◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
【東京】都営大江戸線の運転士15人が感染 来年まで通常の7割に減便へ★2 [紅まどんな★]YouTube動画>3本 ->画像>1枚
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新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、東京都は26日、都営地下鉄大江戸線について、27日から通常の7割程度で運行すると発表した。
15〜25日までに大江戸線の運転士計15人の感染が確認され、濃厚接触者を含め運転士21人が出勤できなくなり、通常運行に必要な人員確保が難しいと判断して、減便を決めたという。
平日となる28日朝のラッシュ時間帯（午前7時半〜8時半）は通常通りの運行を予定しているという。減便する期間は来年1月11日ごろまでをめどとしている。
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/19445994/ 前スレ
http://2chb.net/r/newsplus/1608983562/ >>3 さすがに運転士が感染しまくると安全神話崩壊するよなｗ
感染経路不明はやっぱり移動だな
移動で感染しないなんてウソ
電車も止めるべき
公営だから発表、減便できただけ
中小私鉄はだんまりで営業
桜を見る会、野党の政治家も似たようなことしているんだよな
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物流だが、トラックドライバーは運転中は一人だから
感染しようがない
じゃあどこで？
会社に戻って事務所、休憩室、喫煙所、ロッカーで感染
クラスターになってる
>>2 ラッコの肉を食って
皆で裸で相撲したと聞いたが
東京は１月一杯は完全にロックダウンした方が良いんじゃ無いのか。
通勤も禁止で
【5ch各所を荒らす基地外ブス喪女注意！】
【東京江東区32歳無職こどおば友いな発達貧乏荒らし喪女 ア ス カ】
(たんぽ○白鳥似の老け顔アゴ突デブ喪)
◆同人板で男なりきり(俺女？)でテ◯予告、声優への殺◯予告、爆◯予告した馬鹿
※実際の書き込みは伏字になっていません
ID:H+kzq35X
765 名前:名無しさん＠どーでもいいことだが。 :2020/12/23(水) 14:12:20.75 ID:H+kzq35X
俺はヒプノシ◯マイクのキン◯レコードとライブ会場にテ◯するつもりあるけど
あと山本◯望◯します
778 名前:名無しさん＠どーでもいいことだが。 :2020/12/23(水) 15:39:18.85 ID:H+kzq35X
俺はキングレコー◯と山本希◯とヒプ◯シスマイク運営以外どこも◯うつもりねえわ死ねブス
781 名前:名無しさん＠どーでもいいことだが。 :2020/12/23(水) 15:40:10.74 ID:H+kzq35X
キン◯レコードに爆◯落として山本希◯◯害する
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/doujin/1600359839/
通報先インターネット・ホットライン
http://www.internethotline.jp/
●「自殺スレ」荒らしもするドクズです！
313 ：優しい名無しさん[]：2020/11/08(日) 16:43:27.06 ID:8GPZP/df
男のくせに不登校とかメンヘラとか気持ち悪い
これが女性の総意
女性の皆さん、メンヘラのクソオスをこれからもいじめまくりましょうね！ コロナ感染拡大したら全て止まっちゃう世界が来るんだな
休憩室や更衣室のロッカーで感染拡大したんだろうな。
ぶっちゃけ無症状感染とPCRすり抜け陽性だらけなのは明白だわな
こうなると正月帰省しない層はもう運を天に任せる気分のステイハッピーだろ
JRが便数減らさず通常運転してることが本当に意味不明
国からの指示待たずして自主的に削減しろよ
コロナ禍の東京
人出が増えてる気がする。
>>28 知らない路線を走ったら迷子になるかしれん
>>30 そんなことしたら、ただでさえ
平日の昼間でも込み合う酔いになったのに、
地獄の満員電車状態になるだろう。
>>30 下手に本数減らしたら密になる場面が増えるだろ？
>>30 そんなことしたら、ただでさえ
平日の昼間でも混み合うようになったのに
地獄の満員電車状態になるだろう。
ロックダウンを発令しないと正月明けに今よりも酷いことになるぞ
>>2 >>25 そういう話を聞くと大江戸温泉物語と混同してしまうな
運転士の詰所が狭すぎるんだろうな
増やした方がいい
安全な満員電車絡みの感染
詰所とかで濃厚接触してたんだろうな
満員電車は聖域にしておかないと、経済が回らない
減便すると乗客が増え感染リスクが高まるんじゃね
通勤での感染者が一人もいない様だが ｗ
運転士なんか交代勤務なんだから仮に電車通勤だとしても
満員電車に乗る確率は小さいだろ。
流行りの風邪は必ずかかるから俺もかかるな
つか運転手はちゃんと調べるだけだろう。
六本木駅とかホームが深過ぎて怖い
どれだけ潜るねん
>>2 運転席隔離されてるのにどうやってって思ったら
仮眠室でウホっと濃厚接触かぁ
まぁ、それは冗談として、このご時勢なのに
布団使いまわしとかなんだろうか
経済止めるなって言ったところで、感染が増えたら結局は経済止まる。
電車は悪くありません、運転手が悪いんです
って言うんでしょ
運転手の待機所のクラスターなんだな。たまに聞く駅員のコロナはどうなんだろう。
「飲食が−」叩きは満員電車隠しなんだろ
メデァアも触れない。インフラ停止からの社会崩壊は悲惨
運転手さんが突然、コロナでコロコロって倒れて
ピクピク意識を失ったらどーなるの？
「お客様の中でどなたか大江戸線を操縦できる方はいませんか！！！」
「誰か、誰か電車を止めてーーー どんどん加速してる、このままでは脱線するわ！！！！」
タケヤ行くのによく乗るから、こんなんなったら困る。。
>>13 マジ感謝してます、健康天候諸々お気をつけて、ご安全に
>>65 ちなみにこういう対応の操縦装置を、たしかデッドマンスイッチって言うんだっけ
>>28 そう、東上線とかは小竹向原で有楽町線や副都心線と交代、渋谷で東横線と交代。新しい出逢いに恋が芽生えるの。は？
大江戸線の減便の分他路線に人が増えるのかよ。皆テレワークやってくれ。
>>63 歴代悪者
検査拡大主張(ケンサーズ)
休日の外出
夜の飲食店
東京都民の外出
GOTOトラベル
聖域
満員電車
入国規制
アベノマスク
寄ってたかって検査拡大批判してた時期もあったよなw
もはや何が悪者とかいう視点外す時期だよなぁ
>>13 お仕事お疲れ様です
物流に関わる皆様には大変お世話になっています
いつも迅速な対応いただきありがとうございます
大変助かっております
どうぞお体には気をつけてこれからもよろしくお願いします
>>75 満員電車でも換気してるから安全！って奴いるけど
それ車内にウイルスが蔓延してるのは認めてるって事だよな…
2階はさっさと辞めろ
大江戸線の運行に迷惑かけるな
光が丘→新宿→六本木→勝どきは結構混むんだぜ(´・ω・`)
北半分は確かに空気運んでるけどさ…
清澄白河折り返しでいいから朝ラッシュ時は現状維持してくれよ
>>2 なんの対策もしてなかったんだろうか
アホ会社だな
