◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
ハーレー、電動バイクを発売…3秒で時速100キロ エンジン音なし、戦闘機のような音が出るよう工夫 価格は約350万円 [ばーど★]YouTube動画>15本 ->画像>14枚
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独特のエンジン音が特徴のハーレーが電動バイクを発売です。
野太いエンジン音が特徴的だったハーレーダビッドソンが初めての電動バイクを発売しました。電動のモーターで動くため、エンジン音は一切ありません。その代わりにモーターはジェット戦闘機のような音が出るように工夫されています。
わずか3秒ほどで時速100キロに達する加速力が特徴で、1回の充電で最大約235キロ走行でき、価格は約350万円です。
[2020/12/03 18:44]
https://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000200184.html ![ハーレー、電動バイクを発売…3秒で時速100キロ エンジン音なし、戦闘機のような音が出るよう工夫 価格は約350万円 [ばーど★]YouTube動画>15本 ->画像>14枚](https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20201203-00000061-ann-000-3-thumb.jpg)
バイクでそんな加速恐ろし過ぎるわw
吹っ飛びそうw
なんでわざわざ音つけるんだよ
仮面ライダーのおもちゃか
>>4 バイクで無音なんておっかないわ
近くにいても気づきにくいだろ
3秒で100キロ進むなら1分で2000キロ
1時間なら12万キロだから時速12万キロでは？
もはや、名鉄特急に搭載されているミュージックホーンでいいと思う
道交法上、運転免許は大型自動二輪だけど車両は軽二輪登録だから車検がいらないと言う不思議な乗り物
バイクはまだ２ストが残っててくせえから全部モーターに変えてくれ
無音バイクで超加速なんて誰が気付くんだよ
大迷惑だろＷＷＷ
>>8 だからわざと音出るように工夫したって事でしょ
北海道だとカレーのトッピングに餃子がある
結構常識だよ
>>1 >わずか3秒ほどで時速100キロに達する加速力が特徴で
普通のバイク形状だとひっくり返ると思えるけど、まさか前輪駆動なのか？
でもオバハンの右折軽四にぶつかったら死ぬんでしょ？
なんでVツインの音再現せずにジェット機の音にしちゃうんだ？
>>1 バイクまで電動かぁ
こらぁ、一気に世界が電動にシフトするかもな
マン島TTで何年か前から走ってるよな
あの電動バイクはやばい
たけぇなおいw 中古で安くなる迄高みの見物するわ(-_-;)y-~
ただ
「やっとモーターのコイルが温まってきたところだぜ」って言いたいだけなのに
エンジン音とか糞なんだが
車が消音化してるからうるさく感じるのは全部バイクでますます嫌われる
>>32 さすがにそれじゃぁ開発者も悲しすぎたんじゃない？
見てから回避よゆ…グワッ！！ってなるからやめてくれ
充電めんどくせぇから売れない
コロナ禍で移動制限もあるしハーレーはオワコン
>>43 あれ超電導コイルがあったまったらダメだろって思ってたわw
離陸時のジェット機の音って低音はタイヤの音やで(^_^;)
>>9 3秒で100キロ走るんだけど、最大235キロしか走れないのだよね
7秒ぐらいしか走れない
電気なら前輪も光琳も好き勝手にコントロールできるだろうけど・・・
タイヤの性能が問題になってくるね。
バイクは簡単に盗まれるからなー
セキュリティ万全な車庫保有者しか350万円のバイクは買えないよね
神に選ばれしオーナーのプリビリッジなマウスによるスタイリッシュでエグゼクティブなエグゾーストサウンドでリプレイスするのか？
>>19 マフラー型のスピーカーを製造するんじゃね
>>4 車でも高級スポーツカーとかは運転席に心地よい音をエンジン音とは別にスピーカーから流してるからな
戦闘機のような音はいらんだろ
静かに走れ
まあ無音は危険だから、警告音程度の音は出したほうがいいが
>>66 おまえはあふぉか
時速100ｋｍやからな
2時間走れる
> モーターはジェット戦闘機のような音が出るように工夫
別に音を出すんじゃなくてモーターに羽でもついてんのか
一分以内に充電出来るようにならなきゃ
電動なんか買えないよ
あれ、これだいぶ前にすでに出てなかったっけ
音はローターが温まる音がいいんだけどなあ
そんな3秒でフルスロットルしたらウィリーで宙返りしそう
>>70 何をとっても日本は駄目だな
害国人入れたことで詰んだ
>>58 普通じゃねえよ
0→100km/h加速3秒なら市販車トップクラスだ
>>32 たぶんそういう音出せないから
電車で昔あったドレミファインバーターみたいなもんだと思う
>>89 ガソリンが切れるのとはちょっと違うからな
人工音つけるなら笑点のテーマ曲が流れる仕様にしてほしい。
どうせEVにありがちな最高速度は160km/h程度ってオチなんだろ？
俺は
ヤマハ発出資の和歌山モデル
が気になってる
最高時速30km
>>1 スピード出すことを助長するようなこともうやめろよ
時代遅れ
>>1 世界進出開始の中国メーカーの電動バイク
NIU社
![ハーレー、電動バイクを発売…3秒で時速100キロ エンジン音なし、戦闘機のような音が出るよう工夫 価格は約350万円 [ばーど★]YouTube動画>15本 ->画像>14枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/VDCbSbw.jpg)
いまだに缶カラ珍にジョボジョボ
液体燃料入れて走るバイクに固執してる
日本バイクメーカー終了間近
・
ジェット戦闘機のような音とか日本じゃくっそ迷惑なだけなんだが
どうせならジェット音よりグラマンのプロペラ音にした方がシブいのに
音は選べるようにするべき
戦闘機
キーーーーーン
たーけやーさおだけーーー
おいもーおいもーおいもだよー
わらびーーもちおいしーーよ
ガソリンがＮＧになっても生き残らないといけないから
>>58 俺のは5-7秒かかってる気がする…
1200だけど
よかった、これで騒音をまき散らすハーレー軍団も絶滅 はまだ無理か。
電気を液体に貯められるようにして、放電した液体は蒸発してくれれば既存のガススタや携行タンクも活用できるのに
┏( .-. ┏ ) ┓
【if … 菅義偉首相の記者会見】
*夕方6時からの記者会見の内容が
解散の場合ですが
東京（或いは関東系）が
数日以内に戦争状態になり
核が落ちる可能性があるので
関西、その他の地域に
自民党議員が、逃亡する場合があります
注）あくまで個人の推論です
-2
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1334686601700548608 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
そのうちゴットファーザー愛のテーマが流れたりするんだろうな
バイク乗りはバカDQNが多いからね
ハエや下痢屁みたいな音出す珍走は貧乏で
クソダサってことだな
今もかw
そりゃモーターならエンジン音はしないだろ
バカなん？
>>50 こんな感じ
![ハーレー、電動バイクを発売…3秒で時速100キロ エンジン音なし、戦闘機のような音が出るよう工夫 価格は約350万円 [ばーど★]YouTube動画>15本 ->画像>14枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/3pUEmOm.jpg)
![ハーレー、電動バイクを発売…3秒で時速100キロ エンジン音なし、戦闘機のような音が出るよう工夫 価格は約350万円 [ばーど★]YouTube動画>15本 ->画像>14枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/vQib8tE.jpg)
昔からのハレ乗りにからまれるだろうなぁ。おい、キーン言ってみろってw
おお
これからバイクはこんな形か
価格もじきに下がるな
>>130 それ昔から12連ホーンとか暴やんが付けてた
>>4 俺原付乗る時はメットの中で７５０級の排気音出してるけどな、口で
車より早くバイクがみんな電動になってほしいわ
夜中バイクの音で目が覚まされる
>>1 アメリカで急速勢力拡大中の電動バイクメーカー
Zero Motorcycle社
![ハーレー、電動バイクを発売…3秒で時速100キロ エンジン音なし、戦闘機のような音が出るよう工夫 価格は約350万円 [ばーど★]YouTube動画>15本 ->画像>14枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/hKMwmI2.jpg)
![ハーレー、電動バイクを発売…3秒で時速100キロ エンジン音なし、戦闘機のような音が出るよう工夫 価格は約350万円 [ばーど★]YouTube動画>15本 ->画像>14枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/P2zwl3O.jpg)
いまだに缶カラ珍にジョボジョボ燃料いれて走る旧バイク作ってる日本バイクメーカー終了
・
音？馬鹿なんすかね？迷惑なんやけど！ヘッドフォンつけて音流して走れや！本当バイク乗りって頭イカれてるわ！マフラーいじってるの全部没収しろ！
バッテリー容量15.5kWh■普通充電：1時間の充電で15km～15.8km走行（WMTC サイクル）／0から80％充電で10時間、0から100％充電で12.5時間 DC 急速充電：1時間の充電で239km～253km走行（WMTC サイクル）
最大航続距離：市街地=235km、高速道路＝152km
