東京都調布市の市道が陥没した事故で、現場の地下でトンネル工事をした東日本高速道路（NEXCO東日本）などは20日、陥没の原因について中間報告を出したことを踏まえて住民説明会を開いた。出席した住民から、事前の調査や工事の進め方、賠償についての説明をめぐって批判が相次いだ。
説明会は市内の滝坂小学校で2回開かれた。1回目に出席した住民は50〜60人。事業者側は自宅にチラシを配った住民に出席者を限定した。NEXCO東日本は「補償の話もあり、住民のプライバシーを守るため」などとして、報道機関が会場内で取材することを拒み、住民が動画を撮影して公開することも禁じた。
住民によると、事業者側はトンネル工事が陥没の一因だとして冒頭で謝罪した。住民が資産価値の下落や風評被害を補償するか問うと、「資料を持ち合わせていない」として、今後個別の対応になるとの見通しを示したという。
家の真下に空洞が見つかった男性は、事業者側の説明に「がっかり。精神的な被害への補償なども、想定していない」と指摘した。また、事業者側が地盤の特性も事故の一因だとしていることについて、事前の調査を怠ったとして、「人災だ」と非難した。（平山亜理）
https://news.yahoo.co.jp/articles/9780452e3c24bd0050b2f7608f849630b85dbd0c ＞NEXCO東日本は「補償の話もあり、住民のプライバシーを守るため」などとして、報道機関が会場内で取材することを拒み、住民が動画を撮影して公開することも禁じた。
プライバシーを盾に偉そうなこと言ってるけど 顔にモザ入れれば良いだけだろ？
そうかがっかりだよ
いきものがっかいがすべるし
石原さとみに土下座させられて説教
>>8
そもそも補償の話してないやん
>>資産価値の下落や風評被害を補償するか問うと、
>>「資料を持ち合わせていない」として、今後個別の対 資産価値まで保証したらキリないから
適当なところで打ちきりだな
>>4
内山田洋とクール・ファイブの“東京砂漠”は本当だったんだな・・・ どこの３流劣等国家のニュースよ？日本？日本なら納得
補強工事すればいいんじゃない?
精神的苦痛ってなんだよ
>>1
４０年前に石神井公園が干上がったときからわかってる話 >>10
要因の1つでしか過ぎないからなあ
地震が起きても地盤沈下しただろうし
こわれた所の修理代実費と見舞金1戸100万円か？ 弱った地盤のところに住んだら負けだろ
金ふんだくって引っ越ししたほうがいい
>>13
資産価値って大深度にトンネルが通っている線上は
地下が下がるとかこれから出てくるのかな？
他も。 城西特に中央線沿線は学生運動で挫折した活動家が都落ちしてできた街。
まぁ、そんな人達の割合は多いよね。
基礎からだからほぼ建て直しじゃね？
ラッキーじゃん
マンションなら岩盤まで杭を打ってるから問題はないが
ま、一軒家は…仕方がない。
>>1
日本が安倍政権以来どんどん韓国レベルになってゆく。 たった40m地下に16mの径の穴ほってヨシ！みたいなのを決めた奴は誰なのよ。軟弱地盤を調べずにルート決定した奴も。
外環がいつまでたっても開通できないの共産党扇動による反対運動のせいと思ってたが、上に馬鹿しかいないからと言うのもデカイなこりゃ。
時間かけて交渉引き伸ばして住民の根負けを待つという常套手段。
>>30
そうか？
40兆の税収しかないのに100兆円もの国民サービスしてくれてるんだぞ
大盤振る舞いじゃん 大深度って勝手にやっていいんだろ、因果関係証明されたら賠償責任出てくるの？
シールド工法なので、それが原因で陥没は起きない。ただし、工事の振動が原因で、
元々あった空洞が落盤して陥没が落ちた可能性はある。ってことだな。でも今回の
が無くても、次の地震で陥没したかもしれないしな。
>>1
東京は、巨大なゴミ。 トンネルだらけで、こんなもん維持する為に、 朝から晩まで、働いて、 子供の世代まで、 借金まみれ。 地獄の負債。 バカインフラ。
★ >>37
そう
だから100万円程度の見舞金で手打ち。どうせ最高裁までいけば住民敗訴だから ★
>>1 頭の悪い、 都市デザイン。 完全な失敗
★ 東日本高速、ガースに習って証拠出せで逃げたらいいんじゃね
開通後、車の振動で24時間ずっと地上が揺れそうｗ
住民地獄やな
★
>>1 東京都民は、 地下鉄乗る為に、働いてる事になっとる。 アホみたいだ。 しね
★ ヒラリークリントンがアドレノクロムビジネスで使ってる地下トンネルとは関係ありません
住民が動画を撮影して公開することも禁じた
