ
>>211
バイクが自転車程度の値段だと思ってるヤツ多すぎ >>209
ジョブズは車も作りたかったみたいだけどな
今のホモがやろうとしているのとは別物で
小さくスマートなモノだが だから運転中もスマホが可能だとか言われてたアウディの新型みたいなのとか
それから運転そのものが面倒なんだから、完全自動運転だね
でもそうなると、誰も車買わないよ
無人運転タクシーの時代になる
そうなればいいんだよ、面倒なのは全部自動にしてくれ
>>186
インターネット、スマホ世代は最初から近づいてない件… 昔は車の為に働くっていうモチベーション持ってた若者が多かったけど。
今はそんな時代じゃないもの。
>>180
結局この問題にぶつかるんだよな
派遣法があのままだからそれ以降の世代もずっと 人口増加してるのが都市部だけで田舎は大きく減少
単純な人口減少だけじゃなく、病院や施設のジジババなんてそりゃ乗らないから
実際に乗れる環境にある人口は大幅に減少している
車に数百万いや一千万以上費やしてきたけど、石原とかいうキチガイのせいで手放したよ
この先、車関連には一円足りとも使うことはない
だんだん物欲無くなってそこそこに美味い物食いたいなと食欲しか無くなってきた…
車に乗って、キャンプ道具や釣りやBBQ道具積んで休日に趣味の時間過ごしたりしないの？
サーフィンボードやスキー道具、ゴルフ道具だってドアツードアで運べるよ。
雨の日は傘代わりになるし。
＞なんてのも「一億総中流」の嘘から始まってるわけだしね
そもそも、マスゴミの言うことは全部嘘
マスゴミにつられたやつが人生終わってるだけで、
実家から出ないで節約して、健康に気をつけて人生送って(激務や夜勤はやらない）、株でも買っとけば、人生は終わりません
ここで買わない理由をここで延々と言い続けてるだけ。金がないだけよ。
金がありゃ手のひら返しますよ。
>>225
高級車に惹かれるような女はアカンで、つまらん 中古車なら安く買える、車が問題なんじゃないんだ
問題なのは高額な税金と保険料
>>211
SSとか10年前の1.5倍くらいになってるよな
昔150万で買えたものが230万くらいするし まず運転免許の取得料金だけで普通に自動車学校通えば20万～30万
高過ぎ
ここをまず半額以下にせにゃ、高過ぎ
続いて車本体、中古でも良いならおおよそ50万～
そして初期にはバカ高い任意保険料、月2万～
車検代10万～
自動車税
その他（ガソリン、オイル、雪国ならスタッドレスタイヤetc）
地方じゃ30年前と変わらず若者も車買うし
買ってる価格帯も大して変わってないよ
値段が上がったぶん車のクラスはシフトしてるけども
地方から若者がいなくなってるだけじゃね？
クルマだけじゃなくてパソコンとかスマホも買いたいものが無くなってきた。
>>235
派遣なんて全労働者のたった３％ｗｗｗ
関係ねーよ（笑） インターネットの普及で、体験する前にある程度無駄を排除できるようになったってこと
ネットってのは無駄を省く、つまり経済のパイが縮小する方向に作用するんだよ
別におかしいことではない
無駄な金を使わない、使わないから経済がしぼむ、しぼむから金がない、だから買えない、そーゆーことだろう
車で旅行に行っても足手纏いになることが多い
たとえば立山黒部アルペンルートとか山歩きでは必ず車のある場所まで戻るピストンコースしか選べない
バイク250クラスは車検ないんだし車も車検1年くらい期間伸ばせば良いのにな
全廃止だと整備不良事故出まくるから無理だけど
スマホより安い原付でさえ全く売らなくて興味ゼロなんだぜ
もうわかってるだろ、現実逃避してるのは新たな文化になったのを認めたくない日本の昭和世代のおっさんだろ…
「たった一つの方法」早く言いたい～
「たった一つの方法」今すぐ言うよ～
>>200
良いの買ったな！
作りは全く普通車た変わらないそうだね！
エンジンの出来も良いらしいね！
大事に長く乗ってくれ！ >>1
ジャップ島は世界からも見捨てられつつある貧乏島 若者向け販売台数減と少子化で減った若者の数の割合同じで
若者の車離れじゃなくて、少子化で需要がなくなっただけだったじゃん
心まで貧しくなってるからな
人の粗探しと叩くのが趣味な国民性
貧乏というか
老人福祉が多すぎるから
年金とか医療保険で給料いくら持っていってる？、
>>260
バイク250も100万円スタートの時代だぞ 教習所でグチグチ言われてメンタルが崩壊して車に嫌悪感
>>244
本体価格高さ（新車限定）もさることながら、維持費が高いのが問題だからな。 カネは時間や環境を買うもの
３Kみたいな労働をしないということに、人生一番注力すべき
マスゴミに騙されなければ、労働しなくていい人生なんて簡単
スマホゲーム課金
スマホ料金
各サブスク
全部資産にならないものに
あほな若年層は搾取されてるからな
そりゃ余裕ないだろ
自動車関連産業に就業してるのが550万人くらいいるんだろ？
みんなが5年で買いかえれば年間100万台は売れるだろ
まともな給与と部品代払えよ
テレワークを普及させて本社に通うのは月に二、三度でよくなれば
首都圏から北関東や静岡に移住する人が増えて車の需要も増えるよ
クズ親のクズガキだらけだからだよ。戦争に負けた分際で。
もし、その貧乏な国になっていなかったら、老後の心配はもちろんなく、
一般庶民でも普通に豪邸に住んでフェラーリが買えていたのか
他の先進国ではそうなっているのか
うらやましい
>>256
どれも持ってるけど新型の情報とかもう追ってないな 最近楽天モバイルあったよな電話は滅多しないSNSとかネットだけで回線wifiメインでやるにはいい他3キャリアどんだけ、中間搾取されてるんだよみたいなの
>>258
無駄を排除したつもりになって浮いた金でスマホゲーのガチャとかVtuberに銭投げとか
何が無駄で何が無駄でないのかもうわけわかんねー だから超小型EVを安く作れ。
そうでなければ原付2種で事足りてしまうのではね
免許セット出せばいいのにな
PC用のドライブゲーム用ので練習
そりゃ派遣なんて蔓延させたんだから
所得減ってあたりまえだわ
移動くらい運動しないとダメだから電車とかチャリすらあまり使わない
国際競争力
![【社会】貧乏な国になった日本で「若者のクルマ離れ」を防ぐ「たった一つの方法」とは？★4 [ボラえもん★]YouTube動画>3本 ->画像>10枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/RzvFWLM.png)
2000年は若者への雇用が無くなって物が売れない
2010年は若者への賃金が無くなって物が売れない
2020年からはそもそも若者がいなくて物を売る相手がいない
悪いけどタダでもいらないわ
めんどいし邪魔。
事故が怖い。
言っとくけど車体だけじゃないぞ。税金含めた維持費全部タダでもいらない。
最初から家においてあったらもしかして乗るかもね。
どうしてもと言うなら運転するたび時給１０００円出せ。イヤイヤ乗ってやる。
>>230
バイクも高くなった
スペックも装備も簡略化されおまけに国産メーカーでもアジア製造 >>242
たまにのレジャーならレンタカーやカーシェアでいいのでは
購入するなら日常使いでの動機がないと 100万の車買うのに10万円追加で払えとかふざけんな。腐敗しきってる政治家の給料に回るんだろ
>>140
軽枠だから安い
でも新規に作り直したら、今の安全基準満たせないと思う
3輪だしなあ
タンデム2人乗りのオープンでミニマムサイズ、という縛りでなら全然違うコミューター的な車はできるかも知れないね 貧乏な国になった時点でクルマ持つ持たない関係なくね？
1台目をタダでプレゼントしないと若者はずっと買わないと思う
>>273
お前みたいな拝金主義のバカが増えたからなんだよ >>242 殆どスマホしかしない者達が、アウトドアなんてやるわけないだろう
そういや、実例として米国の青少年向けのサマーキャンプみたいなので
大自然の中でテント生活なんかを体験させたりするようだが、
参加者の最も不満とするのは、スマホ圏外やスマホ取り上げで使わせてもらえない事なんだってさ
だから途中で、スマホ使用環境を作ってやって、スマホでの息抜きをさせてやらなくてはならないって >>259
車がないと移動できないエリアの方が圧倒的に広いんだが >>57
たとえに韓国持ち出して悪いが(笑)
あちらではステ－タスなんだろ
単に経済的な原因なら昔の日本のほうが持っと貧しく車が沢山売れていたらおかしい
わかるよね >>270
たかが3%
たかが2%
たかが3%
たかが2%
って言ってきた日本国民だから仕方ない
反対するならできるのにしないからこうなる 自動車評論家アラフィフ独身の竹岡圭サン車5台所有。1台はトラック
税金保険なんて小さいだろ軽もあるわけで
高いのは駐車場
みんな田舎から都会に集まってるから乗らなくなっただけだ
で、若者がスマホ捨てて車に乗るって本気で思ってんの？
頭おかしいんじゃないのマジでwwwwwwwwww
>>200
昔のビートも軽の割には良いお値段だったけど、やっぱり倍位になってるよなあ。
当時だったらSW20のGT-Sって感じだ。 >>286
＞＞そりゃ派遣なんて蔓延させたんだから、
全労働者のたった３％😂 若者にとって地方に魅力的な仕事がない→都市部に集まる→暮らすのに車いらない
ってのもあるんでは
１９９８年に２００万で車を買ったやつは、今でも底辺労働
１９９８年に２００万でユニクロの株を買ったやつは、資産数億の金持ちに
結論
車なんて買うやつはただのアホ
モータースポーツの不人気を見れば関心が薄れてるのは間違いないでしょ
タクシーで十分
タクシーを快適なやつに総取替してくれ
>>298
アマゾンで中国製を買って
白人と中国人に金を流してる日本人には無理だな
国内で金を回そうとする考えがなくなったからな
搾取され放題 >>291
ガチだぞ
カワサキ ZXニンジャ
ホンダ CBR250RR
YAMAHA YZF250RR
もう100万円前後じゃん >>187
横だけど
派遣って言い方だとそういう誤魔化しが利くようになってるわけか
正確に言うなら非正規雇用だろうね
非正規雇用者比率は38.3％だからな 無駄に高くなるだけの余計な安全装置なんていらねーよ。
そんなもんがないとまともに運転できないド下手くそにホイホイ免許やるな。
>>305
今の軽四、20年前の2リッタークラスより快適だったりする。
少なくとも街中で乗る限りは。 貧乏になったからと言うよりは、趣味の幅が広がった。
バイクも250なら30万以内で買えるようにしないと
70年代半ばって高校生がマルチ400㏄乗ってたりしてても、そんなには違和感なかったが
今なら超高級品
電気自動車になったら価格が下がるって聞いたけども、
そうなったら若者や貧民層にも、もうちょっと普及する(´・ω・｀)？
もう個人の車なんていらないのではと最近思うようになってきた
新型日産ノート、
5ナンバーのコンパクトカーなのに乗り出し300万円オーバーだもんな
>>300
お前、共産主義のバカじゃん
労働は美徳？
プっ >>255
これ言ってる奴に
東京で車乗せてやると
みんな公共交通機関との差に驚くよ
東京のど真ん中でも車の価値は大きいよ
あとはコストが見合うと思うかどうかだけ
俺も都心に住んでたわけじゃないから
車持てたんだけども >>327
30万円って原付バイクの新車の値段だぞw コロナで宅配需要増大で底辺の潰しでも免許があれば有利
コロナでテレワークする中間層も範囲が拡がるから免許とクルマがあれば有利
コロナでユーチューバーやるにしても免許とクルマがあれば企画力が上がるから有利
今こそ取るべきだろ
>>319
私立文系、体育会系のクズがのさばって腐った自業自得だろ日本は の前に免許取得費用が高すぎる。車検は要らない。重量税ってなんだ。高速いつになったら無料になるんだ。ぼったく過ぎ。
>>280
フェラーリは意図的に生産台数を抑えているから
みんな金持ちになったら奪い合いになる
現にバブル時代は新車がすぐに手に入らないから
中古のフェラーリに新車以上の値がついた >>1
スマホ便利やし済ませられるもんは何でもスマホで済ませたいわ。
わざわざクルマなんか使わんとさ。
…とは言いたいところだがやはりクルマも要る。
好きな相手とビデオ通話だけで満足できるわけないし。
どう「ほかのことで気を紛らわせよう」と思ってもやはりセックス無しでは淋しい。
事故のリスクもあるしカネもかかるけどそれでも要るには要る。 車はもう30年ほど飽和状態
人口が減ればそれだけ売上も下がる
AIのような技術革新では効率化により総需要が下がる
時代の流れなんだからいつまでも変なフレーズに構うのやめろ
SDGsを進める上で最も簡単な方法は自家用車を買わないことw
カーシェアリングで充分。