>>75 尾身さんと政府とのやり取りは聖域守護のプロレスに見える
ダイアモンドプリンセス号の調査で明らかになったこと
以下の箇所でウイルスが多く検出された
・ベッドの枕周り
・ユニットバス
・固定電話、テレビのリモコン
運転士などの仮眠室は感染リスクが高い
一般企業の当直室なども同様
視点を変えると温泉旅館の客室もまた高リスク
何故ならば部屋数・部屋の広さに対して人員及びコロナ対応スキル
などが圧倒的に不足している所が多数あるのは容易に想像できるから
特にスタッフが年寄りばかりの宿は宿泊客が自ら注意して過ごす必要がある
旅館で働く田舎のお婆さんは華やかな頃の習慣が抜けてないのばっかりだからね
同シフトの連中で忘年会やってクラスターとかじゃないよな。
感染経路
この発想はなかったわw
あちこちの鉄道会社で運転士斃れていったら東京麻痺だなw
>>98 全駅地下だから着ぶくれ混雑が起きないことだけが救い
大江戸線狭いから
向かいの席に余裕で飛沫飛びそうw
陽性反応出たからってなんなの。
ちゃんと感染者かどうか調べた結果出せよ。
濃厚接触者に乗務させることは可能だから、
違う理由があるんだろう。
茨城県を見ると東京の電車通勤圏ばかり
隠し切れてないｗ
>>9 中小は宿直はあるにしても集団で仮眠する運用が少ないからな
>>92 代理店一緒に東京資本のチェーンから衛生担当連れてきたのを聞いた覚えがあるな
多分保健所の天下り
これから仮眠は
新宿のハイヤットの個室にしますｷﾘｯ
大江戸線も終夜運転は取り止めするんだっけ？
他がしないんだからする必要ないもんな。したところで殆ど乗らない
>>103 一応取手〜土浦あたりなら、東京まで1時間くらいでいけるからな。つくばエクスプレスだってあるし。
地下とか数分で空気入れ替えできんだろうし無理ゲーじゃね
毎年こんなことになって冬になるたび数十兆円の損害がでるようなら
もう一極集中やめたほうがいいわ
>>109 大江戸線は窓開かないから自動空調で強制換気
今週車の故障を助けてくれたJAFのにいさんが持ち込んだディーラーまで小一時間車内でやな感じな質な咳をしてて参った
感謝はしてるんだが参った。年末年始コロナ宿は勘弁やで
バカだね
早く指定感染症レベルをインフルエンザと同じにしろよ
全てが解決する
>>116 あちこちでクラスターが発生して手が付けられなくなるかもよ？
>>116 日本殲滅を図るチョン(^。^)y-.。o○
>>90 ネット世論におけるGOTOトラベル、GOTOイートのヒール転向には笑ってしまったわ
ケンサーズの頃ランサーズ騒動があったけど、そういう連中が本当にいるって疑うぐらい華麗なネット世論の風向き変更だった
最後の聖域オリンピックはどうなるんだろ
>>102 単純に今動ける運転士の数>車両数だから明日のラッシュ時は動かせるけど、それを続けてたら乗務時間オーバーになるって話じゃないの？
電車に乗務時間規制があるかは知らないけど、バスは甘いとは言われてるが連続乗務日数と乗務時間に上限があるし乗務終了から翌日の乗務まで8時間空ける義務があるね
東京はもうダメだああああああああああああああああああ
＼(^o^)／
>>73 教えてくださってありがとうございます、つまり、いざという
時に今はその装置が働いて、乗客は死ななくてすむのですか。
子供の頃の日比谷線脱線事故のことを覚えています。
地下鉄に乗るのは少し怖いけど、おかげ様で安心しました。
>>1 年末で減便でも影響少ないと判断して発表したんやろ(^。^)y-.。
普段なら隠して減便もせん
>>123 何をどうしたらそれで問題ないことになるのやら…
>>123 人手足りておらんチャンコロナ患者収容病院に手伝いにでも行けや(^。^)y-.。o○
>>125 感染したり濃厚接触した運転手には悪いけど
明日の朝さえ何とかすれば耐えられそうなタイミングで助かった感じ
現場に出てる仕事はデスクワークは最低限に減らすべきだわ
日報とか無駄すぎる
年末年始のタイミングで逆にちょうどよかったんじゃね
>>116 夏から全国で400人弱しかでてないインフルエンザ最弱
マスクと手洗いで即死
コロナの足元にも及ばない
今までも駅員や車掌や車内販売員が感染してるのや
(^。^)y-.。o○
なーんで乗客だけは感染せんのや？
運転士って一緒に乗らないのになんで移りまくるんだ。
運転台の飛沫か。
>>5 運転士は隔離されてるだろバカ
まじで外出たことないのか？
減便したら車内が密になるの確実じゃん
都内のリーマンOL御愁傷様
29日は平日ダイヤだが、仕事納めが28までの企業も多いし、多分そこまで混まないって判断したんだろうな。まぁ減便したら混むだろうけど
問題は1/4〜8だな
小池は「ひ・き・し・め・よ・う」と都民に言っていたが、
自身と都職員が一番緩んでいる。
小池の言う事なぞ、無視すればいい。
運転士「あ〜正月だりぃな〜俺もコロナかかったことにしとこっと」
コロナ時代じゃ東京みたいな過密都市は機能不全を起こすのがよく分かる
中国が仕組んだバイオテロの効果は抜群だな
都民は車持ってないから鉄道止めたら身動きが取れないことわかってた
一網打尽
1200人とか書いてたがあれは誤植?
公式サイトの数値を間違えるか、普通。
地下鉄って空気循環悪そう
コロナだまりができてそう
子供が中学受験だけど最寄り駅地下鉄だから
自転車で通える学校に変更した
GOTOとかはしゃいでてこのザマ
ジャップには馬鹿しかいない
>>2 都内の短い路線で何で仮眠室必要なんだ舐めてるだろう
>>153 地上の駅とは雲泥の差で換気悪いだろうね地下鉄とか
>>101 PCR検査の精度が低いとまだ思っている人がたくさんいるんだよな。
それで日本は検査出来ないから、感染の実態が分からず、エビデンスも獲得出来ないので、
場当たり的な対応や対策をして来たから、
経済を回そうとしても感染拡大して医療崩壊しかけて、経済が回せなくなって来ているんだよ。
>>155 始発を運転する人はどうやって出勤するんだ？終電後にどうやって帰宅を？
交通網でこれおきると初期のニューヨークと同じパターン。
車内でも感染広がってる可能性有だよ
>>152 鉄道の無人運転化の研究や実験は進めているそうだよ。人不足で。
>>157 >>159 なんか東京って考えおかしくないか
そんなもの田舎なら自力出勤だろ
徒歩自転車バイク車何でも出勤できるだろ
マスク猿「「満員電車で感染するわけが無いだろ マスクつけてれば平気だよﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮｗｗ」
>>158 お前あほ
ウイルスが少し付いていたくらいでは発病しない
日本は少しついていただけで陽性としている
検査基準がおかしい
お前らこの話しは対岸の火事とちがうからね
自分の勤め先で起きたら２週間事務所閉鎖の可能性があるのだね
このリスク対策してるのかってこと
取引先の電話も固定電話で取れなくなるね
固定電話の転送サービス入ってる？
リモート環境整備してる？
コロナ始まってもうすぐ一周年だな
>>160 感染ひろがっても
そもそも弱毒化してるから問題ないやろ？
マスク猿「この運転士マスク着けて無かったんだろバカじゃね？」
早くからエスカレーターのベルトを清掃したりで気を使ってたみたいだけど、駅の利用者の生活圏からしても封じ込めは無理ゲーじゃないかな？
マスク猿「乗客は全員マスク着けてるから全然感染なんかしてない 感染してるのは運転士だけｗｗｗｗ」
、、、、、、、アレ？
>>168みたいなのは気楽なもんだな