>>117 車も完全電動へ向かう流れに決まったのにまだ言ってんのこの銀バエ
後続距離235kmはどう考えてもあかん
飛ばしたら高速道路1時間ちょっとしか持たないだろこれ
ただの子供のオモチャwww
今度から免許の区分けは排気量でなく出力になるんだろな
>>95 音立てないと危険だからな
事故だけじゃなく犯罪にも利用される
若い人には支持されてんのかね
これに限らず今時のハーレー
おっさんバイカーは確実に離れて行ってるだろうに
>>140 これは夜中にぐおおおおおおおおん！！！！！って疑似ジェット音響かせて走るんやで
電動自動車が４０万とかみたいだからバイクはちょっと下回るくらいにすれば
かなり売れると思うんだがな
>>35 普通はJAF呼ぶだろ
ガソリン持ってきてくれるから即動けるようになる
最初の100台までにご成約のお客様にはゴッドファーザーホーンを無料で強制的におつけしています！
過渡期の製品だなぁ
あと数十年で車が全部インテリジェント製品になるからそしたら音を付けなくても車やバイク同士で通信して安全に運転できるようになる
>>4 お前みたいなライダーもバイクも知らない人間のクズ野郎がシャシャリ出てくんなwwww
事故してしねw
ギアは、どうなってるの？
ホイルインモーターで0-100km/h直結じゃないよね
従来と同じマニュアルシフトかな？
>>141 バッテリーデカ過ぎ
やっぱまだ時期尚早だな
>>3 大型のスポーツモデルは、少なくとも15年ほど前から全部そんなもんだぞ。
２秒台だって、そんな珍しくない。
>>145 >最大航続距離：市街地=235km、高速道路＝152km
高速道路それしか走れないなら
うっかり高速に乗ったら絶望しかないな
車なんて、いらんわバイクで十分
バイク専用道路作れ車なんざ、遅い遅いww
どけよw
>>143 まじでなんで珍走行為しなくても
改造所持、改造請負ってだけで逮捕でいい
刃物や爆発物だってそうなんだから
危険運転とは別で騒音犯罪としてやるべき
>>134 こんなものに一般道を走らせていいのか疑問を感じる
冬場の信号待ちでエンジンでおてて温める作業とか出来ないんだろうな
って電熱グローブで全て電気か
>>1 最近、日本市場に上陸開始して勢力拡大中
中国EV原付メーカー
Yadea社
![ハーレー、電動バイクを発売…3秒で時速100キロ エンジン音なし、戦闘機のような音が出るよう工夫 価格は約350万円 [ばーど★]YouTube動画>15本 ->画像>14枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/pjEZwhi.jpg)
![ハーレー、電動バイクを発売…3秒で時速100キロ エンジン音なし、戦闘機のような音が出るよう工夫 価格は約350万円 [ばーど★]YouTube動画>15本 ->画像>14枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/lh1lD27.jpg)
今だに缶カラ珍にジョボジョボ燃料入れて走るバイクに固執してる日本バイクメーカー大丈夫？
・
>>1 ターゲットを殺すためにゴルゴみたいな奴が使いそう
>>159 車と違ってエアコンとかオーディオ要らないし、軽いから容量は小さくてもそこそこいけるはず
結局はバッテリーそのものの性能次第なだけで
>>4 歩行者を背後から襲う ヒューマンキラーになる
>>141 いまだにバッテリーとかwww
核積んだら起こして
３秒で１００ｋｍに加速する事になんの意味があるんだ？
>>159 今までのエンジン、ミッション、ガソリンタンク、エアクリーナーボックス、給排気管の場所が全てバッテリースペースに出来そうな気はする
>>12 キャブ車のように、押し駆けならぬ押し充電とか無理かな？
>>176 エンジンみたいに回転でトルクを稼いで無いから理論上は変速機は要らない
だっせえジジイばっか集まってて草
ライダー()は身が崩れて死んで
アメリカでは隣町までが名古屋東京くらい離れてたりする
>>196 押した距離しか乗れないような気がするが
EVはバッテリーの劣化具合と航続距離が怖くて中々手が出せない
>>198 まずは人の目を見て話せるようになろうね
>>175 これを言うと産業そのものの否定になるんで公言はしないが
基本北海道以外の日本の道路事情においてのバイクなんざ４００でもオーバースペック
普段乗りなら１２５程度で充分
>>203 40分で80%だそうだ
頑張った方だと思うが、厳しいねえ。
こんなクソみたいな物と思ってるとそれに駆逐されるしな
>>205 次期大統領も電動っぽいから良いんじゃないかなとか思ってしまう
北海道ツーリングとか1日に300～400kmを走るんだけど航続距離が全然足りないよ
川崎重工が出すならわかるがハーレーはイメージ的に加速よりは長距離ツーリング性能でしょ
高速道路使って1時間走って1時間充電とか繰り返してたら日が暮れちゃうよw
>>1 いっそヘッドホン着用でよいんじゃないだろうか
>>3 大型バイクは大抵そうだけど。2秒代あるし。
わざわざ出す音って、決まり事とかあるの？
蹄とか鈴とかあえぎ声でも良いの？
そんなにでかいパワーいらんから125ccクラスで頼む。
ガソリンタンクの部分はメットインスペースに。
>>25 お前フルボッコされてるのによく普通にレスし続けられるなw
>>147 250オフはそんなもんだけど
長距離ツーリングには頭を使うわな
頭悪くデタラメに走ると山中や僻地でアウト
>>219 まだまだご近所散策＆チョイノリ用だよねえ。
金があったら正直欲しいが。
>>136 既にハーレー何台も持ってる人とかが買いそう
普通にモーター回る高周波数の音だよな、ジェット戦闘機ではない
３５０万てのは高いけど
もしかしたら初代モデルはプレミアがつくかもな
未来にハーレーが人気ならだが
つまり片道100kmの所までしか行けないバイクが350マン？イラね
>>82 元記事にはkmとかkm/hとは書いてないぞ
出どころがアカピだから数字やら単位がデタラメなんだな
>>210 航続距離次第かな
半日走って充電2回ぐらいなら飯がてら待てるけど…
日本向けならゴッドファーザーの愛テーマが流れるようにしれくて(´・ω・`)
>>1 電動バイクシェア急速拡大中の台湾
台湾メーカーも既に電動バイク拡充
KYMCO社 EV原付
![ハーレー、電動バイクを発売…3秒で時速100キロ エンジン音なし、戦闘機のような音が出るよう工夫 価格は約350万円 [ばーど★]YouTube動画>15本 ->画像>14枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/kpgnKzE.jpg)
KYMCO社 EV普通バイク
![ハーレー、電動バイクを発売…3秒で時速100キロ エンジン音なし、戦闘機のような音が出るよう工夫 価格は約350万円 [ばーど★]YouTube動画>15本 ->画像>14枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/xEt0rY1.jpg)
今だに缶カラ珍にジョボジョボ燃料入れて走る旧バイクに固執してる日本バイクメーカー終了の予定
・
俺の、1988年製KawasakiZX10（中古で16万円、30000キロ）も、1速シグナルダッシュで3秒で、時速100キロ到達。リッターバイクには普通のこと。
乗り味どうなんだろう
エンジンのジャイロ効果無いから一本橋とか難しくねｗ
ガソリンなら1分もしないで満タン即発進だから
やっぱガソリン最強だな
>>226 単に元レス追ってなかっただけの勘違いだしテヘペロ程度
わざわざ鬼の首取ったようなお前さんみたいな性格のほうがミジメに思う
いまSUR-RON ってとこの電動バイク乗ってるけど
維持がめっちゃ楽
オイル交換もプラグ交換もヘッド開けてメンテもクランクの芯出しもなにもいらん
チェーン清掃、注油してバッテリー充電したら終わり
マニュアルミッション車が殆ど趣味の乗り物に変わったように
エンジン付きの車も趣味の乗り物に絶対変わるわ、楽だもん。
>>217 加速アピールはEVの特性アピールだからやってるんだろ
ハーレー買う層がEVに興味あるかは疑問だけど
>>239 家庭用電源でも充電可能とあったけど、その際の充電速度はわからん。
あと飯場に寄るたびに「充電させてくださーい」ってのもなあ・・
実際全力ダッシュはむずい。後ろに乗るとフロント上がるし、前に乗るとリア空転するし。
電動だけど従来通りのチェーン駆動？
いつになったらモーターのコイルあったまができるんだ？
バイクうるさすぎて殺意湧くからアレがなくなるなら何でも良い
ジェット音は別売りで多種揃えれ。
B52とかXB70とか。
>>246 なー。それ気になる。
すげえ低重心だから、案外安定するかも。
2ストさんよりもカーブで死にそうですが
ふけ上がり？加速？どうなんですかね？
>>263 改造マフラーか暴走族だけでしょう、うるさいの
音もなく後ろから来たらこわい
>>220 これはあるな
ハーレー党はOHV&ベルトドライブの古めかしいバイクにロマンを感じて乗ってるんだろうに
>>100 EVだと大型不要。
普通二輪免許で乗れるんだよなぁ
>>257 ああ、さっきの充電時間は専用の高速充電設備でってこと？
家庭用電源だと何時間かかるんだろ…
大型バイクより日常の足で使うスクーター向けの機構だよな電動車って
>>263 電動ピストンとスピーカーつけて音と振動を再現
バイカスは口で音でも出しておけw
ぶーんぶーんってなw
消音マフラーにしてから
ポフポフ音♪にすれば ちょっと可愛いくはなるかも（笑）
235kmでも短いのにさらに実際の走行可能距離と充電時間は悲惨なことになってそう
ガソリンの優れてる点は補充の早さだよな
冷静にEVと比較するとよくわかる
>>268 あんなに短い
>>1くらい読もうよ。
0-100km/h3秒だからリッターSS並み
こんなのハーレーじゃない!!
