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【高級車】パトカーがトヨタの「クラウン」ばかりな本当の理由… [BFU★]YouTube動画>5本 ->画像>24枚
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要件に適合させるためにはクラウン以外の選択肢はない
街なかで見かける白黒カラーの警察パトロールカー。正式には「無線警ら車」と呼ぶが、そのほとんどはトヨタ・クラウンとなっている。過去にはスバル・レガシィのパトロールカーも存在していたが、だいたい6年を目途に更新されているので、その姿を見かけることも少なくなり、ますますクラウン一択といった雰囲気になっている。なぜ、パトカーはクラウンでなければいけないのだろうか。
そして、いまやセダン型ボディが絶滅傾向にある国産車において、この条件を満たすモデルはほとんど存在しない。「2.5L級4ドアセダン」という条件だけで絞ったとしてトヨタ・クラウンのほかに、日産フーガとマツダMAZDA6くらいしか選択肢が思い浮かばない。さらに警察庁が入札制度をとっている限り、そこに参加するメーカーからしか選ぶことができない。そして、結果的にトヨタ一社が応札するという状態になっている。
なぜなら、単純に2.5L級セダンであればいいというわけではなく、まとまった台数を架装して納入することができて初めて入札に参加（応札）することができるからだ。トヨタ以外のメーカーが応札しないのは、パトロールカーがけっしておいしいビジネスではなく、耐久要件などを満たすための試験を行うことにコストをかけるだけのメリットがないと考えているからだろう。
使用状況を考えると「高いスペック」が重要な要素
とはいえ、応札が一社になっているのは競争が働かないということで、警察庁も良しとしているわけではなく、条件を改定するなどして複数社の応札を求めている節はある。とはいえ、さまざまな装備を積み、また屈強な警察官も乗せた状態で逃走車両の追跡など緊急走行が必要となるパトロールカーには、通常の車両よりも高いスペックが必要であり、排気量などの条件を下げるのは難しいのも事実。そして「2.5L級4ドアセダン」という条件が外れない限り、結局はクラウン一択であり続けるのだろう。
続きはソースにて
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/19376213/ 人も金もない田舎県警はKIAとか現代車でええやろｗ
赤灯乗せて無線積んでデブ乗せたってクラウンだろうがフーガだろうがそこまで変わんねーだろ
要は利権なんだろ
と思ったらヤマハのFJR1300Pが現行白バイで一番新しく選ばれた車種だそうな
覆面パトカーの写真を真正面から撮ったけど
車種は解らない クラウンじゃ無い事は確か（笑）
子供の頃西部警察が好きだったから警察車両が日産じゃないのはモヤモヤする
スバルやススキは見るけど
日産やホンダダメ発とか見ないな。
つーかパトカーってパンダって言われるように白黒だけれども、夜間の視認性上げるためにヨーロッパみたいに蛍光色使えよ
マスタング
![【高級車】パトカーがトヨタの「クラウン」ばかりな本当の理由… [BFU★]YouTube動画>5本 ->画像>24枚](http://policecar.nomaki.jp/CIMG0249.JPG)
容疑者の逃走を避けるために後ろのドアは、
内側から開かないようになっているの？
こういう無能なばかが増えて残念
あらゆるものがパトカーとして使われてる
地域性に合わせてバンも使われてる
高速でシルバーのマークX見かけると覆面じゃないかとおもって緊張する
パトカーはトヨタ
白バイはホンダ
消防車は日野
のイメージ
犯人と戦うから大きい車でないと怪我をするからな 🚔
>>28 チャイルドロックで対応出来るんじゃないの？
トランクの容積が何立方メートル以上とか
後部座席の背もたれと座面のあいだに隙間無し一体型とか
機動隊みたいな装備した警官4人500キロ乗せて120キロ巡航とか
けっこう条件厳しいんだろ
特に後部座席の件
新規で図面から作らないとなのでコストが合わないからマツダ日産が利益マイナス確定でリタイアしてクラウン以外入札できなくなった
飯○幸○「ブレーキ効かないメーカーとか怖くて乗れないわw」
追跡のふりをして すぐ断念するやん
軽かチャリで十分だわ
レーシングドライバーたちがクラウン、RX7等々の市販車でサーキットで競争したら．．．
なんとクラウンが1位になりましたとさ。クラウンって実は意外と速いみたい。
これだけ気をつけとけばいいから
高速で覆面すぐ分かる
スピードは市販されているのと大差がないから追跡は難しい
ぶつかって止めるには大きい車の方が安全だ
二十年くらい前だけど
白バイに捕まった時世間話してたら
バイクはトルクを上げた特別仕様って言ってたな
車も弄ってんだろ
エンジンのせ変えてるんやろ？(^_^;)
全部3ナンバーやから
>>36 そうなの？
GTRのパトカーとかあるけどあれはどうなってるんだ
>>1 最近は凶暴な不審者も多いから、ランクルとかの方がええのとちゃうん？
条件が厳しい訳じゃなくて、単にクラウンぐらいしか満たせない条件を列挙してるのではなかろうか。
アテンザパトカーは歌舞伎みたいだった
日本のパトカーの配食はダサい車じゃないと合わない
やっぱり高排気量は余裕があって良いよな
NAってのも上品で良い
昔２５００V６ツインターボに乗ってたわ
パトカーになってたかは知らん
マークＸもレクサスも、ド素人から見たらみんなクラウンってことか？
パトカー専用の廉価装備設定で250万くらいだっけ？
こういうバカ記事に騙されちゃう人ってバカだから
早く気がついたほうがいい。
>>42 雪の東北道で一台だけ洗車したての奴な
警察ってアフォやろ
>>42 俺ゼロクラ乗ってたころ高速タラタラ走っていると．追越車線の車殆どの車減速していったわw
皆んなクラウンは注意してるよな
トヨタ系の自動車学校に警察官のOBを受け入れてるんだろ。
>>50 一般警ら用の国策入札品がクラウン(厳密にはクラウンパトロールという専用車)に実質限定されているだけ
都道府県警発注の
ミニパト
高速用
などは条件がゆるい
GTRなんかはメーカーが一部の都道府県警に寄贈というかたちになってる
クラウンなくなったらどうするの？
メルセデスとか行っちゃうのかなぁ
教習車も同じ
余計な装備を積むスペースとか設計すると一般売りに不利になる
うちの県警にZがあるな
スーパーZ欲しかったんだろうなぁ
>>54 今の現行型でセダンは終了し、新型はSUVになる。
ロシアでもプリウスだし。ラーダじゃ見栄えでだめなのかね？
高速でGTOのが未だに走ってたらのを外国人に見られたら笑われる。
やっぱ見栄えでしょ
おかげで高速で判りやすい
おっさんが二人で乗ってるから尚更
鉄チンホイールはダサいわ
せめてキャップぐらいつけろと思うがおまえらが五月蝿いんだろな
セダンの必要性なくない？
ターボあるし2.5リッター縛りも意味なし
小さなペラペラの箱も煽り屋を釣り上げるにはよさそうだけど
それ以外で真面目に日本向けつくってる車種って既に少ないからな
>>73 どっかの金持ちもどこかの高級車寄贈してたな
自転車でパトカーに追突したことがある
テールランプとボディが一部破損した
部長さんの温情でテールランプの交換だけで済ませてもらった
塗装は警察官にやらせるからって
ありがとうありがとう
>>73 そういや、栃木県警の高速隊にホンダ NSXがあってビックリしたわ
>>68 その次世代シルバーのSS 後部に白メット2個 バックミラー倍付け
これで絶対に煽り運転はない 中古セダン買うなら絶対オススメ
子供の頃タクシー乗るとシートの柔らかさと芳香剤で必ず酔ってたなぁ
スクーターじゃ駄目なの？
パトライトはヘルメット装着で
