日本政府として2050年のカーボンニュートラルを目指すという方針を打ち出している現政権ですが、それを先取りするかのように東京都の小池百合子知事が、2030年に東京におけるガソリンエンジンの“乗用車”販売を禁止すると発言したことが大きな話題となっています。 https://news.yahoo.co.jp/articles/a8127d07b5a42cff196d9cdf694036cb984ba71c http://2chb.net/r/newsplus/1609591812/ ガソリンエンジン車の
EVがグローバルスタンダード。
ハイブリッドすらもてないどころか、車を持つこと自体、莫迦らしくなると思う
なにか技術革新させる起爆剤がいるんだろうけど、愚の骨頂だな
すでに近所のＧＳはコンビニかマンションになって全滅したが
マイルドハイブリッドという実質ガソリン車は残るがなｗ
>>5 新潟の高速で雪で動けずみたいな状況になったらどうやって充電すんだろ
海外から見たらガソリン車とか終わってんだろ
今からは車買うとろくな目に合わないというお告げだわな
貧乏人は真夏も真冬も二人乗り３輪EVで通勤＆近場のみ運転
車メーカーってほんとクソだよな
>>6 >>7 ガソリン税を欲しいのは道路整備の族議員と公明党・創価学会。おまけにその道路が
環境問題だの無農薬だの動物愛護だのそんな政策は、みんな富裕層が得するだけで貧乏人が割を食う政策
>>23 これで年代物のポルシェが突然炎上する事故は無くなるな
東京だけガソリン車禁止で雪の降る地方はガソリン車基本で良いんじゃね
>>16 ガソリン車は買い控えるのか売り控えるのか、どっちかなぁ。
>>1 ガソリン車で日本に勝てないから廃止してリセットする作戦なんだろ？こんなのに乗っかる馬鹿な日本政府www素人目で見ても正気と思えんなwwwそらトヨタも怒るわ
>>40 >>27 充電を数回忘れたら走行中にバッテリー切れ
>>29 TOYOTA 銀行が沈没しても、日本人が生き残るためには、世界中に散らばった頭脳を
USBみたいなもんやろ
電気とガソリンの二系統くらい動力源がないと
>>50 >>44 >>23 >>46 >>41 充電時間が無駄だわな
すでにスタンドはどんどん減ってるからなぁ。
>>51 世界汎用バッテリ規格で、バッテリのステーションでの積替え以外、ないと思うけどな
でも、原発否定派なので、電力供給は火力発電なんですよね。本気かと？
>>59 これは日本だけじゃなく世界的な流れなんだけどそもそもアメ車やイタリア車なんか大丈夫なのかと
電気自動車が主流になったら日本中アチコチで悲惨な重大事故が起こりまくるよ
この話題一つ取っても
>>64 >>52 >>69 ほとんど電化されててしかも自動運転化もされているという移動手段があるらしいぞ！
料理のコンロも IH になってるけど、ガスでも大して変わらんやろ
>>1 >>76 まあ東京基準で考えると行ける気がするのかもしれないけど東北とか北海道で電気オンリーなんてあり得ないことだよ
今の石油元売りは寡占状態だから、より高い値段で調整するんじゃないの？
シェアカーのCM消えたな(´・ω・`)
>>61 マスコミのバカは、、、
>>70 >>65 >>84 はんこ廃止だけで議員連盟も含めて反発したくせに
灯油とかどうすんの？
テスラ・コイル使えばバッテリーも要らないんだけど利権化しにくいから
>>23 >>89 >>94 >>92 >>46 >>78 >>77 国連抜けて後進国にガソリン車とディーゼル車をバンバン売れ
>>99 優しい世界の裏で後進国がガンガン燃やすだけじゃん
電気自動車に総入れ替えしてでも車売らんと倒れるの目前の資本主義社会は
中国「小日本がCO2削減した？ ならば中国はその分CO2を減らさなくていいよね！」
プラスチック削減とかただの言い訳で
>>95 >>108 充電スピードの問題を解決しないと趣味と狭い範囲での商業化以外は無理
>>95 うちのディーゼルのヤンマーのトラクターは生き残れるか
その頃には日本メーカーはトヨタ以外全滅で貧乏な庶民は中国製のミニカーみたいのしか乗れなくなるんやろか
貧乏人は３００万円以上する車は買えないので殺す気だな
車は業務用車両とタクシー業界見てれば何が一番低コストなのかがわかる
