【社会】若者のクルマ離れが止まらない　新成人の半数近くが「興味ない」「免許持ってない」★6 [ボラえもん★]YouTube動画>1本 ->画像>4枚

　2021年の新成人に「若者のクルマ離れ」について聞いたところ、「あてはまる」との回答が37.8％、「あてはまらない」が30.9％となった。

　前年2020年の調査でも、「あてはまる」が37.4％、「あてはまらない」が32.8％というほぼ同様の数字だった。
コロナ禍で「不特定多数者と接触しない」「三密回避」などの理由から車の再評価を指摘する向きもあるが、新成人の意識調査の結果からは、クルマ離れの傾向に変化は見られなかった。

■「経済的な余裕ない」が6割

　調査はソニー損害保険が2020年12月2日〜9日、「新成人のカーライフ意識調査」として、21年の新成人（2000年4月2日〜2001年4月1日生まれ）を対象にインターネットで行い、1000人の有効回答を得た。

　「クルマに興味があるか」という問いについては、「あてはまる」が36.2％、「あてはまらない」が41.5％で、「興味がない」と答える若者の方が多く、クルマ離れを裏付ける数字が出た。

　「自動車の運転免許を持っているか」を尋ねたところ、オートマ限定は36.8％、マニュアルミッションは14.5％で、合計した運転免許の保有率は51.3％と、かろうじて半数を超えたが、
前年2020年の調査（オートマ限定36.1％、マニュアルミッション20.3％、計56.4％）と比べ、マニュアルミッションの比率が落ち込み、全体の保有率も下がっており、ここでもクルマ離れが鮮明になった。

　実際にクルマ（バイクを除く）を持っているか聞いたところ、「自分のクルマを持っている」はわずか14.4％（前年14.8％）だった。

　ただし、「自分のクルマを購入する予定がある」9.4％いたほか、「購入する予定はないが、いずれは欲しい」という人も44.1％と、相当な数に上った。「車を所有する経済的な余裕がない」という質問には、61.9％が「あてはまる」と答えた。

　さらに、「メーカーにもっと若者向けの車を作ってほしい」と思うかを尋ねたところ、「あてはまる」が41.9％、「あてはまらない」は24.7％と、「作ってほしい」の回答が多かった。
このあたりの数字は、若者へのアピール次第で購入意欲を刺激できる可能性があることを示していると読める。

■クルマのサブスクにも関心薄？
　一方、定額料金を支払うことで自動車を一定期間利用できる「サブスクリプション（サブスク）」について、利用したいかを尋ねたところ、「利用したい」と「利用したいと思わない」が、それぞれ50％で拮抗した。

　「利用したい」理由のトップは「初期費用を抑えられるから」、「利用したいと思わない」理由のトップは「仕組みがわからないから」で、ほかにも「気を使いながら乗らなければいけなそうだから」「自動車に乗るなら購入したいから」が続いた。

　新しいクルマの利用方法として注目されるサブスクだが、これにさえ若者があまり関心を示さないあたり、クルマ離れの深刻さを改めて印象付ける調査結果といえそうだ。

https://news.yahoo.co.jp/articles/7f317ac8580903325a2ad6581fc5c4c9d85af381

★1が立った時間：2021/01/25(月) 08:55:20.36
※前スレ
http://2chb.net/r/newsplus/1611569080/

いらないからな

クルマ好きの俺ですら近年の国産車に興味ないからね
深海魚やガンダムみたいなデザインばっかでセンスないから

スーパーカブで事足りる

車のマウントの取り合いが疲れるからもう運転するの止めたはワシャ

そりゃ業務上で仕方なく乗る人以外はいらねえよ
自家用車って都市部だと無駄の極みだしなあ

地方こそ車のいらない地域作りしないとダメなんだ

新型レボーグに試乗した

最近の国産車ってすごいのね
乗り心地にびっくりした

ってか、これを調査した地域でだいぶ差があるだろ
都心と田舎じゃ全く違いそうだし

確かに免許は高い

金の無駄

単に通勤買い物用だから
車をカスタムするとか愚の骨頂

中卒でもクラウン・レクサス乗れる時代。

>>1
自動車税とガソリン税ゼロにしたら多少は増えるんじゃね？初期費用よりランニングコストの方が気になるわ。
車検の方はだいぶん安くなって来たが。

マイホームやマイカーって、他人はいい目で見るけど、
実際は大抵はローンだからな。
車は現金でも、住宅はフルローンの何千万の負債とか。
他人からキラキラしてる生活って実は本人は、ローンで返済を綱渡りで支払ってるんだよ。

多くの若者はそれを理解してるから、自分の稼ぎの中からスマホとかプチプラファッションとか出来る範囲で贅沢してるんだよ。

昔のヤンキーみたいに実家でカーローンとかしないんだよ。

>>3
グリルが下品だよな

>>1
衝突安全性とかエコとかで車に不要な付加価値付けて高額化して儲けようとしてきた自民党と公明党と経団連による愚かな政策のせいで.すっかりソッポ向かれてしまったなw

シャコタンバリバリだぜ

若い奴に維持費あるわけねえじゃん

田舎か仕事か家族がないなら不要でしょ

何に興味があるんだ？
ソシャゲとyoutube？

免許なしでじゃ仕事も見つからんだろ
今時なんでも出来る人しか雇わないぜ

車には興味ないがメンテには興味あるw

都会はな。
うちの田舎なんか未だ1人1台くらいだよな。
駐車場安いし。

自転車か原付でOK
モペットなんか売れそうだな。

>>1
サブスクとか最高にアホ

コスパが悪すぎて時代に合わない

俺も若者見習って
売り飛ばすかなあ
仕事で使わなくなったからなあ

車に興味ない若者はこのスレすら見ない
騒いでるのは車好き爺さんだけw

少子化
不景気
東京一極集中
これでクルマ離れが起きないほうがおかしい
俺の田舎なんて小学校中学校が閉鎖されまくって
統合してみんなバスで1時間以上かけて通ってる
田舎人にはクルマ必須だけど　そもそもその田舎人が絶滅しつつある

今ガソリン135円とか高過ぎだろ
そりゃ乗らんわ

>>19
30年前だと20代なんてローンでマイナスだろ
貯蓄してた奴なんてほとんどいないだろ

東京には必要ありません
東京生まれには車に乗ろうという気持ちじたいがあまりありません

先進国で唯一30年間所得が増えない日本だが
免許を取るのに30万円かかる。
米国は30ドル、三千円ちょいくらいらしいで。

>>19
20代の貯蓄めちゃ増えてるわ

昔はカッコよかったのに今の子は見向きもしないもの

クルマ

ロック

ジーンズ

他にもありそうだ

>>28
コロナで失職しちゃったんだ

>>1
もういっその事完全自動運転座席一つのEVタクシーを推し進めて、自家用車レスの社会を目指すとか。

そうやって
時代から
取り残されていくんだよ

今までバカにしてたけど軽四はひとりで空気運ぶ足にちょうどいいな
燃費もさほど気にならないし

>>34
取得ボッタはひどいと思う
タダでいいのに

>>1

憲法改正して、強国化。


日本を締め付ける為にGHQが作った憲法なんて使ってるから衰退する

>>34
アメリカは親が運転教えるからな
「ちょっと走ってみろ」とか言って

若者が買える価格の車がない！最低
さらに、頑張ってかいたい魅力の車も存在しない！最低、

14年前に買った2.4リッターの某ミニバンで乗り出し310万
今だと軽で見積もり取って、下手したら250万する時代だな

今回ハリアーに乗り換えたけど500万したぜ・・・

田舎で聞いてみろ(´･ω･｀)

ホンダがスズキより下になっただけで、トヨタは相変わらず首位独走

＞新車登録台数、コロナ禍で9年ぶりの300万台割れ 2020年
＞2021/01/05 — 日本自動車販売協会連合会は1月5日、2020年（1〜12月）の新車販売台数（軽自動車除く）を発表。
＞前年比12.3％減の288万0527台で3年連続のマイナスとなった。

こういうの見ると焦ってステマするのもわかる気はするが

サブスクがお得みたいに言うんじゃねえよ、詐欺の片棒かついでるのと一緒だぞ

こういうオバカ調査する奴って、若者の諭吉離れには気付かないんだよな。何故かしら。

車欲しいけどなぁ

車がないと会社どころか近所のスーパーにも行けない"(-""-)"