と言いたくなるデザインだな
電動バイクって、徐々にアクセル開けてかないとふっ飛ぶんだっけ
OHVの鼓動感が欲しいからハーレーに乗るのに誰がDOHCとか電動に乗るんだよｗ
>>251 すまんすまんw
メンタルつえーなって感心してたんだからそんな攻撃的になんなよ
昔登山中に戦闘機に頭上を飛ばれた事あったけど、死ぬかと思ったぞ全員訳わからずにその場に伏せた。音なんてものじゃなく衝撃波だったわ心臓止まるかと思った。
航空ショーなんかは全開してないのがよくわかる、老人だったら死ねるわ
フルチャージに1時間も掛かるのか…
ツーリングは無理だな。
>>25 プリウスみたいにスピーカーからキーンって音出せば良いじゃん
電気自動車に殺されかけたし音ないと怖いから取り外しできない様にしてくれよ
>>274 日常使いには最強だよな電動は。自宅で常に充電してればいいし
日頃の手入れもほとんど必要ない。足として素晴らしいわ。
量産電動スポーツバイクは北米に周回遅れな日本メーカーが↓
>>265 そういうレスな、リアルが惨めな人間がする
惨めなのはあなた自身だと自分で晒してる
>>78 電気使ってたオーディオで流してるの？すまんがその車は何？
>>86 冷却用のファンだろ
>>91 がっ！
>>128 それ燃料電池
>>297 それはあるか。ガソリンみたいに走った分だけ継ぎ足し充電してると
あっというまにダメになるって話しらしいね。
>>308 BMWとかそうじゃなかったっけ。ちょっと前から
そもそもハーレー買う人間がエンジン音にジェット機みたいなサウンドを求めるんだろうか
問題はハーレーである必要がどこも無いところか
この先他社も出してきた時差別化できるのかなあ
狭い道だと電動ってこうぇえよ
歩いてても、音に全く気が付かない
エンジンがブルンブルン言うからいいんであって無理やりサウンド鳴らされてもな
>>288 京急乙w
インバーターをシーメンス製にしなきゃな
>>294 あくまで経済速度ででしょ？
ちょっと飛ばしたらだいぶ航続距離減るやろ
バッテリーの劣化もあるし
>>310 ニッケル水素とリチウムイオンを混同してらっしゃる
電動バイクのイメージを悪くしたのは、すぐにバッテリー切れしている出川の電動バイク番組
航続距離の短さはなんとかならんのかな
後ろに箱のっけてホンダのカセットボンベ発電機を積んだらどうかな
今のハーレーとかいらないけど
ショベルとか今買って動くのかね
壊れてばっかだとビンボ人にゃ厳しい
>>1 台湾市場10%に急速勢力拡大中の
台湾EVバイクベンチャー企業
gogoro社
![ハーレー、電動バイクを発売…3秒で時速100キロ エンジン音なし、戦闘機のような音が出るよう工夫 価格は約350万円 [ばーど★]YouTube動画>15本 ->画像>14枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/y4MwfOe.jpg)
ヤマハの新型EVバイク↓
![ハーレー、電動バイクを発売…3秒で時速100キロ エンジン音なし、戦闘機のような音が出るよう工夫 価格は約350万円 [ばーど★]YouTube動画>15本 ->画像>14枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/VjuzFDt.jpg)
中身はgogoro社が供給www
ヤマハは外側の外装だけ担当wwww
今だに缶カラ珍にジョボジョボ燃料入れる旧バイクに固執してる日本バイクメーカー、既に終わり始めてる模様
・
3秒ほどで時速100キロは タイヤの限界
リータースポーツ系ならほとんど同じ
これマメな
>>326 長いコンセント繋いどいたらいいやないか
原付きみたいな航続距離がそれ程必要無いものほど電動でいいのに
日本で発売しているものは話にならないな
またエンジンに親を殺されたガイジ沸いてて草
取り敢えずカワサキはさっさとjコンセプト出せ
>>243 クソダサ
これならkatanaでいいわってなる
0-100が3秒台
EV自動車テスラ モデルS P100Dは0-100 2.7秒
これからの大型バイクは1秒切らないと話にならんな
ハーレー乗ってるバイクギャングが充電してるの想像したらなんか笑える
>>331 パンヘッドでもナックルでもサイドバルブでも動いてる
要は普段のメンテ
音が出ないと
ライダーが自分で「ブルンブルン、ブーン」と言ってしまうから
変な人と思われないように音を出して防いでくれる配慮
>>328 車は道具としての利便性がありゃいいけどバイクはそういうのじゃないからな
スクーターならまだしもオートバイって生き残れるのかね
おい！おっさんども買ってやれよ！
お前の自慢の短足で跨って疾走するの見てやるから！
ホンダなら1000万で発売してただろう
ハーレーは良心的だなぁ
TVで見た静音ハーレーはおぼっちゃまが乗るバイクだなハーレーらしさが全然なかった（笑）
もうロードバイクに興味が移った
バイクはOFF車で上がるわ
バイクはバッテリー小さいんだから
全世界全二輪メーカーがバッテリー共有サイズにして
バッテリー交換所とか作ったら良いと思う
実用上はいまいちなのは確か
車に載せて出先で使うとかしかない
ここのバイク乗りさんはデブでないと似合わない
と思ってたけど 電気なら
スリムな人が、かっこいいかも
3年くらい使ったら、朝に充電100%で乗らなくても
昼には残量30%くらいになりそう。
俺のスマホみたいにな
電欠で充電施設が近くになかったら絶望しかないな
ガソリンなら携行缶で持ってこれるから余裕なのに
>>359 最初にハズレ引いたらえらいことになるw
信頼できる店でちゃんとしたの買ったら新しいのに比べたら壊れるけど何とかなる
パーツが廃番だからオーダーで一品物になったりはするけど
安全のため、わざと音出すようにしてんだろうが
いっそのこと好みの音わ数種類から選べるか、自分で音チューニングできるようにすれば？
Apple TVで電動バイクの旅やってたけど
まだまだやな
>>62 もう常温超電導技術が確立してるんだよ、多分
>>46 マニュアルじゃないしむしろ簡単なのでは？
加速なんて他の大型バイクと変わらんし
みんな音の事ばかり言ってるけど3秒で時速100㌔ってやべえじゃん
そっちの方がすげえわ
>最大約235キロ走行
ツーリングに誘われても大半は断らなきゃいけないくらいの走行距離だな。
安心していけるのは片道80kmくらいのツーリング?