これはかなりの何様じょうたい
★
>>1 掃除もできないアホが、 インフラ造ってる。 まじでアホな国。
★ >>37
じゃあもともと地盤が悪かったで解決じゃん >>33
そりゃ地面の下のことなんか、基本的にこういった分布で構成されていると大体でしか分からんだろ
所々その分布とは違う構成の地質が入り込むなんて事はある
じゃあそう言う恐れがあるなら工事しませんじゃ開発なんかやれない
メリットデメリットでどちらの方が全体に利益をもたらすかでしょ >>53
その幹線道路は、もともと川だ。 川だったんだよ。 両津がやりそうだな
中川グループ親戚として全額保証しそう
素直に認めたことに驚き
隠蔽出来ないほどのやらかしだったのかな
会社の人が今年に入って調布にマンション買ってたけど大丈夫かな
>>63
見舞金程度の金払ってさっさと工事再開したいから >>6
寝てる間に陥没して埋まるかもねって場所で今と同じ気持ちで寝られる自信はない 武蔵野台地は地盤がしっかりしてて災害に強いとか言う人多いけど、
人災には弱いんだな
地下４０メートルの「大深度地下」の掘削工事につき補償の対象外です
デカい穴が空いた箇所の原状回復ってどうやるんだろな、コンクリでも流し込むんだろうか
>>49
地下鉄は土地買収費用を抑えるため、ほぼ道路の下
急カーブになるのでビルの角を借りるとか、その程度 >>49
博多の陥没は地下鉄が原因だね
大深度法が成立したのは2001年だから
昔作った地下鉄は地中深くて平気なんだろう 補償って単に金銭を払うんじゃなく被害があったらその費用を負担するだけの話か。
罹災証明みたいなの付けて。。
調布市って富裕層が多いんじゃないの？
金に集るような民度の低さだっけ？
ま、これはどう見てもNEXCOに100%非があるからな。
住んでいた人は何もしていないし、ただ一方的に被害を受けただけ。
予想できなかったとか何の言い訳にもならない。
土地の価格は下がるし、家屋の寿命も短くなる。
住んでいる家が突然陥没して、怪我をしたり死んだりする不安がある。
あたり一帯を更地にして、地下鉄工事が終わったら改めて土地の造成工事が必要
建物が建ってる状態であたり一帯の地盤工事は不可能
もちろん道路も剥いで全て更地にしないと
個人情報保護法ってこんな言い訳に使われることになるんだろうなあって施行時思っていたがまさにそうなったなｗ
>>86
買い叩くチャンスでもある。
まとめて大きな土地を確保して、トンネル工事が終わった後で地盤固めて何か大きな施設を作れれば 自分の家の近くの地面が陥没して大きな穴があき
それに恐怖し文句を言う人を叩く
日本を愛することを自負する人々
(笑)
「大深度地下の工事だから影響が無い」とか、安易に言えない事が良く分かる。
地下の構造を十分に把握できないから、こういう事が起きる訳でね。
静岡県がリニア工事を認めないのは、確かにこういう事が起こり得るからだろう。
>>86
京王線と甲州街道（国道20号線）があるんだが…… もう売りたくても誰もこの近所の不動産を買わないわな
工事をやる前の状況にはもどらん
調布って道路自体ガタガタだよな、市に金がないのか？なんか寂れてるとこ多いし絶対住みたくないわ
丘陵地なんだけど、ここは谷を埋めた場所で、谷を造った川があったはず。
今、こうしてる間も家が少しずつ沈んでるのかと思ったらノイローゼになるな
>>89
あいつらは頼まれてもいないのに勝手に権力に寄り添って、
優越感オナニーに耽り、自分に力が有る訳でも無いのに、
他人にマウントを取りたいだけのクズだからw
要するに、虎の威を借る狐。 >>96
静岡県は、地下水脈への影響を心配してるんだよ。知らないの？ >>97
あのかんじだと上っ面を埋めても埋めても無駄になりそうだしな >>90
土地の権利が強すぎるから、大深度地下なんてもんが出来たわけで
本来なら調布は山でも海峡でもないんだから、普通に地上を通せばいいんだよ 土地の買収費用に比べれば保証の方が金額少なくて済むのでは？
東京の都心部の地下なんてトンネルだらけだろうに大丈夫なのかｗ
>>111
都心の地下はほとんど道路の下を掘ってるからな
大深度は文字通り深いけど、住宅の真下を掘るから >>107
この時代に土地を強制収容して、成田闘争みたいなもんを起こすんか？w >>111
大震災の際に危ない住宅街はある
この事例のように行政は黙っているから住民は被害の後でわかる >>116
日本は土地の権利が強すぎるから、変なもんも絡んで闘争が起きたんだが >>118
中国みたいに、
「土地は国有、国や自治体の都合でどうしようと勝手」
