形式的なものなのか、
それとも何かやらかしてたのかな
>>3
浅瀬の岩にぶつかったらしい
こんなアホは逮捕でええよ こども乗ってるしサービスや〜
でコース少し動いたら岩場でガンッかね
ぶつかった岩ニュースで見たけど何であんなとこ入ったんだろうな
>>6
過失が重大であるかどうかは業務上当たり前過失往来危険罪の件ではない。 >>1
まぁこれは仕方ない。しかし漁船の救助のおかげで、奇跡的に犠牲者ゼロはすばらし。 >>1
本当に船長が悪いのか？
逮捕は行き過ぎだと思う この海域は昔にも修学旅行生を乗せた船が沈没して、大勢の生徒が死んだ事故があったとこ
とにかく岩礁が多くて注意して航行しないと危険な場所なんだよ
この船長 当初「浮遊物にぶつかった」と咄嗟のごまかしの言い訳していた。
自分の過失がある認識している場合の言い訳だろう。
飲酒運転していたか
居眠り運転か
ブレーキとアクセルの踏み間違いか
>>25
ぶつかった岩礁を削りに行くおそれがあるからでは >>19
中国が日本周辺の海域を詳しく調べてるよな。
すでに日本より詳しい海図を持ってそうｗ ニュースで見たけど、小学生たちは立派だったなあ。先生は「先に生徒を助けて」と
言って、生徒は「あたしより○○ちゃんを助けて」って。
一人も死者が出なかったのが何よりもよかった！
>>7
>>8
それは業務上過失往来危険罪（刑法）ではなく船舶安全法で罰せされる。 そして、子ども達が船長を逮捕しないでっていう運動を起こすんだわ。
そして瀬戸内海に感動が巻き起こるのよ。
この子達は水の怖さを知りｄｑｎの川流れみたいな事件起さないだろ
勉強になったな
店員40名なのに60名乗せてたんでしょ
だから浅瀬で座礁したんじゃね
>>24
上で指摘されているように飯塚さんと違って海底を爆破して岩礁をなくして証拠隠滅したりする可能性があるから仕方がないよ。 瀬戸内海は複雑だからなあ、という言い訳もまあ、きかんだろうけど
瀬戸大橋の斜張橋綺麗だな
無事だったので、ニュースではそっちに目が行ってしまった...
>>44
よく全員分の救命胴衣があったな
児童が自前でもってたわけでもあるまいに もっと沖合で沈んで死者が出てたらとんでもないことになってたな
>>11
アホすぎるっつうか航路無視かよ
そりゃ逮捕だわ >>19
そうやな
韓国の海図は日本海軍が測量したものやから正確や 小学生たちの中には海で浮きに
捕まって救助を待っていた子もいる
長時間だと疲れて手を離した子も
いたかもしれない
本当に全員が助かって良かった
大型クルーズ船だったものが、なんかチンケな船に変ってるけど、どういうこと？
スレが火消しばっかりなのは定員オーバーを隠すか潜水艦を隠すかってことだろ
>>36
そうじょのいのああそのう。。
そういう ゆぃわりぇたから シドウさりぇたからしてるシュウ ムンムンのじょのうて
なにかこう ありのまま(シゼン)に イトせず あたりまえに あらわりぇる
優しさ(やそしさ)なのだよ わずらがもとめてるのわ。 もう乗船するときは救命胴衣着用義務付けしろよ
守らなかったら死刑で
漂流物ではなく岩に当てたんか
それで船長に責任ありと
ジャップ
対馬丸
子どもたちを見殺しにした
↑
これ
なんで身元がハッキリしていて逃亡の恐れがないのに逮捕できるのか？
業務上過失傷害はあるかも知れないが故意じゃないなら逮捕の必要あるのか？
勲章持った上級国民じゃないから逮捕したんだろ
>>44
少し喫水下がった程度で座礁するような場所に行く方がおかしいわw >>27
浮遊物にぶつかって沈没って
どれだけ相手がでかくてこっちは速度でてんだって話だわな
機雷にでもぶつかったのかよと言われるレベル >>57