今どきの流行（ポイント商法的な手法）りで
電動軽自動車一年間無料キャンペーン
達成条件は月８００キロ走行
一月でも未達成の場合キャンペーンの権利失効
どや？
車、女、酒と金のかかるものから若者が離れてるけどその割には貯蓄率低いとか一体何に金使ってるんだ？
車を売りたいなら本物の害獣がうろつく環境にすりゃいーんだよ
見てくれだけ大トカゲやカバやブタゴリラもどきの人間なんかじゃパンチが足りん
せいぜい奇声をあげるか陰険に悪態吐くのが限界やろw
子供の頃は中古車屋の新聞折り込みチラシを楽しみにしてたなあ
>>9
マジで言ってるのかボケてるのか判断出来ないw 恥ずかしくて「買えない」とは言えないから
「興味がない」と誤魔化しているだけwww
車が高くなったんじゃない、お前らが貧乏になったんだ
結論でてんじゃん
興味無ければ黙っておけばいいのに
車も嫁も家も持たざる者が上から目線なのは何故か
>>331
所詮その程度の頭だから、そんな煽りしか書けないんだろ( ´,_ゝ`) >>297
車買うのはそこまで負担じゃねえんだよ
中古で買って売ったとしても事故車じゃなきゃ
それなりに戻ってくるんだから
定期的にかかる維持費が高えし
ガソリンやら駐車代やら1人しか利用しないなら
負担が凄すぎる 公務員は税金で肥え太って
庶民は廃止する予定の税も継続いたまま
＞＞293
レンタだと所有する喜びが味わえないと思うけどね。どうしても欲しかった
おもちゃを手に入れた時のワクワク感。車のメンテやカスタムで愛着わくよ。
今だとドラレコやナビ、車内音響の機器とスマホ連動させて完全IT化する方向
なんだろうけど。
>>338
だね。
タバコ吸ってると高額納税者だと馬鹿にされるのと同じ。税金払ったら負け。 汚嫁、悪餓鬼、マン損、汚車
この４つを手放せば、男は労働する必要ないことに気づいた
車からの景色って殺伐としてるしLED化してからテールランプが目に刺さる。車あっても不快なことばかり。物を持たないってのは人生を楽にするよ。
>>352
それな、俺も自家用ジェットには興味がない >>347
どう考えても、健康保険と年金と住民税。 >>347
お前は経団連並みにあほか？
税金上がってるのに給料減っていってるの知らんの？ >>332
乗せてもらうならいいけど乗っても楽しくない
ド田舎なら楽しいが そもそも必要性がなければ需要は生じない
貧乏も糞も関係ない
田舎に行けば貧乏だろうが車が必要だから全員が所有している
駐車場が高いからというのもあると思う(´・ω・｀)
地方は安いどころか無料が多いけども
>>14
日本政府の財政は破綻するよ。
その時、物価や輸入価格が高騰して、
国民に増税など負担や被害が出て、犠牲者もたくさん出るよ。
財政破綻する時期は、
『早くて数年後、おそらく十年後二十年後ぐらい』。 >>302
行く必要がないから公共交通機関が発達しないわけで >>321
見たけど全部１００万切ってるじゃねーーかｗｗｗ
お前１００万スタートっつったよな？ｗｗ >>364
社会保険料だけで賃金の３割にもなる。
労働、納税のコスパが悪すぎる。働いたら負け。 生活保護ナマポは
東京でも車や財産の所持が認められない ｗ
>>369
うちは駐車場無料どころか駐車場貸して金もらってる >>355
社会がーとか、国家がーとか考えてるのは、所詮、意識高いだけのバカ
そんな社会主義者とは全く違う
別に国家がどうなろうとも、楽しく生きる
それこそ、資本主義の日本 >>54
ヒント、日本の生産性は低い、成長してない。日本人の人種としての生産性も低い。 自動運転で、
使う時だけすぐに自宅にきてくれればいいよ、
維持費が高すぎて所有したくない。
全部公共交通機関で賄えればいいけど
絶対他人の車にナチュラルに依存してくるよな
池田勇人の所得倍増計画の立案者である下村治にスポットを当てた、
「その時歴史が動いた」シリーズの名作。
NHK その時歴史が動いた ～所得倍増計画 : 高度経済成長の軌跡～
https://www.veoh.com/watch/v118860994qdTrThHY
番組のキーワードは「技術革新」です。これが経済成長の根源なのです。
また豆知識ですが、かの竹中平蔵氏は下村治に憧れて、当時下村がいた日本開発銀行に
就職しエコノミストの道を歩み始めます。
それでは、43分たっぷりお楽しみ下さい。 団塊世代ジュニアの子どおじ子どおばの憩いの場が5ch
今から愛車のジャグアーで首都高流してくるわ。
レス伸ばしておいてね(・ω・)
いや別に買いたくないっす
特に必要のない骨董品のツボ買ってるのと変わらん目で見てる
住民税はすさまじく上がってるな
倍どころじゃない上がり方だ
社会保険料分だけで、3リッタークラス維持できる分持ってかれるのに、車買えと言うのか？
>>347
そりゃ生活費でしょ…
そもそも貯蓄する金がないんだろ… >>370
少なくとも失われた３０年で犠牲者が多数出てる訳なんだがw >>347
金が無いだけ
収入の平均値を見るんじゃなくて収入帯別の割合を見ろ
年収100万円が99人に年収5億円が一人居る状態の平均値なんて無意味だろ
一億総中流もぶっ壊れて上記のような極端な状況に近づきつつある
持ってない人が大半 非正規にもまともな給料を払って休暇を取得させろよ
派遣業や偽装請負のピン跳ね外所から徹底的に絞り上げて
元請け大企業の多重請負に懲罰賠償さてでも
実際に働いてる末端に金を回せ
自民党政治では国民が貧しくなるばかり
ここから日本を再生するには政権交代しかない
>>327
70年代半ばだと大卒初任給10万以下で
バイクも250なら30万以下だから
初任給の3倍強で今なら70万円相当か うちの親父40年くらい会社勤めしてたけどかなりの時期社用車借りて乗ってたな上司に相談するのもいいと思う
車自体も高額化してるけど、維持費も高いからだよ。
それに加えて給料上がらないんだからそりゃ買わんよ。
なになにする方法とは？
がタイトルの記事は全て内容が薄いと思っている
＞日本政府の財政は破綻するよ。
そんなもん、ちゃんと自立してる人間には全く関係ないよ
困るのは、社会や国家に頼ってる、社会主義者、国家主義者だけだ
BMWオーナーのボク高みの見物
貧乏人はゲームでもやっててくれたまえ
中小企業の社員にもちゃんと利益が還元されるようにしろ。
大企業だけが下請けから利益を吸い上げすぎるいまの構造を規制しろ。
トリクルダウンなんてものが存在しないことは証明されたのだからな。
50万円で買える中国製EVミニカーに市場を奪われそう
あんなのでも原付よりは安全だからな
値段も原付の倍とくれば
>>380
不十分。
重税でもそれに見合う見返りが有れば重税とは言えない。日本は見返りなき重税なので、重税国家ではなく搾取国家というべき。 街から出てこないでくれると助かるわ。
金がねぇなら、観光地とかでも邪魔なだけだしな。
日本の昭和加齢臭世代のジジイたちが、若者からスマホ取り上げて無理矢理車に顔押し付けで車に興味持つんだよと言ってる構図・・・
吐き気しかしない、こんなんじゃどう考えても日本だけ取り残されて衰退するに決まってる・・・
>>377
それは資本主義じゃなくて無政府主義っていうんだよ 田舎だから軽自動車と原チャリ持ってるけど原チャリの新車が欲しい
貧乏で金ないんで原チャリよく乗るけどボッコなんで新車買って安宿泊まりながら旅をしたい
ヤマハ・ジョグの一番安いのなら15万くらいで新車あるな（現在のはホンダ製）
>>407
税金の支払い分のリターンで見ると日本は
３０％ぐらいですごく低いんだよな 公務員や政治家だけだからな
日本を豊かな国と思ってるやつは
頭がいい奴はとっくに日本、日本人のポテンシャルなんて見切ってる
死ぬまで楽しく生きれるように準備しとくだけさ
アホが死ぬのがこれからの日本
>>402
低年式のBMWは安くていいよな
軽の新車買うより生活に余裕ができるもん >>322
それは悪いことなの？
お前の言ってるおはパートバイドのことだろ？
学生や主婦のパートが増えるとよくないんですか？ 税金と社会保険料が上がってるわね
賃金水準は30年前の 1990年の方が、今より少し高いと思う
当時は、通信費、アプリ代やPC・スマホ通信機器代も無かったろうし
>>404
そんな物より中古のアルトバンのほうがまし >>381
自動運転タクシー、ってタダじゃないんだよ？ 少し前は
『金が無いから買えない』
だった
この段階で若者に金を渡すよう社会に手入れするべきだった
今は買えないから
『興味がない』
に状況がシフトした
こうなるともう一大ムーブメントを起こさない限り取り返しはつかない
つまり日本の車産業はおしまいだよ
これどの産業にも言えるけど老害が自分たちの目先の利益欲しさに若者から搾取した結果若者の物欲が根腐れを起こしたんだよ
若者が車を持つことって不自由に対する自由の象徴みたいなところがあった
いまはそもそも自由について考えることがないくらい自由なのだから、車を持たない不自由というものを知らなくて良いんよな
台湾とかだと家族三人バイクで相乗りとかしてるんだし、バイクの複数人乗り規制どんどん解除していこうぜ
>>7
美濃部か鈴木の頃に車を減らせっなって、だったら駐車場を減らせばいい（おバカ過ぎる）
となって、車買うときに車庫証明がいるようになった
今になって買えってふざけすぎ >>403
労働者を搾取しているのは企業でも金持ちでもなく国家。 車の優先度が下がってるからな
俺も車持たない分、貯蓄できてるが、その満足感が高いし
日本人が貧しくなったわけじゃないと思うんだけどね。マネーリテラシーが上がって
無駄な買い物をしない若者が増えただけ。
昔の若者は給与入ったら飲む打つ買うだったけど、今の若者はそれがいかに無駄なことかを理解してるし
車が最大級の金食い虫だってことも知ってるわけ。
原付すら興味ゼロのスマホ世代の若者が車なんて買うと思うか？
小学生でもわかるような事だろアホw
東ドイツみたいに配給制にすればいいんじゃないの？
国民車トラバントの復活や！
>>410
無政府なんていってないけど？
小さな政府・夜警国家のほうがいいとは思ってるけどね
大きな政府なんて国民を甘やかすだけ
最低限の税金と、個人の自立、自助努力こそ日本にふさわしい 300万渡してみ？それでも車買わなかったらそういうこと
>>412
解雇規制とクソ重い社会保険料がある限り賃金を上げる訳がない。 >>422
たしかに古い軽でも
壊れたり雨漏りしたりレバーが外れたり内装貼りが垂れ下がったりすることないもんな 逆だろ
クルマ持つな詐欺に騙されんなよ
ユダヤキリスト系の禁欲主義者が環境を名目に
日本の若者にクルマを乗らすなとか指令が出てんだよ
小泉のせがれみたいのが煽ってんの
もちろん自分達はクルマ乗ってるからな
>>100
バカにコツンと当てられたらこっちだけ死ぬ
夏暑く冬寒く雨雪風辛く楽しいのは一年のうち数ヶ月
いやぁ、もう乗る気しないっす 50年前なら車に使ってた金を
お前らがスマホやゲーム課金に使ってるからだろ
田舎のヤンキーはアルファードとか乗って現場行ってるやん
>>401
ああｗ
いって８０万代だなｗｗ。・
１００万のはよ紹介してくれよｗ みんなチャリ乗ればいいだろ
税金も安いし健康になれるし環境にも優しいなハハハ
>>413
確かに半径５０㌔で雨さえ降らなくて、最低気温が１０度以上なら原付最強 俺軽は黒ナンバーで自動車税3000円車検27700円
普通車は緑ナンバーにして自動車税8500円車検27700円にしか維持費かからんから別に余裕で車持ってるわw
若者が都会に集中してるからだろ
田舎に残った奴は必ず車持ってるし都会では車は必須じゃないしただの移動手段に馬鹿らしい
年収500万以下なら車持たないのは賢い選択だろ
低収入でボロい軽自動車乗って貯金0みたいなのが一番負け組
>>423 運転手の賃金いらなくなるので
料金的には下がるはず
そして人件費要らないので、現在の３倍の価格でも
完全自動運転車は、タクシー会社などに売れるね
すぐに元を取れるからね
だから完全自動運転が実現すれば、すぐに大変化が起きるね >>436
昔の若者は300万もらったらパチ行って飲んで風俗行って、車の改造に使った。
今の若者は金融資産を買う。
その違いだと思う 都市部から若者を追放
いくら安くしても需要がなきゃ買わんよ
君らみたいな社会主義者と、自分みたいな自由主義者
あと２０年もすればどちらが正しかったかわかると思うけどね
社会がーとか、国家がーって言いながら、飢えて死んでくんだろうね
こういう寄生虫は
>>435
その通り。日本を衰退させたのは旧態依然の規制等社会システム。 >>436
昔はあれだけ売れてた原付が全く売れないんだからわかるだろw >>1
レースで考えている人を開発担当から外した方が良いのだろうか 女を家に帰したくない際の常套句