煽って更にアクセル踏ませてスピード違反で捕まえるんや
>>13 そういえば白バイはホンダばかりかと思ったら、この前ヤマハの1300のやつ見た
現行クラウンのパトカーは見たことがない
ネットで検索しても出てこない
現行で応札していないのか？
>>95 FRの次期マツダ6のOEMのトヨタクラウン
神奈川県警はクズだが
交通機動隊の34GT-Rはすごかった
ゴールドとシルバーのツートンF31レパード港303が大好きです
これより有名なパトカーって裕次郎のガゼールオープンくらいかな？
日産 GT-R 採用しろよ。
スーパーカーとかランエボを追いかけられないだろ。
レクサスは止めとけ。
この記事書いたやつ、クラウンが生産中止になるの知らねーのか？
キザシパトカー よし！
![【高級車】パトカーがトヨタの「クラウン」ばかりな本当の理由… [BFU★]YouTube動画>5本 ->画像>24枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/ToInnbC.jpg)
タクシーもトヨタばかり
昔は日産もあったけどほぼ見ない。
独禁触れへんのか
>>116 燃費悪いしそんなに速度出してる車もないだろ
全部アルトかスイフトでいい
この記事でだめな理由がよくわからない
他の記事でもっと詳しいの最近あった気がするけど
>>77 手堅い商売の代わりに利益率は悪く発展は望めないけど
付き合いもあるからやめられないとかどっかの記事で見たな
キザシは少なすぎてすぐ
覆面と分かってしまうからなぁ
覆面だと色々あるだろ。
そのクラウンだって、いずれはラインナップから外れるんじゃないの？
>>110 パトカーの規格に合っていないみたいな事をどこかの記事に書いてあった気がした
>>1 ソース文を省略したときは、ちゃんと省略したと書けやボケ
>>35 オープンなんだから屋根開けて箱乗りすりゃいいだろ
今は公称スペック通りのパトカーばっかやな
昔はV8積んだセドグロ覆面とかあったんだが
昔自動車ディーラーの人にパトカーのパンフレット見せてもらったことある 凄いスペックだったわ
スポーツカーどころじゃなかった記憶がある
>>116 200キロくらいまでならまだしも、250キロとか超えると追いかけるのも危険過ぎるだろ
周りには一般車両だっているんだし
>>87 高速でGTOとか日本人が見ても笑うわ
NA AT フルエアロで頼む
>>19 わかる
スカイラインでないと違和感がある
犯人を追いかけて体当たりするんだからクラウンぐらいじゃないと困るだろ
高級車はクラウンで十分だし
その上の違いてそんな無いよ
LSもS560も若干車内広くなっただけ
あんま変わらん
《恵比寿テキーラ20歳女性急死》「A子さんは段ボール箱に頭を突っ込んで……」NewsPicks系“天才起業家”「一気飲みチャレンジ」の真相
http://g.5ch-wordpress.online/202012a/Npjb1258630.html 連日20時間勤務で退職者急増…「このままでは崩壊する」元官僚が明かす“ブラック霞が関”の実態
http://g.5ch-wordpress.online/202012newsa/AQmY023fdvereml 雪が降りやすい県はレガシィアウトバックを配備するべき。
>>138 加速でフルボトムしてましたねー 音静かだけど加速が凄かったなあ
>>146 ヨーロッパの警察官は小型ハッチバックでそれやるんだから、日本とアメリカの警察官は甘えすぎｗ
スポンサーの関係で犯罪者の車はトヨタ、警察の車は日産
パトカー
昔は軽のミニパトが多かったけど、軒並みクラウンの最上級仕様に変わったなあ・・・
昔はクラウンでも業務用の安いモデルだったのに、内部は総革張りとか、税金無駄に使いすぎ
>>157 もうそろそろ国内販売中止
レガシィが一番良さげなのにな
>>160 フランス警察はシトロエンのC4ばかりだよね
>>158 パトカーを見ることによって、運転手が安全運転を心がけるようになる
そりゃクラウンとフーガならクラウンだろ
マツダは、、
>そして、いまやセダン型ボディが絶滅傾向にある国産車において、この条件を満たすモデルはほとんど存在しない。「
そもそも何でセダンでないとだめなんだ ?
タクシーなんて、クラウンコンポートから、1.5リットルのジャパンタクシーに変わっただろ。
>>138 クラウンも６リッターエンジンとかあったよな
>>39 でも重いからすぐにブレーキフェードしてだれて二週目からはコーナーで膨らんで抜かれる
たしかそれ最終的にはS2000の圧勝だったはず
うちの近所は覆面はアスリートだけ
最近、新型への入れ替えが進みつつある
クラウン無くなるんだろ。
いよいよレクサスとかしかなくなるな。
>>1 フーガっていつの時代の話だよ？とっくにフーガが予算内に収まらなくなってスカイラインも収まらなくなってティアナは終売で買えなくなってんだぞ
>>39 RX８じゃなかったっけ？7には勝てないでしょ
>>138 改造車規制が厳しくなって警察自身も簡単に調達出来なくなった？
>また屈強な警察官も乗せた状態で逃走車両の追跡など緊急走行が必要となるパトロールカーには、通常の車両よりも高いスペックが必要であり
ますますセダンであると言う理由がわからないな
アメリカなんてパトカー専用車両があるだろ
犯人の車に追突して、相手の車を破壊するボディって言う条件で作られている
>>9 100台見たら1台くらいYAMAHAもあるぜよ
つまりあれだろ
高スペックを自慢したい車カスど同スペック脳っていう事だろ
パトカーは災害時にも必要だから
RAV4かプラドあたりいいと思う
わりとマジで
>>187 田舎行くとジムニーのパトカーが走ってるよなｗ
ブランドの安定性でクラウンだったんだろうけどやめちゃうんだよね
今後は色んな車種になるのか
公務員制度改革やらないら公務員が好き勝手するんだよ
見かける度にいやらしいデザインだなとしみじみ関心する
ツートンのムカつき度合いが酷い
田舎のほうじゃスズキのパトカーがたくさんあるが・・・
>>190 そういやどうなるんだろね
カローラになるのかな
>>1 警察車両専用の車を作っても良いんじゃないの？
＞応札が一社になっているのは競争が働かないという
これ建前だからな
>>183 ｢友を近くに置け、敵はもっと近くに置け｣という格言は元々孫子の兵法書に出てくる格言
良く警官と犯罪者の思考回路は同じなんて言われるけど、
犯罪者を懐に抱え、高級車に乗せて教養を学ばせて更生させてるんじゃないの？
お廻りだってタダならいい車乗りたいわな
たまに他のしょぼい車種のパトカーあるけどあっち乗りたいとは思わんだろ
スバルは耐久性がないからな
５０万ｋｍは走るパトカーには無理
田舎の駐在の車ならありかな
FJR1300Pかっこええな
アメリカと日本の白バイの画像があった
![【高級車】パトカーがトヨタの「クラウン」ばかりな本当の理由… [BFU★]YouTube動画>5本 ->画像>24枚](https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/02/004%E3%81%AE%E3%82%B3%E3%83%94%E3%83%BC-2.jpg)
カムリもあるみたいだけど、基本はやっぱFRかね
でもクラウン無くなって次は何になるんだろうな
>>201 日本帝国譲りの慣例業界で
巡査がクラウンなら警視総監は何に乗るの？
D.A.D仕様のアルファードでDQNｽﾞから一目置かれたい群馬県警
>207
クラッシャブルゾーンが大きいセダンが安全性が高い
追われてヤケになった逃亡犯が車をブツケてくる可能性あるし
パトカーや覆面って加速がノーマルと違うからチューンアップしている説が昔から有る。
そして、この説に警察庁は「回答できない」だからますます怪しい
高速道路のパトカーってリミッターカットしてるのかね
スポーツのイメージが売りのホンダが全く食い込めて無いな