大型クルーズ船だなんて当初から言ってなかったと思うよ 事故当時、与島周辺は満潮時刻の３時間後だったため、岩場は海の中に隠れていた可能性があるということで、海上保安部は船が岩に衝突した疑いもあるとみて事故のいきさつを調べています。
子供たちは別にこの人の事恨まないでしょ
むしろ今頃心配してるかも
漁船が救助してくれたから誰も死なかっただけだからな
子ども達にとっては
いい思い出になったのではなかろうか
セウォル号はほとんど死んだのにね
何が違ったんだろ
船長が勲一等瑞宝章を所持していたら小学生が逮捕される事案
漂流物と衝突したとかニュースで見たけど、結局は航路逸脱で座礁？
イタリアとか韓国とか、最初に逃げ出す館長が多い中、最後まで船に残ったのに逮捕とか？
半島つながりで何かあるのか？
セウォル号と違って逃げなくても逮捕される
下級国民は人権な〜〜〜しwww
>>1
逮捕くらいですんで良かったな
小学生がひとりでも溺死したら社会的にリンチにされてたぞ >>81
岩場の存在を100％知っている奴なんかいるのかよ 代表「楽しかった修学旅行」
全員「修学旅行」
「船が沈没した」
「沈没した」
「船長さんが逮捕された」
「逮捕された」
>>87
バスの運転手が事故を起こして怪我人が出ても死んでなけりゃ無問題か？ >>1
船の座礁はともかく子供を海に投げ出したってのがなあ
昼間の晴天時でよかった
これが荒天だったら目も当てられない
まあ厳重注意としばらく免停くらいかな >>77
ワロタけど、今のこの国は本当にこんな有様だからなぁ。 日本の子供はある程度泳げるし、ライフジャケットを着けていたんだろうね。
しかし、真冬だと危なかった。溺れなくても低体温症であの世行き。
(´・ω・`)忘れられない思い出ができましたね
いいえ、それはトラウマです
逮捕は無い
子供たちにとっては武勇談だよ。誰も死ななかったからいいけど
>>96
この学校おかしいわ
普通こんな事おきたら中止なのに続行 >>98
愛媛の宇和島水産高校の実習船えひめ丸
実習航海してたハワイ沖の事故だな >>76
船長の人格、救助人の心得、生徒の資質、かな。 >>1
坐礁したらあかんわ
船長の過失
それを漂流物に衝突したと虚偽申告したら絶対にダメ
救助が遅れる >>36
児童に向かって生徒とか教員は馬鹿なんじゃないか？ 海で事故って誰も死んでないのに即逮捕する一方路上で2人殺しても逮捕しない国
逮捕された船長は岩場の存在などを十分に確認せずに船を航行し、船を岩に衝突させた疑いがもたれている
ヨット乗ってるけど、アマチュアレベルでさえ
スマホの海図付きのＧＰＳアプリに今日の予定航路のルート設定する時に、
暗礁からかなり離れたルートを設定するのが普通の感覚。
設定してる暗礁とか危険地帯に近づきすぎると、
アラームが鳴るようにアプリ設定するからな。
カネ取ってるプロが何やってんだって、思うわ
スマホのつながるところ探してたのか
汽笛鳴らして島民に挨拶しようとしたのか
>>76
疑惑を唱えると逮捕される法律ができたからもう何もでてこないよ この子たちの卒業式で校長が
「皆さんは今日 新たな船出の時を迎え.. あっ、いや ゲフンゲフン!」
保護者「ざわ...」
生徒「.....」
日本 死者0人
日本 船長子供救助に全力
韓国 死者300人
韓国 船長いの一番に脱出
逮捕はされても仕方ないけど、対応早かったみたいだし飛び込みの指示も正しかった
起訴まではしなくていいのでは
タイタニック小学生として神秘化される んなわけねーよ
>>134
陸の車両と違って船舶の場合は全責任を船長が取る。そのために船長は船の上では絶大な