みたいなのが良いのか？w
勘弁して。 >>120
中国も今は使用権あるから
同じことが起これば損害賠償対象だろう >>1
トンネル工事のせいなのか、元々空洞があったり地盤が弱かったりするのか、全然分からないけど、もうトンネル掘削工事は続けたらダメだろ >>121
土地の権利の問題ではなく、日本の大都市が過密で、
土地にゆとりが無いだけの話だろう。 工学の限界だよ
やってから考えるけ大規模事業の大失敗ほど止められないから無反省になる
>>123
とか言いながら、結局最後は権力者には逆らえないよ。 >>125
過密な大都市ほどインフラは必要で、地権者が細かく別れてるわけだから、
土地は基本的に公共物であるという意識の土台は必要だろう
なにかと自由と権利と叫ぶ欧州でさえ、日本ほど権利は強くない >>128
欧州な権利が強くないという例を具体的に >>101
こうなることは多くの学者も警告してたのに、石原は「共産党系の学者」
とかレッテル貼りして（事実は全く違う）、工事を強行したんだよな。 バカにしてるが日本はそういう土地ばかりだからな
地下水抜けたらやばい
>>128
>土地は基本的に公共物である
なんてステキな社会主義！ 補償するってことは工事施行そのものに欠陥があったってことで
トンネル線上すべてに補償しないとこには差別になるぞ
>>134
自分の家も穴に引き込まれるかも知れないという恐怖
資産価値が激減してしまうという不安 >>136
バランスの問題だね
個人の利益だけで、公共の利益というものを考えなかったら、社会は成り立たない まあ問題は起こっても外観はこのまま東名まで伸ばさないと意味ないだろ。
国交省も補償の予算要求して続行だな。
静岡だと叩くのに東京だと叩かないのな
いかに５ｃｈは東京の工作員多いのかわかるよなｗ
地方民は知らないだろうけど家から新宿まで３０分かからない場所だからな
けっこう地価高いよ 最近買った人は泣くね
コレはひどいよなぁ
勝手に法律作って、地下を保有外にされた結果だし、
地盤の弱い地域は言い分けなかった・・・
>>138
嘘つくなや
それはトンネルが原因じゃなくて元々の地盤が悪いから リニア事業より補償のがうわまわりそうだなｗ
これも五輪とおなじくドブ金ｗ
東京のゴミども反省しろ
>>54
末期のがん患者を車で轢き殺して
「どうせもうすぐ死ぬじゃん」
って言ってるようなもんw 五輪とリニア問題
報道しなけりゃ隠せると思ってるようだが
どこで爆発するかだなｗ
不動産業ピリピリしてるだろｗ
>>115
これまで道路の沈下で問題起きて無いの？ >>151
いずれも工事中だな
福岡の事故は記憶に新しいが、東京でも新幹線の地下工事で御徒町の駅前とか陥没したり >>151
博多と横浜で地下鉄が原因の陥没事故が起きてる 亜炭鉱掘った跡があるなら補償しなくていいよね
公開しちゃいなよ
>>143
静岡叩いてるのは鉄オタじゃないの？知らんけど >>49
都内だと御徒町駅の下の道路が陥没したのが有名だな
上野〜東京間の新幹線工事 >>143
所詮はメディアの洗脳略には敵わないんだよ
本人は自分の力で考えているつもりだけどな、メディアに誘導された結果なんだよな
女子プロレスの花ちゃんを罵倒攻撃していた連中と変わらんってこと ここら辺の土木業者はヤクザとずぶずぶだから適当な工事するんだろ
>>144
だからどうした？
地盤が悪いことに代わりはないが 環境アセスメントは通ってるから事業者の違法性は問いづらい
実は昔より訴訟のハードルは上がってるんやで
中国だったら武装警察が住民を警棒で殴って退去させればいいだけだから楽でいいよな。
>>162
穴掘って埋めるじゃないかな
この前、見たよ >>137
具体性が無いな。
それの説明じゃ、あんたの感想レベル。
ま、別に良いけど。 >>145
だから低層住居専用地域で地盤が悪いところは買っちゃいけないの どうやら住民が団結することまで阻もうとしてるくさいな最低
>>144
武蔵小杉のほうがもっと便利そうだけど？
それが？ TVで「納得いかない」とか文句言ってる住民
もし本当に悪気がないなら憐れだな
あそこはそもそも家を建てる土地じゃない
今回超ラッキーで穴を埋めてもらえるんだから
四の五の言わずにすぐ売っ払って引っ越すべき
でもどうせプンプンしながら居座るんだろうなｗ
こういうとこて、将来マンションとか建てられるんかね？
深いとこまで杭打つんでしょ
>>173
砂礫層より上に硬い部分があれば建てられるはず 技術者の驕り。
相手は土だ。
こちらの思い通りには動いてくれない。