AT限定でも免許はとっとけよ

免許取得者が増えたって言ってたぞ
電車に乗りたくないんだとよ

毎年の税金に2年毎の車検代
毎月の駐車場代にガソリン代やらなんやら
所有してるだけでとにかく金食うからな

実際の車の運転よりもレーシングゲームのほうが100倍楽しいのは事実
これからエンジン車が無くなればますます車の運転はつまらなくなるだろうしな

自家用車ならコロナ感染リスクが下がる

教習所めちゃ混んでるけど

地方って言っても駅近くに住んでるならいらん

昔から定期的にこんな調査結果出るけど
地域差に着目してそこを調査して欲しいわ。

デザインが死ぬほどカッコ悪いんだよ！

北関東は、家族それぞれ1台、プラスお出かけ用の高級車を
持っている家が多いね。

全くいらない　リスクのほうが大きい

今や車の標準価格は２００万円。都心なら駐車場代で月に３万以上は軽く飛ぶ。若者というのは
通常安月給。持てる訳ない。

>>45
あのダンゴムシみたいな車が500万もするのかよ

価格はどんどん上がってる
日本はまじで取り残された
生活費以外の日本円持ってるのが一番損だってそろそろ皆が気づくころ

まずは二重課税をやめて自動車税も軽減しろや！

意外と、地方のほうがダメージ受けてんだろうな
コロナで

よし若い男は電車で移動しろ、おれは若い女の子を車で運んでやる

田舎もんは意外と金持ってるよな。
首都圏だがクルマにかけるお金なんてないよ。

田舎の若者は少しは興味ありそうやけどな
遊び場がねーからwww車かパチンコよ🙄

交通網が発達した都会以外は子どもが増えると必要になるかもね送迎とかあるし

>>49
維持費もお高いんですよ
ガソリン代もいるし

>>63
北関東は北関東道が出来て
東北道経由で2時間半前後で都心に来れるようになったのは大きいね

貧乏なのに車体も免許取るのも維持費も高い車なんて買わないわな。

税金が消費を妨げる一番の敵だな

車社会の地方ほどクラスター発生してない
都心の満員電車内はコロナが蔓延してるのがよく分かる

お金の若者離れが酷いからな
金食い虫の車は無理だろ

「買うの、買わないの、KINTOにするの」のCM見るとイラッとする。面倒臭いなら買わなきゃ良いじゃんと思う。二階堂ふみは好き

合宿免許でチソチソ出して歩いてもいいことにすればみんなくるんじゃないの。

>>3
昔の車の方がオシャレだよね

>>65
駐車場代の3万を家賃に回したら一部屋広いのが借りられるもんな

>>79
うまいこと言うなぁ

20歳頃になんで車が欲しかったか考えると女なんだよな
別に車が欲しかった訳じゃなくて、女の子と仲良くなるアイテムとして欲しかっただけや
つまり、若者の女離れなんじゃないよ？
多様化教育で男で充分なやつが増えてんだろ

カッペ大騒ぎw

新成人（学生レベル）だろ。1割も購入予定があって金持ちだらけじゃねぇか。今後買いたいも4割超えで結果半数は買う気満々。
全く車離れが止まってねぇ。

共通部品使いまくりでガワだけ変えてるくそ車にゃ興味はないのが当たり前

俺がガキの頃は　小学校中学校まで歩いて3分
遠いやつでも自転車で10分くらい
それで成り立ってたのに
今じゃ朝早く起きてバスに乗って1時間かけて地元ではない場所にみんなで集まって勉強してる　
これはかなり異常な状況に感じる
もう町として機能してないんだよな完全に
これじゃ地元に郷愁なんて感じないだろうし　大人になったら当たり前のように東京に出ていくよ

田舎だと100％免許もってるぞ

>>60
地方ってどこですか。日本には東京と地方しかないのですか

駅あればいいって、どうせ福岡市とか、広島市とかのそこそこの場所でしょう

日本の面積比、80パーセント以上は車いりますよ

北海道は一人一台持ってるよ
札幌でもホームレスや天涯孤独の無職以外は車持ってる
北海道は車離れより公共交通離れが深刻　

>>77
車を買うと消費税もハンパないからな

あまりに高いモノって、俺にゃ関係ねーって形で興味失うからな。
手の届く値段であれば興味持ってくれるよたぶん

若者は火の車に乗ってる

もうすぐEVが主流になって外国車が出回るよ。
スマフォのように浸透するから楽しみだよ。

若者が車欲しがる主因は友人や恋人とのコミュニケーションだから
スマホが普及した今その役割は急速に下がった

東京在住の若者に聞いたアンケだろう
クソ田舎で車も免許も無かったら詰むw

>>85
車は好きだけど女目当てはないなぁ
むしろ邪魔だよ人の趣味に口出す女とか煩いだけ

交通網が発達してる都会だと車は足手まとい
道路は渋滞でノロノロ
車を駐める場所すら難儀

どこで聞いたんだ？
田舎だと興味とか関係なく必須

>>1-3
>>1000

ブラック企業のコロナ対応
ブラック企業を中心にコロナ対策をしていない企業があります。感染者が出てから対策を打てば良いと思ってるかもですが、対策を打たずに感染者が出た場合はもう手遅れです。感染者は無症状でコロナウィルスを2週間ばら撒きます。
その間何もしてない、形だけの対策を打ってた場合は企業活動が成り立たなくなるほどの感染者が出ます。
今までなんとかなっていたは通用しない、近い将来過去最悪と言われる歴史に残る災害に“今”襲われていることを認識しましょう。
・検温をしない
→対応が遅れ被害が深刻化します。
・風邪の社員を出社させる
→会社が近いうちに潰れます。
・毎日の体調管理をしない
→対応が遅れ被害が深刻化します。
・テレワークをしない
→コロナ対策を行わないと現場に出ている従業員は全滅します。
・エタノール消毒を行わない
→致命的です。無症状感染者が出た場合終わりです。
・社員へ外出の自粛要請をしない
→結構多いですがコロナ感染者を社内に持ち込みます。自社はしっかりしても協力会社がしてない場合がありますので注意ください。
・マスクしない社員を放置している
→致命的です。無症状感染者が出た場合終わりです。
・コロナ感染予防策について社員に教育しない
→コロナウィルスについて何も知らない従業員が一定数います(情報弱者)。咳を吹きかけたり、風邪の症状があっても黙って出社したりしますのでしていないと感染拡大します。
・濃厚接触者、PCR検査受けたものや感染者が出ても、隠蔽。従業員に報告しない→ブラック企業が行なっているとのことです。隠蔽した以上そこから先の被害は全て会社側にあります。
日本に寄港したダイアモンドプリンセス号では感染症のプロが対応にあたりましたが、感染拡大を止めることはできませんでした。
1人出れば感染者は瞬く間に増え、取り返しのつかない事態に発展します。
自宅待機以外、感染拡大を止める術はありません。早急な判断を。

仕事にならん

東京だと道狭過ぎてストレスばっかだしな
軽しか要らねえ
田舎なら楽しいが

>>36 追加で、 時計 土地 彼女
彼氏 子供 親戚付き合い ただセフレ持ちは多いらしい、羨ましい。

都心は要らないけどそれ以外はないとどうにもならないからね

高学歴ほど車に乗らず
低学歴ほど車に乗る

車で分かる

>>66
ちなみに14年前、当時のハリアー(中身RX)は500万で買えた。今レクサスRX買うと800万するよ
その間、日本国民の年収は上がってない。でも街中にはRXゴロゴロ走ってるし、なんならそれ以上に
ベンツBMXポルシェがうじゃうじゃ走ってる。金持ってる奴はとことん持ってるんだよな・・・

給料は上がってないのに、車の価格だけは上がり続けてるからな
なぜか車だけは世界標準価格なんだよ

>>66
ｗｗｗ

昔は軽自動車なんて70万くらいで買えた
今は200万だからな
買えないでしょ

車両価格300万のクルマ買ったけど、
オプション、諸経費、値引きで総支払い額360万だったわ、さらに保険とかかかるし、スタッドレスタイヤは20万
400万なんて、少ない給料から毎月10万貯金に回して3年以上かかるんだから考えるとスゴいな