>>89 >>98 自然災害の多い日本では全部EVにしたら災害時に車が動かなくなるからね
＞＞83
>>111 ヨタがエンジン無くすなって騒いでるのは関連下請けが飛ぶからでしょEVやったら
>>116 >>14 っで，内燃機関で税金集めて地方の土建屋や舗装屋，カッター屋を儲からせてどうするんだろう。
>>45 日本の産業潰しだな
>>1 >>130 太陽光パネルの補助金とかももう終わったんだよな
リセールのところは逆だと思う
あと，今更ながら書いておくと，小渕と森，野中は厄介者だった。本当にこの國をダメにした。(;´Д`)
>>126 >>21 >>134 畑で電力が生まれるようになってから
>>133 >>149 >>133 >>106 >>21 超高効率のモーターを積んだ車に超高性能化したモバイルバッテリーを繋ぐだけで走るようになると便利なんだが
これ急に世界中で言い出して珍しく企業の顔色伺いすらせず決めだしたけど、
>>152 原油生産者さん他のすんげー取り分を自分とこにシフトさせたいとして、
>>27 >>151 あのバカラ・クリスタルを寝取った"チンチン弄ろう"が総理大臣になることはないよね。
>>150 >>157 >>148 ダークファクトリーにできるならウエルカムだけもなぁ
>>163 >>150 >>125 >>1 土建屋が蔓延ると人口減るのに都合が悪い。それこそ，無駄に國家事業で建設ばかり
>>134 >>135 >>1 >>140 >>21 >>168 お前らが渇望した皆で棒を回して人力で発電する世界がやっと来るんだぞ？
>>164 >>171 >>170 >>142 一族の支持基盤もヤクザだしな。"ハコスカ一家"がいまだまとめ役だし。(;´Д`)
>>176 まず充電インフラ整えてからしろよ
>>2 EVのインフラを先に整備しろよ・・・
>>177 ガソリン車全廃したら雪国じゃ死人でるだろ(´・ω・｀)
>>184 >>150 集中して巨大化したほうが効率がいい神話で独占寡占に向き合いもしなかったツケについてどうするかなんてのは、
世間知らずのボンボン官僚が思い付きで発案した感じしかしない。(´・ω・｀)
地球が温暖化して寒い地域があったかくなった方がメリット多いだろ
>>188 >>188 >>196 >>148 中東やロシアは大打撃を受けるだろうな
>>166 >>204 まあ東京の都知事を名乗る人は正月返上しろとかデタラメ言い始めてるんで真に受ける人はカウンセリング受けた方がいいですね
>>202 EVは発電所の効率と原子力の割合
日本政府は無責任だし，警察・法務省が例の"ヤクザ"にひれ伏しているのも気に食わないな。(;´Д`)
>>202 近距離圏以外の走行禁止
化石エネルギーと原子力以外でエネルギー需給を満たしてからだよ
>>2 >>209 ＞ガソリンスタンドが減少していくトレンドが顕在化すれば、おのずと市場はゼロエミッションビークル（ZEV）を選択するようになります。
それでも都市部には残るのだろうが、いち早く「淘汰」が進むとすれば
>>193 >>1 >>217 まず、火力発電所を作るのか
バイオエタノール車を導入しろよ
＜自動車1台を生産したときのCO2排出量＞
>>44 所詮、老害の知能なんて中途半端な「思い付きーーー」
そもそもですね、1世紀近く前に立ち上がった女性進出の目標が1世紀かけても達成できず5年先送りになり、先発してる水素も年月の割に全く進捗ないのに、物流全自動化も同様ですね
石油燃料由来の電気を充電して電気自動車走らせる政策だぞ
自動運転と言ってもモーターだろうがエンジンだろうが駆動トルク指示してやるだけでしょ
>>213 >>228 バイオエタノールにすれば
>>203 >>229 政府は二酸化炭素削減のために着実に原子力発電所を再稼働していくと言っているから大丈夫。
欧州さんが、
>>195 君ら自動車はトラック等も有るんだよ?運送会社は購入や充電等無理だろうな
>>243 >>191 >>230 >>243 >>235 そもそも温暖化なんて信じられん
>>248 小池の思いつきに振り回されると最悪の結末を迎えることになる
この前の関越立ち往生とかあれが全部電気自動車だったら凍死者出てただろう
>>252 >>230 >>255 >>256 >>227 >>254 結局，日本政府と警察・法務省，自民公明与党の土木庇護派の跋扈で俺らが首吊ったっという結末。