>>8
場所が特定されるの嫌うんだろ
どのみち調べりゃわかる nexcoがあの辺の希望者全員の家と土地買い上げたら良い
買い上げが無理ならトンネル掘った後もずっとモニタリングが必要だな
掘って終わりではなくでかいトラックも走る様になるんだからその振動の影響もないとは言い切れないだろう
工事差し止め仮処分打ったらみとめられるレベルだな
なぜしないのだろう
>>173
高さのあるマンションは建てれないから
ここまで地盤が悪い地域で建てようとはしないでしょ 精神的な被害wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ステーキでも喰ってこいよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>89
ごねる左翼のゴロツキを嫌悪するあまり、こういう当たり前の被害の訴えまで一緒くたにしてしまう
おつむがシンプルすぎるんだよね どうせ法外な価格で買取れとか補償しろとかほざいてるんだろ？
賠償金払っても痛くもないだろ
金は黙っていても入ってくるのだから
>>35
誰がその金出してんだ？コドオジのお前は出してないだろうけどな。 >>187
赤字国債だから俺もお前も出してないよ馬鹿w
将来の税金だからw >>1
工事とは関係ない空洞が発見されたとか報道された時点で手遅れ >>184
俺が周辺宅地の所有者だったら坪300万買い取り&引っ越しと精神損害として別途1000万要求するわ。
それくらいの損害は十分あると思う。
ぼったくりじゃないよ。 もう首都圏も、住む場所に制限かけろよ
東京が国内で一番コストのかかる、田舎の過疎地より経済効率の悪い開発地になりかけてるぞ
>>190
言うのは勝手。
裁判したって最高裁が認めるわけない 手切れ金として全額くれてやって、ど田舎よりコストがかかるようになった東京そのものを損切りしたほうが早いのでは？
>>185
賠償金払うと他の工事にも影響するから
修理代の実費払いとあくまで見舞金 もともと地盤の悪いところに住んでいるなら仕方ないだろう。
都会に住んでるなら地下を利用されるのは仕方なくね？
>>146
だからそれが露呈したから価値は下がるだろって話では？ もう首都圏の地盤の悪い地域の開発は、ど田舎の公共工事より経済効率が悪くなるという話なのにな
こんなとこ住みたくないよな
地下スカスカなんだろ
どうすんだろ
>>199
認めたくないのは分かるが適正価格になっただけ >>199
価値が下がる？？
元々の価値が過剰評価だったということw >>28
調布の辺りは地盤が良いので杭無しでOKな地域も有る。 トンキンは震度５で一気に大陥没しそう
ここだけに限らず
都心だったら地下鉄の上は大通りだったりするよね
地下トンネル通す上に住むとか、無理だわ
>>37
＞シールド工法なので、それが原因で陥没は起きない。
という事実は確定も立証もされてないが？
＞ただし、工事の振動が原因で、
なら因果関係ありだろ もう東京で地下工事は一切やれないな
国内で一番投資してはいけない経済効率の悪い街になりかけてるな
>>40
それで終了なんて話になったら同様の建設工事は住民がなおさら徹底抗戦するだけかと この辺は沼地を埋め立てたようなとこだからな。超軟弱地盤だし。
素人考えでもトンネル直上だけに空洞ができるわけでなく
地下40ｍから振動が伝わる範囲は危ないような気がするわけで。
調査範囲を広げたら、あのあたり一帯スカスカになってたりして。
>>215
リニアはもう認可されてるから
抗戦しようがない >>69
憲法違反で裁判起こされたらどうするつもりなんだろう
財産権の保障と法の下の平等違反と言われたら分が悪くね？ >>220
建設当時の技術では見受けなかったとか
複合的な要因の一つであって全てではないとか
何とでも言えるだろ >>219
これ因果関係否定してないんだから工事差し止め仮処分打てば充分勝てるよ
担保保証金が莫大になるかも担保保証契約結べばいい
>>221
でも現実に被害が起きていて因果関係を認めている以上工事差し止めの仮処分打たれると負ける 地盤が弱い場所だという現実を直視しないまま住み続けてきて
何かの拍子にソレが露見すると、全ての問題を他者の責任にするとか
さすがに住民擁護は出来ないわ
>>222
では訴えればいいじゃんw
手間隙の割には得るものなさそうだけだな 被害状況を工事側も住民も隠そうとするなら
調布市全般の地価がダダ下がりｗｗｗ
>>223
トンネル掘るのに同意したわけじゃないからね
