11月の車名別国内新車販売台数は、トヨタ自動車の小型車「ヤリス」が1万9921台と3カ月連続で首位だった。日本自動車販売協会連合会などが4日、発表した。
2020年12月4日 14時17分 共同通信
https://news.livedoor.com/article/detail/19326672/
2020年12月4日 14時17分 共同通信
https://news.livedoor.com/article/detail/19326672/
あの狭さ
俺ならマツダ3にするね
俺ならマツダ3にするね
ヤリスってなんだよと思ってたらビッツの事？
タントは？
マツダのが内装もいいのにね
名前がどうも受け付けない
奥さんに買ったよ
セカンドカーで最高だわ
セカンドカーで最高だわ
ホンダ・フィットどうするねん ?
干物みたいな名前何だよなぁ・・
四ヶ月待ちらしいな
マツダ（笑）
GRヤリス欲しいわ。金ないから無理だけど
全く違う車
2つ合わせて1位って言われてもｗｗｗ
だからトヨタは嫌われるんだよ
2つ合わせて1位って言われてもｗｗｗ
だからトヨタは嫌われるんだよ
ホンダもフィットクロスか何か
無理矢理2つにしろよ
それで1位だろｗｗｗｗｗｗ
無理矢理2つにしろよ
それで1位だろｗｗｗｗｗｗ
ヤリスクロスは売れてるのかしら
レクサス版も楽しみだけどお高くなるんだろうなぁ
レクサス版も楽しみだけどお高くなるんだろうなぁ
ヤリスクロス、GRヤリス込みです
なにその変な名前
マツダのほうが質感が高い
軽より安いね
ヤスリ
ヤスリ
ヤリス 支払総額 298万
![【車】11月新車販売、ヤリスが3カ月連続首位 [ばーど★]->画像>2枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://uproda.2ch-library.com/1030103qpR/lib1030103.jpg)
ホンダ・フィット 330万
日産・ノート 360万
これが今のコンパクトカーの価格
ホンダ・フィット 330万
日産・ノート 360万
これが今のコンパクトカーの価格
昨日駐車場でヤリスクロスが隣に来た
タイヤでっかいのな
車高も少し高かったし
ヴィッツとは別物だった
タイヤでっかいのな
車高も少し高かったし
ヴィッツとは別物だった
2位にダブルスコア独走状態
というかヤリスクロス納期半年って、馬鹿にしてんのか
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
というかヤリスクロス納期半年って、馬鹿にしてんのか
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
>>25
今はまだガソリンの低グレードがあるからいいけど、もう15年もすると
最低限HVになるから、本当に最低グレードでコンパクトが250万とかなりそう。
今はまだガソリンの低グレードがあるからいいけど、もう15年もすると
最低限HVになるから、本当に最低グレードでコンパクトが250万とかなりそう。
ヤリスは内装がマジで安っぽい
Google検索してびっくりした
昭和の車かと思った
ヤリス買うならカローラスポーツ買った方がいいぞ
Google検索してびっくりした
昭和の車かと思った
ヤリス買うならカローラスポーツ買った方がいいぞ
ダイハツすごいな
こういう小さい車は本当はホンダが得意なはずなのに軽が売れてるから作らない。
車の値上がりって凄まじいな
社用車とレンタカーも入れてだろ、個人ユーザーだけで比較してほしい
>>18
グレードにクロスター、suvとしてヴェゼルがあるけど
合わせても2位のライズにすら敵わない
グレードにクロスター、suvとしてヴェゼルがあるけど
合わせても2位のライズにすら敵わない
プリウスすら買えなくなったのね
GRヤリス売れてるらしいな
150万w
1 ヤリス トヨタ 19,921
2 ライズ トヨタ 10,627
3 アルファード トヨタ 10,109
4 ハリアー トヨタ 9,897
5 カローラ トヨタ 9,653
6 ルーミー トヨタ 9,112
7 シエンタ トヨタ 7,187
8 フィット ホンダ 7,161
9 フリード ホンダ 6,864
10 ヴォクシー トヨタ 6,860
11 プリウス トヨタ 5,348