車持ってない男「終電なくなったね」
車持ってる男「ガソリンなくなったね」
車体も税金も車検も駐車場もべらぼう安ければ買うだろ
どう考えたって持ってたほうが便利で楽しい
興味がないわけじゃないと思うけどな
だいたいからして車に興味ないとか、ジーンズはおっさんくさいとか
言ってるのって日本人だけだよｗ
欧州なんかじゃみんな車かバイク乗ってジーンズはいてるよ
その落ち着きのない異端の感性やめなさい
>>450
今なら1000万貰って車買ったら
バカっぽいとか言われるわ 今回の車検見積もりが20万超えた
5月になれば自動車税で5万
これでも車ほしいか？やめとけ
>>436
300万か…なんも欲しいもんないなあ銀行に入れて終わりかな 親がマイカーを持って無かった家庭って家族で遊びに出かけるのは全て電車だったの？
>>455
今の若者が皆んな靴磨きの少年とでも言いたいのか？w
いくら何でも若者を馬鹿にしすぎだろw > 買いたくても買えないというのが現実である。
ついに認めたかｗ
車なんて移動手段の１つでしかない
移動できればいい
高い車とか乗って気持ちくなる性癖もないし
維持費掛かるから買わんでしょ。無駄遣いしないって賢い証拠
>>1
(^@^y- ・・いくら高卒100％正規, 民間が公務員よか給料良い時代とは言え、
高品質な1300ｃｃカローラ新車79万円はしみるねｗ そうでしょう？、トヨタモリゾーさんｗｗ
あの頃よか給料相当下がってケケ中・小泉民間4割非正規改悪高卒クン の時代に
カロ―ラ新車193万で、消費税など出来諸税も十分上がって国際的重税環境、車検代や
高くて出は少な目な任意保険や駐車場料金も上がったよ。
もう高卒無色「無免許」(生保 は切り捨てましょう。（それは当たり前だ、乗れないｗ
まあ車もあれこれ重く成ったり燃費上げたり相当ハイテク高度化してはいるが、合理化機械化で
製造費用も相当コストダウンしてるんじゃないのかな？
https://kakaku.com/item/70100120056/ >>459
社会主義者とそれが大好きな公務員がワーワー言っても、もう止められないから
とっくに国民は冷めてるよ 日本は貧乏な国になったから
敵国民である特ア人に福祉を与えるのはやめなければならない。
特ア人世帯は追放
居座る奴は殺処分で。
車は邪魔だし金かかる
タクシーを自動運転カーにすればいい
運ちゃんもいらないし運賃も下がる
1000千万もらっても車に使うやつはそうそういないだろ
>>437
動かさないと価値生まないからな
で、今はもう動かしたときに
得られるメリットが少なくなってしまった
ないとどうしようもないから持つ以外に
買う動機にまず欠けるんだろう 俺なんか 40代の おっさんだが
10年前から
原付にした
>>448
本当はダメだけど都会だとスマホ触りながら自転車に乗ってる人当たり前にいるからね
それくらいスマホ時代
本来ダメだけど自転車はスマホと共存できてる お前ら今のうちに上海汽車野株買っとけよ
5年後にはもう上海汽車の車が世界を席巻してるから
>>7
市区町村で分けて考えた方が良いのかもしれない 車自体の値段も上がってる上に維持費も割とかかるとなればねぇ
若い人が買わないのは給与の伸びと車の価格の伸び見たら当然だと思うよ
中年以上の家族持ちでもそんなに買い替えできんし
>>246
直接間接で収入の5割近いのにどこが安いって？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
揺り籠から墓場までならわかるが、日本は自己責任の世界だぞ、世間知らなすぎるわこいつｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>473
旅先でレンタカーとかなんじゃない？
知らんが というより
他の先進国はみんな物価と給与上がってるのに日本は違うからな
税金払える余裕がなくなってきてる、、
んで、なんで給与上がらないかっていうと年功序列と解雇規制でクソみたいな生産性のない中年解雇できないから
コレもう多少ともモノ考えられる人ならみんな気づいてる事だけど
昔は若者がみんな車買ってたのは、「車買え」って凄まじい同調圧力あったから
そんだけ
今「スマホ持ってない若者」がいないのと一緒
若い頃「クルマとか特に興味ないし」っつーたら「嘘をつくな」ってキレられたのは良い思い出ｗ
「自分と話したくないから」だと思われたらしいｗ
「(プロ野球の)どの球団のファン？」ってのもあったなあ
どっかの球団のファンじゃないヤツは非国民扱いだった
メンドくさいから、パリーグの球団の名前言っといた
パリーグはみんな詳しくないから「お、おう」で済まされるｗ
金だけの問題でもないからな
まず都会に駐車場が足りない
>>424
必要がない
あるいは
ないって前提で生活する
ってことじゃね？ >>479
経営学でも読み直してもらいたいねぇ、本当に... 貧乏になったというか働かなくなっただけ
日本の政治家がこんなにしちゃったんだからしゃーない
馬鹿ばっかり
休日しか乗らないなら
レンタカー、シェアカー
の方が無茶苦茶安上がりだし
色々車乗れる
200万円の年収じゃ安い車を買っても維持費が出せないんだよ
まあEVより皆んな自転車に乗った方が遥かにエコだよな
都会に住んでたら車とか贅沢品だし、事故って死んだり人はねたり
人生詰むリスク考えると別にいらないかなって思う。
自動運転がレベル５になったら買っちゃうかも
いや使わないだろ。マジで都会住んでると車使わないけど
かろうじてレンタカーくらいか？
中国でも車離れっていうし。老害ぐらいだろいまだに車に固執してるのって
あとは２ｃｈで煽りたいだけのガイジ
欲しければ買えばいいしいらないから買わない
ブスが自分を相手しないのは何で？って言ってるみたいで気持ち悪いよ
>>472
必要ないものの価値は下がるってだけ。
デフレとは違う。
>>474
いや、金融資産を買うのは車買うよりよほど健全でしょ。
車なんか買った瞬間価値が50パー減るというとんでもない詐欺資産だし >>460
代わりに軽を買ってるんじゃね？
特に主婦層は
ウチの近所なんか軒並み1BOX+軽だよ そもそも相続税なんてあるのは日本ぐらいだからなｗ
これで世界の金持ちを日本に招くとか、頭にウジ湧いてるのかと思うし、そのうち騙されたって金持ち移民から文句出るだろ
田舎でも最近はチャリ多くなったよ。
高校の駐輪場でもここ3年くらいでほとんどがママチャリからクロスバイクになってきた。
自分も車とチャリ4台持ち。
>>449
今ボッコの古いジョグに乗ってるけど50キロどころかよく県外まで行くよ
原チャリで遠出するのがとても楽しい。雨の日と冬は寒くてあまり乗らないけど >>424
これはあるな
手の届く範囲に面白いものがある今
手の届かないものに興味いかなくなるしな 老後のことを考えると、車がなくても問題なく生活できるような立地に住むべきだけどな
今の老害どもを見てみろよ、７０過ぎても車を運転して人を殺してる奴らがたくさんいるじゃん
せいぜい週2回しか乗らないのに
月の駐車場代って考えたら
レンタカーなりシェアカーなりの方が
>>512
もちろん電動チャリだろうな？
もってないなら絶対に買うべきだぞ >>492
だから何でそういう分析にスマホが登場しないんだよ
わざとやってるのかね
どう考えてもインターネットやスマホの登場が1番の要因だろ
今やアメリカの若者でさえ免許取得率が25%なんだぞ 買う時の出費はまあわかるが維持費がね
公共交通機関が発達してるなら買わないのが賢いわな
田舎だとどこ行くにも必要だから選択肢無いけど
>>373
>>380
一昔前の話だが、中華人民共和国の農民やローテク量産工場の工員を親に持つ学生あたりに日本の社保料やら税金やらの話を聞かせたら『中国は医療費も学費もタダ！給料は全部自分のために使えて我々は幸せ』とか言ってた。
たとえば100円ライター。
どこの国で造られようが商品の値打ちはほぼ同じ。
そして実際に似たような価格で流通している。
一個あたりかかる人件費が日本人を使えば10円、中国人を使えば0.3円。
中国人は本来一個あたり10円もらえる賃金をハナっから9.7円も削られていることに気が付かず、『税金や社保料などを取られることなく満額自分に使ってもいいんだから！』と0.3円貰って喜んでる。 なんで日本は免許取得するのに多額の費用がかかるの？
海外では賃金がガンガン上がってるのに
日本の賃金が上がらないからだろ
金持ちの貯蓄率はあがって貧富の差が明確
企業は内部留保減らし給料をあげる
企業は給料あげても揺るぎ無い経営をすべき
趣味にするほど面白く無い
移動手段なら中古でいい
税金対策で税金払うくらいなら必要経費で
それくらいのもの
世界一高い免許取得費用と税金、免許はアメリカ数千円、日本数十万円
更に税金は一般税にも流用されてるから踏んだり蹴ったり
車5台持ってるけど全部車検無しだわw
保険と税金高過ぎて無理
維持費高すぎ
車検に120,000円保険に35,000円
>>419
全然違うぞ…
製造業やサービス業、あらゆる業種の非正規化が進んでいるってこと
今やハローワークの職員すら非正規になってる時代だ
大阪なんかは役所の職員までパソナを使って非正規に置き換えてるだろ
まー、君に突っ込んでも意味がなさそうだが…
釣りっぽいしな バブルの頃の日本って若者を騙して金儲けしてたわけ。
車、家、ブランド、結婚
幻想を抱かせて、とんでもない負の資産をなすりつける。
だから詐欺するほうはめちゃくちゃ儲かる。合法だし。
それが今は通用しなくなってしまった。そりゃそうだ。50年もそんなの通じるほど馬鹿じゃない。
本体買い切りで、ランニングコストはガス代だけとかなら買いたいよね
保険税金車庫に車検…てあらゆるサブスク契約してもそこまでは高くならないハズ
>>518
アメリカ25%てまじ？
ワイとある中西部の州都に住んでたけど車なしで生活は不可能だったわ >>499
そして駐車料が糞高い
600円で1時間程度駐車出来るかどうか
一方メトロでは24時間使い放題切符が買える
目的地も駐車場付いてない事も多いし、駅から歩くのと駐車場まで歩くの変わらんってなったら
そりゃ車なんて使うわけが無い >>1
女子おばんが専業主婦の知恵とかで安かろう安かろう
だったから巡りめぐって旦那、男子の給料が上がらなくなり40年経過
日本だけ経済が上手く行かないのは小脳女子の近視眼的短絡言動が全ての要員
諸外国では日本ほど女子を崇め奉らんかった故に女子も近視眼的短絡言動で安かろう安かろうをしなかったから回復した
日本の女子の特殊事情を考慮しない理論は全てをぶち壊して気づけば生き残ってるのは身勝手な売春女子だけとなるぞ 中国人が自家用車に乗って
日本人が自転車に乗る現代。
むかしは良かったなぁ
対処法は沢山ある。
けど、そもそも車離れを本気で防ごうとするものがいない。
>>528
駐車場代ガス代メンテ費用考えたら
年間50は行く
ってことは月四万円タクシー乗っても
お釣りがくるし人殺しになるリスクゼロ
そりゃ買わないわ >>518
アメリカの若者でさえ免許取得率が25%ってホントなのかね
都市部ですら車が必要なはずなのに 答えはな
都会は公共交通機関が発達しすぎてるからいらねーーんだよｗｗ
むしろ車は邪魔
公共交通機関を発達させりゃあそりゃ車は必要なくなる
当たり前の結果
車とは低効率高稼働の社会のもの
都市は高効率低稼働に向かってるから車を持たないのは賢い
けど個人活動の多様性に関しては社会依存度が高い分制限がでてくる
>>243
まぁそういう事な
嘘に釣られない、ローンも年功序列の崩壊で無理
車を買うって選択肢を選んで貰うのは相当難しいわけだな
時代に合わせたリースやらレンタルも頑張ってるみたいだけども、始まりが嘘でしかないのでね
「車が必要」と思って貰えないんだよね 駐車場代
重量税
車検
任意保険
自賠責保険
ガソリン代
修理費
洗車代
アクセサリー代
もう無理ゲー。・゜・(ノД`)・゜・。
>>512
チャリは電動アシストに興味あるけど値段が高い。1台欲しいけど 維持費やらスマホやら言うけど、
車の維持費もスマホなんかの通信費も、昔とそう変わってないと思うんだよな。
アナログ携帯だって10万以上してたし、モデムで
>>1
日本のIT業界のプアな技術で
自動車や医療に参入しないでほしいな
まだ報道されていないが
すでに医療界は「ヒューマンエラー以外の予測不能なエラー」に悩まされ始めている ぶつけたら簡単にクチャクチャになるし、フェンダーやルーフやリアゲートも、どの車も同じにみえるんですけど。
プリウス以降燃費重視でデザインごみ車ばかり
デザイナーの自己満足
>>529
そこまでわかってるならその先に備えて財産管理しないと駄目だぞ
本気でやばいからねこの国 >>530
