【北海道】 1日あたり1100人規模！ JR北海道が人力で除雪する作業の過酷な現実 [朝一から閉店までφ★]YouTube動画>1本 ->画像>3枚

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1朝一から閉店までφ ★2020/12/05(土) 23:17:48.15ID:bP1homkM9

2020.12.05



東京でも真冬並みの気温を記録したきょう。北の大地、北海道の本格的な冬にむけ、JR北海道の作業員たちが人力による除雪作業を始める。

「降雪量も多く、厳寒地の北海道では、機械設備による除雪作業などのほかに、さまざまな作業を人力で行わなければ、冬季の安全な運行を確保できない」（JR北海道）

JR北海道の人力による除雪作業は、駅構内ポイントや在来線踏切の除雪、車両付着雪の除去、トンネル内のつらら落としなどがある。




駅構内のポイント除雪作業

駅構内の線路上は、排雪モーターカーロータリーなどによる機械除雪のほか、ポイントには多くの機器があることから、手作業により細かく雪を取り除く必要がある。

また、ポイント以外にも機械で除雪できない場所（ホーム・屋根上など）があることから、全道各地の駅構内では、一日あたり1100人規模で除雪係員が昼夜を問わず除雪作業を行っている。





在来線踏切の除雪作業



冬の踏切道は、自動車が行き来すると列車の車輪が通過するレール部分（フランジウェイ部）が圧雪で埋まってしまう。

これを放置すると、通過する列車がフランジウェイ部に詰まった氷雪に乗り上げ、脱線する危険性がある。

そこで遮断機・警報機・注意柵をはじめ、踏切道なども安全に自動車が通行できるよう、除雪する必要がある。

これらの作業も機械では行えないため、全道各地に点在する約1360か所の在来線踏切（全道の踏切約1540か所のうち、約180か所は冬の使用を停止）では、除雪係員が昼夜を問わず手作業で除雪作業する。





車両に付着した雪氷除去、トンネル内のつらら落としも
　　　　　=====　後略　=====
全文は下記URLで
https://tetsudo-ch.com/10975145.html