現場を知らんやつ
緊急事態宣言のときにも、感染拡大したらみんなインフラに影響でると心配してたしな、
物流、交通機関に影響が出始めたら早いよ
とうとうきたか
★
イギリス
↓
日本到着→発症陽性🤢と無症状陽性🙄→アウト
↓
検疫陰性→帰宅後発症陽性🤢→アウト
↓
実は帰宅後、無症状陽性😎→セーフ！
↓
変異種堂々入国！🤪
↓
大江戸線空気感染😊
★
検疫陰性なら、帰宅後の無症状陽性は放置だから
後は言わなくても分かりますね？
マスク猿「乗客は全員マスク着けてるから全然感染なんかしてない 感染してるのはマスク着けてない運転士だけｗｗｗｗ
マスク着けて無いヤツは全員逮捕すればいい」
、、、、、、、アレ？
>>163 バカだなあ、その人たちは終電まで夜勤してるんだよ
ちょっと帰ってまた出てくるとかいうわけにいかないんだ
>>177 ウイルスは常に変異してる
それで自然淘汰的には感染力が強くて
弱毒のが残る
あれこれって普通のインフルエンザのことやんw
【パンデミック映画ドラマレンタルランキング】
1位 アウトブレイク-感染拡大-(2020)
2位 コンテイジョン(2011)
3位 感染列島(2009)
4位 アウトブレイク(1995)
5位 FLU 運命の36時間(2013)
マスク猿「これでまたマスクの有効性が分かったな
みんなマスクだけは着けようぜ
マスクしてれば安全」
、、、、、、、、、、、、、、、
>>159 始発を800 終電を2000にすれば乗務員も家から通勤できるね！
大江戸線、運転士心得の定め
１．ご下命いかにても果たすべし
２．死して屍、拾うものなし
>>176 1日だけ閉めて消毒し営業再開したAmazonとか
騙し騙しやっとおるんやで(^。^)y-.。o○
新幹線が早いかと思ってたけど地下鉄に溜まるルートも有るのかな。そういや自分は車社会のマイカー移動だしな
>>7 安全神話って何？？
そんなメディアが勝手に作り出した造語が現場に存在した事も崩壊した事もないわ。
まぁ百歩譲って鉄道は輸送量に対する事故率は低いので、そこを神話と呼ぶのは許せるが、鉄道のコロナ安全神話なんてどこに存在するの？？どういう理屈？？
>>191 ようするに、都内に出てくんな、ってこと。
>>167 安くするため。トンネル工事費はトンネルの広さに比例する
自民党「だから検査なんかするな、検査するから感染者が出るんだ」
大江戸線に限らず、鉄道全体的に
運転士の感染リスク抑えるために減便でもいいと思う。
>>193 自民党ネットサポーターズと自民党議員は野良ウヨを粛清しようとしているらしい
お前らみたいな過激派はもう用済みだからポイされるんだって
ここまで自民党に尽くしてきたのに裏切られて黙ってていいの？
他線でも起こっているけど隠してる
実は公共交通機関で感染を広めていたと判れば政府は完全終了
絶対に認めない不都合な真実
何度も言う
満員電車でも相当感染してる
完全にロシアンルーレット状態よ
あら、身近になってきたコロナ。
こうやって生活圏内に蔓延していく。
駅についても扉を閉めたままの車両を限界まで増やしたら..
>>2 発表は仮眠室としてるけど時期的にあれ(忘年会)をごまかしてると思われても仕方がないよね。事実関係はわからないけど。
昨日の感染者数の発表があれの東京都だし
>>206 わからない患者は全員、大江戸線でいいんじゃないの？
>>199 自民党が言っていたかはともかく、春先は適切に検査増やしたらと言ったらケンサーズ乙って5chでは袋叩きにあってたよな
あれは何だったんだろ
所属全員が検査受けるみたいだからもっと増えるだろうな。
都営の他の路線はもちろんメトロとかJRも似たような環境だろうから、どういう結果が出るのか興味深い。
>>31 これが、散々民度がどうの、
地方民とは、違うだの、外国人とは
違うだの言っていた東京都民の
姿とはな。
まあこういうのはどこも一緒、
自分だけは正しい、大丈夫って
勘違いしてるだけだから。
>>65 一定時間操作してないとか、信号無視すると
自動ブレーキかかる。
安全確認とか司令とのやり取りとか、運転
再開までの手順が多くて、動き出すまで
時間かかる。
知らない奴多いけど、大江戸線はリニアモーターカーだからな！
むしろ今までよく出なかったもんだ、逆に感心するわ
３月頃にとっくに蔓延しててもおかしくなかった
大江戸線は光が丘線を切り離して
再工事→山手線のように都内をグルグル回る仕様に。
それも２重ドーナツ型
各駅停車専用ループと
急行ループ
(都庁前、新宿、六本木、汐留、上野御徒町、飯田橋のみ停車)
名前も大江戸線なんてやめて
[東京メトロループ] へ
都庁前は光が丘線とホーム反対側に乗り換えるようにすればいいよね
>>222 そう思えるよね
1月11までとか言ってるし
一時、この期間は規制しろと言ってた期間とかさなる
思い通りにいかなかったからの
プロテストにも見えてしまう
>>194 コロナ安全神話に勝手に話すり替えるなよ
しかも職員でも関係者でもなく単なる鉄オタなのに鼻息荒く擁護はみっともないし逆効果
空気（飛沫）感染みたいなもんなんだろな。
密な空間になればなるほど、コロナウイルス濃度が高くなる
ドラマランキング
1位 アウトブレイク-感染拡大-(2020)
2位 コンテイジョン(2011)
3位 感染列島(2009)
4位 アウトブレイク(1995)
5位 FLU 運命の36時間(2013)
>>1 あーなるほど
こういう形でインフラが止まるリスクあるんだな
想定してなかったので意表を突かれたわ
ちな 5類にさげたら日本オワルぞw
もはや蟻地獄なんだよ
運転手が15人感染で21人が勤務できなくなって3割減ってことは、
運転手は全部で70人しかいないってこと。
駅が40ぐらいあるのに、70人だけで大江戸線の全車両を回してるっ
てのもすごい気がするがｗ
食事交代、交代で休暇、緊急時のスタンバイとか必要な気がするん
だけどね。
運転席は運転士交代するたびにレバーやスイッチをアルコール消毒してるのかな
してないとすれば接触感染のリスクもあるよね
>>1 この程度の事態は、強力な感染症の流行現象が始まった以上は、当然に予測された問題に過ぎないだろうに。
今更騒いだって仕方がない。
>>237 バカなの？
どこがバカか言わなきゃ分らん
客が乗り降りする車両は、駅ごとに扉が開くから換気されてそうだが
運転室は換気が悪そう
>>163 1分たりとも遅れられないほど時間に極めて厳格な仕事するのに都度移動？
しかも徒歩自転車で通勤できる距離への住居確保に
バイクや車なら事故や渋滞時のリスクは考えてる？
田舎と同じ地価じゃないから土地確保も駐車料も割に合わない
想像力なさすぎだろ
乗客から感染は考え難いよな
JRでもこういうのがあったな
踏切なし、ホームドア＆カメラ完備
リモコン運転でいいだろ。
>>251 しかも大江戸線の運転は、運転士が発車ボタン押すだけで、次の駅まで自動で動く。
>>163 鉄道は基本的に消防士とかと同じ隔日勤務
ただし運転士は業務開始時間と休み(仮眠)時間が安定しない
先月に電車内でスリで逮捕されたのも大江戸線の駅員だったな
「オタク様の中で、大江戸線を
転出来る方はいらっしゃいませんか？」
運転で感染するわけでなく仮眠室に集団で入って感染か
誰か一人が持ち込んだんだな
>>155 運輸業は変則的な労働時間設定と無給での拘束を認められてるので
午前1時台の終電を運転したあと5時台の始発から再び運転し始め
朝ラッシュ後に明け休みとかあるらしいよ