パトカーはアメリカから輸入しろ
日米貿易の体裁も良いし何よりあのデカイ車体ならアメリカ同様に逃走車を体当たりして停車させられる
最近やたら昼間でもライトついてるセダンのアウディが目につく。てか目立ち過ぎ
ミニバンの覆面があるって勘違いしてる奴いるけど
あれ移動オービスだからな
栃木県警
![【高級車】パトカーがトヨタの「クラウン」ばかりな本当の理由… [BFU★]YouTube動画>5本 ->画像>24枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/p6zHQg7.jpg)
![【高級車】パトカーがトヨタの「クラウン」ばかりな本当の理由… [BFU★]YouTube動画>5本 ->画像>24枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/FPr63wn.jpg)
クラウンは素晴らしい車だが
このままではクラウンはパトカーとしてしか生きのこらない
緊急走行でも上限決まってる
一般道なら80km/h
>>227 タクシーがクラウンの時代ももう終わった
白黒パトカーはあらゆる種類が出ている。
広島ならマツダのパトカーも多い
全く世間知らずが記事を書いちゃいけない
最初からパトカーモデルがあるからと聞いたことがある
他のはパトカーに改造しなきゃいけないみたい
クラウンも現行で無くなるから時期パトカーはセダンに拘るならカムリかSUV
宝くじ販売みたいなものだろ
じゃあ他所が参入するかというと
センチュリーに苦情言ってる人たち
クラウンパトカーにも文句言ったれ
以前のトヨタの社長はクラウンとかでも車なんてどうせ数年で買い換えるんだから10万km走ればいいとか言ったのいたんだっけ、
公用車で用いられるとブランド価値が下がるぞ。
アメリカじゃパトカーはフォードで、フォード車は安車ブランドイメージだもんな。
パトカーを納車するときに
ピッカピカにして納車するのな。
指紋一つフキ残したらダメなんだよな。
俺のプリウス納車の時は
指紋だらけだったけどなｗ
>>235 警察と自衛隊相手は儲からない
完全に企業内のお荷物
やめていいなら喜んでやめるって会社だらけよ
教習所の車はセドリックとローレルだったなあ
追加料金払えば左ハンドルのベンツも乗れた
ドバイ警察
![【高級車】パトカーがトヨタの「クラウン」ばかりな本当の理由… [BFU★]YouTube動画>5本 ->画像>24枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/C3H6SGk.jpg)
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>>256 飽きてるっていうより、あるときから
珍妙なデザインにしたので避けられたのだろう。
オーストラリア警察
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![【高級車】パトカーがトヨタの「クラウン」ばかりな本当の理由… [BFU★]YouTube動画>5本 ->画像>24枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/hMszrJj.jpg)
普通に考えてもクラウンばかりなんて思わんし
警察車両でｇｇってみればこれがウソだってのがよくわかる
>>227 一つ前のタクシー用コンフォートはクラウンという名の80系マーク2ベース
新世代ののやつはシエンタベース
いつまでガソリン車使用してるんだよ
警察こそ率先して環境に優しいEV車にしろや
政府も行政機関も国民に押し付けるバカばっかり
パトカーなのに晴天の夜にもフォグランプを煌々と点けているのは如何なものか。
もしクラウンがSUV化した後もセダンに拘泥して韓国車が札入れたら採るのかな
>>268 走行帯違反でクラウンのリヤシートに乗せられた事があるぞw
>>271 走行帯違反って原付くらいしか違反にならない奴だろ
数か月前まで乗ってたＳ2000なら楽々チギれそうだけどな
今は軽四だから絶対御用だわｗｗ
ランボルギーニ製のパトカーとか1台ぐらいあってもいいと思う
>>1 クラウンなくなるけどどうするのかねレクサスとかになったらもっとやっかみでない？
>>1 頼むから・・・海老名ＳＡの渋滞中に捕まえないでほしいぐらいです。
ちょっと・・・迷惑かけ過ぎだよ・・・
時間が変なことになったよ。
もう・・・こりごりだった。(´・ω・｀)・・・
タイムパラドックス起こさないでよ。
もう人生はちゃめちゃ・・・めちゃくちゃだよ・・・
>>5 兵庫知事「やっぱ天皇陛下と同じセンチュリーにかぎる」
パトカーをポルシェとかにしたら、警察官の人手不足解消できるだろ
国民からはたたかれまくると思うけど
プロボックスのパトカーってどこの部署？ 予算回ってこない特車二課みたいな感じなんだが
>>220 以前警ら用でアコードを試作した時、外装塗装の手抜きが酷くて・・・・・
パトカー納車時もガソリンはギリギリしか入れてないのかな
俺の車残が6L切ったら警告灯つくけど納車されてスタンド行くまでに警告されたぞ
>>3 いざ動かそうとしても壊れて動けなくなる感。
もともと6気筒って縛りがあってクラウン一択だったのが
クラウンが灰鰤化で4気筒になっちゃって仕方なく6気筒縛りを
撤廃した結果レガシーが入り込んできたって流れだったと思うんだけど
BMWのM5を国費で購入予定って聞いたけど
やっぱりパヨクから叩かれる恐れがあるから立ち消えになったんか？
>>294 危険物は保管できないから、あまり入れないんだろ
キザシは見かけたら警察と思えレベルの売れ行きらしい
>>253 最近の教習車はマツダが多い
あとはプリウスや外車もあるが
パトカーのマイクパフォーマンスてなんであんなに横柄なんだろうな
>>296 昔からパトカーと言えばトヨタか日産かスバルだったな
スズキがどうにか入り込もうとしてキザシの使い勝手が悪かったのか
ほとんど連絡用になったね
スペック関係ないよ。メーカーにパトカー専用の製造ラインがあるかどうかだけ。後から改造するより価格を抑えられるから、ただそれだけ。
クラウンがダメならカムリ
それかMAZDAにも入札に参加してもらってMAZDA6を投入だな
スズキはGSF1200Pとキザシでやらかしたから敬遠されると思う
>スバル・レガシィ
栃木県警っていろんな車種のパトカーだったよな
高速で覆面に捕まるのはしょうがないとして
たまに白黒のパトカーと一緒に止まってるやつがいて
何やってたのか気になる
>>1 東関道の覆面はWRXだったけど。
撃墜王。
昔の刑事ドラマは日産車ばかり
さすが国策クソジャップ企業
ドラマでホンダ車だけorスバル車だけだと
笑ってしまうｗ
>>101 パトカーの真似はまずいけど
覆面の真似はOK?
これからは日産がスカイラインを売る。
リアルにテレビ朝日「相棒」（反町隆史）、「刑事７人」（東山紀之）な時代が来る。
インフィニティＱ５０やーーー
>>307 三菱自工はもうダメでしょう
ふそうのトラックバスなら護送車や輸送車で投入されると思うけど
覆面のギャランGDIやディアマンテパトカーが使い勝手が悪くて
ギザシやGSF1200PやSX4みたいに現場で不評を買ったから
今後は投入されるとすれば
白パト：トヨタクラウン（特化）・トヨタカムリ・トヨタミライ・MAZDA6・レガシィB4（特化）
覆面：日産セレナ・トヨタグランエース・ホンダステップワゴン・日産エクストレイル・ホンダフィット・MAZDA3セダン
白バイ：ホンダCB1300P（独占状態）
だと思う
制服姿で警棒や拳銃でかさばってる上に体格の良い奴も多いからスペースに余裕のある車じゃないとダメ。荷室の大きさも必要。
パトカーは寄付とか寄贈とかあるし
けっこう雑多だよな
>>1 ・あまくだり
・けんきん
・うらとりひき
・だんごう
・ぞうわい
