【読売新聞】文化分け目の関ケ原　エスカレーター合戦を制したのは、やはり東軍だった！西軍またも敗れる [みの★]->画像>3枚

　１６００年に起きた「天下分け目の戦い」で知られ、文化や習慣面でも東西の「境界」に位置するといわれる岐阜県関ヶ原町。昨年１０月下旬にオープンした「岐阜関ヶ原古戦場記念館」に、同町では初の設置とみられるエスカレーターがある。エスカレーターに乗る際、一般的に人は東日本では左側に、西日本では右側にそれぞれ寄って立つとされるが、関ヶ原の観光施設ではどちらが多いかを調べてみた。（乙部修平）

　同町の調査結果をまとめた「東西文化の調査報告書」（２０１６年）によると、ダシを取る時に使う食材や言葉のアクセントといった食や言語、文化などについて、関ヶ原町付近を境に東西で傾向が分かれた。例えば、ダシは東はカツオベース、西は昆布ベース。カレーライスに入れる肉は、東は豚、西は牛、という結果だった。

　エスカレーターの乗り方では、町の東隣にある大垣市では左側に、西隣の滋賀県米原市では右側に立つ人が多いことが分かっていたが、担当者は「関ヶ原にはエスカレーターを備えた公共施設がなかったため、検証できなかった」と苦笑する。

　そこで記者が調査に乗り出したのが、同館の１階から２階に続く全長約１４メートル、幅２人分のエスカレーターだ。連続４時間の間にエスカレーターに乗ったのは２１２人。このうち、２人で横に並んで乗ったケースを除くと、１３４人がどちらかに寄って乗っていた。調べた結果、左側に寄ったのが１１６人で、右側に寄った１８人の約６倍だった。

…続きはソースで。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20210207-OYT1T50072/
2021年2月7日　14時25分

そもそも片側に立つのは大阪のパクリ
くやしいから反対側に立ったのがトンキンｗ

どっちでもいいよ
急いでいるなら会談ダッシュすればいい

エスカレータの中央に立てと注意書きがしてあった

ただの慣習に勝ち負けを持ち込むなよ…

誇らしいﾆﾀﾞ！

京都は関東式で左に立つ人が多いよ
（場合によるけど）

以前から観光客が多かったせいもあるかもしれないが

戦後420年目にして、ようやく決着か

どっちでもいいけど
直後の段はやめてほしい
気持ち悪い

日本は分断してしまった(´；ω；｀)

今は右左に寄るなと言われてるのに>>1の世間知らずはどうしようもないなあ
ゴミウリだから仕方ないか

今どき、エスカレーターで片側に寄ってる奴は脳みそに欠損があるだろ

エレベーターはどうなんだよ？

急に立ち位置が逆の地域にいくと焦るよな

まあ関西の文化ってほとんどアホみたいなのばかりだもんな
お好み焼きをおかずにしてご飯を食べるとか
納豆食べないとか

頭がおかしいんだと思う

また不毛なマックvsマクド対決が始まるのか

> 担当者は「関ヶ原にはエスカレーターを備えた公共施設がなかったため、検証できなかった」と苦笑する。

名古屋は東京の一部だよ

関東から西に行くとわからないから前の人見るしかない
沖縄ではおばちゃんは真ん中多いな

>>1
マスゴミはこれだからゴミカス
左右二列に立って歩かないように報道しろマスゴミ

関西、イギリスは左側通行

関東、アメリカは右側通行

関西流が主流とか聞いたことない

>>17
いやマジで無いんだよｗ
駅も全部階段でエレベーターもなしｗｗｗ

京都は左大阪は右

【慶尚大学/朴教授】　「日本は、韓国はもはや簡単に打ち負かせる国ではないという明確なメッセージを受け取るべき」★２　[02/07] [荒波φ★]
http://2chb.net/r/news4plus/1612685703/-100

「文化分け目の関ヶ原」
土山しげるが言いそう

そもそも危険だから片側を開けるなと言われてるだろ

＞エスカレーター
大垣の平和堂は元気だけど米原の平和堂は潰れちゃったんだよな(´・ω・`)

あんな狭いエスカレータで追い越しなんかするなよ

人権侵害とかでないなら地域の文化に口を出すな
それこそ人権侵害だ

>>15
くだらない、っていう言葉の語源知ってる？

関ケ原は西日本で大垣市から東日本なのか。
さらに細かくどこで分かれるのか中間あたりに有るイオンで確認してみたい。

>>1
エスカレーターでは前の人と一段あけて。歩かないでください。エスカレーターは突然牙を剥きます。反逆します

「徳川慶喜展」２月開幕♪　久能山東照宮博物館（静岡市）

徳川歴代将軍関連の品々を多数所蔵する久能山東照宮博物館（静岡市）で、２月１１日（木・祝）から、江戸幕府最後の将軍にスポットを当てた「徳川慶喜展」が開催される。
https://artexhibition.jp/topics/news/20210120-AEJ355060/amp/?__twitter_impression=true

>>29
急ぎたい奴は階段使えって思う

もともと阪急電鉄が関西万博のころに左側開けを推奨していた
それが関西に定着した

それなのにエスカレーターの減りが早いからと言って
両方に乗れっていうのはおかしい
まず「これまでのやり方は誤りでした」と謝るのが先だろう

トリビアの泉No.892　
エスカレーターで片側をあけて乗るのは間違った乗り方（番組評価 75/100へえ）
https://oride.net/trivia/trivia887-892.htmNo.892