>>261 >>227 とことん，ヤクザが憎たらしく思える。新興宗教と人権団体のな。(;´Д`)
再エネの弱点は安定供給
いやいや、電力が全然足らない。EV2万台に一カ所発電所が必要だ。
森喜朗は死ぬまで害悪の塊だったな。中曽根とは違った意味で厄介。(;´Д`)
支持率下げに必死な政府だからな、国際社会にいい顔する為の内閣、国民の為に働かない内閣なんだからしょうがないだろ
キチガイに刃物，公明党と人権団体に利権とはよく言ったものだ。(;´Д`)
冗談抜きで悪夢の民主党政権の方がまだマシだったわ
冬場のバッテリーほど信じられないものは無いよなァ・・・。
>>265 >>207 >>265 ガソリンスタンドなくなったら困る
周りを観てる限りは洗車とか整備でいきのこりそうだが、
その頃には神が降臨し
>>278 今のガソリンスタンドの数十倍規模の充電ステーションが必要になるだろう、高速なんか特に。給油が一台数時間かかると考えればイメージしやすい
>>279 >>289 ガソリン車のバッテリーですら冬に弱いのに
いやだから水素の現状を見れば目標達成できるかどうか予想できると思うんだけどEVは
ガソリンスタンドは水素に置き換わるだろ
水素という前例があるのにただの目標を間に受けてる理由がさっぱり分からん
>>168 >>285 >>290 米中欧それぞれの事情の上に立脚してる米中欧の価値観無くして日本政府の価値観無し
電車みたいに架線から電気をとれるようになればいいんじゃね？
>>295 >>299 >>294 いきなり車はリスクがでかいから電動バイクで様子見すれば良い
ただの目標だろうに
>>304 揮発油税に消費税がかかってるのってまだそのままなのかな。
>>30 >>299 >>304 環境とか関係なくEV化が進むよ
とはいえスマホはガラケーよりも画面が大きいしできることも多いけど
まあ電力会社勤務の俺に言わせると絶対に無理だから
>>313 >>311 >>308 >>28 >>312 なんためにガソリンだめにするの？
月極駐車場でも充電できるようになる
ハイブリッド車は、単なる“燃費のいいガソリン車”
>>315 >>324 >>318 >>315 >>320 >>327 東電とトヨタを儲けさせるために国が動きましたwww
>>316 まさかと思うが、軽油のディーゼルは例外です（キリッ！）とか言い始めたりしないよな？
>>327 電気自動車のバッテリー横にスペース作って、社外品で灯油発電売れば良いんじゃね？寒い時は発電機の熱でバッテリーを温められるし
>>316 >>315 >>304 >>317 車以外の対策を言わない時点で利権が見え見え。
発電所をかなり増やすんだろうけど、環境重視なら原子力なのかね
子供の頃、将来ガソリンが枯渇して車に乗れなくなるかもと言われていたが
1割2割がEVにかわるだけで
>>343 >>14 石油の価値が下がって水の価値が…
>>316 >>321 >>350 電気自動車社会を支えるには原発稼働が必須になるだろうな
新潟みたいにスタッドレス履き替えないで立ち往生した場合どうするの？
欧州はドイツやフランス、イギリスなどで２０２０年はＥＶ販売比率が既に１０％前後なんだよなあ
>>344 >>316 >>325 >>360 こんなくだらないことやって足の引っ張り合いしている間に中国の一人勝ちだな
EVはクソダサ過ぎる
デジカメが出始めた頃は誰もフィルムカメラが衰退するとは思わなかった
ガソリンスタンドが激減したらディーゼル車が困るだろ。トラックどうすんだよ。
>>336 >>341 >>334 中国の交換式にやられそうだな
>>369 >>363 ガソリンエンジンで培ったノウハウや設計技術、素材技術などは他の分野にも応用されてきたと思うのだが、もうそういう技術の切磋琢磨はやめるということだな。
東京23区内ならいんじゃね。
>>368 >>338 トラックから電気自動車にしないとね
それどころか世界一の自動車関連部品メーカーの技術が流出するか失われることになるだろうな
>>380 >>376 >>370 >>1 >>372 心配するな
内閣府のムーンショット目標見てたら日本も裏でロスチャイルド家とかが操ってるのだろうなと思う今日この頃です