権限を持っている。ほんの40年位前までは船舶法で「船長の最後退船」が義務付けられて
いた。行方不明者がいたら船長は退船できず船といっしょに沈まなければならなかったんだ。
船長は船が沈んだ時点で逮捕は覚悟してたはずだ。 >>129
普通は現行犯逮捕やろ
いつまで長引かせんねん そんなヤバイ岩があるんなら上に灯台立てるなり砕いて水深稼ぐなりしないと
そのうちまた事故るぞ
オレが船長なら全員の退船、救助を確認した後でブリッジに戻って
羅針盤に身体を括り付けてビスケットをくわえて船と運命を共にするわ
これ、最初のニュースでは子ども達が振り落とされたと言ってたけど、今日のニュースでは船長が子ども達に「大丈夫な人は、海に飛び込んで、危ないから船からできるだけ離れて」と言ったらしい。
2017の書家・紫舟の瀬戸内紀行とかいうブログ？に
今回お世話になったのは、「高松海上タクシー」。船頭の多田陽介さんが運転する
海上タクシー云々 て記述があるね 写真ものってる
あんな小さな船でどこからどこへ行こうとしてたのか？
>>44
12歳以下は３人で大人２人分に換算する、ってルールなかったっけ？ またあれか 船員の誕生日でワイハイを繋がる岸に近づきすぎたとか
しかし乗客乗員62名全員無事救助されたって 快挙以外何物でもない。
高松海上保安局 近くにいた漁師・漁船の皆さんの救助活動
乗客の小学生も お互い譲り合うなど
非常に冷静な行動をしたようだ 素晴らしい。
>>146
マングローブの森はよみがえったのか心配。 60人以上乗ってたにしては小さな船だな
学校が予算ケチってたのか
>>108
自動車の運転とは訳が違う。
海図になければ浮遊物を疑う。
海図にあったらそもそも近寄らない。 セウォル号の船長はインタビューに対して
胸を張ってこう言っていた！
”私の指示に従っているうちは
絶対に安全ですニダ〜”
良く言うわこのウソつき民族めが！！
沈んで行く船の窓の向こうで高校生のお客たちは
窓を必死扱いて叩いて救助を求めていたわ
その時海洋警察は自力で船から出て来た客だけを救助して
”これだけたくさん救助出来たんだから上出来ニダ〜”
と、自画自賛して終わり
>>151
左右三席で10列って考えたらあんなもんかと。 >>82
業務で人を乗せているのに、海図をちゃんと確認せずに船を沈没させたらふつう逮捕されるよ
まあ、この逮捕は取り調べのための身柄拘束みたいなものだから、取り調べ後直ぐ釈放だと思うよ
後は通いで数回取調べ、在宅起訴で裁判開始ってところかな 日本の司法は中世
予測出来ない突発的な乱気流で怪我人が出たら
機長が過失問われたり
>>129
ばーか
起訴されようかされまいかは関係ない
逮捕されないことが問題なのだ AFP
セウォル号船長、殺人罪で無期懲役確定 韓国最高裁
2015年11月12日 18:27 発信地：ソウル/韓国 [ 韓国・北朝鮮 韓国 ]
https://www.afpbb.com/articles/-/3066390
【11月12日 AFP】韓国で昨年4月に300人以上が死亡・行方不明となった旅客船セウォル（Sewol）号の沈没事故で、
韓国の最高裁判所は12日、船長のイ・ジュンソク（Lee Jun-Seok）被告に、殺人罪で無期懲役とした控訴審の判決を支持する判決を言い渡した。
最高裁は、イ被告が自らが助かるために300人以上の乗客を事実上水死させたと述べた。
乗客乗員476人を乗せたセウォル号は昨年4月16日、韓国南西部の珍島（Jindo）沖で沈没した。死亡・行方不明となった304人のうち250人は同じ高校の生徒だった。 >>81
座礁させても罪に問われるんだよな。
車は道路脇のコンクリートで擦っても罪にならないのに。 修学旅行の小学生には、一生語り継げる思い出が出来て良かったじゃんｗ
