壊れたら もう直せない… NHK 2020年12月1日
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201201/k10012739501000.html
抜粋
■渡れない橋
![【クローズアップ現代＋】壊れたら もう直せない… 老朽化の橋とトンネル約7万3000か所 修繕すら不可能 住民に迂回路見せ放棄★2 [どこさ★]->画像>11枚](https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201201/K10012739501_2012011920_2012012008_01_03.jpg)
群馬県にある「鳴瀬橋」。
![【クローズアップ現代＋】壊れたら もう直せない… 老朽化の橋とトンネル約7万3000か所 修繕すら不可能 住民に迂回路見せ放棄★2 [どこさ★]->画像>11枚](https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201201/K10012739501_2012011736_2012011809_01_04.jpg)
これは北海道の「百松橋」。
国土交通省が調べたところ、自治体が管理する橋のうち、通行止めになっているのは2018年で2901。
2008年は977橋だったのに10年間で3倍近く増えています。
背景にあるのが…そう「老朽化」です。
■造ればそれでよかった
![【クローズアップ現代＋】壊れたら もう直せない… 老朽化の橋とトンネル約7万3000か所 修繕すら不可能 住民に迂回路見せ放棄★2 [どこさ★]->画像>11枚](https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201201/K10012739501_2012011545_2012011607_01_03.jpg)
■維持管理にかじを切れ！
![【クローズアップ現代＋】壊れたら もう直せない… 老朽化の橋とトンネル約7万3000か所 修繕すら不可能 住民に迂回路見せ放棄★2 [どこさ★]->画像>11枚](https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201201/K10012739501_2012011932_2012012008_01_06.jpg)
そんな中で起きたのが2012年12月2日の中央自動車道「笹子トンネル天井板崩落事故」。
9人が死亡した痛ましい事故をきっかけに、
専門家で作る国の審議会は「最後の通告」という衝撃的なタイトルで提言を発表しました。
『今すぐ本格的なメンテナンスに舵を切らなければ、
近い将来、橋梁の崩落など人命や社会システムに関わる致命的な事態を招くであろう』
しかし…。
■進まぬ修繕
![【クローズアップ現代＋】壊れたら もう直せない… 老朽化の橋とトンネル約7万3000か所 修繕すら不可能 住民に迂回路見せ放棄★2 [どこさ★]->画像>11枚](https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201201/K10012739501_2012012114_2012012123_01_07.jpg)
「6割で修繕が始まってすらいない」
全国で修繕が必要とされた橋とトンネルは約7万3000か所。
■“お金が足りない”
最大のネックは、やはり「お金」でした。
![【クローズアップ現代＋】壊れたら もう直せない… 老朽化の橋とトンネル約7万3000か所 修繕すら不可能 住民に迂回路見せ放棄★2 [どこさ★]->画像>11枚](https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201201/K10012739501_2012012031_2012012033_01_09.jpg)
■4000万で直したのに…
苦しい自治体に追い打ちをかけるような事態も起きています。
相次ぐ災害です。
![【クローズアップ現代＋】壊れたら もう直せない… 老朽化の橋とトンネル約7万3000か所 修繕すら不可能 住民に迂回路見せ放棄★2 [どこさ★]->画像>11枚](https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201201/K10012739501_2012011546_2012011607_01_07.jpg)
流失した沖鶴橋
熊本県を流れる球磨川で、球磨村と人吉市をつなぐ「沖鶴橋」。
■インフラを“リストラ”せよ
秋のレビュー
こうした中、そもそもインフラが多すぎるとの声が上がっています。
今年11月に開かれた行政事業の無駄を検証する「秋のレビュー」。
この中で世界各国のインフラを比較する図が示されました。
![【クローズアップ現代＋】壊れたら もう直せない… 老朽化の橋とトンネル約7万3000か所 修繕すら不可能 住民に迂回路見せ放棄★2 [どこさ★]->画像>11枚](https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201201/K10012739501_2012011921_2012012008_01_11.jpg)
ちょっと難しいですが、要するに
「日本は他国に比べて桁違いに多くのインフラを抱えている…」ということを示します。
レビューに参加した専門家からは、
『インフラのリストラが必要』
『半分程度を目標に取捨選択を進めるべき』といった声が上がりました。
■データ駆使で「優先順位」を
「う回路」を通ると、どれだけ余計に時間がかかるのか、
住民でもわかりやすい指標を使って示すことで、
減らす道路や橋の優先順位をつける議論を前に進めようという試みです。
![【クローズアップ現代＋】壊れたら もう直せない… 老朽化の橋とトンネル約7万3000か所 修繕すら不可能 住民に迂回路見せ放棄★2 [どこさ★]->画像>11枚](https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201201/K10012739501_2012011942_2012012008_01_13.jpg)
う回路計算の結果
上の図は、ある場所で「う回路」を計算した結果です。
緑色の四角が橋の位置、青い線が橋が使えなくなった時のう回路を示しています。
左の場合は「う回路」の距離は200mほど。
余計にかかる時間は車なら1分弱、歩いて3分ほどです。
一方、右側の場合は「う回路」の距離は1800メートル。
車で5分弱、歩きだと27分もかかってしまいます。
う回路が長くなれば、救急車や消防車などの緊急車両が駆けつける際に時間がかかり、
生活に大きな支障が出るおそれもあります。
このケースでは、右側の橋の方が重要度が高く「残すべき橋」と、
優先順位をつけることが出来るのではないか…というのです。
■「私たち」も問われている
![【クローズアップ現代＋】壊れたら もう直せない… 老朽化の橋とトンネル約7万3000か所 修繕すら不可能 住民に迂回路見せ放棄★2 [どこさ★]->画像>11枚](https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201201/K10012739501_2012011547_2012011607_01_12.jpg)
見えてきたのは、
国がインフラの維持管理にかじを切ると号令を出したものの、
実態が伴わない現実です。
安全を確保し、痛ましい事故を繰り返さないためには
「何を残し、何をたたむのか」を考えなければいけないなと。
問われているのは私たちの「覚悟」
前スレ ★1 12/02(水) 01:21
http://2chb.net/r/newsplus/1606839683/ 辺鄙なとこに住んでる人を引っ越しさせればいいのでは
国１の橋桁がサビだらけで塗装直し一切やろうとしないんだが確実に寿命短くなるよな
公共事業=悪
コンクリートから人へ
とかやってたツケや
土建屋潰しまくったからもう手遅れ
田中角栄もあの世で泣いてるよ
列島改造してくれたのに
馬鹿息子どもが角さんの遺産を食い潰した
