日本航空は今年４月からの１年間の業績が最大で２７００億円の最終赤字に転落するとの見通しを発表しました。
「固定費の削減も含めて努力したものの、減収を全て補うには至っておりません」（日本航空 菊山英樹専務）
日本航空は新型コロナの影響で、今年４月から９月の間は国際線の旅客数と収入がおよそ９７％減少したため中間決算は１６１２億円の最終赤字になったと発表。来年３月までの１年間では２４００億円から２７００億円の最終赤字に転落するとの見通しを示しました。２０１２年に再上場して以来、初の最終赤字です。
また、今年度に１０００億円コストを削減する目標を掲げ、２０２２年度までに大型機など２９機を早期に退役させると発表しました。このほかにも外部企業に客室乗務員など５００名程度をすでに出向や派遣させているほか、新たに来年度の役員報酬を５５％削減することも決めました。
30日 15時57分 TBS
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4114769.html
![【JAL】最大2700億円の赤字見通し 再上場以来初 [ばーど★]->画像>1枚](https://news.tbs.co.jp/jpg/news4114769_50.jpg)
>>2
このネタ
つまんなくね？
何年も前からあるネタなのに
どや顔で書きこんでるし >>1
ナショナルフラッグ２つも必要ない
ANAと統合しろよ JALはあんま減らしようないしね
そのうち税金が入るのは間違いない
パイロットの給料を見直すべき
バスの運転手より+１０万くらいの年収でいいよ
どうせオートパイロットにポチるだけの仕事でしょ
今は
昔は風を読み空気を読む高等技術者だったけど
昔国鉄いま日航
社会のダニ、迷惑集団
一度ぶっ潰れてその後もあまやかされ、うだうだやっていただけ
またも政府に助けてもらう気まんまん
ゆるいことをやり続けてのうのうとしてやがる
>>6
まー、ありきたりのネタだけど、もう笑うしかないのよ つーか、もう航空会社なんてやめちゃえばいいじゃん。採算合わんの分かりきってるだろ
船の方が安いんじゃね？
>>6
こんな悲惨な状況下で、おっさんが馬鹿な書込みしてウケると思ってるのだろうか…
小さい子供は下品な言葉を喜んで言うが、
頭の中は成長していないのだろう… パイロットの腕が落ちないように、全日空と日航でエアレースでもやったら・・
旅客機で長距離レースやったら話題になるぞ
公務員だけど月13万ボーナス無しなら雇ってやらなくもない
日航とかＡＮＡの社内の空気って今どうなってんの？
我先にと退職してる感じ？
独禁法に触れるから
合併なんて出来るわけねえじゃん
馬鹿なのか？
※当レスは広める事を希望して複数のスレに貼っています
みなさんも生活安全警察による通称やりすぎ防犯パトロール問題と、創価学会による組織的な嫌がらせ行為の問題はご存知だと思う
これらに関してネット上で流布している情報には、誤りも多い為、簡単に説明すると
前者は、生活安全警察が防犯活動と称し、特定個人に対する尾行・監視・付き纏いを行い、防犯協力と称し精神的拷問と虐待を加えている問題で
後者は、創価学会が、適当な理由をつけて嫌がらせを正当化し、住民達にまで協力を要請し、加担させる形で
地域ぐるみでの尾行・監視・付き纏い、就労妨害、解雇工作、悪評流布、その他、嫌がらせ行為を働き、精神的拷問と虐待を加える問題だ
某法律事務所に所属する弁護士が、顧問企業で、創価学会による嫌がらせ行為と全く同じ手口を用い
邪魔になった従業員達を解雇に追い込んでいたというとんでもない大事件を起こしていたそうで、被害が発生した企業は何社にも渡るという
その情報に関して、東京地裁で行われた民事裁判で、下記の資料が提出されて、公開文章となっているという
Ｘ敗訴で明らかになった女弁護士のブラック過ぎる手口 2011年9月11日 19時11分
http://news.livedoor.com/article/detail/5852938/（リンク切れ）
＞（中略）
＞Bさんは、裁判所に提出した書面に、Ｍ・ＨＭ法律事務所のT谷弁護士が過去にも大手コンサルティング会社の弁護活動において、
＞悪質な手口で一般社員を追い込んでいたと告発している（以下、裁判所の公開文書より抜粋）。
＞
＞＜T谷弁護士は（編注:原文は本名）都内の大手コンサルティング会社から労働法の専門弁護士として依頼を受任し（略）、
＞都合な社員や退職させたい社員がいる際には、まず集団ストーカーと呼ばれる手口で、その社員の周辺に複数の人間が常につきまとい、
＞その社員に精神的苦痛を与え続け、その社員がたまらなくなって、怒鳴ったり暴力を振るったりしやすいようにする、