マスク猿「これでまたマスクの有効性が分かったな
みんなマスクだけは着けようぜ
マスクしてれば安全」
、、、、、、、、、、、、、、、
>>254 新型車両には、完全自動運転を仕込んでそうやね
マスク猿「乗客は全員マスク着けてるから全然感染なんかしてない 感染してるのはマスク着けてない運転士だけｗｗｗｗ
マスク着けて無いヤツは全員逮捕すればいい」
、、、、、、、、、、、
運転士以外の各駅の駅員は仮眠室使わないの？
最悪運転はゆりかもめみたいに自動でできるようになったとして、駅員は人が必要だよなぁ
マスク猿「満員電車で感染するわけが無いだろ マスクつけてれば平気だよﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮｗｗ」
大江戸線は自動運転のはず。運転士はボタン押すだけ。
車掌さんがやれば良い。
そういや第一波のときは、
バスやタクシーの運転手さんがまず感染しましたよね
武漢からの旅行者から感染しました
「マスクつけたほうが良いってだけだろ ゼロか一かでうんたらかんたら」
「満員電車で感染するわけが無いだろ マスクつけてれば平気だよﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮｗｗ」
→マスク着けて満員電車乗りまくって東京は武漢状態
→数字誤魔化して無かったことにしてGoToで日本中にばら撒く
→マスク猿「感染拡大したのはマスクして無かったからキリッ」
「マスクつけたほうが良いってだけだろ ゼロか一かでうんたらかんたら」
「満員電車で感染するわけが無いだろ マスクつけてれば平気だよﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮｗｗ」
→マスク着けて満員電車乗りまくって東京は武漢状態
→数字誤魔化して無かったことにしてGoToで日本中にばら撒く
→マスク猿「感染拡大したのはマスクして無かったからキリッ」
>>266 大江戸線はすでにホームドア１００％よ
ゆりかもめなんて、窓口にすら駅員いないところあるで
>>269 車掌もともと居ない
「マスクつけたほうが良いってだけだろ ゼロか一かでうんたらかんたら」
「満員電車で感染するわけが無いだろ マスクつけてれば平気だよﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮｗｗ」
→マスク着けて満員電車乗りまくって東京は武漢状態
→数字誤魔化して無かったことにしてGoToで日本中にばら撒く
→マスク猿「感染拡大したのはマスクして無かったからキリッ」
>>266 有人駅で始発前から業務開始の場合はその駅で仮眠するから10人以上の大量感染は考えにくい
ただ、序盤に相模原のJRの駅であったけど仮眠室が原因かどうかはわからない
「マスクつけたほうが良いってだけだろ ゼロか一かでうんたらかんたら」
「満員電車で感染するわけが無いだろ マスクつけてれば平気だよﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮｗｗ」
→マスク着けて満員電車乗りまくって東京は武漢状態
→数字誤魔化して無かったことにしてGoToで日本中にばら撒く
→マスク猿「感染拡大したのはマスクして無かったからキリッ」
都知事の感染予防の呼びかけは、まったく都職員に行き届いていない
もう都知事の責任問題ですな
>>264 投稿「無人運転反対！合理化粉砕！スト貫徹！」
「マスクつけたほうが良いってだけだろ ゼロか一かでうんたらかんたら」
「満員電車で感染するわけが無いだろ マスクつけてれば平気だよﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮｗｗ」
→マスク着けて満員電車乗りまくって東京は武漢状態
→数字誤魔化して無かったことにしてGoToで日本中にばら撒く
→マスク猿「感染拡大したのはマスクして無かったからキリッ」
>>188 県庁所在地レベルのバスが6時~23時で全てが終わるようなダイヤ設定にしてるね
6時台や22時台はフル稼働ではないから休憩時間と早番遅番を作れば仮眠なしで勤務できる
>>1 いかに日本の公共企業が危機に対応できていないかの好例。運転手を隔離施設から
通勤させるくらいの措置を検討せずに会社を回していた幹部で、そおバカさ加減が
に驚くよな。世の中が悪いのではなく自分たちが悪いんだよ。
アーケード版電車でGOに大江戸線がもしあるのならば
ランカー勢を緊急雇用すれば済む話しかと
>>278
マスク猿「マスクしてなかったせいキリッ」
>>269 ＞車掌さんがやれば良い。
車掌は乗っていない
>>286
マスク猿「マスクしてなかったせいキリッ」
>>279 マスク猿「だよね マスク着けて無い運転士がこれで居なくなる 良かった良かった」
土方喫煙ハイエース・クラスターはありそうでないのか
都営大江戸線六本木駅で抱きしめてLIVE
>>250 火災時に避難誘導する人がいるから自動運転にしても無人はやらない
都営が公表したから、私鉄各社にも広がる。隠す必要なくなってよかった
>>30 脳みそ空っぽですか、なんて職場で言われるだろ？
>>221 山手線的な用途で大江戸線を使っている一般人は、みんなそう思ってるよ。
逆に、東京都庁に勤務する地方公務員と、光が丘線の都営団地の住民のための路線だと考えれば、
東京都の役人や団地住民の立場からは、あの線形と、都庁前駅のホーム配置が最高だと思うけどね。
大江戸線だけなわけがない
南北線や三田線も深いし、京王線方面は地上に出るとは言え都営新宿線なんか一番危険なエリアを回ってる
このへんの運転士も合わせて二桁感染者いるだろ
そしてメトロもな！
特に銀座線と日比谷線は下手したら大江戸線より感染者が多いはずだよ
調べてないだけ！
最初からわかりきっていたことだが地下鉄は非常に危険
ニューヨークが日本に向けて警鐘鳴らしてくれてたのに無視するからこうなるんだよ
ちなみに飛行機内の換気も不十分なことをアメリカは警鐘鳴らしている
いい加減耳を貸したほうがいいよ
飛行機内でも普通にうつし合っている
なるほど、仮眠室は対策怠りがちだな
そもそもどこから持ってきたのかって話だが
主要駅は通過しろ。混むから。それができないなら運転やめろ。そのほうがすがすがしい。小池はマニア向けに脱いでBBAヌードを披露して詫びろ。
メトロはあるやろなぁ
なんせ駅務室に利用者連れ込んで
濃厚接触して捕まった駅員おったからな
>>304 あとメシね
よく店屋物を取って駅員が食べてるでしょ
食う時は誰もがマスク外すし
客と接する駅員も感染しやすいはず
観光バスの運転手が客から話しかけられ感染している事例が日本にもある
駅員から運転士にうつすパターンは十分ある
>>2 あーわかるわ
どういう条件の場所なのか都は公開すべきだわ
どうせ風俗店舗やカラオケボックス、スポーツジム並みに不衛生なところなんだろうけど
>>283 コロナ前に自治体公共企業体がそんな施設や予算取るの無理だろ
あったら真っ先に支出是正のやり玉にあがって議会で突っ込まれてそうだ
よく知らんが仮眠室って個室だよなぁ
日中換気しとけば感染リスクはそこまで高いとか思えないが
事業所とか詰所で飯食ってる時に感染したんじゃねえの？
電車の運転は誰でもできそうだから、駅で乗客整理してるアルバイトを使えばいいと思う。
来年まで減便ってあと数日しかないけど2週間隔離とかでないのかね
ちゃきちゃきの江戸っ子はコロナに感染しないんじゃあないのか・・・