>>6
海峡に掛かってるつり橋は数年に一度塗りなおしてるねぇ、すげー金だよ 最近は現地の住人が流した海外発信の動画が誰でも簡単に観れるけど
日本のひと昔感は凄いな。
完全に途上国日本
愚策すぎた
人がいないとこ、少ないとこに
橋とか、トンネルとか、道路を作るな
人を移住させる方が1万倍安い
ある程度の利用数が見込めないのにアホみたいに作った事により後の代が苦しむ
ダムとかもあと数十年したら地獄だろうな
>>9
民主政権になる前からの不況で潰れてるんだけど？ クニノシャッキンガーが国を滅ぼす
財務省は責任とってしね
>>11
逆だろ角栄時代の負の遺産が酷いだけ
角栄は必要の無いとこに道路を作りまくった
まさに負債のゴミ >>9
逆だろ
公共事業ぶっこみまくって維持できないほどに公共インフラを膨らませた結果 >>9
問題の根本はそれ以前でしょう
インフラの補修工事なんて毎年計画的に少しずつ進めれば良かっただけの話
それをせずに利幅の大きい新設工事ばかり長年やり続けて来た事が、この問題の根本的な原因 >>3
それもこれも、悪夢の民主政権が「コンクリートから人へ」予算を垂れ流した結果やで？ バケタンを携行して、深夜に、曰く付きの廃トンネル群を心の赴くままに探訪してみたい。
出来れば、雨上がりの湿った空気が不快にならない、12月から2月ぐらいのタイミングで。
ｅｃｏカーや電気自動車が普及すればするほど
原資のガソリンや軽油に含まれる重量税が減少する皮肉
こんな田舎に橋かけるなら
移住させたほうが安上がり
>>18
アホやな～
まさか角さんもこんな馬鹿に笑われるなんて思いもしなかったろうなぁ
アホに笑われあの世で角さん泣いてるよ
ああ敗者は悲しいねぇ
政治史をちょっとは勉強しろアホウ 誰も使わない鉄道が維持できなくなったように
今度はほとんど誰も使ってない道路が維持できなくなる
ある程度は仕方がないな
人が滅多に通らないような橋やトンネルはなくてもいいだろ
国家が成長している時は都市部の成長に便乗して田舎にもインフラ整備の恩恵があったけど
国家が衰退にさしかかってくると田舎のインフラに構う余裕がなくなった
>>18
無駄な道路と呼ばれたものは災害時に活用できた。無駄なものは一つも無い。 補修すらろくにしないなんて角さんもさすがにドン引きですわ
ちゃんちゃらちゃらちゃらおかしいですわ～
コンクリートから人へと言ってた悪夢の無能政党があったな
昔は石油が安かったから道路も橋も作り放題だったからな
日本の景気も良くて買い放題だったし、今とは何もかも状況が違う
地方の管理する道路直せないのは道路財源取り上げられたからなんだが
道路は放棄してドローンで移動、運搬、
大きすぎる場合は民間型オスプレイで輸送
電力は再生エネルギーとマイクロ波送電
水は再生循環型、下水はバイオ処理
通信は衛星通信
でいいんじゃない？
古賀とかいうやつの地元に50億かけて橋つくったよな。
でも全然人が通らなくてそんなもの作る必要あったのか？だて、
野党だかマスコミだかが追及したら
古賀が「だからもっと人がそこを通るように、もっと税金使って人が集まるよう活性化しなきゃいけない」とか反論してた
使われてないなら更新する必要もないが
コンクリートから人へとか、公共事業は無駄だと
やりまくったからな、必要な分でも手が足りないのかね
サヨクの作戦通りだろ
日本のインフラを更新させない、させ難くする
四国は無駄に作りすぎたよな！
30年後は、どーするんだ？
>>32
その悪夢の政権よりも公共事業費を削減したのが安倍の８年間。 >>18
こういう自分が頭いいと思っている馬鹿が国を滅ぼす >>26
>>27
そういう田舎の過疎地で農林業の生産が行われていたり、上水道の水源地になってたりするんだから、そう簡単に切り捨てて良い話じゃないのよ コンクリートから人へ
↓
コンクリートがなかったせいで人がたくさん流されました
>>25
途上国がインフラ投資で先進国を目指す1度限りのドーピングのタイミングだっただけで白人達の投資事業 >>21
お前が大好きな地獄の安倍政権も
公共事業費はミンス政権と変わんねーから >>44
減反しまくってるこのご時世に、無理に交通の便の悪い場所で農業やらなくてもいいだろ >>38>>45
コンクリートから人へ？！
![【クローズアップ現代＋】壊れたら もう直せない… 老朽化の橋とトンネル約7万3000か所 修繕すら不可能 住民に迂回路見せ放棄★2 [どこさ★]->画像>11枚](https://seijichishin.com/wp-content/uploads/2019/10/EGj4jsaU0AAbYh7.png)
この手の話、これからもっと酷くなる訳だろ？
コロナでカネをばら撒きまくったから、
東京都でさえ、自治体の貯金を8割使っちゃったという話だよな。
今後、行政サービスが行き届かなくなるって、
インフラ整備にも影響あるだろ。
第一次産業とインフラ整備を見捨てた日本は
先はない
コロナ契機に虚業が全部それらに変われば
あるいはワンチャンある
国に甘えて道路族を抱える地方が無駄なインフラを作りまくったのもある
分不相応なインフラの維持に国は手を貸してはならない
やがて道路族が作った無駄な道路が負の遺産としてその地域の卑しさの象徴となるだろう
なあ、二階にいっぱい道路作って貰っている和歌山県さん
>>36
各業界団体が献金と反対運動で進まないだろうね 新素材で内側から補強する技術なかったっけ？
予算の問題だろう
そもそも少子化で担い手もいないしな
今世紀末には日本のほとんどの県が無人県になる見込みだから
中国に売られるのが嫌なら自民党や民主党を始末しなきゃいけない
始末しないなら売られる
自業自得だ
>>44
過疎地の生産高なんて、たかが知れているんだから、
そんな所で農業をやるくらいなら、
もっと人がいる田舎でやるべき。人も機材も集中した方が効率的。 今、政治に関わりたくない。
こんな難問、解決させられたくねーｗ
>>59
少子化政策と移民政策はセットだからな
無人にはならんぞ？ >>52
だから ベトナムから奴隷をもっと入れろって？
勘弁してくださいよ 必要な部分は更新して、使ってないのは破棄で良いだろ
人もある程度、集めれば
無駄なインフラを継続しなくても良いだろうし
>>11
角栄さんがやったのは、列島改造じゃなくて
新潟改造、自分の懐改造、じゃなくて？ >>61
ベトナム人なら喜んで農業をやるよ
お前みたいなのが多いと自民党は楽だよ >>55
和歌山の一部地域は観光が無ければ超ど田舎地域だからメンテが滞り始めると悲惨になりそう >>52
安全保障を重視する国なら緊縮政策を２５年以上も継続するような馬鹿な真似はしない。
あまり悲観論は言いたくないが、もう手遅れ状態だと指摘する人も多く、再生は困難かもしれん。 >>69
やるかね？
日本人から奪い取った方が速いだろ >>72
犯罪者の割合が異常に高いだけで多くは善良だよ オリンピックやる金でどれだけのインフラ修繕出来たんだろうなｗｗ
ベトナムはとっくに中国自治区だからね
中国に今更怒ってんのがマヌケ過ぎる
>>69
これからの農業はそんな人手を必要としなくなるよ >>70
毎年渋滞の酷い白浜方面へ高速道路作ったのは正解だけど
そこから紀伊半島をぐるっと回して三重の方へ作ろうとしているのは明らかにおかしい 日本は、他国に比べて田舎道もしっかりきれいに造られていると言われているよね。
何のことはない、インフラに金をジャブジャブ使っていた訳だ。
今まで無理をしてきたわけだらから、インフラのリストラは自然な流れだろうね。
作るのにはバカスカ公共事業で金使ったのに
公共事業が「悪」とされたせいもあって維持管理にはまるで金かけてないからな
そりゃ順次使えなくなっていくってものよ
おまけに記事で指摘されてるように、金かけて直しても日本は災害ですぐダメになったりするから
氷河期、派遣世代を修復で働かせろ
給料は国の借金で月８０万でいい。
あいつら馬鹿だからすぐ使うだろ？
そしたらインフレになって国の借金も返せて一石二鳥
どうして過疎地に若い人は行かないのか？
それは学校が消えたから
子供を育てるには最低、学校がいる
電気水道だけの土地には70歳以上の年寄りしかいなくなる
>>74
何だその矛盾はｗ
多くが善良なら、犯罪者の割合は低いだろｗ
犯罪者が割合が異常に高いなら犯罪者ばかりだろｗ