右乗りは降りる奴と手が届く範囲になるから嫌なんだよな
ていうか京都滋賀も8割左乗りだけどな

>>32
関ヶ原の中心街は関東文化、西にある今須という集落は関西文化
ここが細かい分かれ目と言われてる

人の顔があると思うと屁が出たらどうしようどうしよう屁が出たら屁が

体の左側に人がいるとなんか落ち着かない

２列で乗れ、歩くなとメーカーは言うてるわけで。

＞関ヶ原にはエスカレーターを備えた公共施設がなかったため、検証できなかった」と苦笑する。

今までは、エスカレーターが無くて検証できなかったという、関ヶ原に関するちょっと悲しいエピソード

>>38
京都は観光客が多いからどうしても右側開けになるが
東海道線（京都線）ホームとローカルホームとは右左が違ったりする

>>7
十五年ぐらい前に行ったときは京都駅は右に立ってたぞ

関西も阪急沿線は左側たったけどな
尼崎に少し住んでいたけど

>>43
今は亡きメナードランドにも無かったのかな？

単独で乗った人だけカウントするほうが正解かも
前の人に合わせる人多いだろうし

>>48
正解→正確

立ち食いそばのつゆの色が変わるのも、この近辺らしい
いろいろ調べると面白いかも

>>39
へえ。
関ケ原から米原に抜ける峠の集落に東西文化の協会があるのか。
水汲みに行くところ辺りかな。
ローカル過ぎて誰にも分らんだろうが。

エスカレーターはどっちにも偏るな

急ぐなら階段

南海難波駅の1階から3階まで行くエスカレーターの前の地べたに
「二列で立ち止まってください」という表示がある
あそこで二列で立ち止まったら前に進めんだろ
あのくそ表示はさすが南海

どっちでもいいし、前の人にあわせろ
無理な主義主張して塞ぐんじゃねぇ

文化的に見たら北陸は越中あたりが分水嶺だし、東海道は
実際には浜松辺りが東西の分水嶺なんじゃないの？
Zwishen Ost und West gibt es einen grossen Unterschied.

>>51
津軽と南部のようなそんな明確な境界はない
あれば面白いというだけの話

天下分け目の決戦場にしてはとんでもないド田舎だよな。もっと栄えても良いのに

>>51
探偵ナイトスクープで調べたところ
関ヶ原は「たわけ」で今須は「あほ」を罵倒に使うらしい

大阪では商店街は左側通行
地下鉄構内も左側通行
地下通路も左側通行
だよ

>>45
たしかに十数年前はそうだったかも
そのあと京都観光ブームになってから圧倒的に左側立ち、右側空けだよ

正確には、混在するといけないので前の人に合わせているだけだけど

大阪は万博の影響と聞いたけど

>>59
少子化で今年から
今須と関ヶ原の小中学校が統合しちゃう
分岐点なくなっちゃうねぇｗ

トンキン基準が日本を世界から孤立化させていることに気付くべき。トンキンは一刻も早くコロナで消滅してくれ。

新幹線の駅作れ

>>59
あのウソ番組を信用しちゃいけないよ
百田がやってた（る）んだぜ

くっだらね

>>9
いや、いちいち1段開けるのがかったるい時あるよ

俺は真ん中に立ちはだかっているけど

>>48
そう思う。
先頭の人って、あまり意識しないまま、どっちかに寄って、
後続は単にそれに続くってのが、多い気がするんだよな。

てすてす

>>65
JRの知り合い言うには
JR東海は臨時メンテ用に作りたがってるとか
国や県から色々邪魔が入ってなかなか話が進まないとかなんやら

>>1
西日本だけど
心臓を守る左に立つ方が理に適ってる

まあキープディスタンスの時代
片側空ける必要は無い

>>14
大阪初めて行ってあせったな
なにもかも逆で
立ち食いそばでもさ

海外は右立ちだな。

>>72
名神のチェーン着脱所ってまだあるんだっけ

>>2

トンキン連呼で出自がバレるバ姦西チョン、東京と日本人への劣等感と嫉妬で発狂涙目

>>15
お前が粉ばかりの不味いお好み焼きしか食ってないのがわかる
味音痴の馬鹿舌

>>2
可哀想なレベル

もう寝ろよ

エスカレーターはほんとは歩くものじゃないんだよね
止まって乗ってるとわかるけど人が歩くたびに軋んでる
あれじゃ点検も大変だし劣化もはやいだろう

それはさておき右側にたつのって関西だけじゃないの？
九州や中国・四国地方も右側なの？

>>75
車の追い越しみたいなもんじゃないの？
日本は追い越しレーンが右側、遅い車が左側って流れ

県民性に関しては戊辰戦争の影響も大きいはずなのに、あまり語られないよな。

今は手すりさわりたくないから中央立ちだろ。
端に立つとか何年前だよ…。

お好み焼きは関西・広島風ともに東京起源って説をきいたけどほんとなの？
自分は広島風が好みだけど東京でも関西風が優勢だね
味の好みもあるけど広島風は目の前であの返し技を見られるのもいい