つまり・・・あっ・・・(´・ω・`)
>>312 鉄道事業者の正規雇用者でないと
免許取れない
運転手同士の接触を避けて、運転席周りの換気、消毒をしっかりやっていたのか？
>>197 【祝】南極進出。
中国殺人ウイルスは、復活の日よりタチが悪かったw
パンデミック映画ドラマレンタルランキング
1位 アウトブレイク-感染拡大-
2位 コンテイジョン
3位 感染列島
4位 アウトブレイク
5位 FLU 運命の36時間
>>315 小池の選挙ポスター張り付けて自動運転すれば次回も当選、３密避けてね、なんて書き込みいれとけ(笑)。
>>150 あんた佐野のラーメン屋の親父？
生きてたんか
お台場のゲーム行くんだがゆりやもめは大丈夫なんだな？
仮眠室にどんだけの人数が泊まるの？
消毒や洗濯をしてなかったのかそれとも仮眠室が地下で換気環境が良くなかったか
うちの大江戸線最寄駅にも仮眠室あった気がするけどあそこか？
>>325 ゆりやもめというのは旦那を亡くした後にレズビアンになった女の人かな
という妄想
>>1 仮眠室でマスク無しで密になって喋りまくってたんか？
>>4 大江戸線は運転士いるよ。
自動なのはゆりかもめとか舎人ライナーあたり。
三田線新宿線と違うリニア式だから、ウテシの融通がつかないのかな
>>1 他の路線でも同様なことが起こらないとは限らない
年末年始で通勤客は少ない時期だから東京全体で減便になっても大丈夫
これから大江戸線使って上野御徒町まで行って来る
日曜ダイヤの更に7割掛けか
企業もテレワークを徹底して電車の減便や休止に備えるしかないな 電車がいつでも動くなんて甘えだ
>>330 大江戸線と三田線は
運転士いるけど、
実は自動運転、完全ではないが。
>>334 運転操作方法は同じなんでしょ？
手順書とダイヤ見ながら１個１個確認しながら運転すれば出来そうな気がするけど
>>338 みんな勾配とか駅間とかバリバリ覚えて、目をつぶってても定時運行できるくらいの練度なんだぜ？
明日の朝ラッシュだけは通常通りらしいが
総出で対応？w
>>340 月曜の朝は普通のシフトで充てればいいんだよ
その後減らせば回る
年末年始は鉄道バス道路全て封鎖でいいとすら思う
そこまでしたらバカが群れて遊ぶことも出来んだろ
ぬる過ぎる
残りの乗務員が不眠不休でシフトに入ればダイヤは維持できるはず
民間なら当たり前なのに
仮眠室で枕、布団を共有したからか
コロナ感染したオッサンがパブで寝転がっていたソファでメイクした女性が感染したパターンか
飛沫ばかりが騒がれてるが接触感染もあなどってはならないね
>>338 異動する場合は異動先の路線で手動運転完璧にできるように訓練しないといけない
そういや地下鉄って換気どうなんだろ？
大江戸線ってめっちゃ地下深いよね。
>>346 お役所は労働基準法に振れる気違いじみた事はしない
大江戸線は狭い、遅い、地下深い、料金高い、コロナに弱い、間抜け路線だ
>>350 そもそも公務員は労働基準法の適用外だろ
>>328 イケオジのおとこやもめなら大丈夫
それ以外は徒歩でレインボーブリッジを渡れ
感染が今以上に拡大したら至る所でクラスターが発生して交通機関もスーパーも営業に支障をきたす
これは経済に悪影響だな
>>353 職種によって違うけど争議権とか労働三権(の一部)が制約されうるだけでは？
あとは基本倒産等による解雇はないから雇用保険の適用はないとか
>>349 窓を開けてるから死ぬほどうるさい
俺は高めのノイズキャンセリング付きのヘッドホンを買ってしまった。
このまま感染が収まらなければこういうことが今後そこら中で起こる可能性がある
JR、私鉄、バス、飛行機、スーパー、コンビニ、銀行、物流 etc.
ゾンビと同じだからね
うつされた人間が他の人間に襲い掛かる（自覚は無いけどね）
運転士の働き方って、
6-9まで働いて休憩仮眠
17-21まで働いて
1日八時間労働
みたいな感じなのなぁ
次は〜集中治療室前に止まります〜
次の駅で急行の通過待ちを致します
謎の声「ったく大江戸線は何をやっているんだ！！！」
個室勤務なんだから自宅待機の必要ないのでは？トイレとか点呼とか分ければ
>>94 欧州じゃバスの運転手がバンバン死んだそうだが日本では出てないからまだ大丈夫だろ
>>219 隠しきれんようになったのや(^。^)y-.。o○
今までも駅員や車掌や車内販売員が感染しとるや
なーぜか通勤客は感染せんけどな
>>338 大江戸線は、ATO(車上信号方式)だから、
運転操作方法はかなり違う。
トラックとブルドーザくらい違う。
>>372 2月頃JRが意図的に電車を減便運休してたし、
マスク付けてない駅員も沢山いたから、
JRの意図なんだよ。
>>358 議論の中核ではないが、公務員は労働基準法の適用外だよ
例えば労働基準法でフレックスタイムを規定しても、公務員に適用されたのは最近だ
ただ、国家、自治体が恥ずかしい人の使い方をしてはならないという精神論かな
感染爆発を放置してたら、とうとうインフラにまで影響し始めたな。
来年から運転手は防護服を来て運転します
車両に乗るなら侮れないから覚悟しろ
基本的に運転士同士は運転中同じ部屋にいないから、濃厚接触の定義にハマりにくいけど
よく考えると、運転士同士が感染しあう可能性は高そうだ
・同じ車両で交代前の運転士がかかっていた場合
・同じ仮眠室を交代で使用している場合
・休憩所など
大江戸線の運転士が全体で何人いるのか知らないけど
１単位５人ぐらいのグループを作って
車両や仮眠室を含めたグループ分けとかした方がいいんじゃないの
Aグループの車両・仮眠室は、Aグループの運転士しか使わない
Bグループの車両・仮眠室は、Bグループしか使わない等々
運転手は賎業底辺職四天王の一つだから、肝心の本人達の意識が低そう。
40人以下の零細企業だと平気で忘年会やってる様にね
>>309 なんでそんなもん公表するの？馬鹿なの？
>>111 嘘つくな。大江戸線はコロナ初期から窓開けてるよ。
>>338 手順書を見ながら確認して、ダイヤ通りに走れるのか？寝言は寝てから言え。
>>373 大江戸線の運転士は、発射ボタンを押すだけの簡単なお仕事だけどな
>>340 班がいくつかあるけど、たまたま感染者の少ない班が当たったのかもしれない。
あるいは、他の班から予備者を引っ張ってきたか。
もしくは、管理職に運転させるか。
>>2 運転手は低学歴底辺だから、どうしても仮眠室は汚くなる。町工場の休憩所が汚いのと同じ
「今までが異常だったんだよ」
とか擁護する馬鹿がいるせいで
日本がどんどん不便に劣化していくのが止められない
俺達が生きてる間に日本は後進国になるだろうね
その時には豊かな中国人に馬鹿にされながら生きていくんだろうね
>>153 親がコロナ溜まりとか頭悪いことを言い出して、人生の中で重要な中学受験を下らん理由で変えさせられるのか。
子供が可哀想すぎる。
親は選べないからな。
>>388 都営は駅も含め、仮泊室の布団は使い回しで洗わずに月に2回くらい乾燥させるだけ。
布団にウィルスが付いていたら、そこから感染する可能性もある。
他に考えられるのは、食堂・休憩室・風呂・トイレ。
>>1 新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、通常の7割程度で運行する都営地下鉄大江戸線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