そうなんだよね、鉄道も嘱託社員とかだったりね >>541
記事読めよ、車保有する年齢も年々上がってるって書いてある
日本よりはるかに安く免許取れるアメリカでこれなんだから >>517
ロード2台とクロスとミニベロ。
でも電チャリも欲しいから多分買うと思う。 車関連の費用とお前らの賃金との乖離が酷い
これでEVのためにインフラ整えますとなると更にだな
自転車圏内にスーパーがあれば
今の時代車はなくても特に不自由しない
ネット通販が便利すぎるよね
>>508
消費をしないと景気が良くならない。
当たり前だけど、消費してもらわないと、企業の業績は伸びない。
昔、インフレ傾向の頃は、新入社員がローンで車を買っていた。お金の価値が下がるから、ローンの負担も減る。ローンが有利だった。
景気を良くするために、消費すべき。
デフレ脱却して、インフレにすべき。 >>530
非正規の内訳見てみろや
ほぼパートバイトのことだよｗ
派遣労働者は全体のたった３％ｗ
自分の思い込みじゃなくて きちんとした数値見て言えよ >>549
昔は携帯なんて一部の物好きしか持たないものだったけどな
PCだって同じこと 結婚しないのも公務員なりたがるのもみな同じ理由だよね
安全志向なんだろう
真面目に本体税金ともに無料でも要らないからどうにもならない、諦めろ
運転という仕事に拘束されるのと加害者になるリスクがありえない
車なんてキチガイばかりのるから交通トラブルも目につくしな
何騒いでんの？
近いうちにクルマも５０マンくらいの中国製のEVが主流になるから貧乏人も問題ないわw
維持費だけじゃねえからな
車買うなら遊びに使わないと意味がない
数百万使って維持費のかかる置物買いたくないからな
で、車で遊びに行くととんでもなく金がかかる
例えば若者がスキースノボなんてしようもんなら金がいくらあっても足りない
そもそも日本を豊かな国と思うのが最大の勘違いだ
フィリピンに住んでる若者が借金で高級車や家を買ってたら、お前アホかと思うだろ
大学院まで高いカネだして通うとか
乗せられたら負け
覚える事多いよ、手続きからメンテナンス、修理まで自力で出来るようになると一気に維持が楽になる
工具揃えるのも大変だが、それより工具を使いこなせるようになるには膨大な時間が必要になるし、欲しい車が今は高過ぎ
20万も有れば買えたS13シルビアが車検付いてるボロでも100万はする
ファミリーカーは安いがメンテナンスしにくいのでファーストカーにすると苦労する
彼女いなかったらデートしなくていいから車いらんよな。
買い物はネットでいいし。
竹中平蔵のせいで日本人がどんどん貧乏になっていった20年
>>540
自宅駐車場あれば年間30万切るし、
年間5000キロ乗るとするとタクシーでは間に合わん
要は使い方 >>284
ミニカーと軽自動車の間のカテゴリー作る予定だったけど停滞中 都心部の鉄道を主要路線１本に減らせば確実に増えると思うぞ
田舎に車が必須な理由がまさにそれなんだから一緒の事やればいいだけのはなし
>>551
インフラに外国資本のIT関連会社が関わるの、法律で規制するべき。
それこそセキュリティに問題あり。現在のクラウドも純国産で徹底するべき。 エコだからね
車を持たずに公共交通機関を利用、酒タバコに宝くじパチンコなどのギャンブルにも興味なし
節約しないさい、勿体ないと親からの教えもあるし
>>527
ヤフオクでポンコツばかり買ってる青森県のYouTuberキティ爺って
50台くらい車持ってるけどナンバー付いてるのって2台くらいｗ >1スレ立て記者 [ボラえもん★]
【社会】「日本は豊かな国」は大いなる誤解 この30年間どんどん貧しくなっている [ボラえもん★]
http://2chb.net/r/newsplus/1610096701/
【科学】「技術先進国とは呼べなくなった日本…デジタル化は20年遅れ、未知数の研究への投資にも消極的」 [ボラえもん★]
2chb.net/r/newsplus/1612432748/
【社会】貧乏な国になった日本で「若者のクルマ離れ」を防ぐ「たった一つの方法」とは？★4 [ボラえもん★]
2chb.net/r/newsplus/1612929692/ 若者が車を買える条件って最低でも持ち家駐車場付きだろ？
そこでうまく就職してお金を貯める地盤がないと車を購入する局面まで辿り着けない
東京ではそこまでするよりもやりようは沢山ある
>>578
そんなカーマニアの戯言に何の意味があるんだよ 車の保有、使用に掛かる税金を減らそう。
代わりに公共交通機関の利用に関する税を新たに作ろう。
都市部に暮らす人達に地方移住を考えてもらうために住民税を足そう。
代わりに地方の住民税を減らそう。
低所得層、中間所得層の可処分所得を増やそう。
代わりに累進課税の段階を増やし、強化しよう。
>>574
それ安全性大丈夫なんか？
現時点じゃディーラー整備箇所がどの程度迄出来るかだけど。
重要なのは販売網 >>531
いや。
バブルは悪じゃないから。
つーか、景気は、山あり谷ありが、当たり前。
好景気を目指さないのはアホ。 4月に新車でジムニーシエラ買ったのにコロナで外出しなくなって3500kmしか乗ってないな
買い物もアドレス110で行けばいいんだよな
まあ無いと寂しいからやっぱり車は必要だよ
>>540 地味に違反で罰金がくるっていう費用もあるね
例えば一時停止は守るべきだとは思うが、ほぼ視認で確認して問題なく通過して
その直後にネズミ捕りで捕まる
金さえ払えばいいんだろうという態度になりがちで、それでやたらと説教されて
やたらと時間をかけてくる
三日間くらい不快になるね >>1572
男の8割は結婚している
ネトウヨは自分が少数派だということにいい加減気づこうよ タイヤ交換で10万払った
冷静になって考えて馬鹿らしくなって車売った
>>80
それを求めて読む人に最後まで読ませるのが狙いのたちの悪い記事ｗ >>1
自動車産業をほぼゼロから立ち上げたフォード氏は、「社員諸君には、我が社の車を買えるだけの賃金を約束する！」と言ったそうだが。 >>551
日本のIT業界は、NECを始め税金で食っているところ多いからね。
Cocoaの中抜き事案でオレが想像してたより酷かったが。
ゼネコンでもあんなに酷い中抜きしないだろうね。
税金で飯食っているので、必死でやるはず無いよ。
そんな感じなので、日本のIT業界は、米中に歯が立たないだろうね。 >>542
公共交通機関ならスマホ使いながら乗れるしね
首都圏の電車バスはみんなスマホ触ってるよ 東京あたりに直下型の大きな地震でも起きて公共交通機関がズタズタになって建物の建て替えとか必要になる位に社会が変われば売れるんじゃね？
そうなれば集中してた人口が地方に散らばるから強制的に車が必要になるしｗ
車検がバカ高すぎる
竹中が貧乏国にした今の日本ではキツい
いくら左翼マスゴミと中国がプロパガンダしようが、
車は電化製品には絶対にならない
テスラに代表されるように奴らの狙いは株価資産などによる
日本メーカーへの侵入だろう。これだけは防がねばならない
日本メーカーにあって外国メーカーや巨大ITグループにないもの
それは日本の中小企業、町工場の職人たちの技術、小さな一本のネジである
マスゴミに騙されてはいけない
まあ、都心通勤圏に住んでれば、趣味もなけりゃ車はいらんわな あたりまえ
渋滞酷いし 日常の足としては使い物にならん
逆に田舎に住めば車なしじゃ生活できん ただそれだけのお話
>>578
スポーツタイプの中古車は高いよな
これもみんなが新車を買わないから
車種も少ないし 超安売りの国、神国日本では今後は
大陸や半島からのインバウンド客を
おんぶして小銭を頂く若者が増えそうだな。
■５ch（在日・しばき隊が乗っ取り完了)
ＪＩＭが在日組織に2chを譲渡
2014(平成26)年2月
【2ch 乗っ取り事件】
www.wdic.org/w/WDIC/2ちゃんねる乗っ取り事件
2015/11/21
【2ch言論弾圧】しばき隊スレが全面禁止に
test3989.blogspot.jp/2015/11/blog-post_450.html
2017/10/24
5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員だったｗｗｗｗｗｗｗ
http://2chb.net/r/poverty/1506910634/
【韓国民団員】5chの代理人弁護士
![【社会】貧乏な国になった日本で「若者のクルマ離れ」を防ぐ「たった一つの方法」とは？★4 [ボラえもん★]YouTube動画>3本 ->画像>10枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/NW0Biyz.jpg)
＞ヘイトスピーチ解消法の成立にも尽力された（韓国民団）
【2ch乗っ取りの経緯】
民主党が2ｃｈ弾圧（強制捜査）→ひろゆきがJIMに形式上2ｃｈ管理権を譲渡（裁判回避）→
→JIMが裏切って2ｃｈ乗っ取り→嫌儲テョンがJIMを取り込み→テョンが2ｃｈの運営・記者を独占→JIMが在日に2ch(5ch)譲渡→名称変更(5ch)
クルマなんてタダの消費材だよな
耐久消費材
こんなものは必要な人間だけが所有すれば良い
私も18歳で運転免許取得してから
現在に至るまで30年以上経過しているが
必要だから乗り換えながらずっと所有してきたけど
必要ない生活なら所有することはないだろう
無職引きこもりニートのカスとか
絶対に必要ないよな
要するに何が言いたいかと言うと
クルマを必要としないと書き込む奴は
5ちゃんにいる無職カスってことさ
車離れの原因がこれ↑ 若者には格安リース権
これいいぞ
気に入ったら買って貰えばいい
戦前の日本 昭和初期のカラー映像 2／5.avi
https:
まあ車がこのころと同じ高級品になり一部の人しか乗らない
商品になった、とまでは言わないけれども、警察天下りの
運転免許所や車本体価格、車関連に限らず高い税金や燃料などの維持費用
下がった民間給料等々からみて相当な高額商品になったのは事実でしょうね。
必要な人は東京でも賃金が幾分下がる地方でも買って乗ってるから
障害や生保の人、運転センスの無い人以外は乗れるが、相当生活を
圧迫するのは事実。自家用車維持に必要な諸費用を他国と比べるのも
面白いですね。
>>566
株価やビットコインがこんだけ上がってるってことはすでにインフレになってきてるよ。 これな
そのうち若者の持ち家離れ、とか、マンション離れ、とかになるんだよ（もうなってると思うが）
そんで、日本の若者は中高年になったら外国人労働者と一緒にシェアハウス暮らしになるんだよ
俺はここ8年くらい言ってるが、どんどん現実になってるわな
それ見たことか、と…
>>571
30年前は一部の物好きだけど、25年前は既に一般化してたと思うが。
光やADSL接続は少なく、ISDNでテレホーダイって感じ。 ('ω')ｶﾈﾊｱﾙ
![【社会】貧乏な国になった日本で「若者のクルマ離れ」を防ぐ「たった一つの方法」とは？★4 [ボラえもん★]YouTube動画>3本 ->画像>10枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/M3n2LDz.jpg)
そもそも戦後だけ見ても日本人がみんな金持ってたなんて80年代辺りの一瞬だけじゃん
バブルの頃は金利が高くて10年預ければ倍になるほどだった
借りる方も金利が高くてもジャンジャン借りてたな
それだけ金が回った時代
プラザ合意が最大の失敗だな
普通車一台余裕で維持できるぐらいの社会保険料巻き上げてるのが問題だろ。
団塊が現役だった時代は街は今ほど便利でもないし社会保険料激安だったんだから、車売れるに決まってる。
若者はクルマよりもスマホに夢中、ってことでファイナルアンサーのようだ
人件費抑制して内部留保たっぷりなんだからしゃーないわなw
たった一つの方法じゃダメだろ
たった一つの冴えたやり方じゃないと
バブルは若者にもお金が回っていた時代だからな
内需の国で内需減らすようなことしかしてないから
アメリカならともかく、日本でそれも都会で車社会てある必要性は感じない。田舎は別なんだろうが
>>613>>588
【少子化】18年の出生数91.8万人、最低を更新 出生率は1.42
http://2chb.net/r/newsplus/1559891985/
130 名無しさん＠１周年 2019/06/07(金) 16:35:55.96 ID:ndOOMXjx0
糞ジャップが地球から駆除されててワロタ
132 名無しさん＠１周年 sage 2019/06/07(金) 16:36:08.00 ID:fUaNIoMP0
もう別に移民でいいだろ
ジャップランドに住んでる人間皆ジャップの精神でいこう