2ニューノーマルの名無しさん2020/12/05(土) 23:18:33.16ID:Mjj85m0l0

青森は雪に対する愚痴が多すぎ北海道を見習わないと

3ニューノーマルの名無しさん2020/12/05(土) 23:21:25.75ID:3wWa/T+00

温暖化してないのかｗ

4ニューノーマルの名無しさん2020/12/05(土) 23:22:37.90ID:29Mh3//60

1100人の除雪で救われる乗客は何人？

5ニューノーマルの名無しさん2020/12/05(土) 23:22:43.24ID:/xWS2zYK0

そんな大変な事までして北海道に住む意味とは

6ニューノーマルの名無しさん2020/12/05(土) 23:22:56.22ID:Var+XX5k0

>>3
天気予報すら見たこと無いのか？

7ニューノーマルの名無しさん2020/12/05(土) 23:23:04.92ID:PgME4YjX0

採算取れるわけ
ないよな

8ニューノーマルの名無しさん2020/12/05(土) 23:24:19.83ID:ix5IhN7j0

除雪車ないんかい！

9ニューノーマルの名無しさん2020/12/05(土) 23:24:40.50ID:6Kw0zoc00

ロシアとか北欧の雪が多いところでも人力で線路とかの除雪してるのかな？

10ニューノーマルの名無しさん2020/12/05(土) 23:24:58.96ID:3vc+UjpJ0

こんな僻地の住民どもが、東京で雪が降ったときだけが唯一マウント取れてご機嫌になれる

11ニューノーマルの名無しさん2020/12/05(土) 23:27:58.67ID:7d1pRmxJ0

>>1
まあ大変な地域じゃな。

12ニューノーマルの名無しさん2020/12/05(土) 23:28:41.93ID:uBrmJ9bV0

吊り下げ型のモノレールだったら、
除雪の必要ないんだけどな。
建築費用も安いし。

13ニューノーマルの名無しさん2020/12/05(土) 23:29:11.17ID:jLTZoq0k0

>>2
青森がどれだけ愚痴言ってるかしらないけど
お前の言いたいのは青森は黙って苦しんでろだろ
正直に言えよ気持ち悪い

14ニューノーマルの名無しさん2020/12/05(土) 23:30:11.26ID:gtCefu/q0

不採算路線の廃止を進めるしかない

15ニューノーマルの名無しさん2020/12/05(土) 23:30:14.03ID:tq/j4U/J0

まさか男性社員だけでやってるんじゃないだろうな？
つらい除雪作業は男性社員にやらせて、
女性は指導的地位か？

16ニューノーマルの名無しさん2020/12/05(土) 23:30:49.65ID:Ya9JnbWi0

ポイント廃止したがる理由のひとつ

17ニューノーマルの名無しさん2020/12/05(土) 23:31:35.49ID:LutgEJ/40

>>1
要らなくないか

18ニューノーマルの名無しさん2020/12/05(土) 23:31:52.83ID:rdIcat8H0

頑張っている人たちが報われますように

19ニューノーマルの名無しさん2020/12/05(土) 23:32:04.23ID:56CnKb7/0

>>1
こういうのって、農耕器具上手い事使って何とかならんのかね？
北海道なんて、多種多様な農耕器具有るだろうし
トラクターやらも馬力あるのそろってそうだし
アタッチメントに何か付け加えるとかするだけで便利グッズになりそうなもんだけど

20ニューノーマルの名無しさん2020/12/05(土) 23:32:11.88ID:3YMsRuoI0

省人化、効率化出来ないのか

21ニューノーマルの名無しさん2020/12/05(土) 23:32:37.87ID:QLguGere0

>>15
女性指令淫も今は居るからね、まあ、そうだろうね。カール食いながら「ハイいいよー入ってー」
承認しますーなんてやっとるよ

22ニューノーマルの名無しさん2020/12/05(土) 23:33:07.02ID:IDwEYN1J0

>>10
5センチでこの世の終わりみたいに騒ぐもんなw

23ニューノーマルの名無しさん2020/12/05(土) 23:33:46.70ID:Q3xsf+wF0

どういうタイトルだったか忘れたけど、昔読んだＳＦに、
東北以北の鉄道をすべて吊り下げ式モノレールに置き換えた日本が描かれていたな
冬場は自動車ではなくスノーモービルを使用し、道路の雪掻きも省略。