すでに米原で左確定してるんだが

いやいや米原でも左やろ
京都から東は全部左

あの辺はラーメン食べたあとで
「おおきに」と「ありがとうございました」の境目のおおきにラインもある

>>83
手を洗えばいいじゃん？
洗わないで顔触ったり食事してるの？

右側に立つと左を行く者に容易く腰に差した刀を抜かれてしまうではないか！よって侍は左側に立ちて早漏。

後ろからドタドタ音が聞こえてきたら中央にシフトして通せんぼしてるわ

>>24　観光客が多いところはな

>>78
人のこと言えんだろw
お前の地域はw

>>88
「おめ↑しあがり」「おも↑ちかえり」を聞くと関西に来たなーって思うｗ

>>1
真ん中、ベルトは両手で左右に持って立つ

真ん中派って周りへの配慮とか気にしないノーマスク男的な思考でしょｗ

>>90
侍はエスカレーターには乗らんw

別に右だろうが左だろうが周りに合わせればそれでいい
それを合戦だの勝ち負けだの、
国内感情を対立させたいチョンどもとそれと結託した売国マスゴミの思う壺だよ

>>21
エスカレーターは、関西はアメリカ式だろ

真ん中に乗るのが正解なんだが？

田舎だからどちらに立ってもいいけど利き手が右手なので右側に立って手摺をしっかり持ちたい

最近は［歩くな，つかまれ］と指導されている．安全上，歩行者をなくすことだ．
歩行防止のため，出来るだけばらばら勝手な位置に立つことを指導せよ．

エスカレーターは一人幅くらいの作れよどうせ片側空けるんだし
幅狭すぎて乗れないデブはエレベーターいけ

昔、ロンドンに行った時はエレベーターに「左を空けろ」とはっきり書いてあったわ。
パリや香港も右側に立っていたし、東京流が実はガラパゴス。
日本はどこもそういう明示はしないまま、ここにきて「歩くな」と書きだしたな。

合戦当時からどっち空けるかでもめてたと思うわ。

>>97
ひらにご容赦をｗ

ルールとして"エスカレーターは歩くな"だからな開ける必要なんてない

因みに左立ちと右立ちの境界は西側にもあって、兵庫と岡山の県境でも再び左右が逆転する。

狭小ビルにあるような幅の狭いエスカレーターを普及させてない時点で
真ん中が正解は詭弁だね
立ち止まって乗るのが正解だとしても横2人想定で造られてる設備じゃん

>>108
そういえば岡山や広島は東京式だったな

>>1
西日本でも岡山以西では左立ちが優勢になるけどな

>>77 >>79
気の毒にｗなんでそんなに必死なの？ｗｗｗｗ
西より上じゃないと死ぬの？まるっきり彼の国の連中みたいｗｗｗｗ

>>105
島左近と右大臣家康の戦いか
権中納言の毛利輝元は日和見だったしな

とりあえずキムタクを小早川呼ばわりするのは金吾中納言に失礼

またも負けたか八連隊

エスカレーターは半分開ければ
当然ながら輸送力は半分になる。
両方に普通に立ったほうが速い。

恵方巻くってろ

こんな馬鹿なことをさせるために新聞社に金を払っている奴はゴミ

そもそもエスカレーターは歩くなというルールがある中央に乗ろうが左右に乗ろうが関係ない歩かなければ何も問題ない

>>45
いまの京都駅は左側やぞ

>>50
立ち食いの出汁は豊橋が一番濃い
汁のある伊勢うどん

エスカレーターのステップが突然崩れ落ちたらと考えたら怖くて乗れない

左立ちの方が楽。
そもそも人間左足の方が短いので左に重心かけて立つのが普通。
ベルトに寄っ掛かれる。

イランやシリアは右側だった記憶があるよ
東京から戻ってきてエスカレーター右側に立てるとホッとする大阪人は多いはず

>>120
新幹線で来るのに東日本の奴が圧倒的に多いからだろうな

そんな物かね。
じゃあ車の右側通行左側通行の違いの影響かもな。

車も追い越し車線は右だろ

岡山以西も左立ちだから
新快速が行ける範囲だけかも

右に立ってたのは討死武者の亡霊
左に立つと刀抜く時に刀身が当たるだろ

今やエスカレーターは歩いたらあかんことになってるから
右だろうが左だろうが空けずに乗れ、でいいやろ

そもそもエスカレーターは片側を空けるべきじゃない。

エスカレーターは片方開けろのモラルは守るのに
エスカレーターで歩かないというモラルは守らないの？
出社時間は守るけど、終わりはだらだらみたいなもの？

大垣は名古屋文化圏だから名古屋に合わせるでしょ。

よい子のみなさん、エスカレーターはステップ中央に立ち。。。

さりとて隣に立たれるのも嫌
左右代わりべんたんに市松模様に立つよう啓蒙せえよ

両方歩くが正解

関ヶ原のうどん屋で、西と東の味が楽しめる

>>133
大垣が東方、米原が西方なのを前提にして、
果たして関ケ原は？っていう趣旨の記事なんだけどね。

もっとも、西濃にゆかりのある人間なら、
伊吹山より東にある関ケ原は大垣式だろうと、
予測がつくわけだが…(^^;

エスカレーターは歩かないことになってる
とか、そういう現実に即してない引きこもりの発言はいらねえから

>>3
それな。

>>107
その通り。

実際は緊急を要する人はあるく。
下らないルールと天秤にかける。

>>130
ほんこれ。

>>136
両方歩かないが正解

>>123
自分だけかと思ってたけどそうなの？（自分は子供の時から重心が左）
なかには右側に重心をおいたほうが楽な人類もいるのでは？

>>125
ほんと東日本から京都に来るのやめてほしい
キショい

くだらねぇな
追い抜き禁止なんだから、どちらを空けても構わん

強いて言うなら、利き手側に立って手すりを持つべきだろう

>>15
関東だってパンに焼きそば挟むだろ

>>146
コロナが終わっても行く気はない
宿泊施設も何もかもぼったくりで国内観光客が寄り付かなくなっで仕方なく中国韓国に頼ったツケがまわってきたのに懲りないねお前らは
せいぜいコロナ発症国の観光客の相手でもしてろ