>>1 新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、通常の7割程度で運行する都営地下鉄大江戸線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎
>>399 おいおいリネン類を洗わないってそりや酷い環境だ。労組で話題にすれば良いのにな。
公共交通機関全面ストップしたらみんな出歩かなくなるから新規感染者激減するのにな
>>403 言葉が足らなかった。シーツと枕カバーは自前だよ。
布団や毛布を洗ってほしいとの要望は、労組関係の何かで読んだことがある。
15人て幾％くらいだろ ああいう環境のわりに少ないな
>>403 シーツは毎回交換してるだろ
俺が以前働いてた商業施設の底辺警備員は、仮眠室に2段ベッドが3台って新人は床だったから、一部屋に8人も押し込まれてた
備え付けの布団もシーツがなくて異臭がするものだった
有名デパートでも、底辺はこんな扱いなんだと情けなくなった
電車はマスクしてるし、喋らないから感染しない
とか言ってた安全厨どこ行った？
仮眠室でクラスターになったと言っているのに、運転士が感染したから通勤電車が危険だと主張してるのは、国語の成績がよほど悪かったのか、はたまた電車を運転室の15人で運転してると思っているのか
仮眠用の寝具は普通レンタルで月一とかで交換するだろ。
新宿駅とか布団どっさり台車に載っけてる業者よく見かけるけどな。
これから同じような事象が各地で起きる。
今のうちに郵送から高性能FAXへの技術革新を日本は迫られる。手書き電卓集計を辞めてエクセルの表計算という革新技術への転換点。
電車だってアメリカ並に増えれば乾燥した時期の電車内空気感線は起こりうる。
はよ電車にも飛行機にも加湿器導入を。
公共交通機関として運転に支障をきたすことの無いように万全の感染対策してなきゃいけないのにこの結末はあまりにお粗末
仮眠の前後にリセッシュをぶっかけよう
それくらい経費で買ってやれや
go toの成果が着実にでてますね。
最終章は世界中の変異コロナを集めてのコロナオリンピックです。
人命よりも利権優先
>>414 都営は業者がトラックに運んで乾燥させるだけだよ
>>423 荷台が乾燥機になってるってことかな。そんな商売あるんだ…
大江戸線
●都庁前駅、●新宿西口駅、●東新宿駅、若松河田駅、牛込柳町駅、牛込神楽坂駅、飯田橋駅、春日駅、本郷三丁目駅、●上野御徒町駅、新御徒町駅、蔵前駅、両国駅、森下駅、清澄白河駅、門前仲町駅、月島駅、勝どき駅、●築地市場駅、●汐留駅、大門駅、●赤羽橋駅、●麻布十番駅、●六本木駅、●青山一丁目駅、国立競技場駅、●代々木駅、●新宿駅、●西新宿五丁目駅、●中野坂上駅、●東中野駅、中井駅、落合南長崎駅、●新江古田駅、●練馬駅、豊島園駅、練馬春日町駅、光が丘駅
リネンなんかは年間契約だからコロナ仕様に変更しなかったんだな
>>424 庁舎の駐車場でたまに見掛ける。細かい構造は知らん。
車内空調でもダメだとわかったな
まあやらないよりはマシだろうけど
寒かろうとなんだろうと、空調装置＋窓開けが必須なんだよな
お前たちの大江戸線愛が物凄いのはよくわかった。We Love OoedoLine だな
他に私鉄でも出てるんだろうけどダンマリだろうな
一般にはあまり知られてないけど仮泊室が二段ベットがいくつもあってギッシリなんて当たり前だし
もう鉄道は
朝は始発7:00
終電は21:00でよくないか？
それに合わせた世界でいいんじゃねえの？
>>1 感染で7割に減便って、自営業みたいな電車なんだな！
>>437 ww
それで済んじゃうのかよ！
みたいなね…
オゾン発生器をぶちこんどけ
人体には良くないけどね。
>>1 来月1月11日までは、朝ラッシュが酷くなる
>>435 ホテルじゃないのだから、どこも同じようなもんだと思うよ。
>>443 都営の布団交換は夏と冬のシーズン前に交換するだけで月2で乾燥車が来て乾燥させるだけ＝洗わない。
シーツは貸与品で自分で洗濯。布団カバー枕カバーの類は一切無し。
マジで衛生面は腐ってる。
大江戸線はとにかくやかまし過ぎる。なんとかならんのか、あのキーキー音
>>445 加速の時の、吊り掛け電車みたいな音は結構好きです
よく分からないんだけど、感染して熱が下がり、一応、通常の体調に戻ったとしても、ウィルスは体内から消えてないから、他人に感染するってこと？
満員電車は黙っているから大丈夫なんじゃなかったの？
こういうのが多発するのが怖いのよね。
発電所とかでクラスタ発生となったら、計画停電になりかねないね。
秋ごろに、
今年は誰も経験したことのない冬になるって、英国の感染症学者が言ってたけど
まさにそれだな
確実にニューヨークに近づいておる
(^。^)y-.。o○
>>1 平日となる28日朝のラッシュ時間帯（午前7時半〜8時半）は通常通りの運行を予定しているという。減便する期間は来年1月11日ごろまでをめどとしている。
な、普通は工夫して対処しようとするとのよ。迷惑が掛からないように。
医師会は「大変だ！大変だ！パンクするぞ！！ お前ら病気かかるな！出歩くな！ 社会が麻痺しても構わん、店が潰れる？知るか！兎に角こちらの事だけ考えろ！」やもんなぁ。
紫外線が有効って話もあるのに
紫外線で対策してるところって少ないな
コストがかかるからやってられないの？
>>457 オゾンで対策とか言って
なぜか二週間に一回休刊日を増やしたスポーツクラブがあるね
>>444 何枚かシーツと枕カバーが支給されるんじゃなかった？
新型SARSウイルスの感染拡大の影響で、東京都は26日、都営地下鉄大江戸線について、27日から通常の7割程度で運行すると発表した。
>>1 乗務するまでのホームで、ギャハギャハ騒ぐ若者に近寄られて、肺に少し入ったのかなあ
まっじっで！はぁはは！はぁははは！みたいな害虫に
どこかからもらって来たんでないの
電車で感染なら今まで感染してなかったって事だしな
>>181 そんなの知らねーよ。
お前は電車オタクなのかもしれんが、普通に考えたら始発〜終電までは働いてねーだろ？だったら始発〜昼過ぎまで、昼過ぎ〜終電まで、みたいに交代制でやっててもおかしくねーだろ？
で、もちろん始まりも終わりも公共交通機関動いてねーんだから自力出勤って流れは当たり前だろ。
>>465 出勤、退勤共に公共交通が動いてる時間帯だよ
>>465 企業としそんな危ない事出来ないと思うよ。始発運転手は会社に居ないと。
本数が減ると車内が狭い大江戸線は三密になってしまい悪循環
比較的新しく、自動運転も可能な設備だと思うので
これを機に全自動運転へ
>>405-407ありがとうね。中身の布団や毛布はそのまま、ガワのシーツや枕カバーは変えている、か。
これをきっかけに中身も洗えるようにしていければいいね…
毎日多数の人々が使うんでしょう？せめて月一で丸洗いやったっていいと思うんです。
あれ？news板で「7割減便」ってスレ立ってたんだけど
日本は鉄道会社も乗客も努力してるんだろうね
アメリカの地下鉄運転士やバス運転士の感染率、致死率みたら明らかに勤務で感染してる
同じ会社でもダントツに運転士が多い
日本もこの増え方はやばいね
渋谷？のライブカメラ見ても人いっぱいだぞ
菅がどうとか二階がどうとか関係ないだろあれｗ
何で「ぼくがかんがえたさいきょうの勤務シフト」で電車が運行されていると思うんだろうな
お花畑に生きているのか？
>>470 何も考えてないんだろう