353 名無しさん＠１周年 2019/06/07(金) 16:52:35.04 ID:g1wEj9Qw0
順調にジャップが減ってるようでおめでたいｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジャップは早く地球からでていけっｗｗｗｗｗｗ
498 名無しさん＠１周年 2019/06/07(金) 17:02:10.41 ID:95rTSKrs0
ネトウヨ怒りの「韓国よりはマシ」and「在日朝鮮人のせい」発動！！
なお何も解決しない模様
938 名無しさん＠１周年 2019/06/07(金) 17:26:17.14 ID:9HrGoyXI0
ネトウヨ「野党よりマシ！野党よりマシ！野党よりマシ！野党よりマシ！…ああああああ！(ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ!!!ﾌﾞｯﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾌﾞﾘﾘﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩｩｩｩｯｯｯ!!!)」
最近は車中泊が流行ってるって動画見たけど泊まる金もないんだよな
>>347
支出の前に収入が減ってるという記事だろ。 >>594
だからね、今の若者は資産1億あっても
車なんか買わないっての。
インフレデフレ関係ない。
あなたは資産1億あったとして、買った瞬間半額になるもの買う？ >>615
その割でその先進国がみんな豊かと聞こえてこないのは
その分、物価が高いから？
なんなんだかなー 車なんか持ってても飯塚みたいな悲劇が起きたり煽り運転キチガイに絡まれて殺されたりいいこと無いんだから車離れいいじゃん
>>610
便利すぎるからねあれ
狭い日本の社会にマッチしてる 高い税金払ってるうえに移動型オービスで虐められるドライバーって、まるでマゾだなw
>>620
だな
金プラチナはここから2倍くらいになってもおかしくないし銀に至っては10倍もあり得る 社会人になった人全員に国産車をプレゼントしよう
お代は分割払いでいいよ
いや、イノベーションどうこうでなく、子育てと一緒で価格や維持費が高くて所有する気が起こらんのだろう
>>618 で、誰が運転するの？
スマホしながら運転できる車は、法規制もあって
現状日本ではないに等しい
運転は単に面倒で、スマホずっとしていたい
この欲求を覆さなくては無理だよ 車の車体価格は30年で50％上昇、GDPはまぁ良くて20％上昇に留まり、
可処分所得は社会保障・税負担で10％ダウン
うん、ムリ（笑）
人口が都会に偏ればクルマ売れなくなるのは必然
車売りたきゃ地方に人口分散させるしかないぞ
海外行くと、価格に0.7掛け位で感覚にマッチしてくる。国内で言えば、200万の軽でも、140万ならまあ、ありと言った感覚と同じ。一般的な国民は、中身の無い搾取階級に貧乏にさせられた。デフレと言いつつ、其れを上回る勢いで身入りが減り、結局スタグフレーション状態。相変わらず、唯でさえ泥かぶりのエンジニヤや基盤研究者は、迫害されたままなので、じきに後進国入りするだろ。30年、日銭追いかけたツケは大きいわな。
相続税100％贈与税廃止にして下の世代にカネを移すべきだな
老人がいくらカネ持ってても意味ないのは今の社会が証明している
実家に寄生して家賃や車庫代が要らない人以外は無理だね、今の若者の所得水準じゃ
>>619
今の時代にクルマの1台も所有出来ない経済力なら
結婚も出来ない底辺だろうよ
そんな底辺層のこと気にする必要はないと思うぞ バブルが弾けた後もなんだかんだで金回りはそれなりだったんだが
竹中平蔵が政権に寄生しだした小渕政権のころから徐々におかしくなっていく
とどめは小泉竹中の詐欺的な売国政権だな
ここで非正規増を一般職にまで広げ真面目に働く庶民の給与がガンガン削られていく
日本人がどんどん貧乏になっていった20年の始まりである
>>624
あれは気分だけでほんとは一部
年収の5倍で家が買えないって大騒ぎになって総量規制したのが終わりの始まり 通勤には卵型外装の電動自転車でたら乗り換えたい
軽じゃなく普通自動車もってるが維持費が結構辛いわな
保険、自動車税、車検、駐車場代、燃料費、バカじゃないのかなｗ
米国みたいに維持費が軽く、燃料費もバカ安ならわかるがね
自動車も電化すりゃ、製造難度の高いエンジンがなくなるから
海外メーカーも参入し、家電メーカーも参入しそうだし
そうしたらあっという間に低価格になるだろうけどな
旅行にしても余程時間に余裕あったり車好きじゃなきゃ電車つかうしな
北海道なんかに住んでりゃクルマ必須だろうけどね
加速度的に廃線が進んで物理的に移動手段がクルマしかないもん
電車も汽車も全てなくせば社会人は全員クルマ買うよ
マイナンバーカーにして
車が健康保険の代わりになりますとか
すれば？
>>627
ワシもやはりパソコンいるかな？と思って買ったけど、
スマホは使うが、パソコンは初期設定したまま文鎮になっとる。
iPhone12を買えば良かったと後悔しとる。 日本の車産業つぶそう反日テロが、超うざい。日本史ね死ね運動が引き続き執拗に
行われています。
大体、大都市に住んでたら車なんか要らねえじゃん。よっぽど金持ちか実家暮らしで車好きな奴くらいだろ。
ウチの方は田舎だから家族の人数分のクルマあるのは普通だぞ。マイカーライフは公共交通の不便な田舎暮らしの見返りにある特権だ。両方望むなら稼げ。
並の稼ぎならどっちか選ぶしかねえよw
NHKは払わない、車は買わない
皆でやらないと、この国は何も変わらない
>>627
完全にそれなのに、それを無視してあーだこーだ言ってる謎 トヨタ自動車は10日、2021年3月期連結業績予想を上方修正した。
1兆4200億円としていた最終（当期）利益は1兆9000億円に引き上げた。
コロナ禍で落ち込んだ経済活動が回復している中国での販売が好調なため。
車は移動リビングだから家から出たくないけど移動しないといけない人は買うしかない
車スレはだんだん車好きおじさんの文句スレになるよな
車検を無くしてその変わり事故ったときに整備不良は重過失にすればいい
日本人の収入がOECD加盟国の中でも相当下位になってきているのを経団連会長自ら認めてるのに労働者に還元してこなかったからだろ
服PCスマホに続きEVも安い中国製がシェアを握る
>>531
十分な収入という見返りがあったからいいじゃない
コロナで内需で経済を回す大切さが分かったでしょ 高校の授業で免許取らせる
30時間くらい捻出できるはずだ
>>646
> 運転は単に面倒で、スマホずっとしていたい
そうか？
クルマの運転なんて全然面倒じゃないよ
スマホを一日中いじっている方が面倒だわ >>595
一年位待ったの？
勿体ないからドライブ行けば？ 自家用車をなくして自動運転タクシーだけ走らせてほしい
まず日本が貧乏な国っていう言い方が反日マスコミって感じ
日本にはヒカルやラファエル、前澤のような若くして億万長者になった人が数人いてその人達は毎日何千万円も使って車やら時計やらを買ってる
日本の成功者を認められないんだな
>>665
日本氏ね氏ねと反日テロを煽ってるのが大手車業界のお偉いさんなんだけどね(´・ω・`) 300万の車を買って、次の日売ると200万くらいになる。
1年も乗ったら150万が関の山。
さらに維持費に駐車場代（月5000円）、保険（月8000円）、車検（月6000円）、ガソリン代月1万、タイヤ交換月4000円、オイル交換、消耗品交換
もろもろ含めると毎月3.5万はかかる計算。
恐ろしすぎ。
>>613
◆民主党・朝鮮人 が乗っ取った５ch◆
総連・民団の朝鮮人たちが組織的に工作
（朝日のネット工作も有名）
★朝日新聞は65535個のIPを持っているという話
http://www23.atwiki.jp/arashishinbun/pages/32.html
※特徴
IPを切り替え、【単発ID】で罵倒コメントを連投 (多数の「別人」を偽装)
(ジャップ、ネトウヨガーを連呼)
【民団】民団同胞は「2chでネット・ウヨクと毎日闘っている」（民団新聞 2009.09.02）
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1252056176/l50
【ピットクルー】民主党系のネット工作会社
【衝撃情報】辻元清美、ネット工作会社「ピットクルー」の親会社の会長から献金を受けていたｗ
![【社会】貧乏な国になった日本で「若者のクルマ離れ」を防ぐ「たった一つの方法」とは？★4 [ボラえもん★]YouTube動画>3本 ->画像>10枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/6VxsS06.jpg)
2chb.net/r/news/1490424359/
民主党政権にしてガソリン税廃止と高速千円復活
首相はルーピー鳩山
国交相は草加山口ホモ男
> クルマをITオリエンテッドな製品(あるいはサービス)に変えればよい。
そんなんじゃダメだろねｗ
google map や 乗換案内 があればどこにでも行ける。
今はコロナが有るのでしょうがなく保有している。
>>683
お前が自動タクシーに乗りたいのは勝手だが
なんの権利があって他人の自家用車を取り上げるんだ？ 日本電産参入の30万円EVと自動運転しか無いだろな
コントロールできれば将来は赤ちゃんから老人までみんな車持てることになるし
煽りとかスピード違反とかコントロールで全部無くなる
>>683
地方の過疎なら路線バスの自動化実験やってるな >>682
あまり乗らないとエンジンオイルとかがこどんでエンジンに悪いそうですよ >>685
勿論、シンプルで合理的な支払いシステムの楽天モバイルにしました 上海汽車はまじで買いだぞ
新興国のシェアはもう中国EVに全部掻っ攫われると考えるべき
車に全く興味がない今のスマホ世代に車買えと説教してる今の日本
終わってんだろマジで…
政府「車離れで税収入減ってんよぉ～」
政府「だから新しい税つくるおｗｗｗ」
都会に住んでいたら車なくても不便じゃないよね？
1Kに住んでは車どころじゃないでしょう
駐車場も借りなくてはならないし。
>>701
アフリカや大陸奥地での移動は厳しそう… >>418
１７０万で3リッター直6クーペ買えるのに
みんなそんな貧乏なのかなって思うわ >>695
国民の民主主義における法律を作る権利だろ >>689
中国車の車検通さない？
中国政府は日系自動車メーカーを中国から追放しろよ。w 相互主義だ。w ちょうど2000年前後から日本はおかしくなってんだよ
今の若者には何がどう悪くなったのかすら知る事が出来ない
清和会はいい加減政界から引きずり下ろした方がいい
給料減ってんのに新車の値段が上がり続ける
そりゃ売れんわな
国産なのに数百万とかアホかと
>>686
トップでようやくその程度ってのは
貧しい国だと思うよ >>636
好景気の天井がどこは、投資のプロだろうが、誰だろうが、分からない。
後から「あの時が、天井だったな」と分かる。
だから、買った瞬間に半額になると分かってる前提が、ありえない。
ひょっとして、倍になるかもしれない。 必要ないって言うんだから無理に売り付けるなよ
徒歩もしくは公共交通機関を使ってくれるなら温室効果ガスの削減にもなるわけで
昔は高校や大学卒業すると、
入学卒業祝いに親が買ってくれたんだけどなー
時代が変わった
あと気になるのは車を買ったあとの引き取り価格でしょう。
日本では新車で買っても家同様にみるみる価値買い撮り価格が下がってゆき。
元を取るころになると二束三文や下取り程度になってしまう。
そんなタダ同然で買い取られた車がちょっとした点検整備やお色直ししてまた結構な
お値段で国内外販売になったりしてるのは、まあ民間中古車販売会社の商売だけども
あれもどうしたものでしょうねえ、住宅同様。
>>691
【速報】EU、日本を汚染国に指定 入域を拒否 感染増加で 中韓豪NZなどはホワイト国継続★４ [スタス★]
http://2chb.net/r/newsplus/1611746824/
35 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/27(水) 20:33:36.95 ID:TUPKBrTb0
ちったあ韓国を見習えやバカ倭奴
68 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/27(水) 20:38:22.05 ID:TUPKBrTb0
>>54
韓国はEU入域制限受けてないんだがジャップと違って