・ゆちゃく
・あべとも
うさぎ～うま～しか～
俺のツレは新車おろしたディラーからスタンドに行く途中でガス欠になってたわw
関越の高速隊のパトカーは色々と変なのが走ってたな
GT-RとかNSXとか
そろそろ高速隊の覆面に
レクサスIS350かアウディRS4かBMWのM5かメルセデスベンツC350を投入していいと思ってるのよ
ステルス性が高まりスピード違反やあおり運転の取り締まりに大いに発揮すると思う
パトカーより白バイがやばい
白バイが隊員は趣味でやってるだろアレ
そうじゃなきゃヒャッハーな走りはできん
今のクラウンって 2L直4ターボ 2.5L直4HV 3.5LV6HVだったと思うけど
どれを採用してるの？
高速道路で後ろからこれが走ってきたらDQNアルヴェル達も金たま縮こまるだろうね
警察庁は試しに奈良県警と三重県警の高速隊に
レクサスIS350とBMWM5の覆面パトカーを配備して
東名阪や名阪で使ったらいいのよ
面白いように違反者を検挙できると思うんだ
クラウンロイヤルがハードトップの時代はクラウンセダンと同じくらいセドリックもあったのにな
交通違反で稼いだ金でクラウン乗る気分はどんな気分なんだ？と聞いたら警官に撃たれそう
>>35 マッドマックスなら犯人をボンネットに括り付ける
特別仕様車で纏め買いしてるので本来なら500万位するのが250万ぐらいで
購入出来てるって記事前に見た
>>152 日産がy31セドグロを
タクシー向けに割と最近まで作ってた様な感じ？
車の性能部分は落とす必要ないけど
内装は金かけなくていいだろ
>>344 最近の交番勤務は自転車じゃなくてホンダディオ110だからなあ…
広尾でレクサス暴走でブレーキ故障でと主張している弁護士も八十過ぎのじいさんだな
爺さんがのってる車はブレーキ故障しやすいの？
長らく覆面パトカーで親しまれたアリオン（カリーナ）もモデル廃止で
日産セレナばかりになりそうだな
代わりに老朽化した日産エルグランドの代わりにトヨタがグランエースを提案しそうだけど
>>273 テレ東系の警察24時ぽい番組で
高速の追い越し車線を延々と走ってたおばちゃんを
走行帯違反で捕まえてた
おばちゃん自分が呼ばれてるのに
ちっとも気づいてなかったのはワロタ
おいしいビジネスは集団ストーカー警察の自殺へ追い込むやつよねん
>>121 厳密にはクラウン(道化師)とピエロ(道化者)は違うけどな
クラウンは縦に真っ二つに裂けるから乗りたいとは思わなくなった
ホンダ王国とかニッサン王国の県もトヨタ使ってんの？
こういう車両こそ率先して電気自動車にすべきなんだろうけど
>>358 電気自動車がタクシーに向かない理由を理解してちら
パトカーにも電気自動車が向かない事が理解できるだろう
>>1 海外はバランスよく発注してるよな
なぜなのか？
個人的には
>>22のHPのトップページに載ってる
パトカー30年史の雑誌が読んでみたい
これからの時代ＮーＢＯＸとかＮ－ＯＮＥになるかも・・・
でもインプレッサとかランサーエヴォリューションの覆面って聞いたことないな。ありそうなのに
全くこのスレと違う話になるけどグーグルマップ作ってる人達の車ってプリウスじゃなくインプレッサなんだよね
理由を聞いたら「山道でもきちんと走れるからです」とのこと
全くスレと関係ない話でスイマセンm(__)m
>>318 マネでもなんでもない そうしたいだけの完全合法 アホか
赤灯も電源設備なしからOKだか100％職質なのでやめとけ
>>300 いつの話だよ
覆面で使い物にならないから現場からは外された
>>1 トヨタに合わせているのは
そっちのほうだろうがw
>>341 まさしくそれ、パト専用に生産するだけらしい
>>1なんでも競争すればええっちゅうもんではないねんで
トヨタにしてみれば宣伝になるし、お上に納めるということで余り利益考えてないらしいな
覆面だとマークXに捕まってる車見たな
あと交番用でソリオ多いな
何でも自殺で片付ける県です。
>>300 ちなみに販売失敗した在庫をあわよくば警察に売りつけてみようとしたら
入札に勝ってしまったが事の真相
一台100万だったそうだ
そして当然既に生産などされてないから消えゆくだけ
覆面だと色んなのあって面白いんだけどな
昔いすゞのアスカの覆面があったんだがあの入札どうなってたんだか。1台しかなかったし寄付だったのか
とうとう都道府県知事より警察官が高い車に乗る時代が来るのかw
>>211 クラウンだと思うぞ
局長や事務次官もクラウンだろう
>>1 どーせ、連れていかれるなら
コンフォートでよかったのに・・・(´・ω・｀)・・・
追いかけることを考えたら、クラウンになると思うけど
追いかけすぎても・・・いい結果が生まれることは、あんまりありません。
∴コンフォートでよかったのに～(/・ω・)/
>>320 ランクル70やハイラックスベースの軍用車両が自衛隊に採用されててもおかしくないと思うんだけどな。
日本のパトカーを3流メーカーの松田にする訳にはいかないからな
>>211 >>378 警察庁長官は専用覆面仕様レクサスLS
>>356 大阪府警が独自でヒュンダイを入れようとしたけど
乗用車の日本撤退で立ち消えになった
パトカーと検挙後の護送車兼ねてるのは危機管理がなってない
パトカーは2ドアクーペであるべき
クラウン クラウン娘が
おしゃれでシックな クラウン娘が
わんさかわんさ
全部、スズキの軽でいいじゃん。ブレーキライト切れるやつ。
>>385 そうなんだ、さすが狙撃された役職は違うな
素朴な疑問なんだけど外国でフェラーリとかランボルギーニとか飛ばしまくってる時ってどんな車輌で捕まえてるんだろ？？
youtubeで見たが、クラウンPCのシフトレバーの近辺の溶接が特殊だとかなんか見た気が。
もうトヨタ様様でしょ。他社が入る隙間はほんのちょびっと。
プロボックスとかでいいんじゃない？
よく高速かっ飛ばしてるのいるから早いんでしょ？
>>1 純正の日本企業で
普通車作ってるのはトヨタだけだけらな
マツダ車のパトカーは見た事無いな。
三菱車ですらあるのに
素朴な疑問
パトカー1台のお値段はおいくらなのだ？
クラウンが主流の中でレガシィもそこそこ多い北海道だが、
20年近いY31セドリックがまだ結構現役。
クラウンのグリルがヤンキーみたいにゲジゲジギザギザになったときはスバルのB4増えたよなあ
結局大きなセダン作れる会社がトヨタしかないってことなんじゃ
ジャップはほんと流行ができるとそればかり
資本主義のクソさ丸出しで醜いわ
つかタクシーと同じ車種塗装で良くね
調達楽だし安いし耐久性文句ないし何よりステルス性能抜群だし
クラウンはハンドリングがいいから採用される
クイックすぎてシビアだけど
3年位前だか湾岸走っててマークX(紺)の覆面に捕まった。
>>17 昔高速でベンツのEクラスの覆面が取り締まってるの初めて見た時はウワーッさすが時代はバブルだと思ったわ
うちの地元の警察
横断歩道で待ってる歩行者いつもシカトするくせに
新車でぴかぴかのクラウンのときだけ停車して道譲ってて余計ムカついたわ
>>421 次期マツダ６(トヨタは共同開発の資金提供)が
直４2000と直６3000エンジン縦置きのFR車
トヨタ向けセダン/ワゴンが後継車に相応しい
北米ポリスはSUVパトカー増えたが日本国内では幅広過ぎる
追撃車はセダンで貨客車は5ナンバーミニバン
高速機動隊以外は長距離走行に耐える業務用堅牢さを要求されるから
ターボチャージャーもハイブリッド車も要らない
マツダの2.２Lディーゼル搭載モデルなら対応できそうな気する
>>302 無法者相手なんだからそれ相応にしないと
善良な市民には関係ないから無視しとけ
その条件、スカイラインもあり
レジェンドもあり
フーガ、シーマもあり
ベンツもあり、挑戦するしかない
ST-205セリカGT-FOURで高速ぶっ飛んでいて、クラウンの高速隊にとっ捕まった事
が若気の至りであるが、あれは自然吸気の2.5リッターの加速じゃなかったと思うけど