>>386 なんつーか、ブラジルでは２０世紀から
>>375 日本でEV向けインフラが普及することと次世代バッテリー・全固体電池の技術が進歩することはほぼ関係がない
そりゃガソリン車が無くなればガソリンスタンドが無くなるのは当然ちゃ当然
>>391 >>393 >>367 >>367 >>399 ロッ〇フェ〇ーが死んで
>>369 EVよりやっぱり燃料電池車の方が主流になるんだろうな
>>398 >>7 >>334 >>379 >>391 ※みなさまへ
>>370 >>377 風力・太陽光発電だと安定的な電力供給は無理だからな…
カルフォルニアじゃ新築に太陽光義務が始まってる
>>412 >>397 >>385 >>382 >>388 >>155 新春早々キチガイの人にレス返されちゃった…縁起悪い…
この記事を読んでレスの流れを見たが、何か日本人らしいと言うか、言いなりで疑う事を知らないというか、他人と違うのは嫌、みんなアイポンやから私もアイポンみたいな
それまでに大型トラックやバスなどのEV化は間に合うのか？
>>405 電動バイクの旅見てると番組は面白いが
>>423 >>423 >>430 ﾄｰﾎｸﾞ土人と外国=北海道は、ガソリン車を使い続けるだろう
>>435 >>423 タンクが老朽化して使えなくなると更新する費用も
>>430 環境言うなら車に乗らなきゃいいのに
ただ単に車はもう買う層が決まってて売れないから、総入れ換えを狙ってごっそり売りたいだけやん
>>432 >>430 >>5 >>429 >>430 >>422 中国国内の社会実験を検証してからでも遅くない。そもそも日本にグローバルスタンダードを生み出す創造力がない。海外の確立されたシステム丸パクリしなければうまくいかない国だ。
日本の基幹産業にとって悪影響を及ぼす
>>450 電気自動車になったら上高地はマイカー乗入れOKになるん？
>>444 >>450 これは仕方ない ウオッシャー液売りつけるか
>>301 >>1 >>457 >>155 >>448 >>451 >>463 大昔から電気自動車はあって、ガソリンに駆逐されて消えた歴史があるけど、ここ最近EV言われるのは何かブレイクスルーがあったの？CO2詐欺という時代背景くらいしか無さそうな気がするが。
>>463 いい加減ガソリンとか時代遅れだろ
>>457 最近ランクル買った人がディーゼルだって言ってたけど
EV車だらけで関越のようなことがあったら、
寒冷地じゃ完全なEVなんて乗れるわけない
>>472 >>471 >>471 >>458 >>463 >>446 >>474 >>482 >>451 >>467 >>479 >>485 震災の頃にオール電化のCM たくさんやってたよな
石油製品は無くならないのに電化厨は余ったガソリンどうすんの？
数が多いとはいえ、なんで自動車ばかり目の敵にするのか
>>476 >>482 >>230 >>470 >>477 一つ飛び越えて、日本車はドローンに飛躍するという手はあるかもしれん
>>482 解決しなきゃならん問題はあるが
一番簡単な方法は自動車税を純ガソリン車に対して現行の１０倍にすることかな。
>>476 >>480 >>487 >>502 >>482 >>507 >>505 クルマは近未来ママチャリ
あのさあ、日本はエネルギー政策が他と一緒にできないわけ
>>510 >>504 >>515 >>504 >>1 >>514 >>501 製油所でガソリン燃やして発電して売る時代くるのけ？
>>504 駆け込み需要で一時的に景気を良くしようとしてるのだろうか？
>>525 マイルドハイブリッドとかいうの、あれは駄目だ
政治家って情報を精査したり評価したりする能力皆無なんだろうな
>>521 >>508 >>518 >>537 >>532 >>3 >>521 まあなんだかんだで将来一番EVが普及するのは日本やで
>>522 >>537 >>522 >>1 EVでもハイブリッドでも何でもいいからMT出してくれよ
>>1 まあトヨタ社長の言った、原発10機分の新設、火力発電なら30-40機分の新設
軽四持つのがやっとみたいな田舎貧乏家庭なんか車持てなくなるな
>>450 >>544 大人気だったソーラー発電ブームは残念ながら再エネ賦課金として搾取される事になっちゃったけど日本は基本的にエネルギー政策で思い切った賭に出ないのが特徴だよ