>>98 
@YouTube これを電車と言えるかよくわかんないけど、シーメンスドレミファ使っていなくて
このような音が出るし、ハーレーの音もスピードとパワー・車体形状で
出る音じゃないの？
テスラモデルSは2トンもあんのに隠しモードでバッテリー保護機能外すと0-100が2秒台やで
>>358 そこは日本と欧州のメーカーがそれぞれ規格を創ってて主導権争いが始まったばかり
80年代のヤマハフェーザー250がジェット機みたいな音だったな
加速時だけ、自動でタイヤのエアさげるとか、そういうのがないとだめね
寒冷地仕様だろうがバッテリー古くなったらこういうのってどうなんの？
>>3 俺のバイクはかろうじてまだ電動バイクに負けてない！
>>373 ワンオフとか絶対高いやんー
古いの乗りまわせる人素直に羨ましい
シリンダーをコイル、ピストンをネオジム磁石にして
Ｖ型2気筒リニアモーターバイクでも作れば良いのに
>>154 つーか、バイクならリザーブがあるんだが・・・
>>197 効率と安全性を追求したら変速機構が必要になるよ
モーターにもパワーバンドはあるからね
>>290 クラクションは、電撃の音？
戦闘機の爆音ならF-14が最強。ソースは俺、元相模原市民。
>>228 充電ポイントなんかそうそう無いだろうから、実用性ゼロとは言わんが
ツーリング用途だと実用性限り無くゼロ
街中チマチマ見せびらかして走るしかない奇形車ｗ
>>392 出来ないよ、専用のやつがいる
Apple TVでは旅をするコースに電気スタンド設置してた
>>383 バイクは１日で快適に走れる距離は自動車とは比べ物にならないくらい短いからこれくらいで十分では。
ただし出先（宿泊先）で充電できる保証がない・・・。
>>393 今は交換だけど、将来的には統一規格のカードリッジ式になって、スタンドでもカードリッジ交換だけで済むようになる
ただの充電EVは
車よりバイクに向いてるよな
暖房無視でいいし、
近距離なスクーターとか
米でのハーレーは長距離移動しそうなんで、どうかもだが
しかも田舎が日本の田舎どころじゃないから、ちと冒険
そうか。バイクも電動オンリーに規制すれば
爆音でしか自分の存在をアピール出来ない可哀想なクズが気分を晴らせる唯一の楽しみを奪うことができるんだな♪
戦闘機のような音ってトム・クルーズ主演のトップガンの曲？
あかん、あれ高速道路は危険地帯って歌詞やで
電気の需要が伸びちゃうね、やっぱり原子力要りますな！
>>5 なぜか
あんこぉおおおおおって曲が脳内再生された
あんこーの部分しか知らないけど
バッテリーはPanasonicかSAMSUNGかな？
ギャグアニメみたいに上半身その場に置き去りにしそう
>355
>最高速は177km/hに達した!!
お、遅せぇw
つい先日ホンダが時代遅れなバイク出したばっかなのに
やったモーターのコイルが暖まってきたところぜ
が言える時代がきたのか 胸熱
>>395 ショベルは組み直し出来る人がエンジン全バラして組み直したら意外と壊れないよ
嘘ばっかりのO/H済みは絶対危険
組み直し出来る人がやってる店で店の人と相談しながら買うと普通に北海道ツーリングとかイケる物になるよ
ショベルは元々ここのパーツが駄目だから代替品でこれとか本当に凄いレベルの人が日本に数人居るw
オイル漏れもしないショベル…
音が出るってことは、そこで無駄な仕事してたりパーツが摩耗したりしてるってことなんだけどなぁ
なんか思ってたのと違う・・・(´･ω･`)
ユーロ7から先はもうバイクですら排ガス規制に適合していくのが難しくなるだろうし
そうなると内燃機関が楽しめる期間はもう数十年しか残ってないんだな
>>70 プロに狙われると、クレーンとか油圧カッター以外に遮蔽車も使いカメラ上等
素直に「欲しいけど高くて買えない」と言えよ
原付と同じ値段なら買うだろ
アメリカなら３分の１くらいで買えそうだな
日本人また吹っ掛けられてる？
買えないけどこれはバーゲンプライス。
0-100加速だけで言えばコスパ良過ぎる
SF作品みたいに替えのバッテリー積んで走るのかな？
確かにハーレーのエンジンはゴミだからEVのほう活路あるかもな笑
>>424 四輪運転中
無音バイクに囲まれたら恐怖よな
新世紀GPXでハイネルが乗ってたリニアホイールオーバロードみたいなのが現実味を帯びてきたな
Gが凄そう
車じゃなくバイクだから乗ってる人がヤバくなりそう
ハーレーのエンジンって
プルップル プルップル震えた音で
あれは熱い魂の鼓動って聞いたけど
それが無くなったらもうハーレーじゃないんじゃないの？
>>334 外部電源方式だな
トロリーバスと同じ方式で行くかな
ていうかドイツあたりではトラックでやろうとしてて驚いた
>>1 最高速１００キロってことはないだろうなあ
それだと高速道路だと心もとない
>>454 ハレーでいいんじゃね
ハレーすい星のように静かだって
長距離で手が痺れないバイクが欲しかった
国産で150万なら買うわ
電動自動車は音が出ない 無音なので
歩行者用に車の疑似接近音で鳴らすようになっている
オートバイも 音をオプションで爆音サウンドで搭載すんじゃないかな
せっかくだからバイクの音じゃなくてもいいのにね
俺なら京急電車の始動音がいいな
>>454 スマホのバイブモーターみたいなの積むんじゃないか？
いずれ官能的なエキゾーストノートとか死語になって「バッカじゃね ただの騒音だろw」を笑われるんかね
エアウルフの通常は「フォーン」て音で
Ｔｕｒｂｏボタン押したら「ブボ キリキリキリキリ ブボーン」って音にしてくれ。
ソニックブーム発生させたら爆音になって安全だと思う
超速でランチ終了からので時報をお知らせ申し上げます。
速さ、正確さ。先に先にと急いで時間軸の中で最大出来ることをやれ、だよね。これは真理と納得。やってます、7Fにて。浮ついた心でなく、意味を持って強い意思なら2～3限定のも良いとして、もちろん安全最優先に無理禁で、そしてやることTaskerる、でいきます。
素直と思いきや後ろ向き系とか見せたり…んなことじゃなく、相手も育てて同等かそれ以上にして成長し合わなくちゃ、ってあった。まさに同感。ただこの投下からの、はい、ひとりでまずはやんな、で試験的、は分かるんだけど、御存知の通り超時間も労力も払うよね。しかも終わりが見えない。ただ、寄せる感じは決定してるし堅牢がどう形成し得るかを追究する→Rとその影響から派生したRとこちらに割に芽が出てるようなP、この３つじっくりで何口頭試問されてもある程度にする→ほかも有名なの2～3かじる、に特化と思ってるから出来なくないと思うし近日だってこっちも分かってきて安心が増えてる。だけどどうしても分からないだろうなーは2人の関係部分にあるしどうやって？は直で聴くしかないし、さらに連絡綿密にとかはしなくていいけど契りっていうか調印しないといけないよね。そして愛ある無関心上に最大できることで遺跡つくらないといけない。
トタカで相続リレー形式で第3に支払ってもらう事、いつでも、約10年間で私は払いましたから世間一般の方々はしてはおりませんけど、で強気にいこうと。これでまわしてたらあっと言う間に50年経過とかすると思う。もうそこら辺で何が起きてもひたすら「払いましたので。あなた達は払ってないけど」で自分のゴトをやる。ニュースも試験に出ることとかしか見ないし。
まあ大変な人生だな～～と言う思いはあるけど、苦労してない世間の方々はまろやかなセレブ生活・浮気チクリン生活…いろいろはなやかにすれば良いよね、自分は苦労から変節して最大意味ある遺跡をつくりたい、そんな感じ。でもこれだって幸せなんじゃとも思うし。
頑張ろう。
>>442 それなら原付買うわ
でかいだけで何もいいとこがないし
ハーレーは自分でエンジン組んだりするのが楽しいんだけど
電子制御されたエンジンはもう素人じゃ扱えんな
３秒で100キロまで加速するのに
満充電でも235キロしか走れないって
フル加速して数秒で電池切れかよｗ
作った奴は信じられない馬鹿だなｗｗｗ
>>396 ソレノイドか、トルクが凄まじいものになるな
効率はアレだが
>>419 これかｗ
@YouTube super socoって言う電動バイクが凄い欲しい。
YouTubeにNinjaをぶっちぎる映像とかある。
>>3 おまい、チャリンコしか乗ったことないの？w
ライダーが取り残されてヒュンと音を立てながらバイクだけ走っていくトムとジェリーの世界
あのドコドコ音のしないハーレーなんかハーレーじゃない
>>431 ここ数年ハーレーのパーツの韓国化が酷い
ホイルベアリングがドイツ製やら日本製のから韓国製に変わった
>>445 29799usdだから40万くらい高くなってるけど、まあ許容範囲だろ
無音で3秒で100キロ出して突っ込んでくるバイクとか恐怖しかない
>>101 車の場合はJaf読んでも最寄りの充電設備あるところまでレッカーみたいだからバイクもそうなるんじゃないかな