だから、日本人から奪い取る
そのうち、殺して奪い取るのが当たり前になるかもな NHK潰して年間７０００億円を修繕費にしてはどうか１箇所４０００万なら年間２０００箇所くらい直せるだろ
>>80
維持管理を嫌がったのも建設業界
新設した方が楽で儲かるからね >>59
某新自由主義政党「外国人に来て貰えば(ry >>85
それ良いな、ＮＨＫと言う埋蔵金で
インフラ修繕か
もし継続するならＮＨＫはスクランブルすれば良かろう 自治体が道路・橋を作るのは、地価が上がって固定資産税収が増えるから。
億使ってもペイできるんだよね。
地価が下がったり、負動産というマイナスになる現在、損切りできるか？
それが問われている。
まあ、先送りだよねｗ
次か、その次の市長にまかせるのがいいｗ
>>83
日本特有の現象じゃなくて世界共通の話だから、今更それを嘆いてもしょうがない
人は都会に集まるものという前提でこれからのことも考えて行くしか無いな 地方でも10万人都市は生き残る
学校もインフラもショッピング店も生き残る
その周りの5万人都市もしばらくは続く
>>93
韓国以下って、更新されない、廃棄されたのと比べてるの？
韓国の使ってる物には流石に廃棄は負けるだろ
ソレと比べるとかどれだけ韓国嫌いなんだよｗ 私に腹案がある
人工過疎地域をすべて切り捨て強制移住させ、日本人が居住するエリアを限定することで
整備な必要な面積を圧縮しインフラにかかるコストを圧縮すればいい
※広大な土地が必要な一次産業は大規模資本もしくは公営に集約し、衣食住込みでの高効率運営を目指す
>>69
それが本当なら、もうとっくに
ベトナム人が日本の過疎地で農業をやっているはず。
でもそうじゃないのは、日本が以前より稼げなくなっているから。
日本に来る外国人旅行者が多いのは、日本が安いからだよ。
それだけ日本が諸外国に比べて貧しくなった証拠。 >>90
別に衰退国家じゃなくても新自由主義推進した国はどこも民営化で
肝心のインフラはズタボロになってる
アメリカなんて廃墟だらけでインフラ投資がバイデン政権の重要な政策になってるほど ネトウヨはアメリカの選挙を未だに不正言ってるからセーフ
もう日本の浮上はないよ
日本のためになることやろうとすると、最悪つぶされるか、
つぶされなくても意思決定が遅くなる
この国はすでに韓国と共有化されてる
>>103
アメリカの道路って舗装がガタガタって聞いたけどそうなの？ >>3
彼方此方に不必要な橋や道路やトンネルは建物等をつくりまくったからね 金があるうちに手広くインフラを整えるのは正しい 人や物の移動が増えると経済が活性化するんだよね
失政の連続でインフラを維持する金がなくなっただけだ
>>105
韓国と共有化って戦前の話？
かつては朝鮮半島は日本国内でしたけど
その頃のインフラを韓国は未だに使ってるんだっけ >>101
それ考えたことあるけど、自治体(公務員)が仕事(利権)を失うからギリシャ化するまで無理そう 国民がバカだからしゃーないｗ
小泉も安倍もあれだけ支持したんだ、これからもその路線は続く
できる奴はもう海外移住しかない、バカすぎてどうにもならない
なんな日本っていくとこまでいってない？
ヤバすぎる老朽化
さすが犬ＨＫ
野に帰る際中の地方に人なんか戻るはずない
少子高齢化で自治体もカネがないんだろ
一般的にコンクリートの耐用年数は約50年といわれている
道路や鉄道といった交通インフラは東京五輪開催前後に
作られたものが多い 東京五輪から50年たって
老朽化したものが増えてきている
つまりは直せずにボコボコになった道路が今後も増えていくって
ことだな
>>114
そりゃ反日、日本レイシズムがハバを利かせまくってるからな
ヤバいだろうな
日本人が日本の為に成ることをしようとすると
今でさえ阻止されるからな 日本が衰退する？
バカには未来が見えない
世界が気候変動で衰退するのだ
>>111
在日、帰化系通して共有化されてるんだよ
移民を受け入れたようなもんだし
ブラジル移民は１００年間でたった１１万人だったか
ブラジルとの人口比はさておき、戦後から帰化した韓国人は１１万どころではない
在日社会とは別に韓国系社会があり、この国はすでに二民族国家なのさ
もう日本人だけの意志が通ることは未来永劫ない 少子高齢化人口減少社会になる自覚がなかったのか
あったが利益誘導のためにやめられなかったのか
何れにせよ無駄な都市計画に基づいたモノは多い
個人の自由、人権を認めれば認めるほど、社会運営に必要なコストは指数関数的に増加する
国家全体の幸福の総和を増やすためには、やはりある程度の制限は必要
よって、極端な過疎地域での居住を制限し、インフラ整備コストを圧縮すべし。
>>122
朝鮮人を日本人にしたのは愚かだったな
戦後、その失敗を指摘すると
差別だ右翼だネトウヨだとやられたからな
こうやって指摘出来るようになっただけでも進歩よ 地方が潰れるだけなのに大袈裟なやつ多いな
引越せよ
ほんと要らん土木工事ばかり
低技能外国人実習生の雇用増やしてどうすんの
昔は老人達をやとって市道の横の歩道とかに生えてる草を除去してたりしてたんだが
今は生え放題だもんなぁ 地方とかは酷いありさまだよ
百松沢橋って230の神威岳のとこに行く橋だろ
あんなとこ通れなくても誰も困らんだろよ。営林署の人が困るくらいで
なんでこの記事で扱われた？
>>115
マイナンバーカードの受け取りで役所に行ったけど、
忙しく働いて良そうな職員がいないのが印象的。
あんなにゆっくり行って、客を捌く回転率だって悪いのに、
かなりの給料をもらっているのなら、
そりゃ、民間に委託すべきだろ。
つまり、公務員自体は減らしても良い訳だよ。
実務を行う民間業者を入れれば問題無い。 高度成長期時代のコンクリートインフラ老朽化問題
20年、いや30年前から言われ続けてきた話だよな
産業技術総合研究所っていう経産省の研究所がインフラ研究始めるってよ
>>132
懐かしいな
あのヤクザすら自称する
暴力サヨク、しばき隊、闇の幹部元気にしてるのかね >>134
>>1で例示されてる橋は、どっちも必要とされない橋
逆に言えば、そんな例しか出せないぐらいの大したこと無い話なんだよ >>125
ガソリン車、ディーゼル車には、
かなりの税金が課せられる時代が来る、って
某自動車評論家も言っているからね。
高い税金を払ってまで乗るのは馬鹿らしいという額になる、って予想な。 国が国がーって
そらプレミアムなんちゃらとか祝日祭日ばっか作って
それに合わせて仕事しすぎはかえって効率悪いのだ～
って怠けまくって怠慢になってるこんな国で
誰もがむしゃらに血反吐吐いて働かないんじゃ
インフラ一つまともに維持も修繕もできないだろな
そのうちあちこちでツルで編んだ橋ばっかになるんじゃねーの
>>84
２割が犯罪者だが８割は善良だよって感じじゃね？ｗ >>136
そう、だけどずっと新規建設ばかり続けてきた
だから公共事業の予算を削ったからという理由はあたらない、あっても新規で作ってただけ
ずっと1度立てた計画は実行する(撤回するという前例を作らない)ようにやってきた まず自治体がおカネ出してレーザー錆取り機を買っとけ
あれ使って高品質の塗料で再塗装するだけで簡単な橋や街灯とかは修繕出来、寿命伸ばせるだろ
それ使って自分で修理する部署作った方がいいんじゃないか？
>>130
最近は再編しコンパクト化を目指していたけど
コロナで状況が変わったよね
ただ仕分けをして無理に全てを直したり新しくしたり
する必要はもうないと思うというか出来ない もうこの国は終わったな政治家、官僚は自分の事しか考えてない
大事故が起きないと動かない無能無政府
それが売国自民支配下の日本の正体
>>128
日本のような自然災害が多い国で地方が衰退すると地方の治水がダメになり下流域の都市に全部皺寄せがいくから結局都市部でも人が住めない地域が出てくる
自然災害や治水のことを考えたら都市部への集中はコロナで三密勧めるのと同じぐらい愚策
>>126 朝鮮人韓国人テロリスト！！！！！！！！！！！！
朝鮮語をしゃべるな！ 半島へ帰れ！
公安に通報している
それは限界集落では、文明国生活水準のコストが異常に
高くなって、金持ちしか住めなくなってるだけのことだ。
公安、仕事をしろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