>>148
聞き手は杖やカートを持つようになるから
逆だよ

バカのチラシゴミウリ
中部の争いだからな？

愛知と愛知だぞｗｗｗｗｗｗｗ
池沼がｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>145
俺は右だな
ちなみに利き手は右だが野球ゴルフは左打ちの方が回しやすい

エスカレーターの片側開けで争うなら両側乗りを広めろよ
同じ時間で1.5倍多く人が運べると駅で実験結果でとるやん

>>116
全体を運び終わるのは確かにそうだ
でも、急いでいる人は空いてるところを
歩いて上った方が速く着く

>>145
確率的な話だけどもね。
中には右側の人もいるし。

並列で乗れ
以上

>>152　岐阜と滋賀の対決やろが、アホンダラ。(´･ω･｀)

>>149
それも関西から持ち込まれた奇習

東海三県と滋賀東部で圧倒的なシェアを誇る
中日新聞はこういうネタやらんのね

>>137
そもそも東日本は、うどんじゃなく蕎麦文化圏。

電気の交流周波数だけは60Hzが良いと思う。
外タレがライブレコーディングするときも「こっちの方が音が良い」と言うくらい変わる。
効率も良い

>>154
急がない人と急ぐ人を同じ速度で運ぶよりも、追い越し車線ありのほうが全体の利益は大きい。
そもそも日本のエスカレータは遅いし。

こんなキワモノからいかずに「や」語尾「だ」語尾の境界線周知しましょうよ
あれが全然知られてないって変

>>163
ホームが渋滞するじゃね？
そんなやつは階段かけ上がれよ

>>165
渋滞するよりマシじゃね？脱字った

>>161
そもそも関東はだし文化圏外
濃口醤油で鼻やられて
昆布だしと鰹だしの違いもわからん程度の人達

関ヶ原なんにも無いところで呆れる原っぱでさえ無い
こんな何もない何の特徴もない所で天下分け目と言って死んでいった人たちが憐れ

>>163
東急横浜駅とか高速エスカレータ導入してるけど結局みんな歩いて追い越してる
黙って乗ってても結構速いのに

>>7
京都の観光地は観光客大杉で地元のルールが固まってないんだよ
だからスンゲェ歩き難い
大阪では大阪のルールがあるからそこに合わせれば歩き易い
ある事だけでなくローカルルールを見極めて郷に従えば良い
京都はそれが困難

こう言うマスコミの先入観植え付けが問題だろ
大阪周辺だとエスカで右に立たないと
舌打ちしながら登ってくバカが居る

マジレスすると日本は左側に立つのが根付いてる
これは詳しい内容は省くが、道交法で歩行者は右側通行って定義されてから意識なんかしてないだろうがなんとなく右側が歩くスペースの気がしてるため
ではなぜ大阪だけ左側歩くかと言うと外国では左側歩く事が多いため
大阪万博の時に外国人が困らないように左側登れるように開けようとキャンペーンしたのが今でも残っている
なので左開けるのが徹底されているのは大阪だけ

>>165
エスカレーターのみで階段無いとこだって結構あるぞ

>>172
日本初のエスカレーターは大阪な

>>168
関ケ原メナードランドのことも知らない情弱が、
なにを言ってんだか…　┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

>>15
鍋のシメで雑炊とか作るとき
人の食べ残しをかき集めて鍋に戻すくらいだからね

底抜けに頭悪いよコイツラ

>>174
初の問題じゃない
大阪以外はほぼ登る人のためには右側開けないといけない気がしてる
それは道交法で右側歩行となってるから昔の人が右側歩くために開けてたから
大阪は万博のせいで左側開けるようになったって話

>>173
それだと国交省の設置許可はおりないのでは？

みんながー、ではなく道路や鉄道の進行方向に無意識的に倣ってしまうのだろうか

>>178
隣り合って設置されてないって意味でしょ
階段は遠回りなんてザラ

>>177
初の問題だろw

東西で鬱陶しいのは家電だろ

>>178
東京駅の中央線とか殆どエスカレーターで階段って普通の人はどこにあるか知らないと思う

>>150
別に来なくてもいいよ、でもgotoで真っ先に回復したのが北海道と京都だし。
外人が来ないなら京都に行きたい人はそれなりにいるし

>>181
初にならえだったら日本全国左開けるようになってるはずだろw
初だから大阪だけ逆にしてみましたとかなんの意味あるんだよ
ちゃんと逆なのは理由があるんだよ

まぁ大阪が起源ニダーって言いたいなら良いけどさ

二人乗れるスペースがあるのが全ての問題。一人乗りを2基並べたらすべて解決。設置するスペースがないって？
そこも考えているから、エスカレーターメーカーは連絡よこしなさい。高く買ってくれるところにこのアイデア売ります

>>185
そもそも片側を空けるってのが日本初な
悔しくて反対にしたのが蝦夷地

>>180
最寄り駅は3階相当へ登るエスカレーターがあるけど、階段は別に螺旋階段。
東日本大震災後、しばらく止まっていたときには階段を昇降するしか無くて、目が回る感じだった。