110 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/27(水) 20:43:34.19 ID:TUPKBrTb0
放射能汚染国に加えてコロナ汚染国なのは世界中探しても倭奴国だけ！
134 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/27(水) 20:47:24.29 ID:TUPKBrTb0
>>113
韓国が文明を教えたおかげでチョッパリは猿から人に進化出来てありがたく思えや
197 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/27(水) 20:58:36.66 ID:TUPKBrTb0
おい病原ウイルスジャップよこれでもまだオリンピックやるつもりか
239 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/27(水) 21:04:43.63 ID:TUPKBrTb0
もう東京汚リンピックはジャップだけでやるしか無いなw MaaS でこれから移動も交通も社会設計されていく
だから車所有はそれを妨害する要因ですらある
そこらが全然わかってないんじゃないのか？
>>713
中古車なら10万で買える。
問題は維持費。中でも意味不明な税金。 路線バスは流行らんからなあ、自動運転みたいなもんなのに
>>619 ある程度余裕のある給料を与えて消費と労働意欲を保ち続けさせないと搾取も出来なくなるのにな 軽トラ壊しちゃったで廃車にしたわ。重量３５０kgなのに8００kgの機械載せてたでやろな。
ボンゴトラックだったら重量8５０kgだったかたボンゴ買っとけばこんなことにはなたなんだのに。後悔やわ。でもボンゴって普通の軽トラの外見だったでな、重量が8５０kgもある何て知らんかったわ。無知すぎたわw
夫婦で車2台買ったら毎月７万は車の維持費だけで消えていく。
ローンで買ってたらさらに地獄。
こんなもん「幻想」で買わせてたら、そりゃ売る方は儲かって儲かってしゃーない。
トヨタがクソでかい会社になるわけ。
そして売られたほうは訳もわからずに金を払い続け、貯蓄なんてほぼ無理。
給料が3倍なってれば言われなくても買うよ
30年ゼロ成長で物価だけが上がってるんだから変えるはずがない
>>621
ジジイになったら気難しくなってシェアハウスは無理 >>686
ヒカルは大金使ってるように見えるけどもう今は欲しい物はないと言ってる
彼は頭がいいから金使うにしても必ず儲けもでることを常に考えてる >>24
地方だとステータスの車は目立つからな、軽なら維持費も安い さすがに「スターレットターボみたいな車があれば若者は買うはずだ」っていうおじさんは死に絶えたようだ
>>718
昨年大学生になった娘にマツダロードスターをプレゼントしたよ。
勿論MTね。 環境の問題もある 今世紀末には夏は40度手前くらいがデフォで、洪水多発になりそうやし
>>729
いいや売れんな
だって東京においては必要ないどころか邪魔だもん >>721
社会保険料だけで賃金の３割。
労働、納税のコスパが悪すぎる。働いたら負け >>688
田舎の持ち家で軽なら税金1万、保険3万、車検2年で8万、消耗品年1万、オイル年2000円、あとは使うだけガソリン代
うちはだいたい年15万くらいかな
次の車のための貯金入れるともっと行くけど 若者はジジイがマウント取るグッズは大嫌いだからな
日本メーカーは自動車をブランド化し過ぎたね
製造業にまで派遣を解禁した自民党のせいですね
賃金を上げたくない経団連の傀儡政権
>>71
>なぜ日本は貧乏になった
竹中平蔵が構造改革で労働分配率を
GDPの15％から6％に引き下げたからな そりゃ、コロナで「若者の家離れ」=ホームレスが急速に進んでるんだから、
若者の車離れは当然だよな
金なさすぎて、車買う前に、そもそも免許も取れないよ
もしかして日本のgdpって自動車産業が支えてるのけ？
例えばトヨタが始めた新しい販売システム、キント
これは車両価格の他の諸経費への不安を取り除く若者のための策だろう
保険料も当然ながら長く加入する者が有利となり
二の足を踏む若者が多い理由である
あらかじめそういった諸経費込みの月極料金が売りだ。これならしっかり計算できる
韓国でも財閥がどれくらい強いか？
自民党も止めよう思ったら老人ホームみたいなるんじゃないの知らんけど
日本政府が、消費税で貧乏人からお金を集めて
法人税減税で企業は過去最高の内部留保させてるんだから
日本国民ひとりひとりが豊かになるわけない。
最近新車を買ったが中途半端な「先進」システムが
ほんと邪魔でイラつく、あんなんでコスト上がるなら辞めてほしい
車の持ち味である自分で操作する楽しみや自由さがどんどん失われていく
10年ぶりに今どきの車に買い換えてどれだけ楽しくなるだろうと思ってただけにガッカリだわ
>>742
これはあるね
ジジイが好きなもの＝ダサい
これはいまジジイなやつらが若かったころも同じだっただろ 車離れは鉄道網の整った23区だけ
郊外、地方では車が無いと生活できない
ま、非正規の負け組が車買うなんて無理だわな
親からの遺産でもありゃ別だけど負け組ほど親も負け組だし
車が無料で貰えたとしても、都内だと駐車場だけで年24万、税金保険ガソリン代入れたら、チョイ乗りでも普通車の維持費は50万。
若いやつの手取りからそれ引いてみろよ、生きていけないだろ。
>>1
地方都市から30分以内の地域でも月額5000円の駐車場があったりするので、
そういうところに引っ越す。もしくは田舎に土地の広い家を買う。
中古の安い軽を買う。駐車場さえ安ければ、あとの維持費は大したことない。
ただし21歳までは車はもつな。任意保険が高い。21歳以上だと安い。
でも加入初年度は高く2～3年で急に安くなる。
それまでは任意保険料を安くするために車両保険は加入しないこと。
その為にぶつけてもダメージ低い格安の総額30万円以下の軽にする。
26歳くらいだと軽なら車両なしで任意保険年間3万円以下になる。
オイルはバックス量り売りで年1回で3000円ほど。
タイヤは5年に1回安いのを4本工賃込で2万円以下。
故障も日本車ならそんなにないし、安く修理できる。 >>742
確かに無駄な安全装備なんか付けないで欲しいよな
ハイテクで面白いけど直ぐにこんなもんいらねーって事に老人でさえ気付くからなw >>716
あんたバカって言われない？
俺はそういう買った瞬間価値半額になるモノがあったとしたら買うの？って言ってるんだが 60万で買ったピアノが引き取られていく
今分解しとる
東京の貧困層に合わせて、公共交通の不便な田舎もんまで我慢しろって話にはならんだろ。
田舎モンには中華製でも軽でも車は必需品だからなw
自営業やってるけど
親の代からバイトにしてもらう仕事内容は変わっていないし、時給は時代に応じて上がっているけど
今は大学生は応募してこなくなったわ
90年代の大学生や高校生の方が圧倒的にパワフルだった
まあそれだけ今の子の方が選択肢が多く色々恵まれているんだろうけど
>>755
自動車に娯楽性を求めるやつなんか絶滅危惧種なんだから当たり前 >>347
老人の社会保障費を若者から集金してるからな、限界まで負担増やしたからだよ 田舎では車は必須でみんな免許も車も持ってるんだから都民が貧しくなっただけなんじゃないの
>>727
確かにカローラなどタクシー水準20万キロどころか米国で100万キロ走破します。
交換部品などを変え悪いとこは修理しながらですが。ただ日本では高年式の車は税金が
上がるんですよね。また最近は環境問題で燃費の良い車が出て来る >>709
ガソリン税無くす
重量税車検廃止陸運を民営化
これでだいぶ維持費いらなくなるな >>75
>>379
なんかよくこういう奴自作板とかスマホ板にもいるんだけど、海外の賃金上昇たって20年で2倍も行かないし車やグラボ、スマホの価格上昇ペースと合ってないからな
雰囲気でそういうのやめろよ
日本が停滞してるのは事実だが、理由は別 >>716
ジャガーあたりはナンバーつけたら半額だわ。 爺の頭では自動車のサービス化って分からんだろうな
東京で車買っても稼働率低いから、必要な時だけ使えればそれで十分
ご近所がR35やらRXやらGLSやらパナメーラやらを並べてる中、うちだけ中古丸出しのリーフはさすすがに笑う
軽自動車ってアルトやミラっていう営業でも使われる安い車があるのに
何で200万超えの軽自動車が買えないから貧乏っておかしくねｗ
>>748
娘にはプリウスが欲しいと言われたが
私の一存でロードスターのMTにしたわ
AT限定免許のしょぼい男が近寄らないようにね 給料上がらんというけど、休日が昔よりだいぶ増えてるよ
昔は土曜も半日仕事してたし
>>716
車なんて大概が中古になった時点で半値だろ >>669
真面目に車世代ってスマホ使いこなせないし、スマホ自体よくわかってない人多い >>1
AIが言うには少子化を防ぐには自家用車の保有台数を増やす事とラブホを増やせだと >>691>>588
【科学】「技術先進国とは呼べなくなった日本…デジタル化は20年遅れ、未知数の研究への投資にも消極的」 [ボラえもん★]
http://2chb.net/r/newsplus/1612432748/
4 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/04(木) 18:59:56.47 ID:4gKqzyJ60
ざっまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗジャップざまああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジャップ死ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
FUCK YOU！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
7 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/02/04(木) 19:01:34.94 ID:AksFBN+E0
オワコンジャップwwwwww
89 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/04(木) 19:23:56.05 ID:8BfBv8rQ0
家電もスマホも半導体も、中国台湾韓国ｅｔｃ、新興国に凌駕され、
日本はいまだにＦＡＸがまかり通る国。日本スゴイデスネーｗｗｗ
81 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/04(木) 19:22:53.74 ID:8BfBv8rQ0
ネトウヨ「日本すごい！日本すごい！日本すごいぃいいいいいいいいいい！！」
で、現実はこれｗｗｗｗｗ
140 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/04(木) 19:32:52.76 ID:8BfBv8rQ0
>>131
はいはい、韓国ガーで、一生現実逃避してろよバカウヨ。 >>736
必要なのはスターレットソレイユの値段の軽ＳＵＶだろ、79.8万円のやつな。 >>781
税金要らないミニカーがぼちぼち出てるね 自動車産業終わったら日本終わるからな
そら必死ですよ
>>742
後はスマホだな
カメラやオーディオ市場が壊滅したのもスマホのせい
利便性しか求めてない人が大半って事
スマホが移動の用事そのものも奪ってるし 車離れって氷河期以降だな
バブリー世代まではめちゃ車好きだった
>>379
ついでに言うと労働人口あたりの生産性は向上してるぞ
年金高齢無職が増えてるから国民全員で割ったGDPは変わらんけど 高齢者福祉予算が国家予算(真水)と同額なんだから
それがいらないくらい高齢者をなくすしかないだろ
このご時世に、新車販売台数前年比５％増加なんですが。
クルマ所有にステータスが無くなって、純粋に実利面のみで購入が
検討されるようになったから「クルマ離れ」になってるんじゃないかなあ
車でできることが少なすぎるんじゃないの？
移動しかできない。
たいして移動しねーのに何百万もかける方がバカだろ。
若者が流入する先が駐車場どこだよ圏だろ
都市計画つか経済圏計画上、自家用車なんか都市部向けに作るとしたら、
エグゼグティブ向け一択だろ
え？市場規模？それも経済のためとか言って資本を集中させていくんだろ？
なんていうかな、山の裾野を削って中抜きしたものを山に積み上げていく感じ？
>>762
言いたいことはわかるけど、70年代80年代のスカイラインが一千万超って世界もあるからなw