21世紀は最低
30年後に人類は未来に落胆するだろう
地球物理学で明確にわかる
団塊のゴミが補修改修放置してたしねえ
何よりゴミ公務員が給与と称して税金なかぬきしすぎだ
市民の生活インフラ維持が税金の名目なのに必要な修繕も予算が無いでバッサリだしな
なのになぜかゴミ役人の報酬は上がり続けてた不具合
インフラ整備に回す金ないならゴミ役人の報酬なぞ半減するべきであろう
>>149
だからこの国の未来のことなんて個人レベルで考える必要ないんだよ
好きなように自由に生きれば良い
独身だろうが結婚しようが働こうが働かなかろうが好きにすれば良い
国が自分のためではなく国民や国の未来のために動く姿を見せるまではな メンテナンス費用が莫大になれば、野党が自民党議員の「お地元」で癒着してる所のインフラ費用を引っ張り出して来て、、
「こんな莫大な費用をかけて、あまり人が通らない橋を修正する必要がどこにあるんですか！！〇〇議員の地盤の〇〇建設との関わりが指摘されているが、説明責任を果たして下さい！」
メディア「自民党議員、〇〇建設からの献金目当てで〇〇橋を修正工事か？」
こんなのが次々に出て来て、倒閣運動のネタになりそう。
公共の予算が足りないって言う人たちはみんな裕福そう
必要な場所には集中投資してるから何も問題などない
武蔵小杉なんて電線地中化はじめ道路拡幅、駅ホーム増設
駅ビル建て替え、タワマン都市計画もぎっしり10年先までインフラ増強てんこ盛り
田舎のカッペは身勝手で根性も悪いしね
>>102
農業をするにしても日本の土地は痩せているからなあ
大陸の肥沃な土地の方が手間はかからない 橋の損傷はドローンで撮影して検査するシステムが作られるよ
山をそのままにしすぎだ
ただでさえ平地が少なく山岳地帯が他国に比べて多い国なのに
これでは公共工事の整備コストもかかるし費用対効果も薄くなる
まずは山を切り崩して平地を作るようにしたほうがいい
重量を改善しないままEVが増えるとこうなるよｗ
同じサイズの内燃車と比較してEVは1.5～1.7倍重い。日産のリーフだとあのサイズで1.7トンぐらいあって600kgぐらい余分に重いｗ
一軸あたりだと150kg。
つまり路面や橋脚に負荷をかけてるわけ。
重量は目に見えないから何も考えない一般ユーザーはエコって思っちゃうんだよねｗ
まあEVにはもっと重量税を負担してもらうのが社会的には公平ってこった。
違うかな？にっさんさんｗ
>>164
いいね、残土で埋め立てすれば国土も拡大だな 何百億おそらく何兆という税金が、話題にもならない無駄な政策で国会議員や役人や既得権益者の懐に入っている
仕分けではないが、そういった整理をすれば一瞬で解決するが、それらには既得権益が群がっているので不可能なのが日本の現状
>>146
リニア、整備新幹線などもそうだね
たしかに技術開発や技術の伝承、地元の要望などあるけど
それが本当に必要なのかと問えば、なんとも言いがたい
でもやめられない 在日はそろそろ真剣にこの国から出ることを考えたほうがいいんじゃないか？
この国に対する帰属意識なんかいっさいないんだろ？
だったら沈む船と心中するこたーない、さっさと逃げだしな。
>>156
社会はお前の母親や先生みたいく優しくはないぞ
ガタガタ言わずに老後まで3000万貯めろよ
国は親身になってちゃんと指摘してくれている やっぱ国土狭い広いの問題ではなく
狭い場所に東京みたいにわんさか住む以外なさそうだな
タワマンコンパクトシティを目指せ
>>126
昔の戦争経済ではないけど国民が危機意識をもって滅私奉公の国家総動員で国難に対処できればまた違ったやり方もあるのだろうけど
残念ながら左翼の発言力が強くなってしまった昨今では声の大きいエセ弱者（左翼）の意見が優先されてしまい
国民が滅私奉公で一枚岩になってなにかすることも難しい >>169
日本列島に背骨のように横たわる山脈が
無くなれば地方の時代が来る そらね末端の公務員すら首都圏近郊の新築住宅買える位の退職金ポンと出す時点で狂ってるもんな
稼ぎ頭のとーちゃん1人に10人くらいの引きこもりのカスがぶら下がってる様な国だから
近いうちに破綻すんだろこのマヌケ国家
うちの町内のアスファルトも国土改造化の時代に貼ったっきりだから酷い有様に。
>>170
どこまでが必要でどこからが不要という線引は、選挙によって選ばれた国民の代表が決めてるので、現状が国民の総意です ここ５年くらいが特に酷い
交通量のある道路でも橋の欄干とか塗装直さないしガードレールも錆びっぱなし
路肩の白線は消えてるのが当たり前
島国に人多すぎとかいうけどそもそも人が多かろうが少なかろうが
広がって住んだらだめというのが答え、皆東京に住もうコロナ終われば
自動車重量税は5倍くらいに引き上げれば
いいのではないか？
日本ほど狭い国土ですら管理できないって地球広すぎました
>>179
山さえなくなれば、新潟に雪も降らなくなるしね^^ この問題、20年ぐらい前のクローズアップ現代で特集されていたな
その時は、ニューヨークの橋の事例を紹介して、
都市のインフラの老朽化をどうするか、って話だったけど
都市部はまだ何とかやりくりしてきたけど、
田舎とか、もう放棄するしかないな
カネは役人やNHK、外国人にもっていかれる 日本はホロン部
壊れたら、また作ればいいのです
予算なんか国債発行すればいいんです
>>162
検査だけして直さないってオチしか見えない 昨年水害あって人口40人くらいの集落への唯一の生活道路となってた橋が流された
もうそこは高齢者ばかりで何億円も投じて新しく橋をかけ直さなくてもいいだろう
とは思う一方そこに住む人からすれば死活問題なのだろうからやむを得ないと思う
なんとも言いがたい
>>4
都市計画区域内でしか開発しないようにすれば良いのにね >>191
そうなんです
今こそ、日本列島を改造するのです！
工事需要の増加で好景気がやってきます！ 「日本は他国に比べて桁違いに多くのインフラを抱えている…」
これはGDP成長が他国並みにであれば、他国と同等になる
インフラが多いのではなくて、経済発展の失敗で
インフラ投資ができなくなったという訳
昔のアメリカの状況と一緒
>>126
中国を見習えってか
あそこはさらに独裁体制で素早い対応もする >>201
日本中で同じ水準のインフラを使えることが
国是なんですよ >>1
橋は通る車の重さの12乗で傷む。重いBEVが増えると益々橋は壊れるぞ 1億2500万人が暮らすためのインフラだったわけだから、
人口が減れば、減ったなりのインフラにすればいい。特に地方。
ポツンと一人暮らしなんて、持ち上げてる場合じゃない。偏屈物の為に、彼ら専用の道路や電気を引くなんて馬鹿げてる
>>164 経済テロリスト！！！！！！！！！！！！！！
朝鮮語をしゃべるな！ 半島へ帰れ！
公安に通報している
日本では、もう遠い昔に土建屋公共事業についての
限界効用がすでに逓減しつくしている！
日本では、土建屋公共事業には全く何の価値も無い！
公安、仕事をしろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
>>178
まあそのへんは主権者たる国民のバランス感覚だと思う
高度経済成長を経て豊かになった国民が新自由主義へ流れていくのは当然だと思うし
それによって社会運営コストが増加し、国民一人あたりの負担が増加するのも止む終えなしと
増加コストを経済成長でペイできてるうち（現状主要都市は維持発展できてる）は良いが
それすらも覚束なくなったときに国民がどう選択するかだと思う
貧すれば鈍する、となったとき、やっぱ極端な答えが強くなるんじゃないかね 何十年の間にアスファルトが溶けて
混ぜた石がむき出しになっててチャリがパンクする状態だわ。
>>168 経済テロリスト！！！！！！！！！！！！！！
朝鮮語をしゃべるな！ 半島へ帰れ！
公安に通報している
日本では、もう遠い昔に土建屋公共事業についての
限界効用がすでに逓減しつくしている！
日本では、土建屋公共事業には全く何の価値も無い！
公安、仕事をしろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
>>1
オリンピック・リニア・新幹線・ＧＯＴＯ・議員報酬
税金の使い方が完全に間違っていたと言いたいのかＮＨＫ?