>>433 昔バイクに乗ってたとき
離合できない狭い道に差し掛かったところで向こうからパトカーが来たので道を譲るつもりで
Uターンして道幅の広い所に待避しようとしたら
「とまれ！」って横柄に言われたよ
もとより待避するつもりだったから止まったら
パトカーから一人降りてきて「免許証！」って横柄に言われたよ
そのとき、パトカーがどう動いたと思う？
道幅が狭くなるところまで後退して逃げ道を塞ぐように動いたんだ
神のGTO
![【高級車】パトカーがトヨタの「クラウン」ばかりな本当の理由… [BFU★]YouTube動画>5本 ->画像>24枚](http://policecar.nomaki.jp/ahchi-gto.JPG)
![【高級車】パトカーがトヨタの「クラウン」ばかりな本当の理由… [BFU★]YouTube動画>5本 ->画像>24枚](http://policecar.nomaki.jp/ahchi-gtorear.JPG)
>>440 ティアナ→2019年末で生産完了
フーガ→北米インフィニティ生産完了日本国内のみ
>>435 15年～20年の減価償却対応の堅牢な自動車を要求されると
トヨタ品質しか信頼されない
特に現行の日産車は酷いと聞く
>>371 そういえば、近所の老人の家見回りにパトカー来たときはスズキのクルマだったな。
我が県ではクラウン、レガシィ、ソリオ、パッソ、
覆面はキザシ、アリオン、レガシィ、ブルーバードが多い
マツダは全然見掛けねーな
>>431 覆面パトカー、TOYOTAマークX+Mスーパーチャージャー
北海道警察は現行スカイライン400R発注した噂
>>430 あれ180馬力くらいだよね？
他社の300馬力オーバーのセダンには劣るような・・・。
クラウンsuvになったらどうするんやろ
レクサスか
GS Fなら実用的で速いぞ、国産だし
導入コストやら維持費は知らん
>>448 200km/hとか自慢の砲撃の自動捕捉装置機能するのかな？
お前ら知らないかも知れないが、
たまに軽見たいなパトカー走ってるよ
>>330 短亀頭のポリ公だっているだろいい加減にしろ
>>215 トンネル事故で有名になった
インプレッサとかダメなんかね
個人タクシーの運ちゃんに聞くと必ず日産はやめとけと言うからな
>>65 舘ひろしがピカピカの覆面パトカーはおかしいだろって
ドラマの使用車を砂埃まみれにして
提供メーカーの三菱涙目って事があったなｗ
最近、馬にのってる警察ほとんど見かけないな
まだ残ってるんだろ？
某県議「そこ 競争してコストダウンしなくてもいいでしょ 税金だしｗｗ」
>>31 横横と湾岸はマークＸがしょっちゅう取締やってるな
>>16 ぶつけられることも想定しているから軽自動車は厳しい。
40年前にアメリカでスズキとカワサキの白バイが席巻したのは、
瞬間的な性能より高耐久かつ全域での安定性で勝ったからと本で読んだ
アメリカの公用車試験てすげー厳しいらしい
>>463 その次の世代（二代目中期モデル）は少数採用されてるよ
は？交番やら警察署で見るパトカーってトヨタじゃなかった気がするけど？ｗ
地域で違うんじゃねーのか？
>>450 カムリだよ、マツダが入札に参加するようになるならマツダ6もあるけど
>>477 某県知事かw
あんたが全額負担してくれるならw
最近はセダンの比率が下がって覆面が分かりやすいからいいわ。
>>478 そういえば何かでその名前見てて用事で警察署に行ったら駐車場にその名前の車があった
たしか銀色だったから覆面なのだろうｗ
パトカーは今はクラウン昔はセドリックがメインであってる？
アメリカのパトカーはSUVが主流になっているそうだ。
重武装化してたり、大容量通信をつなぎっ放しにしておくための
替えのバッテリーをたくさん積まないといけなかったりで、セダン
じゃもうダメなんだとさ。
日本はまだセダンにこだわってるあたり、まだ平和なんだな。
インフィニティＱ５０（和名：スカイライン）だろ、あとMAZDA６（旧姓：アテンザ）
クラウンなくなったら、カムリか。被疑者の乗り心地は良さそうやけど
>>468 キーエンス仕様を超えるものを警察が作れるかが怪しい
クラウンよりクラウンビクトリアの方がパトカーにふさわしい
>>60 銀色のキザシはほとんど覆面。
民間人はキザシに乗るのは変わり者とSUZUKI関係者。
>>490 アリオン、カローラ、プレミオ・・・いくらでもあるぞ
セダンでパワーが欲しいのなら、ホンダのアコードだってあるし
日産のシルフィでもいい
また、脱炭素化って言うのなら
プリウスPHVでもいい
高速の取り締まりじゃないのに2.5Lの必要あるのか？
クラウンなんざいらねえよ
税金の無駄遣いばかりしやがって
交機以外プレミオで十分だ
日本でも銃撃戦が日常的にあれば分厚いドアのアメ車になるけどな。
クラウンで済んでるのは日本が安全な証拠。
パトカーで水素車利用してもらえれば
水素ステーションの設置も進んで
未来の未来があるかもなァ・・・。
>>500 お気軽パトロールにはパッソとかスイフトとか使ってるじゃん
トヨタのサイトを見てきたけど、今は公用車向けの車って減ったな・・・
クラウン以外だと、次はいきなりセンチュリーか・・
トヨタも、日本のみならず、世界のパトカー向けの専用車両作ったらいい。
タクシー用のジャパンタクシーみたいな車。
標準仕様に、ターボ付きオプション。ドアに鉄板入れたり、追突して相手の車を破壊するバンパー。
犯人をマークすると、付近のパトカー全てにマークした車両をナビに表示して追跡モードになる。
戦闘機のアビオニクスみたいなやつ
ふざけた記事書くなよ。ミニバンとかワゴンの覆面とかイヤなんですけどw
まぁ、ミニバンは旋回性能が低すぎてあり得ないかw
お巡りが乗ってるからクラウンは嫌だな
たまにガチでかっこいいと思って買ってるやつら店にくるけどださすぎw
現行のクラウンはトランクの容量が規定より少し少なくて
パトカーに出来ないらしいね
>>437 >>462 実際インターセプターと同じ用途で導入されて、当時はコイツから逃げきれる国産車なんてなかった。
今でも新4号無料高速道路では夜な夜な200キロオーバーのストリートレースが繰り広げられてるからな。
これは去年上三川のジョイフル本田のあたりで撮ったやつ。
![【高級車】パトカーがトヨタの「クラウン」ばかりな本当の理由… [BFU★]YouTube動画>5本 ->画像>24枚](https://i.pinimg.com/originals/b5/92/46/b59246b60956fe4b7ae91d97a2ad64e4.jpg)
こんな車じゃ街中じゃ原付とかに追いつけんよな
Uターンされたらお手上げ
スイスポとかにしろ
街中じゃBセグとかがいい
平民 いつかはクラウン
ポリさん 平巡査でもクラウン
そこらへんのお巡りがクラウンなのだから、県知事がセンチュリーでも仕方ないな
>>18 関西だけどスバルとスズキが多いよ
神戸はスカイラインが多かったけど
クラウンの警察向け(架装無しのブランク)は二百万以下で納入されてるとか
覆面パトカー乗りの警官以外の一般人が
白or黒or銀のクラウンで高速に乗るのは
覆面パトカーと間違える紛らわしい行為だから
偽パトカーに乗るのと同様の道路運送車両法の罪に
問われるようにすべき
じゃないと白黒クラウン付近で急減速する車が
多すぎて事故が誘発されかねない
ホンダのレジェンドも日産のフーガもクラウンより遥かに上の存在
こんなのに追われたらいっかんのおわり
しかも耐久性もクラウンなんて目じゃない
維持費もクラウンよりかかる
トヨタが警察に貢献してるだけの話
>>１
パトカー廃止して白バイ３００km/h出せる奴で検挙しまくれ
ここだけの話横浜の水上警察前に路駐したらあっさり駐禁取られたのはいい思い出
取締るのは水上だけじゃないのかよ（笑）
交差点付近で隠れていても今の仕様じゃコーナーランプ点灯で早期電磁波キャッチでテポドン