一見よさそうに思うけれど、このアイデアにもデメリットがいろいろあるんだろうな。

24ニューノーマルの名無しさん2020/12/05(土) 23:35:08.68ID:y+AVgQRz0

>>1
じゃあ、つまり北海道に鉄道は適合してないんだな。
バス転換か？

25ニューノーマルの名無しさん2020/12/05(土) 23:35:28.69ID:T9CBAjL20

農閑期の貴重な収入源

26ニューノーマルの名無しさん2020/12/05(土) 23:36:28.41ID:Mjj85m0l0

青森にも予算と人を

27ニューノーマルの名無しさん2020/12/05(土) 23:40:28.18ID:BiJgfZLu0

観光業の人達を応援に回してほしい

28ニューノーマルの名無しさん2020/12/05(土) 23:41:20.82ID:cp52q1mm0

レールに屋根架けたらよくないの？

29ニューノーマルの名無しさん2020/12/05(土) 23:41:51.52ID:HRmnApA50

日本なんて空き家だらけなのになんでわざわざ過酷な土地に住むかねぇ

30ニューノーマルの名無しさん2020/12/05(土) 23:43:10.79ID:auyyUuPf0

毎日家の前の雪かきをする所からしない所に引っ越ししたら二度と戻りたくなくなるんじゃね？

31ニューノーマルの名無しさん2020/12/05(土) 23:43:37.08ID:dlwOBovI0

コロナは1日1万人を超えてから騒げやｗ
なにこのやってる感ｗｗｗ

32ニューノーマルの名無しさん2020/12/05(土) 23:44:09.29ID:sQH32B430

>>8
あるよ。
普通の線路は除雪車でやってて、除雪車だけじゃダメな個所があるってコト。

33ニューノーマルの名無しさん2020/12/05(土) 23:44:50.79ID:hLhFEeST0

>>1

良い運動になるね

34ニューノーマルの名無しさん2020/12/05(土) 23:45:31.02ID:zCaggzND0

インチキ投資家に世界が騙されているけど寒冷化の影響が深刻だな

35ニューノーマルの名無しさん2020/12/05(土) 23:45:54.06ID:khpuEi2w0

新幹線が使ってるような散水機使うよりも人力の方が安いの？

36ニューノーマルの名無しさん2020/12/05(土) 23:46:20.32ID:sQH32B430

せめてポイントと踏切だけでも、屋根漬けられないもんかねぇ。

37ニューノーマルの名無しさん2020/12/05(土) 23:49:51.21ID:yaaABwd60

>>28
札幌の地下鉄みたいにか？
どれだけ広いと思ってんだよ？
しかも、シェルターの保守点検は毎日しなきゃならんし。

38ニューノーマルの名無しさん2020/12/05(土) 23:50:44.29ID:G5lWzEG90

>>21
カール取り寄せてるのかｗ

39ニューノーマルの名無しさん2020/12/05(土) 23:52:23.36ID:kl3GIyPx0

冬は除雪
夏は草刈り
国労の大事な作業だ

40ニューノーマルの名無しさん2020/12/05(土) 23:54:47.50ID:TRqDGpkI0

サクサクやってるけど雪ってクッソ重いよな

41ニューノーマルの名無しさん2020/12/05(土) 23:58:24.85ID:HdRM7yh20

札幌圏と札幌〜旭川・函館・釧路以外はバス転換すべきよね…

42ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:00:19.00ID:6HNMuDNl0

このまま重傷者が増えていけば、
別の病気にかかっている若い人も死にます。　　


自治体ごとの超過死亡。↓
http://ariradne.web.fc2.com/corona/state_list.html

増加分だけを合算すると、6万人ほど増えています。　

43ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:00:28.51ID:rartyjEm0

手で押す小型のディーゼル除雪機を使えば？

44ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:00:36.80ID:ZWpUpRfS0

バスでいいやん

45ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:01:09.44ID:gaZe1UPS0

ITの力で無人化出来ないものか

46ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:01:50.06ID:6CiNpGbU0

電気融雪器入れろよ

47ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:07:48.44ID:qjB8AO450

>>41
帯広以東は絶望だぜ収支

48ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:08:16.66ID:mSa9SoP+0

北の在来線は函館〜札幌、空港〜千歳、千歳〜釧路
札幌〜小樽、桑園〜医大、白石〜旭川だけにすべき
トンネル〜五稜郭はＪＲ貨物に移管して

49ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:09:16.08ID:nXsvCga60

普通の道路みたいにお湯か水が流れるような融雪設備つけとくのはだめなの？
上越新幹線みたいに全面的に設置するとすげえ金がかかるらしいけど、
基本は除雪車で除雪して、駅構内とかの要所だけ融雪設備を設置しとけば？
現に上越線（在来線）はそんな感じ。

50ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:09:41.23ID:qjB8AO450

>>48
これでも赤字と言う絶望

51ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:10:36.91ID:qjB8AO450

>>49
排水設備しっかりつけないと路盤がダメになるとか
電熱線かねやはり

52ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:11:12.33ID:vGHwirDZ0

>>1
これは、公共事業として、税金でやれ

53ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:12:34.55ID:+9ry8feb0

>>1
こんなド僻地で雪かきして一生を終えるコイツラの人生ってなんなんだろうな。
流刑囚や奴隷と同じだよな。

54ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:14:28.64ID:bDjT6lPq0

ヒーターとか付けられないの？
人力の方がエコだけど

55ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:19:48.39ID:3E+KmQG70

>>4
ペン4でも設置して廃熱で融雪するか？

56ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:20:57.24ID:RdjbDx8V0

地中熱を利用した融雪とかも出来ると思うんだけど

57ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:22:00.53ID:OZ0huoF30

>>1
全線地下鉄にしたらええんとちゃうん？

58ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:23:50.25ID:5yEJOlHU0

一方ロシアは雪の日は休んだ

59ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:23:53.07ID:va/VN6dZ0

線路に電熱線敷いて熱で溶かせよ(´･ω･`)

60ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:23:58.85ID:U6XtHbuB0

やってる人は大変だけど
その苦労に見合った輸送需要がないというのが尚大変

61ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:25:08.75ID:zUgOcg6v0

こういうムダを排除して黒字を出すべき

62ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:25:13.84ID:va/VN6dZ0

線路の上を無人で入って除雪する巨大ルンバみたいの開発しろよ(´･ω･`)

63ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:25:29.15ID:ybXIm6d60

新幹線の利益を回してやれ

64ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:25:45.72ID:GLbjRDK30

シベリア鉄道でいちいちこういう事やってられないだろ

65ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:26:04.20ID:va/VN6dZ0

てか、鉄ヲタに除雪手伝ってくれたら記念品あげますとか言って人集めろよ(´･ω･`)

66ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:26:50.31ID:uTT2VjPe0

屋根つけれれば？としかいいようがない🐈

67ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:26:59.82ID:OoJ1kGL70

ポイント一か所に0.6kw位のヒーター何個も付いとるよ。それでも追いつかない。

68ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:27:11.15ID:9EYCdmho0

大変だな・・・って思うが、ヒーターを設置すりゃ良いだけの話だわな。
踏切はともかく特にポイントにヒーターすら設置してないってのが逆に驚き。

69ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:27:31.24ID:zUgOcg6v0

>>54
むりじゃね？
レールのところだけ溶かすならできそうだけどすげー金かかるし多分運賃ひと桁くらい増やさないといけなくなる

70ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:27:59.64ID:9EYCdmho0

>>67
一応ついてるんだ・・・。
JR北海道はアラスカ鉄道を見習った方が良いかもな。

71ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:28:40.42ID:o1z3SQUW0

沖縄あったかいよ
なんでそんなとこ住んでんの？マゾなの？

72ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:29:17.14ID:va/VN6dZ0

凍てつく冬、ロシアの列車はどのように運行されているのか？ - ロシア・ビヨンド
https://jp.rbth.com/lifestyle/84306-fuyu-roshia-ressya-dou-unkou-sareteiru

73ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:30:13.20ID:C0A66WVv0

>>1
馬鹿「国かJR東日本が何とかすべき」

74ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:30:52.46ID:Akxeb7DG0

もう鉄道は札幌まででよくね？
後はバスにしときなよ

75あ2020/12/06(日) 00:31:03.54ID:n0UAiAeX0

>>1

宗谷本線除雪に手がかかりすぎる。
何で廃止しないのか、全く不明。
特に名寄以北。

76ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:32:37.71ID:FDgnXcDn0

>>10
馬鹿みたいにニュースにしなきゃ良いだろ

77ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:32:57.34ID:qjB8AO450

>>75
そろそろマジでヤバイかもね
赤字幅拡大で

78ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:36:59.80ID:zUgOcg6v0

>>70
ついてないと凍りついたら叩きわろうとしてもなかなか剥がれないと思うよ

79ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:37:25.24ID:zUgOcg6v0

>>75
国防関係あるかもな

80ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:41:18.68ID:qjB8AO450

>>67
おんぎゃぁああああああああ

81ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:41:50.77ID:btBNUaVF0

冬はバス専用線にしたら？

82ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:46:52.21ID:s0Ctys8I0

除雪は土建屋さんの冬の副業

83ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:46:57.80ID:OoJ1kGL70

一応北海道での電力大口需要家だからな。泊3号機の発電量の3%程度の電力消費
しとるはJR北海道は。

84ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:52:00.66ID:K5AocPZQ0

足らぬ足らぬは工夫が足らぬ
未だにそんなことしてるなんて頭悪すぎる

85ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:56:08.13ID:ez7VGWD80

新潟で15時間立ち往生した電車思い出したわ

86ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:57:32.71ID:gQz8fDGj0

ＡＩ使ったデジタルトランスフォーメーソンで一発だろｗ

87ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 00:59:44.49ID:x2n/SBOG0

ムキムキになりそうだな

88ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 01:08:26.70ID:jp2yzWcD0

>>47
ＪＲ北海道の経営安定基金は6822億円
運用益はだいたい年200億円台
つまりＪＲ北海道が耐えられる赤字額は200億円台

現状は550億円以上赤字が出てるけど、札幌圏と以前のスーパー特急区間だけになれば赤字額が270億円
なんとか経営できるようになる
https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/mi/senkubetsu/reiwa01/pdf/20200608_KO_2019senku.pdf

89ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 01:08:28.26ID:ecLFg5rl0

>>59
あったかいと暖をとりたい動物が集まって轢かれた死骸で埋まっちゃうんじゃないかなぁ？
車のネコバンバンといい、寒い地域は弊害が多すぎる

90ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 01:10:07.61ID:nOItjFh80

全ての列車を止めないと除雪できない
保安装置のないラッセル車に置き換えてるのに
昔みたいに何が何でも列車を動かすという気迫はなくなってる

91ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 01:11:36.10ID:EfRayeFY0

電車やめちまえよ
バスでいいじゃん

92ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 01:12:33.18ID:c0kY7RbN0

20年前は「冬こそＪＲ」とたいていの大雪なら運休しなかったけど、最近は前日にあっさり運休決定しちゃうし「冬こそ高速バス」の時代になっちゃったね

93ニューノーマルの名無しさん2020/12/06(日) 01:17:31.28ID:KFbyT81N0

乗客より除雪作業員が多い線区もあるだろうか？

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