これから大深度地下の基準見直しも必至だ
ゼネコン土木大慌て >>223
地震で液状化すると宅地許可した調布市を訴えるのかなw >>225
仮処分は簡単だからね
これは誰が見ても通る
因果関係認めちゃってんだから
問題は担保保証金だけ 早く工事差し止めないともっと陥没がひどくなるかもよｗ
>>161
関係ない
被害発生防止責任はあるわけでな
あと大深度地下法が違憲となったらそれどころの話じゃなくなる >>231
違憲にゃあならんが基準は一から見直しだなｗ
コスト馬鹿上がりでリニアもできなくなるわ >>227
更に深化が進むのかな
社会インフラの工事費が上がるだけで最後は国民に帰ってくるだけ
残念ながらゼネコンは別に困らない 工事側に違法性がないからね
なにを訴えるんだろうか
>>165
「だから」で繋がってないかと
元から住んでた人間にとっては後出しジャンケン以外の何物でもない これはね
「絶対やっちゃいけないことをやっちゃった」んだよ
大深度地下一般に被害を及ぼさないためには
この工事だけ手抜きだったとかいう言い訳をするしかないな
これでリニアにはかなり暗雲が漂った
首都直下型地震が起きる前に軟弱地盤って認識出来て良かったじゃん
>>179
工事が止まってるのにか？
差し止め訴えても工事再開しない限り意味ない >>239
だから再開させないための差し止めだよｗ >>189
事前の調査不足としかw
空洞があるなら崩壊防止対策取るか迂回するか
いずれにせよネクスコの責任は大して軽減されん >>242
国交省はそういうだろうね
「基準は問題ない 問題はネクスコの個別的事情だ」って
そうしないとリニアが終わる
終わってもいいけどなｗ >>219
アセスは関係ない
あくまでも原告適格があるかどうか >>206
本当の地盤評価をあぶりだせたわけか
なら評価損なしでいいな
本来あるべき地価にするだけでいい >>242
大震度地下ってそういう法律なんだが
法的には何も問題ない 国はどう動くかね
リニア利権でウマウマしてる政治家居るだろうし関係ない体で行くのかね
>>250
だからそれが財産権の侵害だとか法の下の平等に反するとかやれるという話だよ
法律も憲法に違反はできない てかそもそもルート決めてるのは国だろ
事業を担当してるのがネクスコなだけで
大深度法があるからなあ
あんな法律改定しなきゃまずいだろ
精神的な被害とか言いはじめてるしステーキ代請求する住民が出来てくる可能性大だな
あんなに反対してた左翼学者軍団はいざこういうことが起こると沈黙なのが不思議で仕方ない
>>255
大深度地下法が違憲ならそれはないものもして判断されるので、単なる民法の財産権の侵害 【細心の注意を払って工事はするが陥没事故が絶対ないとは言えない、でも高速道路は絶対通したいから協力してくれ。もし貴方（ミセスクレーマー）の自宅が陥没したら？当方は補償するつもりがある。だから工事進めるからよろしくな】
顧問弁護士は高い金取ってるんだから逃げずに説明してやれよ
地価は10分の1以下だろうな
地上通せば良かったのにアホだなあ
>>257
おまえらと一緒で、都合悪くなるとブラウザバックw >>248
上級か？単なる利権タカリ屋だろ
朝鮮特権階級を上級って言うならそうなんだろけど 大地震で大穴が開き
家が丸ごと落っこちる
あの辺ならあり得るから早く見たいなあ
調布は気持ち悪いプロ市民のスクツだからな。
調布空港をきちんと整備して羽田空港の補完にできればすごく便利なのに島への数少ない便にすら
いちゃもんつけるキチガイのせいでみんなの財産が無駄になってる。
そんなだからいい加減な個人利用ばかりになって結局墜落事故起きるんだよ。
>>1
東京人大杉。
多すぎるから無理に地下までトンネル
バンバン掘らなきゃならなくなる。
3代前くらいから住んでる一族以外、田舎へ帰せよ。
令和版「人返しの法」だ。 >>35
100兆のうち半分以上は電通みたいな中抜きだけどな 以前から、深層のはずの工事の音がすると言われていた
資産価値の下落まで補償する必要ないわ。
元々地盤が特殊なんだから。
コレも天下りが原因だ
天下りを受け入れると
大深度法やらケミカルアンカー工法とか科学的根拠もなしに
協会は国交省のお墨付きが貰える上に、自治体に推奨される
布巻き土留工法なんか長雨で崩落したら大災害だぞ
不自然な擁護が湧いてるけど
人ん家の地下掘って陥没して因果関係まで認めて責任取らないわけにはいかないぞよｗ
（´・∀・｀）
>>273
特殊な地盤なのに
対策も管理もなしに安価な工法を実行したのが原因