＞もしくは精神的苦痛で自殺しやすい状況にする行為を続ける＞
＞＜このような集団ストーカー行為、もしくは産業医の制度を悪用する手口を使って、被害を訴える個人に対し、
＞精神分裂症等の精神病として診断書を作成して被害者の発言の信憑性を低下させ、その上で産業医が治療と称し措置入院等を行う事で、
＞報道、捜査機関、裁判所等を欺いて対応が出来ないようにし、さらに一般市民を自殺や泣き寝入りに追い込む＞
※当該記事にはウェブ魚拓かあり、そちらをお読み頂ければ、ソースがきちんと存在する実話であると理解できます
重要なのはこの部分である
【精神的苦痛で自殺しやすい状況にする行為を続ける】【一般市民を自殺に追い込む】
【その社員がたまらなくなって、怒鳴ったり暴力を振るったりしやすいようにする】
手口が同じである以上、迎える結末もこの記述と同じである、という事になるので
つまり、生活安全警察のやりすぎ防犯パトロールや、創価学会の嫌がらせ行為は、特定個人を精神的苦痛から自殺させる
あるいは、傷害事件、傷害致死事件や殺人未遂事件、殺人事件を起こさせる事で、社会的に抹殺する事が真の目的である、という事だ
しかし、よく考えて欲しい
過去に生活安全警察のやりすぎ防犯パトロールや、創価学会の嫌がらせ行為で、傷害事件や殺人事件が起きた、という報道があっただろうか
これら嫌がらせの特徴は、精神的苦痛から自殺しない場合は、特定個人が傷害事件か殺人事件を起こして終わる点にある
簡単に説明すると、やりすぎ防パトも、創価の嫌がらせも、悪評が地域でばら撒かれ、特定個人は人間関係を破壊され、社会的に孤立し
社会的信用も職も失い、かつ、近隣住民達からも白眼視される為、嫌がらせをしてくる近隣住民達に激しい憎悪を抱くようになり
津山三十人殺しを起こした都井睦雄と、全く同じ精神状態に追い込む為である
従って、確実に傷害事件や殺人事件は発生している
報道がないのは、生活安全警察が事件の隠蔽を図り、通常の傷害事件、殺人事件として処理すると同時に
マスコミに圧力をかけて、真相を調べさせないようにしている為である（創価学会の嫌がらせの場合も同じ）
生活安全警察幹部、創価学会幹部、防犯協会役員らが、刑事罰に問われたくないと自己保身に走り、隠蔽しているわけです
大量殺人や殺人事件を何十件も誘発しておきながら、処罰逃れしている彼らを裁判にかけるべきです
創価学会は非合法化の上、解散させるべきですk47 >>32
「ざまぁ」って感じだったけどねwww
クソ経営の責任を株主にも負わせられたから アヘサポ・スンナーズ
「検査スンナ」
「ぱよぱよちーん！」
レンホー
「2位じゃダメなんですか？」
アヘスカサポ
「航空会社がつぶれたらダメなんですか？」
旅行バブル崩壊でしょ。
旅行業＝虚業。テレビの海外ロケ番組で視聴者を洗脳して、
海外旅行で金と時間を浪費させただけでしょ。
航空会社は虚業じゃ無いけど、旅行バブルに乗っちゃった感じ。
渦中の「三菱スペースジェット」開発「一旦立ち止まり」へ 費用20分の1に 事業は継続
10/30(金) 14:19配信
資本主義社会の崩壊だな
社会主義国家はイキイキとしているぞ
>>14
住宅ローン返せないから勘弁して
最低でも2000万ないと無理 >>47
リアパイさんですか
やはり天王洲アイルのタワマンでしょうか？ ANAはA380を3機も買ったがJALはアホな買い物してないだけ多少ましだな
>>47
パイロットって2000万年収あるの？すごいね
うちは勤務医1400万。福利厚生とくになし
引っ越し自腹の引っ越し貧乏 >>28
お前なんかに人事権ないだろ、末端公務員がっ もう二度と昔みたいにはならないから
諦めて倒産しろ
仮に上向いてきたとしても、その頃にはドローンとか別の交通手段が出てくるから
どのみち居場所はない
>>54
職員提案で末端の意見も採用されるのよ
残念でしたﾜﾗ >>13
前回やらかしたときに手広くするのやめたから ANAのホテルは桜を見る会の領収書を渡したと宣言した良心
また、JALもヤバくなるな
ANAと合併リストラ
これで1.2年耐えるしかない
446 名前：山師さん 投稿日：2010/01/14(木) 20:42:59 ID:IRhGYvfh0
いまから某電車に特攻してくる・・。
もし、電車今日から明日にかけてとまったら俺だとおもって
２８院卒童貞 ＪＡＬ株で３０２０万失いました・・・。
夢も希望ももうないです・・。さっき飛び込もうとして怖くなって
アパートに帰ってきた・・。まじで支援しない政府本気で恨みます・・。
みんな来世であおう
243 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：10/01/15(金) 23:29 ID:???