>>550 別に中国の技術ってわけじゃないが中国の電池メーカーが
石油元売で働いてるが近所の主婦にはGS勤務だと思われてる
＞＞527
仮にEV車が普及したとして日本の電気産業が復活するか？
世界中の国々でガソリンスタンドは減っていく
>>550 >>457 >>550 EV化することで家庭用の100Vじゃおっつかないので200V化
>>539 >>544 >>559 >>553 EVにソーラーパネルつけるのもいいね
>>555 急速充電のインフラ整えるのって
>>541 >>557 >>551 化石燃料を使うのは自動車だけじゃないからなぁ。
>>567 >>574 日本人も中国人見習って
まあここでやいのやいのないやってもまだその時は来てないからな(о´∀`о)
>>575 >>570 お前ら否定ばっかやな 100年前に生きてたら馬車の方が優れている、自動車を普及させるなんて無理だ、とか言ってたんやろな
>>583 >>566 >>590 >>552 >>563 >>568 車は将来的に、かなり安くなるでしょ
>>545 >>565 >>338 >>575 何時までもクルマがステータスシンボル？
実際に激減したの見てから移行するだけ
>>595 >>594 >>591 現時点で最高のEV車と言われるアウディe-tronに試乗したが、ほんと凄いね
日本がどーのこーのの問題ではない
>>598 まートヨタがガソリン車有利な条件設定してガソリン車のがCO2少ないとか言ったの見て
これってパチンコ産業のスロット5号機はもう停止な❗と言われて
技術もインフラも、生活様式も産業形態も、どんどん変わっていくもんなのに、
>>593 iPhone、デジカメ、ストリーミング配信
10年先 ガソリン車を下取りにすら出せなくなるかもｗ
新車乗り出し100万で今の軽四駆と同等の力が出るもんじゃないと
>>609 >>612 2035年か2050年の話やろ！
何年同じ車に乗る気かしらんが先読みして買っても損するだけだわ
>>607 先ずはＥＶ用交換電池の規格化と車載方式のを統一しようか。
ハイブリッド車が普及してくれたおかげで、信号待ちの車の列もほんと静かになったね
>>610 >>618 バッテリーなんて変化の早いのインフラ化するなら、同じコストで給電道路化ができてしまうわ
>>611 原発原発言うてるアホがおるが全く不要なことは簡単な算数で分かる
>>356 2050年のことを今決めてんのに、増税だけは今すぐやらなきゃならんみたいな風潮作ってんの誰なんだろうねー
エンジン始動音もアイドリング音も無いし
>>618 アメリカがダメならダメ。 EVに前面移行を宣言したら もう下取りどころじゃなくなる。
灯油はどこで買うことになるんだ？
>>634 充電速度が給油並みに早くなればなー
>>609 激寒の今年
>>628 >>475 下取り価格の推移がどうなるかは悩ましいところだね
国民が、車のタンクでガソリンを備蓄してる
>>1 水素ハイブリッド車を早く実用化すること
>>644 今後の予想
EVのバッテリー問題は、ある日パワー半導体で劇的なパラダイムシフトが起こるかも知れない
>>651 >>641 >>649 co2を削減しないと地球が～
>>644 >>656 なんで一気に全部やろうとすんのかねぇ。政治脳の悪い癖だよな。段階的に地域ごとに差があっていいことなのに
大型とか重機とか電気は無理でしょ？ 水素と住み分けかな
>>665 >>662 災害を考えると、電気なくてもガソリンがあれば何とかなる
>>651 >>651 >>656 プラチナ
素人が水素いじるのも無理だなｗ ガソリンはEV 大型車、バスは水素でいい。
車が無いと生活できないような地方の貧乏人はどうなるの？
結局は、トランクにポータブル発電機を常備して動かす事になるのだから重量も手間もエネルギー効率もひたすらに嵩む。
>>672 >>665 ガソリン車の禁止するなら、政府は電気自動車への投資を
法がどうこうより地球環境がヤバくなりそうと分かったら
EV化というのはバッテリーが必須とうい認識自体古いのかもしれない
今、ガソリン車買うと次の乗り換えだと捨て値か廃棄って事になりそうだな