ガソリン車ならガソリンさえいれればすぐ動けるけど充電式だとそこが不安だよね
まだ街中で充電できる場所限られてるしやっとついても誰かが充電してたら待たなきゃいけないし
>>470 え？同じ値段なら
高速道路乗れて遠出できるほうが
選択肢広がるから、だんぜんこっち買うだろｗ
バイク30年乗ってるが、ズンドコでかい音がいいという価値観はついに理解できなかったな。
>>452 GPXとはまた懐かしいな
川崎のツアラーだっけ
やっとモーターのコイルがあったまってきたところだぜ
>>37 その頃にはバッテリーいかれてるから、バッテリー交換で100万円かかる。
原付でもスズキのレッツが15万円で、それの電動が30万円。バッテリーが15万円ということ。
エンジンは少しのアルミとたくさんの鉄だから安くつくれる。部品点数多くても安くつくれる。鋳造でスタンプ打つみたいなポンポンたくさん部品作れるからエンジンは安い。
ところがバッテリーは高価なリチウムたくさん使うし、モーターも鉄の10倍する銅をたくさん使う。なので電気自動車が高くなる。
電動バイクの加速性能はまだまだ上がるぞ
たぶん数年後にはウィーリーを加速度センサーで回避しつつ
MAXで加速できる車体が出てきて、１秒台に到達する
耕運機みたいな音のしないハーレーなんて売れるのかね
230kmねえ…
片道100の範囲しか駄目ってことかw
最近のタクトJOG、200km走る
リッター５０ｋｍいく
買い物専用で満タンにしたら、
充電とか2ヶ月くらいいらない
圧勝
充電してるときは「ずび、ずび、ずびずび、ずぼー♪」って
音が出るような工夫もお願いします
>>474 ありがとう初めてタイトル知ったわ
また5ちゃんでまめちきしを増やしてしまった
アイドリングの音はないの？
あとキーをオンにしたら戦闘機のエンジン回転が徐々に上がるような音の演出とか
音が出ないように改造して
無音で走るヤツが出でくるな
一度乗ってみたい
ってだけのバイクかな
試乗会あったら乗ってこよ
日本メーカーでも早く出さないと
出すとしたらヤマハが早そうだよな
電動ナイケンとか
オプションでダミーキックペダル300ドルがございます
>>234 時速100キロって書いてるね。
時速って書いてるから単位はキロメートルだと理解できるんだけど、わからない人も居るから気をつけなきゃだね。
>>425 変速機がないからね
加速力は強いんだから、変速機があればもっと速度が出せる
アイシンの未来は明るい
>>503 バッテリー劣化したらどんどん走行距離が縮んで最後はコンビニ往復程度に。。。
>>515 ヤマハだと音楽が流れるとかやりそうだなw
ベンチャーと一緒にすんなよ、奴らは何かあっても夜逃げできるから
>>409 ﾃｰﾃﾃﾃﾃｰﾃﾃﾃﾃｰﾃｰﾃﾃｰﾃﾃｰﾃ
>>521 弱ってきたスマホみたいになったら最悪だなw
1回の充電で235 km って、電気代はどんだけかかるの？
スーパーカブなら3 L のガソリンで行ける距離だよね
無音とか絶対やばいw
自転車ですら気づかれないからな
ゲリ便マフラーハーレーより公害
どんな事故が起こるかオラわくわくしてきだぞw
アキラの世界（西暦2020）では、とっくに実用化されてる。
二輪車の電動化は出力制限しないと怖すぎる
0-100km/hで3秒加速はGがヤバすぎ、身体が付いていけなくて右手のスロットル操作が意思に反して全開→超加速ですっころぶまでが見える
>>1 ３秒で時速100キロとかそんなＧに耐えられるか？
ハンドル握る手が離れちゃいそう。
ハーレーの姿勢で100km/h 3秒は加速感凄いぞ
Vmaxとかそれで売れたようなもんだし
>>527 無音だと
とくに街中で後ろから来ているバイクに気づかない
車の進路変更なんかで事故が起きる可能性がかなり高くなるだろ
電動だからもっと加速いいかと思ったけど、そうでもないのね
アメリカの愛国者もホンダパーツのエンジンに跨る時代からサムスンバッテリーに跨る時代がやって来た
>>521 まだ運用には程遠いかね
走行性能は気になるけど
大事故起こしまくるきかよ
無音で高速で近づくバイクなんて凶器以外の何物でもない
歩行者死にまくるぞ
2、3秒で100km/hに加速するなら、
アクセルワークヘタクソや鈍い老人には扱いにくくない？
ハーレーは間違いなく潰れる企業の筆頭
投資してはいけない
そもそも騒音規制が厳しくなるから日本はおろか海外でも売れなくなるだろうな
エンジンの振動や音で売ってたのに こんなギミックじゃ話にならんからな
>>4 最近の仮面ライダーってバイクに乗ってないんだぜ…
>>532 100キロのバイクが1秒で完全停止したら
運転手が前方へ飛んで行きそう
>>33 とっくに中国製は沢山出てる
ハーレーが出た事で国産も本気出して欲しいわ
>>412 マキタバッテリー２０個装着
ｶｯｺｲｲ！
3秒後ろから無音で時速100キロの物体が
来るのかちょっと怖いな
>>531 スーパーカブの燃費は一人だけ異常なんで
それと比較するのはどうかと・・・
お前ら乗ってて楽しいとかこれ衝撃受けたってバイクある？
古いのばっかで慣れちゃってて最近のバイク乗るとどれもビビるわ
>>113 現状だと普通二輪(中免)で上限無しだけど、そのうち変わるかもしれんね。
5年後からバイクはエンジン使用禁止にしろ
開発も規制も楽だろ
エンジン音なしならダメだな。視覚障害者をバカにしてる
>>1 アイドリング中はEVでもハーレーらしくモーター音で三拍子奏でるように工夫すればハーレー愛好家は買うんじゃないの？
よく分からないけど
なんで
時速→キロ
重量→キロ
なの？
>>1 すごい単車だな、
運転したら、フラフラのハラホロヒレハレになっちゃうな。
ハーレーだけに。
コーラ瓶の飲み口に唇を付けて息を吹いたときみたいな、
フウォーンという音だったらダサくて誰も買わんだろな。
マフラー改造して乗り回すクソガキがウザいからバイクこそガソリン車廃止にしてくれ
よくマフラー交換してエンジン音がどうのとか言うけどさ、楽器じゃねーんだから音なんてどうでもいいだろって思う
そんなに音にこだわるならトランペットでもつけりゃエエのに
静かすぎて「危ない！！」って思ったら自分でﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ!って言えばいい
>>561 SR/Fカッコいいよね
航続距離260Kmで、満充電に4.5時間と言うのをどう見るか
>>552 電動モーターの出力を
排気量に換算して、乗れる免許区分や
税金の区分が決まる
今の自動車事故でも音が低減されていて気づかない為に起こってることが多いからな
ちょっとしたことだが音は絶対に必要
勿論、バイクの音が聞こえないという事はバイクの異常にも気づかない
乗ってる人もヤバいことになる
>>547 デカいバイクでそんな全開なんかせんよ。
最近はスイッチ切り替えでマイルドにするんよ。
>>3 この位なら、そこらの警官が乗ってる白バイでも出来るレベルだぜ。
だから逆に言うと、簡単に逃げられると判断してるのがアホ。
>>9 これ、もう少し捻ればミームとして生き残ったかも知れないと思うと残念だ。
デザインはどっから見てもビューエルやんか。
まあハーレーの傘下だけど
太陽光発電パネル背負って旅にでるヤンキーとかみたくないだろう
ハーレーオワタ！
３秒で１００キロのバイクなんか人間おいてかれるだろｗ
>>490 >電動バイクの定格出力とガソリン二輪車の排気量を照らし合わせると、0.6kW以下で50cc以下にあたる原付一種、0.6~1.0kWで50超125cc以下にあたる原付二種、1kW以上で126cc超250cc以下の軽二輪になります。 ということは、1kW以上の電動バイクでも250cc 扱いとなる
だそうだ
LiveWireの出力が分からんが普通二輪以下ではあるな
>>2 アラレちゃんの声で
「ウィィィィィ～ンッ！」
ってかw
>>562 HRCのスクールで乗せられたFTR250というゴミバイク笑
ゴミバイク同士でレースするからめちゃくちゃ盛り上がんだよ笑
>>3 逃げようとしてバイクに置いていかれたり、何かに体当たりする事故増えそうだよな。
>>569 キロはあくまで単位だから
メガとかギガとかと同じ
てマジレスでよかったか？
>>569 キロは１０００という意味だから
その後につづく単位を合わせて
１０００重さか
１０００距離になる
>>595 そうでもない
もちろん不安定な姿勢なら吹っ飛ぶけど
>>562 最近だとMT09の前期かな
友人の借りて乗ったらこんなに面白いバイクあるんだって感動した
Aモード？はかなり凶悪だった
結局別のバイク買ったけど最後までマジで悩んだわ
もし町中の道路がドレミファインバーターで溢れかえったら
無茶苦茶不快な和音とかになるんだろな
エンジン音が好きならグランツーリスモやってろ
リアルではモーター