>>161
蕎麦文化は旧江戸市中だけであとはうどん圏

JRも片側開けるなと何度も勧告したが右側開けが定着したな

結局将棋倒しが一番怖いからな
死にたくない

降りる時に転ぶやつがいても右側に避けることが可能

>>1

京都の地下鉄だって、左立ち主流。
ソウル、釜山と同じなのは大阪中心。

>>7
それJR京都駅だけ。
東日本からの客が集中してるから。

>>176
んなもん見たことないわ
どうせお前テレビに踊らされてる情弱やろ

西もカツオで出汁とるから

二車線にするからわるい
エスカレーター幅広くして三車線にしよう

>>195
真ん中の奴は掴まる場所が無いから
よろけたりエスカレーターが急停止したら大惨事になるよｗ

>>189
今日深大寺に行ったけど調布の辺りも昔はうどん文化で
そばは晴れの日の高級品だったらしい

>>190
経緯がおかしいぞユトリ

片方開けるのが定着してしまったので
JRつか国交省がヤメロ言ってたわけだが

JRとエスカレーターの関係は
タクシーのウンチャンと後席シートベルトの関係と同じ

こういう戦争好きね
どっちでもいいじゃないｗ

>>193
自分がこの世の全てを知っているとでも？
子供にありがちな勘違いで笑えるｗ
高校生の俺でももっと謙虚に生きてるわ

>>195
一車線のエスカレーターもあるけど
発車間際だったりすると後ろからの圧が凄いことあるな

そもそもエスカレーターは登っちゃいけないんだが…

>>191
イギリスもフランスもだけど
東京だけだとバレると自我崩壊でもすんのか？

>>201
日暮里か

東京標準語のアクセントは、朝鮮語と同じなんだってｗ
ウケるｗ

創価は、左、統一は、左右

他宗は、右wwww

東京って自分達の判断で価値を見出せないんだよな
だからニューヨークからきたドーナツが売れる
舌もバカだから誰かがおいしいとお墨付きくれないと
おいしいかどうかわかんない
自分達に価値の判断基準がないから
周りを否定する
手取り早く東京の価値を上げるためには
周りを下げればいい
東京でしか通用しないけど
それで満足するような奴らが東京に集まる
まさに国に巣食うガンのような町

>>56
浜松天竜川〜長野岐阜県境のラインも大きな分け目と思われる
うなぎの蒲焼きは確実に浜松で東西分かれる

>>192
地下鉄東西線・烏丸御池駅も左側だけど

電気の周波数は東日本では50hzだけど、電子レンジが弱くて不便だわ
早く日本でも120V、60hzで統一して欲しい

>>161
そばうどんは東西では分けられない。
東うどんは群玉が非常に強い
西そばは出雲そばが存在感を示す

エスカレーターの右側に立つなんてありえない！
歩く人の邪魔だろう（エスカレーターで歩いてはいけませんは無しで）

右に寄ると鞘が登る人に当って刃傷沙汰になるから左に寄るんだぜ。

お急ぎなら右から追い越しなさい。
その際私にあなたの鞘が当っても気にしませんよという配慮なのだ。

>>210
200v電子レンジにしろや

エスカレーターのルールは、クルマと一緒だから
まともな大人は運転免許持ってるしクルマも持ってるでしょ？

>>214
電気工事が・・・

>>185
やっぱ大阪ってクソだわ

エレベーター
東日本：左側乗り
西日本：右側乗り

道路交通法
日本：左側通行
韓国：右側通行

完全に一致

>>217
って言いたいだけだよな
自分が何者でもないって
受け止められないよな

>>218
東京と世界の違いだけど
あえて韓国だけ切り出す
お前の気持ち悪さ凄いわ

>>15
納豆を食べないのは四国
中国地方も食べない
最近は食うが本来は食べない

>>93
横レスで地域の話にすり替えるって相当頭悪いんだな

>>7
(´・ω・`)前の人の後に並ぶのが本物の京都人。
なんでかって？文句ありそうな人に絡まれても「前の人の後に並んだだけですし〜」って逃げれるから。

マナーとか以前に自然に左側に立っちゃうだろ
陸上のトラックも左回りだし左に重心預けてる方が安定するんだよ

>>202
それな。

まぁ大阪が右なのは万博の影響が強いんだろう
その他の国内地域は車が左側通行だから無意識に追越車線を開けるが如く左にいる

>>215
マジか
この前酔っ払って乗っちゃったぞ

正直エスカレーターの左右乗りの差で事故る事なんて無いしどっちでもいいだろ
後ろからダッシュで駆け上がって来るアホが問題

東西の本当の分け目は垂井駅なんだよな
じゃあその垂井駅は右左どっちなのかというと、一人幅のエスカレーターなのである。

>>223
これが正解！

>>1
どっちでもいいだろ？！
何なんだよ、敗れるって！
くだらん事で紙やインクの無駄遣いやめろ！！

>>15
国際的に右立ちなのでそれに倣っただけ。阪急と万博の影響も有り
寧ろ何故関東が左立ちになったのかがわからん

>>18
名古屋は左右びっちり詰めて立ってたのを何回か見た。これは名古屋だけ

>>81
イギリスも右立ち

というか右は大阪「だけ」
そして米原もエスカレーターは新幹線構内だけなので
調査された客は、おおむね大阪がらみのビジネスマン

>>1
記事の焦点がまるでわからん
とりあえず、関ヶ原に博物館ができました、
それで
「エスカレーターの乗り方は右側？左側？をキモい親父が
ずっと監視して数えた結果、左寄りでした」
関ヶ原は岐阜なので、近畿圏のみの「右寄り」にはなんないよ
あとは既出の話でしかない