こいつマジで死んだんだな。
昨日ネタとか通報とかいったやつのろわれて
あの世に引っ張られるかもな・・。
京成本線【列車遅延】京成成田空港第2ビル駅間で発生した
人身事故の影響で、現在も列車に遅れが出ている。
死亡したのは２８歳都内在住の男性。 身元は現在調査中だが、所持品の中に
夢も希望ももうない。航空関連株で損失を抱えたため、最後に飛行機が見える
ところで死にたいとの内容の遺書を所持していた。（1/14 22:18)
また100%減資して上場廃止して
再上場して資金調達するんだろ
ここの従業員て貯金とか無いひとたちなの？
生活費無利子で貸してあげて
1年くらい無給休暇にすればいい
オリンピックも無いよね、
機材売ってるのを見ると、もう政府から話が落ちてるんだろう
俺たち零細企業でも所得補償保険入って
リスク管理してるというのに
前原のせいで株主優待もらえず、100%減資爆弾食らった俺はJAL株で1000円損したぞ！
お金返してっ！
東京広島を月2回往復するんだけどさ
減便したり機材小さくしたりと使いにくいから新幹線にするわ
役員55%オフってなんの冗談だ
90%オフくらいしろよ
>>47
大韓航空「2000万ウォンで雇ってやるニダ」 出向や派遣なんてされたら誇りが傷つくとか言ってるよな
それはANAだったかな？
誇りってなんだよ
英語ぐらい話せるただのウェーターだろが
>>70
あと日立本体もだな
子会社の売却で利益出してるだけだが w 飛行機使っての観光旅行なんて贅沢な娯楽の最たるものだろ。
元々不要だったと思うよ。
これからはビジネスだけで十分だし、ビジネスもリモート推進で時代はもう変わったよ。
元通りの数字を目指したり、税金で助けるのは間違ってると思う
これは民主党政権に立て直してもらわないと
でも今の政権は自民党でさらにJALはつぶした方がいいみたいなこと言ってた
天敵の竹中がいるからな
ANAの方が放漫経営だったのか、単に事業規模が2倍違うのか、どっちだ？
>>69
おれは1円で買って1円で売って手数料負けしたわ >>92
A380を3機買った分ANAの赤字が増えた ジャップが日本の内需を拡大できないのなら、
日本でのみジャップに対してのみ安楽死法案を通し、ジャップを安楽死させ、
日本にもっと東南アジアおよびアフリカから移民を入れろ。
GDPにしろ株価にしろ、日本人、という要素・パラメータは存在しない。
株価や景気やGDPに、
ジャップという遺伝子だかDNAは、必要ない条件だ。
ジャップが死滅し全員移民にとって代わっても、GDP・株価・景気は拡大できる。
あらゆる経済指標、あらゆる経済モデルに、
民族とか、国籍とか、単一民族かどうかとか、多国籍かどうかとか、多民族かどうか、
なんていうパラメータは、一つもない。
経済学的にはそれらは全く無意味なデータなんだ。
大阪都昇格か 維新解体か
今日21時まで、区役所で投票できる
また年寄りに否決させられる、
サボらずに行け
制服コスプレして会社員ごっこしたら2700億円かかりましたー
上場いらいもクソもないだろ
一度つぶれたくせにｗｗｗ
国策企業は株主を犠牲にしてから公金注入だから法の下の平等なんてないよね
欧米がコロナ拡大中しかもロックダウンありだからまだまだ下げるだろ
東京五輪中止宣言が山場じゃないかと思ってお財布握りしめている
鉄道のJRの方が赤字少ねえじゃん。
飛行機と鉄道の何が差になった？
JALと東京電力は民間企業だけど絶対に潰れないって聞いた
>>1
自民政府の片棒担いで東京五輪目当てのコロナゾンビを日本に運び入れる仕事をやらないとやっていけないってか 農業や介護や配達
人手不足で困ってるから助けてやれ
>>1
ANAはしっかり民間で頑張ってるけどね、赤字は仕方ない
JAL体質はどうにかしほしいけどな
むしろLCCが一番心配だわ >>108
投資家目線だとANAは終わってる（JALはがんばってる）んだが違うのか？ 飲食が崩壊したいま
マンコかウンコあるいはその両方しか残らないだろ