重いハイブリットのＤとＢじゃ仕事とか出来んじゃろう。
そもそもセダンじゃ無きゃいけない理由が分からん
警官2人乗ってパトロールしたり追跡したりするならコンパクトカーの方が便利だろ
大勢の警官が移動したり、犯人護送したりするときはミニバン使えば良いわけで
>>531 逃走車両に追いつけないじゃん
クラウンて220PSはあるだろ
婦警の捜査員の尾根遺産が乗っているお爺さんのセダンの方が、肛門アナル臭と小動物系でいいぃー
ちょと前まで、救急車にＴＯＹＯＴＡデカデカとペイントしてたのは何で？
セダン乗ったことないから知らんけど、ワンボックスパトカーとかにしたら勝手よくならない？
>>538 クラッシュサバイバル時は3BOXトランク付きセダン型が最も安全性が高いと信じられている
警察官は毎回死亡事故現場に出会しますので
警察は舐められたら駄目だからな
安っぽい車じゃ舐められる
安全のために追跡をあきらめることもよくあるんだから、走行性能はそこそこでいいんじゃない？
交通取締用のは走行性能も重要だからな
セダンになるのは必然だろ
パトロール用にはコンパクトも使われてるな
>>536 消防本部によってカラーリングはまったく違うからな
こっちの救急車には書いてないわ
>>1 条件を変えれば複数のメーカーが作れるようになる中で随意契約が続いてることにオンブズマンは何も言わないのかな
>>545 メーカーが言わない時点で察しだろ。トヨタでさえクラウン作るの辞めようとしてるのに。
>>513 まだこんなことやってんのか。幕張新都心じゃ30年前くらいに絶滅したのに。
大昔、『大都会』『西部警察』では日産だったけどね。
実際の国内パトカーの屋根のサイレン？ が、アメリカ風になったのもこの頃かな。
>>318 そもそも覆面が一般車の真似してるっていう設定だから…
>>522 >>533 子供の心を忘れたつまんないおっさん
クラウン終了したらどうすんのかな？カムリかスカイライン？
昔はセダンが選べたんだろうけど
今はあまり車種ないし
>>536 救急車はオーダーメイドだから発注仕様次第
覆面に多いキザシとSX4セダンの見分けが付かないので困る。
ソリオとかパッソとかスイフトなんかは交番連絡車
この記事は警ら用無線車の話でしょ
逆にトヨタが請け負って無かったらチャイナ産になってたかな
>>373 神○川県警「お前も自殺扱いにさてやろうかあ～（デーモン調）」
捜査用の覆面パトカー＝キザシとか
犯人が知ってたらどうするんだろうなｗ
わかるわ。自分が黒クラウンにしたのも警察が使っているから。
真似するだけで気分良く走れる。喧嘩売るバカもいないし。
その意味では高級車に乗っている気分になれる。
高級車はさすがに買えないし、言うほど悪くないから良い妥協だし。
でも、そのクラウンが次期型からセダンをやめてSUVになるわけでｗ
>>563 張り込み用には隠密性の高いのを使うから平気よ
警察署の駐車場に並んでるのをみても警察車両にみえない
>>568 ワゴンとかだと後席から後ろに逃げようとする奴がいるかもしれないから
という噂は聞いたことがある
「○○のパトカーあるよ」
警察車両も様々な用途の物が有るので、色々ありますよ。
あと基本県ごとの組織ですので、県ごとに傾向も違います。
覆面パトカーも機動捜査隊とか言うのと、交通機動隊で車種が違ったり。
>>532 昔のアニメ、逮捕しちゃうぞでは、婦人警官の乗った改造シティターボで犯人のスーパーカーを追跡していたなw
警察用に、ヤリスターボ作ってやれ
国産車使う必要ないだろアメリカからマッスルカー納車すればいい
日本の柔な車なんて簡単にぺしゃんこに出来るだろ
確か昔は警邏のパトカーは直6じゃないと駄目とかの話を聞いたことある
今は国産車で直6はほぼ絶滅に近いからもうそういうのは無いが
その当時はほぼクラウンかセドリックだったが愛知県警でマーク2は見たことあるな
>>218 普通はしてないと聞いたことあるな
それ以上で追跡しても危ないだけだから
ヘリ使うとかあとは証拠抑えて後で検挙
>>545 そもそもオンブズマンがチェックする対象は、自民党系の首長がいる自治体の不正のチェック
野党系の首長がいる自治体ではオンブズマンそのものが機能してない（何もやってない）
マスコミが報道するから色々やってるように見えるけど
実はオンブズマンのやってる範囲は狭いのよ
>>25 栃木県警にはNSXとGTRのパトもあるね。
アメリカでは普通の１８００－２０００ｃｃの乗用車だよね。
なんで日本だけ豪華車、重役使うようなやつ乗ってんだろうね。不思議だ。
同じ効果効用なのになぜに税金大盤振る舞いするんだろう。
排気量だって少ないほうがガソリンの消費量も少なくてすむのに。
マスコミは都合が悪いと国際比較をしない。つまりダンマリ。海外の状況を
伝えようとしない。
逆に都合がいいときは、欧米諸国はと国際比較して国民を説得しようとする。
>>566 カローラもとっくにセダンからSUVになってるしな
あの広大な土地を持つアメリカが普通の乗用車で
日本は大排気量の高級車とはこれいかに。
高い金つかって、ガソリン消費して、いや、国民は馬鹿にされてるのかな。
普通車じゃいけない理由がどこにあるのか。
これが万年、財政が大変だと大騒ぎしてる政府のやることなのだろうか。
>>566 警察 「仕方ない、今度からパトカーはセンチュリーな」
>>580 日本の道路事情から言えばそんなに高性能の自動車は必要あるとは思えんしな
犯人追跡にしても今どきはヘリや街中の防犯カメラと連携するのが基本だから
そこまで向きになって1台のパトカーが追跡する必要もないし
応札一社しかないんだったらトヨタはいくらでも高値で行けるって事かよ
>>581 フランス警察は、シトロエンのコンパクトカーがパトカーで
映画を見ているとあの丸っこいシトロエンパトカーが大量に出てきて犯人追跡しているのがけっこう可愛い
白黒クラウンのほとんどは国が一括購入して、地方に振り分けみたいだな、
１台当たりの単価は市売品より安いようだ。
プリウスとかは県の予算で購入のようだ。
>>583 パトカーがクラウンしかないと思ってる人？
パトカーは軽でいいよ
そして逃げる奴にはガンガンぶつけていこう
別に２０００ｃｃの車にしたって現場の警官が文句言うわけもなく、、、
ただの利権。議会が機能していない。行政ももらえるものはもらっておこうって姿勢。
自ら予算減らさないだろうからね。
万事がこれ。中国共産党よりもタチが悪いのが日本の行政。
ちょっと前スバル車のパトカーよく見たけど、最近は見ないな
>>1 知りたいのはクラウンでなきゃならない理由じゃなくて、 そもそもこのご時世に
なんでパトロールカーが大型セダン車でないとならないのかという理由なんだが
それこそ軽やコンパクトカーで十分だろ
レガシー、マークX、ティアナ、はもう作ってないからどんどん候補が少なくなってくな。
シルフィもなくなったから日産のパンダパトカーはもう今後はなくなる
警察署の駐車場に止まっている車って、なんで高級車ばかりしか止まっていないんだろ ?
あれはどういう用途で使う車かよくわからない。
レクサスLS、シーマ、センチュリー・・コンパクトカーなんて皆無
あれ、警察官の個人所有の車なのかな ?
>>580 ググればわかるような嘘は書かないほうがいいぞ
ダッジチャージャーとかフォードエクスプローラーのどこが1800-2000ccの乗用車なんだ？
6気筒とかFRとかほんとにそれ必要？って入札項目あるんだよね
>>580 アメリカはパトカー専用車両だよ
カーボンモーターズのE7って奴が、2012年度から順次導入されている
3.0リットルのターボディーゼル、最大出力300ps、最高速度250キロ
既にシボレー『インパラ』、『クラウンビクトリア』、クダッジ『チャージャー』タイプのパトカーは順次無くしている
セダンがなくなればSUV、てのは日本の道路事情だとどうなんだろうな
>>600 そうなのか ?