んで最後に書いてる通り、
「今ではどっちでもいいから大人しく乗ってベルトつかめ」でしょ？
それがわかっててこの書き方するから意味不明

>>205
山手の武家の言葉に下町言葉、
つまり東関東方言をブレンドしつつ、
「京都や大阪の上町の言葉を合わせて」できたのが標準語
だから標準語に違和感を覚えるのは関西でも底辺の階級ってことになる
舟場言葉であるところの
「ございます」なんかがそう

チョンは舟場言葉しゃべりよりませんな

>>38
登り下りの左右位置は動線によってまちまちだな。

あんまりいい趣味じゃないけどこのライターを調べたよ

麻布高等学校（東京都港区・私立）
乙部修平さん（2016年春、卒業）
名古屋市出身

なるほどね
単純に東と西で違うという勘違いするわけだ

>>176
店員が率先してリバースするんだよね
客の面前でさ、しかもなぜか得意げに
こっちは胃からリバースしそうになったわ
たぶん半島の風習じゃないかな

ちょっと意識しながら無意識に乗ってみたら俺は左で止まってる派だった、
アカンのこれ？

>>239
新幹線で米原に来て、改札の外には出ずに
「米原は右」と短絡的に判断したというところ

米原で乗り継ぐ乗客のどれだけが地元住民だと思ってるのか
乗り継ぐためだけに存在する過疎都市なのに

そんなことより、道路を歩くときちゃんと右側を歩けよな？
下を向いて歩きスマホして逆行して来たらショルダータックルかますぞ！

>>241
はっきり言って完全に日本の主流派です

大阪だけが右で止まり左を駆け上がる

>>244
俺大阪生まれの関西人なんだが、
それじゃアカンっぽい？　ｗ

ところが厄介なことに大阪人も
右に立つのが「少なくとも関西では常識」と思い込んでいて
他府県に来て左に立たれると
「マナー守れやワレ」みたいに睨んで舌打ちしてきたりする

>>245
めずらし
普段使う鉄道路線は？

>>245
その書き方、現在は大阪在住ではないってこと？

関西の灯油ポリタンクは青いって本当？

>>248
キレイなセルリアンブルー以外あらしまへんやろ何を言うてはりますのん

>>247
まぁ西宮在住だから　梅田にはめっちゃ近いよ、神戸三宮にも

>>249
そんなさわやかな色では夏場に水と間違えて飲んでしまうではないか

>>250
西宮かー
まあでも兵庫だわな
兵庫県立芸術会館？行ったことあるけど
紺色のボーダーとかストライプの服の人多かった
紺色の服を好む地域は既に兵庫だ

>>251
水は半透明なタンクに入れとかな気持ち悪いやないですかイヤやわ

>>252
西宮北口の芸術文化センターかな

＞
紺色のボーダーとかストライプの服の人多かった

そうか、そんな意識はないけどそう感じるなら
やっぱ神戸の文化圏なのかもしれんな
それがまぁ阪神間の魅力だろと思うけど

>>254
それ、自分はJR駅から歩いたけど(梅田で乗り換え遭難するから
そして「西宮ガーデンズ」で昼食食べたな

大阪から逆方向に乗って、
乗客のファッションがいつもと様子が違うので気づいたことある
いつもと違って全体にパリッとキレイめだった
神戸圏には住めないと思った

大阪は右翼
東京は左翼か

>>255
俺も神戸はあんまり慣れてないけど
大阪とはまた違う魅力は感じる
いい街だなと思ってる
その真ん中の西宮はお得感　みたいな

>>257
普段西宮から出なくても事足りる感じ？

まあ、だからこのエスカレーター問題って
実感してるの滋賀在住者だけかもしれない
北陸新幹線開通までに解決しないと
地下深いエスカレーターでエライことになる予感

まあ、軽く10年は先やろけど

く　だ　ら　ね　え

これは結構くだらなくないんだな、、
せっかちな大阪人がとにかくエスカレーターも歩きたがるので
突き飛ばし事故につながりかねない

通常の駅ならおっとっとで済むけど
スーツケース持った新幹線客が並ぶエスカレーターで
一人よろけたら


てか>>1の文化分け目とか東軍勝利とかは
あほの名古屋人が書いてることやからほっときや

>>258
阪神地区移動が主な俺、殆んど足りてる
電車に行けるとこもクルマで行く俺、梅田でも、ミナミでも八尾でも　ｗ、

滋賀あたりに住んでるの？

ゴミウリの記事に久々に笑かせてもらった

>>261
そう、滋賀のJR新快速ユーザーなので
エスカレーター問題はめちゃくちゃ実感してますよ

>>263
新快速か、、あれめっちゃ速いもんね、、
甲子園口は停まる？　留まらんか？
そのエスカ問題なんとか解決できたらええね、大丈夫

ちなみに京都も基本左立ち
そもそも歩いて上がり下りする人がいない印象
大阪人は基本的には京都に用はないしね

でも京都のコンサートで、大阪人が大量襲来した時は
右立ちに強制ルール変更されていた🤣

>>264
甲子園口は停まりませんね〜
滋賀県内はまあまあ停まって、京都越えたらガチ主要駅以外ぶっ飛ばしてくれます
京都、高槻、新大阪、大阪、尼崎、芦屋、三ノ宮、神戸、明石、西明石、加古川、姫路