ここまで行く前に掘削土量だけでも異常は予測できた
これは確信的犯行だよ 東京に住むというのは穴ぼこが空くというのが前提 便利だけ取るというのは平和ボケ
海辺や川のそば 山の斜面 みんな同じ危険と隣り合わせ
あーあ、この事で
外環東京区間完成は
小田急線複々線事業と同様50年コース
写真見たけど怖すぎるわこんなん
底が見えへんやんけ
もともと軟弱な地盤だったところに穴が開いた
それを詰めて固めてくれるんだから良かったじゃん
壊れた家は補償してもらえ
それで十分な話だよ
地震でそうなったら誰も補償してくれないんだよ
道路したにデカい下水道マンホール設置とかでも大型車がマンホール踏むと周りの家にかなり振動とか影響あるのにトンネル工事だもんな。
>>76
当地に住んでりゃ
いつ起きるか解らん恐怖はそう呼んでもいいのでは？ >>277
シールド工法が安価ｗｗｗｗ
馬鹿も休み休み言えよ無知野郎 >>287
今日のアホ発見ｗ
薬注を手抜きした格安工事だろこれｗ >>222
仮処分はいいとしてその後どうするよ？(´ ・ω・｀) >>288
薬注手抜きしたなんてどこに書いてあんだ？あ？ これから調布に不動産購入はやめたほうがいい
それを周知できただけ、怪我の功名という奴だな
>>293
どこにもそんなスペースないし地下以外無理でしょ 1970年代に美濃部って都知事が道路作らなきゃ車は増えない
って論理で外環道建設凍結したのが始まり
1970年代の調布なんてまだ住民殆ど居なかったのに
陥没した家は近隣に建て替えくらいしないと
一度壊して地盤やり直す
>>298
それなら、高架にできたかもだな。
外環ないと不便だし、第三京浜あたりまでつながないとなあ >>37
振動で液状化現象が起こり、水と土が分離して、その後水が他に流れていって空洞が出来たと自分は睨んでいる。 >>1
>>精神的な被害への補償なども、想定していない
乞食根性ｗ 住民のプライバシーを盾にしたら説明から逃げられて都合がいいだろうけど
設計図ではこうなるはずだったが実際はどこの土地にどういう問題が見つかって高速道路作る計画が変更
っていう情報はパブリックのものじゃないのかね
あくまでも建物が立ってない場所を調べて、空洞が見つかってるだけだからね
建物の下も調べる事が出来たら、、
あー怖。
>>128
金かかるならインフラ作るの止めりゃ良いやん。
住みにくいなら郊外でも田舎でも行きゃ良い。 >>26
そうだな、お前のような低学歴底辺のネトウヨじゃ地下の高い中央線沿線には住めないな、
あと教えてやるが、この陥没が起きたところは京王線沿線だぞ、 >>302
こんなスカスカな土地ではゴジラが上を歩いたらトンネルまでぶち抜けそうだな、 これは怖いと思うわ
ちゃんと地下の空洞を塞げるのか
資産価値の下落って何？住んでるからお得だろ？固定資産税が下がって。
こんな失敗都市なかなかないわな
これで東京がど田舎より経済効率の悪い街に様変わりした
唯一の強みであった経済効率まで悪くなってしまったら、あとはもう一極集中の弱みしか残らず、もう東京を開発する意味がなくなってしまった
>>278
人が増えすぎて、本来住むのに適さない地質の所まで住んでるのがおかしいんだよ。 >>316
そんなところにトンネル掘って大深度地下基準の見直しを招きかねない奴はもっとおかしいｗ 杭が邪魔する可能性がなく
地価が比較的安いところを選んでルート決めしたのが
あだとなったな
外環道の工事が４７メートル地下なんて我々の考える大深度地下ではない。
そこに高さ１６メートルのトンネルを掘って大丈夫なんて正気と思えない。
大丈夫だと啖呵をきっておいて、陥没だもの信用ないよな
でも因果関係は認めた
北海道新幹線のトンネル工事で有害金属を含む残土問題があるんだけれど
これも、大丈夫大丈夫といっておいて、後から問題が起きても因果関係はないとか開き直るだろう
あんな過密タウンでこんな話をしなきゃならないなら、もう東京では開発不可能だろ
関東大震災リスクや富士山噴火リスク、パンデミックリスクに少子高齢化のリスクなど
全てを投げ捨て、経済のためだけに一極集中を続けてきたのに
経済活動すら非効率な街になってしまったという話なんだから
もう一極集中を続ける意味は何もないわな
こんな深さまで流動性の土壌とかカントンは怖いな
いくら家が耐震でもインフラが壊滅しそう
成田新幹線が出来なかったことによる多大な損失を考えると、この工事はどうしても続けてもらわないと
飛行場のそばに引っ越しといて音うるさい飛行差し止めろとか叫んでるのと同じだな
