年末の交通安全県民運動が、1日から始まり、愛知県庁でパトロール隊の出発式が行われました。
出発式には愛知県の大村秀章知事や、愛知県警の後藤和宏本部長ら約80人が出席。
中日ドラゴンズのマスコットキャラクター「ドアラ」や、タレントの矢野きよ実さんとともに、死亡事故が多発する午後5時から7時までの夕暮れどきに、ドライバーにはハイビームの活用を、歩行者には反射材を身に着けるよう呼びかけました。
「(ドライバーには)横断歩道以外の場所でも油断をせずに、スピードを控えていただきたい」
(愛知県警 後藤和宏・本部長)
愛知県の2020年の交通事故死者数は、11月30日現在で141人と、全国ワーストで、警察は、1日から10日までの運動期間中、交差点などでのパトロールや、飲酒運転の取り締まりを強化します
https://news.yahoo.co.jp/articles/179089138c9a0bf54ed606dc5e8e470277622587 マナー云々もヒドイが、愛知はオッサンの運転がヘタクソ過ぎて嫌になるー
本気で事故減らすあんのか?
住民があれだから、諦めてんだろ
>>ドライバーにはハイビームの活用を〜呼びかけました。
馬鹿じゃねえの
事故の原因(名古屋走り)を取り締まらずにハイビームのせいにしてて事故が減るわけないわ
過度なスピード違反や事故を誘発する危険な車線変更なんかをまず徹底して取り締まれや
名古屋には転勤で3年居たが、大阪生まれの自分でも名古屋走りの酷さには閉口したわ
天皇の写真をわざわざ轢きに行くから
事故が起こる。
ただ人口が多いってだけの話な
愛知より人口多い
東京、神奈川、大阪は電車移動が多いのでしょか
大村を知事にするくらいだもの
程度が低い県民星なんでしょ
>>1
新型コロナどころの話じゃねーだろ、バカ知事さんよ 大村知事はポスト菅の筆頭候補だからね
今の日本を背負って行けるのはこの人しかいない気がする
日本版トランプのような存在それが大村さん
せっかくトヨタの地元で取締りがない恵まれた県なのに調子に乗ってると取締り強化されちゃうよ
>>1
141人も死んで大変だ。
運転を規制すべきだ。
夜間の道路を封鎖しろ。 >>1
天に唾する大村秀章をリコールしない愛知県民だ
心が荒んでるんだよ くわばらくわばら 愛知で運転マナーの話すると必ず他県の方が悪いところもあるといって論点ずらしてくる
>>15
死者数は歩行者、自転車、バイクがほとんどで、搬送時間も影響する
どれも東京や大阪の方が多く、搬送は渋滞と道路の狭さで愛知より時間がかかる
つまり愛知がキチガイなのは間違いない
車が多いからってのは言い訳 愛知県民の信号
青→進め
黄→進め
赤→変わって3秒くらいは進め
しゃーないw
名古屋の大通りの交差点はほとんど時差式矢印だから事故なんて起きようがない。
起きるとすれば郊外の方だろうな。
>>24
台数辺りの事故率は別にワースト1位でもないから、実際にはどの県と比べても大差なかったりするからな。ネットのネタみたいなもんで。 >>8
それも感じる
行く先に横断歩道があるのに手間で斜め横断
分離帯の木々の間から出現
横断歩道の無い場所を行き先しか見ずに横断開始とか よくよく調べたら、ワースト常連脱出の為に
検挙数調整しちゃたって、大阪の例もあるからなんとも
でも、愛知の場合
マナー悪い方が俺正義でキレて手を出す
おかしい交通トラブルニュースは良く見るよね
大村秀章知事の交通行政が失敗しているから交通事故も減らず、
いわば「大村秀章知事が交通事故を多発させている」のが現状
また名古屋か!
嫌われ民は本当に大迷惑なんだが
税金10倍にしたらどうだ?
周囲の車(歩行者)に気を使えない、名古屋走りという、故障した脳のドライバーが多い
俺コロナとかのガイジが多いから
元々の人間性に難のあるのが味噌人
半日を知事にするくらいだから県民もちょっとアレなんだろう
去年は千葉に負けたけど今年は愛知が首位奪還とか胸熱。
>>43
愛知の運転のクソさは有名だが
千葉もそんなやばかったんか 驚異の名古屋走り
標識の速度で運転すると赤信号のプレゼントが待ち受ける
アクセル踏めば、プレゼントなし
どちらを選ぶかだ
運転が荒いとか信号を守らないとか当たり前のように慣れちゃってるんだよ
歩行者も自転車もドライバーも、危ないとか怖いという生き物の本能が劣化してる
車は危ないとか、運転は怖いから気をつけようという意識があるのと無いのでは大違い
事故多いのわかる気がする
都内での話だけど、愛知関係ナンバーは車線変更してからウインカー出したり、変な右左折したりするからな
岡山はそもそも出さないけどw
愛知県警が無能でバカでキチガイの集団だから事故が増える
住宅地をサイレン鳴らして走り回れば事故が減ると思っていやがる
年末にコロナ一番増えそうなんだがな?
毎年やってるが効果なんてないよwww
第一車線と第二車線の間の白線の上を普通に走って
どちらか一方がちょっとでも進んだらそちらへ行く
と言う走り方に
”名古屋走法”
などと名前を付けているくらいだぞ?
悪い事をして居ると思っていないどころか
逆に誇らしく思ってさえいるのだ。
ワーストワンなんて逆に誇りにさえ思っているよ
沖縄へ行くと幹線道路の殆どで左折可
しかも一時停止の制限も無く自分の目視で行けるのな
名古屋や愛知は稀に左折可が有っても無意味な一時停止で
しかも直進青でも一時停止とか狂ってる
そのくせバスレーンが中央にあるキチガイ道路も有りだ
これ誰が悪いの?
>>54
東京も充分酷いけどな
渋滞で車が止まってる、信号の無い横断歩道を横断開始する歩行者、
横断中に渋滞の列が進み始めると、横断中の歩行者にぶつける寸前まで
車進め、歩行者を睨み付ける練馬ナンバープリウス
対向で一部始終見てたが、トンキンと呼ぶべきクズだったな
まあ、いつぞやに上がった、救急車が緊急走行してるのに横断やめない
ゴミトンキン動画が全て
都内で見たとかいうけど、トンキンも糞味噌名古屋人も大差ないよ >>59
トンキン言いたいだけだろ
なら東京に来なくていいから >>47
このおばちゃんに言わせりゃ交通安全県民運動なんて全くの無意味だな