いや、ほんと大阪の人にこそ考えてほしいのですが
>>1の記事じゃあ「西のルール」として大阪人開きなおっちゃうだけやん😭
ダメ記事よホントダメダメ

>>266
あらら、、西宮パッシングバイかよ　ｗ　
あれは速いよね新快速、パーツポロポロ外れながら爆走してる感じ　ｗ
ＪＲの武器やね

>>268
そう新快速が爆走するので
滋賀に住んで神戸通学という猛者もいます

なのでまあ、基本的にユーザーは滋賀県民で
滋賀は堤康次郎生誕の地のためか西武ファンが多いらしく
さらには高校野球で勝ち残ることがマレなために
甲子園口の需要は低いわけ

>>18
名古屋って自分が東京弁をしゃべってると思いこんでる名古屋人が多いよな。

実は秀吉に反感持った朝鮮忍びが

>>32
大垣の路線バスは近鉄バスやから西日本やろ。

>>56
駅そばの出汁は地鉄が東でJRが西や。
地鉄の駅の階段が境目や。

>>269
滋賀作は西友がやたらあったのと大津西武や膳所パルコがあったので、ライオンズが強いと秋に松崎しげるの♪ライオン♪って歌でバーゲンして帽子を配ったりしてたのでライオンズファンが多いだけや。
大垣には近鉄は走ってたけど近鉄百貨店も近商もないから勝っても安売りがなかったから岐阜にバファローズファンはいなかった。

関西人は左手でオナニーする

>>272
んなこと言ったら三重交通も近鉄資本だし
名古屋にも近鉄走ってる

>>274
メルサは近鉄系ちゃうかった？

今時明らかに右に立つのって大阪くらいしかないんじゃね

>>278
大阪万博で右に立つようアナウンスされたから
大阪だけそうだとか

高速道路の走行レーンと追い越しレーンに合わせただけだぞ。

>>15
お好み焼きは料理の一種だが？
腐った豆を捨てずに食べたのが、そんなに誇らしいか？
ちなみに、東京の高級料亭の調理人は、京都での
修行経験が無いと二流扱いだぞ。

コロナ禍で生活に困ってる人もいる一方、こんな調査で金貰ってる連中も居るんだよな。

>>170
京都者のマナー
｛前に立った人と同じ側に立つ｝
「そんなん　どっちでも　ええやん。　いちいち　ゆうてたら
がどがたつしなあ」

>>282
「調査」なんてたいそうなもんじゃない
↓ライターのプロフィール

麻布高等学校（東京都港区・私立）
乙部修平さん（2016年春、卒業）
名古屋市出身

>>277
名鉄系だろ。

普通に二車線の右は追い越し車線で開けるの常識だろ

アホやろ、読売ｗ

かなり前から施設側が片側乗りを止めるように注意してるのに
未だにこんなことやってる

大阪が世界基準だと知れ渡ったのがそんなに悔しいのかｗ

>>21
アメリカとイギリスとその他欧州と大阪が右立ち左開け。

オーストラリアと東京が左立ち右開け。

>>2
俺がガキの頃はせかせかエスカレーターで歩くのは関西人だけだったので
あながち間違いではない

>>288
アジアも右立ち

10年ぐらい前に関ヶ原のエスカレーター調査してるのをテレビで見たけど
公共施設にエスカレーターが無かったってのは本当なの？

>>274
むかし岐阜近鉄百貨店というのがあってな
さすがに丸物というと年齢がばれるけど

>>274
オレは昔、バファローズファンの岐阜人だったけど。

ほなストロンチウムで勝負しよかー

>>285 あ、そだね

>>292
ああ〜〜そうそうそう
柳ヶ瀬商店街の中になぜか百貨店が隣接しててフシギだったけど
元はまた別のテナントだったのか

とりあえずね、滋賀は左立ち右空けだからね
勝手に米原までが右立ちということにして
「関ヶ原決戦で東軍勝利ｲｲｲ！」とか言ってる
タワケ名古屋脳記事は適当に受け流してや>>1

>>209
地下鉄や私鉄はまちまちだね。
俺が行ったときは地下鉄は４駅が右空け、２駅が左空けだった。
私鉄は２対２。

大垣に合わせるんだから当たり前
滋賀に行く人はあまりいないし

>>298
単純に
地下鉄は
京都駅接続の烏丸線、京阪京津線乗り入れの東西線
共に左立ち

大阪まで行く阪急・京阪は右立ちになりがちというだけかと

>>299
だから滋賀は左だっっつってんの頭ん中味噌詰まってんのか

丸餅と角餅の分岐点も関ケ原
これ豆知識だから

分岐は関ヶ原でもかなり西側で
関ヶ原自体は東の文化でしょ

>>303
「関ヶ原」が境ってよく言うけど
要するに、ふつーに滋賀と岐阜の県境が境目
単純に関ヶ原トンネルを抜けたらそこは東日本

で、エスカレーターの立ち位置は東西関係ない
大　阪　だ　け　が　右
そこんとこよろしくーー！！

ゴミ売りの日本分断工作記事に流されないように

>>291
関ヶ原は本当に無い
役場にエレベーターがあるだけだった
駅にはエレベーターすらない


買い物できる場所
コメリ
ゲンキー
スギドラッグ
コンビニ3件
あとは個人店のみ

>>1
いい加減、西日本で括るのやめろ
「西日本では〜」という大半は関西限定

九州では普通に左

>>308
いや大阪以外左やてほんま

>>1
京都駅でも左側になってるし…

右とか左とかなに？
ルールは変わってんだよ。

>>311
うるせぇ急いでんだよ
文句あるなら罰則付きの法案つくれ

>>311
改札からプラットホームへの階段を潰してエスカレーターに置き換えた岸辺や千里丘、茨木、富田のエスカレーターのモーター抜いて階段にもどさないと客をさばけないやろ。JR京都線。