それはそうだが！
ＮＨＫへの税金投入無駄も一緒に報道しないとw
>>213 経済テロリスト！！！！！！！！！！！！！！
朝鮮語をしゃべるな！ 半島へ帰れ！
公安に通報している
日本では、もう遠い昔に土建屋公共事業についての
限界効用がすでに逓減しつくしている！
日本では、土建屋公共事業には全く何の価値も無い！
公安、仕事をしろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
他方、そうした山間部落、里山と呼ばれるものが衰退消滅し
野生動物が都市部にやってきて被害をもたらすケースが増加
経済と感染拡大防止もそうだが最近は何が正解なのか正直わからない
ことも多い
>>19
こっちだろうな
高度成長期に後先考えずに造りまくったインフラが一斉に寿命を迎えてる 公共事業費は20年前の半分になってるからね
小泉竹中がガンガン削って民主党がダメ押しした
>>213
地方議員は、すぐに利権にしちゃうからなぁ
国家主導でメンテナンスしないとね >>206
強い社会統制に基づいた国家運営は、決断も発展も早いよね
ただ、人権というコストが安い分、人命も安いし、人柱も多くなる
この辺はどっちが良いかよりも、国民が選択できることが重要だと思う >>177
タワマンも修繕と更新と非常時に問題があるから
昔の団地を進化させたくらいが丁度いいかもしれない
>>164
それやる方が金が掛かるからやらないんだよ これで都会を出て田舎に行こうと言ってた意味がようやくわかってきた。
大阪都構想の失敗例もあるし。
311の各国から沢山来た義援金も国が殆ど持っていった話も当時、デビィ婦人が暴露してたっけ？？
>>220 経済テロリスト！！！！！！！！！！！！！！
朝鮮語をしゃべるな！ 半島へ帰れ！
公安に通報している
日本では、もう遠い昔に土建屋公共事業についての
限界効用がすでに逓減しつくしている！
日本では、土建屋公共事業には全く何の価値も無い！
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>>168
まずは安価に山を平地にできる技術開発をするべし
>>169
実際問題不要な山は多いよ
例えば生駒山地なんて大部分いらんだろ 道路族議員も弱ったからな
ジャップＡＴＭ蹴り飛ばせば延々金吐き出す打ち出の小づちだった
金を吐き出さないからガンガン殴ったら１１００兆の明細吐き出しやがった・・・
明細書そっとじして族議員解散ｗ
そんな小泉純でさえ国連で化石大賞とか揶揄されたやろ。
みなさんご覧ください
これが没落国家・日本の現実です
>>223 経済テロリスト！！！！！！！！！！！！！！
朝鮮語をしゃべるな！ 半島へ帰れ！
公安に通報している
日本では、もう遠い昔に土建屋公共事業についての
限界効用がすでに逓減しつくしている！
日本では、土建屋公共事業には全く何の価値も無い！
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>>47
それはこれまでのデフレを15年放置してきたせいもあるけどね
人手不足で進まなかった面もあったからね
>>227 経済テロリスト！！！！！！！！！！！！！！
朝鮮語をしゃべるな！ 半島へ帰れ！
公安に通報している
日本では、もう遠い昔に土建屋公共事業についての
限界効用がすでに逓減しつくしている！
日本では、土建屋公共事業には全く何の価値も無い！
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>>1
悪魔の組織NHKは解体しなければならない
中国韓国で無料で放送し日本国民から受信料を強盗し偏向報道はやり放題 信号機、横断歩道、アスファルト舗装、陸橋の劣化と補修費用高過ぎ。地方破綻するわ。
まず政府を解体して一から作り直さないとこの国は無理だろもう遅いけど
インフラは生活する上でインフラだろうに
どうしようもないねー
やらなくてはいけない所に予算を卸していなかった事になるw
修繕・管理維持する余力なんて見るからにこの国には無いしなあ
>>164
愚公山を移すって言葉は昔からあるけど
中国の蘭州新城は見事に失敗したな
>>222 経済テロリスト！！！！！！！！！！！！！！
朝鮮語をしゃべるな！ 半島へ帰れ！
公安に通報している
日本では、もう遠い昔に土建屋公共事業についての
限界効用がすでに逓減しつくしている！
日本では、土建屋公共事業には全く何の価値も無い！
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>>239 経済テロリスト！！！！！！！！！！！！！！
朝鮮語をしゃべるな！ 半島へ帰れ！
公安に通報している
日本では、もう遠い昔に土建屋公共事業についての
限界効用がすでに逓減しつくしている！
日本では、土建屋公共事業には全く何の価値も無い！
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>>181
自治体に相談したら材料だけは貰えて自分達で補修できる所もあるみたいよ
>>219 経済テロリスト！！！！！！！！！！！！！！
朝鮮語をしゃべるな！ 半島へ帰れ！
公安に通報している
日本では、もう遠い昔に土建屋公共事業についての
限界効用がすでに逓減しつくしている！
日本では、土建屋公共事業には全く何の価値も無い！
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>>217
もう少しで夜が明けるから精神科逝く準備しとけよ >>183
2008年に起こった岩手・宮城内陸地震で山が崩れてそこの脇を走る一級河川が塞き止められて復旧に山をならして地盤固めて橋掛けて植林して地元のどころか人少なすぎて関係無さそうな地域の子供ら集めてセレモまでやって公共事業？で数億も使ってた
崩れたのはうちのオヤジの山でした、、、NHKで放送されたの見た瞬間、1度しかその山に行ったこと無いけど直ぐにオヤジの山だろって気が付いた
川のせき止めは直さないとまずいけど山なんか一時的に戻すだけでいいだろと思ったわ
無理矢理地元の土建使ってどうでもいいとこに金使うのどうにかしろよ >>222
その利権の末端に支持団体と支持者がいるから成り立ってるんだろうね
打破するには投票率を上げて固定票の比率を下げるくらいしか無いと思うんだが・・・
浮動票が増えれば当落結果が同じでも政治家は浮動票を意識した活動必須になるんだけど
地方はそもそも立候補者が少なくて少なくて・・・
>>250 経済テロリスト！！！！！！！！！！！！！！
朝鮮語をしゃべるな！ 半島へ帰れ！
公安に通報している
日本では、もう遠い昔に土建屋公共事業についての
限界効用がすでに逓減しつくしている！
日本では、土建屋公共事業には全く何の価値も無い！
公安、仕事をしろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
安倍政権は公務員の給料は6年連続アップしたのに
こんな大事なインフラはケチるなんて
インフラ更新に言及する野党が居ないのがな
むしろ、邪魔するばかりで
ダムを作らなくて死者出したのも野党のお陰だろ
>>186
将来の人口増加を想定して作った計画だよ、水確保のためのダムもそう 離島国境以外の人口密度１００人未満の市町村は強制廃止すればよい。
檜枝岐村や高山市のシロアリ公務員が平然と生き残っている現状が異常なんだよ。マタギでもして生きるのなら別だが。
>>224
大きいのは人件費だから自立型の重機が開発されれば
できるのではないだろうか土砂運搬は自動運転トラックに任せればよいし
それかその山だけで平地化を完了させるかだね
へ
/ ＼ → ＿＿＿＿
/ ＼ ｜ ｜
こんな感じで >>1
将来の東京タワマン群だなぁ。あれが全部廃墟になるんだから世界中の犯罪者テロリストの巣窟になりそうだ。 まずは人手不足の解消からだな
徴用制度で18歳から10年間は
国土の開発とメンテに従事が基本
菅は二階の国土強靭化に15兆円注ぎ込むんだっけ？上手くいくんかね？
な、二極集中は正義だろ？
一極集中は、やりすぎだけど。
上ばっかり叩かれてるし、確かに叩かれるようなこともしてるけど
下支えするはずの労働者や技術者の減少、劣化も加えて大きな原因だろう
上は腐りきってて下は無能で怠惰、この国の文明社会なんてもうあんまり長いことない
ありとあらゆるインフラが徐々に機能しなくなっていくよ
>>252
高速道路やバイパスはまだ作り続けるんじゃね？ >>259
それなら自立自走式アスファルト補修ドローンとか造ったほうがコスパいいんじゃね？ｗ 長年新規に道路を作るほうにばかり財源を回してきたツケだな
