車に轢かれても潰れない「鋼鉄武装の甲虫」 強いボディーの秘密
産経2020.11.14
https://special.sankei.com/a/society/article/20201114/0001.html
![【Nature】車に轢かれても潰れない「鋼鉄武装の甲虫」強いボディーの秘密 頑丈さを追求する航空宇宙産業にも役立てられる可能性 [どこさ★]->画像>2枚](https://special.sankei.com/a/society/images/20201114/0001p1.jpg)
「鋼鉄で武装した甲虫」と呼ばれるコブゴミムシダマシ（
デビッド・キサイラス米カリフォルニア大アーバイン校教授提供）
「鋼鉄で武装した甲虫（こうちゅう）」と呼ばれ、車にひかれても平気な昆虫がいる。
その頑強さは、硬い羽や胴体が特殊な構造で互いにがっちり支え合うことで実現していることを、
東京農工大などの国際チームが突き止めた。
自分の体重の４万倍近くの重さに耐えられるといい、
その構造が、航空機や自動車の強度向上などに応用できる可能性があるという。
（伊藤壽一郎）
■２組の凹凸で羽同士をがっちり接合
米カリフォルニア州南部の乾燥地帯に生息するコブゴミムシダマシという体長約３センチの昆虫で、
見るからにゴツゴツして頑強そうな体をしている。
羽は互いにくっつき合っていて開かず飛べない。
体をしっかりと覆うことで、外敵の鳥などが食べにくいようにしているらしい。
続きは有料記事
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![【Nature】車に轢かれても潰れない「鋼鉄武装の甲虫」強いボディーの秘密 頑丈さを追求する航空宇宙産業にも役立てられる可能性 [どこさ★]->画像>2枚](https://ap1-prod-images.disco-api.com/2020/10/22/250423f7-b661-4cd1-b82d-00b51b056538.jpg)
動物学：「押しつぶされない」コブゴミムシダマシの秘密
Nature 2020年10月22日
https://www.natureasia.com/ja-jp/nature/pr-highlights/13485
コブゴミムシダマシの外骨格がこれほどまでに強くなった理由に関して新たな知見を報告する論文が、
今週、Nature に掲載される。
この知見は、コブゴミムシダマシの巨大な圧縮破壊力に耐える能力を説明するために役立つものであり、
建築や、航空学などの工学分野に応用できるかもしれない。
コブゴミムシダマシ（Phloeodes diabolicus）は、
オークの木に生息する種で、主に北米の西海岸で見られる。
この昆虫は、飛行して危険から逃れる能力はないが、
圧縮破壊力に耐える外骨格の前翅（「鞘翅」と呼ばれる）を持つため、
捕食者の圧縮破壊攻撃や穿孔攻撃に耐え、車にひかれても生き残れることができる。
またこの強度のために、
コブゴミムシダマシに標準的な鋼鉄製のピンを突き刺して標本箱に整理することが、
昆虫学者たちにとって課題となっている。
今回、David Kisailusたちの研究チームは、
コブゴミムシダマシが最大149ニュートン（体重の約3万9000倍）の力に耐えることを明らかにし、
それを可能する鞘翅の構造的特徴と材質の組成について報告している。
Kisailusたちは、高度な電子顕微鏡観察、分光測定と力学的試験を行って、
鞘翅の中央部にジグソーピースの形状でかみ合った接合部が連なっていることを観察し、
こうした接合部の幾何学的形状と微細な積層構造が、
外骨格の優れた機械的なかみ合いと高靭性化をもたらしたことを明らかにした。
Kisailusたちは、この幾何学的構造について、
航空宇宙産業のタービンに求められるような異種材料（例えば、
プラスチックと金属）を接合する頑強なメカニカルファスナーとしての可能性を検証するために、
コブゴミムシダマシにおいて観察された構造を模倣した金属複合材からなる一連の接合材を作製した。
Kisailusたちが設計した接合材は、
一般的に用いられる工業用接合材と比較して、強度が向上し、靭性も著しく高かった。
産経2020.11.14
https://special.sankei.com/a/society/article/20201114/0001.html
「鋼鉄で武装した甲虫」と呼ばれるコブゴミムシダマシ（
デビッド・キサイラス米カリフォルニア大アーバイン校教授提供）
「鋼鉄で武装した甲虫（こうちゅう）」と呼ばれ、車にひかれても平気な昆虫がいる。
その頑強さは、硬い羽や胴体が特殊な構造で互いにがっちり支え合うことで実現していることを、
東京農工大などの国際チームが突き止めた。
自分の体重の４万倍近くの重さに耐えられるといい、
その構造が、航空機や自動車の強度向上などに応用できる可能性があるという。
（伊藤壽一郎）
■２組の凹凸で羽同士をがっちり接合
米カリフォルニア州南部の乾燥地帯に生息するコブゴミムシダマシという体長約３センチの昆虫で、
見るからにゴツゴツして頑強そうな体をしている。
羽は互いにくっつき合っていて開かず飛べない。
体をしっかりと覆うことで、外敵の鳥などが食べにくいようにしているらしい。
続きは有料記事
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動物学：「押しつぶされない」コブゴミムシダマシの秘密
Nature 2020年10月22日
https://www.natureasia.com/ja-jp/nature/pr-highlights/13485
コブゴミムシダマシの外骨格がこれほどまでに強くなった理由に関して新たな知見を報告する論文が、
今週、Nature に掲載される。
この知見は、コブゴミムシダマシの巨大な圧縮破壊力に耐える能力を説明するために役立つものであり、
建築や、航空学などの工学分野に応用できるかもしれない。
コブゴミムシダマシ（Phloeodes diabolicus）は、
オークの木に生息する種で、主に北米の西海岸で見られる。
この昆虫は、飛行して危険から逃れる能力はないが、
圧縮破壊力に耐える外骨格の前翅（「鞘翅」と呼ばれる）を持つため、
捕食者の圧縮破壊攻撃や穿孔攻撃に耐え、車にひかれても生き残れることができる。
またこの強度のために、
コブゴミムシダマシに標準的な鋼鉄製のピンを突き刺して標本箱に整理することが、
昆虫学者たちにとって課題となっている。
今回、David Kisailusたちの研究チームは、
コブゴミムシダマシが最大149ニュートン（体重の約3万9000倍）の力に耐えることを明らかにし、
それを可能する鞘翅の構造的特徴と材質の組成について報告している。
Kisailusたちは、高度な電子顕微鏡観察、分光測定と力学的試験を行って、
鞘翅の中央部にジグソーピースの形状でかみ合った接合部が連なっていることを観察し、
こうした接合部の幾何学的形状と微細な積層構造が、
外骨格の優れた機械的なかみ合いと高靭性化をもたらしたことを明らかにした。
Kisailusたちは、この幾何学的構造について、
航空宇宙産業のタービンに求められるような異種材料（例えば、
プラスチックと金属）を接合する頑強なメカニカルファスナーとしての可能性を検証するために、
コブゴミムシダマシにおいて観察された構造を模倣した金属複合材からなる一連の接合材を作製した。
Kisailusたちが設計した接合材は、
一般的に用いられる工業用接合材と比較して、強度が向上し、靭性も著しく高かった。