クルマ無いと出来ない仕事ってそんなにあるん？
都内リーマンだとほぼ使わないんだけど。
物流とかは知らんが、最近じゃ営業もテレワークしとるんやけど。

都内でもコロナ禍になって、型落ちの中古車に乗るカップルとか増えてきたな
コロナでクルマ移動を選ぶ若者も目に付くようになった

コスパ糞だしな

>>1
都市部ならそうだろう
田舎は死活問題

>>108
ベンツ、ポルシェなんかでもピンキリだから
マカンだってクラウンと同じ価格帯でしょ
標準装備で

田舎は必須だけど東京に住んでるなら要らんよ
とんでもない金食い虫だから

車は生活の必需品であると同時に
場合によっては非日常の冒険心を手軽に味わえる
つまり車中泊だ。車があればテントもホテルもなしに、旅が可能だ
釣り竿と野草ブックを持てば、あるいはサバイバルも可能だ
ギターを積んでいけば歌い放題である
こんなコスパのいい発明品は他にないであろう

スイスポがいいなコスパ性能のバランスがよい

都内
駐車場代高すぎる

>>29
> 車に興味ない若者はこのスレすら見ない
> 騒いでるのは車好き爺さんだけw

あと、貧乏で車が「買えない」のを
「買わない」と言い張るお前みたいな奴なw

最初のハードルとして免許取得費用がとにかく高すぎ
20万オーバーとか俺ら世代にはありえん

カローラ買ったけど乗り出し350万したからな。
車の値段もガソリン代も上がりすぎだろ。

>>34
警察と自動車メーカーの天下り(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>1
昔は皆車乗っていたどころか
改造しまくっていたからな

>>109
車だけじゃなく、少し高額品の類はどんどん上がってる
これは日本以外の水準が上がったということに結びつく
早く日本円以外に投資しないと損をします

通信関連スマホ関連にすべてそそぎ込んでるもんな
スガがスマホ賃安くしてくれたから嬉しかろう

>>124
昼も見たぞこのレス

都心で通勤したら車よりカブの方が早く着いたという笑えん話もある。実際、１２５CCくらいのバイク
の方が早く着く。

都会みたいに公共交通機関が発達してる所はマイカーなんて要らないよ。
田舎はそうじゃないから仕方なく車に乗ってるんだよ。
車検だの税金だの維持費が大変よ。
その金を別のものに使ったほうがいい。

>>113
ホームセンターとかスーパー回るのに使う程度だな
有ると便利は便利だけどマジで軽の方が使い勝手良い
たまに奥様運転のアルファードが立往生してるの見かけるわ

車の値段が上がりすぎて若者の雑魚どもには手が出せないだろうな
結局酸っぱい葡萄なんだよ

>>119
所詮、ただの道具じゃん、今も昔も
昔は女を口説くための道具だったけど
今はスマホで代替出来て女の子を誘えるからね

レンタカーで充分

車欲しいならこどおじ一択だわな

アルト47万円

車をいらないという人は実用品としての使い勝手が大事なのだが
車好きな人はそこじゃないんだよなぁ

車の価格が高いのは良いが税金がな
税金と車検代これを払うの馬鹿らしくなって車手放したわｗ
原付二種で何不自由なく過ごせる

いじれないなら興味失せるわな

>>107
収入でいうと？

コスパ悪すぎだもんな

>>124
それはカローラスポーツだろ。あれはカローラじゃない
本物のカローラはカローラアクシオだ

若者にとって車は単なる移動の道具
ステータスだとか持ってなきゃ恥ずかしいってモノではなくなった

保険会社がアンケートって、笑えるな
任意保険料が高過ぎるのも一因だろ

高くて買えねえんだよ。中国かインドの安い車でも輸入してやれば売れるぜ。

電車を運転せずに普通に客として乗りたいのと同じように
車も運転せずに普通に客として乗りたいんだよ

今の若者にレヴォーグとかヤリスクロスとかヴェゼルとか言っても全く通じないんだろうな

裕福層が買うのは構わへんけどやっぱり買えない貧困層も増えつつあるよ。

だって金ねーもん
あれば便利とは言っても、若者のほとんどは都会に住んでるから無くても困りはしないしな
車離れ止めるにはとりあえず重量税、ガソリン税廃止くらいせんと

子供の送迎でマウンティングしてくる奴がよく涌くけど、
今は屋根付き二人乗り三輪バイクって選択肢があるぞ
原二免許で乗れるから維持費激安

人轢いたら相手が悪くても終わり
そんなリスクとれんよ

軽自動車だけが貧乏人の見方です

>>143
スポーツじゃなくてカローラセダンだよ。
本体価格だけで275万だった。

田舎だと学生時代に免許取って（親が金を出す）、社会人になったら親に車買ってもらえるw
じゃないと就職しても通勤の足がないw

>>2
それは一度もマイカーを所有したことのない者の自己肯定だろうな
都会では要らないと言う人もいるが現に都内でも高所得者は自動車を所有してる
自家用車を持てない自分への慰みなんだろうね

車を持ってる俺からしたら、負け惜しみじゃねえのか？って思うけどなあ
車もってたら、どんだけ楽だし楽しいか判ってないだろ。
旅行だって、車がなければ、駅の周辺をタクシーとかバス路線のある近場で
うろちょろするだけなわけじゃん。　
レンタカーで、気ままに移動する旅行とかとは全然おもしろさが違うわ

車は不要って奴は、視野が狭すぎるんだよ。
ま、トンキン中華思想な奴に、なに言っても無駄とはおもうけどｗ

>>117
東京都心だとGLEだのカイエンだのX5だの、めっちゃ走ってるよ。むしろ
マカンはたまにしか見ない。あとBMXってなんだBMWだったｗ

高級車か軽含むコンパクトカーか。二極化が進んでる

車はどっちでもいいが免許は取っとけよ。池沼扱いされるぞ

となりの駐車場に何台も最新のシェアカーおいてあるんだが。
買うわけないだろう。買うくらいなら寄付するわ。まじで

どーせすぐ電気になるからな。
エンジンの免許なんてとっても無駄かと

地方は10万以下の軽買って足変わりに使う人地方は多いよ
任意保険も車両保険は入れず2、3万とかで

ワイのミライース最強や
安いし燃費もいい軽いからそこそこ速い
都会の貧乏人にはお薦め

カーシェアでいいです

>>147
タクシーやハイヤーがありえない価格だからなあ
車よりさらに高い
しかも昔からw

都会なら子供いなけりゃなくてもなんとかなるしな

バイク離れはもっと酷いな。ラインナップとか見るとバイク好きの俺は目眩がする。まぁ何のためにバイク乗るの？って聞かれても答えられんしな。

クルマ乗らない人生とか何が楽しいんだろう。
軽四みたいな安物のクルマ乗っている人とか哀れみの目で見てしまうわ。

運転免許を持ってないのとクルマに興味が無いのは全く別問題。
免許って生きてく上でのチカラになるからな。
免許も持ってないくせして仕事がないとか抜かす奴がオッさんでもいるのがムカつく。

自衛隊で取ればいいじゃん😂

とにかく維持費がかかる

・駐車場代
・任意保険
・車検整備費用
・自動車税
・ガソリン代

>>153
最近の軽は普通にたけーぞ
貧乏人じゃエンジン付いてる乗り物は原付しか買えない

車に不要な装備が多すぎるんだよ

>>1
コレ

カーシェアなら300万クラスの新車、3000円くらいでのれるから

>>162　あぶねーな

軽でオプションとかほとんどつけないのに200万した。
昔は80万くらいで買えたのにね

>>153
駐車場代、車検代、税金、保険
こんなに金がずっーとかかるのにどこが貧乏人の味方や？
車自体が貧乏人の敵や
税金、税金、また税金の繰り返しだから軽だろうが乗らねえよｗ

男でいい歳こいて軽自動車乗るぐらいなら自転車の方がいい

>>158
都心どころか世田谷・大田、意外にも江東湾岸周辺も
その手の車は多いよね

都内の23区でも一戸建てとか、
分譲マンションとかでも大抵クルマを持ってる人は多い
収入格差の問題だな

無理して車に乗る必要なし
事故でも起こしたらその後が大変

>>164
カーシェアで満足できるの？
自分の乗りたいクルマに乗れるの？
最近の若者はどうしようもないクズばっかりだな。アニメとスマホで完結して自閉症みたいなコミュニケーションとれない若者が多い。

カーシェア会員だから1万台くらい持ってるのと同じ

教習所行ってるけど若者ばかりだしなんか上級国民ぽいぞ

そういやカローラも3ナンバー化したんだっけ

一生都心に住むわけにも行かないだろうし免許は取っておきなよ
中年になってから取るのは大変みたいだし
特にコロナの世の中だと車移動は便利だよ

頑張っても中古しか買えない。
維持費のために働く虚しさは味わいたく無い。

職場にも居たわ
ミッションマウントとる老害

車が贅沢品だった頃の税制がそのままだもんな。

お洒落カフェ、美味いラーメン、人気スイーツ

みんなクルマじゃ行けないとこにある

田舎はイオンで全部揃うからうらやましい(笑)