無趣味な貧乏人の事ばっかり考えても居られん（爆笑） >>741
俺は３００万の車の話をしてるのよ。
普通車ならこれだけ毎月経費かかりますよー。ってこと
>>790
終わらない。他に金が流れるだけ
自動車業界は利益を専有しすぎ >>1
980円の中古車を買ってみた！ I
>>755
私も妻用のクルマをBMW 320dに買い換えてあげたが
最新のABSはすごいと感心したよ
パーキングアシスタントもちゃんと使えるし
技術の進歩は凄まじいね 税制見直しと車検制度止めりゃいいんだよ
民間工場が潰れると言うなら法定整備年一回1万くらいで義務付ければいい
>>755
ゴルフIIは飾りっ気もなく丈夫な道具って感じで本当に楽しめた。23万キロ乗った。 >>1
自動車税廃止してゴミクズ税金泥棒地方公務員の平均年収を400万円以下で解決！！！ 子供の頃から環境問題に取り組みボランティア活動をしてきた世代に車を買えと？
使い勝手が良く税金が安く燃費も良く運転支援装置も装備した軽自動車が200万ならお買い得だろ。
大の男が軽自動車じゃ、デートにも使えないだろ・・・
既婚者なら構わんけどさ
中国の50万円EVを日本で50万円で売れ
60回払でな
>>791
それは思うな
取得するにも今のご時世高すぎだし 日本は自民党以外の選択肢がないから発展途上国転落回避は無理
自民党政権になって手取り増えたー！って喧伝してたのになｗ
中華EVは1年でバッテリーがダメになり3年でモーターがダメになるんでしょ
>>778
CM等の宣伝費用は税金対策にもなってるから
CM自粛しても車両の価格は安くはならない あと20年もすれば運転免許証は旧型車以外は不要になるんだろうな
>>797
それね、スマホの登場、ネット通販が当たり前の時代 車両価格が上昇した一番の理由はハイブリッドだろう
初代プリウスが販売された当初は、売れれば売れるほど赤字、と言われた
それくらい高度なシステムをトヨタは安価で提供したのだ
EVの時代など来ない。トランプに戻れば霧のように消えていくはずだ
大雪の夜、車が雪に埋もれた大渋滞を電気自動車で凌げるかということである
車は命を乗せる機械であり、電化製品などには決してならないのである
>>794
増えてるっつっても
先進国最下位レベルだけどなｗｗ >>808
相手が某高級スポーツカー乗ってるから問題無い 車が必要な地域って田舎で
若者は田舎にいたがらないから
>>808
車で男選ぶような女は婚期逃して腐ってんだよなぁ・・・ >>686
韓国や欧米は増えて来ているのに、
日本だけはここ数十年間実質賃金が減って来ているから、
日本国民の中で『時が経るほど』貧乏人が増えて多くなっているんだよ。
実質賃金が減って来ると、モノやサービスの価格より賃金が減って来ると、
買えるモノやサービスも減って来て、高額商品は購入不可能になるのでね。
この『日本の実質賃金が減っていく流れは止まりそうに無いので』、
今後も時が経るほど、日本国民の中で貧しい人たちがさらに増えて多くなるよ。
そのため、日本国民は、だんだん高額な自動車を次第に購入不可能になって来て、
安価や自動車しか買えなくなったり、車そのものを購入出来なくなって来ているんだよ。
反日もクソも関係無くて、悲しい現実、事実だよ。
だから、「韓国や欧米は増えて来ているのに、
日本一国だけがなぜ実質賃金が『右肩下がり』で減って来ているのか？」
を日本国民は真剣に考えて、逆に増えていくようにすべきだよ。 >>798
いやキャンプや車中泊して日本一周も出来るだろw
馬鹿な事が面白いんだよ。お前つまんねーウンコ製造機だな（爆笑）生きてて楽しいか？ 都心の電車とバスを廃止するぐらいしかないだろ
すでに地方では生活必需品となって誰もが持っている車をこれ以上買ってもらうのは無理
労働者の道具がステータス
って設定そのものが無理あるもん
値段高くてよくなったかといえば違う
アイドルも俳優もそう。劣化してる。
今日の朝の西部警察で石原裕次郎が久しぶりにメインで登場してたけど
やっぱり格が違うもんなあ。ゆうちゃんが笑顔を送ると、サングラスの下から
にっこりする渡哲也。これ見ただけでも今日は一日いい日になりそうだって思った。
日本市場で車を売りたい車会社やIT会社にケンカ売るの？
車離れかあ。
大黒PA行くと高級車ばかりでビックリするわ。
>>742
トランクの広さをゴルフバッグ何個分とか高齢者向けの説明だしな >>69
実際のレース車はクソ狭くて乗り心地悪いし、ゲームと同じ速度で急加速やコーナー曲がったらGかかりすぎて一般人だと暫くの間体痛くて動けなくなるぞw エセ勝ち組の化けの皮はがれて恥かき中間層が無様に転落していく姿を見るのは実に実に楽しい v(*^。^*)v
家を手放し車を手放し子供は塾習い事をやめペットを手放し貧相な食事 イライラ１００倍 じつにいい気味だ v(*^。^*)p
今の車はそうそう壊れないし、若い子なんて初めは中古を買うので車の価格では無く、
免許所得費用、駐車場代、税金＆保険が問題なんだよ。
教習所無償化なら即免許取るわ
あと知らない奴と交わりたくないから
オンラインで授業してくれ
実技だけ通うんで
高校出たら稼いで車買ってデートして
結婚育児していい車に買い替えて家買って孫におもちゃ買う
という昭和中期のテンプレ人生がバブル崩壊とともに終了
頑張ってきたことは全て砂上の楼閣だった
無理せず得られる範囲で済ますミニマリズム的人生になった
全ての娯楽はスマホ一つで満たす時世
>>830
住所は必要だから固定資産税はとられるんじゃない？ 交通の便が良ければ必要ないんだよな
うちの方は坂道がないから皆結構な距離でも自転車使ってるし
>>808
ジジイにも程があるでしょ
イオンとか行かないの？
ハイト軽に乗った幸せそうな若いカップルなんていくらでもいるよ >>841
最後の一行なければかっこいいのに
それはないわｗ >>821
その先進国ですら総GDP未だに超えられてないのがほとんどじゃん ローン払いながら自動車税に車検代に保険料て無理ですわ
勘違いしてる奴いるけど、車は資産にはならんからな
買った瞬間からどんどん価値が下がる
(一部フェラーリとかは別だが)
あと15年で電車やバスに乗るごとく自動運転タクシーにスマホでピッとやって乗る時代になる
マイカーなる言葉は金持ちが道楽として所有する高級車に対して使うものとなる
>>766
別にイキってスポーツドライビングやりたい訳ではない
ライトを点ける点けないの判断くらい自分でさせてくれとかそういう所
絶対自分で切れないオートライトとか何なのあれ >>842
専用車で移動するだけの為に300万円が安いと感じるわけ？ >>825
そんなのは昭和四十年台以前の生まれだろ？ 税金減らせば大抵の事は解決する
老人が居なくなれば更に解決する
>>1
車の維持費が高くつくというのは大嘘！
車屋に丸投げせず、自分で車検や整備を手配すれば格安。バイク並み。
★車の維持費 実は月に換算すると全コミで、1万6700円以下！
●車の購入費込みでも、維持費全コミで月々2万5000円以下
（頭金なし、下取りなし、10年償却の場合。ローンの利息は除く）
★タイムズ等のカーシェアなどを、土日の週末に、
3～4時間使用すると、月2万6000円以上！
(カーシェアは感染リスクも高く、しょうじき清潔ではない)
●ダイハツ・ミライースL 89万1000円(別途諸費用10万円ほど)
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/02_grade.htm
*10年10万キロは、大きな故障なく乗れる
駐車場：月約1万円(東京や大阪でも郊外ならこの程度である）
自動車税：年間約1.1万円
自動車保険：年間約3万円以下(26歳以上、対人対物無制限)
車検：格安車検約5万円(2年に一度)
タイヤ：安い店で工賃込2万円前後(4年に1回ほど)
オイル交換：約4000円(1回/年) *カー用品店の量り売りでエレメントと工賃込 実用問題としてクルマ無いと生活出来ない人はそりゃ居るだろうけど
ステータスや贅沢品としてクルマ欲しいっていう若者は激減してるよね
冷静に考えりゃ初任給２０万のペーペーがローン組んでスポーツタイプやセダン買ってる方がおかしいわ
>>856
そんなこと言ってるんじゃなくて普通に買える値段やん 根本的にズレてるな
一番の問題は交通事故によって大勢の命が失われている、って点だ
若者は賢いので車が無い社会の方が健全で快適であるという真実に気が付いてる
車社会をゴリ押しするのが間違っているんだよ
クラウドワーク等を通じて、類似記事が粗製乱造される現状を防ぐ｢たった一つの方法｣とは？
日本が終わり、みたいなこと言う奴いるけど、
何で日本と自分を同一視するのかね
自分が一番嫌いなところなんだけど
どんだけ社会主義・国家主義なのかと
日本が不幸になっても、自分が幸せになってやるぐらいの気持ちもてよ
昔の若者は女にモテたいから車に乗ってた
つまり女がそういう男を望むようになればいい
とれんでーどらまで車を題材にしたやつやればいいんでね
>>842
今の新車に300万の価値があるとは思えん。 >>720>>588
日本下げスレ立て→「ジャップ」「ネトウヨガー」連呼
【朝鮮人】災害を利用して日本叩き
![【社会】貧乏な国になった日本で「若者のクルマ離れ」を防ぐ「たった一つの方法」とは？★4 [ボラえもん★]YouTube動画>3本 ->画像>10枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/CDJqSIE.jpg)
12 名無しさん＠１周年 2020/01/25(土) 20:17:34.12 ID:ORV5UqL30
豚コレラの次は猿コロナでジャップ死亡😂
25 名無しさん＠１周年 2020/01/25(土) 17:59:27.17 ID:ORV5UqL30
豚コレラと同じことをジャップ猿でやってて草
低学歴のアベぴょんは豚も猿も区別なしかよ😇
249 名無しさん＠１周年 2020/01/25(土) 16:04:02.61 ID:pxDT7Zux0
ネトウヨってこの有様でよく関東大震災の時の
朝鮮人虐殺は無かったとか正当防衛だったとか言えるよな。
デマ流して拡散しまくってデマと判明しても正当化し続ける
その姿を見れば、絶対にやってたと確信できるわ。
301 名無しさん＠１周年 sage 2020/01/25(土) 23:06:02.57 ID:7JyWE/sX0
ネトウヨざまぁｗｗｗｗｗ
月曜日は満員電車で会社に行けよｗｗｗｗ
730 名無しさん＠１周年 2020/01/25(土) 20:01:57.15 ID:9/NDT6OR0
ジャップは放射能の心配しとけゃ
425 名無しさん＠１周年 sage 2020/01/25(土) 16:10:02.65 ID:GRViRSc/0
日本で蔓延したら安倍支持の高齢ネトウヨから死んでいくのウケるwww たぶん今だと車持っててもモテないから何しても無理
そして今の自動車業界の力では車さえ持ってればモテるという世論形成ができない
>>752
ローンが組めない現代では最低限、売り方変えないと無理なんだけど
そもそも「車必要」って幻想を持って貰えない状況をどうにかしないと ＞「たった一つの方法」とは？
国土交通省の解体でしょうな。
>>1
移民の若者に買ってもらう。
はいクソスレ終了 >>688
駐車場代が月5000円てどんなパラダイスや 車持ってるか持ってないかで貧乏人かすぐ判別できるからいいじゃねえか笑
>>848
そりゃ日本は人口１億超えてるからなｗ
人口が急に１億超えるなんて今は無理だろ >>853
みんな軽しか買わないから軽の税金上がって
今じゃ普通車買っても大して変わんないのにな 必要がないのと無い袖がふれないののミックスだろ理由なんて
公共交通機関10分の1くらいに減少させて全国で最低賃金2000円くらいにしたらうれるんでね
氷河期は金無くて買えないからネットで我慢して時間つぶししてたけど
それ以降はネットが充実しすぎて
車乗って時間とられるくらいならネットやるわーになっとるのか
昔は都会住みでも車持ってないのはダサいって感覚だったが
今は単純にそういうバブリー感覚が抜けたってだけ
1日2食、手取り15万、平均身長160台、家も車もいらない
団塊がその場しのぎで下の世代にしわ寄せた結果が今の若者
スマホ(パソコン)と車のどちらか選べと言われたたら悩む若者が多いだろな
>>805
うん、車は道具で良いんだよね
かなづちやノコギリに気取った高級な飾りは要らないみたいに 必需品と看做して重税にしたんだろうが、交通インフラが整って"必需品"から外れれば払わなくていい税から逃げるのは当たり前じゃないの
シムシティであんな税率にしたら人口減るよ
この国はもう詰んでるでしょ
多分もう無理。