始発運転士が自宅から車やバイクで出勤したとして、通勤途中で途中で事故ったら始発は運休になるのにな
始発が運休になると、その折り返しも運休
>>478 鉄道に限らず、世の中のことを考えられないんだろうね
何故コンビニにはいつでも商品があるのか、何故スーパーは開店と同時に売り場に物があるのかわからないだろうね
通勤通学時間以外は
いっつもガラガラなんだからそのあたりを率先して間引き運転すれば？ ＠利用者
はい、自称愛国者ネトウヨども、自称国家の軍師ネトウヨ軍オタども
そしてイシキタカイ系の本邦ネット論壇、悪の枢軸の皆さん、ご感想をどうぞ。
ってかﾁﾐら、自称リアリズムがどうとか
さんざん２ちょんねるで言ってたよねえ
「コロナはただの風邪だー」
「経済のダメージの方が危ないんだー」
「どうせ亡くなるのは老人ばかりだー」
「コロナ対策を止めて経済を回せー」ってどうしよもない妄言をね。
あの、仮にﾁﾐらの言う通り、ノーガードでコロナを蔓延させたらどうなる？
その経済を回す基盤構造、インフラを回しているエッセンシャルワーカーが
気の毒にもぞくぞくと疫病に倒れ、そのﾁﾐらがドヤ顔で連呼している「経済を回す」
その基盤基礎となる労働者が倒れ、結局回らなくなるんだよ。
自称一個師団の指揮も可能な軍師様のくせに、そういうこともわからんの？ ﾁﾐらさあ。
この高度分業化社会で専門業種から大量に人員が欠けた場合、
まさにこれをカバーする余剰人員は早々出てきはしないんだよ。
これは電車のウテシ（）だけじゃない、なんだってそうさ。
どうすんの？ ２ちょんなんかでコロナ対策、防疫対策はいらねーって
ドヤ顔で連呼していた自称経済通のネトウヨくんたち。
コロナ対策、防疫対策を各自各位が万全にとっていてこうなんだぜ。
いつものようにドヤ顔でエラソーに策を述べてみろよｗ
無限の愛国心があれば、有限のコロナウイルスに打ち勝てるのか？ｗｗｗ
>>450 リニアモーターだから
車輪の軸をぶった切れば、
内輪差によるキーキー音は解決
>>483 お前が乗る区間は空いていても、他の区間で混雑していたりするから難しいんだよ。
全体最適で決めるしかない。
>>484 またお前はおまえの中のネトウヨという言葉の定義を変えているのかｗ
そのおかげでお前がただの馬鹿だと誰にでもわかるのはいい事だがな。
今日の猫虐待爺
トップページ > ニュース速報+ > 2020年12月27日 > L/8TbSrE0
http://hissi.org/read.php/newsplus/20201227/TC84VGJTckUw.html そんな仕事以外のところで必死になったら仕事で使い物にならないのは当然だろうに。
そんなだからお前はアラフィフなのにバイトでもつかえないゴミクズなんだよｗ
使えないバイト爺だと自白。
http://2chb.net/r/newsplus/1602713634/122 >平均時給が1117円？ これは肌感覚からして高い気もするなあ。
８時間バイトで８時間睡眠で８時間５ｃｈにアスペルガー特有の過集中で張り付き（※）
おまけにゲームもやって猫は放置、それがお前。
※ ７時間のがあるとか言い訳はやめろよ、通勤時間も食事時間も込みだからな。
>>491 ウテシって何故かコロナ以前からマスクしてる人が多かったけど、運転室で一人なんだから、今だってマスクは要らないくらいの職場だと思う
交通インフラの崩壊が始まったのか？
すべての公共交通機関を停止して、人の移動を止めたら、感染拡大は抑えられるぞ。
>>111 客室の窓は毎日開いている気がするが・・。
元々うるさい電車なので、窓が開いていると会話など無理。コロナ禍ではそれで良い。
>>492 そういえば勝どき近くの晴海トリトンでは最近毎日のように感染者出ているらしいな
クラスター認定されてはいないみたいだけど
>>5 ニュース速報
関係者によりますと、東京都内に住んでいてコロナ感染が明らかになった３０代の男性ら２人について、検体を国立感染症研究所で遺伝子解析したところ、イギリスで広がる、変異した新型コロナウイルスと判明したということです。
同じ地下空間にいた、大江戸線の乗客は全員濃厚接触者
地下空間にいたコロナウィルスはどこいった？地下鉄はもう完全に汚染されてないか
ジャップは自民党に統治されて満足だから、どうでもいい。
今時電車乗る阿保って何も考えられない可哀想な奴だな
>>480 予備番
有事に動くために誰よりも早く出勤する人が居る
何も無ければ休憩室で定時まで雑用雑談したりする
これは隣県の路線バスでの話だけど都内の電車なら複数人はいるだろう
仮に欠車させるとお上から重大なペナルティーあるんだわ
>>506 始発担当を泊まりでなく出勤させて予備でリスク対応をとるより、
担当も予備も泊りにしておいたほうが安心だよね
さあ、今朝の通勤時間のパニックが楽しみだ！
10分間隔かっ！？
予備なんて、女が平気な顔して休むから有って無いようなもん。
仕業終了後に居残りで運転して、運休出さないようにしてるんだよ。
そういう問題じゃなくて、電車自体がダメって話だよね…
>>499 運転手と乗客は隔離されてるよ。
それに乗客は窓が空いてるから比較的安全。
単に休憩室で感染したというだけの話。 乗客は無関係。
バスはそうなのかもしれないけど、鉄道にそんなどの日勤よりも早く来る予備なんかないよ
>>16 意味ないわ
コロナにかかったっても風邪程度の症状で2週間くらいで復帰だろうし、その為にロックダウンて
21人も抜けて大変過ぎる
退職した運転士さんを臨時で雇ったりするのかな
無事だった運転士さんが年明け過労死したりするのかな
運転士さん達には生き抜いてとしか
芋づる式に調べたから感染者が分かったけど、他所の多くの職場も調べれば無症状の感染者が相当混じってると思う
>>122 地下鉄ってあれ以来ないでしょ
地上だし運転士のせいでもないし
今時レシプロコンプレッサー搭載の車両があるのには驚いた
>>519 何それ？吊り掛けみたいな音はコンプレッサじゃ無いぞ
>>2 仮眠室で感染したなら満員電車でも感染が拡がる可能性はあるある
何年か前に東京のバックパッカーズホテルに泊まったら風邪ひいて二三日寝込んでた。受付の人も同じように風邪ひいてたんだって。
都営交通
「通勤の満員電車が終わったので公表しました」
28日以降は電車の混雑も緩和するから、27日から減便にしたのかな
急募：動免所持 視力聴力等基準を満たす方 なんてできないもんな
訓練すれば他の路線の運転士を回すことはできるだろうけど
ごめん、あくまでも一般論で大江戸線の車両は隔離されてるかは知らない
>>532 非常時に備えて技能を維持するため乗務中に一部手動運転してる。
JRで報告が出てきてないのはおかしい
人数からしてケタ違いなのに
相模原駅の件以来ピタリ音沙汰なしだもんな
お察しだよ
>>535 運転手は、電車内で感染したわけじゃないだろ
>>537 年末年始の時期に111連休という長期休み、自粛行動制限させようと目論んで反発を受けて主張後退したてよな。
その腹いせと、悔し紛れで現実化させたい、一部でも実現したいがための口実のための行動に見えてしまう
春も法律根拠のない「ロックだうん」とか言った手前、
それらしいことをするためにやったかのように見えたしな、減速傾向に入ってからの緊急事態宣言w
>>1 来週の仕事初めが地獄だな
勝どきのタワーマンション住まいとか、
自転車で会社に行った方がいい。
>>528 あれってリニアでしょ動免種類一緒なのかな
俺の普段使ってる地図『都営12号線(建設中)』になってるけどいつ開通したんだよ