バイクの機動力で静音仕様はほんとやめろw
爆音で頼むw
3秒で時速100キロって
ハレーでウイリー出来るじゃん
>>501 モーターは加速力（トルク）を強くしようとすると回転数が落ちる
最高回転数をあげようとするとトルクが落ちる
変速機なしで両方のバランスを取ろうとしたら、現状の設定になるってことだよ
>>550 ハーレーの最近の車種は静かなんだよ
乗る奴がわざわざ改造してうるさくしてる
ハーレーの価値は走る骨董品
ナックルとパン以外に価値は無いよ
>>623 自動運転以外のモビリティは公道走行禁止になるよ
電動バイクは重量が軽すぎて、ブレーキ掛けても止まらねぇんじゃねぇか？
怖すぎる。
いろんな音に変えられるカスタムパーツできそうだね。
ヨシムラのサウンドシステムとかw
3秒ってアクセル全開での話だろ？
0か100かじゃないんだから
電池交換がクッソ高そう
で、2年交換推奨とかゴミオブゴミ
電動バイクってなんとなくAKIRAに出てくる金田のバイクみたいなのを想像していた
>>616 トントントン♪ トントントン♪
って近づいてきたら怖いw
映画マッドマックスみたいなアメリカの人がいないド田舎で乗るようなものだろ。
>>399 元住人か。
今はスーパーホーネットが爆音で有名らしい
>>633 軽いのか？
デカいバッテリー積まなきゃいけないから
案外重くなるのでは？と思っていたところだけど
>>636 桜花特攻機みたいなもん。
ジェット推進できる時間はわずか
革ジャンヒゲ面のむさい男が充電させてくれますか？って家をたずねてくるな
> モーターはジェット戦闘機のような音が出るように工夫
電子音じゃなくて、カラクリってこと？
普通の単車だな
チョッパーなハーレーで電動とか、やはり買うやついないか
2030にはガソリン車廃止だから電動に切り替えやー
>>181 日本の公道走れるのか？
ってか日本メーカーが落ちぶれた方がいいのに何故奮起させるような事を言ってるの？
>>562 BMWのK1200S
スペックは国産に劣ったけど高速長距離ツーは格が違った
静かなハーレーは売れないとおもうよ
うるさいのが好きなハーレー乗りは買わんよ
>>651 スイカ柄のヘルメット被っていれば
みんな親切に充電させてくれるんじゃないか？
>>58 z1000だけど一速だとフルスロットルでも90km位だな。到達でも二秒近くはかかる
二速→三速にする間でも二秒前後かかるし
四秒前後はかかるな
バイクDTのままおっさんになってしまった
反射神経的な問題できっとこれからも乗ることは無いんだろうな
スクーター程度なら乗れそうだけど
>>3 20世紀に買ったマイバイクでも２秒台前半だが。
このデザインならスズキとかカワサキとかホンダでよくね
>>657 電子マネーになってるから強盗ひったくりは割に合わなくなる
ハーレーの味の一つで高性能低燃費な日本車バイクに対抗出来て需要があった要素の
独特なエンジン振動や煩い音が殆ど無くなっている。アメリカンで誰が買うのかと
通過時は自然音なのか付加合成音なのか知らないが、ホンダカムギアトレイン
のようなギューンと言う小さな音が響いてそれなりだったが、もはやハーレーの味や
魅力は皆無だったね。
どうせ音を変えるなら京急ＶＶＶＦ制御ドレミファインバータのような派手な
おかしな調音にしたほうが目立っていいんじゃないのかな。
・・・1回の充電で最大約235キロ走行でき、価格は約350万円 ・・・・
割と魅力的に感じるわ、旧車バイクの燃費を知ってるからｗ
>>659 プレートつければ
電動キックボードも公道走れるぜよ
暴走族の爆音ももはやこれまでになって欲しい
爆音が苦手で大嫌いだからめちゃくちゃありがたい
金田のバイクってガソリンタンクなかったっけか
なんだったかをヒモで吊るしてタンクの中に隠してた記憶が
ジェット戦闘機の音ってあのキーンって音だろキライだわあの音
マフラー型のスピーカー付けて、大音響でエンジンサウンド鳴らすんだろ。
>>596 その情報古いよ
このバイクが出たんで慌てて法改正して20kw以上は大型免許が必要になった
価格もだがやっぱりバッテリーが問題だよなー
隣県に高速道路使っていっただけでバッテリー切れ
市街地使用で235km
高速道路使用で152km
充電設備は200Vの普通充電で満充電まで12.5時間
高速充電規格の設備で満充電まで1時間
自己レス
>最高出力75kW
>日本モデルは「オレンジヒューズ」「ビビッドブラック」の2色を展開。
>日本国内のライディングには「大型自動二輪車免許」か「大型自動二輪車免許（AT限定）」が必要となり、
>車検は不要。
20kW以上は大型だけど、改正規則の施行日以前から運転していたケースのみ普通2輪免許でOKだって笑
150㌔ぐらいで巡行で東京から大阪ぐらいまで行けたら買おたげる
どうせならゴッドファーザー 愛のテーマを流せばいいのに
12時間かけて充電とか
ハーレー乗りが我慢できる気がしない
>>690 確か、1年間の猶予だけだぞ。
その間に大型取らないと1年後乗れなくなる
>>689 車検なかったら自動車税や自賠責滞納するやつでてきそうだが
戦闘機とか騒音じゃねえか！
ゴッドファーザーのテーマ曲が
流れるように工夫しろよ？
>>692 面白いが、型式認定をもらえるか分からないな
昔だからSRみたいにパンパンしてる音だったのに、今は音をわざわざ入れる時代かよ
例え電池が重たくても、最大で二人しか乗れず、車輪も２つしか無く外装が無いからEV車より遥かに軽い、
人間の反射神経では間に合わず激突死する奴が続出だな。
田舎道を社外マフラーで糞うるさく走る連中を排除出来るからガソリン廃止には全面賛成
>>676 排気量のような数字の基準って
電動の場合何を使うんだろうか
電動は車でも何でもバッテリー自体の発熱でどんどんパフォーマンス落ちてくしエンジンみたいに冷えないから、まあ最初の加速だけ楽しんであとはのんびり走れや笑
>>12 ヒューエルコックで非常用エネルギーに切り替えとか
いまだに金田だのピーキーだの言ってる奴はどんだけ頭が時代遅れなんだろう？
1時間の拘束充電でも無理だな
10分以上は銃を乱射しかねん
そのスピードは今でも普通に出るが心配なのは電子制御しっかり出来るか
電動化早く進めろ
ガソリン車を徹底的に潰せ
社外マフラー屋は潰れろ
うわCHAdeMOじゃねーじゃん
何か変換器かましたら充電できんのかコレ
>>716 あれはいいバイクだった
音で胸が熱くなったよ
>>676 定格出力20kw以上の電動バイクは大型二輪が必要となってる。
＞1回の充電で最大約235キロ走行でき…
これがバッテリー劣化してきて半分程度の距離になったらアメリカあたり
じゃあ怖くて乗れないんじゃない。
>>710 非常用のハンドル手でまわして充電するんやw
>>713 今のハーレー乗りは、買おうとはしないよな
そして電動バイクに興味がある層は
ハーレーというメーカーに対するネガティヴなイメージから
購買意欲がなかなか湧いてい来ないｗ
このバイクを出すメーカーが違うところだったら
もっと売れる見込みがあったｗ
>>1 音が出るよう工夫w
かつてのエンジンはガソリンの燃焼でエネルギーを得ていたからその音がしたわけで
モーターにはそのようなメカが無いから音は出ない。
仕組みがそうなんだからそれでいいじゃねえか！
音が出ないものから音が出ることにロマンも糞もないよ。
全て電動になるとヤバいメーカーは
プラグ屋、ガソリン屋、オイル屋、内燃機関の部品製造屋、後は？
おれぐらいだと電気ノコの切れ味を試すために
自分の手を切り落としたぐらいのバイク乗りだけどね
その後オノでもう片方も切り落とされたけどね
リーダーは失明するし
白人至上主義者は天井まで飛ばされるし
もうムチャクチャ
マフラー音、エンジン音、ガソリン臭それがバイクってもんだろう
わしゃ認めんぞ
あとコレバッテリーにクーリングシステム
付いてるのかな
付いてないとバッテリー劣化が止まらないぞ
>>713 そんな気がする
でも既にガソリン車でストリートシリーズとかで外してる前例もあるから売れない方に100ガバス
>>705 アパート住まいで
高価な外車を新車で買ってる人居るよ。
>>695 無音で乗ったら罰則つけなきゃダメじゃん
やべーな
>>1 >3秒ほどで時速100キロに達する加速力
この加速度なら、光の速さになるにはどれぐらいの時間が必要？
>>4 > なんでわざわざ音つけるんだよ
> 仮面ライダーのおもちゃか
冗談抜きで国際的にも国内でも視覚障碍者団体やPTAからの要望が出ている。
要するにバイカーのマナーの悪さも一因だよ、もちろん。
これよりキムコのやつかライトニングなんちゃら製のやつの方がいい
エンジン音や鼓動の無いバイクに乗って何が楽しいのかと…
3秒で100キロって事はバッテリーの切れる235キロまで2秒ちょいしか走れないのかよ
ダメだろこんなバイク