>>670 テスラテスラ言ってるけど
温暖化、寒冷化もお天道様しだいなんやで
運送も箱型自動運転EVにシフトしていきそう VIDEO 軽油はガソリンに比べればしばらく安泰だからディーゼル車所有の俺勝利
テスラのライバル ルシッドエアーの >>683 >>686 >>696 ガソリンを目の敵にしても、
>>695 >>637 ３ナイから 英石油大手BPは9月、世界の石油需要は既にピークを過ぎた可能性があるとの予測を公表。
税課金補填してるくせに
中国がハイブリッドは可に政策転換したし
どうせガソリン車が残ってもガソリン代が高騰するから金持ちしかガソリン車はもてなくなるぞ。
>>637 >>712 自民がグレタの下僕に成り下がったな
>>519 中国からのサイバー攻撃とかで停電が頻発した時のためにガソリン車も残しておくのがいいと思うが。
＞＞７１８
>>716 >>716 >>673 >>556 石原のディーゼル規制に対抗したのかｗ
>>564 規制自体はマイルドハイブリッド含んでしまってるので
>>146 >>704 >>732 >>570 アメリカ財界が総力上げてトヨタ潰しにきてるからな
>>712 >>1 釣り用にクソやすい中古の箱バン買おうと思ってるのにガススタ無くなったらどうすりゃええんじゃあ
>>589 >>738 レアメタル産出国トップの中国がアメリカへの輸出を抑える事が出来るからな。
はて、ガソリンなんて半分税金なのに、そのぶんどこから取るつもりなんやろ
>>738 VIDEO >>725 >>739 >>746 >>589 ガソリン車はHVで続くだろうがMTは無くなるだろうな
ディーゼル燃料や重油を作るときにガソリンも生成するから
>>752 そりゃそうよ、他所では屋根が取れようが後部座席付け忘れても納車しちゃうんだもの
バカウヨがトヨタの泣き言擁護してるとかもう日本は負けしか見えない流れ
資源も中国
電動アシスト自転車程度のモーター積んでりゃええやんw
給油が手軽にできなきゃただの粗大ごみｗ
>>685 >>683 要はディーゼルにすりゃいいんだろ？
アナウンサーと翻訳しか仕事したことない人間だったっけ？
>>751 >>768 >>7 >>739 爆発してるのは中国製リチウム電池のほうが多そうだけどな
>>776 自転車を見直そう
>>736 >>779 >>591 >>749 >>482 EVの特徴って内燃機関要らないって事なんだぞ
>>774 >>757 >>435 オイルマネー無くなったら
>>315 >>773 >>230 軽油車はどうなるんだ
>>794 >>150 >>789 まあEV車は新車価格は高いし
>>21 >>796 >>791 電気自動車は寿命が短い。電池の寿命と同時に新車に買い換える使い捨てになる。大量の廃棄物を出す資源の浪費と環境破壊だ。
>>793 水素ハイブリッドなら可能かもしれないけど
>>173 国内だけ許してって泣きついてる軽しか作れんメーカーなんかとっとと潰せば良いのに
火力発電は、主に天然ガスを燃やしているしな
リーフも5年過ぎたら修理拒否ってなんかの本に載ってたぞｗ
>>799 ハイブリッドってガラケーガラスマみたいなもんだからいずれ廃れるよ
売電が大統領になれば当然この流れよな
電気が自然とわいてくるエネルギーなら簡単だがな
バイクはどうなんのよ
>>805 >>789 VIDEO 環境環境うっせんだよ
>>799 >>812 >>822 空き地にタンクローリー止めてそこから直接給油したらいいわ
>>822 よく考えるまでもないが
>>801 自動車メーカーの下請け全滅する状況になったら日本も終わるなあ
>>834 >>834 >>822 >>828 まあいい
アスペやなあ
充電時間と回転率どうにかしないと普及は無理でしょ
宇宙空間にソーラーパネルを設置する計画があるらしい
ところで世界的なガソリン車禁止の流れは地球環境とか全く関係なくてイスラエルの政治的な都合だからな。
>>844 みんな正月からカッカしすぎだと思うんだ
>>816 車運転できなくなりそうw中途半端にガソリンスタンドがなくなって充電ステーションもなくなってw
>>844 まあでも2030年からガソリンエンジン車は販売禁止って自民党が決めたからね
>>835 >>854 >>854 電気自動車の議論をすると、できない理由を探す人が可視化されるのだろうか