12 ＲＡＶ４ トヨタ 5,329
13 ノア トヨタ 4,448
14 セレナ 日産 4,433
15 キックス 日産 4,292
16 ランドクルーザーW トヨタ 4,025
17 インプレッサ SUBARU 3,849
18 ノート 日産 3,461
19 アクア トヨタ 3,459
20 ソリオ スズキ 2,935
21 パッソ トヨタ 2,542
22 ステップワゴン ホンダ 2,294
23 レヴォーグ SUBARU 2,279
24 Ｃ−ＨＲ トヨタ 2,222
25 ＭＡＺＤＡ２ マツダ 2,158
2 ライズ トヨタ 10,627
3 アルファード トヨタ 10,109
4 ハリアー トヨタ 9,897
5 カローラ トヨタ 9,653
6 ルーミー トヨタ 9,112
7 シエンタ トヨタ 7,187
8 フィット ホンダ 7,161
9 フリード ホンダ 6,864
10 ヴォクシー トヨタ 6,860
11 プリウス トヨタ 5,348
12 ＲＡＶ４ トヨタ 5,329
13 ノア トヨタ 4,448
14 セレナ 日産 4,433
15 キックス 日産 4,292
16 ランドクルーザーW トヨタ 4,025
17 インプレッサ SUBARU 3,849
18 ノート 日産 3,461
19 アクア トヨタ 3,459
20 ソリオ スズキ 2,935
21 パッソ トヨタ 2,542
22 ステップワゴン ホンダ 2,294
23 レヴォーグ SUBARU 2,279
24 Ｃ−ＨＲ トヨタ 2,222
25 ＭＡＺＤＡ２ マツダ 2,158
リッター40キロ越えの新型エンジンが来てからが本番
まあ、ノア、ヴォクシー、エスクァイアを1車種にしてたら、ずっと1位だった
後ろから見るとマキ糞みたいw
今買う人にしてみれば最後のエンジン車だものな…
また変な形になるより今の買いだし。
それに今のEVより先のEVは思ったほど国内で売れないからな。
また変な形になるより今の買いだし。
それに今のEVより先のEVは思ったほど国内で売れないからな。
アクア残してんのも意味があるのかな
後席大人乗れますか？
>>56
アクアは来春フルモデルチェンジして3ナンバー化の噂が
ヤリス狭いからプリウスとの間に位置するかも知れん
アクアは来春フルモデルチェンジして3ナンバー化の噂が
ヤリス狭いからプリウスとの間に位置するかも知れん
こんな名前のクルマはいらん。
トヨタ車って安い奴は
ホントーになんも付いて無いからなw
色々オプション付けてくとそれなりにするのよ
ホントーになんも付いて無いからなw
色々オプション付けてくとそれなりにするのよ
ヤリスクロスはMCで
後席リクライニングとコンソールボックス付けてくるだろ
後席リクライニングとコンソールボックス付けてくるだろ
まだそこらを走ってない
少ないｗ
少ないｗ
荷物を置くだけの用途でも狭い地獄の後部座席ｗ
本来標準にしておくべきものをオプションにしてるのがヤリスクロス
普通にオプションつけると馬鹿高くなる
普通にオプションつけると馬鹿高くなる
ヤリスクロスは街でもう何台も見たけど
キックスは一台も見てない
完全にトヨタ自動車一人勝ち時代なんだよな
キックスは一台も見てない
完全にトヨタ自動車一人勝ち時代なんだよな
ヤリスクロスとハッチバックの内訳はどのくらいなの？
ルーフレールの雨漏り何とかしろよ、ランドローバーかと思ったぞ
フィットは新型ノートに食われて早々に没落するだろうw
ヤリスクロスは欲しいけど、ヤリスはいらないな
けど、ヤリスクロスとヤリスは同一車種扱いなんだろ？
けど、ヤリスクロスとヤリスは同一車種扱いなんだろ？
本当にこんな名前もロゴもダサい車が首位なの？
トヨタの寺は4800店
売れているが
一店舗としては月、数台だけなんだよな
売れているが
一店舗としては月、数台だけなんだよな
この前レンタカーでたまたま当たって何日か乗ったぞ
質問があれば答えよう
質問があれば答えよう
ヤリスになる前にヴィッツを買った
だから自動車価格が日本人の足引っ張ってるって
ちまちましたスマホ料金よりここなんとかしないとどうにもならないぞ菅
ちまちましたスマホ料金よりここなんとかしないとどうにもならないぞ菅
エクリプスクロスPHEV売れてほしいなぁ
ヴィッツはヤスリになったのか？