高度経済成長期あたりまではそれでよかった。しかし90年代には十分道路ができていたのに
建設業界を食わせるために不必要な道路や橋に巨額の投資がしばしばなされた
そういう未来に活きない投資に無駄に金をつぎ込んできたのが、日本の経済成長が長らく低迷している理由の一つでもある
建設業界は日本の財政を食いつぶしてきた原因の一つだ
>>194
これが解らずにサヨサヨ言ってる人のなんと多いことか >>270
そゆこと。
見境なく作ることばかり考えて、維持することは耳日曜。 原因は小泉竹中だよ
民間に任せようって公共事業を縮小させたツケ
同じ場所を掘ったり埋めたり繰り返して道路がボコボコになってくよね
そこら中で崩落事故起きたら誰も移動出来なくなる
死んでる経済に死体蹴り
道路・橋のインフラを整備・補修する国力がない。
↓
国防戦略は、道路網のインフラの無いことを利用して、侵攻軍の侵攻を遅滞させる戦略になる。
↓
① ４４トンの１０式戦車、２６トンの１６式機動戦闘車の生産数を削減。
➁ ６０トン級の新戦車の開発開始。
③ 国民の銃保有の解禁で、地域住民がゲリラ戦ができる制度、態勢の整備
↓
中国軍の主力戦車９９式戦車は、５４トン。
日本国内に、整備された道路網が無い場合、迅速な侵攻作戦は困難。
↓
地域配備師団の遅滞戦闘と銃を保有する日本人市民のゲリラ戦等で、ベトナム戦型の長期泥沼
戦争で、最終的勝利を目指す。
当然、島国なので、自給自足の農業態勢の整備にシフトすることも前提条件。
>>267
今後は当然そういうのも必要になるでしょう
道路の補修は自立式の保守ロボット
そのロボットから通行止めの区間情報が流されて
自動運転車は避けて通る >>272
日本人にありがちではある
地方自治体でも無駄に大きな箱ものを作ってることがよくある
照明や空調費用など、将来的な維持費を事前にまじめに考えてないのがよくない それでいて沖縄離島、石垣島の田舎道とか
わずかに車が通る位の道すら草刈りやってたり
やらなきゃあっという間に草で覆われてしまうのは分かってるとは言えマンパワーを割いてもその見返り分がマイナス過ぎるわ
数年草生えない安い薬剤とかねーもんかね
ここで話されてる経年劣化でのインフラ崩壊も
もっと長寿命な素材や方法が有りさえすればなぁ
人手不足じゃない
ニートや金のため仕方なく別にやりたくもない仕事してるやつだらけ
公共事業係る底辺職にに月収８０万だせばいいだけ。
福島原発作業員どんだけ人集まって、繁華街が潤ったかニュースで見たろ
パチンコ屋まで大盛況w
>>251
うちの先祖代々の山は土砂災害防止の対策工事ために協力してくれと県から言われて
土地を差し出したら木をかなり切り倒されたけど用地代どころか木の賠償すら1円ももらえなかったわ
県の役人は最初の協力してくれって時はすごい低姿勢だったくせに
木の賠償の話をしたら「県は関知しない。ただで災害防止してやるからありがたく思え」って態度だった
お国のためみたいな国民に対してはとことん厚かましくなるのが役人 事業の為の税金を
全部ポッケナイナイしてたという事
何の為の、世界一高い日本の税金か
公務員手当も高すぎる
ジムニーかプラドか三菱D5かアウトランダーどれか必須
コンクリから人
段階老害の歩いた跡にゃペンペン草も生えやしねw
水素自動車のインフラ整備や、リニア新幹線も
無駄な道路同様に、未来に活きない、無駄な投資に終わるだろう
>>277
山をなくすとか、自動運転とか、夢は果てしないなｗ >>277
長い区間の片側交互通行も余裕そう、補修工事が捗るな！ ポツンと一人暮らしなんて、持ち上げてる場合じゃない。
偏屈物の為に、彼ら専用の道路や電気や水道やガスを引くなんて馬鹿げてる
居住地域と、非居住（電気ガス水道舗装道路なし）分けていくべきだよ。人口減少社会なんだから。
>>277
逆にそこまでするならコロナ禍でのテレワークみたいに
人自体が動くのを抑制してドローンなどで人が必要なインフラを運んだほうがコスト的に見合うんじゃないかなぁ
所詮生物だから食う寝るができて寒さ暑さを凌げる場所さえあれば生きていけるわけだから
永遠と無駄で劣化激しい送電や上下水や道路の維持なんかやめていっそ全部お届けにしてしまえば 小泉が猪瀬に道路公団民営化を任せたら、安普請の道路が乱造された
高速なのに対応車線とポールだけで区切ってる道路、見た事あるでしょ？
コストカットの成れの果て、安かろう悪かろうを絵にかいたような代物ですよ
>>280
数年草が生えないレベルのそういう強力で残留性の強い農薬は
生物毒性が強すぎて害が大きいから残念ながら現実的ではない
残留性が強い＝分解しにくい、ってことだからね。地下水汚染されるし酷いことになるだろう 一番削らなければいけないインフラは「公務員」だ。
自分らで削る能力もないようなので、最終的には国民自らの手で物理的に削り取ることになる。。。
嫌な仕事ではあるがそうしなければ自分らが行き詰まるのが確定している以上最終的にはやらざるをえないわけで。
ミンス政権が維持管理サボったからだな
あらゆる社会問題はミンスのせい、でだいたい解決する
トレッキングが趣味なので、登山口まで車で行くときに幹線の国道や県道から枝道入って
登山口までの途中のびっくりするような山の中にも家があって僅かばかりの田んぼや畑が
あって細い舗装道路が通じている。
幹線道路は補修が必要だが枝道は必要最小限の補修でよい。
住民は年寄りしか見ないからほとんどの山奥の村は廃村になる。
いっきょくしうちゆはんたあい(原文ママ)が手弁当で工事して差し上げろ
>>3
オリンピックで無駄金使うくらいなら
必要な事に使うべきだよな
コロナで苦しんでいる人がいるのに
公務員にボーナスが出るとか 小中学生あたりに都市計画のコンペでもして
新しい発想を発掘したほうがいいかもしれない
２７６つづき
ゲリラ戦のためには、基礎的な歩兵戦闘のできる大量の市民必要。
↓
陸自 現役自衛官 維持費用 ＝ ９０７万円／年間／１名
↓
一方、予備自衛官手当
① 予備自衛官手当 ＝ ４０００円／月 × １２ゕ月 ＝ ４万８０００円／年
➁ 訓練招集手当 ＝ ８１００円／日 × ５日程度 ＝ ４万０５００円／年
合計 ８万８５００円／年 程度。
↓
陸自 現役自衛官１万人の削減で、１００万人分の予備自衛官の人件費をねん出。
↓
現在の 陸自 予備自衛官４万８０００人態勢から、予備自衛官１００万人態勢へ
↓
これで、基礎的歩兵訓練を受けた１００万人の日本人市民誕生。
市民の銃保有解禁で、大幅な防衛予算の増額なく、国力が低下し、インフラ整備がないが、
ゲリラ戦のできる日本の将来の防衛戦略が整う。
>>282
幾らか忘れたけどオヤジの山は国だかが1本幾らかで買い取ってくれたよ
バブルの時に山買ってしばらく枝落とししてたけど
木を育てても金になるのがずっと先だから続かず
長年放っておいたから金に殆どならない木になってた
まあスズメの涙程で十数万くらい振り込まれんじゃないかな 安全や豊かさが当たり前になると
その当たり前を維持する努力も不必要と勘違いするからね。
防衛や医療と同じような認識上の問題が根っこにある。
>>270
地方は仕事よこせとなるし
建設なければ人も居なくなるから
無駄でも公共事業やるしかない >>291
まあそうだけど、ライブスタイルの提案と思って
リモートな時代なわけだし、まあまあ笑
>>234 経済テロリスト！！！！！！！！！！！！！！
朝鮮語をしゃべるな！ 半島へ帰れ！
公安に通報している
日本では、もう遠い昔に土建屋公共事業についての
限界効用がすでに逓減しつくしている！
日本では、土建屋公共事業には全く何の価値も無い！
公安、仕事をしろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
>>259
資本主義国家として成熟してる国だから、自動の重機だろうとドローンだろうと開発すれば営利の最大化を目指す仕組みが出来上がってるからそんなに安くはならない
農業の自動化も安くなってないだろ？ >>282
役所からしてみたら
お前の山の災害対策を税金使ってやってやるって事だからな
何も対策しないで災害起きたら全部所有者の責任になるから インフラに金使う
ホワイト公務員ぐらい給料出す
底辺はすぐ金使う
インフレになる物価が上がる
今の公務員の給料が実質的に下がる
一般会社員は物価が上がるが儲けた金で給料も上がるからプラマイなし。
初期投資の国の借金はインフレで実質下がる。
インフラ整備してた人はインフレ効果で実質賃金低下で仕事を離れる
政治はこう回さないと
>>295
まあ確かにね