>>332 2025年の予想でも全世界で200万台行かないんだな
二輪車の世界生産台数、2025年は3割増の7400万台 EVバイクは6.7倍増の170万台
https://s.response.jp/article/2019/02/11/318978.html エンジンの振動は雰囲気モーターで再現
爆音はスピーカーで再現
本物も本当もない仮想暴走族が爆誕
>>705 ローン制度が発達してるから平社員でも高級車買えるでまあ車両全振りの人生になるがｗ
>>705HONDAのCBR1000RR-Rでもついに300万円オーバーだからねぇ最新式電動バイクでハーレーなら安いくらいじゃないの？
>>118 死ぬほどダセーな
中国製バイクのネガキャンしてんのか？無能な五毛
>>753 音は必要だけど
エンジンの振動なんて要らんだろｗ
バイクはホイールベース短いからスピード出スト直ぐに前が浮く
日本のバイクはトラコンで浮かないようにするのが絶妙に上手いから300キロ出せる
ハーレーはそういう技術ゼロだから単にEVにしても相変わらず上は伸びない笑
音はキーンって感じか
モーターから自然にでるならいいけど、スピーカーから出すのはダサイよ
>>743 ああ日本仕様にするんだ？
CCSコンボとかどーすんだよって思ったよw
>>1 ＞わずか3秒ほどで時速100キロに達する加速力が特徴で
10年前のＣＢ1300より遅いやんけ
煩いのは勘弁だけど無音で無くて良かったわ
無音のバイクだと知らないうちに危険な接触しかねないから
これからの族は電気バイクにまたがりブブセラ吹くぞ
笑える
>>721 「定格」ってところが隙になるな・・・・
中国製の定格を偽ったモーターに交換する改造とか問題になりそう
>>687 ほんまや
流石に無理があるもんな
電動バイク関連改正のまとめ
●定格出力20kW以上の電動バイクは大型2輪免許の区分に。
●今年12月1日（予定）までに、普通2輪免許保持者で定格出力20kW以上の電動バイクに乗っている人は、1年間そのまま乗車OK。
●上記の人が電動大型バイクで技能試験に合格した場合、大型電動バイクのみ運転できる大型2輪免許を交付する。
>>765 後輪の後ろに補助輪付けるから平気
○≡○△。
そしてEVバイク全般がそうだけど、結局バイクマニア向けの
広報しかしないんだよな。
EV系で一番重要なのは「航続距離」だろうよ。
詳しくネットを漁れば出てくるだろうけど、要するにココを
強調する広報をしないって時点で、弱点はソコという話。
正直、マニアじゃない限り速度の100キロ以上はどうでも良い。
まあ、この価格帯からして一般向けじゃないだろうけどね。
>>775 今までの排気量アップよりも
簡単にパワーアップできるようになるだろうな
>>713 ハーレーの狙いがそれだからな
ハーレー自体アメリカの若者に受けなくて乗っているのは中高年以上が多い
若者に金が無いのもあるが、今のハーレーは若者からづると古臭いだけの乗り物に見えて受けが悪い
>>1 これはカッケェー
欲しいわ
免許取りに行こw
車のCMなんかでなんか安っぽいタービン音みたいの被せてるあれ不快だからやめろや。
航空機の痺れるタービン音はこんなもんじゃねーよ。
>>756 クラッチの有無が問題だからAT限定でも乗れると思うけど、大型AT限定なんて殆どいないでしょ。
いっぽう、日本では「とおりゃんせ」の曲が出るよう工夫
ＥＶの一番のネックは充電時間だろ。あとバッテリーの重さか。
市販されるんだ。
ユアンマクレガーのバイクの旅で使っているやつだな。
>>736 いや、Born to be wildの方が似合う！w
>>771 まあ、乗ってみろよ
お前がバカなら夢中になるよ
お利口さんは車でいい
こういうのって免許はどうなるんだろうな
排気量ないから原付免許でもいいのか
色々な音色出すスピーカー付けてガソリンの匂い玉を嗅ぎながら暴走する族
あの独特のエンジン音で特許取ったんじゃなかったっけ？
もったいないからスピーカーで鳴らせよ。
>>751 回生ブレーキで得た電力で充電すれば、
もっと走れるだろ
車検がないのは経済的だけど元が高いしなあ
半額ぐらいならそこそこ売れそう
充電に時間かかるのは変わらんからなあ
ガソリン車なら5分ぐらいで満タンになるけど
緊急時にはやっぱり困りそうだな
>>645 うん。それでもF-14に比べるとF/A-18は静かに感じたよｗ
ハーレーはポンコツすぎて遠出すると故障して戻ってこれんからな
なんでテージ3Dとか金田バイクみたいなセンターハブステアは普及しなかったんだろう
オレは1980年代の250の2ストバイク(レーサーレプリカ)を盆栽用に購入する予定
後方排気(シート後方から排気管が出てる)のTZR売らずにとって置けば良かったかもな
>>795 バッテリーを交換式にすれば、
充電時間の問題は解消できる。
スピーカーから嘘の音出して信号守って走る電気暴走族の誕生が近い
戦闘機の音？それうるさいから電車入ってくる時の音でいいよもう
>>753 今のF1もショボいエンジンでショボい排気音だから性能ガン無視でただカッコいい音が出るようにする為だけに「マフラーの本数増やしなさい」ってルールが出来たからねぇ
世の中まがい物だらけだね
テスラの一番安いModel3が0-100km/h加速３．３秒だから、ずいぶん遅いバイクだね
カメラもそうだが
なぜ内燃機関バイクの形を踏襲する必要があるんだろ？
新しい形が欲しい
>>113 どっかに、書いてあったけど免許は大型二輪。
タララララらららーって
ゴッドファーザーのテーマ音とか
罰ゲームすごだろｗ
高齢バイカーが事故を起こしそうだな
速度の変化にびっくりして思考停止してブレーキ引けなさそう
EVバイクは流行るんだろうか
都内じゃ駐車も厳しくなってほとんどバイクなんて見ないし
ふんぞり返って乗れないバイクはハーレーじゃない
こんなガラクタは却下
音はBGMでどうにかなったとして、ドドド振動はどうしたもん
＞その代わりにモーターはジェット戦闘機のような音が出るように
そこはゴッドファーザーノテーマが流れないと
>>705 昔ZⅡやCB750新車が36万の頃
クラウンが180万ほど
ハーレーは200万超え
それでも乗ってた人は居たよ
ソースは近所の爺さん(当時社長子息)
>>1 ちょっとでも転倒させて衝撃を与えたら
即走行不能になるんだろｗ
電装部品はタダでさえデリケートなのにオール電化じゃあね
コロナ禍の無観客スタジアムで録音の歓声入れたの参考にしただろ
>>784 「定格」って、メーカーの公称値でしかないんだよね
普通は低く公称することはないんだけど
改造需要が見込めるなら、中国メーカーはやるだろうね
で、走行中にコイルの被覆が溶けてショートして・・・
>>435 吊り掛けサウンドなら高速タイプのリニアが知られる
@YouTube;t=336s
5分10秒～
上海のほか中央リニアでも味わえるが静岡が邪魔をしているのでなかなか聞けない
>>223 そんなん、タイヤが持つのか？
たった２つのタイヤにそんなグリップあるのか
問題は充電時間なんだよな
なんでそこははげらかすんだ？
20年前の1000ccクラスでも3秒で100kmなんて当たり前なんだけどな。
変速機が無いから一概に比較できんけど。
本物のオイルの匂いを知らない童貞暴走族の間抜けな面が見たい
>>856 カストロの香りを撒き散らす装置をオプションで付けるべきだな
>>854 あと充電スタンドの場所。田舎にも広く浅くあって欲しい。
>>3 このバイクは、電子制御入ってるよ。モード切替も出来る。
ハーレーヲタはあの下品な爆音が無ければ興味がないでしょ
>>791 >>777法改正があったらしいから気をつけてな
バイクである必要なくね？
モーター付き自転車でいいだろ
>>777 もしかして
大型二輪は電動に限る
とかついちゃうのか
まさかの電動限定
ジェット機の音って燃焼音より
ファンが高速回転する音のが大きいからなぁ
>>616 波の～谷間に～命を～！って走ってきたら避ける…
>>8 改造して音出すスピーカーの回路にスイッチを付けたら引ったくりが捗るな
まあ今どきイヤホンしてる奴多いからそんな改造は無くもがなで、捕まりやすくなるだけかもしれないけどな
>>855 流石に電気モータはテスラがいくら頑張ろうがパワーウエイトレシオは
日本が完成させたガソリンエンジンモータにはかなわないと思う
だから超高速が要求されるリニアでは電源やインバーターや一次コイルなどを
地上に置いてパワーウエイトレシオを稼いでいる
>>874 カッコいいけどさ
ジェット機の音だと
前の車の運転手は空から聞こえていると勘違いして
使づいてくるバイクに気づかずに事故の原因になる
運転をしそうだな
バイクはバイクの音をつけたほうがいいよな
てか電動でせっかく静かになるのにわざわざ音出すっておかしいだろ
ハーレーならドコドコという音を出すようにすればいいのに。