街で全然見ないがキックスはどうなった？
やっぱ爆死？
やっぱ爆死？
ヤリスとヤリスクロスを別でカウントしろよ
>>63
最近の車は余計なもの付けるなよってのが多いからそれでいいんだよ
必要な人だけつければいい
最近の車は余計なもの付けるなよってのが多いからそれでいいんだよ
必要な人だけつければいい
下手な高い車（軽も含め）って実質の修繕費も高いからな…
交換とかあったら軽でも一発目の車検で１５万とか
交換とかあったら軽でも一発目の車検で１５万とか
燃費 WLTC
35.8km/L ヤリスHV
32.1km/L プリウス
29.8km/L アクアHV
29.5km/L ノートe-POWER
28.8km/L フィットe
27.8km/L ヤリスクロスHV
22.3km/L ハリアーHV
21.6km/L キックスe-POWER
20.6km/L RAV4HV
19.2km/L CX-30
19.0km/L ヴォクシーHV
18.6km/L ライズ
18.4km/L ルーミー
18.2km/L GRヤリス
14.8km/L アルファードHV
11.2km/L プラドディーゼル
35.8km/L ヤリスHV
32.1km/L プリウス
29.8km/L アクアHV
29.5km/L ノートe-POWER
28.8km/L フィットe
27.8km/L ヤリスクロスHV
22.3km/L ハリアーHV
21.6km/L キックスe-POWER
20.6km/L RAV4HV
19.2km/L CX-30
19.0km/L ヴォクシーHV
18.6km/L ライズ
18.4km/L ルーミー
18.2km/L GRヤリス
14.8km/L アルファードHV
11.2km/L プラドディーゼル
ヤリスは営業車も多いもんな。クロスは悪くない。
SUV飽きないの？
日産はノートとスカイラインの間を埋める良い感じのセダンかハッチバックを出してくれ
その辺の価格帯がキックスとエクストレイルしか無くね？
その辺の価格帯がキックスとエクストレイルしか無くね？
>>73
新型ノートは旧式ノートに比べて後部座席が狭くなってる
ヤリスより圧倒的に燃費が悪く、フィットよりも狭いという負け要素満載の地雷車
新型ノートは旧式ノートに比べて後部座席が狭くなってる
ヤリスより圧倒的に燃費が悪く、フィットよりも狭いという負け要素満載の地雷車
ホンダはシビックハイブリッドを出してくれ
>>31
Google検索ってアホか実物をみろ
ガゾリン車は安いから値段のわりにフツー
ハイブリッド車の200万オーバー堕してなら微妙だけど
Google検索ってアホか実物をみろ
ガゾリン車は安いから値段のわりにフツー
ハイブリッド車の200万オーバー堕してなら微妙だけど
軽が200万超え、コンパクトカーが300万超えの時代
燃費は良いがディスプレイオーディオがクソ過ぎる
嘘だ
フィット４の方がよく見るぞ
フィット４の方がよく見るぞ
ヤリスハイブリッドの燃費リッター30って本当なの
マジすげーんだけど
マジすげーんだけど
昔は大衆車で200万弱、300万越えたら高級車ってイメージだったけど
今やカローラが乗り出し300越えるからな
そのうちコンパクトカーで300近くするようになるな
今やカローラが乗り出し300越えるからな
そのうちコンパクトカーで300近くするようになるな
ヤリスたけーよ。
あと少し足してカローラを買ったほうが絶対に幸せになれる。
あと少し足してカローラを買ったほうが絶対に幸せになれる。
ヴィッツは小さくて可愛かった
ヤリスは変わっちゃったな
ヤリスは変わっちゃったな
ヤリス 19921
フィット 7161
トリプルスコア寸前かよ
みんな後席なんかどうでもいいんだろうか
フィット 7161
トリプルスコア寸前かよ
みんな後席なんかどうでもいいんだろうか
>>112
新型ノートも後部座席が狭くなったし、燃費優先なんだろうな
最も、新型ノートの燃費はヤリスにボロ負けだが
新型ノートも後部座席が狭くなったし、燃費優先なんだろうな
最も、新型ノートの燃費はヤリスにボロ負けだが
これは
小さくてなんでもついてるのがええな オプションにせよ
ハリアーでもいいんだけど駐車場を改造してまでもという気にはならん
小さくてなんでもついてるのがええな オプションにせよ
ハリアーでもいいんだけど駐車場を改造してまでもという気にはならん