普通に地盤の悪い所に住んで勝手に地下工事のせいにしてるだけ
ゼネコンの連中の書き込みが多いね。
とりあえず、工事費二兆円は、ゼネコンに賠償させろ。
外環は、永遠に完成しないから。
こんな欠陥工事しやがって。バカか。
イタリアの衛星で、土地の沈降を精密に測定が出来るとは、ゼネコンも慌ててるだろう。
今までは、適当に誤魔化していたが、もう逃げられないな。
外環道の工事が４７メートル地下とか、工事費
ケチるからこのざまだ。 ゼネコンの自業自得。
外環は、バベルの塔になったか。
日経から計測結果を突き付けられ、
NEXCO東日本は陥没や沈下の原因がシールド工事であることを認めざるを得なかったのだろう。
賠償問題を早く解決し陥没や沈下に対処しないと、２本のトンネルを掘り進めない。
大泉、石神井、善福寺、井の頭、
掘れば水が出るところばかり、
バカが設計すると、当然、地盤沈下するよ。
最初からわかっていたこと。
そんな不安定な地盤に住んでる方が悪い
自己責任だ
嫌なら引っ越せ
イタリアの衛星、様様だな。
もう、ゼネコンとNEXCOは、逃げられないな。
『そんな不安定な地盤に住んでる方が悪い
自己責任だ 嫌なら引っ越せ』
さすがゼネコンのバカの発言は違うね。これじゃあ、地盤沈下するよ。
とりあえず、大深度地下法の改定問題にまで飛び火だな。
改訂されるまで、工事再開はないな。
とりあえず、これで、リニアの工事着工も吹っ飛んだ。
静岡の大勝利か。
外環工事推進していた、国交省の役人連中を
切ってからの話になるな。
次は工事差し止め訴訟、になりそうだな、
裁判所にストップかけられたら、ゼネコン終了だろ。
最近、原発に運転差し止め判決も次々出てるから、
ゼネコンもこれで終わりか、。。
これで、地下47メートルで地上に影響が出る可能性が確定したので、
地下を外環が通る地域には、地価評価下落に伴う賠償が必要になりそうだな。
最初から地上に作っておけばこんなことにならずに済んだのに。
土地買収をめんどくさがってこの始末だよ。
反対運動に激しい杉並あたりで、訴訟準備が進んでいるらしいな。
リニア中央新幹線の駅新設工事を巡る談合事件で、公正取引委員会は22日、独禁法違反（不当な取引制限）で大林組、鹿島、清水建設、
大成建設の大手ゼネコン4社に排除措置命令を出した。
外環工事も調べればいろいろ出てきそうだが、独禁法以前に、土地を陥没させて、
自動的に工事中止だな。
工事中止に伴う工事費の増大は、
ちゃんとゼネコンに賠償請求しろよ、国交省。
これ全て美濃部が悪い
美濃部が50年前に外環道計画を凍結していなかったら排ガス問題や慢性化した渋滞問題もここまでは酷くなかった
経済発展を妨げ公害を生み、50年後にも払いきれないツケを残したわけだ
恐山のイタコに美濃部を呼び出してもらって調布の住人達に謝罪させろ
外環が東名に繋がることは未来永劫ないのかよw
本来なら地上に高架とかで整備される計画だったんだが、1960年代半ばに策定された時点で、クソ五月蝿いトンキン民がルートに住み着かないうちに早くこの区間を着手すべきだった。
>>363
大川なんとか「ガタッ」
美濃部の霊言くるかw >>366
先に中央環状と圏央道がつながってしまったから、外環道はビミョーになっちまったな 外環が開通するのを楽しみにしてもうすぐ半世紀。まぁ、昔と比べて環八が整備されたから多少はマシだが。
地下は掘らない方が良いと思うぞ
あと地震とかも来るし
プライバシーを守って開催したのに、やっぱり朝日だな。
がっかりした。
ジャップは自民党に統治されてれば満足だから、どうでもいいよ。
京王の地下化終了のお知らせ
外環道より浅いところを掘ったら、上の線路がガタガタになりそう。
>>370
あんた、一体、何歳なんだ？((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ >>10
もう今はあの辺の広さの土地の戸建住宅ては1億円じゃ買えないぞ
1億円じゃ足りない >>1
精神的被害ってそりゃ想定してないわ
怪我したなら別だけど 山ちゃんは永遠のマイルドヤンキー
甘ったれた人生送ってるなぁ
なあ山ちゃん
これ法で補償の算出方法決められてないのか
そうするとNEXCOが補償やーめたとか言い出したら住民は金貰えない？
素朴な疑問
地中に空洞を残して、石や砂はどこに行ったの？
シールド工法らしいけど、現場の排出土が多ければ直ぐに判るだろうに
>>1
人災というよりｿｰｶカルト公明党赤羽一嘉による毎度のテロだけどな
JALだのANAだのｿｰｶカルト公明党赤羽一嘉に集団損害賠償請求訴訟を起こそう！