廃バッテリーもリサイクルは余計に費用がかかるので全部焼却する。何十億個となれば有害ガスが世界的に大問題になるだろ。
>>850 そりゃ行政からしたら早めに税金と利権の確保をしたいだけで
環境！環境！言うくせに、環境によろしいLPGやCNGは無視なんだよな。
>>863 >>857 現状自分の使い方ではEV無理だもの
中国なんかEVに全振りのように見せて日本からHV技術を安く買い叩いてるんだからちゃっかりしてるよ
おそらく中国を手下にしてコロナを世界にバラまいたのもイスラエルだろうな。
>>865 >>107 ガソリン車禁止じゃなくて
>>866 ""水野 弘道（みずの ひろみち）は、日本の投資家。世界的プライベート・エクイティ・ファンド初の日本人パートナーで、コラーキャピタルパートナーや、京都大学iPS細胞研究所特任教授を経て、年金積立金管理運用独立行政法人理事兼最高投資責任者を務めた。現在、テスラ取締役、経済産業省参与。グローバルな課題に取り組むNGO The B Teamに参加。""
>>858 ソニーのトリニトロンやプラズマテレビ、ガラケーみたいになりたくないなら残念だが今は既存の業界やサービスに気を遣う時ではない
>>846 >>885 >>878 >>879 >>858 >>873 いつまで車なんて古い技術に頼るんだよ
もう何しても無駄だな。巨大台風が全部ひっくり返して浸水させる
>>870 >>885 これってたぶん人類の宇宙移住と関係してるよね
>>892 今の地球、確実に小氷河期に向かって、気温が下がります。
>>890 >>893 >>888 全てはVWのディーゼル問題から始まったこと。
つい前までクリーンディーゼルが主流だったのがあっさり覆ったように、やりようによっては潰せるだろう。
日本破壊工作員小池の言う事をいちいち鵜呑みにする自動車業界もどうかしてないか？
テスラのライバル ルシッドエアーの 夏場は今でも電気不足がちだから
>>680 >>843 >>834 マイルドハイブリッドなら
>>896 しゃーないよ
>>849 軽トラ、耕運機、コンバインの電動化の目途はついたのか
>>849 >>870 >>886 やるなら原発は東京にも作れよ
>>166 EV車が増えて当たり前になったら、自動車税とかどれくらいにするんだろ。
>>927 >>917 なぜ先にインフラを整える方向にいかず
石油は神が人類に与えた恵
地デジ強制移行でも需要の谷を作って日本製のテレビを壊滅させたしな
電気代に環境税上乗せするんだろうな
>>894 トラックだけのためにスタンドが残るかといえば、、、なぁw
>>718 ロードスターとかスカイラインとか名のあるガソリン車を今のうちに持っておけば高騰するな
>>919 バイデンはEV推し
>>900 全部EVになるわけないだろ
大統領が環境少女大好きロリ売電だからね
インフラが全く整っていないのにねえ
>>932 バイクや農家の小型エンジンは何処から燃料買うんだ？
>>933 >>902 >>942 >>927 >>940 あとは何気に多い軽トラ
従来型内燃機関車よりも
>>927 >>944 ガソリンスタンドは詐欺して不要な部品交換するクズだから、早く潰れてほしい
>>948 なんか今、目の前しか見ていないような駄文だな。
フィルムカメラのデジカメ化で街の現像屋が消滅したのと同じですね
ガソリンから査収し続けて来た税金はどこに転換するんだ？かなりの金額だぞ。
ガソリンスタンドなんてつぶれて、飲食店やコインランドリーなどになるだけ
>>975 >>972 >>965 将来は 自動運転になるから 車も何も触れないんだから考える事はないと思うよ
走行税なんて要らないのにｗｗ
ローカルバスとか今でも本数減らしてるけど、もっと減るだろな
>>982 ホームセンターで灯油を売ってるね
エコとか言ってるけど
>>655 バイクのりだが、ガソリンスタンドがなくなるのは困る
生産から廃棄コストまでトータルで考えような
もう個人で乗用車を所有するのを禁止してリース、レンタル、シェアリングサービスのみにするかな。
lud20210103141744ca
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