コロナでも地震でも何も変わらん、後は戦争しかない。変わるにはな。
>>54
おじいさん30万円はサラリーマンの給料1年分ですよ >>1
フルフラットになるミニバン勧めて天災やコロナの緊急避難先に使えるでいいだろ 386 山のしんのすけ@ ◆T22oBdRWgc sage 2021/02/05(金) 18:51:05.89 ID://Z5fpyY
俺、ほんとこのままだと一生ド底辺の貧乏人やることになるんじゃないかな？と
猛烈に恐怖を感じてきた。。。
自転車で事足りる。スポーツバイクなら１日200Kは移動できる。
車が必要な買い物は宅配でOK。病気ならタクれ。
以前はポルシェに乗ってサーキットでよく遊んでいたけど今は自転車で走るが楽しい
>>801
雇用が消えます
何を売って外貨を稼げばいいのでしょうか >>844
チャリのコスパ最高だよなぁ
1人移動に限るが。
欲を言えば電チャリ欲しいわ >>881
税金たけーのか
じゃあ税金も半分カットしないとうれないな
そんで>>882これと合わせれば売れるっしょ 年寄りにちゃんと死んでもらう
YouTubeに代表される楽して儲けて、不当に金を一極集中させてる広告業を潰す
この二本柱じゃないと無理よ
それかもう社会保障やめるか
貧乏な国になったとか余計なことを書く記事を減らすのも
一つの方法だと思うよ
維持費がとんでもないからな
仮に冷蔵庫が電気代とは別に置いてるだけで年20万円かかるならちゅうちょ無く手放す
軽の排気量もうちょっと増やせ
坂道で邪魔になってるぞ
都心では車持っても乗る機会ほとんどなくて4万する駐車場代や維持費やメンテナンスがめんどくさくて買う金があっても買わない人が多い
つまり車検代廃止、重量税廃止、駐車場代はメーカー負担、車所有による減税で維持費と相殺、これで車持つ人増える
>>881
マジ！普通車と同じって！？
軽の税金っていま5万円くらいなの？
俺の知ってる軽は7000円くらいだけど ★最近の若者は危険★
変な考えや行動を起こされる前に所得税で給料カット
その分は老人福祉に回すべき
休みも無くして強制的に老人ホームで働かせろ
未婚な女はお金持ちなお年寄りに宛がって孕ませればいい
負け組はみんなで公共交通ってのは変わらんと思うし
負け組増加に併せてどんどん混んでるのがその証拠だな
東京から地方に引っ越したら、
アパートが駐車場付きだったから車買ったよ。
大都市住みだけの問題じゃね？
>>854
そんな時代が来るまでにはあと五十年は必要だろう
まず道路のインフラが追いつくはずがない
整備できたとして保険はどうなる。事故責任はどうなる
全て整うまでには百年くらいだろう 2000万ずつクルマ交換クーポン配れば各自好きなクルマ買いに行くだろ
超ド貧乏になっていくのが分かっているのに、何ら対策を講じようとしない日本人。馬鹿なのか？
>>868
実際には地方では女性でも車は自分で運転するものだから
すでに乗せてもらうものじゃなくて、自分で運転するものなんだよ
（だからCMでも夫婦の妻が運転してたりする）
そんな現状で車はもう男のステータスにはならないよ
そして都市部の若者は男女とも乗らないし >>867
日本の未来は終わりなのは事実なんだよ。
可能性高いの
なぜならこれから世界一の人口減少、世界一のGDP比借金
老人１人を現役１人が支える時代に突入
これだけ材料がそろってんだよ
今からの子供世代はハードモードの確率高いのｗ ドライブでも行くか～、とルート選定でグーグルアース見てたらそれで満足する
外出はやめてソシャゲでガチャして高レア引けたらSNSで自慢
全外れしたらエロサイト見て自慰して寝る
日本人は主語がないことが多い
要するに、自我がないのだ
常に他人や社会と意見を合わせることを強要されてる国ともいえる
日本中の人間が不幸になっても、自分が幸福になればいい
それが資本主義であり、個人主義である
例えば東京から名古屋に来るまで規制する人って物凄い時間を無駄にしてるように感じる
6時間運転以外何もできないんでしょ？
新幹線で帰れば車内で色々できるし、時間も短いのに
近所の教習所は人で一杯だよ
コロナ絡みで生徒増えてるらしい
何勘違いしてんだよ
金があっても車なんて買わないよ
リスクしか無いだろうに
今の若者はポルシェやGTRを見て、カッコ良い、乗りたいって思わないのだろうか？
諸外国でも若者のクルマ離れの傾向がという記事でなんで日本を嘆いてんだ？
車離れを防ぐのは無理だろ
車を持つよりも魅力的な金の使い道を潰さない限りは
>>84
都会生まれの比率が多くなっているのでは。逆に大手企業に入って配属で田舎の工場勤務になってクルマを買うことになるのかも。 総理があの体たらく
森があの知能
菅の身内はコネまみれ汚職蔓延
五輪は朝鮮五輪といわれ、電通、パクリ研二郎、秋元康
役員は200万円、日本人のポストは無償のボランティアだけ。
金を出すのは日本人。
挙句にボランティアの代わりはいくらでもいるときたもんだ。
馬鹿らしくてやってられない。というか危機的状況。
田舎に行けば車なければ生活できない。
日本全国を田舎化すればバカ売れする。
カラオケの違い
昔=行きたい時に友達等とカラオケさっさと行く
今のネット
チャット→カラオケ行きたいなあと言うだけでなかなか行かない
SNS
発信するためにカラオケに行く
歌うより撮影に気を回してる
貧乏になったから、
在日への特別手当は廃止。
それでいいだろう。
外国人なんだから。
>>901
そして納税者は減少し、税金は上がるのであった。[完] >>821
さらに言えば家計消費支出なんかは米国以外横並びだぞ
日本人が貧乏貧乏ってよく言うけど、米国以外みんな貧乏ってことになる
経時的にもなんかバブルのイメージと比べられてるけど、ぶっちゃけその頃儲かったの一部で庶民は大して変わってない 家は買わんけど
車と時計と絵画は買うな
とくに時計はイキりコスパ高い
>>896
詳しく聞かれると困るいつもの単発の人ですね >>861
そういうとこに住んでる人ならそれくらい払えそう
3,4万くらいの地域の方が影響あるんじゃないかな 昔 → 自動車を２年毎に買い換える
今 → スマホを２年毎に買い換える
金銭的に余裕のない世代に買って貰おうと思う方が間違い
期待しても無駄ｗ
>>917
じゃあ、社会や企業、国家に頼らない生き方をすればいいだけだな
資産を持ち、家族や仲間とともに、助け合って生きればいいだけ
社会主義者が死ぬのはいいことだ >>886
悩まないと思うよ
その二択でクルマ選ぶ若者は居ない >>923
そりゃGT-R乗りたいよ。
でも現実的に無理なのよ。 >>901
テレビ新聞雑誌という参入障壁高くて楽して儲けてた連中の金が素人に流れたのっていいことじゃないの
日本人がYouTube作れなかったのは問題だけど 車を持つのが男の価値みたいな風潮じゃなくなったのと足が他にあるだけやん
まぁ電気自動車と自動運転が主流になったら車から所有って概念自体が消えるでしょ。月額何円かのサブスク契約して、スマホで配車時間指定して時間になったら家の前に来たのに乗るという。10年後くらいにはそうなってるかもね。それはつまりトヨタとか日本の自動車会社の終焉でもあるが。
たった一つの方法書いてなくてわろた
5ちゃん民の、ご意見募集やろな
ニュース記事経由して、まったく手の込んだ事で
金持ちの高級車と貧乏人の軽で二分してる感じだな
20年前はマークⅡクラスが1番多いように感じたが
若者が頑張ってGTRを買って改造してた時代には戻らんわな
>>901
社会保障費を使うばかりの老人の負担を、選挙対策で増やさず先送りした結果 日本は、世界から見たら危険なヤバい若者差別国って有名だから、
何やっても無駄や
若者は、差別大好きな日本のサービスや製品は使わない
カラーを市松にしてナビの音声鬼滅にすれば少し売れるだろ
あんまりチャリ持ち上げすぎるとちゃりに税金かかるようになるだけだと思う
最終的には自分の足で走るのに税金かかるんじゃねーのかなこのままじゃ
＞他者とつながりたいという若者の欲求を満たす最大のツールがITならば、クルマをITオリエンテッドな製品(あるいはサービス)に変えればよい。
？？（´・ω・｀）
いつまで経っても悪政が続いているのは、日本国民が馬鹿だから
自動車も家電の二の舞確定。
トヨタは車諦めてスマートシティで生き残ろうとしてる。
生き残るのはテスラアップルグーグル中国インド
>>920
世の中には運転好きな人もいるからなあ
自分は新幹線のが好きだけど
荷物多いとか家族で帰るとかだと車のが良いってことも
あと今はコロナ禍だから車以外の選択肢はないね >>926
正直、今の政府だとやりかねない様な気もする >>935
他国は一人あたりGDPは着実に伸びてる
つまり年収が増えてるのｗ
なんで家計消費支出を出してきたｗ
重要なのは年収なｗ >>796
ディーラーが数合わせの為か登録するのもあるんじゃないですか
まあ免許とって買って乗る人も相当無理して車を使う環境は否めませんね。
高卒クンの人など免許のトコまでいきつかず掲示板で車イラね、クリスマスも
お正月もイラね、学歴コンプランク連呼李しながらオラは東京だから
電車バスー。。を繰り返しすような人も居ます >>841
確かにスマホは便利だな。
買い物もナビもしてくれるし、初めての土地の飯の美味い店も教えてくれるし、その写真や動画も撮れてSNSにアップも出来るし、知り合いになった奴とその後も連絡も取れるからなw
クルマやバイクの機動力と組み合わせて使えばスマホは最高のツールだ（爆笑） >>949
自動運転って東京都内の細かい道も自動で運用してくれるの？ >>917
世界一の少子化は韓国だぞ...
まだマイナス局面に入ってないだけで >>958
無能な政治家を持ち上げるネトウヨが
また国民に責任転換している 移動する必要性がない
地元ならチャリで充分、むしろチャリの方が何かと便利
遠出するなら電車で充分、荷物は現地調達、宅配で充分
なんで車がいるのか
>>916
その感覚を変えるってことな
女なんてドラマの影響でコロッと変わるもんでしょ ブッチャケ先進国でいいことあった？
移民・難民の受け入れ、国際貢献の強要、人権がーの押し付け
発展途上国でもいいじゃん
日本人から税金奪っていい思いしてる外人・外国が困るだけだよ
日本は小金持ちぐらいでも
イキりやすくて
治安のいい良い国だよ
30年前に少子高齢化を解決できなかった時点で詰み
人口減少から来る経済の縮小で確実に日本は最低30年沈む
これはもう確定
今からテコ入れしても結果出るのは現役世代が死ぬか
高齢者になる頃だろ
若者が車買う買わないなんて話じゃ済まない
>>897
例えば、昔は
高速道路の料金所に必ず人がいた。
あれがETC化やなんやらでもはや無人だよね？
ETC化すると雇用がなくなるだろって言いたいのかな？ そのうち駐車場の代わりにドローン乗り場がそこかしこに出来てアプリで呼べばものの1分で来る時代なるんだろうな
>>969
自動運転の最大の敵は人間の運転だからなぁ。道路に自動運転車しかない状態ならいけるんじゃないかな、 つーか
アメリカとかじゃ自分で車所有せずに、自動運転タクシーをはじめ、空飛ぶ自動運転タクシーまで視野に入れて実験されてるのに、
日本は車の所有の話が出るとか時代遅れすぎるな
さすが時代から取り残された国だわ
上海汽車の50万円EVを日本で売るしかない
日本は車市場もそうだけど全てが上級ターゲットだから終わってる
日本の上級はカルヴィニズムに支配されてるわけでもないのに散財しないただのゴミがほとんど
てめーがクルマ買うカネないからって乞食が日本叩きに持っててワロタ
オリンピックだけでもこんなグダグダなんて先進国じゃないだろ
賃金あげないとどうしようもない
人口が減るのもあるし
優秀な人材も出てこなくなる
大学の授業料も30年前と比べて1.5倍近くになってるし
>>975
「２番じゃダメなんですか？」のレンホーに通ずるものがあるｗ。 >>907
「同じ」なんてどこに書いてあるんだい？
馬鹿ってすぐ書いてあること捏造するよな >>954
若者差別というより若者搾取
アジアは何処もそうだが
G7では日本だけだろ
若者搾取アジアの代表だからな >>1
クルマ離れっていうか
今の若者はそもそも最初からクルマにくっついてすらいなかった
それなのに「若者を取り戻す」とか考えてる時点でうまくいかないと思う だから先進国やめようぜ
国際貢献する必要もなくなる
逆に、先進国から援助されたいわ
>>923
思わないよ。法定速度の低い我が国で高性能スポーツカーは馬鹿丸出し。 占領されたテレビを見る日本人がいなくなった
代わりに若者はnetしか見なくなった。
lud20220915154118ca
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