車の利点はドアtoドアの気軽さ。
電車だと天気や服装にとても気を使う。

車の値段上がりすぎだわ
コミコミで450万とか有り得ないよ
貧乏人には無理

アメ車を乗り継いでいるが修理や車検で代車の軽が来るとここぞとばかりに遠くに出かけるぜ

酒飲めへんやん

金ないやつは買えないだろう。
仕方ない

ケケ中に搾取されて　車買う金ないんだよ　言わせんなよ恥ずかしい

新成人ってたいがいまだ学生だろ
免許無いのも多いだろうし車持ってないのも興味ないのもそりゃ多いだろう
就職すれば必要になる奴だってかなり居るわ

都会の人て車の快楽を求めない時点で
根本的な価値観も感覚も合わなくて
ご縁がない

新成人に買えとは思わないが色々な経験はして欲しいな
友達と彼女と夜中の海を見に行く
お台場で朝までお喋りしてる
富士山を見に行く
全て経験値になるから
レンタカーでもカーシェアリングでもいいけどさ
コスパコスパ言って子供みたいな行動範囲のおじさんにならないでくれな

自分のぼろ車で満足できるの？
カーシェアならいつでもどんな車でものりほうだいだよ。
ただし都会にかぎる

>>1
日本総合商社で買い物しなくて良いものは意外とたくさんある。

社会常識や習慣という洗脳によって無理矢理買わされてきただけ

都会は車に金かけるよりその分居住などにかけた方がいいわな

車なしでどこでセックスするんだ

たまたまオリックス宮内の記事を目にしてしまった
若者は切望しないで欲しい
変な笑い声が出そうになった
今の若者の何割騙せるだろうね

>>193
ディーラー「残価設定どや？😊」

>>179
？
いい歳してチャリンコに乗ってるほうが、
みっともないだろ。

>>157
5時間も6時間も運転するくらいなら寝たい
なんなら新幹線でさっと行きたい

車に興味ある奴はわかってると思うが、今は中古も高い
つまりリセールもかなり良いわけだ
乗らない人が残念ですね

>>173
営業車に乗ると
これで十分だよなと感じる

>>7
これな
といってもコンパクトシティ化を推し進めて中心部の交通を充実させるしかないけど

バイクはこれが入ってきたら買おうか迷うが多分値段倍くらいぼったくりそう
21万

免許は若いうちに取らないと難儀する
できれば18-21くらい　今乗らなくても

そのうちジムニーが必要になる生活を目指せ

>>134
何を言ってるのかさっぱり分からない

介護に必要

電動アシスト自転車おすすめだぞ

>>157
まぁ郊外への遊びや旅行、ウィンタースポーツなんかはマイカーは大活躍だわな
生活や遊びの幅が広がるし、便利なのは否定しようもない
ただなぁ、都会に住んでる金がない層にとっちゃコスパ悪い便利さだし、車の優先順位は相当下のほうなのよ

都会の人はいらないで済むのかもしれないけど
地方民はそうもいかない
子どもの車の駐車場で頭悩ませてるわ

日本の自動車免許はとるの時間かかりすぎる。
今いらないと言ってる奴も、転勤とか親の介護とかで急に運転する必要に迫られたりすることあるからな。
高校3年とか大学のうちにとっておいたほうが無難やぞ。

ちょっと前は350万、その前は250万で新車買えたのになあ
10年後は550万かな

マニュアルがどうたら
軽自動車がどうたら言ってたら車そのものが不要になってしまったという

家や車を所有するメリットがわからん。ましてやローン組んでなんて。
昭和のビジネスモデルに拘りがあるのは企業側。

クルマすら買えないとか何の仕事してるの？
学生時代に勉強しなかったからまともな仕事に就けなくて給料安いなら、同情しないぞ。

完全自動運転になったら1000万でも買うよ。それまで10年で20年でもよゆうでまつよ。

>>199
首都高（埼玉、千葉、神奈川＜第三京浜、横横、小田厚、東名含む＞含む）は面白いぞ
地方じゃ味わえない楽しさだ

しかし車は所詮道具である。

>>195
そういう時は連れに頼む
今は外で飲まないけどな

独身時代は車使う必要全くないし興味もなかったが
結婚して子供できてたら車やっぱり便利で買わないとやっていけそうにない

そりゃ時給1000円で働かせておいて車がどうこうなんてレベルじゃないって

正直どうなってるのってレベル

車を運転してみて解る交通マナーってのがあってな

ウチの息子、アクアの限定バージョンかなんか爺さんがもう乗らないからやるって言われてたけど断ってたな
維持費高いからタダでも要らんらしい

アベノミクス失敗のせいで車が高すぎる(´・ω・｀)

>>145
事故率を考えると、糞高い年齢無制限の保険料が、あれでも大サービスしてるんだなと思う。

都会で車はもういらんよな

必要な時だけ
レンタカー
シェアカー
タクシー
で相当安上がり

お金がない←これだろ

免許取る気もないやつってのはさすがにちゃらんぽらんすぎるやろ

>>174
昔のこち亀はキレッキレで素晴らしいな

マニュアル免許は無駄。
自家用車はほぼオートマなのに。
昔気質の親父は男ならマニュアルという。分からん。

金も無いし
いい車買うために頑張って稼ごうという憧れの対象でも無くなった

世界が未知のウイルスに侵されてしまいゾンビだらけ
ラジオから◯◯市に集合して戦おう！と聞こえてくる
そんな時動ける車を探し途中で人を拾い・・・

という主人公になりたければ免許を取るしかない

>>206
三年で買い替えるなら半額ですってやつ？
なんそれ、レンタルやん

>>193
クルマの値段は海外の物価に連動しているんだろうな。日本人が買えないと言うことは日本独り負けということ。

お金が無いから車なんて買えないと言ってる奴は素直でヨロシイ
都内なら要らないとか言ってる強がりはみっともない

まぁ、それだけ日本が貧しくなったってことだ。

>>154
カローラアクシオをどうやったら乗りだし350万に出来るんだ？

>>219
ギリ都民の立川在住だが念のため駐車場3台あるわ

左手でギヤチェンジし右手でハンドルを操作し、左足でクラチッチを切り右足でアクセス調整をする
これらの同時作業が瞬時に出来ない脳に何らかのダメージを負った脳障害者が障害者限定免許（AT限定免許）を取得する

高速道路ではすぐに自動運転にするけどな。

免許ないとカッコ悪いっていうのも昔はあったな

どこで聞いてるのこれ？東京以外、車無いと生活できないよ？横浜でも不便。

現役世代の男で身分証に保険証を出す奴は嘲笑されて当然

免許は資格
就職に有利だから、持っておいたほうがよい。

金がないなら、陸自で２〜３年も働けば免許を取らせてくれるらしい。
しかも訓練をかねているから、授業料なし。

>>177
ミライース

DtoDに慣れると、電車がかったるくなる

税金下げろよ。
モリゾー、たのむ、言ってくれ。一回だけの税じゃなく毎年かかる税下げろ。

車で一番悩ましいのは行き先での駐車場探しだけど
車両持つと自由に足が伸びるっていうか色々な意味で世界も広がる。都心では〜なんて公共オンリーはあまり想像がついてない

もうお忘れか？


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>>225
完全自動運転て
タクシーと何が違うんよ

>>222
いや、都心部以外では未だに当たり前に必要だから

>>245
今はアクシオって名前は消滅してますよ

>>19
中央値が貧乏すぎだろ
借金無いだけマシか

>>225
法律改正待ちだな
新型Sクラスは完全自動運転出来るぞ
メーカー側で機能封印してる状態

昔はこの手のスレだとバブル世代以上が上から目線で煽りまくってたけど最近は静かになったなw

ヤリスクロス買ったわ

頭金220万円
ローンは月2万円x36回

維持費は
ガソリン代月1.5万円
高速代月2万円

気が遠くなるほど金がかかるモンだよ、クルマは

昔の車と今の車は同じようで安全性能と環境性能が全然違うからな。
値段が上がるのはしかたない。それだけ世界中で規制されてるんや。

>>34
いやしかし、教習所で最低限の指導を受けるんだからある程度は仕方ないだろ。

つまらん車しかないもん
なんなんだ自動運転とかキーレスとか喋るカーナビとか
なにが今日は餃子の日だ！ふざけるな！

>>193
売れ筋は200万前後だろうに450万とか上位モデルじゃないと車じゃないとでもいうのかよｗ

33
ナ
ン
バーとかパカだろ

>>19
あれ？老後生活に入るには3000万必要なんじゃなかったの？？

>>177
アルトなら86万だよ
昔で言うフル装備だし
AC、PW、PS、カーステ

>>246
あら羨ましい
昔東京に１０年ほど住んでたとき首都高とかドライブしたの楽しかったわ
あると便利だしいろんな経験できるよね

ここ10年大卒初任給って1万円どころか5千円も増えていないんじゃね？
ボーナスも不景気言い訳で出し渋りがザラ
今は保安基準とかで装備増えて新車は200万円からって感じだからな…
賃金据え置きか下がって車の値段は2倍近いとか購入意欲失せるでしょ
中古なら買えるかもしれないが都会では必要性が低いし
田舎でもAmazon使えばちょっと大きな買い物でも届けてくれる
無くても良くね？維持費も安くないしコスパ悪いでしょで車離れかと思う