修学旅行の3大惨劇
坂出沖旅客船沈没事故
高知学芸高校上海列車事故
せをる号の奴
>>158
ある意味、5ちゃんねらーの鑑みたいなレス
そこまで突き抜けてると心地よい 韓国のセウォル号の高校生300人死亡事故は本当に気の毒だったな
韓国政府は好きじゃないがこの事故は同情する
>>166
でもカラオケ大会とか楽しそうだったよ？ >>161
旅客運送中に事故を起こせば、それなりの責任がある。
客を乗せたタクシーが自損事故で客にけがをさせたら
運転手は責任を問われるでしょ 知らんけど船長に悪意なんかなかったと思う
小学校の子たちに楽しんでもらいたくて､､､
それしか考えてなかったんじゃないかな
それで逮捕は無慈悲過ぎないか？？？
>>166
ウチの中学も昔に遠足で
湖の遊覧船が沈没して20人くらい亡くなったらしい
定員オーバーだったかな、船自体も違法な改造・増築してたとか
結構色んな学校で似たような水難事故遭ってるのでは？
まあ今回は犠牲者ゼロ、運行側の悪質性も低そうだが >>176
知らんけど悪意や故意じゃないよね
事故だよね
船長逮捕はやり過ぎだと思う
父兄の気持ちを鑑みてもなお逮捕はやり過ぎだと思う 逮捕？！
修学旅行でいろいろ巻き込まれすぎやろ
子供たちショック受けそうだしケアしてあげてほしい(´・ω・｀)
おんなのこといっしょに
えいがみたいでたのしかったです
>>174
まあ、逮捕されても人が死んでないから取り調べ後直ぐ釈放で、
半年後くらいに裁判ってパターンじゃないかな
過失往来危険罪を調べたら「業務に従事する者が上記の罪を犯した場合、
3年以下禁錮又は50万円以下の罰金に処される」って書いてあったんで、
人も死んでないから罰金刑で済む可能性も高いよ >>186
刑事訴訟とは別に、海難審判はあるだろうね。 偶然近くに漁船がいて救助してくれたという幸運は大きい
とはいえ大切にしていたものや思い出のあるものが海の底に沈んでしまっただろうからそれは辛いだろうなあ
あ、座礁なんか。航路逸脱？
見張り不十分か。
海難は凄い罪重いんよなあ。
DQNが定員外とか、車の免許の感覚でやって罰金が二桁万円とか来ちゃうから。上限50万だっけ。
水先案内人
がいたら避けられた案件？コストカットの行き過ぎかな
>>193
過失かどうかは逮捕するかしないかとは関係ないな。 >>194
船舶安全法違反による刑事罰と、海難審判による
行政罰とを混同してないか？ >>140
沖のほうにも、暗岩（海中に没してるけど浅い）とか洗岩（そこだけ波立つが見つけにくい）というのがありましてな。
そのための海図で。 >>201
ポリエチレンボートは岩に乗り上げても穴が開かない >>200
ごめん、海難って書き方が悪かった。
区別は出来てる。 逮捕はおかしい
逃走の恐れでもあるんかな？
沈船も引き上げて収入ある仕事も紹介してやってくれ
>>182
司法知らないバカに教えてあげる
警察はとりあえず捕する
検察が起訴不起訴を決める
だだし逃亡する予見がない今回のケースで逮捕という処理は不適格 逮捕されると仮に無罪になってもダメージ大きいからな
ESTAが使えなくなるから一生ハワイとか気軽に行けなくなる
>>91
例えば誰かが置いたジャッキを踏んで横転して火災が発生してさ
それを運転手が命がけで乗客を救助したんなら俺は無罪でもいいと思うわ >>36
ガイドさん(70代バアチャン)「私は大人だから、生徒さんを先に助けて！」
生徒「ガイドさんを先に！」
こんなのもあったそうな
立派だなあ 逃亡の恐れってのはこの世からの逃亡も含まれてるんやで
最終的に水面まであと数10センチ位まで沈んでたらしいしな