>>522 全員が同じ詰め所使用
詰め所で宴会でもしたんかね
そりゃ食事スペースや仮泊が同じ空間なんだから感染するわな
鉄道って駅も乗務もそうだけど、一緒に生活してるようなもんだし
>>545 2000年代前半の奴だろ都庁前から光が丘までのウチにあったわ。あとは北総公団線で印西牧の原までしか開通してない
>>541 甲種電気車に決まっているじゃん
>>546 意味不明
車輌が小さく、大深度で換気も悪いんで蔓延しますた。
テレワークやeラーニングで通勤客を半分に減らせばいいだけのこと。これを機に日本のデジタル化をすすめていけばいい
>>553 そうなんだ磁気誘導専用免許だと思ってた、走るのは鉄の軌道だから変わらんのか
ところで、「食事中の会話厳禁」という変なお達しが来たが守ってるか？
都庁前から牛込神楽坂までのったけど
いつも通りのダイヤだたわ
めちゃくちゃ空いててわろた
大江戸線って新しいから駅は深い所ばかりだよな。
特に六本木は地下7階相当だから、日比谷線との乗り換えは時間が掛かる。
大江戸線以外にも地下の深い所に駅がある地下鉄はクラスターが出るかも。
有楽町線、半蔵門線、南北線、新宿線あたり。
大江戸線とか底にウイルスどんどん溜まって行きそうだよな
今日の朝夕乗ってきたけど年末だから乗客は普通にちょっと少なかった
結果昨日乗り越えたから当座は何とかなったわけですね
予備役として退職5年以内のOBを組織したほうがいいな
>>572 昨日は休務の職員をかき集めての対応だろうから、ずっと続けるのは無理だべ
>>573 それでも復帰前に訓練が必要だから、訓練する側の人員も用意しなきゃいけなくね？
新車入ったらこの車のハンドル持ったことないってことになるし
>>572 昨日だけラッシュ対応して今日からステイホーム年末年始特別ダイヤ
みたいな読みで上手く行ったようだしタイミングとしては助かったね
>>92 病院や介護施設もまさにこのウイルス蔓延の温床
都営地下鉄大江戸線では15日から25日までの間に、地下鉄運転手15人の感染が確認されたそうだ。感染者以外の濃厚接触者を含めると運転手21人が仕事を行えなくなったという。大江戸線は人員確保が困難になったことから、27日から来年の1月11日まで通常の7割程度で運行する
コロナ感染の影響のためって車内アナウンスしてたけど
具体的にどうしてよ？って思ってた
運転手が１５人も感染したのか
電車内で勤務中に感染したのか 大忘年会を開いて感染したのか 事実を確かめるべき
男が集まると感染爆発する
会食、トラベル云々は建前でホントの悪は男の存在
大江戸線ってどうやって空気の入れ替えしてるんだろ
大深度地下がコロナだらけになってたりしないのかしら
>>64 「ゴールデンカムイ」って作品のワンシーン
屈強な若者たちが「ラッコ鍋」なるものを食ったら
そういう事をしたくなる気分になった
>>586 大江戸線は地下深い駅ばかりで地上に出ないはず。
都営地下鉄でも三田線は浅い所が基本で板橋区内では地上に出る。
>>589 三田駅は浅草線との乗換駅で、後に開業の三田線は必然的に地下深い所になるな。
>>588 地上には出ないけど既存の地下鉄の影響を受けない
中井から光が丘にかけてかなり浅くなる
>>588 どうやって電車を入れたんだろう。それを考えると朝も起きれません。
>>593 ボトルシップと一緒で、地下で電車を組み立てる
大江戸線のエスカレーターは長すぎて高所恐怖症には厳しい
早くから除菌に熱心だったが、利用者にしか目線がいってなかったな。
>>594 いやそこは「夜も眠れません」やないんかい！って突っ込むところやろｗ
大江戸線は地下深い上に他会社鉄道との相互乗り入れをやってないのがここにきて仇になってる感じ。
前述の三田線は東急目黒線との直通運転をしてる上に、板橋区で西高島平に近付くと地上に出る。
>>598 他の地下鉄と違ってトンネル内にウィルスが溜まってるって？
>>599 新宿、六本木、麻布十番、大門、飯田橋なんて深過ぎてウイルスが溜まりそうだもんな。
>>590 三田駅で浅草線と三田線は交差していないから関係ない
三田線の通る道路幅が狭いから2段式になっているだけ
>>596 東京コジキラインだから、除菌関係無く危ない路線w
>>600 保線・電気の構内巡回の、作業員の集団感染は無いな。
(単発なら有る。)
やっぱ車内が危険と見た。
浅草線まで広まったら、京浜急行まで広まってたいへんなことになるぞ。
そして2020年、最後の日の東京都。
【速報】東京 新たに１３００人以上コロナに感染 過去最多 ３１日(大晦日) ★５
http://2chb.net/r/newsplus/1609394718/ 都営大江戸線 新たに職員２１人の感染確認
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6380902 電車の運転士らの新型コロナウイルス感染が相次ぎ、本数を減らしての運行を余儀なくされている都営地下鉄大江戸線で、新たに職員21人の感染がわかった。これで職員の感染者は38人。このうち37人は運転士だという。
新型コロナウイルスの感染拡大の影響で減便が続く
都営大江戸線をめぐり、
新たに運転士20人の感染を確認し、計37人になったと発表した。
他の交通機関にも同じような影響が出るよ
東京で公共交通機関麻痺なんて本物の地獄
考えたくもない
大江戸線って車両が異様に小さくて、前に向かい合って座ってる人でさえ近すぎに感じるわ
いっそ当分の間は大江戸線の運行を止めてしまったらいいんでないw
他社だって出てるけど、ダンマリ決め込んでるだけだもんな
>>608 ＞これで職員の感染者は38人。
＞このうち37人は運転士だという。
運転士の控え室とか運転席にコロナがウヨウヨしてそう
>>612 騒音も他の路線と比べてもうるさいよね
さらに今は窓開けてるし
大江戸線なんて自分が都内の学生だった時代はなかったし
そんな新路線なくても全く不便じゃないだろ
大江戸線でなくて困る駅なんてあるか？
>>615 コロナ約40名。
これだけ感染者が居ると、全員軽症で済むか分からないな。
まじで通勤に困る
普段3分に1本が10分に一本とか少なすぎだろ
つうか、東京はどこでコロナ貰ってもおかしくない状況だからな
ちょうどよい。コロナを口実にジャップを首にし、外国人研修生を受け入れよう。
お前らジャップが移民を怖くないというなら、日本に移民を入れればよいだろ。
お前らジャップは移民が怖いのか？ｗｗｗ
それとも何か。
お前らジャップは「移民は俺たちより怖いぜー」って言ってんの？
それは、ヤクザがミカジメ料とる方法だろｗｗｗ
「移民が増えたらどうなるかもわからないとは」と、心配してくれているのか？ｗｗｗ
お前らジャップがか？ｗｗｗ
「ばかだぜー」ってバカにしてんのか？ｗｗｗ
日本で、日本でのみ、麻薬・ギャンブル・高利貸し・売春を合法化しよう！
東京を世界一の麻薬・ギャンブル・高利貸し・売春都市にしよう！
東京にもっと南アジアおよび中央アジアおよび西アジアおよび東南アジアおよびアフリカから移民を受け入れよう！
東京を世界一の移民都市にしよう！
>>2 あー仮眠室か
枕とか布団のシーツをひとり使ったごとにかえたりしてなかっただろうしね
知らないと使っちゃうところだった
もっとこのニュースは拡散してほしい
しばらくは使っても換気がましな地上線で移動するか
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