・航空法は違憲？
財産権侵害であり、大騒音を撒き散らすことから人権侵害でもあり明らかに違憲です
強制労働法や強姦法や他国侵略法を通すようなﾃﾛﾘｽﾄに国が乗っ取られているわけです
無効である航空法を元に土地所有権が数百ﾒｰﾄﾙまでと主張する頭のおかしな人までいますが、
土地所有権が地球の中心から大気圏までというのは法学部生が習う法律の基本です
・飲食店やってて売上激減した上、家族全員感染して祖父母がコロナで死亡したのですが？
JALだのANAだのﾃﾛﾘｽﾄが国際線までウジャウジャ飛ばしてウイルスを輸入しまくって、
日本全国に拡散させているために感染が拡大し続けているのが原因です
要するにJALだのANAだのｿｰｶカルト公明党赤羽一嘉だのﾃﾛﾘｽﾄに殺害されたということです
早期に空港国境を閉鎖した中米ニカラグアは一切自粛していないのに感染拡大などしていません
・四六時中、航空機が轟音を撒き散らして苦痛で耳栓していたら火事に気付かず死にかけましたが？
周囲が静かな地方や夜間ほど航空機の騒音は響き渡り、特にｸソウルとを行き来するB747などの
爆音航空機は3万ﾌｨｰﾄ以上から半径10Kmを被災地にして、住民の神経を根底から破壊し、
人々を自殺に追い込み犯罪を惹起し治安まで悪化させながら日本列島を縦断しています
バカチョンエア、ルフトハンザ、アシアナ、DHLなどのﾃﾛﾘｽﾄにも集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・豪雨で水没、土砂崩れ、暴風で屋根まで吹き飛んで、今度は大雪で死にそうなんですが？
JALANAﾃﾛﾘｽﾄらが鉄道の30倍以上もの温室効果ガスをまき散らして気候変動させているのが原因です
統計としても航空機離着陸数と災害死者数はピッタリ比例しており、証明されている事実です
・鳥やら豚やらのウイルスが流行って殺処分で大損害なのですが？
JALだのANAだのﾃﾛﾘｽﾄが気候変動を引き起こし様々なウイルスが繁殖しやすくなっているせいです
JALANAﾃﾛﾘｽﾄらはあらゆる業界に根底から損害を与えることで私腹を肥やしているﾃﾛﾘｽﾄです
・エンジニアですが、CPUからソフトウェア、最終製品に至るまで日本の技術力が全敗状態なんですが？
航空ﾃﾛﾘｽﾄが海に囲まれた日本で上空から地上を眺めるためにわざわざ私有地を侵犯して
騒音をまき散らし威力業務妨害して静音が生命線の知的産業を根絶やしにしているせいです
学生の学力が低下し続けているのも自殺が増加しているのもJALANAﾃﾛﾘｽﾄらによる騒音が原因です
・JALだのANAだのﾃﾛﾘｽﾄが解体されないのはどうして？
ｿｰｶカルト公明党赤羽一嘉に汚染された国交省がJALだのANAだのﾃﾛﾘｽﾄに天下り癒着しているせいです
気候変動させて作為的に破壊活動を行うことで公共事業をネタに献金に天下りにと私腹を肥やせるわけです
・赤羽一嘉らが作為的に感染拡大させることでカルトｿｰｶが莫大な利益を得ていると聞きましたが？
作為的に不幸をまき散らし、後遺症も酷いコロナは永続的に人々を苦しませることができるので、
不幸に付け込み信者を増やし祈れば幸せになる、お布施が足りないなどとそそのかせる絶好のネタなのです
会館建設を名目にお布施させ、広大な土地を寄付させたり、容易に行けないような二束三文の山奥に
墓地を作って言葉巧みに信者に高額で売りつけて、莫大な利益を上げているのも有名ですね
ｿｰｶ学会及び池田犬作に対しても集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・JALANAﾃﾛﾘｽﾄらが壊滅して全空港廃港になればどんな日本になりますか？
上記の問題が解消し、日本は豊かで美しい国になります
国際物流の99%以上は船であり、輸出入に影響はありません
静穏により技術力が回復するのでガイジンに寄生して媚びへつらって恥をさらす必要もなくなります
大気汚染物質まで激減して静かで情緒豊かなになった日本から薄汚い国に行きたい人は船でどうぞ
JALだのANAだのﾃﾛﾘｽﾄをこの世から消滅させることは全ての側面においてメリットずくめです
・提訴して勝てますか？
日本は忖度国家なので個人が個々に提訴したところで出世第一の判事に蹴散らされることでしょう
しかし判例的に集団訴訟となると世間の批判を恐れる判事は真剣に問題に向き合うようです
数百兆円数千億人規模の損害賠償請求集団訴訟を目指して原告を募り、
航空法廃止および私有地上空の完全飛行禁止を実現し、真っ当な社会を目指しましょう 