今でさえ普通に売られてるラウンドアップとかも発癌性がとかアメリカだかで訴訟問題になってたっけ
低毒性で散布車で通りすがりに吹きかけるだけで1年生えないとか草刈り自動運転ドローンみたいなのがあればいいのに
って沖縄の小浜島のはいむるぶしで自動運航の芝刈り機は見かけたけどあれはどこのメーカーのなんだろう 景気が良いときは管理も考えずにイケイケどんどん
いかにも日本的だな
>>127
用意されたガス抜きな面もある
自民党も従北派に厳しいだけの南韓国勢力な動きをしているし
自民党内の保守派はガス抜き要員であるとＫＡＺＵＹＡの指摘は正しいのかも
大高美貴のように、はなから自民を疑ってる行動する保守と同じマインドでは嫌韓は決してない
韓国を馬鹿にできればそれでいいという洗脳をされてしまった
馬鹿にしてくるやつらなど無視して韓国系は行動すればいいだけ 中国などへのＯＤＡ支援中心でやってきたので
日本のインフラは老朽化かでガタガタ
>>269
分かったつもりで自殺するための縄を造り続けてるのがおまえみたいな扇動されたアホだ
建設投資は90年代から半減未満になっている
食いつぶしているのだ！！の逆だ
問題は０年のデフレ不景気、それだけだ
公共投資の削減はそのままデフレ悪化策だ
お前みたいなアホの群れが全体を見ずに節約節約だけ言ってきた結果が今の日本だぞ
言葉使うだけ無駄だから黙ってろ
間違った方向に全力で突っ走っても30年のデフレが35年になり40年になるだけなんだからな
でないと無能な働き者は銃殺だぞ？？ 笹子トンネル事故ってそんな前だったか
つい3年くらい前だと思ってた
毎年毎年無駄な工事しまくってるくせに何やってんの？
本当に必要なところに金使えバカ政府
これで地方の老朽化が加速して東京一極化になってんだろうが
>>314
景気が悪いまま30年もデフレ不景気を続けているのが一番日本的なんだよ
おまえもそのアホの主要構成要素なの >>314
外人だとそういうのは慎重なのか
欧米人も含めてそうは思えないけどなあｗ >>303
うちの場合は亡くなった祖父がお人好しだったのもあって
最初に地域のためならと了承した後に
お金の話をしたのでとにかく対応がひどかったよ
2005年に亡くなったのでその少し前だったかな？
すでにその先祖代々の土地には一族が誰も住んでいなかったから断られにくいと思われていたようで
震災の少し前くらいにも別の斜面を地域のために差し出せって2回目の話があったけどさすがに親父が断った 地方移住を推奨しても結局不便な場所は過疎になる
地域利権で囲い込んで県域だの地元と大都市との格差が拡がる
災害復旧でインフラ作っても老朽化したらもう復元はできないそういう土地に若者は行かない
>>296
山本太郎は公務員を増やせと主張しているがどうする？ こういった事で
公共事業に金を出すと
本当に経済活性化させると
実質今の公務員、すでに金を持ってる年配が損をするから
未来の日本が衰退しようと現状を維持しようとするのだ。
そんな事するぐらいなら移民入れて優雅に生きた方が自分たちの孫ぐらいまでは安泰と考える
３０２つづき
３０年後、超近代国家に成長した中国は、国力低下で、後進国になり、道路整備も困難な日本に侵攻。
目的は、
① 尖閣諸島周辺の地下資源の確保。
➁ 一部で報道等されているウィグル人に代わる臓器提供元 （日本人） の確保。
↓
海自、空自は、近代的な中国軍弾道弾攻撃で、開戦直後に壊滅。
↓
陸自は、予備自衛官１００万人を防衛招集を急ぐ。
整備されていない道路網と複雑な地形でゲリラ戦を展開。中国軍に出血を強要。
↓
中国の強引な拡張戦略で、中国人に反感をもつ国際世論は、中国を非難。
しかし、国連安保理は、ロシアの拒否権発動で、中国に対する制裁を拒否。
そこで、第３世界を中心とした国連総会は、平和のための結集決議により、中国制裁を決議。
↓
陸自の粘り強いゲリラ戦に次第に中国国内でも、反戦機運の動き。
↓
アメリカ、イギリス、ロシアの仲介により、日本と中国は、和平条約を調印。
めでたし、めでたし？？？
というのが、国力の低下していく日本の最大公約数的防衛戦略かもな。
無駄な物をいっぱい作ったのは小沢一郎のせいだろ。
小沢一郎のwikiより
日米構造協議でも大蔵省の強い反対にもかかわらず、公共投資を10年間で430兆円とすることで妥結したが、これも金丸・小沢・アマコストの3者が政府に先立って金額に到るまで協議し、すでに話をつけていたという
gotoやりまくりするには不要なインフラは必要なんです
インフラ潰すとか以ての外です
でも維持費は出しません
運が悪い人は橋から落ちたりトンネルで潰れたり崖から落ちて燃えたり死んでくださいね
いくら死のうがgotoは絶対やめませんよ
>>314
借金しながらそんな事やってようやく作った好景気ですから造らなければ好景気にはなっていませんよ >>326
道路をまともに整備してから過疎とか言え！！！
公共投資を半分に削る→維持費すらなくなる→崩落する道路すら出てくる→やっぱり地方は不便じゃないか！！道路は無駄！！
あほか、おまえら？？
公務員の人件費に金使い過ぎが原因だろ
何とかしろよー
老害世代が残しつつある負の遺産はこれだけじゃない
物造りってのは壊れるまでの期間も想定した上で
新たに造り直すコスト又はいずれ不要と見做し壊して終了想定なら撤去費用等を
完成で浮かれた翌日から日割りで計算その費用をコツコツと貯蓄しておくべきだった
老害世代が勝手に過剰に造っといて若年層へ維持ごり押しは物のみならず
意味不明オブジェしきたり冠婚葬祭に携わる高い衣装保持や金銀財宝至上思想やら
老害世代は総じて無責任
作った時は何度でも修繕できる予算があると鷹食ってたんだよな
>>313
話が少し横にそれるが、90年代にトリクロロエチレンの地下水汚染が問題になったけど（現在も汚染が残ってる地域多し）
その頃に現地で聞き取り調査をした人の話によれば、「草が枯れるので農薬代わりにトリクロを撒いてた」と証言した人が何人もいたとのこと
低毒性ならいいが、安くて効果が高い農薬（ただし毒性強い）がはやったら汚染が酷いことになると思われる
最近は自走式草刈り機なんてあるのね。ホンダ、共立、海外メーカー・・・いろいろあるな >>314
ドイツは日本の上位互換と言ってもいいのでは >>296
それも全く逆だ
無能な働き者は銃殺だぞ？？？
デフレ不景気が酷くなるだけなんだよ、予算や公務員を削減したら
誰かの出費は誰かの収入だ
道路も何もかも予算は誰かの収入だ、おまえの親の収入かも知れん
公務員ももちろんそうだ
それを削ったら物が売れなくなるだろうが
お前の商売だってダメになるかもしれんのだぞ？？というか１００％なる
自殺したいなら自分一人でやれって話だ、さっさとやれよ無能 たとえば俺とかが主導権を取れば抜本的改革や
社会の為と言う事が出来るんだが
馬鹿な奴らや利害関係が複雑に入り乱れると
よくはならないんだよなぁ
>>329
給与や年金も今のまま維持するって言ったことあるっけ？ 原発と同じで後のことはその世代のやつが考えろでやってるからな
古くなったらどうするかなんて知るかの世界だから
税金じゃぶじゃぶ無駄遣いアホだろ、貯金しとけよバカたれが
>>24
まさにそれ。
田舎住まいだけどそう思う。 原発でさえ解体費用も無視してお安い電気ですなんて言ってる連中だぞ
期待するだけ無駄だから若いのは勉強ガッツリやって景気のいい海外に出た方がいい
>>336
過疎とされてるところにいくら金をつぎ込んで道路を立派にしたところで、
その地域の人口減少の趨勢はほとんど変わらんよ うちの自治体だと民生費４：教育費２：土木費１なんで道路橋脚荒れ放題。おまけに気の毒なのは土木課職員の作業服が支給されなくなって各自で用意。だから役場から土木課職員が複数来るとバラバラの作業服でセンス悪い人だと通報レベルｗ
せめて作業服ぐらい統一で支給してやってほしいわ。
公共投資削れ！！！とか無駄な箱もの！！とか公務員削減！！とか
デフレ不景気の日本で言ってる奴は
全部逆にひどくなるだけって分かってないアホか、酷くしたい悪魔だけだ
おまえら不景気のせいでみんな死んでくれ
いまなら削減された医療関係資源だな、コロナでくたばってくれ
アホの目が覚めるぐらいまで死んだらやっと間違いに気づくんだからみんなまとめて死ね
それしかないわ
崩れ落ちるかもしれないスリルを味わうアトラクションとしてお金を徴収しよう
民間は朝から晩まで仕事なのに
公務員はオフィスでボーっとするか適当に書類こねくり回してるだけだもんなぁ
こんなんで人件費とか運用費用とか笑わせるわ
今の1/3の人員で充分だろ
>>312
公務員の数を減らしてからじゃないと給与の上がり幅が小さくても負担は重いんじゃないかね 反原発キチガイってどこにでもあらわれるな