それは知らなかった。すまん
なんで排気量で決めるん？
psやトルクで決めるならまだわかるけど
進駐軍払い下げのシボレーパトが懐かしいね、月光仮面でホンダベンリーとよく共演
してたな！、このあとクラウンのパト仕様6気筒３６００ｃｃが出てきてかっこよかったな。
>>518 ヘルメット被ってるから一発で判るだろ
免許取りたての頃、銀のマークⅡにジェットヘル被って都市高速グルグル回ってたら
追い抜きざまに急減速したりしてて面白かった
>>604 ちっこいのはマーチが多い、あとはソリオみたいなやつ
うちの近所ではスイフト見たことないな
キザシは重宝されてるよな、もう十年はたつだろが現役で使われてるし。
昔はクラウンセダンの2リッターのボディーなのにエンジンは3リッター搭載してるのが税金ドロボーの警察組織
あれ一台あたり仮装入れて380万円でめちゃくちゃやで！
>>608 > キザシは重宝されてるよな、もう十年はたつだろが現役で使われてるし。
噂ではTOYOTAアリオンの覆面も全国に居るらしい。
レヴォーグもスカイラインもマツダ３もレジェンドでも良さそうなもんだが
アメリカにも普通の乗用車のパトカーはあるし
州ごとの自治的な力が強いから、それこそ州ごとにバラバラじゃないかと。
🚓パトカーが초헌ばかりだったらどうするの！
大変でしょ！👮♂
>>611 ああ、スカイラインはいいなあ・・・高いけど
最低グレードで430万か・・
>>606 ヘルメットは被ってるところと、無いところがある。
（警察は県ごとに別組織なので、その辺の基準自体が違ったりかと）
更に神奈川県警では、ヘルメットに布製カバーを掛けてる場合まであった。
（ヘルメットが目立たない様に、黒系の布のカバーをかぶせてた）
>>618 面倒なことを言ってくるクレーマーみたいな扱いされるのに？
とにかく調書を書くのが嫌らしいよｗ
仕事しないで平和～ってぼやいてるのが好きらしい
検察の有罪率９９％
警察の窃盗検挙率１５％で
事件にされない事件がいっぱい
>>609 3Lだったのは交機だけじゃないか？
そしてそれは3Lのボディ使ってたはずだが(主にバンパーデカいだけ)
ちなみに純正設定にはないMTだったりしたはずだな
>>622 署でネットやってないで汗水たらしてね！
>>625 落ち着けって。
妄想と現実を見極めるんだ。
>>624 別にパトカーに流行合わせないといけないとか関係なくね？ｗ
セダンタイプが一番車としてはいろんな面で安定してるから別にそれでいいだろ
ただ警邏してるだけのパトカーにミニバンとかSUV使ったら燃費悪いだけ
>>628 歳取るとね 沢山経験するのよ
官憲の横暴と怠慢
>>618 警察が味方か？と言われると疑問だけどな
>>314 昔の土曜ワイド劇場はマツダ車ばっかりだったな
天地茂の明智小五郎がコスモに乗ってた
>>634 そのドラマ枠のスポンサーなんだろ
昔はドラマに、スポンサーの製品を製品名付けて表示する事が多かった
毎週決まった時間にうちのマンション入り口に覆面のキザシが路駐してた
これは誰ぞの行動確認とかしてるのか？！と少しワクワクしたが
部下が上司を迎えに来てただけだった
キザシ欲しいけど中古でも売ってない･･･(´・ω・｀)
クラウンコンフォートにしろや
んで14時頃ガス入れに行け
>>648 なんで昼にガスを入れるんだよ
近所のタクシー基地のガスステーションは早朝に並んで充填してるぞ？
10年から13年使い、30万キロ走るから、
壊れない耐久性が重要
消去法で行くと、トヨタ、日産しか無い。
過去に、三菱のGDIエンジン搭載車やキャバリエが故障多発で痛い目に遭っている。
救急車は2回乗ったけど
パトカーは一度もない
どうせ乗るならGT-Rがいいな
日本のパトカーに求められる条件
カローラハイブリッドに、ターボでも乗せれば最適・・・
真っ黒なのに、回転灯だけ普通のパトカーサイズの奴、なんなんだろう。
新型クラウンとか、レクサスLSやLCと同じボディで国産最強の剛性頑丈でアホみたいに金掛かってるからな。
高速で覆面警戒はクラウンでほぼ大丈夫。たまにマークXもいるけど明らかに挙動がおかしいから分かる。
>>422 クラウンでシビアとかバスでも運転してんのか
容疑者になって後部座席に乗り込むことを考えればクラウンでよしだな
装甲車的に改造するならSUVの方がいいし
犯人詰め込むならハイエースの方がいい
結局は運転する警察官が一番快適な車を選んでる
まあ別にそれで構わんけど
クラウンがもうすぐなくなるから外車がええやろな。
ポストクラウンは韓日友好の証としてヒュンダイなんかが良いかもな。
>>667 ノートもいいが
アルファードとかタントとかにして
茶髪のねーちゃんみたいな婦警を乗せれば
カムフラージュ完璧なのに
>>650 15年前に警察を定年退職したうちの父の昔話で
40年以上前に赴任した山間の警察署にマツダのロータリーエンジンの車両が数台あったそう
バックファイアがパンパンうるさくて同僚皆乗りたがらず、いつも停まってたそうな
>>580>>581
https://trafficnews.jp/post/101919/2 では、「クラウン」パトカーは国費調達だと1台当たりどれぐらいの価格なのかというと、2019年度の調達では2500ccタイプ（無線警ら車）が約300万円、3500ccタイプの交通取り締まり用四輪車が約360万円です。
現行の「クラウン」が、ガソリンエンジン搭載の最廉価グレードである2.0L RSでも車両本体価格で509.9万円なのと比べると、パトカー専用グレード（型式）の設定と一括大量調達がコスト低減に大きく影響しているのがわかります。
乗用車のニーズがSUVになっているから
パトカーもSUVタイプにするのが自然。
走破性能の高いレガシィなどが向いている。
４WDなら雨や雪の場合でも安心だし。
ただ用途に応じて使い分ける必要はあるだろう。
高速隊などは大排気量の大型車。
機動隊ならレガシィ。
所轄の域内連絡用なら軽自動車で十分。
今のパトカーはみんなオートマだからオートマ限定知恵遅れのみんなもどんどん会話に参加してくれて構わんよ
>>668 でもノートだとメチャ溶け込むぞw
信号無視（ギリギリアウト）した車を赤灯つけて追いかけた時、(ﾟﾛﾟ;ﾉ)ﾉって思ったし、信号無視したやつもまさかノートが覆面とか思わなかったんだろうな
>>663 事故当事者なら後席で事情を聞かれる事が有る、クラウン面車に載せて貰ったｗ
>>318 ルームミラー2つにしてヘルメットかぶる程度ならOKだろ
助手席にダッチワイフ忘れるなよ
「４～５ドアのセダン、ハッチバック、ワゴン」に基準変更せいや
ゼロクラのパトカーが一番評価良かったな
なぜトヨタはゼロクラを廃止したのか
>>684 >>25のマスタングも新型はSUVだってね
20年くらい前まではパトカーといえばY31セドリックセダンが主流だったのにな
ボンネットに穴の開いたレガシィが許されたのならWRX S4で良いんじゃね？
と、思ったけど、販売終了してるのね
次期型が来年出るらしいからそれで良いんじゃない？クラウンより安そうだし
>>686 社長がマツコを工場案内してた時に、新型でてるのに
パトカーだけのために旧型ライン稼働してるのを説明してたな。
ただ いつまで残せるか
>>691 新潟のは知ってる
78年式くらいの911Tとかだったと思う
2000年ごろまで現役だったけど、もう引退して保管もされてなかったと思う
>>694 ありゃ、Tだとタルガになっちゃうのか
NAのベーシックなモデルと言いたかったの
>>650 最近の車は電子機器が満載だからどうなるんだろうね
10年前20年前のパソコンやデジカメが
今でも動くかどうか
修理部品が入るかを考えると結構厳しい気がする
>>695 京都府警のナローは911ｓだったよ
名神が在る関係で三菱GT-Oとか変わった車両を使ってた
タクシーは景気が良かった頃は年に十万キロ近く走ってたぞ？
>>697 多分当時は高速で安心して走れる実績のある車はポルシェくらいだったのかもね
新潟のは80年ごろに新潟-長岡間で高速道路が初めて開通するのに合わせて導入したんだと思う
当時父親が県警の高速隊員だったので、妙な親しみがあるのよ
>>701 タクシーって一日の走行距離の上限は有ったけど走行時間の規制も出来たの？
乗務員が交代で毎日走る会社のタクシーの走行距離は路線トラック並なんだけどね
キザシの中古車探したら全国で16台だった。
100万以上のばっかりで買えんわ。。
>>699 パトカーは平均１日200キロだぞ？
しかも365日ガチで休みなしだぞ？
朝、乗務員が交代しても車は予備車なんて無いからそのまま翌朝まで動きっぱなしだぞ？
エンジンオイルも冷却液もエアコンガスも休まる間もなく酷使しまくりだぞ？
こんな過酷な使い方、クラウン以外に耐えられないだろ
>>708 それこそプロボックスやハイエースがいいな
>>708 更新までの年数が決まっているから、
過走行でも廃車に出来ず、エンジンも
載せ換える。
>>708 パトカーって高速隊とかも含めてるんだろ？
タクシーって個人や駅前とかに利権持ってる会社以外の流しがメインの車両は
一日三百近く走るし24時間勤務の交代制だからメンテ以外は稼働し続けてるんだよ
宣伝兼ねてだからそんな高くない気が
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昔のドイツでは、
何故かパトカーはBMW、タクシーはベンツだったような。
昔フェアレディのパトカーを見た記憶があるんだけど、見間違いかな？
無償供与 メンテ込
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日本車は性能はいいかしれないが頑丈ではない。外国はカーチェイスや当たりバトル日常茶飯事だから
ゴツい車や耐久性がある車を使っていないとやってられない
>>715 覆面車で左右フロントフェンダーにポップアップの赤色灯を装荷した240Zが有った
つか、街中で大排気量じゃないと追いつけないような
カーチェイスなんて無いんじゃね？
高速ならその場で捕まえなくても、カメラだらけで
大排気量でないから追いつけないほどの速度なら
あとで逮捕すればいいんじゃね？
>>717 何言ってんの？
世界中で一番耐久性が高いのは
日本車だろ
完全に独走だぞ
庶民は中古や軽自動車
警察は税金で乗り出し650万円のクラウン
>>721 だよな。耐久性が良くて、性能がイマイチなのが日本車。EVやスポーツ車の高性能車で日本車は三流だからな。
>>721 組み合わされてる機械や各種部品の品質は間違いなく世界一だろうけど
小さな衝突や接触の時の耐久性は世界一とは言えないよ
都道府県の予算で買ってるのに
自由に買わせたら良いのに
>>725 パトカーは国費や都道府県の費用で買っているという２パターンがある
警視庁のRX-8や神奈川県警のスカイラインR33GT-Rの高速隊用の白パト
高知県警のWRXや大阪府警のアルファードの交機隊の覆面は各都道府県の公費で賄ってる
数ヶ月か数年前に同じような記事見たぞ
パクリ記事だと思われる
国費（警察庁が受注し各都道府県警に配備する車両）
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各都道府県警が発注し配備する車両
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各都道府県警が企業や団体や個人からの寄付で賄われ配備された車両
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スバル３６０のパトカー仕様のトミカを持っているが、実車はあったのかな？
昔、土地柄が三菱シグマの覆面が長崎にいたなあ。
走りの５速マニュアルで後席も広くて快適だった。
田舎の方でたまにラストで爆発しそうなオンボロパトが走ってる
>>722 おまえ、警察にいくらで卸してるか知らないのに良く書けるなw
本当に無知って罪だよ。
パトカー以外の車両も、大量に入札で調達するから一般人が値引きされて買う価格より安い。
ちなみ納車は地元のディーラーが行う。
>>738 支店勤務だったから公官庁の車両は触って無かったけど
架装品はどこで付帯作業してるんだろ
>>738 内装なんかは一般向けクラウンと比べ質素だもんな
>>634 白パトが縦目と横目ルーチェとファミリアという徹底ぶり
>>378 昔だけど
そのクラスはセンチュリー
運転手つきだったな
いまは世間の目が厳しく
クラウンあたりかもな
4 ：Ψ[]：2020/12/14(月) 13:23:31.47 ID:WibJeXoM
ただ「集団ストーカーの名前が出ててワロタ」だけだと、何の話かさっぱり判らないが
創価学会が、組織的に嫌がらせ行為やストーカー行為を働くのは事実だからね
ネット上で学会の嫌がらせ行為は【集団ストーカー】と呼ばれるが
内容として紹介されているものと、実際に行われているものとの間には、かなり違いがある
第一点は、電磁波攻撃、思考盗聴、音声送信、テクノロジー犯罪、等というものはない、という事
これらがあると言ってる人達は、ほぼ例外なく、統失の人達なので放置すればいい.