いずれクラウンクロスがでるぞって皮肉を言っていたもんだが、
実際クラウンがSUV的な車になるとはなぁ
実際クラウンがSUV的な車になるとはなぁ
>>112
フィットは狂ったデザイン、安っぽすぎるプレスラインに内装、ガソリンのエンジン劣化、など豊富な買い替え需要をとても満たせなかったわな。
次はヴェゼルにって人もかなり多いんだろうけど。
まあ内外装の劣化度合いで言ったらゴルフ8ほど酷くはないが。
フィットは狂ったデザイン、安っぽすぎるプレスラインに内装、ガソリンのエンジン劣化、など豊富な買い替え需要をとても満たせなかったわな。
次はヴェゼルにって人もかなり多いんだろうけど。
まあ内外装の劣化度合いで言ったらゴルフ8ほど酷くはないが。
あまり実用的でないのになぜ売れる
納車待ちだ
俺様
俺様
>>115
カムリを残してクラウンを捨てるって半分冗談みたいな記事が数年前もあったが現実と化すとはなあ。
高額化したクラウンの客がかなりカムリに流れてたっぽいけど。
カムリを残してクラウンを捨てるって半分冗談みたいな記事が数年前もあったが現実と化すとはなあ。
高額化したクラウンの客がかなりカムリに流れてたっぽいけど。
ヤリスとクロスの内訳を見ないと何とも言えんか。
>>111
アジアの客を気にするとどうしてもそうなるわな。
ヴィッツ、マーチ、フィットが競ってた頃は路上の風景も良かった。
アジアの客を気にするとどうしてもそうなるわな。
ヴィッツ、マーチ、フィットが競ってた頃は路上の風景も良かった。
ヤリスクロス
車体デカいのに荷物乗らない
悪路も走れない
ナニコレ？
車体デカいのに荷物乗らない
悪路も走れない
ナニコレ？
![【車】11月新車販売、ヤリスが3カ月連続首位 [ばーど★]->画像>2枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://imgur.com/1r9Qpjb.jpg)
ヤリスとヤリスクロスって別のクルマにしかみえんのだが
一緒にしてもいいんか？
一緒にしてもいいんか？
ホンダは塗装が致命的に悪いからな。フィットは選択肢から外れるわ
イストの方が好きだった
どんな車かと思ったらvitzだった
>>105
カローラは日米以外じゃもともと同クラスでも高い車だからそっちに寄せたらしゃあない
カローラは日米以外じゃもともと同クラスでも高い車だからそっちに寄せたらしゃあない
軽自動車でも普通に乗り出し200万円オーバー増えてきたな
新型N-ONEたけーよw
新型N-ONEたけーよw
小さくて装備が充実してる車に需要がある
1位 トヨタ「ヤリス」：1万9921台
2位 ホンダ「N-BOX」：1万5685台
3位 スズキ「スペーシア」：1万2027台
4位 トヨタ「ライズ」：1万627台
5位 ダイハツ「タント」：1万599台
6位 トヨタ「アルファード」：1万109台
7位 ダイハツ「ムーヴ」9980台
8位 トヨタ「ハリアー」：9897台
9位 トヨタ「カローラ」：9653台
10位 トヨタ「ルーミー」：9112台
11位 日産「ルークス」：9019台
12位 トヨタ「シエンタ」：7187台
13位 ホンダ「フィット」：7161台
14位 ホンダ「フリード」：6864台
15位 トヨタ「ヴォクシー」：6860台
2位 ホンダ「N-BOX」：1万5685台
3位 スズキ「スペーシア」：1万2027台
4位 トヨタ「ライズ」：1万627台
5位 ダイハツ「タント」：1万599台
6位 トヨタ「アルファード」：1万109台
7位 ダイハツ「ムーヴ」9980台
8位 トヨタ「ハリアー」：9897台
9位 トヨタ「カローラ」：9653台
10位 トヨタ「ルーミー」：9112台
11位 日産「ルークス」：9019台
12位 トヨタ「シエンタ」：7187台
13位 ホンダ「フィット」：7161台
14位 ホンダ「フリード」：6864台
15位 トヨタ「ヴォクシー」：6860台
>>131
フィットのシャーシ使ってNボのリッターカー作ればいいんじゃね(´・ω・`)ナゲヤリ
フィットのシャーシ使ってNボのリッターカー作ればいいんじゃね(´・ω・`)ナゲヤリ
商用ヤリスもヤリクロもごちゃまぜヤリスカウント台数
だから個別は全然正確な台数がわからない
だから個別は全然正確な台数がわからない