ヤフコメのいいねトップが飯塚との比較で引くわ
いくらアイツがクズでもこの事故と関係ねえだろ
救助にあたった漁師さんが、
先に助かった子供達がまだ海の中にいる子に頑張れと声をかけていた
と言っていて、俺はなんだか涙が出そうになったよ
救命胴衣つけない時代だったら大惨事だったかも
やはり救命胴衣は重要だな
漂流物にあたって沈んだって話から
何にぶつかったのか凄い気になってる
>>1
どんなクルーザーだったのか画像もなしにスレ立てとな
処せよ >>187
yes
知ってるってコトは
あんたもOBか？ 学校側の話じゃ船長さんの的確な指示で死亡者出さずに感謝していたのに、杓子定規過ぎて可哀想(´；ω；`)
クソ漁師を避ける為に浅瀬に舵を切ったんじゃね？
瀬戸内の漁師なんて進路妨害したり進路に網を仕掛けたり錨泊して朝起きたら船の周りに網を仕掛けて動けなくしたりするクズばかりだからな。
普段から人の命を危険にさらしてるのに人助けで脚光を浴びるとか皮肉だよな。
船乗り100人に瀬戸内漁師のことを聞いてみ？100人全員がクズだと言うだろう
浮遊物って報道を見て、どんなとんでもないものが浮かんでたんだと思ったらただの座礁かい
救助画像を見たけど、日が暮れる前で幸いやね(´･ω･`)
暗くなったらさすがにヤバかったかも
とにかく、とりあえずは命があって良かった
客の乗った浸水船から真っ先に逃亡した船長がいた国が思い出せない
>>209
おまえは地獄に帰れ
ディスコミュニケーター >>230
そうなのか…
結構昔だし、酷い水難事故少なくないし
今はどうか知らんけど、
毎年事故近い日に校長が全校放送するし、
犠牲者生徒の顔写真飾った追悼の部屋がある まぁ暮れる前ってか救助した方もギリギリで凄いわな(´･ω･`)
焦らずに的確に、やはり訓練こそ一番
>>241
そっちは松江市立の川津中学校だけどな… ７２歳の女性ガイドを、海に出る修学旅行に付けるなんて、校長はアホなの このガイド入院中
子供は賢かったが
船長はポンコツでガイドはおばあちゃん
先生入れて62人とは少子化だな
俺の時代は1クラス50人で17クラスだった
真っ暗な夜間、小学生に対して
「飛び込んで船から離れろ」という船長の指示は的確だったんだろうか…
しかし、子供達はみんな落ち着いていて、救助が来ると
「××さんを先に上げて」と譲り合っていたというから頭が下がるな
>>249
午後4時40分は「真っ暗な夜中」なのか？ >>251
暗くなり始めてるし
救助が来た時は暗かったらしい >>248
四国は過疎だろ
小学校も減ってたりする >>232
港の入り口をぎっしり網入れて
一般の連絡船も出入りするのに港からでられなくしてる
四国の瀬戸内側の某港とか知ってるし
船が沖で故障したので曳航してもらったら
あとから、１００万円単位の謝礼金を要求されたとか
まあ、遠慮がちにいっても
クズぶりはすげーと思うわ。 >>253
坂出の昨日の日没は16時58分。16時40分は日没前だから、
真っ暗な夜間とは到底言えない。 漁船が救助してる写真はまだうっすら明るいから日没直前のギリギリのタイミングで全員救助されたんだな
>>90
ワロタ
見たいw
しかし来年の卒業式があるかどうかも怪しいのが切ない… >>249
「真っ暗な夜間」とは？この事故とは関係ないよな？ 四国と言えば「坂の上の雲」(´･ω･`)
あの頃の愛媛すげぇな
まぁスレちすまん
|彡 ｼｭｯ
ところで、ぶつかった漂流物ってナニよ？かなりデカくないか？
今日は海水が引いてたのかな
ニュースで鯨みたいなでかい岩がたくさん映ってたよ
>>109
は？どう考えても救助してる人に言ってるだろ
どんなアスペだよ >>268