（統失以外であると言ってる人は、被害者を統失にでっち上げる目的で工作活動を行ってる、被害者を偽装した学会員達）
二点目は、サイト類では「ストリートシアター」とか、「モビング」とか、各行動に変な名前が付けられて
もっともらしい説明が添えられているが、説明も分類方法も、大抵、間違ってるって事
例えば下記は実際に創価学会が行った嫌がらせと考えられているが
＞ 「私が相談を受けた集団ストーカーは、かなり大手の外資系会計事務所の法務部が、ある宗教団体の行動部隊へ委託して行われたという、か
＞なり悪質な一件でした。信じ難いことですが、一部の教団にはそういう"業務"を請け負う部隊があり、各企業の法務部とパイプを構築している
＞のです。裏仕事を暴力団に頼むのと構図は同じです。しかもそのときは、顧問弁護を務めていた女性弁護士も承知していたというのだからひど
＞い話です。道ですれ違いざまに『山田一郎（仮名）、死ね』とささやいたり、ホームの対面からじっと視線を合わせたりするわけです。ノイロー
＞ゼになって産業医に相談に行くと、『最近、人の視線が気になりませんか』とか、『幻聴は聞こえますか』と誘導する。で、私に相談してきたの
＞は、その集団ストーカーをしたひとり。『上からの指示でこんなことをしたが、もうやりたくない、死にたい』とメールで泣きついてきました。
＞やる方もこたえる。負の連鎖ですよ」
友人か知人から、嫌がらせを受けていると言われて
「会社の通勤時に道ですれ違った人に「死ね」と囁かれ、コンビニに向かう道中でどこかから『山田一郎、死ね』という声が聞こえた」
「駅のホームの対面やショッピングセンターで知らない人達からじっと視線を合わせられた」
なんて相談を受けたらどう思う？
気のせいじゃない？って答えて、それでも相手が腑に落ちない様子を見せたら、精神を病んだとか、統合失調症でないかと疑うと思う
これが学会の狙いであり目的
夜間、駐車場や道路に先回りさせた車のハイビームをわざと浴びせる、住宅街のど真ん中で立小便をさせる
道路やショッピングセンター、コンビニで通路をわざと塞ぐ、他にも無数に嫌がらせの手口がある
こういう行動は全て、被害者が第三者に相談した時に、被害者が神経過敏になっているとか、被害妄想に陥っているとか
相談者に誤解させて、精神を病んだ人だ、統合失調症でないかと、相談者が思うように仕向ける事
要するに統合失調症にでっち上げるのが目的
モビングだのストリートシアターだの、変な分類わけと名称がつけられているが
目的は全て『被害者を統合失調症にでっち上げる事』で、分類わけには何の意味もない
統失でっち上げが狙いの学会の思う壺ってわけよ
学会の嫌がらせの中に、統失の妄想障害的な、証拠が残らない物が多い理由は
警察対策や裁判対策であると同時に、統失でっち上げも目的だからって事
また、ネットの普及で情報発信が容易になったので、被害者がネットで嫌がらせ被害を訴えた時
読んだ人が心の病気と思い込み、相手にしないように仕向ける目的もあったのだろうと言われてる
下記クワトロ氏の暴露話に出てくる手口も内容は事実だよ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1214197583/627 627 名前： クロトワ(新潟県) 投稿日： 2008/06/23(月) 16:30:00.90 ID:ql5UinYO0
>> 608
集団ストーカーなど存在しない。
地区幹はその地域の個人一人一人の電話番号、住所、
詳しい地図、身辺情報などを網羅したデータベースを作って持っているいるだけだ。
気に入らなかったら3人ぐらいの学会員にストーカー、引越し（最悪自殺）に追い込むための
ネガティブキャンペーンをその人間の住んでる地域で行うだけ。
それが集団ストーカーに見えちゃうなら仕方ないな。 51
B4のパンダは見たことないな
覆面はB4かマークXばかりだけど
>>2 動力性能はそこそこあるけど
パトカーは警察の職権があるから
誰も逆らえないだけで…
>>493 農家のおっちゃんもおるで。スズキの軽トラとクラウン持ちが多いんだけど、スズキの営業にすすめられてクラウンからキザシにしちゃったのとか。
アネシス、アリオン、キザシあたりは捜査車両が大半。
パトカー 高級車 軽って歩行者に譲ってくれないよね
スズキの圧勝
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>>39 その企画見てきた
めちゃくちゃ面白いねありがとう
ガソリンスタンドのバイト経験があるからって９月卒配でろくに仕事も教えてもらえないまま冬までPCの洗車全部押し付けられたの死んでも忘れねぇからな
俺もクラウン派だが
できたらモノコックでなくフルフレームを復活してほしい
>>714 パトカーは二本のグリーンのストライプがサイドにあるんだよな
そろそろカメラとAIでいいだろ。
警察があまり信用できないし。
>>763 かつてアメリカでパトカーとタクシーと老人の自家用車に多用されたクラウンヴィクトリアはフルフレームのまま消えて行ったな
それの豪華版がリンカーンタウンカーで、今でも日本の葬儀屋関係で相当数が現役
あーだこーだ言ってるけど、結局はメーカーがめんどくさいから特殊車両作りたくないってだけなのね
>>768 それもあるんだろうな
クラウンのパトカーも市販車とはかなり仕様が違うし
2GR-FSEを積んだチープな仕様って一般向けにも需要はないものか、とも思うがｗ
これを積んだ末期のマークXが走り屋に人気だし、北米でもベストエンジン賞を受賞したトヨタらしからぬ名機
210だと2.5Lはロイヤル顔、3.5（交通取締用）だとアスリート顔なんだな・・
つまりは危険なパトカーの識別は容易になったということか
>>762 若い子が面倒くさくて洗車機で洗おうとしたら、怒られた話を聞いた事が有る。
手洗い洗車は、車体のキズや破損箇所を見つける事も出来るから、やった方がいい面もある。
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