税金下げろよ
維持費が高すぎなんだよ

ユーノス乗りたい。金ないけれど

>>259
新成人の半数はそう思ってないという記事です

>>181
一戸建てを買える層は車を持てる
でもアパートなどにしか住めない層は車を買えなくなってる
だから月極駐車場も廃止されるかカーシェア用になってきている

昔はアパート住まいでも車を持ってる人が結構居たから月極駐車場も沢山あった

大学生の時は二輪と車持ってた。いまは金が腐るほどあるのにカーシェア。
すごい楽。洗車だのガソリンつぎだの保険だの車検だのいっさいなし。
カーシェアの回しものではありません。

だけど今はATでいいんじゃないの？
自分が乗る車以外はマニュアルなんて乗る機会なんてまずないしな

>>109
スマホはめっちゃ値上がってるじゃん

田舎は足として車必須な地域もあるから別だが、公共交通機関が発達した大都市にも関わらず何処に行くにもとにかく車っていう車命みたいなのは陰キャが多いからなぁ。何故何処に行くにもとにかく車になるのか？
答えは容姿が醜いから。
容姿醜いと少なくとも電車に乗ると何かと辛いものです

免許いらない×
免許取れない〇

渋滞が減ればいい

格差社会ですかね

人口の半分4600万人が独身に…20年後「超独身大国」日本の恐るべき実像 ★11

運転手付きなら欲しいけど
自分で運転はしたくない

>>19
やった
平均値を大きく下回ってるけど中央値を大きく上回っている
やった（血涙

>>260
ああ、3ナンバーのカロスポのセダンのことか
あれはカローラじゃない
カローラは5ナンバーの昭和ジャパニーズスタンダード、アクシオだよ

「車を所有する経済的な余裕がない」が61.9％しかいないって随分金持ち多いんだな
俺が成人になった時は入学祝全額使ってパソコン買ったせいで車所有どころかレースゲームも中古しか買えなかったぞ

トヨタの標準装備が車線踏み、前接近で警報、
ルームミラーにバックモニター画面＋ハイビーム軽減、
自動オートライトで前より50万ほど高くなっててビックリしたわ

最近6万円の軽買ったよ
良く走るよ(´・ω・｀)

古い車は素直に安く使わせろ
消耗品扱いの糞ダセー車ばかり出して何がクルマ離れ、だ

半バカでもとれるよ

>>241
ディーラー「新車また3年レンタルすりゅ？それか買い取る？ローンでもいいよ😊」

>>3
デザインが微妙なのもそうだが、MTがないのが痛い
比較的MTが多いのがマツダだが、デザインがクソすぎる

>>264
ヤリスクロスで15000円/月とか乗り過ぎやろw

というかなんで車あんなに高くなったの？

税金周りスリム化してから物言えって話だ

昔からの流れで、買うといろんな税金がなあ、これでもかと取られる。
嫌気がさすのは、分かるよ。ただ、会社によっては必要になるから
注意が必要だ。

>>245
そんなに・・・と思うかもしれんが
嫁さん乗ってるダイハツトールは諸費用税込み300万だったわ

大体、買い替え時期の5年前くらいから毎月2万を貯蓄専用口座(自動車用)に入れてくんだが、ぶっちゃけ中古でも10年乗れれば元取れるからね

>>264
ガソリン代と高速代は維持費ではないw
保険料、駐車場代、車検費用ですよー

自動運転が普及すればさらに廃れそう。
自動運転なんか落ち着かなくて嫌だろ。

無駄の極み(都心部)

原付買ったけど、これ中々便利だわ。

>>1
インフラが充実してたら誰が好き好んで買うよ？インフラが充実してない田舎じゃ所有率ほぼ100%だろ。

よく使ってるのは700万の新車のシェアカー。よく走るよ。

>>303
自動運転でも免許証必要ですけども

学生〜独身時代はずっとクルマ持ってたけど、結婚してマンション買ってからはカーシェアリングで事足りるようになってしまった
とはいえバイク２台所有するのはやめられん。都内はバイクあればなんとかなる

歳取ったら長距離の運転が辛くなる

ホンダ軽が１番

田舎以外って言うけど日本の９割は田舎だよ。離れって言いたいだけじゃん

>>303
自動運転じゃなくて現実に実装されるのは運転補助機能でしかないよ
自動運転が実装されても事故れば本人のせいになるのにそんなのに自分の人生任せるの？

乗らんといてくれ
もっと減らしていこう
道路が空いてる状態が望ましい
もうお前ら運転するな

>>266
その通り
海外並の簡単な練習で免許証を与えてたら
自宅の車庫に自分の車を入れる事すらできない奴が続出しそうだ

>>302
そこまでにしてやれよ…
いろんなひとがいるんだ

>>96
任意保険に入ってない若いのが事故して『サーセン www』って
逃げそうだな。

クルマ買ったらもうバイクに乗る気しない

マジかよ、スカイラインのR34とか見てもか？

今は軽も無茶苦茶高くね？
昔は新車でも60万くらいだったような

できる事ならおれも持ちたくないが

免許をザルにして
車を軟質プラスチック
時速20km制限

で解決

>>1
もうすっかり時代が変わったのだわ
うちも35歳くらいで車を持たない生活にシフト
そしたらまぁ貯金が増える増える
住宅ローンもあっという間に返せたわ
都会住みなら車要らない、維持費が無駄なんだよ

>>300
トールはいい車だよ
リッターカーなのに驚くほど走るしトルクもある
ダイハツの素晴らしいエンジンの結果だろう
コスパも高い。はっきり言ってミニバンなんかいらないくらい必要十分。
それにしてももっと安く買えるはずだと思う。ぼったくられてないか

>>308
テレワークドライバーが許可されればいいな

試験場で学科試験を受ける時、合格発表は席に再集合してみんなで画面を見る
そして不合格者は指示に従い規制退場、皆が見てる前で試験室を去ることになる
絶対に落ちたくないと動機づけになるかその逆でトラウマになるか、自分だったら後者だろうな・・

若者の間だと生活上必要ないのに車買う人は金銭感覚おかしいまである

都内だと車より原二の方が便利だからね

>>297
確か、中国の人件費が上昇して、円安になって、関税を撤廃して、安全装備を山ほど付けた(´・ω・｀)