未来感のあるインバーター音を出す装置が売れるかな
新幹線の音とか日立の洗濯機とか
当然、カスタムパーツとしてパンヘッドの音源モジュールとか出回るな
>>43 準備運動が終わってメタルが馴染んできた、オイルが行き渡った。
ッテ意味。
>>9 距離
距離/時間 速度
速度/時間 加速度 ←コレ
ニュー速民って引きこもり多いから周りの音に過剰に反応するんだよな
だから音を出す乗り物とかに攻撃的になるのよ
無音のバイクとかバイク側の運転手が余程注意しないと巻き込み事故めちゃめちゃ増えるだろうから音出すのはしょうがないな
年寄り介護用のカートとかを
充実させるべきではなかろうか
日本は歩道が狭いのが難だな
>>886 俺の中で洗濯機の音と言えば二層式のドカドカドカガコンガコン音しか想像出来ん
アクセル開度に合わせて鳴るのかな？
スピードと複合かな？
蹄のような音がハーレーの売りだろ、無くしてどうする。スピーカーから音出して走れ
信号スタートダッシュで一気に乗用車を後方に置き去りにできるな
やっとコイルのモーターがあったまってきたところだぜ！
>>902 そんなニュースばかりだよね
個人的には充電時間気にしなくていい燃料電池車が普及してくれたら
一番便利でいいと思うんだけど
マック行ったら20代くらいのOL集団がこの話してたわ
『ハーレーで今度電動バイブ出すんだって』『キャー、凄い』『予約は何時から？』
そんな会話が聞こえてきた
このデザインで100キロ3秒じゃ前輪浮き上がって吹っ飛ぶんじゃないの？
スピーカー潰したらひったくり犯御用達マシンに早変わり
盗難注意だな
昨日NHKのニュースでやってたけど走行音は確かにジェット戦闘機の高周波のエンジン音ぽかったけどあんまり似合ってなかったな
>>903 ハーレー乗りは883ccのハーレー見たら「1000cc以下のハーレーはハーレーじゃない、ハーレーの皮を被ったヤギだ」と豪語するくらいだから電動ハーレーもヤギのジャンルに間違いなく入れられる
こんなんよりラッタッタ(ロードパル)を電動で復活して欲しい
モトコンポを電動化してくれたホンダさんならやってくれるはず
これは売れないね
エンジンがﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞｯと振動するのが良いんであって
モーターなんて大人しいもんじゃバイクに乗ってる気がしないだろう
>>912 というか
そもそも電動モーターの乗り物を
バイクと認めないと思う
他の交通から認知されにくく昼間もライトオンのバイクがさらに空気になっちゃうのか。
危険だから周りにアピールするために爆音マフラーを作るんだとのたまった部品屋が
いたけど、そんな戯言でもないと思うんだよね。
キィーーンっていう吸気音なのかウボァーーって排気音なのか気になるな
つるんで走る事しか出来ない奴らはコレに乗れ。静かでいい
だから
こんなんよりラッタッタ(ロードパル)を電動で復活して欲しいってば
モトコンポを電動化してくれたホンダさんならやってくれるはずだって
お前らも本音は「こんなデケェの買えないしどうでもいい」って思ってんだろ？
>>912 ないな
883は名車だしロングストロークでドコドコ感1番楽しいバイクだ
にわかハーレーオジサンはナンシーだからそうかも知れんがな
なんかバイク知らんやつが書いた記事
リッタークラスだったらどれも
0-100なんて3秒切るわ
あとハーレーやV魔はもともと航続距離短い
なぜか爆発しワイルドにアーレーと叫びならふっとぶ姿がみえる
>>927 お前と同じで親父とおふくろがセックスしたから居るんだよ
3秒で100キロとかハーレーにそんな事求めてる人いるのん？
>>742 プリウスだって疑似エンジン音つけたじゃん
マナーどうこうではなく無音の時に前方以外に気をつけるような習慣習性が人間にないんだよ
予約できますメールが来た。早速、ポチ・・・・・するわけない。
EVの加速の良さは前から言われてたな
俺はフォークで経験済みだ
>>935 俺はバイク何でも好きだわ
カワサキのザッパー系Z1台に2st1台
スクーターはラビットをレストアした
ハーレーはソフテイルとスポスタ2台
置き場所に困ってきた
>>1 ビューエルみたいな外見かと思ったら違った。
>>925 未来のオッサンは「ナンシー」から「ナンキー（キロワット）」になるんだろうか
>その代わりにモーターはジェット戦闘機のような音が出るように工夫されています。
嫌だこんなの、コスプレ厨臭いわ
高性能なモーターが発する機能に裏打ちされた音を突き詰めて追求しろよ
バイカスを超えるクズってちょっと無いよな
世界中何処でも最下層の乗り物
それがバイク
二輪全般製造禁止にしろ
あんなうるさい乗り物はただの欠陥品や
ハイブリッド（）とか水素（）とか言って時間無駄にしてたおかげで
低価格帯では中国にかなわないし
ハイエンドでも追いつけない、とかいう悲惨なことになりそう
>>951 ナンシーオジサンとかマジで居るから絶対生まれるヤツw
最大約235キロ走行って事は実際は150㌔程度だろ
事前に調べとかないと危ないな
３秒ホンマか？
そんな加速だとウイリーしそうなもんだけど
>>959 これは多分シャシダイに載せてアクセル全開で測ってる
未来のバイク乗り「おい！あの社外品の超電導コイル いいな0-100km/h0.1秒だったぜ
まだ乗ってる2ストフルパワーも、出足だけは良いよ。
音うるさいは煙幕すごいはで、誰も絡んでこない。
>>963 車種によるけど7000～位からいきなりブチギレるから楽しいよな
それよりモトコンポEV(モーターコンポ含む)を手に入れたい
車の荷台に積んで遊びに行きたい
でもあれ記念発売品の少数生産で手に入れにくいんだよなぁ
>>963 いい加減２ストはやめてくれ
臭すぎるんだよあれ
信じ難い事に、自分ではカッコイイつもりなんだよなあ
白痴って本当にどうしようないな
＞その代わりにモーターはジェット戦闘機のような音が出るように工夫されています。
なんでそこで空へ行っちゃうのかなぁ・・・
3秒で100km/hは確かにすげえけど
素人殺しやろ
だから充電時間はどうなってんの？
ガソリンなら3分で満給油できる
>>973 だから冷却用のファンだってばｗ
モーターの軸にファンをつけて、自分で自分を冷やすんだよ
普通は静穏設計するんだけど、わざと風切り音出るようにしたた
ジェット機風のおとになったんだろ
先日タワマン停電事件みるに
車は100歩譲っても
台風停電でも避難所になる
ハイブリッドか燃料電池
ただの充電EV流行らでせようなんて無理、凍死しかねんしー
これは買うやついないから
後悔する以前の問題だな
アクセルに連動したエンジン音の開発目指すわ
マジで儲けちまうかもしれんwおまえらすまんなw
>>983 40年前には、オモチャであったぞ
自転車につけてバイク風の音をだすやつ
>>974 こんなウーバーイーツが増えたら今より少しマシになるかもしれん
![ハーレー、電動バイクを発売…3秒で時速100キロ エンジン音なし、戦闘機のような音が出るよう工夫 価格は約350万円 [ばーど★]YouTube動画>15本 ->画像>14枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/PmlW924.jpg)
>>912 ハーレーは獅子なのか？
羊かと思ってたよ
>>894 スポーツスター用ヨシムラマフラー
USヨシムラが出してる
>>976 バイクでも車でもだけどその辺が解決しないと厳しきよね
近所で乗るだけの人はいいだろうけど
本格的に電動に切り替えるとしたら長距離長時間移動は無視できないし
>>987 マジレスすると
キリスト教ではヤギは神に反抗的な悪魔の象徴
羊は、敬虔（従順）な信徒の象徴
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ハーレー、電動バイクを発売…3秒で時速100キロ エンジン音なし、戦闘機のような音が出るよう工夫 価格は約350万円 ★2 [ばーど★]
http://2chb.net/r/newsplus/1607058092/ スマホが一瞬でフル充電出来るくらいにならないと
外で車やバイクの充電なんてしてられんと思うわ
バイクって音がなく速く加速する方がカッコイイわ
甲高いだけで遅いのが1番ダサいわ
まぁ乗ってみたら面白いんだろうけどな
要るか？と聞かれたら微妙
人が気付くように音が出るんだろうけど
ジェット戦闘機のような音とかチョーうるせーから大迷惑だわ
可愛い音にしろや
lud20241222194456caこのスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/newsplus/1607048332/
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