今日は、ではなく、潮の満ち干は一日の中で
遷移するってことを知らないの？ こんな事故知らんかったわ
ガキ全員助かってよかったな
>>268
事件当時は満潮時で この岩が隠れていた可能性などもあり調査中だってさ >>6
車でも人が被害にあうような
事故おこしたら業務上過失傷害だからじゃね
命の危険を伴うような事故おこしたことが過失 全員助かったから言えるけど、修学旅行で乗ってた船が沈没なんてエピソード、
持ってる奴そうはいないぞ。一生自慢できる。
まぁ中学生になったら「沈没野郎」「沈没娘」言われるだろうが気にするな。
君たちの将来は浮かばれる。
>>9
浮遊物にぶつかったとニュースでみた。しかし挫傷するほどの硬い浮遊物って？ 起訴からの有罪は確定
逮捕が妥当かどうかは見解が分かれるところだけど、
今回のケースは逮捕でいいんじゃないか？
船長が信用できんわ
>>264
藩の名残が学問を奨励したから、かなりの人材を作ったよ(´･ω･`)
あんなど田舎で秋山兄弟や子規だけでも凄いやん 船長「ガキ共もコロナで遠くに修学旅行行けずに可哀相だな」
「よっしゃ、一生の思い出になるように瀬戸大橋の近くを通ったろ。」
>>266
漂流物ってのはウソだったのか、だから、船長逮捕 セウォル号は船長が逃げ出してガキチョンが大量に死んだんだっけ？？
>>166
修学旅行だと紫雲丸事故だろ
この時に死んだのは小学生女子が7割ぐらい
3割か2割が男子で
この事故と別件の事故がきっかけになって
小中学校にプールの設置と水泳授業が本格化した >>285
別件の事故って、紫雲丸事故と同じ年に起こった橋北中学校水難事故？ なんで逮捕する必要があるんだよ
何でもかんでもホイホイ逮捕請求を認める裁判所もいい加減にしろよ
>>288
逮捕する必要があるかどうかなんて、鼻糞ほじりながら
ネットで適当に記事見てるだけのお前がきめることなの？ >>290
他に逮捕すべきやつがいるかどうかということが、
この船長を逮捕するかどうかの判断と何の関係が？ 紫雲丸事故により全国各地にプールができ水泳の授業が実施されたのが令和の時代に役に立ったのかな
全員無事だし逃げる理由もないし
逮捕する必要ないやろ
>>291
それはそうなんだけど
飯塚が逮捕されない現実からするとなんかもどかしい 着衣水泳最近の子は学校で習うんだっけ？
海水で浮力があったのとこの時期にしては暖かかったのも幸いしたのかもね
よくこんな糞野郎の船に乗る事になったな
危機管理も安全意識もあったもんじゃねーわ
>>292
なお一昨日までプールは無理して作らなくて良いとする方向で議論が進んでいた 事故で海保に引っ張られると警察よりはるかに怖いと聞いたが
どうなんだろ
船長の罪は非常に重い
後1歩でセウォってたからな
簡単に終わらせていい事件じゃない
>>308
どっちがどうとか言うもんでも無いが、セウォル号とは沈没するまでの経緯が全然違うだろう？ 単独事故、それも既知の岩礁に座礁しての自爆じゃそりゃ逮捕だよ
事故船の19トンってのも相当胡散臭いからそっちも調べてほしい
（20トン未満は小型船舶操縦士免許でいけるはず）
児童は3人で2人と勘定する！
って言う軽四乗車人数みたいなカウント法なのかい？
まぁ大事には至らなかったんでお舟もなくしてるし低額罰金程度でおしまいにしてやれ。
漁船がGJだよな
２人とかしか乗ってなかったろうに
>>309
あれは、沈没する前もアレだが、沈没した後の方がすごいのだ >>314
ちょっとぐぐってみたが船長が真っ先に逃げるとかいきなりすげえ 
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