なんかのスレでRじゃないハコスカの査定が900万だったってやついたな
今そんな事になってるんだな旧車は

免許はじきに必要になるだろ。
大企業に入っても、いつかは営業車を運転しなきゃならんだろ。
金融系は運転させないと聞いたが。

3年落ちの中古デミオディーゼルなんか100万円位で買えるのに燃費いいし走りいいし最高やぞ

車を買ったら税金 + ガソリン代 + 保険
ｸｿみたいに金が消える

車を所有するのより猫を飼う方が幸せにつながるからな
車は猫にすべき

>>312
東京都の人口なんて日本の1割だからな
少数派の意見が当たり前みたいな言い方はおかしいと思うわ

必要か？欲しいか？
高度成長期は世論操作して欲しいってのが多かった
今は必要じゃないから要らないってのが多い

時代が変わっただけ
売りたいならwants needsを両方あげる努力をメーカーがすればいいだけ

テレワークでそもそも通勤がなくなったので電車もいらない。
食糧品はネットスーパーがもってくるしな。

まあ堅実で良いんじゃないの。
貧乏人が車を買うと永遠に貧乏なままだからな。

半分運転できるならいいよ。
もう半分は免許なくても生きていけるのだろう。
何の問題もない。

>>255
既に言ってたような？

>>330
何いってんのお前
銀行支店には原付きと軽自動車が常備されてるのぐらいしっとけ

都内は4輪の移動とか渋滞まみれで苦行だからな

免許が先か車が先かとかいう謎なCMがあったなあ
無免許で運転するのかよって
そら教習の時は無免許だろ基本的に

そもそも一人暮らし自体が贅沢だもの
まあ実家暮らしですることなくてほうけるより
生活力が高まっていいけどさ
車はまだ良いや
優先順位として後だ

レクサスLC500コンバーチブル買おう。
楽しいよ。

都内だから車いらないとか言う奴多いよね。行動範囲狭過ぎ…

都心勤務だと通勤で使えないから、買い物で使う嫁の方が俺より使ってるわ

車ライフ送ってるとまーず鬱にならないからね(わざわざ隣街に飯食いに行く)
車運転する前提で生活するのも悪く無いよ
都会なら休日ドライブに限られてるが

>>331
1500ccのディーゼルか？
つか俺が乗ってんのまんまだが100万て安すぎだろw

大阪も愛知も住むなら車持ってたほうがいいよね
大阪、愛知の働きながらユーチューバーやってる人たちの動画を見たら日常生活で車社会のような車を足にしてる人たちも多いし
東京暮らしなら免許も車も持たなくていいって感じでしょ

>>323
アルパインのでっかいナビつけてオールアラウンドビューもつけて

とこれだけで40まんしたでござる
もうどうにでもなぁれと諦めたでござる

>>288
いやあれが今のカローラだろ。
流石にその理屈は無茶苦茶過ぎるよ…

>>320
装備、快適さで言ったら軽でも昔のクラウン超えてるよ。
タウンカーとしてリッタークラスの強みはもう５人以上乗れるって事ぐらい。

若い人は特に任意保険料高いからな〜
事故ったときのこと考えれば高くないんだけど痛いのは痛いよね

で、若者が興味あって手放さないものって何？

ＡT限定運転免許に
ガンダム操縦の一種（非武装）が付いていれば
取る人が増えるかも

免許取ったら親の車借りて心霊スポット行くのが田舎の嗜みだったのに

>>335
オタク文化全否定のマーケティングだから、クルマオタクも消滅するんだよw。
あらゆる車種があるけど、欲しいクルマが無いってヤツwww。

ていうか駐車場代を家賃の他に払える若者いるか？

興味ないとか以前に金がないだろ。

>>353
任意保険は強制になるっぽいけどね。
また高くなるかもね。

>>1
クルマ離れとは言っても、社会ではそんな甘ったるい事は言ってられないね。
免許がない人は、採用面接も受けられずにサヨナラとなる。

車よりネットの方が楽しいから仕方ない

離れないとひかれちゃう

社用車があって乗る機会があれば必要なんじゃ
本当に必要ないと思ってる人は少ないだろう
免許持ちの奴等みんな面倒なことして時間も金もかけて取ってるからな

昔の若者は都心でもクルマ買えたの？
無理だったんじゃ無い？

>>320
小型車と軽どっち買うか迷うぐらい高くなってる

若者に車の運転なんか絶対にできっこない







無理

「車を所有する経済的な余裕がない」という質問には、61.9％が
「あてはまる」
たぶん若者の平均所得が低下しているんだろうね。

車すら買えねーのかよjapは。
狭い家に住んで貧乏くさい格好してないで、人生楽しめよ

おやじが150万くらいでレオーネ買ってたなあ
今じゃ1500ccなんて250万くらいするだろ？

給料が上がってないのに高杉なんだよ
つか貧しくなったんだよなあ

>>345
駐車場代高いし、セレブか家庭持ち以外は買わないでしょ。レンタカーで十分

大都会はいらないだろうが地方都市を含め、田舎は車がないと動きがとれん。
電車もバスもタクシーも満足に走ってない所がかなりある。
そういう田舎に住んでいる人に向かって東京に引っ越して来いというのもな。

>>359
任意なのに強制って、意味ワカンねージャンwww。

>>43
日本でも広い土地持ってればできるしやってるぞ
農家なんて冬の田んぼなんて絶好の練習場所

>>315
それで車破損すれば、修理屋が儲かるし、
車庫を壊せば工務店が儲かるし、
車も売れるし。

自動車学校だけがぼったくって、業界全体沈んでいくよりよっぽどいいんじゃね？

おう車買えや若人よ

>>352
嫁号が軽だけど雨になるとトタン屋根の下にいるみたいな音するのにありえない

>>1
所得上がらないなら家や車買うわけ無いだろ

大阪市(大国町)に住んでるけど、あっても邪魔になるだけなんだよな
一昨年軽自動車買ったけど、結局半年で手放した
電車のほうがいい
特に難波行くには邪魔でしかない

自分が25キロ以上の速度を出す乗り物を運転しているところを想像できない
30キロ以上の速度で動くものに乗っても周りの風景の移り変わりに感覚が追いつかなくて
きっと何かに追突するか、人身事故を引き起こすと思う

>>367
車が高くなってんだよ

今や軽で200万だからねえ

車に興味がないというより、スマホ以外何も興味がないんだよ
町中の10代を見てみろ。薄ら笑い浮かべて何も頭の中にないようなのばっかりだぞ

何も知らない人間にマンツーマンで指導するんだからそりゃあ金かかる
特に日本なんて覚えないといけないこと沢山あるし道も狭いし罰則も厳しいからな

時代は変わったんだよ
頭文字D全盛期は街中スポーツカーだらけだった
オートバックスもスポーツカーだらけだった

>>368
車すら買えねーのかよって昭和
車で人生楽しめって発想も昭和
ジジイ

社用車ではなく各自のマイカーを勤務で使わせる会社もある
それ用の手当もついて買い替えの原資になる

原付二種最強

>>331
その100万が高いんだよ、駐車場代金や保険もかかるし税金等維持費もいるからな

>>333
いいね。
あの維持費で好きな事できるもんなあ。

そもそもクルマのCMまったくやらねーじゃんテレビで
80年代は10分に一個は何かしラクルマCM流れていたのに
「今度の土日はお近くのトヨタカローラ店へ！！！」

えっ？カッペランドだと車ないと生きていけないのでは？
東京には出てくんなよ

>>3
通称オラオラ系な(´･ω･｀)
丸目とかなくなって悲しい

奨学金借りて免許費用もローンにするようなのが
買えるわけない

>>381　快適仕様完備と、需給関係だな
だから中古ではもっと露骨で、軽の方が高いなんてのがザラになってきている
　

>>334
田舎なら一軒家なら駐車場タダだろ
都内だと洒落にならない

>>1
ゴールド免許は免許証を提示したときの相手からのリスペクトが違う

>>382
今の若者、パソコンですら持ってなかったりするからな

>>387
それな。カブ最強。

>>382
お前の若いときにそんなやつがいなかったと言うなら相当ボケたんだろな

子供がいると免許や車がない生活なんて考えられないけどな
どこの地域であっても

>>369
ジムニーシエラ1500ccで179万3000円〜
安い普通車なんていくらでも有る

この間、コロナで若者も車を持ちたくなったとか見た気がするが

飛び石の傷でフロント丸々交換はかなりの出費だった
維持費以外で金かかったりすると痛い

まず都会23区の若者は休日レンタカーで運転技術磨くとこから始めれば良い

まあ貧しくなったんだよな
車の値段が100万くらい上がったのに給料は変わらんどころか下がってんだろうし

20歳はまだ車はやいやろ

つーか、服のファストファッションみたいな感じで最低限の機能のみで
３０万円位で新車が買える車をなんで出さないの？
スマホの通信料金は国が主導して下げているのに、なんで車にはやらないの？
新車が３０万なら若者は買うと思うぞ

おじいちゃん昭和平成はもう終わったのよ

自民党のやつら
古い軽の税金13000円に上げて
おまけに原付税も倍の2000円だ

若いうちはボロい車でもサマになるんだから
安い中古でもシェアでもなんでも運転技術は身につけておくことをお勧めするわ

>>382
おっさん、オバハンもスマホ見てニヤニヤしとるよなあ
最近はマスクが＋してよけい不気味なんだ😱

>>390
まぁ番組によるだろうけど、
夜のニュース番組とかまず車のCMあるだろ
もう何回レヴォーグでMISIA聞いたかわからん

>>382
団塊世代も３０年位前同じような事を若者に吐いてたな。
お前が歳を取っただけだ。

>>374
今の民間修理屋は修理出来ないんじゃないか？ｗ
電子制御のエンジンでブラックボックス化してるから

自動車なんて乗らないでいいなら乗らないほうがいい
リスクが高すぎるし、よく言う飛行機に乗ることよりリスクが高い
あと、金がかかる、日本は自動車産業国家なもんで
いかに車を買わせるか必死になって政府ぐるみでいろいろやってるけど
自分の事、国の事、世界の事を長期的に考えると