電源が入っていないエスカレーターを
階段のように使うと、やたら気持ち悪い
と感じるのは、俺だけじゃないはず

>>1
西日本でも大阪以外の県は全て左立ちだわ！たわけ！

大阪流=西日本スタンダード
関西風=西日本スタンダード
こう考えてる奴は真剣に頭がおかしいよ？
こんな事を東海北陸や中四国九州で言ったら4の字固めに処されるせ。

>>310
　東京とかの田舎町から来たのが、自分たちのローカル
マナーを平気でするから混乱してるよ。

>>23
バリアフリー概念のない町も珍しいな

>>316
東京流=日本スタンダード
関東風=日本スタンダード
こう考えてる奴は真剣に頭がおかしいよ？
こんな事を日本中で言うから全国民に卍固めに処されるぜ。

周りに流されるのがザ・日本人なので先頭の人に合わせるだけだろ
たまたま左に立つ人がいればその後もずらっと左、右に立てばずらっと右に

メーカー「2列で乗れ」

メーカー「真ん中に立ってください」

>>314
最初や最後で1段の高さが変わるから
普通の階段でも途中で1段の高さが変化していると同じ感覚になると思うが

>>319
左立ちしたら東京のマネ？
お前どうかしてるぞ。

これに関しては関西とイギリスがおかしいのよ

世界で右側立ちが標準なのは道路が右側通行だから
それをそのまま取り入れたのが関西

でも日本は左側通行
イギリスもそう

だから関西とイギリスがおかしいのよ

>>124
というか世界はみんな右側立ち。
東京をはじめとする地方だけ左側立ち。

そこを間違えてはいかん。

朝立ち

>>325
車の左側通行と歩行者の通行には一切関係がない。

それに「車は左、人は右」と言われていた時代もあった

そもそも端に立つのはやめろ。
片方だけ磨耗する

>>278
奈良府民も大阪と同じだな

20年くらい前の伊丹空港エスカレーターは東京ルールだった

大阪「お好み焼きー」
広島「お好み焼きー」
東京「もんじゃ…」

大阪広島「ゲロは黙ってろ」

>>324
どこをどう読んだらそうなるんだろう

>>315
奈良のことも県と認めて下さい。
あと、尼や川西は大阪府やないし

>>331
羽田は大阪ルールやで、
他の地方の人は片側に寄らないし

>>331
新幹線新大阪駅も左に寄ってるらしい

エスカレーターは２列で乗るべし、歩くべからず。

京都は大昔から左
京都傘下の滋賀も基本は左
そもそも西軍認識が微妙

だいたいこういうスレ見て喜ぶのは名古屋のゴミクズ
東京と大阪争わせて悦に入るほんとのゴミ　まさにチョン

>>339
近鉄名古屋駅は大阪風やけどな。

東日本でも仙台は新幹線ホームを除いて国際標準の右立ちだけどな

ただ、東西差があるものは、西のほうが浸透度が強いんだよね
関西には西の人しか集まらないけど、東京は東西から来るから。
例えばカレーや肉じゃがの肉の豚、牛に関しても、
東西で分かれがちだけど、西の牛のほうが東に浸透してきている。

>>342
まあ東北人と北関東人が足を引っ張るからな

>>342
関西人にすごくありがちなのが
自分達が強烈な牛肉信仰を持ってるから関東ではそれにあたるのが豚肉なんだろうという勘違い
関西人以外は牛肉も豚肉も時々のメニューとか気分で使い分けるんだよ

>>344
牛豚論争が起こるたびに関東人が異常に噛み付くのは、豚をメインに常食していることに少なからぬコンプレックスを感じているからこそだよな。

そうでなければ論争にすらならない。

西日本はどこまでを西日本というんだ？
姫路まで？岡山まで？広島まで？
九州は西日本じゃないだろ。

>>344
いや、実際関東というか東日本は豚に偏ってるよ
牛豚鶏の消費量のバランスが悪い

>>346
西日本鉄道って北九州のバス会社があったかと。

>>346
西日本と聞いたら九州中四国だよな。
近畿東海北陸は中日本だし。

北日本（北海道東北）　左立ち（仙台は右立ち）
東日本（関東甲信越）　左立ち
中日本（近畿東海北陸）　左立ち（大阪は右立ち）
西日本（九州中四国）　左立ち

郷に入れば郷に従え。

エスカレーターをどっち側で立とうが、その地域の勝手にしろ。
どこの人間だろうが余所者は従えばいいだけ。
一々関ヶ原とか東西対立のノリで語る奴が気持ち悪い。
大阪人以外にそんな構図を意識してないだろ？
どこの人も地元かヨソか？の二元軸。
西日本ならば大阪に倣えとか、バカバカしい。

利き手側をあけておくってほうが理にかなっているような

>>347
だって実際豚旨いし

チャーシューとか回鍋肉とか青椒肉絲とかトンカツとかポークカレーとか角煮とか
生姜焼きとか冷しゃぶとか肉汁うどんとか嫌いなヤツいるのか？

>>353
思いっきりズレてるなw

>>207
東京在住＝電通のカモ

>>2
万博より阪急梅田駅が発祥ではって書いてるね
https://s.minkabu.jp/blog/show/657829

>>349
ゆとりってすごいなぁ
俺基準で全く恥ずかしいと思ってなさそう

なんなんだ