人口密度10人以下のところには何も作らなくていいよ
移住させろ
NHKの7000億でならなおせますよ
NHKを解体して
あらたに7000億を公共放送事業と公共事業の経費にしましょう
放送事業に1000億
橋改修に4000億
トンネル2000億
>>324
まあ山の復旧は連日NHKで放送されちゃって
川が塞がれ水が溢れれば二次災害確実だったから放水パイプで迂回させつつやらないと何やってんだよって叩かれるから全力でやってたけど、それでも倒木をわざわざ安いとは言え買い取るってのがなぁ
5、6年前に地元の石材会社がわざわざ岩手から来て(こっちは千葉)良い石が山に埋まってるから掘削させてくれって来た。
なんかその辺にも訳がありそうな気がする
オヤジは関東にいる俺が国の為に山を自然を維持しようとして買ったらのに地元のお前らが山を丸裸にして金儲けに走ってどーすんだよって追い返してたけどw さっさと国が国債発行して、金出せばすむ話だろ
こんなことやってたら、最終的にはトンネル作る技術さえなくなってしまう
ジジババしか住んでないど田舎の橋を直しても経済的メリットがない
かつては人が多く住んでいたから橋が作られた
人が去りジジババだけ残った
それだとペイしないから修理しない、ということ
>>25
角栄が役人をうまく操縦できた要因って天下りのできるところを作りまくったから 作るまでか楽しいのであって、直しまくって金が永遠にかかると発狂、破綻する。
虚しいのお。
>>311
冷遇された苺や芋が海外逃亡すんのか？
ファンシー絵本みたいで面白いなw >>355
幹線の交通網にはもっと大胆に金をつぎ込むべきだと思うが、
過疎地の公共投資は削るべきだな
実際無駄だもの >1-3 >>1000
コロナマップ(世界の感染者数をまとめたマップ)
https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/coronavirus-world-map/
新型コロナウィルスに感染すると若い人でも
・14% 100人中14人が死ぬ(伊国政府報告)→米国では国民の3%が感染し、25万人死亡、死因2位は新型コロナになってます。ただの風邪ではありません。後遺症↓も一生治らないとされてます
・脳に重大な損傷を受ける(英国研究機関報告)
・60% 100人に60人が心臓障害や心筋炎を併発し、治らない(独国研究機関報告)
・43% 100人中43人が呼吸困難の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・40% 100人中40人が味覚障害、嗅覚障害の後遺症(イタリア・パドヴァ大学報告)
・15% 100人中15人が人工透析(米国医療法人報告)
・無症状でも肺が繊維化し10年以内に80% 100人中80人死ぬ可能性(台湾医師報告)
・87% 100人中87人何らかの後遺症が残る(伊国研究機関報告)
・免疫細胞を破壊される(米国研究機関報告)
・95% 100人中95人 2ヶ月でコロナに対する免疫が消え、再感染する(中国大学病院報告)
・27% 100人中27人が関節痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)・53% 100人中53人が疲労系の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・20% 100人中20人が精神疾患(英オックスフォード大学と英国立衛生研究所）
・21% 100人中21人が胸痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)・14% 100人中14人が聴覚障害(英国マンチェスター大学報告)
・10% 100人中10人が神経障害(イタリアのジョバンニ23世病院報告)
・9% 100人中9人が運動能力障害(イタリアのジョバンニ23世病院報告)
・歯が抜ける・髪が抜ける
・感染者は無症状者でも80日以上コロナを排出する。
・頭痛、物忘れがひどくなる、頭がボーッとし考えられない、幻覚、痙攣が残り、何もできなくなる(EU研究機関報告)
・血管がボロボロになり最後は血管が破れて死ぬ。また血管を修復する為にできた血栓によって脳卒中や心筋梗塞を引き起こす
血管が破れることで、そこから先の臓器や細胞が壊死する。
・無症状でも他人にうつす
・50% 100人中50人は無症状(日本政府ダイアモンドプリンセスの船内感染者調査報告)
・1人が2.5人に新型コロナをうつす(WHO報告)
・血管内に入り、全身でウィルスが増殖、血管をズタズタに壊し、最後は血管が破れて死ぬ(米国研究機関報告)・息、鼻水、汗、糞、尿からウィルスを放出、感染させる(中国研究機関報告)
・上記の症状↑が一生残る、悪化していく(EU研究機関報告)
・乾燥すると感染力が5倍以上に上がる←now!!
・感染が広がると経済を崩壊させ、大量の失業者を出す→米国ではデマが流行り、コロナの感染爆発が起きました。現状米国だけで2600万人もの失業者を出してます
効果のあるワクチンができるまでの間、最大級のコロナ対策を行なってください
学校、企業側は一度感染した人を感染者として扱い続けます。また感染者の家族も同様です。
情報弱者がコロナにかかっても大丈夫と考えていますが、自分や自分の家族、多くの日本人の人生を破壊します。軽く考えずストレス発散方法は自宅でできるものを探しましょう
また直近の死者数でコロナにかかっても大丈夫という人がいますが、死者は感染者が増えてから1ヶ月後に急増します
絶対に油断しないでください
感染対策
新型コロナは乾燥すると感染力が”5倍以上”になります。またこの冬がワクチンが届くまでの最後の正念場です。最大限の注意をお願いします。
・風邪の症状(咳、熱、だるさ、鼻水など)がある場合、“絶対”に外に出ない
・防塵マスク(性能はN95、DS2以上)、密閉ゴーグル、耳栓を使用する
・食料を備蓄(1ヶ月分程度)
・エタノール、オゾン、紫外線、ハイター(強アルカリの液体なら同様の効果有)、プラズマクラスター、加湿器を用意する
・こまめな手洗い、消毒。帰宅時は服をそのまま洗濯機へ
日本のコロナ対応について
日本は世界で2番目に新型コロナ感染拡大しましたが、
先進国ではずば抜けて感染者が少ない状態です。
これは政府(立憲民主党と共産党除く)、省庁、病院、企業、保健所、国民がコロナウィルスに気をつけて行動した結果です。
しかし現在、日本で第三波が発生しました。
感染拡大すれば他の国のように外出規制が行われ、大勢の人が職を失います。
大勢の方がコロナにかかってるから大丈夫と思われるかもしれませんが、そのほとんどが一生残るであろう後遺症を残します。自分の命を守る行動を取ってください。
自分ために、家族のために、日本のためにj 「壊れたら もう直せない」
というのは真っ赤なウソです
ＮＨＫ日本反日協会は
日本人の不幸が大好きニダ！
>>355
もうデフレじゃないと思うけど
物価上がり過ぎよｗ (-_-;)y-~
タモリさんの言うデベロッパー秀吉末期も、こんな状態やったんやろな。
息子秀頼が、家康にそそのかされて寺社仏閣に金遣いまくりでプチバブル。
夏の陣で破綻清算。
不便なところのメリット 自然環境の豊かさ 勿論 都会の利便性はない 何れかを選択する
>>61
いや、逆
人の食べる量が限られている以上、農業の担い手は儲かる人のみにしなきゃなんない。
あなたの言ってるのは30年位前の農政 >>344
あと先考えず毒性高いのまで使ってたら高度成長期の公害問題と一緒か
たまーに自分で草刈りやってるからか大変さが良く分かってもっと楽なもの無いかと考えてしまったw
まぁヘルニアやって膝下麻痺してもう 球磨川の話とか天罰感あるな
なんか根本的に間違ってんじゃねえのいまの日本人
天下り先作るより、官僚に多めに退職金払えばいいじゃん
>>318
俺は「食いつぶしてる」じゃなくて「食いつぶしてきた」、過去形で書いてるからな
90年代で既に過剰投資だっただろ。その頃に食いつぶしてたんだよ
むしろ今が適正な投資に近づいてるんじゃないか
公共投資増やしたところで、日本は無駄な道路に箱もの作るだけだから経済成長にはつながらないよ
今年予定されていた東京オリンピック見りゃわかるだろ。負債が残るだけ
そんなものに金つぎ込むぐらいなら、高速通信網の整備、大学の研究費増額、PC増やして小中高でのPC教育強化など
未来に種をまく事業に金をつぎ込んだ方がよほど良かった
お前は目先を見てるだけのアホだ 金が無いより土建屋が居ない事の方が厳しいなあ
現状の工事でも十分回っていないのに