乗らないでいいなら乗らないほうがいい

車買う分が老人向けの社会保障費として吸い上げられてるから仕方ねえ

>>378
月給100万ぐらいあれば電車あっても
おもちゃ代わりにクルマ持てないかなぁ

本当に遠出するならそれこそクルマ使わないからな。
運転疲れするだけ。
ほんのちょっとの遠出ならカーシェアでええわな。

>>407
若者は運転が下手くそだから
30マンの車なんて棺桶にしかならんぞ

>>407
30万じゃカブも買えねえ

　車の長所

・もう一つの個室で落ち着ける
・ガソリンさえあればどこまでも自由意志でいける
・スピードの快楽と高速で移り変わる風景の快感を味わえる

この楽しさを否定するなど、男ではない

勿体なさすぎる。運転の楽しみを得られないなんて。

>>312
国土の9割は田舎でも
総人口の半数近くはマイカー無くても生活が成り立つ都市圏に住んでるかも

>>416
社会保険料高過ぎだよな(´･ω･｀)

車がどーのこーの煩いのは小汚いおっさんばかりで絡みたくないんだよ。
反対に車だ免許だ煩い人達は車の話をしてないと死んじゃう病気なの？？

>>320
そのレベルの軽なんて、電子制御無し、プライバシーガラス無し、AMラジオ、３ドア（部品少ない）、衝突安全ボディ何それ？だぞ

>>396
運転しなければみんなゴールドなのに
おまえ交通安全協会の職員だろ
それともこれから交通安全協会に天下りする警察署長か

>>407
渋滞するだけだから、増やさなくていーよ。道路に下手くそ運転が増えるだけだし。

都内で働いてたら
車通勤なんてほとんどない

休日しか車乗らないのなら
休日はレンタカーとシェアカーにして
毎年100万貯める方がいい

昔のハイオクが110円でスマホはない、ネットで金も使わないゲーム課金もない
月額払うものは少ない、そんな金がかからない時代とは違うから仕方ない
10代20代は金使うし金ないよ

S52生だが20代から三台持ちだよ
いまの子からはそーとー馬鹿に見えるんだろうな

自転車も軽車両だからリスク伴うけどな
誰でも乗れるが自動車同様の責任伴うし

こんな高級なモノをだよ
青空駐車だよ
一般的には

俺は思うんだ
ガレージ持ってるレベルの人でないと
本来、車なんて持っちゃいけないって

>>407
昭和末期ですらそんな値段の新車は無かった
30万の中古なんていくらでも有るんだから貧乏なら中古買えばいいんだよ

>>412
スバルだけは古い宣伝のやり方のままだとわかる

>>404
普通に乗る分には運転技術なんかいらんよ、
ゆっくりアクセル踏めて、ゆっくりブレーキ踏めて
あとはステアリング回すだけ
んな事より本を読んで安全知識を身に付けて欲しい

>>320
軽サイズで格安EVが出るのを期待してるんだが…(´･ω･｀)
望み薄だよな

>>345
馬鹿だなぁ
都内だからこそ見栄を張る為に
高級車買うんだよ

地下鉄通ってる街なら車なくても生活自体は出来るよ？
でも狭い狭いつまんねー人生だなって

車で女が釣れるのは昭和の話
平成初期は車しか持ってない奴なんてアッシー君扱いだっただろ
今はもう女は車なんて興味ないだろ

>>417
そんな余裕ない
実家暮らしだし

格差社会で賃金が上がらない。マイホームはおろか車も買えない人たちが
増えたということだ。独身者が増えたのもそういうことだ。

>>426
それに４速MTなw。十分ジャンwww。

車のサブスクするくらいなら中古買う
車検制度のお陰で｢修復歴なし｣ならとんでもない故障車はそれほど掴まない

若年層に金がないからだよ
購入や維持に補助金出せよ

今は若くても金がかかる時代だ、車なんて買えないし維持費とか無理
自然の流れだ

車で都会を走ってると
徒歩で暮らしてる群衆が
とても小さく感じる
狭い領域を細かく区切って
些細なことにこだわって生きてるんだなて感じる


どんなにいい車でも安い車でも
赤信号で平等に止まり
その差異は大してなくなる
その確率が都会でははるかに多くなり
高級な車も大して生かせず台無しにする

20年以上前と比べても初任給がほとんど上がってないのに
クラスが同じくらいの車の価格は1.5倍以上になってるし
そりゃ興味もなくなるわ

（； ﾟДﾟ）タミヤのラジコンでおｋ

今の若者は車なしで女口説いてるのか

トヨタのCMってあんま見ないな
スバルとマツダが多い

>>438
普通に都内住みだけど、車無しの生活は考えられんわ…。

賃金が少ないだけじゃない出費が増えた

>>431
今はゲームマシン何台持ちかスマホ何台持ちかとかよりクラウドでドメイン何個持ちとかYoutubeチャンネル何個持ちなんだよ

>>405
そう、貧しくなった。
貧しさの急先鋒といえば氷河期世代というのがネットでは定石だが
若い世代は親世代と二代に亘って金持ってないし学費も自分持ち。
ここが氷河期より悲惨なところ。

そもそも都内の話と地方の話ごっちゃにすんなよ。いつまでたってもお互いにシャドーボクシングしてるだけで馬鹿馬鹿しいわ。

>>157
田舎ッペだけれど、東京の駐車場は少し停めるにしてもお高いからね

今時の若者は昼休みは皆んなスマホぽちぽちしてソシャゲしてるよ。

オーディオやガメラと同じ状況になってきたなw

>>450
口説いてないから車を必要としていないのでは？
若年層の貧困化は本当に大きな問題だよ

>>449
でっかいラジコンと言うか、1/1のプラモデルと言うか、ソーユー車が必要。

新卒入ってきても免許取り立てだとおっかないよな
大学卒業、就職に合わせて取るやつ増えた気がする
昔は割と在学中の夏休みとかに取って運転経験あるやつ多かったのに

カスタマイズした愛車をずっと乗り続けたら税金が安くなるような措置がほしい
今はどんどん高くなる一方だからね

>>419
>>420
いやそういう事じゃなく、他の業界は商品が安くなる方向性で行っているのに
なんで車業界だけ優遇されているのかってのが疑問なんだわ
今の技術なら最低限の車を３０万で供給できるだろ
他の業界みたいに消費者に選択肢を与えろよって事だ

>>450
親父の車借りて女の子乗せてるぞw
次の日乗ったら香水くさくて気持ち悪かった

>>451　トヨタはネット上の宣伝では
AV女優まで使ってたね
なりふり構わないというか
しかしそこまでやっても、若者には訴えなかったんだろうね

>>452
俺も都内だぞ

>>1
いや免許は取っておこうよ
社会人になってからだと大変だよ

>>430
40前後ぐらいの人だと携帯の使用料が大変な事になったりしてたけどね
彼女とか友達とメールと少しの通話をしたら2〜3万とかw

>>450
クルマないと口説けないのかよｗｗｗ　

>>421
オートバイ
ケンカ
野球
酒
セックス
ギャンブル
タバコ

これらの楽しさを否定するなど男では〜
昔日の昭和

税金が高すぎるの

>>465
フロントガラスに足跡付いてなかったかwww？

車の維持費がーって言ってるやつに限ってキャリアスマホw

以前は200万出したらセリカが買えたけど、今は軽自動車だもの。そりゃ車の興味かなくなるよ

トンキンネズミはよく歩くよな
車社会だとほんと歩かないからね

維持費が高すぎる。ハイブリットのバッテリー交換できねぇ(´・ω・｀)

そうでもない
車で出かけるのが好きな女はいくらでもいるだろう
ただ、車そのものより運転しているの質、行き先、買い物や食事をする店のレベル
などの方が重要かもしれない

昔、運転免許取得は現代の兵役であるといった自動車評論家がいた
免許取らないのは兵役逃れだな　w

>>471
全部やめた。全く未練ない、今の子達の環境の方が羨ましい

最近は特に外車でドヤ顔出来なくなったってのはあるわな
素人でもスマホで検索かければ外車の同一車種でもランク分け
つまり価格帯が分かるから
欧米の車で昔はドヤ顔出来ても
ではランクでは？クラウン程度かプゲラｗ
って素人でも検索で分かる時代だからね

>>460
しかも氷河期と違って世代人口少ないから「カワイソウカワイソウ」ってマスコミは言ってくれないしな。

車を所有する
時代ではない

日本人を貧乏人にしたのはまさに非正規化した自動車工場とか製造業じゃないのかねw

田舎は無いと生活が非常に困難になるけど
都会なら必要ないもんな
公共交通機関がある地方なら不便だけど無くても何とかなるけどやっぱ不便

>>476
まあ歩いてすぐにスーパーがあるなら車はいらんからな
ない地域は飯を食うのに車必須よ

車イラネとか言ってるくせに、遊び行くときに車出してやると狂喜乱舞して喜ぶんだよな。
自分じゃ運転しないけど、人の車は嬉しいらしい。

車がどんどん高騰して買えない

親がくれたデミオがもう12年経つから買い替え検討してるが、どれもこれも高すぎる。
ソリオ新型で乗り出し約200万。シエンタフリードあたりだと300〜400万。
もう馬鹿馬鹿しすぎて、100万切ってるプレマシーにして、その分、旅行や家具に金かけようと家族を説得中。
車高杉。ほんとに。

元々乗り物の運転て召使の仕事だったのが自動車メーカーの宣伝戦略で車を持っていること、運転することがステータスっていう価値観を刷り込まれちゃったんだよな
ようやくその魔法が効力を失ってきたんだろう

サブスクってお得感は頭で理解できるんだけど、月に４万近く取られるってどうしても重すぎる

購入する場合は購入後に負担にならないようにするけど、サブスクで毎月何も用意してない状態で取られ続けるってきついだろ

>>464
原付でも20万くらいするのに30万で造れるわけないだろ

S　
自由な車社会に生きてると
野良的男性的(男と女)に育つ
感性で行動　右脳的

M　
拘束の電車社会に生きてると
社会的女性的(男子と女子)に育つ
言語で行動　左脳的　

クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっとクルマ離れが進むといいよ。

現代っ子はビビりが多いんかね〜？リスクガー！とかいってバイク乗らないイメージ

タミヤのラジコン舐めてはいけないよな
実際目の当たりにすると驚く
舐めてた すごい
この感動を小学生のとき体験していたらタミヤかJAXAでやってたな

軽自動車で200万
月極駐車場が5万
若者の給料でどうやって維持するんだ？

自動車保険が高いのよ

>>468
昔と今は違うんだよ

>>482
ただのサンドバッグ世代だよな

>>247
AT車ばかりの日本でバカじゃねーのw
俺はMT持ちだけどATばかり乗って ３０年やで

カーシェアで十分なんだけどコロナがな

単純に車に興味が出る時代でもないわな
車以外に興味持つものが増えたからだろう

こういうのって東京に住んでる人だけに聞くの？

>>490
自動車文化があると、上流階級でも自分で運転するんだよ。

金がないというよりやはり興味ないと言うのが本音だろうな。

>>470
デートの移動が
電車やバスだとしらけるだろw

車に関しては民主党の方が良かった(´・ω・｀)

若造だけど免許取ってると格段に仕事の幅広がるし絶対要るな

>>464
安物のスマホやTVで死人は出ないが車は100km/hで安全に走行する性能が必要
安過ぎる車作ったら安全性に問題が出る

貧乏なら中古乗ればいいんだよ
30万で作った車より10万円の中古車のが遥かに安全だわ

車は持ってなくてもいいが免許ないは就職先を狭めるぞ

>>486　でも地方でも、特に過疎地域などは
高齢化で、最近は半ば強制で免許返上
だからもう自動運転にするしかなさそうなんだけどね
完全自動運転の無人運転レベルのやつね
　
巨大企業であるGMが期限を切って、無人運転タクシー車両を市販すると言ってたのに
結局その予定は流れたね・・・・かなり期待してたんだけどね　

>>494
何がざまぁなのか
別に持ってること自体に何も問題はないんだが

>>489
新古車や試乗車の中古なら安くなってほぼ新品に近くね

>>497
月極5万とかお前銀座住んでるのか？

クルマを持つ必要がない
いるのは田舎者だけだろ

車は好きだけど今欲しい車はないな
クラシックカーがかっこいいなって感じ

金に余裕があったら買ってるでしょ。持ってて損はない。貧乏人には金食い虫だろうけど。

たぶん金があっても若い世代は車に興味持たないと思うわ
他のことに金使うだろう

自動運転は米中の独断場やし
まじで十年後には日本の自動車は全滅かもな
無人タクシーの運用始まったら誰もトヨタなんか変わん

>>492
なら前みたいに排気量×０.１万円程度の車は供給すべきだろう
１０００ｃｃなら１００万円、１５００ｃｃなら１５０万だよ
この程度なら前でもできていたんだから技術の上がった今ならもっと安く供給できるはず

>>507
そうか？酒場でしか口説いた事ないや俺

まだ就職活動もしてない様な世間知らず層に聞けばそうなる。
あと数年もすれば現実を知って手の平返しすると思うぞ。

>>515
都内の都心、副都心（浅草、錦糸町、湾岸豊洲含む）で駐車場月５万円は普通だよ

>>497
杉並でそのくらい

>>515
銀座はもっと高いよ

月ぎめは
立駐で66000円〜
平面だと110000円〜

5万じゃ借りれない

昔に比べて大学進学率上がってるんだからこうなるよ

俺も車の維持費が大変だし、おまけに大型バイクまで持ってるから車検やら税金やら大変だよ
何も持ってないお前らがうらやましいな

所得下がってるのに車は値段が上がってるからなー

車本体以外の税金がほんとアホらしい
ガソリンの単純併課といい
なんとかして欲しいわ
法人税だけさげやがって
自工会は献金ばかりしやがって
ユーザーのほうみて商売しろ

おっさんはともかく、若者を免許の有無で採用判断する会社なんで首都圏だとあまり聞かないな。。

給料上がってないけど絞り取られる税金は倍増してるからな
総じて貧乏化してるのに車は高性能化で値段馬鹿上がりしてるから買いたくても買えないんだよ

>>521
車屋「儲けが減るだろ！」(´･ω･｀)

派遣非正規バイト
低賃金年収に300万しかない人たちがいっぱいいる中で車なんて買ってるやつバカ

30代だけど都会で4台持ってる
景気に貢献しすぎだわ
全部新車だよ

アルファード
軽トラ
大型二輪
小型二輪

車は基本、走ってるとストレス解消
電車は基本、乗ってるだけでストレス蓄積

車は個室完備　贅沢
電車は社会でホームレス

飛行機でなんとかクラスとか高級気取って差別化してるけど
ネカフェやマイカー以下じゃん

免許はまだあったほうが便利だとは思うけどなぁ

>>19
単身はやっぱお金無いな
お金ないから単身なんだろうけど
中央値愕然とする値だ

昼の峠で流してたBMWのM3はかっこよかったな

>>528
50代？

15年前くらいは体感8割は大学のときには免許持ってたと思う
なくても何とかなるけど子供できたらあったほうが何かと便利だよね

地域差が激しいやろなあ。
まあ車持たんでも免許だけは持っておいた方が、いざ足が欲しい時にレンタカー借りたり身分証明に使えて便利なんだけどねえ。
社会人になってから取得するの面倒だし。

>>521
貧しくなったといいながら最低時給は上がってるしな。
下請法も厳しく働き方改革の風潮もあるから無茶して働かせることができない。

>>539
E30以外は認めないwww。

>>518
いや金あったら全部タクシーかもっと金持ちなら運転手雇うな
運転すんの疲れるし事故リスクあるから金あったら自分で運転しないと思う

　だまらっしゃい！植民地の奴隷達はユ〇ヤ様の紙くずと石油の為
人生歯車になって消費して競争し勝ち残った1パ〜セントは
人生のトロフィ〜として高級鉄の棺桶お車様に生きたまま籠って
渋滞した道競ってビニコン駐車場目指すワニがね
そこでスマホ〜の電子教祖様の支持を仰げ！

マイナンバーカードあるから別に身分証明書には困らなくなったもんな

ステータスシンボルとしての車は要らないであって
コモディテイ化、日用品化されつつある車に興味があるかどうかは状況次第
２ちゃんの住人は６０代以上がメインだからその辺のことが判ってないので議論にならない

>>520
技術よりもいかに人権を無視するかだね
中国は間違っているよ